Direccin

- El mando de reglaje del faro. Marcar la posicin del conjunto mando bajo el
VALORES Y REGLAJES Quitar los tornillos (1). volante.
Desconectar los conectores del mando de Verificar que la marca 0 del contactor gira-
Vase captulo de Suspensin. reglaje in situ. torio (9) est correctamente colocada frente
Extraer el conducto de distribucin de aire. al ndice.
COLUMNA DE DIRECCIN Extraer el conjunto mando bajo el volante.
Extraccin del airbag del conductor. Aflojar el tornillo (10).
Soltar el conjunto de la columna de direccin.
Extraccin y reposicin de la columna Desconectar:
de direccin - Los diferentes conectores (limpiaparabrisas,
mando de radio y de iluminacin).
NOTA.- 1,0 daN.m = 1,02 Kg.m. - El conector del contactor giratorio.
Quitar los dos tornillos (11).
DESIGNACIN PAR DE APRIETE (daN.m)
Soltar los dos clips superiores (12).
Tornillo de fijacin del Extraer:
0,8
cerrojo elctrico - Parcialmente la segunda coquilla inferior.
- La visera del cuadro de instrumentos.
Tuercas de fijacin de la
2,1 7
columna de direccin 13

Tornillo de la pinza
2,4
abatible
Tornillo de coquillas 0,2
Tornillo de volante de
4,4
direccin
18455
Tornillos de la tapa de la
0,4
batera Insertar un destornillador por el orificio situado
en la parte trasera del volante.
NOTA.- Antes de realizar cualquier interven- Desbloquear el sistema (7).
cin en el sistema del airbag, bloquear la caja Retirar el airbag frontal del conductor.
electrnica con el til de diagnstico. Desconectar el conector del airbag.
Poner las ruedas rectas.
No manipular nunca los sistemas pirotcnicos Desconectar los conectores en el volante. 14
(airbag y pretensores) cerca de una fuente de Extraer:
calor o de una llama; hay riesgo de que se - El tornillo del volante.
activen. - El volante. 101206

El bloqueo de la caja electrnica permite tam-
bin el desbloqueo del cerrojo elctrico de
columna.
Para su extraccin desconectar la batera em-
pezando por el borne negativo.
Extraer las coquillas superiores e inferiores (los
tres tornillos inferiores).
10
Quitar el tornillo superior (13).
Ejercer una presin sobre los dos clips (14).
Extraer el cuadro de instrumentos.
Desconectar el conector del cuadro de instru-
mentos.
Extraer parcialmente la moqueta del lado del
conductor.

9
15
104020
12
1 101197
11
Expulsar la campana (15) (no conservarla).
Soltar: Quitar el tornillo de la pinza abatible.
- La tapa de acceso al crter inferior. 101203
Desconectar:
- La pestaa lateral. - El conector del cerrojo de columna.

RENAULT MGANE II / 167

DIRECCIN
- El conector de potencia del calculador de
direccin asistida elctrica con ayuda de un
destornillador de 4 mm. de anchura y 0,5
mm. de espesor.
- El conector de seal del calculador de direc-
cin asistida elctrica con ayuda de un des-
tornillador de 4 mm. de anchura y 0,5 mm.
de espesor.
Desgrapar el cableado del conmutador rotativo
de la columna de direccin.
16
101350
Acceder a las tuercas de fijacin (16) por la
parte trasera de la columna de direccin, entre
el eje intermedio de la columna de direccin y
el pedal de freno.
Quitar las tuercas.
17
101353
Quitar las dos tuercas (17) de fijacin de la co-
lumna de direccin.
Soltar el centrador.
Extraer la columna de direccin.
NOTA.- En caso de sustituir la columna de
direccin extraer el cerrojo de columna. El ce-
rrojo de columna est fijado por un tornillo con
paso a izquierdas.
Extraer la empuadura de reglaje.
Quitar las dos tuercas de fijacin delantera de
la columna de direccin.
Soltar el centrador.
NOTA.- Si se daara el centrador al extraer la
columna de direccin, extraer el centrador.
Extraer la columna de direccin.
Para su reposicin apretar al par el tornillo de
fijacin del cerrojo elctrico (0,8 daN.m).
Proceder en el sentido inverso de la extrac-
cin.
Conectar la batera.
Efectuar:
- Los aprendizajes necesarios.
168 / RENAULT MGANE II
- El aprendizaje del captador de par y de ngu- Calculador de direccin asistida elctrica.
lo y las configuraciones necesarias utilizando
el til de diagnstico.
Hacer un control completo utilizando el til de
1
diagnstico. 7
Borrar el fallo generado utilizando el til de 2
diagnstico.
3
Apretar al par los tornillos de la tapa de la ba-
8
tera (0,4 daN.m). 4
5
Descripcin de la direccin asistida
6 9
La direccin del Mgane II es del tipo asistida
variable elctrica.
10 11
103746
NMERO DESIGNACIN
Informacin de la velocidad del
1 vehculo (comunicada por el cal-
2 5 culador de antibloqueo de ruedas)
4 Informacin del estado del motor
trmico (en funcionamiento, en
2
parado, bajo la accin del motor
3
Entradas de arranque o calado)
Informacin del estado del bus
1 3
CAN
4 Toma de diagnstico
5 + despus de contacto
6 Alimentacin (+ permanente)
Seal del captador de ngulo
7 (informacin control dinmico de
conduccin)
Salidas
Informaciones del cuadro de
8 instrumentos
Salidas 9 Toma de diagnstico
101938
10 Unin CAN
Tipo
1.- Calculador de direccin asistida elctrica 11 Unin almbrica
equipado con un captador de par y de n-
gulo. En caso de disfuncionamiento, el ordenador
2.- Motor elctrico paso a paso con tornillo sin de abordo presenta mensajes de alerta:
fin. - Mensaje Revisar direccin acompaado del
3.- Pin reductor. encendido fijo del testigo Service.
4.- Eje intermedio. - Mensaje Anomala direccin acompaado
5.- Pinza abatible en el habitculo. del encendido fijo del testigo Stop.
La asistencia es variable en funcin de la ve- - El encendido intermitente (con frecuencia de
locidad. 8 Hz) del testigo Service indica que el n-
Precauciones: gulo del volante no est calibrado (calculador
- No intervenir nunca en elementos constituti- virgen).
vos del conjunto de la columna de direccin
asistida elctrica. NOTA.- Al arrancar, el testigo Service se
- Si un diagnstico mecnico de la funcin enciende durante 3 segundos. En diagnstico,
requiere la intervencin de dos operarios, el testigo Service parpadea con la frecuencia
desconectar imperativamente la batera. de 2 Hz.
Eje intermedio
Estos vehculos estn equipados con el conjunto eje intermedio-eje de volante-columna de di-
reccin no desmontable. Si fuera imposible fijar el tornillo de leva de la pinza abatible o tras un
choque, verificar que la longitud del eje sea correcta.
Si la longitud del eje intermedio es incorrecta, sustituir el conjunto de la columna de direccin.
L
92218
 DIRECCIN

