Mr342trafic8 PDF

Equipamiento elctrico
BATERA - FAROS DELANTEROS
ILUMINACIN TRASERA E INTERIOR
ANTIARRANQUE
INSTRUMENTOS DEL CUADRO
MANDO DE SEALIZACIN
LIMPIAS
RADIO
APARATOS DE ASISTENCIA ELCTRICA
CABLEADO
77 11 303 403 ABRIL 2001 EDITION ESPAGNOLE
"Los Mtodos de reparacin prescritos por el constructor en el presente documento, Renault se reserva todos los derechos de autor.
han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha
de publicacin de dicho documento. Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as
como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la recambio, sin la autorizacin previa y por escrito de Renault.
fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca.
RENAULT 2001
Equipamiento
elctrico
Sumario
Pginas Pginas
80 BATERA - FAROS DELANTEROS 84 MANDOS - SEALIZACIN

Batera Contactor giratorio 84-1
Particularidades 80-1 Manecilla del limpia 84-4
Faro delantero Manecilla de iluminacin 84-5
Bloque ptico 80-4 Contactor luces de precaucin 84-6
Lmparas 80-5 Contactor de condenacin de las puertas 84-7
Reglaje in situ 80-6 Contactores elevalunas elctricos
Luces de niebla 80-8 conductor 84-8
Cajetn Impulsional elevalunas 84-9
Contactor elevalunas elctrico pasajero 84-10
Luneta trmica 84-11
81 ILUMINACIN TRASERA E INTERIOR Parabrisas trmico 84-12
Cerradura de puertas 84-13
Luces traseras 81-1 Retrovisor elctrico 84-15
Luces de stop 81-3 Mando retrovisores 84-16
Iluminacin placa de matrcula 81-4 Sonda de temperatura exterior 84-17
Caja de fusibles 81-5
Platina de rels 81-8
Caja de Fusibles/Rels 81-10
85 LIMPIAS
82 ANTIARRANQUE Limpiaparabrisas 85-1
Limpialuneta 85-5
Sistema antiarranque llave encriptada 82-1 Bomba elctrica lavaparabrisas 85-7
83 INSTRUMENTOS DEL CUADRO

86 RADIO
Tablero de bordo 83-1
Cuadro de instrumentos 83-10 Auto-radio 86-1
Detector de nivel de carburante 83-18 Pantalla 86-8
Sonda de nivel de aceite 83-19
Sumario
Pginas
87 APARATOS DE ASISTENCIA
ELECTRNICA
Unidad Central del Habitculo 87-1
88 CABLEADO
Airbags y pretensores de cinturn
de seguridad 88-1
BATERA 180
Particularidades 80
LOCALIZACIN NOTA: no es necesario aflojar completamente los
tornillos (B), para extraer la tapa.
La batera est situada bajo el asiento delantero
izquierdo. Desconectar la batera empezando por el borne
negativo.
EXTRACCIN Para extraer la batera, aflojar la brida de fijacin (C).
Recular el asiento delantero izquierdo al mximo.
Extraer:
la moqueta del suelo (grapas A),
REPOSICIN
Durante la reposicin de la batera o cada vez que

sta es desconectada, ser necesario efectuar un
la tapa (tornillo B), cierto nmero de aprendizajes simples, sin til de
diagnstico:
Puesta en hora del reloj
entrada del cdigo de cuatro cifras del auto-radio.
Particularidad para los vehculos equipados con

taqugrafo:
Consultar el manual de utilizacin para reinicializar el

sistema.
80-1
BATERA
Particularidades 80
A - CONTROL Es indispensable:
Hay que verificar y asegurarse de: asegurarse de la ausencia de sales corrosivas

(sulfatacin) en los bornes,
la ausencia de grietas o roturas en el recipiente y en
la tapa, proceder, si es necesario, a su limpieza y a su
engrasado,
la limpieza de la parte superior de la batera,
verificar el correcto apriete de las tuercas en los
el estado de los bornes. bornes. En realidad, un mal contacto puede provocar
incidentes de arranque o de carga y se corre el
riesgo de que salten chispas que pueden hacer
explotar la batera,
verificar el nivel del electrolito.
Bateras provistas de rampas con tapones

desmontables:
retirar la tapa bien con la mano, o bien con ayuda de

una herramienta (esptula rgida),
verificar que el nivel del electrolito, en todos los

elementos, est por encima de los separadores
(1,5 centmetros aproximadamente),
si es necesario, rellenar los niveles con agua

desmineralizada.
ATENCIN: si se ha desbordado el electrolito, hay

que limpiar la batera, as como su recipiente con agua
clara, para evitar riesgos de oxidacin.
NOTA: algunas bateras tienen unos recipiente

translcidos, lo que permite ver el nivel del electrolito.
No aadir nunca electrolito, cido u otros

productos.
80-2
BATERA
Particularidades 80
B - PRECAUCIONES 2 - PELIGRO = RIESGO DE EXPLOSIN
Es interesante recordar que una batera: Cuando una batera est cargndose (bien sobre el
vehculo, bien en el exterior), se forma oxgeno e
contiene cido sulfrico que es un producto hidrgeno. La formacin de gas es mxima cuando la
peligroso, batera est completamente cargada y la cantidad de
gas producido es proporcional a la intensidad de la
da origen, durante su carga, a oxgeno e hidrgeno. corriente de carga.
La mezcla de estos dos gases forma un gas
detonante que puede dar lugar a explosiones. El oxgeno y el hidrgeno se asocian en los espacios
libres, en la superficie de las placas y forman una
mezcla detonante. Esta mezcla es muy explosiva.
1) PELIGRO = CIDO
La menor chispa, un cigarrillo o una cerilla recin
La solucin de cido sulfrico es un producto muy apagada son suficientes para provocar la explosin.
agresivo, txico y corrosivo. Ataca la piel, las ropas, el La detonacin es tan fuerte que la batera puede volar
hormign y corroe a la mayor parte de los metales. en pedazos y el cido dispersarse en el aire del
entorno. Las personas que se encuentren cerca
As, es muy importante, cuando se manipula una estarn en peligro (trozos proyectados, salpicaduras
batera, tomar las precauciones siguientes: de cido). Las salpicaduras de cido son peligrosas
para los ojos, la cara y las manos. Tambin atacan las
protegerse los ojos con gafas, ropas.
llevar guantes y vestimenta anticido.

La prevencin contra el peligro de explosin que
puede representar la batera tratada con
En caso de proyeccin de cido, hay que aclarar negligencia, debe ser tomada muy en serio. Evitar
abundantemente con agua todas las partes los riesgos de chispas.
salpicadas. Si han sido alcanzados los ojos,
consultar con un mdico. Asegurarse de que los "consumidores" estn
cortados, antes de desconectar o de volver a
conectar una batera.
Durante la carga de una batera en un local, detener

el cargador antes de conectar o desconectar la
batera.
No colocar objetos metlicos sobre la batera para

no crear un cortocircuito entre los bornes.
No acercar nunca a una batera una llama, una

lmpara de soldador, un soplete, un cigarrillo o una
cerilla encendida.
80-3
FARO DELANTERO
Bloque ptico 80
EXTRACCIN
Desconectar los conectores del bloque ptico.
Extraer:
el intermitente,
los tornillos (A) de fijacin de la calandra,
REPOSICIN
Es imperativo tras cada extraccin, proceder al reglaje

de las pticas:
colocar el vehculo en un suelo plano, con el freno de

mano sin poner,
los tornillos (B) de fijacin de la ptica. asegurarse de que el vehculo est vaco con, si es
posible, el depsito lleno,
posicionar el mando de reglaje en 0,
accionar el tornillo (D) para el reglaje en altura,
accionar el tornillo (E) para el reglaje en direccin.
Retirar la ptica liberando a la vez la grapa de fijacin

inferior (C).
80-4
FARO DELANTERO
Lmparas 80
SUSTITUCIN DE LAS LMPARAS
Lmpara de luz de carretera, luz de cruce
La sustitucin de la lmpara se har tras haber

extrado la tapa de plstico (1).
OBSERVACIN: para la sustitucin de las lmparas

de la luz de carretera, luz de cruce, utilizar
exclusivamente lmparas H4 homologadas.
Lmpara de indicacin de direccin
Utilizar lmparas del tipo PY 21W homologadas.
Lmparas luz de posicin
Utilizar lmparas del tipo W5W.
80-5
FARO DELANTERO
Reglaje in situ 80
MANDO DE REGLAJE EN SITU
Conexin
Mediante un destornillador pequeo colocado en (2)

soltar el soporte del cajetn de mando.
Desconectar el conector, despus desolidarizar el

mando de la pletina soporte.
Posicin de la Tensin salida mando
moleta (en Voltios)
0 11 Voltios
1 8,5 Voltios
2 6 Voltios
3 3,5 Voltios
4 1,1 Voltios
Va Designacin
A1 + Despus de contacto
B1 Masa
B2 Informacin luces de cruce
B3 Salida de mando
80-6
FARO DELANTERO
Reglaje in situ 80
ACCIONADORES ACCIONADOR
EXTRACCIN CONEXIN
Desconectar el conector del accionador del reglaje in

situ.
Girar el accionador un octavo de vuelta hacia la aleta

del vehculo para sacarlo de la ptica.
Desacoplar, a continuacin, la rtula de la parbola

basculando ligeramente el accionador.
NOTA: la extraccin del accionador no requiere la

extraccin del faro.
REPOSICIN
Mantener la parbola hacia la parte trasera del bloque

ptico tirando del casquillo de la lmpara.
Encajar la rtula en la grapa del faro.
Posicionar el accionador en el bloque ptico.
Girar el accionador un octavo de vuelta hacia el

interior para introducirlo en el bloque ptico. Va Designacin
1 Masa
Conectar el conector y posicionar la tapa estanca.
2 Mando
Proceder al reglaje de los faros.
3 Alimentacin (luces de cruce)
PROCESO DE REGLAJE
Colocar el vehculo en un suelo plano, con el freno

de mano sin poner.
Asegurarse de que el vehculo est vaco con, si es
posible, el depsito lleno.
Posicionar el mando de reglaje en 0.
Tornillo (D) para el reglaje en altura.
Tornillo (E) para el reglaje en direccin.
80-7
FARO DELANTERO
Luces de niebla 80
EXTRACCIN
Aflojar los dos tornillos de fijacin.
Desconectar el conector.
Sacar el antiniebla con su soporte.
Desolidarizar el antiniebla de su soporte (un tornillo).
REPOSICIN
No hay ninguna particularidad, no obstante no

olvidarse de proceder al reglaje de la luz de niebla
actuando en el tornillo (A).
80-8
181 E INTERIOR
ILUMINACIN TRASERA
Luces traseras 81
Las luces traseras constan de dos partes: una parte Desconectar los conectores.
superior (luz de posicin, luz de stop e intermitente) y
una parte inferior (luz de marcha atrs y luz de niebla).
EXTRACCIN DE LOS PILOTOS (parte superior)
Quitar los tornillos de fijacin (1).
Conexin
Va Designacin
1A Alimentacin luz de posicin
Girar el piloto para sacarlo de sus peones (3). 2A Alimentacin luz de marcha atrs
(entrada)
3A Masa
4A Alimentacin luz de niebla (entrada)
5A Intermitente
6A Luces de stop
1B no utilizada
2B Alimentacin luz de marcha atrs (salida)
3B Masa
4B Alimentacin luz de niebla (salida)
5B no utilizada
6B no utilizada
NOTA: la alimentacin de la luz de niebla y de la luz

de marcha atrs, transita por la platina del piloto
superior.
81-1
Luces traseras 81
EXTRACCIN DE LOS PILOTOS (parte inferior)
Quitar los tornillos de fijacin (4).
Sacar el bloque de pilotos.
20110
Conexin
Va Designacin
1 Alimentacin luz de niebla
2 Alimentacin luz de marcha atrs
3 Masa
NOTA: la alimentacin de la luz de niebla y de la luz

de marcha atrs, transita por la platina del piloto
superior.
81-2
Luces de stop 81
La fijacin de la luz sobreelevada puede ser diferente (versin portn)
en funcin de la versin (puertas traseras batientes o
portn). Quitar el tornillo de fijacin (4).
EXTRACCIN DE LA LUZ DE STOP Desconectar el conector.

