Diccionario Geografia 2015 PDF

DICCIONARIO DE GEOGRAFA
APLICADA Y PROFESIONAL
Director
LORENZO LPEZ TRIGAL
Coordinadores
Jos Alberto Rio Fernandes,
Eliseu Savrio Sposito,
Delfina Trinca Fighera
DICCIONARIO DE GEOGRAFA
APLICADA Y PROFESIONAL
Terminologa de anlisis, planificacin y gestin del territorio
UNIVERSIDAD DE LEN
2015
Diccionario de geografa aplicada y profesional : terminologa de anlisis, planifi-
cacin y gestin del territorio / director, Lorenzo Lpez Trigal ; coordinadores, Jos
Alberto Rio Fernandes, Eliseu Savrio Sposito, Delfina Trinca Fighera -- [Len]: Univer-
sidad de Len, 2015
1 recurso en lnea (676 p.)
Bibliogr.: p. [643]-654 Trminos en espaol, portugus e ingls. Ttulo
tomado de la portada del PDF
ISBN 978-84-9773-722-7
1. Geografa-Diccionarios polglotas. 2. Ordenacin del territorio-Diccionarios polglotas.
3. Espaol (Lengua)-Diccionarios polglotas. I. Lpez Trigal, Lorenzo. II. Fernandes,
Jos Alberto V. Rio (1958-). III. Sposito, Eliseu Savrio. IV. Trinca Fighera, Delfina. V.
Universidad de Len.
910.1(038)=00
711(038)=00
De acuerdo con el protocolo aprobado por el Consejo de Publicaciones de la

Universidad de Len, esta obra ha sido sometida al correspondiente informe
por pares con resultado favorable.
Director:
Lorenzo Lpez Trigal
Coordinadores:
Jos Alberto Rio Fernandes,
Eliseu Savrio Sposito,
Delfina Trinca Fighera

Fuente de figura de cubierta:
G. D. Buzai (2011): La construccin de mapas mentales mediante apoyo
geoinformtico. Desde las imgenes perceptivas hacia la modelizacin digital,
Revista Geogrfica de Valparaso, n 44.
LORENZO LPEZ TRIGAL

UNIVERSIDAD DE LEN
ISBN:
978-84-9773-721-0 (papel)
978-84-9773-722-7 (pdf)
978-84-9773-723-4 (epub)
ndice
Introduccin ............................................................................. 9
Identificacin de autores ........................................................ 15
Trminos de la A a la Z ............................................................ 19
Bibliografa general y referencias de web .............................. 643
ndice analtico ......................................................................... 655

Introduccin
El presente Diccionario de Geografa aplicada y profesional es un

proyecto editorial universitario realizado con la contribucin de ge-
grafos y de autores de otras especialidades, de nacionalidad y/o resi-
dencia espaola, portuguesa, brasilea, argentina, venezolana, mexi-
cana y colombiana, en su mayora acadmicos, complementados por
profesionales con formacin de distintas especialidades de la Geogra-
fa, adems de la Economa, el Derecho, la Arquitectura o las Inge-
nieras. Cada uno de ellos firma la correspondiente autora de cada
entrada, desde una visin diferente en cuanto a paradigmas y lneas
de investigacin. Como resultado del trabajo en colaboracin, se ha
pretendido crear sinergias de investigacin a la vez que culminar este
proyecto con la edicin de dos volmenes consecutivos, que no idn-
ticos, en castellano y en portugus, estando prevista su edicin digital.
A este propsito, importa anotar que en el campo de investiga-
cin ligado a la terminologa geogrfica, se vienen editando desde
hace algunas dcadas diccionarios temticos y enciclopedias, en di-
versos campos de la Geografa, del Medio Ambiente, Urbanismo y
Ordenacin del Territorio (ver bibliografa general). Sin embargo, se
han editado en raras ocasiones obras de este tipo en el mbito de
las geografas ibrica y latinoamericana, para las que ha supuesto
un reto avanzar en esta lnea de investigacin terminolgica, en un
campo de estudio casi carente de aportaciones en formato de diccio-
nario temtico o tcnico. Asimismo, como resultado, la investigacin
aporta una doble innovacin como diccionario internacional en es-
paol y en portugus en el dominio de la Geografa y como primer
diccionario de Geografa aplicada y profesional hasta ahora.
10 DICCIONARIO DE GEOGRAFA APLICADA Y PROFESIONAL
De ah que el objetivo inicial perseguido en este proyecto ha sido

la contribucin a la terminologa general y especfica adoptada en la
propia actividad prctica (aplicada y profesional) de gegrafos y de
tcnicos afines, insertos en empresas de consultora, administraciones
pblicas e instituciones, as como en la docencia y la investigacin. Y
ello, teniendo en cuenta una aproximacin a los distintos subcampos
y materias de estudio en cuanto a los criterios de seleccin de entra-
das del diccionario, siempre imperfecta aunque en ningn caso se ha
pretendido agotar el rico acervo de cuantas disciplinas tratan, como se
advierte en el subttulo de este volumen, sobre la terminologa del an-
lisis, la planificacin y la gestin del territorio.
De otro lado, es bien conocido que la Geografa emerge en el pa-
sado como un conocimiento necesario para descubrir lo an descono-
cido. En este contexto sin ir ms lejos en la Historia, se ubican las gran-
des exploraciones cientficas del siglo XIX impulsadas, muchas de ellas,
por la necesidad de materias primas y mercados por los pases donde
estaba en marcha la Revolucin Industrial. La expansin de Europa
acta como factor decisivo en el conocimiento interior de las tierras
de ultramar y en el desarrollo de la institucionalizacin acadmica de
disciplinas como la Geografa, y tambin en la actividad de las socieda-
des geogrficas y de los institutos geogrficos y cartogrficos, militares
o civiles, que surgen por entonces con el objetivo preciso de conocer
el territorio, cartografiarlo, divulgarlo a travs de revistas, para ser apro-
piado a continuacin.
Con posterioridad, ya bien avanzado el siglo XX, algunos grupos
y escuelas de gegrafos, principalmente europeos, soviticos o nor-
teamericanos, hicieron hincapi en la creacin de institutos de Geo-
grafa y de Geografa aplicada y en la participacin directa en encargos
de ordenacin y planeamiento, con lo que surgieron figuras seeras
en este campo como, entre otros, Omer Tulippe, Umberto Toschi,
Dudley Stamp, Jos Sporck, John Frazier, Michel Philipponneau, Jean
Gottmann, Jean Labasse, Roger Brunet y Antoine Bailly. La necesidad
de abordar investigaciones geogrficas que apunten a resolver proble-
mas prcticos en beneficio de la sociedad es lo que ha impulsado y
sustenta la Geografa aplicada y profesional.
En la actualidad, la disciplina y prctica de la Geografa estn de
nuevo en la encrucijada, a pesar de ser un arte y saber antiguo, ante
DICCIONARIO DE GEOGRAFA APLICADA Y PROFESIONAL 11
cuestiones pertinentes sobre su concepto y tambin la permanente

cuestin de para qu sirve? o ms bien para qu sirve un gegrafo?
De ah la necesidad de replantearnos marcos tericos y tcnicas apro-
piadas de referencia para entender el oficio de gegrafo en el contexto
interdisciplinar de estudios y en un mundo y sociedad globalizados. El
papel de la Geografa y del gegrafo est esencialmente en contribuir
al conocimiento del territorio, incluida la sociedad, y situarse al servi-
cio de esta. Parcelas o campos de estudio que han de seguir los pasos
de aproximacin al concepto, el mtodo y la aplicacin de este a un
determinado problema, y que ataen a tpicos tambin de carcter
profesional en relacin con el medio ambiente, la educacin, la tecno-
loga grfica y cartogrfica, la empresa y el desarrollo, el planeamiento
y ordenacin de los diferentes espacios y su gobernanza sin olvidar la
gestin en las diferentes escalas y la capacidad de trabajo en equipos
multidisciplinares.
De este modo, se ha introducido, en comn acuerdo de direccin y
coordinacin y en dilogo con autores, de forma selectiva, un conjunto
de entradas sobre cuestiones tericas, conceptuales, instrumentales y re-
gulatorias que consideramos esenciales en la forma como afectan a los
intereses del gegrafo en el campo aplicado y profesional (vase al res-
pecto las entradas correspondientes de geografa aplicada y de geo-
grafa profesional), antes de que se procediera a encargar su redaccin
por cada uno de los autores, quienes a su vez hicieron valoraciones sobre
la misma lista inicial de entradas, surgiendo algunas nuevas.
En estos mismos campos, la contribucin de los gegrafos latinoa-
mericanos (brasileos incluidos) e ibricos ha sido muy notable, as
como las lneas abiertas a la cooperacin interinstitucional, a partir de
los departamentos universitarios y de diversas organizaciones, como el
Instituto Panamericano de Geografa e Historia, creado con el propsito
de divulgar y coordinar estudios geogrficos, histricos, cartogrficos
y geofsicos, de inters de los Estados americanos a partir de sus pu-
blicaciones semestrales (Revista Cartogrfica y Revista Geogrfica). En
el dominio de las publicaciones, debe ser anotado tambin que desde
1939, el Instituto Brasileiro de Geografa e Estatstica publica la Revista
Brasileira de Geografa, iniciando as la divulgacin peridica de los
temas asociados con el territorio brasileo. Sin embargo, es en las uni-
versidades donde se observa la mayor difusin de la Geografa a travs
de publicaciones peridicas, en el caso de pases en los que esta ciencia

presenta un mayor desarrollo como Argentina, Brasil, Chile, Cuba, Costa
Rica, Colombia, Mxico, Venezuela, Uruguay (Boletn de Estudios Geo-
grficos, Geousp, Geocincias, Revista Geogrfica Norte Grande, Revista
Geogrfica de Amrica Central, Cuadernos de Geografa, Anuario de
Geografa, Investigaciones Geogrficas, Revista Geogrfica Venezolana,
Terra).
Mientras que en la pennsula Ibrica, tras las revistas pioneras de las
diferentes sociedades geogrficas, surgen mltiples revistas acadmicas
en Espaa, desde la inicial Estudios Geogrficos (Consejo Superior de
Investigaciones Cientficas, 1940), como en Portugal, a partir de la revis-
ta Finisterra (Universidad de Lisboa, 1966). En los ltimos aos, estn
apareciendo tambin revistas electrnicas en esos mismos pases, que en
algn caso son planteadas con un objetivo de recepcin y difusin en el
mbito ibrico y latinoamericano, como es la red de Geocrtica, impulsa-
da desde la Universidad de Barcelona (Coloquios anuales y plataformas
Scripta Nova, Biblio 3W, Geocritiq) o GOT, revista editada desde las uni-
versidades de Oporto, Coimbra y Minho. Por ltimo, se debe destacar la
consolidacin de nuevas revistas impresas o digitales de las asociaciones
acadmicas (en Espaa, Boletn de la Asociacin de Gegrafos Espaoles;
en Portugal, Inforgeo) y los colegios profesionales.
Es en este mbito de escuelas geogrficas nacionales donde se in-
serta el presente trabajo de terminologa geogrfica. En este empeo, el
proceso de preparacin y redaccin ha seguido un cronograma ajustado
a lo largo de dos aos en fases consecutivas de trabajo preparatorio,
de redaccin y de edicin: 1) discusin del proyecto y planteamiento
de objetivos y metodologas, fomentando la articulacin entre Espaa,
Portugal y Amrica Latina; 2) localizacin del mayor nmero posible de
trminos y grupos de trminos relacionados entre s por subdisciplinas,
de lo que resulta una seleccin inicial de entradas ajustadas a este tipo
de diccionario de especialidad, temtico y tcnico; 3) divulgacin del
proyecto entre gegrafos, acadmicos y profesionales, y otros expertos
de universidades ibricas e iberoamericanas, que viene facilitado por
la labor de coordinacin; 4) encargo de entradas a autores de tex-
tos, siguiendo en gran medida el propio criterio de stos, pero tambin
por afinidad y cualificacin; 5) redaccin de textos, en ocasiones por
dos personas de un mismo equipo de investigacin; 6) cruzamiento en
muchas de las entradas de borradores de textos entre autores hispano-

americanos y luso-brasileos; 7) recepcin de textos y discusin de los
mismos; 8) traduccin de entradas vacantes en lengua espaola a partir
de las correspondientes entradas en lengua portuguesa y viceversa (para
la edicin en portugus, en preparacin); 9) organizacin de la versin
del texto y consultas para una revisin interna con los coordinadores, y
10) evaluacin externa y edicin de cada uno de los volmenes.
El resultado de este proceso complejo ha sido el presente libro que
incorpora quinientas seis entradas. Esta metodologa de trabajo ha te-
nido, como se puede suponer, numerosos escollos e incertidumbres al
contarse con un nmero tan amplio de autores, como tambin a la hora
de poner en marcha la tarea de coordinacin de tan amplio colectivo de
distintas escuelas geogrficas nacionales y de lenguas diferentes.
El modo de organizacin del diccionario atiende principalmente a la
sistematizacin de una lista de entradas de la A a la Z, que incorpora los
contenidos siguientes en cada una de ellas: 1) enunciado y traduccin
lexicogrfica del trmino o expresin en los idiomas espaol, portugus
e ingls; 2) redaccin de textos de acuerdo a su conceptualizacin, cla-
sificacin y ejemplificacin, con un enfoque crtico de los trminos se-
leccionados; 3) referenciacin para su consulta de otros trminos inclui-
dos en el volumen (I) y de una bibliografa especfica de hasta seis citas
por entrada, y 4) complemento, al final del volumen, de una bibliografa
y web de referencia general, subdividida a su vez en apartados, y un n-
dice analtico de los trminos de enunciados y los subtrminos incluidos
en el texto de entradas, de manera que el nmero definitivo de trminos
seleccionados ser, en realidad, mayor.
Las entradas del diccionario corresponden a trminos, relacionados
entre s, relativos a las teoras y metodologas, la cartografa y los SIG, el
desarrollo, la naturaleza y el medio ambiente, el urbanismo, la ordena-
cin del territorio, la actividad profesional y en especial las subdiscipli-
nas geogrficas, con un enfoque y visin relacionados con lo aplicado y
lo profesional. La seleccin de entradas terminolgicas se ha hecho, as,
a partir de estos contenidos y conceptos comunes a distintas ciencias y
otros especficos de la Geografa, evitando en lo posible redundancias
y sinnimos, tratando de aproximarnos a una terminologa coherente
y sistemtica, an imperfecta, por supuesto. Mientras que en la meto-
dologa seguida en la redaccin, cada trmino contiene una definicin
conceptual y crtica acompaada por lo general de la correspondiente

casustica que concierne al trmino, con citas de obras y documentos y
con llamada a la consulta de otros trminos del mismo diccionario, as
como la bibliografa de referencia en cada entrada y la bibliografa ge-
neral que incorpora estudios y documentos, citados o no en los textos
de entradas, en forma de diccionarios, enciclopedias, lxicos, artculos,
monografas y manuales acadmicos, adems de un listado de revistas
y sitios de la web.
Por ltimo, he de mostrar mi agradecimiento a los colegas que des-
de un principio aceptaron el reto del proyecto editorial e impulsaron y
animaron en su propio entorno la labor de coordinacin Jos Alberto
Rio Fernandes en Portugal, Eliseu Sposito en Brasil y Delfina Trinca
Fighera en la Amrica hispana; a los colegas que han realizado una
primera lectura crtica a modo de autoevaluacin y revisin interna
Gustavo Buzai y Antonio Rodrguez Pascual; a los colegas annimos
que han acompaado en algn caso la labor de revisin de entradas
especficas; y sobre todo el agradecimiento por el esfuerzo realizado a
los ciento treinta y dos autores de entradas que han prestado su tiempo
y buen hacer para llevar adelante este proyecto pionero de terminologa
de geografa aplicada y profesional, en su versin en lengua espaola,
al que seguir de inmediato la versin en lengua portuguesa.
Lorenzo Lpez Trigal

Identificacin de autores
ACA Antnio Campar Almeida, Universidade de Coimbra (Portugal, Pt)

ACV Arturo Colina Vuelta, INDUROT, Universidad de Oviedo (Espaa, Es)
AF Albano Figueiredo, Universidade de Coimbra (Pt)
AFRP Antonio F. Rodrguez Pascual, Instituto Geogrfico Nacional, Madrid (Es)
AGC Alipio Garca de Celis, Universidad de Valladolid (Es)
AII Ana Incio da Silva, Universidade de Lisboa (Pt)
ALG Alejandro Lpez Gonzlez, Universidad de Len (Es)
AOO Alfredo Ollero Ojeda, Universidad de Zaragoza (Es)
ARP Anta Rey Pazos, Fundacin CEER, Santiago de Compostela (Es)
ASB ngel Snchez Blanco, Universidad de Mlaga (Es)
AV Antnio Vieira, Universidade do Minho, Guimares (Pt)
BO Beatrz Olivo Chacn, Consultores Ambientales 3C, Porlamar (Venezuela, Vn)
BPM Beln Pedregal Mateos, Universidad de Sevilla (Es)
BRR Blanca Rebeca Ramrez Velzquez, Universidad Autnoma Metropo-
litana de Mxico (Mx)
CB Carlos Jos Lpez Balsas, State University of New York at Albany (USA)
CDV Carmen Delgado Vias, Universidad de Cantabria, Santander (Es)
CEM Cayetano Espejo Marn, Universidad de Murcia (Es)
CFS Carlos Ferrs Sexto, Universidad de Santiago de Compostela (Es)
CGO Carlos Garca Otero, Santiago de Compostela (Es)
CMM Cristina Montiel Molina, Universidad Complutense de Madrid (Es)
DHA Daniel Herrera Arias, Universidad de Oviedo (Es)
DHN Daniel Hiernaux-Nicolas, Universidad Autnoma de Quertaro, San
tiago de Quertaro (Mx)
DL Diana Lan, Campus Universitario Paraje Arroyo Seco, Tandil (Argentina, Arg)
DOV David Olay Varillas, Universidad de Oviedo (Es)
DPF Dami Perell Femenia, Instituto Balear de Estadstica, Palma de Mallorca (Es)
DRP David Ramos Prez, Universidad de Salamanca (Es)
DSM Doralice Styro Maia, Universidade Federal da Paraba (Brasil, Br)
DTF Delfina Trinca Fighera, Universidad de Los Andes, Mrida (Vn)
EAPJ Edilson Alves Pereira Jnior, Universidade Estadual do Cear (Br)
EPCH Emma Prez-Chacn, Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (Es)
EPG Eduardo Paulon Girardi, Universidade Estadual Paulista, Presidente Prudente (Br)
ESM Everaldo Santos Melazzo, Universidade Estadual Paulista, Presidente
Prudente (Br)
ESS Eliseu Savrio Sposito, Universidade Estadual Paulista, Presidente
Prudente (Br)
FCA Francisco Cebrin Abelln, Universidad de Castilla-La Mancha, Albacete (Es)
FDO Fernando Daz del Olmo, Universidad de Sevilla (Es)
FFG Felipe Fernndez Garca, Universidad de Oviedo (Es)
FLB Felipe Leco Berrocal, Universidad de Extremadura, Cceres (Es)
FLM Fernando Lpez Martn, Gobierno de Aragn, Zaragoza (Es)
FM Felisbela de Sousa Martins, Universidade do Porto (Pt)
FMM Fernando Manero Miguel, Universidad de Valladolid (Es)
FN Flvio Nunes, Universidade do Minho, Guimares (Pt)
FPF Fernanda Padovesi Fonseca, Universidade de So Paulo (Br)
FS Francisco Silva, Escola Superior de Hotelaria e Turismo, Estoril (Pt)
FT Fantina Tedim, Universidade do Porto (Pt)
FTPD Francisco Teixeira Pinto Dias, Instituto Politcnico de Leira (Pt)
GA Giovanni Allegretti, Universidade de Coimbra (Pt)
GDB Gustavo D. Buzai, Universidad Nacional de Lujn, Lujn (Arg)
GFC Gaspar Fernndez Cuesta, Universidad de Oviedo (Es)
HC Helena Calado, Universidade dos Aores (Pt)
HM Helena Madureira, Universidade do Porto (Pt)
HRM Hctor Rato Martn, Universidad de Oviedo (Es)
IOM caro Obeso Muz, Universidad de Oviedo (Es)
JAAV Jos Antonio Aldrey Vzquez, Universidad de Santiago de Compostela (Es)
JAG Jos Antnio Gavinha, University of Toronto (Canad)
JARF Jos Alberto Rio Fernandes, Universidade do Porto (Pt)
JASN Jos Antonio Sotelo Navalpotro, Universidad Complutense de Madrid (Es)
JBB Jordi Blay Boqu, Universidad Rovira i Virgili, Tarragona (Es)
JCA Jorge Carvalho Arroteia, Universidade de Aveiro (Pt)
JCC Juan Carlos Castan lvarez, Universidad de Oviedo (Es)
JCRM Juan Carlos Rodrguez Mateos, Universidad de Sevilla (Es)
JCS Joo Seixas, Instituto de Cincias Sociais, Universidade de Lisboa (Pt)
JDM Josefina Domnguez Mjica, Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (Es)
JEP Javier Esparcia Prez, Universidad de Valencia (Es)
JF Joo Ferro, Instituto de Cincias Sociais, Universidade de Lisboa (Pt)
JFD Joaqun Farins Dasi, Universidad de Valencia (Es)
JLJF Joo Luis Fernandes, Universidade de Coimbra (Pt)
JMB Juan Manuel Barragn Muoz, Universidad de Cdiz (Es)
JMCP Jos Mara Cuadrat Prats, Universidad de Zaragoza (Es)
JML Jlia M. Loureno, Universidade do Minho, Guimares (Pt)
JMM Joo Morais Mourato, Instituto de Cincias Sociais, Universidade de Lisboa (Pt)
JMPC Josep Mara Panareda Clops, Universidad de Barcelona (Es)
JMSP Joana Maria Segu Pons, Universidad de las Islas Baleares, Palma de
Mallorca (Es)
JMV Javier Martn Vide, Universidad de Barcelona (Es)
JOS Josep Oliveras Samitier, Universidad Rovira i Virgili, Tarragona (Es)
JR Jos Reis, Universidade de Coimbra (Pt)
JRFP Jos Ramn Fernndez Prieto, Universidad de Oviedo (Es)
JSA Juan Sevilla lvarez, Universidad de Salamanca (Es)
JU Jorge Manuel Rodrigues Umbelino, Universidade Nova de Lisboa (Pt)
JVA Julio Vinuesa Angulo, Universidad Autnoma de Madrid (Es)
JVF Jess Ventura Fernndez, Universidad de Sevilla (Es)
JWM John Williams Montoya Garay, Universidad Nacional de Colombia,
Bogot (Co)
KPG Kevin Prieto Garca, Santiago de Compostela (Es)
LAEG Luis Alfonso Escudero Gmez, Universidad de Castilla-La Mancha,
Toledo (Es)
LC Lcio Cunha, Universidade de Coimbra (Pt)
LFC Luis Felipe Cabrales Barajas, Universidad de Guadalajara (Mx)
LL Luciano Loureno, Universidade de Coimbra (Pt)
LLT Lorenzo Lpez Trigal, Universidad de Len (Es)
LM Luis Moreno, Universidade de Lisboa (Pt)
LMFM Luisa Mara Frutos Mejas, Universidad de Zaragoza (Es)
LTT Libertad Troitio Torralba, Universidad Complutense de Madrid (Es)
MA Mara Mnica Arroyo, Universidade de So Paulo (Br)
MAS Marcos Aurlio Saquet, Universidade Estadual do Oeste do Paran, Paran (Br)
MATV Miguel ngel Trotitio Vinuesa, Universidad Complutense de Madrid (Es)
MCV Manuel de la Calle Vaquero, Universidad Complutense de Madrid (Es)
MEBS Maria Encarnao Beltro Sposito, Universidade Estadual Paulista,
Presidente Prudente (Br)
MFJ Montserrat Ferrer Juli, Universidad de Len (Es)
MFS Manuel Frochoso Snchez, Universidad de Cantabria, Santander (Es)
MGH Mara Garca Hernndez, Universidad Complutense de Madrid (Es)
MJC Mrcio Jos Catelan, Universidade Estadual Paulista, Presidente Prudente (Br)
MJMG Manuel J. Marchena Gmez, Universidad de Sevilla (Es)
MJR Maria Jos Roxo, Universidade Nova de Lisboa (Pt)
MLDP Maria Llisa Dubon Pretus, Instituto Balear de Estadstica, Palma de
Mallorca (Es)
MLMP Manuel Luis Martnez Pacheco, Santiago de Compostela (Es)
MMP Messias Modesto dos Passos, Universidade Estadual Paulista, Presi
dente Prudente (Br)
MMV Mrcio Moraes Valena, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal (Br)
MP Margarida Pereira, Universidade Nova de Lisboa (Pt)
MPG Maria Pose Garca, Universidad de Santiago de Compostela (Es)
MQ Margarida Queirs, Universidade de Lisboa (Pt)
MRS Mrio Rui Silva, Universidade do Porto (Pt)
MSMB Miguel Sopas de Melo Bandeira, Universidade do Minho, Guimares
(Pt)
MV Mrio Vale, Universidade de Lisboa (Pt)
NMM Norberto Muz Martnez, Universidad de Len (Es)
NS Norberto Santos, Universidade de Coimbra (Pt)
ORS Onofre Rullan Salamanca, Universidad de las Islas Baleares, Palma
de Mallorca (Es)
PAST Pere Salv Toms, Universidad de las Islas Baleares, Palma de Mallorca (Es)
PAV Pedro de Almeida Vasconcelos, Universidade Federal da Baha (Br)
PBP Paz Benito del Pozo, Universidad de Len (Es)
PCH Pedro Chamusca, Universidade do Porto (Pt)
PS Paula Santana, Universidade de Coimbra (Pt)
RCLG Rubn C. Lois Gonzlez, Universidad de Santiago de Compostela (Es)
RDH Ramn Daz Hernndez, Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (Es)
RF Rodolfo Finatti, Universidade de So Paulo (Br)
RGM Ramn Garca Marn, Universidad de Murcia (Es)
RM Ralfo Matos, Universidade Federal de Minas Gerais, Belo Horizonte (Br)
RPJ Rui Pedro Julio, Universidade Nova de Lisboa (Pt)
SAC Salvador Anton Clav, Universidad Rovira i Virgili, Tarragona (Es)
SRS Santiago Roquer Soler, Universidad Rovira i Virgili, Tarragona (Es)
SVM Sonia Vives Mir, Universidad de las Islas Baleares, Palma de Mallorca (Es)
TBS Teresa Barata Salgueiro, Universidade de Lisboa (Pt)
VCD Valentn Cabero Diguez, Universidad de Salamanca (Es)
VFS Vctor Fernndez Salinas, Universidad de Sevilla (Es)
WR Walter Rodrigues, Instituto de Cincias Sociais, Universidade de
Trminos de la A a la Z
A
Lisboa (Pt)
XMSG Xos Manuel Souto Gonzlez, Universidad de Valencia (Es)
YGV Yolanda Garca Vzquez, Universidad de Santiago de Compostela (Es)
accesibilidad / acessibilidade / accessibility
Este concepto puede ser abordado desde mltiples perspectivas que ge-
neran cinco lneas principales: existencia, aparicin de una entidad con
localizacin especfica; conectividad, red de circulacin que vincula las di-
ferentes entidades distribuidas espacialmente; disponibilidad, posibilidad de
que una entidad cuente con elementos como para satisfacer una demanda;
adecuacin, posibilidad de que una entidad de oferta y la poblacin de
demanda puedan confluir para la satisfaccin de necesidades; y capacidad
econmica, nivel monetario de la demanda para acceder a la oferta. De
estas dimensiones, las dos primeras son de exclusiva naturaleza espacial
y estarn relacionadas con la facilidad con que una localizacin especfica
ser alcanzable a travs de las vas de circulacin que la vincula a otra lo-
calizacin o a un conjunto de localizaciones del rea de estudio. Las tres
dimensiones siguientes estn relacionadas en el momento que contempla
vnculos entre oferta y demanda para la satisfaccin de necesidades a partir
de poder alcanzar determinados bienes o servicios. La accesibilidad resulta
ser un concepto central en el anlisis espacial cuantitativo y se encuentra
altamente relacionado con el de friccin considerando al espacio geogr-
fico como superficie de contacto que presenta variados impedimentos al
movimiento. Estos impedimentos pueden ser mnimos cuando el traslado
entre entidades se puede realizar en lnea recta (distancia ideal), medianos
cuando existen fricciones que pueden superarse o mximos cuando existen
barreras infranqueables. Las mediciones de accesibilidad se realizan a travs
de clculos simples en los cuales se tienen en cuenta la localizacin de las
entidades geogrficas, sus distancias y posibilidades de vnculos. Un conjun-
to de mediciones se realizan sobre las distancias ideales (di) y otros sobre
distancias reales (dr), las primeras son tericas y se calculan en lnea recta
y las segundas son empricas y se calculan a travs de la red de caminos.
La accesibilidad ideal de un sitio est dado por AI = dij y la accesibilidad
real est dada por AR = drj Mediante este clculo se obtiene un valor de
accesibilidad para cada sitio del rea de estudio y en ambos casos el resul-
tado menor ser el de mayor accesibilidad tiene. La relacin entre ambos
resultados permite obtener una indicacin de la eficiencia espacial a travs
del ndice de trayectoria IT = ar ai
. con el cual cul se puede determinar
cul es el porcentaje de diferencia del recorrido real respecto del que sera
ideal. Un avance se produce cuando estos clculos de accesibilidad superan
las mediciones basadas en la geometra espacial e incorporan pesos pobla-
cionales o de actividades econmicas a travs del clculo del potencial de
poblacin (PP), con el cual se ver el grado de interaccin espacial como
indicador de accesibilidad entre las poblaciones de otras localidades y las
distancias entre ellas. En este anlisis los sitios ms accesibles sern los de
p
mayor interaccin a travs del clculo PPi = Pi + dj . Estas posibilidades
ij
de mediciones son importantes en los modelos de anlisis espacial, ya que
variando el parmetro D (distancia) a travs de simulaciones con variacin
en el tiempo de recorrido se podrn obtener resultados prospectivos de
suma utilidad para realizar propuestas de ordenamiento territorial. GDB
I conectividad, distancia, eje de desarrollo, espacio geogrfico, localizacin, movilidad, transporte.
Gamba J.C. (2004): Potencial dinmico-sinttico. Teora y aplicaciones. Buenos Aires, Ediciones Gam-
ba_cyt.
Hanson, S. (2004): The Context of Urban Travel. Concepts and Recent Trends. En: S. Hanson y G. Giulia-
no, eds. The Geography of Urban Transportation. New York, The Guilford Press, pp. 3-29.
Ingeniera y Territorio (2003): Accesibilidad universal, n 63 (monogrfico). En lnea: [http://www.ciccp.
es/revistait/portada/index.asp?id=123]
actividad creativa / atividade criativa / creative activity

Actividad relacionada con los conceptos tradicionales de inspiracin cultu-
ral (expresin artstica: msica, pintura, fotografa; artes escnicas; indus-
tria editorial; patrimonio cultural), ms otros que, desde finales del siglo XX
se vinculan al ocio y a la invencin cientfico-tcnica (investigacin; medios
informativos; publicidad; arquitectura; joyera; diseo de programas infor-
mticos). El concepto, inserto en la economa creativa, cobra ms fuerza
en el siglo XXI, dado que se asume que estas actividades coadyuvan a la
creacin de empleo y al desarrollo de territorios y, sobre todo, de ciudades
(Landry, 2000). El paradigma socioeconmico que se asienta con el nuevo
siglo considera la cultura como un sector estratgico y sus recursos como
bienes que aportan singularidad en un mundo progresivamente estanda-
rizado. La emergencia de estas actividades ha captado la atencin no solo
de economistas y estudiosos de los procesos de desarrollo, sino de institu-
ciones como Naciones Unidas (UNCTAD, 2008) o la Unin Europea. Uno
de los aspectos ms recurrentes es el de sus protagonistas: la clase creati-

va (Florida, 2005), cuya concentracin espacial, sobre todo en metrpolis,
genera entornos apropiados para el desarrollo, hasta el punto de que este
estara directamente relacionado con el porcentaje de trabajadores creativos
sobre el total de los existentes. Este capital humano creativo es el recurso
ms importante de ciudades y territorios; para estimularlo, los espacios de-
ben poseer una base de tecnologa, talento y tolerancia, otorgndose gran
importancia a la permisividad social con grupos de visibilidad emergente,
como homosexuales e inmigrantes, e interculturales, y a la conformacin
de un ambiente acorde a los gustos de este colectivo urbano y solvente,
individualizado aunque heterogneo, que a menudo se vincula a barrios es-
pecficos que proyectan su imaginario. Estos creativos abarcan desde artistas
y profesionales algo inconformistas, pero no del todo displicentes, y, sobre
todo, absolutamente identificados con el carcter vanguardista de su entor-
no, hasta los trabajadores de las empresas punta en alta tecnologa e inves-
tigacin de campos como la salud, la biotecnologa, el derecho ambiental...
Sin embargo, tambin abundan las crticas al carcter indefinido, icnico e
ideolgico de estas actividades (Tremblay, 2011). La tradicin cultural eu-
ropea, sobre todo la francesa, asentada a partir de personajes como Andr
Malraux en el siglo XX, entiende la cultura como un derecho intrnseco de
la democracia social y, por tanto, como un recurso cuyas condiciones de
mercado no deben condicionar su disfrute, creando as un sector cultural
fuertemente subvencionado desde lo pblico. La concepcin actual de las
actividades creativas parte de la consideracin contraria: de la cultura como
un recurso competitivo, cuyos productos, con apoyo institucional secunda-
rio o nulo, se consideran bsicos para un contexto socioeconmico en el
que los artculos y servicios culturales, ms que un derecho, son bienes de
mercado. Su impulso por creativos, que abarcan desde los investigadores
especializados a la neobohemia, genera productos que van de lo sublime a
lo frvolo, pero que establecen en conjunto una marca urbana y territorial
de calidad y prestigio. VFS
I cultura urbana, desarrollo territorial, gestin cultural, interculturalidad, recurso cultural.
Florida, R. (2005): Cities and the creative class. New York, Routledge. [Edic. cast.: La clase creativa. Bar-
celona, Paids].
Landry, Ch. (2000): The Creative City: A toolkit for urban innovators. London, Earthscan.
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En lnea: [http://www.unctad.org/creative-economy]
actividad inmobiliaria / atividade imobiliria / real-estate activity

Actividad que engloba todas las transacciones y servicios que tienen como
objeto ltimo los bienes inmuebles. A la hora de caracterizar la actividad

inmobiliaria, es importante mantener en mente que el concepto de bien in-
mueble es muy amplio y va ms all de la idea intuitiva de la compraventa
de hogares; tanto es as que el Diccionario de la Real Academia Espaola
lo define como tierras, edificios, caminos, construcciones y minas, junto
con los adornos y artefactos incorporados, as como los derechos a los cua-
les atribuye la ley esta consideracin. As, pueden citarse como ejemplos
englobados en esta expresin: la promocin de nuevas viviendas, oficinas,
locales comerciales, garajes u otras edificaciones por parte de empresas,
cooperativas u otros organismos (obra nueva); la compraventa de vivien-
das u otros inmuebles ya en uso entre personas fsicas o jurdicas (segunda
mano); actividades relacionadas con la compraventa de terrenos, especial-
mente con carcter edificable; el arrendamiento de inmuebles, tanto desde
la parte arrendataria como la arrendadora, ya sea a corto o a largo plazo
y para fines de vivienda, econmicos o de otra ndole. Desde el punto de
vista bancario, hay fundamentalmente dos vertientes: los crditos hipoteca-
rios al comprador final y la financiacin a las empresas u organismos que
abordan la construccin; la inspeccin tcnica de inmuebles de acuerdo a la
normativa de conservacin vigente en cada caso; la tasacin y valoracin de
inmuebles; la restauracin o regeneracin de inmuebles y entornos urbanos
antiguos o deteriorados. Aunque esta actividad siempre ha existido, en los
ltimos tiempos est adquiriendo una especial relevancia en las zonas con-
solidadas de las ciudades grandes y medias, porque resulta una alternativa
a la obra nueva que no exige el desarrollo de nuevos suelos y que ofrece
mejores calidades en entornos urbanos atractivos para el promotor o el po-
tencial comprador por su ubicacin. La actividad inmobiliaria es un impor-
tante indicador econmico, dado su potencial de generacin de empleo y
riqueza. La bonanza econmica de la pasada dcada, en especial en las zo-
nas litoral-turstica (por ejemplo, en Andaluca destacan con los ndices ms
altos de construccin las reas litorales y de vecindad con los parques natu-
rales) permiti un crecimiento notable en el mercado de trabajo, con cifras
cercanas al pleno empleo en reas que nunca haban conocido tal circuns-
tancia, sin ser concientes de los riesgos inherentes que vendran despus
con la crisis y el descenso de entrada del nmero de turistas. Por contra, al
involucrar un bien bsico de consumo como es la vivienda, existe tambin
la susceptibilidad de generar efectos negativos sobre los hogares si la co-
yuntura del mercado induce subidas anormalmente grandes del precio de
los inmuebles. Notoriamente, la evolucin en el pasado del mercado inmo-
biliario ha estado marcada, primero, por una etapa expansiva, utilizndose
la expresin tsunami urbanizador referente al crecimiento histrico de esta
actividad en algunos pases como Espaa (Fernndez y Cruz, 2011) durante
la pasada dcada, apoyada en una poltica de tipos de inters bajos, crditos

hipotecarios accesibles incluso en casos de dudoso cobro y aumento ver-
tiginoso del precio de la vivienda, y despus, conforme estos insostenibles
elementos han ido normalizndose, de forma en buena medida traumtica,
por una fuerte desaceleracin (fenmeno de la burbuja inmobiliaria) que
ha arrastrado consigo a la economa de pases y de ciudades. MJMG
I agente urbanizador, contratacin, demanda de vivienda, desarrollo urbano, dotacin de infraes-
tructuras, especulacin inmobiliaria, expropiacin, gestin urbanstica, licencia urbanstica, licitacin,
mercado del suelo, territorio, urbanizacin, valor del suelo, vivienda.
APCE. Asociacin de Promotores Constructores de Espaa: [http://www.apce.es]
Carpintero, O. (2003): Boom inmobiliario y especulacin urbanstica, Revista El Ecologista, n 34, pp.
22-25.
Fernndez Tabales, A. y Cruz Mallo, E. (2011): Territorio y actividad constructora: del tsunami a la
crisis. Factores explicativos y propuestas de indicadores a escala municipal en Andaluca, Boletn de
la Asociacin de Gegrafos Espaoles, n 56, pp. 79-110.
actor local, actor del territorio / ator local, agente do territrio / stakehol-
der
La participacin pblica ha pasado en las ltimas dcadas de ser un proceso
democrtico directo, a constituir una funcin social con mltiples manifes-
taciones. Las causas son heterogneas; en este epgrafe se resaltan las que
hacen referencia a la llegada de los conceptos de gobernanza y comunitaris-
mo, que han influido decisivamente en la gobernabilidad de los territorios y
en la organizacin en ellos de los mtodos de participacin o gobernanza
participativa. La implantacin de este sistema se ha extendido particular-
mente en las actuaciones de conservacin de la naturaleza, ordenacin y
gestin del territorio. En ella los protagonistas de la participacin (tambin
citada como gobernanza territorial, Davoudi, 2008), son reconocidos con
diferentes apelaciones: habitantes locales, simplemente locales, o tam-
bin actores sociales del lugar o actores del territorio. Aparece pues una
especificacin social diferente a los conceptos de poblacin o ciudadana.
Parecera que la idea central en los nuevos planteamientos de la partici-
pacin pblica descansa pues en transformar el eslogan histrico de la
Ilustracin, todo para el pueblo pero sin el pueblo, en un todo para el
pueblo pero con el pueblo. La generalizacin de este planteamiento en la
prctica de la participacin territorial, abre en los investigadores una inte-
rrogante: quin forma parte de ese pueblo?, o dicho de otro modo, cul
y quien forma parte del censo de la participacin local? Al dejar de lado
el concepto de ciudadana, la respuesta de la investigacin emprica a esta
interrogante en las materias territoriales referidas anteriormente, ha estable-
cido dos grandes categoras de locales, con denominacin inglesa propia:
1) landholder, la poblacin asentada, habitante y mantenedora de un te-
rritorio (hombres y mujeres, mayores de edad las ms de las veces), con o
sin actividad econmica productiva reconocida, pero vinculada a la tierra o
a sus recursos naturales, propietaria, arrendataria o usufructuaria, a tiempo

completo o parcial. Un ejemplo del inters especfico en la conservacin
de landholders usufructuarios mediante covenanting programmes, ha sido
realzado por Kabii y Horwitz (2006), resaltando en la participacin con los ges-
tores (stewardships), los valores ticos y de equidad en la gestin de las tierras.
2) stakeholder, en origen un concepto ingls que hace alusin a la propiedad
o a una apuesta u operacin arriesgada en dinero; en Estados Unidos los cam-
pesinos podan reivindicar la propiedad de una tierra clavando estacas (stakes)
en el terreno, de ah que los stakeholders fueran los propietarios de estacas. En
la actualidad, este concepto histrico, asociado a una determinada propiedad,
podemos comprobar por la bibliografa que se ha traspasado al de landhol-
der. Ahora los stakeholders conforman una poblacin menos restringida, ya
que abarcan al conjunto de individuos o colectivos, entes pblicos o privados,
usuarios del territorio y de los recursos naturales, cuyos intereses estn tanto en
la resolucin cientfico-tcnica consensuada de la gestin (decision-making),
como en las condiciones del producto gestionado. Los stakeholders incluyen,
pues, los landholders, pero tambin a los propietarios, trabajadores por cuenta
ajena, empresarios, funcionarios, estudiantes o no, rentistas, jubilados o trabaja-
dores del servicio domstico e incluso turistas y visitantes, a tiempo completo o
temporal, todos ellos afincados en el lugar o no, mayores o menores de edad,
con o sin actividad econmica productiva reconocida. Es el inters continuado
en la toma de decisiones para la gestin del territorio, lo que hace que estos
se transformen de ciudadanos, en sentido generalizado, en actores sociales del
lugar o del territorio o regin (Reed, 2008).
Puede interpretarse como una forma de involucrar la sociedad ci-
vil local y los diferentes movimientos sociales (comunitarios, vecinales,
ecologistas, consumidores, propietarios) en una gestin del territorio ms
cooperativa, negociadora y menos jerrquica. O sea, basada en el equilibrio
entre la autonoma del ciudadano y la sociedad, segn Etzioni (2001), la
regla de oro del comunitarismo. La incorporacin de los locales enten-
didos de forma genrica, como participes de la gestin de la conservacin
y planificacin, ha provocado la conformacin de nuevos planteamientos
sociales, socio-econmicos, de opinin pblica y ticos, junto a los clsicos
administrativos y cientfico-tcnicos (Steel y Weber, 2001). Con el apoyo de
las nuevas tecnologas, particularmente novedosas son las propuestas de
participacin de los stakeholders a travs de las Tecnologas de la Infor-
macin y de las Comunicaciones en la web 2.0 (redes sociales), como una
alternativa a los clsicos talleres participativos desarrollados in situ o ex situ,
o a los grupos de trabajo temticos. Es el caso del modelo de participacin
abierto por la Agencia de Gestin de los Parques Nacionales de Victoria,
Australia, al objeto de elaborar un Greater Alpine Management Plan para los
Parques Nacionales de la regin. Su ejecucin se ha llevado a cabo median-

te un sistema de participacin interactiva enlazado con un SIG (PPGIS), alo-
jado en una web. El sistema ha combinado conocimiento del territorio, con
localizacin georreferenciada de los lugares y caracterizacin por valores
ambientales y paisajsticos, diferenciando reas de turismo y residenciales,
reas de conservacin y ubicacin de impactos ambientales. Los resulta-
dos de esta experiencia con acceso universal a internet (Facebook, Twitter,
LinkedIn, Wikipedia), retoma la nueva interpretacin del territorio y el
papel que juegan los stakeholders en el mismo. Como algunos autores ya
adelantaran, de ser el territorio un clsico espacio geogrfico de lugares,
con tipos de administracin y servicios diferenciados, y por supuesto con
locales identificados, se ha pasado a la consideracin de un territorio geo-
grfico nuevo, considerado como un espacio de flujos. Se tratara pues de
un ciberespacio a modo de telepolis electrnica (global) emergente, donde
los locales son los usuarios de la web 2.0 (telepolitas de las redes socia-
les), y donde la demanda de participacin se conforma a base de la opinin
pblica generalizada. FDO
I agencia de desarrollo local, ciberespacio, flujo, gestin territorial, gobernanza, gobernanza territorial,
participacin pblica, SIG, territorio, TIC.
Davoudi, S. et al. (2008): Territorial governance in the making. Approaches, methodologies, practices,
Boletn de la Asociacin de Gegrafos Espaoles, n 46, pp. 33-52.
Etzioni, A. (2001): La tercera va hacia una buena sociedad: propuestas desde el comunitarismo. Madrid,
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Kabii, T. y Horwitz, P. (2006): A review of landholder motivations and determinants for participation in
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Environmental Change, vol. 11, n 2, pp. 119-131.
adaptacin y mitigacin (cambio climtico) / adaptao e mitigao /

adaptation and mitigation
El Panel Intergubernamental para el Cambio Climtico (IPCC, 2014), define
la adaptacin como un ajuste, en los sistemas naturales y/o en las socie-
dades humanas en respuesta a estmulos climticos verificados o esperados,
que moderen los daos o exploren las oportunidades beneficiosas. Esta
organizacin distingue varios tipos de adaptacin: 1) anticipativa, que co-
rresponde a medidas tomadas antes de que los impactos de los cambios
climticos fueren observados, pudiendo ser igualmente denominada como
proactiva; 2) autnoma o espontnea, respecto a medidas tomadas, no
como una respuesta consciente a estmulos climticos, sino que son desen-
cadenadas por cambios ecolgicos en sistemas naturales y/o por variacio-
nes de mercado y del binenestar en los sistemas humanos, y 3) planeada,
cuando las medidas resultan de la decisin poltica, basadas consciente-
mente en que las condiciones se modificaran o estn prximas a alterarse,

siendo necesarias para recuperar o mantener un estado deseado. Importan-
te mencionar, que las medidas de adaptacin deben reconocer los niveles
de incertidumbre de los escenarios climticos, debiendo ellas mismas
ser adaptativas. Mientras que mitigacin es definida por el mismo Pa-
nel IPCC, como todo tipo de intervenciones humanas que contribuyan
a reducir o remediar un determinado impacto ambiental nocivo, caso
de las emisiones de gases de efecto invernadero. Mitigar es sinnimo
de atenuar, disminuir los efectos inevitables de la concurrencia de un
episodio productor de desastre. En el contexto del cambio climtico, la
mitigacin corresponde a todas las acciones y medidas que reduzcan el
impacto humano sobre el sistema climtico, con particular nfasis en las
estrategias de reduccin de los gases de efecto invernadero y el aumento
de carbono en la atmsfera. MJR
I cambio climtico, efecto invernadero, escenario, moderacin de impactos.
Berkhout, F.; Hertin, J. y Gann, D.M. (2006): Learning to adapt: Organisational adaptation to climate
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IPCC (2014): Intergovernmental Panel on Climate Change. Summary for Policy makers. En lnea: [https://
www.ipcc.ch/home_languages_main_spanish.shtml]
administracin pblica / administraco pblica, aglomerado urbano /

public administration, civil service
En el marco institucional de la Divisin de Poderes, la administracin asume
la misin de satisfacer con objetividad los intereses de la comunidad social.
Su actividad est supeditada a la previa habilitacin legal y al correspon-
diente procedimiento administrativo que incorpora la garanta de la parti-
cipacin de los interesados, premisa legal y procedimental que singulariza
el derecho de los ciudadanos a una buena administracin y que excluye la
discrecionalidad en el mbito administrativo y su reserva, en exclusiva, a
determinados componentes de la actuacin de los rganos polticos que tie-
nen encomendada la direccin administrativa. La actividad de las adminis-
traciones pblicas por directo efecto de su sometimiento a la Ley y sujecin
a procedimiento es objeto de control por los rganos del Poder Judicial y en
directa aplicacin del reconocimiento del derecho de los ciudadanos a una
buena administracin de supervisin por el sistema de Defensor del Pueblo
como comisionado parlamentario del Estado. La descentralizacin poltica y
administrativa, con el objetivo de aproximar la decisin poltico administra-
tiva a los ciudadanos, enriquece la Divisin de Poderes e instrumenta una
inicial fragmentacin territorial que, en secuencia con el enriquecimiento
de la ms inmediata perspectiva ciudadana, agrega procedimientos de inte-
rrelacin y unidad, y aporta a las administraciones pblicas una estructura
plural. Las administraciones pblicas del Estado descentralizado operan en
su propio mbito organizativo y operativo con una estructura jerrquica y,

en contraste, excluyen el principio de jerarqua entre las distintas adminis-
traciones que articulan el territorio, vertebran sus relaciones mediante el
ejercicio de los especficos mbitos competenciales que cada administracin
territorial tiene atribuidos por la Constitucin y por los textos legales que
la desarrollan. Los programas conjuntos de las distintas administraciones y
la existencia de rganos colegiados interadministrativos, adecuan el proce-
dimiento administrativo de convergencia de las distintas administraciones
a los requerimientos unitivos de la descentralizacin. Los procedimientos
administrativos que incorporan ejercicio de autoridad delimitan los medios
personales de las administraciones que requieren la condicin de funciona-
rios pblicos, con un rgimen de seleccin condicionado para desempear
esta funcin a los principios de mrito y capacidad en las oportunas convo-
catorias y pruebas pblicas. Los medios personales de las administraciones
en mbitos distintos al ejercicio de autoridad, permiten que el acceso al
empleo pblico y su desempeo pueda realizarse con respeto a los princi-
pios de publicidad y libre concurrencia. Los medios materiales al servicio de
las administraciones pblicas implican, en el caso de los bienes inmuebles,
su condicin de bienes de dominio pblico por estar afectos al desarrollo
de funciones pblicas o de servicio pblico. La financiacin de los medios
personales e instrumentales necesarios para el desempeo de las activida-
des administrativas requiere para su financiacin el respeto al principio de
estabilidad presupuestaria y, la adquisicin de los medios instrumentales,
tiene que realizarse con aplicacin del procedimiento de contratacin admi-
nistrativa y respeto a los principios de competitividad y libre concurrencia.
La utilizacin por las administraciones pblicas de formas organizativas en
rgimen de derecho privado, tipificado, en clave doctrinal, como la huida
del derecho administrativo implica una desviacin institucional que quie-
bra la diferenciacin conceptual y funcional entre el Derecho privado y el
Derecho pblico y deriva en el descontrol de la actividad pblica, la elusin
del principio de equilibrio presupuestario y la minoracin de los derechos
ciudadanos. ASB
I contratacin, descentralizacin, dominio pblico.
Garca de Enterra, E. (2000): Democracia, Jueces y Control de la Administracin. Madrid, Editorial
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Nieto Garca, A. (1991): La Administracin sirve con objetividad los intereses generales. En: S. Martn-
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Sinz Moreno, F., dir. (2004): Estudios para la reforma de la Administracin pblica. Madrid, Ministerio
de Administraciones Pblicas, Instituto Nacional de Administracin Pblica.
aeropuerto / aeroporto / airport

Infraestructura cuya funcin principal es facilitar el aterrizaje y despegue de
aviones. Un aeropuerto est dotado al menos de una superficie que permita

desarrollar dichas operaciones (pista) y normalmente de instalaciones de
servicio a los pasajeros y mercancas (terminal) y para el control del trfico
areo (torre). Ampliamente difundidos a escala mundial, su construccin
recibi un notable impulso a partir de los aos1960, de forma paralela al
desarrollo experimentado por la aviacin comercial tras la introduccin del
motor a reaccin. Segn estimaciones del CIA World Fact Book, en 2013 exis-
tan ms de 40.000 aeropuertos visibles desde el aire, incluyendo aquellos
no operativos y con pistas no pavimentadas. Sin embargo, de acuerdo con la
Oficial Airline Guide (OAG), apenas el 10% cuenta con trfico regular de pa-
sajeros con carcter estable. Aunque la mayora de los aeropuertos dispone
de unas dotaciones relativamente sencillas y su nica funcin contina sien-
do la descrita anteriormente, en las instalaciones con mayor trfico se obser-
va no solo una tendencia a la continua expansin superficial para acomodar
una demanda creciente, sino un aumento de la interaccin con el territorio
en el que se insertan y la aparicin de una mayor diversidad de funciones.
En un contexto marcado por la liberalizacin del mercado de transporte a-
reo y la creciente entrada de capital privado en el sector, se ha operado un
cambio significativo en la naturaleza de los aeropuertos, transformados aho-
ra en empresas pblicas o privadas orientadas a la bsqueda de oportunida-
des de negocio, cuando tradicionalmente haban sido meras terminales de
transporte de titularidad pblica (Graham, 2003). Por ello, Freestone (2011)
seala que actualmente el significado urbano y territorial de los aeropuertos
presenta una triple dimensin: 1) su capacidad para asegurar el desplaza-
miento masivo de pasajeros y mercancas, bsica para el funcionamiento de
la mundializacin; 2) su papel central en los procesos de competencia eco-
nmica interterritorial, dada la relevancia alcanzada al respecto por la conec-
tividad area, y 3) su transformacin en empresas comerciales de una cre-
ciente importancia econmica, que sintetizan los cambios en la gestin del
espacio pblico introducidos por el neoliberalismo. Sin duda, los cambios
ms visibles han tenido lugar en la esfera inmobiliario-comercial, donde no
solo el espacio de espera de la terminal ha mutado en espacio comercial (Re-
kacewicz, 2013), sino que el entorno inmediato del aeropuerto se ha conver-
tido en una fuente de financiacin gracias a la explotacin inmobiliaria del
mismo (Freestone, 2011). Dichos cambios explicaran el creciente alza de los
ingresos no aeronuticos, observado durante los ltimos aos en las cuentas
de los gestores de los aeropuertos (Graham, 2003). Finalmente, desde una
perspectiva cultural (Adey, 2007) se ha sealado que los aeropuertos presen-
tan un notable carcter simblico y por ello son utilizados con frecuencia
para la proyeccin de la identidad nacional, regional o local. Los esfuerzos a
veces desmedidos de algunas administraciones para potenciar sus aeropuer-
tos descansan de alguna manera en estos planteamientos, al considerar que

esta infraestructura y sus conexiones areas aaden una dosis de prestigio al
territorio que terminar teniendo algn reflejo econmico. DRP y JMSP
I conectividad, desarrollo regional, hub, infraestructura de transporte, sistema de transportes.
Adey, P.; Budd, L. y Hubbard, P. (2007): Flyinglessons: exploring the social and cultural geographies of
global air travel, Progress in Human Geography, vol. 31, n 6, pp. 773-791.
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espaol), XVII, n 208 (febrero), pp. 15-18.
agencia de desarrollo local / associao local de desenvolvimiento /

development organization
Organismo responsable de impulsar el desarrollo de un territorio a travs de
la gestin de planes o estrategias de desarrollo y de actuaciones especficas
de apoyo a los emprendedores locales; apoyo que puede ser tcnico finan-
ciero o de prestacin de servicios que en general no existen en el mbito
local. Se aplica normalmente al organismo responsable de la gestin de un
plan o estrategia de desarrollo local. No existe un nico modelo de agencia
de desarrollo local, segn Vzquez Barquero (1993, p. 231) la variedad de
modelos responde a la necesidad de crear en cada caso la organizacin
que mejor se ajuste a la peculiaridad del sistema econmico, empresarial
e institucional local. No obstante, como rgano de mediacin, debe ser
capaz de recoger los impulsos de abajo arriba, y transformarlos en actuacio-
nes que tengan en cuenta todos los condicionantes del entorno. Izquierdo
(2005, p. 234) propone la denominacin agencia de desarrollo rural para
aquellas agencias de desarrollo local que efectan su trabajo en entornos
rurales, con la propuesta de las siguientes funciones: ordenar, planificar,
impulsar y gestionar el proceso de desarrollo mediante la deteccin y pro-
mocin de emprendedores e iniciativas, la prestacin de servicios tecnolgi-
cos, formativos y financieros a las empresas y el fomento de todas aquellas
actuaciones que incrementen la competitividad, la calidad, la conservacin
del medio ambiente y el patrimonio cultural, el bienestar, la identidad y la
cohesin de la sociedad rural. En la Unin Europea, este papel es ejercido
en buena parte por el grupo de accin local (GAL) vinculado al programa
LEADER. Los GAL son, en realidad, asociaciones sin nimo de lucro consti-
tuidas por los principales representantes de los intereses socioeconmicos
locales, pblicos y privados, que definen una serie de acciones innovadoras
para el desarrollo rural de un territorio. En ellos ningn grupo de inters
concreto puede representar ms del 49% de los derechos de voto en la
toma de decisiones, al tiempo que plantearn, entre otras, las estrategias de
desarrollo multisectoriales teniendo en consideracin las necesidades y po-
tencial locales, as como otros aspectos innovadores como la cooperacin

y el establecimiento de redes; la descripcin del proceso participativo en el
diseo de dicha estrategia; el diseo de las herramientas tcnicas de ges-
tin y seguimiento de las estrategias, as como la capacidad para ponerlas
en prctica y la elaboracin de un plan financiero que las desarrolle. As
mismo, en los GAL recae la responsabilidad de elaborar y poner en prctica
las estrategias de desarrollo local participativo (Reglamento 1303/2013 de la
UE). El GAL supone una de las especificidades ms peculiares que introdujo
la iniciativa LEADER por cuanto que, no correspondiendo ni a una adminis-
tracin pblica ni al sector privado, se constituy como un innovador modo
de organizacin territorial el hecho de poner en manos de los actores loca-
les una gran parte de las decisiones y la capacidad de gestin de su propio
desarrollo (Esparcia Prez, 2011). Tambin supuso una gran innovacin el
carcter intermunicipal de los mismos ya que, desde sus inicios, se convir-
tieron en catalizadores de un sentimiento comn de cooperacin cuyo fin
primordial era afrontar la desarticulacin socioeconmica de los territorios
rurales proponiendo estrategias de desarrollo desde la participacin y el
consenso.
Las agencias de desarrollo, a pesar de su origen a menudo institu-
cional, suelen reunir agentes pblicos y privados en diversos tipos de es-
tructuras de funcionamiento. Ello es as no solo a causa de la necesidad
de colaboracin entre los diferentes agentes del territorio que requiere el
desarrollo local, sino tambin a causa de la autonoma operativa y la fle-
xibilidad de gestin que falta, en general, en las estructuras dependientes
estrictamente de la Administracin pblica. Tambin la composicin tcnica
de las agencias de desarrollo puede ser muy variada. En el mbito de la
administracin local, en Espaa se cre la figura de agente de desarrollo
local, posteriormente agente de empleo y desarrollo local (AEDL). Su defi-
nicin por el Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales es estrictamente un
agente que colabora en la promocin e implantacin de las polticas activas
de empleo relacionadas con la creacin de actividad empresarial (Boletn
Oficial del Estado, n 182, 31 de julio de 1999, p. 28.733), en el mbito de
la administracin local u organismos vinculados a ella, el AEDL tiene como
funciones reconocidas: la prospeccin de recursos ociosos o infrautiliza-
dos, de proyectos empresariales de promocin econmica local e iniciativas
innovadoras para la generacin de empleo en el mbito local, identifican-
do nuevas actividades econmicas y posibles emprendedores; la difusin
y estmulo de potenciales oportunidades de creacin de actividad entre
los desempleados, promotores y emprendedores, as como instituciones
colaboradoras; el acompaamiento tcnico en la iniciacin de proyectos
empresariales para su consolidacin en empresas generadoras de nuevos
empleos, asesorando e informando sobre la viabilidad tcnica, econmica

y financiera y, en general, sobre los planes de lanzamiento de empresas; el
apoyo a promotores de empresas, una vez constituidas estas, acompan-
dolos tcnicamente durante las primeras etapas de funcionamiento, mediante
la aplicacin de tcnicas de consultora en gestin empresarial y asistencia en
los procesos formativos adecuados para coadyuvar a la buena marcha de las
empresas creadas; y cualesquiera otras que contribuyan a garantizar la misin
principal. Entre estas, el agente suele participar en la elaboracin de planes de
desarrollo local, en el marco de los cuales desarrolla su trabajo. JBB, SRS y FLB
I actor local, administracin pblica, desarrollo local, desarrollo rural, innovacin y desarrollo, Insti-
tuto de Desarrollo Local, partenariado, planificacin local, territorio.
Esparcia Prez, J. (2011): Los Grupos de Accin Local. En: AA. VV., LEADER en Espaa (1991-2011).
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Vzquez Barquero, A. (1993): Poltica econmica local. Madrid, Pirmide.
agente urbanizador, agente inmobiliario / agente imobilirio / estate

agent, real-estate agent
Figura que incorpora a la gestin urbanstica en Espaa la Comunidad Va-
lenciana mediante Ley 6/1994, Reguladora de la Actividad Urbanstica, que
en el punto III de su Prembulo lo define como: una persona -pblica o
privada- que en un momento dado asume, voluntariamente, la responsabi-
lidad pblica de promover la ejecucin de una actuacin urbanizadora (el
compromiso de implantar unas infraestructuras de urbanizacin pblicas,
vas pblicas, alcantarillado, etctera) en desarrollo de la calificacin ur-
banstica del suelo prevista por el Plan. Se compromete pues, a realizar y
gestionar las inversiones (pblicas o privadas) necesarias a tal fin. Para ello
el Urbanizador no necesita ser el propietario civil de los terrenos ni ha de
convertirse en propietario de los solares resultantes. La aparicin de esta
figura supuso un importante cambio en la legislacin urbanstica espaola
(Criado, 2005), que haba dejado en manos de los propietarios del suelo la
accin urbanizadora (gestin y ejecucin de los planes). En definitiva se
trata de que, siendo la urbanizacin una funcin pblica, pueda ejecutarse
directamente por la Administracin o mediante un concesionario privado,
propietario o no, mediante un Programa para el desarrollo y ejecucin de
actuaciones integradas (PAI). Estos programas incorporan un plan para la
ejecucin de la actuacin, la propuesta y la gestin del proyecto de reparce-
lacin y la transformacin jurdica de los terrenos afectados, la cesin gratui-
ta de viarios y suelos dotacionales pblicos, las operaciones de financiacin
y garanta del coste de las inversiones, las compensaciones econmicas a
los propietarios y todas las obras requeridas para la correcta urbanizacin

(Koninckx, 2001). La iniciativa fue seguida en Espaa por otras Comunida-
des Autnomas pero con importantes diferencias: En Valencia y Castilla-
La Mancha supone la sustitucin de los tradicionales sistemas de gestin
(Cooperacin, Compensacin y Expropiacin), en las dems Comunidades
el agente urbanizador viene a sumarse a los otros sistemas ya existentes.
Tambin la legislacin estatal a travs de la Ley 6/1998, sobre Rgimen de
Suelo y Valoraciones, incida en estos mismos planteamientos; el artculo
4, sobre Accin urbanstica e iniciativa privada, dice en el punto 3 lo si-
guiente: En los supuestos de actuacin pblica, la administracin actuante
promover, en el marco de la legislacin urbanstica, la participacin de la
iniciativa privada aunque esta no ostente la propiedad del suelo. Igualmen-
te, la ley 8/2007 de suelo, en el artculo 6 seala que La legislacin sobre
ordenacin territorial y urbanstica regular: a) El derecho de iniciativa de los
particulares, sean o no propietarios de los terrenos, en ejercicio de la libre
empresa, para la actividad de ejecucin de la urbanizacin cuando esta no
deba o no vaya a realizarse por la propia administracin competente. Con la
figura del agente urbanizador, los legisladores pretenden facilitar y favorecer
el muy complejo y costoso proceso de transformar el suelo urbanizable en
suelo urbano. Se trata de proporcionar una herramienta ms eficaz para los
casos en los que los propietarios no tienen capacidad o voluntad de actuar.
Se trata tambin de un planteamiento que prioriza la defensa de la libre ini-
ciativa empresarial por encima de los derechos de los propietarios, con el
argumento de favorecer la produccin de suelo y abaratar su precio, que, de
acuerdo con el mismo argumento, es el principal causante del encarecimien-
to de los productos inmobiliarios, especialmente la vivienda. La figura del
agente urbanizador ha aportado eficacia a la gestin urbanstica al eliminar
algunos de los efectos derivados de estrategias monopolsticas de los gran-
des propietarios o de la incapacidad de los ms pequeos, pero el nuevo
sistema ha provocado numerosas quejas de los propietarios, que ven per-
judicados sus derechos y ha producido una fuerte controversia jurdica que
ha llegado a los altos tribunales. La sentencia del Tribunal de Justicia de la
Unin Europea, de 30 de mayo de 2011, favorable a la legislacin urbanstica
valenciana, es un hito destacable en un recorrido permanentemente litigioso.
La gestin del suelo queda en manos de los intereses de agentes econmicos
guiados por la rentabilidad y la obtencin de plusvalas. El sistema no evita
la especulacin y ha contribuido a una excesiva produccin inmobiliaria
(Rulln y Artigues, 2007). En muchos casos, el empeo por conseguir mayor
eficiencia en la gestin en el proceso de transformacin del suelo en urbano
ha preterido, an en mayor medida, los criterios de racionalidad urbanstica
y territorial que han de velar por el inters general y por la salvaguarda de
los recursos naturales. JVA

I actividad inmobiliaria, demanda y necesidad de vivienda, gestin urbanstica, legislacin del suelo,
mercado del suelo, suelo, urbanismo, vivienda.
Criado, A. J. (2005): El agente urbanizador en el derecho urbanstico espaol. Madrid, Editorial Reus.
Koninckx, A. (2001): La ejecucin de actuaciones integradas mediante agente urbanizador. En: Manual
de Urbanismo. Madrid, Ministerio de Administraciones Pblicas, pp. 431-473.
Rulln, O. y Artigues, A. (2007) Estrategias para combatir el encarecimiento de la vivienda en Espaa.
Construir ms o intervenir en el parque existente?,Scripta Nova, vol. XI, n 245 (28). En lnea: [http://
www.ub.es/geocrit/sn/sn-24528.htm]
aglomeracin urbana / aglomerao urbana, aglomerado urbano / agglo-

meration, built-up area
Masa ms o menos compacta y densa de edificaciones, sean estas residencia-
les, industriales o equipamientos, junto con las correspondientes infraestruc-
turas de comunicaciones y las zonas verdes o no edificadas. La urbanizacin
extensa que forma la aglomeracin no tiene nada que ver con los lmites
de las unidades administrativas, sean estas distritos, municipios, ciudades,
comarcas, reas y regiones metropolitanas. En sus orgenes, las aglomera-
ciones urbanas tienen que ver con la industrializacin y la revolucin en los
transportes. Gracias al ferrocarril, las ciudades se fueron expandiendo hacia
las reas que quedaban fuera de las antiguas murallas. El campo era absor-
bido por los suburbios. Los lmites municipales quedaron pronto superados
a lo largo de las carreteras y de las lneas de ferrocarril que permitan una
rpida comunicacin con las poblaciones del entorno. Nuevas estaciones y
apeaderos contribuan a la formacin de barriadas que quedaban unidas a
los ncleos antiguos. La aparicin de los automviles, no hizo ms que incre-
mentar la edificacin a lo largo de las carreteras, surgiendo grandes manchas
de construcciones pertenecientes a distintos municipios y que agrupaban
numerosas entidades de poblacin. Las caractersticas de las que participan
las aglomeraciones son las siguientes: a) unas densidades humanas altas; b)
proximidad de las edificaciones entre s; c) existencia de mltiples unidades y
jurisdicciones administrativas; d) fuerte movilidad entre los distintos ncleos
y entidades de poblacin; e) coexistencia de diferentes reas funcionales y
de desigual categora; f) segregacin espacial y social a partir de los precios
del suelo; g) existencia de economas y oportunidades de aglomeracin; h)
problemas de coordinacin para una adecuada dotacin de infraestructuras,
equipamientos y servicios; i) gran estabilidad de las construcciones que limita
la organizacin del espacio, y j) dificultad en delimitarlas con precisin. Las
aglomeraciones urbanas se han multiplicado a lo largo de los ltimos aos,
como consecuencia de la transicin poblacional del campo a la ciudad y del
crecimiento demogrfico mundial. Para el ao 2015 la ONU ha previsto que
en el mundo haya 23 aglomeraciones de ms de 10 millones de habitantes,
36 entre 5 y 10 millones y 352 de 1 a 5 millones de habitantes. Para estas
manchas construidas tan extensas se han inventado diversas denominaciones.
Jean Gottmann, en 1961, escribe sobre la megalpolis formada entre Filadel-

fia, Nueva York y Boston, con ms de 350 kilmetros de recorrido entre los
extremos. Posteriormente, aparecen otras denominaciones para explicar el
fenmeno de la invasin del campo por la urbanizacin y la conexin de las
distintas poblaciones que avanzan por los bordes formando nuevas fronteras.
Naciones Unidas denomina megaciudad a la aglomeracin de ms de un
milln de habitantes, pero al margen de la cifra, la transformacin de las po-
blaciones y su alcance fuera de los lmites administrativos ha llevado a acuar
otros nombres como postmetrpolis para las aglomeraciones que superan las
antiguas metrpolis; metpolis, para designar la suma de metrpolis; cos-
mpolis a la ciudad-regin globalizada y culturalmente heterognea. En los
pases pobres se forman, asimismo, grandes aglomeraciones en donde las ca-
ractersticas urbanas se mezclan con las rurales y existen grandes deficiencias
en infraestructuras y servicios bsicos. JOS
I rea metropolitana, rea urbana, ciudad, conurbacin, densidad, metrpoli, metropolizacin, movili-
dad espacial, segregacin socioespacial, urbanizacin.
Champion, T. y Graeme, H., eds. (2004): New forms of urbanization. Beyond the urban-rural dichotomy.
Farnham-Surrey, Ashgate Publishing.
Davis, M. (2006): Planet of slums. London, Verso.
Moriconi-Ebrard, F. (1994): Geopolis. Paris, Economica-Anthropos.
Soja, E. W. (2000): Postmetropolis: critical studies of cities and regions. Los ngeles, Blackwell Publishing
[ed. cast.: Postmetrpolis. Madrid, Traficantes de sueos, 2004].
agricultura / agricultura / agriculture, farming

La etimologa del trmino agricultura difiere un tanto, segn se trate del ori-
gen griego o latino del concepto: En griego, agros, se refiere originalmente
al campo no cultivado; por el contrario, el trmino latino ager es definido
como campo, mbito o territorio, y en origen se opone a urbe. Las dos
lecturas, la de habitar y cultivar, ya aparecan referidas desde pocas anti-
guas, estando ambas conectadas en el sentido de la poblacin rural, no apa-
reciendo la palabra agricultura hasta el latn medieval. En los pases desarro-
llados, la agricultura ms all de ser solamente el compendio de tcnicas y
conocimientos necesarios para cultivar la tierra y constituirse en productora
de alimentos o de materias primas para la industria agroalimentaria, se erige
en una de las actividades econmicas que mayor trascendencia tiene en
los mbitos sociales, econmicos, ambientales y culturales. Es as como se
entiende el papel del agricultor en la sociedad actual, independientemente
de que su dedicacin sea exclusiva o parcial y de su ms que reconocida
funcin de productor de alimentos. El agricultor busca la eficiencia produc-
tiva de su explotacin, generalmente asociado a entidades de produccin,
trasformacin y comercializacin y gracias a los servicios de asesoramiento
dirigidos por asociaciones agrarias o cooperativas agrarias. Dirige sus pro-
ducciones hacia un mercado global, utilizando para ello todo tipo de tc-
nicas y tecnologas fruto de la innovacin en el sector. Pero, por otro lado,

tambin debe ser socialmente responsable por cuanto que de l depende
la sostenibilidad de los agrosistemas que gestiona. Sobre todo, cuando hay
aspectos estrechamente relacionados con la gestin que realiza, tales como
el cambio climtico, impactos ambientales, la calidad de las producciones
agrarias o el propio abastecimiento de los mercados. En el lado opuesto,
en los pases menos desarrollados la agricultura se enfrenta a limitaciones
estructurales como los bajos niveles de productividad y empleo de tcnicas,
la fuerte vulnerabilidad natural, la inexistencia de polticas agrarias, incluso
la propia inestabilidad poltica y econmica de los pases en los que se de-
sarrolla. Por ello, en estos pases la agricultura sigue siendo el medio para
salir del hambre a cerca de mil millones de personas en el mundo. En todo
caso, no podemos olvidar que la agricultura aporta otras externalidades que
no tienen un valor tangible: la agricultura como forma de vida, como iden-
tidad cultural o como patrimonio, el poblamiento y el hbitat heredados, la
conservacin de los suelos, el mantenimiento de la biodiversidad, la fijacin
de CO2, entre otras. FLB
I hbitat, industria, innovacin y desarrollo, mercado, poblamiento.
Daz lvarez, J. R. (1982): Geografa y Agricultura. Componentes de los espacios agrarios. Madrid, Cincel.
Mazoyer, M. y Roudart, L. (2002): Histoire des agricultures du monde. Pars, Seuil.
Molinero, F. (1990): Los espacios rurales. Agricultura y sociedad en el mundo. Barcelona, Ariel.
agua virtual / gua virtual / virtual water

Volumen de agua requerido para producir un bien o un servicio. Concepto
utilizado por primera vez por J. A. Allan en 1993 (UNEP, 2008) para mostrar
cmo, especialmente en Oriente Medio, las crecientes presiones sobre los
recursos hdricos se han compensado en parte con la importacin de pro-
ductos agrcolas. De esta forma, el comercio, por medio del agua virtual,
permite el acceso flexible y relativamente barato a los recursos hdricos de
otro lugar. El concepto es til tambin para ilustrar el paso de la autosufi-
ciencia alimentaria a la seguridad alimentaria en un pas o regin. A travs
del comercio, se producen transferencias de agua desde los pases expor-
tadores a los pases importadores, por lo que los pases pobres en recursos
hdricos pueden conseguir seguridad alimentaria mediante la importacin
de agua virtual. El agua virtual asociada a cualquier producto puede ser cal-
culada estimando el volumen consumido durante el proceso de produccin.
El adjetivo virtual se refiere al hecho de que la mayor parte del agua que
se utiliza no est contenida fsicamente en el producto final. Generalmente,
el contenido de agua real de los productos es despreciable si se compara
con el contenido de agua virtual. A grandes rasgos, se estima que para
producir un kilo de trigo hacen falta mil kilos de agua, es decir, un metro
cbico; para producir un kilo de carne de ternera hacen falta unos quince
metros cbicos de agua (Llamas, 2005, p. 7). En su origen, los estudios so-
bre el agua virtual se cieron principalmente a la produccin de alimentos.
Posteriormente, los clculos se han extendido tambin a la produccin de
otros bienes y servicios que requieren el uso de agua, aunque se reconoce
que los resultados tienen que ser an perfeccionados. La medicin del agua
virtual es un componente necesario en los clculos de la huella hdrica, que
distingue entre el agua verde, es decir, el agua generada por las lluvias y
almacenada de forma natural en el suelo; el agua azul, que es la que fluye
a travs de ros y acuferos; y el agua gris, la retornada al sistema una vez
empleada por algn otro uso. Pese a su notable xito en la bibliografa es-
pecializada y su indudable utilidad, la nocin de agua virtual recibe crticas
por sus vnculos con la evaluacin en trminos monetarios del agua, y con
los procesos de mercantilizacin que afectan a este recurso natural (Beltrn
y Velzquez, 2013). BPM
I huella hdrica, recurso hdrico, recurso natural.
Beltrn, M. J. y Velzquez, E. (2013): Qu oculta el agua virtual? Anlisis crtico de las ideas subyacentes
del concepto de agua virtual. En: VIII Congreso Ibrico de Gestin y Planificacin del Agua. Lisboa,
Fundacin Nueva Cultura del Agua.
Llamas, R. (2005): Los colores del agua, el agua virtual y los conflictos hdricos, Revista de la Real Aca-
demia de Ciencias Exactas, Fsicas y Naturales, vol. 99, n 2, pp. 369-390.
UNEP (2008): Virtual water: Which perspective for the Mediterranean water management and distribu-
tion? Blue Plan Notes, Environment and Development in the Mediterranean, n 8.
alta capacidad viaria / alta capacidade viria / high-capacity motorway

Las vas de alta capacidad viaria, habitualmente denominadas autopistas,
son carreteras que cuentan con calzadas separadas para ambos sentidos
de la circulacin, cada una de ellas dotada con dos o ms carriles y que
carecen de cruces a nivel. Aunque la concepcin de infraestructuras que
permitiesen la segregacin del trfico motorizado toma cuerpo en Estados
Unidos desde principios del siglo XX, coincidiendo con la intensa difusin
del automvil en el pas, se considera que la primera autopista del mundo
fue construida en Berln, entre 1913 y 1921. En cualquier caso, infraestruc-
turas homologables haban comenzado a construirse en la costa este de
Estados Unidos desde 1906, especialmente en el rea urbana de Nueva York
(Hall, 1996). Las autopistas fueron pensadas para hacer frente a los proble-
mas de congestin del trfico que comenzaban a observarse en algunas
ciudades estadounidenses, ya que facilitaban un acceso rpido al centro
de la ciudad desde los nuevos barrios residenciales perifricos. Despus de
la Segunda Guerra Mundial, la aprobacin en 1956 de un programa pbli-
co para la construccin de 70.000 kilmetros de autopistas interestatales
extendi este tipo de va por todo el pas, otorgndole un papel cada vez
ms relevante frente al ferrocarril en los desplazamientos interurbanos de
larga distancia. Posteriormente, a partir de los aos sesenta, las autopistas
comenzarn su difusin por el continente europeo, hasta superar en el mo-

mento actual los 60.000 kilmetros en los quince pases que conformaron
la Unin Europea hasta 2004. Esta notable expansin de las vas de alta
capacidad no ha estado exenta de un intenso debate sobre su conveniencia,
especialmente en lo que respecta al modelo territorial que han terminado
articulando. En el caso de la autopista urbana, constituye el mejor aliado
para las polticas de planificacin basadas en la especializacin funcional
del territorio, es decir, en la zonificacin. En ese sentido, facilitaron las bases
del proceso de suburbanizacin que ha desembocado en la construccin
de la ciudad difusa. Este modelo de ciudad, organizada en torno a la carre-
tera y el automvil, no solo no resolvi el problema de la congestin sino
propici el crecimiento del trfico, acentuando su dependencia energtica
y su impacto ambiental. En lo que respecta a la autopista interurbana, se
convierte en un instrumento relevante de las polticas pblicas de desarrollo
regional, tanto por el empleo creado durante su construccin, como por su
implantacin en territorios perifricos distantes de los principales centros
demogrficos y econmicos, ya que se aduca que una reduccin en los
tiempos de acceso a los grandes mercados facilitara el crecimiento econ-
mico de esos espacios, redundando en una mejora del equilibrio territorial.
En cambio, la realidad ha mostrado las debilidades de ese principio y del
uso abusivo del mismo para amparar la construccin de nuevas autopistas,
incluso en tramos donde la intensidad media diaria (IMD) no alcanza valo-
res que justifiquen tal inversin. Todo ello pone de manifiesto la existencia
de una planificacin del transporte dominada por la cultura del automvil y
la provisin de nuevas infraestructuras para hacer frente al crecimiento de
la demanda (Seely, 1987), en detrimento de las polticas basadas en la ges-
tin de la movilidad, la creacin de proximidad mediante la ordenacin del
territorio y la promocin del transporte pblico (Vigar, 2002). DRP y JMSP
I rea urbana, desarrollo regional, eje de desarrollo, infraestructura de transporte, ordenacin del trans-
porte, poltica pblica, sistema de transportes, territorio, zonificacin.
Hall, P. (1996): Ciudades del maana. Barcelona, Ediciones del Serbal.
Seely, B. (1987): Building the American Highway System. Engineers As Policy Makers. Philadelphia,
Temple University Press.
Vigar, G. (2002): The Politics of Mobility: Transport, the environment and public policy. London, Spon
Press.
alta velocidad ferroviaria / alta velocidade ferroviria / high-speed rail

Sistema de transporte que permite la explotacin de servicios ferroviarios
de pasajeros con velocidades comerciales medias superiores a los 200 km/h,
para lo que se precisa de un material mvil con caractersticas especficas,
de nuevas lneas construidas de acuerdo a parmetros tcnicos adecuados
para el desarrollo de esa velocidad en condiciones de seguridad y confort
para el pasajero y de un sistema de sealizacin digital que posibilite el
control del trfico ferroviario. Una velocidad comercial media como la se-
alada implica lneas ferroviarias diseadas para velocidades mximas de
250 km/h, cuando las lneas convencionales no permiten, salvo raras excep-
ciones, velocidades superiores a los 220 km/h, incluso despus de haber sido
modernizadas. Por todo ello, en ocasiones se seala que la alta velocidad ferro-
viaria no es una simple evolucin tecnolgica del ferrocarril clsico, sino que
en realidad se trata de un nuevo sistema de transporte. El primer servicio de
alta velocidad ferroviaria se puso en marcha en 1964, conectando las ciudades
japoneses de Tokio y Osaka. En 1981, Francia fue el segundo pas en operar
este tipo de servicios, que durante las dos dcadas siguientes alcanzar una
mayor difusin espacial, especialmente en Europa y China. En 2013, de acuerdo
con la Unin Internacional de Ferrocarriles (UIC), quince pases contaban con
lneas ferroviarias aptas para velocidades superiores a los 250 km/h, sumando
un total de 21.472 kilmetros en explotacin. Adems, otros 14.000 kilmetros
se encontraban en esa fecha en fase de construccin. Las primeras lneas de alta
velocidad fueron concebidas para solventar los problemas de congestin que
padecan las lneas clsicas, de lo que es un buen ejemplo el corredor Pars-
Lyon. La segregacin respecto del trfico de mercancas y la mayor velocidad
de los servicios permiti un notable incremento del nmero de circulaciones y
el aumento de la demanda de pasajeros gracias a la reduccin de los tiempos
de viaje. Una parte de esa demanda provena tanto de la carretera como del
avin, pues el tren de alta velocidad se revel como un modo de transporte
muy competitivo para recorridos entre los 150 y los 650 kilmetros. Su implan-
tacin ha sido espacialmente selectiva, pero asegurando, salvo excepciones, la
continuidad de los servicios entre la red clsica y la de alta velocidad, lo que se
traduce en una mejora de los tiempos de viaje en el conjunto de la red ferro-
viaria. Ello es lgico dados los recursos econmicos que absorbe una inversin
de estas caractersticas: el coste de construccin de la lnea puede oscilar entre
los 10 y los 70 millones de euros por kilmetro segn la topografa del terreno
(Givoni, 2006). Es ms, algunos autores sostienen que la implantacin de un
sistema de alta velocidad ferroviaria exclusivo para pasajeros solo se justifica so-
cio econmicamente en corredores viales en los que la demanda estimada del
primer ao se site entre 8 y 10 millones de pasajeros (Rus y Nombela, 2007).
La construccin de lneas de alta velocidad ferroviaria suele justificarse aludien-
do a sus efectos positivos en trminos econmicos, territoriales y ambientales.
Sin embargo, en la literatura acadmica no existe un claro consenso respecto a
ninguno de los tres aspectos. En cuanto a sus efectos econmicos y territoriales,
algunos autores plantean que la alta velocidad favorece la polarizacin espacial
de la actividad econmica en los principales nodos de la red (Plassard, 1994).
Desde el punto de vista ambiental, aunque su capacidad de sustitucin del
modo areo es notable cuando los tiempos de viaje son inferiores a 3 horas, el
efecto de esa transferencia modal es muy limitado desde una perspectiva global
y su eficiencia energtica respecto al autobs y el tren convencional cuestiona-
ble (van Essen, 2003). DRP y JMSP
I desarrollo regional, eficiencia energtica, eje de desarrollo, infraestructura de transporte, planificacin
sectorial, sistema de transporte.
Givoni, M. (2006): Development and Impact of the modern High-speed Train: A Review, Transport
Reviews, vol. 26, n 5, pp. 593-611.
Plassard, F. (1994): Le transport grande vitesse et le dveloppment rgional. En: Conference Europene
des Ministres des Transports (CEMT), Politiques rgionales, rseaux de transport et communications.
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Rus, G. de y Nombela, G. (2007): Is Investment in High Speed Rail Socially Profitable?, Journal of Trans-
port Economics and Policy, vol. 41, n 1, pp. 3-23.
Van Essen, H. et al. (2003): To shift or not to shift, thats the question. Delft, CE.
anlisis crtico / anlise crtica / critical analysis

El pensamiento crtico ha servido por aos a la generacin del conoci-
miento cuando rechaz el pensamiento metafsico para imponer la razn
humana como premisa. Fue Kant quien acu el trmino que despus la
modernidad adopt para imponer la razn sobre las creencias oscurantistas
del medioevo, por lo que se convirti en un instrumento fundamental para
la generacin de la ciencia moderna. A finales del siglo XIX se us como
elemento de reflexin para cuestionar los efectos de la modernidad en la
sociedad y la economa; donde el marxismo tuvo un papel fundamental
en la generacin de la crtica al modelo capitalista de desarrollo. De esta
manera, podemos observar que el pensamiento crtico no es homogneo y,
por ello, afirmar que son muchas las visiones o sustentos tericos en que
se basa, dependiendo del rea de conocimiento: la filosofa, la economa, la
poltica o la geografa; y tambin de la estructura terica que seleccionemos
como base para la realizacin de nuestras reflexiones: el hegelianismo, el
marxismo, el estructuralismo, la fenomenologa, el positivismo o la teora
crtica. En geografa, el anlisis critico ha sido una de las formas como la
ciencia ha crecido, al confrontar visiones y discutir perspectivas de trabajo.
De ah que, en la modernidad del siglo XIX se implement el pensamiento
regional de sntesis para contrarrestar el fraccionamiento de las ciencias e
integrar a la geografa para que no sucumbiera ante los embates del mismo.
La necesidad de una sistematizacin mayor a travs del anlisis cientfico
fue parte de la crtica que gener la geografa cuantitativa en el siglo XX,
y la crtica contra ella lo que dio pie a la geografa y las ciencias sociales
desde el marxismo. En la actualidad, el pensamiento crtico en geografa
(geografa crtica) es caracterizado por algunas escuelas y tiene varias ver-
tientes, en las que se integra la crtica a las generalizaciones de la moderni-
dad y, sobre todo, a la ausencia del espacio en los estudios que se hacen,
ya que predomina el estudio social sobre el espacial. La diversidad de posi-
ciones crticas se pueden agrupar en dos: la del posmodernismo que tiende
a priorizar lo particular y singular del espacio, con base en una determi-

nacin culturalista que se opone a la economicista de la modernidad y del
marxismo; y la del neomarxismo, con una gran cantidad de variantes, que
retoma una parte sustantiva de los planteamientos modernos del marxismo,
adaptndolos a las condiciones actuales de produccin o construccin del
espacio. Como escuelas se cuentan con la europea, en donde la postura de
la escuela de Barcelona y el trabajo de Horacio Capel al liderar un Grupo de
Geocrtica es relevante para el mundo hispnico. En el mundo anglosajn
destaca el grupo de geografa crtica que aglutina a un grupo amplio de vi-
siones mltiples buscando nuevas formas de adentrarse en la geografa. En
Amrica Latina, el pensamiento de la geografa critica se circunscribe en dos
vertientes, ambas eminentemente modernas: la que sustenta el pensamiento
en el concepto de regin y lo adapta a las condiciones de explotacin del
capitalismo, desarrollada por ngel Bassols en Mxico y Milton Santos en
Brasil, quien hace una epistemologa del espacio a partir del marxismo es-
tructuralista que ha influenciado sobre todo en el Cono sur americano. BRR
I espacio geogrfico, regin.
Grupo de Geocrtica, Universidad de Barcelona: [http://www.ub.edu/geocrit/menu.htm]
Ramrez, B.; Zusman, P. y Montez, G. (2013): Geografas criticas latinoamericanas. En: M. Chvez y
M. Checa, El espacio en las ciencias sociales. Geografa, interdisciplinariedad y compromiso. Zamora,
Colegio de Michoacn, pp. 103-127.
anlisis DAFO / anlise SWOT / SWOT analysis

Metodologa de diagnstico para cualquier unidad empresarial y territorial,
utilizada singularmente por el planeamiento estratgico. Tiene como pro-
psito producir una sntesis rigurosa estructurada, a partir de estudios de
caracterizacin, enfocada al anlisis interno de recursos y processos de un
determinado territorio, basado en sus Debilidades, Amenazas, Fuerzas y
Oportunidades, y en el anlisis externo de carcter poltico-administrativo,
jurdico, socioeconmico y tecnolgico, que tiene origen en contexto(s)
ms o menos amplio(s) de escala regional, nacional e incluso supra-nacio-
nal, con influencia directa e indirecta en las dinmicas (de valorizacin o
de degradacin) de transformacin de la unidad territorial en cuestin. Las
fuerzas y debilidades del territorio corresponden a sus cualidades y proble-
mas, tangibles o no, que pueden influenciar positiva o negativamente su de-
sarrollo y asegurar ventajas en lo que respecta a las condiciones del medio
y de la calidad de vida de la poblacin, de base econmica y de insercin
regional e internacional. Las oportunidades corresponden a acontecimien-
tos que representan condiciones para alcanzar una ventaja competitiva y las
amenazas un acontecimiento que puede penalizar el posicionamiento del
territorio. En un proceso de planificacin, es posible actuar directamente
sobre las fortalezas y las debilidades, y aprovechar o minimizar las oportuni-
dades y las amenazas. Entre los cuatro atributos se establecen relaciones de

causalidad diferenciadas, a partir de la consideracin de tres hiptesis-tipo
(beneficio, indiferencia, prejucio) y de configuraciones mltiples (Gmez,
2002): fortaleza/oportunidad, fortaleza/amenaza, debilidad/oportunidad,
debilidad/amenaza, que exigen aproximaciones distintas en cada caso. La
matriz resultante pretende ser as un soporte fundamental para la definicin
de objetivos y la formulacin de una visin estratgica. MP
I diagnstico territorial, planificacin estratgica, territorio.
anlisis territorial / anlise territorial / territorial analysis

Concepto que en su acepcin genrica refiere a un estudio riguroso de los
atributos de determinada unidad geogrfica. Remite tambin a una de las fases
convencionales del proceso de ordenacin del territorio de la cual resulta un
diagnstico una vez que se realiza una interpretacin del anlisis. El territorio es
una estructura compleja, histricamente construida, en su organizacin se com-
binan dinmicas naturales y sociales. Su anlisis requiere de metodologas para
integrar coherentemente informacin de naturaleza diversa y tambin se hace
necesaria la lectura espacializada apoyada en el razonamiento geogrfico y en
instrumentos tcnicos como los Sistemas de Informacin Geogrfica. Pujadas
y Font (1998, p. 387) definen el anlisis territorial como la suma de un bagaje
terico interdisciplinar ms un conjunto amplio de instrumentos de anlisis te-
rritorial que han de permitir explicar los procesos territoriales, en tanto Gmez
(2002, p. 181) considera que se orienta a comprender el modelo territorial, es
decir, la expresin simplificada del sistema constituido por las caractersticas
naturales, los procesos econmicos, sociales y ambientales y sus repercusio-
nes territoriales. Mediante el anlisis territorial se explicitan las potencialidades
de un territorio, sus limitaciones y se detectan sus conflictos. Como categora
dentro de las metodologas de planificacin, el anlisis territorial constituye el
fundamento cientfico y primer paso del proceso. El segundo paso consistente
en una propuesta de planificacin territorial la cual se vale de instrumentos
normativos y acuerdos sociopolticos. El tercer paso est representado por la
gestin, es decir, la ejecucin del plan aprobado y cuya operatividad estar en
funcin de la calidad con que se hayan realizado los pasos previos, de ah el
papel estratgico conferido al anlisis territorial. Troitio (2013, p. 32) propo-
ne un mtodo integrado de anlisis territorial con los siguientes objetivos: a)
detectar las claves de la organizacin y dinmicas del territorio; b) identificar y
evaluar la diversidad de recursos existentes; c) formular propuestas de ordena-
cin o accin territorial; d) disear estrategias de intervencin econmica, y e)
proponer proyectos concretos de desarrollo. Dicho autor anota la conveniencia
de adaptar las metodologas a la realidad de cada territorio, priorizar la locali-
zacin de los problemas, clarificar interdependencias entre factores ecolgicos,
econmicos y culturales, tener presente el grado de fragilidad ecolgica y social

del territorio, evitar rupturas entre aportaciones sectoriales de los diversos es-
pecialistas y tambin entre las fases de anlisis y diagnstico. Por ltimo, tener
prevista la integracin de variables sectoriales con base en unidades operativas
de diversa naturaleza y escala. En Mxico se han aplicado Guas Metodolgicas
del ordenamiento territorial (Palacio y Snchez, 2004), que contemplan una fase
de anlisis y diagnstico territorial que incorpora el estudio de los subsistemas
natural, social y urbano-regional. LFC
I diagnstico territorial, dinmica espacial, ordenacin del territorio, planificacin territorial, SIG, uni-
dad territorial.
Palacio, J. y Snchez, M. T. coords. (2004): Guas metodolgicas para la elaboracin de programas esta-
tales de ordenamiento territorial (segunda generacin) II: Anlisis y diagnstico territorial. Mxico,
Instituto de Geografa, UNAM.
Troitio, M. A. (2013): Elementos y metodologa de anlisis territorial. En: K. Lozano y A. Ruiz Velazco
coords., Anlisis espacial, territorio y desarrollo. Guadalajara, Universidad de Guadalajara, pp. 19-43.
anlisis transversal y longitudinal / anlise transversal e longitudinal

/ cross-sectional and longitudinal analysis
Tcnica de estudio ampliamente desarrollada en Demografa, Geodemo-
grafa aplicada, Psicologa, Sociologa e investigacin mdica. El fundamen-
to de este anlisis radica en la edad de la poblacin, si bien la forma de
abordar este rasgo distintivo de las personas se realiza desde perspectivas
opuestas. En el caso del anlisis transversal, la edad es una variable que per-
mite clasificar un stock poblacional en un instante determinado, en funcin
del atributo de un ao o aos cumplidos que vincula a distintas personas.
La perspectiva de este enfoque es de carcter sincrnico. Se clasifica un
grupo poblacional, en un instante cualquiera del tiempo, en funcin de la
edad que tienen los individuos que lo integran y, de ah se deriva la inves-
tigacin sobre las caractersticas que presentan dichas personas, as como
las causas que determinan estas caractersticas. En este caso, las edades son,
en realidad, grupos distintos de personas entre los que se intenta encontrar
paralelismos, diferencias. La congelacin del tiempo en un momento dado,
es decir, el establecimiento de un corte arbitrario que fija la edad de las per-
sonas, se realiza, normalmente, en funcin de las estadsticas demogrficas
(momento censal, fecha de explotacin de un registro administrativo, fecha
de referencia de una encuesta demogrfica). Por otra parte, la perspecti-
va transversal tambin permite establecer comparaciones entre dos o ms
grupos de edad diferentes (distintos stocks), de forma que las posibilidades
que brindan las fuentes demogrficas para realizar este tipo de estudios
transversales o de estructura, los ha hecho gozar de una larga tradicin en
la geografa de la poblacin. Distinta es la situacin del anlisis longitudinal,
que tiene un enorme inters pero que ha sido menos desarrollado, porque
el estudio longitudinal implica la existencia de medidas repetidas (ms de
dos) a lo largo de un seguimiento. Este enfoque obliga al investigador a de-

jar transcurrir el tiempo y a observar a los nacidos de un determinado ao
(generacin) o aos (generaciones) a medida que van cumpliendo diferen-
tes edades a lo largo de su vida, un tipo de anlisis que asimila la perspec-
tiva longitudinal a la del estudio de los ciclos de vida. En consecuencia, se
intenta aprovechar las tablas de generacin que pueden proporcionar las
estadsticas demogrficas para describir la situacin o caractersticas de una
misma cohorte de nacimientos a lo largo de las sucesivas edades, hasta su
extincin. Esto hace recuperar a la edad su significacin real, la de cons-
tituir estadios ordenados de la vida de las mismas personas. Por ello, los
estudios demogrficos longitudinales se convierten en estudios de las bio-
grafas, que pretenden situar los cambios en el tiempo y el espacio vivido
por los individuos en el marco de una sociedad, favoreciendo con ello la
perspectiva histrica. De lo que se trata es de ver cmo un acontecimiento
familiar, econmico o de otro tipo, que enfrenta un individuo, condiciona
otros eventos en su existencia, lo que permite el anlisis de las interacciones
entre fenmenos demogrficos. JDM
I encuesta, geodemografa.
Prez Daz, J. (1998): La demografa y el envejecimiento de las poblaciones. En: A. S. Staab y L. C. Hod-
ges, Enfermera Gerontolgica. Mxico D.F., McGraw Hill, pp. 451-463.
aprovechamiento forestal / aproveitamento florestal / forestry

Un bosque es una formacin vegetal dominada por una o varias especies
de rboles. Una parte importante de la superficie forestal ha sido histrica-
mente transformada en tierra de cultivo o en pastos. Esta transformacin ha
afectado de manera especial a las reas con suelos ms frtiles, de modo
que los bosques han quedado relegados a los ambientes ms pobres. Los
bosques han sido intensamente explotados para lea, madera y carbn y
a su vez pastoreados. El resultado es un paisaje en mosaico. El clima y la
disponibilidad de agua han condicionado una gran diversidad de bosques.
En las zonas de clima templado hmedo dominan los rboles caducifolios,
como los robles y hayas, que han dado grandes rendimientos; a mayor la-
titud el clima fro da lugar al dominio de los bosques de conferas. En las
zonas de clima mediterrneo la sequa estival limita el desarrollo del bos-
que, dominado por rboles bajos, muy ramificados y de hoja persistente;
el rendimiento es escaso. Bajo climas tropicales secos solo se desarrolla un
matorral bajo y espinoso, excepto en las montaas en donde el frescor y la
humedad, a menudo con niebla, permiten el establecimiento del bosque.
En las zonas ecuatoriales lluviosas se instaura la selva siempre verde. Esta
diversidad forestal ha condicionado unos aprovechamientos diferenciales
y la formacin de paisajes humanizados variados. En las ltimas dcadas
muchas tierras agrcolas y ganaderas han sido abandonadas en las zonas
mediterrneas y templadas; algunas han sido repobladas con rboles de

crecimiento rpido y otras han sido colonizadas por vegetacin espontnea.
Por otra parte las selvas ecuatoriales han sido objeto de intensas talas a
mata rasa dejando el suelo desprotegido frente a procesos de erosin muy
activos. El precio de la madera ha bajado mucho de manera que muchas ex-
plotaciones forestales no son viables econmicamente, y son abandonadas.
Este fenmeno es generalizado en la zona mediterrnea, de manera que
se establece espontneamente una masa densa y continua de bosque bajo.
Esta acumulacin de biomasa y la sequa favorecen el desarrollo de grandes
incendios. Algo parecido sucede en zonas templadas, aunque el clima ms
fresco y hmedo no propicia tanto la extensin de los incendios; por otra
parte, los troncos rectos y largos de las hayas, los robles y tambin del pino
silvestre permiten una explotacin forestal algo rentable en especial en los
terrenos llanos, donde es ms fcil mecanizar las tareas forestales. En algu-
nos territorios mediterrneos el espacio humanizado secular es la dehesa,
un paisaje dominado por rboles grandes dispersos, bajo los cuales la tierra
se cultiva o se pastorea. Es un paisaje muy extendido por la mitad sur y
occidental de la pennsula Ibrica. Los rboles dispersos propician que stos
dispongan de nutrientes y agua suficiente para su buen desarrollo. Los es-
pacios abiertos permiten el establecimiento del cultivo o de un pasto bajo la
sombra parcial de las copas de los rboles. El resultado es un paisaje mixto
con aprovechamiento forestal, agrcola y ganadero. Los rboles suelen ser
quejigos, encinas y alcornoques, productores de bellotas, un alimento esen-
cial para la ganadera porcina. JMPC
I forestacin, impacto ambiental y paisajstico, monte pblico, recurso energtico, sostenibilidad.
Blanco, E. et al. (1997): Los bosques ibricos. Una interpretacin geobotnica. Barcelona, Planeta.
Dalien, A. (2009): La Biomasa. Fundamentos, Tecnologas y Aplicaciones. Madrid, Mundi-Prensa.
Lpez Gonzlez, G. (2001): Los rboles y arbustos de la Pennsula Ibrica e Islas Baleares. Madrid, Mundi-
Prensa. 2 vols.
rea empresarial / rea empresarial / business area

El concepto se define o interpreta de varias maneras. Desde el punto de vista
geogrfico, el rea o zona industrial empresarial se asocia a la idea de con-
centracin espacial y aglomeracin de empresas de fabricacin, servicios y
distribucin en lugares determinados. Fbricas, talleres, almacenes y oficinas
comparten un mismo espacio y se benefician de la proximidad mutua. En tal
sentido, son reas empresariales el conjunto de polgonos industriales, par-
ques empresariales, de negocios y tecnolgicos, zonas logsticas, zonas fran-
cas portuarias y otros espacios menos singulares que renan una actividad
empresarial. La extensin de las reas empresariales es muy variable segn
las escalas: as podemos encontrar pequeos asentamientos de empresas con
funcin descongestiva de ciudades y ncleos rurales; complejos industriales
en zonas urbanas y portuarias, y regiones urbano-industriales. Desde la ptica

de la administracin pblica (gobiernos y entes pblicos responsables de su
promocin, planificacin y gestin), el rea empresarial representa una infraes-
tructura de apoyo a las polticas industriales y de promocin econmica. Los
nuevos desarrollos de suelo industrial se presentan como una oferta de suelo
para las empresas, orientada a favorecer la inversin, la creacin de empleo y
el desarrollo general de la economa y el territorio. Tambin se busca, a travs
de la dotacin de suelo para las empresas, el equilibrio territorial a escala re-
gional, y el mantenimiento del suelo industrial consolidado se realiza a travs
de ayudas para su rehabilitacin, recualificacin, mejora de infraestructuras y
servicios. PBP
I administracin pblica, ciudad, concentracin espacial, industria, logstica, parque tecnolgico, pol-
gono industrial, suelo, zona industrial.
Benito del Pozo, P. dir. (2011): reas empresariales, suelo industrial y logstica: anlisis y procesos en el
territorio. Cizur Menor, Aranzadi-Thomson Reuters.
Benito del Pozo, P. dir. (2014): Atlas de reas Empresariales. Un recurso didctico para el estudio de los
modelos territoriales de la industria. Len, Universidad de Len.
rea de influencia / rea de influncia / sphere of influence, hinterland

Trmino empleado con asiduidad en estudios sobre comercios y servicios o en
el campo poltico-administrativo. Genricamente se puede definir como aquel
territorio organizado en torno un ncleo central con el que se producen fuer-
tes interacciones (flujos de personas, informacin, mercancas) y del que
dependen, caracterizndose el grado de atraccin de un ncleo central sobre
esta rea por ser una funcin generalmente decreciente con la distancia, excep-
cin hecha de buena parte de los servicios pblicos y administrativos, donde
la competencia espacial entre ncleos centrales es inexistente est sometida
a restricciones. Las reas de influencia poseen lmites que se corresponden
a localidades en las que la atraccin ejercida por dos centros de actividad es
indiferente, no inclinndose los individuos en esta franja de lmite atrados cla-
ramente por uno u otro centro de influencia. Dicho de otro modo, los despla-
zamientos con origen en la franja lmite hacia uno u otro nodo alternativo son
prcticamente iguales. Internamente, un rea de influencia puede desdoblarse
en dos niveles, uno de carcter general, se refiere a la capacidad de atraccin o
volumen de clientela potencial de un ncleo central; el segundo, especfico, se
corresponde con la capacidad de atraccin de cada uno de los puntos de venta
o de prestacin de servicio que integran cada ncleo. Dos variantes del trmino
son rea de mercado y rea funcional. Las reas de mercado son un concepto
derivado de la venta de bienes y servicios en libre competencia, lo que implica
la configuracin de reas de influencia con extensin y limites cambiantes, tan-
to en trminos temporales como en funcin de la centralidad de los bienes y
servicios ofertados. En cambio, las reas funcionales se vinculan al campo de la
prestacin de servicios pblicos, donde la libertad de eleccin del consumidor

se ve restringida coincidiendo, generalmente, alcance del rea funcional con
lmites de carcter poltico-administrativo. Existen dos grupos en los estudios
sobre delimitacin de reas de influencia: un primer grupo se corresponde
a los mtodos empricos, que consisten en la realizacin de encuestas sobre
desplazamientos motivados por consumo de bienes y servicios, bien sobre una
muestra de consumidores, o bien dirigidas a individuos conocedores de los
hbitos de compra y consumo de servicios de los habitantes de una determi-
nada localidad. El segundo grupo corresponde a los mtodos analticos que,
mediante la formulacin de modelos de comportamiento de los consumidores
y la estimacin de determinados parmetros, pretenden determinar el alcance
y la atraccin ejercida por un ncleo central. Dentro de los mtodos analticos
existen, a su vez, dos modelos bsicos: los gravitatorios y los estocsticos. Los
modelos gravitatorios delimitan el rea de influencia de un ncleo a partir de
dos fuerzas contrapuestas, el efecto arrastre asociado a la masa (oferta de bie-
nes y servicios medida por cualquier medida de volumen de equipamiento) y
el efecto friccional impuesto por la distancia. Los modelos estocsticos estiman
la probabilidad para cada habitante tipo de una localidad no central de que
vaya a uno u otros centros alternativos; como en los ndices gravitatorios, las
variables en liza es el equipamiento comercial o de servicios y la distancia. ALG
I atractividad, centralidad, consumo, encuesta, distancia, jerarqua urbana, lugar central, mercado, mo-
delo gravitatorio, servicio pblico.
Casares Ripol, J. y Rebollo Arvalo, A. (1996): Distribucin comercial. Madrid, Civitas.
Rodrigues, D.; Vela, F. y Monteiro, J. (2002): reas de influncia das cidades de Lisboa e Vale do Tejo,
Revista de Estudos Regionais, 2 semestre, pp. 43-64.
rea metropolitana / rea metropolitana / metropolitan rea

rea urbanizada de alta densidad y complejidad en la que existe una con-
tigidad espacial, una homogeneidad de rasgos y un elevado grado de
interrelacin funcional e interdependencia entre los diversos ncleos y, en
ocasiones, municipios, en trminos de desplazamientos, relaciones cotidia-
nas, actividad econmica, siendo percibida por sus moradores como mbito
de referencia espacial. Su definicin atiende a rasgos estructurales de una
poblacin importante en la que destaca una ciudad principal como centro
dominante, de rasgos socioeconmicos homogneos, interacciones densas
entre sus ncleos que rebasan con frecuencia la dimensin municipal e
incorporan un criterio perceptivo de mbito propio entre la poblacin re-
sidente. De esta manera, se adoptan criterios de relativa homogeneidad en
los indicadores estadsticos de base municipal, criterios morfolgicos que
se apoyan en un continuo urbano y criterios de independencia en cuanto
a movimientos pendulares y flujos de comunicaciones. Por lo general, se
refiere a una ciudad central que engloba distintas unidades urbanas de or-
den inferior y cuyo espacio est en principio indeterminado, de confines

cambiantes en un mbito espacial ms o menos amplio, acotando el espa-
cio de relaciones y de desplazamientos domicilio-trabajo, con una compo-
nente a la vez de vecindad fsica y de asentamiento grande de poblacin
que suma diversos ncleos de diferente talla funcional y de actividades. La
combinacin de algunos de estos criterios aparece en la definicin inicial
que surge de la preocupacin de la delimitacin del crecimiento suburba-
no en Estados Unidos (anteriormente Standard Metropolitan Area, ahora
Metropolitan Statistical Area), delimitada por criterios que tienen en cuenta
especialmente el grado de integracin de las actividades y de los desplaza-
mientos residencia-trabajo. En otros pases, las reas metropolitanas tienen
un reconocimiento estadstico, jurdico e institucional. As, en Portugal (Ley
10/2003) se ha tipificado como grande rea metropolitana a aquella que
comprende un mnimo de nueve municipios con al menos 350.000 ha-
bitantes y son de hecho asociaciones especiales de municipios reguladas
por instituciones (Lisboa y Porto). En este sentido, es persona jurdica de
mbito territorial o comunidad urbana constituida por municipios ligados
entre s por un nexo de continuidad territorial o entidad local integrada
por los municipios de grandes aglomeraciones urbanas entre cuyos ncleos
de poblacin existan vinculaciones econmicas y sociales que hagan nece-
saria la planificacin de determinados servicios y obras (Ley espaola de
Bases de Rgimen Local, 1985, artculo 43.2). El rea metropolitana abarca
as el territorio, bien de una aglomeracin o de una conurbacin, al que se
suman los ncleos periurbanos dependientes. Su proceso de formacin se
debe al proceso de desarrollo urbano experimentado en el mundo y parti-
cularmente de la metropolizacin, lo que ha hecho necesaria la aparicin
de esta expresin que viene a reflejar la existencia de un fenmeno urbano
para el que el trmino ciudad, a pesar de su amplitud y complejidad, ha
quedado pequeo, manteniendo criterios de un rea geogrfica continua,
una gran aglomeracin humana, un mercado de trabajo suficientemente di-
versificado, y planteando relaciones de dependencia mutua y una posicin
preponderante y de dominio. LLT
I aglomeracin urbana, rea urbana, ciudad, conurbacin, gobernanza, metrpoli, metropolizacin.
Barrero Rodrguez, M. C. (1993): Las reas metropolitanas. Madrid, Civitas.
Feria Toribio, J. M. (2004): Problemas de definicin de las reas metropolitanas en Espaa, Boletn de
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OCDE (2001): Mieux vivre dans la ville. Le rle de la gouvernance mtropolitaine. Paris.
rea protegida, espacio protegido / rea protegida / protected area

La Unin Internacional para la Conservacin de la Naturaleza (UICN) define
un rea protegida como un espacio geogrfico claramente definido, recono-
cido, dedicado y gestionado, mediante medios legales u otros tipos de medios
eficaces para conseguir la conservacin a largo plazo de la naturaleza y de sus

servicios ecosistmicos y sus valores culturales asociados. Este enunciado coin-
cide, en gran medida, con el del Convenio sobre la Diversidad Biolgica (CBD).
Ambas definiciones ponen de manifiesto el progresivo cambio que ha expe-
rimentado el concepto de proteccin del medio natural a medida que se ha
ido imponiendo una visin integral del territorio. La idea de la conservacin
de los espacios naturales surgi a finales del siglo XIX en las sociedades
industrializadas con la intencin de preservar de la actividad humana de-
terminadas reas naturales consideradas excepcionales. El proceso culmin
con la creacin en 1948 de la Unin Internacional para la Conservacin
de la Naturaleza (UICN). Desde principios del siglo XX hasta la actualidad,
los espacios naturales protegidos han experimentado cambios importantes,
tanto en su concepcin como en su finalidad y utilidad social. La idea ini-
cial era estrictamente naturalista y conservacionista; por el contrario, en la
actualidad, el enfoque pretende ser mucho ms activo, ya que se admite
que las transformaciones debidas a las intervenciones humanas aportan
una notable riqueza a los paisajes y adems, los propios espacios natura-
les protegidos pueden ser, a su vez, un elemento impulsor del desarrollo
socioeconmico. As, en el ltimo tercio del siglo XX se inicia otra etapa
cualitativa y cuantitativamente distinta en la proteccin de los espacios na-
turales. Un hito en este proceso lo constituy la Declaracin de Estocolmo,
elaborada en 1972, en la que se incluye la necesidad de racionalizar el uso
de los recursos naturales y la obligacin de legar a las futuras generaciones
un planeta en condiciones naturales similares a las que tiene el que hemos
recibido, el fundamento de lo que se entiende como desarrollo sostenible.
Es tambin en esos aos y en ese contexto cuando los Estados empiezan
a dotarse de instrumentos administrativos de gestin ambiental, cuando se
suscriben los primeros convenios internacionales que afectan a la conserva-
cin integral de la naturaleza, empiezan a surgir las primeras organizaciones
no gubernamentales conservacionistas de carcter internacional y se funda
el Fondo Mundial para la Conservacin (WWF). En 1978, la UICN estableci
las siguientes categoras para la gestin de las reas protegidas: Reserva
natural estricta, rea de vida salvaje, Parque nacional, Monumento natural,
rea de gestin de hbitat/especies, Paisajes terrestres/marinos protegidos y
rea protegida de recursos gestionados. A escala estatal, en Espaa la pro-
teccin de los espacios naturales se rige actualmente por la Ley 42/2007 del
Patrimonio Natural y de la Biodiversidad, que ha sustituido a la Ley 4/1989
de Conservacin de los Espacios Naturales y de la Flora y Fauna Silvestres.
La nueva Ley pretende reforzar la proteccin de los espacios con mayor
riqueza ecolgica y ambiental especialmente contra la amenaza urbanstica
por lo que establece la prevalencia de la proteccin ambiental sobre la or-
denacin territorial y urbanstica. CDV

I desarrollo sostenible, espacio geogrfico, parque nacional, recursos naturales, reserva natural.
Ario Ortiz, G. y Cutara Martnez, J. M. de la (1982): La proteccin jurdica de los espacios naturales.
Madrid, CEOTMA.
Dudley, N., ed. (2008): Directrices para la aplicacin de las categoras de gestin de reas protegidas.
Gland, UICN.
Paluzie Mir, L. (1990): Los espacios naturales protegibles. Su proteccin, regulacin legal e incidencia en
la ordenacin del territorio. Barcelona, Universitat Politcnica de Catalunya.
rea urbana / rea urbana / urban area

Espacio ocupado por construcciones, vas y zonas verdes, como jardines y
parques urbanos y otros normalmente intersticiales y de dimensin poco sig-
nificativa (agrcolas, boscosos e incultos), al cual corresponde una densidad
poblacional relativamente elevada, un total de residentes significativo y donde
adems de la presencia humana destaca el importante papel que juegan las
actividades econmicas no agrcolas. Aunque el nmero total de habitantes o
el valor de la densidad residencial mnima sea imposible de establecer, es rela-
tivamente fcil identificar reas urbanas, las cuales por su dimensin, densidad
y diversificacin econmica, son geogrficamente distinguibles, permitiendo
hasta en algunos casos verificar si se trata de una ciudad. Esta situacin era
ms frecuente hasta hace un siglo, pudiendo tambin verificarse hoy en da,
sobre todo cuando el contexto regional est marcado por un poblamiento con-
centrado y por un avance lento de la urbanizacin. En todo caso, cuando se
produce una fuerte urbanizacin, sea de los estilos de vida, sea como resultado
del aumento del total de residentes y de calles y construcciones, se verifica
muchas veces una proximidad geogrfica de varios ncleos de poblamiento,
con continuidad edificativa, que dificulta la identificacin de lmites entre va-
rias unidades urbanas. En algunos ejemplos, esta continuidad es tanto fsica
como funcional; en otros, el aumento de la movilidad a lo largo del siglo XX,
llev a que la distancia-tiempo se haya impuesto a la proximidad fsica en la
comprensin de las realidades urbanas, ms complejas y ms extensas, marca-
das por relaciones rpidas y por la creacin de gigantescas reas urbanizadas,
muchas veces definidas por importantes discontinuidades, las cuales dificultan
tambin, de forma diferente a los procesos de conurbacin, la distincin entre
reas urbanas. Frente a un proceso de urbanizacin intenso que justifica la
consideracin oficial de la mayora de la poblacin mundial como urbana, en
numerosos lugares se verifica, simultneamente, una densificacin interna en
las regiones ms urbanizadas (con crecimiento en los mrgenes de la ciudad
compacta y de los espacios entre ciudades), y una concentracin global de
personas, actividades y poder en los principales lugares de decisin. En este
contexto, hace algn tiempo que diferentes autores defienden la tesis del fin
del rural, en los pases considerados ms desarrollados, a pesar de mantener-
se y ponerse en valor cierta dimensin esttica de la naturaleza y del campo,
mientras que otros defienden la actualizacin de los conceptos, que pasa por
subrayar las soluciones hbridas (rururbano, por ejemplo) y por considerar el
rural ntimamente ligado a lo urbano (y viceversa), mantenindose y gozando
de buena salud. Desde otro punto de vista, se pueden analizar muchas grandes
ciudades, sobre todo de pases con ndices de calidad de vida bajos, y consi-
derar la existencia de una fuerte presencia rural, traducida por ejemplo, en la
dependencia de actividades del sector primario, en la ausencia de infraestruc-
turas bsicas de urbanidad, bien como en la prolongacin de los sistemas de
economa informal, y de la puesta en valor de la familia extensa y de la vecin-
dad prxima. Si la complejidad, sobre todo cuando se analiza a escala mundial,
parece impedir una aproximacin mnimamente rigurosa a la definicin de rea
urbana, conviene no olvidarse todava de la importancia de los conceptos en la
comprensin de las realidades, las cuales, a pesar de su diversidad y mutacin,
tal y como sucede con el rural, resisten. RCLG y JARF
I aglomeracin urbana, rea metropolitana, ciudad, espacio urbano, densidad, poblamiento.
Geddes, P. (1915): Cities in Evolution. London, Williams & Norgate.
Hall, P. y Pain, K.(2006): Thepolycentric metropolis. Learning from mega-city regions in Europe. London,
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Lois Gonzlez, R.C.; Gonzlez Prez, J.M. y Escudero Gmez, L.A. (2012): Los espacios urbanos. El estu-
dio geogrfico de la ciudad y la urbanizacin. Madrid, Biblioteca Nueva.
rea urbana irregular, asentamiento irregular, asentamiento informal /

rea urbana de gnese ilegal, assentamento informal / informal dwe-
lling, squatter settlement
Sector urbano surgido al margen del planeamiento urbanstico, sobre suelo
que no es propiedad de sus ocupantes, y generalmente de uso residencial.
La ilegalidad marca el proceso urbanizador de estas reas mediante el in-
cumplimiento de las normas de urbanizacin de la ciudad y la ocupacin
del suelo con ausencia de ttulos de propiedad o contratos de alquiler. Son
producto de una urbanizacin marginal realizada por poblacin pobre que
ocupa ilegalmente el suelo. Aunque la complejidad social de sus habitantes
es importante, un alto nivel de pobreza y la marginacin son los rasgos co-
munes. Se extienden principalmente por las ciudades de los pases menos
desarrollados, donde ocupan un porcentaje importante de la superficie y la
poblacin urbana. En el resto de ciudades, siempre aparecen en una pro-
porcin mnima y de forma muy localizada, como las reas de chabolismo
que perviven en las ciudades espaolas, por ejemplo. Se originan mediante
procesos de autoconstruccin que acompaan a las grandes oleadas in-
migratorias en las ciudades de los pases ms pobres. Reciben mltiples
nombres como ranchito, favela, invasin, bidonville, colonia proletaria,
villa miseria, etc. Se trata de una solucin de viviendas ante rpidos creci-
mientos urbanos, hogares pensados como temporales, como una medida
de emergencia antes de irse a vivir a una vivienda formal, pero que acaban
presentando trazos de permanencia lo que supone la perennidad de estas
reas urbanas irregulares (Tardn, 2006, p. 392). La escasez de vivienda, las
restricciones de acceso a la tierra legal y la lenta respuesta institucional en
un contexto de crecimiento demogrfico sostenido (inmigracin), desem-
boc en invasiones generalizadas de las periferias de las principales ciuda-
des menos desarrolladas a travs de la construccin de colonias proletarias
irregulares. El resultado es un rpido crecimiento urbano, espontneo y
anrquico, con una calidad ambiental muy deficiente. Las viviendas, con
un reducido tamao medio y proyectadas no por arquitectos sino por obre-
ros de la construccin, artesanos y habitantes (Schneier, 2004, p. 54), son
realizadas con materiales de desecho formando barriadas hacinadas dado
que la densidad constructiva es alta y los espacios pblicos suelen estar
ausentes. Carecen de infraestructuras bsicas ordinarias: la electricidad se
obtiene del cableado areo pblico, el agua se recoge de algunas fuentes o
redes colectivas, la basura se acumula en vertederos dentro del barrio o en
las propias calles y las aguas residuales se expulsan a ros y torrentes que
acaban convirtindose en cloacas al aire libre. El resultado es un alto nivel
de degradacin biofsica que multiplica el riesgo de contraer enfermedades.
El emplazamiento de estos espacios suele ser tambin residual, en lugares
que otros grupos sociales no han querido ocupar o bien que el mercado del
suelo ha despreciado. Estas ocupaciones marginales suelen ser motivos de
desmoronamientos y deslizamientos catastrficos y tambin aumentan las
consecuencias de los riesgos naturales como las inundaciones. Con el tiem-
po, algunas de estas reas urbanas pueden integrarse en el tejido urbano,
se dotan de los servicios bsicos, aumentan la calidad de la construccin
e, incluso, pueden llegar a legalizar su propiedad mediante concesiones de
ttulos de propiedad. No obstante, la mayora de los barrios marginales del
mundo distan mucho de alcanzar estas mejoras. LAEG
I ciudad, dotacin de infraestructuras, infraestructura urbana, pobreza, suelo, vivienda.
Scheneier, G. (2004): Las formas de la ciudad a la hora de la globalizacin. En: AA. VV., La ciudad de la
globalizacin. Antologa. Montevideo, Farq, pp. 51-65.
Tardn, R. (2006): La ciudad informal. En: J. Nogu y J. Romero, eds. Las otras Geografas. Valencia, Tirant
lo Blanch, pp. 389-404.
articulacin territorial / articulao territorial / territorial articulation

La estructura topolgica de un territorio, como parte diferenciada de la
superficie terrestre emergida, ocupada por la especie humana mediante
una red de asentamientos demogrficos, antropizada, por tanto, y con unas
determinadas formas institucionales de gobierno y de gestin del espacio.
Esa topologa se fundamenta, por consiguiente, en un conjunto de nodos
jerarquizados, vinculados unos con otros a travs de diferentes nexos in-
fraestructurales en forma de red, lo que origina reas o superficies entre

ellos. Es un esquema territorial, conceptual y real, vinculado a los plantea-
mientos espaciales de la Nueva Geografa teortico-cuantitativa, de carcter
neopositivista, y que se incorpora a los postulados de estas dos corrientes
interdisciplinares, tanto de la ordenacin del territorio como de la ciencia
regional. En relacin con la primera, interviene directamente en uno de
sus tres pilares fundamentales, el sistema urbano-relacional (los otros dos
seran el fsico-ambiental y el econmico-productivo). De hecho, la articu-
lacin territorial es uno de los desiderata que habitualmente aparecen en
este apartado dentro de los diferentes planes de ordenacin espacial, por
regla general realizados a escala regional, aunque en ocasiones tambin
subregional o supracomarcal. El anlisis de la articulacin, o en su caso
desarticulacin, que se aprecie para un determinado territorio es parte obli-
gada de cualquier documento de planificacin fsica bien elaborado, y debe
incorporar propuestas que mejoren deficiencias, sobre todo de accesibilidad
a los diferentes mbitos del espacio en cuestin, as como potenciar actua-
ciones que integren y cohesionen ms y mejor dicho territorio. Todo ello,
no solo desde una perspectiva interior al mismo, sino tambin en relacin
con la integracin exterior de ese espacio, habitualmente regional (no ol-
videmos que sa es la escala recomendada para la implementacin de las
polticas de ordenacin del territorio). Por otra parte, la economa regional
pone igualmente el nfasis en la utilidad de este enfoque y planteamiento,
pues aunque parta de la base del carcter inevitablemente irregular de la su-
perficie terrestre, la accin antrpica debe actuar en el sentido de modelar y
modelizar la misma, en la bsqueda de la mayor equidad posible entre sus
distintas partes, pretendiendo un equilibrio que no significa uniformidad,
pero s unos mnimos equivalentes en cuanto a potencialidades de acceso
a determinados umbrales de bienestar socio-econmico de las diferentes
poblaciones afectadas, con atencin a sus singularidades y formas cultura-
les. En definitiva, estamos poniendo en valor una concepcin del espacio
claramente vinculada a los planteamientos del Estado del Bienestar. JVF
I accesibilidad, ciencia regional, desarrollo territorial, dotacin de infraestructuras, equipamiento, es-
pacio geogrfico, justicia espacial, ordenacin del territorio, poblamiento, regin, sistema urbano,
territorio.
Daz Fernndez, J. A. (1999): La articulacin territorial de Galicia con el resto del Estado. Aportaciones
de la conectividad al desarrollo regional, Polgonos, n 9, pp. 97-115.
Santos Ganges, L. y Peiret Carrera, A. (2001): Articulacin regional y comarcas en Castilla y Len: las
Directrices de Ordenacin del Territorio, Boletn de la Asociacin de Gegrafos Espaoles, n. 32, pp.
177-190.
asociacin de gegrafos / associao de gegrafos / geographers asso-

ciation
Sociedad corporativa de mbito internacional, nacional o regional volcada a fines
mltiples, en unos casos (asociacin gremial) de promocin disciplinar y

de enseanza de la geografa, difusin de los resultados cientficos, coope-
racin con otras asociaciones geogrficas y, en otros casos (colegio profe-
sional), de defensa de los intereses profesionales y ordenacin del ejerci-
cio de la prctica del gegrafo en sus perfiles de enseante, investigador,
consultor, gestor, planificador, tcnico de la administracin y de la empresa
privada. Este tipo de asociacin tiene como precedente la Sociedad de Geo-
grafa creada a lo largo del siglo XIX, la primera en 1821 en Pars, con una
dedicacin particular a la geografa colonial, y vigente entre otros pases
en Espaa (Rodrguez Esteban, 1996), Portugal (Barata Salgueiro, 2013),
Mxico, Argentina, Chile, Puerto Rico. En paralelo, desde el siglo XX han
venido funcionando los Comits Nacionales correspondientes a la Unin
Geogrfica Internacional, como sociedades institucionalizadas que detentan
objetivos similares a los de una asociacin gremial y profesional, como son
la defensa y promocin de la Geografa, aunque no tanto la del oficio del
gegrafo, si bien en ocasiones la trayectoria de una Sociedad Geogrfica se
une a una sociedad gremial (Reino Unido). En cada caso, la asociacin de
gegrafos viene caracterizndose esencialmente por ciertos fines y funcio-
nes, segn el inters y cometido especfico docente (asociacin de profeso-
res de geografa) o profesional (colegio de gegrafos en Espaa, 2001, y el
Per, 2006), adoptando, en la medida de los medios disponibles y las cifras
de afiliacin, que oscilan desde unas decenas a decenas de miles de socios,
la puesta a punto de instrumentos como son los grupos de trabajo por te-
mticas, congresos, revistas y boletines, publicaciones e informes, premios
y distinciones, as como la prestacin de servicios, atencin al mercado
laboral, y la disposicin de website de consulta o bien la puesta a punto
de ciertos recursos innovadores, caso de Francia con los cafs geogrficos
y el Festival Internacional de Geografa. De una forma u otra, se asiste en
la actualidad a la difusin de estas asociaciones en Europa y Amrica, pres-
tando una atencin mayor a la profesin y la insercin del gegrafo con
una concepcin militante de la geografa. Solo as se puede entender, en el
mbito ibrico y latinoamericano, la creacin de las asociaciones de gegra-
fos de Espaa, Portugal, Brasil, Costa Rica, Colombia, entre otras, la Unin
Geogrfica de Amrica Latina y los peridicos coloquios y encuentros de
gegrafos. LLT y colaboracin de LC.
Asociaciones profesionales de fundacin revistas vivas

geogrfos
Asociacin de Geogrfos Espao- 1976 Boletn de la Asociacin de Gegra-
les fos Espaoles
Asociaciones profesionales de fundacin revistas vivas

geogrfos
Associao dos Gegrafos Brasi- 1934 Terra livre / Boletim Paulista de Geo-
leiros grafia / Boletim Gacho de Geografa
/ Caderno Prudentino de Geografa
Associao Portuguesa de Gegra- 1987 Inforgeo
fos
Association of American Geogra- 1904 Annals of the Association of Ameri-
phers can Geographers / The Professional
Geographer / AAG Review of Books
Association de Gographes 1920 Bulletin de la Association des Go-
Franais graphes Franais
Associazione dei Geografi Italiani 1978 Geotema
Canadian Association of Geogra- 1950 The Canadian Geographer
phers
Royal Geographical Society & The 1830/1933 The Geographical Journal / Area /
Institute of Brithis Geographers 1995 Transactions of the IBG
I geografa profesional, UGI.

