Laboratorio de Ingeniera Mecnica III MN464B: Turbina a Vapor UNI-FIM

NDICE

I. OBJETIVOS..........2

II. FUNDAMENTO TERICO............2

III. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL.......................9

IV. CLCULOS REALIZADOS Y FRMULAS EMPLEADAS...10

V. INSTRUMENTOS Y/O EQUIPOS UTILIZADOS.....16

VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.....18

BIBLIOGRAFA.....18

1
 Laboratorio de Ingeniera Mecnica III MN464B: Turbina a Vapor UNI-FIM

I. OBJETIVOS

Estudiar el comportamiento de una turbina de vapor al variar la carga y/o las

presiones de descarga de la turbina, girando a velocidad constate.
Familiarizarse con el aspecto fsico y funcionamiento de una turbina vapor.
Evaluar el comportamiento de los principales parmetros de funcionamiento
de la turbina (como por ejemplo eficiencia de expansin, eficiencia mecnica,
etc.) en funcin de la carga aplicada.

II. FUNDAMENTO TERICO

2.1) TURBINA A VAPOR

La turbina de vapor es un motor de combustin externa o exotrmica en el que se

aprovecha la expansin del vapor de agua; previamente producido en una caldera
exterior.
El papel de la turbina de vapor consiste en transformar en energa mecnica la
energa contenida en el vapor de agua bajo la forma de energa trmica y de energa
de presin.
La 1ra turbina de vapor de la que se tiene
constatacin histrica es la construida por Hern
de Alejandra en el ao 175 a. C.

Esta turbina estaba formada por una esfera hueca

que giraba libremente sobre un eje diametral. Los
extremos del eje se prolongaban en dos
conductos que a la par que apoyaban la esfera
hacan de conductos por los que ascenda el vapor
hasta el interior de la misma.

A travs de 2 espitas situadas segn un eje

diametral perpendicular al de giro de la esfera,
sala el vapor, en sentidos opuestos por cada una.

Este ingenio que transforma la presin del vapor

en movimiento, constituye la primera turbina pura de reaccin.

La siguiente turbina de vapor aparece en 1629, cuando Giovanni Brance

experiment con una rueda de agua modificada, dirigindole un chorro de vapor. La
rueda gir, pero no tuvo la suficiente potencia como para producir trabajo til.

Hasta finales del siglo XIX, no se encontr ninguna aplicacin prctica a la

turbina de vapor, y por lo tanto el desarrollo tecnolgico de las mismas fue
nulo, sin embargo, es a finales del siglo XIX cuando comienza la verdadera
historia de las turbinas de vapor.

El primero en encontrar un aprovechamiento a la turbina de vapor fue el inventor

sueco De Laval (1845 - 1913), quien patent un desnatador centrfugo impulsado por

2
 Laboratorio de Ingeniera Mecnica III MN464B: Turbina a Vapor UNI-FIM

una turbina de vapor de accin de una sola etapa. En esta turbina el vapor
era impelido a una velocidad supersnica, travs de una tobera convergente-
divergente, hacia los labes del rodete de la turbina.

2.2) CONSTRUCCIN

Las turbinas de gas pueden dividirse en 4 grandes partes principales:

Compresor.
Cmara de combustin.
Turbina de expansin.
Carcasa

Adems cuenta con una seria de sistemas auxiliares necesarios para su

funcionamiento, como son la casa de filtros, cojinetes, sistema de lubricacin, recinto
acstico, bancada, virador, etc.

2.2.1) COMPRESOR

Su funcin consiste en comprimir el aire de admisin, hasta la presin indicada para

cada turbina, para introducirla en la cmara de combustin. Su diseo es
principalmente axial y necesita un gran nmero de etapas, alrededor de 20 para una
razn de compresin de 1:30, comparada con la turbina de expansin.
Su funcionamiento consiste en empujar el aires a travs de cada etapa de alabes
por un estrechamiento cada vez mayor, al trabajar en contra presin es un proceso
que consume mucha energa, llegando a significar hasta el 60% de la energa
producida por la turbina. Para disminuir la potencia necesaria para este proceso,
puede optarse por un diseo que enfre el aire en etapas intermedias, favoreciendo
su compresin, aunque reduce la eficiencia de la turbina por la entrada ms fra del
aire en la cmara de combustin.