SOBREELEVADA
(versin puertas batientes)
Quitar el tornillo de fijacin (3).
81-3
Iluminacin placa de matrcula 81
20128
El acceso a la lmpara es idntico para los vehculos

versiones puertas batientes o portn.
EXTRACCIN
Aflojar los tornillos (1) de la tapa del iluminador para

acceder a la lmpara.
Tipo de lmpara: W 5W
81-4
Caja de fusibles 81
VIETAS DE FUSIBLES
81-5
Caja de fusibles 81
Afectacin de los fusibles (segn el nivel de equipamiento)
N Smbolos Amperios Designacin
F1 -- Reserva
F2 15A Corta-consumidores - Radio - Mando condenacin elctrica de las puertas -

Combinado reloj temperatura exterior y visualizador de la radio - Unidad
central de comunicacin - Calculador de ayuda a la navegacin - Mando del
retrovisor elctrico - Captador ultrasonidos alarma - Sirena alarma - Interfaz de
comunicacin radio-telfono
F3 -- Reserva
F4 -- Reserva
F5 -- Reserva
F6 -- Reserva
F7 25A Climatizacin
F8 -- Reserva
F9 15A Luces delanteras de niebla
F10 30A Condenacin elctrica de las puertas
F11 15A Plafones delanteros y traseros
F12 10A Cuadro de instrumentos - Toma de diagnstico - Antiarranque
F13 30A Luneta trasera trmica
F14 25A Limpialuneta - Lava-luneta trasera - Contactor luz de marcha atrs - Rel
embrague acondicionador de aire - Mando deshielo parabrisas - Cuadro de
mando climatizacin - Temporizador parabrisas trmico
F15 25A Limpiaparabrisas
F16 15A Stop - Cuadro de instrumentos - Toma de diagnstico - Mando reglaje de los
faros - Mando luneta trasera trmica - Iluminador guantera - Mando
condenacin de las puertas - Encendedor - Acondicionador de aire - Airbag -
Luces de da
F17 5A ABS control de la trayectoria
F18 -- Reserva
F19 25A Elevalunas elctrico
F20 25A Elevalunas elctrico
81-6
Caja de fusibles 81
N Smbolos Amperios Designacin
F21 20A Asientos calefactantes
F22 -- Reserva
F23 -- Reserva
F24 15A Radio - Encendedor - Rel luneta trasera - Rel deshielo parabrisas - Rel +
despus de contacto - Unidad central de comunicacin - Luces de da -Interfaz
de comunicacin radio-telfono
F25 25A Calefaccin
F26 15A Toma de accesorios
F27 10A Luz izquierda de carretera
F28 10A Luz derecha de carretera
F29 10A Luz izquierda de cruce
F30 10A Luz derecha de cruce
F31 10A Luz de posicin izquierda - Iluminacin de los instrumentos
F32 10A Luz de posicin derecha
F33 10A Luz trasera de niebla
F34 15A Chivato sonoro
F35 10A Deshielo retrovisores
F36 5A Activacin parabrisas trmico
F37 -- Reserva
F38 -- Reserva
F39 -- Reserva
81-7
Platina de rels 81
IMPLANTACIN
La platina de rels (1) est situada en el habitculo,

lado del conductor.
81-8
Platina de rels 81
PLATINA DE SERVICIOS REL
Afectacin (segn el nivel de equipamiento)
Va Designacin
REL A Rel luneta trasera trmica
REL B Temporizador limpialuneta
REL C Rel limpialuneta
REL D Rel + despus de contacto
REL E Rel corte aire acondicionado
REL F Rel parabrisas trmico
REL G Rel luz trasera de niebla
REL H Rel luces de cruce para luces de da
(segn el pas)
REL I Rel luz de posicin para luces de da
(segn el pas)
REL J Rel principal para luces de da (segn el
pas)
REL K Rel Termostato electrnico
81-9
Caja de Fusibles/Rels 81
Todos los tipos
Afectacin fusibles (segn el nivel de equipamiento)
N Amperios Designacin
F01 70A Fusible precalentamiento y termosumergidos
F02 Fusible alimentacin (segn motorizacin)
F03 Fusible grupo motoventilador (segn motorizacin)
F04 60A Fusible tablero de bordo
F05 60A Fusible tablero de bordo
F06 60A Fusible ABS
FA 60A Fusible tablero de bordo
FB 50A Fusible tablero de bordo
FC 50A Fusible tablero de bordo
FD 40A Fusible aire acondicionado
R12 Rel parabrisas trmico
R13 Rel parabrisas trmico
81-10
Motor F4R
F02 50A Fusible alimentacin
F03 50A Fusible grupo motoventilador
F1 30A Fusible + antes de contacto
F2 25A Fusible dispositivo calefaccin
F4 15A Fusible + despus de contacto inyeccin
R2 Rel bloqueo inyeccin
R4 Rel bomba de carburante
R6 Rel embrague compresor acondicionador de aire
R8 Rel calefaccin autnoma
R9 Rel grupo motoventilador (con acondicionador de aire)
R10 Rel grupo motoventilador (sin acondicionador de aire) o segunda velocidad grupo
motoventilador (con acondicionador de aire)
81-11
Motor F9Q, con termosumergidos
F01 70A Fusible precalentamiento y termosumergidos
F2 30A Fusible precalentamiento e inyeccin diesel
F3 15A Fusible embrague compresor acondicionador de aire
F4 15A Fusible + despus de contacto
R1 Rel calefaccin adicional 2 o 3 (termosumergidos)
R2 Rel alimentacin unidad central elctrica inyeccin diesel
R4 Rel calentamiento de gasleo
R7 Rel calefaccin adicional 1 (termosumergidos)
R8 Rel calefaccin adicional 2 o 3 (termosumergidos)
R9 Rel grupo motoventilador (sin acondicionador de aire) o dos velocidades grupo
motoventilador (con acondicionador de aire)
R10 Rel una velocidad grupo motoventilador (con acondicionador de aire)
81-12
Motor F9Q, sin termosumergidos
F01 70A Fusible precalentamiento
F1 25A Fusible calefaccin autnoma
F2 30A Fusible precalentamiento e inyeccin diesel
F4 15A Fusible + despus de contacto
R1 Rel calefaccin autnoma
R2 Rel alimentacin unidad central elctrica inyeccin diesel
R3 Rel bomba de carburante
R4 Rel recalentador de gasleo
R5 Rel dos velocidades grupo motoventilador
R9 Rel grupo motoventilador
R10 Rel una velocidad grupo motoventilador
81-13
182
ANTIARRANQUE
Sistema antiarranque llave encriptado 82
PARTICULARIDADES GENERALIDADES
Ya no existe cdigo de emergencia, sino un cdigo Se trata de un antiarranque activado por un sistema
de reparacin atribuido de por vida al vehculo de reconocimiento de llave con cdigo evolutivo
durante su fabricacin. aleatorio (encriptado).
No hay nmero inscrito en la llave,
el vehculo no posee etiqueta que indique el El antiarranque se activa unos segundos tras haber
cdigo en la entrega. cortado el contacto. Podr ser visualizado por la
intermitencia del testigo luminoso rojo situado en el
Para cualquier intervencin en este sistema, este cuadro de instrumentos.
nmero de cdigo de reparacin podr solicitarse a
la red de asistencia local (consultar la Nota Durante su fabricacin, un cdigo de doce caracteres
Tcnica 3315E). hexadecimales es afectado al vehculo con el fin de
dejar operacional el sistema antiarranque.
Para cualquier peticin de nmero de cdigo, es
imperativo a partir de ahora proporcionar el Este cdigo de reparacin ser necesario en Post-
nmero VIN del vehculo, as como su nmero Venta para:
de fabricacin. Esto permite al operario
identificar el vehculo, a fin de proporcionar el aadir llaves,
cdigo correcto.
sustituir una o varias llaves,
Las llaves de recambio se suministran sin codificar, desafectar una o varias llaves (en caso de prdida o
sin nmero y sin inserto metlico. de robo por ejemplo),
Este sistema puede incluir hasta cuatro llaves como sustituir una Unidad Central del Habitculo.
mximo. La funcin telemando y la pila no tienen
ninguna accin sobre el antiarranque. NOTA: para obtener el cdigo de reparacin, es
imperativo conocer el nmero de serie del vehculo.
Es posible, en caso de prdida o de robo, o a peticin Son posibles varios medios en funcin de los pases
del cliente, desafectar una o varias llaves de un (consultar la Nota Tcnica 3315E):
vehculo. stas podrn ser reatribuidas al mismo
vehculo si es necesario. el servicio Minitel,
ATENCIN: con este sistema, es imposible sustituir el servidor vocal,

varios elementos (Unidad Central del Habitculo y
llaves o Unidad Central del Habitculo y calculador el telfono tcnico.
de inyeccin) de una sola vez. Estas piezas se
venden sin codificar.
En realidad, en caso de sustitucin, no ser posible

codificar estos elementos si ninguno de ellos posee
el cdigo de origen del vehculo en memoria (ver
cuadro de afectacin).
No existe medio de borrar el cdigo aprendido por

los elementos del sistema. El cdigo aprendido no
puede ser borrado.
82-1
ANTIARRANQUE
DESCRIPCIN DEL SISTEMA de una electrnica (B) codificada que permite el
mando del antiarranque y la condenacin,
Con este sistema, el antiarranque se activa unos descondenacin de las puertas por
segundos tras haber cortado el contacto radiofrecuencia.
(materializado por la intermitencia del testigo rojo
antiarranque).
OBSERVACIN: la electrnica del antiarranque se
encuentra a partir de ahora integrada en el circuito
Se compone: impreso del telemando.
de dos cabezas de llave equipadas ya sea:

de una nica electrnica codificada sin telemando
que permite activar el antiarranque (A),
20148
82-2
ANTIARRANQUE
de un casquillo receptor (D) situado alrededor del CONEXIN
contactor de arranque, equipado con una electrnica
encargada de transmitir el cdigo de las llaves a la
Unidad Central del Habitculo.
20240 20125
NOTA: este casquillo no est codificado.

Va Designacin
EXTRACCIN - REPOSICIN 1 no utilizada
Extraer las semi-coquillas bajo el volante, liberar el 2 Masa

casquillo del contactor de arranque y desconectar su 3 + Antes de contacto
conector.
4 Salida seal
82-3
ANTIARRANQUE
de una Unidad Central del Habitculo.
Para la funcin antiarranque, la Unidad Central del

Habitculo asegura las funciones siguientes:
descodificacin de la seal de la llave,
dilogo con el calculador de inyeccin,
pilotaje del testigo rojo del cuadro de instrumentos,
dilogo con el til de diagnstico.
la Unidad Central del Habitculo (1) est situada

bajo el cuadro de instrumentos.
Para la extraccin, consultar el Captulo 87.
20286
de un testigo rojo del antiarranque situado en el

cuadro de instrumentos utilizado para sealar:
la activacin del sistema antiarranque,
el no reconocimiento de la llave,
un fallo del sistema,
el aprendizaje de una llave.
82-4
ANTIARRANQUE
APERTURA DE UNA CABEZA DE LA LLAVE (SIN APERTURA DE UNA CABEZA DE LA LLAVE (CON
TELEMANDO) TELEMANDO)
Poner la cabeza de llave encima de una mesa con el Hacer palanca con un destornillador pequeo como se
inserto metlico hacia abajo. indica a continuacin en (C).
Hacer palanca con un destornillador pequeo como se

indica a continuacin, asegurndose de que el
extremo de ste se apoye bien en la parte inferior (E)
de la cabeza de la llave. Esto permite deslizar la parte
superior con respecto a la parte inferior.
20149
82-5
ANTIARRANQUE
FUNCIONAMIENTO
Cuando el sistema antiarranque es operacional, el

testigo rojo del antiarranque parpadea (intermitencia
lenta; un destello/segundo).
Tras haber puesto el contacto, el cdigo de la llave

es transmitido a la Unidad Central del Habitculo.
Si el cdigo es reconocido por la Unidad Central del

Habitculo, la Unidad Central del Habitculo y el
calculador de inyeccin se envan unas seales
codificadas a travs de la red multiplexada y el
testigo antiarranque se apaga.
Si las seales emitidas por la Unidad Central del

Habitculo y el calculador de inyeccin se
corresponden, la Unidad Central del Habitculo
autoriza el arranque del motor y la inyeccin se
desbloquea.
CASOS PARTICULARES:
El calculador de inyeccin no tiene ningn cdigo de

referencia en memoria: el cdigo enviado se inscribe
en la memoria.
Si no hay coincidencia de los cdigos llave/Unidad

Central del Habitculo, el sistema permanece
bloqueado. El testigo rojo del antiarranque parpadea
(parpadeo rpido). No se autoriza el arranque del
vehculo.
ATENCIN: cuando la batera est poco cargada, la

cada de tensin provocada por la solicitacin del
motor de arranque puede reactivar el antiarranque. Si
la tensin es muy dbil, el arranque es imposible, ni
siquiera empujando el vehculo.
82-6
ANTIARRANQUE
SUSTITUCIN Y CONFIGURACIN
Las piezas nuevas no estn codificadas. Una vez montadas en el vehculo, ser necesario hacerles aprender un
cdigo para que puedan ser operacionales.
Para realizar este proceso, es imperativo que algunas piezas del vehculo estn ya correctamente codificadas (con
el cdigo del vehculo). Consultar el cuadro de afectaciones.
ATENCIN: si una pieza aprende un cdigo, ste queda afectado al vehculo, es imposible borrar este cdigo o
hacerle aprender un segundo cdigo. El cdigo aprendido no puede ser borrado.
CUADRO DE AFECTACIONES
ESTADO DE LOS ELEMENTOS

NECESIDAD
INTERVENCIN Unidad
Calculador de DEL CDIGO DE
POST-VENTA Central del Llave
inyeccin REPARACIN
Habitculo
Aprendizaje de la
Unidad Central Virgen Codificada Codificada S
del Habitculo
Afectacin o
supresin de Codificada Virgen* - S
llave
Aprendizaje
calculador de Codificada Codificada - NO
inyeccin
* La llave afectada a un vehculo debe ser virgen o ya aprendida en este vehculo.

