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Diferencia Entre Pavimentos Rigidos y Flexibles
Diferencia Entre Pavimentos Rigidos y Flexibles
Pavimentos rígidos:
Pavimentos flexibles:
De acuerdo con las teorías de esfuerzos y las medidas de campo que se realizan, los materiales
con que se construyen los pavimentos deben tener la calidad suficiente para resistir las cargas
que transitan sobre él. Por lo mismo, las capas localizadas a mayor profundidad pueden ser de
menor calidad, en relación con el nivel de esfuerzos que recibirán, aunque la carpeta también
transmite los esfuerzos a las capas inferiores y los distribuye de manera conveniente, con el fin
de que éstas los resistan. Los materiales que forman las terracerías también deben cumplir
normas, por lo general no muy rigurosas, esto permite que los terraplenes se construyan con
economía, al utilizar los materiales extraídos de los cortes adyacentes. La calidad y los
espesores de las capas del pavimento deben estar íntimamente relacionados con los
materiales de las capas inferiores; es decir, tanto los esfuerzos debidos al tránsito como la
calidad de las terracerías influyen en la estructuración del pavimento. Así, con estos dos
parámetros, el ingeniero debe estructurar el pavimento; para hacer esto, usará los materiales
regionales y con ellos resolverá los diferentes problemas que se le presenten, en la forma más
económica posible.
Pavimentos flexibles:
-Estos pavimentos no tienen una durabilidad como los de concreto
-El costo final de los pavimentos flexibles, considerando los mismos períodos que los
pavimentos rígidos, es sustancialmente mayor
-Vida útil máxima de 10 años (con mantenimiento mayor)
-Son frecuentes los baches, hundimientos y roderas. Ellos causan daños a los vehículos
-Es muy afectado por los mismos productos
-Las deformaciones y deterioros que sufren disminuyen comodidad y seguridad. La
resistencia tiende a disminuir, principalmente en climas calientes
-Requiere mayores excavaciones, movimiento de tierras, y son más las capas a colocar
-Las acciones rutinarias de conservación y reparaciones frecuentes interrumpen el
tráfico y hacen más costosa la carretera
-Superficie que pierde textura rápido, principalmente en condición húmeda
-De color oscuro; no refleja la luz, y por ende mayores costos de iluminación.
-Absorbe la humedad con facilidad. Dado tiene capas que pueden retener más elagua,
requiere mejores sistemas de drenaje
-Las altas temperaturas y lluvias promueven pérdida de material
-Una visibilidad más reducida durante la noche, y en condiciones climáticas adversas
-Sobrecargas imprevistas y tráfico provocan daño estructural al pavimento, incluyendo
al suelo de apoyo.
-Los métodos de dimensionamiento son muy diversos
-Requieren plantas de asfalto y equipo especializada