El control de la admisin de aire en el compresor puede realizarse segn dos

posibilidades.

Turbinas monoeje: El compresor siempre gira a la misma velocidad, que

viene dada por el generador, y por lo tanto absorbe la misma cantidad de aire.
El trabajo para comprimir ese aire es el mismo, tanto si trabajamos a carga
mxima como si trabajamos a cargas ms bajas, y por lo tanto producimos
menos potencia. En este caso las primeras etapas disean con geometra
variable, dejando pasar ms o menos aire segn su posicin relativa, y por lo
tanto consumiendo menos potencia.

Turbinas multieje: En este caso como la velocidad de giro del compresor es

independiente del generador, la velocidad de rotacin del compresor puede
regularse para una admisin adecuada de aire para cada momento.

3
 Laboratorio de Ingeniera Mecnica III MN464B: Turbina a Vapor UNI-FIM

2.2.2) CMARA DE COMBUSTIN

A pesar de los distintos tipos de cmaras de combustin todas ellas siguen un

diseo general similar.

Cuanto mayor sea la temperatura de la combustin tanto mayor ser la potencia que
podamos desarrollar en nuestra turbina, es por ello que el diseo de las cmaras de
combustin est enfocado a soportar temperaturas mximas, superiores a los 1000
C, mediante recubrimientos cermicos, pero a su vez evitar que el calor producido
dae otras partes de la turbina que no est diseadas para soportar tan altas
temperaturas.

Estn diseadas mediante una doble cmara:

Cmara interior: Se produce la mezcla del combustible, mediante los

inyectores, y el comburente, que rodea y accede a sta mediante
distribuidores desde la cmara exterior en 3 fases. En la primera se da la
mezcla con el combustible y su combustin mediante una llama piloto, en el
paso posterior se introduce una mayor cantidad de aire para asegurar la
combustin completa, y por ltimo y antes de la salida de los gases a la
turbina de expansin se introduce el resto del aire comprimido para refrigerar
los gases de escape y que no daen las estructuras y equipos posteriores.

Cmara exterior: Se ocupa de recoger el comburente, aire, proveniente del

compresor, hacerlo circular por el exterior de la cmara interior para refrigerar
los paneles cermicos, y a su vez distribuir la entrada de aire a la cmara
interior de forma adecuada.

4
 Laboratorio de Ingeniera Mecnica III MN464B: Turbina a Vapor UNI-FIM

2.2.3) TURBINA DE EXPANSIN

Est diseada para aprovechar la velocidad de salida de los gases de combustin y

convertir su energa cintica en energa mecnica rotacional. Todas sus etapas son
por lo tanto de reaccin, y deben generar la suficiente energa para alimentar al
compresor y la produccin de energa elctrica en el generador. Suele estar
compuesta por 4 o 5 etapas, cada una de ellas integrada por una corona de alabes
con un adecuado diseo aerodinmico, que son los encargados de hacer girar el
rotor al que estn unidos solidariamente. Adems de estos, hay antes de cada etapa
un conjunto de alabes fijos sujetos a la carcasa, y cuya misin es redireccionar el
aire de salida de la cmara de combustin y de cada etapa en la direccin adecuada
hasta la siguiente.
Los alabes deben estar recubiertos por material cermico para soportar las altas
temperaturas, adems, un flujo de aire refrigerador proveniente del compresor los
atraviesa internamente, saliendo al exterior por pequeos orificios practicados a lo
largo de toda su superficie.

2.2.4) CARCASA

La carcasa protege y asla el interior de la turbina pudindose dividir en 3 secciones

longitudinales:

Carcasa del compresor: Est compuesta por una nica capa para soporte
de los alabes fijos y para conduccin del aire de refrigeracin a etapas
posteriores de la turbina de gas.
Carcasa de la cmara de combustin: Tiene mltiples capas, para
proteccin trmica, mecnica y distribucin de aire para las 3 fases en que se
introduce el aire en la combustin.
Carcasa de la turbina de expansin: Cuenta al menos con 2 capas, una
interna de sujecin de los alabes fijos y otra externa para la distribucin del
aire de refrigeracin por el interior de los alabes. Debe tambin de proveer
proteccin trmica frente al exterior.