OBSERVACIN: puede estar aprendida en un vehculo pero no ser operacional (no afectada).
RECUERDEN: solamente sern funcionales las llaves presentadas durante esta operacin.
82-7
ANTIARRANQUE
Una Unidad Central del Habitculo nueva no est codificada. Una vez montada en el vehculo, ser pues necesario
que aprenda un cdigo para que sea operacional.
Para realizar este proceso, es imperativo poseer al menos una de las antiguas llaves del vehculo, el cdigo de
reparacin y que el calculador de inyeccin est correctamente codificado (consultar el cuadro de afectaciones).
ATENCIN: si un cdigo queda grabado en la Unidad Central del Habitculo, ste queda afectado al vehculo. Es
imposible borrarlo o hacerle aprender un segundo cdigo.
IMPORTANTE: solamente las llaves presentadas durante este proceso sern funcionales a condicin de:
que hayan sido codificadas en este vehculo,
que sean nuevas (no codificadas).
PROCESO DE APRENDIZAJE DE LA UNIDAD CASOS PARTICULARES

CENTRAL DEL HABITCULO
Si la pantalla presenta:
Mediante el til de diagnstico:
"El cdigo Post-Venta introducido no
Entrar en dilogo con el sistema "Antiarranque". corresponde a la llave presentada. Verificar que
se ha introducido el cdigo correcto y que se ha
En el men "Mando", "Mando especfico", validar la presentado una llave del vehculo": el cdigo no
lnea "SC027: aprendizaje Unidad Central del corresponde a la llave del vehculo o la llave no
Habitculo". pertenece al vehculo.
El til presenta "Retirar la llave del contactor anti- "La Unidad Central del Habitculo no es virgen,
robo". hay que lanzar el proceso de aprendizaje de las
llaves": la Unidad Central del Habitculo est ya
El til presenta "Introduzca por favor el cdigo codificada en este vehculo.
Post-Venta". Con el contacto cortado, introducir el
cdigo secreto de Post-Venta (12 caracteres "Verifique el cdigo de Post-Venta", el cdigo
hexadecimales) y validarlo. introducido es incorrecto, controlar y despus
reintentar la introduccin.
Si el formato del cdigo es correcto, el til presenta "
Inserte una llave ya aprendida en el vehculo", el "Fracaso Aprendizaje de la Unidad Central del
proceso de aprendizaje est en curso. Habitculo, llave no utilizable en este vehculo":
el cdigo de la llave no corresponde (llave de un
El til presenta "Aprendizaje Unidad Central del vehculo de una gama diferente).
Habitculo efectuado, hay que lanzar el proceso
de aprendizaje de las llaves", la Unidad Central del "La llave presentada es virgen. Presente otra
Habitculo est codificada. Hay que entrar ahora en llave ya aprendida en el vehculo": la llave es
el modo de aprendizaje de la llave para afectar las virgen, presentar una llave ya codificada en este
otras llaves (mximo cuatro). Pueden transcurrir vehculo.
varios segundos hasta que aparezca este mensaje.
ATENCIN: entre cada operacin el plazo mximo es

de 5 minutos, si no es as el proceso queda anulado.
82-8
ANTIARRANQUE
PROCESO DE AFECTACIN DE LAS LLAVES ATENCIN: entre cada operacin el plazo mximo es
de 5 minutos, si no es as el proceso queda anulado,
IMPORTANTE: en caso de que no est disponible el til presenta entonces el mensaje "proceso
ninguna llave, ser necesario realizar un proceso de interrumpido: atencin, las llaves afectadas al
reafectacin posterior con la totalidad de las llaves. vehculo son las que estaban afectadas antes de
lanzar el proceso. Las llaves presentadas antes de
Entrar en dilogo con el sistema "Antiarranque". la interrupcin del proceso ya no son vrgenes y
solamente pueden ser afectadas a este vehculo".
En el men "Mando", "Mando especfico", validar Este mensaje aparece tambin si se pierde el dilogo
la lnea "SC028: aprendizaje de tarjetas/llaves". con la Unidad Central del Habitculo, si se corta la
batera...
El til presenta "Retirar la llave del contactor anti-
robo". NOTA: en caso de sustituir nicamente la Unidad
Central del Habitculo, no hay que hacer ninguna
El til presenta "Introduzca por favor el cdigo intervencin en el calculador de inyeccin, ste
Post-Venta". Con el contacto cortado, introducir el conserva el mismo cdigo antiarranque.
cdigo secreto de Post-Venta (12 caracteres
hexadecimales) y validarlo.
CASOS PARTICULARES
El til presenta "Atencin, las llaves no
presentadas no estarn activas. Relanzar el Si la pantalla presenta:
proceso para reafectarlas": el aprendizaje est en
curso. "La Unidad Central del Habitculo es virgen. Hay
que lanzar el proceso de aprendizaje de la
El til presenta "Insertar la llave en el contactor Unidad Central del Habitculo": la unidad central
anti-robo y poner el contacto, despus validar": es virgen. Es imposible afectar unas llaves a una
poner el contacto con una llave del vehculo o con Unidad Central del Habitculo sin codificar.
una llave virgen. La pantalla presenta "1 llave
aprendida", despus validar y despus "retirar la "Verifique el cdigo de Post-Venta", el cdigo
llave del contactor anti-robo". introducido es incorrecto, controlar y despus
reintentar la introduccin.
El til propone "Desea aprender otra llave?".
Si la llave no corresponde a la Unidad Central del
Para afectar las llaves suplementarias, poner el Habitculo del vehculo, el til presenta "proceso
contacto algunos segundos con las otras llaves del interrumpido: atencin, las llaves afectadas al
vehculo que hay que afectar (mximo cuatro) y vehculo son las que estaban afectadas antes de
despus validar. La pantalla presenta "2, 3 4 lanzar el proceso. Las llaves presentadas antes
llaves aprendidas" y despus "retirar la llave del de la interrupcin del proceso ya no son vrgenes
contactor anti-robo". y solamente pueden ser afectadas a este
vehculo".
ATENCIN: deben ser las antiguas llaves del
vehculo o unas llaves nuevas no codificadas.
El til presenta "Escritura de los datos en

memoria", la Unidad Central del Habitculo est
codificada y las llaves quedan afectadas. Durante
este mensaje son necesarios varios segundos para
salir de la reafectacin.
82-9
ANTIARRANQUE
CODIFICACIN DEL CALCULADOR DE
INYECCIN
El calculador de inyeccin se suministra sin codificar.

Es pues necesario hacerle aprender el cdigo del
sistema antiarranque en el montaje a fin de autorizar
el arranque del vehculo.
Basta con poner el contacto durante algunos

segundos sin arrancar. Cortar el contacto, la funcin
antiarranque estar asegurada pasados unos
segundos (el testigo rojo del antiarranque parpadea).
ATENCIN:
Con este sistema antiarranque, el vehculo
conserva su cdigo antiarranque de por vida.
Adems, este sistema no dispone de cdigo de
emergencia.
Por consiguiente, est prohibido realizar
pruebas con los calculadores de inyeccin
prestados por el almacn que deben ser
restituidos.
El cdigo aprendido no puede ser borrado.
82-10
INSTRUMENTOS183DEL CUADRO
Tablero de bordo 83
PR5701
ATENCIN: est prohibido manipular los sistemas pirotcnicos

(airbags y pretensores) cerca de una fuente de calor o de una llama;
hay riesgo de que se activen.
83-1
Tablero de bordo 83
EXTRACCIN Desconectar la batera.
18455
Soltar la tapa bajo el volante, a fin de conectar el til Soltar el cojn del airbag volante.
de diagnstico.
Desconectar el conector del airbag.
IMPORTANTE: antes de extraer los cojines del
airbag, bloquear la caja electrnica mediante el ATENCIN: es imperativo marcar la posicin del
til de diagnstico (para las consignas, contactor giratorio asegurndose de que las
consultar el captulo 88). ruedas estn rectas en el momento del
desmontaje, con el fin de posicionar la longitud
de la cinta en el centro.
Extraer:
el tornillo del volante,
el volante.
83-2
Tablero de bordo 83
los guarnecidos del montante del parabrisas. Soltar la visera del cuadro de instrumentos.
Desconectar el conector de antena. Quitar los dos tornillos de fijacin (A) de las coquillas.
Desbloquear el mando de reglaje en altura del volante.
Soltar la semi-coquilla inferior (1) y despus (2).
83-3
Tablero de bordo 83
Desconectar los conectores. Extraer:

la toma de diagnstico (F),
Aflojar el tornillo (B) y despus sacar el conjunto el conector del contactor de arranque (G).
contactor giratorio.
20286
Desconectar la unidad central del habitculo (H) (est

Extraer: situada cerca de la columna de direccin).
el casquillo transpondedor (C),
los dos tornillos de fijacin (D) del cuadro de
instrumentos,
el cuadro de instrumentos,
la platina (E) y desconectar los conectores (segn
versin).
83-4
Tablero de bordo 83
Quitar los tornillos de fijacin (I). Quitar los tornillos de fijacin (J).
Bloquear el mando de reglaje en altura del volante. Desconectar el conector del iluminador de guantera.
Extraer los seis tornillos de fijacin del airbag del Soltar la tapa superior central.
pasajero.
Extraer el auto-radio, til (MS. 1373).
Desconectar el conector y despus sacar el airbag.
83-5
Tablero de bordo 83
20372.1
Extraer: Soltar el fuelle de la palanca de mando de velocidad.

La pantalla central,
Quitar los cuatro tornillos de fijacin (L).
Desconectar el conector de luces de precaucin.
Sacar la consola central.
los tornillos de fijacin (K).
Quitar el tornillo de fijacin (M).
Desconectar los conectores y despus sacar el

cuadro de mando de calefaccin.
83-6
Tablero de bordo 83
20383.1
Extraer: Soltar los soportes cenicero.

los tornillos de fijacin (N),
el cable de masa (O),
Extraer las cuatro fijaciones laterales (P).
el conector. La continuacin de las operaciones requiere dos

operarios.
Sacar parcialmente el tablero de bordo.
Desconectar los conectores de altavoces.
Extraer el tablero de bordo.
83-7
Tablero de bordo 83
REPOSICIN Particularidades del airbag del conductor
Particularidades del contactor giratorio
Asegurarse de que las ruedas estn rectas.
Apretar el tornillo de fijacin del contactor giratorio.
Conectar los conectores.
20378
Conectar el conector y despus bloquear la seguridad

de ste.
Particularidades del Volante
Posicionar el cojn en el volante, hacerlo deslizar hacia
IMPORTANTE: las acanaladuras del volante poseen abajo con el fin de encajarlo.
unos posicionadores. El volante debe entrar
libremente en las acanaladuras. Tener la precaucin
de no estropearlas.
Despus de cada desmontaje, sustituir

imperativamente el tornillo del volante y apretarlo al
par de 4,4 daN.m.
83-8
Tablero de bordo 83
Particularidades del airbag del pasajero Particularidades de los vehculos equipados de un
taqugrafo
IMPORTANTE:
Para los vehculos equipados de un taqugrafo,
No debe olvidarse ningn cuerpo extrao (tornillo,
consultar el manual de utilizacin a fin de reinicializar
grapa...) al montar el mdulo del airbag.
el sistema.
Lado mdulo, encajar correctamente a fondo el
conector (encajado fuerte) y posicionar el bloqueo
de seguridad.
Respetar imperativamente el par de apriete de los

tornillos de fijacin:
cuatro tornillos (O) = 2 N.m,
dos tornillos (P) = 8 N.m.
Efectuar un control con el til de diagnstico. Si todo

es correcto, desbloquear la caja electrnica, si no
consultar el captulo de diagnstico.
83-9
Cuadro de instrumentos 83
EXTRACCIN
Extraer:
la visera del cuadro de instrumentos clipsada en el
tablero de bordo,
los tornillos de fijacin (A).
Desconectar los conectores.
83-10
CONFIGURACIN Reloj "con o sin",
Informacin velocidad "ABS o captador CV",
En caso de sustituir el cuadro de instrumentos, la Tipo de motorizacin "gasolina o diesel",
configuracin es automtica al poner el contacto. La ndice taquimtrico
Unidad Central del Habitculo (UCH) enva al cuadro -215/65 R16
de instrumentos la configuracin memorizada en el -205/65 R16
antiguo cuadro de instrumentos. -215/65 R16,
Cronotaqugrafo "con o sin"
En caso de falta de aprendizaje del cuadro de
instrumentos, un fallo "cuadro de instrumentos sin Una vez terminado, el til presenta:
configurar" aparecer en la unidad central del
Habitculo. "Las configuraciones son correctas?"
para modificar las configuraciones del cuadro de S o NO

instrumentos, aplicar el proceso mediante el til de
diagnstico: En caso de error de manipulacin, validar "NO" para
relanzar el proceso.
Proceder al test de la red multiplexada para
asegurarse de su buen estado y despus abandonar Si la respuesta es "S", cortar y poner el contacto dos
el diagnstico, veces para validar la configuracin del cuadro de
Desconectar la batera (1 minuto mnimo) y despus instrumentos.
volver a conectarla,
SIN PONER EL CONTACTO, repetir un test de la El til presenta: "la configuracin est terminada".
red multiplexada (no tener en cuenta los
segmentos defectuosos causados por la
ausencia de contacto),
Entrar en dilogo con la Unidad Central del
Habitculo,
En el men "mando", "mando especfico" validar
"CF 719 tipo cuadro de instrumentos",
El til presenta "est seguro de querer efectuar la
configuracin"
S o NO,
NO salir del proceso,

