1.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 ANTECEDENTES

El sistema de transmisión es el conjunto de elementos que tiene la misión de

hacer llegar el giro del motor hasta las ruedas motrices. La transmisión cambia la
combinación de engranajes de acuerdo con las condiciones de manejo del
vehículo, también como cambia la velocidad y potencia del motor, transmitiendo
estas al movimiento de las ruedas.

Cuando arranca el vehículo desde la condición de parada o cuando trepa una

cuesta, la transmisión desarrolla una gran fuerza y transmite esta al movimiento
de las ruedas.

1.2 ASPECTO NEGATIVO QUE SE PUEDEN OBSERVAR DESDE LA INGENIERÍA

MECÁNICA

Uno de los aspectos negativos al realizar la detección de fallas en las

movilidades, es la falta de material adecuado para así poder reemplazarlos y
garantizar más tiempo.

1.3 FORMULACIÓN ESPECÍFICA DEL PROBLEMA

Uno de los problemas más frecuentes es el mantenimiento preventivo que

deberían de realizar los propietarios de las movilidades.

2. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL

 Realizar un estudio del comportamiento técnico del sistema de transmisión de

un vehículo Toyota Corolla con motor 5a FE y un estudio y cálculo
comparativo del sistema de transmisión en las distintas marchas tanto a bajas
y máximas revoluciones, de acuerdo a los resultados recomendados por el
 fabricante, y adecuarlos para diagnosticar y reparar los problemas al tiempo
de seleccionar las velocidades en un automóvil de ese tipo.

2.2 OBJETIVO ESPECÍFICO

 Realizar un estudio del comportamiento técnico del sistema de transmisión.

 Identificar posibles daños de la caja de cambio antes de su desmontaje y
establecer los procedimientos e instrucciones para una correcta reparación del
sistema de transmisión.
 Realizar cuadros técnicos comparativos del sistema de transmisión en
general.
 Determinar las velocidades lineales del vehículo en todas sus marchas, tanto
a velocidades mínimas y máximas.
 Realizar un plan de mantenimiento preventivo, correctivo, predictivo del
sistema de transmisión del vehículo.
 Realizar el análisis del costo de reparación.

3. DELIMITACIÓN

3.1 ALCANCE TEMÁTICO

Se realizará una breve investigación para así lograr y facilitar las fallas en la
movilidad Toyota Corolla motor 5A FE.
Solo se llevará a un estudio teórico y no a una parte práctica.
3.2 ALCANCE ESPACIAL

Para la detección de fallas del automóvil Toyota Corolla 5A FE en el taller

¨¨ALEJANDRO AUTOMOTOR´´ ubicado en la Av. Santos Dumont entre 2do y 3er
anillo a 2 cuadras de transito.

3.3 ALCANCE TEMPORAL

El tiempo que se tardará en detectar las fallas de la movilidad Toyota Corolla será
aproximadamente de 25 dias habiles.

4. JUSTIFICACION

4.1 JUSTIFICACIÓN PRÁCTICA

La ayuda que se ha dado al verificar las fallas de la movilidad ha sido de gran
utilidad debido a la demanda de movilidades en mal estado.
4.2 JUSTIFICACIÓN TECNOLÓGICA

Solo se realizará un estudio la cual no nos llevará a innovará.

Sera accesible a toda la sociedad.

4.3 JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA

Ayudará a generar más ingresos al país, debido a la gran demanda de las

movilidades del exterior.

4.4 JUSTIFICACION SOCIAL

Esto beneficiara a los propietarios de las movilidades.

5. DISEÑO METODOLÓGICO

5.1 TIPO DE INVESTIGACION

Johns Greiner Condori Hidalgo

Ing. Mecanica Automotriz y Agroindustrial

*UTEPSA*

5.2 TIPO DE ESTUDIO

El tipo de estudio será descriptivo, debido a que se trata de una de los problemas más
frecuentes en los automóviles.

5.3 MÉTODOS DE INVESTIGACIÓN

El método de investigación será deductivo debido a que se aplica teorías generales a
situaciones particulares.

5.4 FUENTES DE INFORMACIÓN

Se procederá a una fuente de información externa, debido a que se basará solo en la

información teórica.

5.5 TÉCNICAS DE RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN

Se basará en una técnica de recopilación cualitativa por que se realizará una

entrevista a los talleres para recopilar datos.

5.6 METODOLÓGICA

5.6.1 PLAN DE ACCIÓN

- Elaborar el perfil de tesis

- Elaborar el Marco teórico

- Elaborar el diagnostico

- Validar la propuesta de mejora al vehículo.

 5.6.2 CRONOGRAMA

AÑO 2017
Avance Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4

Semana Realizar el
1 perfil de
tesis.
Semana 2 Realizar el Realizar el Elaborar el
perfil de marco diagnostico
tesis. teórico
Semana 3 Elaborar el Elaborar el Validar la
diagnostico diagnostico mejora de la
movilidad.
Semana 4 Validar la
mejora de la
movilidad.

6. BIBLIOGRAFIA