2.3) PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

La turbina de vapor puede definirse como una mquina trmica, en la cual la energa
calorfica del vapor se transforma en energa cintica, en fuerza que desarrolla
trabajo, al actuar el vapor sobre los labes o paletas montadas en un elemento
rotatorio.
La forma en que se produce trabajo en una turbina de vapor es: primero, el vapor de
agua se expansiona en una tobera, durante la cual genera energa cintica; a
continuacin, el chorro de alta velocidad pasa por las paletas o labes de la turbina
que estn diseadas para cambiar la cantidad de movimiento del flujo de vapor;
dicho cambio produce la fuerza impulsadora (energa mecnica), que hace girar el
rodete que origina que se mueva el eje y que produzca energa mecnica.

5
 Laboratorio de Ingeniera Mecnica III MN464B: Turbina a Vapor UNI-FIM

2.4) ELEMENTOS DE LA TURBINA

La turbina a vapor consta de 2 partes:

EL DISPOSITIVO DE EXPANSIN: Est constituido por una o varias

toberas en reposo o directrices, en el cual la energa de presin se
transforma en energa cintica.
EL RODETE: Esta provisto de alabes en su periferia, sobre las cuales incide
el chorro del vapor, las cuales tienen por objeto transformar en energa
mecnica de rotacin la energa trmica y cintica puesta a su disposicin.

2.5) CLASIFICACIN

2.5.1) POR LA FORMA DE ACTUAR EL VAPOR EN EL RODETE

Turbinas de Accin o de Impulsos: En la cual toda la cada de presin ha

tenido lugar en la tobera, y una parte de la energa cintica resultante del
vapor en movimiento es absorbido por los labes del rotor. Las toberas de las
turbinas de accin no pueden cubrir la totalidad de la periferia del rotor, por
cuya razn en un momento dado solamente parte de los labes de la turbina
reciben la accin de los chorros de vapor (admisin parcial). Las primeras
turbinas de este tipo eran las de Laval. Algunas turbinas de este tipo estn en
servicio, pero en la actualidad ya no se construyen, debido a que giran a
velocidades comprendidas entre 10,000 y 30,000 RPM.
En una turbina de accin ideal el chorro de vapor que sale por una tobera
debera llevarse al reposo en los labes, y de esta suerte, cedera toda su
energa cintica a los mismos. En las turbinas de accin reales esto no es
imposible por razones de tipo constructivo. Por este motivo siempre se
produce una prdida de energa en las turbinas a causa de la velocidad
residual o final del vapor al abandonar el rodete.

Turbinas de Reaccin o de Parsons: En las turbinas de reaccin tericas, la

expansin del vapor tiene lugar en los labes. Las turbinas designadas
comnmente como turbinas de reaccin emplean los dos principios
fundamentales, es decir de accin y reaccin. El vapor atraviesa un grupo de
paletas fijas (estator), en las cuales tiene lugar cierta cada de presin. Al
pasar por el grupo siguiente de paletas, las cuales son mviles, se produce
una nueva cada de presin; la velocidad adquirida en las paletas fijas, y as
mismo, la producida en las paletas del rotor, es absorbida por dicho rotor. En
las paletas mviles tiene lugar una considerable expansin, y debido a que la
presin no es la misma sobre ambas caras de dichas paletas, las turbinas se
denominan de reaccin. Un escalonamiento de turbina de reaccin consta de
un elemento fijo y otro mvil.

Turbinas Mixtas: Cuando una parte de la turbina est construida como

accin y otra parte como de reaccin.

6
 Laboratorio de Ingeniera Mecnica III MN464B: Turbina a Vapor UNI-FIM

2.5.2) POR LA DIRECCIN DEL MOVIMIENTO DEL VAPOR EN RELACIN CON

EL RODETE

Turbinas Axiales: En la cual el vapor se mueve dentro del rodete en

direccin aproximadamente paralela al eje.
Turbinas Radiales: En las cuales el vapor se desplaza aproximadamente
en sentido perpendicular al eje de la turbina.
Turbinas Tangenciales: En las que el vapor se desplaza tangencialmente al
rodete.