S el til presenta:
Cortar el contacto y despus validar,
83-11
CONECTOR ROJO
8 testigo luces de cruce
Va Designacin 9 testigo luces de carretera
10 Testigo airbag (segn versin)
1 no utilizada
11 testigo luz trasera de niebla
2 no utilizada
12 testigo antiniebla
3 no utilizada
13 no utilizada
4 no utilizada
14 testigo carga batera
5 reostato iluminacin
15 no utilizada
6 tecla desfile ADAC (segn versin)
16 + despus de contacto
7 no utilizada
17 no utilizada
8 no utilizada
18 testigo alerta presin de aceite
9 testigo service
19 no utilizada
10 multiplexado
20 no utilizada
11 multiplexado
21 captador nivel de aceite
12 no utilizada
22 seal aforador de carburante
13 no utilizada
23 seal velocidad del vehculo
14 testigo sistema antibloqueo de las ruedas
24 masa
15 testigo regulador electrnico de frenado
25 masa aforador de carburante
CONECTOR GRIS 26 masa captador del nivel de aceite
27 testigo luces de posicin
Va Designacin 28 testigo freno de estacionamiento
29 no utilizada
1 no utilizada
30 testigo incidente en frenado
2 testigo intermitente derecho
3 testigo intermitente izquierdo
4 + antes de contacto
5 testigo antiarranque
6 testigo cinturn
7 no utilizada
83-12
GENERALIDADES
El cuadro de instrumentos reagrupa las funciones

siguientes:
funcin indicacin por agujas

velocidad del vehculo,
cuentavueltas,
temperatura del agua,
nivel de carburante,
funcin sonora (con el contacto puesto)

intermitentes,
olvido de la iluminacin al abrir una puerta,
confirmacin de la condenacin automtica
circulando,
sobrepasado de velocidad (Arabia) (segn
versin),
funcin indicacin por testigos,
funcin visualizador
Indicacin del nivel de aceite,
odmetro
totalizador general
totalizador parcial
ADAC (segn versin)
carburante consumido,
consumo medio,
consumo instantneo,
autonoma de carburante,
distancia recorrida,
velocidad media,
reloj (segn versin).
83-13
FUNCIONAMIENTO DE LA PANTALLA Es normal que el nivel de aceite no sea siempre el
mismo. Pueden influir diferentes parmetros:
estacionamiento en pendiente,
Indicacin del nivel de aceite espera demasiado corta tras haber hecho girar el
motor poco tiempo (sobre todo cuando el aceite
est fro),
Esta funcin aparece al poner el contacto o tras el
temperatura de aceite diferente.
arranque del motor durante unos 30 segundos.
Cuando el nivel est entre el mximo y el mnimo

autorizado, la pantalla indica "oil ok". odmetro
Totalizador general
El totalizador kilomtrico general se visualiza

aproximadamente 30 segundos despus de poner el
contacto (tras la informacin de nivel del aceite). Una
impulsin en la tecla "ADAC" o "RAZ" permite acortar
este tiempo de espera.
13141a
Totalizador parcial
Si durante estos segundos, se efecta una impulsin
en la tecla "ADAC" o "RAZ", la pantalla indica "oil ok"
El totalizador kilomtrico parcial se visualiza en lugar
y despus el nivel de aceite simbolizado por unos
del totalizador general tras una presin breve en la
trazos. stos desaparecen a medida que el nivel
tecla "ADAC" o "RAZ".
desciende y son sustituidos por guiones.
Su puesta a cero se realiza por una presin en la tecla
"Puesta a cero". La puesta a cero del totalizador
parcial es diferente de la puesta a cero del ADAC.
NOTA: la visualizacin en kilmetros o en millas

requiere la sustitucin del cuadro de instrumentos.
13141b
Si el nivel de aceite est en el mnimo al poner el

contacto, los guiones y la palabra "oil" parpadean
durante 30 segundos. El testigo "SERVICE" se
enciende y permanece encendido tras arrancar el
motor.
13141c
NOTA:
en condiciones normales de funcionamiento, una
medida del nivel de aceite solamente tiene lugar si
se ha cortado el contacto durante ms de un minuto ;
si no es el antiguo valor el que aparece de nuevo.
cuando se detecta un fallo del aforador, la pantalla
pasa directamente al totalizador kilomtrico al poner
el contacto.
83-14
el ordenador de bordo ("ADAC") (segn Consumo instantneo (en L/100 km)
versin)
Las diferentes secuencias del ordenador de bordo

aparecen en lugar de los totalizadores kilomtricos por
presin en la tecla situada en el extremo de la
manecilla del limpiaparabrisas (tecla "ADAC").
Su puesta a cero (punto de partida) se realiza por una
presin en la tecla "RAZ". 13141f
Las informaciones del ordenador de bordo llegan Solamente se visualiza cuando la velocidad del
sucesivamente a la pantalla, tras el totalizador vehculo sobrepasa 30 km/h aproximadamente. Por
kilomtrico parcial como sigue: debajo, aparecen unos guiones fijos en la pantalla.
Carburante consumido (en L/100 km o MPG *) En posicin pie levantado del pedal del acelerador, si
desde el ltimo punto de partida. la velocidad es superior a 30 km/h, el consumo
instantneo es igual a 0.
NOTA: esta funcin no existe en versin anglosajona.
Autonoma previsible con el carburante restante

(en km o en M*).
13141d
Consumo medio (en L/100 km o MPG *) desde el

ltimo punto de partida.
13141g
No se efecta hasta no haber recorrido 400 metros

aproximadamente. Por debajo, aparecen unos
13141e
guiones fijos en la pantalla.
No se visualiza hasta no haber recorrido 400 metros Se trata de la autonoma potencial obtenida teniendo
aproximadamente. Por debajo, aparecen unos en cuenta la distancia recorrida, la cantidad de
carburante restante en el depsito y el carburante
consumido.
Tiene en cuenta la distancia recorrida y el carburante
NOTA: cuando el testigo del nivel de gasolina est
consumido desde el ltimo punto de partida.
encendido, la autonoma no se visualiza.
* Versin anglosajona.
83-15
Distancia recorrida desde el ltimo punto de partida
(puesta a cero del "ADAC").
13141h
Velocidad media desde el ltimo punto de partida.
13141j
Se visualiza tras haber recorrido 400 metros

aproximadamente. Por debajo, aparecen unos
Se obtiene dividiendo la distancia recorrida por el

tiempo transcurrido desde el ltimo punto de partida.
La base de tiempo es interna del ordenador de bordo.
83-16
SECUENCIA DE DIAGNSTICO Para pasar al test siguiente, pulsar la tecla "ADAC".
Para acceder a la secuencia de diagnstico, mantener Visualizacin de las averas memorizadas.

pulsada la tecla "ADAC" del extremo de la manecilla
del limpiaparabrisas y poner el contacto sin arrancar el
motor.
Todos los testigos se encienden y las agujas de los

cuatro indicadores efectan oscilaciones.
El test pantalla de cristales lquidos aparece. 13141o
Si se visualiza la letra "t", indica una avera de la

informacin "inyeccin" memorizada durante
4 segundos mnimo.
Si se visualiza la letra "J", indica una deteccin de

avera del aforador de carburante (desconectado
13141l durante ms de 100 segundos)). La resistencia debe
estar comprendida entre 5 y 350 ohmios.
Todos los segmentos de la pantalla deben estar
encendidos. Si se visualiza la letra "d", indica una deteccin de
avera de informacin "inyeccin".
Para pasar al test siguiente, pulsar la tecla "ADAC".
Si se visualiza la letra "h", indica una deteccin de
El test cantidad de carburante restante en el avera de la sonda del nivel de aceite. La resistencia
depsito aparece. debe estar comprendida entre 6 y 20 ohmios.
Si slo estn presentes los guiones fijos, indica que no

se ha detectado ninguna avera.
Una presin en la tecla "RAZ" permite salir de la

secuencia de diagnstico y borrar los fallos
memorizados.
13141m
El valor visualizado debe corresponder a la cantidad IMPORTANTE:

de carburante restante en el depsito en litros (incluso El ordenador de bordo indica un fallo por la
en versin anglosajona). visualizacin de guiones intermitentes.
En caso de ausencia de informacin del calculador
Para pasar al test siguiente, pulsar la tecla "ADAC". de inyeccin a travs de la red multiplexada, el
velocmetro, el consumo instantneo y la autonoma
El test caudal de carburante en litros / hora aparece de carburante no funcionan.
(con el motor girando). En caso de ausencia de informacin del calculador
de antibloqueo a travs de la red multiplexada, el
cuentakilmetros y la autonoma del cambio de
aceite no funcionan.
13141N
Debe aparecer un valor con el motor girando.
83-17
Detector de nivel de carburante 83
CONEXIN Control
Asegurarse de la variacin de la resistencia

desplazando el flotador.
Resistencia Litros tiles

Nivel
(+/- 10 ohmios) (+/- 5 litros)
Depsito lleno 20 70
Depsito 3/4 87,5 54
Depsito a la mitad 155 38
Depsito 1/4 222,5 23
Depsito vaco 290 7
NOTA: todos estos valores se dan a ttulo indicativo.
Va Designacin
A1 Informacin nivel de carburante
A2 No utilizada
B1 - Aforador de carburante
B2 No utilizada
C1 + Bomba de carburante
C2 - Bomba de carburante
NOTA: para el mtodo de extraccin/reposicin,

consultar el Captulo 19.
83-18
Sonda de nivel de aceite 83
FUNCIONAMIENTO CONTROL
La sonda est compuesta por un cable de alto La resistencia del captador debe estar comprendida
coeficiente de resistividad. El cable atravesado por entre 6 y 20 ohmios.
una corriente, no presente la misma conductibilidad
trmica cuando est sumergido en un lquido o El captador es considerado en cortocircuito para un
cuando se encuentra en el aire. valor inferior a 3 ohmios.
Despus de un tiempo fijo, se obtiene una diferencia El captador es considerado en circuito abierto si el
de tensin en los bornes de la sonda en funcin de la valor es superior a 20 ohmios.
inmersin del cable. Esta diferencia de tensin es
tratada por la electrnica del cuadro de instrumentos, IMPLANTACIN
que controla la visualizacin del nivel as como el
tratamiento de la alerta "nivel de aceite mnimo" en la Ejemplo: motor F.
pantalla central.
Al poner el contacto, la pantalla central indica el

mensaje "oil ok" durante 30 segundos
aproximadamente antes de bascular a la visualizacin
de los totalizadores kilomtricos.
OBSERVACIN: en caso de deteccin de un

cortocircuito o de un circuito abierto durante la medida
del nivel de aceite, la pantalla vuelve directamente al
totalizador kilomtrico.
Si la tensin de la batera es inferior a 8 Voltios, no

hay indicacin del nivel.
20556
83-19
184
MANDOS - SEALIZACIN
Contactor giratorio 84
EXTRACCIN
ATENCIN: est prohibido manipular los
sistemas pirotcnicos (airbags y pretensores)
Extraer el cojn del airbag del volante. Para ello,
cerca de una fuente de calor o de una llama: hay
insertar un destornillador en el orificio (1) y despus
riesgo de que se activen.
efectuar un movimiento hacia arriba (2).
IMPORTANTE: antes de extraer un cojn del

airbag, bloquear la caja electrnica mediante el
til de diagnstico.
NOTA: la toma de diagnstico est situada bajo el

volante.
18455
Desconectar el conector del airbag.
20377
84-1
MANDOS - SEALIZACIN
ATENCIN: es imperativo marcar la posicin del
contactor giratorio, asegurndose de que las
ruedas estn rectas al desmontarlo, con el fin de
posicionar la longitud de la cinta en el centro.
Extraer:
el tornillo del volante,
el volante,
las semi-coquillas.
Desconectar las manecillas (limpiaparabrisas, mando

de radio y de iluminacin) y el conector del contactor
giratorio (airbag).
20114
Extraer las manecillas presionando las lengetas (4).
20279
Aflojar el tornillo (3) y despus sacar el conjunto de la

columna de direccin.
84-2
MANDOS - SEALIZACIN
REPOSICIN Particularidades del airbag
Asegurarse de que las ruedas estn rectas, apretar el Colocar el contactor en su sitio y bloquear el seguro.
tornillo de fijacin del contactor giratorio.
Posicionar el cojn en el volante.
Conectar los conectores.
Hacerlo deslizar hacia abajo para clipsarlo.
IMPORTANTE: tras haber montado todo, efectuar

un control con el til de diagnstico. Si todo es
correcto, desbloquear la caja electrnica, si no es
as, consultar el captulo de diagnstico.
20279
IMPORTANTE: las acanaladuras del volante poseen

de no estropearlas.
15835
Despus de cada desmontaje, sustituir

par de 4,4 daN.m.
84-3
MANDOS - SEALIZACIN
Manecilla de los limpias 84
CONEXIN (la ms completa)
20388
Va Designacin
A1 Mando temporizacin limpias delanteros
A2 Mando velocidad rpida limpias delanteros
A3 Mando velocidad lenta limpias delanteros
A4 Mando bomba lavaparabrisas
A5 no utilizada
A6 Parada fija delantera
B1 Mando bomba lavaluneta
B2 Mando limpialuneta
B3 Parada fija del limpialuneta
B4 + Despus de contacto
B5 Masa
B6 no utilizada
B7 Tecla de desfile ADAC
NOTA: es posible controlar, con el hmmetro, los mandos del

limpiaparabrisas, del lavaparabrisas y del lavaluneta.
Vas Designacin
A4 / B4 Mando bomba del lavaparabrisas
A3 / A7 Mando limpiaparabrisas velocidad lenta
A2 / A7 Mando limpiaparabrisas velocidad rpida
A1 / A7 Mando limpiaparabrisas cadenciado:
B1 / B4 Mando bomba de lavaluneta
B2 / B4 Cadenciamiento limpialuneta
B5 / B7 Desfile ADAC
84-4
MANDOS - SEALIZACIN
Manecilla de iluminacin 84
20388
Va Designacin
A1 Alimentacin rel luces antiniebla (delanteras)
A2 No utilizada
A3 Mando luz trasera de niebla
A4 Mando bocina sonora
A5 Mando intermitente derecho
A6 Masa
A7 Mando intermitente izquierdo
B1 Luces de posicin
B2 + batera (protegido: luces de posicin)
B3 + batera (protegido: luces de cruce)
B4 No utilizada
B5 Luces de cruce
B6 + batera (protegido: luces de carretera)
B7 Luces de carretera
NOTA: es posible controlar los mandos de las luces con el hmmetro. El

mando de la bocina sonora pasa por el conector (C) a travs del empalme
giratorio.
Vas (circuito
Designacin
cerrado)
A6 / A7 Mando intermitente izquierdo
A5 / A6 Mando intermitente derecho
B1 / B2 Mando luces de posicin
B3 / B5 Mando luces de cruce
B6 / B7 Mando luces de carretera (fija o rfagas)
A1 / B3 Mando luces antiniebla (delanteras)
A3 / B3 Mando luz trasera de niebla
84-5
MANDOS - SEALIZACIN
Contactor luces de precaucin 84
Va Designacin
1 No utilizada
2 Masa
3 Temporizacin central de intermitencia
(+ antes de contacto)
4 Temporizacin central de intermitencia
18464
Controles con el multmetro
Va Designacin Valor
2y3 Parada luces de Resistenci
emergencia a infinita
2y3 Marcha luces de 0 ohmios

emergencia
84-6
MANDOS - SEALIZACIN
Contactor de condenacin de las puertas 84
18463
Va Designacin
A2 Masa
A3 Condenacin
B1 Descondenacin
B2 + Antes de contacto
B3 Alimentacin testigo
Controles con el multmetro
Va Designacin Valor
A1 / A2 Iluminacin contactor 30 ohmios
A2 / A3 Condenacin 0 ohmios
A2 / B1 Descondenacin 0 ohmios
84-7
MANDOS - SEALIZACIN
Contactores elevalunas elctricos conductor 84
Mando cristal pasajero
Vas
ACCIONES
A1/A2 B3/A2 A1/B4 B3/B4
Ninguna 0 0
Apertura
0 0
pasajero
Cierre pasajero 0 0
CONEXIN
Va Designacin
A1 Mando elevalunas pasajero
A2 + Antes de contacto
20117 A3 + Despus de contacto
A4 Mando elevalunas conductor
NOTA: Los controles y las conexiones de los A5 No utilizada
contactores del elevalunas son idnticos para A6 No utilizada
direccin a izquierda y direccin a derecha. B1 No utilizada
B2 No utilizada
B3 Mando elevalunas pasajero
Elevalunas impulsional conductor B4 Masa
B5 Mando elevalunas conductor
Mando cristal conductor B6 No utilizada
(control de la resistencia con un hmetro).
Vas
ACCIONES
A4 / B4 B5 / B4
Ninguna
Apertura simple 0
Apertura impulsional 0* 0**
Cierre simple 0
Cierre impulsional 0** 0*
NOTA: * = 1er diente

** = 2 o diente
84-8
MANDOS - SEALIZACIN
Cajetn impulsional elevalunas 84
EXTRACCIN CONEXIN
Extraer los guarnecidos de la puerta del conductor.

