Nombre del estudiante:

Bautista Montelongo Héctor Gustavo

Urbieta Cerino Saúl Armando

Nombre del docente:

Quintana Paz Lariza

Nombre del trabajo:

Actividad 3 “Ensayo de torsión”

Fecha de entrega:
29 de Octubre de 2021

Campus:
Villahermosa

Carrera:
Ing. Petróleo y Gas

Semestre: 8°
Introducción

En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un

momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma
mecánico, como pueden ser ejes o, en general, elementos donde una
dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en
situaciones diversas.

La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al

eje de la pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por la
dos curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de
él.

El estudio general de la torsión es complicado porque bajo ese tipo de

solicitación la sección transversal de una pieza en general se caracteriza por
dos fenómenos:

1. Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la sección transversal.

2. Cuando las tensiones anteriores no están distribuidas adecuadamente,
cosa que sucede siempre a menos que la sección tenga simetría
circular, aparecen alabeos seccionales que hacen que las secciones
transversales deformadas no sean planas.

Eje de torsión

Torsión se refiere a la carga de un miembro que tiende a hacerlo girar o

torcerlo. Semejante caiga se llama par de torsión, momento torsional, par de
torsión o par. Cuando se aplica un par de torsión a un miembro se desarrolla un
esfuerzo cortante en su interior y se crea una deformación torsional.; el
resultado es un ángulo de torsión de un extremo del miembro con respecto al
otro.

Explicación de torsión en un material

Un ejemplo conocido de un miembro torsional es una flecha circular,

propulsada por un motor eléctrico, que suministra potencia por medio de un
engrane a otro. La figura muestra un dibujo de una posible configuración. Su
operación se describe a continuación.

El motor utiliza eneigía eléctrica para producir un par de torsión motriz en su

flecha de salida. La flecha del motor está conectada a la flecha de entrada del
reductor de velocidad de engranes mediante un acoplamiento flexible. Éste
permite transmitir el par de torsión al mismo tiempo que elimina cualquier
tendencia de flexionar la flecha o hacer que se desarrollen cargas axiales.
Cuando el motor gira al mismo tiempo que desarrolla un par de torsión,
transmite potencia a las flechas del sistema mostrado.

La flecha de entrada descansa en dos cojinetes antifricción y porta el engrane

pequeño A, llamado piñón, entre los dos cojinetes. El par de torsión aplicado a
la flecha desde el acopla miento se transmite a lo laigo de la flecha hasta el
engrane, donde se presenta un par de torsión de reacción en la forma de una
resistencia ofrecida por el engrane B.
La potencia luego se transfiere al engrane B y lo hace girar. Cuando los
engranes operan a velocidad constante y transmiten potencia, existe un nivel
uniforme de par de torsión en la fle cha de entrada desde al acoplamiento hasta
el engrane. Esa parte de la flecha de entrada desde el engrane A hasta el
cojinete externo prácticamente no experimenta par de torsión porque el cojinete
opone muy poca resistencia.

El engrane B recibe la potencia del piñón A y la suministra a la flecha de salida.

La potencia viaja entonces a lo laigo de la flecha a través de otro acoplamiento
flexible hasta la máquina propulsada.

Esta puede ser un ventilador, una banda transportadora o algún otro dispositivo
que utilice potencia para realizar algún trabajo útil. De este modo, la flecha de
salida experimenta un par de torsión desde el engrane B hasta el acoplamiento.
La flecha motriz de la máquina propulsada también experimenta ese mismo
nivel de par de torsión.

Ejemplo:

Un eje cilíndrico hueco de acero mide 1.5 m de longitud y tiene diámetros

interior y exterior iguales a 40 y 60 mm, respectiva- mente (figura 3.16). a)
¿Cuál es el máximo par de torsión que puede aplicarse al eje si el esfuerzo
cortante no debe exceder 120 MPa? b) ¿Cuál es el valor mínimo
correspondiente del esfuerzo cortante en el eje?

a) Máximo par de torsión permisible

El máximo par permisible T que puede aplicarse al eje es el par para el que τ
máx = 120 MPa. Como este valor es menor que la resistencia de cedencia del
acero, se puede usar la ecuación siguiente. Despejando 𝑇 de esta ecuación, se
tiene

J τ máx
T=
c
Recuerde que el momento polar de inercia J de la sección transversal es dado
1 1
por la ecuación anterior, dondec 1= ( 40mm )=0.02 m y c 2= ( 60 mm )=0.03 m, y se
2 2
escribe:

1
J= π ¿ ¿ m4
2

Sustituyendo J y τ máx en la ecuación y haciendo c=c 2=( 60 mm )=0.03 m , se tiene

J τ máx ( 1.021× 10−6 m4 ) ( 120 ×106 Pa )

T= = =4.08 kN ∙ m
c 0.03 m

b) Esfuerzo mínimo de corte.

