Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Ejemplo:
1. Calcule el costo capitalizado de un proyecto que tiene un costo inicial de
$150,000 y un costo de inversión adicional de $50,000 después de 10 años.
El costo anual de operación será de $5,000 durante los primeros 4 años y
$8,000 de allí en adelante. Además se espera que haya un costo de
adaptación considerable de tipo recurrente por $15000 cada 13 años.
Suponga que i = 15 % anual.
P1 = -150,000 - 50,000(P/F, 15%,10[0.2472]) = -$162,360.00
A1 = -15,000(A/F, 15%, 13[0.02911] = -$436.65
P2 = -436.65 / 0.15 = -$2911.00
P3 = 5,000 / 0.15 = -$33,333.33
P4 = -3,000 / 0.15 (P/F,15%,4[0.5718]) = -$11,436.00
VP = P1 + P2 + P3 + P4 = -$210,040.33
Actualmente hay dos lugares en consideración para la construcción de un puente
que cruce el río Ohio. El lado norte, que conecta una autopista estatal principal
haciendo una ruta circular interestatal alrededor de la ciudad, aliviaría en gran
medida el tráfico local. Entre las desventajas de éste lugar se menciona que el
puente haría poco para aliviar la congestión de tráfico local durante las horas de
congestión y tendría que ser alargado de una colina a otra para cubrir la parte más
ancha del río, las líneas del ferrocarril y las autopistas locales que hay debajo. Por
consiguiente, tendría que ser un puente de suspensión. El lado sur requeriría un
espacio mucho más corto, permitiendo la construcción de un puente de celosía,
pero exigiría la construcción de una nueva carretera.
El puente de suspensión tendría un costo inicial de $30,000,000 con costos
anuales de inspección y mantenimiento de $15,000. Además, el suelo de concreto
tendría que ser repavimentado cada 10 años a un costo de $50,000. Se espera
que el puente de celosía y las carreteras cuesten $12,000,000 y tengan costos
anuales de mantenimiento de $10,000. Así mismo, éste tendría que ser pulido
cada 10 años a un costo de $45,000. Se espera que el costo de adquirir los
derechos de vía sean de $800,000 para el puente de suspensión y de $10,300,000
para el puente de celosía. Compare las alternativas con base en su costo
capitalizado si la tasa de interés es de 6% anual.
Solución:
Alternativa 1: P = 30,000,000 + 800,000; A = 15,000; R1 = 50,000 c/10 años.
Alternativa 2: P = 12,000,000 + 10,300,000; A = 8,000; R1 = 10,000 c/ 3 años; R2
=45,000 c/ 10 años.
VP1 = -30,000,000 - 800,000 -(15,000/0.06) - ((50,000/0.06)(A/F,6%,10)[0.07587])
= -$31,113,225.00
VP2 = -12,000,000 - 10,300,000 -- ((10,000/0.06(A/F,6%,3)[0.31411]) -
((45,000/0.06(A/F,6%,10)[0.07587]) = -$22,542,587.50
Se debe construir el puente de celosía, puesto que su costo capitalizado es más
bajo.
Costo Anual Uniforme Equivalente (CAUE).
El CAUE y el BAUE son el Costo anual equivalente y el Beneficio anual equivalente
respectivamente. Estos dos indicadores son utilizados en la evaluación de
proyectos de inversión y corresponden a todos los ingresos y desembolsos
convertidos en una cantidad anual uniforme equivalente que es la misma cada
período.
Por ejemplo, si un propietario tuvo una inversión de tres años, el costo anual
equivalente sería calcular los costes de inversión por año en base a lo que se
gastará en la suma total. Esto es útil cuando se compara el costo anual de las
inversiones que cubren diferentes periodos de tiempo.
Por otra parte, los $100.000 del valor del salvamento se repartirán en 5 pagos que
se efectuarían al final de cada año y tendrían un valor de:
Se puede apreciar que al evaluar el proyecto usando una tasa del 25% no es
aconsejable para la empresa realizar esta inversión.
b) Usando i= 15% , se tiene:
La TIR es la tasa máxima que soportaría el proyecto para ser rentable, cualquier
tasa de descuento mayor que la TIR ocasionaría que el VPN del proyecto es
negativo, por lo tanto, el proyecto deberá ser rechazado. Cualquier tasa de
descuento inferior a la TIR garantizará una rentabilidad positiva para el proyecto,
por lo tanto, será conveniente realizarlo. Sin embargo, atrás de este método hay un
supuesto generalmente poco considerado pero altamente significativo, se considera
que los flujos son “bien comportados”, es decir, tienen un periodo inicial en que los
flujos netos son negativos y el resto de flujos netos futuros son positivos, lo cual no
generalmente sucede en los proyectos.
Suponiendo que se tienen 3 proyectos:
En el caso del proyecto A se
presentan flujos “bien comportados”
por lo que la línea de VPN tiene un
comportamiento como el de la gráfica
1.3. En este caso, se cumple la
condición de que cualquier tasa de
mercado menor que la TIR hace que
el proyecto tenga un VPN positivo y,
por lo tanto, es rentable el proyecto y
es conveniente realizarlo.
En el caso del proyecto B no se tienen flujos “bien comportados” por lo que la línea
de VPN tiene un comportamiento como el de la gráfica 1.4. En este caso, la
condición de que cualquier
tasa de mercado menor
que la TIR hace que el
proyecto tenga un VPN
positivo no se cumple,
porque el VPN del proyecto
tiene un comportamiento
directo respecto de la tasa
de descuento, por lo tanto,
el criterio de aceptar el
proyecto si la tasa de
descuento es menor que la
TIR es inconsistente, en
este caso cualquier tasa
por debajo de 12%
generarían pérdidas
porque se estaría tomando una decisión equivocada.