(Consultar captulo carrocera).
Desconectar el conector (1) en el cajetn impulsional.
Quitar los dos tornillos (2) de fijacin.
20124
Va Designacin
A1 Mando cristal conductor (subida)
A3 No utilizada
20251 A4 No utilizada
A5 Mando cristal conductor (bajada)
B1 Masa
B2 Motor elevalunas del conductor
B3 No utilizada
B4 No utilizada
B5 Motor elevalunas del conductor
84-9
MANDOS - SEALIZACIN
Contactor elevalunas elctrico pasajero 84
CONEXIN
Va Designacin
A1 Unin con interruptor conductor (A1)
A2 Masa
A3 Mando elevalunas pasajero
B1 Mando elevalunas pasajero
B2 Unin con interruptor conductor (B3)
B3 + Despus de contacto
18469
NOTA: los controles y las conexiones de los

contactores del elevalunas son idnticos para
direccin a izquierda y direccin a derecha.
Elevalunas elctrico pasajero

(control de la resistencia con un hmetro).
Vas
ACCIONES
A1/A3 B2/B1 B1/A2 A2/A3
Ninguna 0 0
Cierre 0 0
Apertura 0 0
84-10
MANDOS - SEALIZACIN
Luneta trmica 84
CONTACTOR DE LUNETA TRASERA TRMICA
20390
Va Designacin
A2 No utilizada
A3 Encendido del testigo
B1 Mando luneta trasera trmica
B2 Masa
B3 No utilizada
FUNCIONAMIENTO (control de la resistencia

mediante un multmetro)
Accin Va B1/B2
Reposo
Pulsado 0
84-11
MANDOS - SEALIZACIN
Parabrisas trmico 84
CONTACTOR DE PARABRISAS ELCTRICO
TRMICO
20390
Va Designacin
A2 No utilizada
A3 Encendido del testigo
B1 Mando parabrisas trmico
B2 Masa
B3 No utilizada
FUNCIONAMIENTO (control de la resistencia con un

hmetro)
Accin Va A1/B1
Reposo
Pulsado 0
84-12
MANDOS - SEALIZACIN
Cerradura de puertas 84
FUNCIONAMIENTO
Segn el equipamiento del vehculo, las cerraduras de las puertas son especficas:
versin con condenacin simple,
versin con supercondenacin.
La supercondenacin (para ciertos pases) permite desactivar la funcin de las empuaduras interiores Esta
funcin puede ser utilizada en caso de intentar abrir la puerta desde el interior tras una rotura del cristal.
NOTA: los vehculos equipados de Unidad Central del Habitculo de tipo (N3) incluyen una alarma montada de
serie.
FUNCIONAMIENTO (la ms completa)
Funcionamiento de
Consecuencia sobre Funcionamiento del
Presin en la telemando los indicadores de
las cerraduras chivato sonoro
direccin
Condenacin de los
1 presin breve 2 intermitencias -
abrientes + alarma
Condenacin de los
abrientes + alarma +
1 presin prolongada 2 intermitencias 1 seal
expulsin de la
volumetra
Cierre
supercondenacin de
2a presin breve 5 intermitencias
los abrientes
Supercondenacin de
2a presin los abrientes +
5 intermitencias 1 seal
prolongada expulsin de la
volumetra
1 presin breve o descondenacin de los

Apertura 1 intermitencia
prolongada abrientes
84-13
MANDOS - SEALIZACIN
Cerradura de puertas 84
CONEXIN (puerta del pasajero) CONEXIN (puertas laterales)
Supercondena-
Va Descondenacin Condenacin
cin*
1 - + +
2 + - -
3 - - +
* Versin supercondenacin solamente.
NOTA: los motores de la tapa de gasolina y del

maletero poseen dos cables. La Unidad Central del
Habitculo controla la inversin de polaridad para la
condenacin y descondenacin.
20121
Supercondena-
Va Descondenacin Condenacin
cin*
8 + - -
3 + - -
9 - - +
4 - - +
10 - + +
5 - + +
* Versin supercondenacin solamente.
84-14
MANDOS - SEALIZACIN
Retrovisor elctrico 84
PAR DE APRIETE (en daN.m)
Tornillos de fijacin de los retrovisores 0,8 Va Designacin

1 Deshielo del retrovisor
2 Deshielo del retrovisor
RETROVISORES EXTERIORES
3 No utilizada
Los retrovisores elctricos se componen de: 4 Sonda de temperatura
5 Sonda de temperatura
dos motores de reglaje (vertical y horizontal),
una sonda de temperatura exterior (lado del
6 Motor de reglaje horizontal
pasajero), 7 Comn motores
un sistema de deshielo (segn versin).
8 Motor de reglaje vertical
NOTA: la extraccin de los retrovisores exteriores no

La resistencia del sistema de deshielo es de
requiere el desguarnecido de las puertas.
aproximadamente 13 ohmios.
La resistencia de la sonda de temperatura exterior

debe ser de 2500 ohmios para 20 C
aproximadamente.
OBSERVACIN: el mando de deshielo de los

retrovisores se realiza con la misma tecla que para la
luneta trasera trmica.
20146
84-15
MANDOS - SEALIZACIN
Mando retrovisores 84
MANDO DE RETROVISORES Retrovisor izquierdo
Funciones Vas
Subida A3/B3
B4/A2
Descenso A3/A2
B4/B3
Izquierda B4/B3
A1/A2
Derecha B4/A2
A1/B3
Retrovisor derecho
Funciones Vas
Subida B2/B3
20117
B4/A2
Descenso B2/A2
CONEXIN B4/B3
Izquierda B4/B3
Va Designacin B1/A2
A1 Mando izquierda/derecha retrovisor del Derecha B1/B3
conductor B4/A2
A2 + Antes de contacto
A3 Mando arriba/abajo retrovisor del
conductor
A4 No utilizada
B1 Mando izquierda/derecha retrovisor del
pasajero
B2 Mando arriba/abajo retrovisor del
pasajero
B3 Masa
B4 Comn motor
84-16
MANDOS - SEALIZACIN
Sonda de temperatura exterior 84
La sonda de temperatura est situada en el retrovisor NOTA: el material del cristal atrmico inferior es de
lado del pasajero (segn versin). plstico duro.
Soltar la sonda de temperatura y cortar los cables (3)

EXTRACCIN a aproximadamente cuatro centmetros de esta ltima.
Despegar el cristal atrmico inferior del retrovisor

utilizando un cter de masilla (1) y despus finalizar el
despegado con el til (2) Car.1363.
20392
REPOSICIN
20394
Empalmar los dos cables de la sonda de temperatura
mediante tubos termorretrctiles.
Volver a pegar el cristal con cinta de doble cara.
NOTA: la resistencia de la sonda de temperatura

exterior debe ser de aproximadamente 2500 ohmios
a 20 C.
20395
84-17
185
LIMPIAS
Limpiaparabrisas 85
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE
Ele. 1294-01 til para extraer los portaescobillas
Particularidades de funcionamiento
Las funciones del mando del limpiaparabrisas

controladas par la Unidad Central del Habitculo slo
conciernen al modo cadenciado y al modo
temporizado (activacin bomba lavaparabrisas).
Las funciones "velocidad lenta continua" y "velocidad

rpida continua" no son tratadas por la Unidad Central
del Habitculo, sino directamente por la manecilla del
limpiaparabrisas.
EXTRACCIN 20241
Asegurarse de que el motor del limpiaparabrisas est Sacar la rejilla de alero.

en parada fija.
Extraer:
NOTA: no es necesario extraer el capot. las grapas (D),
el ral (E) de fijacin de la rejilla de alero (hacindolo
Desconectar:
deslizar),
la batera,
el conector del motor.
Extraer:
los portaescobillas derecho e izquierdo, mediante el
til especializado El. 1294-01,
la junta de la caja de agua,
los embellecedores laterales de la rejilla de alero
fijados por los clips (A),
la rejilla de alero fijada por los clips (B),
los retenes (C) de estanquidad,
Los tubos de evacuacin de agua, colocados en
cada extremo de la caja de agua,
el tubo lavaparabrisas.
20240
85-1
LIMPIAS
Limpiaparabrisas 85
los tornillos (F) de la fijacin de la caja de agua,
el tornillo (G) de la fijacin del mecanismo del
limpiaparabrisas,
el tornillo que une la caja de agua al cajetn de
entrada de aire,
los retenes de estanquidad (H).
20245
20239
EXTRACCIN DEL MECANISMO DEL

Sacar el conjunto mecanismo/caja de agua/motor del LIMPIAPARABRISAS
limpiaparabrisas.
Extraer las dos tuercas (K) que fijan el mecanismo.
EXTRACCIN DEL MOTOR
Extraer:
las bieletas de unin motor/mecanismo,
la tuerca del eje del motor (I) y sacar la bieleta,
los tornillos (J) de fijacin del motor.
20244
85-2
LIMPIAS
Limpiaparabrisas 85
REPOSICIN
Colocar:
las tuercas (1) que fijan el mecanismo en la caja de
agua (par de apriete: 0,8 daN.m),
el motor del limpiaparabrisas y apretar los tornillos
(2) de fijacin al par (0,8 daN.m),
20278
Posicionar el conjunto (caja de agua, mecanismo,

motor del limpiaparabrisas) en el vehculo.
Fijar:
la caja de agua,
el tornillo que une la carcasa de aire a la caja de
20278-1
agua,
el ral de fijacin de la rejilla de alero,
los retenes (H) de estanquidad,
ATENCIN: es muy importante, antes de montar
los tubos de evacuacin de agua,
la bieleta (3), asegurarse de que el motor del
el tubo del lavaparabrisas,
limpiaparabrisas est colocado en parada fija.
la rejilla de alero,
los retenes (C) de estanquidad,
los embellecedores laterales de rejilla de alero,
las bieletas (4) de unin.
la junta de la caja de agua.
la bieleta (3) en el motor del limpiaparabrisas
posicionndola paralelamente al eje (A) y dirigida
Volver a conectar:
hacia el lado del pasajero (par de apriete 2,1
el conector del motor del limpiaparabrisas,
daN.m),
la batera.
NOTA: para las direcciones a derecha, la bieleta (3)

Poner el contacto a fin de posicionar el motor en la
debe ser dirigida a la inversa del dibujo.
parada fija.
Limpiar las acanaladuras de los ejes de los

portaescobillas.
Colocar los portaescobillas, con unas tuercas nuevas

y apretarlos al par de 2,1 daN.m.
85-3
LIMPIAS
Limpiaparabrisas 85
AFECTACIONES DEL CONECTOR
La conexin del motor es idntica en versin direccin

a derecha y en direccin a izquierda.
20248
Va Designacin
1 Parada fija
2 + Despus de contacto
3 Alimentacin cadenciada o velocidad
lenta
4 Velocidad rpida
5 Masa
85-4
LIMPIAS
Limpialuneta 85
El mtodo y la conexin de los motores son idnticos en versin portn o puertas batientes.
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE
Ele. 1294-01 til para extraer los portaescobillas
PARES DE APRIETE (en daN.m)
Tornillo del mecanismo de los limpias 0,8

Brazos del limpiaparabrisas 1,2
EXTRACCIN
Asegurarse de que el motor del limpiaparabrisas est

en parada fija.
Desconectar la batera.
Extraer:
el portaescobillas,
el panel de guarnecido.
Desconectar el conector de alimentacin del motor de

limpias. 20250
Quitar los tres tornillos (A) de fijacin del motor.
REPOSICIN
Respetar los pares de apriete del motor de limpias

(0,8 daN.m).
Volver a conectar:
el conector de alimentacin,
la batera tras haber montado el motor con la
finalidad de posicionarlo en parada fija.
Limpiar las acanaladuras del eje del portaescobillas.
Poner una tuerca nueva y apretarla al par

(1,2 daN.m).
85-5
LIMPIAS
Limpialuneta 85
CONEXIN DEL MOTOR
La conexin de los motores es idntica en versin

portn o puertas batientes.
20243
Va Designacin
1 Mando limpias
2 Parada fija
3 Masa
85-6
LIMPIAS
Bomba elctrica lavaparabrisas 85
Segn la opcin del vehculo, puede montarse una EXTRACCIN - REPOSICIN
bomba elctrica simple nicamente para el
lavaparabrisas, o una bomba bidireccional que Para acceder a la bomba del lavacristales, es
permite alimentar lquido a partir del mismo depsito, necesario extraer:
bien sea el lavaparabrisas, bien sea el lavaluneta la rueda delantera derecha,
segn la alimentacin elctrica de las dos vas del el guardabarros.
conector.
Se presentan dos casos:
Va Designacin
1 Masa
2 +12 Voltios
La canalizacin es alimentada por la contera negra

(A), el lavaparabrisas funciona.
Va Designacin
1 +12 Voltios
2 Masa
La canalizacin es alimentada por la contera blanca