2.5.3) POR EL NMERO Y CLASE DE ESCALONAMIENTO

Turbina de un slo rodete: Toda la cada de presin y velocidad debe ser

absorbida en una sola rueda. No son muy eficientes pero s sencillas y
baratas.
Turbina de varios rodetes: Con escalonamiento de velocidad, con
escalonamiento de presin, con escalonamiento de presin y velocidad.

2.5.4) POR EL NMERO DE ALABES QUE RECIBEN EL VAPOR

Turbina de Admisin Total: Cuando el vapor llena por completo los

labes del distribuidor.
Turbina de Admisin Parcial: Si el vapor llena slo una parte de los labes.

2.5.5) DE ACUERDO CON LAS CONDICIONES DEL VAPOR DE ESCAPE

Turbinas de escape libre: El vapor sale directamente a la atmsfera.

Turbina de Contrapresin: La presin de escape del vapor es superior a
la presin atmosfrica debido a que se instala otro equipo que recibe los
vapores de escape.
Turbinas Combinadas: Una parte del vapor se sustrae de la turbina
antes de su total expansin, utilizndolo para calefaccin u otras mquinas
o procesos; el resto continua su evolucin normal, y a la salida pasa a la
atmsfera o al condensador.
Turbina de Condensador: Si a la salida de la turbina el vapor pasa por un
condensador, la presin de escape del vapor es menor a la presin
atmosfrica.

2.6) APLICACIONES

Las turbinas de vapor tienen sus principales aplicaciones en Centrales

Termoelctricas, para la generacin de fuerza electromotriz (fem), esto debido al fcil
mantenimiento de la instalacin.
Tambin es muy usado para el accionamiento de bombas centrfugas y ventiladores,
en donde resulta indispensable reducir la velocidad de giro.
Para cada una de estas aplicaciones es necesario e imprescindible el uso de la
energa primaria de una fuente como la energa qumica de un combustible o la
energa atmica de un reactor.

7
 Laboratorio de Ingeniera Mecnica III MN464B: Turbina a Vapor UNI-FIM

Como se dijo anteriormente las plantas de generacin de energa a partir del vapor
de agua, ocupan actualmente un sitial importante en relacin con las plantas
trmicas de generacin de energa utilizadas por el hombre. Es por ello que es
necesario darle mucha importancia al estudio de los principios establecidos para las
mquinas trmicas que tienen su idealizacin en la mquina de Carnot.

2.7) REGULACION DE LAS TURBINAS DE VAPOR

Las turbinas de vapor se regulan admitiendo ms o menos vapor en sus rodetes de

acuerdo con las necesidades de carga. Esta admisin de vapor se realiza de dos
formas diferentes, una por estrangulamiento otra por control de tobera.
La regulacin consiste en mantener constante la velocidad de giro de la turbina al
variar la carga, esto en las centrales de turbinas en el caso de generadores de
corriente alterna, se exige la constancia de la frecuencia, para lo cual debe
mantenerse con mucha exactitud la velocidad de la turbina.
El control del vapor por estrangulamiento es el ms utilizado, sobre todo en turbinas
de pequea y mediana potencia, debido a que su costo inicial es menor, ya que su
mecanismo es menos complejo. En este tipo de control el vapor suministrado es
estrangulado antes de llegar a las toberas de la primera etapa y se disminuye la
presin de admisin.
Por el contrario, en el regulador por estrangulamiento todo el vapor pierde presin
antes de alcanzar la turbina, cuando sta trabaja con carga parcial.
El control de vapor por medio de toberas; la regulacin de entrada de vapor se
realiza mediante las toberas de todas las etapas y se van abriendo o cerrando segn
requiera la carga. Su ventaja es que permite utilizar el vapor a una presin casi igual
a la presin de la caldera debido a la estrangulacin realizada solo en la vlvula que
est parcialmente abierta.

