CORREAS PLANAS

Las correas planas poseen una seccin generalmente de tipo rectangular y

transmiten la potencia entre las poleas de los rboles, mediante rozamiento entre
las superficies correa - polea. Fue el modelo de correa ms empleado
(denominado "banda") por las industrias de comienzo de siglo para poder
transmitir la potencia desde el punto de generacin a las diferentes mquinas del
local. Hoy en da se emplea muy poco debido a la existencia de las correas de
seccin trapezoidal, que permiten transmitir ms par, y a las correas
sincronizadas, que permiten un mejor sincronismo entre los ejes de entrada y
salida.

Correa plana Correa plana montada sobre polea

Algunas de sus ventajas son:

Se emplean principalmente cuando la distancia entre centros de rboles
sea elevada.
Cuando se utilizan correas planas (o bandas) puede obtenerse accin de
embrague.
Permiten configuraciones cruzadas, es decir, transmisin de potencia entre
dos ejes no paralelos.
Existe la posibilidad de obtener la longitud deseada, por unin entre
extremos.
Suelen ser delgadas, por lo que el efecto de fuerza centrifuga es menor.
Esto implica que puedan operar con poleas pequeas a altas velocidades.
Las relaciones de transmisin, por tanto, suelen ser elevadas (i = [1 - 40]).
Velocidades de los ramales hasta 60 m/s.
Rendimientos altos, entre 0.96 y 0.98 (siempre que se encuentre
pretensada correctamente).
Y sus inconvenientes ms importantes:
 Debido a los efectos de deslizamiento que se produce entre superficies,
la relacin de transmisin entre las velocidades angulares de los dos
ejes no es siempre constante ni exactamente igual a la relacin entre
los dimetros de las poleas.
Precisan de un esfuerzo de pretensado inicial que pude producir problemas
de fatiga en los ejes, y daos en los cojinetes (si hubiera).
Existen varios tipos de materiales para poder construir las correas planas. Entre
ellos se destacan los siguientes:
Plsticos Termosoldables: ests pensados para poder unir los extremos de
una correa plana, mediante la aplicacin de presin y calor. Generalmente
son polmeros tales como el poliuretano, que se caracterizan por tener unos
colores llamativo.
Cuero curtido con corteza de roble. Permite transmitir grandes potencias
a velocidades moderadas con una larga duracin. Sin embargo, son
costosas y pueden sufrir estiramientos y contracciones. Adems son ms
sensibles a la humedad y radiaciones solares.
Cauchos reforzados mediante cuerdas de algodn, nylon o alambres.
gracias a los refuerzos pueden soportar cargas de potencia de hasta 3
KW / mm de ancho de la correa, con velocidades elevadas.
La eleccin de un tipo de material u otro est directamente relacionado con el
coste, la duracin, las dimensiones (longitud y anchura) y el nivel de confianza
deseado.

BANDAS EN V

Caractersticas y medidas. Componentes de la banda-V

1. Cuerdas sintticas de gran fuerza resisten la falla en la carga de choque,

sus propiedades de bajo estiramiento aseguran desempeo uniforme a lo
largo de la vida de la banda.

2. La seccin de compresin es un compuesto de hule que asegura una

transferencia de fuerzas lisa y uniforme a las cuerdas, los dientes estn
moldeados para precisar la tolerancia de ingeniera, aumentando la
flexibilidad y manteniendo el soporte de las cuerdas.

3. La geometra de los dientes proveen una larga rea para la circulacin del
aire, manteniendo as la banda fresca y previniendo un aumento en el calor
daino en la seccin de la almohadilla.

4. Tienen bordes de hule que mantienen contacto positivo que no resbala ante
los surcos de la polea para una transferencia confiable de la energa.

Sistema de numeracin de las bandas

Las dimensiones de la banda han sido incorporadas en el nmero de parte para su
conveniencia. Por ejemplo:

15445 designa que la banda mide 15/32 de anchura superior por 44 de

longitud efectiva.

Instalacin

1. Apague toda la maquinaria.

2. Inspeccione los componentes de transmisin. Reemplace cualquier balero

gastado, salidas dobladas o cualquier otro componente.

3. Inspeccione las poleas acanaladas, use un cepillo recto para limpiar xido y
suciedad.

4. Inspeccione manualmente las poleas en busca de daos y efectos del uso.

Repare o reemplace si es necesario.

5. Examine los surcos con una galga del surco de la polea acanalada.
Reemplace la polea acanalada si el uso anormal es indicado.

6. Examine el alineamiento con un borde recto.

7. Acorte la distancia desde el centro entre las dos poleas, de modo que las
bandas puedan ser introducidas con facilidad en los surcos de la polea
acanalada.

8. Nunca fuerce las bandas para que entren en los surcos de la polea
acanalada.

9. Tense la banda incrementando la distancia central.

10. Gire la polea para asentar las bandas en los surcos de la polea acanalada.

11. Arranque el mecanismo impulsor, elimine todos los chirridos aumentando

la tensin.
 12. En mecanismos impulsores banda-v convencionales, mida la distancia
central. En el punto medio, aplique una fuerza perpendicular al palmo, la
fuerza deber ser suficientemente intensa como para desviar la banda 1/64
por pulgada de longitud.

13. Revise frecuentemente el mecanismo impulsor durante sus primeros das

de operacin.

14. Use un probador de la tensin para asegurar la tensin apropiada.

Mantenimiento

1. La inspeccin visual del estado de la banda es fundamental para su vida de

servicio.

2. Escuche con atencin buscando chirridos, especialmente al arranque.

Elimine esos ruidos limpiando las poleas y volvindolas a tensionar o
corrigiendo lo ms posible la sobrecarga.

3. Nunca use cosmticos o aceite para eliminar el ruido.

4. Nunca tensione de manera excesiva las bandas.

5. Las bandas individuales en poleas de varias ranuras, deben mantener

aproximadamente la misma tensin.

6. Las poleas de varias ranuras deben tener bandas del mismo fabricante.
Adems, no deben usarse al mismo tiempo bandas nuevas y usadas.

7. Mantenga alineados los surcos de la polea acanalada, revise que no estn

gastados.