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DESCRIPCIN
Realizaremos el anlisis estructural de un puente de seccin cajn y evaluaremos las fuerzas
y deformaciones resultantes de las combinaciones de carga indicadas en las
especificaciones de diseo AASHTO-LRFD.
Figura 4.1
Mdulo de elasticidad
Las especificaciones AASHTO-LRFD indican que para concretos de densidad comprendida
entre 1440 y 2500 kg/m3 el mdulo de elasticidad se calcular utilizando la siguiente
expresin:
Donde:
y = Peso especfico del concreto (kg/m3)
fc = resistencia especificada del concreto (MPa)
Acero de refuerzo
Esfuerzo de fluencia fy = 420 MPa
Mdulo de elasticidad E = 200 000 MPa
Asfalto
Peso especfico y = 2250 kg/m3
MODELAMIENTO
Figura 4.2
En la ventana Bridge Layout Line Data de la figura 4.3, se configurarn las coordenadas de
la estacin inicial (Initial Station) y la estacin final (End Station).
Figura 4.3
Paso 3.- Basic Properties, aqu definiremos las caractersticas de los materiales que
utilizaremos, para lo cual nos ubicamos en 3.1 Materials y presionamos Define/Show material
properties, luego aparecer la ventana Define Materials, en la cual definiremos los materiales
que utilizaremos para esta aplicacin.
Figura 4.4
En el Paso 3.2.- Frame Sections, definiremos las secciones de las viga y columnas que
conformarn el pilar, para lo cuan ingresaremos a Define/Show Frame Sections y se abrir la
ventana Frame Properties, donde debemos presionar Add New Property para agregar nueva
secciones.
Figura 4.5
Figura 4.6
Paso 4.- Bridge Component Properties, ingresamos a: 4.1 Deck Sections para definir la
seccin transversal del puente; en la ventana que se apertura Define Bridge Deck Sections
presionamos el botn Add New Section.
Aparecer la ventana Select Bridge Deck Section Type, donde se muestran secciones
transversales que posee la base de datos del programa, para el tipo de superestructura de
esta aplicacin seleccionaremos la opcin Concrete Box Girders (External Girders Vertical).
Figura 4.7
Figura 4.8
Figura 4.9
Figura 4.10
Paso 4.4.- Bearings, para definir los dispositivos de apoyo presionaremos el botn
Define/Show Bearings, con lo que aparecer la ventana Define Bridge Bearings, en la cual
se presionar e botn Add New Bridge Bearing para agregar los dispositivos de apoyo con
las restricciones para cada caso, un apoyo FIJO restringido de desplazamiento y otro MVIL
con libertad para desplazarse longitudinalmente; ambos tendrn libertad para girar con
respecto al eje longitudinal del puente.
Figura 4.11.- Configuracin de dispositivos de apoyo
Despus de definir los dispositivos de apoyo, avanzamos al paso 4.6 Abutments, para
especificar las condiciones de soporte en los apoyos extremos del puente. Ingresamos a
Define/Show Abutments.
Figura 4.12
Ahora pasamos al paso 4.7 Bents, para definir la geometra y propiedades del pilar de apoyo,
para lo cual debemos presionar Define/Show Bents y luego en la ventana que se apertura
seleccionaremos Add new Bridge Bent, ver figura 4.13.
Figura 4.13
En la ventana Bridge Bent Datam ingresaremos los datos que se muestran en la figura 4.14,
como son la longitud del pilar, el nmero de columnas y en Cap Beam Section
seleccionaremos la seccin de la viga definida en el paso 3.2.
Figura 4.14
Luego ingresaremos a Modify/Show Column Data y se abrir la ventana Bridge Bent Column
Data, donde ingresaremos los valores mostrados en la figura 4.15. En Section
seleccionaremos la seccin COLUMNA, definida anteriormente e indicaremos su longitud el
tipo de restricciones en la base; de esta manera quedar configurado el pilar del puente.
Figura 4.15
Los pasos 4.9 y 4.10 acerca de Definicin de Distribuciones de Carga se han explicado
ampliamente en las anteriores aplicaciones y se seguir el mismo procedimiento, se definirn
las distribuciones de carga para la carpeta asfltica, el peso de los parapetos y como cargas
vivas la sobrecarga peatonal.
Paso 5.- Bridge Object Definitions, para definir el objeto puente seleccionamos Define/Show
Bridge Objects, el programa nos mostrar la ventana Define Bridge Object y
seleccionaremos la opcin Add New Bridge Object.
Figura 4.16
En la ventana Bridge Object Data, adicionaremos y configuraremos las longitudes de los
tramos en Define Bridge Object Reference Line, como se muestra en la figura 4.17,
obteniendo 2 tramos de 30 000 mm.
Figura 4.17
Figura 4.18
Enseguida el programa nos presenta la ventana Variation Definition, en donde definiremos la
variacin para el tramo 1 con los valores que se muestran en la figura 4.19 y luego
aceptamos los cambios con OK.
Figura 4.19
Figura 4.20
Una vez definidas las variaciones de los tramos, sern asignadas a cada uno de ellos como
se muestra en la figura 4.21.