Barata Salgueiro, T. (2013): APG e Geografia breve balano e algumas ideias de futuro, Inforgeo, n
25, pp. 7-11.
Rodrguez Esteban, J.A. (1996): Geografia y colonialismo: la Sociedad Geogrfica de Madrid (1876-
1936). Madrid, Universidad Autnoma de Madrid.
atlas / atlas / atlas

El diccionario de la Real Academia Espaola define el atlas como una co-
leccin ordenada de mapas, es decir, de representaciones mtricas de la su-
perficie terrestre. Pero lo cierto es que este concepto se utiliza tambin para
identificar otras colecciones de imgenes, y se habla de atlas de anatoma,
atlas de animales... El primer atlas geogrfico fue el de Claudio Ptolomeo,
una recopilacin de mapas realizados durante el siglo II d. C., publicados
en Bolonia en 1477. Le siguieron, a lo largo del siglo XVI, el Theatrum Orbis
Terrarum (1570), de Abraham Ortelius, que contiene una recopilacin de
los mejores mapas disponibles en su poca; el Atlas sive cosmographicae
meditationes de fabrica mundi et fabricati figura (1595), de Gerardus Mer-
cator; con mapas inditos realizados con la proyeccin Mercator; y el Civi-
tatis Urbis Terrarum, de Georg Braum y Frans Hogenberg, publicado entre
1572 y 1618, formado por una excelente coleccin de vistas panormicas y
planos de las principales poblaciones del mundo. En la actualidad, el atlas
geogrfico ms frecuente en bibliotecas y libreras es el atlas universal,
que contiene fundamentalmente mapas topogrficos y polticos de los dife-
rentes continentes, regiones y pases del mundo. La escala de estos mapas
suele ser muy variable, siendo mayor generalmente la de los mapas sobre
regiones y pases europeos, pues son europeas las principales editoriales
productoras de cartografa. En ocasiones, estos atlas incluyen cartografa

especfica a mayor escala del pas en el que se publican, en cuyo caso
suelen incorporar tambin mapas temticos, sobre todo si tienen carcter
escolar. Algunos pases disponen de atlas nacional (pionero el de Finlan-
dia, 1899) que contiene grandes colecciones de mapas, tanto topogrficos
como temticos. Los primeros se presentan a escalas que raramente pueden
encontrarse en los atlas universales; pero lo que realmente los diferencia
es la profusin de cartografa temtica. En Espaa, el Instituto Geogrfico
Nacional ha publicado hasta el momento dos Atlas Nacionales. El primero
es de 1965 y su principal aportacin es la cartografa topogrfica del pas a
escala 1:500.000. El segundo fue publicado en 1995 con el nombre de Atlas
Nacional de Espaa; consta de seis tomos y, aunque contiene un importante
y novedoso mapa topogrfico a la misma escala que el anterior, su princi-
pal aportacin es la incorporacin de una abundante cartografa temtica
que abarca muchos aspectos de inters geogrfico, como el medio fsico, el
sustrato geolgico, los climas, las actividades econmicas, el medio urbano.
Actualmente ha dejado de publicarse en papel para transformarse en una
publicacin digital, el SIANE. GFC
I edicin cartogrfica, educacin geogrfica, escala, Instituto Geogrfico, mapa, mapa temtico, mapa
topogrfico, plano, proyeccin cartogrfica.
Fernndez Cuesta, G. y Quirs Linares, F. (2011): Atlas Temtico de Espaa. Oviedo, Nobel.
Harley, J. B. y Woodward, D. (1987): The History of Cartography. Chicago, University of Chicago Press.
Thrower, N. (2002): Mapas y civilizacin: historia de la cartografa en su contexto cultural y social.
Barcelona, Ediciones del Serbal.
atractividad / atratividade / attractiveness

Concepto de orden geogrfico y econmico que expresa la influencia ejer-
cida por determinados atributos atractivos (sitio y situacin, recursos mate-
riales y humanos, mercado) de un pas o regin (atractividad del territorio,
Furi, 2006) o de una ciudad y localidad (atractividad urbana, por ejemplo,
de la funcin central bancaria, Duvivier, 2004), con una incidencia en su
dinmica, imagen, centralidad y, en cualquier caso, medida a travs de los
flujos o transferencias de interrelaciones. El poder de atraccin se mide a
travs de encuestas y estudios y segn parmetros complejos e interdepen-
dientes de distancia o extensin de los territorios, de su naturaleza y de su
ritmo temporal, e intervinienen en ella tanto factores objetivos (tamao del
mercado, dinamismo urbano, fuentes de energa y recursos, calidad de las
infraestructuras y dotaciones) como factores subjetivos ligados a la imagen
de la ciudad o de la regin. A este propsito, el modelo gravitatorio contri-
buye a analizar y prever flujos desde la teora de la gravedad para situar el
punto de influencia de una localidad determinada respecto de localidades
situadas en su proximidad (atraccin gravitatoria). La nocin de atractivi-
dad ha evolucionado en la ltima poca y no tiene la misma significacin

por circunstancias como el proceso de globalizacin o el papel actual de
las instituciones pblicas a travs de estrategias que mudan los factores
que intervienen en ella, por ejemplo, la localizacin de empresas y la
inversin de capitales estn en interrelacin estrecha con los procesos de
innovacin, lo que se evidencia en las polticas de ordenacin y en la ca-
pacidad competitiva de cada lugar o territorio. Los retos se encuentran hoy
ante el fenmeno de la localizacin/deslocalizacin de las empresas y la
competencia y apertura internacional, que exigen posicionarse en el seno
de las redes mundiales de innovacin (Wachter, 2009). Como criterios gene-
rales de atractividad de un determinado lugar o espacio se diferencian, de
un lado, aquellos valores seguros como el territorio, la calidad de vida y
del medio, la calidad de la mano de obra, la existencia de proyectos emble-
mticos o la cooperacin territorial, y, de otro lado, los puntos de mejora
como son las infraestructuras, la normativa, el potencial de desarrollo y de
investigacin, las interrelaciones regionales y urbanas o el peso de la acti-
vidad econmica y de las reas empresariales. En el caso de la atractividad
de un territorio, caso de Francia, por ejemplo, las empresas internacionales
eligen este pas por su ubicacin estratgica en pleno corazn de Europa,
el mayor mercado mundial y por su pertenencia a la zona euro, adems de
ser el primer destino turstico, de ah la atraccin que ofrece un sector de
actividad como la logstica o lo positivo de la importancia del mercado. LLT
I accesibilidad, rea empresarial, calidad de vida, centralidad, ciudad, competitividad, deslocalizacin,
efecto territorial, flujo, imagen urbana, innovacin y desarrollo, localizacin, logstica, lugar, mercado,
modelo gravitatorio, regin, territorio.
Duvivier, A. (2004): Lattractivit des places financires, Bulletin de la Banque de France, n 123, pp.
45-58.
Furi Blasco, E. (2006): La atractividad de los territorios, Economa Aplicada-Grup de Investigaci, n 19.
auditora ambiental / auditoria ambiental / environmental audit

Instrumento de gestin que trata de identificar, evaluar, corregir y/o contro-
lar el potencial o real deterioro ambiental de obras y acciones ejecutadas o
en ejecucin. La auditora ambiental tiene sus orgenes en Estados Unidos
a finales de la dcada de los aos setenta. Surgi con el fin de verificar el
cumplimiento de las normas legales, como una consecuencia del aumento
y complejidad de la normatividad ambiental y las cada vez ms crecientes
sanciones econmicas impuestas a las empresas por los incumplimientos,
por lo que inicialmente se le denomin auditora de cumplimiento am-
biental. Luego se estableci como unmedio impositivoa las empresas que
deseaban cotizar en bolsa, y posteriormente se cambi la estrategia hacia la-
motivacinotorgando incentivos para la realizacin voluntaria como agiliza-
cin de trmites y permisos oficiales y la disminucin de controles. En 1996
se emiten las primeras normas de la serie ISO 14000. En estas normas, se
contempla a la auditora como una herramienta usada principalmente para

verificar si la poltica ambiental de una organizacin es cumplida e imple-
mentada satisfactoriamente. La literatura especializada define a la auditora
ambiental como una herramienta de gestin que consiste en una evaluacin
sistemtica, documentada, peridica y objetiva de la efectividad de la orga-
nizacin, la gerencia y los equipos ambientales, para proteger el ambiente,
mediante un mejor control de las prcticas ambientales y la evaluacin del
cumplimiento de las polticas ambientales de la empresa, incluyendo los
requerimientos legales (Gmez Orea, 1994; Norma ISO 14.001). Es tam-
bin una evaluacin de acciones ya ejecutadas para identificar y medir la
magnitud de los daos ambientales existentes y de sus riesgos asociados,
para cotejarlos con los resultados de los estudios de impacto ambiental
correspondientes, o con los ndices de calidad ambiental requeridos por
la legislacin vigente. Fue diseada a imagen de las auditoras financieras
en el sentido de examen y verificacin. La auditora ambiental no consiste
solo en registrar las diferencias o las deficiencias que puedan existir en las
instalaciones sino que tambin reconoce las reas en que el desempeo es
conforme. La meta a largo plazo de una auditora ambiental es proporcionar
la base para evaluar y mejorar los sistemas de gestin e identificar y resolver
los asuntos ambientales oportunamente antes de que se conviertan en pro-
blemas, peligros o riesgos. De otra parte, el urbanismo y la ordenacin del
territorio convencionales no suelen incorporar las consecuencias ambien-
tales ni la cantidad de recursos necesarios para implantar los modelos de
desarrollo que se proponen en esos planes. As, una auditora ambiental es
una herramienta vlida para la planificacin urbana que recoge informacin
sobre la planificacin y la ordenacin del territorio y a partir de all se hace
un diagnstico de los procesos que se dan en el territorio y su posterior
programa de accin, para cambiar, corregir o direccionar los problemas
encontrados. Puede ser un instrumento vlido para detectar problemas rela-
cionados con una mala gestin del espacio y a su vez proponer soluciones
para una planificacin urbanstica ms sostenible. BO
I evaluacin ambiental, evaluacin de impacto territorial, medio ambiente, planificacin, orde-
nacin del territorio, urbanismo, territorio.
Canter, L. W. (1998): Manual de evaluacin de impacto ambiental. Tcnicas para la elaboracin de los
estudios de impacto. Madrid, Mac Graw Hill/Interamericana, 2 edic.
Estrella,S. (2006):Las auditoras ambientales municipales, un instrumento para el planeamiento urbano
sostenible; diez aos de experiencia en Catalunya,Biblio 3W, vol. XI, n 626. En lnea: [http://www.
ub.edu/geocrit/b3w-626.htm]
Gmez Orea, D. (1994): Auditora ambiental, un instrumento de gestin en la empresa. Madrid, Editorial
Agrcola Espaola.
Olivo, B. (2009): Manual de Gestin Ambiental y Buenas Prcticas en Minera. Caracas, Cmara Minera
de Venezuela-Carbones del Guasare.
autocorrelacin espacial / autocorrelao de base spacial / spatial auto-

correlation
El concepto de autocorrelacin espacial se sustenta en la afirmacin
que considera que, en el espacio geogrfico, todo se encuentra rela-
cionado con todo, pero los espacios ms cercanos estn ms relacionados
entre s que con los ms lejanos. Esta se considera la primera ley de la
geografa y se la denomina Ley de Tobler. En un anlisis de correlacin se
verifica la relacin (sentido e intensidad) entre los valores que dos variables
diferentes adquieren en un conjunto de unidades espaciales y para medirlo,
generalmente se utiliza el coeficiente r de Pearson. Si se correlacionara una
variable consigo misma el resultado indicara la mxima similitud y, por lo
tanto, valor mximo r=1. El anlisis de autocorrelacin realiza esta verifica-
cin incorporando la dimensin espacial en el estudio. En este caso no se
realiza el anlisis de la relacin en las mismas unidades espaciales, sino que
se procede a verificar los valores existentes en cada unidad espacial (como
central) y la de las unidades espaciales vecinas. El objetivo es obtener una
indicacin del comportamiento horizontal (corolgico) de la distribucin de
los datos. Se podrn obtener as las siguientes situaciones: 1) similitud, en la
que los valores vecinos son muy parecidos con lo que se verifica una auto-
correlacin espacial positiva; 2) disimilitud, en que los valores vecinos son
muy diferentes y se verifica una autocorrelacin espacial negativa, y 3) alea-
toriedad, cuando los valores se reparten al azar y no se puede comprobar
un tendencia definida. La autocorrelacin espacial se mide generalmente a
travs del ndice I de Moran en modalidad univariada o bivariada, caso en
el que se vincularn los valores de una variable central y los de otra para
las unidades espaciales vecinas. Asimismo, avances posteriores han permiti-
do descomponer los valores del ndice global en indicadores locales (Local
Indicators of Spatial Association, LISA) para el descubrimiento de concen-
traciones espaciales (hot spots). En los estudios de Geografa aplicada la
autocorrelacin espacial se puede utilizar como indicador de concentracin
y tambin del contagio espacial de variables entre unidades espaciales del
rea de estudio. GDB
I concentracin espacial, disimilitud, espacio geogrfico, geografa aplicada.
Anselin, L. (1995): Local Indicators of Spatial Association LISA, Geographical Analysis, n 27, pp. 93-115.
Griffith, D. (2006): Spatial Autocorrelation and Spatial Filtering. Heidelberg, Springer Verlag.
B
balance hdrico / balano hdrico / hydrologic balance, water balance

La expresin define la relacin cuantitativa entre las entradas y salidas de
agua en un espacio determinado de la superficie terrestre y durante un pe-
riodo de tiempo. El espacio puede ser una cuenca hidrogrfica, un embalse,
un lago, el suelo de un terreno de cultivo, una parcela experimental cerra-
da... Como escala temporal suele establecerse el ao o el mes. Las agencias
meteorolgicas europeas ofrecen informacin sobre balance hdrico a escala
estatal actualizada semanalmente. En los modelos simples de balance hdrico
se consideran como entrada las precipitaciones y como salidas la evapotrans-
piracin, la infiltracin-percolacin y la escorrenta superficial. Los mtodos
clsicos ms empleados son los de Penman (1948), Thornthwaite (1948) y
Turc (1961). Si se trabaja a escala de cuenca fluvial, el balance se realiza
relacionando las entradas totales por precipitacin respecto de las salidas
medidas como caudal en el ro colector, definindose el balance medio como
coeficiente de escorrenta. La utilidad de los balances hdricos es fundamen-
talmente agrolgica, permitiendo definir el agua disponible y transferida y los
mejores usos del suelo, as como ambiental, ya que el resultado del balance,
su estacionalidad y sus situaciones extremas, permitirn caracterizar el funcio-
namiento hidrolgico del terreno e identificar reas con problemas de estrs
hdrico. En funcin del balance hdrico un espacio concreto o un territorio
amplio pueden definirse como deficitarios o excedentarios. A lo largo del ao
se definirn meses en los que las entradas de agua superan a las salidas (ba-
lance positivo) y periodos en los que el balance sea negativo. Para el conjunto
del planeta el balance hdrico como promedio para un ao est equilibrado,
repartindose el agua en los distintos almacenes del ciclo hidrolgico. AOO
I cuenca hidrogrfica, escala, recurso hdrico, territorio.
Penman, H.L. (1948): Natural evaporation from open water, bare soil and grass, Proceedings Royal
Society London, serie A, n 193, pp. 120-145.
Thornthwaite, C.W. (1948): An approach toward a rational classification of climate, Geographical Re-
view, vol. 38, n 1, pp. 55-94.
Turc, L. (1961): Estimation of irrigation water requirements, potential evapotranspiration: a simple cli-
matic formula evolved up to date, Annals of Agronomy, n12, pp. 13-49.
base de datos / base de dados / database

Conjunto de datos almacenados de forma estructurada. Aunque una base de
datos no tenga forzosamente que ser informtica (por ejemplo, un archivo
con fichas bibliogrficas organizadas en una biblioteca constituye una base
de datos), el desarrollo de las tecnologas de informacin ha permitido una
gestin ms adecuada de los datos, unas bases de datos ms flexibles, ms
rpidas y fsicamente menos voluminosas, con lo que resulta ms eficiente
el anlisis de los datos y la produccin de informacin. La introduccin de
bases de datos informatizadas trajo un sinnmero de ventajas en el procesa-
miento y anlisis de datos, que se pueden sintetizar en la definicin de Mar-
tin (1993), quien refiere que una base de datos es una coleccin de datos
relacionados, almacenados conjuntamente bajo control de su prolijidad, de
modo que sirva para una o ms aplicaciones, siendo los datos almacenados
de modo independiente en relacin a los programas que los utilizan y uti-
lizada una aproximacin comn en su insercin, alteracin y extraccin. A
fin de gestionar las bases de datos se utilizan programas informticos desig-
nados como Sistemas de Gestin de Bases de Datos (SGBD), indispensables
no solo en la estruturacin, implementacin y alimentacin de la base de
datos, sino tambin para una divisin de los datos existentes en bases de
datos con mltiples aplicaciones y usuarios. La integracin de las bases de
datos con los Sistemas de Informacin Geogrfica ha constituido un factor
de valoracin de la utilizacin de la informacin geogrfica, permitiendo
la gestin de elevados volmenes de datos. Las bases de datos espaciales,
ms all de las tradicionales funciones atribudas a las bases de datos, per-
miten tambin el almacenamiento de datos espaciales as como su manipu-
lacin. La adecuacin de las bases de datos convencionales en la gestin
de datos espaciales ha potenciado el desarrollo de extensiones espaciales,
destacando el modelo de datos objeto-relacionales y los modelos de datos
orientados a objetos. En el caso de los SGBD-OR (Objeto Relacional), se
observa una ampliacin de las capacidades del modelo relacional, especial-
mente a nivel de datos geogrficos, presentando un sistema rico de datos,
ofreciendo operadores que pueden ser utilizados en lenguaje de consulta,
posibilitando an una extensin de los mecanismos de indexacin sobre
los nuevos tipos de datos (Ferreira, 2005). Las extensiones espaciales tienen
como principales ventajas las de permitir definir tipos de datos espaciales,
equipados con operadores especficos (operadores topolgicos y mtricos)
y permitir definir mtodos de acceso especficos para datos espaciales (Fe-
rreira, 2005). Consecuentemente, las bases de datos espaciales vienen a ser
indispensables en el soporte de la gestin y anlisis de la informacin geo-
grfica, constituyndose como un elemento de apoyo en la implementacin

de Sistemas de Informacin Geogrfica. AV
I SIG, TIG.
Ferreira, K. R. et al. (2005): Arquiteturas e linguagens. En: M. Casanova et al. orgs., Bancos de Dados
Geogrficos. En lnea: [http://www.dpi.inpe.br/livros/bdados/cap5.pdf]
Martin, J. (1983): Managing the Data-Base Environment. Englewood Cliffs, NJ, Prentice Hall.
Rigaux, P.; Scholl, M. y Voisard, A. (2002): Spatial Databases with Application to GIS. San Francisco,
Morgan Kaufmann
base econmica (teora de la) / base econmica / economic base

Segn la perspectiva marxista, el funcionamiento de la sociedad deriva en
unas relaciones de produccin que configuran la estructura econmica que
a su vez define la superestructura jurdica y poltica. De ah que el concepto
de base econmica, concrecin de su estructura, admita lecturas emanadas
desde la filosofa y la economa poltica. En un plano operativo, la base eco-
nmica refiere a la organizacin de las actividades productivas asentadas en
un territorio, las cuales dan por resultado la evolucin de la economa. En los
estudios geogrficos, en particular los que analizan las funciones territoriales
y la divisin espacial del trabajo, la base econmica suele abordarse como
un sistema. Para ello se recurre a la clasificacin de actividades que adems
constituye el fundamento para producir la informacin estadstica oficial. El
esquema bsico de clasificacin identifica un sector primario que se refiere a
productos obtenidos de la naturaleza: agricultura, ganadera, pesca y silvicul-
tura. El sector secundario hace alusin a actividades que transforman materias
primas, tales como la industria y la construccin y el sector terciario remite a
la prestacin de servicios, por tanto incluye, entre otros, a los transportes, las
comunicaciones, el comercio, la educacin y la salud. A mayor grado de ma-
durez de la base econmica la tendencia es a la terciarizacin o trnsito ha-
cia el dominio del empleo en servicios y en contraparte se reduce el peso del
sector primario. Dicho patrn es visible incluso en pases subdesarrollados,
donde una parte notable del sector terciario crece bajo pautas de informali-
dad. La concentracin de la economa en un sector propicia la especializa-
cin, en cambio, cuando se observa una distribucin que tiende al equili-
brio entre sectores la base econmica se caracteriza por su diversificacin. El
proceso de globalizacin apoyado en las innovaciones tecnolgicas y en las
facilidades para la circulacin del capital han supuesto modelos productivos
flexibles que han trastocado los antiguos factores de localizacin y la propia
estructura de las empresas. Ello produce nuevos contactos entre los sectores
lo que da por resultado fenmenos como el de la terciarizacin industrial,
de ah la necesidad de nuevas interpretaciones del comportamiento espacial
de la economa. Algn autor (Gmir, 1989) se hace eco de un planteamiento
que reconoce el deslizamiento del sistema productivo desde una economa
de productos a una economa de servicios. De ese reconocimiento surge un
modelo alternativo para analizar la base econmica a travs de cuatro fun-

ciones bsicas: produccin, distribucin, circulacin y regulacin. Cada pas o
bloque de pases producen series estadsticas, de acuerdo con criterios propios,
un ejemplo de ello es el SCIAN (Sistema de Clasificacin Industrial de Amrica
del Norte) que desde 1997 ha supuesto un acuerdo entre Canad, Estados Unidos
y Mxico para usar un sistema comn, lo cual facilita la comparacin y el anlisis
de las dinmicas de cambio. El documento de referencia se revisa y ajusta cada
cinco aos (INEGI, 2013), donde las unidades econmicas se someten a un siste-
ma de clasificacin de lo general a lo particular: sector, subsector, rama, subrama
y clase de actividad. LFC
I agricultura, comercio, desarrollo econmico, diversificacin econmica, economas de escala, geogra-
fa econmica, globalizacin, industria, territorio.
Gmir, A. et al. (1989): Terciarizacin econmica y desarrollo regional en Espaa, Anales de Geografa
de la Universidad Complutense de Madrid, n 9, pp. 123-144.
INEGI (2013): Sistema de Clasificacin Industrial de Amrica del Norte, SCIAN 2013. Mxico.
bien cultural / bem cultural / heritage property

La expresin se asienta durante la segunda mitad del siglo XX, especialmen-
te a partir de la experiencia italiana concretada en la labor de la Comisin
Franceschini de 1964 (los bienes culturales seran cosas de inters histrico,
arqueolgico, artstico y del paisaje); si bien la expresin ya vena siendo
conocida desde que la utilizase George Berlia en 1949 en sus trabajos para
Unesco. Con esta expresin, se pretende incluir un aspecto proactivo en el
concepto del patrimonio cultural, excesivamente identificado hasta enton-
ces con la herencia del pasado y con el gasto pblico. La nocin de bien
acerca al elemento patrimonial a la idea de recurso que puede transformar-
se en producto para el desarrollo social, econmico y cultural de los habi-
tantes que lo crearon y poseen; la nocin de cultural supera la idea de lo
histrico en el convencimiento de que el patrimonio no es algo del pasado,
sino que se corresponde siempre con su valoracin desde el presente, tanto
en relacin con el acerbo heredado, como en la capacidad de seguir gene-
rando nuevos elementos patrimoniales en el presente. Adems, esta forma
de denominar y entender el patrimonio ha acercado desde los aos setenta
a los tipos de patrimonio ms reconocidos: el natural (bienes ambientales) y
el cultural (bienes culturales). Uno de los campos en los que esta expresin
ha tenido ms calado es en el de la proteccin legal del patrimonio. As, las
frmulas jurdicas de muchos pases la utilizan en su particular taxonoma
legal: en Espaa, la figura de mxima proteccin segn la ley de Patrimonio
Histrico 16/1985 se denomina bien de inters cultural. VFS
I patrimonio cultural, Patrimonio Mundial, recurso cultural
Gonzlez-Varas Ibez, I. (1999): Conservacin de bienes culturales. Teora, historia, principios y nor-
mas. Madrid. Ctedra.
Querol, M. . (2010): Manual de gestin del Patrimonio Cultural. Madrid, Akal.
biodiversidad / biodiversidade / biodiversity

Concepto que define en un solo trmino toda la variedad de organismos vi-
vos existentes en el planeta Tierra, tanto en estado natural o silvestre, como
en condiciones derivadas del manejo antrpico, y tambin llamada bio-
diversidad cultivada o domesticada. Su impulso se inicia con la aparicin
del concepto hacia 1985, pero hunde sus races en las primeras llamadas
de atencin a la transformacin y prdida de la naturaleza aos antes. El
desarrollo del concepto ha propiciado la identificacin de tres componentes
en la biodiversidad: la especie (diversidad taxonmica), el gen (diversidad
gentica) y el ecosistema (diversidad de biocenosis y biotopos, tanto los
ecosistemas terrestres como marinos y acuticos en general). La concentra-
cin muy alta de especies en determinados mbitos geogrficos ha dado
lugar a nuevas expresiones como megabiodiversidad, incorporadas plena-
mente al bagaje cientfico de la conservacin de la naturaleza. En tanto que
organismos vivos, la paleontologa ha mostrado la existencia a lo largo de
la historia geolgica de numerosas crisis biolgicas que provocaron la des-
aparicin masiva de especies y ecosistemas, a partir de causas variadas (ca-
da de un gran meteorito, cambios climticos, importante regresin marina,
modificaciones hidrolgicas de las aguas ocenicas). A todas ellas siguieron
nuevas etapas de especiacin de fauna y flora a partir de las familias, g-
neros y especies supervivientes. Los mecanismos de especiacin son dos:
la cladognesis a partir de una especie original; y la anagnesis, transfor-
macin progresiva de especies diferentes. Dentro de la cladognesis el tipo
de especiacin mejor conocido es la cladognesis aloptrica, cuando dos
poblaciones de la misma especie quedan aisladas geogrficamente entre s
por una barrera, evolucionando de manera independiente y diferente. En
la historia de la especiacin/extincin los dominios tropicales constituyen
uno de los focos de investigacin biogeogrfica, debido a las peculiaridades
propuestas a partir de la integracin del factor latitudinal (insolacin, inte-
racciones biticas). Hoy desconocemos cunta es la biodiversidad del pla-
neta. El nmero de especies descritas est en torno a 1.800.000 incluyendo
las bacterias; pero se estima que el nmero total debe ser de unos quince
millones de especies. En la actualidad, la presin antrpica sobre los recur-
sos naturales biolgicos, as como la explotacin y transformacin de los
medios naturales, ecosistemas y especies, est propiciando una prdida de
biodiversidad a razn de mil especies/ao por cada milln de ellas. O sea
que la magnitud estimada de la prdida de biodiversidad del planeta sera
de unas 15.000 especies por ao. De la alarma por la prdida de especies
en las ltimas dcadas del siglo XX, se ha pasado a hablar de una nueva
extincin de especies y ecosistemas, la sexta extincin, con afectacin in-
cluso a la biodiversidad domesticada y a un relevante nmero de pueblos y
poblaciones que tienen sus formas de vida en relacin directa con la diversidad
biolgica. Coincidiendo con el Congreso Mundial de la UICN (2008) se ha reco-
nocido que el 20% de aves, el 25% de los mamferos terrestres y el 33% de an-
fibios, estn en peligro de extincin (Science, 13 Diciembre 2008), estimndose
que para frenar dicha prdida de especies se requerira aproximadamente el 1%
del PIB mundial. En el mbito internacional, la herramienta global ms efectiva
para controlar o revertir la prdida de biodiversidad, sigue siendo la que surgiera
de la Cumbre de la Tierra, Rio de Janeiro 1992. Nos referimos al Convenio sobre
Diversidad Biolgica (CDB), (Naciones Unidas, 1992), uno de los tres grandes
convenios, junto al de Cambio Climtico y Desertificacin, impulsado por los
gobiernos durante el periodo lgido en que se cuestionaba a nivel global el fu-
turo de la biodiversidad. En la actualidad el Convenio rene a 193 partes firman-
tes, de ellas 170 cuentan con Estrategias y Planes de Accin sobre la Biodiversi-
dad, cuya finalidad es el principal objetivo del Convenio de la Biodiversidad. Sin
embargo, hubo que esperar a mediados de la primera dcada del siglo XXI para
visualizar un acuerdo de reduccin de la prdida de biodiversidad global, con el
horizonte del ao 2010, y seguimiento a travs de indicadores biolgicos de aves
y plantas vasculares, con una aplicacin muy directa en hbitats de humedales
y arrecifes de coral. Superado el ao de referencia (2010) podemos decir que el
objetivo no se ha cumplido. Ciertamente, el punto de partida del acuerdo ado-
leca de al menos tres graves problemas: se parta de un incompleto inventario
taxonmico; exista incompatibilidad entre las metodologas a aplicar por pases;
y no se homogeneizaron las escalas de trabajo a nivel nacional. No obstante, los
objetivos se mantuvieron hasta la actualidad por las Partes del CDB (con orienta-
ciones y estrategias nacionales hacia un horizonte ampliado de cumplimiento en
el ao 2020), aunque sin mediar un nuevo compromiso, y sin haber desarrollado
un plan de monitoreo global, la situacin no parece que tenga visos de mejora.
En todo caso, este completo panorama cientfico de la biodiversidad ha pasado
a integrar los contenidos de una amplia disciplina, conocida como Biologa de
la Conservacin la cual tambin ha potenciado una nueva Geografa aplicada de
la Conservacin del Medio Natural. FDO
I biogeografa, cambio climtico, desertificacin, ecosistema, medio ambiente, moderacin de impac-
tos, recursos naturales, valor econmico de los recursos naturales.
Leveque, C. y Mounolou, J. (2003): Biodiversity. New York, John Wiley.
Naciones Unidas (1992): Convenio sobre Diversidad Biolgica. En lnea: [https://www.cbd.int/doc/legal/
cbd-es.pdf]
biogeografa (aplicada) / biogeografa / biogeography

La biogeografa trata estrictamente la distribucin geogrfica pasada y actual de
las plantas, animales y otros organismos. Pero esta definicin no expresa la com-
plejidad de una ciencia situada en una amplia franja de contacto entre la geogra-
fa y la biologa, y tambin con la geologa, la edafologa y la historia, entre otras.
La biogeografa es el punto de encuentro de varios campos de estudio (Cox y

Moore, 2010). La biogeografa estudia la geografa, la ecologa y la evolucin de
los seres vivos (Hugget, 1998). La biogeografa es la geografa de los organismos,
el estudio de la distribucin espacial de la naturaleza animada, es decir, de las
plantas y animales y de los procesos que dan lugar a los modelos de distribu-
cin (Clark, 1985). Pero es quizs Simmons quien nos da una explicacin ms
precisa de la biogeografa como ciencia al indicar que es un trmino utilizado
de modo algo diferente por dos grupos. Por una parte para los bilogos es el
estudio de la distribucin, pasada y actual, de los taxones de plantas y animales
a distintas escalas (generalmente global, continental y regional) como preludio a
la explicacin de su evolucin. Por otra parte, para los gegrafos, la biogeografa
es el estudio de la biosfera y de los impactos humanos en las plantas y animales.
Partes de este estudio tienen una aproximacin espacial, solapndose con la fi-
togeografa o la zoogeografa, y otras estn orientadas a estudios de procesos, y
en ese caso se solapa con la ecologa (Goudie, 1999). La biogeografa actual est
orientada prioritariamente al estudio de procesos y a la elaboracin de patro-
nes. Existen diversas perspectivas biogeogrficas, que pueden agruparse en tres
ramas principales: la biogeografa ecolgica, la biogeografa histrica y la bio-
geografa analtica; la primera es la ms activa actualmente. Esta complejidad y
diversidad de perspectivas se traduce en la biogeografa aplicada, que ha tenido
un fuerte desarrollo en los ltimos aos en el mbito de la geografa, de la bio-
loga y de la ecologa, en especial en la planificacin y gestin de espacios pro-
tegidos y en general en temas de conservacin de poblaciones, comunidades,
ecosistemas, hbitats y paisajes. Destacan los estudios acerca de la relacin entre
la biosfera y las actividades humanas, tanto actuales como histricas: estudios
etnobotnicos, extincin de especies, entrada de especies exticas, regeneracin
natural o inducida a partir de cambios de uso en espacios agrcolas y pastos,
impactos de los incendios forestales y procesos de regeneracin posteriores. En
los ltimos aos sobresalen otros cuatro temas. Por una parte, la problemtica
de especies invasoras, en especial animales. Por otra, preocupa la evolucin de
la biodiversidad, tanto desde el punto de vista cuantitativo como cualitativo. Mu-
chos son los estudios de ecologa del paisaje, como los corredores biolgicos o
la fragmentacin de hbitats. Finalmente, estn los estudios en torno al cambio
climtico, en especial acerca de la evolucin de las variaciones espaciales de los
organismos, comunidades y paisajes (Millington, 2011). JMPC
I biodiversidad, cambio climtico, conservacin del medio natural, corredor ecolgico, dinmica de
la vegetacin, ecologa del paisaje, ecosistema, evaluacin ambiental, gestin del paisaje, impacto
ambiental, sostenibilidad.
Cox, C. B y Moore, P.D. (2010): Biogeography. An Ecological and Evolutionary Approach. Oxford, Blac-
kwell, 8 edic.
Millington, A.; Blumler, M. y Schickhoff, U. (2011): The SAGE Handbook of Biogeography. London, SAGE
Publications.
Spellerberg, I. F. y Sawyer, J.W.D. (1999): An Introduction to Applied Biogeography. Cambridge, Cambrid-
ge University Press.
buenas prcticas / boas prticas / best practices

Conjunto de acciones que han demostrado su efectividad en un territorio y/o
contexto determinado y que se ponen a disposicin de otros territorios o con-
textos para que stos puedan mejorar las propias actuaciones. Se entiende prc-
tica como conjunto de acciones que se pueden observar, analizar, interpretar
(Brunet, 2009, p. 399). En el caso de las buenas prcticas, este catlogo de
acciones debe servir adems para ser imitadas o adaptadas con el objetivo de
contribuir a la mejora del propio territorio, institucin, empresa u organizacin.
El trmino proviene del contexto de la organizacin de empresas para la mejora
de resultados y va muy unido al de benchmarking, que segn Robert Camp
(1998) sera la actividad de aprendizaje, intercambio y adaptacin de las mejores
prcticas en una organizacin. Es decir, benchmarking se definira como el pro-
ceso que, mediante el uso sistemtico y continuo de las buenas prcticas y su
adaptacin en la propia empresa, logra la referida mejora de resultados. Desde
el mundo de la empresa, las buenas prcticas y el benchmarking se adaptaron
a las actuaciones de las administraciones pblicas, donde no solo se utilizan
para mejorar la organizacin o la prctica sino tambin como herramienta de
evaluacin comparativa de medidas polticas y sus impactos. Por otra parte, el
inters del uso de buenas prcticas reside no solo en la potencial adopcin de
ideas o soluciones tiles en entornos territoriales, empresariales o institucionales
similares, sino tambin en el impacto sobre las formas de pensar y de actuar de
los miembros de la organizacin que lo utiliza. El uso de buenas prcticas es
importante en el contexto del desarrollo local, que requiere el establecimiento
de redes de intercambio de conocimientos como parte de las actuaciones vin-
culadas al proyecto de desarrollo. Es as de forma especial en aquellos territo-
rios rurales o urbanos de pequea dimensin demogrfica y econmica, que
requieren forzosamente de prcticas externas al propio territorio para encontrar
referentes de inters que puedan adaptarse localmente. As se entiende el acen-
to puesto en la difusin de buenas prcticas por parte de organismos como,
en su momento, el Observatorio Europeo Leader (2001) de la Red Europea de
Desarrollo Rural. En este caso, la difusin de las buenas prcticas se realiz de
diferentes formas: mediante su inclusin en publicaciones especializadas, la ela-
boracin de catlogos o inventarios en soporte papel y online, la realizacin de
seminarios o coloquios y la promocin de acciones conjuntas de cooperacin
entre territorios europeos. JBB y SRS
I cooperacin internacional, desarrollo local, desarrollo rural, evaluacin, grupo de accin local, pol-
tica pblica, red de conocimiento e innovacin.
Camp, R. C. (1998): Best practice benchmarking: the path to excelence, CMA: The Management Ac-
counting Magazine, vol. 72, n 6, pp. 10-14.
Observatorio Europeo LEADER (2001): LEADER, de una iniciativa a un mtodo. Bruselas.
C
calidad ambiental / qualidade ambiental / environmental quality

Trmino subjetivo y de difcil definicin por tener un carcter multidimen-
sional que evoca la interrelacin de componentes fsicas, qumicas, biolgi-
cas, humanas, sociales y culturales. De acuerdo con la Agencia Europea del
Medio Ambiente, significa, de forma generalizada o localizada, el conjunto
de propiedades y caractersticas del medio ambiente que inciden sobre los
seres humanos y otros organismos. As, calidad ambiental es un trmino
general que puede referirse a caractersticas variadas, tales como la limpieza
o polucin del agua y del aire, el ruido, el acesso a los espacios verdes, los
impactos visuales de los edifcios, y los potenciales efectos que estas ca-
ractersticas pueden tener en la salud fsica y mental de la poblacin (EEA,
2014). De la definicin aqu expuesta desprndese que la calidad del medio
ambiente es resultado de complejos procesos, dinmicos e interactivos, que
concurren en el sistema socioecolgico y, como cualquier sistema comple-
jo, resulta de la combinacin de mltiples variables. La calidad ambiental
aglutina, por tanto, de un lado, un anlisis e interpretacin objetiva, que
recurre a indicadores directamente mensurables (por ejemplo, espacios ver-
des pblicos per capita), y de otro lado, un anlisis e interpretacin de ele-
mentos subjetivos, representativos de los valores que la sociedad atribuye a
las condiciones ambientales a que est sometida (por ejemplo, percepcin
de la disponibilidad de espacios verdes pblicos). De este modo, la evalua-
cin de la calidad ambiental es intrnsecamente compleja, incorporando las
mltiples interconexiones que se establecen entre las variadas componentes
ambientales y entre estas y su percepcin social. Complementariamente,
la nocin implica necesariamente la evaluacin y la comparacin entre el
estado actual del medio ambiente (o de sus componentes) y el estado que
se considera deseable. Si los resultados de esta comparacin fueran perci-
bidos como negativos por la sociedad, estamos entonces ante problemas
ambientales (Boersema, 2009). Este proceso requiere la adopcin de guas
o referencias, que tradicionalmente son utilizadas como un instrumento

de poltica ambiental para alcanzar objetivos en los diversos dominios del
medio ambiente. Lo que requiere tambin la construccin de indicadores
que cuantifiquen y simplifiquen la informacin relativa a estos fenmenos
intrnsecamente complejos. Coexisten en la actualidad mltiples modelos
conceptuales de soporte para la seleccin, construccin y organizacin de
indicadores que permitan sistematizar las interacciones en un sistema so-
cioecolgico con implicaciones en la calidad ambiental. Uno de los modelos
ms utilizados es el adoptado por la Agencia Europea del Medio Ambiente,
denominado DPSIR, que considera que las Actividades Humanas (D-Driving
forces) producen Presiones (P-Pressures) en el ambiente, las cuales van a
degradar el Estado del Medio Ambiente (S-State of the environment), lo que
a su vez podr originar Impactos (I-Impacts on the environment) en la salud
humana y en los ecosistemas, llevando a que la sociedad emita Respuestas
(R-Responses), a travs de medidas de poltica ambiental. La concienciacin
de la creciente complejidad de las interacciones entre las componentes am-
bientales, y entre estas y las componentes sociales, suscita en la actualidad
la demanda de modelos conceptuales ms capaces de integrar esta comple-
jidad. Especialmente, en el campo de las relaciones entre calidad ambiental
y salud, consideradas en la actualidad como el aspecto central de las polti-
cas ambientales (EEA, 2013), son esperados nuevos modelos conceptuales
capaces de integrar las mltiples causalidades entre calidad ambiental, salud
y calidad de vida. HM
I componente ambiental, diagnstico ambiental, ecosistema, evaluacin ambiental, indicador, medio
ambiente.
Boersema, J. (2009): Environmental sciences, sustainability and quality. En: J. J. Boersema y L. Reijnders,
eds. Principles of Environmental Sciences. Amsterdam, Springer, pp. 3-14.
EEA. European Environment Agency (2013): Environment and human health. Luxembourg, Publications
Office of the European Union.
EEA. European Environment Agency (2014): Environmental Quality. En: Environmental Terminology
and Discovery Service. En lnea: [http://glossary.eea.europa.eu/terminology]
calidad de vida / qualidade de vida / quality of life

Concepto de una enorme complejidad que se utiliza tanto en el mbito
biomdico y psicolgico, cuando se hace referencia al bienestar individual,
como en el de la economa, la poltica, el medio ambiente, el urbanismo
y el acceso a los servicios, cuando se analiza el bienestar colectivo, el de
la sociedad o el de un segmento de dicha sociedad. En principio, el con-
cepto de calidad de vida apareci en 1948 asociado al de salud, pues este
ltimo trmino fue definido por la Organizacin Mundial competente en tal
materia como completo bienestar fsico, mental y social, y no solo como
ausencia de enfermedad. Al mismo tiempo, a partir de los aos cincuenta
y sesenta, las Ciencias Sociales comenzaron a desarrollar indicadores esta-
dsticos para medir los acontecimientos vinculados a la calidad de vida de

las poblaciones. En ambos casos, la calidad de vida se asimila a un proce-
so, a una realidad dinmica y abierta que hace referencia a caractersticas
objetivas y subjetivas, a condiciones de vida y a satisfacciones, ponderadas
ambas por una escala de valores, aspiraciones y expectativas personales. En
sentido estricto, el trmino bienestar debe quedar restringido en su uso al
del trmino anglosajn welfare, entendindose por tal el conjunto de actua-
ciones de los poderes pblicos conducentes a mejorar la calidad de vida de
los ciudadanos, mientras que el de calidad de vida se ha de emplear como
traduccin del trmino de well-being, entendindose por tal el resultado de
las actuaciones que el estado del bienestar puede originar en sus beneficia-
dos ( Jimnez Romera, 2007). En consecuencia, el bienestar se convierte en
una de las dimensiones de la calidad de vida, siendo la identidad cultural
y la calidad ambiental otras complementarias de ella (Alguacil, 2000). La
preocupacin por la evaluacin sistemtica y cientfica de la calidad de vida
ha permitido desarrollar dos tipos de enfoques, los cuantitativos, que se ba-
san en la utilizacin de indicadores sociales (agentes externos), psicolgicos
(reacciones subjetivas del individuo) y ecolgicos (ajuste entre ambos); as
como los cualitativos, que se fundamentan en la experiencia y demanda de
los sujetos. Con respecto a los primeros, el reto descansa en la definicin
de las necesidades humanas y en el establecimiento de un nivel de referen-
cia sobre el que medir su satisfaccin, por tanto, como tales indicadores se
suelen emplear los de riqueza, como el producto interior bruto, la renta, o
magnitudes ms afinadas como la renta familiar disponible, la distribucin
de la renta, ndices de pobreza o ndices sintticos, como el ndice de desa-
rrollo humano, que combina informacin econmica con datos de esperan-
za de vida y de instruccin de la poblacin (Sen y Nussbaum, 1998). Como
indicadores medioambientales se ha utilizado la huella ecolgica o el ndice
de eficiencia ecolgica y, como ndices subjetivos, los que provienen de en-
cuestas diseadas para medir niveles de satisfaccin con respecto a distintos
aspectos de la vida de las personas. JDM y colaboracin de JSA
I calidad ambiental, desarrollo humano, encuesta, huella ecolgica, indicador, servicio de salud
Alguacil, J. (2000): Calidad de vida y praxis urbana. Madrid. Centro de Investigaciones Sociolgicas.
Jimnez Romera, C. (2007): Calidad de vida. Universidad Politcnica de Madrid. En lnea: [http://habitat.
aq.upm.es/temas/a-calidad-de-vida.html#2]
Nussbaum, M. y Sen, A., comps. (1998): La calidad de vida. Mxico D.F., Fondo de Cultura Econmica.
cambio climtico / alteraes climticas, mudana do clima / climate

change
Cambio significativo en algn parmetro estadstico de una o ms variables
climticas en escalas temporales de varias dcadas a milenios por causa
natural o antrpica. Las variables o elementos climticos, tales como la tem-
peratura, la precipitacin, la presin atmosfrica, presentan una marcada

variabilidad temporal, adems de espacial. A cualquier escala que se con-
sidere, todas las variables meteorolgicas fluctan, sin que por ello pueda
hablarse de cambio climtico. Solo cuando uno o ms parmetros estadsti-
cos, tales como la media o la varianza, experimenten, sobre un perodo de
al menos varias dcadas, diferencias estadsticamente significativas respecto
a los valores de perodos precedentes cabe considerar un cambio climtico.
De esta manera, adems de un aumento o disminucin estadsticamente
significativa de una variable climtica, tambin constituye cambio climtico
una modificacin significativa de su variabilidad, expresada mediante la va-
rianza u otros parmetros estadsticos de dispersin. A lo largo de la historia
geolgica de la Tierra ha habido numerosos cambios climticos, algunos de
ellos de una gran magnitud, cuya causa puede atribuirse a factores natu-
rales, sean externos o endgenos. Entre los primeros cabe destacar el Sol.
Las variaciones en su actividad, como las manchas solares y los mnimos
solares, condicionan el clima del planeta. Tambin los parmetros orbita-
les, como la inclinacin del eje de la Tierra o la excentricidad de la rbita
terrestre, que varan en perodos de decenas de miles de aos, han sido
causa del cambio climtico. Las glaciaciones cuaternarias se vinculan a es-
tos cambios peridicos. Entre los factores naturales endgenos del cambio
climtico pueden destacarse las erupciones volcnicas y el desplazamiento
y posicin de los continentes. A partir de los aos ochenta, el incremento
global de la temperatura superficial no es explicable solo por los factores
naturales. Cuando se consideran las concentraciones de los gases de efecto
invernadero (CO2, CH4, N2O,), cuyo aumento ha sido espectacular por el
ingente consumo de carbn, petrleo y gas natural, y los cambios generali-
zados de usos del suelo, las estimaciones numricas reproducen con nota-
ble fidelidad los valores observados. El calentamiento actual es inequvoco,
no solo respaldado por innumerables datos meteorolgicos, sino tambin a
partir de indicadores naturales, tales como la regresin de los glaciares de
montaa o el aumento del nivel del mar. Los informes del Panel Interguber-
namental sobre el Cambio Climtico constituyen la referencia cientfica ms
amplia sobre el estado del sistema climtico y su evolucin. El Quinto Infor-
me (IPCC, 2014) establece que el aumento de la temperatura media global
en superficie en el perodo 1880-2012 ha sido de 0,85 C, con la cuenca del
rtico como la regin ms afectada. El aumento del nivel marino, fruto de
la fusin del hielo glaciar y la expansin trmica del agua, ha sido de 19
cm entre 1901 y 2010. Las proyecciones de los modelos climticos estiman
aumentos de temperatura de entre 1,0 y 3,7 C para el perodo 2081-2100,
respecto al 1986-2005 y aumentos del nivel marino de entre 26 y 82 cm,
en los mismos perodos. Las medidas para reducir el calentamiento son la
mitigacin, es decir, la reduccin de las emisiones de gases de efecto inver-

nadero, y la adaptacin, o ajuste a las nuevas condiciones ambientales para
disminuir los riesgos asociados al calentamiento. JMV
I indicador, medio ambiente, riesgo climtico.
IPCC. Quinto Informe (2014): [http://www.ipcc.ch]
Ruddiman, W. F. (2008): Los tres jinetes del cambio climtico. Madrid, Turner.
Stem, N. (2008): The economic of climate change, American Economic Review, vol. 98, n 2, pp. 1-37.
capacidad de acogida / capacidade de acolhimento / reception capacity

El concepto tiene sus orgenes en la planificacin fsica con base ecolgi-
ca, iniciada en Estados Unidos y Canad hacia la segunda mitad del siglo
XX. Segn seala uno de sus artfices, con este mtodo se puede conocer
la naturaleza del lugar, que es diversa y que en su variedad ofrece dife-
rentes recursos. Hay que conocer en profundidad el lugar para utilizarlo y
gestionarlo adecuadamente. Este es el mtodo de la planificacin ecolgica
(McHarg, 2000, p. 144). La capacidad de acogida considera la idoneidad
de un territorio para incorporar un determinado uso del suelo y, al mismo
tiempo, conservar su potencial natural. Para ello se considera por una parte
la aptitud y, por otra, el impacto. La aptitud indica en qu medida se dan las
condiciones del medio fsico necesarias para implantar un uso determinado,
teniendo en cuenta los recursos existentes (potencialidad) y las limitaciones
(riesgos). El impacto informa sobre las consecuencias ambientales que ten-
dra el desarrollo de ese uso. Combinando ambos aspectos, el lugar ideal
para localizar una actividad estara all donde coincida la aptitud mxima y
el impacto mnimo. Esta circunstancia no es fcil encontrarla, por lo que a
travs de diferentes procedimientos (matrices impacto/aptitud; evaluacin
multicriterio, entre otros) se puede elaborar una escala de valoracin, y cla-
sificar el territorio en funcin de su mayor o menor capacidad de acogida.
La aportacin de los Sistemas de Informacin Geogrfica a este tipo de an-
lisis (Gmez y Barredo, 2005), y en especial de las tcnicas de evaluacin
multicriterio, ha permitido realizar avances muy significativos en la asigna-
cin de usos al suelo con criterios de sostenibilidad. EPCH
I estudio ambiental estratgico, estudio de impacto ambiental, evaluacin multicriterio, modelo impac-
to/aptitud, planificacin fsica del territorio, SIG, sostenibilidad.
Gmez, M. y Barredo, J. I. (2005): Sistemas de Informacin Geogrfica y evaluacin multicriterio en la
ordenacin del territorio. Madrid, Ra-Ma Editorial.
McHarg, I. L. (2000): Proyectar con la naturaleza. Barcelona, Gustavo Gili.
capacidad de carga / capacidade de carga / land carrying capacity

Caracterstica endgena de los objetos y de los sistemas, incluyendo la tole-
rancia ante determinada presin. Nocin utilizada principalmente para referir
la resistencia que un determinado sistema natural, o construido, soporta antes
de sufrir alteraciones sustanciales que alteren sus caractersticas fundamentales,
o que lo puedan llevar al colapso total. La nocin de capacidad de carga se

populariza durante los debates sobre los lmites del crecimento poblacional a
escala global, en la dcada de 1970. La capacidad del planeta garantizara la
sostenibilidad de un nmero creciente de habitantes, de modo que el dilema de
suplir las necesidades reales de la poblacin en trminos de recursos naturales
condujo a concebir esta nocin. Si bien, se admite que es difcil, si no imposi-
ble, calcular con exactitud la capacidad de carga del planeta, tal nocin tiene
mrito en trminos de aplicacin a escala regional, particularmente en las cuen-
cas hidrogrficas, biotopos y ecosistemas, relativamente bien delimitados. La
capacidad de carga vino a ser as una nocin central en el concepto ms inclu-
sivo de desarrollo sostenible, que postula a continuacin el mismo desarrollo
humano, mas de un modo ecolgicamente ms responsable, socialmente ms
justo y econmicamente menos usurpador, utilizando menores cantidades de
recursos naturales y reintegrando, reutilizando y reciclando productos manu-
facturados y residuos en procesos de valor productivo. Sin embargo, si inicial-
mente la capacidad de carga estaba esencialmente focalizada en las cuestiones
ambientales, tal como la sostenibilidad, recientemente pasa a ser considerada a
travs de una visin ms holstica, integrando los factores sociales, culturales y
econmicos. Segn la Organizacin Mundial del Turismo (OMT, 2003, p. 147),
la capacidad de carga turstica aceptable de los destinos tursticos es depen-
diente del mantenimiento o promocin de un determinado nivel de desarrollo
y de la utilizacin que no resulte un deterioro ambiental grave, en problemas
socioculturales y econmicos, ni sea entendido por los turistas como capaz de
desvalorizar su aprovechamiento y apreciacin del rea o sitio turstico, sin que
eso acarree impactos ambientales intolerables. Al mismo tiempo, mientras la
OMT adopta una definicin de capacidad de carga que admite cambios en las
condiciones iniciales del medio y la asocia a la satisfaccin de los visitantes, los
partidarios de las corrientes ecologistas consideran que la capacidad de carga
turstica determina el nmero mximo de visitas, en un determinado perodo de
tiempo, que un rea puede soportar, antes que ocurran alteraciones en el me-
dio fsico y social (Boo, 1990). Debido a su subjetividad, su elevada dificultad
de aplicacin y las restricciones que puede imponer al desarrollo turstico, se
suman las crticas a la utilizacin de la capacidad de carga en la planificacin y
gestin territorial (Weaver, 2006). Como alternativa, de una mayor flexibilidad,
algunos autores proponen la utilizacin de otras herramientas, como la de los
lmites del cambio aceptable, incorporadas en las diversas etapas del proceso
de planeamiento y gestin, teniendo como objetivo permitir una mayor flexi-
bilizacin de los flujos, recurriendo a un conjunto de medidas para atenuar o
compensar los impactos y garantizar una adecuada evaluacin y seguimiento
(Hendee, 1990). CB e FS
I cuenca hidrogrfica, desarrollo sostenible, desarrollo turstico, destino turstico, evaluacin, gestin
territorial, planificacin, presin turstica, sostenibilidad.
Boo, E. (1990): Ecotourism: The potentials and pitfalls. Washington, DF, WWF-World Wildlife Fund.
Hendee, J. C.; Stankey, G. H. y Lucas, R. C. (1990): Wilderness Management. Golden, North American
Press.
OMT (2003): Guia de desenvolvimento do turismo sustentvel. Porto Alegre, Bookman.
Weaver, D. (2006): Sustainable tourism: Theory and practice. Oxford, Butterworth-Heinemann.
capacidad de uso agrario / capacidade de uso agrrio / agrarian usability

Este concepto indica la capacidad de un suelo para acoger usos agrarios,
considerando su potencialidad edfica y sus limitaciones. Se evala a partir
de unidades cartogrficas a diferentes escalas. Fue ideado para que los usua-
rios no expertos pudieran interpretar, de manera sencilla, informacin carto-
grfica sobre la vocacin de un suelo y los usos agrarios compatibles con su
conservacin. La metodologa inicial fue planteada por el Soil Conservation
Service (USDA), y desarrollada por Klingebiel y Montgomery (1961) con la
finalidad de definir unidades territoriales segn la clase agrolgica. La cla-
sificacin americana considera tres rangos taxonmicos: clases, subclases y
unidades de capacidad. Cada una de las categoras de cada rango taxonmi-
co se define mediante criterios tcnicos (edficos, climticos) muy precisos.
Se diferencian ocho clases, donde la clase I se corresponde con los suelos
de mayor potencialidad agrcola que, al mismo tiempo, presentan el menor
nmero de limitaciones; mientras que la clase VIII se encuentra en la situa-
cin opuesta. Esta metodologa fue utilizada por la administracin espaola
(MAPA, 1974) para definir la capacidad agrolgica de los suelos. Aunque se
han realizado numerosas revisiones y adaptaciones posteriores, y las valo-
raciones se pueden hacer a partir de diferentes clasificaciones, la capacidad
de uso agrario es un criterio muy utilizado en planificacin territorial, pues
permite asignar categoras de ordenacin teniendo en cuenta la capacidad
agrolgica de cada unidad. Tambin se emplea en la evaluacin ambiental,
pues el impacto de una futura actuacin ser ms alto cuanto mayor sea el
valor agrario de la zona objeto de transformacin. EPCH
I capacidad de acogida, estudio ambiental estratgico, estudio de impacto ambiental, evaluacin am-
biental, evaluacin potencialidades del territorio, inventario ambiental, planificacin fsica del terri-
torio.
Klingebiel, A.A. y Montgomery, P.H. (1961): Land Capability Classification. Agriculture Handbook. No.
210. Soil Conservation Service. U.S. Department of Agriculture. Washington.
MAPA. Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentacin (1974): Caracterizacin de la capacidad agrol-
gica de los suelos de Espaa. Metodologa y normas. Madrid.
capital natural / capital natural / natural capital

Surge este concepto en la dcada de los aos noventa como una alternativa
a la utilizacin de criterios exclusivamente econmicos en la evaluacin
de las polticas de desarrollo social y territorial. Su aparicin corre pareja
al discurso econmico de otros conceptos y propuestas medioambientales,
nuevas o renovadas, tales como recurso natural, conservacin del medio
natural en sentido amplio y muy especialmente los de desarrollo soste-

nible y sostenibilidad. Se entiende por capital natural el stock mnimo de
elementos naturales, incluyendo bienes y servicios ambientales, necesario
para asegurar la sostenibilidad econmica del crecimiento, o sea, la deno-
minada regla constancy of total natural capital (Costanza y Daly, 1992).
Algunos autores han denominado al stock mnimo critical natural capital
(Ekins, 2000). La evaluacin del capital natural se acomete a escala espacio-
temporal humana, modulndose segn las condiciones socio-econmicas,
geopolticas y de desarrollo social existentes. Por tal motivo, la valoracin
del capital natural es variable, incluso comparando sistemas geoecolgicos
o grandes biomas similares. Lo nico que se mantiene con carcter limitado
es el abanico de recursos, bienes y servicios eco-ambientales. La incorpo-
racin de este concepto permiti consolidar la lgica diferenciacin entre
las dos componentes socio-econmicas que se esgrimen en la utilizacin de
los conceptos de desarrollo sostenible o de sostenibilidad: de una parte, la
componente de crecimiento (growth), interpretada en el sentido de tama-
o; y de otra, la especfica de desarrollo (development), entendida como la
mejora en la organizacin de la sociedad sin un necesario crecimiento. La
existencia de una componente medioambiental, representada por los recur-
sos naturales del planeta, sus bienes y servicios ambientales (incluyendo
aqu los ecosistmicos), haba sido olvidada por la evaluacin economtrica
del crecimiento econmico, que nicamente analizaba el desarrollo social a
travs de parmetros tal como el Producto Nacional Bruto. La base concep-
tual de Capital Natural se forja pues, desde la conservacin de la naturaleza,
en el marco de una sociedad de economa global y neoliberal, de merca-
dos abiertos a los intercambios comerciales y polticos, donde se plantea
la evaluacin de los costes de la conservacin unidos a la eficiencia de las
actuaciones polticas. Por ello, un amplio debate cientfico se ha instalado
en la bibliografa sobre como evaluar y mantener el capital natural de un
territorio, debate que contina abierto en el momento actual. De entre las
mltiples perspectivas publicadas, nosotros agruparemos en tres las orien-
taciones metodolgicas ms conocidas. Un grupo de respuestas tiene que
ver con la implantacin de las nuevas tecnologas en la medicin del capital
natural, resaltando que adems hay que incorporar en la evaluacin la capa-
cidad de estas en la reduccin de los costes de explotacin de los recursos
(capacidad amortiguadora) o incluso su capacidad de restaurar los mnimos
ambientales. Es lo que se denomina la visin tecnolgica optimista (Cos-
tanza y Daly, 1992; Ekins, 2000). Otra va ha sido la de evaluar en el sistema
productivo el valor del capital natural por medio de impuestos directos que
graben su utilizacin o explotacin; o potenciando la creacin de nuevos
modelos integrales de carcter econmico-ecolgico, adecuados a la orga-
nizacin y capacidades de la sociedad actual, sin olvidar la aplicacin de los

conceptos de integridad ecolgica y resiliencia de los sistemas naturales o
antropizados. Ambas orientaciones han favorecido la configuracin de nu-
merosos escpticos economistas sociales, que ven muy difcil obtener una
valoracin especfica del capital natural con la diversificacin de criterios.
Una tercera va ha sido impulsada a partir de la primera dcada del siglo
XXI, que tiene como objetivo la determinacin de los costes en los benefi-
cios econmicos y determinar el valor social, tico, esttico de los servicios
de los ecosistemas (ecosystem services) (Chee, 2004). Para nosotros, esta es
la que ms se aproxima al sentido estricto del concepto de Capital Natural.
Su inters puede verse reflejado en la amplia resonancia que tuvo en su da
el Millennium Ecosystem Assessment (MEA, 2005). FDO
I capital social, desarrollo sostenible, ecosistema, evaluacin, medio ambiente, recursos naturales,
resiliencia, sostenibilidad.
Chee, Y. E. (2004): An ecological perspective or the evaluation of ecosystem services, Biological con-
servation, n 120, pp. 549-565.
Costanza, R. y Daly, H. E. (1992) Natural capital and sustainable development, Conservation Biology,
vol. 6, n 1, pp. 37-46.
Ekins, P. (2000): Economic growth and environmental sustainability. London, Routledge.
MEA (2005): Millennium Ecosystem Assessment. En lnea: [http://www.milenniumassement.org/en/in-
dex.html]
capital social / capital social / social capital

La extensin de la sociedad burguesa durante el siglo XIX produjo un nuevo
planteamiento cientfico de lo econmico, centrado en la transformacin de
contenidos como la nocin de riqueza (Naredo, 1987, p. 109). Malthus en De-
finiciones en economa poltica focaliza en los objetos materiales, la necesidad,
la utilidad y el trabajo, la nueva definicin de riqueza (los objetos materiales
necesarios, tiles o agradables para el hombre y que le exigen ciertos esfuerzos
para producirlos o apropiarse de ellos, (Naredo, 1987, p.117). Un paso ms
fue separar riqueza de valor (de cambio), conjunto de esfuerzos que exige
la obtencin de los bienes y desarrollar el concepto de produccin, segn
Malthus, creacin de los objetos tiles que constituyen riqueza y segn Marx,
el hombre al producir se limita a transformar la materia (Naredo, 1987, p. 130).
Se iniciaba de esta manera por los economistas clsicos el camino que culmina-
ra en la identificacin de un concepto unitario aunque complejo, el de capital
(riqueza + produccin material). Desde entonces, y particularmente desde la
segunda mitad del siglo XX, la triloga conceptual de riqueza, produccin y
capital se ha ampliado, hasta el punto de distinguir adems la riqueza social,
segn Walras, cosas materiales o inmateriales que, por una parte, nos son tiles
y que por otra, no estn a nuestra disposicin ms que en cantidad limitada,
siendo todas ellas intercambiables y valorizables (Naredo, 1987, pp. 202 y 208-
210), los diferentes modos de produccin, y las variadas manifestaciones de las
formas clsicas de capital, tales como capital natural y capital social. Ambos tipos
se utilizan actualmente como referencias socio-econmicas en la valoracin de

los recursos territoriales, y consiguientemente en la planificacin, la ordenacin
del territorio y, por supuesto, en todo lo concerniente a la conservacin del
medio natural, reas protegidas incluidas. Capital social es el conjunto de ele-
mentos, bienes, servicios, instituciones, organizaciones, redes de cooperacin
y relaciones colaborativas, configurado por el hombre o genricamente por la
accin humana o la sociedad. Es pues un concepto de fcil identificacin, ya
que en l se rene, desde la formacin, el comportamiento social y la capaci-
tacin humana, hasta la cooperacin y la capacidad productiva de riqueza del
conjunto de una sociedad. Atendiendo a la naturaleza de los bienes y servicios
se han hecho propuestas de tipos de capital social, entre los que destacan:
capital construido, o sea, el conjunto de edificaciones y productos manufac-
turados; capital humano, el derivado de la formacin, los bienes y servicios
nutricionales como los de salud o la educacin, entre otros; el capital socio-
cultural, conseguido a partir de la organizacin social y la diversidad cultural;
y el capital cultivado, esto es, el procedente de la agricultura, la acuicultura,
las actividades forestales. La determinacin del capital social implica su valo-
rizacin; lo que se lleva a cabo estableciendo los costes de produccin, que
al enlazarse con los valores de uso de los recursos naturales y ecosistemas,
constituye una de las componentes principales de los denominados servicios
de los ecosistemas. Entre las manifestaciones ms avanzadas de la valori-
zacin del capital social estn las asociadas a las polticas de consumo de
agua y al conocimiento tradicional (o informal) de los pueblos indgenas en
los medios naturales tropicales o en general, del conocimiento experimen-
tal acumulado por las sociedades rurales. El consumo domstico de agua
en el dominio geogrfico del Mediterrneo oriental con sequa acentuada,
como son algunas comunidades insulares de Grecia, donde el consumo se
ve sometido a la dinmica de restricciones de agua, pone de manifiesto la
diferente percepcin ciudadana a las tres tpicas acciones de la gestin p-
blica del recurso hdrico (tasas, regulaciones de agua en periodos de sequa
o incorporacin de instrumentos sociales de gestin). Por ello, a partir de un
modelo de regresin (confirmatory factor analysis), los resultados muestran
el papel fundamental de las redes sociales de cooperacin y colaboracin en
la organizacin del capital social insular. Por su parte, la preservacin del ca-
pital social que supone el conocimiento tradicional de los pueblos indgenas
est regulado en el artculo 8.j del CDB (preservacin de las comunidades y
de sus tradiciones) y, con su influjo internacional, en algunas constituciones
polticas (Panam, Colombia, Bolivia). El mantenimiento y puesta en valor de
este capital social ha devengado importantes resultados tanto en la gestin de
la sostenibilidad de especies y espacios, protegidos o no protegidos, como en
la produccin de alternativas ecolgicas de turismo, de salud y alimentacin
o incluso el reconocimiento de la calidad de los suelos al objeto de los usos

agropecuarios. FDO
I capital natural, ecosistema, recursos naturales, recursos humanos.
Naredo, J. M. (1987): La economa en evolucin. Madrid, Siglo XXI.
cartografa (aplicada) / cartografa / cartography

Se reconoce a la cartografa como disciplina cientfica y tcnica y como herra-
mienta indispensable para un gran nmero de profesionales en el manejo de
un conjunto de tcnicas utilizadas para la representacin grfica y mtrica de
elementos espaciales y la produccin de mapas y planos, adems de modelos,
diagramas e imgenes, en definitiva, todo tipo de documentacin cartogrfica
(Jimnez y Monteagudo, 2001), con la relevancia conocida que ha mantenido
a lo largo de siglos en el contexto cultural y social (Thrower, 2002). Ha sido y
sigue siendo, de este modo, un instrumental de mltiples aplicaciones y espe-
cialmente de cara a la ordenacin territorial y la planificacin. Por otra parte,
acompaado el trmino de la adjetivacin aplicada, tiene el mismo significa-
do que para otras ciencias o tcnicas y enfatiza el carcter de uso prctico para
la solucin de un problema inmediato en el mundo real. Para ello, son utiliza-
das tcnicas y procedimientos conocidos, de forma que la finalidad ltima de
la labor de produccin de mapas (mapping), difiere en la cartografia aplicada
respecto de la didctica de cartografia o de la investigacin en cartografa,
donde los objetivos de las actividades cartogrficas no estn volcados para
la solucin de problemas inmediatos del mundo real, sino para la formacin
de alumnos y para el descubrimiento de nuevos mtodos de produccin de
mapas a ser aplicados en un futuro. La expresin cartografa aplicada aparece
en asociacin con otras designaciones cuando se dedica al anlisis espacial e
indica el conjunto de procedimientos y tcnicas cartogrficas tiles para una
finalidad especfica como, por ejemplo, cartografa aplicada al urbanismo, a
la actividad del turismo (guas e itinerarios tursticos), a la gestin de recursos
hdricos (mapas de cuenca y subcuenca), a la prediccin del tiempo (mapas
del tiempo), a la informacin geogrfica (por medios como la infografa) o a
la misma enseanza de la geografia. EPG y FPF
I edicin cartogrfica, mapa, mapa del tiempo, turismo, urbanismo.
Robinson, A. et al. (1998): Elementos de Cartografa. Barcelona, Omega.
Thrower, N. (2002): Mapas y civilizacin: historia de la cartografa en su contexto cultural y social.
cartografa automtica / cartografa automtica / automated carto-

graphy
Conjunto de tcnicas informticas utilizadas para la representacin grfica
y mtrica de elementos espaciales, cuya finalidad es el diseo, la edicin y
la produccin de mapas y planos, tiene por objeto la elaboracin de mapas
digitales que pueden imprimirse en papel o visualizarse en pantalla. Las tc-

nicas informticas como los sistemas de Diseo Asistido por Computadora
(CAD) y Mapas Asistidos por Computadora (CAM), han permitido facilitar
los procesos grficos necesarios para la elaboracin e implementacin de
cartografa. Los sistemas CAD y CAM incluyen una serie de herramientas
que permiten el dibujo, mediante la utilizacin de sistemas de coordenadas.
La diferencia bsica, con los sistemas de informacin geogrfica, es que la
cartografa automtica se limita a la elaboracin de cartografa sin incluir uti-
lidades de anlisis y clculos espaciales, al no estar garantizada la ausencia
de errores por debajo de la percepcin visual. Durante los aos sesenta y
setenta se comenz a desarrollar la cartografa automtica en principio con
sistemas raster (que se basan en establecer una retcula y almacenar atribu-
tos de todas las celdillas) y posteriormente con modelos vectoriales. SYMAP
fue la primera aplicacin de cartografa automtica para una impresora de
lneas. Fue diseado en 1965 por la Universidad de Harvard y se compona
de una serie de programas capaces de producir mapas de isolneas, corople-
tas y de proximidad. En los ltimos aos, los sistemas de CAD, vinculados
a la cartografa han evolucionado introduciendo sistemas de coordenadas
globales y proyecciones, que permiten la integracin de cartografa de dis-
tinta procedencia, vinculacin a bases de datos e incluso la incorporacin
de mdulos SIG. De modo paralelo tambin se han integrado mdulos que
permiten utilizar, modificar y crear imgenes georreferenciadas, que pueden
servir de base para la elaboracin cartogrfica. DHA
I base de datos, escala, mapa, plano, SIG.
AA. VV. (1997): Anlisis geogrfico, ordenacin del territorio, sistemas de informacin geogrfica y
cartografa automtica: Aplicaciones y proyectos, Baetica. Estudios de Arte, Geografa e Historia, n
19, pp. 135-156.
Buzai, G. D. (2011): Sistemas de informacin geogrfica y la creacin de realidades. En: Geografa y
sistemas de informacin geogrfica (GEOSIG). Universidad de Lujn. Buenos Aires.
cartografia digital / cartografia digital / desktop mapping

A partir de 1950 la produccin cartogrfica pas por una gran transforma-
cin basada en la introduccin del ordenador en el proceso de produccin
de documentacin cartogrfica (mapping) lo que alter las formas de le-
vantamiento, sistematizacin, cruzamiento, anlisis y representacin de los
datos y tambin las formas de publicacin y divulgacin de los productos
cartogrficos. Prcticamente, todas las etapas del proceso de produccin
pasaron de medios analgicos a medios digitales, elaborados a partir de
programas de ordenador e instrumentos informatizados. La cartografia di-
gital es, pues, el desarrollo de este proceso con uso de ordenadores, desde
las formas ms simples, en las que los programas informticos apenas cola-
boran en el diseo, en la edicin de bases y en la publicacin, como en el
caso de los CAD (Computer Aided Design); pasando por formas intermedias,
como es el caso de los programas de cartografa estadstica; hasta llegar

a las formas ms complejas, desarrolladas va SIG. La produccin y edi-
cin cartogrfica han sido alteradas por la cartografa digital, principalmente
porque esta permite la recuperacin del trabajo previamente elaborado, la
ampliacin del volumen de datos que pueden ser trabajados/cruzados al
mismo tiempo y la ampliacin atendiendo a las exigencias del diseo. La
automatizacin de algunas etapas del proceso de produccin fue posible
gracias a las posibilidades abiertas por la cartografa digital, economizando
tiempo, priorizando el trabajo del cartgrafo y abriendo nuevas posibili-
dades de procesamiento y anlisis de datos. Ms all de la produccin y
anlisis cartogrfico, la cartografa digital tambin posibilit avances en las
formas de divulgacin de los productos cartogrficos, abaratando los costes
de reproduccin y ampliando el alcance de la difusin por medio de inter-
net. La aplicacin de elementos multimedia en la cartografa es uno de los
principales ejemplos de diversificacin de la divulgacin cartogrfica per-
mitidos por la cartografa digital en conjuncin con internet y los estndares
en la web. La democratizacin de la cartografa en las ltimas dcadas viene
dada directamente por la cartografa digital. Un primer motivo es que gran
parte de los programas de cartografa suplen la necesidad de formacin
muy especfica, y permiten la actuacin de profesionales de la cartografa
sin especializar; un segundo motivo es la ampliacin de la divulgacin y del
acceso a los productos cartogrficos via internet; y un tercer motivo est re-
lacionado con las nuevas herramientas en lnea de elaboracin cartogrfica
en plataformas que permiten inclusive una cartografa participativa, por la
cual varios usuarios en diferentes lugares del mundo pueden colaborar para
la elaboracin de un mapa o imagen. EPG y FPF
I base de datos, cartogrfica automtica, cartografia participativa, cartografia web, SIG.
Arlinghaus, S. L. (1994): Practical handbook of digital mapping termas and concepts. Boca Raton: CRC
Press.
Cartwright, W.; Peterson, M. y Gartner, G. (1999): Multimedia cartography. Berlin, Springer.
cartografa participativa, cartografa social / cartografia participativa

/ participatory cartography, participatory mapping
Tambin llamada neocartografa e informacin geogrfica voluntaria. Metodo-
loga de produccin cartogrfica que otorga un amplio peso a la participa-
cin de los destinatarios de un proyecto de desarrollo o de grupos especficos
de inters, con la finalidad de favorecer el empoderamiento de la comunidad
concernida y, a la vez, el xito de la aplicacin del proyecto de referencia. En
sus inicios se denomin PPGIS (Public Participation GIS). El desarrollo de la
cartografa participativa se explica a partir de varios procesos concurrentes:
por una parte, el fracaso de muchos proyectos de desarrollo local, concebidos,
diseados y puestos en prctica por funcionarios y tcnicos de organizaciones
gubernamentales o no gubernamentales mediante un proceso top down.

Este fracaso se suele atribuir al bajo involucramiento de la poblacin be-
neficiaria en las diversas etapas del proyecto. Por otra parte, es cada vez
ms evidente la necesidad de la participacin social (con una aproxi-
macin bottom up), por lo que especialistas de disciplinas muy diversas
buscan introducirla en sus estrategias metodolgicas, entre ellas usando
la cartografa (Dez Tetamanti, 2012). En otro contexto, la crtica a la car-
tografa tradicional ha sido severa, con planteamientos tales como: los
mapas mienten; la cartografa est al servicio de los grupos de poder;
es ms importante lo que el mapa no dice que lo que expresa, que han
invadido el anlisis de la cartografa y han sido ampliamente promovidas
por autores como Brian J. Harley o Franco Farinelli, entre otros. Por ende,
la cartografa participativa corresponde a una tendencia a involucrar ma-
yoritariamente los beneficiarios de los proyectos de desarrollo. Adems,
puede aplicarse para conseguir datos cualitativos y referenciados al terri-
torio en la investigacin social o geogrfica. Segn los casos, se puede
trabajar a partir de mapas dibujados a mano por los participantes, es decir
sin rigor ni escala, realizados de manera grupal, lo que dar como pro-
ducto un esquema cartogrfico aunque no un mapa formal. Esta manera
de proceder parece la ms adecuada en el mbito rural. En cambio, en el
entorno urbano, los participantes pueden trabajar sobre una base carto-
grfica predefinida, a la cual agregan indicaciones cualitativas de manera
manual. Tambin resulta interesante que el desarrollo de la web 2.0 per-
mite cada vez ms procesos interactivos con los usuarios, por los cuales se
pueden producir, por ejemplo, wikimaps, es decir, mapas con informacin
producida y cotejada por usuarios. La articulacin de las nuevas Tecnolo-
gas de la Informacin y de las Comunicaciones con la cartografa extien-
de sensiblemente el campo de aplicacin y de realizacin de la cartografa
participativa, abriendo perspectivas que enriquecen radicalmente la visin
estrecha que se tena de la cartografa tradicional (Dreessen, 2012). Varias
publicaciones consideran a esta cartografa como un instrumento contra
hegemnico (Montoya Arango, 2007). Puede serlo en ciertos contextos,
pero no hay que olvidar que tambin es una manera de optimizar las
intervenciones institucionales o empresariales, reduciendo los riesgos de
enfrentamiento social y/o buscando aplicar prcticas de buen gobierno.
DHN
I buenas prcticas, cartografa, mapa, participacin pblica, propuesta, TIC.
Diez Tetamanti, J. M. et al. (2012): Cartografa social. Investigacin e intervencin desde las ciencias
sociales, mtodos y experiencias de aplicacin. Comodoro Rivadavia, Universidad de la Patagonia.
Dreessen, K. et al. (2012): MAP-it. A participatory Mapping Toolkit. Leuven, OPAK Cahiers.
Montoya Arango, V. (2007): El mapa de lo invisible. Silencios y gramtica del poder en la cartografa,
Universitas Humanstica, n 63, pp. 155-179.
cartografa web / mapeamento web / webmapping

Proceso de diseo, creacin y publicacin de cartografa en la web. Puede
tratarse de cartografa que muestra datos geogrficos, raster o vectoriales.
En el caso de los datos vectoriales, la informacin se renderiza para su
publicacin en la web, es decir, se transforma en un fichero rster, de
imagen, que se pueda visualizar en pantalla. El resultado, se organiza a
menudo en tiles o teselas, pequeas porciones de imagen que pueden
almacenarse en una memoria de cach y acelerar as la recuperacin de
la informacin. Cada tesela est compuesta de un nmero determinado
de pxeles y para poder ampliar la imagen, haciendo zoom, es necesario
teselar y almacenar la informacin a varios niveles. Un salto de un nivel
de zoom al siguiente supone multiplicar la escala por dos y que una te-
sela se sustituya por otras cuatro de mayor detalle. Para organizar estos
millones de imgenes, los mapas web usan un sistema simple de coor-
denadas: cada tesela tiene una coordenada z, que describe el nivel de
zoom, y unos ndices i, j que describen su posicin dentro de la matriz
de teselas de ese nivel. Las tres principales ventajas que presenta la car-
tografa web frente a la cartografa tradicional en papel son: el aumento
de la audiencia que puede acceder a la cartografa; las posibilidades
de interaccin que ofrece al usuario, que puede cambiar la escala de
visualizacin, desplazarse a otra zona, susperponer capas, consultar infor-
macin de un punto o de un objeto y otras operaciones, y al haber des-
aparecido las limitaciones del papel, la enorme cantidad de informacin
que puede ir asociada a un mapa en forma de tablas, diagramas, textos y
multimedia. En los ltimos aos, con la aparicin de Google Earth, Google
Maps, se produce un fenmeno de democratizacin de la cartografa,
que populariz la informacin geogrfica. La cartografa web ha hecho
posible tambin la aparicin del mush-up cartogrfico, sitio web que
mezcla informacin de diferentes fuentes sobre un mapa de fondo. Por
ltimo, el estndar internacional ms implementado para publicar mapas
en la web es el WMS (Web Map Service), definido por el Open Geospatial
Consortium (OGC), donde a partir de una solicitud a una determinada
URL (uniform resource locator, o localizador de recursos en Internet), con
unos parmetros que especifican qu cartografa se desea visualizar y con
qu caractersticas, se obtienen una o varias capas de cartografa. IOM y
colaboracin de AFRP
I base de datos, cartografa, geoportal, geoweb, informacin geogrfica, mapa, SIG, TIG.
Scharl, A. y Tochtermann, K., eds. (2007): The Geospatial Web. London, Springer-Verlag.
catastro / cadastro / cadastre, land registry

Tiene dos acepciones y puede designar tanto al censo y padrn estadstico
de las fincas rsticas y urbanas oficial de un pas, como al organismo res-
ponsable de su ejecucin y mantenimiento. En algunos pases, el catastro

tiene un carcter meramente fiscal, es decir de inventario de la riqueza
inmueble de un pas, con descripcin de los inmuebles y sus valoraciones,
realizado con fines recaudatorios y estadsticos, y ofrece un carcter de in-
dicio fuerte de propiedad, pero no resulta completamente probatorio. En
otros pases sirve adems como registro pblico de la propiedad inmueble,
y suele diferenciarse el catastro de rstica y el catastro de urbana. Por otro
lado, dada la resolucin y detalle con los que se recogen las descripciones
geogrficas y semnticas de las parcelas catastrales y el volumen de recur-
sos econmicos y humanos que se invierte en su realizacin y actualizacin,
constituye un Sistema de Informacin Geogrfica (SIG) de una riqueza y
utilidad enormes. Incluso, estn evolucionando hacia SIG temporales, toda
vez que registran los cambios y modificaciones que se dan en la realidad
catastral con creciente precisin y exactitud temporal. Por ello y debido al
gran nmero de aplicaciones de todo tipo que tienen los datos catastrales,
hace tiempo que se maneja el concepto de catastro polivalente y es clara la
vocacin de los organismos que los gestionan de dar servicio pblico como
productores de datos geogrficos oficiales para todo tipo de aplicaciones.
Una muestra de la importancia y relevancia de la labor de los organismos
responsables de los catastros nacionales puede ser el hecho de que, en el
caso de Europa, se encuentran integrados en EuroGeographics, una asocia-
cin que agrupa a los Institutos Geogrficos responsables de la cartografa
oficial. De hecho, en algunos pases ambas competencias, la elaboracin de
la cartografa oficial y la del catastro, estn asignadas al mismo organismo.
En el mbito europeo existe un Comit Permanente sobre el Catastro en la
Unin Europea fundado en 2002, que agrupa a veintiocho organizaciones
y se encarga de definir estrategias e iniciativas comunes. En el mbito ibe-
roamericano existe una organizacin similar, el Comit Permanente sobre
el Catastro en Iberoamrica (2006), formado por instituciones oficiales. En
algunos pases iberoamericanos, la realizacin es una competencia catastral
municipal por lo que resulta difcil la coordinacin en un nico sistema
de informacin centralizado que resulte eficiente para todo tipo de apli-
caciones. Por otro lado, en pases en vas de desarrollo, el disponer de un
catastro fiable y de un registro de la propiedad que se pueda basar en l
constituye un factor clave para el desarrollo econmico, puesto que los
campesinos pueden hipotecar sus tierras y acceder al capital para mejorar
sus actividades de produccin. AFRP
I cartografa, censo, informacin geogrfica, Instituto Geogrfico, instrumentos de ordenacin, SIG,
suelo, vivienda.
Comit Permanente sobre el Catastro de Iberoamrica: [http://www.catastrolatino.org]
Eurocadastre: [http://www.eurocadastre.org]
Puente Campano, M. D. de la (1992): Contribucin al conocimiento de los catastros latinoamericanos,
Catastro, n 12, pp. 58-66.
Segura, A. y Canet, I., coords. (1988): El Catastro en Espaa. Madrid, Ministerio de Economa y Hacienda,
2 vols.
caudal ambiental, caudal ecolgico / caudal ambiental, caudal ecol-

gico / environmental river flow
Caudal que debe mantenerse en cada tramo fluvial para objetivos ambien-
tales, garantizando la supervivencia del ecosistema fluvial y tratando de
impedir posibles alteraciones en su dinmica. As, un rgimen de caudales
lo ms parecido posible al natural e incluyendo crecidas asegura la hete-
rogeneidad geomorfolgica en el ro y la optimizacin de la biodiversidad
fluvial y de las funciones ambientales que presta el sistema (Magdaleno,
2009). En el orden normativo de prioridades, los caudales ambientales solo
estn por debajo de los definidos para abastecimiento humano y son preva-
lentes sobre el resto de usos. En teora, este caudal debe tener una funcin
de recuperacin y no solo de mantenimiento (Acreman y Dunbar, 2004).
La fijacin de caudales ambientales, que corresponde a la administracin
actuante a travs de la planificacin hidrolgica, suele resultar conflictiva en
su integracin con otros intereses y usos. Tcnicamente, pueden y deben
establecerse caudales ambientales para los ros regulados o afectados por
detracciones. En las ltimas dcadas se han diseado numerosos mtodos
de clculo de caudales mnimos o ambientales, pero en pocos casos se ha
conseguido asegurar en la prctica la conservacin de sus valores ambien-
tales. Los caudales ambientales no deben definirse con un valor mnimo
o umbral del que no puede bajarse, sino que deben ser fieles al rgimen
estacional natural, con caudales ms altos en los periodos de aguas altas y
ms bajos cuando correspondera a los estiajes naturales. Desde la geogra-
fa fsica pueden realizarse trabajos de definicin de caudales o regmenes
ambientales adaptados a las condiciones hidrolgicas y ambientales de cada
tramo fluvial. AOO
I demanda de agua, ordenacin de recursos hdricos, plan de cuenca, rgimen hidrolgico, restaura-
cin fluvial.
Acreman, M. y Dunbar, M. J. (2004): Defining environmental river flow requirements, a review, Hydro-
logy and Earth System Sciences, vol. 8, n 5, pp. 861-876.
Magdaleno, F. (2009): Manual tcnico de clculo de caudales ambientales. Madrid, Colegio de Ingenie-
ros de Caminos.
censo / censo, recenseamento / census

Los censos de poblacin son, a nivel universal y con antigedad de siglos,
la fuente demogrfica fundamental, competencia de los respectivos Esta-
dos y elaborados de acuerdo con directrices y definiciones internacionales
que persiguen la homogeneidad. En Espaa, el Instituto Nacional de Es-
tadstica (INE) ha confeccionado el ltimo censo de acuerdo con normas
de Naciones Unidas y de la Comisin Europea. Una de las caractersticas
esenciales de los censos es que se elaboran con el nico objetivo de facilitar

un recuento fiable de la poblacin, suministrando informacin sociodemo-
grfica bsica a niveles geogrficos y conceptuales muy desagregados. En
Espaa el primer censo oficial es el de 1857 y en 1900 se inicia una serie
de censos decenales que se mantiene en la actualidad. La elaboracin u
operacin censal exige recoger informacin demogrfica, referida a un mo-
mento concreto (momento censal), de los residentes en el territorio corres-
pondiente. Actualmente, la disposicin de la informacin en soporte digital
hace casi ilimitadas las posibilidades de cruzar un gran nmero de variables,
pudiendo obtenerse informacin por caractersticas demogrficas tan espe-
cficas y por mbitos espaciales tan reducidos como en cada caso permitan
los lmites regulados del secreto estadstico. La informacin recogida en el
censo es adecuada para los estudios de la composicin de la poblacin: por
sexo, edades, estado civil, naturaleza, nacionalidad, nivel de estudios, rela-
cin con la actividad. Las cifras totales de habitantes son necesarias como
denominador de la mayor parte de las proporciones y tasas demogrficas.
Los datos que se refieren al lugar anterior de residencia son tiles para
afrontar anlisis de flujos migratorios. La informacin sobre la relacin de
parentesco puede utilizarse para el estudio de las formas de convivencia y
estructura de hogares. Por ltimo, los datos sobre los desplazamientos por
motivo de estudio y de trabajo, sus modalidades y medios utilizados, que
se incorporan en el censo de 2001, permiten hacer estudios de movilidad
cotidiana. El censo de 2011 cambia parte de su esencia al dejar de ser una
encuesta al total de la poblacin, ya no ha sido un recuento universal sino
que ha estado basado en el padrn continuo de poblacin y otros regis-
tros administrativos digitalizados (Catastro, Seguridad Social y Agencia Tri-
butaria, entre otros) complementados con una encuesta por muestreo. Se
trata de aprovechar las nuevas herramientas tecnolgicas y adaptarse a las
nuevas dinmicas sociales, ya que la periodicidad decenal de los censos se
muestra insuficiente ante el dinamismo de algunos de los aspectos bsicos
de la realidad demogrfica y territorial. En este sentido, a partir del censo
de 2011 se crea un Sistema Integrado de Informacin Demogrfica y una
Encuesta Continua de Poblacin que ofrecer informacin con periodicidad
anual. La incorporacin de la georreferenciacin a toda la informacin ob-
tenida a travs del censo permite considerar el territorio como un espacio
continuo, en funcin de lo que impongan la realidad de los espacios natu-
rales y de los desarrollos urbanos, quedando liberadas las investigaciones
de la rigidez de las circunscripciones administrativas, tal como ocurra hasta
ahora con las antiguas informaciones censales. JVA
I geodemografa, habitante, Instituto de Estadstica, movilidad, padrn, sistema estadstico
INE (2010): Proyecto de los Censos demogrficos de 2011. En lnea: [http://www.ine.es/censos2011/
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Vinuesa, J. (2011): El censo que abrir una nueva era, Revista ndice. Revista de Estadstica y sociedad,
n 48, pp. 6-8.
centralidad / centralidade / centrality, centralness

No existe una definicin unca de centralidad. De hecho, en cierta medida
derivada del proceso de globalizacin, la dinmica contempornea de ocu-
pacin y funcionamiento en red de los territorios ha venido a testimoniar
los lmites de las definiciones tradicionales de centralidad. La definicin
ms consolidada se referiere a la posicin geogrfica central de un lugar
de poblacin en un determinado territorio y la disposicin en relacin a su
mbito de influencia, de acuerdo a la ubicuidad y distancia entre lugares y
la posicin jerrquica del lugar central en cuestin. La nocin de centrali-
dad no se agota, con todo, en la localizacin de un polo urbano. Como tal
concepto, abarca el grado de complejidad funcional que posee un centro de
relacin entre polos y territorios, que le confiere un potencial de atraccin
de unos sobre otros, es decir, de un centro, generalmente urbano, sobre su
periferia y regin. Centralidad es, igualmente, un concepto de geometra
variable, reflejo de la importancia relativa de un polo a diferentes escalas
(local, regional, nacional, global). Centralidad es tambin un ndice o par-
metro que representa la extensin y el valor del ejercicio de las funciones
centrales de un lugar central respecto del rea a la que sirve. Concepto
clave en la Teora de Lugares Centrales (Walter Christaller, 1933), expresa la
proyeccin de una dotacin funcional, en situacin de mercado libre, ca-
paz de atraer a consumidores del rea de su entorno, creando as reas de
influencia y de contacto entre los diferentes centros de un sistema urbano,
midindose la esfera de influencia a travs del mbito de un bien central o
del tamao de poblacin que se precisa. Es, en este contexto, posible identi-
ficar, de un lado, el rea de mercado de un lugar central para un determina-
do bien o servicio, y, de otro lado, el umbral del rea de ventas de un bien
para que se justifique la distribucin de este, precisando as una cantidad
mnima de consumidores potenciales. Antese, en una lectura global, que
centralidad es similar a una variable temporal, identificndose la reconfigu-
racin de la centralidad de un polo urbano y de la prdida y ganancia de la
misma, pues un mismo lugar central puede experimentar diferentes ndices
de centralidad a lo largo del tiempo, adoptando una caracterstica dinmica
en el tiempo y en el espacio. Concluyendo, la globalizacin, el nfasis en
las perspectivas policntricas de desarrollo territorial y los padrones con-
temporneos de ocupacin del territorio, urbanizacin y suburbanizacin, a
nivel global han fomentado la reconfiguracin de los papeles tradicionales
de algunos centros urbanos, como resultado de la deslocalizacin y reorga-
nizacin funcional a nivel del empleo, ocio, comercio o servicios pblicos,
siendo la centralidad un concepto esencial para el anlisis de estas transfor-
maciones. Es el caso de la dinmica urbana actual en muchas metrpolis y

ciudades medias que tienden al desarrollo de sus periferias urbanas, en las
que surgen reas de nueva centralidad, en el marco de una aglomeracin
polarizada alrededor de varios centros, que acogen nuevos centros de ca-
rcter comercial, pblico o de ocio. LLT y JMM
I rea de influencia, atractividad, centro urbano, ciudad, desarrollo territorial, globalizacin, lugar cen-
tral, metrpoli, policentrismo, posicin, regin, sistema urbano, territorio.
Bird, J. (1977): Centrality and Cities. London, Routledge and Kegan Paul.
Cahiers de Gographie du Qubec (2000): Centralits metropolitaines, vol. 44, n 123.
Lpez Trigal, L. (1979): La construccin de la centralidad geogrfica, Estudios Humansticos, n 1, pp.
49-64.
centro comercial, plaza comercial / centro comercial / shopping centre;

shopping mall
Concepto verstil, de utilizacin tanto en geografa urbana como en geogra-
fa econmica y marketing comercial. Desde el punto de vista geogrfico,
es un rea que cuenta con un equipamiento comercial amplio e importante,
situado bien en el centro urbano o bien en las nuevas periferias urbanas de
mejor acceso. En consecuencia, una localidad, por el mero hecho de poseer
un stock de puntos de venta amplio y diversificado, se constituye como un
centro tradicional. Se trata de concentraciones espontneas de comercios,
bien en establecimientos permanentes bien en recintos peridicamente em-
pleados por comerciantes ambulantes (ferias y mercadillos). Su contenido
es atemporal y aespacial, ya que a lo largo de la historia tenemos ejemplos
de aglomeraciones comerciales de este tipo: los fori romanos, el zoco o el
bazar en las ciudades del norte de frica, Oriente medio y subcontinente
indio. Una segunda acepcin hace referencia a un recinto cerrado y espe-
cficamente dirigido a la venta de bienes y servicios. En este supuesto, los
centros comerciales se clasifican segn un doble criterio: El primer indi-
cador es el tamao, expresado mediante la superficie bruta, distinguiendo
centros muy grandes (80.000 m2 y ms), grandes (entre 40.000 y 79.999 m2),
medianos (entre 20.000 y 39.999 m2) y pequeos (entre 5.000 y 19.999 m2).
La segunda variable es el formato o tipo de tiendas que alberga, hablndose
de hipermercado, cuando se trata de una galera comercial adosada a un
hipermercado; parque comercial, que incluye una pluralidad de actividades
comerciales en edificios diferentes pero que conforman un conjunto cohe-
rente; parque de fabricantes (outlet), similar a un parque comercial pero
integrado por establecimientos propiedad de fabricantes que proceden a
liquidar existencias, y centro de ocio, centro comercial especializado en
establecimientos de ocio, restauracin y tiempo libre. ALG
I centralidad, centro urbano, ciudad, comercio, consumo, localizacin comercial, lugar central, marke-
ting urbano, mercado, urbanismo comercial.
Coleman, P. (2006): Shopping Environments: Evolution, Planning and Design. Oxford, Architectural
Press/Elsevier.
Escudero Gmez, L. A. (2008): Los centros comerciales. Espacios postmodernos de ocio y consumo. Cuen-
ca, Universidad de Castilla-La Mancha.
centro histrico / centro histrico / historic district

Trmino utilizado por diferentes campos del conocimiento urbano, desta-
cando la geografia y el urbanismo, que hace referencia a la parte ms an-
tigua de la ciudad. Este concepto plantea serias dudas por su indefinicin,
tanto espacial (no siempre se localiza en el centro geogrfico urbano) como
temporal (por la dificultad para diferenciar lo histrico de lo no histrico
en un plano). La acepcin ms generalizada es aquella que identifica es-
tos espacios con las partes de la ciudad de origen preindustrial, donde ya
desde finales del siglo XIX se reconocen en ellos otras temporalidades que
transforman lo histrico en monumental. El centro histrico protege los
monumentos y, al mismo tiempo, se impregna de su carcter artstico; sin
embargo, los principios urbansticos funcionales y racionales de los aos
veinte supondrn un cierto desdn hacia estos espacios. La Carta de Ate-
nas (1933) los cita expresamente, pero los arquitectos de la poca hacen
propuestas que eliminan parcial o totalmente sus estructuras. Con la crisis
del movimiento moderno de los aos setenta, se generaliza la necesidad
de proteccin de estos espacios que incrementan su carcter patrimonial a
partir de la experiencia italiana de aquel momento; para ello, deben delimi-
tarse con precisin y gestionarse localmente a partir de planes urbansticos.
Se trata de una propuesta ideologizada, en la que los centros histricos
son concebidos como espacios conflictivos que expresan la dialctica entre
expulsin y permanencia (Choay, 2006). Su conservacin pasa por su reha-
bilitacin integral, que ana la recuperacin formal, funcional y social. Con
la consolidacin de la ciudad postfordista, que lleva la centralidad a las pe-
riferias y la periferia a las reas centrales, la gestin de los centros histricos
se complejiza (Le Goff, 1991), siendo objeto de importantes alteraciones, a
menudo antecedidas de procesos de abandono, que producen escenarios
de consumo turstico y procesos de gentrificacin. Actualmente, el debate
sobre los centros histricos dista mucho de estar terminado. A partir del
Memorndum de Viena (2005), se reinicia la discusin sobre la incorpo-
racin de la arquitectura contempornea e impulsa un nuevo concepto
alentado por Unesco: el paisaje urbano histrico, que plantea no limitar la
proteccin de los valores patrimoniales urbanos a los centros tradicionales,
sino abarcar el marco natural y cultural general de la ciudad. Aunque esta
lnea relativice el valor especfico de los centros histricos al disolver la
proyeccin histrica de la ciudad en todo el espacio urbano y alrededores,
las tensiones en los centros se mantienen por la tendencia a introducir en
ellos, o junto a ellos, piezas arquitectnicas potentes y espectaculares que
sobreimponen los valores del paradigma socioeconmico actual a los testi-
gos de paradigmas pretritos que se mantienen all. Este no es un proceso

nuevo y seguir producindose mientras los ciudadanos sigan entendiendo
sus centros histricos como el espejo de su identidad y espacio donde el
espritu del lugar (ICOMOS, 2008) mantiene la esencia y la personalidad,
pero tambin la leyenda y la magia, de la mejor obra del gnero humano:
sus ciudades. VFS y colaboracin de DSM
I centralidad, centro urbano, ciudad, espacio urbano, gestin del centro urbano, patrimonio cultural,
periferia, reconfiguracin, renovacin urbana.
Choay, F. (2006): A alegoria do patrimnio. So Paulo, Estao Liberdade-UNESP.
ICOMOS (2008): Declaracin de Qubec sobre la conservacin del espritu del lugar. Quebec, Interna-
tional Council on Monuments and Sites-Icomos. En lnea: [http://quebec2008.icomos.org/es/99_in-
tro_blog.htm]
Le Goff, J. (1991): El orden de la memoria. El tiempo como imaginario. Barcelona, Paids.
centro urbano / centro urbano / urban centre, downtown, city center

rea polivalente y compleja, cargada de valores y significados, definida por
su accesibilidad, por su carcter tridimensional, por la presencia de activi-
dades terciarias de gestin y direccin pblica y privada, por el comercio y,
tambin, por funciones culturales y de diversin, que la convierte en espa-
cio de animacin, convivencia y encuentro. Entre esta multifuncionalidad de
los centros urbanos destaca el hecho de concentrar las actividades simbli-
cas, las de mayor prestigio, las representativas, la turstica si la hubiese y las
de ocio y entretenimiento, aunque no podamos generalizar a todos los cen-
tros urbanos dado que, por ejemplo, algunos pueden estar especializados
en edificios de oficinas exclusivamente y carecer de actividad nocturna y
de ocio. El centro urbano se caracteriza siempre por su valor multifuncional
(residencial, comercial, religioso, administrativo, ldico), frente al carcter
con una tendencia ms monofuncional de los espacios perifricos (Olivera,
1995, p. 95). Ciudadanos y visitantes perciben claramente la centralidad de
estos espacios urbanos as como avenidas y arterias principales los jerarqui-
zan e identifican. Igualmente, en el plano de la ciudad su localizacin es
fcil. Formalmente, tanto en las ciudades norteamericanas como en las eu-
ropeas y, de manera creciente, en las de los pases del Sur, la concentracin
de rascacielos, el denominado skyline, identifica el centro urbano de las
ciudades principales. En las de menor tamao y en aquellas cuya planifica-
cin urbanstica o el devenir del mercado no han posibilitado la aparicin
de los rascacielos es la concentracin funcional la que seala claramente el
espacio central. As sucede tanto si este es un sector aerolar de la ciudad o
una va terrestre principal en el caso de centros de trama lineal. En funcin
de esta clara percepcin del espacio central, los gegrafos urbanos han in-
tentado crear modelos. Principalmente se ha teorizado para poder delimitar
claramente en cualquier ciudad el centro de negocios, lo que los anglo-
sajones denominan CBD (Central Business District), unas siglas que se han
generalizado para definir estas reas. Muchos investigadores han intentado

establecer ndices de centralidad teniendo en cuenta la renta comercial, la
altura de los edificios, la distribucin de la poblacin, las caractersticas del
empleo, los aforos de trfico de vehculos y peatones, los valores y usos
del suelo, etc. No obstante, no se ha logrado desarrollar una nica frmula
para caracterizar a los centros urbanos. Las formas y funciones de los es-
pacios centrales no coinciden, pero s su estructura. Esta estructura de los
espacios centrales responde siempre a un modelo multifuncional, simblico
y central nico. La funcionalidad central ha creado una movilidad hacia
estos espacios bien sea por razones de trabajo, por motivos ldicos y/o
por la atraccin turstica. Los ncleos urbanos generalmente han reforzado
y garantizado una viabilidad monocntrica y radial (Indovina, 2006, p. 24).
La polarizacin del rea central de la ciudad ha supuesto, sin embargo, una
falta de recursos en muchas urbes para hacer frente a problemticas como
el trfico, el transporte y los accesos. Finalmente, sealar que junto al cen-
tro urbano clsico han surgido distintas reas dotadas de los atributos de
centralidad. El creciente proceso de terciarizacin y la continua demanda de
suelo de estos servicios colapsaron el espacio disponible del centro urbano
(elevando el coste del mismo tambin) y exigieron nuevas ubicaciones para
estas funciones centrales. LAEG
I centralidad, centro comercial, centro histrico, ciudad, gestin del centro urbano.
Fernandes, J. A. R. y Sposito, M. E., coords. (2013): A nova vida do velho centro nas cidades portuguesas
e brasileiras. Porto, CEGOT.
Indovina, F. (2006): Transformaciones de la ciudad y el territorio a principios del siglo XXI: el archipi-
lago metropolitano. En: G. Ponce, ed. La ciudad fragmentada. Nuevas formas de hbitat. Alicante,
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Olivera, A. (1995): La dinmica funcional de las reas centrales urbanas. En: A. J. Campesino, M. A.
Troitio y M. L. Campos, coords. Las ciudades espaolas a finales del siglo XX. Cuenca, Universidad
de Castilla-La Mancha, pp. 94-100.
ciberespacio / ciberespao / cyberspace

Trmino utilizado para referirse al mundo alternativo generado por los
ordenadores. Fue popularizado por el escritor de ciencia ficcin William
Gibson, en una de sus novelas (Neuromancer, 1984), concebido como un
mundo alternativo creado por un ordenador en el cual la gente poda andar
sin necesidad de presencia corporal fsica entre los paisajes virtuales. Rpi-
damente, comenz a usarse por la industria informtica, artistas y estudios
culturales y acadmicos. Fue utilizado para referirse al espacio de relacin
virtual generado mediante el uso de Internet por primera vez en palabras
de John Perry Barlow en su Declaracin de Independencia del Ciberes-
pacio de 1996. A diferencia de otros espacios que tienen naturaleza fsica
primaria, este surge directamente como un espacio relacional cuya realidad
se construye a travs del intercambio de informacin, es por tanto espacio
y medio, creado por las Tecnologas de Informacin y Comunicaciones, de
forma notable internet, worldwide web y la realidad virtual al que no se le

atribuye territorio alguno. Una red sin interaccin entre los medios deja de
ser una red, existe porque se producen relaciones entre sus integrantes. Los
juegos pueden presentar un tipo de realidad virtual que se conoce como
simulacin, sin embargo, tcnicamente, los de un solo jugador no califican
en el ciberespacio al carecer de interaccin en red. Sin embargo, la defini-
cin ha sido esencialmente confusa a la hora de incluir cualquier ambiente
generado electrnicamente. MLMP y CFS
I espacio geogrfico, flujo, geoweb, red de conocimiento e innovacin, territorio, TIC.
Hrodote (2014): Cyberespace: enjeux politiques, n 152-153.
Toudert, D. y Buzai, G.D. (2004): Cibergeografa. Mexicali, Editorial de la Universidad Autnoma de
Baja California.
ciencia regional / cincia regional / regional science

El estudio de la regin ha sido fundamental al momento de definir el ob-
jeto material de la geografa a finales del siglo XIX, momento en el que
comenz a transitar su evolucin como ciencia humana. Inicialmente, la
regin fue considerada una realidad objetiva, nica e irrepetible que sola-
mente poda ser representada conceptualmente a travs de la descripcin.
Estas consideraciones fueron evolucionando a lo largo del siglo XX ante la
necesidad de tranformar a la regin en una porcin delimitada del espacio
geogrfico con fines de planificacin. A mediados del siglo se produca
una imperiosa necesidad de reconstruccin general en la que el espacio
geogrfico tomaba un rol de suma importancia y la geografa avanzara
como ciencia aplicada insertndose en ese contexto. La regin comenzara
a ser considerada en sus caractersticas de generalizacin y en ella podan
aplicarse mtodos matemticos y estadsticos para la formulacin de leyes
y que pudieran explicar y predecir las pautas de distribucin espacial. En la
geografa aparecera el paradigma cuantitativo que no solamente propici
mayores capacidades aplicativas, sino que tambin permiti avanzar en un
dilogo multidisciplinario con ciencias que tambin comenzaban a verificar
la importancia de la dimensin espacial, tal el caso de la economa en su
rama denominada Economa Espacial. La regin era un objeto de estudio en
el anlisis geogrfico, pero tambin comenz a incorporarse en el anlisis
econmico y el de muchas ciencias sociales, como la Sociologa, Ciencias
Polticas, Derecho y el Urbanismo. Esta confluencia de intereses cientficos
aplicados a un mismo espacio geogrfico que poda ser estudiado desde
mltiples dimensiones hace que en la segunda mitad del siglo XX quede
delineado un campo de estudio transdisciplinario que se denomina Ciencia
Regional (Walter Isard, 1954). Como nuevo campo cientfico su principal ob-
jetivo fue desarrollar marcos tericos propios pero nutridos de las ciencias
que le brindaron origen. Su centro estuvo apoyado en la Economa Espacial
que recobraba protagonismo y que se abocaba principalmente al estudio de

la localizacin de las actividades econmicas, el comportamiento espacial
de las empresas y la competencia espacial entre actividades. La geografa
econmica tuvo correspondencia con estas lneas de anlisis y, en esta re-
lacin se desarrollaron variados mtodos cuantitativos que evolucionaron
en dos lneas principales: los modelos de localizacin y el geomarketing. El
primero intentando comprender las pautas de distribucin espacial y el se-
gundo centrado en las localizaciones ptimas en la bsqueda de eficiciencia
ante la competencia espacial. El resto de las ciencias sociales aportaban en
cuanto al comportamiento espacial de la poblacin y las polticas de Estado
en cuanto a soportes administrativos-legales que podan orientar la organi-
zacin territorial en alguna direccin especfica. El objetivo central estuvo
en sintona con la voluntad poltica de la poca al estudiar los desequilibrios
socioespaciales y desarrollar mecanismos para minimizarlos en diferentes
escalas de anlisis, desde el espacio local hasta el espacio mundial. GDB
I distribucin espacial, geografa econmica, localizacin, modelos de localizacin, regin.
Benko, G. (1998): La Ciencia Regional. Baha Blanca, Universidad Nacional del Sur.
Berry, B.J.L. (1971): Geografa de los centros de mercado y distribucin al por menor. Barcelona, Vicens
Vives.
Isard, W. (1954): Local theory and trade theory: Short-Run analysis, The Quarterly Journal of Economics,
vol. 68, n 2, pp. 305-320.
circuitos de la economa urbana / circuitos da economa urbana / cir-

cuits of the urban economy
En la segunda mitad del siglo XX, el avance de la urbanizacin en pases del
Tercer Mundo conlleva a diferentes interpretaciones tericas, de las cuales
se destaca la teora de los circuitos de la economa urbana en pases subde-
sarrollados, propuesta por Milton Santos. Parte del presupuesto de que exis-
te una especificidad histrica subyacente en la organizacin de la economa,
de la sociedad y del espacio y, por consiguiente, en la urbanizacin. El pro-
ceso de crecimiento econmico y modernizacin tecnolgica no consigue
atender de igual modo a todos los habitantes de la ciudad, que hacen parte
de ella aunque con distintos niveles de capital, trabajo, organizacin y tec-
nologa. Diferentes formas de producir que, a su vez, corresponden a dife-
rentes formas de consumir. Esa segmentacin del mercado revela la coexis-
tencia de una amplia variedad de modalidades de realizacin econmica,
que trabajan segn diversas tasas de ganancia, productividad, rendimientos,
salarios, remuneracin. De ese modo, en las ciudades de los pases subde-
sarrollados, conviven en un mismo espacio un elevado nmero de personas
con salarios bajos, con minoras de personas con rentas elevadas. La divi-
sin en la sociedad urbana se establece entre aquellos que pueden tener ac-
ceso permanente a los bienes y servicios y los que se encuentran sin poder
satisfacer sus necesidades, esas diferencias son causa y efecto de la exis-
tencia, o sea, de la creacin o del mantenimiento, en esas ciudades de dos

circuitos de produccin, distribucin y consumo de los bienes y servicios
(Santos 1978, p. 29). En ese contexto existen dos subsistemas, que Santos
(1975, 1978) denomin circuitos de la economa urbana, compuestos por un
circuito superior y un circuito inferior, en donde se marca una dependencia
de este ltimo sobre el primero. El circuito superior es el resultado de la
modernizacin tecnolgica, y tiene una posicin dominante, mientras que
el circuito inferior tambin es producto de ella, pero de manera indirecta.
Est constituido por bancos, comercios e industrias de exportacin, indus-
tria y servicios modernos, fondos de inversin y pensin, industrias de alta
tecnologa, empresas de consultora, propaganda y marketing. Por su lado,
el circuito inferior rene formas de capital no intensivo, como servicios y
comercios tradicionales y de pequeas dimensiones. El factor ms impor-
tante es el trabajo ya que no se dispone de capital suficiente y engloba tanto
actividades de comercio y servicio como de transformacin: actividades de
fabricacin tradicionales, produccin de artesanas, pequeos comercios,
vendedores autnomos, pequeos servicios como por ejemplo mensajeros
con motos, agencias de remis-taxi, entre otros. Asimismo, el autor observa
que el circuito superior contiene una parte marginal constituida por formas
de produccin menos modernas desde el punto de vista tecnolgico y or-
ganizacional, que denomina circuito superior marginal. La coexistencia de
los circuitos en la economa urbana, como contradictorios y complementa-
rios a la vez, permite observar su correspondencia con la organizacin del
espacio y con la produccin de la pobreza. En efecto, el proceso de moder-
nizacin selectiva e incompleta que caracteriza la urbanizacin de los pases
subdesarrollados alcanza selectivamente algunas porciones de la ciudad,
privilegiando cada fraccin del espacio urbano con distintas intensidades y
velocidades y creando condiciones diferentes para las actividades econmi-
cas. La dialctica espacial entre el circuito superior y el circuito inferior se
da en escala local, visto que el circuito inferior tiene solamente un alcance
local. Sin embargo esto no significa que el problema sea estrictamente local,
sino que es encontrado en el plano de cada nivel urbano: metropolitano,
intermedio y local, con caractersticas especficas para cada uno (Santos,
1978, p. 282). Los mecanismos que explican la existencia del circuito inferior
en toda la red urbana son los mismos que revelan la manutencin de la po-
breza en cualquier ciudad, independientemente de su tamao. Actualmente,
Mara Laura Silveira desarrolla y coordina una investigacin sobre los cir-
cuitos de la economa urbana en ciudades latinoamericanas, donde explica
que las modernizaciones tecnolgicas y organizacionales contemporneas
han fortalecido el circuito superior de las economas urbanas y, como coro-
lario, provocaron su distanciamiento del circuito inferior, que aumenta por
la produccin de pobreza y deudas sociales (Silveira, 2011, p. 2). Su trabajo

muestra la relacin entre las variables determinantes del perodo histrico
actual (tcnica, ciencia, informacin y finanzas), el papel del Estado en ese
distanciamiento y los mecanismos de produccin de la pobreza estructural.
DL y MA
I espacio urbano, fragmentacin espacial, pobreza, segregacin socioespacial, urbanizacin.
Santos M. (1975): Lespace partag: les deux circuits de lconomie urbaine des pays sous-dvelopps.
Paris, Editions M.-Th. Gnin-Librairies Techniques.
Santos, M. (1978): O espao dividido: os dois circuitos da economia urbana dos pases subdesenvolvidos.
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Silveira, M. L. (2011): Urbanizacin latinoamericana y circuitos de la economa urbana, Revista Geogr-
.
fica de Amrica Central, vol. 2, n 47E, pp. 1-17
ciudad / cidade / city

Entidad de poblacin de ciertas dimensiones y funciones especializadas en
un territorio amplio. A nivel histrico las ciudades surgieron en las grandes
civilizaciones de la antigedad como Mesopotamia, Egipto o China, don-
de algunas localidades de varios cientos o miles de habitantes ejercan de
centros del comercio y la artesana, y lugar de asentamiento del poder y
de fuerzas militares. Las ciudades fueron fundamentales para organizar el
territorio de Grecia y Roma. El lento renacer de las ciudades en Occidente
arranca del siglo XI, cuando comenzaron a crecer numerosas poblaciones
centrales de pequeo tamao y, asimismo, especializadas en la actividad
mercantil. A partir de ese momento se ir configurando la denominada ciu-
dad preindustrial. Durante los siglos XVI al XVIII se registr un importante
crecimiento de las ciudades que actuaban como sedes del poder poltico, en
especial aquellos ncleos en los que se instalaron monarcas cada vez ms
poderosos (Madrid, Paris, Londres). Tambin de las urbes centralizadoras
de territorios ms modestos y gobernadas por una oligarqua o por regme-
nes republicanos (Venecia, Florencia, Gnova). Las localidades portuarias
especializadas en los intercambios a larga distancia adquirieron una gran
significacin como ciudades plenas, sobre todo a partir de la conquista de
Amrica y las expediciones europeas en Asia y la costa africana (Sevilla,
Bristol, Npoles) (Zoido, 2013). La Revolucin Industrial se acompa de
un crecimiento urbano sin precedentes (ciudad industrial) y las transforma-
ciones de diverso tipo que han tenido lugar en el siglo XX e inicios del XXI
explican la proliferacin de grandes ciudades por todo el mundo, pero en el
marco de una organizacin territorial compleja donde se hace cada vez ms
difcil individualizar qu poblaciones se pueden considerar ciudades o dn-
de termina el espacio urbano y comienzan otras formas de ocupacin del
territorio. Los intentos contemporneos de establecer criterios cuantitativos
generalizables para definir las ciudades han sido muy frecuentes. As, se es-
tima que un ncleo que supere un determinado nmero de habitantes (10.000

en Espaa, 3.000 en Portugal o 30.000 en Japn) debe considerarse ciudad en
las clasificaciones estadsticas oficiales de cada pas. El problema de esta forma
de proceder reside en la diversidad de umbrales utilizados, prcticamente uno
por nacin o pequeo grupo de naciones (Zoido, 2013). Un segundo criterio
se basa en la existencia de unas densidades demogrficas y constructivas muy
elevadas, que en muchas ocasiones deben expresarse en habitantes o vivien-
das por hectrea en lugar de la relacin ms habitual que recurre a valores
por kilmetro cuadrado. En tercer lugar, el indicador tradicionalmente ms
empleado parte de una premisa funcional.
Si las ciudades han actuado desde hace siglos como centros indiscu-
tibles de las actividades no agrarias, su existencia se puede comprobar mi-
diendo el porcentaje (en otros casos, el nmero total) de ocupados en los
sectores secundario y terciario. El empleo de estos valores numricos ha sido
muchas veces til, pero su correcta aplicacin hoy en da requiere de una
adaptacin a las formas de medir que se usan en una sociedad donde el tra-
bajo en el campo tiene una escasa importancia, las posibilidades laborales en
la industria retroceden y el denominado sector servicios engloba un conjunto
de actividades extremadamente heterogneas. En la actualidad, ninguno de
estos criterios formulados resulta totalmente convincente, si bien cruzando
todas estas variables se consigue elaborar una tipologa de las principales
poblaciones bastante precisa, aunque no del todo concluyente. Por otra parte,
si las ciudades (concentraciones de poblacin no agrcola en una superficie
reducida y ocupada por un conjunto denso de edificaciones desde el perodo
medieval hasta bien avanzado el siglo XX) se distinguan perfectamente de
los campos circundantes y animaron el nacimiento de los estudios urbanos,
en la actualidad su protagonismo como centros exclusivos de atencin para
los investigadores ha quedado en buena medida desdibujado. Son muchas las
ciudades que ya no tienen como antao lmites precisos (la muralla o ciertos
arrabales), pues se han extendido cada vez ms por el espacio. Se ha obser-
vado que aunque en las reas centrales los rasgos urbanos son evidentes, las
urbes van difuminndose hacia la periferia, apareciendo nuevas formas de
ocupacin del territorio como las aglomeraciones urbanas, las conurbaciones
o las regiones urbanas. En otro orden de cosas, la condicin de ciudad ha
implicado desde la Edad Media una categora administrativa superior, siempre
por encima de una villa o un pueblo, puesto que ha ejercido como centro de
poder y de decisin tanto en el plano poltico como econmico.
La divisin en departamentos y provincias en Francia, Espaa, en Portugal
y en provincias o grandes municipios en un buen nmero de pases ameri-
canos se tradujo en la automtica consideracin como ciudades de aquellas
localidades elegidas como capital de cada una de estas unidades administrati-
vas. En cualquier caso, el ttulo de ciudad que en un principio se utilizaba para

destacar una serie de atributos de una poblacin o para individualizar a los
centros principales ha pasado a ser patrimonio exclusivo del lenguaje popular
y se emplea, bien para referirse a grandes asentamientos, bien para ensalzar el
dinamismo de entidades ms modestas que pretenden reafirmar su papel en el
territorio, surgiendo as las denominadas ciudades medianas y pequeas. Desde
el punto de vista cualitativo, la ciudad emerge como una imagen colectiva muy
potente, asociada a connotaciones todava positivas como un cierto volumen
demogrfico, pujanza econmica y ejercicio de poder, sin umbrales claros que
la distingan de otros ncleos de poblacin. No obstante, grandes urbes de
Amrica Latina como Bogot, Rio de Janeiro o Caracas se presentan como rea-
lidades conflictivas en el presente, debido a la incidencia en ciertos barrios de
la inseguridad y a la persistencia de niveles elevados de violencia, con lo que la
lectura idealizada y favorable sobre lo urbano debe ser matizada, segn Zoido
(2013). A partir de una expresin genrica de ciudad que se hace ms ambigua
han ido apareciendo otras como ciudad global o mundial, y una larga lista de
expresiones derivadas (ciudad dormitorio, industrial, jardn, universitaria, salu-
dable o sostenible). Con el nombre de ciudad mundial se pretende destacar el
protagonismo adquirido por algunas urbes muy importantes, cuya influencia
se extiende por todo el planeta (en especial, a nivel financiero, como sede de
empresas multinacionales). Estas ciudades rectoras se encuentran permanente-
mente intercomunicadas y son la traduccin en lugares concretos del proceso
de globalizacin. No obstante, se subraya, el significado de ciudad mundial se
sigue pareciendo mucho al de metrpoli. RCLG y colaboracin de MEBS
I aglomeracin urbana, ciudad media, ciudad pequea, conurbacin, espacio urbano, imagen de ciu-
dad, metrpoli, planificacin urbanstica, territorio.
Basti, J. y Dzert, B. (1991): La ville. Paris, Masson.
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Zrate, A. (1990): El espacio interior de la ciudad. Madrid, Sntesis.
ciudad media / cidade mdia / medium-sized town, intermediate city

Ncleo urbano individualizado entre la grande y pequea ciudad. Con una
mayor exactitud, es conveniente referirse a la ciudad mediana o ciudad in-
termedia, pues resulta difcil precisar lo que se considera como una ciudad
media. Roger Brunet (en Commeron y Goujon, 1997) afirma su existencia,
pero destaca que se trata de una nocin vaga y no de un concepto. Las ciu-
dades medias no pueden ser entendidas en s mismas, porque comprenderlas
depende siempre de las relaciones que presentan con otras urbes de similar,
mayor o menor importancia en la red urbana. Estas ciudades de porte medio
pueden ser definidas ms fcilmente por una caracterstica intrnseca: su tama-
o demogrfico, el cual no es fijado a priori, ni tampoco es constante, pues

el mismo se diferencia de pas en pas, de regin en regin, tambin en el
tiempo, ya que se establece en su relacin con el conjunto de las ciudades
que componen una red o sistema urbano nacional. Por lo tanto, reconocer
las ciudades medias va ms all de esta dimensin, puesto que es preciso
aprender sus papeles de mediacin en los sistemas urbanos donde se inser-
tan. Los mismos se corresponden a la escala de una regin, pero no siempre
esa identificacin es simple o incondicional. En reas densamente ocupadas,
con gran nmero de ciudades bien dotadas de medios para la vida urbana,
las tipologas regionales son menos claras y difcilmente reconocibles en la
escala de un rea liderada por una ciudad. En reas de poca densidad demo-
grfica, las variaciones regionales pueden mostrar amplitudes mucho mayo-
res y no siempre correspondientes a la escala del rea comandada por una
nica localidad. Hoy en da, se deben observar los papeles de estas ciudades,
en funcin del aumento de las relaciones internacionales y de los avances
en la difusin de las comunicaciones y la informacin, lo que redefine sus
posiciones en la jerarqua urbana, adems de favorecer la existencia de re-
laciones de otra naturaleza, como las de cooperacin y competicin, entre
urbes de diferente peso, en escalas geogrficas mucho ms amplias As, pue-
de entenderse una relativa transitoriedad en la condicin de ciudad media,
como muestran Commeron y Goujon (1997), pues al desempear papeles
intermedios en el mbito de las relaciones que articulan entre s poblaciones
de diferente importancia, las ciudades medias estn constantemente sujetas
a la redefinicin de la divisin regional del trabajo y a la competencia entre
lugares. Sintetizando, las ciudades medias son reconocidas por su situacin
geogrfica, y su significacin depende de la manera como el territorio que
comandan y representan participa de la divisin regional del trabajo que, a
su vez, est condicionada por la redefinicin de la divisin internacional del
trabajo. Adems, estas ciudades se asocian a una imagen de calidad de vida,
de urbes a escala humana, por la que han sido objeto preferente de polticas
pblicas encaminadas a favorecer procesos de crecimiento descentralizados.
Por eso, su posicin depende de las relaciones con las ciudades pequeas
que se sirven de los bienes y servicios ofrecidos por ellas, o que tienen rela-
cin de dependencia respecto a la relevancia de sus actividades econmicas,
su papel poltico y sus funciones sociales; con las ciudades grandes, muchas
veces metropolitanas, que desempean roles de integracin nacional o in-
ternacional, en los cuales las ciudades medias son subsidiarias, reforzando
un sistema organizado jerrquicamente; y con las ciudades pertenecientes a
otras redes urbanas, ms o menos importantes, cuyas interacciones espacia-
les dependen de las nuevas tecnologas de informacin y comunicacin, y
pueden sobrepasar escalas regionales. RCLG y MEBS
I ciudad, ciudad pequea, escala, flujo, jerarqua urbana, metrpoli, regin, sistema urbano.
Bellet Sanfeliu, C. y Sposito, M. E. B. orgs. (2009): Las ciudades medias o intermedias en un mundo
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Precedo Ledo, A. y Miguez Iglesias, A. (2014): Las ciudades medias en la globalizacin. Madrid, Editorial
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ciudad pequea / cidade pequena / town, small city

Localidad de modestas dimensiones, que se considera el escaln inferior
del sistema urbano que sirve de conexin con el espacio tradicionalmente
rural de sus entornos. Por regla general, se suelen denominar as los n-
cleos con una poblacin por encima de 5.000 habitantes, an cuando en
el umbral superior se encuentren importantes discrepancias segn el terri-
torio objeto de anlisis. As, en pases de Europa occidental como Espaa,
Portugal o Francia se denomina ciudad pequea a la entidad en cuestin
que no supera los 20.000, los 30.000 o incluso los 50.000 habitantes (un
volumen demogrfico mayor justifica que nos refiramos a ciudades medias).
Por su parte, en Amrica Latina una urbe pequea puede alcanzar hasta
los 100.000 o 200.000 residentes, segn diferentes clasificaciones. Con res-
pecto a esta diversidad de umbrales, cabe sealar que la legislacin sobre
rgimen local de diferentes naciones establece esta definicin orientativa,
para concretar mejor algunas polticas de ordenacin administrativa del te-
rritorio (Zoido, 2013). Lo verdaderamente definitorio de la ciudad pequea
es su papel como cabecera comercial y de servicios indiscutibles a escala
comarcal o subregional, atributo que las distingue de algunas aglomeracio-
nes de caracteres urbanos que han proliferado en los ltimos aos como
consecuencia de la difusin del crecimiento metropolitano (Zoido, 2013).
Adems, las ciudades pequeas reproducen en un espacio reducido rasgos
propios del hbitat urbano, esto es, poseen un centro con cierta historia y
en su interior se identifican barrios o sectores con personalidad propia. Se
trata de ncleos que proliferan en reas alejadas de una gran ciudad y cuya
pujanza se relaciona con la existencia de una marcada identidad propia. En
la actualidad, se han beneficiado tanto de una creciente dotacin de servi-
cios pblicos como de la diversificacin de su oferta comercial, todo lo cual
redunda en su papel como ncleo cabecera. No obstante, los resultados de
este proceso son desiguales y las pequeas ciudades no muestran la misma
evolucin en todos los casos, pues aunque algunas crecen, otras se estancan
(Zoido, 2013). Por lo general, los ejemplos con una dinmica ms positiva
dentro de esta tipologa son los que presentan alguna especializacin in-
dustrial o comercial, se sitan en lugares bien comunicados o en un rea
econmicamente pujante. De hecho, los fenmenos de desarrollo local y
endgeno contribuyen a reforzar la importancia de las pequeas ciudades

en la ordenacin del territorio. En el polo opuesto, se encuentran localida-
des poco accesibles, de montaa o que han sufrido una crisis en sus prin-
cipales actividades, ncleos que acaban perdiendo habitantes y que dejan
de denominarse ciudad pequea, sustituyndose esta expresin por la de
ncleo urbano o simplemente ncleo cabecera. El estudio de las pequeas
ciudades posee una amplia tradicin y utilidad para la ciencia geogrfica,
que lo ha utilizado de laboratorio para conocer a microescala determinadas
dinmicas urbanas, y tambin por el protagonismo que adquieren en la or-
ganizacin del territorio de espacios alejados de las grandes capitales. RCLG
I ciudad, ciudad media, espacio rural, jerarqua urbana, metrpoli, ncleo cabecera, sistema urbano.
Capel, H. (2009): Las pequeas ciudades en la urbanizacin generalizada y ante la crisis global, Inves-
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climatologa (aplicada) / climatologa / climatology

Anlisis cientfico de datos climticos para su aplicacin a un fin concre-
to. En sentido amplio, consiste en describir, definir, interpretar y explicar
la relacin entre las condiciones climticas y las actividades sensibles al
tiempo atmosfrico. Se sita la climatologa aplicada en la interface entre
las ciencias naturales y las ciencias humanas, en consecuencia, el campo
de dedicacin es interdisciplinar y muy amplio al implicar buen nmero de
disciplinas como la hidrologa, agricultura, ingeniera, energa, medicina,
turismo o planificacin. Su cometido se apoya en cuatro lneas bsicas: 1)
el diseo de estructuras y la planificacin de actividades; 2) la evaluacin
de las condiciones actuales y pasadas, incluido el anlisis de los fenmenos
extremos; 3) el estudio de las relaciones entre las condiciones climticas y
el resto de componentes fsicos y socioeconmicos, y 4) el funcionamiento
de los sistemas sensibles al clima que emplea la informacin climtica en la
toma de decisiones. El avance en cada uno de estos campos ha estado muy
ligado a la disponibilidad de informacin y a la mejora de las bases de datos
estadsticos e indicadores. El comienzo de las observaciones meteorolgicas
en el siglo XIX permiti analizar con detalle los impactos del clima en la
agricultura; investigadores como Kppen asociaron las condiciones clim-
ticas con diferentes plantas y usos de suelo para clasificar los climas del
planeta; en el siglo XX, Thornthwaite utiliz la informacin climtica para
modelizar el sistema hidrolgico y conocer sus efectos sobre los cultivos;
progresivamente, la recopilacin sistemtica de datos permiti estudios ms
aproximados de cmo el clima impacta en los sistemas fsicos y las activida-
des humanas, o de cmo afecta a la salud humana. Tras la Segunda Guerra
Mundial, la climatologa aplicada da un salto importante con el desarrollo
de modelos para el anlisis del clima, la invencin de los ordenadores, la di-

gitalizacin de datos histricos y la generacin de una cartografa climtica
como instrumentos para su aplicacin en la planificacin territorial y urba-
na. El acceso a nueva y ms completa informacin, permite ahora anlisis
detallados de los fenmenos climticos extremos y sus efectos sobre los cul-
tivos, los bienes y la vida humana en el campo y la ciudad; el examen de las
lluvias intensas se dirige a la mejor gestin de las inundaciones; se generan
ndices de sequa para conocer y mitigar sus efectos y facilitar la planifica-
cin de los recursos hdricos; surgen nuevos modelos de rendimiento de los
cultivos para predecir las cosechas; cada vez ms se evalan los impactos
econmicos y ambientales derivados de las distintas condiciones climticas
para ofrecer una mejor orientacin a planificadores y gestores; y en el mo-
mento actual sobresale el inters por el cambio climtico, sus causas, inclu-
yendo el ser humano, y sus consecuencias. La investigacin interdisciplinar
se ha incrementado y con los avances cientficos y tecnolgicos cada vez es
mayor el inters por mejorar los instrumentos de observacin del tiempo,
tener informacin de mayor calidad y generar bases de datos ms tiles y
vlidas, con el objetivo de elaborar productos climticos para un nmero de
usuarios progresivamente ms amplio. JMC
I agricultura, base de datos, cambio climtico, energa, hidrologa, mapa del tiempo, prediccin del
tiempo, riesgo climtico.
Changnon, S. (2005): Applied Climatology: The Golden Age Has Begun, Bulletin of the American Me-
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Thompson, R. D. y Perry, A. (1997): Applied Climatology. London, Routledge.
cluster (teora de los)