El valor mínimo del es- fuerzo cortante ocurre en la superficie interior del eje. Se obtie- ne de la
ecuación (3.7), que expresa que tmín y tmáx son respecti- vamente proporcionales a c1 y c2:

τ c1 0.02 m
min= =τ = ( 120 MPa )=80 MPa
c 2 máx 0.03 m
Representación de torsión

El ensayo de torsión consiste en aplicar un par torsor a una probeta por medio
de un dispositivo de carga y medir el ángulo de torsión resultante en el extremo
de la probeta. Este ensayo se realiza en el rango de comportamiento
linealmente elástico del material. Los resultados del ensayo de torsión resultan
útiles para el cálculo de elementos de máquina sometidos a torsión tales como
ejes de transmisión, tornillos, resortes de torsión y cigüeñales. Las probetas
utilizadas en el ensayo son de sección circular. El esfuerzo cortante producido
en la sección transversal de la probeta (t) y el ángulo de torsión (q) están dados
por las siguientes relaciones:

Donde T: Momento torsor (N.m)

C: Distancia desde el barrote del recipiente hasta el borde de la sección transversal (m) c = D/2

: Momento polar de inercia de la sección transversal (m4) 

G: Módulo de rigidez (N/m2)
L: Longitud del recipiente (m)
MATERIALES Y EQUIPO

Maquina Torsión

( Ap± 2 kg∗cm)

Figura 1

Calibrador

( Ap± 0.5 mm)

Figura 2
Varilla redonda

Figura 3

Tubería de pared

Figura 4

Varilla cuadrada

Figura 5
Madera

Figura 6
PROCEDIMIENTO

1. Equilibrar todos los aparatos a utilizar y colocar los aditamentos

correspondientes a la práctica.

2. Determinar las dimensiones iniciales de cada probeta, las cuales serán

anotadas en las correspondientes tablas de datos

3. Colocar la probeta y someterla a carga de torsión hasta que se produzca

la falla, para el caso de la varilla redonda se registrará los diferentes
momentos torsores y sus correspondientes ángulos de giro; mientras
que para la probeta de madera, varilla cuadrada y tubería de pared sólo
se registrará solo el momento torsor máximo y su correspondiente
ángulo de giro

4. Registrar los datos obtenidos en la práctica en las tablas

correspondientes a cada ensayo y posteriormente realizar los cálculos
correspondientes
TABLAS Y DATOS

ENSAYO DE TORSIÓN (VARILLA REDONDA)

Momento Torsor Angulo de giro (θ) Ip (τ)

N
Kg*cm N*mm Grados Radianes mm^4 Mpa

1 40 3924 191 3,33 11,57

2 60 5886 326 5,69 17,35

3 80 7848 480 8,38 23,13

4 100 9810 646 11,27 28,91

5 102 10006,2 720 12,57 29,49

6 104 10202,4 810 14,14 30,07

7 106 10398,6 900 15,71 30,65

8 110 10791 990 17,28 31,80

9 112 10987,2 1080 18,85 2035,75 32,38

10 114 11183,4 1170 20,42 32,96

11 116 11379,6 1260 21,99 33,54

12 119 11673,9 1350 23,56 34,41

13 120 11772 1440 25,13 34,70

14 122 11968,2 1620 28,27 35,27

15 124 12164,4 1800 31,42 35,85

16 126 12360,6 1980 34,56 36,43

17 128 12556,8 2160 37,70 37,01

ENSAYO DE TORSIÓN

Angulo
Momento Torsor
Seccion Transversal Maximo
N Probeta (τ)
(θ)

Øe Øi b h kg*cm N*mm Grados

Varilla
1 - - 9 9 142 13930,2 4220
Cuadrada

Tubería de
2 25,7 21,7 - - 426 41790,6 405
Pared

3 Madera 49,1 - - - 224 21974,4 63

CÁLCULOS TÍPICOS

Momento Torsor

M =M × g ×10

M =( 40 kg∗cm ) × ¿

M =3924 N∗mm

Ángulo de Giro

π
θ=θ ×
180

π
θ=191×
180

θ=3,33 rad

Momento Polar

4
π ×D
I P=
32

4
π ×12
I P=
32

4
I P =2035,75 mm

Esfuerzo Cortante

M ×r
τ=
IP

3924 ×6
τ=
2035,75
τ =11,565 MPa

CONCLUSIONES

Pudimos reconocer y aplicar un nuevo ensayo muy útil para nuestra vida como
futuros ingenieros, también hemos reconocido el funcionamiento y manejo de la
máquina para ensayo de torsión.

Como conclusión principal podemos decir que La Torsión en sí, se refiere a la

desiluetación helicoidal que sufre un cuerpo cuando se le aplica un par de fuerzas
(técnica de fuerzas paralelas de igual magnitud y sentido contrario).

Los resultados del ensayo de torsión resultan útiles para el cálculo de elementos
de máquina sometidos a torsión tales como barrotes de transmisión, tornillos,
resortes de torsión y cigüeñales.

BIBLIOGRAFÍA

DAVIS, Harmer E. Y TROXELL, George E. Ensaye de los materiales en

licenciatura: 7 ED. México: C.E.C.S.A. 1979. 477 p.

NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 4525. Terminología de ensayos

mecánicos. Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación. ICONTEC.
1998-10-28.

BEER, Ferdinand P. y JOHNSTON, E. Russell. Mecánica de materiales. 2 ed.

México: McGraw Hill, 1999. 742 p. ISBN 958-600-127-X