Regresamos a la ventana Bridge Object Data y nos ubicamos e la opcin Abutments para
configurar las condiciones de apoyo, presionamos Modify/Show y aparecer la ventana
Bridge Object Abutment Assigments, luego en Superstructure assignment, asignaremos los
diafragmas (BDIA1) definidos anteriormente tanto para el apoyo inicial y final. En
Substructure Assignment debemos seleccionar la seccin del Abutment (BABT1). Tambin
Asignaremos los dispositivos de apoyo Bearing Assigment (FIJO para Start Abutment y
MVIL para End Abutment). Y para asignar el ngulo de esviamiento en la casilla de
Abutment Direction (Bearing Angle), escribiremos Default-15.
Figura 4.22.-
Configuracin de End
Abutment.
Nuevamente en la ventana Bridge Object Data, seleccionaremos esta vez la opcin Bents
para configurar las caractersticas, presionamos Modify/Show y aparecer la ventana Bridge
Object Bent Assigments.
Figura 4.23
Despus de realizar las modificaciones en Spans, Abutments y Bents, la configuracin en
planta del puente quedar como se muestra en la figura 4.24 en Bridge Object Plan View.
Figura 4.24
Figura 4.25
Enseguida aparece la ventana Bridge Tendon Data de la figura 4.26, en la cual podremos
configurar todas las caracteristicas de los tendones de preesfuerzo. Primeramente
adicionaremos el patrn de cargas de preesfuerzo, para lo cual en la opcin Tendn Load
Pattern, presionamos el cono marcado con una cruz, para adicionar dicho patrn de carga.
Figura 4.26
Figura 4.27
Figura 4.28
Enseguida aparecer la ventana: Define Parabolic Tendon Vertical Layout By Points, aqu se
mostrar el desarrollo vertical de los tendones, en este caso se tienen 7 puntos que los
definen adems se pueden observar las coordenadas.
Figura 4.29
Una vez que est definido el desarrollo de los tendones, en la ventana Bridge Tendon Data,
de la figura 4.30, seleccionaremos el patrn de carga PRESTRESS y luego asignaremos una
fuerza de 1500 KN en Tendon Load y presionamos OK.
Figura 4.30.-
Fuerza de
preesfuerzo
asignada a los
tendones (la cual
debe ser
calculada
previamente, as
como las
prdidas).
Figura 4.32
Seguidamente presionaremos Close Wizard y con ayuda del comando Det Display Options
(CTRL+W) visualizar nuestro modelo, en la figura 4.33 se muestra el modelo en planta
(izquierda) y el desarrollo de los tendones (derecha).
Figura 4.33
Seguidamente en forma similar a lo explicado en aplicaciones anteriores, definiremos los
carriles ingresando al Paso 9.1 Lanes.
Figura 4.34
Configuracin de
Carriles de diseo
Lo siguiente que haremos ser definir la sobrecarga mvil, en el paso 9.2 Vehicles de la
misma forma que se explic en las aplicaciones anteriores. Para este caso definiremos 4
vehculos.
Los vehculos HL-93K, HL-93M y HL-93S
corresponde a la sobrecarga de las
especificaciones AASHTO-LRFD. El vehculo
Hsn-44 lo utilizaremos para crear una animacin
que muestre la variacin de esfuerzos en el
puente por el paso de la sobrecarga vehicular.
Figura 4.35
Seguidamente en 9.3 Vehicle Classes agregaremos las nuevas clases de vehculos en Add
New Clase y aparecer la ventana Vehicle Class Data donde se agregarn los vehculos
definidos en el paso anterior, se modificar la etiqueta de la clase y se aceptarn todos los
datos ingresados.
Figura 4.36
Figura 4.37
despus de seleccionar el patrn de cargas TRUCK, ingresaremos a Modify Bridge Live
Load, se abrir una nueva ventana donde ingresaremos los datos que se muestran en la
figura 4.38.
Figura 4.38
Paso 12.- Load Case Definitions, en este punto definiremos el caso de sobrecarga mvil, en
la ventana Load Case Data Moving Load, modificaremos los datos como se muestran en la
figura 4.39.
Figura 4.39
Seguidamente realizaremos el anlisis del puente y para ello presionamos la tecla F5,
mostrndose la venta Set Load Cases to Run, en la cual presionamos Run Now para que se
inicie el anlisis.
Figura 4.40
Como resultados del anlisis se pueden obtener los diagramas de fuerzas y momentos, para
lo cual seleccionaremos el cono (Show bridge Superestructure Forces/Stresses) de la
opcin Display del men Home y se mostrar la ventana Bridge Object Response Display.
Figura 4.41
Diagrama de momentos,
por caso de Preesfuerzo.
Figura 4.43
Para ver las lneas o superficies de influencias, ingresaremos al cono de Show Influence
Lines/Surface, que est en el men Home.
Figura 4.44
En esta ventana definiremos los
parmetros, como el carril, el tipo
de elemento y las componentes.
Figura 4.45
Figura 4.47