Tcnico de diagnstico - Transeje automtico Convertidor de par

Convertidor de par
Descripcin general del captulo
En este captulo se describe un convertidor de par.

Introduccin
Estructura
Principios del convertidor de par
Rendimiento del convertidor de par
Funcin del embrague unidireccional del esttor

Estudiemos ahora el
convertidor de par.
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Tcnico de diagnstico - Transeje automtico Convertidor de par

Introduccin Generalidades
El convertidor de par transmite y multi-
Convertidor de par plica el par del motor utilizando el lquido
Carcasa del
del transeje automtico (ATF, Automatic
convertidor Transaxle Fluid) del transeje (unidad de
Turbina de agua engranaje planetario) como medio.
Rodete de
la turbina El convertidor de par consta de la tur-
Esttor Eje del bina de agua, el rodete de turbina, el
esttor
embrague unidireccional y el esttor y la
Embrague caja del convertidor, que contiene todos
unidireccional
estos componentes.
desde el al
motor transeje
El convertidor se llena con el ATF sumi-
nistrado por la bomba de aceite.
Eje de entrada
del transeje
El motor y la turbina de agua giran, y a
continuacin se fuerza la salida de este
Bomba de aceite
lquido de la turbina de agua en un
potente chorro que hace girar el rodete
Convertidor de par
de la turbina.
Rodete de Turbina
Motor Eje de
la turbina de agua
entrada del
transeje
OBSERVACIN:
Esttor
Para ATF, se utiliza DEXRON II o
Toyota de tipo T-IV.
(1/1)

Estructura Turbina de agua

La turbina de agua est integrada en la
caja del convertidor y conectada al
cigeal a travs de la placa impulsora.
En el interior de la turbina de agua estn
montadas muchas paletas curvadas.
Se instala un anillo gua en los bordes
Placa
Turbina de agua
(paleta)
internos de las paletas para proporcio-
impulsora nar una va para una corriente de fluidos
Carcasa del
convertidor
suave.

desde el
motor

Paleta
Anillo
de gua
Anillo
de gua

(1/1)

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Rodete de turbina
Hay muchas paletas instaladas en el
rodete de turbina, como en la turbina de
Rodete de agua.
la turbina
(paleta)
La direccin de curvatura de estas pale-
tas es la opuesta a la de las paletas de
la turbina de agua. El rodete de la tur-
bina se instala en el eje de entrada del
Eje de entrada
del transeje
transeje, de forma que las paletas de su
interior se opongan a las paletas de la
desde el turbina de agua con un pequeo inter-
motor valo entre ellas.
OBSERVACIN:
Paleta
El rodete de la turbina gira con el eje
Anillo de entrada del transeje cuando el
Anillo
de gua
de gua vehculo est en marcha con la
palanca de cambios en la posicin
"D", "2", "L" o "R". Sin embargo, deja
de girar cuando se detiene el veh-
culo. Cuando la palanca de cambios
est en la posicin "P" o "N", el
rodete de turbina gira libremente con
la rotacin de la turbina de agua.
(1/1)

Esttor
Rodete de la turbina Turbina de agua El esttor se encuentra entre la turbina
de agua y el rodete de la turbina. Se
Esttor
Caja del transeje monta mediante un embrague unidirec-
Eje del esttor
cional en el eje del esttor, que se fija a
desde el motor
la caja del transeje.
1. Funcionamiento del esttor
Embrague unidireccional El lquido que vuelve del rodete de la
turbina a la turbina de agua fluye en
la direccin que impide la rotacin de
la turbina de agua.
Paleta curvada Por esta razn, el esttor cambia la
direccin de la corriente de fluidos de
a la parte posterior de la turbina de agua forma que golpee las paletas de la
turbina de agua, dndoles un
del rodete de la turbina
"impulso" aadido para aumentar el
par.
2. Funcionamiento del embrague
unidireccional
Paso del lquido si no
hubiera esttor El embrague unidireccional permite
al esttor girar en el mismo sentido
que el cigeal del motor. Sin
embargo, si el esttor empieza a
girar en la direccin de marcha atrs,
el embrague unidireccional lo blo-
quea para evitar que gire.
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Principios del convertidor de par Transmisin del par

Rodete de la turbina
Cuando la velocidad de la turbina de agua aumenta, la
Turbina de agua fuerza centrfuga hace que el lquido empiece a fluir hacia
fuera desde el centro de la turbina de agua. A medida
que aumenta la velocidad de la turbina de agua, se
fuerza la salida del lquido de la misma.
El lquido golpea las paletas del rodete de la turbina y
hace que empiece a girar en la misma direccin que la
turbina de agua.
El lquido fluye a lo largo de las paletas del rodete de la
turbina. Cuando alcanza el interior del rodete de la tur-
bina, la superficie curva interna del rodete redirige el
lquido hacia la turbina de agua otra vez y el ciclo
empieza de nuevo.

