Red vial nacional:

Definicin:
Es un proyecto especial del ministerio de transportes y
comunicaciones, encargado de las actividades de preparacin,
gestin, administracin y ejecucin de proyectos de infraestructura
de transporte relacionada a la red vial nacional.

Tiene por finalidad la construccin, rehabilitacin y mejoramiento;

as como la preservacin, conservacin, mantenimiento y operacin
de la infraestructura vial nacional, adecundola a las exigencias del
desarrollo y de la integracin nacional e internacional, dicha labor
est a cargo de instituciones estatales como: ministerio de
transportes y comunicaciones (MTC) y PROVIAS nacional.

Sistema nacional de carreteras: (SINAC)

Esta institucin estatal clasifica a la red vial en tres categoras:

Competencias a nivel de infraestructura:

 Sistema Nacional de
Red Vial Nacional

Carreteras
Red Vial
Departamental

Red vial Vecinal

Red Vial Nacional: gobierno

central a travs de MTC y PROVIAS.

Red Vial Departamental: a

cargo de los gobiernos regionales.

Red Vial Vecinal: Est regido por

los gobiernos locales.

LA RED VIAL NACIONAL: Conformado por carreteras que unen las principales ciudades
de la nacin con puertos y fronteras. La misma que tiene una longitud de 24092 Km,
(carreteras existentes) y 2177 km (carreteras en proyecto), constituyendo un total de:
26269 km, la misma que est conformada por 128 rutas distribuidas en:
3 Ejes longitudinales.
22 Ejes Transversales.
Variantes y Ramales.
Carreteras en Proyecto.
Dentro de la red vial nacional existe un 41% de vas sin pavimentar, lo cual implica que existe
un dficit, en las infraestructuras en las vas de comunicacin conllevando esto a que muchas
poblaciones de nuestro Pas no pueden desarrollarse en el mbito econmico, social y cultural.

Evolucin de la infraestructura vial durante 1990-2012:

Durante la dcada de los 90 el pas viva los estragos de la recesin econmica producto de
hiperinflacin que propicio el gobierno de los aos 80, conjuntamente con los problemas
sociales que se suscitaron por entonces, como el terrorismo.

Dentro de esta problemtica el gobierno central busco en primer lugar estabilizar la economa,
a travs de diversas reformas, con el fin de reactivar las instituciones pblicas as como
retomar las obras de infraestructura.
En el cuadro mostrado se puede apreciar la evolucin de la Red Vial Nacional
(RVN).resaltando el mayor crecimiento de las vas pavimentadas por el gobierno a travs del
MTC y PROVIAS, durante los aos 2006 a 2007 este crecimiento fue 2267 km. Y en lo que
respecta a vas no pavimentadas el mximo crecimiento se dio tambin durante este periodo
representado por 3715 km en vas no pavimentadas.
En el presente cuadro se tiene la evolucin de la RVN segn su superficie de rodadura, es decir
se refiere al tipo calzada (Parte de la carretera destinada a la circulacin de vehculos. Se
compone de un cierto nmero de carriles). La misma que podra ser asfaltada, afirmada o
trocha. A continuacin mostraremos los principales ejes viales de la RVN.
La longitudinal de la costa
La simbolizacin de la carretera longitudinal de la costa est dada por PE: Per, 1N
norte, 1S Sur. Considerndose como parte central La estacin de Villa el Salvador
(Lima).
Esta carretera longitudinal se extiende desde la frontera con Chile (La Concordia),
hasta la frontera con Ecuador (Nuevo puente Internacional). Con un Longitud
Pavimentada de 2630.63Km entre vas pavimentadas y no pavimentadas.
Trayectoria de la
Longitudinal de la costa.
La simbolizacin de la carretera de la sierra est dada por, PE: Per 3N Norte, 3S Sur,
tomando como parte central Cerro de Pasco.
Esta carretera longitudinal se extiende desde Vado Grande (Piura) Hasta el puente
internacional de Desaguadero (Puno), Con un Longitud Pavimentada de 3463Km entre
vas pavimentadas y no pavimentadas.
RED VIAL REGIONAL: La red vial departamental, segn el Clasificador de Rutas del
SINAC aprobado por D.S 036-2011-MTC considerando las clasificaciones y
reclasificaciones definitivas, se organiza en 393 rutas al 31.Jul.2013, con una longitud
total de 29,123.6Km, conformada por:
i) Red Vial Existente de 24,977.4Km y
ii) Red Vial Proyectada de 4,146.3Km (Tabla N5 y Mapa N3).
De la Red Vial Departamental Existente, segn el tipo de superficie de rodadura el
9.2% (2,298.9 Km.) son carreteras Pavimentadas y el 90.8% (22,678.4 Km.) son
carreteras No Pavimentadas, como se detalla en el Cuadro N3 y Grfico N2.
Respecto a la Red Vial Departamental No Pavimentada, se tiene que 14,597.9 Km
(64.4%) son Afirmadas y 8,080.6Km (35.6%) son vas No Afirmadas.
En el siguiente cuadro se puede mostrar la situacin Vial Regional, donde la Vas
proyectadas son mucho mayores con las Vas pavimentadas y que las vas no
pavimentadas superar de manera considerable a las Vas pavimentadas.
Clasificador de rutas D.S.036-2011_MTC ACTUALIZADA al 31/07/2013 (en Km) por
regiones especificando entre pavimentadas y no pavimentadas (afirmadas y no
afirmadas)
Se puede destacar que la Regin de Arequipa posee la mayor cantidad kilmetros
Asfaltados con un total de 531.2 Km. Implicando esta cifra que en esta regin existe un
desarrollo econmico, social y cultural considerable.
A continuacin pasaremos a detallar la red Vial regional Cusco la misma que posee un
total de 393 rutas.
Red vial vecinal o rural: representa una red de carreteras que estn a cago de los
gobiernos locales (Municipios Provinciales y Distritales), que tienen por funcin es
comunicar a las capitales de provincia con los distritos y centros poblados que su
juridiccion circunscribe.
Los gobiernos locales travs de las filiales de PROVIAS nacional son los que se
encargan de realizar el mantenimiento y ejecucin de las vas locales y vecinales. Estas
vas pueden tener diferente tipo de superficie de rodadura, tales como:
Carreteras asfaltadas: las cuales poseen los elementos bsicos los cuales varia de