El concepto es uno de los ms importantes en geografia econmica, con
aplicacin concreta en el dominio de las polticas de desarrollo regional
y de innovacin. Se asienta en el principio de que la competitividad de la
economa y de un territorio (nacin o regin) resulta de la densidad y cua-
lidad de las relaciones entre los agentes econmicos, polticos, sociales y
no solamente de la capacidad y desempeo de las empresas consideradas
individualmente. La teora de los cluster, a la par que las teoras de los dis-
tritos industriales, nuevos espacios industriales y medios innovadores,
integra el conjunto de modelos territoriales de innovacin (Moulaert e
Sekia, 2003). Un cluster es, en realidad, un sistema de produccin localiza-
do, formado por pequeas y medianas empresas especializadas en deter-
minadas funciones o fases del proceso productivo que mantienen fuertes
relaciones de interdependencia en una lgica de funcionamiento en red.
Un cluster se refiere, por tanto, a un conjunto de actividades econmi-
cas funcionalmente afines y espacialmente concentradas. Es asumido, de
este modo, que la competitividad de una empresa vinculada a un cluster
depende de las relaciones que se establecen ms all de los lmites de la

misma empresa. Segn Porter (1990), el papel de las relaciones interem-
presariales en la creacin de conocimento y en el aprendizaje colectivo
son indispensables en la innovacin y competitividad del cluster. Para este
autor, el xito de una regin o nacin depende, en amplia medida, de la
competitividad de un conjunto de cluster de empresas colocalizadas y de
sectores interrelacionados. La competitividad de los cluster se asienta en el
diamante de la ventaja competitiva (Porter, 1990), formado por los hazes
relativos a las condiciones de los factores humanos, fsicos, conocimento,
capital, infraestructura , a las condiciones de demanda (por ejemplo, un
mercado domstico exigente incentiva a la innovacin), estrategia, estructu-
ra y rivalidad empresarial (forma de regulacin de la actividad econmica,
estructura organizativa, redes, innovacin...), y especializacin y diversidad
de los sectores relacionados. Las principales crticas a la teora de los cluster
se centran, por un lado, en la cuestin de la fragilidad de la interpretacin
de las dinmicas territoriales de la innovacin tecnolgica, destacando el
desinters por las relaciones sociales de produccin y asimetra de poder
en las relaciones interempresariales como elementos relevantes en la inter-
pretacin de las dinmicas de innovacin en un cluster. Por otro lado, es
extremadamente difcil seleccionar y delimitar un cluster, pues no existen
mtricas o anlisis rigurosos basados en la clasificacin de las actividades
econmicas para identificarlo. Pero los obstculos no terminan aqu: cmo
proceder para identificar y seleccionar los actores y organizaciones relevan-
tes del cluster; cmo seleccionar o formar nuevas instituciones competentes
para propiciar el cambio en el cluster? A pesar de las crticas y fragilidades
de la teora, la perceptibilidad y el carcter eminentemente prctico del
concepto afect, de un lado, a la rpida difusin del estudio del cambio
tecnolgico e innovacin en las regiones y, de otro lado, a su aplicacin en
el dominio de las polticas de innovacin territorial (Vale, 2011), como es el
caso de la reciente poltica de cluster y polos de competitividad territorial
en Portugal y Francia. MV
I competitividad territorial, desarrollo regional, distrito industrial, geografa econmica, innovacin y
desarrollo
Moulaert, F. e Sekia, F. (2003): Territorial innovation models: A critical survey, Regional Studies, vol. 37,
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cociente de localizacin / quociente de localizao / location quotient

Los coeficientes de anlisis territorial o regional han sido concebidos para
determinar el papel que desempea una unidad territorial dentro de un m-
bito mayor, que se toma como referencia. De ah que estos indicadores sean
utilizados cuando se trata de analizar la participacin de un sector o carac-
terstica concreta de una regin determinada y la participacin del mismo
sector o de dicha caracterstica en un rea geogrfica ms extensa o pas,
tomado este ltimo como patrn de referencia. Se utiliza, por tanto, como
medida de la especializacin relativa o interregional. De forma precisa, el
cociente de localizacin expresa la razn de la proporcin de un determi-
nado elemento en un rea especfica, entre la correspondiente proporcin
de ese mismo elemento en un contexto territorial ms amplio. La expresin
matemtica del cociente es: QL = (Xi / Ti)
(X / T)
donde Xi es el valor numrico de la caracterstica de un distrito que que-
remos analizar (por ejemplo, poblacin por nacionalidad, nmero de em-
pleados en un sector socio-profesional); Ti es la poblacin total del distrito
o nmero de empleados totales, en este ejemplo; X es la poblacin por
nacionalidad o el nmero de empleados en ese sector en un rea ms ex-
tensa, que contiene al primero, y T es la poblacin total o el nmero de
empleados totales en ese mbito territorial ms amplio. De este modo, se
puede apreciar si dicho elemento presenta un comportamiento tendente a
la concentracin espacial o dispersin, lo que permite preguntarse por los
factores de localizacin que lo determinan. JDM
I anlisis territorial, concentracin espacial, localizacin, unidad territorial.
Brown, L. A. y Chung, S.-Y. (2006): Spatial segregation, segregation indices and the geographical pers-
pective, Population, Space and Place, vol. 12, n 2, pp.125143.
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cal Analysis, vol. 35, n 3, pp.249256.
cogestin, comanejo, gestin compartida / cogesto, gesto partilhada

/ co-management
El avance durante la segunda mitad del siglo XX de las mltiples formas de
ordenacin y planificacin territorial, con un cuadro de regulaciones y normati-
vas cada vez ms estrictas emanadas de los organismos legislativos y guberna-
mentales, ha dado como resultado un considerable aumento de los conflictos
sociales en torno a la gestin de los territorios, sobre todo en lo atinente a los
recursos naturales y a los espacios naturales protegidos. La heterogeneidad de
situaciones geogrficas, socio-polticas y de recursos gestionados, ha propicia-
do una amplia experiencia de casos, cuya principal praxis, en todos los casos,
ha sido la de resolver con xito los conflictos planteados. En la bsqueda de
iniciativas exitosas de gestin o manejo, la denominada co-gestin constituye
una de las experiencias ms reconocidas de las ltimas dcadas. Entendemos
por co-gestin una forma de administracin colaborativa, de uno o varios ele-
mentos del medio natural, entre partes interesadas pero jurdicamente diferen-
ciadas, desde las gubernamentales (poderes pblicos a diferentes escalas) a
productores privados (individuos, cooperativas o empresas), alcanzando has-

ta los diferentes tipos de usuarios (habitantes locales o externos) (Carlsson y
Berkes, 2005). Se trata pues de una manifestacin especfica de gobernanza
descentralizada que, partiendo de los intereses gubernamentales, ofrece par-
ticipacin directa en la gestin a los mltiples actores locales de un territorio
(gobernanza territorial, Davoudi, 2008), favoreciendo a travs de la toma de de-
cisiones colectivas la difusin del empoderamiento (Reed, 2008). La aplicacin
de la co-gestin se hace en un territorio habitualmente con multipropiedad o
con reivindicacin de derechos de propiedad; lo mismo espacio emergido que
marino, enclaves de reas protegidas o territorio de pueblo indgena. As, a fina-
les del siglo XX, el 80% de los parques nacionales de America Latina en hotspots
de biodiversidad, incluan pueblos indgenas, incluso hasta alcanzar reas fron-
terizas polinacionales. Surge como alternativa a la estructura rgida, burocrtica
y lejana del Estado (central, descentralizado o municipal, o simplemente con
dificultades de acceso al territorio), estableciendo un puente entre gobierno y
comunidades de usuarios del territorio y de los recursos (sociedad civil, mu-
nicipios, ONG, agricultores, comerciantes). Es decir, que frente a los conflictos
surgidos por desgobierno, abandono, desconocimiento o simplemente por un
conocimiento alejado de la realidad territorial, se reivindica una gestin direc-
ta, continuada, inmediata y rpida, dando co-responsabilidades a los actores
locales, conocedores y sufridores de los conflictos. La fuerte incorporacin de
los planteamientos de la co-gestin en el manejo de las reas protegidas cons-
tituye para algunos una de las claves del cambio de paradigma cientfico en
la conservacin de la naturaleza. Sin embargo, habida cuenta de la diversidad
territorial, social y de medios naturales, las experiencias de gobernanza por
co-gestin presentan peculiaridades y matices. La diferencia esencial radica, en
nuestra opinin en los objetivos, los cuales se establecen entre la adecuacin a
las normas existentes y las actuaciones tradicionales de los actores locales. De
esta manera, puede colegirse, tanto de la clasificacin de tipos de participacin
social publicada por Reed (2008), como de las formas de coordinacin verti-
cal u horizontal de los procesos de participacin en la gobernanza (Davoudi,
2008); pero tambin, cuando comparamos entre s algunas de las experiencias
conocidas en co-gestin de la conservacin de la biodiversidad, los recursos
pesqueros, forestales e hdricos, lo mismo en reas protegidas como fuera de
ellas. FDO
I actor local, biodiversidad, espacio protegido, gobernanza territorial, planificacin territorial, recurso
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Carlsson, L. y Berkes, F. (2005): Co-management: concepts and methodological implications, Journal of
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cohesin social / coeso social / social cohesion

Expresin acuada en la Sociologa clsica y reformulada por la Sociologa
contempornea que define las interacciones verticales y horizontales entre
los miembros de la sociedad y que se caracterizan por un conjunto de acti-
tudes y normas que incluyen la responsabilidad, el sentido de pertenencia y
la voluntad de participar y ayudar, as como por la expresin de estas con-
ductas (Chan, 2006). El concepto de cohesin social est ntimamente rela-
cionado con los de integracin y exclusin sociales, cuyo uso se remonta
al debate ideolgico de los aos noventa en Francia, si bien ha desbordado
los mbitos acadmico e ideolgico y se ha convertido en objetivo de las
polticas pblicas de ciertos pases para fomentar una mejor convivencia
de sus ciudadanos y garantizarles mayores oportunidades (Canad y Unin
Europea). En este caso, en el Acta nica Europea de 1986 se introduce la
Cohesin Econmica y Social como poltica comunitaria. Con el Tratado
de Maastricht, 1992, la cohesin se define como medio para un desarrollo
armonioso, equilibrado y sostenible. Con posterioridad, se ha seguido pro-
moviendo en el marco de la Estrategia de Lisboa, a travs de polticas para
alcanzar una mayor igualdad frente a las disparidades econmicas y sociales
entre Estados miembros, regiones y grupos sociales, lo que permite identifi-
car la cohesin con la convergencia real, basada en indicadores de renta y
empleo, en contraposicin con la convergencia macroeconmica, vinculada
a la Unin Econmica y Monetaria (Sanahuja, 2007). JDM
I desarrollo sostenible, poltica pblica.
Chan, J.; To, H-P. y Chan, E. (2006): Reconsidering social cohesion: developing a definition and analyti-
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cohesin territorial / coeso territorial / territorial cohesion

Concepto desarrollado desde la Comisin Europea, complejo y multidimen-
sional, como el de ordenacin del territorio, con el cual se ha llegado a
identificar. Responde a la vez a un principio, a una poltica y a un objetivo.
Como principio, pretende la coherencia y coordinacin de polticas y ad-
ministraciones responsables al objeto de maximizar sus resultados. Como
poltica, ha sido identificada como una ordenacin del territorio a nivel
europeo (basada en el trmino francs amnagement du territoire, enrique-
cido con las tradiciones germnicas y anglosajonas), integrando la planifica-
cin econmica y sectorial con la territorial, evolucionando hacia una nueva
planificacin territorial estratgica. Como objetivo, se corresponde con un
desarrollo territorial que combine el equilibrio o la justicia socio-territorial,
la competitividad econmico-productiva, la sostenibilidad ambiental y la
coordinacin de actuaciones para un objetivo europeo comn (Waterhout,
2008; Farins, 2009; Faludi, 2014). Ello presupone cambios en la forma de

entender las competencias en materia del desarrollo territorial y de consi-
derar los territorios donde estas se aplican. En concreto, una nueva visin
integrada (planificacin comprehensiva, transectorial y multinivel) y una
nueva territorialidad (soberana o competencia) de geometras variables,
basada en nuevas prcticas de gobernanza. Esto, a su vez, devuelve a la
vieja discusin sobre territorio y funcin, revisitada y concretada ahora
en la emergencia de nuevos espacios funcionales (neoregionalismo o neo-
localismo), especialmente las reas metropolitanas. Es la forma en que se
han concretado, por el momento, la opcin del policentrismo, una nueva
relacin ciudad-campo y la cooperacin territorial como vas para lograr la
cohesin territorial. El espacio de cohesin resultante es tanto de nivel trans-
fronterizo, transnacional o interregional (con referentes como las cuencas
del Bltico y del Danubio); pero tambin, especialmente a partir de ahora,
a nivel infranacional, caso de las reas metropolitanas y de las agrupacio-
nes voluntarias de espacios locales (nivel NUTS 4), que se pretende cobren
nuevo protagonismo, frente a las tradicionales divisiones ms consolidadas
subregionales y regionales (NUTS 3 y NUTS 2). JFD
I cooperacin territorial, gobernanza territorial, integracin regional, planificacin territorial, policen-
trismo, poltica pblica, sistema territorial, territorialidad, territorio.
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comarca / comarca / county

Trmino entendido como espacio funcional y tradicional bsico para la
organizacin territorial, formado por una agrupacin de municipios que
constituyen uno de sus marcos tradicionales de convivencia y asentamien-
to. Se trata de una entidad local territorial con personalidad jurdica propia
y que goza de capacidad y autonoma para el cumplimiento de sus fines.
La comarca es una escala de la realidad territorial adecuada para poner en
prctica los modelos de planificacin basados generalmente en caracte-
rsticas geogrficas del territorio, como son los accidentes geogrficos, la
dispersin del hbitat, los usos del suelo, las organizaciones sociales y cultu-
rales Es decir, se trata de demarcaciones del territorio establecidas a partir
de un criterio nico: contener municipios completos. En los aos ochenta,
al crearse las Comunidades Autnomas en Espaa se desencaden un gran
inters por las comarcas como forma de organizacin y de articular el terri-
torio de cada Comunidad, consiguiendo de esta forma romper el gran peso

que soportaban las distintas provincias en las comunidades multiprovinciales.
En este contexto, ha sido posible dividir el territorio en distintas comarcas
basadas en criterios diferentes, de esta forma se hace posible la definicin
de mbitos que distan de ser equivalentes. Dependiendo de estos criterios se
pueden encontrar comarcas naturales, funcionales, urbanas, polarizadas, his-
tricas, sanitarias, agrcolas o de servicios. Los lmites de las comarcas suelen
coincidir con frecuencia con los lmites de partidos judiciales o de provincias.
La funcin principal de una comarca es servir como unidad estratgica para
la coordinacin de la actuacin territorial de las administraciones y cuya natu-
raleza asociativa descansa en la agrupacin voluntaria, es decir, que procede
de un consenso voluntariamente aceptado. Gracias a las concepciones de
espacio y mercado geogrfico, es frecuente que el mbito de las comarcas
sea establecido a partir del rea de un ncleo de poblacin central o cabecera
de comarca, si bien se utilizan tambin otros mecanismos de definicin de
cabeceras de comarcas referentes a la gestin o prestacin de servicios sanita-
rios, servicios escolares, extensin agraria o tambin por las agrupaciones de
municipios para la recogida de basuras o servicios de agua y mantenimiento.
La eleccin de estas cabeceras comarcales no puede ser de forma arbitraria
ya que estas juegan un papel fundamental en la poltica de ordenacin del
territorio. La complejidad que pueden presentar algunas partes del territorio
como zonas de montaa, grandes extensiones de secano, altiplanos, zonas
escasamente pobladas o concentracin demogrfica en ciudades, hacen que
los ncleos de poblacin que son capaces de organizar un territorio concreto
sean muy distintos en una u otra zona. De esta forma, la cabecera comarcal
no es ms que un ncleo de poblacin que, debido a sus caractersticas tanto
demogrficas como sociales, culturales y econmicas, es capaz de organizar
un cierto territorio de proximidad. FLM
I agencia de desarrollo local, comarcalizacin, demarcacin, escala, espacio geogrfico, mercado, or-
denacin del territorio, planificacin, territorio.
AA. VV. (1984): La comarca como ente territorial. Barcelona, Generalitat de Catalunya.
Mairall Buil, G. (2003): La comarca como paisaje cultural. En: AA. VV., Las comarcas de Aragn: Territo-
rio y futuro. Zaragoza, Diputacin General de Aragn, pp.157-167.
Precedo Ledo, A. (1995): Una experiencia geogrfica de planificacin territorial: el plan de desarrollo
comarcal de Galicia, Boletn de la Asociacin de Gegrafos Espaoles, n 20, pp. 7-21.
comarcalizacin
Trmino entendido como proceso de divisin del territorio en una escala
intermedia de planificacin, organizacin y gestin territorial. La comar-
calizacin de un territorio pretende la delimitacin en comarcas con tres
finalidades distintas pero relacionadas entre s: pretende orientar la reorga-
nizacin territorial de las administraciones pblicas, ofrecer unidades espa-
ciales aptas para un tratamiento econmico unitario y por ltimo permitir
la elaboracin y ejecucin de una ms racional poltica de ordenacin

del territorio. En Espaa, en el ltimo cuarto del siglo XX, la aparicin de
disfuncionalidades en la estructura territorial hace resurgir la idea de esta
entidad de divisin que supone la comarca, ahora con un sentido ms tc-
nico, es decir, como una entidad territorial que agrupa varios municipios y
se articula sobre una cabecera de comarca, de manera que la Comunidad
Autnoma pueda componerse en una serie de comarcas. Es en los aos
sesenta cuando, como consecuencia de los cambios socioeconmicos y
demogrficos que se estn produciendo en la sociedad, surge este pro-
ceso, poniendo como solucin la divisin del terreno en estas entidades
locales territoriales comarcales. La comarca es una unidad territorial estra-
tgica, de modo que su administracin jurdico-administrativa y compe-
tencial no es ms que uno de sus aspectos sectoriales, pero no el nico
justificativo de la necesidad de instrumentalizar un plan de comarcaliza-
cin. En el proceso se tienen en cuenta una serie de premisas: en primer
lugar, voluntariedad, mediante la cual un determinado territorio no puede
adoptar la iniciativa de constituirse en comarca, si no existe una voluntad
clara y mayoritaria de los representantes de los ciudadanos; consenso
poltico; compatibilidad con el municipio ya que comarca y municipio se
tratan de administraciones diferentes, pero complementarias, que deben
colaborar en sus relaciones para obtener los mejores rendimientos de los
recursos disponibles; y por ltimo, coste cero del proceso, de manera que
las competencias que ejercen las comarcas son propias competencias, que
antes eran de titularidad autonmica, pero que por ley se han atribuido a
las comarcas. Por otro lado, se debe de destacar los siguientes principios
de actuacin que se reflejan en el alcance del proceso: la implementacin
de se realiza en diferentes fases ya que de esta manera es ms fcil ir co-
rrigiendo desajustes que puedan producirse; con la entrada en funciona-
miento de las comarcas se da la disolucin de mancomunidades preexis-
tentes de manera que no tiene sentido la coexistencia de entidades cuyos
fines sean coincidentes con los comarcales. Este proceso se basa en un
modelo reequilibrador; simtrico y asimtrico con una dotacin econmi-
ca que permitan acometer la gestin desde las comarcas, con suficientes
garantas para la consolidacin del nuevo ente gestor. No cabe pensar en
el proceso de comarcalizacin como un modelo cerrado, sino como un
modelo abierto que contemple mecanismos de ajuste para resolver posi-
bles desajustes que puedan aparecer en el futuro. FLM
I comarca, demarcacin, escala, ordenacin del territorio, regionalizacin.
AA. VV., Las comarcas de Aragn: Territorio y futuro. Zaragoza, Diputacin General de Aragn.
Allende, J. (1989): Notas sobre bases y criterios de comarcalizacin, Revista Vasca de Administracin
Pblica, n 24, pp. 207-223.
comercio / comrcio / commerce, trade

Trmino de uso comn en estudios aplicados sobre comercio, servicios y activi-
dad econmica en general. Actividad econmica consistente en la compraventa
de bienes y servicios realizada por agentes econmicos, ya sean empresas o
consumidores. El comercio conlleva el denominado sistema de distribucin co-
mercial, que incluye tanto la distribucin fsica del producto como la interme-
diacin comercial propiamente dicha. La primera vertiente del sistema de distri-
bucin forma parte, tambin, de la actividad logstica, incluyendo el almacenaje
y el transporte de mercancas. La segunda incluye las transacciones necesarias
para que los bienes y servicios realicen adecuadamente la circulacin, a travs
del canal comercial, entre productor y consumidor final. El comercio interior
cumple una serie de funciones indispensables para el correcto desempeo del
sistema socioeconmico: juega una funcin material, propiciado por el flujo de
mercancas y su correspondiente flujo financiero en contrapartida de aqul; jue-
ga una funcin transaccional, traducida en flujos de informacin entre produc-
tores y consumidores, en flujos de persuasin materializados en actividades de
marketing y publicidad, y en flujos de titularidad, pues el comercio significa el
cambio en la propiedad de los bienes y servicios participes; tambin posee una
clara funcin econmica, materializada en la creacin de mercados intermedios
donde se deciden los precios por el libre juego de oferta y demanda; incorpora
una funcin espacial y temporal, pues adecua en el espacio y en el tiempo la
disponibilidad de los productos a las necesidades y deseos de los consumido-
res; finalmente, asume una funcin social, pues el comercio se configura como
una actividad refugio en momentos de dificultades econmicas, amortiguando
los efectos desfavorables de las crisis en otros sectores, como el industrial o los
servicios no comerciales. El trnsito entre la produccin y el consumo se vehi-
cula en el canal comercial, canal que puede ser directo (el fabricante vende di-
rectamente al consumidor), o incorporar uno o ms intermediarios (importador,
si son bienes procedentes del exterior; comerciantes mayoristas, encargados de
la primera distribucin y que mueven grandes volmenes de mercancas distri-
buyndolos entre otros comerciantes; y comerciantes detallistas, encargados de
la distribucin a los consumidores finales). Actualmente la distribucin puede
instrumentarse fsicamente o mediante canales ajenos a los puntos de venta
tradicional (venta por catlogo, por correo o, ms recientemente, apoyndose
en el denominado comercio electrnico a partir de terminales informticos).
Una de las caractersticas de la actividad comercial es, por lo menos a nivel
minorista, es la atomizacin debido a la necesidad de localizar los puntos de
venta en reas accesibles al consumidor, en especial en la distribucin de bie-
nes comerciales de consumo frecuente (alimentacin, principalmente); desde
principios de los aos ochenta, en el caso de Espaa y Portugal, esta situacin
ha cambiado rpidamente por la expansin de las grandes empresas de distri-
bucin, la aparicin de los centros comerciales y de los establecimientos de

gran formato asociado a la consolidacin del consumo de masas, que se ha
traducido en una rpida concentracin empresarial, todo ello en detrimento
del pequeo comercio tradicional. En lo que atae a la distribucin en los
escalones intermedios (mayoristas e importadores) el grado de concentra-
cin empresarial es tradicionalmente mayor, siendo frecuente la presencia
de formas de integracin entre mayoristas y detallistas, tales como las cen-
trales de compras o las cooperativas de minoristas. ALG
I centro comercial, consumo, localizacin comercial, logstica, mercado.
Casares Ripol, J. y Rebollo Arvalo, A. (1996): Distribucin comercial. Madrid, Civitas.
Krugman, P. (1992): Geografa y comercio. Barcelona, Editorial Antoni Bosch.
Moreno Jimnez, A. y Escolano Utrilla, S. (1992): El comercio y los servicios para la produccin y el con-
sumo. Madrid, Editorial Sntesis.
compensacin ecolgica / compensao ecolgica / ecological compensation

Nocin que se fundamenta en el cuerpo de conocimentos de la evalua-
cin de impacto ambiental, instrumento de poltica ambiental que trata de
integrar los factores ambientales en la concepcin de cualquier proyecto o
intervencin, identificando sus impactos, y tambin las medidas que eviten,
minimizen o compensen esos mismos impactos. La compensacin ecolgica
representa, en este contexto, la ltima opcin en la denominada jerarqua
de la moderacin de impactos: evitar, minimizar, compensar. As, deben,
primero, ser tomadas medidas para evitar la generacin de impactos y en
el caso de que no sea posible o an subsistan impactos, deben ser tomadas
medidas para reducir su intensidad, duracin y/o extensin; en ltimo caso,
cuando los impactos no puedan ser evitados o minimizados, deben ser im-
plementadas medidas de compensacin. La compensacin ecolgica trata,
por tanto, de compensar de modo equivalente, directa o indirectamente,
los impactos residuales que permanecen despus de la implementacin de
medidas de minimizacin. A pesar de la creciente aceptacin y utilizacin
de la compensacin ecolgica, son varios los desafos presentados en su
implementacin. Por un lado, existe un generalizado consenso en cuanto
a la necessidad de respetar la jerarqua de la moderacin, persistiendo di-
ficultades en los procesos de toma de decisin sobre la necessidad real de
optar por medidas de compensacin (McKenney y Kiesecker, 2010); por
otro lado, aunque idealmente las medidas compensatorias deban ser aplica-
das en el lugar sometido a impacto ambiental, en la prctica eso no siempre
es posible, por lo que la decisin sobre el mejor lugar para aplicar las me-
didas compensatorias tiene que ser gestionado caso por caso. Por ltimo,
contina siendo dificil estimar y asegurar una efectiva equivalencia entre
los efectos negativos gestionados y las medidas compensatorias adoptadas
(Villarroya, Persson y Puig, 2014). HM
I estudio de impacto ambiental, moderacin de impactos.

McKenney, B. y Kiesecker, J. (2010): Policy Development for Biodiversity Offsets: A Review of Offset
Frameworks, Environmental Management, n 45, pp. 165176
Villarroya, A.; Persson, J. y Puig, J. (2014): Ecological compensation: From general guidance and exper-
tise to specific proposals for road developments, Environmental Impact Assessment Review, n 45,
pp. 54-62
competitividad territorial / competitividade territorial / territorial

competitiveness
Concepto trampa para algunos, reduccionista y ligado al pensamiento
nico, al trasladar la competencia de las empresas y los individuos a los
territorios y ms en concreto a las ciudades, como nica forma de poder
afrontar el futuro con xito (Vale, 2007). De forma ms matizada, apela al
decisivo papel de los gobiernos como garantes de la seguridad necesaria
para un adecuado funcionamiento del sistema de produccin y de mercado,
a nivel nacional e internacional (Gordon, 2011). Tambin como catalizador,
por medio de las adecuadas polticas pblicas de estmulo (directo y/o
indirecto), para la creacin y/o mantenimiento de entornos que posibili-
ten la innovacin a fin de incrementar su cuota en el mercado mundial
(estrategia de eficiencia) y/o apropiarse de los beneficios derivados de la
aparicin de nuevos bienes y productos. Sobre la misma se hace descan-
sar el desarrollo, en base modelos de competencia imperfecta basada en
ventajas comparativas de orden superior. Cluster de empresas, spin-off e
interfaces ciencia-tecnologa-innovacin-empresa, una adecuada dotacin
de infraestructuras que faciliten conectividad y cercana a los mercados
se consideran elementos clave. A ellos han venido respondiendo fundamen-
talmente las polticas y agencias de desarrollo regional y local, mediante
sectores propulsivos bsicos, polos y distritos industriales y de innovacin,
tecnopolos, mileux innovateurs, regiones que aprenden (learning frente
a lagging regions; las regiones que ganan y las que pierden diran Benko
y Lipietz, 1994) y, ms recientemente, las ciudades creativas. Sin embargo,
las crisis regulares (y especialmente por su virulencia y distinta naturaleza
esta ltima de principios de siglo XXI) hacen tanto que estos argumentos
se refuercen (Foro Econmico Mundial de Davos, FMI, OCDE y sus dis-
tintos informes, anuarios y colecciones vanse por ej. los sucesivos Global
Competitiveness Report del primero disponibles en www.weforum.org/gcr-)
como tambin que se revisen (Foro Social Mundial de Porto Alegre, Le Mon-
de Diplomatique, en cierta medida los pases BRIC). Se abre paso as una
nueva interpretacin del desarrollo; no solo como crecimiento siguiendo un
nico modelo de modernizacin instaurado por el llamado sistema Bretton
Woods que sigui a la Carta del Atlntico de 1941, sino por la resiliencia de
los territorios y de sus sociedades. Un nuevo modelo de desarrollo basado
en derechos y en dignidad. Es entonces cuando se contemplan de forma
conjunta los objetivos de produccin (compitiendo como siempre por los

mercados) y de reproduccin (servicios de inters general y calidad de
vida). Supone una vuelta al carcter endgeno y local del desarrollo basado
en los propios recursos territoriales; a la especializacin y complementarie-
dad basada en estrategias colaborativas y no solo de suma cero, por medio
de una cooperacin territorial inteligente. Se asume que no todos pueden,
ni deben, hacer lo mismo, promoviendo el valor aadido a partir de la di-
ferenciacin; frente a la banalizacin fordista y posmoderna (metfora de
la tierra es plana -Friedman, 2005- o del fin de la historia Fukuyama,
1992) de la globalizacin. Esta desarma los hechos diferenciales, que ya no
pueden ser puestos en valor, con la consiguiente prdida de atractividad y
tambin, paradjicamente, competitividad de unos territorios que quedan
as inhabilitados para poder liderar su propio futuro. Repolitizacin, empo-
deramiento, nuevas relaciones de metagobernanza para una gobernabilidad
y democracia reales estn siendo la respuesta. La nueva brecha que puede
permitir diferenciar, de nuevo, entre opciones polticas de derecha y de iz-
quierda; para un desarrollo digno para las personas, sostenible y de calidad.
JFD y MV
I accesibilidad, actividad creativa, agencia de desarrollo local, atractividad, cluster, cooperacin terri-
torial, crecimiento inteligente, desarrollo endgeno, desarrollo local, desarrollo regional, desigualdad
regional, distrito industrial, divisin territorial del trabajo, gobernanza, modelos de localizacin, pla-
nificacin regional, resiliencia.
Farins, J. (2014): Re-Territorializating Local Development in EU; Local-Based against Globalisation Im-
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Vale, M. (2007): Globalizao e competitividade das cidades. Uma crtica terica na perspectiva da polti-
ca urbana.En: AA. VV., Geophilia. Uma Geografia dos Sentidos. Lisboa, Centro de Estudos Geogrficos.
componente ambiental / componente ambiental / environmental com-

ponent
La Real Academia Espaola de la Lengua define componente como aquello
que compone o entra en la composicin de un todo. De esta manera, en
un sistema complejo y dinmico de interrelaciones ecolgicas, socioeco-
nmicas y culturales, que evoluciona a travs del proceso histrico de la
sociedad, como es el Medio Ambiente, podemos definir los componentes
ambientales como aquellos elementos fsico-naturales, socioeconmicos y
culturales que lo integran. Vicente Conesa (1995) clasifica los componentes
y factores ambientales a partir de la subdivisin siguiente: a) medio fsico
natural inerte (calidad del aire, calidad del agua, productividad del suelo y
tasa de erosin, estabilidad geolgica, topografa y drenaje de la roca); b)
medio fsico bitico (flora y vegetacin, avifauna y especies protegidas); c)
ecosistemas (terrestres, coseros, marinos, fluviales); d) medio fsico per-

ceptual (calidad visual del paisaje); e) medio social (poblacin y estilos
de vida); f) medio econmico (dinmica econmica, oferta de bienes y
servicios), y g) medio cultural (recursos histricos y arqueolgicos). Los
componentes ambientales varan, en todo caso, con relacin a los planes,
programas y proyectos en evaluacin, como es el caso de la evaluacin
ambiental, y tambin segn los criterios de los investigadores y auditores.
JASN
I evaluacin ambiental, medio ambiente, paisaje, sistemas complejos.
Conesa Fernndez-Vitoria, V. et al. (1995): Auditoras Medioambientales. Gua Metodolgica. Madrid,
Mundi Prensa.
concentracin espacial / concentrao espacial / spatial concentration

El anlisis de las distribuciones espaciales resulta de particular importancia
en los estudios de geografa aplicada ya que representa una primera aproxi-
macin para el descubrimiento de diferencias socio-espaciales. La forma en
la que se reparten los datos en el conjunto de las unidades espaciales que
conforman un rea de estudio se representa a travs de mapas temticos
coroplticos con los cuales es posible determinar la existencia de zonas que
concentran valores con intensidades especficas. Desde un punto de vista
temtico, las concentraciones espaciales se determinan principalmente a tra-
vs de distribuciones socio-espaciales de diversas variables (geografa), las
economas de aglomeracin y valores de usos del suelo (economa) y la se-
gregacin poblacional (sociologa). Desde un punto de vista metodolgico
puede medirse a travs del ndice de Concentracin Espacial Global (ICEG),
el cual presenta un resultado numrico que indica cuanto se apartan los
valores de la distribucin equitativa. Se avanza con mayor detalle espacial a
travs del clculo del ndice de Concentracin Espacial Areal (ISEA), el cual,
a travs de un cambio de escala, permite obtener un valor para cada unidad
espacial con la finalidad de descubrir las zonas especficas en las cuales se
producen espacialmente el nivel de concentracin evidenciado por el ndice
global. Estos resultados numricos adquieren su representacin grfica a
travs de la curva de concentracin o curva de Lorenz. Cuando se la aborda
desde la economa espacial, la concentracin puede mostrar especializacin
e integracin de actividades, en cambio cuando trata sobre servicios a la
poblacin, gran parte de los mtodos de anlisis espacial basan su accionar
en disminuir la heterogeneidad en la distribucin espacial de los datos, en
la bsqueda de minimizar disparidades internas del rea de estudio inten-
tando lograr homogeneidad en la distribucin espacial de la dotacin de
servicios a la poblacin. GDB
I distribucin espacial, economa de escala y aglomeracin.
concertacin / concertao / harmonization

Metodologa que se propone atemperar la divergencia y orientar la volun-
tad, pblica o privada, a conciliar, ordenar, integrar posiciones, instituciona-
les o privadas, con la voluntad de conseguir la armona al lograr concordar
las posiciones de partida. Con independencia de la ejemplar metodologa
musical en la concordancia o concertacin de voces o instrumentos, en la
prctica institucional, la concertacin social, del trabajador con las empre-
sa, o la concertacin de las polticas laborales de sindicatos y patronal con
los Gobiernos, ha sido el referente que ha predeterminado el concepto de
concertacin, y requiere reparar en la trascendencia socioeconmica de la
concertacin en el mbito territorial como alternativa a la crisis econmi-
co financiera que agrega alternativas a crisis de empleo. La necesidad de
concertacin social e institucional en el mbito territorial la expres, de
modo muy certero, la Resolucin del Parlamento Europeo de 1990 sobre
una Poltica Concertada en la Ordenacin del Territorio, con la consecuente
implicacin en la programacin territorial y en los sucesivos desarrollos ur-
bansticos del conjunto de instituciones pblicas, de las entidades privadas
y de la directa implicacin de los ciudadanos, de modo directo o mediante
asociaciones representativas; mediante la coherente integracin, en las pre-
misas ambientales, de la perspectiva y los enclaves industriales, comerciales,
de servicios o residenciales; y con la armnica integracin de infraestructu-
ras, paisaje y patrimonio histrico y cultural. La prctica social e institucional
ha ignorado la metodologa de concertacin en la elaboracin de los instru-
mentos con incidencia en el territorio, que junto a la desatencin pblica en
la elaboracin, participacin y aplicacin de los instrumentos de ordenacin
territorial, ha confluido, en otros casos, con la patologa de admitir que los
municipios programen actuaciones territoriales sin previos instrumentos de
ordenacin territorial que consideren las claves comarcales o metropolita-
nas y sin asumir las interrelaciones con los municipios limtrofes. ASB
I gobernanza, instrumental de ordenacin, ordenacin del territorio, planificacin territorial.
Dallabrida, V. R. (2003): Gobernanza y planificacin territorial: para la institucionalizacin de una prc-
tica de concertacin pblico-privada, Documentos y Aportes en Administracin Pblica y Gestin
Estatal, n 4, pp.1-34.
Fernndez Rodrguez, T. R. y Santamara Pastor, J. A. (1985): Coordinacin y concertacin en materia
territorial: un reto pendiente. En: Coloquio hispano-francs, Estudios sobre espacios urbanos. Madrid,
Casa de Velzquez, pp. 535-542.
conectividad / conetividade / connectivity

De acuerdo con la teora de grafos (aplicacin matemtica a la resolucin
de problemas de redes y circuitos), la conectividad se define como el grado
en que los nodos de una red se encuentran conectados entre ellos. En el
mbito de las redes de transporte es una de las variables bsicas conside-
rada por los indicadores de accesibilidad, puesto que una mayor y mejor
conectividad incrementa el potencial de oportunidades para la interaccin.

Aunque existen numerosas formulaciones matemticas para su medicin,
todas ellas persiguen evaluar o bien la conectividad del conjunto de una red
considerada, o bien la que presenta cada uno sus nodos. En el primer caso,
lo que se pretende saber es el grado de conexin interna que presenta una
red de transporte. La sencillez del ndice beta de Kansky hace que sea de los
ms utilizados para ello, pues simplemente expresa la relacin entre arcos
y nodos de la red. Sin embargo, el ms complejo ndice S-I de Ord, permite
comparaciones temporales y entre distintas redes (Potrykowski y Taylor,
1984). En el segundo caso, lo que se busca es determinar la importancia
relativa de cada uno de los nodos dentro de la red, es decir, el grado en que
cada nodo se conecta con los restantes. La forma ms sencilla de hacerlo
es contar el nmero de enlaces directos que existen entre un nodo y cada
uno de los otros que conforman la red, y cuanto mayor sea ese nmero ma-
yor ser su grado de conectividad. Sin embargo, esa metodologa presenta
notables limitaciones, porque no considera la calidad de esas conexiones
(por ejemplo, frecuencia de los servicios, oferta de plazas) ni las conexiones
indirectas que pueden establecerse a travs de otros nodos. Para solventar
estos inconvenientes se ha recurrido tanto a las matrices de accesibilidad to-
tal de la teora de grafos, en las que s se recogen las conexiones indirectas,
como a formulaciones ms elaboradas, como el denominado ndice de co-
nectividad (Mishra, 2012). La medida de la conectividad es sumamente til
en la gestin de redes de transporte, pues ayuda a determinar los niveles
de servicio ofrecidos a los territorios que constituyen el rea de influencia
de cada nodo. Ello aporta informacin relevante para la toma de decisiones
sobre la construccin de nuevos nodos (por ejemplo, paradas o estaciones),
el incremento de la frecuencia de los servicios o la diversificacin de los
mismos (nuevas rutas), as como sobre la coordinacin de los servicios de
diferentes operadores y/o modos. Por otro lado, para escalas de anlisis su-
pralocales, se considera a menudo la mejora de los niveles de conectividad
como un indicio de desarrollo econmico, si bien esta cuestin est suje-
ta a una notable discusin. Dicha relacin de causalidad deriva de varios
presupuestos de los modelos econmicos neoclsicos: la productividad de
las empresas mejora como consecuencia de la reduccin de los costes de
transportes; el comercio es impulsado por la especializacin territorial (di-
visin espacial del trabajo), favorecida tambin por una mejor conectividad;
y la distribucin espacial de las actividades es ms equilibrada cuando los
costes de transporte tienden a cero. Sin embargo, la realidad es mucho ms
compleja y demuestra que an en territorios con una elevada dotacin de
infraestructuras y adecuada conectividad, la actividad econmica contina
polarizada por las ciudades, que los beneficios del comercio rara vez se
distribuyen de forma equitativa o que una mejora de las conexiones entre terri-
torios centrales y perifricos puede erosionar an ms la estructura econmica
de estos ltimos si sus empresas no son competitivas. En un contexto diferente,
la conectividad se asocia recientemente al mbito y flujos de las redes del cibe-
respacio y en particular a internet (Cyclades, 1996). DRP y JMSP
I accesibilidad, rea de influencia, ciberespacio, desarrollo regional, eje de desarrollo, infraestructura
de transporte, nodo, sistema de transportes, territorio, transporte.
Cyclades Brasil (1996): Guia Internet de conectividade. So Paulo, Senac.
Mishra, S.; Welch, T. F. y Jha, M. K. (2012): Performance indicators for public transit connectivity in
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Potrykowski, M. y Taylor, Z. (1984): Geografa del transporte. Barcelona, Ariel.
conflicto territorial / conflito territorial / territorial conflict

El territorio es limitado; las interpretaciones e intereses sobre l son diversos
y frecuentemente opuestos: conflictos de uso, de legitimacin, de eficacia, de
representacin/delimitacin (territorialidad). Los geopolticos resultan cono-
cidos; ms novedosos son los relativos a los espacios locales, motivados por
la gestin pblica que se hace de ellos y/o por los efectos de la globalizacin
sobre ellos. Tres son las razones de su reciente proliferacin (Nello, 2003):
la crisis de confianza en la accin de gobierno (fragmentacin y descoordi-
nacin interadministrativa); la creciente preocupacin de la poblacin por la
calidad y seguridad del espacio de vida, y la debilidad de las polticas territo-
riales y urbanas (frente a otras polticas e intereses y a la hora de poder con-
trolar las transformaciones territoriales en marcha). Abren tambin el debate
sobre las funciones y modos de uso y ocupacin del territorio. De cara a su
solucin de forma negociada, permiten incluir nuevos actores en la goberna-
bilidad territorial, reclamando un mayor control democrtico en la produccin
del espacio; al tiempo que son muestra del fracaso de los planes territoria-
les tradicionales como nico elemento aglutinador de sensibilidades. En este
sentido, indican un cierto grado de madurez democrtica que puede incidir y
transformar los vnculos con el lugar y los sentimientos de pertenencia, contri-
buyendo a nuevas formas de gobernanza y desarrollo territoriales a partir de
la mediacin. En suma, resulta una oportunidad para activar el capital social
y una Nueva Cultura del Territorio. Tambin para un mejor entendimiento de
las dinmicas territoriales, gracias a su observacin y adecuado manejo de la
informacin sobre ellos, mediante herramientas como los Sistemas de Infor-
macin Geogrfica. JFD
I coordinacin interadministrativa, cultura territorial, desarrollo territorial, dinmica territorial, espacio
cotidiano, estrategia territorial, gobernanza, participacin pblica, planificacin territorial, poltica p-
blica, SIG, territorialidad, territorio.
Casademunt, A. et al. (2007): Per una nova cultura del territori? Mobilitzacions i conflictes territorials.
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Retaill, D. (2011): Introduction une gographie des conflits , Linformation gograhique, vol. 75, pp. 6-22.
confort trmico / conforto trmico / thermal comfort

Es la manifestacin subjetiva de conformidad o satisfaccin con el ambiente
trmico existente. Fisiolgicamente, la zona de confort es el dominio de las
condiciones trmicas, de humedad o de viento en las cuales los mecanismos
termorreguladores del organismo se encuentran en un estado de actividad
mnimo. Aunque las caractersticas psicofisiolgicas del ser humano son va-
riables, las condiciones ptimas en las cuales una persona siente sensacin
de bienestar oscilan entre 18 y 22 de temperatura y alrededor del 55%
de humedad relativa. La temperatura del aire es el factor que influye de
manera ms directa sobre el bienestar, pero no es la nica; con situaciones
de temperatura idnticas las sensaciones varan en relacin al contenido
en vapor del aire, que facilita u obstaculiza las prdidas de calor por eva-
poracin; de igual modo, la velocidad del viento crea unas condiciones de
disconfort al acelerar la rapidez del enfriamiento, pero es favorable con
altas temperaturas. El hombre ha de adaptarse a los lmites impuestos por
el clima, pero tiene capacidad para modificar las caractersticas ambientales
de su entorno mediante el vestido y el hogar. Tradicionalmente, ha buscado
diseos y emplazamientos favorables para sus viviendas, y recientemente
ha confiado en las instalaciones mecnicas para controlar las condiciones
climticas. Se llega as a considerar el confort o sensacin trmica como un
proceso subjetivo en el que intervienen aspectos fisiolgicos, pero tambin
psicolgicos, que se evala mediante ndices o definiendo reas de confort
en cartas bioclimticas. JMCP
I climatologa, vivienda
Fernndez, F. (1995): Manual de climatologa aplicada. Madrid, Editorial Sntesis.
conjunto turstico / conjunto turstico / resort

Aglomeracin de actividades y personas en un espacio geogrfico redu-
cido, donde tanto las actividades dominantes como la mayor parte de la
poblacin se encuentran articuladas en torno al desempeo de actividades
relacionadas con el turismo. Un aspecto esencial de un conjunto turstico
es que las actividades relacionadas con el turismo sean no solo dominantes
sino tambin articuladas sistmicamente. De esta manera, el conjunto tu-
rstico forma un subsistema de un sistema turstico-territorial ms vasto. La
expresin es relativamente vaga y se asocia con frecuencia con la de resort,
la cual se refiere tanto a destinos cuya principal actividad es el turismo y el
ocio como a lugares tursticos que ofrecen una variedad de actividades y
son ofrecidas por una sola empresa o grupo operador. Tambin se asimila a
la de complejo turstico de la cual parece ser sinnimo. Otra variante de in-
terpretacin es la de distrito turstico, empleada, por ejemplo, por Douglas
Pearce (1999). DHN
I espacio turstico, desarrollo turstico, turismo
Pearce, D. G. (1999): Tourism in Paris. Studies at the microscale, Annals of Tourism Research, vol. 26,
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Vera, J. F. et al. (2007): Anlisis territorial del turismo. Barcelona, Ariel.
conservacin del medio natural / conservao ambiental / environ-

mental conservation
Desde la primera poca, la geografa acadmica europea con fuerte tradi-
cin francfona concibi la disciplina como una ciencia de las relaciones
entre el hombre y el medio fsico-natural, con un fuerte peso al principio de
las ciencias naturales (geomorfologa y geografa botnica). Unos aos des-
pus de finalizar la Segunda Guerra Mundial, la conservacin, la ecologa y
el ambientalismo comenz a inundar el conjunto de todas las ciencias (na-
turales, humanas y sociales); es el tiempo en que la geografa, y la geografa
Fsica en particular, recupera una parte importante de su tradicional carcter
naturalista, dando entrada ahora a nuevos temas y a la revitalizacion de cl-
sicos conceptos vinculados al renovado planteamiento de sistema (sistema
de erosin, de Cholley; sistema morfogentico, de Tricart y Cailleux). Es en-
tonces cuando se difunden los novsimos planteamientos de geosistema,
de Bertrand y Sotchava; de medio natural de Demangeot; y de la eco-
geografa de Tricart y Kilian, as como de la incorporacin de otros, como
la conservacin de los seres vivos y la necesaria gestin del medio natural.
Y todo ello en un mundo cada vez ms afectado por la prdida de biodiver-
sidad y la degradacin ecolgica. Era as como lo denunciaba el libro pre-
monitor de Dorst (1972), y a su vez lo mostraron durante los aos ochenta
y noventa los catlogos y listas rojas de especies en peligro, as como los
manuales de estrategias de conservacin y sostenibilidad de la IUCN (1980).
Desde entonces, bajo la polivalente denominacin de Conservacin del Me-
dio Natural se agrupan, a nuestro entender, dos grandes orientaciones de la
geografa o, segn se interprete, de una nueva geografa: la que plantea el
estudio del medio natural, abordando, preferentemente de manera integral,
los problemas cientfico-tcnicos de la relacin naturaleza/hombre y/o sus
manifestaciones en el paisaje, y la que se ha desarrollado a la sombra de la
biologa de la conservacin (Primack, 2008), particularmente estudiando y
compartiendo el inters y los mtodos por la biodiversidad, su reparticin
biogeogrfica y el acceso a las nuevas informaciones cartogrficas, y ms
tarde, la geodiversidad y sus aplicaciones, el funcionamiento de los eco-
geosistemas y la gestin medioambiental (especies, espacios y recursos na-
turales). Por sus contenidos, se trata de una disciplina transdisciplinar, que
adems del conocimiento formal (de expertos) de la biologa, la ecologa,
la geografa, la geologa, la ingeniera, introduce conceptos de la economa,
la antropologa y la sociologa, as como, el saber informal (de no exper-
tos) derivado de la experiencia de los locales o pueblos indgenas. En la
prctica, los trabajos de conservacin se orientan hacia la conservacin y

gestin medioambiental, con un doble sentido: de planificacin especifica
de la conservacin de especies in situ y ex situ, de respuesta de procesos
ambientales, incluso de restauracin (Aronson, 2007); y de otro lado, de or-
ganizacin y administracin de territorios, concretados en los espacios natu-
rales protegidos y en la promocin de actividades de desarrollo sostenible.
En consecuencia, dejando aparte la cuestin poltica de la asignacin
de derechos o valores a la Naturaleza y la Tierra, frente a la poltica de con-
servacin de hace solo una dcada, la praxis conservacionista actual parece
que se ha hecho ms selectiva, dirigiendo sus aplicaciones hacia: 1) las pe-
culiaridades geoecolgicas de los territorios; 2) la incorporacin de nuevos
mtodos y escalas de investigacin y de modelos heursticos en la planifi-
cacin; 3) el aumento de la eficiencia en las redes de conservacin, y 4) un
mayor seguimiento de la respuesta en el medio natural y los recursos de las
modificaciones globales del planeta. Incluso la misma geografa ha modifi-
cado los temas de sus disciplinas cientficas. La herramienta de trabajo habi-
tual presenta un formato determinado segn los objetivos particulares de la
gestin. Sin embargo, el documento ms frecuente es un Plan de Accin de
la Conservacin (Conservation Action Planning), el cual suele incorporar
adems de la metodologa (integral, multiescalar y adaptativa), los objetivos,
las prioridades, las actividades, el seguimiento o monitoreo, el presupuesto
y la forma de implementacin de la estrategia propuesta. Actualmente, se
valoran de manera especfica en un buen plan de conservacin del medio
natural, adems de la capacidad de mantener el vigor y la integridad de los
eco-geosistemas, su viabilidad financiera, la sostenibilidad de las acciones
y la gestin adaptativa que ofrezca. A nivel de mtodos y tcnicas se han
impuesto la elaboracin de cartografas procedentes de la teledeteccin de
imgenes de alta resolucin con expresin multitemporal (NOAA/AVHRR,
Landsat Thematic Mapper TM, SPOT, KOMPOSAT) y el manejo de sensores
de informacin biofsica (Synthetic Aperture Radar, SAR) que configuran
una nueva ciberinfraestructura a disposicin de los investigadores y del
pblico interesado por el acceso directo a la cada vez ms demandada geo-
grafa ecolgica. Diversos autores han llamado la atencin sobre el contexto
social de la conservacin del medio natural o de la naturaleza en tanto que
disciplina cientfica. El nuevo entorno socio-econmico y tecnolgico vigen-
te, viene exigiendo que, junto al conocimiento cientfico-tcnico, se aporten
por los tcnicos una buena dosis de ecologa publica transparente (Steel y
Weber, 2001), y de eficiencia econmica. La incorporacin de ambos presu-
puestos ha hecho que florezca la denominada nueva ciencia de la conser-
vacin, interpretada en trminos khunnianos como ciencia post-normal, al
haber superado el positivismo cientfico de las dcadas de final del siglo XX,
y haber incorporado en los sistemas ecolgicos los procesos de participa-

cin pblica en la toma de decisin (decision-making) (Robertson y Hull,
2001). Ms recientemente, a esta nueva ciencia nosotros entendemos que
debe aadrsele, el desafo de las prcticas ticas de la conservacin, aspec-
to que en los ltimos aos la sociedad insiste por doquier al interesarse por
las polticas medioambientales. FDO
I actor local, rea protegida, biodiversidad, ecosistema, medio ambiente, participacin pblica.
Aronson, J.; Milton, S. J. y Blignaut, J., eds. (2007): Restoring natural capital science, business and prac-
tice. Washington DC, Island Press.
Dorst, J. (1972): Antes que la naturaleza muera. Barcelona, Omega.
IUCN. International Union for Conservation of Nature and Natural Resources (1980): World Conservation
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Primack, R. B. (2012): A primer of conservation biology. Sunderland, Sinauer Associates, 5 edic.
Robertson, D. P. y Hull, R.B. (2001): Beyond biology: toward a more public ecology for conservation,
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Steel, B.S. y Weber, E. (2001): Ecosystem management, decentralization and public opinion, Goblal
Environmental Change, vol. 11, n 2, pp. 119-131.
consorcio / consrcio / consortium

La categora jurdica de consorcio permite la integracin de personas jur-
dicas, pblicas o privadas sin nimo de lucro, para materializar y gestionar
actividades de inters comn concurrentes con lo pblico. La inicial confi-
guracin de los consorcios con referencia organizativa en las Entidades lo-
cales, obliga a precisar sus diferencias con las Mancomunidades, cuya confi-
guracin jurdica solo permite a estas integrar en su composicin formada a
Entes locales y cuya actuacin tiene como referente la gestin de concretos
servicios de inters general. Los consorcios son objeto de regulacin jur-
dica en el mbito de las bases del rgimen jurdico de las administraciones
pblicas, competencia legislativa de las instituciones centrales del Estado,
como consecuencia de operar en el contexto de las opciones organizativas
diseadas para la articulacin de las relaciones interadministrativas y que,
en secuencia, puede agregar los desarrollos normativos que consideren
las administraciones territoriales, sin perjuicio de la apertura de la frmula
consorcial a la incidencia de Tratados y Convenios internacionales, con la
consecuente incorporacin de administraciones y agentes sociales de otros
Estados. La constitucin de un consorcio genera una estructura organizativa
pblica, con carcter asociativo, voluntario, que aporta frmulas de colabo-
racin y cooperacin, y que asume la gestin de su actividad finalista, con
presupuesto econmico diferenciado y personalidad jurdica propia. En su
caso, el Estatuto de cada consorcio incorpora la concrecin de integrantes,
fines, rgimen orgnico, funcional y financiero. El control de sus actua-
ciones, sin perjuicio de los controles internos que puedan determinar los
estatutos, tiene como referencia el rgimen jurdico de control de los actos
administrativos en sus previsiones de recursos de carcter administrativo o
jurisdiccional. La adopcin de acuerdos por el consorcio compete al rgano

colegiado constituido al efecto y representativo de las personas jurdicas
pblicas o privadas que lo integran y, de conformidad con el estatuto jur-
dico acordado por los partcipes, que podr disponer las mayoras que en
cada caso correspondan en relacin con los distintos tipos de acuerdos. El
consorcio, en fin, singulariza una figura eficaz y transparente para la arti-
culacin de las relaciones interadministrativas en conjuncin con el sector
privado y orientadas por el objetivo finalista de materializar objetivos con-
currentes con el inters pblico. ASB
I administracin pblica, cooperacin territorial.
Fernndez de Gatta Snchez, D. (2007): Frmulas asociativas para la mejor prestacin de los Servicios
Pblicos: mancomunidades de municipios y consorcios, Revista de Estudios Locales. Cunal, n extra
1, pp. 203-228.
Rodrguez Gutirrez, F.; Menndez Fernndez, R. y Cadenas Nevado, A. (2005): Comarcas, consorcios
y otras experiencias innovadoras de cooperacin territorial en Espaa, Boletn de la Asociacin de
Gegrafos Espaoles, n 39, pp. 177-200.
Snchez Blanco, . (1995): Las relaciones interadministrativas y la mutabilidad de los consorcios. En:
P. Escribano Collado, coord. Jornadas de estudios sobre consorcios locales: temas de administracin
local. Granada, Ediciones Adhara, pp. 195-220.
consulta pblica / consulta pblica / public consultation

Conjunto de procedimientos regulados mediante los cuales las adminis-
traciones pblicas solicitan y reciben la opinin de los ciudadanos sobre
cuestiones que les afecten. La consulta pblica se utiliza, generalmente, en
la formulacin de grandes proyectos o en la elaboracin de leyes y docu-
mentos de planificacin, asumiendo una interaccin entre los diferentes
actores locales (pblico, privado y sociedad civil) y la posibilidad real de
intervencin del ciudadano de a pie en el dominio temtico o territorial bajo
revisin. En el mbito geogrfico, los resultados de los procesos de consulta
pblica han alcanzado gran relevancia en la formulacin de instrumentos
de planificacin territorial y sectorial, mejorando la transparencia de la toma
de decisiones, la eficacia y la eficiencia de las regulaciones. Atendiendo al
grado de interaccin de la ciudadana, la consulta pblica se estructura en
tres procesos complementarios: 1) Mediante el proceso de informacin o
notificacin las instituciones pblicas difunden, por iniciativa propia, infor-
maciones sobre elaboracin de las polticas; se trata de una relacin unidi-
reccional que va desde de las instituciones pblicas hacia los ciudadanos.
2) A travs del proceso de consulta, las instituciones pblicas demandan y
recaban las ideas y opiniones de los ciudadanos, en particular, de los gru-
pos que se vern afectados por el proyecto o regulacin en discusin; la
consulta se puede extender a todas las fases de formulacin del proyecto,
desde el diagnstico y la identificacin de problemas a la redaccin de nor-
mativas reguladoras; la consulta genera una relacin bidireccional limitada
entre instituciones pblicas y ciudadanos, permitiendo a stos la presen-
tacin de alegatos al contenido expuesto a informacin para su posterior

estudio por las instituciones. 3) Finalmente, en el proceso de participacin
activa, los ciudadanos, normalmente organizados en grupos de inters, in-
tervienen directamente en la toma de decisiones, desempeando un papel
activo en la elaboracin de polticas pblicas; en esta fase de consulta pbli-
ca se establece una relacin bidireccional entre las instituciones pblicas y
los ciudadanos que favorece la informacin y formacin de los ciudadanos
y fortalece la confianza mutua y el consenso poltico. ACV y PCH
I administracin pblica, diagnstico ambiental, diagnstico territorial, participacin pblica, planifi-
cacin, poltica pblica
Fishkin, J. (2011): When the People Speak: Deliberative Democracy & Public Consultation. Oxford, Oxford
University Press.
Gramberger, M. (2006): Participacin ciudadana. Manual sobre informacin, consulta y participacin
en la elaboracin de polticas pblicas. Paris. OCDE.
consultora e ingeniera (servicios de) / consultadoria, consultoria /

consultancy and engineering
Cualquier forma de proporcionar ayuda sobre el contenido, proceso o es-
tructura de una tarea o un conjunto de tareas, en que el consultor no es
efectivamente responsable de la ejecucin de la tarea misma, sino que ayuda
a los que lo son. La consultora es un servicio de asesoramiento contratado
y proporcionado a organizaciones por personas especialmente capacitadas
y calificadas que prestan asistencia, de manera objetiva e independiente a
la organizacin cliente para poner al descubierto los problemas de gestin,
analizarlos, recomendar soluciones a esos problemas y coadyuvar, si se
les solicita, en la aplicacin de soluciones. Lasempresas o sociedades de
consultoray de ingeniera sonoficinas de proyectos y de servicios tcnicos y
profesionales con experiencia o conocimiento en diversas reas, que asesoran
a otras empresas, a grupos de empresas, a pases o a organizaciones en ge-
neral. Constituye un sector especfico de actividad profesional y debe tratarse
como tal, siendo las empresas de consultora de dimensiones y organizacio-
nes muy variadas, que van desde micro-empresas de carcter personal, con
pocos profesionales que se dedican a temas muy especficos, hasta empre-
sas que tienen una historia de varias dcadas, y que cuentan con equipos
multidisciplinares conformados por varias centenas o miles de profesionales,
principalmente de la ingeniera, que se complementan con profesionales de
otras reas, como gegrafos, socilogos, economistas, arquitectos. Surgen en
plena poca industrial, cuando aparecen los departamentos tcnicos de las
empresas que, agrupando a varios ingenieros, frecuentemente de distintas es-
pecialidades, fueron responsables de los proyectos de las empresas. En estas
condiciones, surgen, en el periodo de entreguerras (1918-1939) las primeras
empresas de ingeniera en Estados Unidos y Europa. El auge industrial de la
posguerra favorece este desarrollo y las empresas se consolidan. La posibili-
dad de recurrir a ellas cuando y en la proporcin que se les necesite, elimi-

naba la necesidad de crear grandes departamentos de ingeniera y servicios
en las propias empresas e instituciones. As, se definen a las empresas de
consultora e ingeniera como servicios profesionales de tipo eminentemente
intelectual, desarrollados por ingenieros, arquitectos y afines en sus distintas
especialidades, para la solucin de los ms diversos problemas en la plani-
ficacin, desarrollo, evaluacin y ejecucin de obras de ingeniera. La razn
de ser de las empresas de ingeniera es colaborar con otras organizaciones
en el desarrollo de sus proyectos. Los servicios que estas empresas prestan
varan con la especialidad y tamao y se agrupan en tres grandes categoras:
estudios, planificacin, administracin y control. BO
I geografa profesional, contratacin pblica, planificacin, urbanismo.
Milan, K. (2008): La consultora de empresas. Mxico, Limusa Noriega Editores.
Rui-Wamba Martija, J. (1999): Las empresas consultoras, Ingeniera y Territorio, n 48, pp. 62-69.
Tecniberia. Asociacin de Empresas Espaolas de Consultora e Ingeniera: [http://www.tecniberia.es]
consumo / consumo / consumption

Concepto procedente de las ciencias econmicas y que tiene aplicacin en
estudios sobre comercios, servicios y actividad econmica en general. Cuan-
do se habla de consumo se debe partir de una primera distincin, la que
separa consumo intermedios y consumo final. Los consumos intermedios
son bienes y servicios consumidos por las empresas para el ejercicio de su
actividad, de hecho las empresas no son consumidores finales nicamente
poseen la condicin de consumidores intermedios. Por el contrario, hogares,
instituciones lucrativas y administraciones pblicas pueden ostentar el papel
de consumidores finales; definindose consumo final como el proceso de
adquisicin y aplicacin de bienes y servicios para la satisfaccin de necesi-
dades o deseos individuales (consumo final) y colectivos (consumo colectivo)
de hogares y de la comunidad. La necesidad es un sentimiento de privacin
ligado a la condicin humana, comn a todos los humanos, motivando una
accin en el individuo para eliminarla. El deseo es la exteriorizacin de la
voluntad de satisfacer la necesidad, la cual no todos los individuos realizan de
la misma forma, pues depende de un complejo de factores influyentes, desde
la edad a la cultura socialmente dominante, pasando por las condiciones cli-
mticas. La demanda es la formulacin expresa del deseo segn la voluntad
de compra de cada individuo y segn los recursos disponibles a tal fin. Una
clasificacin muy difundida de las necesidades es la jerarqua establecida por
Abraham Maslow (1991), quin distingue un total de siete niveles, agrupados
a su vez en dos categoras (deficiencia y crecimiento), de tal manera que
una vez satisfechas las necesidades de orden inferior se proceder a cubrir
la de orden superior. Los niveles que se incluyen dentro de la categora de-
ficiencia, situados en la base de esta ordenacin, son cuatro: las fisiolgicas,
las de seguridad, de pertenencia y afecto, y las de estima propia y social; las

de crecimiento se sustancian en necesidades de realizacin comercial, de co-
nocimiento y comprensin, y las de carcter esttico. No todas estas necesida-
des se traducen en deseos que generen demandas de bienes y servicios, pero
si explican las diferencias cualitativas en el consumo de las personas, bien
desde una perspectiva individual, bien desde la de su pertenencia a clases y
grupos sociales concretos. La jerarqua de necesidades y deseos se materializa
en diversos tipos de consumo, estructurados por lo general segn la frecuen-
cia en su consumo. Los bienes de primera necesidad, de consumo frecuente,
implican comportamientos espaciales gobernados por la proximidad al con-
sumidor; mientras, los bienes de lujo, de consumo espordico y restringido
socialmente a las capas ms pudientes, tienden a primar la concentracin de
la actividad comercial en localizaciones selectivas. Por otra parte, la geografa
del consumo implica la geografa del consumidor, concretamente el estudio
de los hbitos de compra (propensin al consumo, frecuencia en la realiza-
cin de compra, gustos, influencia de las herramientas de marketing sobre el
comportamiento espacial del consumidor), el tiempo dedicado a materializar
el consumo en el acto de la compra (frecuencia, momento en el que realiza
la compra, tiempo dedicado a compras) y el desplazamiento para efectuarla
(distancias recorridas, modos de transporte). ALG
I comercio, localizacin comercial, marketing territorial, marketing urbano
Gloss, J. (2004): Geography of consumption, Progress in Human Geography, vol. 28, n 3, pp. 369-380.
Maslow, A. H. (1991): Motivacin y personalidad. Madrid, Ediciones Daz de Santos.
Snchez Guzmn, J. R. (1995): Marketing. Conceptos bsicos y consideraciones fundamentales. Madrid,
McGraw-Hill.
contratacin pblica / contratao pblica / public procurement

Los contratos del sector pblico cuantifican el importe de los bienes, presta-
ciones y servicios que requieren las instituciones pblicas para satisfacer sus
necesidades organizativas y operativas. El progresivo incremento de funciones
del conjunto institucional pblico, en el trnsito del Estado liberal al Estado
Social, ha tenido como consecuencias el progresivo incremento de los gastos
de contratacin en los presupuestos generales y ha pasado a ser una partida
significativa para la poltica econmica y para el control de la deuda pblica.
La contratacin pblica est supeditada a estrictas reglas procedimentales que
pretenden garantizar la adecuacin de los contratos a las finalidades pblicas
que tiene que cumplir cada organizacin administrativa. Los procedimientos
de contratacin se proponen incorporar el cumplimiento de los principios
de publicidad, objetividad, libre competencia y satisfaccin del inters en el
acceso de los interesados a los contratos formalizados por el sector pbli-
co en los distintos tipos de contratos: suministros, asistencia, obras, servicios,
concesiones demaniales... El procedimiento administrativo en los contratos
del sector pblico incorpora figuras especficas: la previa habilitacin por los
servicios de intervencin econmica de la partida presupuestaria que autoriza
el gasto pblico implicado en el objeto del contrato; la concrecin de pliegos
de condiciones en los que se explicitan las caractersticas y peculiaridades del
contrato; las mesas de contratacin, en calidad de rgano colegiado integrado
por representantes de las Administraciones contratantes, de expertos sectoriales
y de representantes empresariales del sector, quienes asumen la responsabili-
dad de controlar las propuestas de contratacin presentadas, conforme a los
requisitos en cada caso especificados, y precisar la propuesta de contrato que
mejor se adecua a la convocatoria pblica de contratacin. Metodologa que
incorpora la excepcin de los casos en que opera un sistema automtico de
otorgamiento de contrato, con la mediacin de frmulas como la subasta, pero
que no excluye la intervencin de la Mesa de Contratacin mediante propues-
ta que excluya la formalizacin del contrato por concurrir circunstancias que,
como la baja temeraria, impiden el buen fin del contrato. La propuesta de
contratacin seleccionada, en calidad de acto administrativo resolutorio de un
procedimiento administrativo, tiene complemento procedimental en los recur-
sos administrativos y jurisdiccionales que pueden formalizar los interesados,
como tcnica de heterocontrol, con el referente jurdico de la vulneracin de las
bases que expresan los pliegos de condiciones o por infraccin en los tramites
procedimentales que integran el procedimiento de concesin. El autocontrol
del sector pblico sobre sus contratos se proyecta, desde el control previo del
gasto para contratar que realiza la Intervencin, al seguimiento de la ejecucin
de los contratos, con precisa incidencia en los casos en que concurrieran altera-
ciones o modificaciones sobrevenidas en el objeto del contrato, o en el caso de
ruptura del equilibrio financiero previsto en la gestin del contrato. El Tribunal
de Cuentas, en condicin de supervisor del gasto pblico y, por la incidencia
porcentual significativa de la contratacin pblica en el gasto pblico y en las
disponibilidades de amortizacin de la deuda pblica, asume la fiscalizacin de
los contratos pblicos. Los Tratados y Convenios internacionales inciden en la
contratacin pblica con distintos niveles de intensidad: el ms alto, propiciado
por las referencias institucionales supranacionales que, como la Unin Euro-
pea, con las premisas de mercado nico y moneda nica, ha precisado, en sus
Directivas sobre contratacin pblica, especificas condiciones de contratacin
para garantizar el principio comunitario de competitividad. Con menor determi-
nismo en la configuracin de la contratacin pblica, los instrumentos jurdicos
internacionales han establecido previsiones de frmulas arbitrales o de someti-
miento a instancias jurisdiccionales como clusulas convencionales incorpora-
das a la formalizacin de los contratos que trascienden del mbito estatal. ASB
I administracin pblica, licitacin.
Barreto Nieto, C. A. (2011): Modelo de asociacin pblica-privada: un enfoque de teora de contratos,
Revista de economa institucional, vol. 13, n 25, pp. 249-274.
Dorrego de Carlos, A. (2013): El arbitraje en los contratos pblicos, Revista jurdica de Castilla y Len,
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Eslava Rodrguez, M. (2003): Contratos pblicos internacionales. Majadahonda, Editorial COLEX.
Razqun Lizrraga, M. M. (1996): Contratos pblicos y derecho comunitario. Pamplona, Editorial Aranzadi.
contraurbanizacin / contra-urbanizao / counterurbanization

El proceso de movimiento de personas y actividades econmicas desde
las reas urbanas hacia las rurales. Brian Berry (1976) expone la contraur-
banizacin como un fenmeno que surge en los aos setenta en Estados
Unidos para dar nombre a un proceso contrario al de urbanizacin, es decir,
frente al proceso clsico de urbanizacin que conllevaba movimientos cen-
trpetos de poblacin y flujos econmicos hacia las principales ciudades y
grandes reas metropolitanas, comienza a despuntar un proceso de sentido
contrario, de movimientos centrfugos desde las grandes ciudades hacia los
pequeos asentamientos urbanos y rurales. La definicin de contraurbani-
zacin de Berry se puede considerar determinista como transciende de su
naturaleza positivista. Sus razonamientos son un paso adelante de teoras
tradicionales como las del Lugar Central y del Rango-Tamao, basadas en
una organizacin jerrquica de los asentamientos y la preeminencia demo-
grfica y econmica, tanto absoluta como de flujos, de los asentamientos
mayores. Es decir, la contraurbanizacin viene a representar una inversin
de los flujos demogrficos y econmicos que ahora se presentan en sen-
tido descendente, desde los mayores a los menores, en los sistemas de
asentamientos de los pases ms desarrollados (Berry, 1976). Los flujos de
poblacin urbana a las reas rurales tienen una composicin social variada,
suelen ser jubilados que buscan lugares tranquilos y con un medio ambien-
te sano, emigrantes retornados que regresan a sus orgenes tras trabajar en
la ciudad, grupos sociales en busca de formas de vida diferentes relacio-
nadas con las filosofas verdes, lo que se ha denominado como contraur-
banizacin contracultural, e incluso profesionales liberales de la medicina,
administracin o educacin que ejercen en las reas rurales tanto en los
servicios pblicos como privados. La contraurbanizacin puede ser planea-
da y/o espontnea; las polticas territoriales pueden contribuir al desarrollo
econmico y al poblamiento de las reas rurales y las personas individual-
mente o en familia pueden cambiar el lugar de residencia a su libre albedro
(Ferrs, 1998). El concepto de contraurbanizacin actualmente es ambiguo
y confuso; la definicin ms ntida y fcil de entender la presenta como el
flujo de personas e industrias desde las reas urbanas a las rurales y como
un proceso contrario al de urbanizacin tradicional. Pero los problemas y
la confusin surgen cuando se relaciona el crecimiento demogrfico con el
tamao de los asentamientos, tal como hace Brian Berry (1976), apuntando
un mayor incremento de la inmigracin de los asentamientos a medida que
desciende el tamao demogrfico de estos; sin embargo, no hay duda de

que el incremento de la inmigracin de los asentamientos intermedios de
la jerarqua urbana, como ciudades medias y pequeas o villas de carcter
urbano, no es un proceso contrario al de la urbanizacin sino un proceso
de desconcentracin de las grandes aglomeraciones metropolitanas hacia
otros ncleos urbanos de menor rango. Pero, de todas formas, debemos
admitir que los pequeos asentamientos urbanos se engloban y participan
de la vida social, econmica, cultural y poltica de las comunidades rurales
de su rea de influencia en mayor medida que las ciudades y asentamientos
mayores. YGV y CFS
I rea de influencia, rea metropolitana, ciudad, lugar central, urbanizacin.
Berry, B. J. (1976): Urbanization and Counterurbanization. New York, Arnold.
Ferrs, C. (1998): La Contraurbanizacin. Fundamentos tericos y estudio de casos en Irlanda, Espaa
y Mxico. Mxico, Universidad de Guadalajara.
Ferrs, C. (2007): El enigma de la contraurbanizacin. Fenmeno emprico y concepto catico, Eure,
vol. 33, n 98, pp. 5-25. En lnea: [http://www.eure.cl/numero/el-enigma-de-la-contraurbanizacion-
fenomeno-empirico-y-concepto-caotico/]
conurbacin, rea conurbada / conurbao / conurbation

Grupo de ciudades que en un principio se generan por separado y en su
proceso de evolucin se aproximan y juntan. Aglomeracin policntrica de
ciudades y lugares en un territorio continuo o un rea amplia urbanizada,
constituida por aglomeraciones de ncleos prximos y sus entornos subur-
banos, cuya expansin reciente se ha ido desarrollando hasta formar un
continuo urbano que aboca a una gestin unificada o intermunicipal, bien
como fruto de la expansin perifrica de aglomeraciones urbanas de similar
tamao por el cual los lmites exteriores prximos alcanzan contigidad
unos con otros, bien como fruto de la absorcin de ciudades pequeas
por una ciudad grande. Trmino formulado inicialmente por el urbanista
Patrick Geddes (1915) para referirse a un territorio urbanizado resultante
del crecimiento perifrico con coalescencia de reas urbanas anteriormente
autnomas y con su propia rea de influencia prxima, tal como ejempli-
ficara Geddes en el modelo de urbanizacin de las cuencas carbonferas
(coal-agglomeration) de Inglaterra y Gales. El trmino ha evolucionado
para referirse a dos o ms ciudades contiguas y distintas en su origen que
se expanden hasta unirse, donde destaca a menudo entre ellas una ciudad
principal. La conurbacin adopta de hecho la forma de una aglomeracin
bipolar (Dallas-Fort Worth) o una aglomeracin multipolar (el Randstad, la
cuenca del Ruhr), proceso frecuente cuando se desarrolla sobre yacimientos
mineros y reas densas industriales (Estados Unidos, Europa, Rusia, China),
reas tursticas litorales (Sur de Europa) o incluso en ambas bandas de una
frontera internacional (rea conurbada, Mxico/Estados Unidos). Para al-
gunos autores, el trmino conurbacin entr en desuso con el avance de la
periferizacin y urbanizacin difusa (sprawl) y la dificultad de fijar lmites a

las reas urbanas, prefiriendo otras designaciones para las regiones urbani-
zadas y conurbaciones de mayor talla, llegando a formar una megalpolis a
lo largo de cientos de kilmetros, como estudiara Jean Gottmann (1961) en
el Nordeste de Estados Unidos y ms recientemente Richard Florida (2006)
en las nuevas megalpolis, verdaderos motores de la innovacin y del creci-
miento. Otros autores (Portas, 2003) distinguen conurbacin metropolitana
y no metropolitana, manteniendo su aplicacin a las regiones de urbaniza-
cin difusa donde sobresalen diversos polos urbanos, como sucede en el
Noroeste de Portugal. LLT y TBS
I aglomeracin urbana, rea urbana, rea metropolitana, ciudad, metrpoli, metropolizacin, policen-
trismo, urbanizacin.
Florida, R. (2006): The new Megalopolis, Newsweek, 3-10 jul., pp. 64-65.
Geddes, P. (1915): Cities in Evolution. London, Williams & Norgate. [Versin comentada en: Ciudades en
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Gottmann, J. (1961): Megalopolis. Cambridge Mass., MIT Press.
Portas, N. et al. (2003): Polticas urbanas. Tendncias, estratgias e oportunidades. Lisboa, Fundao
Calouste Gulbenkian.
cooperacin descentralizada / cooperao descentralizada / decentra-

lized cooperation
Concepto que designa el conjunto esencial de relaciones de colaboracin
entre los gobiernos subnacionales de diferentes pases, orientadas al desa-
rrollo local sostenible e implicando el desarrollo de actividades de reparto y
colaboracin, formal e informal, entre autoridades pblicas y otros actores
de base local, de la sociedad civil y de la esfera privada. El concepto surge
con fuerza en los aos ochenta, desenvolvindose en el cruce de ideas,
recursos y experiencias de dos realidades distintas. La primera idea surge
respecto a un conjunto de prcticas e instrumentos de asistencia oficial al
desarrollo de los pases y regiones ms desfavorecidas - frecuentemente
designadas como estrategias de cooperacin al desarrollo, traducidas en
mecanismos de articulacin entre organizaciones no gubernamentales, en
ayuda voluntaria en situaciones de emergencia o en la constituicin de
fondos de desarrollo social. La segunda, est asociada a un abanico amplio
de relaciones entre municipios a escala internacional y presentada como
cooperacin para el desarrollo descentralizado, traducida en relaciones de
hermanamiento, protocolos de cooperacin econmica y social, creacin de
centros de informacin u organizacin de eventos. Este contexto de desa-
rrollo reciente lleva a que el concepto de cooperacin descentralizada tenga
diferentes interpretaciones para las varias organizaciones comprometidas
en procesos de cooperacin para el desarrollo entre autoridades locales.
La Unin Europea asocia el concepto a todos los agentes responsables por
operaciones de desarrollo local en un marco de cooperacin y sociedad en
que las acciones y los socios incorporados no tienen por objetivo final el
beneficio econmico. El Programa de Desarrollo de Naciones Unidas privi-
legia una aproximacin geogrfica, asociando el concepto a las redes inter-
nacionales de cooperacin entre actores que pertenecen a dos o ms reas
geogrficas subnacionales. Asimismo, el Banco Mundial define cooperacin
descentralizada como una asociacin formal entre autoridades locales de
diferentes pases, traducida en un programa de colaboracin y distribucin
compartida, orientada a la capacitacin de los agentes para el desarrollo
econmico y social del territorio. A pesar de la multiplicidad de interpre-
taciones, se identifican algunos puntos de contacto que fundamentan la
definicin presentada, particularmente: a) el objetivo principal es siempre
el desarrollo de base local, pensado de forma integrada; b) envuelve algn
tipo de compromiso formal entre las autoridades locales de los diferentes
pases, asegurando la existencia del proceso y la toma de decisiones; c)
las autoridades locales constituyen normalmente el centro de las iniciati-
vas de cooperacin descentralizada; d) abarca un intercambio de personas,
conocimiento y contribuciones financieras o materiales, y e) presupone la
participacin y el compromiso efectivo de la sociedad civil y de los sectores
voluntario y privado. PCH
I actor local, cooperacin internacional, desarrollo local.
Douxchamps, F. et al. (1996): Decentralized cooperation: A new European approach at the service of
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Hafteck, P. (2003): An introduction toDecentralizedCooperation: Definitions, origins and conceptual
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cooperacin internacional / cooperao internacional / international

cooperation
Se entiende en la actualidad por cooperacin la accin de actuar de manera
conjunta con otros en la bsqueda de un mismo fin, lo que la aleja, por tanto,
de la mera caridad cristiana o de la limosna islmica, y de hecho existen dis-
tintas organizaciones que intervienen en este sentido a nivel internacional. Por
una parte, encontramos la Organizacin para la Cooperacin y el Desarrollo
Econmico (OCDE), conocida tambin como el club de los pases ricos, agru-
pa a 34 Estados que proporcionaban al mundo el 70% del mercado mundial
y representaban el 80% del PNB, antes de la actual crisis econmica. En estos
momentos, se ha constituido en uno de los foros mundiales ms influyentes en
el que se analizan y establecen orientaciones sobre temas de relevancia inter-
nacional como economa, educacin y medioambiente. Los pases miembros
estn comprometidos a aplicar sus principios de liberalizacin en los movi-
mientos de capitales y servicios, as como el de no discriminacin. Sin embargo,
y desde una perspectiva crtica al sistema de produccin capitalista, se le suele
vincular con los organismos derivados de los acuerdos de la convencin de Na-
ciones Unidas (1944), que estn en el origen del Fondo Monetario Internacional
y del Banco Mundial, como mximos valedores ideolgicos, instituciona-

les y financieros de este sistema econmico. Cabe mencionar tambin el
Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo PNUD), creado en 1995,
perteneciente al sistema de Naciones Unidas, y cuya funcin es contribuir a
la mejora de la calidad de vida. Promueve el cambio y conecta los conoci-
mientos, la experiencia y los recursos necesarios para ayudar a los pueblos
a forjar una vida mejor. Se encuentra presente en 177 pases y su meta es
ayudar a stos a elaborar y a compartir soluciones que permitan responder
a los retos del mundo actual: gobernabilidad democrtica, reduccin de la
pobreza, prevencin y recuperacin en las catstrofes naturales, energa y
medio ambiente, tecnologa de la informacin y las comunicaciones... y se
han establecido objetivos que reduzcan la enfermedad, el analfabetismo, y
la discriminacin contra la mujer. A otro nivel, organismos como la Agen-
cia Espaola de Cooperacin Internacional para el Desarrollo, al igual que
sucede en otros muchos pases, pero no olvidemos que la Cooperacin
Internacional, an en su versin ms altruista, que sera la bsqueda del
desarrollo de las reas ms perifricas del planeta, no deja de ser un instru-
mento de la Poltica Exterior, y en ocasiones de Seguridad, de un Estado.
Asimismo, la cooperacin internacional se viene ejerciendo de modo cre-
ciente desde las Organizaciones No Gubernamentales (ONG), en distintos
campos de aplicacin y en lugares, regiones y pases de todo el mundo. JVF
I desarrollo territorial, gobernanza, ONG.
Carlsnaes, W. et al. (2012): Handbook of International Relations. London, SAGE Publications.
Hofstede, G. (1999): Culturas y organizaciones: el software mental, la cooperacin internacional y su
importancia para la supervivencia. Madrid, Alianza Editorial.
cooperacin interregional / cooperao interregional / interregional

cooperation
Reciben esta denominacin las diferentes modalidades de relacin coo-
perativa establecidas por las regiones con el fin de configurar economas
de escala para la ejecucin de proyectos coordinados de desarrollo y
el afianzamiento de sus respectivas potencialidades mediante acuerdos
estables y a largo plazo, y merced a la superacin de los obstculos que
tradicionalmente han impuesto las fronteras poltico-administrativas. El
reconocimiento de estas posibilidades justifica el fuerte arraigo que este
tipo de estrategias ha ofrecido a lo largo del tiempo. Como punto de
partida conviene destacar la trascendencia en la Unin Europea (UE) de
la creacin en 1971 de la Asociacin de Regiones Fronterizas Europeas
y en 1973 de la Conferencia de Regiones Perifricas y Martimas de Eu-
ropa. Ambas ejemplifican la dimensin del fenmeno desde sus inicios,
establecen las bases de un modelo de funcionamiento estructurado por
reas Temticas o Comisiones y evidencian la estrecha conexin de su
razn de ser con las particularidades geogrficas de sus mbitos geogrficos

y de sus respectivas estrategias de actuacin La cooperacin entre regiones
constituye una de las principales directrices estratgicas de la poltica de
cohesin de la UE. Mas su desarrollo no puede entenderse al margen de los
instrumentos de regulacin supraestatal incorporados para el cumplimiento
de dicha finalidad al acervo poltico y econmico promovido por la UE. Si
la entrada en vigor del Art. 10 del Fondo Europeo de Desarrollo Regional
(FEDER), ligado a la Reforma de los Fondos Estructurales pone en eviden-
cia la voluntad de apoyo financiero en esta direccin, los Programas des-
tinados a canalizar y dar satisfaccin a la capacidad de iniciativa existente
desempean un papel primordial. Tal ser el caso del RECITE (Regions &
Cities of Europe), que en sus dos ediciones (1990-1995 y 1997-2001) estuvo
orientado al fomento de la creacin de redes interregionales dentro de la
propia UE, apoyadas en objetivos de transferencia del conocimiento y en
la mejora de la colaboracin pblico-privada, y de los ECOS-Ouverture,
canalizados hacia proyectos de cooperacin entre las instancias regionales
y locales de la UE con sus homlogos de los pases del Centro y el Este de
Europa. Pero, ante todo, hay que atribuir una responsabilidad preeminente
a la iniciativa comunitaria INTERREG, pieza esencial en el contexto de la
poltica de cohesin econmica y social de la UE (artculo 158 a 162 del
Tratado constitutivo de la Comunidad Europea). La experiencia acreditada
es congruente con su dilatada trayectoria en el tiempo, desde su entrada
en vigor como Iniciativa Comunitaria en 1989, coincidente adems con la
ejecucin de interesantes realizaciones con implicaciones relevantes para la
ordenacin del territorio -con ejemplos tan significativos como el Programa
TERRA, el Programa de Cooperacin Territorial del Espacio Sudoeste Euro-
peo (SUDOE) o el estmulo a la formacin de Eurorregiones y Agrupaciones
Europeas de Cooperacin Territorial, entre otros- y el apoyo a programas de
cooperacin a gran escala fuera del permetro de la UE y justificado por el
propsito de promover nuevos instrumentos europeos de vecindad y aso-
ciacin. Los avances en la poltica de cohesin aparecen ratificados con la
entrada en vigor en el periodo 2007-2013 del Objetivo especfico centrado
en la Cooperacin Territorial Europea, que engloba tres tipos de programas,
el transfronterizo, el transnacional y el interregional, identificado este como
el Programa INTERREG IVC - al que se asocian tres programas en red, deno-
minados Urbact II, Interact II y ESPON aplicado de manera generalizada
a todo el territorio de la UE y orientado a facilitar la configuracin de redes
de intercambio de experiencias de desarrollo y buenas prcticas a escala
regional y local. FMM
I cooperacin territorial, economas de escala y aglomeracin.
Anderson, J.; ODowd, L. y Wilson, T., eds. (2003): New Borders of Changing Europe: Cross-Border Coo-
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Letamendia, F. coord. (1998):Nacionalidades y Regiones en la Unin Europea. Madrid, Fundamentos.

Manero, F.; Andrs, G. y Molina, I. (2000): Industria y Territorio en la Regin Fluvial del Duero-Douro.
Madrid, SEPES.
cooperacin territorial / cooperao territorial / territorial cooperation

Segn el glosario del Consejo de Europa-CEMAT (2007) representa la puesta
en marcha conjunta de actividades relacionadas con las polticas de desarro-
llo territorial, entre reas correspondientes a jurisdicciones poltico-adminis-
trativas distintas. Su liderazgo corresponde a las administraciones pblicas
de distinto nivel (local, interregional, internacional), pero puede involucrar
(y de hecho conviene que as sea) a otros tipos de actores pblicos de
la sociedad civil, privados y del tercer sector, promoviendo la innovacin
social. Presupone por tanto una nueva forma de gobernanza territorial. Su
objetivo es promover la integracin territorial y un desarrollo ms sostenible
y competitivo del que sera posible obtener sin dicha cooperacin; caso de
problemas y dinmicas territoriales que escapan a una nica jurisdiccin
(conectividad, riesgos ambientales como la contaminacin y el cambio cli-
mtico, migraciones y desplazamientos). Por tanto, la cooperacin territorial
no solo es una cuestin de deseo, sino de necesidad, convirtindose en
instrumento eficaz para las funciones de produccin (competitividad) y re-
produccin (prestacin de servicios) en el actual contexto globalizado. Sirve
de base para un nuevo regionalismo inteligente, movilizando el potencial
territorial existente; un laboratorio para la integracin europea (segn la
propia Direccin General de Poltica Regional de la Comisin Europea) y
una de las formas predilectas mediante las que la Unin Europea ha tratado
de desarrollar la idea, y objetivo, de la cohesin territorial. Se ha convertido
en una de las prioridades para la Poltica de Cohesin, pasando de iniciativa
comunitaria de carcter experimental (INTERREG) a ser uno de sus pilares.
Primero como su tercer objetivo, manteniendo los tres tipos de coopera-
cin territorial iniciales (transfronteriza, transnacional e interregional). En
el perodo de programacin 2014-2020 tambin alcanzar transversalmente
los objetivos 1 y 2 mediante la nueva filosofa local based (figura de las
Iniciativas Territoriales Integradas, basadas en el potencial territorial local),
as como a la Poltica de Desarrollo Rural (las iniciativas Comunity Local
Lead Development). Su puesta en prctica requiere nuevas prcticas de go-
bernanza, pero tambin un marco jurdico eficiente; ms necesario cuando
se produce entre niveles y sistemas institucionales diferenciados. Con dicho
motivo se han venido desarrollando en el seno de la UE las agrupaciones
europeas de cooperacin territorial (AECT), que dan cobertura legal y faci-
litan el quehacer de Eurorregiones, Comunidades de Trabajo, proyectos IN-
TERREG y otros. La situacin a nivel de Estados es distinta, con tendencias y
experiencias diversas que no entienden la cooperacin territorial como pac-
to -fedus- (por ejemplo mediante el reforzamiento de las ciudades-regin

o los parteneariados entre espacios locales), sino que en ocasiones esta se
encuentra directamente amenazada por las reformas de las administraciones
bajo el argumento de racionalizar el gasto pblico. Resta mucho por hacer
en este campo, de futuro incierto, como demuestra significativamente el he-
cho de poder plantear estrategias de desarrollo regional transfronterizas en-
tre Espaa y Portugal, por ejemplo, pero con muchas ms dificultades para
establecer alianzas entre las propias regiones espaolas; o las dificultades a
nivel local de configurar reas de cooperacin territorial que trasciendan no
ya los lmites de las Comunidades Autnomas, sino incluso dentro de una
misma Comunidad. JFD
I cohesin territorial, competitividad territorial, gobernanza territorial, integracin regional, intermu-
nicipalidad, planificacin regional, planificacin territorial, poltica pblica, territorialidad, territorio.
Consejo de Europa-CEMAT (2007): Spatial development glossary. Strasbourg, Council of Europe Publis-
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y el medio ambiente en el contexto ibrico. XI Coloquio Ibrico de Geografa. Alcal de Henares, Uni-
versidad de Alcal de Henares, pp. 117-148.
cooperacin transfronteriza / cooperao transfronteiria / cross-border

cooperation, transborder cooperation
En el contexto de los procesos de integracin regional, la cooperacin
transfronteriza se presenta como instrumento positivo para el desarrollo de
las zonas o espacios de frontera. Las funciones histricas de separacin y l-
mite, de defensa y proteccin, de darse la espalda o de falta de confianza, se
transforman en oportunidades de encuentro y de intervencin pblica. La
interaccin local y regional y el aumento de los flujos sociales y econmicos
nos ensean a distintas escalas los efectos de las polticas e iniciativas de
cooperacin transfronteriza compartidas por habitantes y gobiernos regio-
nales de Estados distintos. Unas relaciones con actores pblicos y privados
y compromisos a distintas escalas (gobernanza multinivel) que tiene como
objetivo fundamental la eliminacin de los obstculos fronterizos, el apro-
vechamiento de las potencialidades y la correccin de los desequilibrios y
asimetras existentes. La experiencia europea se inicia en los aos cincuenta
(Euroregio Gronau-Emschede), se refuerza desde 1971 con la Asociacin de
las Regiones Fronterizas de Europa (ARFE), y se consolida con la poltica
de la Comisin Europea que lanza en 1990 el programa comunitario INTE-
RREG, un instrumento financiero muy oportuno para el desarrollo regional
y la cooperacin transfronteriza. La creacin del Mercado nico y del euro
como moneda comn apuntalarn estas polticas. La programacin ha te-
nido tres periodos de financiacin (1991-1993, 1994-1999, 2000-2007) que
han dejado huellas positivas de desarrollo e integracin en las regiones

transfronterizas, sobre todo en las menos avanzadas y consideradas Objeti-
vo 1. La programacin 2007-2014 promueve la cooperacin transfronteriza y
transnacional mediante Programas Operativos que sustituyen a los anterio-
res INTERREG, aunque se mantienen objetivos anlogos en el marco de fi-
guras que han surgido en estos aos: Euroregin, Eurociudad, Comunidad
de Trabajo, Eurodistrito y Agrupacin de Cooperacin Territorial (AECT). La
Estrategia Europea 2020 pretende reforzar la cohesin territorial y fortalecer
una Europa sin fronteras. Otras experiencias, como la latinoamericana,
son ms recientes y muestran menos capacidad integradora. Es cierto que
existen acuerdos bilaterales histricos de cooperacin para la construccin
de infraestructuras de transporte o para el aprovechamiento de los recursos
naturales compartidos como las centrales hidroelctricas, pero sern los
acuerdos de integracin subregional (Comunidad Andina, Mercosur) los
que impulsarn la cooperacin en las Zonas de Integracin Fronteriza, aun-
que las estructuras transfronterizas sean muy dbiles y frgiles, al igual que
la participacin de los actores locales. VCD
I actor local, cohesin territorial, desarrollo regional, desequilibrio territorial, espacio de frontera, flujo,
frontera, gobernanza, integracin territorial, interaccin espacial, lmite.
Cabero Diguez, V. (2004): Iberismo y Cooperacin. Pasado y futuro de la pennsula Ibrica. Porto, Cam-
po das Letras Editores-Centro de Estudios Ibricos.
Caramelo, S. (2007): Unio Europeia, fronteira e territrio. Porto, Campo das Letras Editores-Centro de
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Lpez Trigal, L., coord. (2007): Fronteras Europeas y Latinoamericanas. De la geohistoria y los conflictos
a los procesos de cooperacin e integracin. Len, Universidad de Len.
coordenada geogrfica / coordenada geogrfica / geographic coordinate

Valor medido sobre la superficie terrestre que sirve para determinar sobre
ella la posicin de cualquier punto y, en consecuencia, la que tiene respecto
a cualquier otro lugar. Para determinar esos valores se utilizan lneas imagi-
narias, perpendiculares entre s, denominadas paralelos y meridianos, cuya
interseccin define la posicin del punto en el sistema de coordenadas. El
paralelo es la circunferencia trazada sobre la superficie terrestre, perpen-
dicular al eje de los Polos. Uno de ellos es mayor que todos los dems, el
Ecuador o paralelo 0, cuyo radio es igual al de la esfera terrestre; todos los
dems son dobles, uno en cada hemisferio, y su tamao disminuye a media
que aumenta su distancia al Ecuador. El paralelo ms pequeo es el que
pasa por los Polos que es, en realidad, un punto. El meridiano es el crculo
mximo de la esfera terrestre que pasa por los Polos. Son todos iguales,
tienen el mismo radio que es, adems, igual al de la esfera terrestre y al del
Ecuador. El valor que define la posicin de un punto sobre su meridiano
recibe el nombre de latitud. Es igual a la distancia angular que existe entre
ese punto y el Ecuador y se mide en grados. Sus valores oscilan entre 0 y
90 (latitudes respectivas del Ecuador y de los Polos), que pueden ser de

latitud norte o latitud sur dependiendo del hemisferio en el que se encuen-
tre el punto. El valor que define la posicin de un punto sobre su paralelo
es su longitud, que es igual a la distancia que existe entre ese punto y un
meridiano tomado como referencia (en la actualidad el ms universal es el
de Londres-Greenwich). Se mide en grados y sus valores oscilan entre 0 y
180 que pueden ser de longitud Este o longitud Oeste, dependiendo de su
posicin respecto al meridiano de referencia. GFC
I edicin cartogrfica, localizacin, mapa, plano, proyeccin cartogrfica.
coordinacin interadministrativa / coordenao interadministrativa /

intergovernmental coordination
Expresin por la que se entiende la existencia de varias organizaciones
jurdico-pblicas involucradas en un mismo proyecto o proceso y la consi-
guiente exigencia para estas de llevar a cabo sus partes del trabajo de mane-
ra efectiva. La coordinacin es un concepto jurdico-organizativo que tiende
a aunar las diversas actividades de las distintas administraciones pblicas
en el logro de una misma finalidad, caso de la competencia de urbanismo.
La colaboracin puede adoptar mltiples formas, entre otras: 1) Otorgacin
de permisos. En ocasiones, una administracin requiere de la autorizacin
de otra para completar un procedimiento administrativo o poner en marcha
un proyecto. Un ejemplo sera la aprobacin de un Plan General de Orde-
nacin Urbana de un Ayuntamiento cuando la competencia ltima recae
sobre la Comunidad Autnoma en la que se enclava; as, el Ayuntamiento
necesitara el visto bueno de la administracin autonmica (tras solventar,
en su caso, las observaciones que suscite) antes de que el nuevo Plan en-
tre en vigor. 2) Aportacin de recursos. Una administracin puede poner
fondos a disposicin de otras administraciones para que estas aborden cier-
tas actuaciones. Por ejemplo, la construccin de una lnea metropolitana
de transportes, gestionada por la administracin provincial o autonmica,
puede contar con aportaciones de los Ayuntamientos a los que sirve; o el
Gobierno central o autonmico puede abrir una convocatoria orientada a la
financiacin de proyectos de Ayuntamientos. 3) Ejecucin compartida. Dos
o ms administraciones pueden asumir sectores de un mismo proyecto, por
va de intermunicipalidad o en otros supuestos, por ejemplo, una Confede-
racin Hidrogrfica puede asumir las obras de infraestructura de un parque,
mientras que el Ayuntamiento correspondiente puede asumir las obras de
equipamiento; tambin es de sumo inters nombrar a los Consorcios de
Turismo cuyo fin es hacer una buena gestin de los destinos tursticos. La
mayor complicacin en la coordinacin interadministrativa concurre porque
en ocasiones las administraciones implicadas tienen prioridades, visio-
nes y formas de trabajar muy diferentes y es necesario encontrar puntos de

encuentro para garantizar la viabilidad de una actuacin compartida. Un
organismo que tenga que otorgar su permiso o que aporte fondos puede
requerir documentos previos, modificaciones o justificaciones y se debe
impedir que el proceso administrativo suponga un retraso que ponga en
riesgo la viabilidad del proyecto; y una actuacin compartida sin una buena
coordinacin es terreno abonado para la ineficiencia. Llevado al extremo,
la necesidad de coordinar administraciones puede originar una estrategia
de confrontacin poltica proclive a la descoordinacin, que se aprecia,
por un lado, cuando administraciones de mbito superior puedan bloquear
o retrasar deliberadamente y de forma injustificada los proyectos de otras
que precisan su autorizacin; por otro lado, cuando las administraciones
de menor tamao pueden influir negativamente en la imagen de las de
tamao superior, imponindoles exigencias inasumibles (presupuestaria o
normativamente) e invocando supuestos agravios o discriminaciones ante
su negativa. Para ejecuciones compartidas, una administracin puede inuti-
lizar los esfuerzos de la otra no completando, segn lo previsto, sus tareas o
hacindolo de modo incompatible con otras actuaciones diseadas. MJMG
I administracin pblica, consorcio, cooperacin descentralizada, divisin territorial del trabajo, estra-
tegia territorial, intermunicipalidad, poltica pblica.
AA. VV. (2006): Las relaciones de colaboracin Estado-Comunidades Autnomas. Informe Anual 2004.
Madrid, Ministerio de Administraciones Pblicas.
Jimnez Dorantes, M. (2003): Coordinacin interadministrativa en la ordenacin territorial. Madrid,
Marcial Pons.
corredor ecolgico, corredor natural / corredor ecolgico, corredor

natural / ecological corridor, natural corridor
El trmino corredor ha venido a ser utilizado cada vez ms en cuanto ins-
trumento de conservacin de la naturaleza y de combate a la fragmentacin
del paisaje. Utilizado en reas disciplinares tan diferenciadas como la biologa
de la conservacin, la geografa y la ecologa del paisaje o la arquitectura
paisajista, obedeciendo, por tanto, a objetivos distintos, el concepto mismo
no tiene una definicin unnime, siendo actualmente utilizado para describir
las caratersticas estructurales, funcionales o simultneamente estructurales y
funcionales, de un elemento del paisaje (Hess y Fischer, 2001). El concepto
de corredor est estrictamente relacionado con el principio de continuidad
o conectividad del paisaje, en cuanto es condicin potenciadora de movi-
miento. Con todo, el carcter multidisciplinar del concepto ha conducido
al surgimiento de mltiples designaciones que, utilizando este concepto en
el sentido de apelar al principio de continuidad o conectividad, evidencian
contextos y objetivos de aplicacin diferenciados. La designacin de corredor
ecolgico nace en el seno de la biologa de la conservacin como resultado
del desarrollo de teoras biogeogrficas, particularmente a partir de la nocin
de que la fragmentacin de los hbitats aumenta la vulnerabilidad de las

poblaciones de especies al reducir el rea de hbitat disponible para las po-
blaciones locales y limitar las oportunidades de dispersin, migracin y susti-
tucin gentica. Los corredores ecolgicos son, as, elementos del paisaje que,
favoreciendo su conectividad funcional, potencian la migracin de especies.
Pueden ser clasificados de acuerdo con las funciones ecolgicas predominan-
tes -hbitat, conduccin, filtro, barrera- (Hess y Fischer, 2001), mas tambin
de acuerdo con su estructura, forma, o posicin topogrfica ( Jongman, 2004).
Los corredores ecolgicos pueden ser implementados a diferentes escalas. A
escala regional, nacional o transnacional, coinciden normalmente con corre-
dores naturales, como el corredor fluvial o mosaico natural que permite el
movimento de especies en el paisaje. Por ser corredores naturales lineales,
han sido destacados por sus mecanismos de transporte de nutrientes, materia
y especies, incluyendo los cursos de agua y la vegetacin rupcola o de ribe-
ra, y son reconocidos como elementos centrales de las estructuras ecolgi-
cas. La designacin de corredor verde deriva etimolgica y conceptualmente
de la nocin de greenway, que se desarroll desde finales del siglo XIX en
Estados Unidos, y conoci amplia difusin internacional. Concebido como
sistemas lineales de espacios abiertos que penetran en el tejido urbano, los
corredores verdes apuntan a mantener esencialmente elementos del paisaje
natural en la ciudad y permitir que la poblacin urbana disfrute de ella. En
este caso, las potencialidades de las configuraciones contnuas y lineales son
exploradas con finalidades ecolgicas, mas tambin y sobre todo con objeti-
vos recreativos y estticos (Ahern, 1995). As, remiten desde sus orgenes a la
visin multifuncional de los corredores. Esta sistematizacin de algunos de los
trminos que comparten la adopcin del concepto de corredor, no significa
una evolucin aislada de los diversos conceptos. Por el contrario, se evidencia
una profunda y creciente contaminacin entre las varias concepciones, que
al incorporar aproximaciones multifuncionales, dificultan una clara distincin
entre los conceptos. El enunciado explcito de los objetivos y funciones que
presiden la concepcin de un corredor viene a ser as fundamental para ase-
gurar una correcta interpretacin. HM
I conservacin del medio natural, infraestructura verde, ordenacin de espacios y recursos naturales,
paisaje.
Ahern, J. (1995): Greenways as a planning strategy, Landscape and Urban Planning, n 33, pp. 131-155.
Hess, G.R. y Fischer, R.A (2001): Communicating clearly about conservation corridors, Landscape and
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Jongman, R.; Klvik, M. y Kristiansen, I. (2004): European ecological networks and greenways, Lands-
cape and Urban Planning, n 68, pp. 305319.
corte geolgico / corte geolgico / geological section

Representacin de la estructura interna del relieve terrestre mediante lneas,
tramas y superficies de color, para ilustrar la estructura interna del roquedo.
As concebido, el corte geolgico adquiere su aspecto actual en la segun-

da mitad del siglo XIX, coincidiendo con la formulacin de la cartografa
geolgica moderna. El inters geogrfico de esta representacin radica en
que ilustra claramente la traduccin de la estructura en el relieve terrestre,
pero hay que tener en cuenta que tambin puede servir para la ilustracin
de estructuras profundas, bien a partir de una interpretacin geolgica ms
o menos ideal, bien sobre la base de datos ms concretos (como sondeos
o perfiles ssmicos), o bien por una combinacin de ambos. Por debajo
del trazado de los perfiles topogrficos, es posible la representacin de la
estructura interna del relieve terrestre mediante lneas, tramas y superficies
de color. El inters geogrfico de esta representacin radica en que ilustra
claramente la traduccin de la estructura en el relieve terrestre, pero hay
que tener en cuenta que tambin puede servir para la ilustracin de estruc-
turas profundas, bien a partir de una interpretacin geolgica ms o menos
ideal, bien sobre la base de datos ms concretos (como sondeos o perfiles
ssmicos), o bien por una combinacin de ambos. JCC
I diagrama, informacin geogrfica, mapa temtico, perfil topogrfico.
Tricart, J. (1968): Prcis de gomorphologie: Gomorphologie structurale. Paris, SEDES.
crecimiento inteligente / crescimento inteligente / smart growth

En Norteamrica, el concepto de crecimiento inteligente se acu a finales
de los aos setenta, como una plataforma terica comn que pudiera apli-
carse a los procesos de crecimiento urbano en todos los contextos legales
(reas de jurisdiccin federal, estatal, condal y local) y territoriales (crisis de
los centros urbanos y viejas industrias, dispersin suburbana, congestin,
polucin). Acompaando al aumento de la sensibilizacin pblica hacia
cuestiones ambientales, el principal objetivo del crecimiento inteligente se
centr en el uso ms racional (inteligente) de los recursos, especialmente
de los no renovables. Las bases tericas del concepto fueron sintetiza-
das en un conjunto de principios, suficientemente generales para poder
orientar la mayora de las prcticas urbansticas. Entre los referentes que
permitieron definir estos principios destacan las contribuciones de entida-
des como la Agencia de Proteccin Ambiental (EPA, 2013) y la Asociacin
Americana de Planificacin (APA, 2002) y de profesionales independientes
relacionados con prcticas del Nuevo Urbanismo. Entre los grandes objeti-
vos del crecimiento inteligente figuran la creacin de formas urbanas ms
compactas, usos del suelo ms diversificados, recuperacin de infraestruc-
turas existentes, alternativas ms eficientes y variadas de transportes, es-
pacios colectivos ms funcionales, proteccin de reas rurales y naturales,
la formacin de identidades locales, y formas de decisin colaborativas.
Desde el principio, este planteamiento fue objeto de duros ataques por
parte de grupos conservadores y su impacto se redujo considerablemente
con la crisis del sector de la vivienda a finales de la dcada de 2000; aun

as, mantiene una gran popularidad, especialmente en reas ms liberales
(estados del Nordeste y Noroeste) de Estados Unidos y Canad. En Euro-
pa, sin embargo, el crecimiento inteligente tiene un significado diferente.
No se refiere a asuntos de planificacin urbana y de transportes, sino que
se define como el desarrollo de una economa basada en el conocimiento
y la innovacin. El crecimiento inteligente tiene como objetivo potenciar
la innovacin, la educacin y la sociedad digital, como base para la defi-
nicin de estrategias orientadas a resolver la crisis global y a incrementar
la competitividad. Este concepto ha quedado integrado en el paradigma
de crecimiento inclusivo, sostenible e inteligente de la Estrategia Europa
2020 (CE, 2010), donde las estrategias de crecimiento inteligente intentan
promover las actividades ms intensivas en tecnologa y conocimiento. Su
contribucin a la Poltica de Cohesin en la Unin Europea para el perio-
do 2014-2020 ha sido decisiva para definir sus objetivos y prioridades de
financiacin: fortalecimiento de la investigacin, desarrollo tecnolgico
e innovacin, mejora del acceso, uso y calidad de las tecnologas de la
informacin y de la comunicacin, mejora de la competitividad de las pe-
queas y medianas empresas, y apoyo al cambio hacia una economa de
bajas emisiones de carbono. CMM y JAG
I densidad, innovacin y desarrollo, renovacin urbana, sostenibilidad, TIC, urbanismo.
APA. American Planning Association (2002): Growing Smart Legislative Guidebook: Model statutes for
planning and the management of change. En lnea: [https://www.planning.org/growingsmart/guide-
book/print]
CE. Comisin Europea (2010): Europa 2020. Una estrategia para un crecimiento inteligente, sostenible
e integrador. Bruselas.
EPA. Environmental Protection Agency (2013): Creating Equitable, Healthy, and Sustainable Commu-
nities. En lnea: [http://www.epa.gov/smartgrowth/pdf/equitable-dev/equitable-development-re-
port508011713b.pdf]
cronourbanismo / cronourbanismo / chrono-urbanism

Concepto reciente que procura definir un diferente tipo de urbanismo to-
mando por prioridad la preocupacin de la relacin entre el tiempo y el
espacio (space-time), a partir de Torsten Hgerstrand y su geografia del
tiempo, cuando di cuenta del carcter variable de como el espacio es
usado por las personas a lo largo del dia y, en especial, la forma desigual
como los individuos y las colectividades utilizan un mismo territorio, su-
brayando la importancia de la distancia-tiempo em la comprensin de los
territorios y de las sociedades. Son reconocidos sus grficos tridimensio-
nales, an hoy utilizados como base para la comprensin de la relacin
entre tiempos cortos y espacio. Franois Ascher (1997) da nombre a esta
subdisciplina que considera la relacin espacio-tiempo en la intervencin
sobre la ciudad. Esta relacin, que es incluso valorizada por ley en varios
pases, en el sentido de descentralizacin y desregulacin, gana una nueva
importancia en el caso de Italia (Ley 52/ de 2000) que regula obligatoria-

mente la existencia de planes de organizacin de los horarios (territorial
timetable plans) para todas las ciudades con ms de 30.000 habitantes.
La relacin entre el espacio y el tiempo viene a ser un campo relevante
en las perspectivas crticas de los modelos vigentes de uso, produccin
y ocupacin del espacio, sobre todo despus de los textos del socilo-
go Henry Lefebvre y sus teorizaciones en torno al anlisis de los ritmos.
Como consecuencia del aumento de la desigualdad de los ritmos de las
personas y de la paralela ampliacin de su variabilidad por parte de cada
individuo, el cronourbanismo ha conocido una creciente consideracin,
aunque no siempre sea reconocido, conocindose una gran diversidad
de intervenciones, de las que son ejemplo la coordinacin de horarios de
trabajo, la asociacin de las caractersticas de los espacios pblicos en di-
ferentes horas del da y en diferentes das de la semana, o las prcticas de
participacin y animacin cvica ligadas a diferentes registros y dinmicas
de la cotidianiedad. JARF y JCS
I ciudad, descentralizacin, distancia, espacio cotidiano, espacio geogrfico, territorio, urbanismo.
Ascher, F. (1997): Du vivre en juste temps au chrono-urbanisme, Les Annales de la recherche urbaine,
n 97, pp. 112-122.
Fernandes, J.A.R. y Chamusca, P. (2013): Tempos da cidade, tempos na cidade e cronourbanismo: re-
flexes desde a rea central da cidade do Porto. En: T. Pinto Correia, V. Henriques y R. Julio, orgs. IX
Congresso da Geografia Portuguesa. Geografia: espao, Natureza, Sociedade e Cincia. vora, Univer-
sidade de vora-APGEO, pp. 400-406.
croquis (cartogrfico) / croquis, croqui / croqui

Si el sentido comn de la palabra croquis se refiere a esbozo, a diseo
previo y experimental que antecede a la versin final de una expresin
grfica, en cartografa un croquis es apenas eso: un croquis cartogrfico
puede ser un producto final, pues con ese nombre identificamos, por
ejemplo, la expresin visual presente en la publicidad de una promocin
inmobiliaria, con su localizacin y las relaciones que se establece con su
barrio y con su ciudad. En las prcticas cartogrficas formales, desgnase
croquis a los esbozos de mapa, considerando los lugares y la escala, resul-
tantes de trazos experimentales y rpidos, que expresan los conocimien-
tos previos y lo que est siendo observado en el terreno para percibir y
reflexionar sobre relaciones contrapuestas, procedimientos que son tiles
para la produccin de un mapa final. En ese sentido, diferente del croquis,
el mapa es la expresin grfica que contiene informaciones geogrficas
dispuestas con ms precisin segn la localizacin, extensin, proporcin
y jerarquizacin de los fenmenos y de acuerdo con un lenguaje que obe-
dece de forma ms rigurosa a la gramtica cartogrfica. Sin embargo, la
palabra croquis pas a designar tambin los esbozos cartogrficos que no
estn encuadrados en un fondo de mapa, luego perdiendo una referencia
ms rgida para la localizacin, la proporcin y la escala de los objetos

representados. Es de esa situacin que surgi la definicin consagrada,
mas estereotipada, en la que croquis es aquel producto cartogrfico que
abdic de la escala. Esas definiciones internas de la cartografia que opo-
nen mapa y croquis, cuando no son confrontadas con la realidad, pierden
parte de su sentido, y en cierto modo, han contribuido a las elaboraciones
de esa rea. Al final, el croquis es una representacin que mantiene varias
caractersticas de un mapa convencional: visin vertical, proporcin, uso
del lenguaje, seleccin de informaciones, jerarquizacin, simplificacin de
la realidad, localizacin relacional de los objetos (un objeto en relacin
al otro, el que est al lado o en otras posiciones). Pero, principalmente,
aunque es cada vez ms produto final expuesto a mltiples usuarios, el
potencial de efectos del croquis es el mismo de un mapa convencional.
Tambin incide sobre las visiones del mundo, las visiones del espacio de
las personas. De ese modo, es difcil no concluir, juntamente con Harley
(1991), que el croquis es, esencialmente, un mapa, pues mapa es toda
representacin grfica que facilita la comprensin espacial de los objetos,
conceptos, condiciones, procesos y hechos del mundo humano. Con este
entendimento, Monmonier (1993) no duda en tratar como mapas a croquis
institucionales de empresas ferroviarias, expresiones grficas de publici-
dad de diversos ramos econmicos, inclusive de los medios estatales. Ms
all de eso, la principal fuerza heurstica del mapa, que permite aprender
un mundo complejo y compuesto de estratos sucesivos, es ejercida de
forma poderosa, incluso instrumentalizada por intereses, por el croquis, que
no puede mantener ms su status de mapa negado. FPF e EPG
I cartografa, informacin geogrfica, mapa.
Brunet, R. (1967): Le croquis de Gographie rgionale et conomique. Paris, SEDES, 2 edicin.
Dorel, G. (1998): Cartes et croquis en gographie, Bulletin de Liaison des Professeurs dHistoire-Gogra-
phie de lAcadmie de Reims, n 16. En lnea: [http://www.cndp.fr/crdp-reims/ressources/brochures/
blphg/bul16/Croquis.htm]
Harley, J. B. (1991): Un cambio de perspectiva, El Correo de la UNESCO, vol. 19, n 8, pp. 10-15.
Monmonier, M. (1993): Comment faire mentir les cartes: du mauvais usage de la Gographie. Paris,
Flammarion.
cuenca de empleo / bacia de emprego / travel-to-work area

Espacio geogrfico en el que trabaja y reside la mayora de la poblacin ac-
tiva de una ciudad o de una conurbacin y su mbito directo de influencia,
en cuanto rea de mercado de trabajo donde se establecen las instituciones,
empresas y sociedades industriales y de servicios que ofertan esencialmente el
empleo, con un mbito delimitado por el alcance de los flujos pendulares de
desplazamientos diarios domicilio-trabajo. Es un concepto relativamente impre-
ciso que procura captar el rea geogrfica formada por reas residenciales de la
poblacin activa y por la implantacin de empresas e instituciones, no coinci-
diendo necesariamente con los lmites administrativos. Los flujos generados por
los diversos mercados (laboral, vivienda, consumo, servicios y ocio) vienen cre-
ciendo con el incremento de la integracin econmica y la mejora del sistema
de transportes y comunicaciones, lo que supone, a la vez, una interrelacin de
lugares y municipios prximos, ligados por relaciones estrechas y una misma
zona de reclutamiento de la poblacin empleada y del asentamiento industrial
y urbano. En el caso del Reino Unido, la delimitacin de estas reas (TTWA) co-
rresponde a la agregacin de localidades en que al menos 75% de la poblacin
residente activa trabaja en el rea y del total de los que trabajan en ella por lo
menos una poblacin activa de 3.500 personas o un 75% residen en el rea. Por
su parte, el organismo estadstico francs INSEE utiliza el concepto de bassin
y zone demploi, medida por la determinacin de los polos o unidades urba-
nas de ms de 1.500 empleos y de las correspondientes coronas periurbanas
a partir de municipios que envan al menos 40% de sus activos hacia una sola
rea urbana. En este sentido, aunque el rea laboral no se corresponde por lo
general con una unidad estadstica e instancia de gestin poltico-administrativa
de las reas metropolitanas y urbanas, constituye un parmetro ajustado a la
comprensin de los espacios de escala intermedia o supramunicipal y a efectos
de la ordenacin territorial. Asimismo, la no coincidencia creciente entre las
dimensiones funcional y administrativa genera problemas de gobernanza y de
gobernabilidad de las aglomeraciones urbanas y conurbaciones (OECD, 2011).
Para obviar en lo posible este problema, han surgido recientemente iniciativas
a escala de la cuenca de empleo, tales como los Comits de Bassin dEmploi en
Francia y las Local Enterprise Partnerships en Reino Unido, tratndose de parte-
nariados o acciones de cooperacin pblico-privada ajustadas a las dinmicas
econmicas de estas cuencas, estando formadas por representantes locales y de
los agentes econmicos y laborales que tienen por objetivo el desarrollo econ-
mico y la creacin de empleo, adems de actuaciones en las reas de transporte
e infraestructuras. LLT y MV
I rea de influencia, rea urbana, ciudad, conurbacin, desplazamiento, espacio cotidiano, flujo, mer-
cado de trabajo, partenariado, regin central.
INSEE. Institut National de la Statistique et des tudes conomiques: [http://www.insee.fr]
OECD. Organisation for Economic Co-operation and Development (2011): Assessing and Monitoring
Rural-Urban Linkages in Functional Regions: A methodological framework. Paris.
ONS. Office for National Statistics: [http://www.ons.gov.uk]
cuenca hidrogrfica / bacia hidrogrfica / river basin, watershed basin

En geografa fsica designa el rea total que vierte sus aguas de escorrenta a
un nico ro. Ampliando el concepto, la Directiva Marco de Agua (DMA) la
define como la superficie de terreno cuya escorrenta superficial fluye en su
totalidad a travs de una serie de corrientes, ros y, eventualmente, lagos, hacia
el mar por una nica desembocadura, estuario o delta (Directiva 2000/60/CE,
art.2.13). Bajo el mismo enunciado tambin encontramos los trminos cuenca
de captacin, cuenca de drenaje o cuenca fluvial. Las cuencas hidrogrficas se

delimitan por la lnea de las cumbres, tambin llamada divisoria de aguas. Los
lmites naturales superficiales de una cuenca no necesariamente coinciden con
los lmites de las aguas subterrneas. En la actualidad, se reconoce internacio-
nalmente que la cuenca constituye una unidad de gestin bsica de los recursos
hdricos, siendo la unidad territorial preferente desde el enfoque de la gestin
integrada de recursos hdricos. La unidad de gestin por cuencas posee un fun-
damento natural, al ser las principales formas terrestres dentro del ciclo hidro-
lgico que captan y concentran la oferta del agua que proviene de las precipi-
taciones. Adems, en su mbito se produce la interrelacin e interdependencia
entre los sistemas fsicos y biticos, y el sistema socioeconmico, formado por
los usuarios de las cuencas. Otros argumentos a favor destacan que existe una
interrelacin lineal de conexin de todos los puntos que la conforman, consti-
tuyendo una unidad de transporte de energa y materia que determina la orde-
nacin del paisaje y la funcionalidad de los ecosistemas, permite la evaluacin
de un impacto a nivel de sistema y, finalmente, supone un marco de referencia
territorial adecuado para el reparto de concesiones (Fernndez, 2008, p. 41).
Otros autores, sin embargo, destacan la falta de ajuste territorial de la cuenca,
como territorio fisiogrfico, con los lmites poltico-institucionales, culturales e
identitarios, lo que produce problemas de coordinacin real con polticas sec-
toriales clave (agricultura, medioambiente, ordenacin del territorio, urbanismo,
paisaje, patrimonio) y problemas de desajuste respecto a la organizacin social,
con resultado de reduccin o exclusin de actores y desajustes respecto a la
representacin poltica (del Moral y Do , 2014). En relacin con la concepcin
unitaria y global de la cuenca en los ltimos aos, desde distintos organismos
internacionales, se insta a la creacin y promocin de una autoridad nica
para toda la cuenca y a la prctica de la planificacin hidrolgica como instru-
mento que permite ordenar, proteger su calidad y hacer compatibles los usos
y aprovechamientos. Este hecho resulta particularmente difcil en el caso de
las cuencas que abarcan ms de un pas, es decir, las cuencas internacionales
o transfronterizas. En Espaa existe una larga tradicin de la gestin del agua
por cuencas, establecida desde 1926 a travs del organismo Confederacin
Hidrogrfica y conservada por la Ley de Aguas de 1985, que deba resolver
el conflicto que surga con la nueva organizacin territorial del Estado, ya que
los lmites de las Comunidades Autnomas no coincidan con los de las cuen-
cas hidrogrficas. La solucin adoptada fue considerar dos categoras: cuenca
intercomunitaria aquella cuyo territorio pertenece a ms de una Comunidad-
que sera competencia exclusiva del Estado; y cuenca intracomunitaria la que
est incluida ntegramente en una sola Comunidad, que sera competencia de
la Comunidad Autnoma afectada a travs de las Autoridades competentes
(Lpez Martos, 2008, p. 20). Desde un punto de vista organizativo, algunos au-
tores sealan que el ajuste territorial de las cuencas hidrogrficas a los lmites
de las Comunidades autnomas ha dado lugar a un proceso de segregacin y
fragmentacin de cuencas que compromete el principio de indivisibilidad de la
cuenca como unidad de gestin del recurso (Vera Aparici, 2010). Tras la trans-
posicin de la DMA, la demarcacin hidrogrfica constituye la principal unidad
de gestin funcional y organizativa de las cuencas hidrogrficas. Las demar-
caciones suponen un nuevo mbito territorial de planificacin que al espacio
tradicionalmente considerado como cuenca hidrogrfica aade el de las aguas
de transicin y costeras sujetas a la influencia del agua de cuenca. Suponen, por
tanto, un paso adelante en la concepcin sistmica de la cuenca hidrogrfica y
una consecuencia lgica para garantizar la aplicacin de las normas de protec-
cin de las aguas y los objetivos de calidad. BPM
I capacidad de carga, demarcacin hidrogrfica, gestin integrada del agua, ordenacin de recursos
hdricos, plan de cuenca, recursos hdricos.
Fernndez Lop, A. (2008): La cuenca hidrogrfica como unidad funcional y de gestin, Foresta, n. 41,
pp. 40-42.
Lpez Martos, J. (2008): La gestin integrada del agua, Foresta, n. 41, pp. 16-21.
Moral, L. del y Do , A. (2014): Water governance and scalar politics across multiple-boundary river
basins: states, catchments and regional powers in the Iberian Peninsula, Water International. En lnea:
[http://dx.doi.org/10.1080/02508060.2013.878816]
Vera Aparici, J. A. (2010): El fin del principio de indivisibilidad de la cuenca hidrogrfica como unidad
de gestin institucional de agua, Revista de Obras Pblicas, n 3.510, pp. 23-30.
cuenca visual (de paisaje) / bacia visual / visual basin

rea del paisaje incluyente en un punto de observacin, favorecido por el
contacto visual directo, incluyendo planos prximos o distantes. El lmite de la
cuenca visual de paisaje est definido por el horizonte del observador, lo cual
est determinado por la posicin altimtrica relativa del punto a partir del cual
es hecha la observacin. En realidad, la morfologa topogrfica de un territorio
es uno de los factores que ms determina la dimensin de las cuencas visuales
as como la posicin del observador. Por esta razn, es comn la utilizacin de
informacin de base altimtrica para proceder a la delimitacin de la cuenca
visual de paisaje, sea a travs de la utilizacin de un mapa topogrfico o me-
diante un modelo digital de terreno, aproximacin ms comn en la actualidad,
recurriendo a procedimentos de base automtica, reduciendo la necesidad de
recogida de informacin manual de trabajo de campo (Tevar Sanz, 1996). La
cuenca visual de paisaje es una herramienta til, utilizada para determinar el
punto ms adecuado para la localizacin de actividades o infraestructuras para
las cuales se pretende una vasta rea de contacto visual (miradores, puestos de
vigilancia), o que estn presentes en muchas cuencas visuales definidas a partir
del mximo de puntos de observacin (faros). O, por el contrario, cuando estn
asociadas a un impacto visual negativo, que estn ausentes de la mayor parte
de las cuencas visuales que se puedan definir a partir de diferentes puntos de
observacin en torno a su localizacin asociada a un impacto visual negativo.
Siendo una superfcie contnua, la cuenca visual de paisaje excluye todas las
reas que estn en el contacto visual directo, lo que territorialmente puede sig-
nificar que vastas reas integradas dentro de los lmites de la cuenca visual de
paisaje no sean consideradas en trminos de anlisis de atributos. AF y ACA
I mapa topogrfico, paisaje, posicin, territorio, trabajo de campo.
Higuchi, T. (1958): The visual and spatial structure of landscape. Cambridge, MIT Press.
Tevar Sanz, G. (1996): La Cuenca Visual en el anlisis del paisaje, Serie Geogrfica, n 6, pp. 99-113.
cultura rural / cultura rural / rural culture

Distintas formas de expresin econmica, social y simblica de territorios que
basan su carcter predominantemente en actividades relacionadas con la agri-
cultura, ganadera y explotacin forestal tradicionales y, sobre todo, en sistemas
de valores y creencias que se apartan de los urbanos. No es fcil precisar qu
se entiende por esta cultura en un contexto como el actual en continua rede-
finicin de la ruralidad (Silva Prez, 2010); en todo caso, forman parte de ella
aspectos como las tradiciones orales, el folclor y manifestaciones festivas, los
usos sociales y las culturas del trabajo. Es decir, todo lo que hace diferente la
manera de entender la vida en los medios rurales. Se ha identificado a menudo
la cultura popular con actitudes conservadoras y refractarias a los procesos de
modernizacin social, en buena medida porque la cultura rural viene definida
comnmente desde las ciudades. A esto hay que aadir la crisis de la sociedad
rural tradicional del mundo globalizado (Rivas Hernndez, 2003), que obedece
a un largo proceso de reestructuracin e insercin/exclusin de los espacios
rurales en el mundo capitalista desde el inicio de la revolucin industrial, pero
que en los ltimos aos adquiere un significado social y ambiental-territorial
de grandes proporciones. Hay menos habitantes portadores de la cultura ru-
ral, su estructura demogrfica est envejecida y se ha reducido sensiblemente
la diversidad de actividades tradicionales que ejercan. La incapacidad de las
zonas rurales para mantener a los individuos jvenes y mejor preparados ha
llevado tambin a una cierto fatalismo moral que agudiza el sentimiento de
inferioridad de sus expresiones culturales. Sin embargo, algunas zonas rurales
se han reconvertido en zonas tursticas aprovechando valores que se suponen
desaparecidos o mermados en las ciudades. As, adems del protagonismo de
la naturaleza, se atribuye ms autenticidad a la forma vecinal de relacionarse
de sus habitantes; y se comparte, aunque sea temporalmente, la identidad de
oriundos profundamente enraizados en su territorio y paisajes. En aquellos
contextos menos influidos por la cultura occidental, menos desarrollados y con
ndice de ruralidad mayor, sus culturas rurales se mantienen menos alteradas,
aunque contrastan ms con las culturas urbanas. Esto no debe entenderse pre-
cipitadamente como un factor de atraso; al contrario, evidencia la existencia
de recursos especficos que pueden alentar procesos de desarrollo local de
inters. UNESCO ha implementado numerosos proyectos sobre la importancia
del mantenimiento de las culturales locales (como el Decenio Mundial para

el Desarrollo Cultural, 1988-1997), consciente de que estas han probado su
sostenibilidad con una gestin del territorio que ha mantenido sus valores du-
rante siglos. La cultura rural es, pues, fuente de inspiracin a nuevos modelos
de desarrollo (Garca Sanz, 2003), muchos de ellos implementados por grupos
de accin local. No obstante, tambin debe recordarse la necesaria perspectiva
crtica sobre las expresiones culturales, que pueden coartar por su eventual
carcter totmico el progreso social. El maltrato a animales en fiestas populares,
la imposicin de modelos machistas u homfobos, el desprecio de lo exterior,
entre otras expresiones culturales (no privativas de las zonas rurales, aunque a
veces ms presentes en ellas), pueden constituir algunos ejemplos. VFS
I desarrollo territorial, envejecimiento, grupo de accin local, recurso cultural, territorio.
Garca Sanz, B. (2003): Sociedad rural y desarrollo. Madrid, Ministerio de Agricultura, Alimentacin y
Medio Ambiente.
Rivas Hernndez, A. (2003): Retrica y cultura rural en la era de la globalizacin, Logo. Revista de ret-
rica y teora de la comunicacin, n 5, pp. 231-238.
Silva Prez, R. (2010): Multifuncionalidad agraria y territorio. Algunas reflexiones y propuestas de an-
lisis, Eure, vol. 36, n 136, pp. 5-33.
cultura territorial / cultura territorial / territorial culture