(B), el lavaluneta funciona.
20122
Al extraer la bomba del lavaparabrisas (bidireccional),

es necesario marcar las dos canalizaciones antes de
desconectarlas.
20389
85-7
RADIO 186
Auto-radio 86
Funcin radio
RECUERDEN: se pueden programar cuatro zonas

geogrficas para la FM.
El Tner utiliza tres modos de seleccin visibles en la

pantalla y accesibles por la parte frontal del auto-radio:
modo manual (MANU),
modo por preselecciones (PRESET),
modo por orden alfabtico (LIST).
Funcin cassette
La funcin escucha de cassette es completamente

automtica cuando se selecciona la fuente por el
satlite o por el frontal.
NOTA: solamente las funciones Dolby, avance y

18627
retorno rpido con bsqueda de emisoras son
accesibles mediante teclas especficas.
1 Marcha-Parada
2 Teclas <y> permiten cambiar el modo de OBSERVACIN: la funcin mute a travs de la
configuracin sntesis de la palabra o a travs del telfono detiene el
3 Teclas + y - permiten modificar los reglajes desfile de la cassette.
4 Tecla "fuente"
Funcin CD (MONO CD)
El auto-radio puede ser montado segn cuatro El lector de CD puede leer los CD clsicos y las
versiones: eventuales pistas de audio de los CDROM
radio + cassette con o sin pantalla,
radio integrada + lector mono o multi CD con o sin La lectura puede efectuarse por orden o de forma
pantalla integrada. aleatoria.
Funciones aseguradas por el auto-radio: OBSERVACIN: en caso de escuchar un cargador de

escuchar la radio (se pueden programar cuatro CD la lectura aleatoria solamente se efecta en las
zonas geogrficas para la FM), pistas de un CD
visualizar el nombre de la emisora en RDS,
en la mejor emisora (funcin AF) conmutar Proteccin trmica
automticamente,
recibir las informaciones ruteras (funcin TA), Si la temperatura del auto-radio es muy elevada para
recibir los flashs de informacin y los avisos de un correcto funcionamiento, el volumen desciende
urgencia (PTY NEWS). automticamente (sin modificar el volumen de la
pantalla).
86-1
RADIO
Auto-radio 86
Proteccin por cdigo Configuracin
El auto-radio est protegido por un cdigo de cuatro OBSERVACIN: para seleccionar la zona de
cifras. Este cdigo debe introducirse utilizando el utilizacin del tner, pulsar simultneamente las
satlite de mando o el teclado del auto-radio cada vez teclas 2 y 5, con el aparato bajo tensin. A
que se desconecta la batera. continuacin, esperar aproximadamente dos minutos.
Introducir el cdigo de cuatro cifras y despus:
Introduccin por el mando que se encuentra en el Seleccionar la zona adecuada:
volante: America (Amrica)
para validar la introduccin de una cifra, pulsar la tecla Japan (Japn)
inferior del mando. Asia (Asia)
Arabia (Arabia)
Introduccin por el teclado del auto-radio: Otros (Europa, frica, otros...)
para validar la introduccin de una cifra, pulsar la tecla seleccionar las curvas de tonalidad del sonido segn
siguiente del teclado (consultar el manual de el vehculo:
utilizacin). 0: regulacin inactiva
1: Twingo
En caso de cdigo errneo, el aparato se bloquea (un 2: Clio
minuto para el primer error, dos minutos para el 3: Mgane
segundo error, cuatro minutos para el tercero...). 4: Laguna
5: Gama alta
Despus de la primera introduccin del cdigo, hay configuracin del nmero de altavoces "REAR ON/
que programar algunas configuraciones (consultar el OFF"
captulo "configuracin"). Estas configuraciones se
conservan cuando se desconecta la batera. NOTA: estas configuraciones no son requeridas si se
introduce el cdigo secreto tras un corte de
NOTA: se puede volver al modo niebla pulsando alimentacin.
simultneamente las teclas 2 y 5, con el aparato bajo
tensin. A continuacin, esperar dos minutos.
Modo "Experto"
Para pasar al modo configuracin (modo "Experto"),

aplicar una presin prolongada (cuatro segundos) en
la tecla "fuente" hasta escuchar un bip sonoro.
Permite reglar las funciones:
activacin del modo AF (recalado automtico),
modificacin del volumen en funcin de la velocidad
del vehculo (5 para modificacin mxima, 0 para
supresin de la modificacin),
activacin del modo Loudness,
activacin del modo Tner asistido,
configuracin del nmero de altavoces (2 4),
seleccin de la lista manual o dinmica.
NOTA: una impulsin en la tecla fuente durante las

configuraciones anula las modificaciones.
86-2
RADIO
Auto-radio 86
Gestin del Volumen Modo de autodiagnstico
El volumen del sonido puede configurarse en funcin El modo de autodiagnstico permite controlar ciertas
de la velocidad del vehculo. Para activar la funcin: funciones principales:
seleccionar la curva de modificacin del volumen
deseado por el modo "expert", (aplicar una presin test de los altavoces
prolongada en la tecla "fuente" hasta escuchar un bip por presin simultnea en las teclas 2 y 4, los altavoces
sonoro): 5 para la modificacin mxima, 0 para son alimentados uno a uno. La pantalla permite
supresin de modificacin. verificar la correspondencia.
NOTA: para que esta funcin sea operacional, test del nivel de recepcin (tras visualizacin de
verificar que el auto-radio est correctamente la frecuencia)
conectado. por presin simultnea en las teclas 1 y 6, la pantalla
da los criterios de recepcin de la radio:
OBSERVACIN: el auto-radio est equipado de una 9 o letra: recepcin correcta
modificacin de tonalidad del sonido en funcin del si 3: seal mala
vehculo. Para modificar el tipo del vehculo, consultar si 2: prdida de estreo
el captulo "configuracin".
test de las teclas
La entrada en este modo se efecta por una presin
simultnea en las teclas 3 y marcha/parada. Cada
presin en una tecla podr ser visualizada en la
pantalla. La salida de este modo es automtica tras
haber pulsado todas las teclas.
86-3
RADIO
Auto-radio 86
Afectacin de los conectores
Conector negro (A)
Va Designacin
1 Informacin de la velocidad del vehculo
2 No utilizada
3 Seal sntesis de la palabra (mute)
4 Alimentacin batera
5 Alimentacin amplificador de antena
6 Alimentacin iluminacin
7 Alimentacin servicios
8 Masa
Conector amarillo (B)
Va Designacin
1 Unin pantalla (va 13) o satlite*
4 No utilizada o satlite* Conector marrn (C)
5 Masa blindaje (va 12) o satlite*
6 Unin pantalla (va 11) o satlite* Va Designacin
1 + Altavoz trasero derecho
* Si el vehculo no est equipado de pantalla 2 - Altavoz trasero derecho
desplazada en el cuadro de instrumentos, el satlite 3 + Altavoz trasero derecho
de mando en el volante se conecta al auto-radio. 4 - Altavoz trasero derecho
5 + Altavoz delantero izquierdo
6 - Altavoz delantero izquierdo
7 + Altavoz delantero izquierdo
8 - Altavoz delantero izquierdo
OBSERVACIN: los altavoces estn conectados en

paralelo en cada salida.
El conector (D) se utiliza para conectar un cargador de

CD (segn versin).
86-4
RADIO
Auto-radio 86
CONEXIN
El mando del auto-radio en el volante est empalmado a la pantalla y

desplazado del tablero de bordo.
20387
UNIN MANDO CON PANTALLA
Mando (conector A) Pantalla (conector B)
Va (A1) Va (14)
Va (A2) Va (13)
Va (A3) Va (10)
Va (B1) Va (9)
Va (B2) Va (11)
Va (B3) Va (12)
86-5
RADIO
Pantalla 86
AFECTACIN DE LAS VAS Conector gris de 15 vas
Va Designacin
1 Temperatura exterior
2 Temperatura exterior
3 No utilizada
4 No utilizada
5 Masa
6 Iluminacin
7 Alimentacin iluminacin
8 + accesorios
9 + batera
10 Salida temperatura exterior
11 Masa (auto-radio va 6)
12 Informacin marcha radio (auto-radio
va 5)
13 Unin auto-radio (Va 1)
20247
Conector rojo de 15 vas
Va Designacin
1 No utilizada
2 No utilizada
3 No utilizada
4 No utilizada
5 No utilizada
6 No utilizada
7 No utilizada
8 No utilizada
9 Unin mando auto-radio (va B1)
10 Unin mando auto-radio (va A3)
15 No utilizada
86-6
187 ELECTRNICA
APARATOS DE ASISTENCIA
Unidad Central del Habitculo 87
LOCALIZACIN Desconectar la batera.
El cajetn de la Unidad Central del Habitculo (1) est Insertar una varilla de dimetro 6 mm en el orificio (1)
situado cerca de la columna de direccin, bajo el situado detrs del volante.
cuadro de instrumentos.
Levantar (2) el airbag para hacerlo deslizar,
Este calculador reagrupa una gran parte de las cajas
electrnicas, incluido el descodificador del Soltar la seguridad del conector.
antiarranque.
Desconectar el conector de alimentacin del
Segn el equipamiento de los vehculos, pueden generador.
montarse tres modelos de Unidad Central del
Habitculo: Extraer el airbag del conductor.
una versin denominada "N1" gama baja
una versin denominada "N2" gama alta
una versin denominada "N3" con funcin alarma
18455
Desconectar el conector de alimentacin de la bocina

20286
sonora.
EXTRACCIN ATENCIN: es imperativo marcar la posicin del

contactor giratorio asegurndose de que las ruedas
ATENCIN: est prohibido manipular los sistemas estn rectas en el momento del desmontaje, con el
pirotcnicos (pretensor o airbag) cerca de una fin de posicionar la longitud de la cinta en el centro.
fuente de calor o de una llama, hay riesgo de que se
activen. Extraer:
el volante de direccin,
las coquillas de la columna de direccin,
IMPORTANTE: antes de extraer un cojn del airbag, la visera del cuadro de instrumentos.
bloquear la caja electrnica. Al activarse esta
funcin, todas las lneas de ignicin estn inhibidas, Desconectar los conectores de la Unidad Central del
el testigo del airbag en el cuadro de instrumentos se
Habitculo y despus soltarla a fin de sacarla de su
enciende con el contacto puesto. alojamiento.
87-1
APARATOS DE ASISTENCIA ELECTRNICA
REPOSICIN Despus de cada desmontaje, sustituir
ATENCIN: durante el montaje del volante, es muy par de 4,4 daN.m.
importante controlar que las ruedas siguen estando
rectas. Particularidades del airbag
Colocar el conector en su sitio y bloquear el seguro.
Posicionar el cojn en el volante.
Hacerlo deslizar hacia abajo para clipsarlo.'
IMPORTANTE:
Tras haber montado todo, efectuar un control con el
til de diagnstico.
Si todo es correcto, desbloquear la caja electrnica,
si no es as, consultar el captulo de diagnstico.
20279
IMPORTANTE: las acanaladuras del volante poseen

de no estropearlas.
18835
87-2
PROCESO DE APRENDIZAJE DE LAS LLAVES "NO" salir del proceso de aprendizaje,
Una Unidad Central del Habitculo nueva no est "S" el til presenta: "Seleccin tipo de
codificada. Una vez montada en el vehculo, ser pues configuracin" (tipo N1, N2 o N3).
necesario que aprenda un cdigo para que sea
operacional. NOTA: para las Unidades Centrales del habitculo del
tipo N2 y N3, la inversin del sentido de las gomas
Para realizar este proceso, es imperativo poseer al para los limpiaparabrisas y la recondenacin
menos una de las antiguas llaves del vehculo, el automtica de las puertas estn configuradas por
cdigo de reparacin y que el calculador de inyeccin defecto.
est correctamente codificado (para ms informacin,
consultar el Captulo 82). Despus el til presenta "OPCIONES DE
CONFIGURACIN DEL TIPO DEL VEHCULO"
ATENCIN: si un cdigo queda grabado en la Unidad
Central del Habitculo, ste queda afectado al TIPO N2
vehculo y es imposible borrar este cdigo o hacerle
aprender un segundo cdigo. SUPERCONDENACIN "CON o SIN",
IMPORTANTE: solamente las llaves presentadas ALARMA SEGUNDA MONTA "CON o SIN"
durante este proceso sern funcionales a condicin
de: TIPO N3
que hayan sido codificadas en este vehculo,
que sean nuevas (no codificadas). SUPERCONDENACIN "CON o SIN"
Despus el til demanda:

