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PROCEDIMIENTO INTEGRADO
DE CONTROL TOPOGRAFICO PARA EL CONTRATO:
“CONSTRUCCIONES CIVILES –
PROYECTO KATAWI RUMI – LINEA
DE CAL 1500 TMPD”
1. OBJETIVOS
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2. ALCANCES
3. REFERENCIAS
4. RESPONSABILIDADES
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Debe realizar los trabajos necesarios para que los trabajos se realicen de
acuerdo a las Especificaciones del Proyecto.
Realizar los levantamientos de las áreas con por lo menos 10 m de borde, en los
cuales se mostrarán todos los detalles naturales u otras existentes. La
información de los bordes no se verá afectada por software de interpolación.
Asegurarse que el personal que ejecutará este trabajo haya sido instruido de
acuerdo al Procedimiento y que esté informado de los riesgos asociados y las
medidas de control.
Verificar que las condiciones bajo las cuales se desarrolla este procedimiento
sean las adecuadas.
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Verificar que el personal que va a realizar labores en ésta área, cuente con
todos los equipos de protección personal.
5. METODOLOGÍA
5.1.- Equipos.
Estación Total.
Prismas.
Nivel Topográfico.
Mira topográfica.
5.2.- Personal.
01 Topógrafo.
01 Capataz.
01 Oficial de Topografía.
02 Peones.
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5.4.- Procedimiento.
Para el desarrollo de las actividades topográficas se tomarán como base los PMC
(Puntos Maestros de Control) entregado por el CESUR, de las cuales se
establecerá la red de apoyo, los cuales deberán ubicarse fuera de las zonas que
resultarán alteradas en la fase de construcción, los monolitos se construirán en
conformidad con los supervisores y deberán contar con la conformidad de la
Supervisión. Los Puntos de Control entregados por CESUR serán chequeados por
nuestro departamento de Topografía y de haber cualquier discrepancia se
elevaran los documentos necesarios a su supervisión, a fin de dar solución
inmediata.
Las coordenadas de cada punto de control deben estar dentro de los límites de
tercer orden es decir, el error horizontal de cierre de la poligonal no debe
exceder 1:5.000 y el error angular no debe exceder 1 minuto la raíz cuadrada
del número de estaciones del recorrido. La tolerancia en el error vertical no debe
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exceder más menos 2.0 cm. la raíz cuadrada de la longitud del circuito recorrido
expresada en kilómetros.
Los niveles de cada capa para el relleno estructural será marcado en campo por
el personal de Topografía, de acuerdo a Planos y Especificaciones Técnicas de
Proyecto.
Las armaduras, insertos, pernos de anclaje, sellos de agua y afines, deberán ser
instalados de acuerdo a los Planos de Proyecto y representados en campo por el
personal de Topografía.
6. REGISTROS
Charlas de Capacitación.
Formatos de Topografía:
QC-G-001: Reporte de Inspección de Materiales, Equipos e
Instrumentos.
QC-G-003: Verificación Topográfica.
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Charla de 5 minutos
7. MEDIDAS DE SEGURIDAD
Medianament Altamente
No crítico
e crítico critico.
VERDE
AMARILLO ROJO
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medidas de seguridad
correspondientes a esta actividad
4.3.- Atrapamiento 4.3.1.- 4.4.1.-Para la carga y
descarga de equipos y
4.4.- Golpes herramientas se deberá realizar
utilizando todo el E.P.P
correspondiente y actuando con
precaución.
5. Circulación en la superficie del 5.1.-Caídas a mismo nivel y 5.1.1.-El Personal responsable del
área de trabajo. distinto nivel. trabajo deberá ir trasladándose de
acuerdo a las indicaciones ya
5.2.-Torcedura de pies existentes en el área, sin salirse de
la franja asignada, respetando la
5.3.-Atropellamiento señalización existente.
No exponiéndose a ningún riesgo
no controlado.
En caso de realizar trabajos en
altura, se contará con el permiso
correspondiente, además se
deberá contar con arnés de
seguridad.
5.2.1.- Tener el área de transito
limpia y despejada.
5.3.1.-Los trabajadores todos
deberán utilizar buzos o chalecos
con reflectantes, para que sean
visibles ante cualquier hecho no
deseado.
6. Posicionamiento de instrumentos 6.1.-Atrapamiento 6.1.1.- 6.2.1.-El posicionamiento de
topográficos en PMC, para la los instrumentos topográficos
posterior etapa de nivelación, carga y descarga de equipos y la
Replanteo, levantamiento y 6.2.-Golpes posterior toma de información
trazado. deberá ser realizada por los
alarifes designados para esta
actividad, lo cual se deberá realizar
utilizando todo el E.P.P
correspondiente y actuando con
precaución.
7. Cambio de estación para 7.1-Colisión 7.1.1.- El conductor deberá
proseguir con las mediciones de conducir en todo momento a la
nivelación, Replanteo, 7.2.-Atrapamiento defensiva y respetando todas las
levantamiento y trazado. medidas de seguridad
7.3.-Golpes por y contra correspondientes a esta actividad.
7.2.1.- 7.3.1.-El cambio de estación
deberá ser realizado por los
alarifes designados para esta
actividad, los cuales deberán
actuar con precaución para evitar
cualquier tipo de incidente.
Repuestos: Herramientas:
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1.- Charla de 5 Minutos, charla con respecto a procedimiento, charlas de inducción seguridad
2.- Confección de AST.
3.- Manual HSE Cementos Sur S.A.
D. Otras Recomendaciones.
9. ANEXOS
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