Manual de uso de CSI Bridge

1. Definir unidades en la pantalla de ingreso

2. Crear un nuevo modelo

3. Crear el eje del puente, este puede ser recto o tener alguna inclinación. Para esto vamos la
pestaña LAYOUT en el icono BRIGE LAYOUT DATA, insertamos las dimensiones del puente
a analizarse y los puntos donde cambiara la sección.
4. Definir tramos de cambio de sección o tipo de puente. Para lo cual vamos a Define
horizontal layout data e insertamos las nuevas estaciones

5. Definir LANE, este se refiere a definir el ancho del carril por el que transitara los vehículos,
y el número de posibilidades de tráfico.
6. Definir materiales que serán utilizados en el análisis del puente, como lo son el concreto
de la losas, de las vigas pre esforzadas, acero de refuerzo, cables de pre esfuerzo,
secciones de acero, etc.
7. Definir secciones de las vigas metálicas, pres esforzados, vigas de estribo, Pilas, y demás
elementos del puente.
a. Si se necesita crear secciones compuestas, y vigas de secciones variable en acero;
se tiene que realizar los siguientes pasos:
i. Crear las secciones base, es decir para un ejemplo de una viga metálica
crearemos las secciones sin las platabandas superior e inferior; y
posteriormente usando la opción Built-Up Steel aumentaremos las
secciones de la platabandas, estas pueden ser del mismo material o
cualquier otro que sea necesario.

ii. En la opción COVER PLATED I, ingresamos los datos de las platabandas, es

decir material y dimensiones.
 iii. Para crear una sección variable; o unir varias secciones anteriormente
creadas, se debe ir a Add Section Propierty, luego Other, dar click en
Nonprismatic ; definir la sección de inicio y fin del tramo, la longitud del
tramo y el tipo de variación en la longitud del tramo.

8. Definir propiedades del cable de pre esfuerzo

9. Definir secciones del puente, losa y vigas
10. Definir diafragmas.
11. Definir apoyos

12. Resortes de fundación

13. Estribos
14. Pilas
15. Definir tipos vehículos tipos, en este caso siempre se utilizara los vehículos definidos en el
AASHTO , HL-93 Truck y tándem. Además del camión tipo definido en el MOP

16. Definir tipos de carga

17. Definir magnitudes de las cargas tanto uniformemente distribuidas, de área, además que
estas pueden ser fuerzas o momentos aplicados en los lugares que se designen en el
cuadro de dialogo.
18. Definir todos los parámetros del puente, es decir los tramos secciones, propiedades de los
elementos, soportes, esviajamientos, cables de pretensado, refuerzo de las vigas.

a. Span: aquí definimos si hay un cambio de sección, para lo que tenemos que crear
una estación donde se ubicara la pila de unión entre estos dos tramos.
b. Abutments: Aquí definimos las propiedades de los estribos de inicio y fin del
puente.

c. Bents: Definimos las propiedades y secciones de la pila.

d. In Span cross diaphragms: Se define la separación de los diafragmas, estos pueden
ser para puentes metálicos o de hormigón. Y se debe colocar a la distancia
absoluta con respecto al inicio de cada tramo como se muestra en la figura para
un puente de 65m metálico y 25 m pre esforzado.

e. Superelevation: Es el porcentaje de elevación del puente con respecto al eje del

mismo.

f. Prestress tendons: Definimos la ubicación, fuerza de pre esfuerzo, y demás

propiedades de los cables de pre esfuerzo.
g. Girder rebar: Aquí se define el refuerzo longitudinal y transversal de las secciones
de analsiis.

h. Line load assigns: Se define el caso de carga y la ubicación de la misma en el

puente.

i. Área load assigns: Se define el caso de carga y la ubicación de la misma en el

puente.
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