El proyecto C tampoco tiene flujos “bien comportados” por lo que la línea de VPN
tiene un comportamiento que genera múltiples TIRs. En este caso, la condición de
que cualquier tasa de mercado menor que la TIR hace que el proyecto tenga un
VPN positivo se cumple cuando la tasa de descuento está entre el 20% y 10%,
cualquier tasa menor al 10% como lo establecería el criterio, sin embargo, se estaría
llevando a una decisión equivocada.
Por otro lado, el criterio de la TIR también tiene limitaciones para tomar decisiones
de priorización de proyectos. Suponiendo que se presentan los siguientes 2
proyectos:
El proyecto Y tiene una TIR mayor de la que tiene el proyecto X, sin embargo esta
situación no permite deducir que a todas las tasas menores del 24% el proyecto.
Y es mejor que el proyecto X. A tasas entre 20% y 23% el proyecto Y es más
conveniente porque soporta una mayor tasa y en este rango la rentabilidad del
proyecto X es negativa, sin embargo, a tasas menores a 20% el proyecto Y es más
conveniente pero solamente hasta el punto donde la tasa es de 10%. A esta tasa el
VPN de los proyectos X y Y es igual en $182. Si la tasa de descuento se ubicara
por debajo de 10%.
Entonces el proyecto X sería más rentable que el proyecto Y. Lo anterior explica por
qué el criterio de la TIR tiene limitaciones si se pretende utilizar para priorizar
proyectos. Aunque, cabe señalar que desde el punto de vista de un inversionista
que busca colocar dinero en distintas alternativas y su objetivo es invertir y reinvertir
la mayor parte de las utilidades, entonces en este caso, el criterio que le permite
identificar sus mejores opciones es la TIR.
Análisis de beneficio-costo.
El análisis costo-beneficio es una herramienta financiera que mide la relación entre
los costos y beneficios asociados a un proyecto de inversión con el fin de evaluar
su rentabilidad, entendiéndose por proyecto de inversión no solo como la creación
de un nuevo negocio, sino también, como inversiones que se pueden hacer en un
negocio en marcha tales como el desarrollo de nuevo producto o la adquisición de
nueva maquinaria. Mientras que la relación costo-beneficio (B/C), también conocida
como índice neto de rentabilidad, es un cociente que se obtiene al dividir el Valor
Actual de los Ingresos totales netos o beneficios netos (VAI) entre el Valor Actual
de los Costos de inversión o costos totales (VAC) de un proyecto.
El análisis económico debería considerar tales consecuencias en términos
económicos a un grado que sea posible estimar. (En el análisis del sector privado,
las consecuencias indeseables con frecuencia no se toman en cuenta o se
consideran como costos.) Para realizar un análisis económico de alternativas
públicas, si se consideran los costos (inicial y anual) los beneficios positivos y los
contrabeneficios deberán estimarse con tanta exactitud como sea posible
en unidades monetarias.
Costos: estimación de gastos para la entidad gubernamental para la construcción,
operación y mantenimiento del proyecto, menos cualquier valor de salvamento.
Beneficios: ventajas que experimentará el propietario, el público.
Contrabeneficios: desventajas para el propietario cuando se lleva a cabo el
proyecto bajo consideración. Los contrabeneficios pueden consistir en desventajas
económicas indirectas de la alternativa.
Según el análisis costo-beneficio, un proyecto o negocio será rentable cuando la
relación costo-beneficio es mayor que la unidad.
B/C > 1 → el proyecto es rentable
Los pasos necesarios para hallar y analizar la relación costo-beneficio son los
siguientes:
1. Hallar costos y beneficios: en primer lugar hallamos la proyección de los
costos de inversión o costos totales y los ingresos totales netos o beneficios
netos del proyecto o negocio para un periodo de tiempo determinado.
2. Convertir costos y beneficios a un valor actual: debido a que los montos que
hemos proyectado no toman en cuenta el valor del dinero en el tiempo (hoy
en día tendrían otro valor), debemos actualizarlos a través de una tasa de
descuento.
3. Hallar relación costo-beneficio: dividimos el valor actual de los beneficios
entre el valor actual de los costos del proyecto.
4. Analizar relación costo-beneficio: si el valor resultante es mayor que 1 el
proyecto es rentable, pero si es igual o menor que 1 el proyecto no es viable
pues significa que los beneficios serán iguales o menores que los costos de
inversión o costos totales.
5. Comparar con otros proyectos: si tendríamos que elegir entre varios
proyectos de inversión, teniendo en cuenta el análisis costo-beneficio,
elegiríamos aquél que tenga la mayor relación costo-beneficio.
Supongamos que queremos determinar si nuestra empresa seguirá siendo rentable
y para ello decidimos analizar la relación costo-beneficio para los próximos 2 años.
La proyección de nuestros ingresos al final de los 2 años es de US$300 000,
esperando una tasa de rentabilidad del 12% anual (tomando como referencia la tasa
ofrecida por otras inversiones).
Asimismo, pensamos invertir en el mismo periodo US$260 000, considerando una
tasa de interés del 20% anual (tomando como referencia la tasa de interés
bancario).
Hallando B/C:
B/C = VAI / VAC
B/C = (300000 / (1 + 0.12)2) / (260000 / (1 + 0.20)2)
B/C = 239158.16 / 180555.55
B/C = 1.32
Como la relación costo-beneficio es mayor que 1, podemos afirmar que nuestra
empresa seguirá siendo rentable en los próximos 2 años. A modo de interpretación
de los resultados, podemos decir que por cada dólar que invertimos en la empresa,
obtenemos 0.32 dólares.