Nocin integradora de las diferentes perspectivas que confluyen en la interpre-
tacin y en la percepcin de un territorio como soporte de la identidad cultural
de una sociedad, de los procesos formativos que la vertebran y como garanta
a su vez para orientar las decisiones mediante la toma en consideracin tanto
de sus potencialidades como de las amenazas a que se enfrenta. Cimentada en
las connotaciones que encierra el concepto de cultura, su aplicacin especfica
reviste una gran trascendencia en la medida en que permite la asimilacin in-
telectual de las caractersticas que un territorio presenta desde el punto de vista
de sus recursos, de sus ventajas comparativas y de sus fortalezas frente a las
diversas situaciones de riesgo. Supone, por tanto, una slida garanta para que
la intervencin que sobre l se realice aparezca debidamente sustentada en un
anlisis riguroso de sus capacidades y de los lmites que han de orientar las ac-
tuaciones a fin de que sus valores distintivos aquellos en los que precisamente
se asienta la dimensin socio-cultural del espacio- sean debidamente preserva-
dos. Ms an, la cultura territorial, como expresin asociada a la consideracin
afectiva e intelectual de lo que significa un espacio de vida, de actividad, de
intereses y de relaciones, y poseedor de referencias e incitaciones culturales
mltiples a la par que integradas, se convierte en un concepto catalizador de
voluntades y estrategias, tanto desde la perspectiva individual como colectiva.
Individualmente, supone un desafo para el desarrollo cognitivo y comporta-
mental de la persona, en la medida en que estimula la curiosidad y alienta la
capacidad de iniciativa que la permite avanzar en la aprehensin de la realidad
territorial hasta asumirla como un elemento clave de su acervo cultural y como
estmulo orientador de sus actitudes ante la realidad territorial en la que se ins-

cribe. De ese modo, los ciudadanos logran adquirir el nivel de sensibilidad ne-
cesario para entender el significado de los cambios producidos en su entorno,
comprender los factores que los motivan y valorar la magnitud de sus impac-
tos, permitindole ejercer una funcin cautelar de las actuaciones. Asimismo,
la relevancia del concepto radica tambin en su virtualidad para operar como
nocin aglutinante de posiciones colectivas, fortalecidas al amparo del conoci-
miento compartido del territorio, que opera como factor de cohesin social y
cultural y como posicin activa en la defensa y salvaguarda de sus cualidades
patrimoniales. De ah su capacidad para plasmarse en la diversificacin de las
representaciones sociales de que es susceptible el territorio, coherente con la
elaboracin de posturas y comportamientos comunes materializados en redes
asociativas o de colaboracin que, estables y a la par cambiantes en el tiempo,
redundan en efectos positivos a favor de la mejora de la calidad del territorio
y de los vnculos fraguados entre este y la sociedad. En ambos casos la labor
informativa y formativa sustentada en lo que ha de valorarse como un proceso
de aprendizaje territorial permanente- desempea una importancia capital, ya
que contribuye a la transmisin del conocimiento y a la sistematizacin de los
saberes que cristalizan en la toma de conciencia y en la mejora perceptiva de
los fenmenos en los que, de cara a la accin, se apoya el respeto y la defensa
del territorio en el que se inscriben dichas sensibilidades. FMM
I cultura rural, cultura urbana, paisaje, patrimonio cultural, territorio.
Frmont, A. (1976): La regin, espace vcu. Paris, PUF.
Manero, F. y Molina, I. (2014): Estrategias territoriales ante la crisis: cultura del territorio y calidad institu-
cional. En: J. M. Albertos Puebla y J. L. Snchez Hernndez, coords. Geografa de la crisis econmica
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Tarroja, A. y Camagni, R.: Una nueva cultura del territorio. Criterios sociales y ambientales en las polti-
cas y el gobierno del territorio. Barcelona, CUIMPB-Diputaci de Barcelona.
cultura urbana / cultura urbana / urban culture

Forma de expresin con trascendencia simblica e identitaria que se forja en
las ciudades, aunque tambin se entiende por tal al sector cultural urbano: la
oferta de servicios para el tiempo de ocio ligados con el disfrute intelectual y
crtico de quienes los consumen. La cultura urbana se caracteriza por asumir,
a veces de forma acrtica y superficial, la modernidad (Savage, Warde y Ward,
2003). A pesar de esta complejidad interna, las culturas urbanas tienden a ho-
mogeneizarse en el contexto global y contrastan con las culturas rurales, ya que
la ciudad ofrece modos de vida ms independientes y annimos que aquellos
ms cercanos al concepto de pertenencia al clan que relega las individualidades
en el mundo rural. Entre los mbitos que componen la cultura urbana aparecen
algunos de carcter tradicional-institucional (patrimonio inmueble, fiestas, alta
cultura pera, danza, teatro-), en tanto que tambin adquieren gran relevancia
aquellos relacionados con las vanguardias y grupos incorformistas (nuevos

gneros artsticos, cine de autor, cultura okupa), y, sobre todo, aquellos
de una estandarizada y ms vulgar cultura universal tamizada por el modelo
estadounidense (cine de masas, literatura de best seller, pautas de consumo).
La cultura urbana es considerada durante los ltimos decenios como un
motor de desarrollo capaz de generar medios atrayentes para las actividades
creativas; as, cultura y ciudad, unidas a la construccin de megaproyectos
entre lo musestico y lo especulativo- que modifican y espectacularizan
el escenario urbano, han dado lugar a un espacio competitivo y con pro-
yeccin internacional (Bilbao, Liverpool). A menudo, y dado el carcter
multicultural de muchas urbes, la ciudad es concebida como un mosaico de
barrios en los que predominan vecindades que mezclan culturas exgenas
con la del destino. Esto es ms caracterstico de ciudades con fuerte inmi-
gracin o antiguas metrpolis coloniales y puede rastrearse en localidades
de muy distinto tamao y carcter: Londres, Lisboa, Lleida o El Ejido. Por
ltimo, debe citarse la tribu urbana. Frente a la ciudad multicultural citada,
en la que las distintas culturas se asocian a lugares de residencia concretos,
las tribus generan mbitos de sociabilidad no ligados, o mucho menos, a
los lugares de habitacin. Estas tribus, algunas ya antiguas (punkies, hea-
vies), incluyen miembros de segunda generacin que conforman bandas;
individuos que participan su aficin por la msica o el baile y otro tipo de
gustos, ideas o modas. Las nuevas tecnologas facilitan su organizacin en
nuevos espacios pblicos virtuales. Sus vestimentas las diferencian y, en su
conjunto, enriquecen la dimensin cultural de la ciudad, aunque tambin
son fuente de numerosos conflictos. No obstante, los discursos culturales
ms displicentes y contestatarios terminan a veces institucionalizando la
potente y cambiante cultura urbana lo que en su inicio era un producto
espontneo y original. Esto sucedi con los graffiti, que convencieron a los
crticos de arte, o a gneros musicales que terminaron adoptando las claves
del mercado; es decir, convirtindose en corriente principal y abandonando
su independencia inicial (Martel, 2011). VFS
I actividad creativa, ciudad, cultura rural, desarrollo urbano, marketing urbano, recurso cultural.
Gographie et Cultures (2006): Cultures Urbaines, n 55 (monogrfico).
Martel, F. (2011): Cultura mainstream. Cmo nacen los fenmenos de masas. Madrid, Taurus.
Savage, M.; Warde, A. y Ward, K. (2003): Urban sociology, capitalism and modernity. London, Palgrave
MacMillan.
D
degradacin de tierras / degradao da terra / land degradation

Entendiendo por tierra la unidad de produccin terrestre (o parcela de cul-
tivo), que comprende el suelo, la vegetacin y los cultivos, llamamos degra-
dacin de tierras a toda reduccin o prdida de la productividad biolgica
o econmica de las parcelas agrcolas, pastizales, matorrales o bosques, oca-
sionadas por sistemas de utilizacin o de laboreo. El repertorio de causas
que provocan la degradacin es amplio, habindose identificado un coro-
lario de procesos que muestran la interferencia de mecanismos o procesos
del medio natural (geomorfolgicos) y social: cambio climtico, inundacio-
nes y deslizamientos, erosin, sellado y encostramiento del suelo, compac-
tacin del suelo, ocupacin del suelo, salinizacin y alcalinizacin de suelos
y aguas, reduccin de la fertilidad, contaminacin del suelo, reduccin de
la cantidad de materia orgnica, prdida de edafodiversidad, agotamiento
de nutrientes e incendios recurrentes. En tanto que reduccin o prdida, la
cuestin esencial de la degradacin se focaliza en la estimacin de los valo-
res de prdida de tierra a nivel de parcela. Una amplia variedad de mtodos
se han puesto en marcha para la evaluacin de las tasas correspondientes,
desde los cualitativos (Programa CORINE Land Cover de la Unin Europea,
http://terrestrial.eionet.eu.int/CLC2000), a los cuantitativos y en estos, con
estimaciones directas (por ejemplo, mediante parcelas de erosin o simu-
ladores de lluvias) o indirectas, tanto basado en modelos (por ejemplo, el
modelo paramtrico USLE/RUSLE, Universal Soil Loss Equation y su revisin;
o el modelo de aplicacin internacional en los pases del Sur de Europa Me-
diterranean Desertification and Land Use, MEDALUS), como a diagnsticos
del comportamiento de los sistemas fluviales (incisin aluvial-aterramientos)
en cuencas vertientes mediterrneas con grandes cambios de uso (laderas
cultivadas, abandonadas, deforestadas, reforestadas). Esta diversidad de m-
todos y tcnicas da lugar a contrastes en los resultados. Un ejemplo son los
derivados de las tasas de erosin obtenidas durante varias dcadas por di-
ferentes mtodos en la regin semirida espaola de Murcia (Romero, Ruz

y Belmonte, 2011): las tasas ms pequeas se obtienen con simuladores de
lluvias en microcuencas; las intermedias proceden de parcelas cerradas; y
las elevadas provienen de transectos geomorfolgicos en relieves margosos
con pendientes fuertes, sin vegetacin, y en parcelas abandonadas, tambin
ratificado en otros trabajos de la cuenca mediterrnea, tanto en localizacio-
nes predeterminadas (Faust y Diaz del Olmo, 1999) como a nivel de sntesis
regional. En todos los casos, los resultados experimentales son menores
que los obtenidos mediante el modelo USLE/RUSLE. Esta disparidad ha
propiciado amplios debates cientfico-tcnicos sobre la extensin de la de-
gradacin de tierras y sobre todo, el papel que los eventos extremos tienen
en la aceleracin de los fenmenos degradativos. Al tratarse de un concepto
relacionado con la parcela y el laboreo, uno de los factores determinantes
recae en las orientaciones de la poltica agropecuaria que desarrolla un pas.
En Europa este papel recae en la Poltica Agraria Comunitaria (PAC), la cual
favorece algunos aspectos de la actividad agrcola con repercusin en las
superficies cultivadas. Los principales son tres: 1) el estmulo a la produc-
cin, propiciando la transformacin de los cultivos de secano en regados,
para tender hacia una autosuficiencia continental de dudoso alcance con la
globalizacin actual; 2) la retirada de tierras o abandono de parcelas, con
el fin de disminuir excedentes, controlar las prdidas de suelos y regenerar
suelos y balances hdricos de ecosistemas y agrosistemas, y 3) la promocin
de una agricultura verde, que incentive la eficiencia agrcola con rotacin
de cultivos, las propuestas de desarrollo rural y la calidad medioambiental.
En la actualidad, se acaba de cerrar la negociacin final de la nueva PAC
2014-2020 y una propuesta de escenarios europeos de usos (rurales mante-
nidos, abandonos, en expansin, y urbanizados) hasta 2030 ha sido publi-
cada recientemente (Verburg, 2010). Los cambios inciden en la demanda de
suelo agrcola frente a la de suelos para residencia y servicios o industria,
con netas diferencias a escala regional. Desde el punto de vista global, la
degradacin de tierras resultado de una mala gestin de las mismas, parte
de tres tipos de acciones: las labores agrcolas, el sobrepastoreo y la insu-
ficiencia de la materia orgnica de los suelos. Los tres, pero especialmente
el segundo y tercer tipo, constituyen el problema fundamental de las zonas
ridas y semiridas, de ah que la cuestin de la degradacin de tierras se
mantenga en las agendas de desarrollo de los pases de las zonas ridas, por
las graves consecuencias directas en la seguridad alimentaria nacional. Una
manifestacin geogrfica en este sentido, se identifica en la regin del frica
subsahariana, donde a medio plazo la accin antrpica ha incrementado en
un 57% la extensin de la frontera agro-ganadera durante el periodo 1975-
2000 (de 200 a 340 millones de Has.), a costa de medios naturales frgiles
y con recursos agronmicos limitados en materia orgnica. Finalmente, el

avance de una frontera agro-ganadera degradada ha derivado en una cade-
na de repercusiones ambientales inducidas por el cambio global. FDO
I cambio climtico, degradacin y conservacin del suelo, riesgo natural.
Faust, D. y Daz del Olmo, F. (1999): Zur Entstehung von Erosionsgrben in mediterranen Mergellands-
chaften, Frankfurter Geographische Hefte, n 63, pp. 43-57.
Romero Daz, M.A.; Ruz Sinoga, J.D. y Belmonte Serrato, F. (2011): Tasas de erosin hdrica en la regin
de Murcia, Boletn de la Asociacin de Gegrafos Espaoles, n 56, pp. 129-153.
Verburg, P.H. et al. (2010): Trajectories of land use change in Europe: a model-based exploration of real
futures, Landscape Ecology, vol. 25, n 2, pp. 217-232.
degradacin y conservacin del suelo / degradao e conservao do

solo / degradation and soil conservation
La degradacin es entendida aqu como reduccin o prdida de produc-
tividad biolgica y econmica de este recurso natural, en funcin de un
uso incorrecto por los seres humanos, siendo en la actualidad un grave
problema ambiental global, que puede ser ampliado por el cambio clim-
tico. La degradacin de los suelos afecta a la capacidad productiva de los
ecosistemas e interfiere en el clima del Planeta, a travs de alteraciones en
los ciclos del agua, del carbono, del nitrogno, entre otros. El declive en
la calidad del suelo, inducido por las actividades antrpicas, ha provocado
inestabilidad poltica y social (inseguridad alimentaria), ha incrementado
la desforestacin, ha intensificado el uso de tierras marginales sin aptitud
agrcola, ha acelerado los procesos de erosin del suelo (hdrica y elica),
ha aumentado la polucin de los cursos de agua y ha contribuido a la
emisin de gases de efecto invernadero para la atmsfera. Los procesos
que provocan la degradacin de los suelos pueden ser fsicos, qumicos
y biolgicos y el resultado de su actuacin se traduce en el declive de la
estructura del suelo, en la compactacin, en la reduccin de la capacidad
de infiltracin y de almacenamiento de agua, en la disminucin de calidad
en materia orgnica, en los desequilbrios de los componentes qumicos y
en la prdida de biodiversidad en el suelo. La salinizacin, acidificacin,
contaminacin e impermeabilizacin de los suelos son consecuencias gra-
ves del uso indebido de este recurso, por actividades como la agricultura
y pastoreo, la industria y la urbanizacin. Por su lado, el concepto conser-
vacin se aplica a la utilizacin racional de cualquiera que sea el recurso
a fin de garantizar su renovacin o autosostenimiento. La conservacin de
los suelos implica la utilizacin de mtodos de gestin y uso que puedan
garantizar su preservacin y/o mejora. La finalidad es minimizar la accin
de los procesos erosivos, favoreciendo la estabilidad del suelo in situ. Las
prcticas de conservacin pueden ser designadas como activas, por ejem-
plo, la construccin de escalones con la finalidad de disminuir los niveles
de erosin, o como pasivas, cuando se trata, por ejemplo, de evitar las
actividades antrpicas que impliquen una alteracin del suelo o una des-
truccin de la vegetacin. La conservacin pasiva es la mayora de las veces
menos costosa que la activa e igualmente eficaz. Morgan (1995) refiere que
el principio de conservacin del suelo se basa en la reduccin de la erosivi-
dad de los suelos y en la disminucin de la erosividad de la lluvia a travs
del aumento de la proteccin ofrecida por la vegetacin. Las estrategias a
implementar pueden ser clasificadas en mecnicas (preparacin del terreno
segn las curvas de nivel, terrazas, sembrados directos, entre otras), edficas
(estercolamiento en verde, utilizacin de leguminosas, abonado orgnico,
correccin qumica, entre otras) y aquellas con base en el efecto de protec-
cin de la vegetacin (reforestacin, uso de pastos biodiversos, cordones
de vegetacin permanente, rotacin de cultivos, sebes, entre otras). Importa
destacar, tambin, que los suelos soportan la mayor parte de la biodiversi-
dad en el Planeta y que en buenas condiciones saludables pueden ayudar,
a travs de la captura de carbono a mitigar o moderar el efecto del cambio
climtico. MJR
I agricultura, biodiversidad, cambio climtico, degradacin de tierras, forestacin, recurso natural.
Hudson, N. (1995): Soil Conservation. Ames, Iowa State University Press.
Morgan, R.P.C. (2004): Soil Erosion and Conservation. Hoboken, Wiley.
Toy, T. J.; Foster, G.R. y Renard, K.G. (2002): Soil Erosion: Processes, Prediction, Measurement, and Con-
trol. Hoboken, Wiley.
demanda de agua / necessidade de gua / water demand

En el contexto general de la planificacin hidrolgica, se entiende por
demanda de agua la necesidad real de agua segn las prcticas de uso
del agua actuales (es decir, segn las tcnicas de irrigacin, eficacia del
sistema, poltica de precios del agua, prcticas culturales actuales, estn-
dares de vida) y viene determinada por las necesidades de las actividades
de los usuarios (CHG, 2014). A efectos de su estimacin, se distingue
entre demanda consuntiva o fraccin de la demanda de agua que no se
devuelve al medio hdrico despus de su uso, siendo consumida por las
actividades, descargada al mar o evaporada, incluyendo parte de deman-
da urbana, irrigacin, y las demandas de agua industriales; demanda no
consuntiva: fraccin de la demanda de agua que se devuelve al medio
hdrico sin alteracin significativa de su calidad. Incluye la generacin
hidroelctrica, sistemas de refrigeracin, acuicultura, efluentes domsti-
cos, retornos de riego y caudales medioambientales, y demanda ecol-
gica o medioambiental: el agua necesaria -en cantidad y calidad- para
soportar el funcionamiento ecolgico de los ecosistemas, incluyendo sus
procesos y biodiversidad (CHG, 2014). La mayor utilidad del concepto
estriba en su aplicacin en planificacin y gestin de los recursos hdri-
cos para hacer estimaciones de la demanda o de las necesidades futuras
de suministro, elaborndose un balance entre las demandas y los recur-
sos hdricos disponibles. A tal fin, se construyen escenarios futuros de

poltica hidrulica, establecidos sobre modelos de previsin de cambios
demogrficos, tecnolgicos, de infraestructura, socioeconmicos y cultu-
rales. Siendo este el enfoque tradicional, hasta ahora adoptado por las
administraciones hidrulicas, tcnicamente, los manuales de planificacin
hidrolgica distinguen entre los conceptos nivel de uso y consumo (refe-
ridos a estadsticas histricas, el agua realmente empleada) y demanda (el
agua que tericamente se necesita o estimaciones futuras). La diferencia
entre consumo y nivel de uso est en la proporcin de agua que retorna
al sistema, disponible en teora para otros usos, dependiendo de la cali-
dad o nivel de degradacin de los retornos. En este sentido, el uso sera
equivalente al suministro. Antes de la transposicin de la Directiva Marco
del Agua (DMA, Directiva 2000/60/CE) al derecho espaol, el concepto
administrativo de demanda de agua no coincida con el sentido econmi-
co original del trmino, segn el cual la demanda sera la cantidad de un
bien o servicio que un agente econmico estara dispuesto a adquirir en
un mercado a un precio determinado. La demanda se equiparaba a una
estimacin de las necesidades tericas de cada tipo de usuario calcula-
das a partir de una serie de premisas como los derechos concesionales o
aplicando dotaciones histricas o dotaciones tipo que en el caso de las
demandas urbanas responden a los distintos niveles o tamaos de pobla-
cin (MIMAM, 1998, p. 246). La definicin reglamentaria no incorporaba,
por tanto, el factor del precio. En su adaptacin de la DMA, la Orden
ARM/2656/2008, por la que se aprueba la Instruccin de Planificacin
Hidrolgica, incorpora este enfoque econmico al definir la demanda de
agua como el volumen de agua, en cantidad y calidad, que los usuarios
estn dispuestos a adquirir para satisfacer un determinado objetivo de
produccin o consumo. Este volumen ser funcin de factores como el
precio de los servicios, el nivel de renta, el tipo de actividad, la tecnologa
u otros. Igualmente al introducir el matiz estaran dispuestos a adquirir
la normativa reconoce el carcter exploratorio y estimativo del concepto.
La consecucin de la mejor satisfaccin de las demandas de agua, incre-
mentando las disponibilidades del recurso, es decir, ha sido el objetivo
principal de la ordenacin de los recursos hdricos a travs del instrumen-
to de la planificacin hidrolgica, con menor nfasis en la gestin de la
demanda para organizar, controlar y reducir las demandas, aunque desde
los aos noventa la gestin de la demanda y la conservacin y proteccin
de los recursos ha ido ganando protagonismo. BPM
I escenario, ordenacin de recursos hdricos, recursos hdricos
MIMAM (1998): Libro Blanco del Agua en Espaa. Documento de trabajo. Madrid, Ministerio de Medio
Ambiente.
demanda y necesidad de vivienda / procura e necessidade de habi-

tao / demand and need for housing
Necesidad y demanda de vivienda son conceptos diferenciables. En primer
trmino, la necesidad de vivienda es intrnseca al ser humano, es objetivable
y es universalmente reconocida como generadora de un derecho bsico de
las personas, pero tiene tambin ingredientes de carcter subjetivo, pues,
por ejemplo, no todos los jvenes sienten de la misma manera la necesidad
de disponer de una vivienda para emanciparse. Tambin sern personales
y difcilmente mensurables las necesidades de cambiar de vivienda para
disponer de una mayor superficie, de mejor habitabilidad, de otro tipo de
vivienda, para vivir en otra zona, o cualquier otra aspiracin de mejora.
Poder dar satisfaccin a la necesidad de un alojamiento digno y adecuado
es un derecho bsico individual y universalmente reconocido. Tras la De-
claracin Universal de los Derechos Humanos (1948), el Pacto Internacional
de Derechos Econmicos, Sociales y Culturales (1976) reconoce tambin la
necesidad y el derecho a una vivienda con adecuada privacidad, espacio,
seguridad, iluminacin y ventilacin, infraestructura bsica y una adecuada
ubicacin en relacin con el trabajo y los servicios bsicos, todo ello a un
coste razonable. Igualmente, est reconocido tal derecho en la Constitucin
Espaola y en los diferentes Estatutos de las Comunidades Autnomas. Cu-
brir la necesidad de alojamiento es un objetivo imprescindible, pero muy
difcil de alcanzar para la mayora de los hogares, siendo incluso imposible
para algunos. La necesidad de vivienda no satisfecha da lugar a lo que his-
tricamente se reconoce como problema de la vivienda. Tratar de cubrir
las necesidades de vivienda es, desde hace casi un siglo, una importante
responsabilidad poltica, aunque no ha sido eficientemente ejercida. Los
pases que ms han avanzado en el Estado del Bienestar han conseguido
garantizar plenamente otras necesidades bsicas como la atencin sanitaria
o la educacin, sin que suceda lo mismo con la de la vivienda. La necesidad
de vivienda tiene implicaciones sociales y polticas, mientras que, en segun-
do trmino, la demanda de vivienda tiene naturaleza econmica y nos su-
pedita a las leyes del mercado; la necesidad de vivienda se puede convertir
en demanda, pero ni toda la necesidad se convierte en demanda ni toda la
demanda de vivienda busca satisfacer la necesidad de alojamiento. Para que
un hogar se convierta en demanda es necesaria determinacin y capacidad
econmica suficiente para poder operar en el mercado. La vivienda puede
ser demandada en compra o en alquiler, para ser utilizada como alojamien-
to propio, permanente o de vivienda secundaria, pero tambin puede ser
demandada en compra con la idea exclusiva de ahorrar o de hacer una in-
versin y obtener rentas a travs de su arrendamiento o como consecuencia
de su presumible revalorizacin. Las necesidades futuras de vivienda se irn
determinando en funcin de la dinmica demogrfica que va a verse condi-

cionada por slidos componentes de inercia, como el tamao y la estructura
por edad de la poblacin, junto a otros factores sujetos a cambios econmi-
cos y sociales, como los flujos migratorios o la organizacin de las unidades
de convivencia. La demanda depender adems de la dinmica econmica:
evolucin de la renta familiar, del empleo o del mercado financiero. JVA
I hbitat, mercado del suelo, proyeccin demogrfica, vivienda.
Vinuesa, J. (2013): El festn de la vivienda. Auge y cada del negocio inmobiliario. Madrid, Daz y Pons.
Vinuesa, J. (2013): Cuntas viviendas se necesitan en Espaa? En: F. Garca-Moreno y F. Gonzlez, dirs.
Reflexiones sobre la vivienda en Espaa. Pamplona, Aranzadi, pp. 245-277.
demanda de transporte / procura de transporte / transport demand

Disposicin de una persona o conjunto de personas para desplazarse ellos
mismos o desplazar una mercanca entre dos lugares, haciendo uso para
ello de una determinada infraestructura o servicio de transporte. La deman-
da de transporte depende de mltiples factores, tanto de carcter agregado
(poblacin, actividad econmica, orografa, historia y cultura, poltica de
transporte) como individual (precio del transporte, precio de otros bienes
y servicios, caractersticas socioeconmicas, calidad del servicio, tiempo de
viaje). Junto a esa dependencia de factores heterogneos, una de las ca-
ractersticas fundamentales de la demanda de transporte es que, salvo ex-
cepciones, se trata de una demanda derivada: no se viaja porque s, sino
con el objetivo de satisfacer deseos y necesidades en un momento dado
y en un lugar determinado (de Rus, Campos y Nombela, 2002). Por tanto,
la demanda de transporte se reduce a medida que disminuye la distancia
a la que se pueden satisfacer dichos deseos y necesidades. Ello introduce
una clara relacin entre la demanda de transporte y el modelo territorial
dominante, tanto a escala urbana-metropolitana, como regional y mundial
(Fernndez Durn, 1980). En lo que respecta al mbito urbano, cuando
domina la segregacin espacial de los usos del suelo se incrementan las ne-
cesidades de transporte, mientras la mezcla de usos atena las mismas. De
ah que la ciudad compacta europea sea mucho menos intensiva en trans-
porte y menos consumidora de energa que la ciudad difusa norteamericana
(Newman y Kenworthy, 1999), aun cuando la primera se haya aproximado
a la segunda durante las ltimas dcadas. Desde la perspectiva de la escala
regional y mundial, el modelo territorial del capitalismo fordista increment
notablemente la dependencia del transporte, ya que la concentracin, espe-
cializacin e interdependencia propias del fordismo necesitaban de un ma-
yor trfico de pasajeros y mercancas para el adecuado funcionamiento del
sistema productivo. Posteriormente, tras el trnsito hacia el capitalismo de
acumulacin flexible, la nueva divisin internacional del trabajo que emerge
durante los aos ochenta, sustentada en una creciente fragmentacin espa-
cial de los procesos productivos orientada a la reduccin significativa de los

costes laborales y la maximizacin de los beneficios, incrementar an ms
las necesidades de transporte en un sistema productivo que presenta una
organizacin mundializada. Por tanto, aunque la demanda de transporte
es el resultado de un amplio nmero de decisiones individuales, existe un
reducido nmero de actores institucionales con una notable capacidad para
influir en la misma (Whitelegg, 1999). Hasta el momento, han predominado
las decisiones que impulsan el crecimiento indefinido de la demanda de
transporte y su canalizacin a travs de modos motorizados, especialmente
la carretera. Sin embargo, las externalidades socioeconmicas y ambientales
asociadas a ese intenso crecimiento del nmero de pasajeros y mercancas
han propiciado la aparicin de estrategias de planificacin del transporte
orientadas a la gestin de la demanda de transporte. En lugar de incremen-
tar la dotacin de infraestructuras que acomoden un creciente trfico, el
objetivo es reducir las necesidades de transporte mediante polticas territo-
riales concretas y un mejor uso de las infraestructuras y servicios existentes:
aumento de la ocupacin de los vehculos privados, incentivo del transporte
colectivo y redistribucin de la demanda en el espacio y el tiempo. DRP y
JMSP
I infraestructura de transporte, poltica pblica, sistema de transportes, trfico, transporte,
Fernndez Durn, R. (1980): Transporte, espacio y capital. Madrid, Editorial Nuestra Cultura.
Newman, P. y Kenworthy, J. (1999): Sustainability and Cities: Overcoming Automobile Dependence.
Washington, Island Press.
Rus, G. de; Campos, J. y Nombela, G. (2002): Economa del Transporte. Barcelona, Antoni Bosch.
Whitelegg, J. (1997): Critical Mass. Transport, Environment and Society in the Twenty-first Century.
London, Pluto Press.
demanda turstica / procura turistica / tourism demand

Expresin que aglutina al nmero de turistas reales o posibles consumido-
res (visitantes, turistas, excursionistas) que, de forma individual o colectiva
estn motivados por una serie de productos y servicios tursticos de un
destino, con el objeto de cubrir sus necesidades de descanso, recreo, espar-
cimiento y cultura en un perodo vacacional. La demanda turstica est muy
segmentada debido a las motivaciones particulares y necesidades sociales
condicionadas por edad, sexo, estado civil, poder adquisitivo, nivel cultural,
discapacitados. Podemos distinguir varios tipos: juvenil, familiar, cultural,
single, de naturaleza, de la tercera edad, de negocios. La demanda turstica
est configurada como el conjunto de personas que se desplazan peridi-
camentey de forma temporal fuera de su lugar de residencia habitual por
motivos ajenos al trabajo o la realizacin de una actividad remunerada. A su
vez, la demanda turstica se divide en: interna, la cual est formada por los
habitantes de un pas que viajan dentro del mismo pas, e internacional, que
est constituida por aquellas personas de un pas que viajan a otros pases.
La demanda es muy susceptible frente a los cambios econmicos del mer-

cado y a diversos factores como el aumento notorio de los precios que, ge-
neralmente, trae consigo una bajada en el nmero de turistas. La variacin
en las motivaciones y comportamientos de la demanda son en gran medida
el origen de cambios en la oferta, porque siempre tienen que dar respuesta
a las nuevas exigencias. Un factor a tener en cuenta es el comportamiento
estacional; as, en numerosos pases, la afluencia turstica se concentra en
determinados meses del ao. Otro aspecto importante es la sensibilidad del
mercado a las condiciones sociopolticas de los pases (guerras, huelgas,
desrdenes, terrorismo, desastres naturales) y los cambios de tendencia por
las diferentes preferencias de amplios sectores de la sociedad por modas
en los lugares elegidos. En resumen, los factores que explican el compor-
tamiento de la demanda turstica son variables y condicionan la decisin
de viajar. Entre ellos destacan los siguientes: precios del lugar del destino,
precios de los destinos competitivos, nivel de renta disponible, gustos y
preferencias del turista, condiciones socioculturales, tiempo disponible y de
ocio, caractersticas sociodemogrficas de la demanda, factores geogrficos
y ecolgicos, factores de riesgo, sistemas de comercializacin, gastos de
publicidad y satisfaccin del cliente. La influencia de todos estos factores
determina las fluctuaciones de la demanda turstica en un destino. El punto
ms sensible se caracteriza, sin duda, por las variaciones en los niveles de
renta, pero hay que destacar que la motivacin, calidad de los servicios y
la oferta y los recursos, son las claves para atraer a un mayor nmero de
turistas a un destino. MJMG
I destino turstico, encuesta, movilidad, oferta turstica, producto turstico, turismo, turista, viaje.
Callejo Gallego, J.; Gutirrez Brito, J. y Viedma Rojas, A. (2003): Anlisis emprico de la demanda turs-
tica. Madrid, Editorial Universitaria Ramn Areces.
Flores Ruiz, D.; Barroso Gonzlez, M. y Pulido Fernndez, J. I. (2012): La demanda turstica internacio-
nal. Medio siglo de evolucin, Revista de Economa Mundial, n 32, pp. 127-149.
Montaner, J. (1996): Estructura del Mercado Turstico. Madrid, Editorial Sntesis.
demarcacin, delimitacin (administrativa) / demarcao, delimitao

/ demarcation, delimitation
Proceso de fijacin de lmites de reas geogrficas en el medio terrestre,
areo o acutico para fines de gestin y administracin, en el marco de las
diferentes unidades polticas y administrativas territoriales (Estado, regin,
provincia, comarca, municipio, distrito, entre otras), siguiendo una regu-
lacin basada en realidades histricas, geogrficas y geopolticas locales.
La demarcacin, pues, resulta de la accin de los poderes administrativos
que reparten el espacio fsico para finalidades de organizacin territorial,
la aplicacin de restricciones de circulacin, localizacin y distribucin de
responsabilidades administrativas, legales, sanitarias, ecolgicas, viarias, mi-
litares. Las finalidades del planeamiento, la tributacin y fiscalizacin, la
proteccin ambiental y la defensa de comunidades tradicionales (caso de la

demarcacin de las tierras indgenas en Amrica) justifican en ocasiones la
demarcacin tambin de reas especficas. En cualquier caso, la demarca-
cin ms concisa y trascendental como es la frontera estatal o internacional
es resultado de un proceso de actuacin poltica y tcnica, una vez alcan-
zados los acuerdos de vecindad para regular la circulacin, las migraciones
y el rgimen aduanero, y llevada a cabo por la correspondiente Comisin
de lmites formada por trazadores de fronteras, representantes de las ad-
ministraciones y expertos militares y tcnicos nombrados al efecto por dos
estados limtrofes para resolver la linde fronteriza terrestre o martima. Tras
una decisin adoptada de comn acuerdo por las autoridades de un pas
se establecen lmites y marcos topogrficos en un terreno o rea de inters
pblico comn y se suceder a continuacin en el tiempo la territorializa-
cin fsica y la puesta en escena del correspondiente Estado-nacin: de
esta lnea para ac en el mapa es nuestra historia y de esta para all es la
de otros (Atlas Geogrfico e Histrico de la Repblica de Colombia, 1889).
Esta operacin, en ocasiones se traza de forma determinada y provisional
(lnea de demarcacin), caso impuesto por Alemania en Europa durante la
Segunda Guerra Mundial (Alary, 2003), en la actualidad la lnea del paralelo
38 entre las dos Coreas o la lnea de cese el fuego en la isla de Chipre, a fin
de resolver los conflictos, en ocasiones blicos, siendo frecuentes los casos
de demarcacin que han de hacer frente en ciertos tramos de frontera a la
resolucin de problemas o cuestiones de lmites surgidos de modo ordina-
rio o extraordinario, tal como la construccin de puentes internacionales,
embalses, infraestructuras de comunicacin y de transporte de energa. En
este sentido, cada Comisin de lmites ha de seguir habitualmente un pro-
cedimiento de deslinde minucioso y continuado a lo largo del tiempo, as lo
fue hasta ms de tres siglos de delimitacin entre China y Rusia (Foucher,
2007, p. 33). El proceso delimitador es conocido como operacin de deslin-
de y amojonamiento, siguiendo las fases de exploracin del terreno, levan-
tamiento topogrfico y geodsico y sealizacin hasta llegar a la fijacin de
seales o vrtices, aceptados como referentes de la lnea separadora y con
denominaciones diferentes incluso en cada tramo de una misma frontera.
Es ejemplar el mtodo seguido en el trazado conjunto de la frontera (caso
de Estados Unidos/Mxico en cuanto a los esfuerzos realizados por los in-
genieros gegrafos de uno y otro Estado, por trabajar en cooperacin, car-
tografiar y sealar todo su permetro y puntos de paso). Excepcionalmente,
puede haber casos de frontera unilateral, fruto de una lnea impuesta por
un Estado, al margen de la voluntad del Estado vecino. De otro lado, la
demarcacin se aplica tambin al proceso de divisin del territorio adapta-
do al mapa de circunscripciones y ms particularmente a la delimitacin o
alteracin mediante el diseo de lnea de lmites regionales, provinciales,

comarcales o municipales (Bentez Aguado, 2007), donde actan en equipo
profesionales gegrafos, cartgrafos y topgrafos, apoyados en tcnicas de
geolocalizacin y georreferenciacin as como en fuentes del catastro y foto a-
rea, entre otras. LLT y RM
I cartografa, catastro, comarca, comarcalizacin, fotografa area, frontera, lmite, regin, regionaliza-
cin, territorio.
Alary, E. (2003): La ligne de dmarcation 1940-1944. Paris, ditions Perrin.
Bentez Aguado, E. (2007): Deslinde y amojonamiento de trminos municipales, Revista CT Catastro,
n 60, pp. 91-107.
Foucher, M. (2007): Lobsession des frontires. Paris, ditions Perrin.
demarcacin hidrogrfica / demarcao hidrogrfica / river demarcation

La directiva europea por la que se establece un marco comunitario de actua-
cin en el mbito de la poltica de aguas, conocida como la Directiva Marco
del Agua cre esta figura que define como la zona marina y terrestre com-
puesta por una o varias cuencas hidrogrficas vecinas y las aguas subterr-
neas y costeras asociadas, designada como principal unidad a efectos de la
gestin de las cuencas hidrogrficas (DMA, Directiva 2000/60/CE, art. 2.15).
La demarcacin hidrogrfica constituye, por tanto, la unidad de referencia
principal desde el punto de vista administrativo para la planificacin y la
gestin del agua en los Estados miembros. Para su desarrollo, la Directiva
establece que los Estados miembros especificarn las cuencas hidrogrficas
situadas en su territorio nacional y las incluirn en demarcaciones hidrogr-
ficas. Las cuencas hidrogrficas pequeas podrn, en su caso, combinarse
con cuencas ms grandes o agruparse con pequeas cuencas hidrogrficas
vecinas para formar una demarcacin hidrogrfica. En caso de que las aguas
subterrneas no correspondan plenamente a ninguna cuenca hidrogrfica
en particular, se especificarn e incluirn en la demarcacin hidrogrfica
ms prxima o ms apropiada. Las aguas costeras se especificarn e in-
cluirn en la demarcacin o demarcaciones hidrogrficas ms prximas o
ms apropiadas (Directiva 2000/60/CE, art. 3.1). En la delimitacin de las
demarcaciones, el nico condicionamiento exigible en la norma es el res-
peto a la unidad de cuenca, es decir, que una misma cuenca hidrogrfica
no se divida en demarcaciones distintas. Asimismo, la DMA establece que
se deben efectuar los siguientes trabajos para cada demarcacin (art. 5): un
anlisis de las caractersticas de la demarcacin; un estudio de las repercu-
siones de la actividad humana en el estado de las aguas superficiales y de
las aguas subterrneas; un anlisis econmico del uso del agua; y (art. 6)
un registro de las zonas protegidas en cada demarcacin. La Directiva tam-
bin exige la designacin de la autoridad competente apropiada en cada
demarcacin y la creacin de mecanismos de coordinacin entre las auto-
ridades competentes con el fin de facilitar el desarrollo del plan de gestin
de la demarcacin y del programa de medidas a este asociado (Directiva

2000/60/CE, art. 3). La transposicin de la Directiva a la normativa espaola
no est resultando sencilla y tampoco la delimitacin de las demarcaciones.
El proceso de aprobacin de los Reales Decretos de Demarcaciones Hidro-
grficas, del Comit de Autoridades Competentes y del Reglamento de la
Planificacin Hidrolgica ha sido largo, complejo y sometido a revisiones
y modificaciones (Estrela Monreal, 2007; Gallego, 2011). La aprobacin de
esta normativa era un paso necesario para poder desarrollar el nuevo ciclo
de planificacin hidrolgica en Espaa, introducido por la DMA, que exige
un proceso de planificacin cclico e iterativo de seis aos en la preparacin
de un Plan Hidrolgico a nivel de la demarcacin hidrogrfica cada sexenio
desde 2009. BPM
I cuenca hidrogrfica, gestin integrada del agua, ordenacin de recursos hdricos, recursos hdricos.
Estrela Monreal, T. (2007): El proceso de planificacin en las demarcaciones hidrogrficas espaolas:
una visin global, Ingeniera y territorio, n 80, pp. 12-17.
Gallego, I. (2011): De la delimitacin de las demarcaciones hidrogrficas: errores y contradicciones,
Revista Vasca de Administracin Pblica. Herri-Arduralaritzako Euskal Aldizkaria, n 90, pp. 271-304.
denominacin de origen protegida (DOP) / denominao de origem

protegida / protected designation of origin
Conjunto de sistemas reguladores utilizados para reconocimiento de deter-
minadas producciones, por lo general agrcolas o alimentarias, cuya calidad
diferenciada, reputacin o cualquier otra caracterstica es atribuible esen-
cialmente al origen geogrfico de las materias primas o de los procesos de
elaboracin, ya sea por las particulares caractersticas naturales de la zona
o por la aplicacin de sistemas tradicionales de cultivo, crianza o transfor-
macin. La indicacin geogrfica nace como mecanismo para la defensa de
intereses comerciales ante falsificaciones y adulteraciones de terceros. En la
actualidad, las denominaciones de origen son un importante instrumento
de desarrollo rural que contribuye al mantenimiento de la diversidad de las
producciones agroalimentarias de calidad diferenciada gracias a la cual se
establece un vnculo de confianza con los consumidores. Para garantizar el
cumplimiento de los requisitos de calidad las denominaciones de origen
deben contar con un organismo de control o Consejo Regulador, encargado
de garantizar el mantenimiento de los signos distintivos de las producciones
agroalimentarias. Aunque desde la antigedad se ha asociado la calidad de
determinadas producciones a su regin de origen, en particular en el caso
de los vinos y del aceite de oliva, la mayora de los autores consideran que
las bases de la procedencia geogrfica se establecen en el siglo XVII con la
regulacin que sobre la elaboracin del queso Roquefort se dicta en 1666
(Cambra y Villafuerte, 2009). Sin embargo, la primera denominacin de
origen protegida, considerada como tal, ha sido la del vino de Oporto a la
que se dota a mediados del siglo XVIII de un rgano regulador con el obje-
to de garantizar la calidad, evitando adulteraciones y estabilizar los precios,

adecuando la produccin a la demanda (Negrn, Garca y Durn, 2004). El
reconocimiento internacional de las indicaciones de procedencia se pro-
duce en el marco de las diversas iniciativas de proteccin de la propiedad
industrial inicindose en 1883, con el Convenio de Pars para la Proteccin
de la Propiedad Industrial, y culminando con los acuerdos de Marrakech de
1994 por el que se establece la Organizacin Mundial del Comercio, en los
que se incorporan las indicaciones geogrficas como una nueva categora
de derecho de propiedad intelectual.
En Espaa, al margen de algunos tempranas iniciativas de mbito lo-
cal, como la del vino de Ribadavia de 1564 (Granados, 2004), se considera
que la del vino de Rioja fue la primera denominacin de origen recono-
cida oficialmente en 1925, aunque no es hasta 1932, con la aprobacin
del Estatuto del Vino, cuando se introduce en el ordenamiento jurdico
espaol. En 1992 se establece en Europa el marco comunitario para la
proteccin de las producciones alimentarias de calidad definiendo. Estas
figuras se han mantenido en la ltima revisin de regulacin comunitaria
en la materia establecida por el Reglamento (UE) 1151/2012, sobre los re-
gmenes de calidad de los productos agrcolas y alimenticios y desde 2008
tambin se aplica su regulacin para los nombres geogrficos de vinos.
As, en el contexto comunitario, mediante la DOP se identifican produc-
ciones originarias de un territorio determinado, por lo general una regin,
cuya calidad o caractersticas diferenciadoras son atribuibles, fundamental
o exclusivamente, a los factores naturales y humanos de un medio geo-
grfico particular en el que adems se desarrollan la totalidad de las fases
de produccin, transformacin y elaboracin. Mientras que la indicacin
geogrfica protegida (IGP) ampara a producciones originarias de un lugar,
regin o pas al que deben alguna de sus caractersticas que las distingan
claramente de otros productos similares de la misma categora y en el
que se realiza alguna de las fases de produccin. Adems, la normativa
europea contempla la figura de la especialidad tradicional garantizada
(ETG) mediante la que se identifican productos elaborados mediante una
composicin, modo de produccin o transformacin tradicional pero sin
referencia expresa al origen. Es de tener en cuenta tambin la aplicacin
de las figuras DOP e IGP al desarrollo rural, en cuanto a potenciar el turis-
mo gastronmico de una determinada regin, caso de Andaluca (Milln,
Morales y Prez, 2014). ACV
I agricultura, cultura rural, desarrollo endgeno, desarrollo rural, ordenacin de espacios rurales.
Cambra Fierro, J. J. y Villafuerte Martin, A. (2009): Denominaciones de Origen e Indicaciones Geogr-
ficas: justificacin de su empleo y valoracin de su situacin actual en Espaa, Mediterrneo Econ-
mico, n 15, pp. 329-350.
Granados, L. G. (2004): Indicaciones geogrficas y denominaciones de origen. Un aporte para su imple-
mentacin en Costa Rica. San Jos, Consejo Nacional de Produccin de Costa Rica.
Milln Vzquez de la Torre, G.; Morales Fernndez, E. y Prez Naranjo, L. M. (2014): Turismo gastro-
nmico, denominaciones de origen y desarrollo rural en Andaluca: situacin actual, Boletn de la
Asociacin de Gegrafos Espaoles, n 65, pp. 113-137.
Negrn, J. A.; Garca, J. M. y Durn, G. (2004): El vino de Oporto en el pensamiento econmico, Douro:
Estudos & Documentos, vol. 10, n 19, pp. 7-25.
densidad / densidade / density

En el anlisis geogrfico la densidad mide la relacin entre la cantidad de
un determinado tipo de seres vivos u objetos y el rea de la superficie don-
de se localizan. La forma ms habitual de densidad, utilizada en el anlisis
geodemogrfico, es la que relaciona las personas con una superficie pre-
viamente delimitada (un municipio, un valle, una comarca, una regin, un
pas). En estos casos se utiliza normalmente la llamada densidad bruta, que
se suele expresarse en habitantes por km2. Sin embargo, el valor resultante
de este clculo adolece de dos defectos: a) al tratarse de una media puede
enmascarar realidades muy diversas especialmente cuando se trata de su-
perficies medias o grandes, y b) no tiene en cuenta las potencialidades eco-
nmicas del territorio estudiado, de manera que valores similares pueden
significar una intensidades muy diferentes de ocupacin de un territorio.
Ello ha llevado, sobre todo en territorios bsicamente agrcolas, a calcular
ndices netos como son la densidad cultivada o la densidad por hectrea
til. Tambin en medios agrarios se calcula en ocasiones densidades de tipo
ganadero (cualquier especie ganadera por ha. o por km2). Un tratamiento
tambin especfico se lleva a cabo en las reas urbanas. En primer lugar en
referencia a los habitantes se suele calcular la densidad por hectrea. Debe
sealarse que las personas son contadas en funcin de su lugar de residen-
cia (donde estn empadronadas), lo cual cada vez puede cuestionarse ms
por la elevada movilidad de los habitantes de las ciudades, de manera que
en realidad cabe calcular densidades en funcin de las horas, por ejemplo
densidades de da (horas laborales) y de noche, de forma que los centros
funcionales de las grandes ciudades pueden variar enormemente su densi-
dad; algo similar cabe indicar en las densidades segn el da, laborales y de
fin de semana (con un elevado incremento de la densidad en las despo-
bladas zonas rurales) y tambin segn el mes del ao en las grandes reas
tursticas costeras y de montaa. Por lo que respecta a las diferencias de
densidad, en general, cuando esta es muy elevada se habla de hacinamien-
to, lo que repercute negativamente en la calidad de vida de los habitantes
de estas zonas. Ahora bien, tambin la baja densidad urbana, propia de
la ciudad difusa, presenta problemas tanto econmicos como sobre todo
de sostenibilidad. Existen, asimismo, otros tipos de densidad en el medio
urbano, en funcin de la vivienda (nmero de viviendas por ha.); se habla
tambin de densidad edificatoria, calculada habitualmente como la rela-
cin entre el volumen de las construcciones y la superficie total. A su
vez, se pueden calcular densidades relativas a actividades econmicas,

especialmente las de tipo comercial, como la densidad comercial (su-
perficie comercial/superficie edificada). SRS, JBB y RM
I ciudad, comercio, demarcacin, despoblacin, espacio rural, habitante, movilidad, planificacin ur-
banstica, poblamiento, residencia secundaria, vivienda.
Baudelle, G. (2000): Gographie du peuplement. Paris, Armand Colin.
Noin, D. (2001): Gographie de la population. Paris, Armand Colin.
Jones, H. (1990): Population Geography. London, Paul Chapmann.
dependencia (ndice de) / dependncia / dependency

El anlisis de las estructuras biodemogrficas en la Geodemografa aplicada
requiere del uso de indicadores que faciliten un juicio completo sobre el
estado del aspecto demogrfico, objeto de estudio. Dichos indicadores pue-
den ser formulados como tasas o ndices. Las primeras ponen en relacin
un conjunto demogrfico determinado con la totalidad de la poblacin,
pudiendo ser definidas como la relacin en una fecha dada entre el efec-
tivo de una subpoblacin y el efectivo de una poblacin de la que aquella
forma parte (Pressat, en Reques Velasco, 2006), mientras que los ndices
consideran una ratio, es decir, la relacin entre dos o ms subconjuntos de
una poblacin. Dentro de estos ltimos se halla el ndice de dependencia,
un indicador analtico que determina el grado de dependencia demogrfica,
entendiendo por tal la relacin que se establece entre activos e inactivos o,
mejor an, el peso que han de asumir las personas en edad de trabajar con
respecto a los dependientes (nios y ancianos). La expresin matemtica
del ndice es: P < 15 + P > 64
ID = * 100
P 15-64
donde P<15 es la poblacin menor de 15 aos, P>64 es la poblacin mayor de
64 y P15-64 es la poblacin comprendida entre 15 y 64 aos, ambos inclusive).
Los valores superiores a 100 manifiestan que los activos asumen el peso de
un nmero de dependientes superior al de ellos. Los altos ndices vienen
dados por el envejecimiento demogrfico (dependencia pasiva), o por un
fuerte peso de la poblacin infantil (dependencia activa), definiciones acu-
adas para diferenciar el rol diferenciado de este ltimo colectivo. JDM
I envejecimiento, geodemografa, indicador, mercado de trabajo.
Livi-Bacci, M. (1993): Introduccin a la demografa. Barcelona, Ariel.
Reques Velasco, P. (2006): Geodemografa. Fundamentos conceptuales y metodolgicos. Santander, Uni-
versidad de Cantabria.
desarrollo endgeno / desenvolvimento endgeno / endogenous deve-

lopment
Proceso que tiene en los recursos o potencial propio de cada territorio la
base para el crecimiento econmico y la mejora de la calidad de vida. El
concepto de desarrollo endgeno surge a partir de la constatacin de la
dificultad de conseguir un desarrollo efectivo en determinados territorios a

partir de las premisas del desarrollo regional clsico, basado en la movilidad
de los factores de produccin y por tanto la atraccin de empresas externas.
Frente a ello, se constata la importancia de la movilizacin de los recursos hu-
manos, empresariales, infraestructuras y conocimientos (know-how) locales.
No se trata solo de utilizar solamente recursos locales, sino tambin de saber
canalizar los recursos externos para movilizar los propios. Inicialmente, se
planteaba como una forma ms de intervencin desde la administracin com-
petente en materia de desarrollo regional, y se asimilaba desarrollo endgeno
a desarrollo local, en la medida que este se conceba como la versin local
del desarrollo endgeno. Con el surgimiento de los nuevos planteamientos de
desarrollo local en los aos noventa, el desarrollo endgeno contina siendo
un puntal bsico del proceso de desarrollo, aunque se incorporan otras di-
mensiones como la participacin de la poblacin local, la dimensin social o
la sostenibilidad del proceso. Ms recientemente, a travs del concepto de de-
sarrollo territorial, el mismo territorio se vuelve protagonista al convertirse en
factor activo del desarrollo local, dando una importancia esencial al sentido
de pertenencia e identidad territorial (Precedo, 2004). Desde el punto de vista
del desarrollo local o territorial, el conjunto de los recursos locales o capital
territorial se agrupa en diferentes categoras. Pueden ser fsicos, ambientales,
culturales, humanos, econmicos, financieros e institucionales. Una forma
prctica de ordenar los diferentes elementos constitutivos del capital end-
geno de un territorio la ofrece el Observatorio Europeo LEADER (De una
iniciativa a un mtodo, 2001) al proponer ocho grandes componentes: 1) los
recursos fsicos o tangibles, que comprenderan esencialmente los recursos
naturales, equipamientos e infraestructuras y el patrimonio histrico y arqui-
tectnico; 2) la cultura y la identidad del territorio, que recoge los valores
compartidos por los agentes del territorio, sus intereses, su mentalidad; 3) los
recursos humanos, en el sentido de las caractersticas demogrficas y la es-
tructura social; 4) los conocimientos tcnicos y las competencias de poblacin
y empresas, as como el control de las tecnologas y la capacidad de I+D; 5) la
gobernacin (instituciones y administraciones locales y otros colectivos) y los
recursos financieros disponibles y su gestin; 6) las actividades econmicas
y empresas, y sus caractersticas (distribucin geogrfica, estructura, sectores
de actividad); 7) las relaciones externas y los mercados, comprendiendo las
diferentes formas de intercambio con el exterior del territorio, y 8) la imagen
y la percepcin del territorio, tanto interna como externa. JBB y SRS
I desarrollo local, Instituto de Desarrollo Local, recurso territorial.
Izquierdo, J. (2005): Manual para agentes de desarrollo rural. Madrid, MAPA, 2 edic.
Precedo, A. (2004): Nuevas realidades territoriales para el siglo XXI. Desarrollo local, identidad territo-
rial y ciudad difusa. Madrid, Sntesis.
Rodrguez, F. (1999): Manual de Desarrollo Local. Gijn, Trea.
desarrollo humano (ndice de) (IDH) / desenvolvimento humano /

human development
El desarrollo humano consiste en la libertad que gozan los individuos para
elegir entre distintas opciones y formas de vida. Los factores fundamentales
que permiten a las personas ser libres en ese sentido son la posibilidad de
alcanzar una vida larga y saludable, poder adquirir conocimientos indivi-
dual y socialmente valiosos, y tener la oportunidad de obtener los recursos
necesarios para disfrutar de un nivel de vida decoroso. El Programa de las
Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) es el organismo mundial que
promueve la consecucin de estos fines. En 1990, el PNUD realiz su primer
informe sobre Desarrollo Humano y desde 1992 elabora anualmente el IDH.
Se trata de un indicador social que cifra el nivel de desarrollo humano de
los pases a partir del promedio simple de tres ndices parciales: longevidad,
medida en funcin de la esperanza de vida al nacer; nivel educacional, me-
dido en funcin de una combinacin de la tasa de alfabetizacin de adul-
tos (ponderacin, dos tercios) y la tasa bruta de matrcula combinada de
primaria, secundaria y superior (ponderacin, un tercio); y el nivel de vida,
medido por el Producto Interior Bruto real per cpita (en dlares). Cada
informe anual del PNUD sobre desarrollo humano incluye una clasificacin
de los Estados miembros de Naciones Unidas, analizados segn el nivel de
desarrollo humano alcanzado (muy alto, alto, medio y bajo). En los ltimos
aos, el PNUD ofrece tambin informacin sobre desarrollo regional de
pases. JDM
I calidad de vida, desarrollo local, desarrollo regional, indicador.
ONU: Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo. En lnea: [http://www.undp.org/content/
undp/es/home.html]
PNUD (2006): Desarrollo Humano. En lnea: [http://www.undp.org.mx/spip.php?page=area&id_rubri-
que=5 ]
desarrollo local / desenvolvimento local / local development

Hace algunos aos se sealaba que el desarrollo regional (y local) consiste
en un proceso de cambio estructural localizado que se asocia a un perma-
nente proceso de progreso de la propia regin, de la comunidad o sociedad
que habita en ella y de cada habitante del territorio (Boisier, 2001, p.
22). Esta definicin ha de completarse, sin embargo, con una referencia a
quines son los actores de estos procesos, as como qu regiones son las
destinatarias de los mismos. Local es uno de los mltiples adjetivos que
se le han aadido al concepto de desarrollo, pero es probablemente uno
de los que tienen un significado ms amplio y el que ha acabado por eng-
lobar diferentes acepciones, especialmente bajo el concepto de enfoque
local. Este tiene toda una serie de componentes bsicos que nos permiten
delimitarlo como un fenmeno descentralizado, que afecta especialmente a
los mbitos locales, de pequea escala y con un fuerte enraizamiento en el
territorio, con una elevada componente endgena, que puede adquirir un

carcter ms o menos integral (aunque ese es al menos el objetivo terico),
basarse en procesos de abajo-arriba (comunidad local y actores locales), y
tener una naturaleza no solo econmica sino tambin socio-institucional (y
por lo tanto con la participacin de actores econmicos, sociales e institu-
cionales en los diferentes procesos). De estos componentes se deduce que
el desarrollo local tiene una doble vertiente, en tanto que enfoque terico
del desarrollo (complementario, que no alternativo, a otros enfoques ms
tradicionales basados en una visin ms sectorial de arriba-abajo) y a la vez
como todo un conjunto de procesos especficos (ms incluso que un pro-
ducto) en el marco de polticas pblicas orientadas a los mbitos locales.
Para entender el desarrollo local hay que referirse al doble contexto en el
que surge. En primer lugar, especialmente para autores latinoamericanos,
el desarrollo local es un proceso que deriva de la globalizacin y la dia-
lctica global-local que surge en su seno (y de ah el concepto de glocal)
(Alcaiz, 2008). En este contexto, una definicin muy completa y til, ple-
namente vigente, seala que el desarrollo local dentro de la globalizacin
es resultado directo de la capacidad de los actores y las sociedades locales
de estructurarse y mobilizarse, con base en sus potencialidades y su matriz
cultural, para definir y explorar sus prioridades y especificidades, buscando
la competitividad en un contexto de rpidas y profundas transformaciones
(Buarque, 1999). A diferencia de Amrica Latina, en Europa Occidental el
desarrollo local se concibi desde los primeros momentos como una res-
puesta a las crisis macroeconmicas (aos setenta y ochenta) y a los pro-
cesos de ajuste resultantes. A este respecto, se ha insistido en algunos de
los fenmenos o consecuencias ms negativas al sealar que el enfoque
del Desarrollo Local es una respuesta a los problemas de desempleo y des-
organizacin econmica derivados de la decadencia industrial y las deslo-
calizaciones (Cuervo, 1999). Pero el desarrollo local no fue una respuesta
aislada y autnoma, sino estructurada y estimulada (en forma de polticas)
por las nuevas formas de gestin pblica estimuladas por los procesos de
restructuracin de los Estados, como ha venido ocurriendo con el proceso
de construccin de la Unin Europea. Desde este punto de vista el desarro-
llo local es la respuesta de las comunidades locales al problema global de
reestructuracin de los sistemas productivos, es decir, de las crisis, ms o
menos profundas y que van desde la escala macro econmica (como la que
empieza en torno a 2008) a la escala puramente local, como las que afec-
tan a muchos pequeos sistemas productivos locales en Europa Occidental
(Vzquez Barquero, 2009).
Casi independientemente de la acepcin del concepto de Desarrollo
Local (aunque pensando ms en la situacin europea), el territorio es un
elemento fundamental, como elemento activo. Este papel estratgico del

territorio se deriva del hecho de que solo en l se combinan tres dimen-
siones fundamentales, necesarias todas ellas en los procesos de desarro-
llo local (pero no suficiente de manera independiente), la econmica, la
poltico-institucional y la social. En primer lugar, el desarrollo local es, en
gran parte, desarrollo econmico. Y en este mbito econmico tienen un
papel fundamental los empresarios y emprendedores que, en teora, han
de aplicar todas sus capacidades para organizar y maximizar los factores
productivos locales, de manera que se alcancen niveles de productividad
suficientes para ser competitivos en el contexto global. Las polticas orien-
tadas a la creacin de empresas por un lado, y al empleo por otro (con un
importante nfasis en la formacin), son piezas fundamentales en esta di-
mensin econmica (Alburquerque, 2001). La segunda dimensin es de tipo
poltico-institucional. Efectivamente, las instituciones pblicas locales (en
colaboracin, en su caso, con las autoridades regionales y aprovechando
el marco ms o menos amplio de descentralizacin administrativa), tienen
funciones tambin fundamentales que van desde la representacin hasta la
democratizacin de los procesos de toma de decisiones en el mbito local,
avanzando en la medida de lo posible desde el buen gobierno hacia el de-
sarrollo de estructuras de gobernanza. Tales estructuras han de permitir es-
timular, facilitar y canalizar la articulacin de la sociedad civil y, sobre todo,
de los actores locales, la constitucin de redes sociales eficaces y la puesta
en marcha de mecanismos eficaces de cooperacin. Pero estas dos dimen-
siones se basan en la tercera, la dimensin social, en la medida en la que
de esta dependen los sistemas de relaciones y redes sociales, los sistemas
de valores sociales y culturales (con sus particularidades locales), as como
el enraizamiento de los actores al territorio y, con ello, su compromiso con
las iniciativas y procesos de desarrollo local. No hay que perder de vista que
cualquiera de las tres dimensiones puede contribuir de manera positiva al
desarrollo local, pero que tambin puede bloquearlo. As por ejemplo un
cierto dinamismo empresarial (real o latente) puede verse frenado por ino-
perancia, control poltico, o enfoque puramente tecnocrtico, en el mbito
poltico-institucional, o en su caso por estructuras sociales que no se cana-
lizan como instrumento de innovacin y cambio de mentalidad y actitud
frente a los nuevos retos.
Es evidente que los planteamientos del desarrollo local, como enfo-
que, como poltica y como procesos, tienen grandes potencialidades para
complementar actuaciones desde perspectivas macro o mesoeconmicas.
Pueden ser un instrumento eficaz de transformacin y adaptacin de los sis-
temas y tejidos productivos locales, a travs de mejoras en la productividad
basadas en recursos y particularidades locales, basadas en la diversificacin
y respuesta flexible a los cambios (lo cual permite mejoras en el valor aa-
dido de la produccin local). Es un instrumento de promocin del empleo,
dado que el desarrollo local se basa en gran parte en pequeas empresas
(con mayor capacidad comparativa de generacin y mantenimiento de em-
pleo). Es un instrumento que permite avanzar en la sostenibilidad social del
territorio en cuestin, contribuyendo a articular y fortalecer la sociedad civil.
Por todo ello es eficiente y eficaz la inversin en desarrollo local, tambin y
especialmente en pocas de crisis (Vzquez Barquero, 2009). JEP
I actor local, agencia de desarrollo local, desarrollo endgeno, desarrollo regional, globalizacin, Ins-
tituto de Desarrollo Local, local (lo), sistema productivo local, territorio.
Alburquerque, F. (2001): La importancia del enfoque del desarrollo econmico local. En: A. Vzquez
Barquero y O. Madoery, eds., Transformaciones globales, Instituciones y Polticas de Desarrollo Local.
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Boisier, S. (2001): Desarrollo local: de qu estamos hablando? En: O. Madoery y A. Vzquez Barquero,
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Buarque, S. (1999): Metodologa de Planejamento do Desenvolvimento Local e Municipal Sustentvel.
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Cuervo, L. (1999): Desarrollo econmico local: leyendas y realidades, Territorios, n 1, pp. 9-24.
Vzquez Barquero, A. (2009): Desarrollo local, una estrategia para tiempos de crisis, Apuntes del CENES,
vol. 28, n 47, pp. 117-132.
desarrollo regional / desenvolvimento regional / regional development

Un proceso de cambio estructural y de progreso a escala de una regin o su-
bregin o comarca, que afecta a sus habitantes y los actores de estos procesos.
Como ponen de relieve muchas definiciones, la dimensin de poltica pblica
del desarrollo regional es fundamental. Las instituciones pblicas seran, por
tanto, los actores fundamentales del mismo, y de ah que no pueda disociar-
se el concepto de desarrollo regional del de polticas de desarrollo regional.
Siendo las instituciones pblicas los principales actores a la hora del diseo y
ejecucin de las polticas de desarrollo regional, la participacin de los actores
econmicos y sociales del territorio en cuestin ha ido ganando protagonismo.
Por lo que respecta a los destinatarios, originalmente las polticas de desarrollo
regional se orientan de manera preferente a combatir los efectos perversos del
crecimiento, especialmente en las regiones o reas ms atrasadas. No obstante,
aqu hay tambin que tener en cuenta aquellas otras regiones o reas que sin
ser econmicamente atrasadas s han tenido o tienen problemas estructurales
y precisan por tanto de este tipo de polticas. De esta forma, siguiendo a Pike
(2006), el desarrollo regional se define como una poltica econmica destinada
a combatir los desequilibrios estructurales a travs del estmulo del crecimiento
econmico. Estas polticas de crecimiento las han llevado a cabo tanto gobiernos
nacionales como organismos trasnacionales, caso de la Unin Europea (UE) a
travs de los fondos estructurales, tanto en regiones econmicamente atrasadas
como aquellas otras con problemas estructurales y/o de adaptacin en sus teji-
dos productivos en momentos de crisis econmica. Estamos, por tanto, ante una
gran variedad de contextos en los que se aplican polticas de desarrollo regional,
con instrumentos igualmente muy variados.
Un breve recorrido histrico nos permitir una mejor aproximacin a esta
diversidad: Los orgenes hay que situarlos en los pases desarrollados occidenta-
les, all por los aos cincuenta y sesenta, aos de fuerte crecimiento econmico,
expansin fiscal y bajos niveles de desempleo. Pero este crecimiento pronto
empez a generar o aumentar los desequilibrios entre unas regiones (las que
concentraban ese crecimiento y los recursos) y otras (las que aportaban recur-
sos, por ejemplo, humanos y financieros). En este contexto, los objetivos de la
poltica de desarrollo regional era corregir los fuertes desequilibrios regionales
que el crecimiento econmico estaba ya generando, a travs de mecanismos de
distribucin de la riqueza (transferencias financieras) y grandes inversiones (so-
bre todo en infraestructuras y equipamientos pblicos, que habran de servir de
apoyo y estmulo para actividades directamente productivas). Durante los aos
setenta y primeros ochenta, las crisis econmicas y los cambios en la economa
global tuvieron un fuerte impacto en regiones de vieja industrializacin, con un
crecimiento muy importante del desempleo (Albertos y Snchez Hernndez,
2014). Las polticas de desarrollo regional hubieron de abordar un tercer objetivo,
la reduccin del desempleo, que se aada a los ya tradicionales de reduccin
de disparidades de ingresos y dotacin de infraestructuras y equipamientos. Los
nuevos instrumentos de esta etapa son los subsidios e incentivos directos a las
empresas, destinados a reducir el coste de los factores de produccin. El objetivo
ltimo era mantener el tejido industrial as como estimular nuevas localizaciones
industriales (Sotelo, 2000). Aunque con diferencias, las polticas de desarrollo re-
gional hasta casi finales de los aos ochenta responden a un planteamiento muy
similar de ayudas a la inversin e infraestructuras (la poltica de cohesin de la
UE es un ejemplo de estas ltimas). Sin embargo, despus de varias dcadas los
avances en convergencia regional son modestos y las grandes disparidades re-
gionales no se han reducido de manera significativa. La creciente globalizacin,
los procesos de descentralizacin, las recesiones econmicas y aumento de las
tasas de desempleo, entre otros factores, han derivado en una creciente presin
sobre el gasto pblico y ello, a su vez, en crecientes dificultades presupuestarias.
As, aunque en muchos pases se han seguido aplicando instrumentos derivados
de esta aproximacin clsica, esta entra en crisis. Algunos pases avanzan hacia
una nueva aproximacin al desarrollo regional, con nuevos instrumentos.
El desarrollo regional ya no se concibe desde una visin top-down basa-
da en subsidios e inversiones en infraestructuras. El objetivo central pasa a ser
ahora la mejora de la competitividad regional y para ello se disea un marco
de intervencin parcialmente diferente, en el que se combinan al menos tres
nuevos elementos clave: En primer lugar, la descentralizacin en la gestin y

toma de decisiones desde los gobiernos centrales a las autoridades regionales
(que permite mayor capacidad de adaptacin a particularidades regionales); en
segundo lugar, la programacin, basada en programas estratgicos regionales o
programas de desarrollo regional; en tercer lugar, la mayor atencin a los facto-
res y recursos locales (desarrollo endgeno) y, entre ellos, los entornos empre-
sariales locales, tratando de estimular especialmente la introduccin, adaptacin
y/o desarrollo de innovaciones productivas; en cuarto lugar, desde el tradicional
predominio de los gobiernos nacionales se avanza hacia el desarrollo de fr-
mulas de gobernanza multinivel (basadas en la participacin y cooperacin de
autoridades nacionales, regionales y locales, as como actores econmicos y
sociales). Por ltimo, la aproximacin al desarrollo regional tiende a ser cada
vez ms territorial, ms intersectorial e integrada y ms prxima a las particu-
laridades y los recursos locales. Estamos, por tanto, ante una redefinicin del
desarrollo regional, con nuevos objetivos, nuevos mbitos geogrficos (mayor
atencin a reas intrarregionales especficas), nuevos instrumentos y una nueva
gobernanza, en cuyo contexto hay que situar el desarrollo local y regional. Final-
mente, la crisis que empez en 2008 ha reavivado el debate sobre la naturaleza
del desarrollo regional. Algunos autores enfatizan en la utilidad de la poltica
regional de desarrollo para luchar contra la crisis actual (Jordn, Antullano y
Fuentes, 2013) y otros hablan ya de la crisis tambin de la anterior aproximacin
al propio desarrollo regional (Hadjimichalis, 2013), sustentada por un lado en la
Nueva Geografa Econmica y por otro en el Nuevo Regionalismo, teoras a las
que se vincula con un discurso neoliberal (centrado en estmulos al emprende-
durismo, la competitividad y la flexibilidad laboral) que explica bien los grandes
logros del desarrollo regional de los aos setenta y ochenta, pero que es inca-
paz de explicar el escaso xito en regiones poco desarrolladas as como, sobre
todo, de disear una respuesta adecuada a la actual crisis. Por ello, se apunta la
necesidad de reconsiderar aspectos positivos de enfoques tericos anteriores y
a la vez tener mucho ms en cuenta los elementos y movimientos progresistas
de mbito local y regional, recuperando la justicia social y espacial como una
verdadera prioridad. JEP
I actor local, competitividad, desarrollo local, descentralizacin, globalizacin, gobernanza, Instituto de
Desarrollo Local, tejido empresarial
Albertos, J.M. y Snchez Hernndez, J.L. coords. (2014): Geografa de la crisis econmica en Espaa.
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desarrollo rural / desenvolvimento rural / rural development

Proceso de incremento de la calidad de vida de los territorios rurales que incluye
tanto la mejora de la estructura econmica como de las condiciones de vida de
la poblacin. Se trata tambin de una poltica pblica que articula una serie de
estrategias y medidas con vistas a obtener el proceso mencionado. Se empieza a
hablar de desarrollo rural en lo aos setenta como estrategia para luchar contra
la pobreza del medio rural, especialmente en los pases subdesarrollados. Hasta
ese momento todava la concepcin del desarrollo otorgaba a las zonas rurales
un papel esencial de productoras agrarias; por otra parte esta concepcin se
basaba en la actuacin del estado para, a travs de estrategias top-down, subven-
cionar a los productores agrarios o bien, en aquellos territorios que reuniesen
suficientes atractivos, desarrollar industrias pblicas o externas. El objetivo era
esencialmente el crecimiento econmico. La constatacin del mantenimiento de
los desequilibrios campo-ciudad tanto en el interior de los pases desarrollados
como de los pases en desarrollo hace que en los aos ochenta se empiecen
a adaptar ideas de las nuevas concepciones de desarrollo (endgeno, local) a
los espacios rurales, introducindose el desarrollo rural integrado, calificativo
que hace referencia a la necesidad de integrar todos los sectores econmicos y
sociales en el proceso de desarrollo. En el momento actual, el desarrollo rural
se plantea esencialmente dentro de las teoras del desarrollo local. Ello conlleva
la necesidad de contar no solo con el crecimiento econmico de las zonas rura-
les como objetivo del proceso de desarrollo, sino tambin con la mejora de las
condiciones de vida de la poblacin rural, en un contexto de valorizacin de los
recursos locales, de participacin de la poblacin (bottom-up) y de aplicacin
de criterios de sostenibilidad. Las polticas actuales de desarrollo rural tanto en
los pases desarrollados como en los pases en desarrollo intentan aplicar estas
nuevas ideas, aunque con diferencias: por ejemplo, en el caso de los pases en
desarrollo se contina dando un papel esencial a la mejora agraria en la medida
en que existen grandes carencias tecnolgicas y de formacin en las actividades
agrarias, mientras que en los pases desarrollados se da una importancia clave
a la diversificacin econmica, no sin generar un debate an no resuelto sobre
el papel de las actividades agrarias en el desarrollo. En Europa la actual poltica
de Desarrollo Rural de la Unin Europea (UE) resulta del cambio de orientacin
de la Poltica Agraria Comunitaria que se produce a finales de los aos ochenta.
Con el cambio de contexto econmico (excedentes, liberalizacin del comercio
mundial) y la constatacin del mantenimiento de desequilibrios sociales y eco-
nmicos en el medio rural, la UE articula la Poltica de Desarrollo Rural a partir
de las medidas de la antigua poltica de estructuras (modernizacin de explo-
taciones, cese de actividad, zonas desfavorecidas y de montaa), y de nuevas
medidas relacionadas con el medio ambiente, la calidad agroalimentaria, diver-
sificacin econmica o mejora de la calidad de vida. Adems crea una iniciativa
europea especfica de desarrollo rural, LEADER, para experimentar diferentes

formas de integrar las nuevas concepciones del desarrollo (bottom-up, enfoque
integrado, valorizacin de recursos endgenos) en el medio rural. La Conferen-
cia de Cork de 1996 reafirma la apuesta de la UE por las nuevas formas de de-
sarrollo rural y ello se plasma en la Agenda 2000, que rene todas las medidas
de desarrollo rural en un solo reglamento y reivindica el Desarrollo Rural como
segundo pilar de la poltica agraria comn. Sin embargo, la discusin sobre el
mayor o menor papel que dentro de esta poltica debe tener el sector agrario,
la constatacin de que no todos los territorios son igualmente capaces de desa-
rrollarse a travs de sus recursos endgenos, y no todas las comunidades rurales
estn igualmente dotadas para competir con xito para conseguir financiacin
y apoyo externos, o la dificultad de dotar el enfoque LEADER de mayores com-
petencias y recursos, son cuestiones que mantienen abierto el debate sobre el
modelo de desarrollo rural en Europa. JBB y SRS
I actor local, agricultura, agencia de desarrollo local, cultura rural, desarrollo endgeno, desarrollo lo-
cal, desarrollo regional, desequilibrio territorial, diversificacin econmica, espacio rural, ordenacin
del espacio rural, planificacin rural, sistema productivo local.
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Sancho Comins, J. et al. (2002): Necesidad de un marco jurdico para el desarrollo rural en Espaa.
Madrid, CSIC
desarrollo sostenible, desarrollo sustentable / desenvolvimento susten-

tvel / sustainable development
El concepto surge al reconocer algunos cientficos e instituciones que la evolu-
cin demogrfica y econmica experimentada despus de la Segunda Guerra
Mundial poda poner en crisis los modelos de crecimiento. En 1972, Dennis
Meadows y otros, ponen en evidencia que si siguen determinados aumentos de
la poblacin y de la extraccin de recursos, en el prximo futuro se puede pro-
ducir un agotamiento de los mismos. La crisis del petrleo de 1973 confirmaba
en cierta manera las apreciaciones anteriores y en 1980 Naciones Unidas, por
medio de su Programa para el Medio Ambiente, y el World Widlife Fund elabo-
ran la Estrategia Mundial para la Conservacin, en donde se considera que los
humanos debern hacer frente a la realidad de las limitaciones de los recursos
y de la capacidad de los ecosistemas, debiendo tener en cuenta la necesidad de
las generaciones futuras. El trmino de desarrollo sostenible se concreta en el
informe Nuestro futuro comn (1987), elaborado por la Comisin Mundial sobre
el Medio Ambiente y el Desarrollo, presidido por Brutland. En este informe se
define el desarrollo sostenible como el desarrollo que satisface las necesidades
de la generacin presente sin comprometer la capacidad de las generaciones
futuras para satisfacer sus propias necesidades. En los aos sucesivos aparecen
gran cantidad de aportaciones tericas sobre el nuevo concepto, al mismo tiem-

po que la Cumbre de Ro de Janeiro en 1992, le da una enorme popularidad al
aprobar los principios bsicos para el desarrollo sostenible: El primero establece
que los seres humanos han de constituir el centro de sus preocupaciones, y
el cuarto seala que la proteccin del medio ambiente deber constituir parte
integrante del proceso, con lo cual el desarrollo sostenible enlaza el mbito
econmico con el social y el ambiental. El desarrollo solamente ser sostenible
si es socialmente equitativo, ambientalmente habitable y econmicamente via-
ble, abarcando una gran cantidad de problemticas, desde el crecimiento de la
poblacin, al cambio climtico, pasando por la preservacin de los recursos y la
defensa de los derechos humanos. Segn algunos autores (Bermejo, 2005), los
criterios bsicos del desarrollo sostenible deben ser: a) la irreversibilidad cero
que implica la eliminacin de los daos acumulativos e irreversibles; b) la explo-
tacin sostenible, en que las tasas de utilizacin de los recursos renovables han
de ser iguales a las tasas de regeneracin; c) la extraccin sostenible, en que las
tasas de explotacin de los recursos no renovables han de ser iguales a las tasas
de creacin de sustitutos renovables; d) la emisin sostenible, basada en una
emisin de residuos igual a la capacidad natural de asimilacin del ecosistema
donde se depositan, y e) el principio de precaucin que adopta una actitud de
anticipacin vigilante. En suma, el nuevo concepto ha tenido una amplia acep-
tacin por su flexibilidad, ambigedad y por contraponerse a los conceptos de
crecimiento cero y decrecimiento que dificultaban los planes de crecimiento de
las economas de mercado, sin embargo, la utilizacin del concepto ha conlle-
vado tambin a una cierta instrumentalizacin y banalizacin del mismo. JOS
I capacidad de carga, ecosistema, medio ambiente, sostenibilidad.
Bermejo, R. (2005): La gran transicin hacia la sostenibilidad. Principios y estrategias de economa sos-
tenible. Madrid, Los Libros de la Catarata.
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Vegara, J.M. et al. (2004): Introduccin al medio ambiente y a la sostenibilidad. Barcelona, Vicens Vives.
desarrollo territorial / desenvolvimento territorial / territorial development

La evolucin del concepto desarrollo ha sido muy significativa en las ltimas
dcadas, desde planteamientos reduccionistas, propios de la visin clsica de
la Economa, y limitados a la constatacin de un mero crecimiento econmico
sostenido, a los enfoques actuales, integrales y muy ambiciosos, en los que se
pretende compatibilizar lo anterior con la cohesin social, la equidad territo-
rial y la sustentabilidad ambiental. La irrupcin de la Economa Regional, hoy
corriente interdisciplinar de la Ciencia Regional, junto con la aceptacin de los
planteamientos ideolgicos del Estado del Bienestar, fue asentando, a lo largo
del siglo XX, una visin del desarrollo mucho ms completa, afectando tanto a
la poltica social orientada a la reduccin de los diferenciales entre grupos ms
pudientes y colectivos desfavorecidos- como a la poltica regional volcada a la
compensacin de los desequilibrios interterritoriales-, y que progresivamente ha

sido asumida por organismos internacionales como el Programa de Naciones
Unidas para el Desarrollo (PNUD) desde el ndice de Desarrollo Humano. A
todo ello hay que agregarle la progresiva asuncin de los postulados del eco-
desarrollo, primero, y del desarrollo sostenible, despus, en el sentido de permi-
tir el crecimiento econmico y el uso de los recursos naturales a nivel mundial,
pero teniendo muy en cuenta los aspectos medioambientales y sociales globa-
les, para que en el largo plazo no se comprometa ni se degrade sustantivamente
ni la propia vida en el planeta ni la calidad de vida de la especie humana, segn
refleja el documento Nuestro Futuro Comn o Informe Brundtland, elaborado
por la Comisin del Desarrollo y Medio Ambiente de las Naciones Unidas en
1987, y que sirvi de base a la Cumbre de la Tierra en Ro de Janeiro en 1992.
Esta pluralidad de aspectos, de carcter econmico, social y ambiental, no est
exenta, en ningn caso, de una base espacial, lo que lleva a que en la actualidad
se haya consolidado en la comunidad cientfica la expresin desarrollo territo-
rial, que evita la polmica escalar, si bien se asume que las ms adecuadas para
su aplicacin son la regional y la local/comarcal. JVF
I articulacin territorial, bienestar, calidad de vida, ciencia regional, cooperacin internacional, de-
sarrollo humano, desarrollo local, desarrollo regional, dotacin de infraestructuras, eco-desarrollo,
programacin de equipamientos, recurso natural.
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desarrollo turstico / desenvolvimento turstico / tourist development

Con la finalidad de satisfacer las necesidades de los diferentes tipos de demanda
turstica existentes, el desarrollo turstico produce lugares especficos que pue-
den ser o bien creados para el turismo, o bien dinamizados por la actividad
(Equipe MIT, 2002). La produccin de lugares tursticos se realiza mediante
procesos y dinmicas que incluyen la movilidad de personas, de capital, de
bienes, de recursos, de signos y de informacin. En geografa del turismo existe
gran inters por observar cmo se manifiestan las transformaciones espaciales
que el desarrollo turstico genera con el paso del tiempo en los lugares dnde se
produce y se consume. Existen diversas tentativas tericas, los llamados modelos
evolutivos, centradas en esquematizar tales transformaciones. En general, estos
modelos pretenden identificar y explicar las sucesivas etapas de los procesos
de desarrollo, as como establecer un marco de comparacin y de anticipacin
con el fin de preparar los destinos a los futuros cambios correspondientes a
las diferentes fases potencialmente previsibles. Con esta misma finalidad, desde
principios de la dcada de 2010 se han puesto de manifiesto las potenciali-
dades de adoptar nociones emergentes del campo de la geografa econmica
evolutiva para la comprensin del desarrollo de los destinos tursticos (Sanz y

Anton, 2014). El objetivo principal de estas aproximaciones ha sido encontrar
nuevas formas de interpretar y explicar la naturaleza esencialmente dinmica y
contingente del desarrollo turstico. Efectivamente, la profundidad con la que
el desarrollo turstico organiza el espacio depende de cuestiones tales como las
caractersticas fsicas del lugar donde se produce, su localizacin especfica, la
intensidad y el ritmo de la afluencia de visitantes, las caractersticas de los agen-
tes actuantes, la trayectoria histrica del lugar y su dinmica y condiciones de
crecimiento en relacin al turismo pero tambin en relacin a otras actividades
econmicas. Intervienen, asimismo, cuestiones polticas e institucionales como
la visin que del turismo tienen las sociedades receptoras; cuestiones geopol-
ticas; las dinmicas territoriales actuantes entre espacios complementarios as
como las relaciones de jerarqua que se establecen a diferentes escalas y las de-
cisiones polticas que afectan los destinos en materia de infraestructuras, medio
ambiente, cultura o desarrollo. En cualquier caso, aprehender la especificidad de
los procesos de desarrollo de los diferentes tipos de espacios de destino turstico
significa, fundamentalmente, tomar consciencia de su extrema diversidad (Vera
Rebollo, 2011). Desde los aos noventa, la introduccin gradual de la filosofa
del desarrollo sostenible en los procesos de produccin y consumo de espacio
turstico ha tenido como consecuencia la aparicin de nuevas formas de desa-
rrollo turstico tanto con la intencin de dar respuesta a la mayor concienciacin
y preocupacin de la demanda frente a la problemtica ambiental, como con el
objetivo de generar nuevos espacios para el uso turstico, especficamente diri-
gidos a consumidores ambientalmente responsables (Anton y Gonzlez, 2005).
SAC
I capacidad de carga, demanda turstica, destino turstico, geografa del turismo, lugar, turismo.
Anton Clav, S. y Gonzlez Revert, F. coords. (2005): Planificacin territorial del turismo. Barcelona,
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Vera Rebollo, J. F. coord. (2011): Anlisis Territorial del Turismo y Planificacin de Destinos Tursticos.
Valencia, Tirant lo Blanch.
desarrollo urbano / desenvolvimento urbano / urban development

Progreso de las ciudades y de la urbanizacin como resultado del desarrollo
econmico o del desarrollo en trminos generales. Fue una expresin utilizada
con cierta frecuencia hace varios decenios, aunque los diferentes autores no
se ponan de acuerdo sobre su significado concreto. Se trata de una frmula
poco precisa, que combina crecimiento en extensin, de la poblacin y del
peso econmico de los ncleos principales y sus periferias, con mejoras en sus
condiciones urbanas o de la calidad de vida sus habitantes. Normalmente, cons-
tituye una frmula poco complicada de referirse a la dinmica urbanizadora,
segn Zoido (2013). Por una parte, desarrollo urbano hace referencia al proceso
de urbanizacin, con lo cual el ritmo que sigue la ampliacin de la superficie
edificada en las ciudades, el aumento de su nmero de habitantes o la diver-
sificacin funcional se pueden traducir en diferentes etapas de desarrollo. Ms
concretamente, se ha entendido que el desarrollo urbano se manifestaba en el
crecimiento fsico o morfolgico de la ciudad a travs de la puesta en el mercado
de paquetes urbansticos en nuevos sectores de la periferia. Esto ha sucedido en
Madrid con la expansin de la capital entre las circunvalaciones conocidas como
M-30 y M-40, o en Lisboa con la ocupacin por parte de la urbe de aquellos
sectores que acogieron la Exposicin Universal de 1998. Por otra parte, se ha
empleado para aludir a las transformaciones socioeconmicas que acompaan
el crecimiento de las ciudades. El desarrollo se diferencia del simple crecimiento,
ya que implica cambios productivos, sociales y culturales interrelacionados hacia
algo mejor. De hecho, se ha aplicado a procesos seguidos por ciudades como
Londres o Barcelona debido a la celebracin en un determinado momento de
Juegos Olmpicos, si bien apenas se utiliza para referirse al fuerte crecimiento
demogrfico que registran grandes capitales como Nueva Delhi o Lagos, don-
de se opta por hablar de expansin urbana o superurbanizacin antes que de
desarrollo (Zoido, 2013). En diversas obras, se ha sealado la existencia de un
desarrollo urbano centrpeto y otro centrfugo. El primero, como referencia a la
sobredensificacin de la ciudad tradicional, el segundo, expresivo del auge de la
urbanizacin (nuevas residencias, localizaciones industriales en la periferia) en
antiguos espacios rurales. Frente a los pensadores que establecan una asocia-
cin unvoca entre desarrollo urbano y crecimiento econmico, la espectacular
eclosin de las ciudades del Tercer Mundo vinculada al agravamiento de las con-
diciones de hacinamiento, infravivienda y pobreza se ha presentado como una
realidad inapelable, que tiende a separar la nocin de desarrollo de la simple
urbanizacin (Zoido, 2013). En este sentido, el crecimiento urbano y el gigan-
tismo se consideran contrarios al desarrollo urbano, ya que como se indic en
la definicin primigenia del trmino, desarrollo implica crecimiento cuantitativo
junto a mejoras cualitativas en la calidad de vida urbana. RCLG
I ciudad, desarrollo rural, dinmica espacial y urbana, urbanizacin.
Chaline, C. (1980): La dynamique urbaine. Paris, Presses Universitaires de France.
Pacione, M. (2001): Urban Geography. A Global Perspective. London, Routledge.
Vinuesa, J. y Vidal, M. J. (1991): Los procesos de urbanizacin. Madrid, Editorial Sntesis.
descentralizacin / descentralizao / decentralization

La descentralizacin, en el mbito de la organizacin institucional y en la pers-
pectiva de la posicin del ciudadano en el mbito poltico institucional y en el de
la organizacin territorial, implica el acercamiento de las estructuras pblicas de
gestin al ciudadano, contribuye al conocimiento organizativo y operativo de las
administraciones y a la participacin del ciudadano en los asuntos pblicos con
incremento de la corresponsabilidad de la administracin-ciudadano. Fortalece

las premisas subyacentes en la estructura poltico institucional de la Divisin de
Poderes y en su objetivo inherente del control del poder, la descentralizacin
territorial, contribuye a la fragmentacin del poder. Implica la transferencia de
la titularidad de las competencias pblicas, inicialmente asumidas por el mbito
institucional central del Estado, a los mbitos institucionales regionales o loca-
les para el ejercicio de la competencia por los nuevos titulares en su especfico
mbito territorial. Puede incorporar competencias normativas y administrativas
y mbitos competenciales en cualquier nivel: informativo, de proposicin, de-
cisorias y exclusivas. Afecta al diseo de la estructura territorial del Estado y
presupone que la transferencia de competencia tiene como destinatario una
persona jurdica distinta de la transferente y, por ello, no admite confusin con
las delegaciones intersubjetivas o intrainstitucionales, que se configuran como
opciones de carcter formal e instrumental sin el contenido poltico, institucional
y de habilitacin para el diseo de polticas pblicas propias por los rganos te-
rritoriales que asumen la transferencia de la competencia. La transferencia de la
titularidad de la competencia no impide que se puedan establecer mecanismos
de control por el transferente, con el efecto de matizar el grado de autonoma
con el que se puede ejercer la competencia descentralizada. La transferencia de
competencia requiere procedimiento normativo de similar rango a la norma que
atribuy la competencia al rgano que transfiere, con la excepcin de que el or-
denamiento constitucional o norma legal especfica prevea la transferencia. ASB
I administracin pblica, desconcentracin, organizacin territorial, poltica pblica, territorio.
Gallego Anabitarte, A. (1992): Transferencia y descentralizacin: delegacin y desconcentracin; manda-
to y gestin o encomienda. Teora jurdica y derecho positivo. En: Actualidad y perspectiva del Dere-
cho pblico a fines del siglo XX: Homenaje al profesor Garrido Falla. Madrid, Editorial Complutense,
pp. 549-620.
Revista de Documentacin Administrativa (1988): Administracin y Constitucin: principios de descen-
tralizacin y desconcentracin, n 214.
desconcentracin / desconcentrao / deconcentration

Las competencias administrativas atribuidas a las administraciones territoriales
admiten ser delegadas, en su titularidad y ejercicio, mediante una especfica nor-
ma de desconcentracin en los rganos que tienen dependencia jerrquica del
delegante, conforme a los requisitos y condiciones establecidas por el rgano
que desconcentra. Implica la transferencia interorgnica jerrquica de compe-
tencias administrativas entre rganos de una misma persona jurdica y puede
realizarse con referencia en la estructura central o perifrica de una misma ad-
ministracin. La desconcentracin contribuye a la descongestin de los rganos
superiores mediante la redistribucin de funciones y, en el caso de que se realice
en rganos territoriales perifricos, contribuye al acercamiento de la organiza-
cin administrativa al ciudadano. Comprende la transferencia de la titularidad y
el ejercicio de la competencia y se distingue de la delegacin que solo produce
el traslado del ejercicio de la competencia y, as mismo, se distingue de la en-

comienda de gestin, de la delegacin de firma y de la suplencia, figuras que
vinculadas a las formas de organizacin y funcionamiento administrativo que no
implican transferencia ni de la titularidad ni del ejercicio de la competencia y
ofrecen solo concretas alternativas al ejercicio de la competencia. El rgano que
desconcentra puede reservarse el ejercicio de controles sobre el rgano descon-
centrado en coherencia con su posicin jerrquica y el rgano desconcentrado
podr delegar la competencia por ser titular de ella. ASB
I administracin pblica, descentralizacin.
Gallego Anabitarte, A. (1992): Transferencia y descentralizacin: delegacin y desconcentracin; manda-
to y gestin o encomienda. Teora jurdica y derecho positivo, En: Actualidad y perspectiva del Dere-
cho pblico a fines del siglo XX: Homenaje al profesor Garrido Falla. Madrid, Editorial Complutense,
pp. 549-620
Revista de Documentacin Administrativa (1988): Administracin y Constitucin: principios de descen-
tralizacin y desconcentracin, n 214.
desequilibrio territorial / desequilbrio territorial / territorial imbalance

En las ciencias sociales es frecuente el uso de los vocablos desequilibrio y
desigualdad, acompaados de calificativos como territorial, espacial, regional,
para referirse a problemas asociados con el desarrollo de una sociedad o de un
pas. Muchas veces no se establecen mayores diferencias entre uno y otro, por
lo que es usual que se utilicen como sinnimos. Pese a que el calificativo define
algunas diferencias, aluden a la misma realidad: el desarrollo no se distribuye
igual sobre el territorio nacional; hay ganadores y perdedores (Polse, 1998, p.
207). De esta manera, la nocin de equilibrio surge como su contrapartida: lo
ideal es buscar que las polticas de desarrollo territorial propicien una situacin
homognea del desarrollo, lo que exige una precisa definicin de los compo-
nentes territoriales y sus respectivos indicadores sociales y econmicos a los que
se le endosan valores de igualdad. Uno de los pioneros en resaltar la existencia
de desigualdades en el desarrollo (econmico) tanto entre las regiones como
entre pases fue Gunnar Myrdall. Al no ser similares los resultados del proceso
de desarrollo a escala planetaria (continental, regional, local) la bsqueda del
bienestar social y la equidad territorial se transforma en uno de los objetivos
ms preciados de cualquier sociedad. Cuando el acceso diferencial a bienes y
servicios se lleva al territorio, se le endilga a este atributos de naturaleza social y
lo que es injusto en el mundo de los hombres se transfiere a la base material:
si histricamente la desigualdad social se acompaa de una apropiacin dife-
rencial de los territorios, su consecuencia lgica sera el desequilibrio territorial
o desigualdad regional: un corolario del desarrollo del capitalismo que, por
definicin, es de naturaleza desigual y combinado. En geografa, el tema del
desarrollo (desequilibrio territorial) comienza a destacarse en los aos sesenta.
Viene de la mano con el enfoque crtico (geografa radical), cuyo inters priori-
tario fue identificar en el territorio (espacio) las desigualdades sociales inheren-
tes al sistema capitalista. Equiparar la nocin de desequilibrio/desigualdad, en

tanto que resultado del proceso de desarrollo econmico-social que conoci el
mundo desde la Revolucin Industrial, con el uso diferencial que los seres hu-
manos, organizados social y polticamente, hacen de la base material que les da
sustento, la que por definicin es diversa, heterognea, conduce a no establecer
las necesarias diferencias entre las desigualdades regionales de un pas (o entre
pases), y el puzzle de lugares que conforman su espacio geogrfico en tanto
que resultado histrico de la particular combinacin de condiciones naturales y
sociales propias de cada lugar, a las que se le deben agregar, en nuestro tiempo,
las variadas y diferentes combinaciones entre lo local y lo global en una suce-
sin de mltiples escalas. Los territorios, por definicin, no son desequilibrados.
La existencia de diferencias en el espacio geogrfico de cualquier pas, no nos
faculta para sostener que los Estados, cualquiera sea su orientacin ideolgica,
deban disear polticas territoriales que apunten, sin ms, a su equilibrio. DTF
I ciencia regional, cohesin territorial, desarrollo endgeno, espacio geogrfico, justicia espacial.
Mndez, R. (2004): Geografa Econmica. La lgica espacial del capitalismo global. Barcelona, Ariel, 2
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desertificacin / desertificao / desertification

Fenmeno de difcil identificacin y percepcin, siendo con frecuencia utiliza-
do de forma incorrecta junto al de desertizacin o proceso natural debido a la
aridez del clima. El concepto de desertificacin fue empleado, por primera vez,
por Aubreville (1949) y es ampliamente utilizado a partir de los aos setenta
como proceso de degradacin ecolgica del suelo frtil y productivo, afectado
por la prdida de su cubierta vegetal, la erosin y la escasez de agua. Posterior-
mente, se presenta en 1996 la Convencin de Lucha contra la Desertificacin
(Naciones Unidas, www.unccd.int) que la define como una modificacin en las
condiciones ambientales resultante de alteraciones impuestas por las actividades
humanas sobre ecosistemas fragilizados por aridez y fenmenos de sequas. Es
entendida as, como el resultado de la relacin entre el ser humano y el medio
ambiente, en entornos sensbles, traducido en una intensa degradacin de los
recursos naturales bsicos, como son el agua, el suelo y la vegetacin. No es
difcil entender, pues, que la desertificacin englobe un conjunto de procesos
interrelacionados (fsicos, biolgicos, histricos, econmicos, sociales, cultura-
les y polticos) que se manifiestan en diferentes nveles y escalas espaciales y
temporales (Ibez, 1997). El fenmeno de la desertificacin engloba varios
procesos que conducen al empobrecimiento y degradacin de los ecosistemas,
por disminucin y destruccin de sus funciones y puede considerarse que es
esencialmente de dos tipos: 1) una desertificacin actual y funcional, ligada a
un uso y gestin deficiente, inadecuada y reciente de los recursos del suelo,
agua y vegetacin, estando este fenmeno en rpida expansin en las regiones

secas, y 2) una desertificacin histrica o heredada, que apunta a los procesos
de degradacin que se activaron y actuaron ya en tiempos pasados y que deja-
ron sus marcas en el paisaje (Lpez Bermdez, 2002). MJR
I degradacin de tierras, degradacin y conservacin de suelo, ecosistema, forestacin, medio ambien-
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Aubreville, A. (1949): Climats, Forts et Desertification de LAfrique Tropicale. Paris, Editions Geographi-
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desindustrializacin / desindustrializao / de-industrialization

El proceso general de industrializacin histrica fue en trminos territoriales
muy selectivo, provocando la concentracin de fbricas y todo tipo de insta-
laciones productivas junto a yacimientos mineros, zonas portuarias y ciudades
con una burguesa capitalista pujante en un espacio relativamente reducido y
funcionalmente especializado. Se forman espacios industriales que en ocasiones
tomarn la forma de ciudades-empresa, donde una gran compaa protagoni-
za el proceso en todos los rdenes. El modelo de produccin fordista, propio
del sistema tecnolgico de Segunda Revolucin Industrial, y caracterizado por
el predominio de la gran empresa (en muchos casos de capital pblico), la
gran fbrica mecanizada, el trabajo en cadena y la produccin en serie a gran
escala, gener una fuerte polarizacin espacial de la industria, orientada a ob-
tener las economas externas derivadas de la aglomeracin. Se formaron as
grandes complejos industriales cuyo grado interno de integracin dependa del
tipo de actividades estructurantes y se consolidaron vastas zonas y regiones
industriales. Las crisis asociadas a los sucesivos cambios de modelo industrial
son las responsables de la desindustrializacin, entendida como el cierre y des-
mantelamiento masivo de empresas y la destruccin a gran escala de empleo
industrial en un territorio dado, lo que repercute en sus estructuras productivas
y sociales (descapitalizacin, prdida de tejido empresarial, desempleo, tensin
social, emigracin). Este fenmeno impact con especial dureza en las zonas
de antigua industrializacin, afectadas por lo que se llam declive industrial. La
desindustrializacin del territorio se explica por la convergencia de tres fenme-
nos: 1) La obsolescencia productiva, resultado de la excesiva especializacin de
las economas en sectores tradicionales, poco tecnificados y de demanda dbil,
a lo que hay que unir el predominio de empresas escasamente capitalizadas, un
entorno proteccionista y de nacionalizacin (nada favorable en el nuevo marco
de regulacin) y la escasez de iniciativas locales compensatorias. 2) La degra-
dacin ambiental provocada por una industria poco respetuosa con el medio
ambiente fsico y de fuerte impacto negativo sobre las zonas urbanas a las que
aparece vinculada, lo que a su vez acta como factor repelente de la inversin y
profundiza el declive. 3) La estrategia de compaas multinacionales, que siguen

pautas oportunistas de localizacin de sus factoras o establecimientos produc-
tivos. El repertorio de espacios atrapados en la dinmica del declive industrial o
la desindustrializacin incluye numerosas regiones europeas que fueron el esce-
nario de la industrializacin histrica y regiones del Arco Atlntico; tambin hay
regiones americanas, zona de Apalaches y Grandes Lagos en Estados Unidos,
adems de un elevado nmero de ciudades monoespecializadas (Detroit, capital
mundial del automvil, ilustra la desindustrializacin y sus devastadores efectos).
En todos estos espacios la desindustrializacin fue abordada por las autoridades
locales, regionales y/o nacionales con polticas de diversificacin productiva,
incentivos a la inversin y creacin de empleo, que no siempre fueron exitosas.
A escala urbana, se aplicaron polticas de reconfiguracin urbana y reutilizacin
de vacos industriales, lo que incluye la rehabilitacin y puesta en valor de viejas
fbricas que se destinan a nuevos usos, por ejemplo, de centros de empresas,
centros sociales, bibliotecas, salas de arte, auditorios, de los que hay numerosos
ejemplos en pases de Europa o en Estados Unidos. PBP
I rea industrial, ciudad, industria, reconfiguracin territorial, territorio, vaco industrial.
Benito del Pozo, P. (2005): Pautas actuales de la relacin entre industria y ciudad, Era, n 66, pp. 57-70.
Bosque, M. y Mndez, R. (1995): Cambio industrial y desarrollo regional en Espaa. Barcelona, Oikos-tau.
Mndez, R. y Caravaca, I. (1996): Organizacin industrial y territorio. Madrid, Editorial Sntesis.
deslocalizacin / deslocalizao / de-location

El cambio industrial que acontece a partir de los aos ochenta impulsado por
la expansin de las nuevas tecnologas de la informacin y la globalizacin de
los mercados altera las pautas de localizacin tradicionales y desencadena el
proceso de deslocalizacin o traslado de la produccin de unos pases a otros
(o de unas regiones y localidades a otras). En la etapa de capitalismo global se
impone una nueva jerarqua de los factores de localizacin industrial que se
deriva de una menor influencia de los costes de transporte y los recursos na-
turales, a la vez que aumenta la importancia de las infraestructuras tcnicas, la
calidad del espacio productivo y el capital intangible. Otros factores tradicionales
como son los costes salariales y el precio del suelo van a tener poca inciden-
cia en las industrias de alta tecnologa, aunque seguirn siendo condicionantes
importantes en el caso de industrias maduras o de carcter extensivo. Tambin
favorece la deslocalizacin, la legislacin que cada pas tiene en relacin con
la proteccin del medio ambiente, la contaminacin o el uso de las tierras. La
deslocalizacin altera, asimismo, la distribucin de la industria de forma que se
discrimina entre reas dinmicas o emergentes frente a zonas regresivas. Entre
los impactos negativos destacan: aumento del paro y prdida de tejido empre-
sarial en el territorio de origen, aumento del empleo precario en los lugares de
destino, donde la mano de obra es barata y est con frecuencia sobreexplotada,
una contaminacin descontrolada en pases permisivos en legislacin medioam-
biental y desajustes en los mercados. Para la comprensin de este fenmeno es

fundamental conocer las estrategias de las grandes empresas y compaas multi-
nacionales, pues de ellas depende la decisin de trasladar de un pas a otro sus
establecimientos productivos, sin que los Gobiernos puedan apenas intervenir
para evitar esta fuga empresarial. PBP
I globalizacin, industria, localizacin industrial, medio ambiente, TIC.
Mndez, R. (1997): Geografa econmica. La lgica espacial del capitalismo global. Barcelona, Ariel.
Stiglitz, J. (2006): La corporacin multinacional, Claves de Razn Prctica, n 167, pp. 16-26.
desplazamiento / deslocao / displacement

Movimiento de una persona desde un lugar de origen a un lugar de destino
realizado por una finalidad o motivo. Se caracteriza por tener un nico motivo,
por lo que todo cambio de motivo implica un nuevo desplazamiento. Puede
implicar el uso de uno o ms modos de transporte. En cualquier caso, en el
mbito de los estudios de movilidad no existe una completa coincidencia so-
bre la acepcin del trmino. Por ejemplo, mientras el National Travel Survey
(Department for Transport, 2005) no distingue entre viaje y desplazamiento, la
Enqute Nationale Transports et Dplacements (INSEE, 2010) trabaja con la defi-
nicin de desplazamiento enunciada previamente, aunque al analizar la movili-
dad de larga distancia introduce la nocin de viaje para referirse a una sucesin
de desplazamientos. En Espaa (MOVILIA, 2009), se sigue un planteamiento
similar al francs, aunque otros trabajos, como los elaborados por el Observato-
rio de la Movilidad Metropolitana, utilizan ambos conceptos para caracterizar la
movilidad a corta distancia (urbana y/o metropolitana). En este ltimo caso, se
entiende por desplazamiento un recorrido realizado por un viajero, desde origen
a destino, con independencia de los transbordos realizados y de los ttulos de
transporte utilizados; mientras el viaje es cada desplazamiento realizado por un
viajero para el que se requiere un nico billete o ttulo de transporte. Finalmente,
sealar que el alcance de los desplazamientos es uno de los criterios utilizados
para clasificar el transporte, distinguindose entre desplazamientos a corta, me-
dia y larga distancia. Sin embargo, tampoco existen criterios homogneos sobre
el umbral para diferenciar entre unos y otros: en el caso de la larga distancia,
mientras Espaa lo sita en los 50 kilmetros, Francia y el Reino Unido en 80
kilmetros y Portugal hasta los 100 kilmetros. DRP y JMSP
I observatorio, origen-destino, trfico, transporte, viaje.
Department for Transport (2005): National Travel Survey: 2004. London, The Stationery Office.
INSEE (2010): Enqute Nationale Transports et Dplacements 2007-2008. Paris. En lnea: [http://www.
statistiques.developpement-durable.gouv.fr/transports/s/transport-voyageurs-deplacements.html]
MOVILIA (2009): Encuesta de Movilidad de las Personas Residentes. Madrid, Ministerio de Fomento.
despoblacin / despovoamento / depopulation

Este trmino se vincula estrictamente, en la literatura geodemogrfica, a la re-
duccin del nmero de habitantes de un territorio como consecuencia de un
saldo natural negativo, es decir, por un exceso de las defunciones sobre los
nacimientos. Por su parte, si atendemos a la prdida demogrfica causada por la
emigracin, el concepto que se emplea es el de despoblamiento (Pressat, 1979).
Por otro lado, tiende a identificarse despoblacin con la prdida de efectivos
demogrficos de los espacios rurales perifricos, cuando tambin ha de contem-
plarse el declive poblacional urbano, de algunas ciudades en su conjunto o de
determinados barrios del interior de las mismas. Hechas estas puntualizaciones
terminolgicas, la despoblacin rural (Lpez Trigal, 2009) se entiende como
un proceso amplio de migracin (salidas, desercin, xodo) y de desvitalidad
demogrfica (mortalidad muy alta por sobreenvejecimiento y fecundidad muy
reducida o inexistente) que aboca a un territorio concreto hacia su despoblado
definitivo. Respecto de esta situacin, en la actualidad es relativamente frecuente
que aparezca una nueva realidad que simula el avance de la despoblacin en
determinados territorios, cuando lo que est ocurriendo es la existencia de un
reflujo de emigrantes retornados, de inmigrantes extranjeros y jvenes neorrura-
les, o de residentes en la ciudad en forma de poblacin vinculada por razones
de segunda residencia, de estudio o trabajo. De este modo, las zonas despobla-
das pueden pasar a ser espacios con nuevas vitalidades, de diferente grado de
intensidad, donde el turismo y las actividades terciarias suplantan a las activida-
des agrarias tradicionales. En el mbito de la despoblacin urbana, es frecuente
que centros histricos y antiguos barrios de aluvin vivan procesos de despobla-
cin intensos. En estos casos asistimos a una prdida de vitalidad demogrfica
por la salida de los jvenes de estos barrios, una vez que se van completando
las fases avanzadas del ciclo de vida de los hogares (nido vaco y extincin),
que se trasladan hacia reas de expansin de la urbe o de su prxima periferia,
buscando reas residenciales con menores precios del suelo. Los sectores urba-
nos que viven estos procesos de despoblacin cuentan con colectivos demogr-
ficos envejecidos y muy feminizados, en ocasiones con problemas de acusado
deterioro de la edificacin que se acompaa de situaciones de marginalidad y
exclusin social, as como de una fuerte prdida de funcionalidad econmica
y una creciente falta de equipamientos y servicios. Existe, adems, la despobla-
cin urbana fruto de un declive econmico severo (en urbes muy vinculadas a
pocos o a un nico recurso como la construccin naval, la minera, la industria
automovilstica), de manera que deja de ser atractivo para el asentamiento de
poblacin. Finalmente, ha de citarse tambin el proceso de despoblacin de
las ciudades centrales de las grandes reas urbanas y espacios metropolitanos
en favor de sus periferias, en las que se producen movimientos ms o menos
importantes de desconcentracin residencial con el traslado de contingentes
notables de poblacin joven desde los centros hacia las reas ms externas de
esos territorios, donde se producen importantes incrementos demogrficos por
movimientos migratorios internos y crecimiento natural. JAAV
I habitante, migracin, poblamiento, segunda residencia, territorio, turismo.

Lpez Trigal, L. (2009): Despoblacin y reconfiguracin territorial en Espaa. En: L. Lpez Trigal; A.
Abelln Garca y D. Godenau, coords., Envejecimiento, Despoblacin y Territorio. Len, Universidad
de Len. pp. 529-546.
desterritorializacin / desterritorializao / deterritorialization

Deleuze y Guattari sostienen que es el movimiento por el que se abandona el
territorio; lo asocian con la prdida de referencias territoriales, pero tambin a su
reterritorializacin y construccin (Herner, 2009). Implica la desarticulacin del
territorio (referente clave de las culturas): lugar en que se materializan las prc-
ticas que marcan las fronteras entre los de adentro (nosotros) y los de afuera
(otros). Tambin se puede relacionar con el trmino no lugar (Aug, 1993), que
hace referencia a lugares que no generan identidad y que no son susceptibles
de crearla (espacios pblicos de rpida circulacin: aeropuertos, estaciones de
metro; grandes cadenas de hoteles y supermercados). La relacin con el lugar
no considera sus caractersticas identitarias. En el mundo del presente (globali-
zacin, capitalismo global) la movilidad es la norma, bien de personas, bienes,
imgenes, ideas. La asimetra que se instaura entre el poder (econmico) y su
naturaleza extraterritorial y la territorialidad del lugar (espacio del cotidiano,
espacio banal) es lo que le da sentido a trminos como desterritorializacin. Un
mundo en el que reina la simultaneidad, rasgo distintivo de nuestro tiempo, tien-
de a excluir a los territorios apropiados y modelados por sociedades singulares.
Vivimos en lugares con ritmos que definen nuestro cotidiano, pero el desarrollo
tecnolgico de hoy permite, a la vez que se comparta el cotidiano de nuestro
lugar, estar en contacto, de manera simultnea, con el resto del planeta. DTF
I cultura territorial, espacio cotidiano, lugar, territorialidad, territorio.
Aug, M. (1993): Los no lugares: espacios del anonimato. Barcelona, Gedisa.
Haesbaert, R. (2004): O mito da desterritorializao: do fim dos territories multiterritorialidade. Rio de
Janeiro, Bertrand Brasil. [Edic. en cast.: El mito de la desterritorializacin. Mxico, Siglo XXI, 2011].
Herner, M. T. (2009): Territorio, desterritorializacin y reterritorializacin: un abordaje terico desde la
perspectiva de Deleuze y Guattari, Huellas, n 13, pp. 158-171.
destino turstico / destino turstico / tourist destination

mbito en el que ocurren la mayora de las actividades de produccin y con-
sumo turstico y donde tienen lugar gran parte de los efectos ambientales, so-
ciales, econmicos y culturales del turismo. Los destinos tursticos conforman
un sistema en el espacio, donde se entrecruzan e interactan el sistema tursti-
co y el sistema geogrfico. Desde esta perspectiva el destino turstico debe ser
interpretado, planificado y gestionado. Un destino turstico se conforma como
un lugar geogrfico dotado de atractivo turstico y equipado de suficiente in-
fraestructura para producir servicios y satisfacer las demandas y necesidades
de los turistas. Debe poseer suficiente atractivo para poder atraer un flujo de
turistas deseosos de vivir determinadas experiencia turstica. Segn Barrado
(2004), existen diferentes aproximaciones al concepto de destino turstico que
van desde aproximaciones parciales (el destino como producto y el destino

como territorio) a aproximaciones relacionales (el destino como sistema). La
Organizacin Mundial del Turismo lo define como espacio donde el turista
pasa como mnimo una noche que incluye consumo de productos tursticos
tales como servicios bsicos y complementarios. Jafari (2002) lo considera
como el lugar en el cual los turistas tienen la intencin de pasar un tiempo
fuera de su domicilio habitual. Por lo tanto, se hace bsicamente referencia a
un ncleo receptor de flujos tursticos dotado de oferta y recursos que le con-
fieren ciertos atractivos para la demanda turstica. Barrado (2004) expone que
el resultado de las relaciones entre procesos productivos y territoriales genera
la realidad del destino. Desde esta perspectiva existiran dos esferas de crea-
cin y consumo turstico de cuya interrelacin surge el destino. Por una parte
est la esfera socioeconmica y sectorial (intermediacin, marketing, comunica-
cin, diseo de productos, precios, legislacin) y por otra la esfera geogrfica,
formada por los recursos y las infraestructuras tursticas y generales que utiliza el
turista. Segn Valls (2004), el destino turstico se concibe como una unidad base
de gestin para polticas tursticas siendo sus caractersticas: a) un espacio territo-
rial homogneo (cualquier espacio geogrfico susceptible de ser planificado por
poseer cierta capacidad administrativa); b) centralidad, basada en la capacidad
del territorio para motivar el desplazamiento de personas; c) una oferta estruc-
turada de atractivos, y d) una marca integradora y comercializacin conjunta.
Las funciones del destino turstico estn relacionadas con cuatro objetivos bsi-
cos: calidad de vida de sus ciudadanos (habitabilidad y funciones bsicas, uso
de espacio para el intercambio), competitividad internacional (exportar, atraer
capitales, atraer turistas, innovacin tecnolgica), desarrollo econmico superior
(rentabilidad econmica, rentabilidad social, rentabilidad medioambiental) y sa-
tisfaccin (suma de satisfacciones parciales del turista y el residente). La estructu-
ra del destino se fundamenta en productos tursticos consistentes, componentes
tangibles (elementos fsicos, estructuras, infraestructuras, equipos humanos) y
componentes intangibles (marca, accesibilidad, acogida, puesta en valor, auten-
ticidad, calidad medioambiental, informacin). PAST
I demanda turstica, espacio geogrfico, marketing territorial, marketing urbano, oferta turstica, terri-
torio, turismo, turista, valor turstico.
Barrado Timn, D. A. (2004): El concepto de destino turstico. Una aproximacin geogrfico-territorial,
Estudios Tursticos, n 160, pp. 5-68.
Valls, F. (2004): Gestin de los destinos tursticos sostenibles. Barcelona, Editorial Gestin 2000.
Vera Rebollo, J. F., coord. (2011): Anlisis Territorial del Turismo y Planificacin de Destinos Tursticos.
desurbanizacin / desurbanizao / counterurbanization

Proceso de desconcentracin y prdida de poblacin urbana hacia reas no
metropolitanas resultado de cambios sociales o econmicos. Los procesos de
desurbanizacin se empezaron a percibir claramente en Estados Unidos a princi-
pios de los aos setenta, cuando las estadsticas de poblacin mostraron que las
reas metropolitanas, especialmente las ms grandes, estaban perdiendo pobla-
cin hacia reas no metropolitanas, las reas rurales crecan ms rpido que las
urbanas. La poblacin de estas reas metropolitanas grandes fue disminuyendo
en trminos absolutos a medida que sus habitantes y los puestos de trabajo se
trasladan, ms all de la periferia, a asentamientos ms pequeos o a distritos
rurales. Las explicaciones a esto apuntan a las mejores condiciones de vida, en-
tornos ms atractivos para los jubilados y zonas ms accesibles para los trabaja-
dores a domicilio. Paralelamente, a este proceso de distribucin de poblacin, se
produce una desconcentracin del empleo de ciudades grandes a ciudades ms
pequeas. Algunos habitantes, en suma, prefieren dejar la gran urbe para evitar
problemas de congestin de trfico, contaminacin, alto precio de la vivienda,
para fijar su residencia en lugares ms tranquilos, con menor densidad de po-
blacin y mayor calidad de vida. En los ltimos aos, esta dinmica se ha estan-
cado y el declive de zonas rurales es muy evidente, aunque con la actual crisis
econmica el campo parece ser una alternativa para el autoempleo. CGO y CFS
I rea metropolitana, rea urbana, ciudad, desconcentracin, urbanizacin.
Brown, D. L. y Fellow, H. (2010): Rethinking the OECDs New Rural Demography. Centre for Rural Eco-
nomy Discussion Paper Series, n 26.
diagnstico territorial / diagnstico territorial / territorial diagnosis

Fase central de estudio e interpretacin de un determinado territorio, que
viene precedida del anlisis de evolucin e informacin y es anterior a la
formulacin de propuestas, planes y proyectos, si bien las tres fases forman
parte del diagnstico. Como tal, se considera un arte (trmino griego, diagno-
sis) referido originalmente a la destreza y el conocimiento diferencial de los
signos de las enfermedades, viniendo a ser adoptado posteriormente por las
ciencias sociales para atender a los problemas y la situacin de una sociedad,
empresa o territorio, mediante la observacin de datos e indicadores a modo
de signos que individualizan el problema. En los ltimos aos, se ha conver-
tido tambin en tcnica en el ejercicio cotidiano de la prctica del gegrafo,
que, en principio, se supone buen diagnosticador del territorio a partir de
procedimientos que permiten enjuiciar la coherencia o no de un espacio y
lugar, la pertinencia de un proyecto as como la posibilidad de definir retos y
prioridades de actuacin con la formulacin de modelos espaciales, necesi-
tando del razonamiento espacial que pasa por cuatro aptitudes: la capacidad
de traducir los fenmenos, explicitar los modelos subyacentes, interrelacionar
las actividades y los espacios, y evaluar las organizaciones espaciales (Pive-
teau y Lardon, 2002, p. 2). El diagnstico territorial hace referencia as a con-
tenidos de la estructura y organizacin general de un territorio (contexto local
y regional, anlisis de caractersticas socioeconmicas y ambientales, prospec-
tiva y propuestas), advirtiendo de los procesos y problemas de organizacin
del territorio y las pautas manifiestas o previsibles de cambio y desarrollo en

el mismo, correlacionando todo ello con los objetivos vigentes de poltica
territorial para una posterior aplicacin de medidas y planes, que pasan a
ser incorporados al texto de estudios e informes y el diseo de planos (do-
cumento de diagnstico general), caso de Directrices de Ordenacin del Te-
rritorio o Planes Territoriales, Planes Estratgicos, Planes Directores Urbanos,
Planes Locales, Comarcales y Regionales de Desarrollo, Planes Sectoriales. El
diagnstico ha de incluir, utilizando la informacin existente, la deteccin de
los problemas territoriales a afrontar, la explicacin de las posibles relaciones
entre ellos y la definicin de objetivos a alcanzar. Igualmente, puede ser apli-
cado a la investigacin de un determinado sector (diagnstico sectorial), caso
del estudio del medio fsico y medio ambiente, la poblacin y el poblamiento,
la productividad, las infraestructuras de transporte, energticas, hidrulicas, el
equipamiento de comercio, el turismo, etc. y tambin en un procedimiento
que de preferencia a la participacin de los informantes y ciudadanos, en
cuanto a las etapas de observacin e identificacin de problemas, y de apo-
yo y bsqueda de consenso en la formulacin de propuestas (diagnstico
participativo). En fin, el diagnstico de sntesis es una radiografa de conte-
nidos obligados (identificacin de problemas y potencialidades, elaboracin
del modelo territorial y propuestas de actuacin) para lo que se suele utilizar
y contrastar, por ejemplo, mtodos de anlisis DAFO que sealan los factores
limitadores y positivos de desarrollo, o DELPHI de cruzamiento de opiniones
de expertos, as como modelos espaciales. LLT
I anlisis DAFO, anlisis territorial, equipamiento, modelo espacial, planificacin, territorio.
Gocarrefour (2005): Le diagnostic des territoires, vol. 80, n. 2 (monogrfico).
Gmez Pieiro, J. (2010): Aproximacin a la formulacin del diagnstico territorial, Lurralde, n 33,
pp.209-232.
Piveteau, V. y Lardon, S. (2002): Chormes et diagnostiques de territoire: une experience de formation,
Mappemonde, vol. 68, n 4, pp. 1-6.
diagrama / diagrama / diagram

Representacin grfica que sirve para ilustrar las relaciones entre los ele-
mentos o agrupaciones de elementos de un conjunto. Los diagramas permi-
ten sintetizar en una imagen series de datos recogidas en tablas, cuyo estu-
dio y comparacin, sobre todo en aquellos casos en los que las series sean
muy amplias, puede resultar dificultoso. Si bien son numerosos los tipos de
diagramas existentes, en general suelen expresar la variacin temporal de
un hecho, clasificar elementos, indicar la frecuencia de un fenmeno, etc.
Existen diagramas de diversa complejidad, desde los ms elementales, como
los circulares o las construcciones de base de dos variables, en las que cada
una de ellas se representa en el eje de ordenadas y abcisas respectivamente,
hasta los ms complejos, en los que intervienen tres o ms variables. Algu-
nos de los diagramas de uso ms frecuente en Geografa son la pirmide de

poblacin, en la que se muestra la estructura por sexo y franjas de edad de
un determinado conjunto de poblacin, y el climograma, en el que aparecen
representadas las precipitaciones y las temperaturas medias de un lugar a lo
largo de un cierto periodo de tiempo, normalmente un ao. En ocasiones,
se pueden combinar varios diagramas de un mismo tipo referidos a lugares
diferentes con un mapa, a fin de ilustrar con mayor claridad la distribucin
espacial del hecho representado. Asimismo, el bloque-diagrama es la repre-
sentacin tridimensional o croquis de modelo del relieve que, en la parte
ms cercana al observador, aparece cortada por dos o ms planos verticales.
Sobre stos, que forman la caja del bloque, pueden dibujarse sendos cortes
geolgicos para ilustrar la estructura interna del roquedo. A la representa-
cin del relieve en la superficie del bloque (mediante sombreado manual
o por procedimientos digitales), se puede aadir informacin relativa a los
usos del suelo, la distribucin espacial de la vegetacin, o bien optar por la
superposicin de imgenes digitales como fotografas areas o imgenes de
satlite, dando al bloque un aspecto ms real, pero aadiendo en muchas
ocasiones un exceso de informacin. As concebido, el bloque-diagrama es
el resultado de una larga evolucin grfica, iniciada a comienzos del siglo
XIX a partir de las vistas, los panoramas y las maquetas. Pronto tuvo un
papel fundamental en la formulacin y difusin de las teoras sobre la evo-
lucin cclica del relieve, de la mano de William Morris Davis y por parte de
gegrafos igualmente hbiles en la ejecucin de estas imgenes. JCC y HRM
I corte geolgico, croquis, escala, fotografa area, informacin geogrfica, mapa.
Bertin, J. (1967): Semiologie graphique: les diagrammes, les rseaux, les cartes. Paris, Mouton-Gauthier-
Villars.
Monkhouse, F.J. y Wilkinson, H.R. (1966): Mapas y diagramas. Barcelona, Oikos-tau.
diferenciacin espacial / diferenciao espacial / spatial differentiation

Si el espacio geogrfico fuera homogneo no existira la geografa, ya que
nuestra ciencia estudia principalmente diferencias. En este sentido la diferen-
ciacin espacial constituye un concepto central y genrico que engloba a los
principales conceptos del anlisis espacial que son utilizados por la geografa.
Las localizaciones, distribuciones, asociaciones, interacciones y evoluciones
presentan principalmente espacios geogrficos diferenciados. El impacto del
concepto en la geografa ha sido de tal magnitud que, en el primer cuarto
del siglo XX, constituy la base para la ampliacin de su definicin en tanto
ciencia que estudia la diferenciacin de reas. Incorpora, de esta manera, una
perspectiva corolgica en el momento en que las variaciones espaciales son
el foco de anlisis (Hartshorne, 1959). Desde el punto de vista de la geogra-
fa aplicada, la totalidad de mtodos utilizados para el estudio del espacio
geogrfico se encuentran orientados al descubrimiento de la diferenciacin
espacial y cuando se los utiliza con fines prospectivos el objetivo siempre es

la minimizacin de diferencias. En el primer caso, la diferenciacin espacial
queda plasmada cuando es posible realizar una delimitacin. Son utilizados
dos mtodos principales: la superposicin de mapas con el fin de lograr, por
asociacin espacial, nuevas reas con homogeneidad en la combinacin de
variables y el anlisis estadstico multivariado cuando se aplica en el trata-
miento matricial de los datos de atributos de las entidades geogrficas areales.
En el segundo caso la diferenciacin espacial establecida se intenta minimizar
y con ello lograr mayor homogeneidad. Se incluyen modelos matemticos
que aproximen sus resultados a una funcin objetivo, que se formula te-
niendo en cuenta el concepto de justicia espacial, el cual incluye aspectos de
eficiencia y equidad. GDB
I espacio geogrfico, geografa aplicada, justicia espacial.
Hartshorne, R. (1959): Perspectives on the Nature of Geography. Chicago, Rand McNally.
dinmica espacial / dinmica espaial / spatial dynamics

La expresin se liga recientemente a la idea del crecimiento desarrollista en sus
diferentes fases de tiempo y de ritmo, considerada o no la particularidad territo-
rial, y se aplica a los procesos espaciales, particularmente urbanos, y entre otras
disciplinas la geografa, donde es asociado normalmente al anlisis espacial y al
estudio de los sistemas. En primer trmino, el estudio de la dinmica espacial
puede apoyarse en cuatro lgicas diferentes de cambio (Levy y Lussault, 2003,
p. 281): de la posicin relativa de unos lugares y otros, es decir, las modificacio-
nes en el tiempo de la accesibilidad de los lugares; el cambio de interacciones
espaciales, fruto, por ejemplo, de la difusin; el cambio de las diferenciaciones
espaciales que modifican el sistema espacial; y el cambio cualitativo de los luga-
res, por ejemplo una ciudad turstica. Con frecuencia, esta evolucin est centra-
da por alteraciones demogrficas, marcadas sobre todo por el despoblamiento
de los espacios rurales y por la concentracin urbana, en Portugal y Espaa y
tambin en Latinoamrica, por la litoralizacin de residencias y actividades y por
la consolidacin de espacios metropolitanos. En segundo trmino, la dinmica
urbana o expansin urbana considera el proceso de urbanizacin, en sus diver-
sas facetas, de signo morfolgico, econmico y funcional o de tipo ambiental,
en cualquiera de los casos marcados casi siempre en todo el mundo por la
difusin de gneros de vida urbanos (muy condicionados por el consumo) y
por el aumento del contnuo urbano, as como del poder econmico y poltico
emanado de las ciudades y metrpolis. La dinmica territorial debe considerar
an los cambios que ocurren en el interior del espacio urbano, pudiendo ser
vista la ciudad como una realidad de cambios, crisis y conflictos constantes en
la medida de su crecimiento y reestructuracin, sea por la constitucin de co-
nurbaciones (Geddes, 1915), por procesos de explosin urbana (White, 1957) o
de formacin de extensas y complejas regiones urbanas (Neuman y Hull, 2011),

donde estn en causa no solo nuevas realidades morfolgicas, sino tambin re-
configuraciones sociales y econmicas, donde con frecuencia la fragmentacin
urbana se revela con ms fuerza en la separacin entre grupos de personas que
en la discontinuidad del tejido urbano. En cualquier caso, la dinmica espacial
se encuentra implcita en el propio concepto de ciudad y urbanizacin, asociada
al fenmeno de la revolucin de los transportes y de las relaciones econmicas
y sociales marcadas por la mayor facilidad de circulacin de personas y bienes
y por la posibilidad de intercambios de capital y de informacin ilimitada, de
modo instantneo. En consecuencia, hay reorganizaciones territoriales intensas,
verificndose que las dinmicas espaciales parecen muy marcadas por la opo-
sicin entre territorios atractivos y ganadores, en especial en algunas ciudades
y sus reas ms cualificadas, as como localidades mejor conservadas y encla-
ves naturales, por oposicin a territorios considerados repulsivos o perdedores,
donde las condiciones ambientales son deficientes, la pobreza ms evidente y la
inseguridad es un problema real. Internamente, las dinmicas urbanas aparecen
marcadas de acuerdo con el contexto regional y nacional, as como la especifici-
dad de cada aglomeracin, pudiendo sealarse, en todo caso, en las dinmicas
recientes de muchos espacios, la importancia creciente del turismo, el papel de
los eventos y de otras oportunidades para la inversin pblica, la continua su-
burbanizacin, como resultado de mejoras en las condiciones de accesibilidad y
del incremento de la movilidad de los habitantes, lo que lleva tambin a que las
condiciones de centralidad se multipliquen en ciertos lugares y que la expansin
de la mancha urbana y el crecimiento demogrfico pueda ocurrir cada vez ms
en los espacios interurbanos. LLT y JARF
I accesibilidad, agente urbanizador, aglomeracin urbana, desarrollo urbano, diferenciacin espacial, frag-
mentacin urbana, interaccin espacial, lugar, suelo, urbanizacin.
Geddes, P. (1915): Cities in evolution:an introduction to the town planning movement and to the study
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Assault on Urbanism and How Our Cities Can Resist It. New York,Anchor Books.
dinmica de la vegetacin / dinmica da vegetao /vegetation dynamics