La transmisin del par se realiza mediante la circulacin

de lquido a travs de la turbina de agua y el rodete de la
turbina.

(1/1)

Multiplicacin del par

El convertidor de par multiplica el par devolviendo el
lquido, que an tiene suficiente energa tras pasar por el
rodete de la turbina, a la turbina de agua mediante la
paleta del esttor.
Es decir, se hace girar la turbina de agua mediante el par
del motor, al que se aade el par del lquido que vuelve
del rodete de la turbina. La turbina de agua multiplica el
par de entrada original para la transmisin al rodete de la
turbina.

Rodete de Turbina
la turbina de agua

Esttor

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Rendimiento del convertidor de par Relacin de pares y eficacia de la transmisin

La multiplicacin del par realizada por el convertidor de
Margen de acoplamiento par aumenta en proporcin al flujo del vrtice. Esto signi-
Margen del convertidor (%)
fica que el par alcanza el mximo cuando se detiene el
100 rodete de la turbina.
Eficacia de
El funcionamiento del convertidor de par se divide en dos
Relacin de par

la transmisin 80 mrgenes de funcionamiento:

la transmisin
Eficacia de
3
60 El margen del convertidor, en el que se realiza la mul-
2 tiplicacin del par.
40 El margen de acoplamiento, en el que se realiza la
1 Relacin de par transmisin del par simple, sin multiplicacin del par.
20

El punto de embrague es la lnea divisoria entre estos

0 0.2
Relacin de par
Par de salida del rodete de la turbina
=
Par de entrada de la turbina de agua
Eficacia de la transmisin
Salida del rodete de la turbina
= 100 (%)
Entrada de la turbina de agua
Par de salida del rodete de la turbina relacin de velocidad
=
Par de entrada de la turbina de agua
Relacin de velocidad
=
Rpm del rodete de la turbina
Rmp de la turbina de agua
dos mrgenes.
0.4 0.6 0.8 1.0
Relacin de velocidad
La eficacia de la transmisin del convertidor de par indica
la efectividad con que se transmite la energa impartida
(suministrada) a la turbina de agua al rodete de la tur-
bina.
Esta energa es la misma que a salida del motor y es pro-
porcional a la velocidad del motor (rpm) y al par.
100 (%) Como el par se transmite con una relacin de casi 1:1 en
un acoplamiento lquido, la eficacia de la transmisin en
el margen de acoplamiento aumenta linealmente en pro-
porcin a la relacin de velocidad.
Sin embargo, la eficacia de la transmisin del convertidor
de par no alcanza el 100%, sino que es, en general, del
95% (aproximadamente). Esta prdida de energa se
debe al calor generado en el lquido y a la friccin.
Cuando el lquido circula, se refrigera mediante el enfria-
dor de aceite.
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Punto de calado y punto de embrague

Margen de acoplamiento
Margen del convertidor
Relacin de par
(%)
1. Punto de calado
El punto de calado corresponde a la situacin en la
100
que el rodete de la turbina est inmvil. La diferencia
de velocidad de rotacin entre la turbina de agua y el

80
rodete de la turbina es mxima.

la transmisin
3

Eficacia de
60
La relacin mxima del par del convertidor de par est
2
Punto de embrague en el punto de calado. (Generalmente est en un
40 intervalo entre 1,7 y 2,5.) La eficacia de la transmisin
es 0.
1 Punto de calado
20 OBSERVACIN:
En la prueba de calado descrita ms adelante, se
prueban el funcionamiento del convertidor de par y la
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0
salida del motor con el motor en marcha a mxima
Relacin de velocidad
aceleracin (carga completa) en este punto de
calado.
2. Punto de embrague
Cuando el rodete de la turbina empieza a girar y la
relacin de velocidad aumenta, la diferencia de veloci-
dad de rotacin entre el rodete de la turbina y la tur-
bina de agua empieza a disminuir.
Sin embargo, en este momento la eficacia de la trans-
misin aumenta. La eficacia de la transmisin est en
su punto mximo justo antes del punto de embrague.
Cuando la relacin de velocidad alcanza un nivel
especificado, la relacin de pares llega a ser de casi
1:1.
Es decir, el esttor empieza a girar en el punto de
embrague y el convertidor de par empieza a funcionar
como acoplamiento hidrulico para evitar que la rela-
cin de pares caiga por debajo de 1.