2.8) VENTAJAS GENERALES DE LAS TURBINAS DE VAPOR

Si se comparan con las mquinas reciprocantes, las turbinas de vapor requieren

menos espacio, cimentaciones ms ligeras y menos atencin; tienen un consumo de
aceite de lubricacin ms bajo, no requieren lubricacin interna, el vapor de escape
sale libre de aceite; no tienen masas reciprocantes ni, en consecuencia, sus
correspondientes vibraciones; tienen un par de torsin uniforme; con excepcin de
los rodamientos, no tienen partes sujetas a friccin; tienen gran capacidad de carga,
alta seguridad, bajos costos de mantenimiento, excelente regulacin; tienen
capacidad para operar a temperaturas de vapor mayores y para obtener la
expansin a presiones de escape menores que las mquinas reciprocantes. La
capacidad de las turbinas de vapor sencillas es bastante ms elevada que la de
cualquier otro tipo de mquinas de similar costo, mientras que para las unidades
ms grandes el costo de las turbinas es inferior al costo de las reciprocantes y
pueden construirse en capacidades nunca alcanzadas por stas. Las turbinas de
gas tienen muchas de las ventajas aqu mencionadas para las de vapor, pero no se
encuentran disponibles en capacidades que excedan los 100 MW.

8
 Laboratorio de Ingeniera Mecnica III MN464B: Turbina a Vapor UNI-FIM

III. PROCEDIMIENTO EXPERIMNETAL

Sin eyector, la caracterstica bsica del ensayo es la de mantener el voltaje y la

velocidad de rotacin constantes, 110V y 3750 RPM respectivamente, variando la
carga desde 0 hasta el mayor valor que nos permita mantener estas condiciones
CTEs:

Se hace circular el agua de refrigeracin del condensador, abriendo la vlvula

de entrada.
Se abre ligeramente la vlvula principal de entrada de vapor.
Abrir las vlvulas de purga tanto de la turbina como de la lnea principal de
suministro de vapor.
Cerrar las vlvulas de purga.
Se abre totalmente la llave principal de entrada de vapor.
Se conectan los sobrecalentadores.
Se regula la velocidad de rotacin de la turbina mediante el regulador de
accionamiento manual hasta obtener una lectura de 110 V en el voltmetro.
Tomar datos 2 minutos despus de llegar a los valores de voltaje y amperaje
respectivos.
Una vez concluido el ensayo se procede a descargar la turbina en forma
gradual
En el segundo caso de trabajo con eyector, hay que abrir la valvula de sello
de vapor en la turbina.

9
IV. CLCULOS REALIZADOS Y FRMULAS EMPLEADAS

4.1) DATOS OBTENIDOS EN LA EXPERIENCIA

TURBINA
CONTRAPRESIN
h
N TeH2 TsH2 P2(psi T2(C P3(psi P4(psi Vc(ml NInyec
P1(psi) T4(C) (cmHg tc(s) V I T5
O O ) ) ) ) ) t.
)
1 24 45 120 84 180 60 99 0 7.5 600 38.78 110 3 58 2
2 24 47 106 82 186 70 98 0 7.75 675 30.37 110 5 59 2
3 24 52 117.5 86 185 58 98 0 8 890 30.52 110 7 64 3
4 24 57 102.5 84 177 69 98 0 7.7 1010 30.24 110 9 68 3
TURBINA CONDENSACIN
1 24 42 102 86 196 68 92 -8 6.5 440 30.06 110 3 50 2
2 24 45 99 85 207 65 90 -8 6.75 535 30.24 110 5 46 2
3 24 49 117.5 84 207 78 88 -7 6.25 655 30.25 110 7 49 2
4 24 56 120 82 206 75 104 -7 6.25 860 30.43 110 9 54 2
 4.2) RESULTADOS

Los datos tomados han sido:

Presin a la salida de la calderaPI
Presin despus del sobrecalentador..P1
Temperatura despus del sobrecalentador.T1
Presin despus de la vlvula de estrangulacin..P2
Presin a la salida de la turbina.....P3
Temperatura a la salida de la turbina...T3
Voltaje.V
Amperaje.I
Tiempo de llenado del condensadot
Volumen de condensado. V