La vegetacin es el conjunto de plantas que crecen estructuralmente en una
regin o en un lugar determinado. Sus caractersticas dependen de diversos
factores, especialmente del clima, suelos y actividad humana. La vegetacin es
dinmica, es decir, en permanente cambio. No es estable, sino que evoluciona.
Existen diversas teoras y modelos que lo explican. La ms utilizada es acerca
de la comunidad clmax. Se define como la comunidad vegetal supuestamente
estable, en equilibrio con las condiciones ambientales existentes, que represen-
ta el estadio final de una sucesin ecolgica. Esta teora ha sido muy debatida.
Algunos autores hablan de equilibrio dinmico, mientras otros consideran que

la vegetacin clmax es en realidad un mosaico de diferentes comunidades
vegetales, o que se trata de un continuo de poblaciones vegetales en respuesta
a gradientes ambientales complejos (Whittaker, 1974). La teora monoclmax
precisa que todas las secuencias de comunidades vegetales en un territorio
convergen en una comunidad uniforme y estable en funcin exclusivamente
del clima. En cambio la teora policlmax permite la coexistencia de varias co-
munidades vegetales estables en un mismo territorio. Actualmente, es frecuente
el uso de la expresin vegetacin potencial, que corresponde a la que se esta-
blecera a partir de la situacin actual muy alterada por las grandes transforma-
ciones derivadas de la actividad humana. Los estudios actuales se centran en el
funcionamiento de la vegetacin en relacin con las perturbaciones que sufre
en la actualidad, cules son los procesos que interviene y cmo stos funcio-
nan. Se elaboran modelos que sirvan de referencia. Diversos estudios tratan de
la dinmica de las comunidades en relacin con los diversos factores naturales.
Pero dominan las investigaciones acerca de las relaciones entre el funciona-
miento y la evolucin de las comunidades y las actividades humanas, y cmo
los elementos naturales influyen en la vegetacin teniendo presente el impacto
humano. Junto la especializacin y la sectorializacin de los estudios cientficos
se insiste en la necesidad de los trabajos interdisciplinarios realizados desde
una perspectiva global. La dinmica de la vegetacin tiene una clara relacin
con el conjunto del paisaje y la explicacin de sus cambios debe buscarse en el
contexto de los cambios globales de la Tierra. Del anlisis y de los efectos de
cambio climtico se ha pasado a la realidad de un cambio global en el cual la
actividad humana histrica y actual es un factor de primer orden. La interpreta-
cin de los efectos de una sequa, de una ola de calor o fro, de una tormenta o
vendaval y de una plaga sobre la vegetacin debe llevarse a cabo considerando
la intervencin directa o indirecta de la sociedad humana. Las consecuencias
del cambio climtico en la vegetacin a menudo estn magnificadas y confun-
didas con las derivadas del cambio de usos y de coberturas. Algo parecido su-
cede respecto a la disminucin de la biodiversidad y de la presencia de plantas
invasoras. Discriminar los factores de cambio y elaborar modelos globales son
los retos que tienen los especialistas en la dinmica de la vegetacin, cuyo tema
dominante es la dinmica en la regeneracin de antiguos cultivos y pastos y
reas afectadas por incendios, plagas y temporales. JMPC
I aprovechamiento forestal, biodiversidad, biogeografa, cambio climtico, conservacin del medio
natural, ecosistema, forestacin, degradacin de tierras, degradacin y conservacin del suelo, pre-
vencin e impacto de incendios forestales.
Burrows, C.J. (1990): Processes of vegetation change. London, Unwin Hyman.
Kent, M. y Coker, P. (1994): Vegetation description and analysis. A practical approach. Chichester, Wiley.
Whittaker, R.H., ed. (1973): Ordination and classication of communities. The Hague, W. Junk.
Wildi, O. (2010): Data Analysis in Vegetation Ecology. Chichester, Wiley-Blackwell.
dinmica de vertientes / dinmica de vertentes / slope dynamics

La evolucin en el tiempo del sistema de vertientes de los interfluvios o laderas
montaosas, en relacin con las causas que provocan su movimiento. Esen-
cialmente, se movilizan los productos de meteorizacin que las recubren y el
motor de esta dinmica es la gravedad, alimentado por elementos endgenos,
tales como los sesmos o la fatiga de los materiales afectados, o exgenos,
como pueden ser las variaciones en el estado hdrico. Los movimientos en las
laderas son diversos, reflejando la gran variedad de factores que los desencade-
nan. Suele distinguirse entre las acciones derivadas de la gravedad, sin impulso
previo salvo el proporcionado por las acciones metericas, y las acciones ms
complejas derivadas de nuevos agentes de transporte. La accin gravitatoria
simple modela vertientes compuestas de escarpes, de los que parten los derru-
bios, y taludes donde se acumulan o por donde transitan, si hay una rpida
evacuacin en su base por la accin de otro agente de transporte. En ocasiones,
los movimientos de partculas son casi imperceptibles en las vertientes por su
lentitud y son conocidos como reptacin. Por su lado, los movimientos en masa
muestran mayor complejidad de acciones, como la solifluxin, en la que el mo-
vimiento lento del material de alto contenido arcilloso saturado en humedad,
est asistido por variaciones de volumen de la masa afectada. El deslizamiento
se desencadena cuando hay una ruptura en la vertiente a lo largo de un plano
de despegue, sus variedades son segn la forma de ese plano (rotacional, pla-
nar, expansin lateral), y se componen de un escarpe principal ms o menos
arqueado en la cabecera de la rotura y un cuerpo de material deslizado que
suele presentar fisuras, bloques, cubetas o cinturones sobreelevados. Finalmen-
te, las rocas y formaciones superficiales de las partes altas de las vertientes
pueden saturarse con agua, procedente de la lluvia o de la fusin de la nieve o
hielo. Su aumento de peso junto al cambio de estado (de slido a plstico, vis-
coso o lquido) provoca su movimiento hacia las partes bajas de las vertientes
de modo ms o menos canalizado. Son los flujos de derrubios, las coladas de
barro y, con un rpido movimiento y fuertes desniveles, las avalanchas roco-
sas. La dinmica de las vertientes tiene un importante carcter aplicado ya que
el movimiento de laderas da lugar a riesgos que pueden reducirse, mitigarse
e, incluso, prevenirse. La reduccin o mitigacin del riesgo se ha conseguido
por dos vas. Una es la intervencin fsica, desarrollada habitualmente desde la
ingeniera geolgica por medio de sus trabajos de mecnica de suelos y esta-
bilidad de taludes, materializada con la definicin de las reas de mayor vulne-
rabilidad, frecuentemente asociadas a las obras civiles y la realizacin de obras
de contencin. Otra, de carcter preventivo es la de elaboracin de cartografas
especficas de dinmica de las vertientes que conduzcan a la elaboracin de
cartografas de riesgo asociadas a la vulnerabilidad de las poblaciones, tran-
sentes y bienes de las personas. MFS y AGC.
I evaluacin de riesgos naturales, geomorfologa, morfologa del relieve, riesgo natural, vulnerabilidad.
Dikau, R. et al. (1996): Landslide recognition: identification, movement and causes. Chichester, John
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Flageollet, J. C. (1989): Les mouvements de terrain et leur prvention. Paris, Masson.
Sassa, K. et al., eds. (2007): Progress in Lanslide Science. Berln, Springer.
disimilitud (ndice de) / dissemelhana / dissimilarity

La medicin estadstica de la segregacin residencial avanz de forma
significativa con la formulacin del ndice de disimilitud o disimilaridad
por parte de O. D. Duncan y B. Duncan (1955). Con este ndice ofrecie-
ron una tcnica cuantitativa que facilita la visin del nivel de desigualdad
en la distribucin de la poblacin de diferentes zonas urbanas. El ndice,
que compara proporciones de dos grupos en su distribucin espacial, se
xi yi
define como: D 1 n
2
il X Y
donde yi es el nmero de individuos del grupo mayoritario en un distrito, o
rea geogrfica de carcter microescalar, e Y el total de poblacin de este gru-
po en el conjunto de la ciudad, municipio u otro mbito mesoescalar que se
considere. Si este ndice es igual a cero, el grupo minoritario est repartido de
forma igual y, como el ndice de segregacin, est acotado entre cero (mnima
segregacin) y uno (mxima segregacin). Adems, este ndice tambin admite
una interpretacin en forma de porcentaje del grupo analizado que debe cam-
biar de unidad para alcanzar la igualdad en la distribucin. Por ejemplo, si D =
0,2765, el 27,65 % de los individuos del grupo ha de cambiar de residencia para
llegar a la igualdad. Este indicador tiene una larga tradicin en geografa urbana
en el reconocimiento de la tendencia a la concentracin o dispersin espacial
de grupos tnicos, de la poblacin inmigrada y de colectivos con determinados
atributos de nivel de renta. Recientemente, se ha comenzado a emplear como
indicador de segregacin laboral u ocupacional en el mercado de trabajo. JDM
I ciudad, concentracin espacial, distribucin espacial, geografa urbana, indicador, mercado de tra-
bajo, segregacin, tcnicas cuantitativas.
Duncan, O. D. y Duncan, B. (1955): A methodological analysis of segregation indexes, American So-
ciological Review, n 41, pp. 210-217.
Martori Caas, J. y Hoberg, K. (2004): Indicadores cuantitativos de segregacin residencial. El caso de la
poblacin inmigrante en Barcelona, Scripta Nova, vol. VIII, n 169. En lnea: [http://www.edu/geocrit/
sn/sn-169.htm]
distancia / distncia / distance

El gegrafo Amorim Giro (1936) refera que dos de las principales cuestio-
nes que se plantean al mtodo de investigacin geogrfica seran entender
el donde? y el porqu all? de los procesos espaciales. En la actualidad, la
localizacin, las accesibilidades y las distancias permanecen en el centro de
inters de la Geografa y constituyen un factor de especializacin y de distin-
cin de una ciencia que tambin se caracteriza por la interdisciplinariedad y
por el dilogo con otras reas del saber que tienen su foco principal en la es-
pacializacin y en las territorialidades. Asimismo, el concepto de distancia no
es esttico ni unidimensional. Conforme con las perspectivas y las aproxima-
ciones, importan las distancias fsicas, cuantificables en una mtrica euclidia-
na. En una lgica espacio-temporal y de una aparente desvalorizacin de los
efectos de friccin del espacio, la localizacin contina siendo importante y
las distancias fsicas una referencia fundamental. A estas se aaden las distan-
cias relativas, medidas que continuan siendo mensurables aunque varan con
los contextos tecnolgicos, sociales e institucionales. Estas mtricas relativas
pueden inclusive asociarse con la arquitectura de redes y de conectividades
topolgicas. Refirense, en esta perspectiva, a las distancias-tiempo y coste,
factores importantes en las opciones geogrficas de mltiples actores, de los
individuos a las familias y de estas a las empresas. Por otro lado, las deci-
siones geogrficas y las territorialidades mltiples de los actores espaciales
apenas pueden ser entendidas en su plenitud, sumndose otros conceptos
de distancia, relativos y con mayores dificultades de cuantificacin como, por
ejemplo, las distancias sociales y las distancias culturales, trminos flexbles
asociados a grados diferenciados de cohesin, a (dis)continuidades y a fron-
teras (sociales y culturales) de espacios ms o menos fragmentados, temtica
relevante a tener en consideracin en el planeamiento post-funcionalista del
territorio. JLJF
I accesibilidad, conectividad, espacio geogrfico, localizacin, territorialidad, territorio, transporte.
Giro, A. (1936): Lies de Geografia Humana. Coimbra, Coimbra Editora.
distribucin espacial / distribuio espacial / spatial distribution

El trmino distribucin se define como la accin y el efecto de distribuir,
adquiriendo connotaciones concretas segn el contexto en el que se emplea.
En su uso ms cotidiano, distribuir es simplemente repartir o dividir algo y
colocar las partes en distintos lugares o asignrselas a distintas personas, aten-
diendo a diversos criterios, que pueden ser arbitrarios o responder a cuestio-
nes asentadas en el derecho. Desde este punto de vista, admite una amplia
variedad de usos. Calificar la distribucin de espacial es ubicarse en el campo
de la geografa: cmo y donde se localizan los elementos geogrficos en la
superficie terrestre, por tanto, describe la manera en que los componentes
del medio natural, pero tambin los sociales y econmicos, estn repartidos,
ubicados o dispuestos en la superficie, sin excluir a los hbridos (Santos,
1996), naturaleza y sus usos; en otras palabras, estudiar la distribucin espa-
cial de los objetos naturales y creados por el hombre en sociedad implica no
separar las bases materiales e inmateriales histricamente establecidas, pues
... su significacin real, adviene de las acciones realizadas sobre ellas (Silvei-
ra, 2008, p. 3). La distribucin geogrfica (espacial) entonces se refiere a la
localizacin de diferentes objetos, con rasgos similares o no, en un lugar que
puede ser local, regional o mundial. Por tanto, la diversidad o geodiversidad

es una consecuencia de la distribucin (selvas tropicales; desiertos; valles,
montaas), por cuanto responde a la forma como se combinan y concreti-
zan en los territorios las relaciones sociales, econmicas, ecolgicas (aldeas;
ciudades; campos cultivados; represas; aeropuertos; carreteras); su grado de
generalizacin depender de la escala. Al no distribuirse uniformemente los
objetos naturales y culturales en el espacio, la heterogeneidad es una particula-
ridad inherente a los territorios. La categora tiempo permite comprender como
surgen las diferencias (o similitudes) en y entre lugares, as como sus causas. Lo
sealado nos conduce a las viejas y siempre presentes variaciones corogrficas
(diferenciacin horizontal) e interrelaciones ecolgicas (conexiones entre so-
ciedad y medio). La geografa regional ocupndose de la contigidad y homo-
geneidad territorial (regiones especficas); y la geografa general o sistemtica,
de la variacin (discontinuidad en la distribucin del fenmeno) o co-variacin
de dos elementos, pero manteniendo la homogeneidad como criterio (regiones
genricas): pueden repetirse en diferentes localizaciones del planeta (praderas;
regiones trigueras); la contigidad no es imprescindible. Con el advenimiento
del neopositivismo, la teora geogrfica homologa los conceptos de distribu-
cin espacial y patrn espacial, ya que ambos se refieren al arreglo o disposi-
cin de los hechos geogrficos, lo cual es () consecuencia de la localizacin
(Rojas y Gmez, 2010, p. 86). Los atributos locacionales se constituyen en el eje
de los modelos a partir de la mitad del siglo XX, aunque estudiar la distribucin
espacial de los objetos (hechos geogrficos) siempre ha sido una de las inquie-
tudes centrales de la ciencia geogrfica. DTF
I diferenciacin espacial, escala, espacio geogrfico, geodiversidad, territorio.
Rojas, L. J. y Gmez, A. E. (2010): Tiempos del pensamiento geogrfico. Mrida. Archivo Arquidiocesano
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Santos, M. (1996): A natureza do espao. Tcnica e tempo. Razo e emoo. So Paulo, Editora Hucitec.
Silveira, M. L. (2008): Globalizacin y territorio usado: imperativos y solidaridades, Cuadernos del Cen-
des, n 69, pp. 1-19.
distrito industrial / distrito industrial / industrial district

Conjunto de empresas pequeas y medianas especializadas en un determina-
do sector de produccin y localizadas en un territorio concreto, generalmente
en una o varias ciudades prximas y sus reas de influencia inmediata. El
concepto fue elaborado por Alfred Marshall (1890), basndose en las especia-
lizaciones productivas de ciudades europeas. A partir de la crisis econmica
de 1973, distintos economistas y gegrafos de pases euromediterrneos (Be-
cattini, 1987) percibieron que existen pequeas reas territoriales en donde
un sector productivo especializado resiste mucho mejor la crisis que grandes
empresas internacionales. Se destaca la importancia del lugar y su entorno en
la ubicacin de las empresas, para conseguir su modernizacin y la obtencin
de beneficios. Un distrito industrial abarca empresas que trabajan en la misma
fase de un proceso de produccin, otras que realizan las distintas fases del
proceso, o elaboran modalidades diferenciadas de un mismo producto. En
el distrito se incluyen adems todas las empresas laterales o auxiliares, sean
industriales o de servicios, que facilitan el proceso de produccin y comercia-
lizacin de un determinado bien. De esta forma, se consigue la creacin de
una atmsfera o ambiente industrial que contribuye a la competitividad y a la
obtencin de beneficios. La proximidad geogrfica y la especialidad produc-
tiva generan todo un conjunto de interacciones que originan unas economas
externas que el distrito interioriza y que permiten incrementar la calidad de
los productos, cooperar en los procesos productivos, innovar, competir en la
comercializacin, aumentar la formacin profesional. El resultado son unos
productos competitivos que distinguen e identifican el distrito, donde hay
una estrecha vinculacin entre la cultura de la especializacin productiva y la
cultura local con sus costumbres y valores. Asimismo la estructura productiva
y la social se entrelazan. Esto conlleva que la tradicin cultural productiva se
introduce en las instituciones de gobierno local y de representacin, tanto de
los patronos como de los obreros, consiguindose un alto grado de cohesin
y control social. La ciudad italiana de Prato, dedicada a los tejidos de lana,
es un ejemplo clsico de distrito. Hacia finales del siglo pasado surge con
fuerza la idea de la importancia del medio local innovador (milieu) como
factor reductor de las incertidumbres empresariales, que coincide en buena
parte con la idea marshalliana de los distritos industriales, aunque aplicada a
actividades industriales originadas a partir de la Segunda revolucin industrial
e incluso de la revolucin informtica. Proximidad geogrfica y proximidad
sociocultural continan siendo elementos fundamentales, para contribuir a
reducir los costes de produccin, e incrementar la informacin directa, los
conocimientos tcnicos y las innovaciones (Camagni, 2003). Elementos todos
ellos que aumentan el capital relacional local y el capital social de todo el
rea industrial, favoreciendo la confianza mutua y la cooperacin entre em-
presarios. Al distrito industrial, en algunos pases como Francia, se le conoce
tambin como sistema productivo local, y algunas de las caractersticas descri-
tas lo son tambin de las modernas tecnpolis formadas libremente, as como
de los cluster industriales, donde las empresas que los forman pueden estar
alejadas geogrficamente. JOS
I rea empresarial, rea de influencia, cohesin social, industria, medio innovador, territorio, zona
industrial.
Becattini, G., ed. (1987): Mercato e forza locali al distretto industriale, Bologna, Il Mulino.
Benko, G. y Lipietz, A., ed. (1994): Las regiones que ganan. Distritos y redes. Los nuevos paradigmas de
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Camagni, R. (2003): Incertidumbre, capital social y desarrollo local: enseanzas para una gobernabilidad
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Stumpo, G. (1996): Encadenamientos, articulaciones y procesos de desarrollo industrial. Santiago de
Chile, Naciones Unidas.
diversificacin econmica / diversificao econmica / economic

diversification
La expresin diversificacin econmica lleva consigo el establecimiento de estra-
tegias econmicas diversas y variadas, basadas en un amplio abanico de sectores
econmicos. En este sentido, los territorios deben contar con aquellos instru-
mentos financieros y estrategias econmicas que consideren ms importantes
para satisfacer sus necesidades socioeconmicas. En lneas generales, los pases
ms desarrollados mantienen una elevada diversificacin econmica mientras
que los pases en vas de desarrollo tienen una estructura productiva mucho ms
heterognea (generalmente caracterizada por la coexistencia de una agricultura
productiva y de exportacin y otra de subsistencia) y especializada en unos
pocos productos (Petit Primera, 2013). Por tanto, la diversificacin econmica
es un factor estratgico que abre la economa a nuevos sectores de actividad
buscando nuevos mercados en el exterior, abriendo las exportaciones no solo
a productos primarios sino tambin a los productos manufacturados, pero exi-
ge mantener una industria diversificada e innovadora. En este sentido, Estados
Unidos y Alemania ocupan los primeros puestos en cuanto al grado de diver-
sificacin econmica, situando a Espaa y Portugal lejos de las economas ms
punteras (World Competitiveness Yearbook, 2013). Una de las acepciones ms
exitosas del concepto de diversificacin econmica ha sido su aplicacin al de-
sarrollo rural, entendido este como la mejora de las condiciones de vida de los
habitantes de los espacios rurales mediante el aumento de los niveles de renta
(Gmez Orea, 2002). Los objetivos de la diversificacin de los recursos econ-
micos de los territorios rurales se basan en la bsqueda de la multifuncionalidad
y de la diversificacin productiva (Sancho Comins, 2002), a partir de la pervi-
vencia de las producciones agrcolas y ganaderas tradicionales pero valorizando
estos productos mediante el desarrollo de la agroindustria y las producciones
de calidad y canalizando esas producciones mediante la comercializacin; la
generacin de nuevos ingresos asociados al turismo rural, apoyndose este en el
patrimonio territorial, cultural y natural; la valorizacin del patrimonio, tangible
e intangible, como un elemento ms de desarrollo debido a su potencial eco-
nmico; la diversificacin de las fuentes de energa y la aplicacin de mtodos
de produccin sostenibles, tanto desde la perspectiva de la produccin bioener-
gtica, como desde las nuevas funciones del agricultor como conservador del
medio natural. Por ello, las polticas institucionales europeas, caso de la Poltica
Agrcola Comn, juegan un papel primordial en la diversificacin de la actividad
econmica en las zonas rurales. Tal es as que los procesos de diversificacin
econmica que han tenido lugar en los ltimos veinte aos se han debido tanto
a factores externos, tales como las polticas e incentivos pblicos o los precios
de mercado, como tambin a factores endgenos, definidos por la cualificacin
profesional, el gnero o el capital social que ponen de relieve la importancia de
los insumos humanos e institucionales en la diversificacin productiva. Por tan-

to, la diversificacin econmica surge, por un lado, como respuesta a la crisis del
sector agropecuario, incapaz en muchos casos de mantener los niveles de vida
locales, y, por otro lado, como una estrategia econmica para complementar los
ingresos. FLB
I agricultura, desarrollo rural, mercado, territorio.
Gmez Orea, D. (2002): Evaluacin de impacto ambiental. Madrid, Mundi-Prensa.
Petit Primera, J. G. (2013): La teora econmica del desarrollo desde Keynes hasta el nuevo modelo neoclsi-
co del crecimiento econmico, Revista Venezolana de Anlisis de Coyuntura, vol. XIX, n 1, pp. 123-142.
Sancho Comins, J. et al. (2002): Necesidad de un marco jurdico para el desarrollo rural en Espaa.
Madrid, Consejo Superior de Investigaciones Cientficas.
divisin territorial del trabajo / diviso territorial do trabalho / territorial

division of labour
Trmino muy utilizado como una categora de anlisis para estudiar el espacio
geogrfico, como una trama de divisiones territoriales de trabajo que respon-
den a tiempos pasados y presentes que van construyendo el espacio y que to-
man un nuevo contenido para cada momento establecido. Una forma avanzada
de la divisin social del trabajo donde las actividades humanas se materializan
espacialmente de modo que cada unidad territorial se especializa en una acti-
vidad determinada que sobresale entre otras. As tenemos reas especializadas
derivadas de la divisin territorial del trabajo, que con el capitalismo se exten-
di alcanzando una dimensin mundial. El progreso tcnico incluido tanto en
la esfera de la produccin como en la circulacin de capital, viabiliz la divi-
sin territorial del trabajo a escala mundial (Corra, 1994). En las ciudades, la
produccin ya no es la accin del trabajo sobre la naturaleza, sino del trabajo
sobre el trabajo (Santos, 2000, p. 215). De esta manera, cuando existe un fuerte
proceso de divisin del trabajo en una ciudad, mayor es la subdivisin en sub-
espacios particulares, organizados para responder a la actividad correspondien-
te. La industria, por ejemplo, aparece a menudo en un subespacio dentro de la
ciudad diferenciado funcionalmente de otras actividades econmicas, pero a su
vez la acumulacin de tiempos dentro de este subespacio, nos da como resul-
tado diferentes recortes territoriales, constituidos en diferentes momentos his-
tricos. Snchez (1981, pp. 157-158) nos dice que en la divisin del trabajo se
halla contenido un doble componente de importancia analtica en trminos de
la localizacin de las personas en el espacio y de la localizacin de las unidades
productivas. Si consideramos el suelo, una industria o un servicio administrati-
vo, como medios fsicos de produccin, su localizacin y la jerarquizacin que
se deriva de ello, nos hace aparecer sobre el mapa espacios estructurales de-
terminados y funcionalmente diferenciados. Estas posibilidades de fracciona-
miento dan lugar a la reorganizacin socio-espacial del proceso productivo, ya
que incorporamos al espacio en el proceso de divisin de la produccin. Con
la globalizacin se instalan divisiones territoriales del trabajo que tienen que ver
con la lgica competitiva de las empresas globales que priorizan las relaciones
externas por la necesidad de exportar lo que producen y comercializan. Estas
empresas buscan en el territorio nacional la localizacin que ms les conviene
y la divisin territorial del trabajo se refiere ms al producto global que a la
dinmica del lugar, subordinando el trabajo producido en el contexto nacional
a las demandas de las grandes empresas. DL
I espacio geogrfico, globalizacin, localizacin, lugar, mercado de trabajo, territorio, unidad territorial.
Corra, R. L. (1994): A rede urbana. So Paulo, Atica.
Snchez, J.-E. (1981): La Geografa y el espacio social del poder. Barcelona, Los Libros de la Frontera.
Santos, M. (1996): La naturaleza del espacio. Barcelona, Ariel.
divulgacin del patrimonio / divulgao do patrimnio / heritage

communication
Estrategias adoptadas para difundir los valores de los bienes culturales y natura-
les. La difusin del patrimonio, considerado, con la investigacin y la conserva-
cin, uno de los tres pilares del patrimonio, es una gestin cultural mediadora
entre dicho patrimonio y la sociedad (Martn Guglielmo, 2007). Originalmente,
la preocupacin por transmitir socialmente sus valores surge en los discursos
musesticos del siglo XIX; especialmente cuando comienza a darse una especia-
lizacin de estas dotaciones en la segunda mitad del siglo (pinacotecas, museos
de ciencias naturales, museos arqueolgicos). Las primeras frmulas de divul-
gacin eran, o bien superficiales (datacin, autora), o bien registros eruditos
que aportaban poco a la experiencia patrimonial. Uno de los campos que ms
ha incidido en el cambio de los mtodos de divulgacin es la interpretacin
del patrimonio. Esta no proviene de los bienes patrimoniales de sesgo cultural,
sino del natural y aparece en el contexto de las declaraciones de parques natu-
rales en los Estados Unidos de los decenios centrales del siglo pasado (Tilden,
1957). Entronca as con la perspectiva patrimonial anglosajona y otorga gran
importancia a la mxima de divulgar es preservar. La interpretacin pretende,
in situ, ir a su esencia, minimizar la informacin tcnica que solo interesa a es-
pecialistas y mostrar el bien cultural de forma que sea entendido en el contexto
social que le dio vida y sentido (Morales Miranda, 2001). No se debe renun-
ciar a la emocin para explicar sus valores y se aplican tcnicas pedaggicas
que permiten construir mensajes que calan antes y ms profundamente en la
percepcin de quien se acerca al patrimonio. En Europa, estas ideas darn un
paso cualitativo importante con la creacin de los ecomuseos, en los que, en
principio, no se destacan sus valores monumentales y artsticos, sino aquellos
cotidianos y ligados a las tareas y formas de expresin y relacin tradicional.
Suelen coincidir con comarcas rurales que utilizan el nuevo concepto, ligado
al territorio, sus recursos y habitantes, como frmula de desarrollo local para
remontar procesos de crisis y reconversin. La interpretacin del patrimonio
se realiza a veces por las mismas personas que protagonizaron los argumentos
patrimoniales: nadie podr explicar mejor lo que fue una mina y la vida en
general en las comunidades mineras que un antiguo minero. En los decenios si-
guientes, los ecomuseos evolucionan en paralelo a nuevas frmulas de divulga-
cin patrimonial de base espacial: territorios histricos, territorios-museo, rutas
culturales... Muchos de ellos adoptan planteamientos estratgicos, incorporan-
do decididamente la iniciativa privada en su gestin. En el siglo XXI, la divulga-
cin del patrimonio posee un nuevo recurso: las nuevas tecnologas, que han
revolucionado, sobre todo, el mundo de la museografa. Estas permiten una re-
lacin nueva con los valores patrimoniales en los momentos previos, durante y
despus de la visita. Es en este nuevo contexto, con una gran disponibilidad de
medios de divulgacin, distintos e interactivos (telfonos-gua, pantallas tctiles,
enlaces a informacin mediante cdigos QR, realidad aumentada), cuando se
est avanzando ms hacia una oferta de informacin personalizada y recproca
entre el visitante y los gestores patrimoniales. VFS
I parque cultural, patrimonio cultural, Patrimonio Mundial, recurso cultural, territorio.
Martn Guglielmo, M. (2007): La difusin del patrimonio. Actualizacin y debe, E-rph. Revista Electrni-
ca de Patrimonio Histrico, n 1. En lnea: [http://digibug.ugr.es/bitstream/10481/21810/1/martin_gu-
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Morales Miranda, J. (2001): Gua prctica para la interpretacin del patrimonio. El arte de acercar el
legado natural y cultural al pblico visitante. Sevilla, Junta de Andaluca.
Tilden, F. (2006): La intepretacin de nuestro patrimonio. Pamplona, Asociacin para la Interpretacin
del Patrimonio.
dominio pblico / dominio pblico / public domain

El dominio pblico conceptualiza los bienes que, por ser de uso comn por
la comunidad social, por estar al servicio de las prestaciones que recibe la co-
munidad social, o por estar al servicio de la funcin pblica o al fomento de la
riqueza nacional, son objeto de una normativa jurdica especfica, orientada a la
preservacin de estos bienes mediante su delimitacin, conservacin y sustrac-
cin al libre comercio. La tipologa de bienes de dominio pblico incorpora: 1)
Los bienes que la naturaleza ha puesto a disposicin de las personas para su
libre uso por su condicin de bienes imprescindibles para la pervivencia huma-
na, como son las aguas terrestres, las aguas martimas y el espacio atmosfrico,
conjunto de bienes que ocupan una posicin prevalente y que permite califi-
carlos como bienes de dominio pblico naturales. 2) Los bienes vinculados a la
satisfaccin de las necesidades existenciales de una comunidad social, como son
los bienes comunales, que en el mbito de los municipios rurales estn afectos al
comn de los vecinos para satisfacer las necesidades comunes de pastos y leas.
3) Los bienes destinados al servicio pblico y que son el medio para realizar las
prestaciones pblicas que recibe el ciudadano, en el mbito de los suministros
de agua, de energa, de las comunicaciones territoriales mediante las redes via-
rias de carreteras, ferrocarriles o vas pecuarias afectas a la trashumancia gana-
dera , o en los mbitos de la sanidad , educacin o dependencia. 4) Los bienes
necesarios para la regulacin de las prestaciones que, en rgimen de derecho

privado, puedan recibir los ciudadanos, como el espacio radioelctrico, de cuya
regulacin pblica dependen las prestaciones en el mbito de las telecomuni-
caciones. 5) Los bienes destinados al cumplimiento de funciones pblicas, que
permiten distinguir las regulaciones jurdicas diferenciadas de los bienes del Pa-
trimonio Nacional, los bienes afectos a la organizacin y funcionamiento de las
Administraciones territoriales, regulados por la legislacin de patrimonio de las
Administraciones pblicas y de las entidades e instituciones que de ellas depen-
den y, en cuya regulacin, se referencia el patrimonio de los rganos parlamen-
tarios, judiciales o de las autoridades reguladoras independientes. 6) Los bienes
vinculados al fomento de la riqueza nacional que, al propiciar polticas de desa-
rrollo socioeconmico, permiten las reserva para su gestin pblica de bienes
o servicios y que justifica la incorporacin al mbito de los bienes de dominio
pblico de los recursos mineros o energticos o la configuracin de patrimonios
pblicos como los Patrimonios Pblicos de Suelo y Vivienda con el objetivo de
regular los mercados. 7) Los bienes vinculados a la proteccin de la naturaleza y
al patrimonio histrico y documental que, sin necesidad de incorporar al mbito
pblico patrimonios inicialmente privados, delimitan un estatuto en los usos de
los titulares de la propiedad que identifica, a los espacios naturales protegidos
y a los bienes del patrimonio histrico y documental, con el rgimen de los
bienes de dominio pblico, por directo efecto de los vnculos impuestos por los
planes o programas de uso y gestin de estos bienes. El conjunto de bienes de
dominio pblico incorporan la comn caracterstica normativa de estar fuera del
comercio, de estar tipificados como bienes inalienables, imprescriptibles e in-
embargables. En su gestin estn condicionados, para materializar su condicin
de bienes fuera del comercio, por la necesidad de ser identificado, mediante el
procedimiento de deslinde de los bienes colindantes, con la consecuente identi-
ficacin del dominio pblico hidrulico, martimo terrestre o viario, o ser inven-
tariados o catalogados, caso de los bienes del Patrimonio Histrico. Incorporan
los privilegios de poder ser investigados y recuperados de oficio y poder ser
objeto de desahucio administrativo. La transcendencia funcional del conjunto
de bienes integrados en el concepto de dominio pblico para los usos y pres-
taciones ciudadanas singulariza en ellos el primer referente metodolgico para
la coherente configuracin y desarrollo de las funciones pblicas de ordenacin
del territorio y urbanismo. La calificacin de los bienes de dominio pblico
como bienes fuera de comercio integra el principio de funcionalidad, de modo
que pueden ser objeto de un especfico procedimiento de desafectacin como
bienes de dominio pblico, en la medida en que han podido perder la funcio-
nalidad de estar al servicio del uso pblico, del servicio pblico, del ejercicio de
funciones pblicas, del fomento de la riqueza nacional, de la proteccin de la
naturaleza o del patrimonio histrico y documental. ASB
Iadministracin pblica, espacio geogrfico, monte pblico, servicio pblico.

Climent Barber, J. (1979): La afectacin de bienes al uso y servicio pblico. Valencia, Diputacin de Valencia.
Fuentes Bodeln, F. (1977): Derecho administrativo de los bienes: (dominio pblico y patrimonio). Alcal
de Henares, Escuela Nacional de Administracin Pblica.
Gonzlez Garca, J. V., coord. (2009): Derecho de los bienes pblicos. Valencia, Tirant lo Blanch.
Snchez Blanco, A. (1979): La afectacin de bienes al dominio pblico. Sevilla, Instituto Garca Oviedo-
Universidad de Sevilla.
dotacin de infraestructuras / dotao infraestrutural / infrastructu-

res provision
Las infraestructuras son el soporte, fsico o inmaterial, de los equipamientos o
instalaciones en las que se ofrecen y desarrollan una pluralidad de servicios.
Habitualmente se vinculan, de este modo, con las potencialidades de desarrollo
que posee un territorio en cuestin, si bien se suele asumir que son condicin
necesaria, pero no suficiente para ello. Es ms, segn Laureano Lzaro (1989),
existen diferentes posturas en relacin con este tema: desde los llamados op-
timistas, que son aquellos que creen firmemente en el papel de las infraes-
tructuras como impulsoras del crecimiento econmico y en sus capacidades
vinculadas a la promocin y desarrollo regional; pasando por los posibilistas,
para los que la relacin entre infraestructuras y desarrollo regional, aun sien-
do importante, necesita de la identificacin de otros determinantes para que
resulte eficiente; los llamados escpticos, que consideran que la poltica de
infraestructuras no siempre est vinculada a verdaderos objetivos de desarrollo
regional, sino a planteamientos extravertidos y nada endgenos; y por ltimo,
incluso encontramos a pesimistas, que reconocen el importante papel de las
infraestructuras en cuanto a las estructuras territoriales, pero piensan que en
realidad contribuyen al reforzamiento de las regiones centrales y en la prctica
ayudan poco a las reas perifricas y deprimidas. Por otro lado, existe el debate
sobre qu se considera exactamente infraestructuras, si solo las denominadas
tcnicas (transporte, telecomunicaciones, abastecimiento energtico, suminis-
tros hidrulicos) o bien este concepto debe incluir tambin a las de tipo social
(educativas, sanitarias, deportivas, culturales, ambientales, de servicios sociales
en general). La polmica se fundamenta en el carcter lineal de las primeras,
que las vincula a la topologa en red del territorio y puntual de las segundas,
localizadas sobre los nodos del mismo. En todo caso, recordar que las lineales,
de las que no existen dudas sobre su carcter infraestructural, seran, funda-
mentalmente, las siguientes: red viaria de carreteras en sus distintos niveles y
caminos rurales y vas pecuarias, red para el trfico urbano, red frrea, aero-
puertos, puertos, lneas telefnicas, de telefax y de acceso a Internet, red elc-
trica, gasoductos y oleoductos, y otras vas de suministro energtico, redes de
distribucin hdrica y redes de saneamiento urbano. JVF
I articulacin territorial, desarrollo territorial, equipamiento, programacin de equipamientos.
Lzaro Arajo, L. (1989): El papel de las infraestructuras en el desarrollo regional. En: Poltica regional
en la Europa de los aos 90. Madrid, Ministerio de Economa.
E
ecodesarrollo, desarrollo ecolgico / ecodesenvolvimento / ecological

development
Segn Camacho y Ariosa (2000, p. 34), entindese con este trmino el de-
sarrollo, a nivel regional o local, en el que se presta atencin al uso racional
de los recursos, las modalidades tecnolgicas y las estructuras sociales. Si
buscamos una aproximacin ms concreta, nos encontramos con la de Jim-
nez Herrero (1992, p. 35), para quien la compleja integracin conceptual y
pragmtica es una sntesis entre desarrollo y medio ambiente, en el cual, se
destaca un desarrollo ambientalmente sano, econmicamente viable y social-
mente justo. El concepto de ecodesarrollo haba sido propuesto, en princi-
pio, por M. Strong, del Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente
(PNUMA) en 1973, y acuado por I. Sachs, a quien corresponde tambin su
difusin internacional. En lneas generales, el ecodesarrollo se plasma en la
idea de que es el resultado de la accin del progreso legtimo sin agresin,
teniendo en cuenta las necesidades de cada territorio como una alternativa
al desarrollo puramente econmico y material. El ecodesarrollo pas de ser
una gua de trabajo a convertirse en el punto de partida de lo que debera
ser desarrollo integral y equilibrado desde una perspectiva ecolgica. De
este modo, el concepto se ampla para sintetizar un estilo de desarrollo ms
igualitario y menos dependiente que hace hincapi en una mayor racionali-
dad socio-ambiental para el manejo de los recursos y el espacio, utilizando
diseos ecolgicamente viables en la planificacin del desarrollo econmico,
con aplicacin de tecnologas ambientalmente adecuadas ( Jimnez Herrero,
1992). Se aade, igualmente, la participacin ciudadana en la intervencin de
los poderes pblicos en el medio ambiente. JASN
I desarrollo sostenible, espacio geogrfico, medio ambiente, participacin pblica, territorio.
Jimnez Herrero, L. (1992): Medio Ambiente y Desarrollo Alternativo (gestin racional de los recursos
para una sociedad perdurable). Madrid, IEPALA, 2 edic.
Tamames, R. (1985): Ecologa y Desarrollo. Madrid, Alianza Editorial, 5 edic.
economas de escala y de aglomeracin / economias de escala e de

aglomerao / scale and agglomeration economies
Locucin procedente del estudio de los procesos productivos y que encuen-
tra acomodo en estudios sobre localizacin de actividades econmicas, prin-
cipalmente en el sector de la industria. La economa de escala se corres-
ponde a cualquier situacin de produccin en la que un incremento del
tamao del volumen de actividad se corresponde con una reduccin de los
costes necesarios para logarla. Este es un concepto ntimamente relacionado
con el de tecnologa, trmino que describe el modo en que se combinan los
distintos factores de produccin para obtener un determinado volumen de
producto. La relacin entre la funcin de produccin y los costes asociados
nos permiten definir los rendimientos de escala, que pueden ser constantes,
crecientes o decrecientes; segn la variacin de la produccin en relacin
con la de los costes sea ms que proporcional, proporcional o menos que
proporcional. La escala de produccin es un incentivo a la concentracin em-
presarial y al desarrollo de grandes establecimientos productivos, estando en
la base de los modelos de produccin estandarizados o fordistas dominantes
en la industria de los pases desarrollados durante buena parte del siglo XX.
Un segundo concepto asociado a la economa de escala es la de economa
de aglomeracin, que podemos definir como las externalidades positivas de-
rivadas de la concentracin espacial de actividades econmicas. Este trmino
es una manifestacin particular del concepto externalidad de produccin, o
beneficio obtenido por un agente econmico de las decisiones de produccin
de otro empresario, en este caso de las decisiones de localizacin. En esencia,
las economas de aglomeracin surgen de la proximidad entre distintos esta-
blecimientos productivos, lo que puede darse a nivel de industria o sector, o
bien beneficiar al conjunto de la actividad econmica. En el primer caso, la
cercana de empresas que estn vinculadas horizontal o verticalmente en un
mismo proceso productivo, genera beneficios adicionales al reducir costes en
los flujos de transporte y comunicacin, o incluso al facilitar el trato personal
entre los directivos o favorecer la cristalizacin de cuencas de empleo con
trabajadores especializados en el sector en cuestin. En lo que atae a la eco-
noma general, la proximidad geogrfica entre un volumen grande de firmas
empresariales favorece sus resultados al aprovecharse de las economas de
urbanizacin (aprovechan con mayor eficiencia las infraestructuras propias
de una ciudad aeropuertos, instalaciones portuarias, vas de alta capacidad-,
la existencia de grandes mercados por la concentracin de la poblacin en
las ciudades-, la proximidad a instituciones financieras facilidad en la obten-
cin de recursos financieros- o la misma cercana entre directivos mayores
oportunidades de cerrar negocios y de obtencin de informacin-). Las eco-
nomas de escala y aglomeracin son las responsables de la concentracin
en puntos muy restringidos geogrficamente en lo que a los grandes centros

de decisin econmica se refiere (los grandes mercados internacionales
se encuentran en un nmero limitado de metrpolis globales); del mismo
modo, tras las economas de aglomeracin se encuentran los procesos de
especializacin productiva de algunas regiones que se han especializado en
sectores o industrias concretas (las regiones industriales en declive, como
las cuencas siderometalrgicas del noroeste europeo responden a este mo-
delo; tambin las fuertes concentraciones fabriles en el nordeste de Estados
Unidos, el sureste de China o la regin urbana de Tokio). ALG
I escala, mercado, metrpoli.
Melo, P. C.; Graham, D. J. y Noland, R. J. (2009): A meta-analysis of estimates of urban agglomeration
economies, Regional Sciences and Urban Economics, n 39, pp. 332-342.
Varian, H. (2011): Microeconoma intermedia. Un enfoque actual. Barcelona, Antoni Bosch, 8 edic.
edicin cartogrfica / edio cartogrfica / map editing

Refirese a la etapa del proceso de produccin que antecede a la publi-
cacin del mapa em medio fsico o digital. Est inserta en la produccin
cartogrfica, siendo que en la edicin cartogrfica son definidos varios ele-
mentos que determinan la eficiencia del mapa en transcribir informaciones
para el usuario final. Engloba la aplicacin y observacin de las reglas de la
semiologa grfica, la revisin y el control de calidad de las informaciones
insertas, atencin a las normas tcnicas de diagramacin final establecidas
por rganos de normatizacin, adecuacin de los elementos (formas, lneas,
colores, letras) a la escala, al tamao y al soporte de publicacin escogidos
y el establecimento del plan de composicino del mapa. Hoy la edicin
cartogrfica es realizada casi exclusivamente por medio de la cartografia di-
gital. La edicin cartogrfica consiste tambin en la adaptacin de un mapa
para determinado fin a travs de la seleccin, alteracin o adicin de algun
elemento. Sin embargo, no es muy adecuado, es comn que mapas topo-
grficos o de carreteras sean editados con la insercin de la localizacin de
algn punto de inters para que sean utilizados en trabajos. La expresin
edicin cartogrfica es tambin utilizada para designar el nmero, fecha
o tipo de la edicin de un mapa, como en el caso de los libros. EPG y FPF
I cartografia digital, escala, mapa
IBGE. Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (1998): Noes bsicas de cartografia. Rio de Janeiro.
Nogueira, R. E. (2009): Cartografia: representao, comunicao e visualizao de dados espaciais.
Florianpolis, Editora da UFSC.
educacin ambiental / educao ambiental / environmental education

Denominacin utilizada como respuesta educativa a la crisis ambiental y una
de las herramientas para alcanzar el desarrollo sostenible. Es un concepto
configurado en los documentos bsicos y claves, elaborados a lo largo de
la historia de la educacin ambiental, desde los realizados en 1971 por la
Unin Internacional para la Conservacin de la Naturaleza y sus Recursos

(UINC), que incluy en uno de sus documentos una definicin que puede
considerarse precursora. En 1977, la Conferencia Intergubernamental sobre
Educacin Anbiental de Tbilisi emana como documento una Declaracin y
recomendaciones. Aos ms tarde, en 1987, en el Congreso Internacional
sobre Educacin y Formacin relativas al medio ambiente de Mosc, se ela-
bora la siguiente definicin, una de las que ms relevancia ha tenido, siendo
citada actualmente en muchas ocasiones en documentos ms modernos: La
Educacin Ambiental es un proceso permanente en el cual los individuos y
las comunidades adquieren conciencia de su medio y aprenden los conoci-
mientos, los valores, las destrezas, la experiencia y, tambin, la determinacin
que les capacite para actuar, individual y colectivamente, en la resolucin
de los problemas ambientales presentes y futuros. En la Conferencia de Na-
ciones Unidas sobre el Medio Ambiente y el Desarrollo de Ro de Janeiro y
el Foro Global Ciudadano, se desarrollan documentos hacia una sociedad
sostenible y de responsabilidad global. Desde el ao 1999 hay en Espaa una
herramienta til para conocer de forma clara qu es la educacin ambiental,
cules son sus objetivos, principios, instrumentos y agentes implicados: el
Libro Blanco de la Educacin Ambiental en Espaa. La educacin ambiental
es as una corriente internacional de pensamiento y accin. Su meta es pro-
curar cambios individuales y sociales que provoquen la mejora ambiental y
un desarrollo sostenible. Est orientada a mejorar nuestras capacidades de
anlisis, reflexin y accin en materia ambiental. Es un proceso que dura toda
la vida y que es de ida y vuelta, pues cada persona aprende y ensea a la vez.
Adems puede y debe desarrollarse en todas partes: en casa, en la escuela,
en el trabajo, en el barrio, en la asociacin. Es, ante todo, una educacin para
la accin, que ha de facilitar la comprensin de las complejas interacciones
entre las sociedades y el medio ambiente. Ha de fomentar el compromiso
para contribuir al cambio social, cultural y econmico a partir del desarrollo
de un amplio abanico de valores, actitudes y habilidades. Trata de desarrollar
competencias para la accin, capacitando no solo para la accin individual
sino tambin para la colectiva. Esto se puede hacer fomentando experiencias
que sean en s mismas, educadoras y enriquecedoras, creando espacios de
reflexin y debate; implicando a la gente en actuaciones reales y concretas;
estimulando procesos de clarificacin de valores, de adopcin de decisiones
negociadas y de resolucin de conflictos. FLM
I desarrollo sostenible, educacin geogrfica, medio ambiente.
Benayas, J. y Barroso, C. (1995): Conceptos y fundamentos de la educacin ambiental. En: Mster en
Educacin Ambiental. Mdulos 1 y 2. Mlaga, Instituto de Investigaciones Ecolgicas.
Calvo, S. y Gonzlez, M., coords. (1999): Libro Blanco de la educacin ambiental en Espaa en pocas
palabras. Madrid, Ministerio de Medio Ambiente.
Lpez Martn, F. y Osa Toms, J. de la (1993): Educacin Ambiental y Cambio Climtico. Hechos y reflexio-
nes: una propuesta para el cambio de actitudes. Zaragoza, Consejo de Proteccin de la Naturaleza.
educacin geogrfica / educao geogrfica / geographical education

La educacin geogrfica surge como materia universitaria con el objetivo
de explicar los obstculos y errores que se manifiestan en la docencia y
aprendizaje de los hechos sociales. En este caso, el estudio del espacio
geogrfico, mbito de referencia para la identidad de una persona, que es
organizado desde el poder poltico y econmico como parte integrante del
territorio gobernado. Los mitos de la geografa en singular, las rutinas enci-
clopdicas basadas en el paradigma regional y la tradicin de una geografa
verbal y memorstica han rebasado los lmites cronolgicos de los ltimos
dos siglos. En los inicios del siglo XXI debemos cuestionarnos qu enten-
demos por educacin geogrfica y cul es el objeto de la didctica de la
geografa en una sociedad que se llama del conocimiento y que se quiere
programar con competencias. En la institucionalizacin del Estado liberal,
que supone el ascenso y triunfo de las clases burguesas, la geografa tena
el valor de legitimar un territorio. Es en esta situacin social donde surge un
sistema escolar en el cual aparecen las disciplinas acadmicas. Las Univer-
sidades y la formacin del profesorado son herramientas institucionales de
gran relevancia, como tambin lo sern los manuales escolares y las inspec-
ciones educativas. Pero las circunstancias sociales, econmicas, culturales y
tcnicas se han modificado sustancialmente. La educacin geogrfica est
determinada por la concepcin de la sociedad, la cultura, la infancia y ado-
lescencia que poseen los grupos hegemnicos, as como por las respuestas
de grupos de innovacin, que son minoritarios. As, las propuestas de gru-
pos en Espaa (Escuela Nueva, Institucin Libre de Enseanza, Rosa Sensat,
Fedicaria) son consecuencia de la aspiracin de grupos ms autnomos y
progresistas en su momento histrico, para poder difundir desde la escuela
sus formas de pensamiento. Y para ello buscan la legitimidad de un discur-
so geogrfico que se apoya en nuevas teoras sobre el espacio, por eso es
importante conocer el significado de los conceptos propios de la materia.
Cul es el objeto de la enseanza de la geografa? Para responder a esta
pregunta es preciso relacionarla con las tareas de aprendizaje que se propo-
nen en la educacin geogrfica. Y en este sentido es necesario diferenciar
los conceptos de espacio y territorio. El espacio es un concepto complejo
que se relaciona con una dimensin personal. Se relaciona con la identidad
personal y con la apropiacin del espacio en las denominadas funciones
vitales. En este mbito de relaciones personales el espacio se aprende en
un contexto no formal de aprendizaje y ayuda a las personas a adquirir una
serie de destrezas sobre su movilidad en el espacio (orientacin) y su pro-
yeccin de actividades futuras (percepcin valorativa). Tambin, el espacio
supone un conflicto por su apropiacin en el mbito domstico y en las
relaciones personales. La identidad colectiva se fragua en gran medida en
relacin con una concepcin del espacio, del medio en que se vive. Ello
supone un aprendizaje en mbitos no formales (Ateneos Libertarios, Cen-
tros Excursionistas, Movimiento Scout). De esta manera se suele integrar
el conocimiento del espacio en una afectividad y emociones respecto a la
madre naturaleza. Sin embargo, el espacio es apropiado por los poderes
polticos en forma de territorio, con sus fronteras administrativas y este es
el objeto de aprendizaje en los contextos de educacin formal, o sea en la
enseanza reglada de etapas y grados educativos. Y sobre los cambios de
temarios y currculos se suele debatir sobre estas divisiones del territorio,
que suelen aparecer en los atlas e informes periodsticos. La educacin
geogrfica se manifiesta en las relaciones sociales en la profesin docente.
En este sentido, existen diferentes modelos de insercin del conocimiento
geogrfico en el sistema escolar no universitario. En algunos casos se hace
de una forma individualizada, como es el caso de Brasil, Portugal o Reino
Unido; en otros, se integra en reas de conocimiento (Ciencias Sociales, Co-
nocimiento del Medio) como es el caso de Argentina, Espaa o Francia. Ello
supone diferentes desafos para el docente, pues debe saber organizar el sa-
ber con unos principios epistemolgicos u otros. En el caso de la enseanza
organizada sobre ejes disciplinares, el profesorado se forma en un conteni-
do factual, conceptual, procedimental y actitudinal que permitir organizar
una secuencia de contenidos desde lo ms sencillo a lo ms complejo, lo
que supone conocer la estructura conceptual de la materia (conceptos por
observacin, definicin y estructurantes). En otro caso, debe disponer de las
competencias propias de la educacin social para saber articular proyectos
curriculares en los cuales la aportacin geogrfica permita imbricar las dis-
tintas aportaciones conceptuales y metodolgicas en la explicacin de los
problemas locales y planetarios en los mbitos de la interaccin entre el ser
humano y el ambiente ecolgico en el que se inserta. XMSG
I espacio geogrfico, geografa profesional, territorio.
Graves, N. (1985): La enseanza de la Geografa. Madrid, Visor.
Lambert, D. y Jones, M., eds. (2013): Debates in Geography Education. London, Routledge.
Mrenne-Schoumaker, B. (1999): Didctica da Geografia. Porto, ASA Editores.
Souto Gonzlez, X. M. (1998): Didctica de la geografa. Problemas sociales y conocimiento del medio.
efecto invernadero / efeito de estufa / greenhouse effect

Calentamiento natural adicional en la superficie terrestre debido a la ab-
sorcin por parte de ciertos gases atmosfricos y reemisin hacia abajo
de la radiacin de onda larga emitida por la superficie. Entre los gases
que componen la atmsfera terrestre estn los gases de efecto invernadero,
fundamentalmente el dixido de carbono (CO2), el metano (CH4), el xido
nitroso (N2O) y el vapor de agua (H2O). Cuando la radiacin solar, que es
radiacin electromagntica de onda corta, alcanza la atmsfera, los citados

gases no la afectan, sino que son transparentes ante ella. De esta manera, la
radiacin solar alcanza la superficie y es absorbida por esta (a excepcin de
una cantidad que es reflejada al espacio), con el consiguiente calentamiento
superficial. A su vez, la superficie emite radiacin electromagntica hacia la
atmsfera, que es de onda larga, dada la temperatura relativamente baja de
la superficie planetaria con respecto al Sol. Una fraccin de la emisin se
escapa al espacio exterior, pero el resto es absorbido por los gases de efecto
invernadero, que tienen precisamente la capacidad de absorber las ondas
largas, y reemitirlas hacia la superficie. As, la superficie recibe y absorbe
ms radiacin de la inicialmente considerada, con lo que experimenta un
calentamiento adicional, que produce una temperatura media del aire en
superficie de entre 14 y 15C. El efecto invernadero hace un planeta confor-
table para la vida de los humanos. Sin l, la temperatura en superficie sera
de -19C. Sin embargo, el reforzamiento actual del efecto invernadero por
causa de las emisiones artificiales de sus gases est produciendo el calenta-
miento global, desajustando el clima de la Tierra. JMV
I cambio climtico, climatologa, confort trmico.
Cuadrat, J.M. y Pita, M. F. (1997): Climatologia. Madrid, Ctedra.
eficiencia energtica, ecoeficiencia / eficincia energtica, eco-eficincia

/ energy efficiency
Reduccin del consumo de energa manteniendo los mismos servicios ener-
gticos, sin disminuir el confort y la calidad de vida, protegiendo el medio
ambiente y fomentando un comportamiento sostenible en su uso (Martn y
Colino, 2003). La Directiva Europea 2012/27 relativa a la eficiencia energti-
ca, la define como la relacin entre la produccin de un rendimiento, ser-
vicio, bien o energa, y el gasto energtico. Ningn desarrollo energtico es
sostenible sin una decidida accin en la mejora de la eficiencia energtica,
siendo los sectores del transporte y residencial los que mayores oportuni-
dades de actuacin ofrecen, y sin duda se necesitan (Ormazbal, 2007). La
cuestin quiz ms preocupante es si ser posible mantener el ritmo de cre-
cimiento en el consumo de energas, durante cunto tiempo y si el planeta
podr soportarlo. Todos los planes y estrategias internacionales y las me-
didas de ellos derivadas estn basados en considerar vlidos los modos de
vida actuales y los crecientes consumos de energa. Se sigue creyendo que
la riqueza, el crecimiento econmico y el bienestar social sern ascenden-
tes, cuanto mayor sean los consumos de recursos y de energa. En tiempos
de crisis econmica, energtica y ambiental, el ahorro y la eficiencia ener-
gtica aparecen como la principal opcin desde el mbito energtico para
responder a estos tres desafos. La eficiencia energtica permite ahorrar en
tiempos de escasez econmica, pospone el agotamiento de exiguos recursos

fsiles (de los que sin embargo depende mayoritariamente nuestro suministro
energtico) y, por ltimo, parece revelarse como una de las mejores alternativas
para reducir las emisiones de CO2. La denominada paradoja de la eficiencia
energtica consiste en la constatacin de que, a pesar del ahorro y la eficiencia
energtica parecen presentar evidentes ventajas econmicas, el nivel de inver-
sin en ahorro y eficiencia no alcanza los niveles que corresponderan a dichas
ventajas. Esto, a su vez, es lo que explica la existencia todava de un abundante
potencial por explorar a bajo coste, pues si se invirtiera todo lo esperado en
ahorro y eficiencia, el potencial rentable se habra agotado. Las principales
razones que explican el escaso inters econmico por el ahorro y la eficiencia
energtica son: 1) bajos precios de la energa; 2) costes de inversin mayores
que los previstos; 3) incertidumbre e irreversibilidad de las inversiones; 4) falta
de informacin: habitualmente los consumidores no disponen de informacin
completa a la hora de evaluar sus inversiones, especialmente en lo que se re-
fiere a los precios futuros de la energa, y tambin a las caractersticas de las
opciones de ahorro y eficiencia, y 5) divergencia entre tasas de descuento pri-
vadas y sociales, provocando diferencias entre inversiones reales y esperadas.
La eficiencia energtica se plantea as como una de las polticas de freno para
el cambio climtico y la consecucin de sociedades sostenibles, y adems con-
tribuye al desarrollo de energas renovables, pero ello no implica renunciar a la
calidad de vida, sino conseguir obtener los mismos bienes y servicios energ-
ticos empleando para ello menos recursos (Linares Llamas, 2009). CEM y RGM
I calidad de vida, cambio climtico, consumo, desarrollo sostenible, fuente de energa, responsabilidad
social energtica.
Linares Llamas, P. (2009): Eficiencia energtica y medio ambiente, Informacin Comercial Espaola, n
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Ormazbal, J. M. (2007): Opcin energtica sostenible. En: J.L. Garca Delgado y J. C. Jimnez, eds.,
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eje de desarrollo / eixo de desenvolvimento / development axis

Formacin geoeconmica caracterizada por la sucesin de aglomeraciones ur-
banas vinculadas funcionalmente y articuladas por un corredor de transporte
multimodal (Snchez Hernndez, 1998). El trabajo de Pottier (1963) fue pione-
ro en la formulacin terica del concepto, ya que partiendo de la experiencia
histrica francesa, seal que el desarrollo econmico tiende a propagarse a lo
largo de las principales rutas de transporte que unen los centros urbanos ms
relevantes. Los anlisis ms recientes muestran que la elevada accesibilidad a
infraestructuras y servicios, pero tambin a los contactos con proveedores y
clientes, puede explicar la localizacin de empresas y nuevas actividades a lo
largo de un corredor de transporte o corredor viario, lo que genera ncleos
interrelacionados y especializado en diversas actividades, que contribuyen a
que se produzca una difusin por contigidad espacial de las mismas (Caravaca
Barroso, 1998). Cuando a partir de los aos ochenta se constaten las limitacio-
nes de la teora de la polarizacin para asegurar una difusin espacial del creci-
miento que atenuara los desequilibrios territoriales del crecimiento econmico,
la poltica regional prestar una notable atencin a los ejes de desarrollo. En un
momento histrico marcado por la transicin entre modelos de acumulacin
capitalista, que incorpora una nueva divisin internacional del trabajo, la eco-
noma basada en el conocimiento, la innovacin y el desarrollo tecnolgico ad-
quiere un papel relevante en la generacin de valor aadido. La trascendencia
otorgada a la difusin de las innovaciones en la economa del conocimiento es
clave para entender ese inters de la poltica regional por los ejes de desarro-
llo, puesto que los flujos entre nodos urbanos son capitales en ese proceso de
difusin. En ese contexto, los ejes de crecimiento o desarrollo, junto con las re-
giones urbanas, los medios innovadores y los distritos industriales, adquirieron
la condicin de territorios emergentes de la geografa econmica postfordista
(Caravaca Barroso, 1998), debido a su mayor capacidad de adaptacin a la nue-
va realidad definida por la liberalizacin de los mercados y la acentuacin de
la competencia a escala mundial. A partir de ese momento, la poltica regional
y de ordenacin territorial los adopta como estrategia bsica de actuacin a
diferentes escalas, aunque en muchas ocasiones se ha tratado de ejercicios ms
voluntaristas que reales. En el caso de la Unin Europea, donde adquirieron
gran relevancia a partir de los documentos de poltica regional Europa 2000
y Europa 2000+ (Comisin de las Comunidades Europeas, 1992 y 1994), los
ejes de desarrollo presentan sobre todo un carcter grfico y descriptivo, que
intenta individualizar comportamientos territoriales y productivos compactos y
diferenciados (Snchez Hernndez, 1998). En buena medida, la proliferacin
de la etiqueta eje de desarrollo parece responder ms a la voluntad de contar
con uno de esos territorios emergentes que a la realidad de su existencia. Ello
ha alimentado interpretaciones monocausales y excesivamente simplificadoras
de la realidad, sustentadas en parte por los modelos econmicos neoclsicos,
que al convertir la infraestructura de transporte en elemento fundamental del
eje, justifican una inversin masiva en las mismas. Sin embargo, esos plantea-
mientos olvidan que, como apunt Pottier (1963), los ejes de desarrollo son el
resultado de la actuacin acumulativa y constante de varios factores a lo largo
del tiempo, factores que en ltima instancia son determinantes para entender la
competitividad del mismo y su mayor capacidad de crecimiento respecto a su
entorno geogrfico. DRP y JMSP
I accesibilidad, aglomeracin urbana, alta capacidad viaria, conectividad, desarrollo regional, escala,
infraestructura del transporte, innovacin y desarrollo, localizacin industrial, poltica regional, rees-
tructuracin territorial, transporte.
Caravaca Barroso, I. (1998): Los nuevos espacios ganadores y emergentes, Revista EURE, vol. 24, n 73,
pp. 5-30.
Pottier, P. (1963): Axes de communication et dveloppement conomique, Revue conomique, vol. 14,
n 1, pp. 58-132.
Snchez Hernndez, J. L. (1998): El eje Irn-Aveiro. Geografa de un eje de desarrollo. Salamanca, Caja
Duero.
enclave / enclave / enclave

Territorio perteneciente a una entidad poltico-administrativa que se en-
cuentra rodeado por otra entidad, o lo que es lo mismo, un territorio des-
gajado de la parte principal con la cual forma una unidad poltica. Para
la administracin y jurisdiccin de la entidad que le rodea es un enclave,
para la administracin exterior que tiene el dominio mismo es un exclave.
Se llama tambin periclave (Sanguin, 1981) el territorio no separado del
resto, pero al que no se puede llegar sin atravesar un territorio extranjero,
o bien que le es mucho ms fcil acceder a un territorio extranjero que a
su propio pas. En realidad, los enclaves pueden ser tanto un Estado dentro
de otro Estado, como una porcin de un Estado alejado de la parte prin-
cipal. Igualmente pueden darse enclaves entre regiones administrativas e
incluso entre municipios. En sentido ms amplio se considera tambin un
territorio enclavado el que est mal comunicado con sus alrededores, con
las principales vas de comunicacin e incluso con el mar. Por extensin del
trmino se llama enclave tnico, a la agrupacin habitacional de personas
de un grupo social o tnico, dentro de un grupo distinto (Abrahamson,
1996) y tambin se utilizan los conceptos de enclave econmico, lings-
tico y cultural. Ejemplos de enclaves de Estado son Lesoto, el sultanato
de Brunei, Gambia, la repblica de San Marino. Se consideran tambin
enclaves cuando el territorio es parte ms o menos alejada de un Estado y
se encuentra rodeado por algn otro Estado. Ejemplos de este tipo son el
oblast ruso de Kaliningrado, la regin angolea de Cabinda, la Repblica
autnoma de Najichevn, o el condado croata de Dubrovnik-Neretva. De
enclaves en entidades poltico-administrativas de tipo intermedio, como re-
giones y provincias, hay numerosos ejemplos en Espaa como el condado
de Trevio, un enclave de Castilla y Len en el Pas Vasco. Ncleos de un
Estado enquistados en otro Estado son los casos de Gibraltar en Espaa,
Ceuta y Melilla en Marruecos o Llvia en Francia. Ms numerosos an son
los casos de municipios que tienen parte de su territorio dentro de otros
municipios. El origen de los enclaves suele ser histrico y las causas pue-
den ser de tipo econmico como el aprovisionamiento de agua o de pastos,
e incluso de tipo patrimonial, cuando un municipio adquiri territorio de
otro municipio para obtener determinadas ventajas o recursos. Los enclaves
suelen tener una serie de problemas debido a su situacin, como controles
aduaneros cuando se dan entre Estados; problemas de accesibilidad a otras
poblaciones del mismo Estado y a determinados servicios y equipamientos;
dificultades comerciales y administrativas; encarecimiento de los productos
que compran y venden al exterior. Supone igualmente un problema para
la organizacin y ordenacin de un territorio por la falta de continuidad o

enclavamiento (enclosing) (Lpez Trigal y Benito del Pozo, 1999) en cuanto
que estrangulamiento territorial y administrativo. Problemas parecidos a los
enclaves se dan en las formas de bolsa territorial (cua de un territorio en
otro) y en los corredores pandhandles (mangos de sartn). JOS
I accesibilidad, demarcacin, espacio geogrfico, frontera, territorio.
Abrahamson, M. (1996): Urban enclaves: Identity and place in America. New York, St. Martins Press.
Lpez Trigal, L. y Benito del Pozo, P. (1999): Geografa poltica. Madrid, Ctedra.
Sanguin, A.-L. (1981): Geografa poltica. Barcelona, Oikos-tau.
Vinokurov, E. (2007): A Theory of Enclaves. Lanham, Lexington Books.
encuesta / inqurito, enquete / survey

Tcnica de recogida de datos cuantitativos y cualitativos sobre poblaciones
numerosas. Herramienta que recoge directamente informaciones y opinio-
nes comunicadas por una persona o sujeto. Instrumento que hace posible
medir la informacin y el conocimento de una persona, sus valores y pre-
ferencias, sus actitudes y creencias. Instrumento que permite adquirir datos
acerca de personas, interrogndolas. Existen diferentes tipos de encuestas.
Es el caso de las encuestas por cuestionario estructurado, compuesto por
items estructurados, en que los entrevistados deben responder de modo
especfico escogiendo entre un conjunto limitado y predeterminado de res-
puestas. Este tipo de encuestas puede contener tambin cuestiones abier-
tas. Otro tipo son las encuestas por cuestionario abierto por preguntas en
que los entrevistados responden a preguntas precisas y los entrevistadores
anotan las respuestas. Estas son usadas ms frecuentemente en la investi-
gacin cualitativa y pueden ser directas o cara a cara con el entrevistador,
por telfono, por correo postal, por correo electrnico y por Internet. En el
caso de los cuestionarios directos la presencia de un entrevistador permite
la explicacin de cuestiones complejas, habiendo ms espacio para hacer
preguntas no estructuradas. Adems, el entrevistador puede controlar el
contexto y entorno en que el cuestionario discurre. Tiene, con todo, des-
ventajas, particularmente, el coste asociado, lo que puede limitar el tamao
y la cobertura geogrfica de la investigacin. Dependiendo de las carac-
tersticas personales del entrevistador y el modo como las cuestiones son
planteadas puede afectar a la fiabilidad de las respuestas. En caso de las en-
cuestas realizadas por telfono, correo e internet se utilizan cuestionarios de
autocumplimiento, que generalmente siguen un formato estandar. En este
caso las cuestiones deben ser simples, claras y fciles de concluir, porque
ningn entrevistador est disponible para ayudar al entrevistado. Son ms
baratas de administrar ya que sus costes estn asociados a la elaboracin e
impresin del cuestionario, portes de correo o distribucin. De esta forma,
permiten una mayor cobertura geogrfica y consecuentemente investigacio-
nes con poblaciones geogrficamente dispersas. Como desventajas puede

apuntarse la falta de control sobre quien cumplimente el cuestionario y el
investigador nunca puede tener la certeza de que cierta persona responde al
cuestionario. Por otro lado, los indivduos con un bajo nivel cultural o con
falta de acceso a un e-mail o internet no son susceptbles de cumplimentar
un cuestionario, lo que significa, de entrada, su exclusin del estudio. En
investigacin social hay varias cuestiones sobre el proceso de concepcin
de una encuesta por cuestionario: El investigador debe identificar los princi-
pales conceptos a ser utilizados en la investigacin y el desarrollo de indica-
dores de modo que estos sean mensurables. La estructura del cuestionario,
el orden de las preguntas, el formato de estas y de su redaccin debe ser
elaborada previamente por el investigador de modo que este obtenga una
buena validez de medicin. FM
I base de datos, entrevista, indicador, trabajo de campo.
Lacoste-Dujardin, C. (1977): La relation denqute, Hrodote, n 8, pp. 211-276.
Quivy, R. y Campenhoudt, L. V. (2003): Manual de investigao em cincias sociais. Lisboa, Gradiva.
entrevista / entrevista / interview

Tcnica de recogida de datos que consiste en una interaccin verbal entre el
entrevistador y el entrevistado, generalmente en presencia uno de otro. En
realidad, es una conversacin entre dos o ms personas donde las pregun-
tas son hechas por el entrevistador para obtener informacin necesaria por
parte del entrevistado. La recogida de datos puede ir desde un guin con
temas a ser abordados siguiendo un orden previamente establecido, hasta
entrevistas donde se convida al entrevistado a hablar sobre lo que conside-
ra relevante. Se habla de entrevista no estructurada cuando el entrevistado
se expresa libremente y puede discutir temas no previstos, una vez que no
existe una lista predeterminada de preguntas. En este caso el entrevista-
dor interviene solamente para generar y desarrollar preguntas relacionadas
con los comentarios del entrevistado. En investigacin social, la entrevista
cualitativa se refiere generalmente a las entrevistas semiestructuradas, que
obedecen a un formato intermedio entre el cuestionario y la entrevista no
estructurada. En este caso, el entrevistador anima al entrevistado a contestar
sobre un tema particular o un conjunto de temas, pudiendo modificar las
instrucciones del guin de la entrevista con preguntas adicionales, procu-
rando desarrollar aspectos tiles de cuestionamento durante la entrevista. Fi-
nalmente, la entrevista estructurada se refiere cuando el entrevistador sigue
estrictamente las instrucciones del guin de la entrevista y el entrevistado
no tiene oportunidad de expresarse libremente. Las entrevistas cualitativas
pueden realizarse an con un conjunto de individuos, tomando la forma de
entrevistas colectivas o incluir discusiones en grupo de entrevistados sobre
un tema especfico o conjunto de cuestiones (focus-group). Las entrevistas
cualitativas son particularmente tiles como mtodo de investigacin para

acceder a actitudes y valores de individuos, generalmente, informaciones
que no son fcilmente observadas en un cuestionario formal. En una en-
trevista, al utilizarse con ms frecuencia cuestiones abiertas y flexibles que
cuestiones cerradas, se accede a los puntos de vista de los entrevistados,
a sus opiniones y experiencias, por sus propias palabras. Al realizar una
entrevista es preciso estar atento a diferentes variables, tales como: quin
est siendo entrevistado, el local o espacio en que la entrevista va a tener
lugar, la forma como se van a hacer las preguntas, cmo se va a registrar
las entrevistas y cmo se van a analizar los datos recogidos. La preparacin
de una entrevista no debe demorarse mucho tiempo, y para conducirla el
entrevistador debe tener la capacidad de oir atentamente y mantener la di-
nmica de la entrevista para controlar su curso, saber reaccionar e ir directo
al tema concreto en discusin. Asimismo, el entrevistador debe comenzar la
entrevista con preguntas ms generales, usar un lenguaje de acuerdo con la
persona que se entrevista, en su ambiente y espacio cotidiano y no utilizar
un lenguaje muy tcnico o complejo. Las cuestiones planteadas deben ser
neutras y concretas y aquellas ms sensibles deben quedar para el final de
la entrevista. FM
I base de datos, encuesta, espacio cotidiano, trabajo de campo.
Quivy, R. y Campenhoudt, L. V. (2003): Manual de investigao em cincias sociais. Lisboa, Gradiva.
envejecimiento / envelhecimento / ageing

El aumento de la proporcin de poblacin mayor mientras disminuye la
proporcin de poblacin joven, es decir, cuando aumenta la edad media de
la poblacin. Es una consecuencia de la transicin demogrfica en donde
el descenso de la fecundidad supone el principal determinante del enve-
jecimiento de la poblacin. La disminucin general de nacimientos, que al
sustituir las generaciones ms llenos por generaciones ms vacas amplias
el peso de las generaciones mayores. Pero como la fecundidad se mueve
hacia los niveles ms bajos, la reduccin de la mortalidad, sobre todo en
las edades mayores, asume un papel cada vez ms importante en el enve-
jecimiento de la poblacin. A nivel de los pases, el papel de la migracin
internacional en el cambio de la estructura de edad de la poblacin ha sido
mucho menos importante que la de la fecundidad y la mortalidad pero en
una escala ms grande, como una parroquia, municipio o condado su papel
puede ser muy relevante. El umbral para definir la poblacin vieja no tiene
una definicin universal pero los 65 aos y ms son cada vez ms utilizados
por la Unin Europea. (Eurostat, 2014). La principal medida es el ndice de
envejecimiento que expresa la relacin numrica de los viejos y jvenes en
un momento determinado siendo calculado como el cociente entre per-
sonas de 65 aos y ms con respecto a las menores de 15 aos, multiplicado

por 100. El resultado del envejecimiento tambin se registra en la pirmide de
poblacin que va perdiendo anchura por su base mientras gana volumen por la
cspide. A medida que la esperanza de vida aumenta no solo hay ms personas
que sobreviven a la edad vieja, sino que una vez que llegan all tienden a vivir
ms tiempo. As, la proporcin de personas mayores de edad ms avanzada (
80 aos) aumenta a medida que el proceso de envejecimiento de la poblacin
se acenta. La proporcin de personas mayores de edad ms avanzada en el
grupo de los viejos puede ser calculada por el ndice de sobre-envejecimiento
o ndice de longevidad, siendo calculado como el cociente entre personas de
80 aos y ms con respecto a las personas de 65 aos y ms, multiplicado por
100. El envejecimiento, asimismo, no es neutral al gnero debido a que la es-
peranza de vida de las mujeres es ms alta que la de los hombres por lo que el
proceso de envejecimiento tambin es una causa de la feminizacin de la po-
blacin. Es un fenmeno generalizado pero ofrece diferentes etapas tanto en el
proceso como en el ritmo del cambio. La fase inicial del envejecimiento aparece
cuando una poblacin cuenta con un 12-14% de personas que ya han alcan-
zado esas edades. La fase media se presenta cuando los porcentajes oscilan un
16-18%, siendo finalmente la fase ms adelantada la que supera el 18% (OCDE,
1988). El envejecimiento de la poblacin no tiene precedentes en la historia de
la humanidad, es permanente y no se volver ya a las poblaciones jvenes de
nuestros antepasados. Este fenmeno tiene profundas implicaciones en muchas
facetas de la vida humana y en Europa o Japn ha comenzado a adquirir un
papel central en la forma de pensar y organizar las sociedades. RDH y FT
I fecundidad, mortalidad, transicin demogrfica.
Abelln Garca, A. (1989): El envejecimiento de la poblacin: tendencias e implicaciones. Madrid, CSIC.
OCDE (1988): Le vieillissement dmographique: consquences pour la politique sociale. Paris.
United Nations (2009): World Population Ageing. New York, UN, Population Division.
equidad / equidade / equity

Este trmino (del latn aequitas) tiene varias acepciones, si bien las ms co-
munes se refieren bien a un atributo de la justicia, con el objeto de atenuar
el rigor de la ley positiva, bien a la idea de redistribucin equitativa de la
riqueza. Se utiliza para mencionar nociones de justicia social e igualdad
social, que deben alcanzarse en diversos mbitos de la vida y tiene carcter
transversal. Conviene matizar, sin embargo, que igualdad y equidad no son
necesariamente sinnimos. Una distribucin desigual puede ser imparcial
o justa y en un contexto geogrfico, la equidad en la distribucin entre
reas distintas debe tener en cuenta la diversidad. Harvey (1973) ya analiz
el significado de una justicia distributiva territorial y seal los tres cri-
terios a tener en cuenta: necesidad, contribucin al bien comn y mrito.
La equidad concierne, pues, no solo a actuaciones jurdicas o econmicas,
sino al diseo de las polticas de las distintas administraciones, los planes

de desarrollo, la estrategia de las empresas y, por tanto, la planificacin de
las actividades humanas y la organizacin del territorio. Desde este enfoque
tiene mayor inters para un gegrafo en la aplicacin de su profesin. Si
se atiende a lo que plantea Rawls (2001), la justicia como equidad incluye
un concepto poltico de la justicia, que se refiere a la estructura bsica de
la que se dota la sociedad y al pacto social. As, encierra otros conceptos,
como equidad social, econmica, de gnero o medioambiental. La equidad
social, el ms abarcador, es un conjunto de prcticas o normas que tienden
a abordar y superar la inequidad y la exclusin en todas las formas sociales
-econmicas, culturales, polticas, de clase, de raza y de gnero-, propo-
niendo mecanismos concretos de redistribucin de la riqueza, los recursos
y las oportunidades, que pueden hacerse visibles mediante los indicadores
oportunos. En esta lnea abundan numerosos trabajos e instituciones como
OCDE, PNUD, OIT, CEPAL. Ortiz (2007) propone una gua de poltica social
como parte esencial de cualquier Estrategia Nacional de Desarrollo, que in-
cluye no solo la educacin la sanidad o la brecha entre riqueza y pobreza
temas recurrentes y ampliamente estudiados-, sino que requiere garantizar
la equidad en todos los terrenos y rendir cuentas sobre los servicios pbli-
cos ante todos los ciudadanos, en particular ante aquellos que son suscep-
tibles de ser excluidos, y situarlos en el ncleo de las polticas pblicas, no
ya mediante el suministro de asistencia social residual, sino incorporando
sus necesidades y voz en todos los sectores. Todos los estudiosos de es-
tos temas consideran que un mero crecimiento econmico sin equidad no
propicia el desarrollo de las sociedades y de las personas y, por ello, las
polticas deben tener en cuenta todos los aspectos mencionados, a los que
se ha aadido recientemente la idea de equidad como desarrollo sostenible,
que tiene que ver con la equidad intrageneracional e intergeneracional en
la apropiacin de los recursos y en el logro de los beneficios derivados de
su utilizacin en la produccin de bienestar. LMFM
I cohesin social, desarrollo humano, justicia espacial, pobreza, poltica pblica.
Harvey, D. (1973): Justice and the city. London, Edward Arnold. [Edic. en cast.: Urbanismo y desigualdad
social. Madrid, Siglo XXI, 5 edicin, 1989].
Ortiz, I. (2007): Poltica Social. Guas de orientacin de polticas pblicas. Madrid, Departamento de
asuntos econmicos y sociales. ONU-DAES.
Rawls, J. (2001): Justice as Fairness. Cambridge. Harvard University Press. [Edic. en cast.: Justicia como
equidad. Una reformulacin. Barcelona, Espasa Libros, 2012].
equidistribucin (de cargas y beneficios), perecuacin / perequao /

equidistribution, equalization
Mecanismo urbanstico mediante el cual se pretende repartir equitativamen-
te, por unidad de superficie, las cargas y beneficios derivadas del proceso
urbanizador o de reforma urbana. En Espaa el mecanismo fue implan-
tado por la Ley 19/1975 de reforma de la Ley sobre Rgimen del Suelo y
Ordenacin Urbana, mediante el llamado aprovechamiento medio que se
desarroll en el Reglamento de Planeamiento de 1978. El mecanismo del
aprovechamiento medio afectaba nicamente al suelo urbanizable, si bien
la Ley 8/1990 sobre Reforma del Rgimen Urbanstico y Valoraciones del
Suelo lo hizo extensivo tambin al suelo urbano reformndolo y renom-
brndolo como aprovechamiento tipo y dejando el desarrollo reglamentario
a las Comunidades Autnomas. Una sentencia del Tribunal Constitucional
en 1997 anul, entre otros, el mecanismo del aprovechamiento tipo y, con-
secuentemente, resurgi el aprovechamiento medio. Desde entonces, han
sido las Comunidades Autnomas las que han decidido sobre los mecanis-
mos de equidistribucin conservndolo, modificndolo o incluso innovan-
do con respeto a la tradicin de los aprovechamientos medio y tipo. Los
mecanismos de equidistribunin, adems del reparto equitativo de cargas y
beneficios, permiten obtener gratuitamente para la administracin el suelo
necesario para sistemas generales y parte del aprovechamiento urbanstico
que fijan los planes. El mecanismo se basa en el clculo del aprovecha-
miento urbanstico potencial, segn los planes, entendido como la capaci-
dad de aprovechar econmicamente las plusvalas que aquellos alumbran.
Para su clculo se tienen en cuenta la edificabilidad, los usos permitidos,
la situacin (coeficiente de situacin) y el emplazamiento (coeficiente de
zona) de los terrenos. Se expresa en unidades de aprovechamiento (medio
o tipo) por unidad de superficie, lo que da lugar normalmente a mbitos
con exceso o defecto de aprovechamiento con respecto al medio o tipo. Los
mbitos excedentarios debern compensar a los propietarios de los terre-
nos donde se vayan a instalar sistemas generales de titularidad pblica y, si
todava persiste el exceso de aprovechamiento, cederlo a la administracin.
Los titulares de terrenos deficitarios sern compensados con la asuncin
de cargas en el proceso de urbanizacin o reforma por parte de la admi-
nistracin en una cuanta que compense su defecto de aprovechamiento
respecto al medio o tipo. Los mecanismos compensatorios, entre titulares de
terrenos o entre estos y la administracin, pueden llevarse a cabo tanto con
la transferencia de terrenos edificables como econmicamente. Los mbitos
espaciales sobre los que llevan a cabo el clculo han variado histricamente
y, a partir del desarrollo de la legislacin urbanstica autonmica, tambin
geogrficamente. La legislacin estatal de 1975 solo contemplaba el me-
canismo de equidistribucin entre los diferentes sectores urbanizables de
cada cuatrienio, mientras que la de 1990 lo hizo extensivo tambin al suelo
urbano, llevando a cabo el reparto equidistributivo en el interior de las lla-
madas reas de reparto que fijaban los propios. La legislacin urbanstica
autonmica es diversa en esta temtica. Unas Comunidades Autnomas han
mantenido el esquema original del aprovechamiento medio mientras que

otras han incorporado, con matices, el del aprovechamiento tipo tanto para
suelo urbano como urbanizable. ORS y SVM
I administracin pblica, planificacin urbanstica, sistema de actuacin urbanstica, suelo, urbaniza-
cin.
Luea, J. A. (2011): El alcance del principio de equidistribucin de beneficios y cargas en el TRLS 08,
Revista de derecho urbanstico y medio ambiente, n 266, pp. 49-90.
equipamiento / equipamento / equipment

Soporte o instalacin en la que se realiza la oferta y/o el desarrollo de un
determinado servicio en sus distintas manifestaciones. Se le suele identificar
con las denominadas infraestructuras sociales, que corresponden al mbito
educativo, sanitario, urbano, deportivo, turstico, cultural, ambiental e indus-
trial, fundamentalmente, bajo un enfoque puntual o nodal de la lgica y es-
tructura territorial. Es por ello que se ven afectados, desde esta perspectiva,
las instalaciones docentes en sus distintos niveles (escuelas, institutos, univer-
sidades, centros de investigacin y de formacin profesional), sanitarias (cen-
tros bsicos de salud y de rehabilitacin, ambulatorios, hospitales), parques y
jardines de ncleos de poblacin, instalaciones deportivas y tursticas, centros
de servicios sociales comunitarios y especializados (para proteccin de colec-
tivos desfavorecidos como infancia, juventud, mujeres, drogodependientes o
poblacin excarcelaria), viviendas sociales, museos, teatros, cines, bibliotecas,
centros de conferencias y convenciones, de ocio y cultura (cvicos), equipa-
miento de uso pblico en espacios naturales protegidos, como tipos ms
frecuentes y reconocibles. Adems, la consolidacin de su oferta est directa-
mente relacionada con los llamados modelos de desarrollo local, de carcter
endgeno, en los que tiene lugar un equilibrio entre crecimiento econmico,
cohesin social, equidad territorial y sustentabilidad ecolgica, y en los que,
en un proceso que se produce de abajo hacia arriba, hay que contemplar
el papel de los recursos humanos, del capital financiero, del patrimonio en
todas sus manifestaciones (naturales, histrico-artsticas y culturales), de las
nuevas tecnologas de la informacin, una correcta y democrtica gestin p-
blica o buena gobernanza, y, en particular, la importancia especfica de una
serie de equipamientos, que en opinin de Vzquez Barquero (1993) seran,
cuando menos, los siguientes: espacios industriales urbanizados, centros de
formacin, centros e incubadoras de empresas, parques cientficos y tecno-
lgicos, centros de investigacin y desarrollo, infraestructuras de transporte,
centros de telecomunicaciones y recintos feriales. JVF
I articulacin territorial, desarrollo territorial, dotacin de infraestructuras, programacin de equipa-
mientos, servicio pblico.
Bosque Sendra, J. y Moreno Jimnez, A., coords. (2004): Sistemas de Informacin Geogrfica y localiza-
cin ptima de instalaciones y equipamientos. Madrid, Ra-Ma.
Vzquez Barquero, A. (1993): Poltica Econmica Local. Madrid, Ediciones Pirmide.
escala / escala / scale

Relacin que existe entre las magnitudes de los elementos representados
en el mapa y las que stos mismos tienen en la realidad. Define la reduc-
cin a la que debemos someter a la superficie terrestre para poder repre-
sentarla en un documento, en un mapa, cuyo tamao es mucho menor. La
representacin de la escala en un mapa puede ser grfica o numrica. La
escala grfica consiste en una lnea recta, de longitud variable, dividida en
partes iguales que definen unidades de longitud (metros, millas, etctera);
trasladada a la superficie del mapa, permite convertir distancias grficas en
distancias reales o, lo que es lo mismo, conocer la distancia real que separa
dos puntos identificados sobre el mapa. La escala numrica se presenta
mediante un cociente, cuyo numerador es siempre igual a 1 y cuyo deno-
minador expresa el nmero de veces que se ha reducido la realidad para
representarla en el mapa (por ejemplo, escala 1:50.000). Es tanto mayor
cuanto menor es el denominador y viceversa. La escala numrica se calcula
dividiendo la distancia existente entre dos puntos cualquiera del mapa y la
que los separa en la realidad, considerando real la distancia que resulta de
proyectar esos puntos sobre un plano, y no la de la lnea recta que los une.
Conociendo la escala numrica, podemos conocer la distancia real que se-
para a dos puntos identificados en el mapa multiplicando la que los separa
en el mapa por el denominador de la escala. GFC
I diagrama, edicin cartogrfica, fotografa area, informacin geogrfica, mapa, plano, proyeccin
cartogrfica.
Joly, F. (1982): La Cartografa, Barcelona, Ariel.
Robinson, A. et al. (1998): Elementos de Cartografa, Barcelona, Omega.
escenario / cenrio / scenario, future

Instrumento de diseo y simulacin aplicado a detectar y prever, en un
determinado plazo u horizonte temporal, la evolucin secuencial del
fenmeno estudiado a partir de diagnsticos e indicadores y en funcin
de la pertinencia de hiptesis formuladas sobre las tendencias previs-
tas. Mtodo de descripcin de desarrollos futuros basados en supuestos
explcitos, que tiene la ventaja de explorar visiones alternativas o pros-
pectivas para definir y planificar las opciones estratgicas disponibles
y sus consecuencias previsibles. Las premisas bsicas para la construc-
cin de escenarios parten de una fase primera de retrospectiva, esto es,
identificar las fuerzas impulsoras del cambio que puedan afectar previ-
siblemente al fenmeno, observado a travs del anlisis retrospectivo;
fase segunda de anlisis de tendencias e incertidumbres, adoptando una
explicacin relevante sobre las previsiones de cambio; y fase tercera de
prospectiva, manejando hiptesis alternativas. Una aproximacin pros-
pectiva es la que se lleva a cabo mediante la tcnica de los tres esce-
narios tentativamente asociados con las palabras-clave que enfatizan

las direcciones del crecimiento (growth), la equidad (equity) y el medio
ambiente (environment), investigados a partir de cambios en distintos
campos socioeconmicos y ambientales. De tal labor de reconocimiento
e identificacin de tendencias, se derivarn dos categoras principales:
escenario tendencial, diseado a partir del proceso de evolucin en
curso de continuidad de la situacin existente, es decir, sin apenas inter-
ferencia de nuevas o notables alteraciones del modelo actual; y escena-
rio alternativo, en el que entran en juego nuevas situaciones voluntarias
que alteran las tendencias como consecuencia del planeamiento, polti-
cas pblicas o por efecto de crisis econmicas, cambios demogrficos y
de modos de vida. En cualquier caso, a diferencia de un modelo, un es-
cenario no tiene y no puede tener por ambicin facilitar la inteligibilidad
de una situacin real. Es a fin de cuentas un ejercicio de imaginacin...
Su funcin es familiarizar con una visin y provocar la imaginacin del
destinatario (Merlin y Choay, 2000, p. 747). Su aplicacin se lleva a cabo
en cualquier tipo de estudio territorial o sectorial y documento de plani-
ficacin a partir del diseo de escenarios ante riesgos fsicos, variaciones
poblacionales, cambios polticos, econmicos o estratgicos, disean-
do varios futuros probables y admitiendo uno de ellos como escenario
deseable. Su diseo ofrece una serie de ventajas: dan cuenta de la
complejidad de los cambios; sealan problemas identificables; muestran
el desarrollo hipottico de contingencias asociadas con combinaciones
particulares de objetivos y sus prioridades. Al mismo tiempo presenta
limitaciones: no suelen contener un valor probabilstico; no pueden pro-
yectar los parmetros de comportamiento de agregados crticos de po-
blacin... (Fernndez Gell, 1997, pp.179-180). Su utilizacin, por ejem-
plo, es bastante comn en los estudios estratgicos territoriales (Gaspar,
1987; Masser, Sviden y Wegener, 1992) y urbanos al observar tendencias
comunes en dinmicas tales como el envejecimiento de la poblacin,
el incremento de la presin migratoria, innovaciones en los medios de
transporte as como tendencias con una incertidumbre alta-media, agru-
padas en transformaciones econmicas, avances tecnolgicos, valores y
comportamientos socio-culturales, patrones urbansticos y modelos de
gobernanza, que suponen, a la vez, retos en cualquiera de los escenarios
manejados. Asimismo, es aplicable tambin a los escenarios climticos y
de prediccin ante episodios y desastres naturales. LLT
I diagnstico ambiental, diagnstico territorial, equidad, gobernanza, indicador, medio ambiente, pla-
nificacin, planificacin estratgica, prediccin del tiempo, prospectiva territorial.
ESPON (2007): Scenarios on the territorial future of Europe. Luxembourg, ESPON Programme, Project 3.2.
Gaspar, J., dir. (1987): Portugal. Os prximos 20 anos. Lisboa, Fundao Calouste Gulbenkian, vol. I.
Masser, I.; Sviden, O. y Wegener, M. (1992): The Geography of Europes Futures. London, Belhaven.
espacio cotidiano, espacio de vida / espao quotidiano, espao de vida

/ everyday space, living space
La expresin no solo ha alcanzado un alto nivel de interdisciplinariedad sino
que su propia formulacin se halla en la confluencia de la Geografa con la
Sociologa y el Urbanismo. En el mbito de la Sociologa contempornea la
nocin de vida cotidiana ha sido un concepto clave para distintas escuelas
de pensamiento que han profundizado en su dimensin espacio-temporal,
reconociendo que la accin prctica siempre tiene un posicionamiento en
un aqu y un ahora, desde donde se ve el mundo de una forma particular. La
relevancia de estudiar lo cotidiano radica en que es all donde se hace, se
deshace y se vuelve a hacer el vnculo social, es decir, las relaciones entre
los seres humanos (Lindn, 2000). En este sentido, las prcticas asociadas
con la vida diaria, como la amistad, el cario, la camaradera, las relaciones
o la comunicacin son ms fluidas, combinndose a travs del tiempo y
del espacio. Desde una perspectiva complementaria, en el Urbanismo, el
espacio cotidiano se ha asociado al carcter pblico del espacio urbano, al
espacio de representacin colectiva, de la vida comunitaria, del encuentro
y del intercambio. Los bloques de viviendas, los centros comerciales, las
escuelas, los equipamientos culturales o sociales, los ejes viarios, las calles,
galeras, plazas y parques se entienden como realizaciones que dan a la
ciudadana una realidad cotidiana de expresin colectiva y de libertad y
seguridad individuales. En el campo de la geografa, espacio cotidiano ca-
rece tambin de una definicin precisa, aunque su uso aparece vinculado a
la geografa post-positivista y a los gegrafos post-estructuralistas. Dos son
las perspectivas ms importantes en relacin con este trmino: primera, la
reinvencin del concepto del lugar por la geografa postmoderna lo vincula
con el espacio de vida, ya que el espacio abstracto y genrico se convierte
en lugar gracias a la experiencia y a la accin de los individuos que, vi-
vindolo cotidianamente, lo humanizan y lo llenan de contenidos y signi-
ficados (Massey y Jess, 1995). La geografa de los lugares, de la identidad,
de la pertenencia, del espacio vivido, del hogar adquiere un papel central,
favoreciendo una forma alternativa de interpretacin geogrfica sensible a
las cuestiones domsticas, identitarias y comunitarias. La segunda perspec-
tiva, heredera del pensamiento formulado por Henri Lefebvre, corresponde
al thirdspace de Edward Soja (1996). Para este autor, la espacialidad est
formada por el espacio concebido, el espacio percibido y el espacio vivido.
El espacio concebido se refiere al mundo mesurable empricamente, obje-
tivo y material, euclidiano y cuantitativo, fenomenolgico y cartografiable.
El espacio percibido, por su parte, es subjetivo e imaginado, aprehensible
por medio de representaciones cognitivas y simblicas, sumamente ideol-
gico y manipulable. Finalmente, y es esta la aportacin ms rupturista, el
espacio vivido, lugar de intercambio, de accin y de punto de partida para

nuevas exploraciones existenciales, multifactico y contradictorio, opresivo
o liberador, lugar de encuentro donde se producen los acontecimientos y
los nuevos intercambios crticos. JDM
I centro comercial, cuenca de empleo, espacio geogrfico, espacio urbano, identidad espacial, lugar,
movilidad, urbanismo
Castro, C. de (1997): La geografa en la vida cotidiana. Barcelona, Ediciones del Serbal.
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Soja, E. W. (1996): Thirdspace. Malden, Mass., Blackwell.
espacio fronterizo / espao de fronteira / border space, borderland

La distincin entre frontera y zona fronteriza es con frecuencia difusa; con la
primera sealamos las lneas de demarcacin y delimitacin poltica y admi-
nistrativa, y con la segunda, nos referimos preferentemente a los territorios
colindantes y adyacentes que comparten condiciones geogrficas anlogas,
aunque por razones de soberana y nacionalidad mantengan mbitos juris-
diccionales distintos. Es evidente que la existencia de la frontera genera sus
propias influencias y condiciona la vida de los habitantes aledaos, diferen-
cindose estas comunidades locales del resto del territorio. En sus orgenes,
estos espacios se relacionan estrechamente con las formas de ocupacin
(tierra vaca y extremo de los frentes) y mantienen tradiciones y servidum-
bres histricas. Los recientes procesos de cooperacin transfronteriza han
venido ampliando las polticas de intervencin a regiones ms extensas y
alejadas de los lmites, intentando corregir los efectos negativos, humanos
y econmicos, de las propias circunstancias fronterizas. Las zonas fronteri-
zas nos muestran en general reas complejas, abiertas o cerradas, activas o
inactivas, despobladas o habitadas, permeables o impermeables, en las que
se hace patente la dbil presencia del Estado, favoreciendo distintas formas
de contrabando, la presencia del narcotrfico, o los conflictos y ocupacin
por grupos armados; tales circunstancias se observan en muchos bordes y
espacios fronterizos latinoamericanos, jalonndose en el tiempo de litigios,
tensiones, pleitos y contenciosos que cobran un significado particular en las
disputas y espacios martimos imprecisos. Los escenarios y situaciones res-
ponden a esa difcil entremezcla de pertenencias (territorial, poltica, social,
cultural, histrica, mtica, religiosa) que las fronteras intentan constreir y
proteger en el marco de la soberana. Zonas de transicin, reas de con-
tacto, entornos bilinges, enclaves, soberanas compartidas, pueblos mixtos
o promiscuos, lenguas fsiles, usos y pastos comunes convierten a las
zonas fronterizas en territorios ambivalentes que, bien comparten fraternal-
mente las situaciones de frontera, o por el contrario, entran en conflicto por
el control de sus recursos y el territorio. Ahora bien, ms all de la mayor o
menor interaccin entre reas vecinas y contiguas, las zonas transnacionales

se nos muestran, sobre todo, y asocindose a sus lmites, como espacios y
entornos de borde, como franjas extremas en los confines de un Estado, o
se configuran como lugares de paso, alejados del desarrollo y articulacin
nacional. Las desventajas y la dimensin perifrica y marginal cobra su
pleno significado fsico, econmico y humano. Elocuentemente, a la raya
hispano-lusa se le denomin la frontera del subdesarrollo (Barrenechea y
Pintado, 1972). VCD
I cooperacin transfronteriza, demarcacin, enclave, frontera, interaccin espacial, lmite.
Anderson, M. (1996): Frontiers, Territory and State Formation in the Modern World. Cambridge, Polity
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Barrenechea, A. y Pintado E. (1972): La raya de Portugal. La frontera del subdesarrollo. Madrid, Cuader-
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Cairo Carou, H. (2001): Territorialidad y fronteras del Estado-nacin. Las condiciones de la poltica en
un mundo fragmentado, Poltica y Sociedad, n 36, pp. 29-38.
espacio geogrfico / espao geogrfico / geographical space

Hablar de espacio geogrfico es referirse al objeto de estudio de la geogra-
fa. Su elaboracin conceptual tiene una amplia y larga trayectoria en este
campo del saber, a pesar de que con frecuencia, el calificativo geogrfico
parece otorgarle una nica conceptualizacin. Viendo la evolucin del pen-
samiento de esta ciencia desde fines del siglo XIX, se observa que se ha
considerado de distintas maneras. Baste sealar que como continente (con-
tenedor), es entendido como un espacio (superficie de la tierra) que con-
tiene objetos: soporte sobre el cual se localizan actividades y relaciones; un
espacio ocupado y modificado desigualmente por las acciones humanas a
travs de la historia, pero con existencia per se (espacio absoluto). Lo que
interesa estudiar es la relacin hombre- medio; se pretende determinar re-
gularidades o las expresiones cambiantes que adoptan, segn el lugar, esas
regularidades. Tambin entra aqu su concepcin como espacio relativo:
abstracto, homogneo en todos sus puntos (istropos), por tanto adecuado
para aislar los atributos propios de los objetos (Gregory, 2009): distancia,
localizacin, densidad, forma, orientacin, con miras a descubrir su espacia-
lidad geomtrica (sistema o estructura espacial). Asimismo, ha sido concebi-
do como reflejo (espejo) de la sociedad: cualquier cambio o modificacin
en las estructuras de la sociedad, se refleja inmediatamente en el espacio
(materialismo dialctico). Al subordinarlo a otras instancias de la sociedad,
se incurre en el riesgo de creer que la sociedad puede funcionar sin su base
geogrfica. Un enfoque que va ms all de su concepcin como reflejo es
pensarlo como relacional, como algo contenido en los objetos en el sen-
tido de que se dice que un objeto existe solo en la medida en que contiene
en su interior y representa relaciones con otros objetos (Harvey, 1977, p.
6). En realidad puede ser cualquiera de estas cosas o todas a la vez. Milton
Santos (1996, p. 54) propuso definir el espacio como un conjunto indiso-

luble, solidario y tambin contradictorio, de sistemas de objetos y sistemas
de acciones, no considerados aisladamente, sino como el contexto nico en
el que se realiza la historia. Objetos analizados segn su condicin tcnica
y acciones segn sus grados de intencionalidad y racionalidad. En sntesis,
objeto y accin tratados de forma unitaria (uno no puede ser entendido
sin el otro). Es la base material ms la vida que la anima: la sociedad en
movimiento (espacio hibrido). Desde este enfoque el espacio geogrfico se
torna sinnimo de territorio usado: el espacio del pasado, aquel construido
en el momento inmediatamente anterior, condiciona al del presente en su
realizacin inmediata y este a su vez, al condicionar el momento inmedia-
tamente posterior, participa de las posibilidades que le dar existencia al
que vendr. (Trinca Fighera, 2002, p. 118), por tanto, es la materialidad la
que permite percibir como una sociedad ha usado y usa su territorio, pero
tambin dice que histricamente, este uso ha sido diferencial. Por ello, para
comprender mejor el espacio geogrfico se debe abordar su estudio desde
su constitucin, su gnesis. DTF
I diferenciacin espacial, espacio cotidiano, organizacin territorial, territorio.
Harvey, D. (1977): Urbanismo y desigualdad social. Madrid, Siglo XXI de Espaa.
Santos, M. (1996): A natureza do espao. Tcnica e tempo. Razo e emoo. So Paulo, Editora Hucitec.
Trinca Fighera, D. (2002): El espacio geogrfico en tiempos de globalizacin, Estudios Socioterritoriales.
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espacio marino, espacio martimo / espao marinho, espao martimo

/ marine space, maritime space
En los diccionarios de lengua no se distingue generalmente entre marino
y martimo, trminos que se definen, bsicamente, como aquello relativo o
perteneciente al mar. Es por ello por lo que comnmente se alude al espa-
cio marino como a un espacio geogrfico o mbito territorial localizado en
la hidrosfera, en el medio marino. Sin embargo, podramos hacer aqu cier-
tas precisiones o matizaciones. Hasta hace poco tiempo era muy frecuente
en la literatura cientfica encontrar distintas expresiones relativas a lo mari-
no/martimo, es decir, utilizando indistintamente y de modo intercambiable
ambos trminos, e incluso en algunos casos tambin la expresin espacio
ocenico o mbito ocenico. En el contexto europeo, sin embargo, se
viene usando de modo preferente en los ltimos aos el trmino marino
para hacer referencia a todos aquellos aspectos fsicos y ecolgicos del
ocano, es decir, aquellos temas que abordan la oceanografa y las ciencias
del mar, mientras que el trmino martimo vendra a cubrir aquellos as-
pectos relativos al espacio ocenico en tanto que apropiado y utilizado por
parte del hombre (espacios jurisdiccionales, espacio ocenico como espacio
de circulacin y obtencin de recursos), o sea, los mbitos de anlisis (e
intervencin) de las polticas marinas. Es as como la Unin Europea viene

usando marino para aludir al pilar ambiental de las polticas y los asuntos
del mar (ejemplo, la Directiva Marco sobre Estrategia Marina) y martimo
para los usos, la poltica europea integrada sobre el mar y los instrumentos
de planificacin espacial (por ejemplo, la Poltica Martima Integrada). Con
todo, la relatividad de la expresin espacio marino/martimo se extiende
tambin a su dimensin espacial. El establecimiento de fronteras en reas
marinas no se reviste apenas de carcter biofsico o medioambiental, estan-
do presente la nocin de territorio (espacio sobre el cual un Estado ejerce
soberana) en su dimensin marina. Visto de esta forma, el trmino espa-
cio marino se relaciona con una concepcin jurdica del mbito ocenico,
particularmente con aquellas porciones de este territorio sobre las que los
Estados ribereos ejercen algn grado de soberana o control econmico
(aguas interiores, mar territorial, zona contigua, zona econmica exclusiva,
plataforma continental), aunque tambin es preciso decir que son espacio
martimo aquellas reas del ocano donde impera la idea del mare liberum
(alta mar) o bien aquellos fondos considerados patrimonio comn de la
humanidad (zona martima). Por as decirlo, el trmino espacio marino/
martimo posee una cierta ambigedad y se configura como una expresin
polidrica, pues si bien va configurndose un espacio marino de los ocea-
ngrafos o de los ambientalistas y un espacio martimo de los gegrafos y
otros cientficos sociales, tambin podramos considerar la existencia de un
espacio martimo de los juristas, donde el mbito marino es considerado
desde la perspectiva de su posibilidad de estatalizacin y el establecimiento
de fronteras polticas. JCRM y colaboracin de HC
I frontera, gobernanza ocenica, ordenacin del espacio marino.
Glassner, M. I. (1990): Neptunes Domain. A political geography of the sea. Boston, Unwin Hyman.
Surez de Vivero, J. L., dir. (2001): Los ocanos. Medio ambiente, recursos y polticas marinas. Barcelona,
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Vallega, A. (1992): Sea management. A theoretical approach. London, Elsevier.
espacio rural / espao rural / rural area

El espacio rural, lo que de forma genrica conocemos como el campo, es
un tipo de espacio geogrfico resultante de los diversos usos y aprovecha-
mientos, no solo agrarios, que hacen de l las sociedades rural y urbana.
El espacio rural constituye el objeto de estudio especfico de la geografa
rural. La expresin espacio rural se utiliza de forma habitual en los medios
acadmicos y cientficos desde los aos sesenta, en sustitucin del trmino
campo. Pero la nocin de espacio rural ha ido evolucionando desde la
definicin que, por defecto (lo que no es espacio urbano), planteaba Pierre
George en 1963, cuando todava era bastante ntida la separacin entre la
forma urbana y la forma rural de organizacin del territorio en relacin con
las distintas funciones que las sociedades atribuan a cada espacio. El espa-
cio rural se caracteriz tradicionalmente por la actividad de los habitantes
predominantemente agraria, un medio preponderantemente natural, ncleos
de poblacin pequeos, densidad de poblacin baja, mayor homogeneidad
sociocultural del grupo humano, menor diferenciacin y estratificacin so-
cial, menor movilidad social y sistemas de interaccin social ms cerrados
(Sorokin y Zimmermann, 1929). Desde entonces, y en particular desde la fi-
nalizacin de la Segunda Guerra Mundial, tales diferencias socioeconmicas
y culturales se han ido atenuando cada vez ms en los pases desarrollados
occidentales, en los que se ha ido produciendo una progresiva homogenei-
zacin de los territorios, que tiende a hacer desaparecer la oposicin clsica
entre campo y ciudad y que hace imprescindible establecer nuevos criterios
para la definicin y delimitacin del espacio rural. Esta nueva ruralidad
proviene, ante todo, de los efectos que estn teniendo sobre los espacios ru-
rales los recientes e intensos procesos de urbanizacin: despoblacin, enve-
jecimiento y declive productivo en los espacios rurales peor conectados con
las reas urbanas, repoblacin, rejuvenecimiento, crecimiento econmico y
multifuncionalidad en las ms prximas y mejor comunicadas con aquellas.
As, Wibberley (1972) apuntaba que rural es un adjetivo que se aplica para
definir a los sectores del espacio terrestre que estn condicionados por un
aprovechamiento del suelo ms extensivo, tanto en el pasado como en el
presente; resulta significativo que no se refiera ya a la existencia de tipos de
aprovechamiento diferentes entre el campo y la ciudad, sino a distintos gra-
dos de intensidad en la forma de hacer usos similares del territorio. Por otro
lado, si todava pueden diferenciarse las reas rurales de las urbanas a partir
de criterios del grado de aprovechamiento del territorio y de los paisajes
(Clout, 1986), no ocurre lo mismo cuando se consideran las variables socio-
culturales hasta el punto de que se ha afirmado que las condiciones de vida
urbanas ya no son las que se encuentran en la ciudad sino las propias de la
ciudad compartidas por urbanos y rurales. Algunos autores, incluso, llegan a
afirmar que lo urbano y lo rural por s mismos no existen en la prctica y
que el campo y la ciudad, ms que constituir categoras que se excluyen mu-
tuamente, tienden a formar un continuum rururbano. Como afirma Mendras
(1959), ninguna solucin de continuidad entre la metrpoli, la gran ciudad, la
pequea ciudad, la villa y el pueblo. Ms que de contraposicin entre campo
y ciudad, en la actualidad cabe hablar de diferentes grados de urbanidad y
de ruralidad (rururbano, periurbano, suburbano) que varan entre dos valores
extremos, lo rural profundo y lo hiperurbano. La expresin visible de tales di-
ferencias es perfectamente perceptible en los paisajes rurales que sintetizan y
plasman visualmente los componentes, recientes y heredados de un espacio
rural que es cada vez, en mayor medida, multifuncional. CDV
I agricultura, espacio geogrfico, espacio urbano, geografa rural, neorrural, ordenacin del espacio
rural.
Clout, H. D. (1986): Regional variations in the European Community. Cambridge, Cambridge University
Press.
Mendras, H. (1959): Sociologie de la campagne franaise. Paris, PUF.
Molinero, F. (1990): Los espacios rurales. Barcelona, Ariel.
Wibberley, G. P. (1972): Rural activities and rural settlements. En: The town and country planning
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espacio turstico / espao turistico / tourist space

Aquella porcin del espacio geogrfico en la cual se ejercen prcticas so-
cioespaciales relacionadas con actividades de ocio, recreacin y turismo. Se-
gn David Crouch (1999), es cada vez ms inoperante distinguir entre turis-
mo y ocio. Por lo mismo, se debera de hablar de espacio de turismo/ocio.
Este espacio es a la vez real y virtual: real porque est hecho de porciones
del espacio geogrfico articuladas entre s, por las prcticas de los agentes
tursticos y de las personas que se encuentren involucradas indirecta o in-
voluntariamente en las mismas, como los residentes locales por ejemplo. Es
posible entonces definir un espacio turstico formado de sitios (escenarios
de prcticas tursticas), de reas (a distintas escalas) y de flujos. En la poca
global actual, el espacio turstico de flujos cobra cada vez mayor impor-
tancia. Tambin el espacio turstico es virtual: incluye tanto los espacios
soados, imaginados, aquellos pensados como de turistificacin potencial,
cualquier construccin mental sobre los lugares del turismo (dimensin
subjetiva), as como la presencia creciente del turismo en la virtualidad del
espacio ciberntico. Si bien la naturaleza sigue siendo una componente sig-
nificativa para el desempeo de ciertas modalidades del turismo, el espacio
turstico es esencialmente un espacio producido, humanizado, es decir que
obedece a las reglas de la produccin del espacio por lo que tanto el espa-
cio simplemente mirado como el espacio consumido son resultados de
una produccin fsica o material pero tambin mental y por ende, simblica.
Se asiste a una turistificacin creciente del mundo actual, por lo que el espa-
cio propiamente turstico y el resto del espacio humanizado presentan cada
vez menos diferencias entre s. Esto es fcilmente perceptible en los centros
histricos de las ciudades, y se debe tambin al residencialismo turstico, el
cual imprime unas caractersticas tursticas a espacios banales. Por ende, no
solo la distincin entre turismo y ocio es cada vez menor, sino que aquella
entre espacio banal y espacio turstico pierde cada vez ms valor: Un turista
en un centro histrico es un habitante (efmero, se entiende) pero muy real,
y debe ser tomado en cuenta en las estrategias de organizacin/ordenacin
del espacio. En este nuevo orden/desorden mundial, el espacio turstico
es un espacio de particular relevancia porque permite un encuentro con
lo otro y el otro, que enriquece los individuos y las sociedades, por lo
que es imperativo que se reduzca la tradicional turismofobia que envuelve

todo lo relacionado con el turismo (Anton Clav y Gonzlez Reverte, 2007).
La lgica de produccin del espacio turstico no es nica, obedece a los
intereses de diversos tipos de actores, en ocasiones divergentes entre s. Por
ende, el espacio turstico suele ser complejo sino catico y requiere de una
intervencin planificadora/ordenadora para armonizar intereses o, por lo
menos, imponerles una lgica que evite conflictos. DHN
I geografa del turismo, turismo, turismo residencial.
Anton Clav, S. y Gonzlez Reverte, F., coords. (2007): A propsito del turismo. La construccin social del
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grafa humana. Barcelona, Anthropos-Universidad Autnoma Metropolitana, pp. 397-428.
espacio urbano / espao urbano / urban space

Histricamente, la ciudad ha sido considerada como un espacio distintivo,
marcado por lgicas singulares y contrapuestas a las que moldean los espa-
cios rurales. En ese sentido, el espacio urbano se define como el ambiente
construido por la accin humana, altamente artificializado y donde, siguien-
do a George Simmel, el urbanita adopta una nueva psicologa basada en la
subjetividad, la libertad y la creatividad. El espacio urbano se define tam-
bin por la disposicin fsica de sus elementos, componiendo un mosaico
de viviendas, industrias, edificios institucionales y gubernamentales, espa-
cios pblicos y recreativos, centros comerciales, todos ellos interconectados
por redes de transporte y comunicaciones. A esta estructura urbana, se
aaden unos patrones especficos de uso del suelo, de actividades econmi-
cas, de identidad, de diferenciacin social y toda una panoplia de atributos
individuales y colectivos, incluyendo relaciones, pensamientos y prcticas
de los habitantes de la ciudad (Soja, 2008, p. 36). El espacio urbano, por otra
parte, es un producto y en esa medida es pertinente explorar las razones
de su produccin. As, una vasta literatura ha sido desarrollada en torno a
las fuerzas y agentes que dan forma al espacio urbano, comenzando por
la cultura y los procesos adaptativos a la ciudad, centrales en la Ecologa
urbana de la Escuela de Chicago; la distancia, reivindicada por la tenden-
cia espacial de los aos 1960 y que explica la estructuracin del espacio
urbano en funcin a la cercana a los centros de negocios; la ideologa y la
economa poltica del capitalismo, propio de las tendencias marxistas de los
aos setenta y ochenta (Castells, 1971); hasta los discursos postmodernos,
hoy en boga, que nuevamente colocan a la cultura como un factor deter-
minante, pero adems insisten en la emergencia de una nueva tipologa
de espacio urbano marcado por el capitalismo postindustrial, la expansin
metropolitana, la suburbanizacin y la terciarizacin de la economa urbana.
Las nuevas corrientes en teora urbana insisten, entonces, en la emergencia

de un nuevo espacio urbano surgido de la transicin de la edad de la m-
quina a la edad de la informacin, caracterizado por la polarizacin social,
las inquietudes ambientales y la bsqueda de la ciudad sostenible (Parker,
2004). Finalmente, para propsitos prcticos, el espacio urbano puede ser
delimitado en funcin de dos criterios: la continuidad de la mancha urbana,
y las funciones desarrolladas por la poblacin residente, que en general han
de estar asociadas con la industria, preferencialmente los servicios y activi-
dades que impliquen conocimiento. Este punto de vista es utilizado por las
instituciones de planificacin con el fin de diferenciar los espacios urbanos
de los rurales y tambin de los espacios suburbanos, de modo que si bien
los pases tienen reglamentaciones distintas al respecto, en todo caso, la
delimitacin del espacio urbano es un componente central de las polticas
de planificacin de las ciudades. JWM
I ciudad, espacio urbano, ordenacin de espacios urbanos, planificacin, urbanizacin.
Castells, M. (1974): La cuestin urbana. Mxico, Siglo XXI.
Parker, S. (2004): Urban theory and the urban experience: encountering the city. London, Routledge.
Soja, E. W. (2008): Postmetrpolis: estudios crticos sobre las ciudades y las regiones. Madrid, Traficantes
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especializacin inteligente / especializao inteligente / smart specialization

Siguiendo la recomendacin del grupo Knowledge for Growth, la Unin Eu-
ropea adopta la especializacin inteligente como referencia terica principal
para el diseo de polticas de innovacin a financiar en el periodo 2014-2020.
Se parte de la constatacin de que los pases y las regiones no pueden ser
competitivos en todos los dominios tecnolgicos y actividades econmicas, la
especializacin inteligente pone el nfasis en polticas place-based formadas
en funcin de activos especficos y bases de conocimiento, a nivel de cada
pas o regin, con potencial para construir y afirmar ventajas competitivas a
nivel global (McCann y Argiles, 2011). El concepto deriva de dos agendas de
investigacin de la economa de la innovacin, la primera enfocada en el gap
de productividad entre Estados Unidos y Europa, y la segunda sobre sistemas
sectoriales de innovacin (McCann y Argiles, 2011). De acuerdo con Foray
(2009), con la especializacin inteligente se pretende reenfocar las actividades
de I+D y de Innovacin basadas en las caractersticas distintivas de las regiones,
debiendo estas especializarse a fin de obtener masa crtica en un nmero res-
tringido de dominios tecnolgicos y de actividades. Con todo, la consideracin
de los riesgos asociados a una sobreespecializacin ha llevado a una evolucin
del concepto de especializacin inteligente. Varios autores llamaron la atencin
para que, aunque la especializacin potencie economias de escala, sin diversi-
dad, las economas restan limitadas en su capacidad para cambiar de trayectoria
tecnolgica y reajustar su estructura econmica frente a los cambios ocurridos
en los mercados. En el marco de este debate, la variedad relacionada, caracte-

rstica ya evidenciada en la literatura sobre sistemas regionales de innovacin
como potenciadora de buenas estrategias competitivas y de innovacin, pasa
a ser considerada bien en la literatura, bien en la implementacin de las estra-
tegias de especializacin inteligente. Camagni y Capello (2012) argumentan en
favor de una diversificacin inteligente como medio para hacer el matching
entre conocimiento y capital humano, y la estructura econmica regional y
el potencial de esta para construir ventajas competitivas. En resumen, en el
momento actual, podemos identificar un conjunto de cuestiones asociadas: En
primer lugar, la especializacin inteligente incide sobre la seleccin y sobre el
enfoque de los recursos y objetivos en un cierto nmero de dominios, a fin de
asegurar una escala adecuada y la base de una variedad relacionada de acti-
vidades. En segundo lugar, la especializacin inteligente debe tener en cuenta
las particularidades de las regiones. En tercer lugar, las estrategias de especia-
lizacin inteligente deben elegir dominios y actividades en los cuales la regin
aspire a ser competitiva a nivel global. Finalmente, la especializacin inteligente
es tambin una estrategia de conectividad, entre actores regionales y entre la
regin y bases de conocimiento externas. MRS
I conectividad, economas de escala, innovacin y desarrollo, sistema regional de innovacin.
Camagni, R. y Capello, R. (2012): Regional Innovation Patterns and the EU Regional Policy Reform:
Towards Smart Innovation Policies. Proceedings of the 52nd ERSA Conference in Bratislava.
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Policy. Document de treball de lInstitut dEconomia de Barcelona.
especulacin inmobiliaria / especulao imobiliria / property specu-

lation, land speculation
En cierto sentido, el trmino es comnmente utilizado como sinnimo de valo-
rizacin inmobiliaria. La utilizacin de ambos trminos tiene muchas veces
un sesgo ideolgico y depende del punto de vista de quien habla. Cuando,
despus de algn tiempo, el precio de una casa, apartamento, oficina, local o
terreno aumenta por encima de la inflacin, es habitual decir que el inmueble
fue valorizado. Es obvio que nadie en su sano juicio vende o alquila un inmue-
ble por debajo del precio de mercado, por pura conciencia crtica. Los valores
de mercado se encuentran dados, tanto para quien vende como para quien
compra, y tal valorizacin se refiere, casi siempre y casi en su totalidad, a la
apropiacin de rentas producidas en la ciudad, en el barrio, en la calle o en el
entorno del inmueble, por otro agente econmico, pblico o privado. Cuando
el Estado provee infraestructura y servicios, en general, agrega valor al rea.
Cuando una promocin empresarial privada aade algn atractivo al rea, esta
tambin se valoriza. Mas cuando algn agente individuo o empresa se
apropria, por medio del mercado, de ese valor aadido a la dinmica urbana,
que no fuera producido por l, se transforma en especulacin inmobiliaria. El
problema se crea porque, conociendo como la dinmica urbana favorece e
influencia en los precios de los inmuebles, algunos agentes ejercitan intencio-
nadamente prcticas de especulacin, reteniendo inmuebles, controlando su
oferta, aguardando que el rea sea beneficiada por inversiones, principalmente
pblicas, y otras formas que favorecen la especulacin. Un excesivo aumento
de la demanda cuando frmulas atractivas de financiacin son disponibles,
inclusive en las polticas financieras y monetarias de los gobiernos, favorece a
continuacin la actividad de los especuladores vigilantes. As, la manera ms
adecuada de comprender esta prctica es asocindola a las formas de extrac-
cin de rentas de la tierra y no a la generacin de valores. MMV
I agente urbanizador, dinmica espacial, gestin urbanstica, mercado del suelo, necesidad y demanda
de vivienda, suelo, valor del suelo, vivienda
Harvey, D. (2013): Os limites do capital. So Paulo, Boitempo Editorial.
Vinuesa, J. (2014): El festn de la vivienda. Madrid, Daz y Pons.
estereograma / estereograma / stereogram

Conjunto de dos fotografas areas verticales, de la misma o similar escala,
bidimensionales y sucesivas de una misma rea geogrfica (que presenten
como mnimo un solape del 50% entre s), tomadas desde ngulos ligera-
mente diferentes y que permitan, mediante la utilizacin de un estereosco-
pio, que cada imagen de la zona fotografiada sea percibida por cada ojo de
forma individual, fusionndose en el cerebro en una sola imagen en relieve
de la zona comn, producindose de este modo una visin estereoscpica.
El estereoscopio es un instrumento ptico compuesto por dos lentes o pris-
mas, separados entre s unos 6 cm, que permiten ampliar y superponer el
cono de visin del usuario, facilitando la observacin simultnea de esas
fotografas del mismo objeto, una para cada ojo, logrando un efecto ptico
en el que ambas fotografas se funden en una sola, pero con apariencia s-
lida y de profundidad. En 1839, Charles Wheatstone describi por primera
vez el fenmeno de la tridimensionalidad, construyendo poco despus el
primer estereoscopio. A principios de la dcada de 1860, Oliver Wendell
Holmes cre el estereoscopio de mano, el ms popular y de mayor difusin
durante el XIX y que poco a poco fue cayendo en desuso. En el siglo XX,
y debido a la aparicin de las cmaras en tres dimensiones con pelculas
de 35 mm se produce un nuevo impulso en la estereografa, en continua
evolucin hasta hoy. DOV
I fotografa area.
Avery, T.E. y Berlin, G.L. (1992): Fundamentals of Remote Sensing and Airphoto Interpretation. London,
Macmillan.
Herrera, B. (1987): Elementos de fotogrametra. Mxico, Limusa.
estrategia territorial / estratgia territorial / territorial strategy

Concepto aplicado a las polticas pblicas que incorpora un enfoque terico
y operativo referido a la voluntad institucional de lograr el cumplimiento
de unos objetivos determinados en funcin de los cuales se organiza en
el tiempo la ordenacin programada y articulada de las decisiones, con
la voluntad decidida de intervenir para modificar las dinmicas territoria-
les preexistentes. Constituye, por tanto, la manifestacin explcita de la di-
mensin territorializada de las polticas sectoriales que se traducen en el
conjunto de decisiones orientadas al desarrollo econmico del territorio y
a las transformaciones sociales, econmicas, culturales y territoriales- que
de ello se derivan. En este aspecto estriba el carcter integrador que esta
nocin, adscrita a los fines y a los mtodos del enfoque estratgico, apor-
ta a las decisiones del poder pblico, que ha de ser interpretado como
el complejo decisional que resulta de una voluntad poltica decidida a la
puesta en prctica de aquellas actuaciones que hagan posible y viable la
transformacin positiva del territorio de acuerdo con las metas programadas
y congruente con una visin a largo plazo. Aparece adems como la ma-
nifestacin poltica de una actitud proactiva, es decir, centrada en la toma
en consideracin de los desafos existentes y en la necesidad de afrontarlos
mediante la adopcin de un planteamiento estratgico, concebido en fun-
cin de las alternativas adecuadas y con proyeccin de futuro. Por lo co-
mn, tales retos suelen ir asociados a circunstancias crticas o a desafos de
gran importancia y, por tanto, ineludibles. En unos casos, responden a las
perturbaciones provocadas por los impactos de la crisis en las estructuras y
capacidades del aparato productivo, coincidente con el cierre de empresas,
la reduccin de sus activos o con los riesgos que pudiera ocasionar la des-
localizacin o sus efectos en el caso de que tuviera lugar. En otros, la razn
puede estar motivada por las repercusiones previsibles en virtud de aconte-
cimientos o episodios coyunturales de gran resonancia en la transformacin
del territorio, que obligan a asumirlos como un desafo crucial para su evo-
lucin ulterior. No es tampoco irrelevante el peso que a la hora de justificar
el alcance de las opciones estratgicas pueda tener la constatacin de las
dificultades que, en ausencia de una reaccin efectiva, pudiera ocasionar
una situacin de concurrencia que pone al descubierto las limitaciones de
la capacidad competitiva, atribuibles en buena medida al debilitamiento de
las ventajas comparativas. En cualquier caso, y debido a factores de moti-
vacin tan diversos, la concepcin de una estrategia territorial se convierte
en el elemento de articulacin de un elenco de acciones que, ms all de
las circunstancias especficas que las justifican, operan como pauta orien-
tadora de las polticas pblicas, de lo que es buen ejemplo la Estrategia
Territorial Europea (Comisin Europea, 1999) y el documento Europa 2020,
que aboga, para el conjunto de la Unin Europea, por un desarrollo inte-

ligente, integrador y sostenible. Desde un punto de vista metodolgico, se
observan unas pautas coincidentes aplicadas al anlisis, al tratamiento de la
informacin y a la delimitacin de las actuaciones, obviamente matizadas en
consonancia con las particularidades de los escenarios en los que se aplica,
de lo que dan fiel testimonio las experiencias abordadas en espacios urba-
nos, uno de sus mbitos primordiales de aplicacin. Si el fundamento del
proceso estratgico, cimentado en la participacin de la ciudadana y en la
voluntad colaborativa entre el sector pblico y el sector privado, viene de-
finido por el rigor del diagnstico, que desempea un papel determinante
en la clarificacin y tratamiento sistematizado de la situacin de partida, de
su coherencia emana la claridad de los objetivos, contemplados en relacin
con las ambivalencias detectadas y con las medidas correctoras que permi-
tan resolverlas. Definidos stos, cobran especial importancia la jerarqua y
la secuencia temporal aplicadas a las actuaciones y a los instrumentos res-
ponsables de su ejecucin, congruentes adems con el requisito, entendido
como otro de los principios esenciales del planteamiento estratgico, de la
evaluacin aplicable a los resultados obtenidos y en funcin de la cual se
garantiza el funcionamiento de las estrategias territoriales para la retroali-
mentacin permanente y eficaz de las polticas pblicas. FMM
I estrategia urbana, planificacin territorial, poltica pblica, territorio.
Comisin Europea (1999): Estrategia Territorial Europea. Hacia un desarrollo equilibrado y sostenible de
la UE. Luxembourg, Publicaciones Oficiales de las Comunidades Europeas.
Ferreira, A. F. (2005): Gesto estratgica de cidades e regies. Lisboa, Fundao Calouste Gulbenkian.
Thry, H., dir. (1991): Ltat et les stratgies du territoire. Paris, ditions du CNRS.
estrategia urbana / estratgia urbana / urban strategy

Instrumento voluntario de accin, planificacin y gestin con una visin
racional, previsora y prospectiva, puesto por un actor o una entidad pblica
o privada al servicio de una actuacin de implicacin espacial (estrategia es-
pacial) y en particular de la ordenacin, planificacin y gestin urbanstica,
para poner a punto y coordinar medios y recursos encaminados a la orde-
nacin y gestin de la ciudad en sus diferentes tamaos y formatos, en un
horizonte de tiempo determinado a medio y largo plazo. Cada vez ms, se
viene utilizando el diseo en materia de estrategias de recualificacin, rege-
neracin, innovacin o reconfiguracin urbana y de diversificacin econ-
mica, para mejorar la competitividad, posicin e imagen urbana en el marco
regional o internacional de los sistemas urbanos, o para aplicar medidas de
sostenibilidad, desarrollo y equidad de la ciudad o metrpoli. Las estrategias
se incorporan recientemente al esquema de funcionamiento ordinario de la
ciudad, al igual que ya lo han venido haciendo las empresas e institucio-
nes para la valorizacin de su entidad, a partir de determinados principios
y criterios que se plasman en opciones elegidas y la definicin de reas y

lneas estratgicas en relacin a infraestructuras, actividades econmicas y
desarrollo de la ciudad, teniendo en cuenta necesariamente la implicacin
de la sociedad y accin del gobierno local y la implementacin de acciones
y proyectos clave, fomentando, en todo caso, la participacin y compromiso
de colaboracin de los actores intervinientes en el proceso de planificacin
y gestin urbana. Asimismo, en la prctica, se constatan de manera gene-
ralizada en los ltimos tiempos (Lpez Trigal, 2013) estrategias urbanas y
metropolitanas bien diferentes y de distinto signo, a menudo basadas en
proyectos de grandes infraestructuras, eventos e hitos simblicos. LLT
I competitividad, escenario, estrategia territorial, innovacin, planificacin estratgica, planificacin
urbanstica, prospectiva territorial, reconfiguracin, regeneracin urbana.
Bouinot, J. y Bermils, B. (1995): La gestion stratgique des villes. Entre competition et coopration. Paris,
Armand Colin.
Lpez Trigal, L. (2013): Estrategias de recualificacin e innovacin en las metrpolis ibricas, Ciudad y
Territorio. Estudios Territoriales, n 175, pp. 43-62.
estudio ambiental estratgico / estudo ambiental estratgico / strategic

environmental study
Documento tcnico que, en el marco del procedimiento administrativo de
evaluacin ambiental, identifica, caracteriza y valora los posibles impactos
ambientales derivados de planes o programas, as como las alternativas y
medidas para prevenir, reducir o compensar los posibles efectos adversos
que su desarrollo pueda ocasionar. La finalidad es garantizar que la dimen-
sin ambiental est incluida en el plan o programa desde el inicio de su re-
daccin, y que el estudio ambiental estratgico sea una parte integrante del
plan o programa, tanto en su versin inicial como en la propuesta que sea
aprobada finalmente. De su elaboracin es responsable el promotor, que
podr encargarlo a personas con capacidad tcnica acreditada. La normativa
de la Unin Europea diferencia entre planes y programas que obligatoria-
mente debern ser sometidos a evaluacin, y otros que lo sern a criterio
de cada Estado. El alcance y contenido del documento tcnico depender
del tipo de plan o programa y lo concretar la administracin competente
durante la fase inicial de solicitud de tramitacin y consultas previas. No
obstante, la legislacin determina unos contenidos mnimos, entre los que
se incluye un esbozo del contenido y objetivos del plan o programa y su
relacin con otros planes; una sntesis de la situacin actual del medio am-
biente y su evolucin si no se aplicara el plan o programa; una caracteriza-
cin ambiental de las zonas que pueden verse afectadas significativamente,
as como de cualquier problema ambiental existente, sobre todo aquella
que se observe en zonas de especial importancia ambiental (Red Natura
2000). Tambin se debern incluir los objetivos de proteccin ambiental
que, fijados en otras instancias (internacional, comunitaria, estatal), afecten
al rea sobre la que se pretende actuar, y se indicar cmo han sido incor-
porados al plan o programa. A todo ello el documento aadir los proba-
bles efectos ambientales que supondra el desarrollo del plan o programa,
cuestin que la legislacin espaola (Ley 21/2013 de 9 de diciembre, de
evaluacin ambiental, anexo IV) concreta en las posibles afecciones a: la
biodiversidad, la poblacin, la salud humana, la fauna, la flora, la tierra, el
agua, el aire, los factores climticos, su incidencia en el cambio climtico,
en particular una evaluacin adecuada de la huella de carbono asociada
al plan o programa, los bienes materiales, el patrimonio cultural, el paisaje
y la interrelacin entre estos factores. Estos efectos deben comprender los
efectos secundarios, acumulativos, sinrgicos, a corto, medio y largo plazo,
permanentes y temporales, positivos y negativos. El anlisis se comple-
ta indicando las medidas previstas para prevenir, reducir o compensar los
posibles efectos negativos, as como un resumen donde se presenten las
alternativas contempladas y se justifique la seleccionada. Finalmente, se de-
ber incorporar la descripcin de las medidas previstas para la supervisin
y seguimiento del plan o programa (programa de vigilancia ambiental), y
un resumen no tcnico de los apartados anteriores, que facilite su difusin
a travs de los procesos de informacin pblica. Algunas Comunidades
Autnomas espaolas han elaborado documentos de referencia en los que
se detallan los contenidos del estudio ambiental estratgico y, en algunos
casos, se han realizado guas metodolgicas sobre los procedimientos para
su elaboracin. EPCH
I estudio de impacto ambiental, evaluacin ambiental, evaluacin multicriterio, evaluacin de polticas
y programas, evaluacin de potencialidades del territorio, impacto ambiental y paisajstico, impacto
territorial, modelo impacto/aptitud, moderacin de impactos
Gmez Orea, D. (2007): Evaluacin ambiental estratgica. Madrid, Mundi Prensa Libros.
Merino vila, P. (2011): Evaluacin ambiental de planes y programas. Madrid, Editorial Dykinson.
estudio de caso / estudo de caso / case study