CONSEJO PARA EL MANTENIMIENTO:

Prueba de calado
Esta prueba se utiliza para comprobar el rendimiento
global del motor y el transeje (los embragues y los fre-
nos de la unidad de engranaje planetario).
Se realiza inmovilizando el vehculo y midiendo el
nmero de rpm del motor cambiando a la posicin "D"
o "R" y pisando a fondo el pedal del acelerador.
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Funcin del embrague unidireccional del esttor Descripcin

La direccin del lquido que entra en el esttor desde el
Embrague
unidireccional
rodete de la turbina depende de la diferencia de velocidades
Paleta del esttor
bloqueado de rotacin entre la turbina de agua y el rodete de la turbina.
1. Cuando la diferencia de velocidades de rotacin
es grande
El lquido golpea la superficie delantera de las paletas
del esttor y esto hace que el esttor gire en sentido
opuesto al de giro de la turbina de agua. Sin embargo, la
turbina de agua no puede girar en sentido opuesto, ya
que el esttor est bloqueado por el embrague unidirec-
cional. Por tanto, la direccin de la corriente de fluidos
cambia.
Embrague 2. Cuando la diferencia de velocidades de rotacin
unidireccional
liberado
es pequea
Paleta del esttor Parte del lquido que fluye desde el rodete de la turbina
llega a la superficie trasera de las paletas del esttor.
Cuando la diferencia de velocidades es mnima, gran
parte del lquido enviado desde el rodete de la turbina
entra en contacto con la superficie trasera de las paletas
del esttor.
En este caso, las paletas del esttor interfieren con la
corriente de fluidos. El embrague unidireccional hace
que el esttor quede inactivo en la misma direccin en
que gira la turbina de agua y que el lquido vuelva unifor-
memente a la turbina de agua.
CONSEJO PARA EL MANTENIMIENTO:
Cuando no se puede bloquear el esttor, se producen
sntomas de fallo de aceleracin debido a que el sis-
tema est en el margen de acoplamiento. Por otra
parte, cuando el esttor no puede girar libremente, el
sistema permanece en el margen del convertidor y se
producen sntomas como la imposibilidad de superar
una velocidad determinada.
Inspeccin del embrague unidireccional
(1/1)

Inspeccin del embrague unidireccional

Mtodo de inspeccin del embrague unidireccional
SST (1) Inserte la SST en el anillo interior del embrague unidirec-
cional.
(2) Instale la SST de manera que encaje en la muesca del
cubo del convertidor y en la gua exterior del embrague
unidireccional.
(3) Con el convertidor de par levantado en su lado, el
embrague debera bloquearse al girar en el sentido con-
Convertidor trario al de las agujas del reloj y debera girar libre y uni-
de par formemente al girar en el sentido de las agujas del reloj.

Si es necesario, limpie el convertidor y vuelva a probar el

embrague. Si el embrague unidireccional sigue sin pasar la
prueba, reemplcelo.

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Ejercicio

Use los ejercicios para comprobar su comprensin de los materiales de este captulo. Despus de cada ejer-
cicio, puede usar el botn de referencia para consultar las pginas relacionadas con la pregunta. Cuando
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Pregunta- 1
En la siguiente ilustracin se muestra la estructura del convertidor de par. Seleccione en el siguiente grupo de pala-
bras las que corresponden a 1-5.
.

3
1

2
5

a) Turbina de agua b) Rodete de turbina c) Esttor d) Embrague unidireccional e) Caja del convertidor

Respuesta: 1. 2. 3. 4. 5.

Pregunta- 2
Las siguientes afirmaciones corresponden al funcionamiento del convertidor de par. Seleccione la afirmacin que
es Verdadera.

1. La turbina de agua gira en todo momento mientras gire el motor.

2. El rodete de la turbina gira junto con la caja del convertidor como una unidad.

3. Al arrancar, el esttor est en punto muerto.

4. Se acciona el motor y el rodete de turbina gira para que gire la turbina de agua.

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