En los clculos debemos de hallar la eficiencia de expansin, la eficiencia mecnica, la potencia al

eje, la potencia real del vapor, la eficiencia del turbogenerador y el consumo especfico de vapor;
posteriormente se deben de realizar las siguientes cuervas:
Eficiencia de expansin vs (V*I)Potencia
Eficiencia de mecnica vs (V*I)Potencia
Eficiencia del turbogenerador vs (V*I)Potencia

4.2.1) Sin eyector

Tiemp
P1 T1 P2 P3 T3 Voltaj Corriente Vol
o Q (ml/s)
(psi) (C) (psi) (psi) (C) e (V) (A) (ml)
(s)
89 190 75 0 100 110 3 503 33 15.24
90 192 85 0 110 110 4 459 29.5 15.56
91 189 70 0 114 110 5 520 23 22.61
Sin 89 193 75 0 118 110 6 555 23 24.13
Eyector 90 194 81 0 122 110 7 505 20 25.25
91 192 57 0 129 110 8 505 15.6 32.37
89 188 58 0 130 110 9 505 16 31.56
92 181 68 0 127 110 10 560 15.7 35.67

v3 (ls) Eficienci Eficiencia

H3
(m3/kg m (kg/h) H1 H3 Real W ELE W MEC a Isentrpic
Ideal
) Grupo a
0.00114
48.0732 2764 2676 2575 330 1175 28.1% 46.6%
1
0.00114
48.9471 2826 2696 2553 440 1768 24.9% 47.6%
4
0.00114 71.3965 2819 2704 2520 550 2281 24.1% 38.5%
0.00114
75.8123 2829 2712 2518 660 2464 26.8% 37.6%
6
0.00114
79.2267 2830 2720 2580 770 2421 31.8% 44.0%
7
0.00114 101.8363 2825 2735 2594 880 2546 34.6% 39.0%
0.00113 99.7980 2817 2736 2598 990 2245 44.1% 37.0%
 9
0.00112
113.7609 2800 2731 2595 1100 2180 50.4% 33.7%
9

POTENCIA DEL FLUIDO VS CONSUMO DEL VAPOR

3000

2500
f(x) = - 0.61x^2 + 109.13x - 2390.68
R = 0.85
Potencia del fuido (W)

2000

1500

1000

500

0
40.00 50.00 60.00 70.00 80.00 90.00 100.00 110.00 120.00

Consumo del Vapor

POTENCIA DEL GENERADOR VS CONSUMO DEL VAPOR

1200

1000 f(x) = 10.89x - 154.78

R = 0.95
Potencia del Generador

800

600

400

200

0
40.00 50.00 60.00 70.00 80.00 90.00 100.00 110.00 120.00
Consumo de Vapor
 Eficiencia
Grupo vs Consumo de Vapor
0.6

0.5
f(x) = 0x^2 - 0.01x + 0.55
R = 0.87
Efciencia de Grupo

0.4

0.3

0.2

0.1

0
40.00 50.00 60.00 70.00 80.00 90.00 100.00 110.00 120.00

Consumo de Vapor

Eficienciade la turbina
vs Consumo de Vapor
0.5
0.45 f(x) = 0x^2 - 0x + 0.62
0.4 R = 0.75
0.35
0.3
Efciencia

0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
40.00 50.00 60.00 70.00 80.00 90.00 100.00 110.00 120.00

Consumo de Vapor

4.2.2) Con eyector

 P3 Corrient Tiemp
P1 T1 P2 T3 Voltaje Vol. Q
(in e o
(psi) (C) (psi) (C) (V) (ml) (ml/s)
Hg) (A) (s)
92 208 74 -7 123 110 3 470 29 16.21
87 207 70 -7 127 110 4 480 28 17.14
Con 91 211 85 -7 125 110 5 600 30 20.00
Eyecto 89 210 89 -6 130 110 6 460 23 20.00
r 90 208 55 -4 134 110 7 500 19 26.32
88 206 62 -4 136 110 8 500 18 27.78
91 205 65 -3 135 110 9 550 19 28.95
88 204 60 -7 135 110 10 520 15.7 33.12