Aproximacin metodolgica de investigacin especialmente vlida en el
mbito del trabajo de campo, que, a travs de la observacin detallada, trata
de explorar, describir, explicar, evaluar y/o transformar acontecimentos y
contextos complejos, en los cuales se abarcan factores diferentes e interre-
lacionados. Para autores como Bell (1989), esta expresin representa una
definicin paraguas para una familia de mtodos de investigacin, cuya
principal preocupacin es la interaccin entre factores y fenmenos dife-
renciados. Ponte (2006, p. 2) considera que el estudio de caso representa
una investigacin que se asume y se extiende deliberadamente sobre una
situacin especfica, que se supone sea nica o especial, por lo menos en
ciertos aspectos, procurando descubrir lo que hay en ella de ms esencial
y caracterstico y, de ese modo, contribuir para la compreensin global de
cierto fenmeno de inters. Desde esta perspectiva, la implicacin perso-

nal del investigador puede conferir al estudio de caso un cariz descriptivo,
mas no existe convergencia sobre la pertenencia del estudio de caso a la
familia de los mtodos de anlisis cualitativos, dado que como es referido
por Coutinho y Chaves (2002) - si es verdad que... en general abundam
sobre todo los estudios de caso de naturaleza interpretativa/qualitativa,
estudios de caso existen en que se combinan con toda legitimidad mtodos
cuantitativos y cualitativos. En este sentido, es posible utilizar el estudio de
caso recurriendo a diferentes paradigmas de investigacin (del positivista
al crtico), en funcin de la perspectiva filosfica del investigador; lo que
reconsiderara ms coherente su inclusin en las famlias de investigacin
de tipo mixto. Destacados autores, como Yin (1994), sealan la necesidad
de que los fenmenos sean observados en su ambiente, utilizando formas
de triangulacin entre fuentes mltiples de datos y mtodos de recogida
diversificados (como observaciones directas e indirectas, documentos pu-
blicados, diarios de campo, registros de audio y vdeo, entrevistas y cuestio-
narios, entre otros) aplicados al anlisis de una o ms entidades (personas,
grupos, organizaciones, contexto territorial) mas sin introducir formas ex-
perimentales de control o manipulacin. El investigador deber desarrollar
una capacidad de integracin con el contexto, una cadena de evidencias
y una secuencia de aprendizajes de anlisis y de hiptesis del proceso de
construccin del conocimiento. El estudio de casos mltiples y/o las r-
plicas de un estudio de caso con otras muestras pueden aumentar el grado
de generalizacin de proposiciones. El estudio de caso ampliado es una
variante desarrollada por la antropologia cultural que pretende oponerse a
la generalizacin positivista, con vistas a permitir que la experimentacin en
el terreno pueda obligar a la reformulacin de las teoras existentes acerca
del contexto social ms amplio. GA
I base de datos, encuesta, entrevista, trabajo de campo.
Bell, J. (1989): Doing your research project: a guide for the first-time researchers in education and social
science. Milton Keynes, Open University Press.
Coutinho, Cl. P. y Chaves, J. H. (2002): O estudo de caso na investigao em Tecnologia Educativa em
Portugal, Revista Portuguesa de Educao, vol. 15, n 1, pp. 221-243.
Ponte, J. P. (2006): Estudos de caso em educao matemtica, Bolema, n 25, pp. 105-132.
Yin, R. (1994): Case Study Research: Design and Methods. Thousand Oaks, SAGE Publications, 2 edic.
estudio de impacto ambiental / estudo de impacte ambiental / envi-

ronmental impact assessment
Documento tcnico que, en el marco del procedimiento administrativo de
evaluacin de impacto ambiental, tiene como objetivo identificar, caracte-
rizar, valorar y prevenir las consecuencias ambientales de las acciones ge-
neradas por la ejecucin de un proyecto. El documento es aportado por el
promotor, que debe garantizar el rigor cientfico y cualificacin del personal
tcnico que lo elabore. Durante la fase de solicitud inicial y de consultas

previas, el promotor pedir a la administracin competente que le precise
la amplitud y el nivel de detalle que deber tener el estudio de impacto
ambiental. La normativa de la Unin Europea diferencia entre proyectos
que obligatoriamente debern ser sometidos a evaluacin, y otros que
lo sern segn lo establezca cada Estado. Por lo que respecta a los con-
tenidos, la legislacin fija unos contenidos bsicos, y la espaola aporta
tambin un conjunto de criterios tcnicos (Ley 21/2013 de evaluacin
ambiental, anexo VI). Se precisa que el estudio diferencie los efectos del
proyecto segn sus fases: ejecucin, explotacin y, en determinados casos,
la demolicin o abandono. En el documento se incluirn los siguientes
aspectos: una descripcin general del proyecto, identificando las acciones
que puedan producir impactos ambientales, junto con la estimacin de
los recursos naturales que se emplearn, as como de los residuos y emi-
siones que puedan generarse. Junto a ello se aportar un anlisis de las
alternativas consideradas, incluida la que supone no realizar el proyecto
(alternativa 0), y la justificacin de la que finalmente se ha seleccionado.
Tambin se realizar un inventario ambiental, destacando las interaccio-
nes ecolgicas ms significativas. Seguidamente se identificarn, carac-
terizarn y valorarn los efectos ambientales previsibles del proyecto en
cada una de sus fases, cuantificndolos cuando sea posible. Si el proyecto
afecta reas de la Red Natura 2000, se especificar cmo perturba los ob-
jetivos de conservacin del espacio. En la valoracin final del impacto se
indicar si este es compatible, cuando la recuperacin de la afeccin se
produce rpidamente tras el cese de la actividad, y no se requieren medi-
das preventivas o correctoras; moderado, cuya recuperacin necesita cier-
to tiempo, pero no requiere medidas preventivas o correctoras intensivas;
severo, cuando hacen falta medidas preventivas o correctoras, y es preciso
un periodo de tiempo largo para recuperar la situacin ambiental anterior
a la afeccin; y crtico, en el caso de que se produzca una prdida per-
manente de la calidad ambiental, que no pueda repararse ni con medidas
correctoras. Finalmente, se indicarn las medidas adoptadas para prevenir,
corregir o compensar los efectos negativos en cada fase del proyecto. Es-
tas debern ser valoradas econmicamente, y su coste estar incluido en
el presupuesto general del proyecto. El documento deber incorporar un
programa de vigilancia y seguimiento ambiental. El conjunto de aspectos
sealados, junto con las conclusiones, se resumirn en un documento de
carcter divulgativo. Ello facilitar la transparencia en la difusin de los
resultados que, unida al fomento de la participacin pblica, sern herra-
mientas fundamentales para alcanzar soluciones de consenso, y mejorar la
necesaria implicacin de la sociedad en los retos ambientales. EPCH
I capacidad de carga, estudio ambiental estratgico, evaluacin ambiental, evaluacin multicriterio, im-
pacto ambiental y paisajstico, impacto territorial, modelo impacto-aptitud, moderacin de impactos.
Canter, L. W. (1998): Manual de Evaluacin de impacto ambiental. Tcnicas para la elaboracin de los
estudios de impacto. Madrid, Mac Graw Hill/Interamericana, 2 edic.
Gmez Orea, D. y Gmez Villarino, M. T. (2013): Evaluacin de impacto ambiental. Madrid, Mundi-
Prensa.
Granero Castro, J. et al. (2010): Evaluacin de impacto ambiental. Madrid, Fundacin Confemetal.
estudio de impacto grandes superficies comerciales / estudo de impacte

grandes superficies comerciais / big shopping centres impact study
Expresin de aplicacin dentro del campo del urbanismo comercial, de la
economa urbana y de la movilidad. Se trata de un documento previo a la
concesin de autorizacin administrativa exigido a determinados formatos
comerciales debido a su repercusin, socioeconmica y ambiental, sobre
su entorno espacial. La necesidad del estudio del impacto derivado de la
implantacin de una gran superficie comercial est motivada por que este
tipo de equipamientos poseen el carcter de focos y polos territoriales. Los
impactos asociados a una nueva gran superficie son de diversa ndole. En
primer lugar, implican la alteracin de las jerarquas comerciales preexisten-
tes, afectando a la centralidad de centros ya asentados que pierden cuota
de negocio al desviarse parte de los flujos de clientela tradicionales. En
segundo lugar, implica una nueva competencia que afecta, principalmente,
al pequeo comercio tradicional, siendo la causa de cierres y desvitaliza-
cin del tejido comercial en barrios y reas pericentrales. En tercer lugar, la
nueva polaridad implica capacidad de atraccin, generando flujos de trfico
que confluyen es ellos y generando, por una parte, alteracin sobre los
volmenes de trnsito en la red viaria preexistente (cuando no motivando
la construccin de nuevas infraestructuras viarias) o la estructura de la red
de transporte colectivos y, por otra, la aparicin de problemas de conges-
tin asociada al mismo incremento del volumen de trfico en momentos de
mxima actividad comercial (fines de semana, perodos de rebajas, campa-
as estacionales). Un tercer impacto es el medioambiental, plasmado en el
consumo de suelo y agua, la contaminacin atmosfrica y acstica derivada
de la aglomeracin de vehculos y viandantes en un recinto relativamente
reducido. Un documento de estudio sobre impacto de grandes superficies
comerciales incluye un anlisis sobre la estructura comercial previa del rea
afectada, as como de su evolucin; del comercio vinculado a la actividad
comercial; un diagnstico sobre la evolucin de la demanda comercial. La
entidad de los impactos asociados a los grandes formatos de distribucin
detallista ha aconsejado incluir, en la legislacin sectorial sobre comercio
interior de muchas Comunidades Autnomas, la obligacin de someter a
evaluacin del impacto de las Grandes superficies como paso previo a la
concesin de la pertinente licencia municipal de apertura. La existencia de
una segunda licencia de apertura, esta concedida por las Administraciones

Regionales y reservada a formatos comerciales superiores a un determinado
umbral de superficie, estuvo vigente desde la Ley espaola de Comercio
Interior de 1996. Las condiciones para la concesin de la segunda licencia
diferan segn la actitud, restrictiva o liberalizadora, de los distintos gobier-
nos regionales, quienes desarrollaron figuras de ordenacin sectorial del
territorio especficas que establecan previsiones sobre la localizacin y ta-
mao de los equipamientos comerciales en funcin de estudios sobre ofer-
ta/demanda y los efectos potenciales de cualquier nueva implantacin co-
mercial de gran formato, empleando indicadores sobre dotaciones mximas
de superficie comercial permitidas para cada municipio o comarca. Desde
2010, la implementacin de la Directiva comunitaria europea sobre servicios
(Directiva Bolkenstein) implic la desaparicin de la obligatoriedad de la
segunda licencia, aunque algunas regiones mantienen la obligacin de esta
figura en su normativa sobre comercio interior. ALG
I centro comercial, comercio, consumo, evaluacin de impacto territorial, urbanismo comercial.
Rivero Ortega, R., dir. (2009): Mercado europeo y reformas administrativas: la transposicin de la Direc-
tiva de Servicios en Espaa. Cizur Menor, Civitas.
Snchez del Ro, R. (2013): Impacto medioambiental de los entornos comerciales: de Gran Va a Xana-
d, Distribucin y Consumo, enero-marzo, pp. 31-51.
evaluacin / avaliao / assessment, evaluation

Evaluar es estimar o revisar el valor de una cosa o la aptitud de una perso-
na, de una empresa o institucin, de un fenmeno natural o social, de un
territorio, ciudad, regin o pas, como tambin de un proyecto, programa o
plan, de una poltica, norma o actividad. El trmino evaluacin se refiere a
un proceso que busca obtener la mejor alternativa utilizando criterios uni-
versales. El proceso de evaluacin es bien complejo, al intervenir un campo
amplio de metodologas y procedimientos en funcin de las necesidades
especficas y de la situacin de cada objeto a evaluar (caso de la evaluacin
de impacto ambiental y territorial, de polticas y programas, de potencia-
lidades del territorio, de proyectos y programas, de riesgos naturales o de
sostenibilidad), y la fase en que la que el agente consultor u organismo
evaluador se incorpora al proceso de revisin. Un trabajo o informe tcnico
de evaluacin requiere de criterios e indicadores, cuantitativos y cualita-
tivos, precisos y ajustados a tcnicas de referencia (benchmarking), recursos
y capacidades de gestin, as como a principios de calidad y rigor, transpa-
rencia, igualdad de tratamiento, imparcialidad e independencia de los eva-
luadores y eficiencia en el tiempo previsto. En este sentido, la pertinencia y
la eficacia de la evaluacin corresponde a la vez al objeto perseguido, a las
fuentes disponibles y a la relacin entre el cliente y el evaluador (Wachter,
2009, p. 270) y su objetivo es aumentar la eficacia y mejorar la gestin (Co-
misin Europea, 1999), sin entrar a enjuiciar quin elige, contrata y evala
a los propios evaluadores. En cuanto a las tipologas derivadas de las fases
del proceso evaluador, se advierten las siguientes: 1) la evaluacin ex ante
o evaluacin inicial, que tiene el objetivo de conocer la aptitud del proyec-
to previamente a su ejecucin y, por tanto, persigue conocer y estimar la
pertinencia y ajuste de realizacin de los objetivos planteados de acuerdo
a los recursos y presupuestos disponibles; 2) la evaluacin intermedia o
intercalar, actuante a la mitad del periodo del proceso de implementacin,
es esencial para mejorar la ejecucin y gestin en el periodo restante de
aplicacin, ejercitando un anlisis crtico de la eficacia de los primeros re-
sultados de las intervenciones, los impactos, la coherencia con la evaluacin
inicial y la fase de realizacin de objetivos, la gestin financiera y calidad
del seguimiento, previendo las posibles desviaciones de aplicacin del pro-
yecto, programa u objetivo a evaluar, y 3) la evaluacin ex post, estudio
dirigido a la apreciacin de las consecuencias de las medidas y realizaciones
implementadas, teniendo como objetivos especficos analizar la pertinencia,
los efectos e impactos, la adecuacin y cumplimento del presupuesto, en
suma, la realizacin y grado de xito de las acciones, para lo que el consul-
tor puede proceder a una muestra de algunos aspectos clave, siendo objeto
toda esta labor de un informe final (final report), en ocasiones, antecedido
de un informe provisional, en que se presentan las valoraciones, sugeren-
cias y recomendaciones a los responsables del proceso de evaluacin. LLT
I consultora e ingeniera, gestin de proyectos, indicador.
Comisin Europea (1999): Evaluacin para una mejor gestin. Revisin intermedia de los programas
estructurales. Luxembourg, Publicaciones Oficiales de las Comunidades Europeas.
European Commission (2003): Evaluating EU activities a practical guide for Commission Services.
Luxembourg, Publicaciones Oficiales de las Comunidades Europeas.
evaluacin ambiental estratgica / avaliao ambiental estratgica /

environmental strategic assessment
Trmino que en espaol puede ser empleado en diferentes contextos. En
un sentido, se aplica al conjunto de estudios orientados a diagnosticar la
situacin ambiental de un rea. Generalmente, esos informes se sustentan
en el uso de indicadores, contrastables cientficamente, que permiten hacer
anlisis evolutivos del estado del medio ambiente, de la sostenibilidad, de
las presiones antrpicas que experimenta, as como disear escenarios y
previsiones de su evolucin futura. En la actualidad, proliferan los enfoques
integrados y multiescalares en estas evaluaciones, combinando aportaciones
desde las ciencias naturales, sociales y humanas. Sirvan como ejemplos la
Evaluacin de los Ecosistemas del Milenio propiciada por Naciones Unidas
(2005), donde se analizan las consecuencias de los cambios ambientales en
el bienestar humano; o el denominado Informe Planeta Vivo (WWF, 2012),
que realiza un seguimiento de la salud del planeta aplicando diferentes indi-

cadores (huella ecolgica, ndice planeta vivo). En otra escala, los informes
sobre El estado del medio ambiente en Europa (AEMA, 2010), o sus equiva-
lentes en los mbitos estatales y locales, permiten detectar los retos ambien-
tales a los que se enfrenta la sociedad. En todos los casos, se trata de aportar
elementos de anlisis para orientar la toma de decisiones en el marco de la
sostenibilidad. En otro contexto, el trmino evaluacin ambiental designa el
procedimiento administrativo, regulado mediante una legislacin especfica
que permite analizar los efectos ambientales de los planes, programas y pro-
yectos, considerando tanto las fases de ejecucin y explotacin como, en el
caso de los proyectos, la de abandono. Se trata de un instrumento de gestin
preventiva, que evala la incidencia de una accin en el medio ambiente
antes de ejecutarla. Cuando el objeto de anlisis son planes o programas, se
denomina evaluacin ambiental estratgica (EAE) y, si se trata de proyectos,
se asigna el trmino de evaluacin de impacto ambiental (EIA). En ambos
casos el objetivo es incorporar criterios de sostenibilidad desde las fases ini-
ciales de su formulacin. En lneas generales, el procedimiento administrativo
comprende: la solicitud de inicio y las consultas previas al organismo compe-
tente para determinar el contenido y alcance que deber tener el estudio; la
elaboracin del documento tcnico, que en el caso de la EAE se llama estudio
ambiental estratgico, y en el de la EIA se denomina estudio de impacto am-
biental; el proceso de informacin pblica, y de consulta a las administracin
afectadas y personas interesadas; el anlisis tcnico del expediente por parte
de la administracin y, finalmente, el pronunciamiento del rgano ambiental,
que en el procedimiento de EAE es designado declaracin ambiental estra-
tgica, y en el de EIA declaracin de impacto ambiental. En el mbito de la
Unin Europea, varias directivas regulan el procedimiento y, entre otras mu-
chas cuestiones, contemplan cmo afrontar el carcter transfronterizo de las
consecuencias ambientales de determinados planes, programas y proyectos.
Asimismo, establecen anexos en los que se especifica cules de ellos deben
someterse obligatoriamente a evaluacin ambiental, y cules quedan a criterio
de cada Estado miembro y desde las directivas se insta a garantizar la transpa-
rencia del procedimiento y a fomentar la participacin pblica. EPCH
I calidad ambiental, desarrollo sostenible, estudio ambiental estratgico, estudio de impacto ambiental,
evaluacin, evaluacin de sostenibilidad, impacto ambiental y paisajstico, impacto territorial, mode-
racin de impactos, participacin pblica, sostenibilidad.
AEMA. Agencia Europea de Medio Ambiente (2010): El medio ambiente en Europa: Estado y perspectivas
2010 Sntesis. Copenhague.
Erias Rey, A. y lvarez-Campano Gallo, J.M. (2007): Evaluacin ambiental y desarrollo sostenible. Ma-
drid, Pirmide.
Naciones Unidas (2005): Evaluacin de los ecosistemas del milenio. En lnea: [http://www.millenniumas-
sessment.org/en/index.html]
WWF (2012): Informe Planeta Vivo 2012. En lnea: [http://www.wwf.es/noticias/informes_y_publicacio-
nes/informe_planeta_vivo_2012/]
evaluacin de impacto territorial / avaliao de impacte territorial /

territorial impact assessment
Metodologa de estudio del impacto de las previsiones de actuacin de los
instrumentos de ordenacin territorial o urbanstica sobre un territorio, que
integra, a su vez, los pasos siguientes: 1) La descripcin de los referentes
fcticos sobre los que proyectan las acciones de los instrumentos de orde-
nacin, mediante el anlisis del medio fsico y natural del espacio territorial
afectado; sus referentes socioeconmicos; las caractersticas y peculiarida-
des de su patrimonio histrico y cultural; los determinantes de su sistema
urbano y las infraestructuras y equipamientos dotacionales de que dispone.
2) La identificacin de las acciones ms conflictivas con los componentes
territoriales que definen el espacio territorial de actuacin y los diagnsticos
y acciones a ejecutar para resolver los conflictos generados. 3) La analtica
interdisciplinar de las propuestas previstas sobre el territorio con la valora-
cin de su adecuacin a las necesidades de la poblacin residente en las
distintas tipologas de ncleos residenciales. 4) El anlisis interdisciplinar
de la incidencia de las previsiones sobre el territorio en el mbito de los
servicios, con el oportuno desglose sectorial y con atencin a los distintos
niveles de prestacin en cada uno de ellos: educativos, sanitarios, culturales,
recreativos, deportivos, asistenciales, consumo, comerciales, tursticos. 5) El
anlisis interdisciplinar de la red de espacios naturales y de espacios para la
convivencia y el recreo ciudadano, incluidos los referentes paisajsticos na-
turales y culturales, y la calidad ambiental del medio fsico y su proteccin
frente a perturbaciones productivas, de servicios o generadas por efectos
acumulativos de densidades en usos ciudadanos. 6) El anlisis interdiscipli-
nar de la incidencia de las previsiones sobre el territorio en el mbito de
las infraestructuras: hidrulicas, con anlisis de fuentes de captacin, de las
correcciones necesarias en funcin de la seguridad de personas y bienes,
y de la preservacin de los acuferos subterrneos, proyeccin analtica
compresiva de suministro, saneamiento y depuracin; infraestructuras ener-
gticas, con desglose entre las distintas opciones y los efectos econmicos,
sociales o ambientales que provocan; infraestructuras de transporte, con
integracin de los anlisis comparativos de los modelos de transporte y
sus efectos econmicos, sociales y ambientales; infraestructuras de teleco-
municaciones; infraestructuras de seguridad preventivas y reactivas. 7) El
anlisis interdisciplinar de los recursos e infraestructuras productivas con la
equilibrada ponderacin del valor de los recursos naturales preexistentes
en relacin con alternativas industriales o de servicios, excluyente de la
apriorstica pretericin de los recursos naturales y de sus alternativas de
sostenida transformacin y comercializacin. 8) El anlisis interdisciplinar
de las afectaciones sobre los patrimonios de bienes de dominio pblico o
de servicio pblico, en garanta de la intangibilidad funcional de los bienes

pblicos, con especfica consideracin de las dotaciones que las previsiones
de los instrumentos de ordenacin territorial y urbanstica establezcan sobre
patrimonios y dotaciones pblicas y sobre los estndares dotacionales en la
prestacin de los servicios. Posteriormente, el balance entre el nivel de re-
cursos naturales y ambientales, de dotaciones y equipamientos preexistente
y los niveles disponibles por efecto de la materializacin de las previsiones
de los instrumentos de ordenacin territorial o urbanstica objeto de eva-
luacin de impacto territorial, predeterminar, en positivo o en negativo, la
viabilidad o inviabilidad de las previsiones y la integracin en la evaluacin
de los parmetros, vinculados a recursos y espacios naturales, hidrologa e
hidrogeologa, paisaje que integra, en la evaluacin de impacto territorial, la
metodologa y los valores ambientales. ASB
I diagnstico territorial, impacto territorial, instrumental de ordenacin, recurso ambiental, recurso
territorial, sistema urbano, territorio.
Farins i Das, J. coord. (2011): De la evaluacin ambiental estratgica a la evaluacin de impacto terri-
torial: reflexiones acerca de la tarea de evaluacin. Valencia, Universitat de Valencia.
evaluacin multicriterio / avaliao multicritrio / multi-criteria evaluation

Conjunto de tcnicas orientadas a asistir los procesos de toma de decisiones
en los que es necesario valorar distintas alternativas bajo la luz de mltiples
criterios (multicriterio) o en presencia de dos o ms objetivos (multiobje-
tivo) de naturaleza diversa (econmicos, ambientales, sociales) y que, ge-
neralmente, entran en conflicto. Estas tcnicas de evaluacin comenzaron
a desarrollarse a principio de los aos setenta como reaccin crtica a la
visin tradicional de la economa neoclsica aplicada al medioambiente.
Con el desarrollo de los Sistemas de Informacin Geogrfica, esta metodo-
loga ha sido extensamente aplicada a la resolucin de problemas de ca-
rcter territorial o ambiental. La aplicacin del mtodo supone la adopcin
de un modelo racional de toma de decisiones que, de forma general, se
estructura en las siguientes fases: identificacin del problema y definicin
de objetivos, bsqueda de alternativas, seleccin de criterios de evaluacin,
evaluacin de alternativas, seleccin de alternativas, anlisis de sensibilidad.
Uno de los aspectos clave de este mtodo es la relevancia de la opinin o
juicio del equipo responsable de la toma de decisiones en diferentes fases
y procesos, como el establecimiento de objetivos y criterios, la estimacin
de los pesos y la evaluacin de cada opcin o alternativa. Para reducir y
controlar la posible subjetividad del proceso, ha dado lugar a diversos de-
sarrollos metodolgicos, siendo algunos de los ms utilizadas en el mbito
del anlisis geogrfico: suma lineal ponderada, en la que se asignan pesos
de importancia a las variables o criterios de valoracin; proceso de jerarqua
analtica (conocido con las siglas AHP en ingls), en el que descompone el
problema en una jerarqua de elementos principales, que sern comparados

a pares en cada nivel de la estructura jerrquica; mtodo de concordancia,
basado en la comparacin de alternativas por pares; utilidad multiatributo
(MAUT), en la que se determina la correspondiente funcin de utilidad final
que luego se agrega en una funcin de utilidad final. ACV
I anlisis territorial, SIG,
Carver, S. J. (1991): Integrating multi-criteria evaluation with geographical information systems, Interna-
tional Journal of Geographical Information Systems, vol. 5, n 3, pp. 321-339.
Gmez Delgado, M. y Barredo Cano, J. I. (2006): Sistemas de Informacin Geogrfica y evaluacin mul-
ticriterio en la ordenacin del territorio. Madrid, Ra-ma.
evaluacin de polticas y programas / avaliao de polticas e programas

/ evaluation of policies and programmes
Proceso a travs del cual se determinan los resultados de un conjunto de ac-
tuaciones pblicas en funcin de los objetivos que se pretendan alcanzar, con
la finalidad de orientar en la toma de decisiones. Las evaluaciones de polticas
y programas han de buscar, en general, conocer si se han cumplido las expec-
tativas tanto en relacin con los objetivos estratgicos y especficos como en
relacin con la manera de conseguirlo (objetivos operativos) o con los resul-
tados directos obtenidos; para ello se pueden utilizar varios tipos de criterios:
relevancia, eficiencia, eficacia, utilidad y sostenibilidad (Esparcia y Noguera,
2000). Para ello deben relacionarse los conceptos vinculados a cada criterio con
un sistema de indicadores que permitan medir de forma clara el grado de con-
secucin de los diferentes objetivos en funcin de los criterios mencionados.
En Espaa las evaluaciones de polticas y programas se han introducido esen-
cialmente a travs de la Unin Europea (UE), que ha contribuido a difundir esta
prctica a partir de las evaluaciones de los programas de actuacin financiados
por la propia UE. Adems de estos programas, sistemas de evaluacin con los
mismos criterios generales se aplican a la planificacin estratgica y, en los
ltimos aos, tambin a otros mbitos de la intervencin pblica (educacin,
medio ambiente). Puede tratarse de evaluaciones externas (como en el caso de
las evaluaciones requeridas por la UE), donde quien realiza la evaluacin es un
organismo o entidad distinto al que aplica los programas o planes, o bien inter-
nas, donde el propio organismo que disea y/o gestiona el plan se encarga del
proceso, independientemente o no de que haya evaluacin externa. Aunque se
entiende, frecuentemente, como evaluacin una prctica que se realiza al final,
la evaluacin puede ser un proceso ms o menos continuo. JBB y SRS
I diagnstico territorial, evaluacin, evaluacin de proyectos, indicador, planificacin estratgica, po-
ltica pblica.
Esparcia, J. y Noguera, J. (2000): Aproximacin terico-metodolgica a la cultura evaluativa y la evalua-
cin de programas de desarrollo rural, Cuadernos de Geografa, n 67-68, pp. 77-101.
European Commission (1999): Evaluating socio-economic programmes: glossary of 300 concepts and
technical terms. Luxembourg, Publicaciones Oficiales de las Comunidades Europeas.
evaluacin de potencialidades (del territorio) / avaliao das poten-

cialidades / potentialities evaluation
Las potencialidades se definen a partir del concepto propuesto por el Programa
de Naciones Unidas para el Desarrollo, que indica que son recursos o capitales
o ambos a la vez, no utilizados, utilizados parcialmente o mal utilizados. La
identificacin de potencialidades, responde a la necesidad de contar con instru-
mentos de gestin para el desarrollo local y regional, con informacin actualiza-
da y precisa sobre aquellas actividades productivas que, sustentadas en poten-
cialidades competitivas disponibles, impulsaran procesos de desarrollo en esos
mismos mbitos territoriales. El potencial natural del territorio no es ms que la
capacidad del mismo para un uso especfico, determinado por sus propiedades
y caractersticas naturales generales. Para la evaluacin de las potencialidades
del territorio se utilizan indicadores de carcter natural, que caracterizan a los
componentes del mismo, es decir, al clima, al relieve, a su composicin litolgi-
ca, al agua, al suelo y a la biota. Las aptitudes de uso a evaluar en un territorio
pueden ser tan numerosas como lo sean las funciones socioeconmicas que las
actividades humanas establezcan para dicho territorio con vistas al aprovecha-
miento de ese espacio geogrfico. Para evaluar los potenciales naturales de un
territorio, es necesario no solo conocer los indicadores que caracterizan a cada
uno de los componentes del paisaje natural sino tambin cules son los atribu-
tos que se corresponden con la funcin que se le quiere asignar. Por otra parte,
una vez determinado el potencial natural del territorio, a partir de los insumos
necesarios para el desarrollo de cada una de las actividades productivas y de
los indicadores naturales, se procede a la evaluacin de la compatibilidad de
un uso particular del suelo para cada unidad de paisaje fsico-geogrfico con
sus potenciales naturales. Ello permitir establecer con objetividad, en primera
instancia, las funciones que originarn la sustentabilidad de los paisajes del te-
rritorio en cuestin. Adems de proponer usos compatibles al potencial natural
de un paisaje, es necesario tener en cuenta, que la intensidad del uso o funcin
propuesta no sobrepase la capacidad de carga de cada paisaje para la funcin
asignada. Cuando no se cumplen estos dos criterios, la incompatibilidad y el
sobreuso se manifiestan en problemas ambientales de ndole natural, social y
econmica, que desequilibran los sistemas naturales, disminuyen su capacidad
productiva, les degradan y provocan la prdida de sus potencialidades de uso,
lo que les aleja de la deseada sustentabilidad. En la literatura internacional se
recogen mltiples experiencias para evaluar la aptitud natural para diferentes ac-
tividades. El mtodo de Ian McHarg, de mapeado cruzado de capas para revelar
las potencialidades y limitaciones del territorio para los diferentes usos del suelo
se considera antecesor directo de los Sistemas de Informacin Geogrfica. El
mtodo parte de una descripcin del lugar, tratando de evaluar las posibilidades
de ordenacin o planificacin y las consecuencias que estas tendran sobre el
ambiente, preocupndose en especial de que los procesos biolgicos consten

como criterios restrictivos y orientadores en la planificacin territorial. Este pri-
mer paso se basa en la realizacin de un inventario, que se representa en mapas
con factores de forma independiente: clima, geologa, geomorfologa, suelos,
hidrologa, vegetacin, fauna y uso actual del suelo. Seguidamente se interpretan
los datos del inventario en relacin con las actividades o acciones estudiadas, y
se transforman en mapas de capacidad intrnseca, que combinados y al aadir
el inventario econmico y los criterios paisajsticos, se obtiene un mapa final que
indica el mejor uso posible teniendo en cuenta las caractersticas ambientales
de la zona, las necesidades del lugar, la opinin pblica, el criterio econmico y
el paisajstico. A este plano definitivo se le conoce como Plan, por este motivo,
a este mtodo se le conoce como mtodo de planificacin ecolgica, porque
busca conocer la aptitud del territorio para los diversos usos. BO
I desarrollo local, desarrollo regional, desequilibrio territorial, evaluacin de proyectos, indicador, in-
ventario ambiental, lugar, paisaje, plan, planificacin, SIG, sostenibilidad, territorio.
Bollo Manent, M.; Hernndez Santana, J. R. y Mndez Linares, A. P. (2010): Evaluacin de potenciali-
dades naturales en el ordenamiento ecolgico territorial: noroeste del estado de Chiapas, Mxico,
Corzo Ramrez, L.; Jerena, E. y Rubio Mendoza, R. (2012): La potencialidad del territorio en la restau-
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Instituto de Investigaciones de la Amazona Peruana (2009): Las potencialidades y limitaciones del de-
partamento de San Martn. Zonificacin ecolgica y econmica como base para el ordenamiento
territorial. Lima, Cooperacin Alemana al Desarrollo.
Lizarraga Bobbio, R. y Bernedo Alvarado, J. (2005): La identificacin de potencialidades. Conceptos e
instrumentos. Cuadernos PNUD, n 7.
evaluacin de proyectos / avaliao de projetos / projects evaluation

El trmino proyecto se refiere a la bsqueda de una solucin inteligente a un
determinado problema y es tambin el conjunto organizado de acciones, realiza-
das durante un perodo de tiempo determinado, que responden a una demanda
o problema, con el propsito de ofrecer una solucin. Evaluar un proyecto
implica, en este caso, asignarle un determinado valor, de manera que al com-
pararlo con otros proyectos, segn normas y patrones existentes, se le otorgue
una ponderacin y clasificacin; dicho de otra manera, se trata de comparar los
flujos positivos (ingresos) con flujos negativos (costos) que genera el proyecto
a travs de su vida til, con el propsito de asignar ptimamente los escasos
recursos financieros. Laevaluacin de proyectoses el proceso mediante el cual
se determinan los cambios generados por unproyectoa partir de la comparacin
entre el estado actual y el estado previsto en suplanificacin inicial. Se intenta
as conocer en qu proporcin un proyecto ha logrado cumplir sus objetivos o
bien qu capacidad poseera para cumplirlos. En una evaluacin de proyectos
siempre se produce informacinpara la toma de decisiones, por lo cual tambin
se le puede considerar como una actividad orientada a mejorar la eficacia de
los proyectos en relacin con sus fines, adems de promover mayor eficiencia
en la asignacin de recursos. La evaluacin no es un fin en s misma, ms bien

es un medio para optimizar la gestin de los proyectos. Es un trabajo de grupo
interdisciplinario, habitualmente en el seno de empresas de consultora y de
oficinas tcnicas y gabinetes de proyectos, en el que intervienen la estadstica,
la investigacin de mercados, la investigacin de operaciones, la ingeniera de
proyectos, la contabilidad, las finanzas, ingeniera econmica y otras reas, sien-
do el resultado esperado el establecimiento de la viabilidad tcnica, econmica
y de mercado de un determinado proyecto, de acuerdo a la fase de evaluacin
(previa, intermedia, final y posterior). BO
I gestin de proyectos, evaluacin.
Baca Urbina, G. (2003): Evaluacin de proyectos. Mxico, Mc Graw Hill.
Sapag Chain, N. y R. Sapag Chain, R. (2003): Fundamentos de preparacin y evaluacin de proyectos.
Bogot, Mc Graw Hill Colombia.
evaluacin de sostenibilidad / avaliao de sustentabilidade / sustai-

nability assessment
La idea de sostenibilidad surge en respuesta, entre otros factores, a la degrada-
cin contnua de los sistemas de la biosfera y a las preocupaciones especficas
sobre los procesos de toma de decisin. La evaluacin de sostenibilidad como
aproximacin principal a la toma de decisin es claramente ms ambiciosa que
la evaluacin convencional de planeamiento, pues procura contrastar las con-
tribuciones globales positivas para un futuro ms deseable y duradero para las
generaciones presentes y teniendo en cuenta las generaciones futuras. Esta eva-
luacin es efectuada a travs de la identificacin de las mejores opciones (y no
solo la ms aceptable) y es proyectada para conseguir mltiples ventajas (al con-
trario de la mera prevencin de problemas y mitigacin de los efectos adversos).
Es una herramienta importante para auxiliar en el conocimiento del cambio de
sostenibilidad, pero es un concepto relativamente reciente que est en evolucin
y an hay pocos ejemplos de procesos eficaces e implementados de este tipo de
evaluacin en el mundo. Es muchas veces descrita como un proceso por el cual
las implicaciones de una iniciativa sobre sostenibilidad son evaluadas, donde la
iniciativa puede ser una propuesta o poltica existente, un plan, programa o pro-
yecto, ley o actividad. Mientras tanto, esta definicin genrica abarca una gama
amplia de procesos. La teora de la evaluacin de sostenibilidad, como actual-
mente se expresa por la literatura (Quental y Loureno, 2012), ha evolucionado
en gran medida a partir de trabajos realizados por profesionales de la evaluacin
de impacto ambiental (EIA) y, ms recientemente, de la evaluacin ambiental
estratgica (EAE), que a su vez fuera influenciada por tcnicas de anlisis po-
ltico, procurando proveer una base slida para la toma de decisin, una vez
informada en direccin de la sostenibilidad. Presumiblemente, la evaluacin de
la sostenibilidad ayuda a garantizar que las polticas, planes y programas (PPP)
sean desarrollados de una forma ambientalmente ms sensble, que los impactos
ambientales sean tenidos en cuenta al inicio de la toma de decisiones sobre PPP

y que los proyectos individuales sean implementados en el marco ms amplio
de sostenibilidad. JML
I evaluacin ambiental estratgica, sostenibilidad.
Devuyst, D. (2001): Introduction to sustainability assessment at the local level. En: D. Devuyst, ed., How
Green is the City? Sustainability assessment and the management of urban environments. New York,
Columbia University Press.
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Quental, N. y Loureno, J. M. (2012): References, authors, journals and scientific disciplines underlying
the sustainable development literature: a citation analysis, Scientometrics, vol. 90, n 2, pp. 361-381.
exclusin / excluso / exclusion

Del latn excluso, la accin y efecto de excluir, quitar a alguien o algo de
un lugar. En su concepcin etimolgica estricta, ser o estar excluido de-
fine situaciones de deportacin o expulsin concreta de una comunidad,
o refiere casos de personas recluidas, apartadas institucionalmente del
quehacer habitual de un colectivo, o individuos a los que se les niegan
ciertos derechos que los dems s tienen. En los ltimos aos, el uso que
se ha venido haciendo del trmino exclusin social, en el contexto de
las polticas sociales en Europa, no se limita a esos significados estrictos.
Ms bien se alude a los crecientes procesos de vulnerabilidad, de desco-
nexin social, de prdida de lazos sociales y familiares que, junto con una
combinacin variable de causas de desigualdad y marginacin, acaban
generando situaciones de exclusin. El concepto de exclusin social ha
evolucionado en el lenguaje de las polticas pblicas y de las ciencias
sociales desde que fuera adoptado en la Unin Europea como eje de la
poltica social para superar las insuficiencias del concepto de pobreza. En
la Cumbre de Lisboa (2000) se reconoci el vnculo existente entre com-
petitividad de la economa europea y los esfuerzos para conseguir una
Europa inclusiva, en donde la marginacin social sobresale como uno de
los principales retos a superar. Las situaciones de exclusin social son el
resultado de una cadena de acontecimientos reforzados o impulsados por
las desigualdades y determinaciones estructurales del sistema econmico
y social. El concepto recoge la variedad de situaciones de desigualdad,
prdida de vnculos, desafiliacin, desconexin o marginacin social. Por
lo tanto, este concepto se refiere a un proceso de creciente vulnerabilidad
que afecta a sectores cada vez ms amplios del cuerpo social, y que se
materializa en una precariedad cada vez mayor a nivel laboral, residencial,
econmico... La exclusin social es un fenmeno de carcter estructural,
intrnseco al sistema econmico y social que la genera; pero la exclusin
social, en sociedades abiertas y cada vez ms heterogneas, no implica
nicamente la reproduccin de las desigualdades clsicas, sino que va
ms all, contemplando situaciones generadas por la existencia de nue-

vas fracturas sociales y la ruptura de las coordenadas ms bsicas de la
integracin: la participacin en el mercado productivo, el reconocimiento
pblico y la participacin poltica, la adscripcin social y comunitaria que
proporcionan la familia y/o las redes sociales. La exclusin social se defi-
ne, adems, como una situacin concreta, fruto de un proceso dinmico
de acumulacin, superposicin y/o combinacin de diversos factores de
desventaja o vulnerabilidad social que puede afectar a personas o grupos,
generando una situacin de imposibilidad o dificultad intensa de acceder
a los mecanismos de desarrollo personal, no estimula la insercin socio-
comunitaria ni el acceso a los sistemas de proteccin social. Por ltimo,
hay que resaltar que la estructura y dinmica productiva tiene un fuerte
impacto en el territorio y sus habitantes. Ese proceso conlleva a su vez
fenmenos de segregacin territorial que generan exclusin. La locali-
zacin selectiva y polarizada de las grandes infraestructuras pblicas de
transporte y comunicacin, los procesos de deslocalizacin industrial y
los efectos de la caresta del suelo y el difcil acceso a la vivienda, tienen
consecuencias muy significativas, no solo desde el punto de vista ambien-
tal, sino tambin de distribucin territorial de la poblacin con respecto
al mercado de trabajo. Con ello, se dan una serie de condicionantes que
inciden de alguna forma en el medio ambiente, en lo social, en lo cultural
y en las polticas sociales, que intervienen directamente en los procesos
de exclusin social. La consideracin territorial de la exclusin social se
medir, por tanto, segn el libre acceso o el acceso restringido a deter-
minados servicios pblicos y al ejercicio igualitario de los derechos de
ciudadana. RDH y JDM
I deslocalizacin, enclave, localizacin, participacin pblica, pobreza, segregacin, suelo.
FOESSA (2012): Anlisis y perspectivas 2012. Exclusin y desarrollo Social. Madrid, Fundacin FOESSA-
Critas Espaola.
Paugam, S., ed. (1996): Lexclusion, ltat des savoirs. Paris, La Dcouverte.
Sibley, D. (2007): Geographies of Exclusion. London, Routledge, 2 edic.
Subirats, J., dir. (2004): Pobreza y exclusin social. Un anlisis de la realidad espaola y europea. Barce-
lona, Fundacin La Caixa.
F
fecundidad y fertilidad / fecundidade e fertilidade / fertility and fecundity

Magnitudes propias de la Geodemografa. En sentido genrico, por
fecundidad se entiende el nmero de hijos que se tienen, mientras que
la fertilidad identifica la capacidad de tener hijos, independientemente
de si se tienen o no. Es decir, que la fertilidad es la capacidad de pro-
creacin y la fecundidad es la procreacin efectiva. Estas denomina-
ciones son diferentes a las que se emplean en el mbito anglosajn. El
trmino ingls (fertility) define lo que llamamos anteriormente fecundi-
dad y, por oposicin, (fecundity) equivale a fertilidad. En demografa, la
fecundidad se refiere al nmero medio de hijos que tendra una gene-
racin femenina residente en un espacio determinado, a lo largo de su
vida frtil, en caso de mantener la misma intensidad fecunda por edad
que la observada en ese ao en el conjunto. Se calcula como la suma
de las tasas de fecundidad por edad expresadas en tanto por uno, ex-
tendida al rango de edades frtiles (15 a 49 aos), y se denomina ndice
Sinttico de Fecundidad o Indicador Coyuntural de Fecundidad, expre-
sando el nmero de hijos por mujer de una generacin ficticia en un
momento y espacio determinados: ISF = (TGF *35)/1.000, siendo TGF
la tasa general de fecundidad. Tradicionalmente, el reemplazo genera-
cional se cifraba en un ndice igual o superior a 2,1. En la actualidad,
la teora de la revolucin reproductiva defiende que en las sociedades
modernas la reproduccin no solo depende de este indicador, sino tam-
bin de la mortalidad (Prez Daz, 2014). JDM
I geodemografa, mortalidad.
Maclnes, J. y Prez Daz, J. (2009): The reproductive revolution, The Sociological Review, vol. 57, n 2,
pp. 262-284.
Prez Daz, J. (2014): Apuntes de demografa. En lnea: [http://apuntesdedemografia.wordpress.
com/2010/07/04/fecundidad-y-fertilidad/]
feminidad y masculinidad / feminidade e masculinidade / feminity

and masculinity
En el lenguaje comn estos trminos hacen referencia a las cualidades de
lo femenino y lo masculino, entendindose por tales los atributos propios
su sexo de mujeres y de hombres. En las ciencias sociales y en geografa,
ambos conceptos estn indisociablemente unidos al de gnero, siendo la
subdisciplina que se ocupa de esta materia la que examina las formas en
que los procesos socioeconmicos, polticos y ambientales crean, reprodu-
cen y transforman no solo los lugares, sino tambin las relaciones sociales
entre los hombres y mujeres que viven en ellos, al mismo tiempo que dichas
relaciones de gnero afectan a estos procesos y se manifiestan en el espacio
(Garca Ramn, 2005). Por ello, el trmino gnero se refiere a las diferencias
originadas social y culturalmente entre lo femenino y lo masculino, de for-
ma que la geografa de gnero incorpora las aportaciones tericas del femi-
nismo para explicar e interpretar los hechos geogrficos. Los primeros estu-
dios que trataron estos temas se remontan a trabajos publicados en 1973 en
la revista Antipode. En los aos siguientes ya se puede hablar propiamente
de un enfoque de gnero en Geografa, siendo buena muestra de ello los
estudios sobre el estado de la cuestin (Baylina, 1997; Garca Ramn, 2005),
el nmero de revistas cientficas especializadas en esta materia y el dinamis-
mo de los congresos de gegrafos en dicha especialidad. El giro cultural y
el postmodernismo han consolidado esta perspectiva del estudio geogrfico
de la construccin espacial de la feminidad y de la masculinidad. JDM
I espacio geogrfico, lugar.
Baylina, M. (1997): Metodologa cualitativa y estudios de geografa y gnero, Documents dAnlisi
Geogrfica, n 30, pp. 123-138.
Garca Ramn, M. D. (2005): Respondiendo a un desafo pendiente en Geografa: el enfoque de gnero
visto desde Espaa, Geographicalia, n 48, pp. 55-75.
flujo / fluxo / flow

Procedente de las ciencias fsicas y naturales, el trmino empez a usarse
en el campo de la Geografa fsica en relacin con diversos tipos de movi-
mientos como el del agua en el sistema hidrolgico, el de las masas de aire
en la atmsfera, el de nutrientes dentro del ecosistema y, especialmente, la
recepcin o transferencia de energa dentro de los sistemas naturales. A su
vez, ha cobrado importancia en la Geografa humana entendindose como
el conjunto de personas, bienes o servicios que circulan en un momento
determinado desde un punto de origen hacia otro de destino siguiendo un
determinado trayecto. En la sociedad industrial los flujos tenan fundamen-
talmente un carcter material, mientras que en la postindustrial, junto a los
primeros, han cobrado gran importancia los flujos virtuales, especialmente
los relacionados con las nuevas tecnologas. Entre los flujos ms importan-
tes cabe destacar los de las personas, tanto en trminos de migracin, como
en otros tipos de movilidad espacial (residencia-trabajo, consumo, ocio,
estudio), los de los bienes o mercancas, los de los capitales y los de tipo
virtual, ligados a las tecnologas de la informacin y la comunicacin. La
representacin cartogrfica habitual de los flujos se hace mediante flechas o
lneas entre el punto de origen y el de destino proporcionales a la magnitud
de los flujos. Para su estudio pueden aplicarse tambin mtodos cuantitati-
vos como el modelo gravitatorio. Por su parte flujos de diversa ndole se uti-
lizan en la fijacin de reas urbanas, como es el caso de las diferentes reas
de influencia: las comerciales (mediante flujos de este tipo), las de mercado
laboral (flujos de residencia-trabajo). Aunque los flujos son consustanciales
a la existencia de los grupos humanos, han cobrado una gran importancia
a partir de la revolucin industrial y urbana y se han multiplicado expo-
nencialmente con la globalizacin, de manera que se habra creado una
nueva forma de espacio, el espacio de los flujos que sustituira al antiguo
espacio de los lugares (Castells, 1997). Un planteamiento algo distinto al
sealado hasta aqu, es el que se da en el anlisis demogrfico. En este caso
hace referencia a los acontecimientos demogrficos en el momento que se
producen, especialmente aquellos que son responsables del crecimiento de
la poblacin. Estos se subdividen en naturales (nacimientos y defunciones)
y migratorios. Ciertamente, estos ltimos responden al concepto de flujo
sealado en la definicin, mientras que en el caso de los movimientos na-
turales hay que entenderlos como entradas y salidas sin movimiento fsico
dentro de un determinado colectivo humano. SRS y JBB
I rea de influencia, rea urbana, ecosistema, energa, globalizacin, mercado de trabajo, migracin,
movilidad, modelo gravitatorio, origen-destino.
Castells, M. (1997): La era de la informacin: Economa, Sociedad y Cultura, La sociedad red. Madrid,
Alianza Editorial, vol. 1.
Storper, M. (2000): Territoires, flux et hirarchies dans lconomie globale, Gographie, Economie, So-
cit, vol. 2, n 1, pp. 3-34.
forestacin / florestao / afforestation

Establecimiento de una floresta o de una mancha forestal en un rea don-
de la vegetacin y el uso del suelo no era forestal, producindose, segn
los procesos consiguientes, una reforestacin (reas sujetas a repoblacin
forestal, volviendo a su uso precedente) o una desforestacin (reas que
sufren el corte final de la floresta y pasan a contener otros usos). Del mismo
modo que el bosque es rozado y arrancado para plantar cultivos, a veces
los rboles espontneos son sustituidos por otros de mayor inters, sea por
su rpido crecimiento, por desarrollar troncos ms rectos y largos o por sus
frutos o corteza. Este reemplazo puede ser directo, pero a menudo se lleva
a cabo en el momento de abandono del cultivo o despus de un incen-
dio. Extensas superficies forestales actuales estn dominadas por rboles
plantados o derivados de plantaciones antiguas. Hay dos grandes grupos

de plantas utilizadas en la repoblacin forestal en los casos de Espaa y
Portugal, las conferas y las frondosas. Las conferas pertenecen al grupo
de las gimnospermas y constituye la familia de mayor importancia forestal;
adems la resina ha tenido y tiene un gran alcance en la industria qumica
y diversas aplicaciones en medicina. Se caracterizan por sus frutos en forma
de cono que contienen las semillas (piones) y por sus hojas en forma de
ajuga (acculas). Son los pinos y abetos. Los pinos han sido intensamente
plantados tanto en la zona mediterrnea (pino pionero, pino carrasco y
pino martimo), como en la templada (pino negral y pino silvestre) y subal-
pina (pino negro); el pino canario es endmico de las islas Canarias; el pino
de Monterrey es originario de Norteamrica y ha sido plantado especial-
mente en la mitad septentrional de Espaa. El abeto autctono es un rbol
montano-subalpino poco utilizado en repoblaciones, s, en cambio, el abeto
rojo y otros abetos exticos, en especial el abeto de Douglas. Los cedros y
alerces, tambin exticos, son utilizados en repoblaciones forestales y en jar-
dinera. Las frondosas constituyen un grupo ms heterogneo y su plantacin
tiene motivos diversos. La falsa acacia, originaria de Norteamrica, se introdu-
jo para usos ornamentales y se difundi en los taludes y vertientes inclinadas
porque sus races protegen el suelo de la erosin; a causa de esta facilidad en
colonizar y fijar suelos inestables se ha extendido por los espacios abiertos
hmedos y es considerada por algunos como especie invasora. Algo parecido
ha sucedido con el ailanto, originario de China; se plant en los taludes de las
carreteras para su fijacin y tambin se considera rbol invasor por su capa-
cidad de colonizar espacios abiertos. El castao se plant en el piso montano
por su rpido crecimiento y por su madera y frutos (la castaa). Los chopos y
lamos han sido plantados en las llanuras aluviales por su rpido crecimiento.
El alcornoque ha sido favorecido y plantado por su corteza, el corcho. Los
eucaliptos, originarios de Australia, fueron plantados en numerosos lugares
de Espaa y Portugal por su rpido crecimiento; actualmente estn en retro-
ceso al ser considerados poco adecuados ecolgicamente. En la actualidad,
se est potenciando la repoblacin de espacios abiertos mediante especies
autctonas, en especial las del gnero Quercus (encina, alcornoque, quejigos
y robles). En las riberas se utiliza sobre todo el fresno y algunos sauces y
se est investigando la plantacin de otras especies arbreas que producen
madera de calidad; es el caso de las plantaciones de nogales o cerezos. JMPC
I aprovechamiento forestal, impacto ambiental y paisajstico, monte pblico, resiliencia.
Lpez Gonzlez, G. (2001): Los rboles y arbustos de la Pennsula Ibrica e Islas Baleares. Madrid, Mundi-
Prensa. 2 vols.
Berrocal, M.; Gallardo, F. y Cardeoso, J.M (1998): El Castao. Productor de fruto y madera. Creador de
paisaje y protector. Madrid, Mundi-Prensa.
Montero, G. y Canellas, I.M. (2003): El alcornoque. Manual de reforestacin y cultivo. Madrid, Mundi-
Prensa.
fotografa area / fotografia area / aerial photography

Fotografa obtenida a travs del registro de la energa recogida por un sensor
instalado en un avin o cualquier otro tipo de vehculo areo. Dependiendo
del ngulo de toma de la fotografa con respecto a la superficie, puede ser
vertical u oblicua. En la fotografa vertical, las lentes de la cmara se sitan
en paralelo con respecto a la superficie a la zona del terreno a fotografiar. La
desviacin tolerada puede ser mayor en menor en funcin del uso final de la
fotografa, no admitiendo prcticamente desviacin alguna si su destino es la
elaboracin de cartografa a travs de restitucin fotogramtrica, mientras que
si es para observacin o interpretacin se tolera cierta inclinacin del eje. La
fotografa oblicua es aquella en la que las lentes presentan un cierto grado
de inclinacin con respecto a la vertical. Dependiendo de este grado de in-
clinacin, estas fotografas, a su vez, pueden ser oblicuas sin horizonte, en el
caso de que este no sea visible; o con horizonte, en aquellas que presenten
un mayor grado de inclinacin y por tanto si lo muestran. La primera constan-
cia de una vista area data de mediados del siglo XIX, y fue realizada desde
un globo a un pueblo prximo a Paris. La primera imagen area conservada
tambin fue tomada desde un globo y corresponde al incendio de Boston de
1860. Desde entonces un importante grupo de pases, encabezado por Fran-
cia (Alemania, Inglaterra, Espaa; Rusia, Estados Unidos) comenzaron a desa-
rrollar y perfeccionar este tipo de fotografas, tanto en el mbito militar como
en el civil. Los procedimientos ms tempranos utilizaban globos y cometas
como soporte para las cmaras, que eran disparadas desde tierra firme. Pos-
teriormente, la llegada de los dirigibles supuso un importante avance, ya que
permitan dirigir el vuelo y por tanto la toma de fotografas. En 1903 se inven-
ta el aeroplano, que sustituy al dirigible, siendo en 1909, en Francia, donde
se obtuvieron las primeras fotos tomadas de esta nueva forma. A partir de ese
momento, la fotografa area pas a ser un elemento esencial en los diferen-
tes conflictos blicos. Dentro del mbito civil, la fotografa area encuentra
su principal aplicacin en la elaboracin de cartografa mediante restitucin
fotogramtrica, pudiendo utilizarse para otros fines como estudios de paisaje,
agricultura, arqueologa, geologa, planeamiento, grandes obras pblicas. En
Espaa, la fotografa area tambin ha tenido un doble uso, castrense y civil,
siendo la campaa de Marruecos durante los aos veinte y la Guerra Civil
1936-1939, los principales hitos militares en cuanto su uso. Por su parte, si
bien el uso civil inicial fue para la elaboracin de cartografa topogrfica, este
se orient, avanzado el siglo XX, hacia una aplicacin catastral, amplindose
su utilizacin a campos ms diversos. DOV
I cartografa, catastro, estereograma, fotogrametra, fotointerpretacin, ortofoto, paisaje.
Humbert, A. (2012): Le gographe et le tapis volant. Madrid, Casa de Velzquez.
Lerma Garca, J.L. (2002): Fotogrametra moderna: analtica y digital. Valencia, Universidad Politcnica
de Valencia.
fotogrametra / fotogrametra / photogrammetry

Tcnica empleada para realizar mediciones de la posicin de objetos a partir
de imgenes fotogrficas. En la fotogrametra se utilizan los principios de la
ptica y se aplica el conocimiento del interior de las cmaras y su orientacin
para reconstruir las dimensiones de las posiciones de los objetos representados
en las imgenes. Para realizar mediciones es necesario determinar la escala de
la fotografa. La fotogrametra puede ser aplicada a cualquier tipo de fotografa,
tanto la fotogrametra area, cuya aplicacin principal es la produccin carto-
grfica que sustituye en gran medida los levantamientos topogrficos de gran
extensin, como la fotogrametra de rango corto, que es utilizada en restaura-
cin de patrimonio, arqueologa o arquitectura. Para la obtencin de fotografa
area vertical se efectan vuelos fotogramtricos. Una vez determinada la zona
a cubrir, se realizan una o varias pasadas, cada una de las cuales proporciona
una serie sucesiva de fotogramas. La visin estereoscpica se obtiene a travs
de la observacin de puntos homlogos en fotogramas diferentes. Gracias a
ello es posible observar el objeto en tres dimensiones. Por lo tanto, un vuelo
fotogramtrico debe proporcionar suficientes fotogramas como para obtener
visin estereoscpica a partir de ellos. Es necesario un recubrimiento de mane-
ra que varios fotogramas contengan informacin comn a una misma zona. Se
denomina recubrimiento longitudinal al obtenido por superposicin de dos
fotogramas de una misma pasada, se entiende por recubrimiento transversal
cuando se realiza entre pasadas paralelas. En fotogrametra, las operaciones
necesarias para llevar a efecto la transformacin del sistema proyectivo, de
cnico a ortogonal, reciben el nombre de restitucin. Cualquier punto del te-
rreno y su homlogo en la fotografa estarn alineados con el punto de vista,
sensiblemente coincidente con el centro ptico del objetivo. Con el fin de ob-
tener una representacin grfica del objeto de estudio, es necesario reconstruir
el haz de rayos de la imagen. Una vez determinada la posicin de los puntos y
el haz proyectivo para uno de los fotogramas se orienta un fotograma respecto
al otro en el espacio en el momento de la toma. Por ltimo, se escala el mo-
delo y se sita en su correcta posicin, para lo cual es necesario realizar una
transformacin espacial entre el modelo y el terreno. Los puntos del terreno
se pueden determinar gracias a la toma de puntos de apoyo en campo, datos
necesarios para realizar la aerotriangulacin. IOM
I escala, estereograma, fotografa area, fotointerpretacin, ortofoto, posicin.
Lerma Garca, J. L. (2002): Fotogrametra moderna: analtica y digital. Valencia, Universidad Politcnica
de Valencia.
fotointerpretacin / fotointerpretao / photointerpretation

Conjunto de tcnicas utilizadas para analizar imgenes areas con el fin de
obtener informacin sobre determinados procesos naturales o antrpicos.
A diferencia de la lectura de fotografas, la fotointerpretacin no se cie
a la mera identificacin y examen de los objetos que aparecen en la foto,

sino que incluye tambin una evaluacin de los mismos. Como seala Carl
Strandberg (1975), requiere determinar informacin adicional acerca del
terreno, el tipo de actividad natural o humana que tiene lugar, y algn otro
tipo de fenmeno, posicin relativa, origen, intento o naturaleza de acti-
vidad pasada. Es necesario un conocimiento profundo de la regin y del
sujeto de la interpretacin, por lo que la labor fotointerpretadora se puede
ayudar del uso de otras fuentes (mapas, bibliografa, estadsticas...) y del
trabajo de campo. El proceso de fotointerpretacin consta bsicamente de
dos etapas: en la primera, de carcter ms tcnico, se prepara el material
y se analizan las caractersticas de los vuelos y de las fotografas, y el pro-
pio flujo de trabajo; que consta de una investigacin de campo y de un
trabajo de gabinete. Para el reconocimiento y anlisis de la informacin se
deben tener en cuenta ocho componentes bsicos de los objetos: el tono,
la textura, el sombreado, la trama, la asociacin de objetos, la forma, el
tamao y el lugar. Para su identificacin, es habitual utilizar instrumentos
como los estereoscopios, que permiten una mejor lectura de la compo-
nente vertical, o construir mosaicos, tiles para el anlisis de zonas muy
extensas. Al igual que otras disciplinas, la Geografa se vale de la fotointer-
pretacin para realizar diversos tipos de estudios, entre ellos la dinmica
de paisajes, tanto naturales como antrpicos. Especial utilidad tiene en el
caso de estos ltimos, puesto que su gnesis y transformacin ha sido es-
pecialmente relevante en el ltimo siglo, cuando ya se haba generalizado
el uso de la fotografa area. El uso de imgenes areas para reconocer
territorios y estudiar paisajes comenz a finales del siglo XIX, pero solo
empez a cobrar relevancia durante la Primera Guerra Mundial, cuando la
fotografa area fue utilizada para elaborar cartografa militar y para obte-
ner informacin de carcter estratgico. A partir de los aos veinte su uso
se extendi al mbito civil y comenzaron a aparecer los primeros estudios
y publicaciones sobre el tema, que pusieron de manifiesto su gran utilidad
para mltiples disciplinas. De nuevo un conflicto blico, la Segunda Gue-
rra Mundial, impuls notablemente la fotointerpretacin, cuyo uso se fue
generalizando en distintos mbitos a lo largo de la segunda mitad del siglo
XX. En los ltimos aos, la posibilidad de utilizar programas informticos
para analizar la fotografa area ha facilitado y multiplicado las posibilida-
des de la fotointerpretacin, que, sin embargo, no debe de desviarse de
su objetivo original. HRM
I estereograma, fotografa area, mapa, ortofoto, territorio, trabajo de campo.
Campbell, J. B. (2006): Introduction to remote sensing. New York, Taylor and Francis.
Fernndez Garca, F. (2000): Introduccin a la fotointerpretacin. Barcelona, Ariel.
Strandberg, C. H. (1975): Manual de fotografa area. Barcelona, Omega.
fotorrestitucin / foto-restituio / photorestitution

Es el proceso de llevar la informacin obtenida de las fotografas al mapa.
Implica la conversin de la proyeccin central de la fotografa area en la
proyeccin ortogonal del mapa, con los debidos ajustes de escala y posicin.
El proceso de restitucin puede ser de detalles planimtricos y altimtricos
y se puede hacer de diferentes formas y con varios niveles de precisin. Se
sigue una serie de pasos a fin de eliminar los errores propios de la fotografa
area y llevar a esta a su proyeccin ortogonal, escala deseada y posicin
topogrfica en cada detalle de inters: a) orientacin interna, que consiste
en la reconstruccin del haz de rayos que dio origen independientemente a
cada fotografa; b) orientacin relativa, que consiste en dar a dos proyecto-
res la misma posicin relativa que tena la cmara en dos exposiciones con-
secutivas y se pretende que los rayos homlogos se intercepten en un punto
determinado que permita eliminar los desplazamientos en los ejes X e Y,
c) orientacin absoluta, que consiste en dar escala y nivelar el modelo en
relacin con los puntos de control establecidos en el mapa base o minuta.
El orden de compilacin es primero planimetra y despus altimetra. Para
el trazado planimtrico se divide la informacin en capas segn entidades
y, posteriormente, se compila cada capa con detalles secundarios. Por lti-
mo, se traza hasta lo que el lmite de percepcin visual permite. El trazado
altimtrico se divide en restitucin de puntos con cota y curvas de nivel. La
estructuracin de la informacin se organiza en torno a capas que posean
una homogeneidad en cuanto a las entidades cartogrficas, crendose con-
juntos como: divisiones administrativas, relieve, hidrografa o edificaciones.
La precisin de la restitucin est relacionada con la escala y el tamao
del objeto representado. Tras la restitucin es habitual realizar una revisin
para comprobar que los elementos lineales no estn interrumpidos, que no
existan errores y complementar con trabajo de campo aquellos detalles que
no se hayan podido reflejar mediante las fotografas. IOM
I escala, fotografa area, fotointerpetacin, planimetra, posicin, trabajo de campo.
Lerma Garca, J. L. (2002):Fotogrametra moderna: analtica y digital. Valencia, Universidad Politcnica
de Valencia.
Wolf, P. R.; Dewitt, B. A. y Wilkinson, B. E. (2000):Elements of Photogrammetry: with applications in GIS.
New York, McGraw-Hill, vol. 3.
fragmentacin (urbana) / fragmentao / fragmentation

Nocin relativamente reciente, interesante para describir la heterogeneidad
de las ciudades actuales, sobre todo en los pases pobres y emergentes, y
que aparece tambin como contrapunto al proceso de globalizacin. La
nocin no tiene una definicin nica y consolidada y es utilizada de forma
bastante diversificada segn la visin de cada autor. Ya en 1967 Fogelson
consider que Los Angeles habra emergido desde 1930 como una metr-
poli fragmentada que sera un arquetipo de la metrpoli americana contem-

pornea. Milton Santos (1990) destac el aislamiento de los pobres y que la
inmovilidad de gran nmero de personas convertira la ciudad de So Paulo
en un conjunto de guetos, una ciudad de fragmentos, que podra transfor-
mar su fragmentacin en desintegracin. Segn Prvt-Schapira (1999, p.
129) la fragmentacin es el resultado de la desaparicin del funcionamiento
global en benefcio de las pequeas unidades, la disolucin de los vnculos
orgnicos entre los trozos de la ciudad... barrios de pobreza yuxtapuestos
en partes aisladas de riqueza en el seno de los archipilagos urbanos. La
ciudad formaba un todo homogneo y ahora est constituida de territorios
diferentes. Navez-Bouchanine (2002, p. 62) va ms all y divide la frag-
mentacin en cuatro dimensiones del territorio urbano: social, morfolgica,
socio-espacial, y administrativa y poltica. La fragmentacin de la forma ur-
bana es examinada por esta misma autora a partir de otras lecturas que des-
criben la fragmentacin como una explosin; como un mosaico urbano;
y como un crecimiento urbano fractal, multiplicando los cortes y fronteras
internas, diferenciando fragmentacin socio-espacial de segregacin, defi-
niendo la fragmentacin como un proceso de cierre de territorios espacial-
mente delimitados y habitados por poblaciones socialmente homogneas.
Finalmente, la ciudad fragmentada puede ser vista como una mezcla de
usos desconectados, mal articulados por las infraestructuras de transporte.
Ella sera producida en parte por la accin del Estado, del mercado inmobi-
liario y, sobre todo, por la presencia de poblacin pobre. PAV
I exclusin, globalizacin, metrpoli, pobreza, segregacin, territorio.
Navez-Bouchanine, F., ed. (2002): La fragmentation en question: des villes entre fragmentation spatiale et
fragmentation sociale? Paris, LHarmattan.
Prvt-Schapira, M.-F. (1999): Amrique Latine: la ville fragmente, Esprit, noviembre, pp. 128-148.
Santos, M. (1990): Mtropole corporativa fragmentada: o caso de So Paulo. So Paulo, Nobel.
frontera / fronteira / boundary, borderline, border, frontier

La lectura ms comn de la frontera nos acerca a la separacin y diferen-
ciacin entre Estados y naciones. Estamos ante lmites polticos reconocidos
que se convierten en guardianes de la soberana nacional y que estn sea-
ladas por hitos y smbolos especficos del poder, del control, de la defensa
y de la seguridad. En ingls, las palabras boundary o borderline nos remi-
ten a una lnea o lmite como separacin, mientras que border o frontier
tienen un significado ms amplio, de rea o espacio fronterizo. En espaol,
en portugus y en gallego, la palabra raya/raia expresa el doble signifi-
cado de lmite y zona fronteriza; los rayanos/arraianos son los habitantes
colindantes y limtrofes que viven en ambos lados. Tal como conocemos
actualmente, el trazado de las fronteras polticas en los mapas o marcadas
en el espacio con mojones y controles aduaneros o de paso, puede afirmar-
se que es un resultado relativamente reciente. A partir sobre todo del siglo

XVIII, los diplomticos y cartgrafos de los estados mayores irn fijando en
el territorio las fronteras nacionales e internacionales que conocemos hoy.
Algunos acuerdos y tratados histricos que han ido delimitando los reinos,
naciones y Estados europeos (Tratado de Alcaices, 1297; Paz de los Piri-
neos, 1659, Congreso de Viena, 1819) nos recuerdan la configuracin de
las fronteras y sus referencias a los accidentes naturales en su delimitacin
(cumbres de montaa y divisorias de aguas, ros y arroyos, accidentes del
relieve). Trminos como el de Preseka, en los confines de La Silesia, como
Bhmerwald, entre Alemania y Bohemia, La Marche limousine, en Francia,
nos hablan de espacios fronterizos asociados en el Occidente Medieval a
extensas manchas de bosques (Clement, 2002). Esta sera la imagen en la
pennsula Ibrica del Valle del Duero a partir del siglo VIII, con marcas
forestales y bosques-frontera poco humanizados, sobre todo al norte del
Sistema Central, frente ala idea de yermo estratgico. Ms al Sur, tambin
con un sentido de marca toparemos luego con los extremos del territorio
de repoblacin de los reinos cristianos (Extremadura castellana, Extremadu-
ra leonesa, Extremadura portuguesa). Una sociedad de frontera que tendr
en las rdenes militares a los adalides de la defensa y el control. La frontera,
entendida como frente pionero, tiene en los procesos de colonizacin y en las
formas de ocupacin agraria, extraccin minera o explotacin forestal en Am-
rica, tanto en el Norte como en el Sur, modelos bien estudiados. La imagen de
la frontera mvil separa temporalmente a las regiones humanizadas de las que
sern integradas sucesivamente por decisiones polticas e intereses econmi-
cos, a partir, por ejemplo, de compaas ferroviarias y colonizadoras. En este
proceso algunos gegrafos distinguen tres etapas temporales: una inicial (terri-
torio virgen), otra intermedia (proceso de ocupacin y de verdadera frontera) y
una final (territorio integrado). En nuestros das, mientras en la Unin Europea
las fronteras abiertas y permeables intentan favorecer los flujos de bienes y per-
sonas y una mayor cohesin territorial, asistimos en medio de la globalizacin
al cierre sistemtico de fronteras bajo los principios de defensa y seguridad,
multiplicndose los conflictos fronterizos. A la par que se derriban muros como
el de Berln en 1989, se cierran a cal y canto entre Gaza e Israel o con vallas
metlicas y disuasorias las fronteras exteriores de Estados Unidos con Mxico o
de la Unin Europea en las ciudades autnomas espaolas de Ceuta y Melilla.
Las fronteras del poder y de la soberana no desaparecen, se reafirman. VCD
I cohesin territorial, cooperacin transfronteriza, demarcacin, espacio de frontera, lmite.
Clement, V. (2002): De la marche-forestire au pays-desbois. Forts, socites paysannes et territoires en
Vieille-Castille (XIe-XXe sicle). Madrid, Casa de Velzquez.
Grimson, A., comp. (2000): Fronteras, naciones e identidades. Buenos Aires, Ciccus-La Crujia.
Foucher, M. (1991): Fronts e frontires: Un tour du monde gopolitique. Paris, Fayard.
Reboratti, C. (1990): Fronteras agrarias en Amrica Latina, Geocrtica, n 87. En lnea: [http//:www.ub.es/
geocrit 87.htm]
fuente de energa / fonte de energia / energy source

La energa es la magnitud fsica asociada con la capacidad que tienen los
cuerpos para producir trabajo mecnico, emitir luz o generar calor. De-
pendiendo de la forma o el sistema fsico en que se manifiesta se consi-
deran diferentes formas de energa: trmica, mecnica, elctrica, qumica,
electromagntica, nuclear, luminosa..., existiendo la posibilidad de que se
transforme entre s, pero respetando siempre el principio de conservacin
de la energa. Por consiguiente, la energa total de un sistema aislado se
mantiene constante y en el universo no puede existir creacin o desapari-
cin de energa, sino transferencia de un sistema a otro o transformacin
de energa de una forma a otra. La energa procede, pues, del cuerpo o
materia donde est almacenada y se aprovecha directamente o por medio
de una transformacin fsica o qumica. A este cuerpo se le llama fuente de
energa, mientras que la cantidad disponible de energa en estas fuentes se
denomina recurso energtico. La Tierra posee grandes cantidades de estos
recursos, si bien para su utilizacin, la obtencin y transformacin de los
mismos debe ser viable y rentable desde el punto de vista tecnolgico y
econmico (reserva energtica). Existen fuentes energticas que tienen sus
recursos concentrados (gran cantidad de energa por unidad de masa): car-
bn, petrleo, gas natural, hidroelectricidad, uranio y son las ms buscadas,
pero estn condicionadas por sus impurezas, localizacin del yacimiento,
facilidad de explotacin y tecnologa requerida, lo que incide directamen-
te en el coste de obtencin de energa y la rentabilidad de la explotacin.
Por el contrario, otras fuentes de energa presentan sus recursos diluidos
(energa solar, elica, biomasa, marina) y su captacin y generacin en
cantidades suficientes est condicionada por la variabilidad climtica y por
las grandes extensiones de terreno que requieren sus instalaciones. Es ne-
cesaria una concentracin suficiente para su aprovechamiento y adecuar su
produccin a las necesidades del abastecimiento. Las fuentes de energa se
clasifican (UNESA, 2003) segn la forma de utilizacin en: 1) energa pri-
maria, aquella que no ha sido sometida a ningn proceso de conversin, y
por tanto, se obtiene directamente de la naturaleza (carbn, petrleo, gas
natural, hidrulica, elica, biomasa, solar y uranio natural); 2) energa se-
cundaria, tambin final, se obtiene a partir de las energa primaria mediante
procesos de transformacin energtica: centrales hidroelctricas (Espejo y
Garca, 2010) y refineras, y 3) energa til, la que adquiere el consumidor
a travs de sus equipos de demanda, como son las energas qumica, mec-
nica, calorfica. Segn su disponibilidad (Torre y Palacios, 2007): 1) energa
renovable, que tiene un potencial inagotable porque proviene de la energa
que llega a nuestro planeta de forma continua (radiacin solar, atraccin
gravitatoria de otros planetas o satlites naturales), como son las energas hi-
drulica, solar, elica, biomasa, y las ocenicas), y 2) energa no renovable,

que existe en una cantidad limitada en la naturaleza; no se renueva a corto
plazo y por eso se agota cuando se utiliza. La demanda mundial de energa
en la actualidad se satisface fundamentalmente con este tipo de fuentes y
recursos (carbn, petrleo, gas natural y uranio). Por ltimo, segn su grado
de disponibilidad: tambin se denomina: 1) fuente de energa convencional
a aquella que tiene una participacin importante en los balances energti-
cos de los pases industrializados (carbn, petrleo, gas natural, hidrulica
y nuclear), y 2) no convencional o nueva fuente de energa, por estar en
una etapa de desarrollo tecnolgico, no contando con una participacin
apreciable en la cobertura de la demanda energtica de esos pases (energa
solar, elica, maremotriz y biomasa). CEM y RGM
I eficiencia energtica, responsabilidad social energtica.
Espejo Marn, C. y Garca Marn, R. (2010): Agua y energa: produccin hidroelctrica en Espaa, Inves-
tigaciones Geogrficas, n 51, pp. 107-130.
Torre Fernndez del Pozo, A. de la y Palacios Snico, L. (2007): 222 cuestiones sobre la energa. Madrid,
Foro de la Industria Nuclear Espaola.
UNESA. Asociacin Espaola de la Industria Elctrica (2003): La electricidad en Espaa. 313 preguntas
y respuestas. Madrid.
G
gentrificacin, elitizacin / gentrificao, nobilitao / gentrification

Proceso de transformacin urbana en el que se revaloriza el patrimonio in-
mobiliario existente y se sustituye la poblacin residente en un rea urbana
por poblacin de clase social ms alta. El trmino gentrificacin, aunque
proviene de gentry, alta burguesa o miembro de la aristocracia, su uso hace
referencia a la entrada de una capa social ms elevada, habitualmente pro-
fesionales blancos de clase media. Gentrificacin fue utilizado por primera
vez por Ruth Glass cuando estudia el fenmeno de retorno de la gentry al
centro histrico de Islington (Londres), representando la inversin de las di-
nmicas residenciales tradicionales del distrito. A partir de los aos setenta,
los gegrafos marxistas tomaron el concepto para describir el proceso de
sustitucin de clases obreras por clases medias-altas en zonas degradadas
y abandonadas de la ciudad, un proceso ligado a las polticas pblicas de
rehabilitacin urbana. La literatura acadmica se refiere al desarrollo de tres
olas de gentrificacin: La primera se remonta a las ciudades de posguerra de
los pases del capitalismo avanzado, entre 1968 y 1973 y en casos concretos
y espordicos, incentivados por los poderes pblicos locales a travs de la
inversin en los centros urbanos (Lees, Slater y Wyly, 2008). Son relevantes
los casos de Greenwich Village, Nueva York; Society Hill, Filadelfia; y Gle-
be, Sydney. La segunda ola emergi entre los aos 1978 y 1988, y sin ser
ya un hecho aislado, formaba parte de un proceso de reestructuracin ur-
bana ms grande, integrado y geogrficamente expansivo. Soho, Tompkins
Square Park y Lower East Side de Nueva York son algunos de los casos ms
significativos. Con la tercera ola, manifestada a partir de la dcada de 1990,
la gentrificacin devino una estrategia urbana global (Smith, 2002). Se rees-
tructur el proceso con la innovacin en las formas espaciales (nueva cons-
truccin de barrios residenciales o zonas comerciales), hecho que ha abier-
to nuevos debates sobre su conceptualizacin. Actualmente, han aparecido
los conceptos de new build gentrification, nueva gentrificacin provocada
por la edificacin de reas industriales o portuarias en desuso, como el Lon-

don Riverside; y supergentrification, nuevas inversiones intensivas para el
consumo de ejecutivos financieros en espacios que ya haban sido objeto de
gentrificacin en dcadas anteriores, como Brooklyn Heights. El concepto
de gentrificacin ha sido analizado desde dos corrientes tericas principales
que debaten la raz del proceso: El enfoque desde la perspectiva de la oferta
entiende la gentrificacin como el producto de la acumulacin oligoplica
de la renta urbana en un contexto de economa de mercado. El enfoque
desde la perspectiva de la demanda sostiene que las principales fuerzas im-
pulsoras resultan de cambios en la estructura sociocultural y ocupacional,
donde aumentan los servicios y ocupaciones altamente cualificados (Lees y
Ley, 2008). Sin embargo, ambas corrientes confluyen en la comprensin de
la centralidad del conflicto de clase para su explicacin. SVM y ORS
I centralidad, centro urbano, ciudad, rehabilitacin urbana, renovacin urbana, segregacin.
Duque Calvache, R. (2010): La difusin del concepto gentrification en Espaa: reflexin terica y debate
terminolgico, Biblio 3W, n 875. En lnea: [http://www.ub.es/geocrit/b3w-875.htm]
Lees, L. y Ley, D. (2008): Introduction to special issue on gentrification and public policy, Urban Studies,
vol. 45, n 12, pp. 2.379-2.384.
Lees, L.; Slater, T. y Wyly, E. (2008): Gentrification. London, Routledge.
Smith, N. (2002): New Urbanism: Gentrification as Global Urban Strategy, Antipode, vol. 4, n 3, pp.
427-450.
geodemografa (aplicada) / geodemografia / geodemography

La geodemografa, demogeografa o geografa de la poblacin es una subdis-
ciplina que tiene por objeto el estudio de las interacciones entre la dinmica
de la poblacin y el resto de los elementos que configuran la estructura del
mbito territorial que dicha poblacin habita y utiliza. A partir del soporte
tcnico que aporta la demografa y de principios tericos de la geografa
humana, la geodemografa se centra en el estudio de la presin que ejerce
la poblacin sobre un territorio que ocupa fsicamente, en el que busca sa-
tisfacer necesidades, y en cuya estructura econmica es demanda y fuerza
productiva. El enfoque geodemogrfico invita a indagar, prioritariamente,
sobre la redistribucin espacial de los diferentes aspectos de la dinmica de
la poblacin, teniendo necesariamente en cuenta su dimensin temporal.
Se interesa por los requerimientos de espacio (alojamiento, equipamiento,
infraestructuras) y por la presin ejercida por la poblacin sobre el territorio
segn su volumen, en funcin de su composicin por edad y sexo, niveles
de renta y segn sus pautas culturales de comportamiento y sus modelos de
movilidad. El conjunto de individuos que integran la poblacin constituye
la demanda potencial demogrfica de los distintos mercados que se quieran
considerar (vivienda, servicios, alimentos, bienes de consumo). Un tema de
especial inters para el anlisis geodemogrfico aplicado es el de los posi-
bles desajustes entre las necesidades y las demandas de los habitantes y las
ofertas de espacios, de empleo o de dotaciones de bienes y servicios por

parte del mbito territorial. El estudio de los sesgos en la composicin por
edad y por grupos sociales permite diagnosticar fenmenos tan trascenden-
tes y problemticos como la segregacin espacial y la prdida de cohesin
social. La complejidad de causas y consecuencias de los desplazamientos
migratorios son un tema de estudio especfico de la geodemografa por su
vinculacin con la urdimbre social, con la estructura econmica y con los
desequilibrios territoriales. La valoracin geodemogrfica de la estructura
por edad y del nivel de formacin de la poblacin induce a considerarla
como capital humano, necesario para el sistema productivo y la generacin
de riqueza en el mbito territorial de referencia, otorgndole, por tanto,
ms o menos capacidad para recibir inversiones o localizar actividades. Los
integrantes de cada poblacin tienen necesidades muy diversas que han
de ser satisfechas con los recursos y mediante la organizacin econmica
y social del espacio. La geodemografa aplicada estudia tambin la forma
en que la dinmica de la poblacin se ve condicionada por un territorio
que ofrece su capacidad para responder de forma sostenible a los efectos
de la presin y la ocupacin humana, y su capacidad de acogida, bsica-
mente en trminos de oferta residencial, pero tambin su disponibilidad de
infraestructuras, equipamientos, oferta de empleo. El estudio geodemogrfi-
co aplicado permite diagnosticar los mbitos territoriales objeto de estudio
que, segn sus caractersticas fsicas, sus recursos, sus equipamientos y su
organizacin administrativa, presentan problemas y oportunidades, ventajas
e inconvenientes en forma de factores de atraccin y de repulsin para la
localizacin de la poblacin. La geodemografa aplicada debe proporcionar
anlisis, diagnsticos y propuestas en favor de la mejora de las interaccio-
nes de la poblacin y el territorio en los ejercicios de planificacin urbana
y territorial. JVA
I capacidad de carga, censo, demanda y necesidad de vivienda, densidad, equipamiento, ordenacin
de espacios urbanos, padrn, proyeccin demogrfica, recursos humanos.
Reques Velasco, P. (2006): Geodemografa. Fundamentos conceptuales y metodolgicos. Santander, Uni-
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Vinuesa, J. (2012): Procesos y estructuras geodemogrficas en la metropolitanizacin. Propuestas de
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territorial. Procesos, estructuras y perspectivas de anlisis. Santander, Ministerio de Economa y Com-
petitividad, pp. 13-26.
geodiversidad / geodiversidade / geodiversity

Concepto matricial en Geografa y en otras ciencias del territorio. Por la
fragilidad que se reconoce en los sistemas homogneos, esta es considera-
da una plusvala, una distincin positiva, una condicin de resiliencia y de
centralidad y, sobre todo en el dominio del turismo, un factor de atracti-
vidad, innovacin y nuevas oportunidades. Por todo esto, la defensa de la
geodiversidad es una preocupacin central en mltiples documentos orien-

tadores, polticas, instrumentos de planeamiento y ordenacin del territorio
y redes de clasificacin y salvaguarda del paisaje. Los casos espaol y por-
tugus (Red Nacional de Espacios Protegidos / Rede Nacional de reas Pro-
tegidas) son ejemplos y la Convencin Europea del Paisaje y la Red Natura
2000 van en el mismo sentido. En un contexto global, cabe citar tambin a
la UNESCO, por la Convencin del Patrimonio Mundial, comprometida en la
preservacin del paisaje y de los valores de la geodiversidad. Este paisaje es,
al mismo tiempo, una sntesis dinmica y una ventana de observacin del
espacio geogrfico, reflejando las continuidades y las rupturas que lo cara-
terizan. Este espacio geogrfico est, desde luego, marcado por la localiza-
cin, por las implicaciones que esta tiene en los aspectos geomorfolgicos,
pedolgicos, fitogeogrficos o climticos, que se asocian a factores espacia-
les tan relevantes como la posicin m litoral o interior o a cuestiones tradi-
cionales en el dominio del anlisis geogrfico como el tipo de relieve domi-
nante, la presencia o no de un ro, de un lago o de una montaa. De estas
combinaciones sistmicas y dinmicas resultan lugares irrepetibles, paisajes
cromticos y sensoriales con una identidad propia, ambientes que no se
encuentran en ninguna otra parte. A estos factores de localizacin y de base
fsica, se aaden los elementos humanos, las apropriaciones funcionales y
simblicas, los ambientes institucionales, polticos, sociales y culturales, el
grado de permeabilidad frente a los flujos exteriores o la forma como, en
cada lugar, se produce la articulacin de las escalas, una vez que todos es-
tos son factores que producen espacio y tambin contribuyen a ese paisaje
sistmico que expresa un valor de geodiversidad. Porque los paisajes no son
estticos y esa diversidad es tambin resultado del tiempo y de los ritmos de
cambio. Por eso se puede identificar, por un lado, una geodiversidad sincr-
nica o espacial, que nos sugiere que la superfcie terrestre est constituida
por un mosaico de piezas (heterogeneidad denominada, a veces, unidad
de paisaje) separadas por fronteras casi siempre permeables y flexibles. Por
otro lado, es tambin posible referenciar una geodiversidad diacrnica o
temporal. Estas mismas unidades estn marcadas por mudanzas temporales:
regulares y cclicas, algunas; ocasionales, otras. Mudanzas que ocurren en
mltiples escalas temporales como, en el ejemplo de una ciudad, las altera-
ciones condicionadas por las horas de trabajo y ocio, por la sucesin entre
dias laborales y fines de semana, por las diferencias entre el da y la noche,
entre los momentos de fiesta y de celebracin y otros, ms marcados por
lo cotidiano. Lo mismo ocurre, en otros contextos espaciales, en paisajes de
matriz rural y en la forma como estos, el menos en las latitudes tempera-
das, dependen de la sucesin de las estaciones del ao, resultando paisajes
cromticos y olfativos contrastados, ritmos u sociabilidades diferentes. Estas
mudanzas regulares y, por eso, previsbles, se aaden las menos regula-

res, las ocasionales dependientes de acontecimentos eventuales. El turismo
saca partido de esas mudanzas, irregulares o estacionales, que resultan, por
ejemplo, del ciclo biolgico de las plantas (el Alentejo portugus: verde en
primavera, quemado y trrido en verano). JLJF
I espacio protegido, geosistema, localizacin, paisaje, patrimonio, Patrimonio Mundial, resiliencia, te-
rritorio, cultura territorial, turismo.
Fernandes, J. L. J. (2012): Dynamics of cultural landscapes, identities and diffusion processes. En: L.
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Wallach, B. (2005): Understanding the cultural landscape. New York, The Guilford Press.
geografa aplicada / geografia aplicada / applied geography

La geografa es la ciencia del territorio, entendido este como una construc-
cin social y resultado de las interacciones e interdependencias entre natu-
raleza y sociedad, que analiza, explica y representa los diversos paisajes y
espacios de la Tierra. El saber geogrfico es un saber necesario y til, para
describir y explicar lo que ocurre en la superficie de nuestro planeta, bien
para hacer la guerra (escribi Yves Lacoste en pleno debate radical), para
dialogar con el mundo, para hablar del territorio y, tambin, para ordenarlo
y gestionarlo al servicio de la sociedad (Troitio, 1992), lo que es, sin duda,
uno de los grandes retos de la geografa en el siglo XXI. Como otras cien-
cias del territorio, la geografa, de acuerdo con el planteamiento de Mario
Bunge tiene doble dimensin, una como ciencia bsica y otra como ciencia
aplicada que son interdependientes. El conocimiento geogrfico, desde la
poca griega hasta avanzado el siglo XIX, pasando por los gegrafos ra-
bes, del renacimiento o de la poca ilustrada, est estrechamente unido a
los avances de la cartografa, la sistematizacin del conocimiento territorial
y el progresivo descubrimiento del planeta. En este marco, el gegrafo era
considerado un hombre de accin y sus saberes fueron demandados por el
poder poltico y econmico. Posteriormente, al oficio tradicional del gegra-
fo se incorporaron con el transcurrir del tiempo nuevas tareas como las de
conservarlo, ordenarlo y gestionarlo. La expresin geografa aplicada tiene
un precedente lejano en una conferencia impartida por Hebertson en 1899
en la Sociedad Geogrfica de Manchester, quien la define como una visin,
un estudio y un enfoque especializado de la geografa (Lpez Trigal, 2010,
p. 2) y ser popularizado por la escuela de Dudley Stamp. A mediados del
siglo XX, ante las necesidades de detonar procesos de desarrollo, se produ-
ce en la academia un debate sobre pertinencia de aplicar la geografa en ta-
reas de planificacin, siguiendo referentes y modelos de la Unin Sovitica,
Estados Unidos, Reino Unido y los Pases Bajos, entre otros. La difusin del
concepto en el mundo universitario se relaciona con dos obras aparecidas en

1960: Philipponneau public Geographie et action. Introduction a la geogra-
phie applique, y Dudley Stamp Applied geography. En ellas no se define con
precisin la geografa aplicada, pero se consideran como tales las investigacio-
nes que resuelven los problemas en beneficio de la sociedad. Stamp, seal
que haba llegado el momento de que los mtodos de la investigacin y el
anlisis geogrfico fuesen usados para ayudar a lograr la solucin de algunos
de los grandes problemas mundiales: explosin demogrfica, incremento de
las zonas subdesarrolladas, la mejora de las condiciones de vida como objeti-
vos del planeamiento territorial y urbano o los problemas ambientales. Con-
sider que la singular contribucin del gegrafo consista el enfoque holstico
e integrado con el que afronta como un todo la relacin entre el hombre y el
medio donde vive (Stamp, 1961 pp. 5-7). En realidad, la geografa aplicada,
entendida como una rama de la disciplina, nace de la necesidad de poner
freno a la deriva academicista de la geografa y a la disociacin, por un lado,
entre geografa y accin y, por otro, entre teora y prctica (Troitio, 1992, pp.
60-61). Granville (1966) seala como los gegrafos americanos entienden el
trmino como la aplicacin de los conceptos, teoras y mtodos geogrficos en
la solucin de los problemas prcticos. Sin remontarnos a precedentes lejanos,
como las Relaciones Topogrficas de Felipe II en el siglo XVI, los trabajos de
la Dme royal publicados en 1707, los catastros del siglo XVIII, los trabajos de
Vauban, los inventarios de recursos y el papel de las Sociedades geogrficas
del siglo XIX en el descubrimiento del planeta, ya antes de la dcada de 1960
exista, especialmente en el mundo anglosajn, cierta experiencia en la apli-
cacin del conocimiento geogrfico en el campo del planeamiento, idea que
llegar con retraso a Francia, Espaa, Portugal y pases latinoamericanos como
Brasil o Mxico donde primar, hasta fechas recientes, un enfoque que privi-
legiaba una lectura histrica y cultural del territorio.
La geografa aplicada, con luces y sombras (Segrelles, 2002), debates
a veces intiles sobre la identidad de la geografa y sobre el adjetivo ms
adecuado (voluntaria, activa), miedos de ser contaminada con la accin y
dificultades objetivas de articular una perspectiva articuladora con el territorio
como cuestin central, se abrir camino y se consolidar paulatinamente. En
el caso particular de la escuela francesa, tiene lugar un intenso debate: Jean
Tricart reconoce el enriquecimiento que la orientacin aplicada supone para la
geografa, mientras que Jean Labasse es partidario de una geografa voluntaria
y Pierre George, dudando de la fortaleza del gegrafo en el campo aplicado,
defiende la geografa activa (Lpez Trigal, 2010, p. 3). En el congreso de la
Unin Geogrfica Internacional de 1956 ya se plante la oportunidad de crear
una Comisin de Geografa Aplicada, algo que tendr lugar en el congreso de
1960, perviviendo hasta la actualidad. En Francia, cuya geografa ha tenido una
fuerte influencia en la geografa ibrica y latinoamericana, el Coloquio Nacio-

nal de geografa aplicada, celebrado en Estrasburgo en 1961, fue un detonante
para reforzar dicha vertiente de la disciplina. En Espaa, un impulso dubita-
tivo se debe especialmente a Jos Manuel Casas Torres, quien, en 1954, cre
el Departamento de geografa aplicada en la Universidad de Zaragoza y en
1966 el Instituto de geografa aplicada del Consejo Superior de Investigaciones
Cientficas. Desde 1981 se edita la revista Applied Geography, que hasta 2014
ha publicado una cincuentena de volmenes que son una fuente de la trayec-
toria de la dimensin aplicada de la geografa en el contexto internacional. El
concepto ha mantenido, as, su vigencia a pesar de no haber sido sometido
a un anlisis terico profundo, y el esfuerzo se ha centrado en identificar las
problemticas a abordar por la geografa aplicada y las ramas o campos de
actividad prioritarios. En realidad, ms que una rama de la geografa, ya que
todas ellas tienen una mayor o menor dimensin aplicada, puede entenderse
como un campo de actividad para el ejercicio liberal de la profesin o vincu-
lado con la participacin directa de los gegrafos en las administraciones p-
blicas y, especialmente, en la planificacin territorial y medioambiental. De ah
que orientaciones o enfoques geogrficos tradicionales enraizados en plan-
teamientos renovados de la geografa regional hayan coexistido con enfoques
ms radicales o crticos, que propugnan una vinculacin ms estrecha entre
ciencia y accin, bajo los principios de tica y justicia social. Las preocupacio-
nes que subyacen en el origen de la geografa aplicada, lejos de desvanecerse
han retomado impulso ante el incremento de las desigualdades emanadas de
la expansin del modelo neoliberal observada en las tres ltimas dcadas. Ri-
chard Peet (2012, p. 310) insiste en el compromiso de los acadmicos junto a
las reivindicaciones de los movimientos y organizaciones para transformar el
mundo, mientras que Troitio (1993, p. 228) ha manifestado la necesidad de
acercar el conocimiento con la accin ante la falta de operatividad de la dis-
ciplina, reconocer los desajustes entre la teora y la prctica de la geografa y
actuar en consecuencia. Estos planteamientos deberan incidir en profundidad
en los aspectos tericos y metodolgicos de la geografa. Philipponneau (2001,
p. 24) comenta que la investigacin aplicada permite experimentar y consi-
dera que sin investigacin aplicada, el conocimiento cientfico progresa ms
lentamente. En la actualidad, la actividad de los gegrafos puede agruparse
alrededor de los siguientes campos: a) anlisis territorial, planificacin urbana
y ordenacin del territorio; b) medio ambiente: reconocimiento, ordenacin
y gestin; c) turismo, desarrollo territorial y servicios pblicos; d) informacin
geogrfica y nuevas tecnologas: cartografa, S.I.G. fuentes estadsticas y bases
de datos, y e) sociedad del conocimiento, en cuanto a educacin, trabajos
editoriales y divulgacin (Troitio, 2001). MATV y LFC
I anlisis territorial, desarrollo territorial, espacio geogrfico, geografa profesional, ordenacin del
territorio, planificacin, SIG, UGI, territorio.
Granville, J. (1966): Necesidad de impulsar la geografa aplicada en las Amricas. Mxico, Conferencia
Regional Latinoamericana, UGI-Sociedad Mexicana de Geografa y Estadstica.
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Troitio, M. A. (2001): Geografa aplicada y gegrafos profesionales en Espaa: trayectoria, identidad y
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geografa econmica (aplicada) / geografia econmica / economic

geography
Si el objetivo de la geografa econmica consiste en el anlisis e interpre-
tacin de las transformaciones espaciales provocadas por las actividades
econmicas y los procesos de reestructuracin a que se hallan sometidas,
no cabe duda de la importancia que sus aportaciones tienen como uno de
los fundamentos primordiales de las decisiones con incidencia en el desa-
rrollo y la transformacin del territorio. Desde esta perspectiva la dimensin
aplicada de la geografa econmica, indisociable de los ciclos que jalonan
la evolucin de la economa y sus lgicas espaciales, reviste una importan-
cia crucial para la comprensin de los factores que modelan las estructuras
territoriales y orientan las polticas de desarrollo en el contexto de la econo-
ma globalizada y de los modelos de organizacin y ajuste que la caracteri-
zan. Teniendo en cuenta la trascendencia espacial de los anlisis efectuados
a partir del enfoque geogrfico sobre los dinamismos y el funcionamiento
de las actividades econmicas -as como de los flujos e interrelaciones que
generan- el campo de atencin que le corresponde incide necesariamente
sobre todos los aspectos en los que la imbricacin entre economa y terri-
torio se muestra explcita y directa. Planteada de este modo, la geografa
econmica puede entenderse como la vertiente prctica u operativa de la
geografa humana, reforzada por la amplitud de perspectivas desde las que
puede plantearse dicha conexin y enriquecida adems por el bagaje me-
todolgico que la acompaa. Es as como cabra delimitar algunos de los
principales campos de reflexin y atencin cientfica en los que la geografa
econmica demuestra su efectividad de cara a la toma de decisiones o a
la interpretacin de los factores en los que estas se apoyan. Entre ellos, la
posicin primordial corresponde sin duda a las aportaciones efectuadas en
torno al anlisis, interpretacin y evaluacin del comportamiento espacial
de las empresas y de los agentes con poder de iniciativa. Entendidas como
los pilares de las estrategias de desarrollo, capaces de ejercer un decisivo
efecto estructurante sobre el territorio, la profundizacin en el conocimiento
de las estrategias empresariales ayuda a comprender procesos bsicos que
inevitablemente condicionan y orientan las polticas de ordenacin territo-

rial, lo que justifica la atencin que, necesariamente, el entramado empre-
sarial merece en la concepcin de los instrumentos utilizados y en el co-
rrespondiente sistema regulador. Sobre esta base gravitan, por tanto, los tres
aspectos que destacan el nivel de aplicabilidad alcanzado por la geografa
econmica a travs de los efectos inducidos en el territorio por las lgicas
empresariales en los distintos campos de la actividad, ya sea en el de la
produccin o en el de los servicios. En primer lugar, cabe destacar la aten-
cin prestada a las estructuras organizativas de las empresas como factor
determinante y justificativo de sus orientaciones estratgicas. La valoracin
de los contrastes observados en sus respectivas economas de escala, de sus
organigramas internos y de sus pautas de gestin, proyeccin e innovacin,
asociadas a los avances en la productividad y a la mejora de sus posiciones
competitivas, constituye el soporte indispensable para la interpretacin de
sus estrategias territoriales. De ah deriva, en segundo lugar, la importancia
que merecen las aportaciones de la geografa econmica cuando se trata
de profundizar en los factores explicativos de su comportamiento espa-
cial, susceptible de verse reflejado en un amplio elenco de modalidades de
actuacin, como lo revelan los modelos de localizacin y deslocalizacin
adoptados y la configuracin de redes de cooperacin a todas las escalas.
Y, finalmente, no cabe duda de la utilidad que reviste el enfoque aplicado al
conocimiento e interpretacin de las dinmicas sectoriales, una perspectiva
inherente a la geografa econmica clsica que mantiene su plena vigencia
a la hora de enjuiciar las transformaciones que modelan el tejido productivo
como consecuencia fundamentalmente de los esfuerzos que, a favor de la
calidad y de la competitividad sectorial, competen a las directrices estratgi-
cas acometidas por las empresas. FMM
I competitividad territorial, economas de escala y aglomeracin, geografa aplicada, gestin territorial,
globalizacin, territorio.
Albertos Puebla, J.M. y Sanchez Hernandez, J.L., coords. (2014): Geografa econmica de la crisis en
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Benko G. y Lipietz A., dirs. (1992): Les rgions qui gagnent. Districts et rseaux. Les nouveaux paradig-
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geografa poltica y geopoltica (aplicada) / geografia poltica e geopo-

ltica / political geography and geopolitics
Disciplinas polivalentes en las que convergen similares intereses en relacin
al estudio del espacio poltico y del poder y posicionadas en el cruzamien-
to de la ciencia geogrfica y de la ciencia poltica, si bien presentan una
distincin metodolgica y una posicin menos acadmica y ms estratgica
en el caso de la geopoltica (Lpez Trigal y Benito del Pozo, 1999; Lpez
Trigal, 2013). Se puede establecer as, de manera explcita, alguna diferen-

cia esencial entre ambos trminos, dado su uso generalizado, a veces sin
mayores precisiones, segn da Costa (1992, p. 355): la geografa poltica,
como estudio sistemtico de las relaciones entre el Estado y el espacio (po-
ltica territorial de los Estados; dimensin territorial de las fuentes y de las
manifestaciones del poder en general), mucho ms prxima a la geografa;
mientras que la geopoltica, se ocupa de enunciados de teoras y proyec-
tos orientados a las relaciones de poder entre los Estados y las estrategias
de carcter general para los territorios nacionales y extranjeros, lo que la
aproxima mucho ms a la ciencia poltica, teniendo un carcter mucho ms
interdisciplinario y utilitario que la primera. Dicho de otra forma, de un
lado, la geografa poltica, atiende a la estructura territorial del Estado y las
interrelaciones entre el poder y el espacio, en la medida de la influencia de
los diversos factores geogrficos en la poltica, proponindose como fin la
investigacin de la mejor organizacin poltica, es decir, la cooperacin y la
justicia en el espacio geogrfico (Gottmann, 1966, p. 1763). En los ltimos
aos, ha incorporado nuevas visiones y contribuciones al estar abierta a los
cambios cientficos e ideolgicos, como consecuencia de las influencias te-
ricas de las ciencias sociales y enfoques de la nueva geografa, enfatizando
las relaciones sociales y la introduccin de perspectivas como la feminista
en la explicacin de los fenmenos polticos, como tambin participando
de una geografa poltica aplicada a la resolucin de conflictos mediante
acuerdos, la mediacin y el arbitraje en procesos judiciales, o, en otro caso,
la gestin del conflicto y del post-conflicto territorial, coincidente con la
reconstruccin y recuperacin de la normalidad poltica as como la pre-
vencin y contencin del enfrentamiento. Tambin se interesa por el diseo
de la demarcacin poltico-administrativa y la organizacin territorial del
Estado. En particular, la subdisciplina geografa electoral est interesada en
la cartografa de la distribucin y polarizacin espacial del voto, la movili-
zacin electoral a travs del comportamiento poltico en diferentes contex-
tos y la interrelacin entre el ciudadano y el espacio de decisin poltica
en el marco del sistema democrtico. Asimismo, la geografa de fronteras
y la geografa de conflictos se interesan por la seguridad, la resolucin de
los conflictos de trazados de lmites, en especial los de aguas ocenicas,
campos compartidos de prospeccin y extraccin de recursos energticos
y minerales, como tambin la gestin y gobernanza de los procesos de
cooperacin transfronteriza o la gestin de las fronteras, las operaciones
de mantenimiento de la paz y su contribucin a la estabilidad y la seguri-
dad internacional. De otro lado, el campo de la geopoltica (Lacoste, 2008)
atiende tanto al estudio de los conflictos territoriales, las fronteras y su im-
pacto en las relaciones internacionales (geopoltica externa), como al de las
rivalidades y reivindicaciones de los poderes en el seno de circunscripcio-

nes de un mismo Estado, alcanzando a las polticas territoriales regionales,
locales y urbanas y planteando los conflictos tnico-culturales de las mino-
ras (geopoltica interna). En cualquier caso, el objeto de la investigacin
en geopoltica es lograr ante todo un saber prctico donde se estudien y
apliquen las tensiones y conflictos (por ejemplo, de identidad nacional y de
poltica exterior) en que interviene la comprensin del comportamiento de
los diferentes poderes estatales e interestatales, por medio del enfoque de
mltiples ramas concurrentes (geopoltica del agua, ambiental, de gnero,
del hambre, de la pobreza, lingstica, de las religiones, ocenica), tal como
aparecen en los medios de difusin, a menudo como reflexin para ayudar
a comprender una determinada situacin crtica geopoltica y apoyada en
una labor de cartografa e infografa aplicada. LLT y colaboracin de DTF
I cartografa, conflicto territorial, cooperacin transfronteriza, demarcacin poltico-administrativa,
espacio geogrfico, frontera.
Costa, W. M. da (1992): Geografia poltica e geopoltica. Discursos sobre o territrio e o poder. So Paulo,
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Lpez Trigal, L. y Benito del Pozo, P. (1999): Geografa poltica. Madrid, Ctedra.
geografa profesional / geografia profissional / professional geography

En una primera lectura, la geografa profesional puede ser vista como espe-
cializacin de la geografa que aborda las cuestiones ligadas al ejercicio de
una profesin, los procesos de profesionalizacin y, en general, los proble-
mas relacionados con el mundo laboral. En ese sentido, puede ser considera-
da como una subrea geogrfica centrada en el estudio de la forma como se
accede y ejerce una determinada actividad y puede ser considerada como el
estudio de la identidad de la geografa en cuanto disciplina cientfica, en su
dimensin de saber hacer o ciencia aplicada, un desempeo con cierto grado
de especificidad y autonoma, capaz de contribuir al desarrollo cientfico. De
ser considerada as, como parece ms comn, en la base de la geografa pro-
fesional se plantear, naturalmente, para qu sirve un gegrafo?, cuestin de
difcil respuesta sobre todo si tomamos en consideracin que la mejor forma
de identificar la geografa es conocer todo lo que los gegrafos hacen. Ahora
bien, los gegrafos, disponen de un conocimiento eclctico, en el encuentro
de las Ciencias Sociales y las Ciencias de la Tierra, participando con otras dis-
ciplinas cientficas como parte significativa del conocimiento y compitiendo
o cooperando con ellas en el conocimiento aplicado, de lo que resulta no
ser tanto especialistas exclusivos de alguna cosa cuanto de ser capaces de
contribuir con otros a conocer casi de todo. En la perspectiva del oficio de
gegrafo, conviene considerar antes de nada la importancia del desempeo
de la actividad de profesor como ejercicio profesional de la mayora de los

gegrafos que tienen una profesin ligada a la disciplina, lo que resultar en
una amplia medida de una continuidad en la labor y de un reconocimiento
general de la importancia de la dimensin espacial en la formacin. A pesar
de eso, o tal vez por eso mismo, la designacin del gegrafo aparece a veces
asociada a otras profesiones fuera de la docencia. Aunque el docente tiene
una profesin propia que lo desvincula de la condicin de gegrafo, vale la
pena resaltar la diversificacin de desempeos profesionales del gegrafo,
sobre todo despus de la masificacin de la formacin universitaria, ms
all del mbito restringido acadmico y del reconocimiento de competencias
tcnicas. En este sentido, la geografa profesional se refiere a las actividades
ejercidas por gegrafos de formacin, perteneciendo a estructuras de empleo
muy diversificadas, en las diferentes estructuras profesionales y en activi-
dades diversas. De hecho, sera ms exacto hablar de geografa aplicada y
practicada por gegrafos profesionales, constatacin que se puede aceptar
si se ampla el ejercicio de la profesin a los mismos profesores de geografa,
entendiendo bien que estos puedan dedicarse a tiempo parcial a la geografa
profesional y, de paso, ampliar su experiencia e investigacin, o bien que en
las distintas salidas profesionales se ubiquen entre ellas la sociedad del cono-
cimiento (educacin + investigacin).
La profesionalizacin geogrfica se diversifica cada vez ms en trabajos
diversos, especialmente ligados al planeamiento. A lo largo del siglo XX, en
un contexto de democratizacin de la condicin de gegrafo, el desarro-
llo tecnolgico y la importancia de las cuestiones ambientales, entre otros
factores, repercute en una mayor integracin en desempeos profesionales
variados, asociados apenas a lo que antes era habitual (planeamiento regio-
nal, demografa), ms tambin a los Sistemas de Informacin Geogrfica, as
como al anlisis, prevencin y moderacin de los efectos de riesgos naturales,
por ejemplo, en una diversidad creciente de destrezas, tanto al servicio de la
Administracin del Estado (en la cartografa, demografa, servicios de admi-
nistracin, medio ambiente, planeamiento y desarrollo territorial), como en
empresas, a veces dirigidas por gegrafos, donde el planeamiento regional y
urbano adquiere una gran significacin. En estos trminos y segn los dife-
rentes contextos nacionales, la capacidad profesional que se presume en el
gegrafo viene avalada por su formacin generalista y especfica para acceder
a cometidos distintos, de ah la diversidad de proyectos en que se trabaja
y la polivalencia de los gegrafos. Actualmente, atendiendo a la situacin
vista desde Europa, el mayor desafo se sita en la profesionalizacin de los
gegrafos, de un lado, porque la principal salida profesional, la de profesor,
est dificultada por la contencin del gasto, as como por los efectos de una
importante disminucin de la natalidad; de otro lado, porque la propia exis-
tencia de carreras profesionales est en crisis, frente al creciente aumento

de la flexibilidad de los vnculos y de la correspondiente inseguridad en el
empleo. En este contexto, smase la notoriedad y el reconocimiento de la
cualidad y de las competencias adquiridas por el gegrafo, que puede co-
locarse al servicio del Estado y de las empresas, frente a otras formaciones.
Igualmente, est planteada la cuestin del conflicto entre las profesiones
que, a lo largo del tiempo o en diferentes contextos territoriales, son vistas
como ms o menos prestigiadas, ms o menos decisivas en la promocin
del desarrollo y ms o menos remuneradas (sin que exista necesariamente
una relacin directa entre estas perspectivas).
El reto profesional se plantea, por ahora, en superar obstculos rela-
cionados con la competencia con profesionales de campos relacionados y la
falta de salidas profesionales para los graduados en los diferentes mercados
laborales. En todo caso, las situaciones nacionales diferentes han generado
variaciones en la prctica geogrfica, tal como se puede observar en algunos
pases, donde se han dado a conocer anlisis de las oportunidades de empleo
para gegrafos: En Estados Unidos, pas con el mayor nmero de profesiona-
les de geografa, de afiliados a las diversas asociaciones y de posgraduados
en materias y tcnicas complementarias de ciencias sociales y ciencias am-
bientales (Gober, 1995). En Francia, desde 1970 se extienden cada vez ms
entre las promociones de graduados en geografa las salidas profesionales no
educacionales, en especial en materia de urbanismo y de desarrollo local, una
vez formados en cursos especializados (Broggio y Philipponneau, en AA. VV.,
2001). En Portugal y Espaa, la situacin es contradictoria. De un lado, nadie
parece poner en cuestin la importancia de la formacin geogrfica, aunque
que el peso relativo de la disciplina haya diminuido en la enseanza obligato-
ria (en nmero de horas) y en la universidad (en nmero de estudiantes). De
otro lado, una mayor adquisicin de competencias tcnicas en la formacin,
as como una cierta notoriedad de algunos gegrafos, en la poltica y en tra-
bajos tcnicos, no parecen ser suficientes para el incremento de profesionales
formados en geografia. En Brasil, la distancia entre formacin y profesin pa-
rece igualmente significativa, a pesar de ser justo recordar los muchos que se
dedican a tiempo completo a la estadstica, cartografia y planeamiento y sea
preciso subrayar el inters creciente de la investigacin cientfica por parte de
gegrafos, algunos de manera autnoma en relacin a la docencia. En Argen-
tina, la geografa profesional se va instalando en sectores de la planificacin
territorial y sectorial, la aplicacin de los SIG y la participacin en estudios
de impacto ambiental (Reboratti, en AA. VV., 2001), situacin que se puede
trasladar a otros pases latinoamericanos como Mxico (Checa Artasu, 2014).
La respuesta est, en el contexto de los desafos de una ciencia genera-
lista como la geografa y las mltiples condiciones de articulacin de los ge-
grafos como tcnicos especialistas respecto a especialistas de otras disciplinas,

en la capacidad del gegrafo como generalista del territorio ante cualquier
demanda que se ajuste a su formacin, teniendo en cuenta la importancia
creciente de las competencias as como la capacidad de innovarse e insertarse
en redes. A este fin, podra contribuir el incremento de la preparacin en los
campos aplicados, teniendo a la vista el refuerzo de la capacidad de trabajo en
equipo multidisciplinar y en las sucesivas fases de informacin, diagnstico,
propuesta, programacin y gestin, tanto en empresas de consultora como en
la administracin (Lpez Trigal, 2010). Sin embargo, es oportuno, por ejemplo,
poner de relieve (Reques Velasco, 2004, pp. 386-388) ciertos aspectos como la
escasa y dbil implantacin a nivel profesional, su desdibujado perfil derivado
de la dispersin de tareas y funciones, la apropiacin de las funciones propias
del gegrafo por otros profesionales con menos sensibilidad por cuestiones
territoriales o ambientales y entre las oportunidades, cabe citar la importan-
cia estratgica de la informacin geogrfica a todas las escalas, la clave de las
cuestiones territoriales desde una perspectiva ambiental, social, econmica y
poltica, junto al desarrollo de las nuevas tecnologas de informacin y de co-
municacin. En fin, si partimos de que el mbito tradicional de la geografa ha
sido el campo de contacto entre las ciencias sociales y humanas y las ciencias
ambientales y fsicas, en los ltimos aos se trata de reforzar su identidad (disci-
plinaria y social) y su ncleo duro (profesionalidad) a travs de viejos y nuevos
lenguajes y mtodos, procurando a la vez el reconocimiento gremial por parte
de la sociedad, de las empresas e instituciones que ofrecen empleabilidad al
gegrafo, dependiendo como profesional tcnico de sus orientaciones labora-
les y capacidades para analizar, diagnosticar, prospectivar y gestionar el territo-
rio y la sociedad a travs de su actividad individual o en equipo. LLT y JARF
I asociacin de gegrafos, cartografa, consultora e ingeniera, educacin geogrfica, geografa aplica-
da, ordenacin del territorio, planificacin, SIG, territorio, urbanismo.
AA. VV. (2001): Geografia professional i formaci geogrfica: una perspectiva internacional. Documents
danlisi geogrfica, n 39 (monogrfico).
Brunet, R. (2003): La gographie sur la place: emplois, modes et modes demploi, Revue Belge de Go-
graphie, n 2, pp. 119-130.
Checa Artasu, M. (2014): El egresado en Geografa en Mxico, sus competencias profesionales en el
mercado laboral. Biblio 3W, n 1060. En lnea: [http://www.ub.es/geocrit/b3w-1060.htm]
Gober, P. et al. (1995): Employment trends in geography, Professional Geographer, 47 (3), pp. 317-346.
Reques Velasco, P. (2004): Geografa y sociedad en Espaa: presencias y (ausencias). Aportacin espa-
ola al XXX Congreso de la UGI. Madrid, pp. 375-421.
Santos, M. (1971): Le mtier de gographe. Paris, OPHRYS.
geografa rural (aplicada) / geografa rural / rural geography

A la geografa rural, ms prxima al estudio de lo agrario y de la sociedad cam-
pesina, se le han venido sumando en las ltimas dcadas problemas y temas
tan significativos como los cambios y mudanzas en las formas de ocupacin
y urbanizacin del campo y la relacin de la sociedad con los nuevos valores
ligados al medio rural, como son los paisajes naturales y culturales. Nuevos
escenarios y ruralidades que nos enlazan con una geografa ms aplicada, a
la que contribuyen aquellos gegrafos que ms directamente participan en las
propuestas de ordenacin de los usos del suelo o de los recursos y paisajes
naturales. En el entorno ibrico, algunos Planes de Ordenacin de Recursos
Naturales (PORN) exigidos para la declaracin de Parques Nacionales, Parques
Naturales o Espacios Naturales Protegidos han estado coordinados por gegra-
fos. Esa colaboracin en una mirada interdisciplinar y aplicada al medio rural
supone una continuidad con las tradiciones ms slidas de la geografa. Asi-
mismo, la aplicacin de mtodos ms cuantitativos y tcnicas cartogrficas a la
planificacin territorial y al anlisis del medio rural a partir de SIG contribuirn
a una concepcin ms aplicada de la geografa. En Espaa pueden seguirse
estas mudanzas de contenidos a travs de revistas como Estudios Geogrficos o
Estudios Agrosociales. La incorporacin del concepto de sostenibilidad (Informe
Brundtland, 1988) y las nuevas polticas europeas a escala local y regional, a
partir de los aos noventa, irn dotando a la geografa rural de instrumentos
ms prximos y aplicados a la gestin del territorio y a una accin ms integra-
dora de las actividades econmicas y potencialidades existentes en el medio ru-
ral. Los grupos de accin local y la participacin de los gegrafos en el mbito
de los programas LEADER y PRODER, por ejemplo, nos sitan en esa encruci-
jada que va del anlisis ms terico a la prctica profesional. La geografa rural
aplicada va ms all de la consideracin agraria y productiva o de la valoracin
e incidencia de la Poltica Agraria Comn de la Unin Europea, para converger
con socilogos, economistas o ingenieros en la construccin de un mundo
rural vivo. Precisamente, la FAO ha dedicado el ao 2014 a la defensa de la
agricultura familiar, recuperando y aplicando a los aprovechamientos actuales
la inteligencia y adaptacin de gneros de vida y formas de usos histricos,
garantizando la soberana alimentaria frente a la acaparacin neoliberal de las
tierras y cultivos, la agroindustria y el control del mercado global agroalimenta-
rio por las empresas multinacionales. En Europa, la Declaracin de Cork (1996)
a favor de una poltica rural integrada, las propuestas de la Estrategia Territorial
Europea (1999) y el mensaje del Convenio Europeo del Paisaje (2000) reforza-
rn de algn modo la presencia de una geografa rural ms comprometida con
el conocimiento del patrimonio rural y la defensa de nuestros paisajes rurales y
culturales ms simblicos y representativos. VCD
I agencia de desarrollo local, agricultura, espacio protegido, estrategia territorial, neorrural, plan de
ordenacin de recursos naturales, planificacin territorial, sostenibilidad.
Cortizo lvarez, J.; Redondo Vega, J.M. y Snchez Muoz, M. J., coords. (2014): De la geografa rural al
desarrollo local. Homenaje a Antonio Maya Frades. Len, Universidad de Len.
Clout, H. (1972): Rural geography: an introductory survey. Oxford, Pergamon.
Kayser, B. (1992): La renaissance rurale: sociologie des campagnes du monde occidental. Paris, Armand
Colin.
geografa del turismo (aplicada) / geografia do turismo / tourism geo-

graphy
El turismo transforma los lugares y es transformado por ellos. Se concibe,
por lo tanto, como un fenmeno cultural de las sociedades modernas que
escapaz de producir, consumir e inducir alteraciones en los espacios natu-
rales, rurales y urbanos, transformndolos en espacios tursticos. La geo-
grafa del turismo aplicada intenta comprender los espacios tursticos, que
pueden ser diferentes en funcin de la poca, de la sociedad o del grupo
de referencia, con la finalidad de colaborar de forma prctica en su gestin,
planificacin y ordenacin, en el acceso y la asignacin de los recursos f-
sicos, humanos y culturales y en la resolucin de cuestiones vitales para su
cualificacin y sostenibilidad como la definicin de su vocacin turstica, su
capacidad de acogida y su accesibilidad. Actualmente, debe destacarse, por
otra parte, la utilidad de los Sistemas de Informacin Geogrfica en el uso
aplicado de la geografa del turismo. El enfoque aplicado puede realizarse
a escala global, nacional, regional o local y permite, en cualquier caso, el
anlisis de la diferenciacin, organizacin y antropizacin de los espacios,
movimientos y flujos, de las representaciones e imgenes de los territorios
tursticos, de los paisajes, de la circulacin y la definicin de centralidades
territoriales, y de los procesos de turistificacin y la sostenibilidad del terri-
torio y del turismo, entre otros. La geografa se ha interesado desde sus ini-
cios por el anlisis de las consecuencias dinmicas del turismo en trminos
de movimiento y de modificacin y urbanizacin del espacio. Sin embargo,
su reconocimiento cientfico no ha sido fcil. El escenario europeo tras la
Segunda Guerra Mundial daba valor a otras prioridades diferentes al turis-
mo y como conscuencia, la geografa del turismo y el ocio aplicada se ha
desarrollado a partir de finales de los aos sesenta, en pases que conciben
el turismo como una actividad capaz de regenerar las economas y culturas,
adems de un componente esencial del bienestar individual y social, en
contraposicin a la actividad laboral (Hall y Page, 1999). Si bien existen,
desde entonces, diferentes tradiciones nacionales y lingsticas (Wilson y
Anton, 2013), en trminos generales se considera que la tradicin anglo-
sajona ha acabado imponindose. En esta corriente destacan los trabajos
inspiradores y comprehensivos de Pearce (1995) y de Hall y Page (1999).
Son obras que sustentan el desarrollo de una geografa del turismo aplica-
da y prospectiva. En Espaa, la obra coordinada por Vera Rebollo (2011)
incluye ya, de manera explcita, en su propio enunciado el inters especial
de la tradicin geogrfica espaola por la vertiente aplicada de la disciplina.
SAC y AII
I desarrollo turstico, espacio turstico, geografia aplicada, impacto turstico, SIG, turismo.
Hall, C. M. y Page, S. J. (1999): The Geography of Tourism and Recreation: environment, place and space.
London, Routledge.
Pearce, D. (1995): Tourism Today: A Geographical Analysis. Harlow, Longman.