Controlar que: L = 296,35 1 mm. Desconectar la batera empezando por el bor-

ne negativo.
NOTA.- No tirar nunca del eje intermedio (tras un choque). Extraer la rtula de direccin mediante el til
(Tav. 476).
Extraccin y reposicin de la caja de direccin Aflojar la contratuerca de reglaje del paralelis-
mo.
Para su extraccin centrar el vehculo respecto a las dos columnas de un elevador. Memorizar el nmero de vueltas de filetes ros-
Poner las ruedas rectas. cados para pre-reglar el paralelismo durante la
Centrar el volante de direccin. reposicin.
En el habitculo, extraer: Extraer:
- El tornillo. - La caja de rtula.
- La tuerca-leva de pinza abatible. - La contra-tuerca.
Colocar el til bloqueador de volante. - Las abrazaderas de fijacin del fuelle.
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. - El fuelle.
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.
NOTA.- Tener la precaucin de no deformar
los fuelles.

102206

Colocar el til (Dir. 1306-04) (1) en la barra de

direccin, lado pin.
Desbloquear la rtula axial mediante el til (Dir.
1305-01) (2).
101209

Extraer la cuna.
Quitar los dos tornillos de fijacin de la caja de direccin.
Extraer la caja de direccin.
Para su reposicin tener en cuenta las siguientes consideraciones:
- Sustituir imperativamente las fijaciones de la cuna, del brazo de la caja de direccin y de la pin-
za abatible.
- Colocar imperativamente: 3
- Una cala de 100 mm. de espesor entre el travesao del radiador y la cuna para apretar al par
preconizado las fijaciones del travesao del radiador. 4
- Las ruedas rectas.
- Centrar imperativamente la columna de direccin para poner el tornillo de la pinza.
Apretar al par los tornillos de fijacin de la caja de direccin en la cuna (10,5 daN.m).
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios.
Reglar los trenes rodantes.

NOTA.- Tras el reglaje de los trenes rodantes, efectuar el aprendizaje del captador de par y de
ngulo mediante el til de diagnstico. 101355

Sustituir imperativamente la arandela (3).

DESIGNACIN PAR DE APRIETE (daN.m) Colocar:
Tornillos de fijacin de la caja de direccin en la cuna 10,5 - La arandela (3).
- La rtula axial (4).
Tornillos de la tapa de la batera 0,4 Apretar al par la rtula axial (8,0 daN.m). me-
diante el til (Dir. 1305-01).
Bieleta rtula axial Untar con grasa de litio:
- La cremallera.
NOTA.- 1,0 daN.m = 1,02 Kg.m. - La rtula axial.
Colocar:
DESIGNACIN PAR DE APRIETE (daN.m) - El fuelle.
- La abrazadera metlica.
Rtula axial 8,0
- La abrazadera de plstico nueva idntica al
Contra-tuerca de reglaje del paralelismo 5,3 montaje de origen.
- La contra-tuerca.
Tuerca de rtula de direccin 3,7 - La caja de rtula.
Tornillos de fijacin de la rueda
Enroscar la caja rtula de direccin el nmero
11,0
de vueltas memorizado durante la extraccin.
Tornillos de la tapa de la batera 0,4 Volver a colocar la rtula de direccin.
Conectar la batera; efectuar los aprendizajes
Para su extraccin poner el vehculo en un elevador de dos columnas. necesarios.
Desbloquear el cerrojo de columna de direccin mediante el til de diagnstico. Reglar los trenes rodantes.
Efectuar el aprendizaje del captador de par y
NOTA.- Durante esta operacin, la caja de direccin debe estar montada en el vehculo. de ngulo mediante el til de diagnstico.

RENAULT MGANE II / 169

DIRECCIN

ESQUEMAS ELCTRICOS
NOTA.- Para una mayor comodidad y una rpida localizacin de los esquemas elctricos, vase el ndice de esquemas en el captulo de
Electricidad.

ESQUEMA DE DIRECCIN

170 / RENAULT MGANE II

 DIRECCIN

Localizacin de componentes

247

MAM

260

1519
419

325

1232
1088
1232

675

RENAULT MGANE II / 171