ANGULO DE TORSION EN FUNCION DEL MOMENTO DE TORSION

Johander Mendez Montero

Miriam Fernanda Villalba
Carolina Maestre
Laura Echavarria
Jhan carlos maestre pieros

Javier Orozco Ospino

Fundacin universitaria del rea Andina

2017
 INTRODUCCIN

En la vida cotidiana y en el campo laboral ingenieril, se encuentran

estructuras sometidas a cargas y esfuerzos, debido a esto es
absolutamente necesario examinar las condiciones a las que ser
sometida dicha estructura para que el umbral de esfuerzos y cargas no
sea mayor al soportado por dicha unidad evitando as que este material
ceda o se fracture ocasionando daos. La mecnica de los materiales
nos indica que hay comportamientos a los que se rigen las estructuras
rgidas y que este es la respuesta en deformacin ante una fuerza
ejercida sobre l. La torsin se aplica en el campo ingenieril con el fin de
determinar las constantes que rigen ciertas estructuras, as como
tambin poder estudiar a profundidad sus caractersticas.

La torsin en s se refiere a un desplazamiento circular de una

determinada seccin transversal de un elemento cuando se aplica sobre
ste un momento torsor o una fuerza que produce un momento torsor
alrededor del eje. La torsin se puede medir observando la deformacin
que produce en un objeto un par determinado. Por ejemplo, se fija un
objeto cilndrico de longitud determinada por un extremo, y se aplica un
par de fuerzas al otro extremo; la cantidad de vueltas que d un extremo
con respecto al otro es una medida de torsin. Los materiales empleados
en ingeniera para elaborar elementos de mquinas rotatorias, como los
cigeales y rboles motores, deben resistir las tensiones de torsin que
les aplican las cargas que mueven. La deformacin plstica alcanzable
con este tipo de ensayos es mucho mayor que en los de traccin
(estriccin) o en los de compresin. (Murgas, 2013)
 OBJETIVOS

Objetivo general

Determinar las propiedades mecnicas como el ngulo y momento

de torsin de diferentes materiales

Objetivos especficos

Familiarizarse con el concepto de ngulo y momento de torsin

Aplicar los conocimientos adquiridos en clase para determinar las
propiedades mecnicas
Analizar las causas de errores presentes en la practica
 MARCO TEORICO

Equipos para la prctica del laboratorio:

Carril de base
Apoyos desplazables
Elemento de fijacin de los apoyos
Cuerpo de carga
Soporte magntico para reloj de comparacin
Elemento de fijacin y placa de sujecin
Elemento de aplicacin de fuerza
Reloj de comparacin
Barra de aluminio (10 mm de dimetro, 440 mm de longitud total,
440 mm de longitud de sujecin)
Mandril de sujecin de unin rgida
Mandril de sujecin de alojamiento giratorio con palanca para
recepcin del cuerpo de carga
Palanca para generacin del momento de torsin por el cuerpo de
carga
APOYO PARA ENSAYOS DE TORSIN

En el caso de un ensayo de torsin, la barra de muestra se aloja por un

extremo en un mandril de sujecin con fijacin rgida y por el otro
extremo en un mandril de sujecin giratorio, provisto de un dispositivo
con el que se puede aplicar carga por medio de una palanca existente
en el mandril de sujecin. La longitud de la barra de muestra viene dada
por la medida entre los bordes delanteros de las mordazas de los
portabrocas. Para medir la longitud se tiene que utilizar la cinta mtrica
apropiada para tomar medidas interiores.

LA PALANCA DE CARGA DE TORSIN

La distancia del reloj de comparacin al eje de torsin es s = 57,3 mm.

Por qu? Para la medida en radianes rige:
Para ngulos pequeos rige: Para ngulos pequeos se puede
reemplazar el segmento de arco b por la indicacin directa del reloj de
comparacin y con muy buena precisin. Entonces es:

Para simplificar la conversin entre grados y radianes se ha elegido una

distancia de 57,3 mm. Entonces rige

Por ello: 1 mm en este reloj de comparacin equivale a un ngulo de

torsin de 1. La flecha de la palanca de carga es tan pequea que no
influye en el resultado de la medicin. IMPORTANTE: La deformacin
pura del aparato para una carga de 1 kg es 0,09 mm = 0,09 para una
barra de 10 mm de dimetro. Es decir, si se carga una barra de longitud
L 0 y 10 mm, se obtiene una deformacin de 0,09 que corresponde
exclusivamente a la deformacin de los componentes del aparato, ya
que a una barra con L = 0 corresponde un ngulo de deformacin de 0.
Por lo tanto, para obtener el ngulo de deformacin real de una barra
con 10 mm de cualquier longitud, debe restarse 0,09 para una carga
de 1 Kg. La deformacin propia del equipo aumenta proporcionalmente
con el momento de torsin actuante. Los siguientes valores pueden
obtenerse fcilmente mediante un ensayo previo para determinar la
deformacin del aparato en funcin del momento de torsin; estos
valores corresponden a una barra de 10 mm de dimetro, igual a la
usada en este ensayo.
REALIZACIN DEL EXPERIMENTO

Se utiliza una barra de aluminio, 10 mm, L = 440 mm, Lsujecin =

400 mm.
1. Fijar el apoyo de unin rgida (2) en el carril de base como se indica en
la figura.
2. Fijar un extremo de la barra de aluminio en el mandril de sujecin de
unin rgida (10).
3. Fijar el otro apoyo y el otro extremo de la barra de aluminio en el
mandril de sujecin de alojamiento giratorio (11); la longitud de sujecin
es 400 mm entre los bordes delanteros de las mordazas de los
portabrocas; la palanca para recepcin del cuerpo de carga debe quedar
en posicin horizontal.
4. Instalar el reloj de comparacin de tal forma que el palpador toque el
aplanamiento de la palanca de carga.

