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1). RED VIAL NACIONAL La Red Vial Nacional está compuesta por tres (03) Ejes
Longitudinales y veinte (20) Ejes Transversales
a) EJES LONGITUDINALES.
La Red Vial Nacional Longitudinal está compuesta por tres (03) Ejes (PE-1, PE-3 y PE-5),
los mismos que se dividen con trayectorias norte y sur respectivamente.
3. Red Vial Vecinal o Rural.- Conformada por las carreteras que constituyen la red
vial circunscrita al ámbito local, cuya función es articular las capitales de provincia
con capitales de distrito, éstos entre sí, con centros poblados o zonas de influencia
local y con las redes viales nacional y departamental o regional.
Tiene como objetivo principal servir de elemento de unión y comunicación entre
los principales centros poblados, entre los centros de producción de la zona a que
pertenecen, entre sí y con el resto del país, articulándose con la Red Vial
Departamental o Regional y/o de la Red Vial Nacional.
Para la clasificación de las rutas se han respetado los siguientes criterios de
jerarquización vial:
Son parte de la Red Vial Nacional, las carreteras que cumplan cualquiera de los
siguientes criterios:
Interconectar al país longitudinalmente o transversalmente, permitiendo la
vinculación con los países vecinos.
Otros países que salen mal parados en el listado del Foro Mundial son Paraguay y
Colombia, cuya población se muestra insatisfecha con el estado de sus carreteras.
En la lista del Banco Mundial, por su parte, naciones como Nicaragua y Bolivia son
las peor valoradas en materia de infraestructura vial en la región.
Fig. . The Global Competitiveness Report 2017–2018– País: Perú, Fuente: Banco
Mundial
Fig. . The Global Competitiveness Report 2017–2018–País: Chile, Fuente: Banco
Mundial
Fig. . Resumen de las inversiones estimadas 2016-2025. Fuente: Asociación para
el fomento de la infraestructura Nacional (AFIN).
BIBLIOGRAFIA:
http://www.cdi.org.pe/pdf/IGC/2017-
2018/TheGlobalCompetitivenessReport2017%E2%80%932018.pdf