PROCESO DE CONFIGURACIN DE LA UNIDAD
CENTRAL DEL HABITCULO "LAS CONFIGURACIONES SON CORRECTAS?"
Con el til de diagnstico: S o NO
Entrar en dilogo con el sistema "cajetn de Si la respuesta es "S", entonces se visualiza el

interconexin", mensaje siguiente:
En el men "mando", "mando especfico", validar "La Unidad Central del Habitculo est
"CF 718 tipo Unidad Central del Habitculo", configurada, verificar que no est presente ningn
El til presenta "Atencin!", la primera etapa del fallo. Si est presente un fallo en una opcin
proceso consiste en un borrado de las configurada, asegurarse de que el rgano
configuraciones de la UCH. Cualquier parada del implicado est presente.
proceso despus de esta etapa tendr por efecto Si el rgano est presente entonces tratar el fallo
desconfigurar completamente el calculador. segn la nota de diagnstico, si el rgano est
ausente entonces desconfigurar la opcin
"S" o "NO", implicada relanzando una configuracin de la
Unidad Central del Habitculo".
Si la respuesta es "NO", entonces relanzar el

proceso.
87-3
Afectacin de la Unidad Central del Habitculo (la ms completa).
CONECTOR P201 (40 VAS) MARRN
Va Designacin
1 + batera
2 Testigo antiarranque
3 Rel luneta trasera trmica
4 Mando luneta trasera trmica
5 No utilizada
6 Mando intermitente derecho
7 Mando intermitente izquierdo
8 Unin multiplexada H
9 No utilizada
10 Unin multiplexada L
11 No utilizada
12 Testigo de condenacin de los abrientes
13 Mando de descondenacin de los abrientes
14 Mando descondenacin de los abrientes
15 Captador ultrasonidos alarma
16 Alimentacin alarma
17 Contactor de capot
18 Unin multiplexada H
19 No utilizada
20 Unin multiplexada L
87-4
Prestaciones de la Unidad Central del Habitculo Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3 Captulo que
hay que
consultar
Gestin de los intermitentes y luces de precaucin X X X -
Gestin de la iluminacin interior temporizada X X X -
Dilogo con el cuadro de instrumentos X X X 83
Temporizacin alimentacin luneta trasera trmica X X X -
Mando del limpiaparabrisas y del limpialuneta X X X 85
Interfaz unin multiplexada X X X 88
Gestin de los abrientes - X X -
Testigo de condenacin de las puertas - X X -
Gestin de los abrientes (supercondenacin) - X X 84
Gestin de los telemandos por radiofrecuencia - X X 82
Interfaz mediante el til de diagnstico X X X -
Gestin del transpondedor (antiarranque) X X X 82
Mando rel accesorios/+ despus de contacto X X X -
Unin alarma (primeros equipos) X -
87-5
CONECTOR P 201 (40 VAS) VERDE
Va Designacin
21 Testigo luces de precaucin
22 Contactor de arranque
23 Contactores de canto de las puertas traseras
24 Mando limpiaparabrisas y lavaparabrisas
25 Mando limpiaparabrisas cadenciado
26 Mando luces de posicin
27 Contactores de canto de las puertas delanteras
28 No utilizada
29 No utilizada
30 No utilizada
31 No utilizada
32 No utilizada
34 No utilizada
35 No utilizada
36 Mando luces de precaucin
37 Unin airbag
38 No utilizada
39 No utilizada
40 Lnea de diagnstico
Va Designacin
1 Plafonier delantero
2 Plafonier trasero
3 Intermitente derecho
4 Intermitente izquierdo
5 Descondenacin de los abrientes
6 Condenacin de los abrientes
7 + iluminacin
8 + condenacin de los abrientes
9 Descondenacin de los abrientes
Va Designacin
1 + intermitente
2 Alimentacin limpiaparabrisas
3 + limpiaparabrisas
4 Parada fija del limpiaparabrisas
5 Alimentacin temporizada
6 Masa
87-6
188 CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad 88
GENERALIDADES En un choque frontal de nivel suficiente:
Estos vehculos estn equipados con un conjunto de Los cinturones de seguridad retienen al conductor
seguridad pasiva de tipo SRP compuesto: y al pasajero.
de un airbag frontal del conductor con una bolsa Los pretensores (delanteros y traseros) tiran de los
hinchable SRP, cinturones de seguridad para ajustarlos contra el
de un airbag frontal del pasajero con una bolsa cuerpo.
hinchable SRP, El sistema de retencin programada (SRP) limita
de pretensores delanteros, la presin del cinturn sobre el cuerpo.
de pretensores (enrolladores pirotcnicos) traseros Los cojines de los airbags se inflan:
(segn versin), a partir del centro del Volante para proteger la
de cinturones de seguridad delanteros especficos cabeza del conductor,
con sistema de retencin programada SRP a partir del tablero de bordo para proteger la
(400 daN), cabeza del pasajero delantero.
de una caja electrnica (75 vas).
de un testigo fallo.
ATENCIN:
No poner fundas en los asientos delanteros (salvo
ATENCIN:
producto especfico "Renault Boutique").
Con este montaje (Airbags frontales SRP), los No colocar objetos en la zona de despliegue del
cinturones de seguridad estn vinculados con la airbag.
funcin airbag. Durante una intervencin en la parte inferior de la
El sistema de retencin programada de stos carrocera del vehculo (en la carrocera, en el
est calibrado de diferente forma en caso de enrollador del cinturn de seguridad etc.), bloquear
montarse o no en un airbag SRP (antes de imperativamente la caja del airbag mediante el til de
sustituirla, verificar imperativamente la diagnstico y cortar el contacto.
referencia de cada pieza). Para las particularidades de las operaciones de
desguarnecido y de guarnecido del asiento,
En estos vehculos, est rigurosamente
consultar imperativamente el captulo carrocera.
prohibido montar cinturones de seguridad SRP
en una plaza no provista de airbag o
desconectar el airbag.
OBSERVACIN: algunos conectores estn equipados

con un sistema de bloqueo de nueva generacin. Es
imperativo soltar el bloqueo antes de extraer el
conector y asegurarse de su correcto posicionamiento
tras su colocacin. Un conector sin bloquear no
permitir la alimentacin de la lnea de ignicin.
88-1
CABLEADO
Precauciones para la reparacin Identificacin
Los vehculos equipados con airbags frontales se

Todas las intervenciones en los sistemas de los
identifican:
airbags y de los pretensores deben ser efectuadas
por unas serigrafas situadas en los ngulos
por personal cualificado que haya recibido
inferiores de ambos lados del parabrisas,
formacin.
por la inscripcin "Airbag SRP" en el centro del
volante y en el tablero de bordo.
ATENCIN: est prohibido manipular los sistemas
pirotcnicos (pretensores o airbags) cerca de una
fuente de calor o de una llama; hay riesgo de que se IMPORTANTE: los sistemas pirotcnicos
activen. (pretensores y Airbags frontales) deben ser
verificados, imperativamente, mediante los tiles de
Los airbags poseen un generador de gas pirotcnico diagnstico despus de:
con su quemador y una bolsa hinchable que no se un accidente que no haya ocasionado el activado,
deben separar en ningn caso. un robo o tentativa de robo del vehculo,
antes de vender un vehculo de ocasin.
IMPORTANTE: Antes de extraer un pretensor de un

airbag o de la caja electrnica, bloquear la caja
Testigo luminoso en el cuadro de instrumentos
electrnica mediante un til de diagnstico.
Al activarse esta funcin, todas las lneas de ignicin
Este testigo controla el funcionamiento:
estn inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro de
de los pretensores delanteros,
instrumentos se enciende.
de los enrolladores pirotcnicos traseros (segn
versin),
Al activarse el airbag, la caja electrnica se bloquea de los airbags frontales,
definitivamente y enciende el testigo del airbag en el de la batera (control de la tensin de alimentacin).
cuadro de instrumentos. La caja electrnica debe ser
sustituida obligatoriamente (algunos componentes Debe encenderse unos segundos al poner el contacto
pierden sus caractersticas nominales despus de y despus apagarse (y permanecer apagado).
pasar por ellos la energa de ignicin). Su no encendido al poner el contacto o si se enciende
cuando el vehculo circula, seala un fallo en el sistema
Tras haber montado todo, efectuar un control con el (consultar el captulo de diagnstico).
til de diagnstico.
Si todo es correcto, desbloquear la caja electrnica, si OBSERVACIN: en algunos casos de arranque, el
no es as, consultar el captulo de diagnstico. testigo puede encenderse brevemente y despus
apagarse.
IMPORTANTE: consultar imperativamente el
captulo "Proceso de destruccin" para ATENCIN: Segn el tipo de caja electrnica, el
desechar un sistema pirotcnico no activado. testigo del airbag puede ser pilotado por una
unin multiplexada.
La caja electrnica contiene elementos frgiles, no
hay que dejarla caer.
88-2
CABLEADO
Funcionamiento de los pretensores y airbags Intervencin en los cableados de ignicin
frontales
En caso de anomala constatada en uno de los
Al poner el contacto, el testigo de control de los cableados, el elemento deber ser imperativamente
sistemas de airbags y pretensores se enciende unos sustituido y no reparado.
segundos y despus se apaga.
Este dispositivo de seguridad no puede tolerar
OBSERVACIN: el testigo del airbag puede ninguna intervencin clsica de reparacin de los
encenderse en caso de baja tensin de la batera. cableados o de los conectores.
La caja electrnica est entonces en vigilancia y Los cableados de ignicin de los airbags y de los
tendr en cuenta las deceleraciones del vehculo pretensores estn integrados en los cableados del
gracias a la seal medida por el decelermetro habitculo; por lo que, para facilitar la reparacin, el
electrnica integrado. mtodo de sustitucin de stos consiste en cortar los
dos extremos del cable averiado y hacer que el cable
1 En un choque frontal de nivel suficiente, ste nuevo pase por el mismo recorrido que el averiado a
activar el encendido simultneo de los lo largo del cableado del habitculo.
generadores pirotcnicos de los pretensores del
cinturn tras haber recibido, a travs del captador
electrnico de seguridad, confirmacin de ATENCIN: durante la colocacin del cableado
deteccin del choque. nuevo, asegurarse de que no est daado y de que su
higiene original sea respetada.
2 Si el choque frontal es ms importante, el
decelermetro, gracias a la validacin del choque
por el captador electrnico de seguridad activa el
encendido de los generadores de gas pirotcnicos
de los airbags frontales.
ATENCIN: cuando se activa, un generador de gas

pirotcnico produce una detonacin as como un
ligero humo.
NOTA: la alimentacin de la caja electrnica y de los

quemadores la realiza normalmente la batera del
vehculo. No obstante, se incluye una capacidad de
reserva de energa en la caja electrnica en caso que
se falle la batera al principio del choque.
88-3
CABLEADO
CAJA ELECTRNICA Proceso de bloqueo
Estas cajas contienen: Antes de extraer una caja electrnica o antes de

un captador electrnico de seguridad para los intervenir en los sistemas de los airbags y de los
airbags frontales y para los pretensores, pretensores, es imperativo bloquear la caja
un decelermetro electrnico para los airbags electrnica:
frontales y para los pretensores,
un circuito de ignicin para los diferentes sistemas Mediante los tiles NXR, CLIP y OPTIMA 5800
pirotcnicos, nicamente.
una reserva de energa para las diferentes lneas, 1 Elegir el men "Diagnstico de un vehculo
un Circuito de diagnstico y de memorizacin de los Renault",
fallos detectados, 2 Seleccionar y validar el tipo del vehculo,
un Circuito de mando del testigo de alerta en el 3 Seleccionar y validar el sistema que hay que
cuadro de instrumentos, diagnosticar "Airbag",
un interfaz de comunicacin K va la toma de 4 Elegir el men "Mando",
diagnstico, 5 Seleccionar y validar la funcin "Parametraje"
un interfaz de comunicacin multiplexada, (NXR) o "Actuadores" (Clip),
una unin de deteccin del choque. 6 Validar la lnea "VP 006 Bloqueo calculador",
7 En el men "Estado", verificar que la caja est
IMPORTANTE: bien bloqueada. El estado "ET 073 Calculador
Antes de extraer una caja electrnica, es imperativo bloqueado por el til" debe estar activo y el
bloquearla mediante uno de los tiles de diagnstico. testigo del airbag en el cuadro de instrumentos
Al activarse esta funcin, todas las lneas de ignicin debe estar encendido (las cajas electrnicas
estn inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro de nuevas se suministran en este estado).
instrumentos se enciende (las cajas electrnicas
nuevas se suministran en este estado). NOTA: Para desbloquear la caja electrnica, emplear
el mismo mtodo validando la lnea "VP 007
OBSERVACIN: Desbloqueo del calculador".
En caso de que estos sistemas tengan un mal El estado "ET 073 Calculador bloqueado por el til"
funcionamiento durante un choque, se puede no debe estar activo y el testigo del airbag en el
verificar con los tiles de diagnstico que no haba cuadro de instrumentos debe apagarse.
ningn fallo presente antes del choque.
Tras un bloqueo despus de un choque, es posible
controlar las lneas de ignicin alimentadas por el
mando "lectura de los contextos de avera" con el
til de diagnstico.
88-4
CABLEADO
Extraccin: Reposicin
La caja electrnica est situada detrs de la consola Durante la reposicin, respetar el sentido de montaje
central (lado derecho). de la caja electrnica. La flecha de dicha caja debe
estar orientada hacia la parte delantera del vehculo.
RECUERDE: antes de extraer una caja electrnica, es
imperativo bloquearla mediante uno de los tiles de
diagnstico.
Apretar los tornillos respetando el par de 0,8 daN.m.
Configuracin de las cajas