5. Para cada una de las cargas que se indican, medir la indicacin del
reloj de comparacin (y) en 0,01 mm; corregir el valor por deformacin
del aparato restando el valor correspondiente a la carga (Tabla No 1).

DATOS EXPERIMENTALES

Cuerpo de carga [Kg] 0.5 1.0 1.5 2.0

Indicacin del reloj de 0.47 1.0 1.48 2.01
comparacin (y) [0.01
mm]
Indicacin corregida 0.40 0.91 1.30 1.89
del reloj de
comparacin (y) [0.01
mm]
 ANALISIS DE RESULTADOS

1. DIBUJAR EL DIAGRAMA ANGULO DE TORSIN VS MOMENTO DE

TORSIN.
QU RELACIN EXISTE ENTRE LAS DOS VARIABLES?
Clculos de momento de torsin

F= fuerza (N) a= brazo de palanca (mm)

M t=Fa

Carga (KG) Formula Resultado Mt

(Nmm)
0,5 0,5 kg x 9,8m/s2) 490

(100mm)
1 1 kg x 9,8m/s2) 980

(100mm)
1,5 1,5 kg x 9,8m/s2) 1470

(100mm)
2 2 kg x 9,8m/s2) 1960

(100mm)

Clculos de ngulo de torsin

Mt Momento de torsin Mt = Fa.

a Brazo de palanca a = 100 mm.
L Longitud de sujecin de la barra.
G Mdulo de rigidez. Para el aluminio G = 26.000 N/mm2.
Ip Momento polar de inercia de la seccin transversal de la barra.
Momento Polar de Inercia (Barra circular)

1
l p= (r )4 r = 5 mm
2
1
l p= (5 mm)4
2

l p=981,7 mm 4

Calculo del ngulo de giro:

Carga (KG) Resultado Mt

(Nmm)
0,5 490
1 980
1,5 1470
2 1960

RMt ( 1,2,3,4 )(400 mm)

Ag=
(26.000 N /mm2 )(981,7 mm4 )

0,5 Kg

( 490 Nmm)(400 mm)

Ag=
(26.000 N /mm2 )(981,7 mm4 )

Ag 0,0076 rad

Carga (KG) Resultado Mt Ag ( Rad)

(Nmm)
0,5 490 0,0076
1 980 0,015
 1,5 1470 0,023
2 1960 0,030

Factor de conversin de radianes a grados:

Ag180

Angulo Torsin Angulo Torsin

KG (Exp) (Teo) MT (NMM)
0,5 0,4 0,44 490
1 0,91 0,86 980
1,5 1,30 1,32 1470
2 1,89 1,72 1960
 CALCULOR DE ERRORES

|VmVr
Error=
Vr |
100

# KG Vm Vr
1 0,5 0,4 0,44
2 1 0,91 0,86
3 1,5 1,30 1,32
4 2 1,89 1,72

Carga 1

|0,400,44
Error=
0,44 |
100 =9.09

# KG Vm Vr Error (%)
1 0,5 0,4 0,44 9,09
2 1 0,91 0,86 5,81
3 1,5 1,30 1,32 1,51
4 2 1,89 1,72 9,88
 CAUSAS DE ERROR

En esta prctica de laboratorio se fue altanamente susceptible a

diversos tipos de errores, de los cuales se destaca el imperceptible pero
siempre presente error humano. El simple hecho de tomar al ojo
diversas medidas hace que los resultados varen y el error aumente de
una manera desproporcionada. En segundo lugar, tenemos el estado de
los equipos de laboratorio, al momento de usar los dinammetros
algunos estaban fuera del eje 0 central, lo que causaba error a la hora
de toma de datos. Un error que pudimos notar muy frecuentemente era
las constantes interferencias que sufra la mesa debido a nuestros
movimientos propiciando as un error bastante apreciable, asi tambin la
no completa horizontalidad de la barra en la cual se estaban ejerciendo
las cargas
 CONCLUSIONES

Durante la prctica de laboratorio de logro entender ms a fondo la

relacin que hay entre el ngulo y el momento de torsin la cual se
dedujo que era una relacin linealmente dependiente debido a que los
dos crecen en tazas de proporcin iguales dependiendo de su contrario,
As mismo se logr evidentemente apreciar lo mucho que afectan los
errores imperceptiblemente humanos que hay a la hora de realizar la
practica ya que hay errores aproximadamente del 10% lo cual es un
numero bastante importante y a tener en cuenta para futuras practicas
con respecta a la calibracin y al cuidado de los equipos como tambin
el cuidado humano.

REFERENCIAS

Haberle R, Mecnica de Materiales. Tercera Edicin. Prentice-Hall

Hispanoamericana SA. Mxico D.F., 856 pginas
Rile W, Mecnica de Materiales. Primera Edicin. Limosa Giley. Mxico D.
F. 708 paginas
 Motta R. Resistencia de Materiales Aplicada. Tercera Edicin. Prentice-
Hall Hispanoamericana SA. Mxico D.F., 640 pginas.
Norton R, Diseo de Mquinas. Primera Edicin. Prentice-Hall
Hispanoamericana S.A Mxico D.F.,1048 pginas.
BEER, Ferdinand. Mecnica de materiales. McGraw-Hill. Colombia. 2001
GERE, James. Mecnica de materiales. Mxico. 1998.