Wilson, J. y Anton Clav, S., eds. (2013): Geographies of Tourism. European Research Perspectives. Bin-
gley, Emerald.
geografa urbana (aplicada) / geografia urbana / urban geography

La geografa aplicada es definida como la aplicacin del conocimiento y
herramientas geogrficas a la resolucin de problemas sociales, econmicos
y ambientales (Pacione, 2005, p. 4), lo que frecuentemente se asocia con
la idea del involucramiento de la geografa con el mundo real. De dicha
conceptualizacin se colige que la geografa urbana aplicada se refiere a la
proyeccin de los principios, teoras y herramientas de la geografa urbana
al ejercicio de la administracin de la ciudad y la solucin de sus proble-
mas. Por otra parte, se vincula principalmente en la accin, especialmente
la desarrollada por las agencias gubernamentales y los grupos privados, in-
cluyendo empresas, ONG y organizaciones sociales de diferente propsito.
En ese sentido, juega un rol preponderante en los diferentes niveles de pla-
neacin urbana y regional y se asocia estrechamente con los problemas del
desarrollo econmico y urbano; respondiendo adems, a las orientaciones
de la Unin Geogrfica Internacional, asignndole la prioridad de examinar
la planificacin de la urbanizacin y el estudio de los problemas de manejo
de recursos en los pases en desarrollo; actividades complementadas, en
la dcada pasada, con otros sujetos como la modelacin con tcnicas de
anlisis espacial, la gobernanza y el marketing urbano, riesgos ambientales
y otros temas detallados en las publicaciones de la Comisin (Stimson y
Haynes, 2012, p. xv). En ese sentido, la geografa urbana aplicada ha tenido
un importante desarrollo en la implementacin de diferentes herramientas
de gestin territorial a nivel regional y municipal, inspirados en la ciencia
regional desde los aos cuarenta; pero tambin recientemente con los ejer-
cicios de planeamiento urbano, que para Amrica Latina tomaron mayor
relevancia con la difusin del llamado modelo Barcelona, proceso en el
que los gegrafos participaron activamente en interaccin con diferentes
disciplinas. Resaltemos tambin que la geografa urbana es hoy diversa e
implica, por un lado, el uso sistemtico de las herramientas de geografa:
SIG, sensores remotos, cartografa, GPS y geoestadstica; y por el otro, el
abordaje de dos temas fundamentales: el crecimiento urbano y las tenden-
cias en el uso del suelo (suburbanizacin y metropolizacin, por ejemplo);
problemticas que se combinan con asuntos de segregacin, marginalidad,
pobreza urbana, criminalidad, salud y transporte. Finalmente, es de ano-
tar que se resalta la dimensin moral de la disciplina, materializada en la
obligacin de contribuir al mejoramiento de las condiciones de vida de la
poblacin urbana; tarea que urge hoy en un mundo en rpido proceso de
urbanizacin, con significativos retos en trminos de poltica urbana (Kour-

tit, Nijkamp y Reid, 2014). JWM
I rea de influencia, diagnstico territorial, geografa aplicada, gestin territorial, gestin urbanstica,
planificacin urbanstica.
Kourtit, K.; Nijkamp, P. y Reid, N. (2014): The new urban world: Challenges and policy, Applied Geo-
graphy, vol. 49, n 0, pp. 1-3.
Pacione, M. (2005): Urban geography: a global perspective. London, Routledge, 2 edic.
Stimson, R. J. y Haynes, K. E. (2012): Studies in applied geography and spatial analysis: addressing real
world issues. Cheltenham, Edward Elgar.
geomorfologa (aplicada) / geomorfologia / geomorphology

Hay una larga tradicin en la aplicacin de los estudios de geomorfolo-
ga, especialmente en las actuaciones concernientes a la ingeniera civil.
Las observaciones geomorfolgicas ayudaron tempranamente al hombre,
sobre todo desde el momento en que se plante usar en su provecho algu-
nas fuerzas naturales, como podan ser las aguas corrientes. Controlar esas
fuerzas, por medio de la canalizacin, o protegerse de ellas, cuando no es
posible su derivacin, ha llevado a realizar frecuentemente intervenciones
geomorfolgicas, incluso antes de que apareciera la geomorfologa como
disciplina. Desde el punto de vista de la obra civil, se han buscado siempre
soluciones a los problemas que plantea la intervencin, a veces muy dura,
sobre los terrenos con el fin de evitar los desequilibrios que les afecten y,
por lo tanto, las consecuencias no deseadas que conlleven peligro tanto
para el mantenimiento de las obras en s como para las poblaciones y habi-
tantes de los espacios vinculados a la intervencin. Estas intervenciones se
realizan sobre medios muy diversos, aunque son tres los principales tipos:
1) intervenciones en los medios fluviales, tratando de estabilizar corrientes
o prevenir acciones catastrficas, con la fijacin de mrgenes fluviales, o de
regular caudales, por medio de la realizacin de presas; 2) intervencin en
los medios litorales, en las orillas creacin de diques y escolleras- y canales
de estuarios, tanto para su proteccin, como para favorecer la acumulacin
o la prdida de masas arenosas, segn los usos que se asigne a esos me-
dios, y 3) las vertientes, en las que se realizan mltiples intervenciones que
conllevan la acentuacin de las pendientes (por ejemplo, las actuaciones
en redes de transporte como carreteras) o su aplanamiento (construccin
de bancales), y que han dado lugar a una gran preocupacin dentro de la
geomorfologa aplicada como es la estabilidad de taludes. Desde campos
afines como la geografa o la geologa, la aplicacin de la geomorfologa
se ha hecho, adems de la asistencia en los casos de obra civil antes men-
cionados, principalmente por dos vas: Una primera, la de los estudios de
riesgos y catstrofes naturales, su previsin a travs de la vulnerabilidad de
los territorios y sus habitantes junto con la participacin en el diseo de
sistemas de alerta y mitigacin de las catstrofes. Son labores directamente
relacionadas con una parte de la geomorfologa dinmica o de procesos, la

que se centra en aquellos fenmenos que liberan sobre la superficie terres-
tre una gran cantidad de energa. Es decir, en los efectos de situaciones de
gran intensidad de los agentes erosivos como las tempestades en el litoral
o la torrencialidad y los aludes en las reas de montaa. Otra va de apli-
cacin geomorfolgica es la ordenacin del territorio, donde encuentran
lugar la geomorfologa regional, evolutiva e histrica. El anlisis morfolgi-
co proporciona una base fsica y estructural del territorio que, en muchas
ocasiones, define bien su compartimentacin. Sus resultados favorecen con
frecuencia el establecimiento de unidades estructurales con dinmicas ero-
sivas especficas que, al relacionarse con otros elementos geogrficos, per-
miten definir las unidades territoriales funcionales propias para la ordena-
cin. Ambas aplicaciones necesitan, adems, como herramienta de trabajo
imprescindible una cartografa de base geomorfolgica, que permita prever
y proyectar hacia el futuro los efectos de las intervenciones sobre un medio
determinado. MFS y AGC
I evaluacin ambiental, geodiversidad, morfologa del relieve, ordenacin de espacios naturales, orde-
nacin del territorio, patrimonio geolgico, riesgo geolgico.
Allison, R., ed. (2002): Applied Geomorphology: Theory and Practice. Hoboken, Wiley.
Slaymaker, O., ed. (2000): Geomorphology, Human Activity and Global Envirnomental Change. Chiches-
ter, Wiley.
geoportal / geoportal / geoportal

Sitio web pensado para el acceso a informacin geogrfica. Al respecto
existe una cierta variedad de definiciones en uso. La Directiva INSPIRE
(2007/2/CE) define geoportal como sitio internet o equivalente que permite
el acceso a servicios de bsqueda, visualizacin, descarga, de informacin
geoespacial. La Ley 14/2010 de las Infraestructuras y Servicios de Informa-
cin Geogrfica en Espaa aade la condicin que debe tener un servicio
de bsqueda de los datos y servicios disponibles. Sin embargo, creemos que
esa condicin es demasiado restrictiva y creemos que el trmino geoportal
se usa en la prctica para designar un sitio web que permite el acceso a
algn servicio web de informacin geogrfica, ya sea de bsqueda, visua-
lizacin, descarga o de cualquier otro tipo. La mayor parte de los geopor-
tales incluyen un visualizador de cartografa y muchos ofrecen adems un
servicio de nomencltor (gazetteer en ingls), que permite la bsqueda por
nombre geogrfico y un servicio de catlogo para buscar qu datos y ser-
vicios haya disponibles. Curiosamente, los geoportales que no se basan en
servicios estndar, como Google Earth, Google Maps y similares y que solo
permiten ver una cartografia de fondo, son los ms populares y utilizados
por la facilidad de su uso y la gran calidad de servicio que ofrecen en cuan-
to a rapidez de respuesta y disponibilidad. Por otro lado, los geoportales
completamente basados en estndares de interoperabilidad, que permiten

visualizar cualquier servicio de mapas, no han conseguido la popularidad
de los anteriores debido a las causas sealadas. Los geoportales estndar
constituyen una pieza fundamental en las Infraestructuras de Datos Espacia-
les, que pueden verse como constelaciones de geoportales y servicios web
de informacin geogrfica interoperables, que pueden combinarse libre-
mente entre si. La mencionada Directiva europea INSPIRE (2007/2/CE) para
la creacin de una IDE europea basada en las IDE de los Estados miembros
ha supuesto un impulso muy notable para la apertura de geoportales na-
cionales. AFRP
I cartografa, cartografa web, geoweb, IDE, informacin geogrfica.
Directiva INSPIRE (2007/2/CE) para la implantacin de una Infraestrctura de Informacin Geogrfica en
la Unin Europea. Bruselas. 25.04.2007. Diario Oficial de la Unin Europea.
Ley 14/2010 de 5 de Julio, sobre Infraestructuras y Servicios de Informacin Geogrfica en Espaa (LI-
SIGE). 06.07.2010. Boletn Oficial del Estado.
geosistema / geossistema / geosystem

La interdisciplinaridad, el globalismo, el ambientalismo y el anlisis dialctico
de la naturaleza y de la sociedad no pudieron desarrollarse fuera del mbito
cientfico dominado por el espritu de sistema. Era el fin de una larga tradicin
de sectorizacin de la investigacin y la llamada de atencin en torno a los
conceptos de estructura y de sistema y del principio de autoorganizacin,
relanzado en ecologa en torno del concepto de ecosistema y, en geografa
fsica, en torno del concepto de geosistema. Este ltimo es poco a poco se-
parado del anlisis paisajstico para dar nacimiento a un mtodo naturalista
en las mrgenes de las ciencias sociales y de las prcticas de organizacin del
espacio. El concepto fue definido por el gegrafo Sochava (1963) y utilizado
en ingls en 1967 por Stoddart y en alemn en 1969 por Neef. A partir de
esas fechas ser utilizado por todos los especialistas de la Ciencia del Paisaje.
Corresponde la aplicacin del concepto sistema a partir de la Teoria General
de Sistemas (Bertalanffy, 1968), que trata de las propiedades y de las leyes de
los sistemas y se basa en la teora estructuralista. Un sistema se puede definir
como un modelo consistente en un conjunto de elementos en interaccin
y aplicado a la concepcin sistmica del paisaje. El geosistema, como el eco-
sistema, es una abstraccin, un concepto, un modelo terico del paisaje en
el que encontramos todas y cada una de las caractersticas que definimos
como propias de todo sistema. De las experiencias de prospeccin territo-
rial, al diagnosticar las potencialidades paisajsticas en Siberia Occidental, en
Australia y en Canad, surgen los Soil survey y Land survey anglo-sajones, los
geosistemas rusos y los anlisis integrados del medio natural. El geosistema
sovitico se confunde con el CTN Complejo Territorial Natural-, con dos
subsistemas: a) Potencial ecolgico y b) Exploracin biolgica. El geosiste-
ma francs suma a estos dos subsistemas un tercero: Accin antrpica, cuyo

sentido es agregar al concepto la Teora de la antropizacin de la naturaleza.
En sntesis: El ecosistema es un concepto biocntrico y unvoco (que tiene
como referencia principal la biodiversidad). El geosistema, en cambio, es un
concepto naturalista antropizado y unvoco (que tiene como referencia la
geodiversidad). El geosistema, como concepto antrpico, no tiene el compro-
miso de explicar la sociedad, y s de explicar el funcionamiento del territorio
modificado por la sociedad. O sea, admite la teora de antropizacin de la
naturaleza y, sobre todo, la geografia como uma interpretacin social del te-
rritorio. Los paisajes, tal como son vividos sobre el terreno, estn en el origen
del concepto de geosistema. Sin embargo, no es el paisaje en plenitud de
su significado. Entre ambos existe una gran diferencia, determinada por una
nocin sociocultural muy amplia, de referencia banal (el paisaje) y un con-
cepto construido y claramente finalizado (el geosistema). El geosistema no es
un paisaje, en tanto hay entre ambos, fundamentos tericos comunes y una
indiscutible continuidad conceptual: integracin a partir del trabajo de campo
y de la territorializacin, utilizacin del anlisis sistmico, jerarquizacin de
las estructuras y de los procesos en funcin de las escalas tempo-espaciales,
apertura sobre las diferentes formas y sobre los distintos mecanismos de an-
tropizacin, interfaz naturaleza-sociedad. Georges y Claude Bertrand (2002)
reconocen que no es posible abordar el medio ambiente complejo y con
diversidad , a partir de un concepto unvoco (ecosistema y/o geosistema)
y proponen el modelo GTP (GeosistemaTerritorioPaisaje), explicitando, de
forma bastante didctica, el sistema metodolgico sobre tres conceptos: 1)
El Geosistema, representa el espacio-tiempo de la naturaleza antropizada. Es
la fuente (source). Ejemplo del agua de escorrenta o que es retenida en un
pozo. 2) El Territorio, fundado sobre apropriar y limitar/cercar, representa
el espacio-tiempo de las sociedades, a partir de la organizacin poltica, jurdi-
ca, administrativa y la explotacin econmica. Es el recurso (ressource) en el
tiempo corto e inestable del mercado, ejemplo del agua que es captada para
uso/recurso: bebida. 3) El Paisaje representa el espacio-tiempo de la cultura,
del arte, de la esttica, de lo simblico y de lo mstico, un ressourcement de
tiempo largo, patrimonial e identitario. Ejemplo del agua (fuente, ro, lago)
que es considerado sagrado. El paradigma GTP es, pues, una construccin
de tipo sistmico destinado a demostrar la complejidad del medio ambiente
geogrfico respetando en lo posible su diversidad y su interactividad. MMP
I biodiversidad, geodiversidad, medio ambiente, paisaje, territorio.
Bertalanffy, L. von (1968): General Systems Theory. New York, Ed. G. Brazilier.
Bertrand, G. y Cl. (2002): Une gographie traversire. Lenvironment travers territoires et temporalits.
Paris, ditions Arguments.
Sochava, V. B. (1972): Ltude des gosysthmes. Stade actuel de la Gographie physique complexe,
Izvestija Akademii Nauk SSSR, Serija Geografiscesskaja, n 3, pp. 18-31.
geoweb, web geoespacial / geoweb, web geoespacial / geoweb, geospatial web

El trmino se utiliza para describir de manera general la integracin de
informacin geogrfica en la web, que hasta los aos noventa mostraba
mayoritariamente informacin alfanumrica o no geoespacial. Las primeras
integraciones se debieron principalmente a los avances en visualizacin
geoespacial y mapas estticos en internet. Las tendencias actuales en este
campo se traducen en una completa integracin de geoservicios web, la
promocin del uso generalizado de soluciones espaciales a travs de Inter-
net, incluso para personas sin formacin especfica. Hoy en da, a travs de
plataformas geoespaciales puede proporcionarse acceso al pblico en ge-
neral a grandes cantidades de datos geogrficos, y no es difcil superponer
sobre ellos datos temticos de cualquier tipo. Los geonavegadores imple-
mentados han tratado de proporcionar todo tipo de informacin espacial
georreferenciada, alejndose de las soluciones iniciales que simplemente
queran mapas estticos de una regin. Estas plataformas permiten la in-
tegracin de datos cartogrficos con los repositorios de datos georreferen-
ciados (pblicos o privados) y los indicadores ambientales, tales como los
datos de contaminacin, entre otros (Scharl y Tochtermann, 2007). Tras el
xito inicial de plataformas como la NASA World Wind, Google Earth o Mi-
crosoft Live Local, se han multiplicado los llamados Globos Virtuales, que
han diversificado y especializado la promocin de la difusin de informa-
cin georreferenciada y la disponibilidad de servicios web que contribuyen
a que la geoweb pueda ser una web de datos geogrficos, compartidos y
localizables. AV y colaboracin de AFRP
I cartografa web, geoportal, informacin geogrfica, SIG, TIG.
Kwan, M. P. (2003): Recent advances in accessibility research: representation, methodology and applica-
tions, Journal of Geographical Systems, n 5, pp. 129-138.
Scharl, A. y Tochtermann, K., eds. (2007): The Geospatial Web. London, Springer-Verlag.
gestin adaptativa, manejo adaptativo / gesto adaptvel / adaptive

management
Expresin que es una transcripcin prcticamente literal de la lengua ingle-
sa que, por lo dems, viene siendo habitual en la prctica cientfico-tcnica
de la gestin y el planeamiento, y que constituye un mtodo especifico de
administracin y planificacin territorial sistemtica con tcnicas propias
que van, desde la experimentacin a la extrapolacin, y desde la modeli-
zacin hasta la aplicacin de la teora de juegos. Inicialmente, este tipo de
gestin se utiliz en las acciones de restauracin ambiental en condiciones
ambientales de incertidumbre, alcanzando en poco tiempo: una gran parte
de la gestin de los ecosistemas y recursos naturales con pobladores y ac-
tores locales; los planes de gestin de los espacios naturales protegidos, lo
mismo continentales que marinos, y hasta la planificacin territorial de los
riesgos naturales. Entre los aos setenta y noventa, este mtodo se ha exten-
dido gracias a su capacidad para dar respuesta cientfico-tcnica a los tres
grandes postulados que subyacen en la gestin actual de los territorios y los
recursos naturales: 1) La exigencia, junto al conocimiento de las clsicas
tcnicas administrativas y de las prcticas cientficas de la conservacin, de
nuevas tcnicas, capacidades y actitudes entre los responsables de la plani-
ficacin. Entre ellas, el monitoreo de variables ambientales; la integracin
de los usos socio-econmicos compatibles con la conservacin; la restaura-
cin de geoecosistemas degradados; el favorecimiento de la participacin
integral de los actores locales y sus conocimientos informales (Fazey, 2006),
sean nacionales (propietarios, usuarios, productores, consumidores) o in-
cluso internacionales, por ejemplo, a travs de frmulas de co-gestin; la
bsqueda de la eficiencia presupuestaria; o la implementacin de acciones
teniendo en cuenta la insercin de las reas protegidas o los recursos, en
redes o sistemas de gestin de escala nacional o internacional. 2) La nece-
sidad de tomar decisiones en la planificacin y gestin de los sistemas na-
turales y sociales, asumiendo los principios de precaucin, incertidumbre,
inestabilidad y, a nivel de gobernabilidad la fragmentacin o diversificacin
institucional. Su fuerte presencia constituye uno de los fundamentos del
nuevo paradigma cientfico de la ciencia de la conservacin (Robertson y
Hull, 2001), que ha traspasado hasta los contenidos aplicados de las disci-
plinas clsicas modificando principios y epgrafes, como la geografia fsica.
Dos ejemplos relevantes del nuevo paradigma lo constituyen las propuestas
de gestin integral de los humedales costeros, con modelos en numerosos
pases. Por la complejidad y magnitud de la propuesta resaltamos la de la
costa australiana, cuyo objetivo es facilitar la conectividad biofsica, ecol-
gica y administrativa (legislativa, de planificacin, de poltica cientfica, de
participacin pblica) y preparar el territorio y sus recursos, mediante una
propuesta de gestin adaptativa, a las orientaciones del cambio climtico,
la restauracin de los bienes y servicios ecolgicos costeros y la superacin
de la fragmentacin institucional. De este modo, en ecologa y biogeografa
han avanzado las nuevas metodologas predictivas, aplicadas tanto al com-
portamiento de los ecosistemas a partir de escenarios evolutivos, como a
la elaboracin de mapas de incertidumbre con modelos de distribucin de
especies. 3) La necesidad de integrar en la prctica una metodologa de
aprendizaje del funcionamiento del medio natural, resumida en el principio
de learning by doing (Holling, 1978). Su efectividad exige un soporte con-
tinuo de monitoreo de los sistemas evaluados, como en el Parque Nacional
Kruger de Sudfrica. Especial importancia reviste la eleccin de los sitios
de observacin y muestreo del medio natural y sus elementos (adaptive
monitoring de Lindenmayer y Likens, 2009), as como la incorporacin del
conocimiento informal derivado de la experiencia emprica de los actores

locales (Fazey, 2006). La puesta en marcha de una estructura cclica y sos-
tenida del aprender con el ejemplo, conduce a lo que se ha denominado
una gestin adaptativa activa, cuya mxima expresin en la ordenacin y
planificacin del territorio debiera ser la formalizacin de una Estrategia de
Gestin Adaptativa (Kingsford, 2011). Un exponente del xito de la gestin
adaptativa en las polticas de ordenacin se constata una vez ms, en el
hecho de haber sido esta la propuesta metodolgica elegida por la Unin
Europea, como la ms eficiente para obtener, en las zonas marinas de los
mares y ocanos, la consecucin del ambicioso proyecto internacional del
Marine Spatial Planning y las Marine Protected Areas, que incluye las zonas
de prohibicin pesqueras. FDO
I actor local, cambio climtico, cogestin, participacin pblica, planificacin territorial, riesgo natural.
Facey, I. et al. (2006): The nature and role of experiential knowledge for environmental conservation,
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Conservation Biology, vol. 15, n 4, pp. 970-979.
gestin del centro urbano / gesto do centro de cidade / downtown

management
La gestin del centro urbano surge por oposicin a la gestin simple de
centros comerciales, considerando que la ventaja de la articulacin entre
agentes urbanos en un determinado espacio sea ms significativa. El obje-
tivo es la promocin de un lugar donde se concentran establecimientos de
comercio minorista, la coordinacin de acciones de animacin y refuerzo
de la notoriedad de espacios, vistos como tradicionales, frente a la mul-
tiplicacin de grandes superfcies comerciales perifricas, especialmente
grandes centros comerciales. La gestin del centro de ciudad tiene una gran
presencia en pases europeos, particularmente en Inglaterra, Francia y Bl-
gica. En la base de su existencia se encuentran sociedades de colaboracin
entre organismos pblicos (gobierno central y municipios), con represen-
tantes del sector comercial (Asociaciones comerciales, Cmaras de comercio
e industria) y los propios comerciantes con establecimientos localizados en
reas comerciales situados en el centro de las ciudades, a los que se suman
en ocasiones asociaciones de consumidores. La lgica utilizada ha sido la
creacin y refuerzo del centro comercial abierto en el centro de las ciu-
dades, promoviendo la modernizacin del comercio tradicional, la mejora
del espacio pblico, la promocin del centro urbano con la realizacin de
acciones de animacin. Los proyectos y estudios realizados para encuadrar

estas intervenciones de Urbanismo comercial, en su gran mayora, han sido
bastante exhaustivos por sus caracterizaciones, anlisis y recomendaciones.
En el caso de Portugal (Balsas, 2006), al igual que en Espaa, las principales
ciudades y villas se beneficiaron de ayudas pblicas y registraron mudan-
zas considerables en su imagen y habitabilidad. Entre las mejoras realiza-
das se encuentran obras en los establecimientos comerciales, la instalacin
de nuevas infraestructuras, la peatonalizacin de calles, la construccin de
estacionamentos, programas de animacin a pie de calle y la promocin
conjunta del centro urbano a travs de programas de fidelizacin de clien-
tes y el refuerzo de las identidades y culturas locales, entre otros. Si en
una primera fase de intervencin, las actividades privilegiadas fueron sobre
todo relacionadas con las obras de modernizacin, en fases siguientes las
actividades contemplan acciones de gestin, animacin y promocin, en
lnea con las prcticas desarrolladas en ciudades francesas, si bien ambicio-
nando el profesionalismo y sostenibilidad del caso ingls, donde es prctica
corriente que la gestin del centro de ciudad ha impulsado la creacin de
asociaciones de city centre management que promueven el intercambio de
experiencias y la formacin. CB y JARF
I agente urbanizador, centro comercial, ciudad, gestin urbanstica, peatonalizacin, urbanismo co-
mercial.
Balsas, C. (2006): Commercial urbanism in Portugal, evolution and future perspectives. En: D. Feehan y
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Peterson, M. y McDonogh, G. (2012): Global Downtowns. Philadelphia, University of Philadelphia Press.
gestin cultural / gesto cultural / cultural management

El conjunto de prcticas que, con un mtodo y objetivos preconcebidos,
plantea la movilizacin y aprovechamiento de los productos culturales,
aquellos que se consumen durante el tiempo de ocio y sirven para el de-
sarrollo crtico e intelectual. Las preguntas ms frecuentes sobre este sector
se plantean respecto a cmo se viene redefiniendo el producto cultural;
quin lo gestiona; y a quin est dirigida esta gestin. Respecto al produc-
to cultural, la dificultad estriba en su concepcin dentro de un contexto
de profundos cambios socioeconmicos, al menos, desde los ltimos de-
cenios del siglo XX (Rodrguez Morat, 2007). Las nuevas tecnologas de
la informacin y comunicacin han revolucionado los productos clsicos
relacionados, tanto con la alta cultura (msica clsica, teatro, patrimonio
monumental), como con la popular (fiestas, cine de masas, msica popu-
lar). En la actualidad, el producto cultural se ha individualizado, no pre-
cisa necesariamente una gran inversin para su creacin y posee modos de
difusin tambin baratos y globales (Martn-Barbero, 2005). Su gestin ha
pasado, en consecuencia, de ser un empeo fundamentalmente pblico a

mostrar un panorama de responsabilidad hbrida y difusa, cuyo universo
se pierde en el profundo y asimtrico mundo de las redes electrnicas.
Esto obliga, tanto a un proceso de ideacin constante de productos cul-
turales nuevos, como a la revisin continua de los tradicionales. Respecto
a quin es el gestor cultural, tampoco faltan las dudas e incertidumbres
(Martinell, 2004). Junto al gestor cultural clsico (la administracin pu-
blica en cualquiera de sus escalas y las empresas privadas dedicadas al
mundo del espectculo, editoriales, etctera). Las nuevas tecnologas per-
miten atribuir esta expresin de gestor cultural a individuos, empresas y
organismos de carcter, ms que variado, variopinto. En un extremo se
situara el creativo o mediador individual, sin una necesaria formacin es-
pecfica, y con buen conocimiento de programas y redes para la difusin
del producto. En el extremo contrario apareceran grandes grupos em-
presariales que, entre otros campos de actividad, desarrollan una gestin
cultural relevante, heterognea, cambiante, oportunista y que, adems de
prestigio, proporciona beneficios estratgicos. Pero la cuestin de mayor
inters atae a quin va dirigida la gestin cultural. Al respecto, hay un
amplio panorama de referencias que, con precedentes desde el siglo XIX,
cristaliza en la formacin del Estado de bienestar tras la Segunda Gue-
rra Mundial. Muchos pases, aunque especialmente la Francia de Andr
Malraux, inician programas ambiciosos para acercar la cultura gratis o a
precios moderados a toda la sociedad. La democratizacin cultural, que
genera un modelo europeo propio, entiende que los productos culturales
deben estar a disposicin de todos los ciudadanos, con independencia de
su rango social; sin embargo, este concepto considera al ciudadano como
pblico y le otorga un papel pasivo en el proceso de dinamizacin cultu-
ral. Otro concepto, el de democracia cultural, surgido a finales del siglo
XX, se liga a nuevas expresiones, como la de la animacin sociocultural,
y entiende que la gestin cultural no es unvoca (de quien la concibe a
quien la consume), sino que plantea dilogos y procesos de participacin
colectivos. En las perspectivas actuales, nadie es absolutamente pblico,
ni absolutamente actor. VFS
I actividad creativa, administracin pblica, inventariado, recurso cultural.
Martn-Barbero, J. (2005): Cultura y nuevas mediaciones tecnolgicas. En: AA. VV., Amrica Latina: otras
visiones de la cultura. Ciudadanas, juventud, convivencia, migraciones, pueblos originarios, media-
ciones tecnolgicas. Bogot, Convenio Andrs Bello.
Martinell, A. (2004): La gestin cultural. Singularidad profesional y perspectivas de futuro. En: A. Mar-
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Rodrguez Morat, A. (2007): La perspectiva de la sociedad de la cultura. En: A Rodrguez Morat, ed.,
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gestin de fauna y caza / gesto de fauna e caa / wildlife and hunting

management
La caza es perseguir o acechar animales salvajes y matarlos o apresarlos. Se
ha practicado desde tiempos remotos para alimentacin, proteccin, comer-
cio, diversin o para obtencin de recursos como pieles o huesos. La caza y
captura de animales dejaron de ser el sistema exclusivo para la obtencin de
carne con la domesticacin y la ganadera, aunque han permanecido hasta
la actualidad. En muchas sociedades, la caza ha sido una actividad reserva-
da a los reyes, nobles y personas con poder, los cuales tenan un derecho
exclusivo para ciertos territorios o especies concretas. A lo largo de los lti-
mos siglos se han aprobado leyes de caza para regular sus mltiples facetas.
Muchas de las leyes de caza actuales inician el articulado con la indicacin
que el ejercicio de la caza tendr como finalidad la proteccin, conserva-
cin, fomento y aprovechamiento ordenado de los recursos cinegticos de
manera compatible con el equilibrio natural. Ello indica la consciencia de
que la caza debe ser sostenible y regulada y gestionada adecuadamente.
La caza solo puede ejercitarse legalmente en los terrenos declarados cine-
gticos, que adoptan nombres diversos como cotos de caza, zonas de caza
controlada y la reserva de caza. Un coto de caza es toda superficie continua
de terrenos susceptible de aprovechamiento cinegtico y que ha haya sido
declarada y reconocida como tal por la autoridad correspondiente, a ins-
tancia del propietario o de quien ostente los derechos cinegticos sobre el
terreno; deben ajustarse a los planes tcnicos de ordenacin cinegtica; la
superficie mnima depende del tipo de caza. En la caza mayor se persigue a
un animal mayor que el zorro, como el jabal, el ciervo, el corzo y la cabra
monts, y en la caza menor los animales de igual o menor tamao al zorro,
como el conejo, la codorniz y la trtola. Dentro de las especies de caza
menor se distinguen, en las rdenes de vedas, las que son migratorias de
las que no lo son y de manera diferenciada las aves acuticas. En Espaa,
la caza est regulada por las Comunidades Autnomas. La legislacin actual
regula, entre otros aspectos, los planes tcnicos de ordenacin cinegtica,
los requisitos para el ejercicio de la caza, los perodos hbiles de caza y
las vedas, las especies cinegticas, los censos de caza, los medios de caza
(armas, perros), los procedimientos prohibidos para la caza (cepos, lazos,
liga, redes, trampas, veneno), las sociedades de caza, las repoblaciones y
sueltas de especies cinegticas, los vallados y cercados de terreno, las gran-
jas cinegticas, la cetrera, la taxidermia, los trofeos de caza, el transporte
y la comercializacin y las infracciones y sanciones correspondientes. La
regulacin es especfica para cada especie cinegtica con el fin garantizar la
viabilidad de sus poblaciones y su pervivencia en un territorio determinado.
Las especies protegidas no pueden ser declaradas cinegticas. Actualmente,
la caza ocupa un nmero notable de personas dedicadas a la gestin como

ocio, desde la caza propiamente dicha hasta la seleccin y mejora de los
animales y comercializacin de los productos derivados. JMPC
I capacidad de uso agrario, conservacin del medio natural, sostenibilidad, valor ecolgico.
Sinclair,A.; Fryxell, J. y Caughley, G. (2014): Wildlife Ecology, Conservation and Management. New York,
Wiley-Blackwell, 3 edic.
Cassinello, J. (2013): La caza como recurso renovable y la conservacin de la naturaleza. Madrid, Los
libros de la Catarata.
gestin integrada del agua / gesto integrada da gua / integrated

water resources management
La Asociacin Mundial para el Agua (GWP, por su siglas en ingls) define
la gestin integrada de los recursos hdricos como un proceso que pro-
mueve la gestin y el desarrollo coordinados del agua, el suelo y los otros
recursos relacionados, con el fin de maximizar los resultados econmicos
y el bienestar social de forma equitativa sin comprometer la sostenibilidad
de los ecosistemas vitales (Hassing, 2009, p. 3). Este proceso se reconoce
que debe implementarse como un ciclo de gestin basado en el aprendizaje
mediante la prctica o lo que es lo mismo, mediante una gestin adaptativa
que incorpore lo que se aprende en el proceso de planificacin y gestin
del agua y que tenga en cuenta la informacin nueva a medida que dispo-
nemos de ella. En su origen, la gestin integrada haca referencia funda-
mentalmente a la gestin conjunta del agua superficial y subterrnea; de la
calidad y cantidad; y del territorio y del agua. Posteriormente, sobre todo
desde las Conferencias internacionales de 1992 sobre agua y medioambien-
te en Dubln y Ro de Janeiro, este enfoque ha ido evolucionando y consi-
derando ms aspectos claves de la gestin del agua, ms all de su consi-
deracin como recurso econmico: a) integracin de disciplinas y enfoques
(hidrologa, hidrulica, ecologa, qumica, edafologa, agronoma, ingeniera,
economa, aspectos sociolgicos y jurdicos); b) integracin entre adminis-
traciones (cooperacin y coordinacin), entre las distintas escalas de de-
cisin (local, regional, nacional), y entre rganos de gestin de diferentes
pases, en el caso de cuencas internacionales; c) integracin de usuarios,
agentes sociales y sociedad civil en los procesos de decisin y, finalmente,
y d) integracin de las nuevas estrategias de gestin del agua en las polti-
cas sectoriales y territoriales conexas (del Moral Ituarte, 2011, p. 4). Todos
estos aspectos estn contemplados en la Directiva Marco del Agua (DMA,
Directiva 2000/60/CE) que se considera como una apuesta institucional am-
biciosa por la gestin integrada del agua en la Unin Europea, entendida
como la clave para la proteccin del agua y ecosistemas asociados (gestin
ecosistmica). El mbito de actuacin preferente para la gestin integrada
del agua es la cuenca hidrogrfica y el instrumento para su ordenacin es el
plan de cuenca. De hecho, en la Declaracin de Dubln sobre agua y medio

ambiente se reconoce que la gestin eficaz establece una relacin entre el
uso del suelo y el aprovechamiento del agua en la totalidad de una cuen-
ca hidrolgica o un acufero y que la entidad geogrfica ms apropiada
para la planificacin y gestin de los recursos hdricos es la cuenca fluvial
(Dourojeanni, 1998, p. 8). La DMA da un paso adelante al crear la figura
de demarcacin hidrogrfica para sumar la consideracin conjunta de las
aguas superficiales, subterrneas, de transicin y costeras. A pesar de que el
enfoque de la gestin integrada cuenta con un gran consenso y aceptacin
por parte de la comunidad cientfica y organismos internacionales, algunos
autores son crticos respecto a la generalizacin de sus prescripciones como
panaceas universales (Molle, 2008) y a las dificultades de su aplicacin prc-
tica, especialmente en lo que se refiere a los resultados de la integracin de
la participacin social en los procesos de toma de decisin. BPM
I cuenca hidrogrfica, demarcacin hidrogrfica, ordenacin de los recursos hdricos, recurso hdrico.
Dourojeanni, A.; Jouravlev, A. y Chvez, G. (2002): Gestin del agua a nivel de cuencas: teora y prcti-
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gestin integrada de zonas costeras, gestin integrada de reas litorales,

manejo costero integrado / gesto integrada das zonas costeiras /
integrated coastal zone management
Proceso legitimado a travs de una poltica pblica, con fundamentacin
tcnico- cientfica pero que tiene en cuenta los saberes tradicionales, di-
rigido a la administracin de bienes comunes e intereses pblicos; que se
orienta a la toma de decisiones para obtener el mejor y ms equitativo bene-
ficio social y econmico de los servicios de los ecosistemas costero marinos,
poniendo especial esmero en conservar el capital natural, el patrimonio
cultural, el paisaje; al tiempo que afronta los riesgos y amenazas que se
ciernen sobre personas, bienes o recursos (Barragn, 2014). En realidad, es
la traduccin literal de la expresin inglesa, posiblemente, ms acuada que
otras, pues fueron utilizadas por algunos autores conocidos e instituciones
influyentes: Clark (1996), FAO, OCDE, The World Bank, Comisin Europea,
Consejo de Europa. En cualquier caso, no se puede afirmar que exista una-
nimidad en la expresin a utilizar y es posible encontrar otras. El trmino
zona costera suele llevar implcito un componente jurisdiccional; a diferen-
cia de lo que ocurre con area litoral, que va referido a un concepto de tipo
ms geogrfico. Tambin la eleccin de la expresin puede reflejar cierto
inters por aspectos ligados a determinados temas centrales. Por ejemplo,

Integrated Coastal Area and River Basin Management (ICARM), hizo nfasis
en el papel de la gestin de las cuencas hidrogrficas. Por otro lado, la parte
marina de la costa se resalta en las expresiones acuadas por los organis-
mos vinculados al conocimiento del medio marino (UNESCO/COI), cuando
lo enuncian como Integrated Coastal and Ocean Management (ICOM). Fi-
nalmente, la gestin basada en ecosistemas, muy difundida por el Programa
Ambiental de Naciones Unidas (UNEP, 2011) tambin consigue adaptar la
expresin de la disciplina a su enfoque: Marine and Coastal Ecosystem- Ba-
sed Management (MCEBM). Casi todas las expresiones llevan incorporadas
o asumidas varias ideas que ayudan a entender su significado: a) Se trata
de una disciplina poltico-tcnica orientada a dirigir el modelo de desarrollo
haciendo nfasis en los ecosistemas costero marinos. b) El mbito geogrfi-
co, adems del terrestre e intermareal, incorpora el marino y, casi siempre,
el dominio pblico, as como el espacio o los recursos de naturaleza pblica
o comn. c) Se hace nfasis en la coordinacin de estrategias instrumentales
(usos del suelo, espacios y reas marinas protegidas, desarrollo regional)
pero sobre todo en la cooperacin intersectorial e interescalar a travs de
rganos colegiados creados a tal efecto. d) Todas las iniciativas de GIZC
estn concebidas incorporando la participacin pblica como componente
fundamental. La mayor parte de los pases anglosajones, sea en la escala
nacional o subnacional, poseen polticas, normas y planes o programas de
este tipo de gestin. JMB
I desarrollo regional, dominio pblico, ordenacin del espacio litoral.
Barragn, J. M. (2014): Poltica, gestin y litoral. Una nueva visin de la Gestin Integrada de reas Lito-
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Guide. Nairobi, UNEP Regional Seas, Reports and Studies, n 189.
gestin del paisaje / gesto da paisagem / landscape management

La aplicacin de nuevos paradigmas medio ambiente del territorio, ordena-
cin del territorio, medio ambiente y paisaje, paisaje y desarrollo territorial-
est en ciertas escuelas geogrficas, como el caso de la brasilea, en sus
incios. La escasa preparacin tcnica, terica y, notablemente, los criterios
adoptados por los gestores pblicos para componer los equipos de trabajo
incrementan la ineficacia de las polticas de planificacin, y de ordenacin
y gestin del territrio. De este modo, el conocimiento generado en las
Universidades est poco aprovechado por los gestores pblicos (Mousquet,
2011). Por regla general, la reconversin de extensas reas degradadas, a
partir de la visin de los paisajistas, requiere de una voluminosa suma de
recursos financieros y, por tanto, crea as serias limitaciones a estas acciones
propias de la (re)ordenacin territorial. El dualismo de paisajes, objeto y
sujeto, se encuentra en la distincin que hacen algunos especialistas entre

el paisaje y el medio ambiente. Desde el punto de vista de las ciencias am-
bientales, por ejemplo, de la vida vegetal y animal, el paisaje descodificado
es una fuente de informaciones cualitativas o cuantitativas, a partir de ndi-
ces y de indicadores que hablan de las propiedades objetivas de un sistema
ecolgico, o de una coherencia funcional. Para las ciencias ecolgicas que
tienen por objeto las patologas del medio ambiente la contaminacin, la
disminucin de la biodiversidad, la erosin del suelo -, las cualidades de los
paisajes a estudiar y a restaurar no dependen nicamente de las visiones
sobre ellas, sino, sobre todo, de la funcionalidad orgnica (del tipo siguien-
te: el agua de los ros debe estar limpia y los suelos estables). La cuestin
social de esta ciencia es evaluar los riesgos para aumentar la seguridad y el
confort de los hombres, no de procurar emociones, al menos en una pri-
mera etapa. No obstante, un paisaje saludable y seguro que permanece en
silencio para los sentidos no es un paisaje. El estado de salud ambiental es
una condicin necesaria para que se considere un paisaje cualificado, pero
no es suficiente. Dicho esto, el reconocimiento de esos paisajes bajo con-
trol ambiental depende, sobre todo de las miradas. De cualquier modo es
necesario considerar el paisaje lo subjetivo, simblico e identitario de los
sujetos en la Poltica de Ordenacin Territorial. La firma de la Convencin
Europea del Paisaje en el ao 2000 por los Estados de la Unin Europea,
impulsar un nuevo proceso respecto a la gestin del paisaje, visto ahora
como un componente fundamental del patrimonio cultural y natural, siendo
tambin un elemento fundamental del bienestar individual y social. Cierta-
mente, el concepto de paisaje utilizado actualmente trata de converger entre
culturas, tradiciones y polticas diferentes y de animar a las autoridades p-
blicas a adoptar a nivel local, regional, nacional e internacional una poltica
del paisaje, que consiste, en trminos generales, en desarrollar estrategias y
orientaciones adoptando medidas especficas con la finalidad de proteger,
gestionar y planificar el paisaje. Las autoridades competentes son llamadas
a formular los objetivos de calidad paisajstica para determinado paisaje,
consistiendo en la especificacin de las aspiraciones de la poblacin, inhe-
rentes a las caractersticas paisajsticas de sus propios mbitos. El texto de
la Convencin Europea supondr, de hecho, un tratado del paisaje con la
adopcin de medidas adecuadas para la proteccin, gestin y planeamiento
del mismo. De modo particular, por medio de: 1) acciones de conservacin
y mantenimiento de los aspectos significativos y caractersticos de un pai-
saje (proteccin del paisaje); 2) acciones volcadas a garantizar, desde una
ptica de desarrollo sostenible, la gobernanza del paisaje a fin de orientar y
de amortizar sus transformaciones provocadas por los procesos de desarro-
llo sociales, econmicos y ambientales (gestin del paisaje), y 3) acciones
a largo plazo, volcadas a la valorizacin o a la creacin de paisajes (plani-

ficacin del paisaje). MMP
I desarrollo territorial, gobernanza, ordenacin del territorio, paisaje, patrimonio cultural, planificacin,
poltica pblica.
Mousquet, F. et al. (2011): Paysage et environnement: une potique commune, Espace et Socits, n
146, pp. 93-104.
Passos, M. M. dos, org. (2013): Paisagem e meio ambiente (Noroeste do Paran). Maring, Eduem.
gestin de proyectos / gesto de projetos, gesto de projectos / projects

management
Se entiende, en el caso que nos atae, como proyecto tcnico o de gestin,
el conjunto de textos, grficos y planos explicativos que un equipo tcnico
o un consultor consideren necesarios para diagnosticar un determinado
asunto o actividad, mediante previo encargo a la oficina de consultora e
ingeniera. La necesidad de profesionalizar la gestin de proyectos surgi
en los aos cincuenta, en el mbito militar, para abordar el desarrollo de
complejos sistemas militares, lo que requera coordinar el trabajo conjunto
de equipos y disciplinas diferentes en la construccin de sistemas nicos. La
industria del automvil sigui los pasos de la militar, aplicando tcnicas de
gestin de proyectos para la coordinacin del trabajo entre reas y equipos
diferentes. Posteriormente, surgieron tcnicas especficas de gestin y los
conceptos de ciclo de vida del proyecto o el de descomposicin en tareas.
En los aos ochenta se definieron los objetivos que la gestin de proyectos
deban cumplir para poder considerar que el trabajo concluya con xito:
ejecucin en el tiempo planificado, sin rebasar el presupuesto estimado y
satisfaciendo las necesidades del cliente. Visto as, se define este tipo de
gestin como el conjunto de tcnicas, conocimientos, habilidades y herra-
mientas para ejecutar un proyecto de principio a fin y alcanzar los objetivos
predeterminados de alcance, calidad, tiempo y costos. Esto significa que
los proyectos se deben llevar a cabo respetando el presupuesto y tiempos
asignados cumpliendo las expectativas del cliente, lo que se logra mediante
la aplicacin e integracin de los procesos de planificacin, ejecucin, se-
guimiento, control y cierre, todo ello liderado por el director del proyecto o
persona responsable de alcanzar los objetivos del mismo. La gestin de un
proyecto incluye, pues, identificar los requisitos, establecer unos objetivos
claros y posibles de realizar, equilibrar las demandas concurrentes de cali-
dad, alcance, tiempo y costos y, adaptar las especificaciones, los planes y
el enfoque las diversas inquietudes y expectativas de los diferentes agentes
interesados. BO
I consultora e ingeniera, evaluacin de proyectos, planificacin.
Amndola, L. J. (2006): Estrategias y tcticas en la direccin y gestin de proyectos. Valencia, Universidad
Politcnica de Valencia.
Gobierno de Espaa. (2001): Gestin de proyectos. Madrid, Ministerio de Hacienda y Administraciones
Pblicas.
gestin de residuos / gesto de resduos / waste management

Conjunto de tcnicas y prcticas combinadas, desarrolladas para manejar
los residuos slidos de manera segura y efectiva. Este manejo vara nota-
blemente en funcin de la naturaleza del residuo (inerte o peligroso) y de
su origen (slidos urbanos, industriales, mineros, forestales, agropecuarios,
sanitarios). El concepto ha evolucionado a lo largo del tiempo desde una
perspectiva meramente logstica, centrada casi exclusivamente en la op-
timizacin de la recogida y disposicin final, hacia otra ms sistmica y
ambiental, en la que se consideran todas las fases del ciclo de generacin
de materiales de desecho. De esta forma, surge lo que se conoce como
gestin integral de residuos en la que se seleccionan, priorizan y aplican
una combinacin de tcnicas, procesos y medidas, interrelacionadas entre
s, que abarcan los flujos, recogida, tratamiento y mtodos de eliminacin
de los residuos, con el objetivo de lograr la consecucin de beneficios am-
bientales, la optimizacin de los recursos econmicos y la aceptacin social,
dando lugar a un sistema de gestin diseado para una regin o mbito
determinado (McDougall, 2001; Tchobanoglous y Kreith, 2008). A pesar de
que los sistemas de gestin integral de residuos varan segn las particu-
laridades del mbito u organizacin al que dan servicio, existen algunas
caractersticas comunes a todos ellos: a) adoptan un enfoque integral en
el que se consideran todos los tipos de materiales de desecho y todas las
fuentes de residuos slidos teniendo en cuenta tanto los efectos ambienta-
les como costes econmicos del sistema; b) pretenden ser ambientalmente
eficaces mediante la reduccin de los impactos y emisiones al medio, y c)
tratan de ser econmicamente sostenibles generando un coste asumible
por la comunidad; debe ser socialmente aceptables por la mayor parte de
la colectividad (McDougall, 2001). La mayora de estos sistemas adoptan un
planteamiento estratgico fundamentada en una jerarqua de gestin de los
residuos, mediante la que se establece un orden de prioridad a las opciones
que generen el mejor resultado ambiental y con el objetivo de reducir el vo-
lumen final de materiales de desecho (Directiva 2008/98/CE). Esta jerarqua
de gestin contempla ciertas etapas: La primera opcin es la prevencin
mediante la aplicacin de medidas antes de que se generen los residuos, ya
sea reduciendo en cantidad y peligrosidad los materiales de desecho gene-
rados por los productos en desuso o alargando la vida til de stos. En caso
de que no sea posible prevenir su generacin, se debera dar prioridad a las
medidas de reduccin a travs de las siguientes opciones de valorizacin:
reutilizacin de los productos o componentes con la misma finalidad para la
que fueron concebidos; reciclaje de materiales transformndolos de nuevo
en productos, materiales o sustancias tiles; recuperacin de los residuos
para otros usos aprovechando los materiales que contienen. Por ltimo, en
el caso de que no sea de aplicacin cualquiera de las opciones anteriores,

se proceder a su eliminacin ya sea mediante su inertizacin y disposicin
en vertederos o su valorizacin energtica. En Espaa, la prestacin del
servicio de gestin de residuos corresponde fundamentalmente a los Ayun-
tamientos y Diputaciones provinciales que la llevan a cabo de forma inde-
pendiente o asociada mediante la constitucin de consorcios, sin embargo,
cabe destacar el creciente papel que est adquiriendo la iniciativa privada
que, mediante la obligatoria autorizacin administrativa (gestor autorizado),
hace de las operaciones de gestin de los residuos propios o de terceros
una actividad de negocio. ACV
I administracin pblica, consorcio, desarrollo sostenible, medio ambiente, servicio pblico.
Directiva 2008/98/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de noviembre de 2008, sobre los
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McDougall, F.R. et al. (2001): Integrated solid waste management: a life cycle inventory. Oxford, Blac-
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Tchobanoglous, G. y Kreith, F. (2002): Handbook of Solid Waste Management. New York, McGraw-Hill.
gestin territorial / gesto territorial / territorial management

Implementacin de un conjunto de acciones institucionales sobre el territorio,
encaminadas a conseguir los objetivos emanados de una poltica de plani-
ficacin en la que se sealan directrices para configurar un modelo territo-
rial deseable. La praxis o intervencin territorial demanda continuidad, una
infraestructura institucional, recursos econmicos y capacidades profesionales
para la interlocucin con diversos actores. Tambin involucra instrumentos de
rendicin de cuentas y evaluacin de resultados. Gonzlez (2011, p. 47) define
la gestin territorial como un conjunto de prcticas organizadas y ordenadas
jerrquica y temporalmente, con sentido sistmico y dinmico, destinadas a
intervenir en el mbito territorial y sugiere considerar la dinmica y la varia-
bilidad propia del territorio e incorporar los atributos de incertidumbre y cer-
teza. El trmino gestin territorial remite a una de las fases convencionales de
ordenacin del territorio, antecedida del anlisis territorial, del que se obtiene
un diagnstico y de una propuesta de planificacin territorial, la cual se vale
de instrumentos normativos y acuerdos sociopolticos. En los hechos, la fase
de gestin encarna uno de los retos ms ambiciosos del ejercicio planificador
ya que ah se establece un contacto cercano a los actores sociales, los cuales
responden a intereses distintos y a veces contrapuestos. Por tanto, la gestin
implica la bsqueda de consensos, si ello fracasa pueden surgir nuevas fuentes
de conflicto o de actitudes de rechazo o indiferencia hacia los asuntos colec-
tivos asociados al territorio. Lo recomendable es que participacin social sea
transversal al proceso planificador en conjunto, si bien adquiere protagonismo
durante la fase de gestin, bien puede incorporarse en la elaboracin del diag-
nstico y definicin del modelo territorial. Otra premisa es insertarla no solo
en su acepcin consultiva, sino tambin en la toma de decisiones. Todo ello

requiere dinmicas de grupo y tcnicas pertinentes de consulta as como profe-
sionales con el suficiente talento para conducirlas. El asunto de la inclusin de
diversos actores a efecto de ganar legitimidad y eficacia en las polticas ha dado
pie a la bsqueda de soluciones innovadoras en las que se pretende reforzar
los preceptos democrticos y superar el modelo tecnocrtico para acercarse
a un modelo participativo. Entre las propuestas ha emergido el concepto de
gobernanza que supone reforzar la coordinacin de distintas instancias de la
administracin e involucrar activamente a la ciudadana y el sector privado.
No obstante, Farins (2011, pp. 165-166) que reconoce la dudosa procedencia
y sospechosa intencin del trmino, tambin admite que la gobernanza re-
presenta una innovacin en la forma de hacer gobierno que trata de superar
limitaciones que impiden una gestin efectiva de la poltica pblica si se man-
tienen los mecanismos tradicionales. Una de las acepciones emanadas de los
instrumentos planificadores de nueva generacin es la gestin estratgica del
territorio, idea que se inspira en prcticas desarrolladas originalmente por em-
presas privadas y donde un plan se concibe como un instrumento proactivo y
con objetivos perfectamente acotados. Galiana y Vinuesa (2010, p. 36) identifi-
can dos componentes necesarios en la gestin estratgica del territorio: a) una
dimensin temporal, que se asocia al largo plazo, a la necesidad de plantear
una actuacin con una voluntad de permanencia y de influencia duradera, y b)
un carcter marcadamente selectivo, tanto en la definicin de prioridades ob-
jeto de actuacin, como en las actividades que se consideran decisivas para el
desarrollo de las mismas. Durante las dos ltimas dcadas han surgido planes
y programas estratgicos aplicados a escala territorial o urbana, particularmente
en las regiones metropolitanas. LFC
I anlisis territorial, diagnstico territorial, gobernanza, gobernanza territorial, ordenacin del territo-
rio, planificacin territorial, territorio.
Farins, J. (2011): La gobernanza en Espaa. Realidad y perspectivas. En: Crisis y Territorio. Madrid,
Asociacin Interprofesional de Ordenacin del Territorio FUNDICOT, pp. 165-177.
Gonzlez, L. E. (2011): Gestin del territorio: un mtodo para la intervencin territorial. Santiago de
Chile, Universidad de Chile.
gestin turstica / gesto turstica / tourism management

Este trmino, en sentido muy general, es reconocido como clave para alcan-
zar un desarrollo turstico sostenible y competitivo en la actividad turstica,
particularmente en los destinos tursticos (comprendidos, como objeto co-
mn del anlisis geogrfico del turismo). Puede entenderse como proceso
continuo, de carcter cclico, que tiene su origen en la formulacin de un
plan, e integra la organizacin, direccin y coordinacin de los medios
y recursos disponibles para alcanzar los objetivos del plan, el control de
ejecucin y, si es necesario, la revisin o actualizacin del plan de refe-
rencia. La gestin por tanto, garantiza la aplicacin de los instrumentos
de planificacin turstica. En el mbito de los destinos tursticos, la ges-

tin engloba funciones de planificacin, dinamizacin y coordinacin de
los agentes tursticos, desarrollo de producto, promocin, comunicacin e
informacin turstica (Vera, 2011, p. 425). La realidad actual presenta un
escenario de cambios incesantes y por ello la gestin turstica debe buscar
frmulas y estrategias de adaptacin para lograr los objetivos del plan es-
tablecido, segn los estudios de caso. Para efectuar una eficiente gestin
turstica hay que tener claro, previamente, la naturaleza geogrfica de la
propia actividad turstica a la que adaptarse. Cada territorio o ciudad posee
un modelo diferenciado de gestin turstica, adaptado a sus circunstancias
especficas, segn tipologa del destino, grado de madurez, importancia de
este sector en la economa local, tejido empresarial turstico, objetivos de
poltica econmica local, planes estratgicos. Se trata de que cada espacio
turstico obtenga un modelo de gestin personalizado y adaptado a sus
circunstancias. No se pueden plantear modelos de gestin generales, la
competitividad entre destinos es muy alta y se requiere de anlisis y diag-
nsticos concisos de las estructuras de interrelaciones productivas, sociales,
culturales, medioambientales, tecnolgicas y territoriales, que se generan en
un territorio concreto, ya que es este modelo el que condicionar el xito
o fracaso de las medidas a proponer. Para crear una eficaz gestin turstica
hay que tener en cuenta factores como los cambios motivacionales de la
demanda, la reformulacin integral de los sistemas de comercializacin, la
aparicin de los neo-residentes o inmigrantes climticos en los espacios
tradicionalmente tursticos, la revolucin de los sistemas y modalidades de
movilidad, la introduccin de la sostenibilidad como elemento simblico
clave en el imaginario turstico, el impacto de la innovacin y la cultura del
conocimiento como factor esencial de la competitividad, o el surgimiento
incesante de nuevos destinos competidores (A. Fernndez Tabales, en Pa-
pers de Turisme, 52, 2012, p. 120). La gestin turstica, llegado el caso, tiene
que ir dirigida hacia la reconversin, renovacin y hasta la reinvencin de
destinos, si es necesario y las circunstancias lo requieren y, asimismo, el
xito que adquiera un destino turstico estar muy influenciado por los mo-
delos de gestin turstica aplicados. MJMG
I competitividad, conjunto turstico, desarrollo sostenible, desarrollo turstico, destino turstico, espacio
turstico, gestin de proyectos, imagen turstica, impacto turstico, plan, territorio, turismo.
Anton, S. et al. (2012): 10 Lecciones sobre Turismo: el Reto de Reinventar los Destinos. Barcelona, Editorial
Planeta.
ROS Development & Planning (2007): Modelos de Gestin Turstica Local. Madrid, FEMP-Secretara General
de Turismo.
Vera, F., coord. (2011): Anlisis Territorial del Turismo y Planificacin de Destinos Tursticos. Valencia,
Tirant lo Blanch.
gestin urbanstica / gesto urbanstica / town management, urban

management
Medidas y actuaciones conducentes a la implementacin del proceso de
planificacin, particularmente de los planes urbansticos y de sus programas
de realizacin, en un proceso contnuo en el que planificacin y gestin
son indisociables (Costa Lobo, 1995). Corresponde, as, a la ejecucin del
planeamiento urbanstico llevar a la prctica el modelo de ocupacin de-
finido en el plan. La gestin urbanstica compete a la Administracin local
o a las entidades urbansticas creadas especficamente para intervenir en
determinadas reas de actuacin, siendo responsables del desarrollo cohe-
rente de las infraestructuras y de los equipamientos de uso colectivo y del
cumplimiento del reglamento del plan (usos del suelo, parmetros urbans-
ticos, respeto a las servidumbres y restricciones administrativas, cesin de
terrenos para equipamientos de utilizacin colectiva, espacios verdes), en la
perspectiva del inters pblico. La regulacin del plan debe apuntar a reglas
para la transformacin de la estructura fsica del territorio y explicitar los sis-
temas de ejecucin. La gestin puede estar asociada a unidades operativas
de planeamiento y gestin o unidades de ejecucin, conforme a las escalas
de planeamiento y a diferentes sistemas de ejecucin (cooperacin, com-
pensacin y expropriacin). La ejecucin del plan debe asegurar el justo
reparto de cargas y benefcios de la operacin urbanstica entre los proprie-
tarios incluidos, recurriendo a reglas de equidistribucin. Desde una ptica
planificadora racionalista, la gestin urbanstica tiene un carcter reactivo,
incorporando la apreciacin de la conformidad reglamentaria de las pre-
tensiones de uso y ocupacin del territorio presentadas por los particulares
detentadores de la propiedad, a la luz del plan urbanstico vigente. Cuando
los instrumentos de planeamiento son omitidos a una escala intermedia o
de estudio de detalle en la programacin de la ejecucin, la gestin resta
vulnerable a las estrategias de los promotores que, muchas veces, divergen
de la estrategia municipal. Generalmente, la gestin urbanstica se apoya en
rutinas administrativas rgidas, orientando su accin por la gestin de proce-
sos en una ptica administrativa, y no por el desarrollo del espacio urbano,
teniendo poca apertura a soluciones alternativas ms ventajosas, aunque
infringen algunas disposiciones reglamentariass, y es incapaz de reaccionar
ante alteraciones del contexto. Sin embargo, en un tiempo marcado por la
inestabilidad e incertidumbre de las dinmicas de transformacin del territo-
rio y sobre el comportamiento de los agentes urbanizadores, esta forma de
gestin se muestra obsoleta y presenta dbiles resultados. Especialmente en
contextos complejos, la gestin pro-activa asociada al planeamiento cola-
borativo presenta ms virtualidades, por la capacidad para explorar nuevas
oportunidades y adaptarse a situaciones no contempladas en el plan y que
se revelan importantes o pertinentes en el momento. Esta nueva acepcin

de gestin urbanstica debe de apoyarse en la observacin, interrogacin,
ponderacin y experimentacin prctica, confiriendo un nuevo protagonis-
mo en la fase de ejecucin del plan. De hecho, la gestin urbanstica no
se hace solo con planes. El plan es apenas un modelo de referencia (un
proyecto de ciudad), la representacin de lo que se desea alcanzar y no
es con regulacin pasiva y burocrtica como se alcanza. Para viabilizar un
sistema de gestin eficiente es fundamental la implementacin de medidas
administrativas de modernizacin municipal (y regional), en el mbito de la
gestin de las operaciones urbansticas particulares; la garanta de una tra-
mitacin procesual y la implementacin de flujos optimizados para aquellas
decisiones ms clebres; y la comprensin de la transversalidad de escalas
de trabajo, que van del territorio al edifcio. MP
I equidistribucin de cargas y beneficios, plan, planificacin urbana, urbanismo.
Costa Lobo, M. et al. (1995): Normas Urbansticas. Princpios e conceitos fundamentais. Lisboa, UTL/
DGOTDU, vol I, 2 edic.
Dijk, M.P. van (2006): Managing cities in developing countries. London, Elgar.
globalizacin, mundializacin / globalizao, mundializao / globalization

Es lugar comn utilizar estos vocablos para referirse a las transformaciones
que el mundo conoce desde fines del siglo XX. A pesar de que estn es-
trechamente relacionados, no deben considerarse como etapas de un mis-
mo proceso, sino como procesos dismiles en su naturaleza y efectos. Es
un proceso econmico, tecnolgico, social y cultural a escala planetaria que
consiste en la creciente comunicacin e interdependencia entre los distintos
pases del mundo uniendo sus mercados, sociedades y culturas, a travs de
una serie de transformaciones sociales, econmicas y polticas que les dan
un carcter global. Esto lleva aparejado, bsicamente, un proceso de acele-
racin de la historia a un ritmo inimaginable, que ha alterado incluso nues-
tra cosmovisin, por lo cual se debe sealar que es un problema que nos
concierne a todos y sobre el que todos tienen ideas ms bien confusas, sin
excluir a nadie (Shaves-Ford, 2012, p. 10). Es un fenmeno que afecta todos
los mbitos del quehacer humano: poltico, econmico, social, cultural; est
en estrecha relacin con la revolucin tecnolgica en el campo de la infor-
macin y comunicacin (TIC). Tiene un carcter multidimensional, que ha
trastornado la forma de organizacin de la sociedad mundial, incluyendo su
relacin con el espacio y el tiempo; no se puede reducir solo, como sucede
con frecuencia, a la esfera de lo econmico, aun cuando es all donde ocurren
sus primeras y ms sentidas manifestaciones. La economa global es diferente
de la economa mundial: mientras en esta ltima el proceso de acumulacin
ocurre en todo el mundo, la economa global tiene la capacidad de funcio-
nar como una unidad en tiempo real, a escala planetaria (del Arenal, 2008).
El vertiginoso crecimiento del mercado global, en particular del financiero,

es un buen ejemplo; y, como afirma Giddens (2000), es ajeno a las fronteras
nacionales, a pesar de que el Estado-nacin an controla los movimientos de
personas y productos. Se puede estar de acuerdo o no con cualquier de las
variadas definiciones de globalizacin; tambin colocarse a favor o en contra;
lo nico que no se puede hacer es desconocerla. El concepto de mundiali-
zacin se refiere al proceso que ha permitido pasar de un mundo (siglo XV
hasta mediados del XX), de sociedades particulares, a otro caracterizado por
una sociedad internacional, de dimensiones planetarias y creciente interde-
pendencia. A travs de este proceso se incorporaron regiones desconocidas,
permitiendo que realidades locales se inserten en un tejido mundial de rela-
ciones, bajo una normativa comn. De un mundo dividido y separado se pasa
a otro en el que la humanidad como un todo es una realidad en lo geogrfico,
temporal, poltico, econmico, social, comunicacional y cultural (del Arenal,
2008). El Estado soberano ha sido su principal actor en tanto que organiza-
cin poltico-territorial. Se reconoce una sociedad mundial, pero dividida en
unidades polticas soberanas, con iguales derechos y con fronteras, pero des-
iguales en grados de desarrollo y poder. Este proceso tambin ha tenido en
las revoluciones tecnolgicas un punto de apoyo fundamental (transporte y
comunicaciones; industrial). La mundializacin es el dominio de lo regulable
(actividades reguladas por los Estados). El de la globalizacin es aquel donde
la regulacin ya no es nacional sino de las empresas globales, y en el que el
Estado pierde su capacidad de intervencin eficaz en el mercado. DTF
I escala, espacio geogrfico, TIC.
Arenal, C. del (2008): Mundializacin, creciente interdependencia y globalizacin en las relacio-
nes internacionales. En lnea: [http://www.ehu.es/cursosderechointernacionalvitoria/ponencias/
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Denis, J.-P. y Greilsamer, L., eds. (2012): El Atlas de las mundializaciones. Paris, Le Monde Diplomatique.
Giddens, A. (2000): Mundo em descontrole. O que a globalizao est fazendo de ns. Rio de Janeiro,
Editora Record.
Shaves-Ford, D. (2012): Qu diablos es la globalizacin? Bogot, Caza de Libros.
gobernanza / governana / governance

El concepto de gobernanza empez a utilizarse en Estados Unidos tras la
Primera Guerra Mundial para referirse a las nuevas formas de regulacin de
las actividades econmicas basadas en decisiones concertadas entre empre-
sas. Su empleo se generaliz a partir de los aos ochenta; primero referido
al mbito empresarial (gobernanza corporativa) y a la Administracin p-
blica (nueva gerencia pblica) (Rhodes, 1997), y ms tarde a las relaciones
internacionales (gobernanza internacional, multinivel, buena gobernanza), a
las polticas pblicas (gobernanza en red, gobernanza para la sostenibilidad,
gobernanza territorial) y al funcionamiento de la vida colectiva (gobernanza
democrtica, gobernanza social) en el marco del pretendido trnsito desde
el paradigma del gobierno al de gobernanza (CE, 2003). Se trata, por tanto,

de un concepto amplio y polidrico, utilizado en diferentes disciplinas, que
puede asumir naturalezas diversas (normativa, procedimental) e integrarse en
perspectivas diversificadas que, en el extremo, llegan a identificar gobernanza
con gobierno mnimo o incluso no-gobierno (neoliberalismo, neocomunita-
rismo). De acuerdo con el socilogo Jessop (2003), el inters en las nuevas
formas de gobernanza reside en la supuesta capacidad para solucionar pro-
blemas de coordinacin de un amplio rango de sistemas (econmico, legal,
poltico, de proteccin) y de la propia sociedad civil. Presenta una naturale-
za comunitaria, a diferencia del funcionamiento del mercado, en el que cada
cual busca su propio inters. De forma amplia la interpreta como la cons-
ciente capacidad de auto-organizacin o coordinacin de actores interdepen-
dientes que participan de relaciones complejas y recprocas. Esta capacidad
resulta del continuo dilogo y de compartir recursos para poder desarrollar
proyectos comunes de los que se benefician, y les ayuda a gestionar y so-
lucionar las contradicciones y dilemas que inevitablemente se les presentan.
Dichas relaciones son heterrquicas y no presuponen que todos ganen por
igual. Ansell y Gash (2008) hablan de gobernanza colaborativa, que podemos
relacionar con una mayor participacin, que reunira actores pblicos y pri-
vados junto a la gobernacin para tomar decisiones basadas en el consenso
en foros colectivos (gobernanza democrtica). Esta acepcin presupone una
adecuada relacin entre Estado, mercado y sociedad civil, y considera que
los actores concernidos se encuentran inmersos en el mismo proceso de
toma de decisiones. El foco sobre la res publica distingue la gobernanza de
otras formas de consenso, y tambin de la gerencia pblica (managerialism),
mediante la que se toman decisiones de forma unilateral siguiendo cdigos
y procedimientos preestablecidos. Es la base sobre la que tambin podemos
diferenciar entre gobernanza y gobierno, cuyo nexo se establece a travs del
concepto de gobierno-red. Tiende a identificarse la gobernanza con la parti-
cipacin, al objeto de poder saldar el llamado dficit democrtico de las insti-
tuciones supranacionales; pero tambin el secuestro del espritu democrtico
mediante las normas y procedimientos legalmente establecidos del que es
objeto la sociedad civil, de la que deriva de hecho el poder democrtico del
gobernante electo. Por ello cabe distinguir claramente entre gobernanza y go-
bierno, gobernanza y gobernabilidad, que garantiza un verdadero Estado de
derecho al responder ante la ley todos por igual. La gobernanza democrtica
descansa, bsicamente, sobre los principios de coordinacin y cooperacin.
En consecuencia sus progresos quedan dificultados en la medida en la que
no exista voluntad de acuerdo entre los actores polticos, y entre stos y los
actores econmicos y sociales; lo cual acaba obstaculizando el objetivo ltimo
de una adecuada gobernabilidad. JFD y JF
I actor local, atractividad, cohesin social, competitividad, concertacin, conflicto territorial, consulta
pblica, cultura territorial, innovacin territorial, ONG, participacin, poltica pblica, prospectiva
territorial, recurso territorial.
Ansell, C. y Gash, A. (2008): Collaborative governance in theory and practice, Journal of Public Admi-
nistration Research and Theory, vol. 18, n 4, pp. 543-571.
Comisin Europea (2003): Informe de la Comisin sobre la Gobernanza Europea. Luxembourg, Servicio
de Publicaciones de las Comunidades Europeas. En lnea: [http://ec.europa.eu/governance/docs/
comm_rapport_en.pdf]
Jessop, B. (2003): Governance and Metagovernance: On Reflexivity, Requisite Variety, and Requisite
Irony. Lancaster, Department of Sociology, Lancaster University. En lnea: [http://www.comp.lancs.
ac.uk/sociology/papers/Jessop-Governance-and-Metagovernance.pdf]
Rhodes, R. A. W. (1997): Understanding Governance. Buckingham, Open University.
gobernanza ocenica / governana marinha, governao dos ocanos

/ ocean governance
En la actualidad, la naturaleza de las relaciones Estado-mercado-sociedad
se caracteriza por el dinamismo y el cambio continuo de su equilibrio y la
gobernanza tiene un carcter colectivo enfocado hacia la regulacin y la
toma de decisiones a todos los niveles. En la transicin hacia el siglo XXI se
inicia una fase en la que nace un nmero significativo de nuevas polticas
y estrategias martimas para responder al nuevo paradigma. Este, implica
una nueva visin de los mares y ocanos: el viejo paradigma, asociado a los
descubrimientos y al desarrollo de los imperios coloniales y el comercio,
dar lugar a un modelo profundamente enraizado en la competitividad, la
innovacin y el conocimiento (Surez y Rodrguez, 2010) y es en este con-
texto en el que surge la necesidad de definir la gobernanza ocenica como
un sistema de gobierno sui generis en el que habra que tomar en consi-
deracin reglas formales e informales, antiguas y nuevas estructuras de po-
der (tanto las instituciones estatales como los dems actores sociales: ONG
ambientalistas, empresas de explotacin de recursos marinos, trabajadores
del mar), eficiencia y equidad en la gestin de los recursos, y mecanismos
de resolucin de conflictos en cuanto al acceso al ocano, especialmen-
te teniendo en cuenta que los problemas son ms agudos en un mbito
de actores interdependientes. Algunos autores la definen como un conjun-
to de reglas, prcticas e instituciones que interactan a todos los niveles
para proporcionar equidad y sostenibilidad en la asignacin y gestin de
los recursos y espacios ocenicos (Mann y Bailet, 2001). Podemos ir ms
all en esta caracterizacin de la gobernanza ocenica si decimos que es,
igualmente, un proceso de gestin/ordenacin integrada de las actividades
socioeconmicas marinas, de proteccin/restauracin del medio ambiente
marino y de mantenimiento de la calidad de vida de las poblaciones huma-
nas que dependen de este mbito para su supervivencia, es decir, una forma
de gestin encaminada a lograr un desarrollo ocenico sostenible. En
el caso concreto del mbito ocenico, acepciones del trmino gober-
nanza como nuevo modelo de gestin, gobernanza global/internacional

y buen gobierno estn presentes. Hay que tener en cuenta que se buscan
hoy en el mbito ocenico aspectos clave como la participacin de todos
los agentes en la toma de decisin poltica, la cooperacin con otros pases
para favorecer la proteccin de los recursos y para eludir la conflictividad
derivada de la competencia por apropiarse de espacios y recursos en el mar,
y tambin la incorporacin de nuevos principios ticos que entroncan con
lo ecolgico y con lo social. Documentos tan importantes como la Agenda
21 que seala principios tan fundamentales como la participacin pblica,
la integracin o la cooperacin internacional, el Cdigo de Conducta para
la Pesca Responsable de FAO que incide nuevamente en la participacin,
la transparencia y la cooperacin y diversos documentos elaborados por la
Comisin Europea en materia pesquera y ambiental que hacen alusin a la
vinculacin gestin pesquera/seguridad alimentaria/lucha contra la pobre-
za, o a la interrelacin entre nueva gestin de recursos pesqueros y gestin
de ecosistemas marinos van en la lnea de conformar un nuevo modelo de
gestin poltica ms acorde con las preocupaciones actuales. No es senci-
llo, de todos modos, ofrecer una definicin nica de gobernanza ocenica,
dado que se trata de un concepto con mltiples dimensiones (Paquet y
Wilkins, 2002), tales como la dimensin poltico-institucional y participati-
va, la dimensin ms comportamental en el acercamiento al ocano, o la
perspectiva econmica (planificacin de usos, incentivos econmicos para
la proteccin ambiental, creacin de riqueza y empleo, equidad). De esta
forma, el concepto de gobernanza ocenica abre la puerta a una reflexin
interdisciplinar sobre el buen gobierno de los ocanos y sobre los cambios
legales, institucionales, socioeconmicos y ticos necesarios para asegurar
que los ecosistemas marinos soporten la presin de las necesidades huma-
nas sin poner en riesgo su biodiversidad. Debido a ello, se estn desarro-
llando recientemente distintas tendencias en la gobernanza ocenica como
el incremento de instrumentos flexibles de derecho internacional (soft laws)
y de mecanismos diplomticos y de negociacin, o la proliferacin de regu-
laciones marinas (ambientales, pesqueras, de transporte, de seguridad) en
el proceso de formulacin y desarrollo de polticas ocenicas. En el fondo
de estas tendencias, late lo que muchos expertos han denominado com-
plejidad ocenica, que est comenzando a impulsar cambios en el estudio
cientfico de los ocanos (desarrollo y aplicacin a este mbito de la teora
de los sistemas complejos, Vallega, 2001) como en el campo de la sociedad
y la poltica. JCRM y colaboracin de HC
I gobernanza, ONG, poltica pblica, sistemas complejos.
Mann Borgese, E. y Bailet, F. (2001): Ocean Governance: Legal, Institutional and Implementation Con-
siderations. A Report Prepared for the Ship and Ocean Foundation of Japan. Halifax, Dalhousie
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Paquet, G. y Wilkins, K. (2002): Ocean governance: An inquiry into stakeholding. Ottawa, Centre on
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Vallega, A. (2001): Sustainable ocean governance. A geographical perspective. London, Routledge.
gobernanza territorial, geogobernanza / governana territorial, geo-

governana / territorial governance, geo-governance
En principio, dos interpretaciones son posibles en la comprensin de esta
expresin: mera aplicacin de los principios de buena gobernanza a las
polticas territorial y urbana (sectoriales, de usos de suelo) o, de forma
ms proactiva, proceso especfico cuyo objetivo es el territorio, mediante
el que se trata de gobernar, regular y gestionar las dinmicas territoriales
a travs del pilotaje de una multiplicidad de actores. El proyecto europeo
ESPON 2.3.2 la defina como el proceso de organizacin y coordinacin de
los actores con el objetivo de desarrollar el capital territorial sin destruir el
acervo existente y as poder incrementar la cohesin territorial a los distin-
tos niveles; como la capacidad de actores, grupos sociales e instituciones
(pblicas, privadas, del tercer sector) para construir un consenso organiza-
cional y ponerse de acuerdo en la contribucin que har cada uno de ellos
en la consecucin de una estrategia (territorial) comn. La gobernanza se
ha venido relacionado ms claramente con dos de las dimensiones de la
actividad poltica: la polity (formas de organizacin territorial y administra-
cin del Estado) y la politics (modo en que se reparten responsabilidades
y se toman las decisiones por los actores institucionales de la poltica). Si
la primera se corresponde con un entendimiento de la gobernanza como
estructura o precondicin, la segunda como proceso (la forma en que se
gobierna), interpretacin que se ve reforzada en la tercera dimensin de
la policy (las polticas pblicas). El objetivo entonces es mejorar la toma
de decisiones a fin de maximizar sus efectos mediante un correcto diseo,
aplicacin y seguimiento de las polticas con impacto sobre la sociedad y
los territorios. En funcin de ello se adaptaran la polity y la politics para
poder alcanzar la meta del desarrollo territorial sostenible y el objetivo de la
cohesin territorial dando coherencia y coordinando las distintas polticas
territoriales. De hecho, la ordenacin del territorio se considera el campo
de aplicacin predilecto de la gobernanza territorial: participacin, coordi-
nacin y cooperacin multinivel (entre niveles o escalas) y horizontal (entre
polticas sectoriales con impacto territorial, y entre territorios, contiguos o
no entonces en red-). Se ha convertido as en el instrumento en el que se
encuentran depositadas las esperanzas para una ms efectiva planificacin
(integrada, comprehensiva, deliberativa la nueva planificacin territorial
estratgica-) y gestin (participada, democrtica) de las polticas de desa-
rrollo territorial. Precisa para ello, tanto de un adecuado nivel de madurez
del sistema poltico como de cultura poltica y territorial, sustentadas en la

inteligencia territorial, relacionada a su vez tanto con el desarrollo de un
suficiente capital intelectual sobre el territorio, como de informacin e indi-
cadores territoriales con los que poder reconocer las dinmicas territoriales
existentes y evaluar el impacto de las polticas sobre ellas. Aunque relacio-
nadas, difiere claramente de lo que se ha dado en llamar geo-gobernanza,
ms focalizada en el uso de herramientas SIG que permitan visualizar entre
los actores territoriales y la ciudadana los efectos territoriales de las opcio-
nes de polticas, planes y proyectos elegibles. Por tanto, se centra ms en el
proceso de participacin pblica y en las fases de presentacin y seleccin
de alternativas y resulta mucho ms concreta y especfica que el concepto
de gobernanza territorial (y por extensin, de escala, urbana). JFD
I cohesin territorial, cooperacin territorial, coordinacin interadministrativa, cultura territorial, estra-
tegia territorial, evaluacin, gobernanza, observatorio, ordenacin del territorio, participacin pblica,
planificacin territorial, poltica pblica, prospectiva territorial, SIG, territorialidad, territorio.
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Romero, J. y Farins, J., eds. (2006): Gobernanza territorial en Espaa. Valencia, Universitat de Valencia.
H
habitante, residente, poblador / habitante, residente, morador / inhabitant,

resident
Del latn habitans, hace referencia a todo ser vivo que habita un lugar o espacio
fsico. Habitante es quien reside en un lugar dentro de un territorio determi-
nado. Es toda persona que viva en un espacio determinado y forme parte de
la poblacin. Cada uno de los individuos que constituyen la poblacin de un
barrio, ciudad, provincia o nacin, e inclusive de todo el planeta, ya que ese
nombre equivale a poblador o la persona que conforma la poblacin de un
lugar. La nocin de habitante, por lo tanto, puede considerarse segn distintas
escalas: habitante de una casa, de un distrito, de un pueblo o de un pas. El
habitante es objeto de estudio y anlisis por las diferentes Ciencias Sociales con
un criterio demogrfico y estadstico. Le Lannou (1949) le atribuye un sentido
geogrfico ms preciso: el hombre-habitante es el ocupante activo de una cierta
porcin del territorio, organizndolo segn sus necesidades y sus aspiraciones
y en ese sentido la geografa humana es la ciencia del hombre habitante. En
general, el trmino habitante es empleado para denominar y evaluar cuantitati-
vamente la poblacin de un territorio. Todos los habitantes del mundo forman
lo que se conoce como poblacin humana. As, determinado elemento como
la densidad de poblacin est vinculada a la distribucin del nmero de habi-
tantes que se encuentran en la superficie de un territorio en un momento dado.
La mayora de las Constituciones nacionales reconocen y mencionan explcita-
mente la figura del habitante y suelen enmarcarlo dentro de una visin global
y absoluta como sujeto que reside en un territorio nacional, similar a como la
Declaracin del Hombre y del Ciudadano de 1789 lo haca con el concepto de
hombre. En ese contexto, el habitante es sealado como principal destinatario
de un conjunto de deberes y derechos que la Constitucin y la Ley benefician
y garantizan con carcter imperativo. RDH y JDM
I censo, densidad, espacio geogrfico, lugar, padrn, territorio, vivienda.
George, P. (1969): Sociologa y Geografa. Barcelona, Pennsula.
Le Lannou, M. (1949): La gographie humaine. Pars, Flammarion.
hbitat / habitat / habitat

El trmino proviene del latn habitare (vivir). Probablemente es uno de los voca-
blos que se usa de manera ms arbitraria, por lo que en muchas oportunidades
su significado debe deducirse por contexto; adems puede designar cosas dis-
tintas cuando se acompaa de otro trmino (di Bitetti, 2012). A pesar de esta am-
bigedad, suele referirse a las condiciones ambientales, biticas y abiticas, que
influyen en la vida y desarrollo de los seres vivos, por lo que es frecuente que
se utilice como sinnimo de ambiente, especialmente en ecologa, para designar
un rea donde se cumplen las necesidades especficas de determinadas especies
de plantas y animales. En ecologa humana, pero sobre todo en urbanismo, es
una extensin por analoga del concepto ecolgico: se refiere al conjunto de fac-
tores materiales e institucionales que condiciona la existencia de una poblacin
humana localizada. En la ciencia geogrfica, el trmino fue adoptado en el Con-
greso Geogrfico Internacional de 1928 para designar las formas de agrupacin
y de establecimiento de los seres humanos. En esta reunin, Albert Demangeon
present un informe-encuesta destacando lo relativo a la geografa del hbitat
rural. Desde este punto de vista, hbitat es el entorno que nos rodea y que afecta
y condiciona especialmente las circunstancias de la vida de las personas o de la
sociedad en su conjunto. Comprendera el conjunto de valores naturales, socia-
les y culturales existentes en un lugar y momento determinado, que influyen en
la vida del hombre y en las generaciones venideras (Trinca Fighera, 2010). Es
decir, no se trata solo del lugar en el que se desarrolla la vida sino que tambin
engloba a los seres vivos, objetos, agua, suelo, aire y las relaciones entre ellos, as
como elementos tan intangibles como la cultura. Los dos tipos de hbitats ms
importantes son el rural y el urbano. Las condiciones de vida de la poblacin
que vive en ciudades, en particular la de los pases menos desarrollados, auna-
do al crecimiento cada vez ms acentuado de la poblacin mundial, propicia la
creacin de la Fundacin Hbitat, vinculada al Programa de Naciones Unidas
para el Medio Ambiente. En 1976, en el marco de la Conferencia sobre Asenta-
mientos Humanos Hbitat I, la fundacin se transform en Centro de Naciones
Unidas para los Asentamientos Humanos. En 1996 se celebr en Estambul, la
Conferencia Hbitat II y en 2002 pas a ser el Programa de Naciones Unidas
para los Asentamientos Humanos. El objetivo central del programa ONU-Hbitat
es el de promover pueblos y ciudades social y ambientalmente sostenibles con
miras a proporcionar vivienda adecuada para todos. En sntesis, busca propiciar
mejores condiciones de vida de los habitantes en asentamientos humanos: acce-
so al agua potable, saneamiento, inclusin social y proteccin del ambiente. DTF
I biodiversidad, calidad ambiental, desarrollo sostenible, morfologa rural, morfologa urbana.
Bitetti, M. S. di (2012): Qu es el hbitat? Ambigedad en el uso de jerga tcnica, Ecologa Austral, n
22, pp. 137-143.
Hbitat: [http://www.onuhabitat.org/index.php?option=com_content&view=frontpage&Itemid=1]
Trinca Fighera, D. (2010): La relacin ambiente y desarrollo vista desde la geografa, GeoTrpico, n 4,
pp. 1-9. En lnea: [http://www.geotropico.org/NS_4_Trinca.pdf]
hidrologa (aplicada) / hidrologia / hydrology

La hidrologa, como ciencia del agua, estudia sus propiedades, circulacin, dis-
tribucin y su papel medioambiental. Centrada en las aguas continentales, la hi-
drologa aplicada fue definida en la dcada de los aos sesenta desde el mbito
de la ingeniera, principalmente enfocada al diseo, construccin y operacin
de obras hidrulicas para el control y aprovechamiento del agua y a la gestin
de los recursos (Chow, 1964; Chow, Maidment y Mays, 1988). Desde otros m-
bitos cientficos, la hidrologa aplicada tambin se ha dedicado a desarrollar
predicciones sobre el comportamiento de las cuencas y su reaccin ante deter-
minados eventos pluviomtricos, enfocndose por tanto hacia la previsin del
riesgo de avenidas. Para todo ello, se fundamenta en slidos tratamientos esta-
dsticos y en la modelizacin, sin descartar la toma de datos en campo. El hi-
drograma de crecida, real o modelizado, es una herramienta bsica de trabajo.
A los modelos se han ido incorporando progresivamente todas las fuentes de
informacin sobre los factores del funcionamiento hidrolgico, multiplicndose
las variables de estudio y mejorando su definicin. Tambin existe otra vertien-
te de la hidrologa aplicada gestionada desde la administracin y dedicada al
anlisis y seguimiento de la informacin hidrolgica, al aprovechamiento de
recursos (abastecimiento, gestin de embalses, aguas subterrneas) en el mar-
co de la planificacin hidrolgica y a la prevencin de riesgos hidrolgicos. A
todas estas lneas de trabajo, la geografa ha aportado anlisis hidrolgicos por
cuencas, estudios de eventos extremos y la aplicacin de las herramientas de
informacin geogrfica a las bases de datos, con notables avances de la carto-
grafa hidrolgica. En los ltimos aos, la hidrologa aplicada ha asistido en Eu-
ropa a un importante desarrollo y a una notable diversificacin temtica, tanto
en los mbitos cientficos como en los de gestin, gracias a la implementacin
de dos Directivas, la del Agua (2000/60/CE) y la de Inundaciones (2007/60/
CE). La primera de ellas exige el buen estado ecolgico de las masas de agua
europeas, por lo que implica exhaustivos anlisis peridicos de calidad, tanto
biolgica como fsicoqumica e hidromorfolgica, de ros, lagos y mares. Ello
ha impulsado y multiplicado los estudios hidrolgicos, hidrogeomorfolgicos
e hidrobiolgicos, as como los grupos de trabajo transdisciplinares. En cuanto
a la Directiva europea de Inundaciones, ha requerido la evaluacin del riesgo
de inundacin, ha generado en todos los pases miembros una cartografa de
peligrosidad y de riesgo y ha promovido planes de gestin en todas las cuen-
cas, incluyendo acciones coordinadas en las compartidas por varios pases. Esta
Directiva no solo ha aportado importantes avances tcnicos y de conocimiento
hidrolgico, sino que adems ha supuesto la consolidacin de nuevos enfo-
ques de gestin, basados ya mucho ms en la ordenacin del territorio que en
las obras tradicionales de ingeniera. En buena medida la evolucin cientfica
reciente de la hidrologa aplicada ha conducido a este cambio de perspectiva. Y
queda marcada una clara tendencia para que las diferentes ciencias ambientales
relacionadas con el agua y los sistemas hidrolgicos, entre ellas la geografa, pue-
dan liderar la hidrologa aplicada tanto cientfica como profesional en el futuro.
AOO
I cuenca hidrogrfica, plan de cuenca, ordenacin de recursos hdricos, prevencin de riesgos, riesgo
hidrolgico.
Chow, V.T., ed. (1964): Handbook of Applied Hydrology. A compendium of water-resources technology.
New York, McGraw-Hill.
Chow, V.T.; Maidment, D.R. y Mays, L.W. (1988): Applied Hydrology. New York, McGraw-Hill.
Hinterland
Vocablo de origen alemn ampliamente utilizado en el mbito de los estu-
dios portuarios. El Hinterland de un puerto es su rea de influencia terres-
tre, es decir, el territorio en el cual se originan los productos que alimentan
el trfico de salida de la infraestructura portuaria, pero tambin el que
recibe las mercancas que constituyen el trfico de llegadas. Mientras que
el Foreland es el rea complementaria del puerto, el conjunto de puertos
y mercados con los que se mantienen conexiones martimas de carcter
comercial. La elevada dotacin y calidad de las infraestructuras de transpor-
te terrestre propicia que en algunas regiones el Hinterland de los puertos
pueda solaparse, lo que puede generar cierta competencia entre terminales
portuarias para ampliar su rea de influencia terrestre. Por otro lado, con la
aparicin y desarrollo de estrategias de aporte y dispersin de mercancas
en puertos hub, la definicin del Hinterland y del Foreland de una infraes-
tructura portuaria resulta cada vez ms compleja. As, un puerto puede ser-
vir un Hinterland que no se encuentra en su entorno geogrfico inmediato,
sino al que se vincula mediante un servicio martimo de alimentacin. En
el caso del Foreland, un puerto tambin puede ampliar su rea gracias a la
existencia de esas conexiones de alimentacin con un puerto hub. DRP y
JMSP
I rea de influencia, hub, puerto, infraestructura de transporte.
Notteboom, T. y Rodrigue, J.-P. (2005): Port Regionalization: Towards a New Phase in Port Develop-
ment, Maritime Policy and Management, vol. 32, n 3, pp. 297-313.
Rodrigue, J.-P. y Notteboom, T. (2010): Foreland-Based Regionalization: Integrating Intermediate Hubs
with Port Hinterlands, Research in Transportation Economics, vol. 27, n 1, pp. 19-29.
hub
Vocablo ingls cuya traduccin es punto nodal o centro. Concepto amplia-
mente utilizado en los estudios de transporte para referirse al lugar, habi-
tualmente dotado de una posicin central en una red, en el que se concen-
tran los procesos de recoleccin, ordenacin, transbordo y distribucin de
pasajeros y/o mercancas (OKelly, en Kitchin y Thrift, 2009). Esta acepcin
tuvo su origen en la estrategia de redes de aporte y dispersin por oleadas
(hub and spoke) implantada por las aerolneas estadounidenses despus de
la liberalizacin de su mercado domstico en 1978, que sustituy parcial-

mente la organizacin tradicional siguiendo un esquema punto a punto.
Esta estrategia consiste en operar oleadas sincronizadas de vuelos a travs
de un aeropuerto (Graham, 1998). Las distintas rutas que llegan o parten
del aeropuerto hub se configuran como radios con origen o destino en las
ciudades servidas, lo que termina generando el carcter radial del sistema.
La coordinacin de las distintas llegadas y salidas en el hub en un corto in-
tervalo de tiempo que permita la redistribucin de pasajeros y equipajes se
convierte en un elemento bsico para el buen funcionamiento del sistema,
junto con la centralizacin del trfico en un nodo aeroportuario determina-
do, elegido no solo en funcin de su mercado potencial sino de su privile-
giada localizacin espacial o de las estrategias comerciales de las compaas
(Anton, 1992, pp. 113-114). Las compaas areas buscaban con esta estrate-
gia mantener una amplia cobertura territorial, reducir sus costes operativos
y reforzar la posicin de dominio en sus principales bases operativas. La
estrategia fue trasladada a Europa durante los aos noventa y actualmente
compaas como Emirates o Turkish Airlines lo practican a escala mundial,
aprovechando la centralidad geogrfica de los aeropuertos de Dubai y Es-
tambul. Ha tenido tambin una especial incidencia en el transporte areo
de mercancas y, ms recientemente, en el transporte martimo. DRP y JMSP
I aeropuerto, Hinterland, origen-destino, puerto, sistema de transportes.
Antn Burgos, F. J. (1992): El sistema hub and spoke en el transporte areo, Anales de Geografa de la
Universidad Complutense de Madrid, n 11, pp. 111-124.
Graham, B. (1998): International air transport. En: B. Hoyle y R. Knowles, eds. Modern Transport Geo-
graphy. London, John Wiley and Sons, 2 edic., pp. 311-336.
huella ecolgica / pegada ecolgica / ecological footprint

Indicador que calcula en hectreas los impactos negativos que la sociedad
pueda provocar en el medio. El rea de territorio ecolgicamente pro-
ductivo (cultivos, pastos, bosques o ecosistemas acuticos) necesaria para
producir los recursos utilizados y para asimilar los residuos producidos por
una poblacin determinada con un nivel de vida especfico de forma in-
definida, sea donde sea que se encuentre esta rea (Wackernagel y Rees,
1996). Como los habitantes de cualquier sociedad utilizan recursos de todo
el mundo, la huella ecolgica suma y estima el tamao de las diversas reas
utilizadas, sin importar el lugar en que se encuentren. En el mundo existen
solamente 2,1 hectreas de espacio biolgicamente productivo disponible
para cada persona, pero la huella ecolgica promedio mundial es de 2,9
hectreas por persona; esto significa que la humanidad est sobrepasando
la capacidad ecolgica de la biosfera en casi un 35%. Es decir, tomamos
ms de lo que la naturaleza nos puede dar (Redefining, 1996). Los estudios
sobre huella ecolgica son an muy recientes, por lo que todava presentan
algunas carencias que deben tenerse en cuenta. Podemos llegar a esta conclu-
sin fcilmente observando que no todos los bienes de consumo pueden ser
contabilizados por falta de datos sobre los flujos de energa. La huella ecol-
gica es muy til para comparar el rea geogrfica ocupada por la poblacin
con el rea natural necesaria para mantener dicha poblacin indefinidamente.
Generalmente, en los pases desarrollados la localizacin ecolgica de los
asentamientos humanos ya no coincide con su localizacin geogrfica. JASN
I indicador, localizacin, territorio.
Redefining Progress (1996): A Guide to whats wrong with Economics. San Francisco.
Wackernagel y M. Ress, W. (1996): Our Ecological Footprint: Reducing Human Impact on the Earth.
Gabriola Island, New Society Publishers.
huella hdrica / pegada hdrica / water footprint

Indicador de sostenibilidad del uso del agua, desarrollado por Hoekstra
y Hung (2002) que estiman el volumen total de agua utilizado de forma
directa o indirecta para producir los bienes y servicios consumidos por un
individuo o un grupo de personas (reflejados en un territorio u organiza-
cin), as como de cualquier actividad, bien o servicio, englobando con
esta acepcin el concepto de agua virtual. Su unidad de medida suele ser
volumen de agua usado por ao o por kilogramo de producto obtenido y su
valor se descompone en tres subindicadores, segn la procedencia del agua
(Hoekstra, 2011): a) huella hdrica verde, que calcula el agua procedente de
las precipitaciones que queda retenida en el suelo y est disponible para
ser extrada por las plantas y animales, es decir, sera el agua consumida
por los cultivos de secano y la ganadera extensiva; b) huella hdrica azul,
que estima la cantidad de agua dulce captada de recursos superficiales y
subterrneos, es decir, el agua consumida a partir de ros, lagos, embalses,
acuferos, y c) huella hdrica gris, que evala la cantidad de agua necesaria
para diluir un agua contaminada a fin de alcanzar los estndares de calidad
establecidos en el lugar donde se produce dicha contaminacin. De ellos,
el ltimo subindicador es el que presenta mayores detractores en la comu-
nidad cientfica al ser muy variada la legislacin e informacin sobre los
estndares de calidad en cada zona del mundo, as como por haber muchos
contaminantes que no pueden desaparecer con su dilucin en un mayor
volumen de agua. MFJ
I agua virtual, indicador, sostenibilidad, territorio.
Hoekstra, A.Y. y Hung, P.Q. (2002): Virtual water trade: a quantificacion of virtual water flows between
nations in relation to international crop trade. En: A. Y. Hoekstra, ed., Virtual water trade. Value of
Water Research Report Series, n 12. En lnea: [http://www.waterfootprint.org/Reports/Report12.pdf]
Hoekstra, A. Y. et al. (2011): The water foot print assessment manual. Setting the global standard. Lon-
don, Earthscan.
I
identidad espacial / identidade espacial / spatial identity

Conjunto de rasgos culturales que imprimen carcter a los territorios, ya
que podra cuestionarse as la existencia de territorio sin un espacio de re-
ferencia que ofrezca identidad a quienes en l viven y se reconocen (Crang,
2000). La identidad es el mejor indicador de la apropiacin de un grupo
humano de su marco vital (Gimnez, 2005); ahora bien, la produccin de
identidad es un proceso complejo, mediante el cual los avatares histricos
y los paradigmas socioeconmicos crean realidades culturales diferentes. A
menudo, un mismo espacio, compartido por grupos diferenciados, origina
identidades diversas y no siempre contemporizadoras. Conflicto e identidad
espacial son aspectos que, con otros factores, explican las circunstancias de
ciertos pases (Sri Lanka, Lbano), regiones (Irlanda del Norte, Flandes) y
ciudades ( Jerusaln, Nicosia). La identidad engloba un conjunto de rasgos
culturales (religin, lengua, mentalidad) que est en la base del carcter de
individuos y colectivos, y cuya amenaza o ataque se concreta frecuentemen-
te en pugnas por determinados espacios. Ahora bien, la identidad tambin
es un recurso territorial, especfico y no deslocalizable. Su carcter refracta-
rio a determinadas transformaciones impuestas por la mundializacin pro-
porciona una dimensin de autenticidad que lo convierte en un recurso
competitivo para un planeta de culturas globales banalizadas. Durante los
ltimos aos se aporta adems una mirada de la identidad espacial desde el
paisaje, en tanto que este se identifica con cualquier parte del territorio tal y
como lo percibe la poblacin (Convenio Europeo del Paisaje, 2000, art. 1),
donde percepcin e identidad son dos procesos, que no visiones estticas,
muy prximos entre s. VFS
I conflicto territorial, globalizacin, interculturalidad, paisaje, patrimonio cultural, recurso territorial,
territorio.
Crang, M. (2000): Cultural Geograpy. London, Routledge.
Gimnez, G. (2005): Territorio e identidad. Breve introduccin a la geografa cultural, Trayectorias, vol.
VII, n 17, pp. 8-24.
imagen de ciudad, imagen urbana / imagem urbana / city image

Representacin subjetiva de la ciudad. Los ncleos urbanos no son solo una
realidad objetiva, tambin son un espacio vivido, sentido, valorado y per-
cibido de forma diferente por los individuos, a travs de representaciones
mentales y de impresiones individuales y colectivas. Mediante un proceso
perceptivo de aprehensin de la realidad los ciudadanos obtienen una in-
formacin a la cual le van a dar una significacin y un valor en relacin
con su personalidad y su medio cultural, social y econmico. Finalmente,
de ese mecanismo solo subsiste una imagen urbana residual que la persona
transforma en un modelo simplificado de la realidad. La apariencia real de
una ciudad no coincide necesariamente con la percepcin que tienen sus
habitantes y sus visitantes. La imagen urbana precede a la ciudad y media
en la relacin que tienen con ella las personas. La capacidad de un ncleo
urbano de proporcionar una imagen unitaria y sinttica de s mismo, que
evoque algo importante, es fundamental (Amendola, 2000, p. 289). Por esta
razn, una cuestin principal para cualquier ciudad es la construccin social
de la imagen, un factor de designacin y de asimilacin de la realidad espa-
cial, y de una identidad. Las ciudades ponen mucho cuidado en crear una
imagen del lugar positiva y calificada. La imagen posee para el investigador
urbano el papel de filtro que se interpone entre el hombre y el medio. La
toma de decisiones que afectan al medio no se efecta sobre el espacio real
sino sobre la imagen que el individuo tiene de l. LAEG
I ciudad, imagen turstica, lugar, mapa mental, marketing urbano.
Amendola, G. (2000): La ciudad postmoderna. Madrid, Editorial Celeste.
Gil de Arriba, C. (2002): Ciudad e imagen. Santander, Universidad de Cantabria.
imagen turstica / imagem turstica / tourist image

La experiencia turstica es antecedida de una decisin y esta se adopta al
final de un complejo que integra factores objetivos y subjetivos no siempre
fciles de evaluar. An as, la imagen previa de un destino turstico es uno
de los vectores fundamentales de esa opcin. La imagen de un lugar depen-
de de la percepcin que se tiene del mismo, del grado de confianza y de las
expectativas que motive en la lectura que, desde fuera, un potencial turista
pueda tener de ese espacio geogrfico. Por otro lado, la imagen turstica no
es una realidad aislada de otras percepciones que se tengan de ese lugar. En
parte, las opciones del turista sintetizan un conjunto vasto y multidimensio-
nal de lecturas que se traducen en las representaciones que cada uno acaba
por hacer de ese territorio que, antes de ser turstico, es percebido como un
espacio social, econmico, cultural o poltico. La definicin de la naturaleza
de la imagen turstica ha sido una cuestin recurrente durante los ltimos
aos. Para Gunn (1972), la imagen sistmica de un destino turstico resulta
de la sntesis de mltiples fuentes de informacin, algunas inducidas y regu-
ladas por el propio lugar, otras fuera de su control. Gallarza, Gil y Caldern
(2002) distinguen cuatro caractersticas que describen la imagen turstica: su
naturaleza compleja (que no es unvoca), mltiple (tanto por sus elementos
como por sus procesos), relativa (subjetiva y generalmente comparativa) y
dinmica (cambia en el tiempo y en el espacio). De acuerdo con Marin
(2013), desde la perspectiva del destino turstico, la imagen turstica puede
ser definida como la suma total de ideas, sensaciones, valores, impresio-
nes, atributos e identidades asociados a un lugar que son transmitidos en
contextos determinados y a travs de canales de comunicacin especficos,
tanto desde la perspectiva de imagen percibida por los turistas como desde
la perspectiva de las representaciones proyectadas por los diferentes agen-
tes que actan en l. Internet y, especialmente, la web 2.0 y los contenidos
generados por los usuarios estn revolucionando la naturaleza doble de la
imagen turstica (imagen proyectada versus imagen percibida), obligando a
reformular y recategorizar los procesos de formacin de la imagen turstica
de un destino. SAC y JLJF
I competitividad territorial, destino turstico, imagen de ciudad, lugar, mapa mental, marketing territo-
rial, turismo, turista.
Gallarza, M. G., Gil, I. y Caldern, H. (2002): Destination Image. Towards a Conceptual Framework,
Annals of Tourism Research, vol. 29, n 1, pp. 56-78.
Gunn, C. (1972): Vacationscape: Designing Tourist Regions. Austin, University of Texas.
Marin, E. (2013): From the projected to the transmitted image: the 2.0 construction of tourist destination
image and identity in Catalonia. Tarragona, Universitat Rovira i Virgili. Doctoral Dissertation.
impacto ambiental y paisajstico / impacte ambiental e paisagstico /

environmental and landscape impact
El conjunto de efectos, positivos y negativos, ejercidos sobre el medio am-
biente fsico y social de un determinado territorio, debido a la concrecin
de un proyecto, un plan o una poltica. De estas acciones puede derivarse
un impacto paisajstico si hubiera alguna alteracin, con efectos sealables
a nivel de la morfologa, composicin, dinmica o simbolismo del paisaje
en que se insertan. El impacto paisajstico se manifiesta esencialmente por
la desaparicin o modificacin de algunos elementos caractersticos del
paisaje y por la introduccin de elementos extraos (Henriques, 1994, p.
312). Los impactos ambientales se clasifican cualitativamente a partir de tres
criterios: por su magnitud, o sea, por el grado de cambio provocado, que
puede ser grande, moderado o reducido; por la extensin, que se refiere al
rea afectada por la actuacin (nacional, regional o local); y por la duracin,
tiempo en que se aprecia la perturbacin, o sea, a largo, medio o corto pla-
zo. El impacto paisajstico, por norma, est categorizado en funcin de su
duracin, pudiendo ser considerado permanente o temporal. En este caso,
se relaciona con el tiempo necesario para su recuperacin hasta la forma
anterior a la perturbacin, cuando el retorno es posible. La extensin es, por
nexo conceptual, reducida al mximo hasta la categora regional o subre-

gional. El impacto ambiental de una actuacin/intervencin/proyecto es de-
terminado a travs de una evaluacin de impacto ambiental, con la cual se
intenta valorar los efectos fsicos, biolgicos y socioeconmicos. El principal
objetivo de este proceso de evaluacin es crear un soporte para la toma de
decisiones enfocadas a un uso ms sostenible de los recursos, una idea que
est basada en la seleccin de la mejor alternativa, dada la existencia de un
proceso de comparacin entre potenciales locales y/o procesos alternativos
(Clark, 1994), de modo que las perturbaciones sobre el ambiente sean m-
nimas o controlables. Esta evaluacin, que debe preceder a la concrecin
de la actuacin en cada caso, se apoya en la elaboracin de estudios de im-
pacto ambiental (EIA) suministradores de informaciones sobre los impactos
benficos y adversos considerados relevantes y con base en los cuales los
responsables de toma de decisiones proceden a una seleccin (Clark, 1994).
No obstante, todas las actuaciones humanas tienen algn grado de impacto
ambiental y no todas, incluso aunque su efecto sea notorio en el paisaje,
estn sujetas a una evaluacin de impacto. La Unin Europea mantiene defi-
nidos explcitamente, a travs de directivas como la Directiva CE 85/337, los
proyectos que, por su dimensin o efectos potencialmente gravosos sobre
alguno de los componenetes ambientales requieran en cualquier circuns-
tancia una evaluacin de impacto. Son ejemplos, las refineras de petrleo,
ferrocarriles y aeropuertos, puertos comerciales, instalaciones para residuos
txicos y peligrosos y otros del mbito agrcola, industrial o de infraestruc-
turas, que previsiblemente afecten al medio ambiente en grado significativo,
extensin o duracin. ACA y AF
I estudio de impacto ambiental, evaluacin ambiental, medio ambiente, paisaje, territorio.
Clark, B. (1994): O processo de AIA: Conceitos Bsicos. En: M.R. Partidrio y J. Jesus eds., Avaliao de
Impacte Ambiental. Caparica, CEPGA, pp. 3-39.
Henriques, A.G. (1994): Impacte de aproveitamentos hidrulicos. En: M.R. Partidrio y J. Jesus eds., Ava-
liao de Impacte Ambiental. Caparica, CEPGA, pp. 285-336.
impacto territorial / impacte territorial / territorial impact

La consideracin del impacto territorial se propone el control de los ins-
trumentos de ordenacin territorial y de planeamiento urbanstico, con el
objetivo de instrumentar garantas para el desarrollo sostenible conforme a
los Acuerdos de la Cumbre de Ro y con apoyo en la Agenda Local 21. Las
previsiones de crecimiento articuladas por los instrumentos de ordenacin
territorial y por los instrumentos de planeamiento urbanstico requieren, en
la metodologa de impacto territorial, de la oportuna correspondencia con
los incrementos en las dotaciones de infraestructuras, de equipamientos
y de servicios, sin que los crecimientos previstos puedan generar efectos
negativos sobre el patrimonio ambiental ni sobre el patrimonio histrico y
cultural. La materializacin de los objetivos de la metodologa de impacto

territorial implica el pormenorizado anlisis de las repercusiones generadas
por cada propuesta de diseo territorial en las distintas funciones urbanas,
con precisin de los desequilibrios que puedan ser producidos sobre ellas
y con la determinacin de los efectos negativos que puedan generarse en
el mbito de las interrelaciones que se puedan producir. Requiere la por-
menorizada atencin a los datos cuantitativos contenidos en el especfico
diseo territorial con precisa referencia temporal en el ao horizonte en el
que se proyectan las previsiones del diseo, de modo que se determinen los
puntuales impactos que se generan, se precisen los dficits que provocan
en infraestructuras, equipamientos y servicios, sean objeto de particulari-
zacin los efectos negativos sobre los patrimonios ambientales, histrico y
cultural, y se precisen las concretas y especficas alternativas de correccin
sobre las carencias o detrimentos constatados por el impacto territorial de la
propuesta de diseo territorial evaluada. ASB
I diagnstico territorial, evaluacin de impacto territorial, instrumental de ordenacin, planificacin
urbanstica, recurso ambiental, recurso territorial, territorio.
Farins i Das, J., coord. (2011): De la evaluacin ambiental estratgica a la evaluacin de impacto terri-
torial: reflexiones acerca de la tarea de evaluacin. Valencia, Universitat de Valencia.
impacto turstico / impacto e turstico / tourist impact

El turismo es un fenmeno que se mide por sus impactos. Es decir, como
actividad turstica repercute en las regiones emisoras, de paso y esencial-
mente en las receptoras. Esos impactos pueden ser divididos en positivos
o negativos y se expresan tanto en la economa como en la sociedad o en
el medio ambiente. Generalmente, los impactos econmicos son los ms
valorados y justifican el inters de los destinos en promover el desarrollo
de este sector (Mason, 2008). Con todo, incluso considerando apenas los
impactos econmicos, su evaluacin no es tarea fcil, siendo necesario con-
siderar tanto las contribuciones directas del sector (alojamiento, animacin,
restauracin), como los indirectos y hasta los inducidos, sobre todo por el
efecto multiplicador. Asimismo, no siempre es fcil disociar los impactos
positivos de los negativos, por repercutir de forma distinta en las diferentes
comunidades y algunas ventajas pueden arrastrar problemas, como es el
caso de la demanda turstica que puede inducir el aumento de los precios
de bienes de consumo y la dependencia de las importaciones. Ms all de
eso, como refiere Mason (2008, p. 37) los impactos pueden ser percibidos
como positivos o negativos, dependiendo del valor, de la posicin y de la
opinin de quien los observa. En situaciones extremas, los beneficios del
turismo pueden incluso no reflejarse en la mejora de la calidad de vida de
las comunidades locales y provocar impactos sociales y ambientales inde-
seables. Hasta la dcada de 1980, el desarrollo de los destinos tursticos era
rplica de los modelos econmicos vigentes, estructurados en una poltica

de crecimiento y de creacin de riqueza sin grades preocupaciones am-
bientales y sociales, poniendo en causa la sostenibilidad futura (Archer y
Cooper, 2002). Una aproximacin ms incluyente y holstica de los impac-
tos, impulsada por la necesidad de pensar el proceso de desarrollo a largo
plazo, presupone un cambio de estrategia y de mentalidad, contrariando
la tendencia de destinos y agentes en procurar obtener los mejores resul-
tados a corto plazo. Los cambios fueron impulsados esencialmente por la
presin turstica creciente, que vino a acentuar los impactos negativos, que
se traducirn en la reduccin de la calidad de oferta y en la prdida de
competitividad de los destinos. Simultneamente, estos cambios acompa-
arn a las tendencias sociales, con ciudadanos ms exigentes, informados
y preparados ecolgicamente. Conforme destacan Janssen, Kiers y Nijkamp
(1995, p. 77) se asiste a una creciente concienciacin de que un desarrollo
equilibrado no es solo cuestin de cantidad, en el presente, sino tambin de
calidad en (el presente y en) el futuro. Para atenuar los impactos negativos
y canalizar en parte las ventajas del turismo para las comunidades locales,
es esencial apostar por un modelo de desarrollo turstico sostenible, por una
gestin eficiente de los recursos y una evaluacin y monitorizacin de la ac-
tividad turstica. La evaluacin de los impactos del turismo estara facilitada
si fuese siempre posible segmentarlos y categorizarlos en diferentes grupos
(positivos y negativos, ambientales, sociales y econmicos). Para superar
esta dificultad, la solucin pasa por recurrir a indicadores que incluyan una
amplia gama de reas, entre otras, la relacin turismo-comunidad de aco-
gida, la satisfaccin y seguridad de los turistas, los beneficios econmicos
del turismo, los efectos en la economa local, la proteccin y gestin de los
recursos naturales, la sostenibilidad de las operaciones y servicios tursticos,
los cambios en la cultura. FS
I capacidad de carga, desarrollo sostenible, impacto ambiental, planificacin turstica.
Archer, B. y Cooper, C. (2002): Os impactes positivos e negativos do turismo. En: W. F. Theobald, ed.,
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Janssen, H.; Kiers, M. y Nijkamp, P. (1995): Private and public development strategies for sustainable
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Mason, P. (2008): Tourism impacts, planning and management. Oxford, Butterworth-Heinemann, 2 edic.
impedancia / impedncia / impedance

Resistencia al desplazamiento entre dos lugares que imponen la distan-
cia que los separa y las condiciones de la va de transporte, y cuyo efecto
ms evidente es la atenuacin de la intensidad de la interaccin entre
ambos. Es un concepto muy vinculado a la formalizacin matemtica de
indicadores de accesibilidad, siendo una de las variables bsicas a consi-
derar en ellos. Por otro lado, la impedancia no es ms que la denomina-
cin especfica que recibe en el mbito de los estudios de transporte el

concepto ms genrico de friccin de la distancia, de amplia difusin en
la geografa. La impedancia puede expresarse en unidades de longitud,
de tiempo o de coste econmico del desplazamiento, aunque suele con-
siderarse que es un efecto resultante de la combinacin de los tres as-
pectos mencionados. Los avances tecnolgicos en los sistemas de trans-
porte han permitido un incremento de la velocidad de desplazamiento y
la masificacin del transporte ha posibilitado una reduccin de los costes
de viaje, propiciando una disminucin global de la impedancia deno-
minada convergencia espacio-tiempo (Warf, 2008). Sin embargo, ello no
impide que a escala regional y/o local continen observndose notables
variaciones espaciales en la intensidad de la impedancia, asociadas a la
desigual dotacin de los territorios en materia de infraestructuras y ser-
vicios de transporte. DRP y JMSP
I desplazamiento, distancia, infraestructura de transporte.
Warf, B. (2008): Time-space compression. Historical Geographies. New York, Routledge.
inclusin / incluso / inclusion

Trmino que significa contener o englobar a algo o alguien dentro de otra
cosa, espacio o circunstancia especfica. As pues, como antnimo de ex-
clusin hace referencia al acto de incluir, agregar o contener a algo o al-
guien en una cosa que ya exista previamente. Este concepto se utiliza en
relacin con situaciones o circunstancias sociales en las cuales se opta por
incluir o excluir de ciertos beneficios sociales a personas y grupos sociales
especficos. La inclusin, entendida desde un punto de vista social, tiene
que ver con el trabajo que diferentes personas, organismos e instituciones
realizan a diario para asegurar que determinados sectores de la sociedad no
queden por fuera de esta y entren entonces en una espiral de pobreza y de
exclusin con posibles secuelas indeseables (pauprrimas condiciones de
vida, resentimiento social, marginacin, prdida de referentes, violencia y
delincuencia). La inclusin social significa integrar en la vida comunitaria a
todos los miembros de la sociedad, independientemente de su origen, de su
actividad, de su condicin socio-econmica y de sus creencias. Normalmen-
te, la inclusin social se relaciona con los sectores ms humildes, pero tam-
bin puede tener que ver con ciertas minoras discriminadas y dejadas de
lado. Los mtodos a los que se recurre para llevar adelante el fenmeno de
inclusin social pueden ser muy variados, aunque por lo general tienen que
ver con proveer a esos sectores desprotegidos y discriminados de aquellos
medios necesarios para poder desarrollar una vida digna y estable. En este
sentido, la inclusin social puede significar asegurar trabajo, salud, vivienda
digna y segura, educacin, seguridad y muchas otras cosas (respeto, reco-
nocimiento y representatividad), que contribuyen a que toda la sociedad se
desarrolle de manera orgnica y ordenada. Inclusin social es un concepto

que emerge en los aos noventa con intencin de sustituir al de integracin
social y es sinnimo de proceso dinmico, multifactorial, que posibilita a
las personas inmersas en un sistema marginal el poder participar del nivel
mnimo de bienestar socio-vital alcanzado en un pas determinado. La inclu-
sin social es un fenmeno caracterstico de estos ltimos aos en los que
las crisis econmicas mundiales y regionales han hecho que importantes
sectores de la poblacin humana corran el riesgo de entrar en el desamparo
y abandono. RDH y JDM
I exclusin, pobreza, vivienda.
AA. VV. (2010): Debates fundamentales en el marco de la inclusin social en Espaa. Madrid, Fundacin
Luis Vives, Cuadeno Europeo 8.
Institut de Govern i Politiques Pbliques (2010): Ciudadana e Inclusin Social. El Tercer Sector y las
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Young, I.M. (2000): Inclusion and Democracy. Oxford, Oxford University Press.
indicador / indicador / indicator

Representacin operativa de una caracterstica o atributo de un proceso o
sistema que suministra informacin relevante de ese mismo proceso o siste-
ma. La previa definicin de objetivos es imprescindible para su definicin.
Cualquier indicador tiene un significado independientemente de su valor,
puede ser una simple variable as como puede resultar de la agregacin
de varias variables y puede ser cualitativo y cuantitativo. Por ejemplo, la
esperanza de vida al nacer es un indicador de tipo demogrfico, que para
su clculo es necesario disponer del nmero de fallecimientos, que es en s
mismo una variable. A su vez, la esperanza de vida al nacer toma parte del
ndice de desarrollo humano (IDH). El desarrollo de indicadores econmi-
cos es anterior, por ejemplo, el Producto Interior Bruto (PIB) es ampliamen-
te utilizado para evaluar el estado y la evolucin de la economa de un pas
o una regin inicise en los aos cuarenta. Ms recientemente, en los aos
sesenta y setenta el desarrollo de indicadores sociales fue muy importante y
uno de los factores explicativos fue la concienciacin de que los progresos
econmicos y tecnolgicos de las dcadas anteriores se haba realizado con
un coste social que no era bien conocido o evaluado (Cotterell y Crothers,
2011) y todava hoy hay evidencias del uso anterior de indicadores sociales.
A partir de los aos setenta el establecimiento de polticas ambientales re-
quiri el desarrollo de indicadores ambientales. En los ltimos aos surge
un nuevo impulso en la definicin de indicadores, ahora relacionados con
la sostenibilidad ambiental (Cutter, 2009) y el recurso a los indicadores con-
tina mereciendo gran atencin, especialmente para evaluar progresos en
la implementacin de polticas pblicas. El establecimiento de indicadores
debe, asimismo, respetar varios criterios, particularmentede los de validez,
simplicidad y relevancia cientfica y poltica. La norma espaola que gua
y porporciona directrices para el diseo e implantacin de un sistema de

indicadores es la UNE 66175:2003. FT
I desarrollo humano, poltica pblica, sostenibilidad.
-
Cutter, S. L. et al. (2009): Social Vulnerability to Climate Variability Hazards: A Review of the Literature,
Final Report to Oxfam America. Columbia, University of South Carolina.
Cotterell, G. y Crothers, C. (2011): Social indicators and social reporting in new zealand, and the poten-
tial contribution of the family whanau and wellbeing project, Social Policy Journal of New Zealand,
n 37, pp. 152-171.
industria / indstria / industry

En su acepcin original, se refiere a la produccin de bienes materiales
que mediante el uso de maquinaria han hecho posible transformar materias
primas obtenidas de la naturaleza, todo ello realizado por una empresa. La
industrializacin se asocia con la idea de desarrollo, hecho emanado de los
preceptos de modernidad cultivados a partir de la Ilustracin. Los trminos
pases industrializados y pases desarrollados se entreveran e incluso lle-
gan a utilizarse como sinnimo, lo que denota la confianza depositada en
una actividad que ha tenido un papel central en la configuracin de sistema
econmico capitalista. No es exagerado afirmar que la Revolucin Indus-
trial iniciada a finales del siglo XVIII constituye el cambio econmico de
mayor trascendencia en la historia de la humanidad. La incorporacin de
la mquina de vapor supuso el incremento de la produccin y la producti-
vidad y con ello la generacin de riqueza a ritmos nunca antes conocidos.
La industria indujo relaciones laborales, tensiones sociales, problemas am-
bientales y alent nuevos modelos de organizacin territorial. El estmulo
recproco entre ciudad e industria aunado al desarrollo de los transportes,
en particular el ferrocarril, dieron por resultado una expansin inusitada de
los entramados urbanos y la ampliacin de su radio de influencia: al tiempo
que Inglaterra despunt como cuna de la Revolucin Industrial, Londres se
convirti en el conglomerado urbano ms grande del mundo. La necesidad
constante del sector industrial de ser competitivo y maximizar sus ganancias
explica su evolucin a lo largo de ms de dos siglos. Su trayectoria puede
seguirse a travs de mltiples factores como la naturaleza de las materias
primas utilizadas, la innovacin tecnolgica, la organizacin interna de las
empresas y la formacin de redes, los marcos regulatorios por parte de
los Estados, los instrumentos crediticios y tambin mediante su movilidad
espacial, a cada ciclo de la historia industrial le corresponde estrategias de
localizacin diferenciadas. Ricardo Mndez (1996) sistematiza la evolucin
y rupturas del proceso: Primera Revolucin Industrial que corresponde con
un capitalismo centrado en ese sector, la Segunda Revolucin Industrial que
coincide con un capitalismo monoplico y la Tercera Revolucin Industrial
acorde al capitalismo global y esquemas productivos postfordistas. Dada su
alianza con el capital financiero y su capacidad para vertebrarse con otros
sectores, particularmente con el comercio mundial, hoy es imposible enten-

der la industria como un sector independiente. El control hegemnico de la
industria y del sistema econmico admiten leerse como un proceso dinmi-
co de larga duracin, si el centro de gravedad original fue Inglaterra, poste-
riormente se difundi a pases que tambin se consagraron como potencias
mundiales: Alemania, Estados Unidos y Japn. Hoy, adquieren protagonis-
mo los pases emergentes BRICS (Brasil, Rusia, India, China, Sudfrica). El
estudio de la industria es relevante para la geografa aplicada, la disciplina
se ha interesado por temas que van desde la localizacin hasta los impactos
de la industria sobre el territorio, verificables en la configuracin de patro-
nes de desigualdad, conformacin de sistemas de ciudades, construccin de
paisaje singulares, destruccin del hbitat natural y degradacin ambiental.
El sistema global estructurado mediante empresas multinacionales coexiste
con esquemas tradicionales que responden a modelos de carcter relativa-
mente endogmico asociados con economas poco maduras pero tambin
puede ser resultado de polticas alternativas vinculadas con el desarrollo
local: el mapa mundial de la industria est marcado por la complejidad y
el cambio permanente, de ah que la dinmica industrial este ntimamente
relacionada con procesos de reestructuracin territorial. La industria admite
tambin diversos criterios de clasificacin. El tamao, podra ser uno de
ellos, generalmente definido a partir del nmero de trabajadores, o por su
especializacin, algunas empresas realizan extraccin de recursos mientras
que otras se dedican a la manufacturacin. Estas ltimas a su vez pueden
producir bienes de consumo (alimentos, ropa, automviles) o bienes de
produccin (mquinas, herramientas, equipos). Por citar un ejemplo de po-
ltica industrial, asociada con estrategias territoriales y de creacin de em-
pleo, se ha fomentado en algunos pases el desarrollo de PYME (pequea y
mediana empresa). LFC
I base econmica, desarrollo local, desindustrializacin, geografa econmica, localizacin industrial,
ordenacin de reas industriales, reestructuracin territorial.
Mndez, R. (1996): Organizacin industrial y territorio. Madrid, Editorial Sntesis.
Mndez, R. (2007): Globalizacin y organizacin espacial de la actividad econmica. En: J. Romero,
coord. Geografa Humana. Barcelona, Ariel, pp. 221-273.
informacin geogrfica / informao geogrfica / geographic information

Siguiendo la definicin incluida en la norma UNE EN-ISO 19101:2006 In-
formacin geogrfica Modelo de referencia, podemos decir que es infor-
macin sobre fenmenos asociados, implcitamente o explcitamente, con
una localizacin relativa al terreno. Cuando se utilizan coordenadas, se tiene
una asociacin explcita con una localizacin sobre el terreno y se habla
de georreferenciacin directa. Cuando se utilizan identificadores geogr-
ficos, como nombre de calle y nmero, cdigos postales o nombres de
poblacin, se tiene una asociacin implcita y se habla de georreferencia-

cin indirecta. A veces se utilizan otras expresiones (informacin espacial,
informacin geoespacial o informacin territorial) como sinnimos, pero el
trmino tcnico preferible es informacin geogrfica. La informacin geo-
grfica describe una realidad no normada, que se escapa a cualquier intento
normalizador y de ese hecho se deriva su complejidad y la dificultad de
su gestin. La informacin geogrfica es, en general, borrosa, fractal, muy
voluminosa y presenta un gran dinamismo. Adems, estas caractersticas se
complementan perfectamente: la realidad geogrfica de construccin huma-
na, especialmente las redes de transporte y las edificaciones, tiene una alta
tasa de variacin anual, que no suele bajar del 10% anual; mientras que la
realidad de origen natural es fractal y borrosa. Todo ello hace compleja su
gestin y ocasiona a menudo que constituya un recurso costoso de producir
y mantener actualizado. Debido a ello, es habitual infravalorar el coste de
los proyectos de informacin geogrfica. AFRP
I IDE, mapa, metadatos, SIG, TIG.
Santos Preciado, J. M. (2002): El tratamento informtico de la informacin geogrfica. Madrid, UNED.
Infraestructura de Datos Espaciales (IDE) / Infraestrutura de Dados

Espaciais / Spatial Data Infrastructure (SDI)
La Infraestructura de Datos Espaciales nace como consecuencia de aplicar
la filosofa de los sistemas abiertos a los Sistemas de Informacin Geogrfica
(SIG). En los aos 1990 los datos geogrficos se encontraban cautivos en
sistemas que no se comunicaban entre s y exista una gran demanda de for-
matos de intercambio estandarizados. Gracias a la aparicin de los estnda-
res del Open GIS Consortium, fundado en 1994 y luego renombrado como
Open Geospatial Consortium, y a las normas ISO 19100, se ha impulsado
notablemente la interoperabilidad de los SIG, que permite no solo intercam-
biar datos geogrficos entre ellos sino definir servicios web con una interfaz
y un conjunto de operaciones estandarizadas y bien descritas, que empa-
quetan una funcionalidad y la ponen a disposicin pblica para la genera-
cin de servicios de valor aadido o para su integracin en la lgica de una
aplicacin remota. El resultado es que se puede disponer de un conjunto
de unidades funcionales distribuidas en la red que operan como un sistema
virtual nico frente al usuario. Portugal fue, precisamente, uno de los pases
pioneros en este campo con el lanzamiento de su IDE y Sistema Nacional
de Informacin Geogrfica (SNIG) en 1990. Una primera definicin de IDE
sera que es un SIG abierto, colectivo y distribuido implementado sobre la
red, con todo lo que ellos implica: componentes distribuidos, interfaces y
protocolos estandarizados, medidas de coordinacin, datos armonizados,
organizacin en red. Sin embargo, esta definicin ofrece un punto de vista
poco sinttico, define tan solo el origen de las IDE y no describe totalmente
las propiedades emergentes que no haba en cada uno de sus componentes.

Otras definiciones se basan en la mera enumeracin de sus componentes
y tampoco ofrecen a nuestro juicio una concepcin realmente integradora.
El geoportal de la IDE de Espaa (IDEE) define una IDE como sistema
informtico integrado por un conjunto de recursos (catlogos, servidores,
programas, datos, aplicaciones, pginas web) destinados a gestionar infor-
macin geogrfica, disponibles en Internet, que cumplen una serie de con-
diciones de interoperabilidad que permiten que un usuario, utilizando un
simple navegador, pueda utilizarlos y combinarlos segn sus necesidades.
Por otro lado, el Recetario IDE de GSDI (2009) define una IDE como la
acumulacin relevante de tecnologas, normas y planes institucionales que
facilitan la disponibilidad y el acceso a datos espaciales. Mejor que estas de-
finiciones por extensin, que tratan de enumerar los componentes y funcio-
nes de una IDE, nos parece el planteamiento de Rubn Bjar (2009) quien
concibe una IDE como un sistema de sistemas, es decir una coleccin de
sistemas dedicados u orientados a tareas que ofrecen sus recursos y capaci-
dades en conjunto para generar un nuevo sistema, ms complejo que ofrece
ms funcionalidad y resultados que la mera suma de los sistemas que lo
forman. En ese sentido, creemos que una IDE debe concebirse como un sis-
tema de sistemas, integrado por un conjunto de recursos muy heterogneo
(datos, hardware, software, metadatos, servicios web, estndares, personal,
organizacin, marco legal, acuerdos de polticas, usuarios), gestionado por
una comunidad de actores para compartir informacin geogrfica en la red
de la manera ms eficaz posible. En esta definicin se hace nfasis en varias
ideas clave: una IDE es siempre una realizacin colectiva, generada por una
comunidad, y su objetivo es compartir informacin geogrfica. AFRP y RPJ
I cartografa web, geoportal, informacin geogrfica, interoperabilidad, metadatos, SIG.
Bjar, R. et al. (2009): Systems of Systems as a Conceptual Framework for Spatial Data Infrastructures,
International Journal of Spatial Data Infraestructure Research, vol. 4, pp. 201-207.
Bernab Poveda, M. A. y Lpez Vzquez C. (2012): Fundamentos de las Infraestructuras de Datos Espa-
ciales (IDE). Madrid, UPM Press.
GSDI (2009): Spatial Data Infrastructure Cookbook. En lnea: [http://www.gsdi.org/gsdicookbookindex]
Rodrguez Pascual, A. F. (2007): Las IDE como evolucin natural de los SIG, BOLETIC, marzo, pp. 60-67.
infraestructura industrial / infraestrutura industrial / industrial

infrastructure
Conjunto de componentes que desempea un papel importante en el es-
quema organizativo y material de las atividades productivas fabriles. Abarca
los equipamentos y las instalaciones que aseguran la capacidade de extraer,
producir y transportar insumos (bienes empleados em la produccin de
otros bienes) y mercancas industriales, ms todos los elementos indirectos
(aquellos considerados externos, que desempean las funciones de admi-
nistracin, educacin, investigacin, vivienda, sanidad y transporte) cons-
trudos a lo largo del tiempo, responsables al permitir la creacin de una

red de conexiones empresariales e institucionales en el espacio geogrfico.
Las empresas industriales operan em diferentes ramas de actividad y la
eleccin de instalacin de infraestructura debe responder a las necesida-
des de funcionamento de la fbrica en las mejores condiciones posibles de
coste y de eficacia. De ese modo, la distribucin espacial de las fbricas,
su organizacin y diversidad, depende sobremanera de las condiciones de
infraestructura. Ellas no se agotan en la calidad y en los costes de oferta de
energa, en la presencia de centros de formacin de mano de obra o en la
abundancia de redes de transporte. Igualmente, precisan ofrecer accesibi-
lidad a los principales centros de actividad econmica, especialmente en
lo que se refiere respecto al marco de relaciones sociales e institucionales
que pueden propiciar o, por el contrario, dificultar la formacin de redes de
cooperacin, consideradas hoy de especial importancia para el surgimiento
de iniciativas empresariales y la promocin de innovaciones (Mndez y
Caravaca, 1996, p. 38). Por infraestructura industrial debemos considerar
toda la diversidad de elementos que envuelven, desde su base fundamental,
la fbrica hasta otros componentes de importancia relevante, vinculados al
lugar de instalacin de las unidades de produccin; ms all de los llama-
dos elementos indirectos. La fbrica est en el centro de funcionamiento
del paisaje industrial y representa las instalaciones en funcin del tipo de
produccin que demanda, la fbrica tubular con sus conductos y pasarelas
y el hangar metlico ms diseminado que creara los condicionantes tcnicos
adaptables a los varios procesos productivos. Por otro lado, el local de ins-
talacin de las unidades de produccin es decisivo para la calidad de una
infraestructura industrial. Segn Edelblutte (2009), comprende las superfi-
cies de produccin (la propia fbrica), las superficies de almacenamiento
de materia prima, las superficies de circulacin (entre edificios y accesos
al exterior), aquellas ligadas a los servicios (que agrupan oficinas, labora-
torios, comendores), las reservas de suelo para expansin de la fbrica, los
equipamientos ligados al almacenamiento/tratamiento de desechos y las su-
perficies de extraccin de materias primas en el caso de algunas industrias.
La agrupacin de todas estas superficies es responsable de la formacin de
reas, distritos o complejos industriales, que varan en funcin de demandas
especializadas de produccin o de decisiones empresariales y/o institucio-
nales. A su vez, los elementos indirectos corresponden a las construcciones
y servicios que no establecen relacin directa con el proceso productivo,
mas sin los cuales las etapas de ese mismo proceso no se completaran.
Actualmente, el conjunto de la infraestructura industrial est cada vez ms
sometido a los diferentes aspectos engendrados por la reestructuracin pro-
ductiva y por los avances en la tecnologa, que imprimen complejidad en
la oferta de componentes materiales e inmateriales responsables del incre-

mento de las tasas de beneficio en la esfera productiva. EAPJ
I rea empresarial, distrito industrial, industria, infraestructura de transporte, innovacin y desarrollo,
localizacin industrial, ordenacin de reas industriales, patrimonio industrial, vaco industrial.
Eldelblutte, S. (2009): Paysages et territoires de lindustrie en Europa. Hritages et renouveaux. Paris,
Ellipses.
Mndez, R. e Caravaca, I. (1996): Organizacin industrial y territorio. Madrid, Editorial Sntesis.
Veltz, P. (2008): Le nouveau monde industriel. Paris, ditions Gallimard, 2 edic.
infraestructura de transporte / infraestrutura de transporte / transport

infrastructure
Conjunto de instalaciones necesarias para el funcionamiento del sistema de
transporte, entre las que se encuentran las carreteras, vas frreas, aeropuer-
tos, puertos y canales fluviales. A travs de ellas se canaliza la demanda de
transporte que asegura el funcionamiento del sistema productivo, lo que
les otorga una notable relevancia econmica y explica en parte la atencin
prestada a las mismas en el debate poltico. Despus de la Segunda Guerra
Mundial, los planificadores del transporte asumieron como cierta la existen-
cia de una relacin de causalidad simple entre la construccin de infraes-
tructuras de transporte y el crecimiento econmico y/o la transformacin de
ciertas estructuras territoriales, concepcin que en buena medida deriva los
presupuestos de los modelos econmicos neoclsicos (Sokol, en Kitchin y
Thrift, 2009). En un contexto de notable crecimiento econmico, tambin se
dio por sentada la continua retroalimentacin entre ese crecimiento y la de-
manda de transporte, para la que se prevea una constante expansin. Todo
ello propici un mtodo de planificacin, denominado predict and provide
en el mundo anglosajn, que implicaba una prognosis de la demanda, cuyo
resultado era casi siempre alcista, y una oferta de nuevas infraestructuras
de transporte para canalizar la misma (Vigar, 2002). De ah que durante el
ltimo medio siglo la construccin de infraestructuras, especialmente ca-
rreteras, haya dominado la poltica de transporte con independencia de la
escala de actuacin, absorbiendo un ingente volumen de recursos pblicos
e induciendo de paso un aumento de la movilidad. Y ello a pesar de que
desde finales de los aos setenta algunos informes gubernamentales seala-
ban que los efectos derivados de la construccin de nuevas carreteras sobre
el crecimiento y la reestructuracin econmica en los pases desarrollados
no solo eran dbiles sino que era muy difcil probar su existencia. Por
tanto, se obviaron polticas de transporte basadas en la gestin de la movi-
lidad, la creacin de proximidad mediante la ordenacin del territorio y la
promocin del transporte pblico (Vigar, 2002). Slo a finales de los aos
noventa, la intensidad de los problemas ambientales y socioeconmicos,
asociados al continuo aumento de la demanda, propici un cierto cambio
de orientacin en algunos pases. Es el caso del denominado new realism
impulsado por los gobiernos laboristas britnicos, que trascendi la cons-

truccin de infraestructuras y puso el acento en la gestin de la movilidad,
si bien sus resultados estn an lejos de ser satisfactorios (Docherty y Shaw,
2011). Aunque las infraestructuras de transporte cuentan con una larga vida
til, normalmente superior a los treinta aos, presentan elevados costes de
construccin, altos costes fijos porque no pueden dedicarse a usos diferen-
tes para los que fueron construidos, costes de mantenimiento significativos
y notables impactos ambientales. Por ello, la decisin de su construccin
debera estar slidamente fundamentada para maximizar el bienestar social
de la inversin. Sin embargo, Flyvbjerg, Holm y Buhl (2005) muestran que
de forma recurrente se sobredimensionan las proyecciones de la demanda
bsicas para decidir su capacidad ptima- y se infravaloran los costes fina-
les de la obra. Y ello no se puede explicar nicamente por errores tcnicos,
sino por la influencia de factores polticos relacionados con el inters y el
poder. Ello no solo conduce a una infrautilizacin de las infraestructuras,
sino a una deficiente asignacin de los fondos pblicos, con consecuencias
claramente negativas en trminos de coste de oportunidad y de bienestar.
DRP y JMSP
I alta capacidad viaria, demanda de transporte, movilidad, sistema de transportes, transporte.
Docherty, I. y Shaw, J. (2011): The transformation of transport policy in Great Britain? New Realism
and New Labours decade of displacement activity, Environment and Planning A, vol. 43, n 1, pp.
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Flyvbjerg, B.; Holm, M. S. y Buhl, S. L. (2005): How (In) accurate Are Demand Forecasts in Public Works
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Vigar, G. (2002): The Politics of Mobility: Transport, the environment and public policy. London, Spon
Prees.
infraestructura urbana / infraestrutura urbana / city infrastructure

El conjunto de espacios, construcciones y conducciones que permiten el
desarrollo de los servicios bsicos de una ciudad. Se trata del grupo de
instalaciones que hacen posible el funcionamiento de las principales ne-
cesidades de los ncleos urbanos; es decir, el conjunto de elementos que
se consideran fundamentales para la creacin y funcionamiento de los es-
pacios urbanos (Lois, Gonzlez y Escudero, 2012, p. 241). De esta forma,
las infraestructuras urbanas tienen por objeto abastecer de agua potable y
fuentes de energa (gas y electricidad, comnmente) a la ciudad. Tambin
se encargaran del tratamiento y eliminacin de residuos slidos o basu-
ras. Igualmente, se incluye la red drenaje y saneamiento para la recogida
y transporte de las aguas residuales y pluviales, o alcantarillado. Las re-
des de telefona, televisin e internet, relacionadas con las tecnologas de
comunicacin y los medios de comunicacin, tambin son consideradas
infraestructuras urbanas. Por ltimo, los espacios encargados de comuni-
car y relacionar las distintas partes de la ciudad entre s y con el exterior
forman una clase de infraestructura urbana fundamental: la de transporte.