ATENCIN:
La caja electrnica contiene componentes Las cajas nuevas identificables por el ttulo "ACU3"
sensibles, no hay que dejarla caer. mediante los tiles de diagnstico (salvo XR25) se
Durante una intervencin bajo el vehculo suministran con los enrolladores pirotcnicos
(escape, carrocera, etc.), no utilizar un martillo ni configurados.
dar golpes en el piso sin haber bloqueado la caja Cuando esta configuracin no se ha realizado, el
electrnica mediante el til de diagnstico. testigo del airbag permanece encendido.
Al instalar un accesorio elctrico en Post-Venta
(altavoz, cajetn de alarma o cualquier otro
aparato que pueda generar un campo magntico), Mediante los tiles NXR, CLIP y OPTIMA 5800
ste no deber ser colocado en el entorno nicamente
cercano a la caja electrnica airbags/pretensores. 1 Elegir el men "Diagnstico",
2 Seleccionar y validar el tipo del vehculo,
3 Seleccionar y validar el sistema que hay que
diagnosticar "Airbag",
4 Elegir el men "mando",
5 Seleccionar y validar la lnea "configuraciones"
para modificar las lneas de ignicin.
6 Controlar imperativamente el resultado en el men
"Lectura de configuraciones".
88-5
CABLEADO
Conexin
61 - Enrollador pirotcnico 1a fila lado del
pasajero
Conector de 75 vas amarillo
62 + Enrollador pirotcnico 2 a fila lado del
conductor
Va Designacin 63 - Enrollador pirotcnico 2a fila lado del
pasajero
1 No utilizada
64 No utilizada
2 + Pretensor (lateral) pasajero
65 No utilizada
3 - Pretensor (central) pasajero
66 No utilizada
4 a 25 No utilizada
67 No utilizada
26 - Airbag frontal del conductor
68 No utilizada
27 + Pretensor conductor
69 No utilizada
28 - Pretensor (lateral) pasajero
70 No utilizada
29 + Airbag frontal del pasajero
71 No utilizada
72 No utilizada
31 Masa
73 No utilizada
32 No utilizada
74 No utilizada
33 No utilizada
75 No utilizada
34 Lnea de diagnstico K
35 - Enrollador pirotcnico 1a fila lado del
conductor
36 + Enrollador pirotcnico 1a fila lado del OBSERVACIN: el calculador posee una
pasajero configuracin para funcionar con una banqueta
37 - Enrollador pirotcnico 2a fila lado del equipada con dos pretensores o un asiento del
conductor pasajero.
38 + Enrollador pirotcnico 2a fila lado del
pasajero
39 No utilizada
40 No utilizada
41 No utilizada
42 No utilizada
43 No utilizada
44 No utilizada
45 No utilizada
46 No utilizada
47 No utilizada
48 No utilizada
49 No utilizada
50 No utilizada
51 + Airbag frontal del conductor
52 + Pretensor conductor
53 + Pretensor (central) pasajero
54 - Airbag frontal del pasajero
55 No utilizada
56 No utilizada
57 No utilizada
58 Unin multiplexada CAN H
59 Unin multiplexada CAN L
60 + Enrollador pirotcnico 1a fila lado del
conductor
88-6
CABLEADO
PRETENSOR DE CINTURN Cuando se activa, el sistema puede retraer la hebilla
hasta 100 mm (mximo).
Descripcin
Los vehculos estn equipados:

de un pretensor en el asiento del conductor,
de pretensores en el asiento del pasajero:
de un quemador si el vehculo est equipado
con un asiento de una plaza,
de dos quemadores de serie si el vehculo est
equipado de una banqueta de dos plazas,
de pretensores con enrollador en los cinturones de
seguridad en las plazas laterales traseras (segn
versin).
Pretensores delanteros
NOTA: Este sistema es operacional despus de poner

el contacto.
88-7
CABLEADO
Extraccin:
IMPORTANTE: Antes de extraer un pretensor, bloquear la caja electrnica mediante el til de diagnstico. Al
activarse esta funcin, todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro de
instrumentos se enciende.
NOTA: La extraccin de los pretensores no requiere la extraccin de los asientos.
IMPORTANTE: consultar imperativamente el captulo "proceso de destruccin" para desechar un

pretensor no activado (salvo piezas en garanta).
88-8
CABLEADO
Particularidades del lado del conductor Particularidades del lado del pasajero
El pednculo del cinturn de seguridad, lado del Si el vehculo est equipado con una banqueta de dos
conductor, posee un contacto elctrico que permite plazas, posee dos pretensores alimentados de serie
sealar, mediante un testigo en el cuadro de por la misma lnea de ignicin (de serie por la caja
instrumentos, que el cinturn no est abrochado. electrnica). Controlar la configuracin del calculador.
Para soltar el conector, quitar los tornillos de fijacin

de las dos semi-coquillas del cinturn.
Reposicin
Respetar el recorrido y los puntos de fijacin del

cableado bajo el asiento.
Conectar el conector del pretensor tras haberlo

colocado y apretado al par de 3,7 daN.m.
Tras haber sustituido las piezas defectuosas y

conectado los conectores, efectuar un control con el
til de diagnstico.
Si todo es correcto, desbloquear la caja electrnica, si

no es as, consultar el captulo de diagnstico.
88-9
CABLEADO
Pretensores (enrolladores pirotcnicos) traseros Cinturones de seguridad SRP
Extraccin: Los cinturones de seguridad delanteros estn

equipados con un sistema especfico de retencin
Los pretensores estn integrados en los enrolladores. programada (SRP) (4 daN).
Para extraerlos, es necesario extraer los guarnecidos
traseros. Consultar el mtodo descrito en el captulo Con este montaje, los cinturones de seguridad estn
Carrocera. vinculados con la funcin airbag. (El sistema de
retencin programada de stos est calibrado de
diferente forma en caso de montarse o no en un
airbag SRP).
Si se activan los pretensores, hay que sustituir

sistemticamente el o los cinturones de seguridad que
estuvieran puestos durante la pretensin (cualquier
duda sobre el aspecto del cinturn debe traducirse por
su sustitucin). Las tensiones fsicas ejercidas sobre
la hebilla repercuten sobre el enrollador y se corre el
riesgo de deteriorar el mecanismo de ste.
Reposicin
Respetar el recorrido y los puntos de fijacin del

cableado.
Apretar el tornillo de fijacin al par de 3,7 daN.m.
Tras haber sustituido las piezas defectuosas y

conectado los conectores, efectuar un control con el
til de diagnstico.

88-10
CABLEADO
88-11
CABLEADO
MDULO DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR Insertar un destornillador en el orificio (1) situado
detrs del volante.
El airbag del conductor va equipado con una bolsa
hinchable especfica (cojn con la identificacin SRP) Levantar (2) el airbag para hacerlo deslizar,
ligado al cinturn de seguridad situado frente a l.
Soltar los seguros de los conectores.
La calibracin del sistema de retencin programada
del cinturn es especfica y complementaria de este Desconectar los dos conectores de alimentacin de
tipo de cojn del airbag. los generadores.
Descripcin
Est situado en el cojn del volante. Para desplegarse,

la bolsa hinchable rasga la tapa del volante.
18485
IMPORTANTE: consultar imperativamente el

captulo "Proceso de destruccin" para
desechar un airbag no activado.
Extraccin: Reposicin
Observacin: en caso de sustituir del airbag tras un

IMPORTANTE: antes de extraer un cojn airbag,
choque, sustituir imperativamente el volante y su
bloquear la caja electrnica mediante el til de tornillo de fijacin (par de apriete: 4,4 daN.m).
diagnstico.
Al activarse esta funcin, todas las lneas de ignicin Colocar el conector en su sitio y bloquear el seguro.
estn inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro de
instrumentos se enciende con el contacto puesto. Posicionar el cojn en el volante.
Hacerlo deslizar hacia abajo para clipsarlo.
IMPORTANTE: tras haber montado todo, efectuar

un control mediante un til de diagnstico.
Si todo es correcto, desbloquear la caja electrnica,
si no es as, consultar el captulo de diagnstico.
88-12
CABLEADO
MDULO DEL AIRBAG DEL PASAJERO
IMPORTANTE: al activarse el mdulo del airbag del
pasajero, la deformacin y el deterioro de las
El airbag del pasajero (SRP) est equipado con una
fijaciones imponen sistemticamente la sustitucin
bolsa hinchable de dos niveles ligado al cinturn de
del tablero de bordo.
seguridad situado frente a l.
No olvidarse de pegar la etiqueta que prohbe
instalar en el asiento del pasajero, un asiento para
La calibracin del sistema de retencin programada
nios dando la espalda a la carretera en el costado
del cinturn es especfica y complementaria de este
del salpicadero nuevo (etiqueta disponible en
tipo de cojn del airbag.
coleccin bajo la referencia: 77 01 206 809).
Extraccin:
El mdulo est fijado en el tablero de bordo frente al IMPORTANTE: consultar imperativamente el

pasajero delantero, pero no requiere su extraccin. captulo "Proceso de destruccin" para
desechar un airbag no activado.
IMPORTANTE: antes de extraer un mdulo del
airbag del pasajero, bloquear la caja electrnica
mediante el til de diagnstico. Reposicin
Al activarse esta funcin, todas las lneas de ignicin
estn inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro de Proceder en el sentido inverso de la extraccin
instrumentos se enciende. respetando imperativamente el par de apriete de los
tornillos de fijacin
Quitar los tornillos de fijacin. tornillo (1) a 2 N.m
tornillo (2) a 8 N.m
IMPORTANTE:
No debe olvidarse ningn cuerpo extrao (tornillo,
grapa...) al montar el mdulo del airbag.
Lado mdulo, encajar correctamente a fondo el
conector (encajado fuerte) y posicionar el bloqueo
de seguridad.
Pegar en el cableado una etiqueta adhesiva
"testigo de violabilidad del sistema" de color
azul vendida bajo la referencia 77 01 040 153
(otros vehculos).
Efectuar un control con el til de diagnstico.

88-13
CABLEADO
PROCESO DE DESTRUCCIN Destruccin de la pieza montada en el vehculo:
Sacar el vehculo al exterior del taller.

ATENCIN: no es aplicable si la reglamentacin
local impone un proceso especfico validado y
Conectar el til de destruccin al pretensor tras haber
difundido por el servicio de Mtodos, Diagnstico y
extrado la tapa deslizadera del asiento.
Reparacin.
Desenrollar todo el cableado del til para estar lo
A fin de evitar los riesgos de accidente, los suficientemente alejado del vehculo (unos
generadores de gases pirotcnicos deben ser 10 metros) durante el activado.
disparados antes de enviar al desguace el vehculo o
la pieza suelta. Empalmar los dos cables de alimentacin del til a
una batera.
Emplear imperativamente el til El. 1287 y los
cordones El. 1287-01 y El. 1287-02. Despus de haber verificado que no haya nadie en las
proximidades, proceder a la destruccin del pretensor
presionando simultneamente los dos botones
pulsadores del aparato.
IMPORTANTE: no volver a utilizar los elementos

pirotcnicos como piezas de sustitucin. Los
pretensores o los airbags de un vehculo,
destinados al desguace, deben ser imperativamente NOTA: En caso de un activado imposible (quemador
destruidos. que falla), devolver la pieza en el embalaje de la
nueva a ITG.
Destruccin de la pieza extrada del vehculo

Pretensores
Proceder del mismo modo que para el airbag del
ATENCIN:: No activar los pretensores que deben conductor, dentro de los neumticos viejos apilados
ser devueltos en el mbito de la garanta por un (ver a continuacin).
problema en el pednculo. Esto hace que sea
imposible, para el proveedor, el anlisis de la pieza.
Devolver la pieza en el embalaje de la nueva.
88-14
CABLEADO
Airbag frontal Recubrir el conjunto con cuatro neumticos viejos
apilados.
Destruccin de la pieza extrada del vehculo
nicamente.
Hacer la manipulacin en el exterior del taller.
Tras haber conectado el cableado correspondiente,

colocar el cojn del airbag sobre dos calces de madera
para evitar que se deteriore el conector contra el
suelo.
96835
Desenrollar todo el cableado del til para estar lo

96834 suficientemente alejado del conjunto (unos
10 metros) durante el activado y empalmarlo al cojn
del airbag.
Empalmar los dos cables de alimentacin del til a

una batera.
Despus de haber verificado que no haya nadie en las

proximidades, proceder a la destruccin del airbag
pulsando simultneamente los dos botones
pulsadores del aparato.
NOTA: en caso de un activado imposible (quemador

que falla), devolver la pieza en el embalaje de la
nueva al servicio de garanta.
88-15

Mr342trafic8 PDF

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Mr342trafic8 PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Equipamiento elctrico

BATERA - FAROS DELANTEROS

ILUMINACIN TRASERA E INTERIOR

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

APARATOS DE ASISTENCIA ELCTRICA

77 11 303 403 ABRIL 2001 EDITION ESPAGNOLE

80 BATERA - FAROS DELANTEROS 84 MANDOS - SEALIZACIN

83 INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Unidad Central del Habitculo 87-1

EXTRACCIN Para extraer la batera, aflojar la brida de fijacin (C).

Recular el asiento delantero izquierdo al mximo.

Durante la reposicin de la batera o cada vez que

Particularidad para los vehculos equipados con

Consultar el manual de utilizacin para reinicializar el

Hay que verificar y asegurarse de: asegurarse de la ausencia de sales corrosivas

verificar el nivel del electrolito.

Bateras provistas de rampas con tapones

retirar la tapa bien con la mano, o bien con ayuda de

verificar que el nivel del electrolito, en todos los

si es necesario, rellenar los niveles con agua

ATENCIN: si se ha desbordado el electrolito, hay

NOTA: algunas bateras tienen unos recipiente

No aadir nunca electrolito, cido u otros

llevar guantes y vestimenta anticido.

Durante la carga de una batera en un local, detener

No colocar objetos metlicos sobre la batera para

No acercar nunca a una batera una llama, una

Desconectar los conectores del bloque ptico.

Es imperativo tras cada extraccin, proceder al reglaje

colocar el vehculo en un suelo plano, con el freno de

Retirar la ptica liberando a la vez la grapa de fijacin

Lmpara de luz de carretera, luz de cruce

La sustitucin de la lmpara se har tras haber

OBSERVACIN: para la sustitucin de las lmparas

Lmpara de indicacin de direccin

Utilizar lmparas del tipo PY 21W homologadas.

Lmparas luz de posicin

Utilizar lmparas del tipo W5W.

Mediante un destornillador pequeo colocado en (2)

Desconectar el conector, despus desolidarizar el

Desconectar el conector del accionador del reglaje in

Girar el accionador un octavo de vuelta hacia la aleta

Desacoplar, a continuacin, la rtula de la parbola

NOTA: la extraccin del accionador no requiere la

Mantener la parbola hacia la parte trasera del bloque

Encajar la rtula en la grapa del faro.

Posicionar el accionador en el bloque ptico.

Girar el accionador un octavo de vuelta hacia el

Colocar el vehculo en un suelo plano, con el freno

Aflojar los dos tornillos de fijacin.

Sacar el antiniebla con su soporte.

Desolidarizar el antiniebla de su soporte (un tornillo).

No hay ninguna particularidad, no obstante no

EXTRACCIN DE LOS PILOTOS (parte superior)

Quitar los tornillos de fijacin (1).

NOTA: la alimentacin de la luz de niebla y de la luz

Quitar los tornillos de fijacin (4).

Sacar el bloque de pilotos.

NOTA: la alimentacin de la luz de niebla y de la luz

EXTRACCIN DE LA LUZ DE STOP Desconectar el conector.

(versin puertas batientes)

Quitar el tornillo de fijacin (3).

El acceso a la lmpara es idntico para los vehculos