Eficienci Eficiencia
v3 m H1 H3 Real H3 Ideal W ELE W MEC
a Isoentrpic
(m3/kg) (kg/h) (KJ/kg) (kJ/kg) (kJ/kg) (Watts) (Watts)
Grupo a
0.0010630
54.8833 2854 2710.26 2422 330 2191 15.1% 33.3%
7
0.0010668
57.8483 2840 2715.92 2410 440 1994 22.1% 28.9%
3
0.0010649
67.6094 2839 2713.11 2416 550 2364 23.3% 29.8%
4
0.0010697
67.3080 2830 2720.09 2400 660 2055 32.1% 25.6%
1
0.0010736
88.2381 2848 2725.53 2390 770 3002 25.7% 26.7%
5
0.0010756
92.9662 2854 2728.2 2380 880 3249 27.1% 26.5%
6
0.0010746
96.9716 2856 2726.87 2385 990 3478 28.5% 27.4%
5
0.0010746 110.953
2854 2726.87 2395 1100 3918 28.1% 27.7%
5 0
 Potencia del generador - Consumo de Vapor
1200

f(x) = 12.92x - 313.22

1000 R = 0.96
Potencia del Generador (W)

800

600

400

200
40 50 60 70 80 90 100 110 120
Consumo de Vapor (kg/h)

Potencia del Fluido - Consumo de Vapor

4000

f(x) = 34.81x + 10.55

3600 R = 0.95
Potencia del Fluido (W)

3200

2800

2400

2000

1600
40 50 60 70 80 90 100 110 120

Consumo de Vapor (kg/h)

 Eficiencia del grupo - Consumo de vapor
35.0%

30.0%
f(x) = - 0x^2 + 0.01x - 0.29
25.0% R = 0.5
Efciencia del grupo

20.0%

15.0%

10.0%

5.0%

0.0%
40 50 60 70 80 90 100 110 120

Consumo de vapor (Kg/h)

 Eficiencia de la turbina - Consumo de vapor
34%

32%

f(x) = 0x^2 - 0.01x + 0.6

30% R = 0.57
Efciencia de la turbina

28%

26%

24%

22%
40 50 60 70 80 90 100 110 120

Consumo de vapor (kg/h)

V. INSTRUMENTOS Y/O EQUIPOS UTILIZADOS

La unidad para demostracin en laboratorios WESTINGHOUSE, es una central

trmica en miniatura y consta de:

5.1) Sobrecalentador Elctrico de 3

secciones constituidas de acero al carbono,
cada una de las cuales tiene un control
independiente y cada una consume 1305
W a 230 V.

5.2) Turbogenerador:

5.2.1) Turbina y Generador:

 5.2.2) Condensador y Bomba de
Condensado:

5.2.3) Tablero de Control:

5.2.4) Cama de Resistencias ampermetro y voltmetro:

5.2.5)
Instrumentacin:
Termmetros
Manmetros
Un cronmetro

VI. CONCLUSIONES Y OBSERVACIONES

6.1) Conclusiones

El consumo de vapor es directamente proporcional a la potencia del fluido.

Nuestras eficiencias resultaron menores al 50%.
La eficiencia de grupo es directamente proporcional al consumo de vapor.
La eficiencia de la turbina disminuye a menudo que aumente el consumo del
motor.
Cuando se trabaja con inyector las grficas tienen la misma tendencia, salvo
que tienen una pendiente mayor.
Con eyector a un mismo consumo de vapor, nuestra turbina tiene menor
eficiencia.

6.2) Recomendaciones

Siendo La Turbina a Vapor el principal motor en una Central Trmica, el alumno

antes de ingresar a la sesin de Laboratorio debe conocer su funcionamiento, los
parmetros energticos a calcular para determinado rgimen de trabajo, los
parmetros energticos a obtener haciendo una buena lectura con los respectivos
instrumentos de medicin.
BIBLIOGRAFA

Mechan Dante, Fernndez Jorge, Pez Eliseo, Villanueva Luis, Villavicencio

Manuel, Laboratorio de Ingeniera Mecnica III (MN464).