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Estructuras Aeronauticas Rev 001 PDF
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Materiales
Ctedras de Estructuras
Estructuras I
Contenidos
Estructuras II Generales para
todas las carreras
Estructuras III
Contenidos
Estructuras IV Especficos para
Estructuras V Ingeniera
Aeronutica
Estructuras reticuladas y semimonocasco. Estructuras
de materiales compuestos
Fuselaje:
DEFINICIN: El fuselaje es el cuerpo estructural de la aeronave, que
aloja a los pasajeros y/o carga y combustible, junto con los sistemas y
equipos. Se considera la parte central por que a ella se acoplan
directamente o indirectamente el resto de los componentes como las
superficies aerodinmicas, el tren de aterrizaje y el grupo
motopropulsor. En aeronaves monomotor el fuselaje contiene al grupo
motopropulsor y a la cabina de la tripulacin; sirve tambin de soporte
a las alas y estabilizadores; y lleva el tren de aterrizaje.
En aviones multimotores, los motores van dispuestos en barquillas o
mstiles, sobre o bajo las alas, o en la cola.
En el caso del ATR el
fuselaje se une de forma
directa a las alas y a la
cola, mientras que el
grupo motopropulsor se
une al fuselaje de forma
indirecta a travs de las
alas.
FORMA: Solucin de compromiso entre una geometra suave con poca
resistencia aerodinmica y ciertas necesidades de volumen o capacidad
para poder cumplir con sus objetivos. El fuselaje variar entonces
dependiendo de las tareas que el avin va a desempear.
Placa Sandwich
Lminas
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Cargas normales en servicio. Conocimientos
elementales de diagrama de rfaga y maniobra y
velocidades limitativas
Los tres esfuerzos bsicos son la traccin, compresin y esfuerzos cortantes. Y sus
combinaciones son: flexin, torsin y esfuerzos de contacto.
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Flexin Torsin
Compresi
n
Traccin
Sustentacin
Efecto de
Peso Flexin en la
Efectos de alas
Flexin y
Torsin en el
fuselaje
Efecto de
Flexin en el
fuselaje
Esfuerzos sobre la aeronave
Tipos de Cargas
Cargas Aerodinmicas
Cargas de Inercia
Cargas del sistema de propulsin
Cargas del tren de aterrizaje
Cargas de aterrizaje
Las aeronaves son diseadas contemplando todas las cargas a las cuales puede
esta sometidas en condiciones de vuelo, incluyendo combustible, pasajeros,
equipajes, equipamiento, adems por cuestiones de seguridad, sobrecargas por
maniobras, aterrizajes bruscos, rfagas de viento, etc.
Si un ala debe tener una fuerza de sustentacin de 1000 kg. y se la debe disear a
6g, se tomar una carga de diseo de 6000 Kg.
Este factor es positivo (+6g) si las fuerzas actan hacia arriba con respecto al eje
longitudinal del avin, y negativo si la carga est aplicada hacia abajo.
Simulacin de Condiciones de Servicio
Luego de calcular y dimensionar un elemento a determinadas condiciones de
carga, se simulan estas condiciones para validar los clculos ejecutados. Pueden
resultar destructivos si se llevan las cargas al lmite.