Las infraestructuras urbanas se organizan en redes de conduccin y dis-
tribucin de agua, gas, electricidad, cables telefnicos, fibra ptica. Estas
redes pueden ser de superficie o subterrneas como la de alcantarillado y la
canalizacin del agua que mayoritariamente utilizan el subsuelo urbano. Las
infraestructuras urbanas suponen una fuerte inversin de capital, y muchas
veces son de limitada rentabilidad; por eso, con frecuencia, su financiacin
es pblica dado que representan un soporte esencial para la vida urbana.
Son las administraciones pblicas las que habitualmente han de asumir los
costes de ejecucin de las redes de infraestructuras urbanas en razn de la
utilidad social de las mismas. En la planificacin urbana se debe tener en
cuenta el diseo de las redes de infraestructuras bsicas, de tal forma que
seran aquellas que permitiesen urbanizar un determinado suelo. Por otro
lado, al tratarse de redes relacionadas con recursos naturales, como el agua
potable, y con fuentes de energa, el factor de sostenibilidad tambin debe
ser una clave principal a tener en cuenta (Borderas y Martn, 2006, p. 377).
La planificacin de estas obras de infraestructura y su construccin debern
considerar igualmente posibles impactos ambientales y riesgos naturales;
as como disear medidas de seguridad adecuadas para evitar potenciales
accidentes. La densidad y calidad de las infraestructuras urbanas suelen
relacionarse con el nivel de desarrollo. Mientras en las ciudades de los pa-
ses ms avanzados forman redes complejas y variadas que dan soporte a
mltiples servicios urbanos y son un rasgo fundamental del elevado nivel
de vida; en las urbes de los pases ms pobres reducen su nmero y cali-
dad. Incluso las reas urbanas irregulares de estas ciudades se caracterizan
por no disponer de muchas de estas infraestructuras bsicas. Finalmente,
los impactos ambientales, por ejemplo la cantidad de cableado y tuberas
que todava hay en superficie, y el nivel de riesgo debido a las defectuosas
medidas de seguridad en redes como la elctrica o del gas, son mucho ms
elevados en estas ciudades menos desarrolladas. LAEG
I rea urbana irregular, ciudad, dotacin de infraestructuras, infraestructura de transporte, riesgo ur-
bano.
Borderas, M. P. y Martn, E. (2006): Medio ambiente urbano. Madrid, UNED.
Lois, R. C.; Gonzlez, J. M. y Escudero, L. A. (2012): Los espacios urbanos. Madrid, Biblioteca Nueva.
infraestructura verde / infraestrutura verde / green infrastructure

El concepto de infraestructura verde va ligado a la necesidad de una orde-
nacin y gestin territorial global que garantice el mantenimiento de unos
paisajes y sistemas naturales de calidad integrados adecuadamente al con-
junto del territorio cada vez ms ocupado y transformado. El objetivo de la
creacin de una infraestructura verde es garantizar la biodiversidad, los h-
bitats y los paisajes frente a la constante destruccin del entorno y conseguir
un equilibrio entre la dinmica natural y los usos. No es posible el aumento

constante de la ocupacin intensiva del territorio y de la explotacin de los
recursos naturales, que son limitados. La infraestructura verde pretende ser
un instrumento para conseguir este equilibrio y armonizar la conservacin
de los espacios naturales con los distintos tipos de uso del suelo. Va mucho
ms all de la Red Natura 2000, que pretende establecer espacios protegidos
concretos. La Comisin Europea ha elaborado una estrategia para el esta-
blecimiento de una infraestructura verde en el mbito europeo en el marco
de la poltica de biodiversidad. Se parte de que el paisaje est cada vez ms
fragmentado y de que la vida silvestre debe de ser posible fuera de las reas
protegidas. Se propone una mejor conectividad entre las reas protegidas y
otras de valor ambiental, como lindes de cultivos, setos, barrancos y cursos
de agua, para potenciar la capacidad ecolgica del territorio. Por otra par-
te se plantea el aumento de la permeabilidad del paisaje que favorezca la
dispersin, migracin y movilidad de las especies con el mantenimiento de
usos respetuosos con el entorno, en especial con prcticas agroforestales
extensivas. Tambin se indica la necesidad de potenciar las reas multifun-
cionales (EC, 2010). Los responsables de los programas de la infraestructura
verde son conscientes de las limitaciones del enfoque, en especial frente a
las grandes conurbaciones y reas industriales y a los impactos de las insta-
laciones y del funcionamiento de las grandes infraestructuras de transportes
y energa. La conservacin de la biodiversidad y de los paisajes mediante
marcos polticos amplios que afecten a las actividades agrcolas y forestales
y a los usos recreativos que conciernen solo a espacios rurales es solo una
parte de la problemtica ambiental actual. Con todo, hay que sealar que
constituye un paso adelante frente a la concepcin de reducir la proteccin
a las reas formalmente protegidas. Tambin, hay que puntualizar que en
el marco de las infraestructuras verdes se plantea incluir, por una parte,
elementos urbanos, como parques y otros puntos de inters biolgico, y,
por otra, todos los elementos que permitan cierta conexin ecolgica entre
las zonas rurales, periurbanas y urbanas, tanto des del punto vista florstico,
como faunstico. As mismo, se intenta que con las nuevas construcciones
no se creen barreras. En la actualidad, son numerosos los planes basados en
la infraestructura verde realizados por diversas instituciones, en especial en
entornos urbanos y periurbanos. Tambin, se plantean los elementos para
la adaptacin al cambio climtico y en relacin a los ciclos del agua y del
CO2. JMPC
I biodiversidad, corredor ecolgico, fragmentacin, recurso paisajstico, sostenibilidad, valor ecolgico,
valor paisajstico.
EC. European Commission (2010): Green Infrastructure Implementation: Proceedings of the EC Con-
ference 19 November 2010. En lnea: [http://ec.europa.eu/environment/nature/ecosystems/docs/
Green_Infrastructure_Conference_Proceedings191110.pdf ]
EC/SEP. European Commission/Science for Environment Policy (2012): The Multifunctionality of Green
Infrastructure. Brussels. En lnea: [http://ec.europa.eu/environment/nature/ecosystems/docs/Green_

Infrastructure.pdf]
Infraestructura Verde: [http://www.green-infrastructure-europe.org/]
innovacin y desarrollo (I+D) / inovao e desenvolvimento / innova-

tion and development
Por innovacin se entiende una idea, una prctica o un objeto nuevo. La
innovacin cientfica se encuentra en el centro de todos los procesos eco-
nmicos, ya sea la fabricacin, agricultura, energa o servicios de distintas
clases (Castells, en Susser, 2001, p. 401). Las innovaciones implican un de-
sarrollo, y la asociacin de ambos conceptos se ha extendido ampliamente
en las ltimas dcadas en el mbito cientfico. Este concepto se ha repre-
sentado con las siglas I+D, refirindose de manera ms concreta al proceso
de investigacin de la innovacin y a su desarrollo, o I+D+i (Investigacin
+ Desarrollo + innovacin) donde se pretende recoger no solo el nuevo
fenmeno en s mismo, su proceso de creacin y consecuencias, sino tam-
bin cmo se introduce y difunde la innovacin. De esta manera, no solo
resulta importante el proceso investigador y creativo sino tambin cmo es
la extensin de las innovaciones desde sus puntos de origen a travs de
la difusin. Una innovacin surge como resultado de un complejo proceso
creativo y cientfico con elevadas cotas de observabilidad y experimentali-
dad. Debido a sto, los orgenes espaciales de las innovaciones se localizan
en reas de elevado desarrollo y especializacin cientfica. La capacidad
innovadora de los territorios es distinta. Dado que en el capitalismo global
una innovacin supone una ventaja relativa en el importante campo de la
competitividad, para un territorio esta capacidad innovadora es una clave
fundamental para su desarrollo. Este hecho obedece a que el conocimiento
es considerado cada vez ms un factor de crecimiento econmico primor-
dial. Sassen (1994) demuestra que un conjunto limitado de reas urbanas,
las ciudades mundiales, capitalizan la produccin de innovacin, principal-
mente en industrias lderes, y que, adems, funcionan como mercado para
los productos y las innovaciones producidas. Estas ciudades ejercen como
grandes centros de innovacin para el proceso econmico y en ellas se
localizan los principales centros tecnolgicos de I+D, bien en su rea inme-
diata o bien siempre directamente comunicadas con ellas. Entre los centros
de I+D ms relevantes en la actualidad se encuentran las denominadas tec-
npolis, que han merecido un conjunto amplio de estudios (Castells y Hall,
1994). Las mismas se definen como complejos industriales de alta tecnologa
en I+D y manufacturas relacionadas, en un modelo que se interpreta como
el corazn del proceso productivo. Hoy en da, destaca el papel creciente
jugado por la innovacin y el conocimiento en la economa, y la necesidad
de concentrarlos junto a la creatividad en espacios concretos, prximos a las
ciudades globales que rigen el sistema productivo a nivel planetario. Todos

estos espacios innovadores se relacionan directamente con el sistema urba-
no, en especial con las ciudades centrales a nivel internacional. A partir de
estos centros, se produce la difusin de las innovaciones hacia otros terri-
torios. La economa y el sistema social de estas otras reas pueden facilitar
o dificultar la adopcin de ideas nuevas. El acceso de los territorios a las
innovaciones y el conocimiento con sistemas dinmicos de transferencia
eficaz de tecnologa tambin son claves para el desarrollo en la mundiali-
zacin. LAEG
I competitividad, desarrollo regional, desarrollo territorial, desarrollo urbano, especializacin inteligen-
te, innovacin territorial, red de conocimiento e innovacin, sistema regional de innovacin.
Castells, M y Hall, P. (1994): Las tecnpolis del mundo. La formacin de los complejos industriales del siglo
XXI. Madrid, Alianza Editorial.
Sassen, S. (1994): Cities in a World Economy. Thousand Oaks, Fine Forges Press.
Susser, I. (2001): La sociologa urbana de Manuel Castells. Madrid, Alianza Editorial.
Vale, M. (2012): Conhecimento, Inovao e Territrio. Lisboa, Edies Colibri.
innovacin territorial / inovao territorial / territorial innovation

Entendido globalmente, el concepto de innovacin permite definir e ide-
tificar los avances alcanzados en la eficiencia, en la productividad y en la
competitividad en aquellas actividades y empresas cuyos procesos orga-
nizativos y de gestin se encuentran modificados por la aplicacin de las
mejoras derivadas de las transferencias cientfico-tcnicas que emanan de
la investigacin y del conocimiento aplicado. De ah la importancia que
le corresponde en el mbito de las polticas territoriales, en el que ofrece
manifestaciones relevantes de su significado como opcin estratgica pri-
mordial tanto desde la perspectiva del desarrollo socio-econmico como de
la reestructuracin del territorio y de la adaptacin cualitativa del trabajo.
Se explica as la atencin concedida a la innovacin territorial como uno
de los pilares esenciales de las polticas pblicas encaminadas a reforzar la
posicin competitiva y la capacidad de atraccin del mbito bajo su res-
ponsabilidad. Esta tendencia a la acreditacin del territorio como escenario
portador de prcticas innovadoras se apoya en el valor de la experiencia
acumulada en torno a las mltiples iniciativas desde mediados de los aos
ochenta, cuando emerge una vigorosa corriente de pensamiento y de re-
flexin emprica en torno a la cuestin, y que en las diferentes escalas se
ha visto reflejada en la dimensin operativa del concepto. Los modelos de
innovacin territorial marcan, en efecto, las pautas en las que se basa el
despliegue de las actuaciones espacialmente ajustadas a los principios de
las lgicas innovadoras, ya aparezcan configuradas como distritos indus-
triales, sistemas productivos locales, nuevos espacios industriales o, de
forma ms genrica, como medios innovadores. Con independencia de los
matices que pudieran sealarse entre ellas, estas denominaciones respon-
den a un denominador comn: la funcin dinamizadora que proporcionan

los factores capaces de transformar el territorio en un mbito activo de in-
novacin, donde operan como dispositivos que, en virtud de las sinergias,
complementariedades y reciprocidades que entre ellos se producen, son
capaces de generar y mantener el funcionamiento integrado de los procesos
innovadores as como los modelos de organizacin flexible que los carac-
terizan. De ah la responsabilidad que compete a los focos generadores de
innovacin, fundamentalmente asociados a los centros donde se produce la
confluencia de la investigacin, el desarrollo e innovacin (I+D+i), y de los
que emanan los flujos de transferencia del conocimiento orientados, en fun-
cin de las externalidades a que da lugar, a la mejora del sistema productivo
mediante la formacin de agencias y redes de colaboracin que ejercen una
funcin de fortalecimiento mutuo entre los elementos que las configuran.
Merced a las posibilidades de esta cultura cooperativa, que facilita y fortale-
ce el compromiso territorial de las firmas, en virtud de las ventajas inheren-
tes a su proximidad relacional, queda asegurada una buena adaptacin del
territorio a las exigencias del cambio estructural, entendido y asumido como
un desafo ineludible por parte de los rganos con capacidad decisional. No
hay que olvidar, empero, la funcin de liderazgo que en el despliegue de
esta estrategia desempea el entramado institucional en diferentes escalas
en las que los sistemas de innovacin pudieran cristalizar de manera efecti-
va, lo que permite poner a prueba la gobernanza del territorio y la calidad
y efectividad de los instrumentos de actuacin en los que se apoya. FMM
I competitividad territorial, desarrollo endgeno, distrito industrial, innovacin y desarrollo, medio
innovador, parque tecnolgico, red de conocimiento, territorio.
Karlsson, C. et al. (2014): Knowledge, Innovation and Space. London, Elgar.
Manero, F. y Pascual, H., coords. (2005): Innovacin tecnolgica, servicios a las empresas y desarrollo
territorial. Valladolid, Universidad de Valladolid.
Moulaert, F. y Sekia, F. (2003): Territorial Innovation Models: A Critical Survey, Regional Studies, vol.
37, n 3, pp. 289-302.
Instituto de Ciencias Ambientales / Instituto de Cincia Ambiental /

Institute of Environmental Science
El Medio Ambiente Humano recoge factores abiticos, biticos y sociales que
ejercen una influencia sobre el hombre y un Medio Ambiente Natural, sntesis
de las condiciones fsicas, qumicas y biolgicas que rodean a un organismo. El
estudio de ambos medios cuya suma es el marco o entorno vital, fuente de
no pocas discusiones consecuencia de la subjetividad que envuelve a estos
conceptos, condicin que vara segn la edad, el estatus social y la tradicin
cultural de las personas que lo empleen. Se trata de centros interdisciplinares,
que intentan dar respuesta a los interrogantes cientficos y tcnicos que, sobre el
medio ambiente, la sociedad demanda. Estos centros se enmarcan en el contex-
to de los Institutos Universitarios de Investigacin. El Boletn Oficial del Estado
espaol (n 307, de 24 de diciembre 2001) define los Institutos Universitarios de

Investigacin como centros dedicados a la investigacin cientfica y tcnica o
a la creacin artstica, que podrn organizar y desarrollar programas y estudios
de doctorado y de postgrado en los trminos previstos en los presentes Esta-
tutos y proporcionar asesoramiento tcnico en el mbito de sus competencias.
En todo caso, sus actividades, tanto docentes como investigadoras, no podrn
coincidir en idnticos mbitos con las desempeadas en los Departamentos.
Aquellos pueden tener el siguiente carcter: propios, interuniversitarios, mix-
tos, y, adscritos. Sirva como ejemplo, el IUCA/UCM (Instituto Universitario de
Ciencias Ambientales de la Universidad Complutense de Madrid), cuyos obje-
tivos se pueden concretar en los siguientes: 1) la realizacin y promocin de
investigacin cientfica a travs de los grupos de investigacin ya consolidados
en el Instituto; 2) potenciar la colaboracin con las instituciones pblicas y pri-
vadas relacionadas con el Medio Ambiente; 3) incentivar la colaboracin entre
grupos de investigacin, con proyectos afines, tanto del mbito nacional como
en el internacional; 4) desarrollar y potenciar la investigacin y la divulgacin
cientfica de todo lo relacionado con el medio ambiente; 5) la organizacin de
foros, seminarios u otro tipo de encuentros, nacionales e internacionales, y 6)
la docencia, especialmente de postgrado. Igualmente, sealar que los mbitos
temticos genricos de la Economa, Ciencias Polticas, Sociologa, Medicina,
Geografa, Historia, Derecho, Psicologa, Educacin y las distintas especiali-
dades tcnicas, hacen que los Institutos hayan puesto en marcha programas
permanentes de investigacin de carcter plurianual y pluridisciplinar, aprove-
chando los recursos humanos y materiales de que disponen las universidades
en las que se ubican, centrndose en lneas diversas de investigacin: desarro-
llo, medio ambiente y calidad de vida, medio ambiente y gnero, economa de
los recursos naturales y ambientales, repercusiones sociales y econmicas del
cambio climtico, educacin ambiental. JASN
I calidad ambiental, calidad de vida, cambio climtico, desarrollo sostenible, educacin ambiental,
medio ambiente, recursos naturales.
Instituto Universitario de Ciencias Ambientales de la Universidad Complutense de Madrid: [http://www.
ucm.es/iuca]
Instituto Universitario de Investigacin en Ciencias Ambientales de la Universidad de Zaragoza: [http://
iuca.unizar.es]
Instituto de Desarrollo Local y/o Regional / Instituto de Desenvolvi-

mento Local e/ou Regional / Institute of Local / Regional Development
El enfoque del desarrollo local y la revalorizacin del territorio en las po-
lticas de desarrollo ha sido el resultado de la confluencia, por un lado, de
las aportaciones terico-conceptuales de un gran nmero de cientficos so-
ciales, principalmente de Amrica Latina y de Europa Occidental, as como
de las respuestas que las propias comunidades locales han ido dando (tanto
a las consecuencias y contexto de globalizacin como a las crisis macroeco-
nmicas y procesos de ajuste desde las dcadas de los setenta y ochenta). La

creciente implantacin de tales polticas de desarrollo as como el gran n-
mero de iniciativas prcticas, diseadas o concebidas, total o parcialmente, en
el marco del enfoque local del desarrollo, ha dado lugar a que cada vez ms
cientficos sociales en Europa Occidental y en Amrica Latina hayan centrado
buena parte de sus investigaciones y tareas profesionales en el estudio y/o im-
plementacin de iniciativas de desarrollo local. La consolidacin del enfoque
del desarrollo local favoreci tambin la entrada en escena de profesionales
diferentes a los economistas, que tradicionalmente haban dominado los deba-
tes y anlisis relacionados con el desarrollo y sus polticas. Es as como en los
aos noventa, socilogos, politlogos, historiadores, psiclogos, gegrafos, an-
troplogos, profesionales de la cultura, entre otros, van haciendo cada vez ms
serias aportaciones en torno al desarrollo local. Lejos de configurarse en torno
a una disciplina acadmica el enfoque del desarrollo local se concibe cada vez
ms desde una visin inter y multidisciplinar. Esta creciente masa crtica es la
que ha permitido que en diferentes universidades hayan surgido unidades de
investigacin dedicadas total o parcialmente al desarrollo local (aunque con
frecuencia asociado a la perspectiva territorial y, en algunos casos, tambin al
desarrollo regional). Algunas de estas unidades han cristalizado en Institutos
de investigacin, que en el marco de la normativa universitaria constituyen es-
tructuras con una importante solidez, basada, sobre todo y al menos en teora,
en su perspectiva inter y multidisciplinar, como corresponde con la naturaleza
multidimensional del desarrollo local. En este contexto, el reto de los institutos
es ofrecer respuestas desde esa perspectiva inter y multidisciplinar, superando
los tradicionales esquemas organizativos y de compartimentacin del conoci-
miento cientfico, asociado a disciplinas acadmicas (recordemos que los prin-
cipios de muchos Institutos fueron grupos de investigacin desde apenas una
sola disciplina).
Los Institutos de Desarrollo Local (IDRL) suelen tener, en el mbito univer-
sitario, principalmente tres funciones: En primer lugar, la investigacin propia-
mente dicha, con multitud de aproximaciones en funcin de temticas y disci-
plinas desde las que se abordan. En segundo lugar, las tareas de asesoramiento
profesional, una vertiente especialmente importante dado que la aplicacin de
conocimientos expertos al diseo e implementacin de iniciativas de desarrollo
local ha sido una demanda social y de las autoridades locales. Y en tercer lugar,
la funcin formativa, que se ha desarrollado especialmente desde principios del
presente siglo (de forma paralela a la creacin de Institutos de desarrollo local),
con la proliferacin primero de cursos de especializacin y posteriormente de
programas formativos de postgrado reglados (master y doctorado) con nfa-
sis en diferentes perspectivas o aproximaciones al desarrollo local. Aunque la
mayor parte de institutos de desarrollo local mantienen programas formativos
especializados, la oferta actual es significativamente ms amplia, signo evidente

del inters del mundo acadmico-cientfico por ofertar aproximaciones diversas
al desarrollo local, partiendo de centros o departamentos diversos (Esparcia,
2009). En Espaa hay varios Institutos de Desarrollo Local o que funcionan
como tales: Uno de los ms antiguos es el Instituto de Desarrollo Regional de
la Universidad de Granada, que surgi en 1976, casi con anterioridad al fuerte
proceso de implantacin de las polticas de desarrollo local, cuando el enfoque
predominante era an el desarrollo regional; sin embargo, su orientacin res-
ponde hoy al enfoque local-territorial del desarrollo, atendiendo igualmente a
cuestiones importantes como la dimensin territorial de los mercados de traba-
jo, las polticas sociales, los sistemas productivos locales, la planificacin urbana
o los espacios protegidos, confluyendo disciplinas como la geografa, econo-
ma, psicologa social, sociologa e incluso historia. El Instituto de Desarrollo
Local de la Universidad de Huelva se organiza como grupo de investigacin en
1990, y se organiza principalmente en torno a gegrafos y, en mucha menor
medida, ambientalistas y cuenta con investigadores asociados en Latinoamrica
de disciplinas diversas. Por su parte, el Centro de Cooperacin y Desarrollo Te-
rritorial (CeCodet) de la Universidad de Oviedo, que se crea a fines de los aos
noventa, tiene una estructura parcialmente asimilable a un Instituto de investi-
gacin y sus miembros provienen de varias disciplinas. Por ltimo, el Instituto
Interuniversitario de Desarrollo Local de la Comunidad de Valencia es fruto de
la confluencia de profesionales de las universidades de Valencia y Jaume I de
Castelln; su impulso inicial parte de acadmicos de la geografa, la economa
y el trabajo social. JEP
I agencia de desarrollo, desarrollo local, desarrollo regional, desarrollo rural, desarrollo territorial,
innovacin y desarrollo, territorio.
Esparcia, J. (2009): La formacin para el desarrollo local. Reflexiones desde el perfil profesional y las
ofertas formativas en desarrollo local. En: J. L. Garca Rodrguez, La organizacin territorial del Desa-
rrollo Local en Espaa. La Laguna, Asociacin de Gegrafos Espaoles, pp. 271-310.
Pike, A.; Rodrguez Pose, A. y Tomaney, J., eds. (2011): Handbook of Local and Regional Development.
Abingdon, Routledge / Taylor & Francis e-Library.
Instituto de Estadstica / Instituto de Estatstica / Statistical Institute,

Institute for statistics
Entidad pblica que acta como rgano central del sistema estadstico de un
determinado mbito territorial (local, regional, nacional o internacional). Pue-
de adoptar distintas denominaciones: instituto, oficina, agencia, departamento
o servicio. Genricamente, disponen de la autonoma suficiente, respecto del
Gobierno al que se vincula, para poder garantizar la independencia y el rigor
tcnico de los datos que ofrecen. Normalmente, son entidades que centran
su actividad de manera exclusiva en la estadstica pblica, pero puede darse
el caso que incorporen otras actividades asociadas, como la cartografa o la
economa en general. No obstante, la funcin primordial de un Instituto de
Estadstica es ofrecer datos solventes, avalados por una metodologa contrasta-

da. La estructura y las funciones que caracterizan a los Institutos de estadstica
atienden a la necesidad de promover la actividad estadstica general, la coor-
dinacin del sistema estadstico y la realizacin de las operaciones estadsticas
que les asignan las normas legales. Estas funciones son ejecutadas por un equi-
po que se estructura bsicamente a travs del gobierno de un director o presi-
dente (generalmente un estadstico o profesional de reconocido prestigio), un
rgano colegiado representativo del sistema estadstico o de los departamentos
que integran el Instituto y una estructura tcnico-administrativa organizada a
travs de reas funcionales. Entre las actuaciones materiales que lleva a cabo un
Instituto estadstico cabe sealar: la elaboracin de sistemas integrados de esta-
dsticas demogrficas, econmicas, sociales y medio ambientales; la difusin de
los datos estadsticos obtenidos, se utilizan preferentemente medios digitales;
los trabajos censales necesarios para crear y mantener actualizados los marcos
y parmetros bsicos de informacin; la normalizacin de conceptos, definicio-
nes, clasificaciones, nomenclaturas, cdigos y de presentacin de resultados;
las investigaciones para contrastar la eficacia de los mtodos, cuestionarios, etc.
que utilicen las unidades que realicen actividades estadsticas; la promocin de
la investigacin estadstica y la formacin y el perfeccionamiento profesional
del personal estadstico; el diseo e implantacin de aplicaciones informticas
especficas. Una de las garantas que ofrecen los Institutos de Estadstica se
fundamenta en la obligatoriedad de implementar el secreto estadstico. Cmo
rganos centrales de direccin y coordinacin de los respectivos sistemas es-
tadsticos, actan como interlocutores ante otras entidades especializadas en
materia estadstica, bien de mbito regional, nacional o internacional, con la
finalidad de promover la coordinacin y la colaboracin en la actividad estads-
tica; elaboran los instrumentos de planificacin y programacin estadstica, esto
es la propuesta de las normas legales que asignan a cada unidad productora
(bien del Instituto o de otros departamentos gubernamentales) las operaciones
estadsticas que deben llevar a cabo; intervienen como entidad asesora de las
unidades productoras del sistema desde el punto de vista tcnico y funcional.
MLDP y DPF
I base de datos, censo, habitante, padrn, sistema estadstico.
Cdigo de Buenas Prcticas de las Estadsticas Europeas, 2011: [http://www.ine.es/ine/codigobp/codi-
gobupr.pdf]
Ley 12/1989, de 9 de mayo, de la Funcin Estadstica Pblica (Espaa). Boletn Oficial del Estado, 1989,
n 112.
Instituto de Estudios Tursticos / Instituto de Estudos Tursticos / Ins-

titute of tourism studies
rgano responsable de la investigacin, formacin y promocin de los fac-
tores que inciden sobre el turismo, cuya labor es dar una respuesta co-
herente a las necesidades crecientes del sector turstico y cuya fuente de

financiacin es pblica. El Instituto de Estudios Tursticos de Espaa se
constituy en 1962 como organismo dependiente del Ministerio de Infor-
macin y Turismo, a la vista de que el sector turstico espaol careca de
instituciones para la reflexin turstica y creca desaforadamente. En el De-
creto 2247/1962 de su creacin, se establece como objetivo, la realizacin
de estudios, investigaciones, dictmenes e informes que en relacin con el
turismo se le encomendasen por el Ministerio o su Consejo Rector, cuidara,
adems, de la difusin de cuantos conocimientos, trabajos, informaciones
o antecedentes estime convenientes para el mejor desarrollo de las acti-
vidades tursticas en Espaa, tanto pblicas como privadas. Dos hitos a
destacar: la creacin en 1963 de la Escuela Oficial de Turismo, que regula
las profesiones tursticas para formar a un personal cualificado, y la revista
Estudios Tursticos, con la idea de difundir los trabajos llevados a cabo por
este organismo y hasta hoy un referente de la investigacin turstica espa-
ola. A lo largo de los aos, los pilares en los que se sustenta la actividad
del Instituto se pueden resumir en tres mbitos de actuacin: investigacin,
formacin y difusin, que han ido evolucionando con el tiempo. As la lnea
de investigacin sigue siendo la que posee el mayor protagonismo entre
sus funciones. Las actuaciones en materia de formacin, han ido decrecien-
do sin llegar a desaparecer; sus competencias se fueron delegando a otros
organismos pblicos. Por ltimo, la difusin ha sido, junto con la investiga-
cin, una de las tareas ms importantes y ha ido mejorando con la incorpo-
racin de las nuevas tecnologas de la informacin, teniendo presencia en
la actualidad en Internet y en las redes sociales. El Instituto, durante su larga
trayectoria administrativa, ha pasado por un proceso evolutivo que va desde
la autonoma de sus primeros inicios hacia su progresiva integracin en la
estructura orgnica de la Administracin Turstica del Estado, aunque hay
que tener muy presente que siempre dependi de un Ministerio. El ltimo
cambio estructural administrativo del Instituto, actualmente Subdireccin
General de Conocimiento y Estudios Tursticos, sucedi en 2013 al pasar a
depender directamente del Instituto de Turismo de Espaa (TURESPAA).
Actualmente, las funciones que desempea la Subdireccin General son
el anlisis de los mercados emisores de turismo, la elaboracin de proyec-
ciones y prospectivas sobre flujos tursticos, pernoctaciones e ingresos por
turismo, el anlisis de los factores que inciden en la economa turstica, la
coordinacin de la informacin sobre el sector turstico y la difusin del
conocimiento turstico. La informacin que elabora y divulga esta entidad
en materia estadstica es la siguiente: Movimientos Tursticos en Fronteras
(Frontur), Encuesta de Gasto Turstico (Egatur) y Movimientos Tursticos de
los Espaoles (Familitur), generando datos sobre las llegadas de visitantes
extranjeros a nuestro pas y sus peculiaridades, as como los viajes reali-

zados por los espaoles y sus caractersticas. Tambin es responsable de
la Encuesta de Ocupacin Turstica (Ocupatur), de la Encuesta de Hbitos
Tursticos (Habitur) y del ndice de Tendencia de Competitividad Turstica
(ITCT). Adems, estudia, a travs de fuentes externas, la evolucin de llega-
das de pasajeros extranjeros en compaas areas de bajo coste y el empleo
en el sector turstico; esta informacin y la procedente de otros organismos
la difunde de forma peridica. Se encarga, por otra parte, de la coordinacin
de los estudios de mercado elaborados por las oficinas de turismo en el ex-
terior, as como de la configuracin de modelos de prospectiva y tendencia
turstica. MJMG
I mercado, turismo, turista, viaje.
Estudios Tursticos (2012): El Instituto de Estudios Tursticos: 1962-2012, n 193-194.
Instituto Geogrfico / Instituto Geogrfico / Mapping Agency

Es el organismo encargado de la produccin de la cartografa terrestre b-
sica de un pas. En ingls se denomina National Mapping Agency (NMA)
y en las diferentes naciones iberoamericanas recibe nombres ligeramente
diferentes: Instituto Geogrfico Nacional (en Espaa, desde 1870), Institu-
to Geogrfico Portugus, Instituto Geogrfico Militar, Instituto Cartogrfico
(caso de algunas Comunidades Autnomas espaolas desde 1982) Son or-
ganismos muy tcnicos que suelen trabajar en los campos de la geodesia,
fotogrametra, cartografa, teledeteccin, SIG, IDE y en algunos casos inclu-
yen la Geofsica, el Catastro y alguna disciplina afn. Se puede encontrar
informacin sobre los Institutos de los pases iberoamericanos en el portal
GeoInstitutos, algunos de ellos son instituciones militares dependientes del
respectivo Ministerio de Defensa. Hay algunas organizaciones muy relevan-
tes en las que se coordinan sus esfuerzos, muy especialmente el Instituto
Panamericano de Geografa e Historia (IPGH), un organismo especializado
de la Organizacin de Estados Americanos (OEA), fundado en 1928 y que
cubre todo el continente. La mayora de ellos fueron fundados en las prime-
ras dcadas del siglo XX. Los Institutos Geogrficos (IG) surgieron en Euro-
pa como evolucin de los departamentos militares existentes en el siglo XIX
encargados de la elaboracin de la cartografa militar (Servicio Cartogrfico
Militar en cada pas). En Europa, los organismos responsables de la carto-
grafa oficial se encuentran integrados, junto con las organizaciones respon-
sables del catastro, en EuroGeographics, una asociacin internacional sin
nimo de lucro a la que pertenecen instituciones de cuarenta y seis pases,
que cubren todo el continente y reas cercanas. El Instituto Geogrfico es
as una entidad pblica que acta como rgano central del sistema de geo-
desia, geoinformacin y cartografa, pudiendo adoptar varias designaciones:
Agencia, Autoridad, Departamento, Instituto, o Servicio. Estas entidades ac-
tan generalmente bajo tutela de los Gobiernos (nacionales o regionales)

a que estn ligados, garantizando el rigor tcnico de los datos difundidos,
siguiendo normas y procedimientos reconocidos nacional e internacional-
mente, que poseen carcter de informacin oficial. Estas entidades actan,
en su mayora, exclusivamente en los dominios de la geodesia, topografa
y cartografia, y en algunos casos incorporan otras actividades asociadas,
como el geoprocesamiento, el catastro, las infraestructuras de datos espa-
ciales, la formacin y, en ciertas situaciones, la geofsica, la estadstica y la
ordenacin del territorio. Mientras tanto, la principal funcin de un Instituto
Geogrfico es, en cuanto autoridad pblica, la de garantizar el referencial
geodsico, producir y disponer de normas, suministrar datos geogrficos
fiables y desarrollar e incentivar estudios e investigaciones sobre sus reas
de intervencin. Actualmente, en el marco de la era de la globalizacin que
han supuesto internet y la evolucin de las Tecnologas de la Informacin
y Comunicacin, los IG estn en plena evolucin, transformndose de ser
organizaciones esencialmente productoras de datos digitales y analgicos
a constituirse adems en proveedores de servicios web en las redes, con
todos los cambios conceptuales y de cultura organizativa que ello supone.
AFRP y RPJ
I cartografa, catastro, informacin geogrfica, ordenacin del territorio, SIG, TIC.
GeoInstitutos: [http://www.geoinstitutos.com]
Instituto de Meteorologa / Instituto de Meteorologia / Meteorological

Institute
Organismo cientfico y administrativo, nacional o regional, cuyas activida-
des estn relacionadas con las distintas ramas tericas y prcticas de la me-
teorologa. Se llama tambin Servicio Meteorolgico, y en el caso espaol
Agencia Estatal de Meteorologa (AEMET). En Espaa fue creado en 1887,
y tras diversas vicisitudes, cambios de nombre y de adscripcin a distintos
departamentos ministeriales, hoy constituye un organismo especializado en
la prediccin del tiempo atmosfrico y anlisis del clima, adems de la pres-
tacin de los servicios pblicos correspondientes de soporte, informacin y
asesoramiento, realizacin de estudios en los campos de las ciencias atmos-
fricas y dar apoyo al ejercicio de aquellas actividades con requerimientos
especficos que demanda la sociedad. Los antecedentes de cierta labor me-
teorolgica organizada se encuentran en el Real Observatorio de la Marina
de San Fernando (1753), el Observatorio Astronmico de Madrid (1790) y
en algunas iniciativas de las Sociedades Econmicas de Amigos del Pas;
pero el paso definitivo se da en 1887 con la constitucin del Instituto Cen-
tral Meteorolgico, destinado a calcular y anunciar el tiempo probable en
los puertos y capitales de provincia. Ya en los primeros tiempos se estable-
ci una red de colaboradores voluntarios para completar los observatorios
oficiales, crendose de esta forma una malla que fue cubriendo con obser-
vaciones climatolgicas toda la geografa espaola y que hoy sigue siendo
una referencia para los estudios climticos. A mediados del siglo XX las ac-
tividades se centraron sobre todo en las necesidades de la aviacin, para ex-
tenderse posteriormente a nuevos usuarios, como proteccin civil o trfico
terrestre y martimo, que propiciaron una importante expansin del Servicio
Meteorolgico. En los ltimos aos ha experimentado una profunda reno-
vacin tecnolgica, vinculada a las considerables mejoras en los campos de
la observacin y prediccin, la informtica, los modelos meteorolgicos, la
revolucin de las comunicaciones y la cooperacin internacional; lo cual
ha originado importantes avances en la elaboracin de los productos me-
teorolgicos, la preparacin de los modelos de prediccin, la recopilacin
de observaciones y el desarrollo de los anlisis cientficos. En la actualidad,
la Agencia ejerce la autoridad meteorolgica nacional, tiene Delegaciones
en cada Comunidad Autnoma y representa a Espaa ante los organismos
internacionales de meteorologa, como son la Organizacin Meteorolgica
Mundial (OMM), la Organizacin Europea para la Explotacin de Satlites
Meteorolgicos y el Centro Europeo de Previsiones Meteorolgicas a Medio
Plazo. JMV
I mapa del tiempo, observatorio, prediccin del tiempo.
Garca de Pedraza, L. y Jimnez de la Cuadra, M. (1985): Notas para la historia de la meteorologa en
Espaa. Madrid, Servicio Meteorolgico Nacional.
Palomares, M. (2005): Primeros pasos del Servicio Meteorolgico espaol hace 120 aos. Madrid, Divul-
gameteo. Historia de la Meteorologa.
instrumentos de ordenacin y planificacin / instrumentos do planea-

mento / planning instruments
Herramientas ligadas a metodologas, normativas y directrices al servicio y
prctica del anlisis espacial y la planificacin territorial, estratgica, fsica
y urbanstica, correspondientes a la base estadstica, modelos espaciales,
cartografa, sistemas de informacin geogrfica y normativa jurdica, con
los cuales se posibilita el anlisis y planificacin de fenmenos de la reali-
dad social y el territorio en sus diferentes escalas, regiones y sectores. En
primer lugar, es obvio la necesidad y valoracin de la estadstica, puesta al
servicio de la empresa y de la administracin pblica. En este marco, a la
hora de abordar un estudio sobre cualquier fenmeno territorial, se pue-
den dar distintas situaciones en la medida que se cuente con accesibilidad
a la estadstica precisa o, en caso contrario, con una carencia de datos o
estadsticas en el formato y grado de elaboracin requerida. Una seleccin
de fuentes y repertorios de datos producidos por diferentes organismos
estadsticos de instituciones y empresas nos acerca, sin embargo, a las li-
mitaciones de la informacin estadstica disponible, si bien el panorama ha
venido siendo mejorado sensiblemente, como podemos advertir en la gene-

ralidad de los pases. La metodologa requerida por el organismo estadstico
europeo Eurostat, con el referente basilar de la estructura territorial basada
en la Nomenclatura de Unidades Territoriales de niveles locales (NUTS 4
y 5), puede ser el referente en el rigor en la elaboracin estadstica y para
conseguir la necesaria eficacia en la programacin territorial. En diferentes
lneas de estudio aplicado se pueden utilizar instrumentos de anlisis como
los indicadores socioeconmicos, ecolgicos de vulnerabilidad del territo-
rio, de valoracin del patrimonio natural y de conectividad ecolgica y en
especial un determinado sistema de indicadores relacionados con la estruc-
tura territorial definida en la planificacin. Es el caso de la regin espaola
de Andaluca en su Plan de Ordenacin del Territorio (1998): sistema de
ciudades (poblacin y poblamiento, actividad econmica, equipamientos y
servicios); sistema de articulacin (transportes, comunicaciones, energa y
agua); sistema de proteccin del territorio (riesgos y patrimonio territorial),
y zonificacin.
En segundo lugar, el documento cartogrfico es el instrumento, si
cabe, ms afn a la labor del gegrafo y del experto territorial. Lo ha sido en
el pasado y contina siendo imprescindible para la informacin territorial,
tanto si se trata del mapa como la foto area y las variantes posibles. Por
ejemplo, el plano, visto como instrumento de regulacin y desarrollo terri-
torial y como mecanismo de delimitacin discrecional de la accin pblica.
La revolucin tcnica y digital en este campo, en especial los Sistemas de
Informacin Geogrfica (SIG), ha incrementado sustancialmente la posibili-
dad de aplicacin a la ordenacin territorial (Pea Llopis, 2008), entendidos
como una aplicacin informtica que gestiona de manera conjunta la in-
formacin territorial y la de atributos de los distintos elementos espaciales,
que ha permitido el avance de la cartografa como herramienta en todos los
niveles en los que el anlisis territorial tiene un papel relevante, desde el pu-
ramente geogrfico al aplicado. Las funciones de anlisis (de localizaciones
o recorridos ptimos o de accesibilidad, por ejemplo), las de representacin
grfica, as como la capacidad y facilidad de actualizacin de la informa-
cin geogrfica y de datos, los convierten en un elemento imprescindible
para la planificacin urbana y regional y la ordenacin territorial, actuando
como soporte en todas sus fases, desde la meramente descriptiva hasta la
propositiva. Desde otro punto de vista, los SIG, mediante las metodologas
de evaluacin multicriterio, permiten, con mayor facilidad y fundamento,
realizar propuestas de planificacin teniendo en cuenta mltiples condicio-
nes y factores. En este sentido, la visibilidad o la proximidad (visto como
algo deseado/positivo o rechazado/negativo), la optimizacin de recorridos
lineales (en tiempo o en distancia) o el coste de atravesar un territorio, son
funciones analticas que conducen a la toma de decisiones con consecuen-

cias sobre el mismo. Evidentemente, esta herramienta debe ser tomada con
un criterio no exclusivo ni excluyente, sino insertada de manera coherente
en una estructura metodolgica de carcter integrador junto con otros instru-
mentos (Lpez Trigal y Cortizo lvarez, 2012).
En tercer lugar, la relevancia e inters del conocimiento del sistema
normativo para el gegrafo, experto territorial, al menos como aproxima-
cin bsica y en ocasiones con una cierta necesidad de pormenorizacin de
la normativa (europea, nacional, autonmica) est facilitada en la actualidad
por los repertorios de legislacin y jurisprudencia. Cuanto ms se utilizan y
mejor se conocen los instrumentos de anlisis jurdico del territorio, mayor
seguridad se consigue en la tarea de estudio y trabajo a realizar. Se trate de
una u otra actividad, hemos de consultar a menudo normas de diferente
rango que afectan en mayor o menor grado a nuestro trabajo, sea, por ejem-
plo, la evaluacin de impacto ambiental, la redaccin de planeamiento ur-
banstico o estudios sobre mercados y transportes. En cualquier caso, pas o
regin que se trate, las distintas leyes tienen bsicamente la doble finalidad
de establecer los principios y objetivos de la Ordenacin y Planificacin, y
de regular los instrumentos necesarios para el ejercicio de su competencia
en la materia, sea de tipo ambiental, urbanstico o territorial. En el caso de
Espaa, la legislacin en materia de ordenacin territorial viene a ser aplica-
da por parte de las comunidades autonmicas, ajustadas a las directivas co-
munitarias europeas y no tanto a la instancia nacional, de modo que restan
actualmente cuestiones pendientes como la reflexin en comn y la coor-
dinacin al unsono de las actuaciones competentes en materia de polticas
territoriales y sectoriales para avanzar en la eficacia y la coherencia de la
ordenacin territorial, y llama, tambin, la atencin el insuficiente grado de
voluntad poltica y del nivel de participacin ciudadana en la tramitacin de
los planes territoriales, que afecta apenas a la toma de decisiones adoptadas
como a su seguimiento y evaluacin, a pesar de la necesidad de concertar
la ordenacin con la discusin y parecer de los agentes sociales institucio-
nales, asociaciones y entidades y ciudadanos para dotar a los planes terri-
toriales y urbansticos de una mayor legitimidad, efectividad y estabilidad.
La interdisciplinariedad en la metodologa de la elaboracin de los instru-
mentos de ordenacin territorial, el reconocimiento de la unidad comarcal
o metropolitana como marco territorial intermedio entre el mbito territorial
regional y el municipal, el reconocimiento del derecho de participacin en
la elaboracin del planeamiento comarcal y regional a los entes municipales
y la efectiva armonizacin de los instrumentos de programacin sectorial en
los planes de ordenacin territorial, con el reconocimiento de la primaca de
las determinaciones normativas del dominio pblico natural: dominio pbli-
co martimo terrestre y dominio pblico hidrulico, deben predeterminar la

metodologa de elaboracin de los instrumentos normativos de ordenacin
del territorio. LLT y colaboracin de ASB
I administracin pblica, base de datos, cartografa, catastro, censo, dominio pblico, Instituto de
Estadstica, localizacin, ordenacin del territorio, participacin pblica, planificacin, SIG, territorio,
urbanismo.
Aldrey Vzquez, J. A. y Rodrguez Gonzlez, R. (2010): Instrumentos de Ordenacin del Territorio en
Espaa. En: R. Rodrguez Gonzlez, dir., Territorio. Ordenar para competir. Oleiros, Netbiblo, pp.
183-205.
Lpez Trigal, L. y Cortizo lvarez, J. (2012): Instrumental de anlisis espacial (sistemas, soportes y mo-
delos) aplicado a la Ordenacin del Territorio en Espaa, Ciudades, n 15, pp. 167-188.
integracin paisajstica / integrao paisagstica / landscape integration

La nocin remite a las intervenciones en el paisaje que se adaptan y compa-
tibilizan con el paisaje preexistente y minimizan as su impacto paisajstico.
El proceso de (re)conocimiento del paisaje preexistente es, por tanto, una
fase esencial para asegurar la integracin paisajstica de cualquier inter-
vencin. En la actualidad coexisten mltiples metodologas de anlisis del
paisaje que pueden soportar el proceso de intervencin paisajstica, lo que
deriva tanto de la polisemia y amplitud del concepto de paisaje como de
la inherente diversidad, en carcter y escala, de las propias intervenciones
paisajsticas. Sirva como referencia las orientaciones para la implementacin
en la Convencin Europea del Paisaje (Consejo de Europa, 2000), donde se
considera que el proceso de identificacin, descripcin y evaluacin de los
paisajes constituye la fase preliminar de cualquier poltica del paisaje. Esto
lleva consigo un anlisis de las caractersticas morfolgicas, arqueolgicas,
histricas, culturales y naturales y sus interrelaciones, tal como el anlisis de
las alteraciones verificadas a lo largo del tiempo. La percepcin del paisaje
por el pblico debe tambin ser analizada, tanto desde el punto de vista de
su desarrollo histrico como de su significado reciente. El objetivo de inte-
gracin paisajstica es por ello necesariamente subsidiario de un complejo
proceso de conocimiento del paisaje preexistente, basado ya en el anlisis
de sus caractersticas materiales resultantes de la accin e interaccin de
los factores naturales y humanos, ya en el anlisis de las dinmicas tem-
porales pasadas, presentes o previsibles, o an en los sistemas de valores
y percepciones sociales del paisaje. Complementariamente, el proceso de
integracin paisajstica de cualquier intervencin requiere la consideracin,
evaluacin y ponderacin, en una lgica preventiva, de los impactos produ-
cidos por la intervencin. La introduccin de un nuevo objeto o estructura
en el paisaje induce transformaciones que se traducen en impactos ms o
menos pronunciados. Es, por tanto, esencial analizar de forma profunda las
caractersticas del proyecto de intervencin o de sus varias opciones y eva-
luar previamente sus efectos, en el sentido de evitar o minimizar tanto los
impactos paisajsticos como los impactos visuales de esa intervencin. Los

impactos paisajsticos y visuales estn generalmente interrelacionados y son
en la mayor parte de los casos indisociables, ya que los impactos paisajs-
ticos, resultantes de la alteracin fsica de la estructura y de los elementos
constituyentes del paisaje, tienen a menudo repercusiones en sus elementos
visisuales. Hay, sin embargo, casos especficos en que los impactos visuales
resultan apenas de alteraciones sufridas por los elementos visuales y, de la
misma forma, pueden existir impactoss paisajsticos que no se repercuten
en impactos visuales. En sntesis, el objetivo de integrar paisajsticamente
una intervencin requiere la adopcin de una metodologa dinmica que le
permita asimilar el carcter, valor y percepcin social y cultural del paisaje
preexistente, compatibilizndose con esta y minimizando sus impactos pai-
sajsticos y visuales. HM
I evaluacin ambiental, gestin del paisaje, intervencin paisajstica, paisaje.
Consejo de Europa (2000): Convencin Europea del Paisaje. En lnea: [http://www.dgotdu.pt/cp]
IEMA. Landscape Institute (2002): Guidelines for Landscape and Visual Impact Assessment. London,
Spon Press, 2 edic.
integracin territorial / integrao territorial / territorial integration

Concepto que recuerda a la concepcin funcional y afrancesada de territo-
rio, con territorialidades flexibles y no nicamente de permetros. Heredera
del influjo de la economa y la ciencia regional de cara a la configuracin
de reas de mercado y trabajo (regiones econmicas funcionales). Entronca
con la idea de regionalismo (Hocking, 1997), ahora renovado, superando
los tradicionales criterios econmicos (Hadjimichalis, 2006) y de dotacin
de infraestructuras que permitan una adecuada conectividad y movilidad.
Ambos aspectos son clave para una adecuada articulacin territorial, con-
cepto relacionado, aunque distinto, con el que se llega a confundir. Sin em-
bargo, de forma ms amplia, la integracin regional/territorial se relaciona
con la idea de cohesin y de territorios que cooperan de forma inteligente
para poder conseguirla. La existencia de flujos monetarios, de personas
y mercancas entre fronteras no implica que estas se diluyan y la integra-
cin se produzca. La integracin regional/territorial expresa la existencia de
oportunidades, en diferentes grados, para la interaccin (mltiple, en senti-
do amplio: econmica, social, medioambiental, poltica, movilidad mediante
infraestructuras comunes) dentro de y entre reas, y refleja la voluntad
de cooperar entre ellas. Se ve favorecida cuando existen administraciones
eficientes, complementariedad fsica o funcional entre territorios y cuando
no existen conflictos (culturales, polticos, de orden econmico). El do-
cumento Estrategia Territorial Europea (1999) la concreta en la figura de
Zonas de Integracin Econmica Global, primando el carcter econmico y
de conectividad/accesibilidad de la integracin. Esta visin puede ampliarse
mediante dos interpretaciones adicionales que complementan la anterior:

integracin entre polticas sectoriales (que se dotan as de coherencia, con-
currencia y coordinacin para organizar mejor los efectos e impactos sobre
los territorios, sin lmites de frontera); integracin entre distintos actores lo-
cales que participan de un mismo proyecto comn, que de esta forma con-
figuran e identifican territorios funcionales de vida y trabajo, superando los
lmites administrativos dentro de un marco multiescalar. De este modo, se
refuerza la dimensin territorial de la integracin, clave para el objetivo de
la cohesin y de un desarrollo sostenible inteligente, a partir del diseo de
estrategias de desarrollo compatibles y coordinadas desde el nivel local al
transnacional. Esta interpretacin es similar a la que aporta Bhme (2011),
que la interpreta como un proceso que puede darse a varias escalas- de re-
definicin de reas funcionales o de regiones de geometras variables, para
hacerlas evolucionar hasta convertirlas en nuevas y consistentes unidades
geogrficas. Ello presupone superar los diversos efectos negativos que para
un desarrollo territorial armnico representa la existencia de lmites admi-
nistrativos. Hasta la fecha, en el mbito de la Unin Europea, estas nuevas
reas difusas que pretenden consolidarse mediante el proceso de integra-
cin, han sido preferentemente los espacios transfronterizos; ms reciente-
mente las reas metropolitanas y regiones urbanas, concebidas tanto como
la metrpoli y su respectivo hinterland, como la asociacin voluntaria de
espacios locales contiguos, que darn lugar a Iniciativas Locales Integradas
que precisamente trata de potenciar la Poltica Europea de Cohesin. JFD
y MV
I accesibilidad, actor local, articulacin territorial, cohesin territorial, conectividad, cooperacin terri-
torial, coordinacin interadministrativa, desarrollo territorial, gobernanza territorial, interaccin espa-
cial, territorialidad, territorio, unidad territorial.
Bhme, K. (2011): How to strengthen the territorial dimension of Europe 2020 and the EU Cohe-
sion Policy. En lnea: [http://ec.europa.eu/regional_policy/sources/docgener/studies/pdf/challen-
ges2020/2011_territorial_dimension_eu2020.pdf]
Farins, J. (2013): Territorial co-operation as a means of achieving territorial integration? From local
place-based to European union territorial cohesion. En: G. Gorzelak y K. Zawalinska eds. European
Territories: From Co-operation to Integration. Varsovia, Scholar/ESPON/EUROREG, pp. 42-53. En l-
nea: [http://www.euroreg.uw.edu.pl/dane/web_euroreg_publications_files/3171/gorzelak_2013_eu-
ropean_territories.pdf]
Hadjimichalis, C. (2006): Non-economic Factors in Economic Geography and in New Regionalism: a
sympathetic critique, International Journal of Urban and Regional Research, vol. 30, n 3, pp. 690-
704.
Hocking, B. (1997): Regionalism: An International Relations Perspective. En: M. Keating y J. Loughlin,
eds. The Political Economy of Regionalism. London, Frank Cass, pp. 90-111.
interaccin espacial / interao espacial / spatial interaction

El anlisis del nivel de integracin espacial resulta de particular importancia
en los estudios de Geografa aplicada ya que permite descubrir vnculos,
tangibles e intangibles, entre las diferentes unidades espaciales del rea de
estudio y con ello llegar a la definicin del espacio funcional. La integracin

no tiene relacin directa con la cercana o lejana de las diferentes entida-
des sino con las posibilidades reales de conexin. El concepto considera la
estructuracin de un espacio relacional en el cual las localizaciones (sitios),
distancias (ideales y reales) y conexiones (flujos) resultan fundamentales
en la definicin de espacios funcionales. Estos elementos constituyen los
componentes bsicos considerados en el anlisis de sistemas, en este caso
tendiente a la definicin de sistemas espaciales. La distancia fsica efectiva
(metros, kilmetros) es estable, en cambio si se amplan las posibilidades
de medicin hacia otras dimensiones (tiempo, gasto monetario, energa) es
posible variarlas considerando diferentes tipos de intervenciones y de esa
manera determinar cambios en la integracin espacial futura. La hiptesis
relacional P1P2/D utiliza de manera global parmetros (P es Poblacin y
D es Distancia) que permiten medir la interaccin espacial como modelo
gravitatorio y demuestra que esta interaccin disminuye con la distancia
(Distance Decay) relacionndose con el principio de menor esfuerzo. Esta
resulta ser la base del modelo de potencial de poblacin o nivel de interac-
p
cin espacial para un sitio del rea de estudio: PPi = Pi + dj El clculo
ij
conjunto para todos los sitios y su mapeo por isolneas de interaccin re-
presenta el sistema espacial basado en la interaccin. GDB
I distancia, localizacin, modelo gravitatorio.
Roy, J.R. (2004): Spatial interaction modelling. A Regional Science context. Heidelberg, Springer Verlag.
interculturalidad y multiculturalidad / interculturalidade e multicul-

turalidade / interculturality and multiculturality
La emergencia de los conceptos de interculturalidad y multiculturalidad de-
ben ser entendidos en el contexto de las mezclas culturales, sobre todo ur-
banas, que se desarrollan desde el siglo XIX y, especialmente, en la segunda
mitad del XX tras los grandes movimientos migratorios que acompaaron
a los grandes conflictos blicos y, no menos importantes, a los procesos de
descolonizacin. Ambos conceptos estn relacionados con la actitud, volun-
tad y/o capacidad de una sociedad para desarrollar polticas inclusivas de
individuos con culturas distintas (Malgesini y Gimnez, 2000). Intercultura-
lidad y multiculturalidad son en s dos conceptos muy afines, pero con una
diferencia sustancial. El segundo, ms ambiguo (Velasco, 2000), plantea la
perspectivas de sociedades en las que se dan condiciones de convivencia
adecuadas entre grupos culturales distintos, pero manteniendo cada uno de
ellos sus claves, espacios y un comportamiento que podra ser tildado de
cierta endogamia. El resultado es un territorio entendido como un puzzle
cultural. La interculturalidad, en cambio, presupone un modelo inclusivo en
el que los distintos grupos sociales interactan, se mezclan y generan, al
menos en teora, un nico marco espacial en el que el carcter dominante

no es una cultura concreta, sino la mezcla de varias. En este modelo, las
culturas diferentes a la propia se entienden como recursos que enriquecen
y aportan sinergia a las propias culturas y a los territorios en los que se ubi-
can. En este contexto, el espacio, con ser un referente claro, pierde protagonismo
en la resolucin de los conflictos, dado que estos deben resolverse en los m-
bitos en los que se producen: familiar, laboral, legal, formativo. En este discurso
de la interculturalidad adquieren especial relevancia la educacin (Coulby, 2006)
y la comunicacin como argumentos axiales de las polticas de respeto mutuo,
comprensin e inclusin (Grimson, 2001). En la perspectiva multicultural, estos
axiomas generalistas pierden peso y se hace nfasis en las condiciones sociales
necesarias para que cada cultura pueda desarrollar sus propias pautas obtenien-
do el respeto y legitimidad de las dems, pero sin mezclarse con ellas. El ejemplo
clsico de multiculturalismo es el de ciudades de Estados Unidos, desarrollado
desde el siglo XIX, en el que las autoridades aprovecharon la tendencia de las
distintas comunidades culturales a agruparse de forma gregaria en el espacio ur-
bano para atribuirles servicios y dotaciones adaptadas a su carcter e identidad.
Algunas de estas comunidades han tendido a fusionarse con el paso del tiempo
en la cultura estadounidense mayoritaria (italianos, irlandeses), si bien otras si-
guen cercanas a su idiosincrasia original (chinos, ciertas comunidades judaicas).
Aunque en la Declaracin de los derechos humanos de 1948 ya se infieren as-
pectos relacionados con la dignidad de las culturas, la tarea de legitimacin de los
derechos culturales ha recado en UNESCO, cuyo texto doctrinal ms completo
es la Declaracin universal sobre la diversidad cultural (2001). En este texto, la
diversidad es considerada patrimonio comn de la humanidad, factor de desa-
rrollo, fuente de creatividad y elemento clave de colaboracin entre los sectores
pblico, privado y la sociedad civil. VFS
I gestin cultural, identidad espacial, inclusin, patrimonio cultural, recurso cultural, territorio.
Coulby, D. (2006): Intercultural education: theory and practice, Intercultural Education, n 17, pp.
245-257.
Malgesini, G. y Gimnez, C. (2000): Gua de conceptos sobre migraciones, racismo e interculturalidad.
Madrid, Catarata.
Grimson, A. (2000): Interculturalismo y comunicacin. Cali, Norma.
Velasco, J. C. (2000): El multiculturalismo, una nueva ideologa? Alcance y lmites de la lucha por las
indentidades culturales. En: J. Alcina y M. Cals, eds., Hacia una ideologa para el siglo XXI. Madrid,
Akal, pp. 146-163.
intermodalidad / intermodalidade / intermodality

El uso de dos o ms modos de transporte por pasajeros o mercancas du-
rante un viaje. El cual ha alcanzado un notable desarrollo en el mbito del
transporte de mercancas, gracias a la progresiva adaptacin del contenedor
para el traslado de las cargas, pero no es menos relevante su papel en el
transporte de pasajeros, especialmente en regiones urbanas servidas por
redes de distintos modos. Aunque la mayor parte de los viajes siempre han
sido intermodales, no es menos cierto que el sistema de transporte actual es

resultante de un desarrollo de infraestructuras y servicios planteados desde
una perspectiva unimodal y de competencia entre modos. En este sentido,
puede considerarse un sistema segmentado y escasamente integrado, en
el que solo se aprovechan mnimamente las capacidades del conjunto del
sistema. Es decir, un sistema disfuncional. En el extremo contrario, un sis-
tema de transporte eficazmente integrado, en el que exista una adecuada
coordinacin modal, permite combinar las fortalezas y minimizar las debili-
dades que ofrecen distintos modos de transporte, de tal manera que en cada
segmento de la cadena de transporte se utilice aquel modo que resulte ms
eficiente en trminos econmicos pero tambin ambientales. Puede consi-
derarse que en el transporte de mercancas la intermodalidad ha constituido
una de las principales revoluciones contemporneas en el ciclo logstico de
las empresas (Segu y Martnez, 2004). El contenedor (container), una caja
de acero de 6,1 o 12,2 metros de largo, utilizada por primera vez en 1956,
fue la innovacin que impuls la intermodalidad, al permitir el cambio de
modo sin necesidad de ruptura de carga, es decir, sin tener que desagregar
la misma, pues lo que se manipula es un recipiente estandarizado y precin-
tado. Ello no solo facilit la transferencia entre modos de transporte (barco-
ferrocarril o barco-camin) sino que redujo los tiempos de carga y descarga
y las necesidades de mano obra, como consecuencia de la estandarizacin
y mecanizacin del proceso (Rodrigue y Browne, 2008). El crecimiento de
la demanda de transporte de mercancas observado durante los ltimos
aos o sistemas productivos como el just-in-time no hubieran sido facti-
bles sin el desarrollo de la intermodalidad. Por otro lado, la generalizacin
del contendor ha incrementado las necesidades de espacio de los puertos,
pues la gestin de estos trficos ha forzado la construccin de terminales
especficas conectadas a la red viaria y ferroviaria. En cuanto al transporte
de pasajeros, salvo en un nmero reducido de pases, entre los que destaca
Suiza, contina observndose una notable carencia de oferta de verdaderos
servicios intermodales, que incluyan desde la coordinacin de los servicios
hasta la informacin integrada y la venta conjunta de billetes. Por tanto, al
margen de los espacios metropolitanos, la intermodalidad contina siendo
una prctica mayoritariamente espontnea. Ello es especialmente pernicioso
cuando se pretende reducir la dependencia del vehculo privado mediante
el impulso de los modos de transporte colectivos, pues la inexistencia de
coordinacin propicia un efecto disuasorio sobre los potenciales usuarios.
Aunque la integracin entre ferrocarril y transporte areo ha avanzado sig-
nificativamente en algunos pases europeos y constituye una prioridad pol-
tica, son pocos los esfuerzos existentes para la coordinacin entre ferrocarril
y autobs, especialmente en pases en los que estos ltimos servicios son
muy relevantes, por ejemplo, Argentina, Mxico, Brasil, Portugal y Espaa.

La ausencia casi generalizada de integracin de las terminales de ambos mo-
dos es un claro ejemplo. DRP y JMSP
I aeropuerto, desplazamiento, infraestructura de transporte, puerto, sistema de transportes, viaje.
Rodrigue, J.-P. y Browne,M. (2008): International maritime freight movements. En: R. Knowles; J. Shaw
e I. Docherty, Transport Geographies. Mobilities, flows and spaces. Oxford, Blackwell, pp. 156-178.
Segu Pons, J.M. y Martnez Reyns, M.R. (2004): Geografa de los transportes. Palma de Mallorca, Uni-
versitat de les Illes Balears.
intermunicipalidad / intermunicipalidade / intermunicipality

Los ciudadanos, en el mbito urbano y en el mbito rural, son vecinos de
un municipio pero sus relaciones laborales, profesionales, de demanda o
prestacin de servicios, o de sus relaciones de convivencia o de distraccin,
son intermunicipales y, en el desarrollo de la vida diaria, el trnsito por
distintos municipios, es parte de la peripecia vital de cada da. La automo-
cin en reas urbanas o rurales ha contribuido a articular las relaciones
intermunicipales que cualquier vecino de un municipio puede tener sobre
los municipios de su entorno rural o metropolitano. La organizacin de las
redes empresariales est orientada por el factor intermunicipal. Las redes
rurales o las redes urbanas de electricidad, telecomunicaciones, banca, de
suministro de derivados del petrleo, de concesionarios y de distribuido-
res de servicios empresariales operan con carcter intermunicipal, excluyen
la opcin de radicarse en todos y en cada uno de los municipios, el gran
centro de transformacin elctrica o la localizacin de la infraestructura ne-
cesaria para las telecomunicaciones, la oficina bancaria, el almacn de dis-
tribucin tienen como referencia la localizacin ptima para su proyeccin
y distribucin sobre un rea homognea socioeconmica que hace abstrac-
cin de los lmites administrativos municipales, para proyectarse sobre un
homogneo conjunto territorial intermunicipal en el que operan los vecinos
de los distintos municipios que configuran con sus actividades diarias el
area comarcal o metropolitana. La estructura organizativa y operativa de los
cuerpos y fuerzas de seguridad o de los servicios pblicos sanitarios, educa-
tivos, de la seguridad social o de la hacienda pblica, operan con el mismo
referente intermunicipal que el sector empresarial privado; no es coherente
una presencia en cada municipio, se configura un diseo estructural que
responde a una racionalidad en el gasto pblico vinculada al principio de
eficacia, constatada la capacidad de movilidad de los ciudadanos en un es-
pacio geogrfico homogeneizado por las actividades socieconmicas de los
vecinos de cada municipio en el que operan en sus habituales actividades
diarias. La intermunicipalidad es coherente tambin con la configuracin
natural de espacios geogrficos homogneos que definen las comarcas na-
turales. Tambin es coherente la dinmica econmica con la intermunicipa-
lidad y las inversiones econmicas configuran realidades intermunicipales

homogeneizadas por actividades industriales, de servicios, comerciales, o
por infraestructuras determinantes para el territorio en el que se asientan, y
que pueden articular un territorio intermunicipal, con el protagonismo de
un componente o de un conjunto de factores, que adquieren el carcter de
determinantes para un espacio territorial que contribuyen a transformar y a
identificar como un espacio territorial intermunicipal. El espacio intermuni-
cipal es un obligado referente estructural entre el municipio, la organizacin
provincial o departamental y la organizacin de las reas territoriales regio-
nales, y la legislacin define el espacio intermunicipal y tipifica comarcas
y reas metropolitanas, criterio conceptual que confirma la metodologa de
la Unin Europea mediante la articulacin de las estadstica de los Estados
miembros en la base intermunicipal. En contraste, el bloqueo institucional
de las realidades socioeconmicas comarcales y metropolitanas, singulariza
una grave contradiccin institucional en la que, como factor agregado, se
puede constatar la regresin, entre el reconocimiento de las reas metro-
politanas por la programacin urbanstica y territorial de la segunda mitad
del pasado siglo. Como resultado de la premeditada ignorancia de las rea-
lidades sociales y econmicas de comarcas y reas metropolitanas, las es-
tructuras poltico administrativas provinciales carecen de legitimacin para
el cumplimiento del objetivo de una coherente articulacin de los intereses
sociales, econmicos y polticos locales, por directo efecto de eludir la co-
marca y el area metropolitana como referente para la articulacin provincial,
y referenciarse en la configuracin de su estructura colegial en elecciones
indirectas con la base territorial, en el caso espaol, de los Partidos Judi-
ciales, segregados del determinismo de las actividades econmicas y de
servicios, con muestra de una doble disfuncionalidad; la de la estructura
territorial del Poder Judicial, que tendra que tomar como referente priorita-
rio las cabeceras y mbitos territoriales de comarcas y reas metropolitanas
y la de las estructura de las Diputaciones provinciales afectadas por el in-
cumplimiento de la Carta Europea de Administracin Local, que requiere la
eleccin directa de los representantes en las instituciones representativas de
las Administraciones locales. ASB
I administracin pblica, rea metropolitana, comarca, espacio geogrfico, localizacin, servicio p-
blico, territorio.
Fernndez Alles, J. J. y Trocello, M. G., coords. (2011): Intermunicipalidad y desarrollo local: hacia
una teora comn iberoamericana de la intermunicipalidad. Granada, Unin Iberoamericana de
Municipalistas.
Le Saout, R. y Mador, F., dirs. (2004): Les effets de lintercommunalit. Rennes, Presses Universitaires
de Rennes.
Snchez Blanco, A. (2006): Organizacin intermunicipal. Madrid, Iustel.
interoperabilidad / interoperabilidade / interoperability

La interoperabilidad se define en la norma ISO/IEC 2382-1:1993 como la

capacidad de comunicar, ejecutar programas o transferir datos entre varias
unidades funcionales de manera que el usuario solo necesite tener ninguno
o poco conocimiento de las caractersticas especficas de tales unidades. La
idea es que solo sea necesario tener conocimiento de las propiedades gen-
ricas de las unidades funcionales, es decir, de los estndares que cumplen,
sin necesidad de conocer sus caractersticas especficas, para integrarlos en
un sistema distribuido que funcione de manera que aparezca y se comporte
ante el usuario como un nico sistema virtual, una caja negra de las que
solo se conoce la interfaz y el protocolo de comunicaciones con el exterior
y con la que pueden interaccionar otros sistemas en remoto. Se pueden
distinguir dos niveles: la interoperabilidad sintctica, que permite que dos
sistemas intercambien datos, centrada en formatos de datos, y protocolos,
y la interoperabilidad semntica, que hace posible que los sistemas puedan
interpretar correctamente los datos recibidos de manera automtica para
producir resultados vlidos. El European Interoperability Framework, una
recomendacin formulada dentro de los programas del Consejo Europeo y
el Parlamento Europeo (European Union, 2001), define dos niveles adicio-
nales: la interoperabilidad organizacional, cuando se establecen procesos
administrativos y burocrticos entre varias organizaciones basados en los
dos niveles anteriores, y la interoperabilidad legal, que se alcanza cuando
se dispone de un marco legal adecuado que contempla la interoperabilidad
con la importancia que merece. En ese sentido, la Directiva Inspire ha su-
puesto un impulso muy considerable a la interoperabilidad en el campo de
la informacin geogrfica al considerarla un concepto esencial para su desa-
rrollo. La interoperabilidad se basa en y depende de los llamados estndares
de interoperabilidad, como los definidos en el campo de la informacin
geogrfica del Open Geospatial Consortium, estndares abiertos que hacen
posible que sistemas muy heterogneos, fsicamente separados, puedan in-
teractuar entre s y formar un Sistema de Sistemas. AFRP
I informacin geogrfica, metadatos.
European Union (2001): European Interoperability Framework. Louxemburg, Publications Office of the
European Union.
IDABC (2004): Interoperable Delivery of European eGovernment Services to public Administrations,
Businesses and Citizens. En: European Interoperability Framework v.1.0.
intervencin paisajstica / interveno paisagstica / landscape inter-

vention
La expresin remite a las acciones directas o indirectas sobre el paisaje que
alteran su estructura y las condiciones de percepcin por la poblacin, re-
sultando de un proceso dinmico de expresin en el marco de referencias
sociales, culturales e histricas. Qualquier intervencin, siendo a la escala
que fuere, debe ser apropiada y compatible con las caractersticas locales
de modo que no deteriore e, idealmente, potencie la calidad del paisaje.
De este modo, una intervencin paisajstica supone la adopcin de proce-
dimentos que posibiliten, de un lado, evaluar y ponderar sus efectos sobre
el paisaje y, de otro lado, definir mecanismos para responder a esos mismos
efectos. Las diversas interpretaciones del concepto de paisaje, la diversidad
de tipologias de intervenciones paisajsticas y sus diferentes escalas indu-
cen a la coexistencia de mltiples metodologas de anlisis y tambin de
instrumentos destinados a la defensa y promocin de la calidad del paisaje
en el mbito de una intervencin paisajstica. Por ejemplo, Landscape Ins-
titute (IEMA, 2002) ha venido a coordinar sucesivas ediciones de una gua
metodolgica ampliamente citada y utilizada en Europa, donde se seala la
importancia de la dimensin paisajstica en los estudios de evaluacin de
impacto ambiental. La metodologa ah propuesta, aplicable en el mbito de
una evaluacin de impacto o como soporte de la evaluacin de cualquier
intervencin paisajstica, distingue dos tipos de impactos: El impacto pai-
sajstico se relaciona con las transformaciones en los elementos del paisaje,
de su carcter y de su valor, concurrentes en cualquier intervencin; en tan-
to que el impacto visual remite a la manifestacin de esas transformaciones,
para los efectos resultantes en la calidad visual del paisaje y para el modo
como estos impactos son evaluados por los observadores (IEMA, 2002). Los
estudios de integracin paisajstica o de evaluacin de impacto ambiental
son, por tanto, instrumentos que posibilitan analizar la incidencia de una
intervencin paisajstica y proponer medidas correctoras o compensatorias
para los impactos paisajsticos y visuales generados. La intervencin pai-
sajstica remite, por otro lado, a la creciente concienciacin de la necesidad
de nuevos modelos de intervencin en el paisaje, capaces de responder a
los efectos de las intensas dinmicas territoriales de las ltimas dcadas, que
se han reflejado especialmente en la prdida de integridad ecolgica y de
identidad cultural de los paisajes. Despus de un amplio legado en que las
polticas del paisaje significaban sobre todo proteccin conservacin o man-
tenimiento de los rasgos significativos o caractersticos de un paisaje), sur-
gen nuevos modelos de intervencin (Consejo de Europa, 2000) que tratan
de responder a la complejidad de los paisajes contemporneos a travs de
actuaciones de gestin (mantenimiento de un paisaje en el sentido de orien-
tar y armonizar las alteraciones resultantes de los procesos sociales, econ-
micos y ambientales) y de ordenacin (actuaciones de carcter prospectivo
mirando la valorizacin, la recuperacin o la creacin de paisajes). As, la
intervencin paisajstica debe asimilar el carcter intrnsecamente dinmico
de los paisajes y procurar acompaar proactivamente sus transformaciones,
combinando articuladamente la proteccin, la gestin, la ordenacin y pla-
nificacin, y, cuando fuere necesario, la rehabilitacin del paisaje. HM

I evaluacin ambiental, integracin paisajstica, paisaje.
Consejo de Europa (2000): Convencin Europea del Paisaje. En lnea: [http://www.dgotdu.pt/cp/]
IEMA. Landscape Institute (2002): Guidelines for Landscape and Visual Impact Assessment. London,
Spon Press, 2 edic.
inventariado, catalogacin / inventariao, catalogao / inventory,

catalogation
Comprende el proceso de identificacin, listado, caracterizacin, valoracin y
clasificacin de elementos, bienes y recursos de un territorio (naturales, infraes-
tructurales, arquitectnicos) que deben ser tenidos en cuenta para su correc-
ta disposicin y/o proteccin en las acciones de planificacin y ordenacin
territorial a cualquier escala, o en las relativas a la gestin cultural. Implican
la elaboracin de un documento de carcter cientfico-tcnico en el que se
registran de manera ordenada y se describen los elementos del territorio que
son objeto de atencin institucional. Estas operaciones tienen el fin de precisar
las cualidades y los valores singulares de stos, sealar el marco normativo que
les afecta, y establecer las actuaciones o restricciones recomendables. Aunque
los trminos catalogacin e inventariado o catlogo e inventario- se en-
cuentran individualizados en diccionarios especializados, su definicin puede
agruparse dada la dificultad de establecer diferencias en su significado en las
prcticas profesionales que conciernen a la geografa y a las disciplinas afines.
En la ordenacin territorial a escala autonmica, en el proceso de redaccin
y ejecucin de los Planes de Ordenacin de los Recursos Naturales (PORN),
tiene lugar la elaboracin de inventarios de los elementos del medio fsico
con un diagnstico y una evaluacin de los mismos- como paso previo a la
determinacin de lneas de actuacin para un aprovechamiento sostenible de
los recursos naturales compatible con el desarrollo socioeconmico de los te-
rritorios concernidos. Conocemos asimismo inventarios de bienes inmuebles
del patrimonio cultural elaborados a partir de la catalogacin con criterios de
valoracin y con fines de conservacin y tratamiento jurdico (Lpez Trigal,
2010, p. 228). Los inventarios urbanos, confeccionados a instancias de la admi-
nistracin local, conllevan un registro detallado de los elementos de la ciudad
(inmuebles, infraestructuras, mobiliario urbano, espacios verdes y arbolado),
con carcter cuantitativo y cualitativo, que actualizan la informacin disponible
sobre el patrimonio pblico, facilitando su valoracin y orientando la toma de
decisiones en cuanto a su proteccin y conservacin. Tambin en la escala mu-
nicipal, el catlogo urbanstico constituye un documento complementario del
planeamiento general en el que se relacionan los bienes (edificios y conjuntos
monumentales, parques y jardines, entre otros) que han de ser protegidos en
razn de su singularidad histrica, artstica, etnogrfica, paisajstica o natural,
de acuerdo con un marco normativo especfico (Grupo ADUAR, 2000, p. 67).
El aprovechamiento de tcnicas informticas para su aplicacin a las tareas

de planificacin, ordenacin y gestin, hoy generalizado en la administracin
pblica, facilita y agiliza la preparacin de catlogos e inventarios as como su
mantenimiento, actualizacin y consulta. JSA
I administracin pblica, gestin cultural, inventario ambiental, patrimonio, plan de ordenacin de
recursos naturales, planificacin.
inventario ambiental / inventariao ambiental / environmental inventory

Comprende el conjunto de datos que permiten caracterizar, en el mbito y
escala considerados, los elementos y procesos ambientales, las estructuras
geoecolgica y antrpica, as como sus dinmicas. Si se considera el adje-
tivo ambiental en sentido estricto, las variables se restringen a los compo-
nentes abiticos y biticos de un territorio; pero es ya frecuente considerar
el trmino en sentido amplio, e incluir aspectos antrpicos. A este respecto,
y refirindose a nuevos enfoques de la planificacin, Steiner (2008, p. 9)
seala que es necesario para un comn lenguaje, un mtodo comn entre
todos los que se interesan acerca de la equidad social y la paridad ecolgi-
ca. En los procesos de planificacin territorial, la elaboracin del inventario
se realiza durante la primera fase de la redaccin de los documentos tcni-
cos de planes, programas o proyectos, y este debe aportar todos los datos
necesarios para analizar el rea de actuacin. La seleccin de las variables
que sern consideradas, y el nivel de detalle de los datos, dependen de los
objetivos del estudio, de las caractersticas del territorio y, en ocasiones, de la
normativa relativa a planes, programas o proyectos. Un aspecto fundamental
es determinar la localizacin espacial de los datos y su cartografa, para lo
que resulta especialmente til el uso de tecnologas de la informacin geo-
grfica. Entre las variables utilizadas con mayor frecuencia se encuentran las
siguientes: las relativas al subsistema abitico, como clima, topografa, subs-
trato, geoformas y procesos, agua, suelos; y las comprendidas en el subsis-
tema bitico, como la vegetacin y la fauna. Junto a otros aspectos, de ellas
se considera tambin su valor patrimonial y su estado de conservacin. Por
su parte, entre las variables del subsistema antrpico destacan las siguientes:
poblacin, actividades productivas, organizacin social y administrativa, sis-
temas de asentamientos poblacionales, comunicaciones y movilidad espacial,
problemas ambientales, patrimonio cultural y paisaje. Por lo que respecta al
procedimiento de elaboracin, se puede optar por hacer el inventario de cada
elemento por separado (procedimiento analtico), o bien por su realizacin a
partir de unidades ambientales homogneas (procedimiento sistmico). Re-
sulta muy til sintetizar la informacin de cada unidad en una ficha, donde
se pueden combinar datos de campo, estadsticos, otros obtenidos a partir de
fuentes documentales, as como valores de diagnstico calculados a partir del
anlisis de la informacin inventariada. En el caso de los estudios de impacto
ambiental, la legislacin espaola (Ley 21/2013, de evaluacin ambiental) es-

tablece los contenidos que debe tener el inventario ambiental: estudio de las
condiciones ambientales antes de la realizacin de las obras, incluyendo ac-
tividades preexistentes, ocupacin del suelo y aprovechamiento de recursos
naturales; inventario, cuantificacin y, en su caso, cartografa, de los aspectos
ambientales que puedan ser afectados por la actuacin proyectada, incluido
el paisaje en los trminos del Convenio Europeo del Paisaje; descripcin de
las interacciones ecolgicas claves; delimitacin y cartografa del territorio y
variables afectadas por el proyecto; y anlisis donde se compare la situacin
ambiental actual con la que se derivara de la ejecucin del proyecto. EPCH
I componente ambiental, diagnstico ambiental, diagnstico territorial, evaluacin ambiental, inventa-
riado, ordenacin del territorio, planificacin territorial, SIG, unidad territorial.
Aramburu Maqua, M. P. y Escribano Bombn, R., coords. (2014): Gua para la elaboracin de estudios del
medio fsico. Madrid, Ministerio de Agricultura, Alimentacin y Medio Ambiente, 4 edic.
Steiner, F. R. (2008): The living landscape: an ecological approach to landscape planning. Washington,
Island Press.
itinerario cultural / itinerrio cultural, percurso cultural / cultural

itinerary, cultural route
La Carta de los Itinerarios Culturales (ICOMOS, 2008) define en su prembu-
lo qu se entiende por este recurso patrimonial de marcado carcter espa-
cial: Toda va de comunicacin terrestre, acutica o de otro tipo, fsicamen-
te determinada y caracterizada por poseer su propia y especfica dinmica
y funcionalidad histrica al servicio de un fin concreto y determinado; para
ello, debe reunir los siguientes requisitos: a) ser resultado y reflejo de mo-
vimientos interactivos de personas, as como de intercambios multidimen-
sionales continuos y recprocos de bienes, ideas, conocimientos y valores
entre pueblos, pases, regiones o continentes, a lo largo de considerables
perodos de tiempo; b) haber generado una fecundacin mltiple y recpro-
ca, en el espacio y en el tiempo, de las culturas afectadas que se manifiesta
tanto en su patrimonio tangible como intangible, y c) haber integrado en un
sistema dinmico las relaciones histricas y los bienes culturales asociados
a su existencia. Su proyeccin espacial es a menudo ms una red que una
lnea, puesto que los itinerarios varan sus trazados al cabo de los siglos, no
siempre presentan un camino principal y generan ramificaciones en el terri-
torio (por ejemplo, las rutas de la trashumancia). Hay un inters cientfico
en diferenciar estos itinerarios culturales del resto de caminos histricos (el
itinerario de la lengua castellana o el Legado Andalus), que simplemente
habran adquirido atributos histricos por el paso de los aos o un recono-
cimiento turstico-cultural, pero que no satisfaran los tres requisitos antes
presentados (Surez-Incln, 2005). Ejemplos claros de la definicin de ICO-
MOS, que tambin orienta las nuevas inscripciones de itinerarios culturales
en la Lista del Patrimonio Mundial de UNESCO, son las rutas del Incienso
y de la Seda, las vas romanas, el Camino del Inca. En todo caso, pese a
la solvencia del texto internacional, existe una gran confusin respecto a
su utilizacin en el mundo del patrimonio (fuera de l no se espera que
la expresin itinerario cultural est sujeta a los condicionantes descritos,
identificndolos simplemente con caminos histricos). A esta confusin ha
contribuido la existencia de programas como los itinerarios culturales del
Consejo de Europa, creados a partir de 1987, y de los que actualmente exis-
te una treintena. Para esta institucin, estos itinerarios se crean con el objeto
de disponer de un canal para el dilogo intercultural e interreligioso. Tam-
bin son un medio para mejorar la calidad de vida y fuente de desarrollo
econmico. Los itinerarios culturales alientan el turismo cultural, que es un
recurso bsico para el desarrollo sostenible (Consejo de Europa, 2012). Se
aprecia pues una voluntad ms cercana al aprovechamiento del patrimonio
como factor de fraternidad y desarrollo que un prurito conceptual en su
identificacin. El Camino de Santiago tiene el reconocimiento de UNESCO
y del Consejo de Europa, pero otros itinerarios de esta segunda institucin
no cumplen los requisitos sealados por ICOMOS-UNESCO, por ejemplo:
la Ruta europea de las ciudades termales histricas o los Caminos europeos
de Mozart. VFS
I bien cultural, desarrollo sostenible, patrimonio cultural, Patrimonio Mundial, recurso cultural, turismo
cultural.
Consejo de Europa (2012): Cultural routes. Forum 2012. En lnea: [http://hub.coe.int/en/web/coe-portal/
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Fernndez Salinas, V. (2013): De dnde y hacia dnde. Perspectivas y premisas para el entendimiento
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ICOMOS (2008): Carta de los Itinerarios Culturales. Quebec, Consejo Internacional de Monumentos y
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Surez-Incln Ducassi, M. R. (2005): A new category of heritage for understanding, cooperation and sus-
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CIIC of ICOMOS: Principles and methodology. En: ICOMOS, Proceedings of the ICOMOS 15th General
Assembly and Scientific Symposium. Xian, World Publishing Corporation, vol. 2, pp. 1.076-1.083. En
lnea: [http://www.international.icomos.org/xian2005/papers/4-38.pdf]
J
jerarqua urbana / hierarquia urbana / hierarchy of central places

El principio de jerarqua utilizado en Geografa conduce a la distribucin
de los nodos o puntos centrales que se encuentran enlazando redes, se-
gn un orden y talla. La estructura jerrquica y la centralidad nodal son
as consecuencia de la especializacin territorial: jerarqua y nodalidad son
dependientes entre s y estn limitadas por la naturaleza de los flujos y la
extensin de la circulacin. Derivado de ello, el concepto de jerarqua ur-
bana consiste en el ordenamiento o escalonamiento de los lugares centrales
en niveles distintos, en un conjunto de conjuntos a su vez ordenado, en
relacin a la talla demogrfica, ms all del papel y de las funciones cen-
trales desempeadas por las ciudades en el sistema urbano, referidas bien
a la concentracin y la distribucin de la produccin y el consumo, bien a
los servicios pblicos y privados de la correspondiente rea de influencia.
Se trata de la aplicacin del principio de jerarqua a la red urbana en una
ordenacin, de acuerdo con los diferentes indicadores manejados (tamao
poblacional, talla de equipamiento y funciones de cada ncleo). Algunos
de los criterios de estructuracin de una red jerarquizada son la interde-
pendencia espacial de los centros, la integridad funcional del sistema, la
estratificacin de la centralidad y un mnimo de tres niveles jerrquicos
presentes, que en la Teora de lugares centrales de Walter Christaller (1933)
se yuxtaponen en siete tipos de centros, siguiendo los principios jerrquicos
de mercado, de transporte y de administracin. Cada uno de ellos ofertando
un promedio de funciones y una poblacin media en cada nivel, espacin-
dose las reas de cada lugar central en una interdependencia jerrquica
estrecha, desde el supuesto que el tamao y nivel jerrquico de un lugar
central depende de un ndice de jerarqua, el cual relaciona el lugar central
con el nmero de ncleos que depende de l y es proporcional al rea que
sirve. Dependiendo de los indicadores manejados y de las fuentes estadsti-
cas y de informacin de cada pas, se puede elaborar un determinado orden
jerrquico de lugares centrales a partir de la poblacin total y de diferentes

indicadores en la organizacin del territorio, que resumen la capacidad
tecnolgica, econmica y financiera de cada rea, sobre todo en lo que res-
pecta a la concentracin y desconcentracin del capital. Asimismo, desde
la regla rango-tamao se expresa una distribucin puramente estadstica de
la talla de ciudades y, por tanto, una jerarqua diferente a la resultante de
aplicar la Teora de lugares centrales, desde donde podemos trabajar con los
cometidos y las funciones de las ciudades en la red urbana, cuya relacin
rango-tamao cambia de acuerdo con la concentracin de la produccin y
del consumo, de la industria, del comercio y de los servicios. De este modo,
la jerarqua urbana es un principio de organizacin en niveles entre los
centros urbanos en una red de ciudades. Entre tanto, esta organizacin se
ha convertido en un paradigma terico y metodolgico al servicio de las in-
vestigaciones que estudian el espacio en red de ciudades, al menos bajo dos
interpretaciones que se contraponen: una primera que organiza el espacio
en red de acuerdo con las tipologas de cada una de las ciudades rango-
tamao agrupndolas en niveles y clasificaciones; y otra, un desafo en el
mundo contemporneo, que parte de los estudios urbanos preocupados en
comprender la red urbana a partir de las interacciones espaciales (Corra,
1997) y entre las lgicas incorporadas de mltiples escalas geogrficas, no
solamente en niveles, sino buscando comprender cmo los cometidos y las
funciones de las ciudades en la red urbana se acompaan de la presencia
de lgicas multiescalares en cada uno de los niveles jerrquicos. Hoy, por
tanto, la jerarqua urbana es una construccin metodolgica formada por las
relaciones jerrquicas que son seguidas de relaciones no-jerrquicas, que
extrapolan los niveles generando la complejidad del espacio en red. LLT y
MJC
I rea de influencia, centralidad, centro urbano, ciudad, consumo, equipamiento, lugar central, nodo,
sistema urbano.
Corra, R. L. (1997): Interaes Espaciais. En: I. E. de Castro, P. C. da Gomes e R. L. Corra, orgs., Explo-
raes Geogrficas. Rio de Janeiro, Bertrand Brasil, pp. 279-314.
Dez Nicols, J. (1970): La jerarqua de las ciudades, Ciudad y Territorio, n 2, pp. 13-34.
Prost, M.-A. (1965): La hirarchie des villes en fonction de leurs activits de commerce et de service. Paris,
Gauthier-Villars.
Pumain, D., ed. (2006): Hierarchy in natural and social sciences. Heidelberg, Springer.
justicia espacial / justia espacial / spatial justice

Desde que Lefebvre (1968, 1976) pusiera en boga la relacin entre espacio
y poltica y la nocin de derecho a la ciudad, la idea de justicia empez a
ser revalorizada como categora de anlisis en las ciencias sociales y en la
geografa. La crtica radical de los aos setenta estableci una vinculacin
entre justicia social y espacio que da origen a la moderna nocin de justi-
cia espacial. Su punto de partida se inspira en la interpretacin de aquellas
dinmicas urbanas contemporneas ligadas a la reestructuracin econmica

global, en donde el incremento de la pobreza y el aumento multiescalar de
la desigualdad socioespacial constituyen su rasgo ms peculiar. En estos
procesos se da la novedad de que ciertos movimientos ciudadanos implica-
dos presentan reivindicaciones espaciales y sociales con lo que empieza a
extenderse el concepto de justicia espacial, que considera que la justicia en
su sentido ms amplio (entendida como la existencia de ciertas cualidades
en una sociedad: libertad, igualdad, democracia y derechos civiles), aparte
de ser un fenmeno social, es tambin un hecho espacial o geogrfico.
En consecuencia, la justicia espacial toma como base la nocin de justicia
social pero enfatiza el papel del espacio como categora de anlisis vlida
para interpretar tanto las condiciones que producen injusticias, como los
conflictos que surgen por la bsqueda de una mayor justicia. La justicia
espacial es tanto una forma de interpretacin geogrfica como un elemen-
to para la accin poltica, til a los movimientos sociales urbanos; lo cual
implica que la justicia espacial tenga: una dimensin concreta y material
(espacio percibido), una dimensin abstracta relacionada con los discursos
e ideas (espacio concebido) y otra dimensin vivencial (espacio vivido). La
disciplina geogrfica ha revalorizado el concepto de justicia espacial puesto
que en ella se discute sobre la existencia de modelos de distribucin espa-
cial, o sobre las mejoras socio-espaciales como son la distribucin de las ri-
quezas, de los servicios y de las oportunidades para las personas, junto a la
idea de una justicia distributiva centrada en el acceso a los bienes materiales
e inmateriales en las que solo las posiciones de los actores pueden decir si
su configuracin es justa o no. RDH y JDM
I equidad, espacio geogrfico, exclusin, inclusin, participacin pblica, segregacin.
Lefebvre, H. (1968): El derecho a la ciudad. Barcelona, Anthropos.
Soja, E. W. (2010): Seeking Spatial Justice. Minneapolis, University of Minnesota Press.
L
legislacin del suelo / legislao do solo / land legislation

La Revolucin Industrial, al transformar radicalmente las relaciones de pro-
duccin, supuso un cambio radical respecto al modelo de ordenacin ur-
bana preinductrial. Ensanches, reformas interiores y ciudades jardn fueron
las principales novedades que la administracin, a travs de la legislacin
del suelo (Derecho urbanstico), tuvo que regular en aquellos pases y ciu-
dades donde las nuevas necesidades se hacan ms manifiestas. En el caso
de Espaa, a partir de las polticas de ensanche de poblaciones vern la
luz los primeros documentos legislativos que afectarn la poltica del suelo
como la Real Orden de 1846 sobre Planos Geomtricos de las Poblaciones
de Crecido Vecindario, la Real Orden de 1854 sobre Clasificaciones de las
Calles y alturas correspondientes de los Edificios con frente a ellas y, espe-
cialmente, la Ley de 29 de junio de 1864 de Ensanche de Poblaciones. Esta
ltima disposicin se promulga el mismo ao que se aprueban los planes
de ensanche de Cerd para Barcelona y de Castro para Madrid. Hasta la
segunda mitad del siglo XX se sucedern distintos planes y proyectos que,
sin observar la ciudad de forma integral, fijaban especialmente los aspectos
morfolgicos de las futuras edificaciones. La ruptura de la autarqua del
primer franquismo, conectar con las economas occidentales, tendr efectos
directos sobre la industrializacin metropolitana y la turistizacin del litoral
lo que requerir nuevas disposiciones que ordenen el nuevo marco eco-
nmico institucional. Responde a este cometido la promulgacin, en 1956,
de la Ley de 12 de marzo de Ordenacin Urbana y rgimen del Suelo que
unifica las diferentes regulaciones que existan hasta entonces, establece el
planeamiento como necesario para las transformaciones urbanas, clasifica
el suelo municipal en tres diferentes regmenes jurdicos y fija los diferentes
sistemas de gestin de la urbanizacin. Esta disposicin ser reformada en
1975 con la Ley 19/1975 de reforma de la Ley sobre Rgimen del Suelo y
Ordenacin Urbana.
La Constitucin de 1978 estableci que las competencias en ordenacin

urbanstica y territorial seran gestionadas por las Comunidades Autnomas
pero aun as, en 1990, las Cortes Generales aprobaron la Ley 8/1990 sobre
Reforma del Rgimen Urbanstico y Valoraciones del Suelo. Posteriormente, el
Tribunal Constitucional pronunci la Sentencia 61/1997 que anulaba la mayor
parte de las disposiciones de 1990 desapoderando al Estado en esta materia.
A partir de esta importante sentencia qued claro que sern los parlamentos
autonmicos los nicos habilitados para legislar en materia urbanstica. Pero
el Estado, cindose a su competencia en materia regulacin del derecho de
la propiedad y planificacin econmica, ha seguido promoviendo leyes que
afectan al suelo y al urbanismo que el Tribunal Constitucional ha considerado
conformes con la Constitucin. A continuacin, vera la luz la Ley 6/1998 sobre
rgimen del suelo y valoraciones que, entre otras, permita urbanizar todo el
suelo no especficamente protegido y que sera derogada por la Ley 8/2007 de
suelo. En materia de reforma urbana el Estado tambin ha promovido la Ley
8/2013 de rehabilitacin, regeneracin y renovacin urbanas. Los desarrollos
autonmicos de la legislacin del suelo, por lo general, han seguido el patrn
estatal pero, en la mayora de los casos, han innovado en materia de gestin. La
principal novedad en esta materia fue la introduccin, por parte del legislador
valenciano, de la figura del agente urbanizador que se implanta por primera
vez en la Comunidad Valenciana a travs de la Ley 6/1994 reguladora de la ac-
tividad urbanstica. Esta figura estaba ausente en la tradicin urbanstica estatal
y, con matices y algunas excepciones, ha sido incorporada a las regulaciones
del suelo de la mayora de Comunidades Autnomas. ORS y SVM
I administracin pblica, agente urbanizador, ciudad, licencia urbanstica, planificacin urbana, reha-
bilitacin, renovacin, suelo, turismo residencial, urbanismo.
Fernndez, T. R. (2011): Manual de derecho urbanstico. Madrid, El Consultor de los Ayuntamientos/
La Ley.
Tern, F. de (1982): Planeamiento urbano en la Espaa contempornea (1900-1980). Madrid, Alianza
Editorial.
licencia ambiental / licena ambiental / environmental licensing

Instrumento jurdico reciente en el control administrativo de las intervencio-
nes pblicas o privadas sobre el territorio y su especificidad es motivada por
el reconocimiento institucional del derecho al medio ambiente. Es el medio
de control a disposicin de la administracin competente en el mbito de la
gestin territorial para garantizar el objetivo de un medio ambiente adecuado.
Opera en un mbito jurdico que integra tratados y convenios internacionales,
directivas supranacionales, bases legislativas estatales, desarrollos normativos
de las administraciones territoriales descentralizadas, ordenanzas y agendas
ambientales locales El otorgamiento de la licencia ambiental tiene como refe-
rentes: Las administraciones territoriales supramunicipales en los casos de pro-
yectos que implican actuaciones sobre el territorio de especial trascendencia:
infraestructuras vinculadas a la gestin de los recursos naturales, instalaciones

industriales, actividades de explotacin minera, actividades de gestin de re-
siduos, explotaciones ganaderas, y a las autoridades municipales en aquellas
actividades que operan en el nivel de desarrollo y gestin de los mbitos re-
seados. Las actividades que, por su menor nivel de incidencia ambiental y se
encuentren referenciadas en parmetros predeterminados, operan en el nivel
de desarrollo de los proyectos que afectan a las categoras expresadas, solo
requieren comunicacin ambiental responsable.
La autoridad administrativa supramunicipal que asume el otorgamiento
de las licencias ambientales que afectan a instalaciones, infraestructuras o ac-
tividades con mayor trascendencia ambiental incorpora la tramitacin previa
de las actuaciones procedimentales requeridas por otros entes pblicos o por
personas jurdicas o fsicas intervinientes, y resuelve, con el nivel de autoriza-
cin ambiental integrada avalada por el primordial referente de respeto a los
valores y principios ambientales. Conforme a estos principios procedimenta-
les, preceden a la solicitud de licencia ambiental: la aprobacin de los pro-
yectos bsicos de instalacin y de actividad, el estudio de impacto ambiental,
la incidencia sobre bienes patrimoniales, los informes requeridos por la legis-
lacin sectorial sanitaria, de sustancias peligrosas, de residuos, de espectcu-
los pblicos... En consecuencia, el preceptivo trmite de informacin pblica
requiere la elaboracin del documento de sntesis que facilite la consulta del
expediente y el pronunciamiento con conocimiento de causa de los compa-
recientes y con mediacin de las motivadas respuestas administrativas a las
alegaciones que formalicen, tramitacin administrativa que concluye con la
resolucin administrativa motivada de concesin de licencia ambiental o, en
su caso, denegacin. El carcter reglado de la licencia urbanstica es relativi-
zado en la licencia ambiental, por la confluencia de parmetros, que integran
los componentes normativos expresados, el conjunto de interrelaciones del
medio fsico y natural, incluido los factores antrpicos, que no admiten el
nivel de concrecin planimtrica que permite la metodologa urbanstica y
que corresponde apreciar y contrastar a los responsables tcnicos del estudio
de impacto ambiental, en el complejo marco de las multivariables que sobre
ellos incidan. Los recursos administrativos y jurisdiccionales fiscalizadores de
la concesin o denegacin incardinan la resolucin administrativa sobre la
licencia ambiental en el mbito general de las tcnicas jurdicas de control
de la actividad administrativa, que transciende a las instancias estatales para
implicar controles arbitrales o jurisdiccionales previstos en los tratados o con-
venios internacionales. ASB
I administracin pblica, estudio de impacto ambiental, gestin territorial, licencia urbanstica.
Esteve Pardo, J. (1999): Derecho ambiental. Barcelona, Ariel.
Lasagabaster Herrarte, I., dir. (2001): Derecho ambiental. Oati, Instituto Vasco de Administracin
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Quintana Lpez, T. (2002): Comentarios a la legislacin de evaluacin de impacto ambiental. Madrid,

Editorial Civitas.
Ruz-Rico Ruz, G. (2000): El derecho constitucional al medio ambiente. Valencia, Tirant lo Blanch.
licencia urbanstica / licena urbanstica / planning permission

La licencia urbanstica conceptualiza el ltimo eslabn jurdico de la in-
tervencin pblica en la gestin de los usos del suelo vertebrada por los
Planes Territoriales de Ordenacin, como referentes para la programacin
urbanstica articulada por los Planes Generales Municipales y los Planes
Parciales que los desarrollan. Garantiza la materializacin efectiva de las
previsiones establecidas por los instrumentos de programacin urbanstica y
tiene expresin documental en la autorizacin de la autoridad de la Entidad
local que reconoce al solicitante que la actividad de uso de suelo que desea
realizar es conforme a la normativa urbanstica. Implica una tcnica de con-
trol previo a la realizacin de la actividad en garanta de las determinaciones
contenidas en los instrumentos de programacin urbanstica. La sujecin
en su otorgamiento a instrumentos normativos previos, confiere al proce-
dimiento de concesin de licencias urbansticas carcter reglado y excluye
posibles contenidos de carcter discrecional. La autoridad local que tramita
el procedimiento deber proceder a la denegacin de la licencia urbanstica
si la actuacin solicitada no est conforme con los instrumentos urbansticos
y proceder a su otorgamiento si la actuacin solicitada es conforme a los
instrumentos de programacin urbanstica. La solicitud de licencia urbansti-
ca por persona fsica o jurdica no relativiza su carcter objetivo por tenerse
que resolver el procedimiento con sujecin a los componentes reales de la
actividad y de la superficie afectada. Su naturaleza objetiva permite la trans-
misin entre personas con el requisito de notificar el cambio de titularidad
a la Entidad local que otorg la licencia. Las administraciones territoriales
distintas de la Entidad local otorgante de la licencia urbanstica, son exone-
radas de la necesidad de formalizar su obtencin en los casos en los que,
en desarrollo de sus competencias ejecuten obras de inters pblico, con-
currencia de circunstancias en la que una resolucin de la Entidad local ex-
presa la conformidad o, en su caso, disconformidad del proyecto pblico de
actuacin con los instrumentos de programacin urbanstica. La obtencin
de licencia urbanstica otorgada por la correspondiente autoridad local no
excluye la necesidad de controles o autorizaciones administrativas de otras
instancias administrativas que la legislacin sectorial administrativa pueda
requerir y que pueden condicionar la materializacin de sus contenidos. En
su condicin de resolucin administrativa producida en la tramitacin de
un procedimiento administrativo, que identifica un acto administrativo, el
otorgamiento o denegacin de licencia est supeditado a control jurdico y
a su posible impugnacin por motivos de nulidad o anulabilidad. La eficacia
jurdica de la licencia urbanstica tiene carcter temporal y puede incorporar

precisin de un plazo de inicio y de un plazo de ejecucin, plazos que de-
terminan la caducidad de la licencia si son incumplidos, con la posibilidad
de poder solicitar, por motivos justificados, una prorroga en las determina-
ciones temporales establecidas y que, en su concesin, tiene como referen-
cia no superar el plazo inicial establecido. La caducidad de la licencia no
tiene efectos automticos y requiere ser declarada de modo formal por la
autoridad local otorgante. La licencia urbanstica, en fin, puede ser objeto de
procedimiento administrativo de revocacin por motivos de inters pblico
sobrevenidos que generarn compensaciones indemnizatorias que suplan
los daos y perjuicios generados sobre el titular. ASB
I administracin pblica, licencia ambiental, plan general, plan parcial.
Cacharro Lpez, M. (2013): Simplificacin administrativa, reduccin de cargas y mejora de la regulacin
en materia urbanstica, RIPS. Revista de investigaciones polticas y sociolgicas, vol. 12, n 3, pp. 123-
142.
Entrena Cuesta, R. (1992): Licencias urbansticas y discrecionalidad administrativa. En: J. M. Boquera
Oliver, coord. Derecho urbanstico local. Madrid, Civitas, pp. 351-368.
Garca Valderrey, M. A. (2010): Alcance del control de legalidad de la licencia urbanstica, Prctica
urbanstica, n 95, pp. 10-18.
Molina Freire, D. (1995): Las licencias municipales y el control de la legalidad urbanstica: comentarios
y jurisprudencia. Sevilla, Colegio Oficial de Arquitectos de Andaluca Occidental.
licitacin, concurso / licitao, concurso / tender

La licitacin es la modalidad ms importante entre las formas de contrata-
cin selectiva. Puede ser nacionalpara la adquisicin de bienes y suminis-
tros producidos en el pas as como para la ejecucin de obras por empresas
que tengan instalaciones en el pas o bien internacional, para la adquisicin
de bienes y suministros que no se elaboren en el pas o tratndose de obras,
cuando las caractersticas tcnicas de estas requieran de participacin inter-
nacional. El concurso se convoca para la contratacin de servicios en gene-
ral. Las diferencias entre licitacin y concurso, son de fondo y de forma. La
licitacin es una invitacin abierta a todas aquellas personas tanto jurdicas
como naturales para que hagan sus ofertas en torno a una determinada
materia. Responde a los cuestionarios fijados en el pliego de condiciones y
las respalda con pruebas mientras que el concurso es una invitacin abierta
a todas aquellas personas naturales o jurdicas para que hagan propuestas
referentes a estudios, a ideas, respecto de aportes intelectuales, creativos,
respondiendo los cuestionarios fijados en unos trminos de referencia. La
diferencia entre licitacin y concurso, en trminos generales, radica en que
el concurso est referido a las capacidades, conocimientos y calidades de
las personas naturales, mientras que la licitacin toma en cuenta criterios
ms tcnicos, sobre el bien o el servicio objeto del contrato. La diferencia
fundamental es que la licitacin pblicaes el procedimiento por cuyo me-
dio se promueve competencia, invitando pblicamente a todas las personas
naturales o jurdicas interesadas en proporcionar obras, bienes y servicios

que no fueren los de consultora, mientras que el concurso pblico es el
procedimiento en el que se promueve competencia, invitando pblicamen-
te a todas las personas naturales o jurdicas interesadas en la presentacin
de servicios de consultora. En conclusin, la licitacin pblica es para to-
das aquellas personas interesadas en proporcionar obras, bienes y servicios
que no fueren los de consultora, en cambio el concurso pblico, es para
aquellas personas interesadas en proporcionar obras, bienes y servicios que
no fueren los de consultora. Ambos son procedimientos reglados; esto es,
todas las etapas son preestablecidas por la administracin. Tienen tambin
la caracterstica de la seleccin objetiva, evitando los favoritismos, las par-
cialidades, las apreciaciones subjetivas. La mejor calificacin se logra, as,
sumados los factores de ponderacin (capital, mejor estructura de la empre-
sa, experiencia, precios, plazo, garantas). BO
I administracin pblica, consultora e ingeniera, contratacin.
Snchez Castro, M. H. (2009): Regulacin jurdica de la contratacin pblica en Colombia. Bogot, MSC,
4 edic.
lmite / limite / limit

El trmino encierra un gran significado geogrfico. En su sentido ms general
nos seala una lnea real o imaginaria que separa dos territorios, dos pases,
o dos terrenos. Tambin nos indica una posicin territorial de borde extrema
o finisterre. En espaol, la palabra linde como final de un espacio o separa-
cin de heredades y del terrazgo expresa bien o matiza la idea de lmite, mo-
jn, hito o seal. Precisamente el deslinde jurisdiccional de marcas/marcos
entre Espaa y Portugal o entre Espaa y Francia viene realizndose desde
la segunda mitad del siglo XIX por la respectiva Comisin Mixta de Lmites.
Tambin la palabra muga, de origen prerromano, que encontramos tanto en
la frontera hispano-lusa como en los Pirineos nos recuerda la frontera y los
lmites. La diferenciacin entre lmite y frontera es muy lbil. El lmite jurdico
y de accin de un Estado configura y constituye la frontera de la soberana
que marca y define los derechos de ciudadana a ambos lados de la lnea. El
lmite conlleva consigo mltiples funciones que a escala de soberana se con-
cretan especfica e histricamente en la defensa y seguridad, en la custodia
mercantil y econmica (aduanas, aranceles, proteccionismo), en el control de
los movimientos migratorios, o en la afirmacin simblica de la identidad, for-
taleciendo las diferencias frente a los vecinos. En sus races clsicas, el limes
expresa con gran hondura histrica la separacin entre las tribus brbaras
y el Imperio Romano y tambin las zonas de contacto y de intercambio, o el
propio avance de la ocupacin con villae, granjas o minas. Como referencia
de lmites monumentales, reconocidos como Patrimonio Mundial, recorda-
mos el Muro de Adriano (Britannia) o la Gran Muralla protectora del Imperio
Chino. Pero el lmite significa algo ms, pues lo relacionamos, asimismo, con
el territorio alejado, la tierra de nadie (terra nullius), el ostracismo, el exilio,
el destierro, el castigo en los extremos o en los confines del territorio. VCD
I demarcacin, frontera, Patrimonio Mundial, territorio.
Capdevila y Subirana, J. (2009): Historia del deslinde de la frontera hispano-francesa. De la Paz de los
Pirineos (1659) a los Tratados de Bayona (1856-1868). Madrid, Ministerio de Fomento, Instituto
Geogrfico Nacional.
Prescot, V. y Triggs, G. (2008): International frontiers and boundaries: law, politics and geograghy. Bos-
ton, Martinus Nijhoff Publishers.
Quiroga Ortega, H. (2009): Los desterrados y otros cuentos de frontera. Buenos Aires, Losada.
local (lo) / local (o) / local (the)

Se entiende por local algo perteneciente o relativo a un territorio. La cues-
tin a partir de ah es la escala y tamao de ese territorio. Errneamente con
frecuencia se ha identificado el mbito local casi exclusivamente con una
escala geogrfica, asocindose adems esta escala con un mbito adminis-
trativo, el correspondiente al municipio (o cualquier otro inferior a este). Sin
embargo, esta asociacin es una simplificacin, puesto que la escala tiene
una componente relativa y comparada, y la acepcin de lo local est in-
fluenciada por la perspectiva desde la que se analice. Local es por tanto un
concepto flexible, con al menos tres sentidos o acepciones, la geogrfico-
espacial, la administrativa, y la referida a los procesos. En primer lugar, una
acepcin espacial, en la que identificamos lo local con aquellos mbitos
geogrficos que se identifican con territorios relativamente reducidos aun-
que de tamao variable. Los lmites de cada uno de estos mbitos vienen
determinados por la presencia de una combinacin de caractersticas geo-
grficas, culturales, histricas, econmicas, as como de relaciones entre la
poblacin, que dotan a ese territorio de una cierta unidad, diferencindolo
as de sus vecinos. En segundo lugar, lo local se asocia, en su acepcin ad-
ministrativa, con entidades diversas que van desde las de tipo submunicipal
(con nombres y formas de organizacin diferente segn pases y regiones,
como entidades locales menores, parroquias rurales) hasta otras formas de
organizacin administrativa, como las comarcas (tengan estas carcter geo-
grfico, histrico, cultural, social o, en algunas regiones, tambin poltico-
administrativo), o las mancomunidades (de naturaleza igualmente diversa),
pasando obviamente por el municipio. El elemento definitorio es que en to-
dos estos casos se trata de entidades por debajo de la regin como entidad
administrativa. Lo importante en estas dos acepciones de lo local es que
aqu confluyen diferentes escalas geogrficas subregionales que, a su vez,
se identifican con diferentes entidades administrativas tambin por debajo
de la regin administrativa. Lo local se identifica as, globalmente, como
contraposicin a las escalas regional y nacional, que a su vez se identifican,
estas s, con lmites administrativos claros. Pero en lo local no solo conflu-
yen, sino que se superponen y combinan diferentes entidades geogrficas

y administrativas subregionales, dando lugar a una elevada complejidad
que, con frecuencia, deriva en un fuerte dinamismo y tensiones entre los
diferentes elementos. Por ltimo, la tercera acepcin parte de la idea que las
escalas geogrficas (entre ellas la local) estn implicadas en la constitucin
de procesos sociales, econmicos y polticos, que pueden variar en forma y
significado a lo largo del tiempo y del espacio (Marston, 2000).
Lo local, mucho ms que una escala geogrfica y un mbito admi-
nistrativo asociado, se convierte as en el escenario de todo un conjunto de
procesos especficos, en los que diferentes actores (locales principalmente,
pero no solo), interactan entre s y con el territorio propiamente dicho
(Marston, 2005). Lo local, a partir de la confluencia de los elementos que
se derivan de estas tres acepciones (en tanto que territorio, como mbito
administrativo, y la presencia de determinados procesos socioeconmicos y
territoriales), constituye la base de toda una aproximacin al desarrollo lo-
cal. Esta se ha revelado como estratgica en las ltimas dcadas, centrando
una gran parte de los esfuerzos de las instituciones pblicas (especialmente
las del mbito local), para las que la movilizacin de determinados factores
locales (conocimientos, recursos fsicos, recursos ambientales, capital social,
capital humano) constituyen el centro de estrategias y polticas de desarrollo
local (con frecuencia denominadas tambin polticas de desarrollo econ-
mico local) (Vzquez Barquero, 1993; Alburquerque, 2004). Por tanto, bajo
la iniciativa (y en teora, liderazgo) de las administraciones pblicas locales,
lo local ha constituido y constituye la base de todo un marco de interven-
cin en el territorio y de diseo y puesta en marcha de estrategias, polticas
y actuaciones orientadas a la mejora de la calidad de vida, el empleo y las
rentas de la poblacin. Este marco de intervencin tiene la particularidad de
poner el nfasis en lo local desde lo local, es decir, que se trata de marcos
de intervencin adaptados a mbitos especficos, articulando y con base
principal en los factores y actores locales. Ciertamente, los actores locales,
sociales, econmicos, y pblicos o institucionales del territorio en cuestin,
tienen un marcado protagonismo en las caractersticas y en los procesos
definitorios de lo local. Estos actores pueden organizarse de maneras muy
diversas, unas formales (como los propios partidos polticos, las coopera-
tivas o las asociaciones culturales), pero otras tienen carcter informal (y
precisamente en la escala local adquieren protagonismo estas formas de
organizacin informal, como las redes de amistad o las redes clientelares).
Sean de tipo formal o informal, la naturaleza de la organizacin o inte-
raccin puede ser igualmente muy diversa, basada en factores culturales,
religiosos, econmicos o polticos, entre otros. La interaccin entre actores
puede llegar a ser muy intensa, a travs de canales igualmente diversos.
Por ltimo, hay que sealar que los actores, elemento fundamental en
los procesos que acontecen en lo local, no actan aislados o al margen
del territorio, antes al contrario. Son producto y a la vez agente modelador
de ese territorio. De esta forma, para concluir podemos entender lo local
como funcin, en primer lugar, de unas determinadas condiciones y ele-
mentos presentes en un territorio determinado; en segundo lugar, de la pre-
sencia e interaccin entre los actores (locales y, en su caso, extra locales),
y, en tercer lugar, obviamente del periodo temporal durante el cual estn
presentes los diferentes procesos. JEP
I actor local, desarrollo local, escala, localidad, territorio.
Alburquerque, F. (2004): El Enfoque del Desarrollo Econmico Local. Buenos Aires, Dit.
Marston, S. A. (2000): The social construction of scale, Progress in Human Geography, vol. 24, n 2,
pp. 21942.
Marston, S. A. (2005): Human geography without scale, Transactions of the Institute of British Geogra-
phers, n 30, pp. 416-432.
Vzquez Barquero, A. (1993): Poltica Econmica Local. Madrid, Pirmide.
localidad / localidade / locality

Lugar designado mediante un topnimo correspondiente a una poblacin o
un hbitat. La localidad es una divisin territorial o administrativa genrica
para cualquier ncleo de poblacin con identidad propia. Puede ser tanto un
ncleo de pequeo tamao y pocos habitantes (aldea, pago, pueblo), como
un ncleo de gran tamao y muy poblado (ciudad). Existen tambin locali-
dades despobladas (despoblado). El concepto de localidad se utiliza a nivel
administrativo y geogrfico para designar a determinado tipo de territorios y
espacios que se caracterizan por tener algunos rasgos en comn. Las localida-
des pueden variar ya sea en trminos de superficie, cantidad de habitantes y
de rasgos geogrficos propios, pero siempre se las considera parte integrante
de otras formas administrativas superiores como pueden ser el municipio, la
comarca, la regin, la provincia, el Estado o el pas. Adems, dependiendo de
su tamao, pueden o no albergar diferentes pueblos o pequeas ciudades,
cada una con un perfil e identidad particulares. El concepto surge a partir
de la repoblacin y reorganizacin de los territorios. As, ante la ausencia de
un poder central que garantizara la seguridad, muchas regiones de mayor o
menor tamao comenzaron a organizarse con sus propios medios, ya sea a
nivel administrativo, poltico y econmico. En ese contexto, los habitantes
de las localidades se organizaron en pequeas comunidades. Con posterio-
ridad, el sentimiento de pertenencia a una determinada localidad amalgama
la identidad de sus habitantes en lo geogrfico y cultural; con ello, los pue-
blos recuperan o refuerzan sus rasgos identitarios particulares compartiendo
smbolos oficiales, prcticas religiosas y formas de sociabilidad. La definicin
de localidad vara segn los pases, en algunos de ellos la unin de varias
localidades forma una entidad poltica o jurisdiccional como, por ejemplo,
un municipio. Tambin es posible que tal entidad poltica se forme con una
nica localidad. Una u otra cosa suelen estar determinadas por distintos factores
geogrficos como el grado de poblamiento concentrado o disperso que exista
sobre el espacio, a su vez influido por factores fsicos y humanos, por tradicin
o por condicionantes histricos o polticos. RDH y JDM
I comarca, hbitat, identidad espacial, localizacin, lugar, poblamiento, regin.
Vaparsky, C. A. (1998): El concepto de localidad. En: Censo Nacional de Poblacin y Vivienda 1991,
Serie D, n 4. Buenos Aires, INDEC.
localizacin / localizao / location

El concepto contempla que todas las entidades, con sus atributos, cuentan
con una ubicacin especfica en el espacio geogrfico. Esta ubicacin pue-
de ser vista de dos maneras complementarias: Si se aborda como espacio
absoluto corresponde a un sitio especfico y fijo de emplazamiento asentado
sobre la topografa local, y si se aborda como espacio relativo corresponde
a una posicin cambiante con el tiempo respecto de otros sitios con los
cuales pueden establecerse vnculos funcionales. Cada sitio se encuentra re-
ferenciado a un sistema de coordenadas geogrficas (latitud longitud) que
no cambia con el tiempo y a partir del cual se le asignarn valores cuan-
titativos correspondientes a la medicin realizada en sus atributos. En esta
instancia la localizacin es fija, por ejemplo, la plaza central de cada ciudad
que conocemos siempre se encuentra en la misma ubicacin, en las mismas
coordenadas geogrficas. Cada posicin se mide en referencia al uso de
diferentes escalas, es decir, diferentes formas de medicin (tiempos, costos,
energa) con resultados que cambian frecuentemente ante el avance tecno-
lgico. De esta manera, entidades geogrficas que se encuentran durante
toda su existencia en el mismo sitio, considerando una evolucin temporal
cambian de posicin. En esta instancia, la localizacin es variable, por ejem-
plo, si medimos en tiempo la distancia entre dos ciudades con seguridad se
ha ido acortando desde inicios del siglo XX hasta la actualidad. La evolucin
de las posiciones es la que normalmente lleva a considerar el achicamiento
del mundo. Desde un punto de vista terico, una distancia de 40.000 kms
(aproximada a la circunferencia terrestre por el Ecuador) podra recorrerse
en diferentes tiempos: hombre a pie (1 ao, 1 mes y 24 das), carreta a ca-
ballos (5 meses y 13 das), barco a vapor (29 das y 7 horas), automvil (23
das y 20 horas), tren (16 das y 17 horas), avin pequeo (3 das), avin de
pasajeros (1 da y 16 horas) y nave espacial tripulada (10 horas). Esto nos
indica que, con base en el desarrollo de la tecnologa del transporte, mien-
tras los sitios (lugares) siempre se encuentran en la misma ubicacin y sus
distancias fsicas son las mismas, las posiciones en el espacio relativo varan
y se acercan constantemente a partir del avance tecnolgico en materia de
circulacin (transporte y comunicaciones), es decir, que el mundo se hace
ms pequeo y esto genera nuevas configuraciones en la distribucin espa-

cial de las entidades geogrficas. Se destaca que la mayor evidencia actual
del achicamiento del mundo a travs de las posiciones (acercamiento de
los espacios a travs del tiempo) lo producen las actuales tecnologas de la
informacin y las comunicaciones, principalmente Internet, tecnologa que
permite llegar a datos ubicados en cualquier lugar del mundo con una fric-
cin mnima y un tiempo de acceso instantneo, medidas las conexiones en
milsimas de segundo. Desde un punto de vista geogrfico, el achicamiento
del mundo a travs del acercamiento de las posiciones y de la disminucin
de fricciones tiene grandes disparidades en el mundo desarrollado y en el
subdesarrollado. Por otro lado, desde la geografa ha habido una amplia
aproximacin y aportaciones al desarrollo de la teora de la localizacin y
sus aplicaciones (Haggett, 1966). GDB
I coordenada geogrfica, distancia, escala, espacio geogrfico, localidad, lugar, posicin.
Haggett, P. (1966): Locational analysis in human geography. New York, St. Martins Press. [Haggett, P.;
Cliff, A. D. y Frey, A. (1976): Locational analysis in human geography. London, Edward Arnold, 2
edic.].
Toudert, D. y Buzai, G.D. (2004): Cibergeografa. Mexicali, Editorial de la Universidad Autnoma de
Baja California.
localizacin comercial / localizao comercial / commercial location

Particularizacin en el campo del comercio y de los servicios de un concepto
genrico en Geografa econmica. Las pautas especficas de localizacin co-
mercial, de los servicios en general, encuentran su punto de partida en la Teora
de los Lugares Centrales. Los modelos inspirados en las aportaciones de Walter
Christaller y August Lsch tendan a la jerarquizacin en la localizacin de los
centros comerciales en funcin de la oferta de bienes y servicios, y a la geome-
trizacin atendiendo a la forma propuesta de las reas de mercado en torno a
ellos. Frente a estas tesis, la creciente complejidad de los asentamientos (confor-
macin de grades y complejas reas metropolitanas, procesos de urbanizacin
difusa y comportamientos menos estandarizaos de los consumidores), se han
destacado otros factores adicionales, pero de creciente importancia, para expli-
car los comportamientos espaciales de comerciantes, empresas de servicios y
consumidores. La movilidad de la poblacin ha crecido en las ltimas dcadas,
el efecto friccional asociado a la distancia se ha atenuado acentuando la compe-
tencia entre distintos centros de mercado. La multiplicacin de flujos alternati-
vos en los desplazamientos de los consumidores ha convertido en frecuente los
solapamientos entre reas comerciales, ampliando la dimensin de las franjas
de indiferencia en cuya configuracin no participa nicamente la distancia. Las
decisiones de movilidad de los consumidores por razn de compra no son el
resultado de un proceso racional basado en criterios de coste/utilidad. En la
decisin que orienta el desplazamiento no participa nicamente el precio, ni
tiene tras de s una escala consciente de necesidades a satisfacer; el efecto per-
suasivo de la publicidad, la denominada amenidad urbana (combinar ocio con

consumo), el prestigio social de determinados centros de comercio y servicios, la
aparicin de modas en la frecuentacin de determinados espacios, en detrimen-
to de otros, contribuyen a poner el plano subjetivo y perceptivo de la demanda
al mismo nivel que los factores objetivos asociados a la oferta. Los cambios en
la oferta comercial han incidido tambin en el modelado del espacio comercial.
La creacin de grandes complejos comerciales cada vez ms especializados en
nichos de oferta concretos (centros comerciales apoyados en la oferta de ocio,
parques comerciales especializados en la comercializacin de stocks de fabri-
cantes, category-killers o grandes superficies especializados en lneas de produc-
to concretas, el discount en el tramo detallista de los supermercados, tiendas de
conveniencia, el desarrollo de las franquicias) dirigidos a atender a una clientela
de hbitos y gustos ms segmentados, configurando esquemas ms complejos
que los tradicionales, basados en la jerarquizacin locacional. En el interior de
las reas metropolitanas se ha desdibujado el mapa comercial tradicional. Hasta
la eclosin de los formatos asociados a la gran distribucin exista una clara
contraposicin entre centro, marcado por la concentracin y especializacin
comercial, frente a la periferia, caracterizada por la carencia de equipamientos
comerciales ms all de los de proximidad (bienes y servicios de consumo fre-
cuente). El desarrollo de grandes superficies asociadas a la generalizacin del
uso del automvil y la consagracin de las compras fuertes (adquisicin en una
nica compra de los bienes necesarios para perodos dilatados de tiempo), ha
significado, por una parte, la consolidacin de polos de atraccin comercial en
las periferias y, por otro, la decadencia del pequeo comercio radicado en reas
centrales y pericentrales, por lo menos en aquellos sectores orientado hacia el
consumo de masas. Esta tendencia, en el caso concreto de Espaa, se ha visto
matizado desde el inicio de la crisis de 2008, pues la degradacin de la capaci-
dad de consumo de amplias capas populares ha supuesto un freno, cuando no
una erosin, de la capacidad de convocatoria de los grandes formatos perifricos
y cierta recuperacin del comercio en el centro urbano. ALG
I comercio, consumo, localizacin, lugar central, modelo de localizacin.
Medina, O. (1995): Mtodos para la localizacin de establecimientos minoristas, Distribucin y consu-
mo, febrero-marzo, pp. 17-28.
Mrenne-Schoumaker, B. y Browet, A. (1993): Localisation du magasin: guide pratique. Bruxelles, Co-
mit Belge de la Distribution.
localizacin industrial / localizao industrial / industrial location

Conjunto de factores, generalmente econmicos, que se toman en cuenta para
decidir el sitio ptimo para instalar una industria. Esta temtica ha sido aborda-
da de manera especfica o en sentido amplio, como parte de los planteamientos
sobre desarrollo regional, dado el poder multiplicador de la industria para de-
tonar crecimiento econmico, para generar desequilibrios territoriales, aunque
tambin para contrarrestarlos. Durante el siglo XIX y primera mitad del XX

se produjo un dilogo entre la geografa y la economa que dio por resultado
teoras o modelos explicativos sobre la configuracin del espacio econmico.
Alfred Weber (1929, pp. 29-30) centr sus esfuerzos en formular una teora de
la localizacin industrial en forma explcita en la cual las distancias y costos tie-
nen un peso importante, en el que identifica los siguientes factores: a) costo del
terreno; b) costo de edificios, mquinas y de otros elementos del capital fijo; c)
costo de seguridad de materiales, electricidad y combustibles; d) costo laboral;
e) costo de transporte; f) tasas de inters, y g) tasa de depreciacin del capital
fijo. Bien fuera para reflexionar sobre las estrategias de localizacin industrial
o para proyectar los efectos de la industria sobre el territorio, entre las dcadas
de 1940 y 1970 se produjo una de las convergencias histricas ms afortuna-
das entre las aportaciones intelectuales y el ejercicio planificador (Cabrales,
2006, p. 611) que acorde con el ideario del momento responda a enfoques
positivitas. Un caso es la teora del desarrollo polarizado de Francois Perroux
la cual constituy un fundamento para la implantacin de polos y centros de
desarrollo. Se crearon de la mano del Estado nuevas ciudades industriales como
Guyana en Venezuela (1961) y Lzaro Crdenas-Las Truchas en Mxico (1970),
las cuales utilizaron la siderurgia como eje catalizador y an ms, la idea fue
utilizada para detonar el turismo, la industria sin chimeneas y as en el Caribe
mexicano se construy a partir de 1970 el enclave turstico de Cancn. Durante
las ltimas dcadas el modelo postfordista ha inducido esquemas productivos
flexibles que se apoyan en la mundializacin del capital y las ventajas que
ofrecen las tecnologas de comunicacin lo que ha inducido nuevas lgicas
de localizacin. As por ejemplo, se producen fenmenos de desconcentracin
e incluso de desindustrializacin de las antiguas aglomeraciones aunque las
grandes metrpolis mantienen funciones de comando y de las actividades ms
innovadoras. La actividad industrial observa grandes diferencias alrededor del
mundo y aunque existe un circuito globalizado en el que dominan las empre-
sas multinacionales hegemnicas, al mismo tiempo, perviven modelos que res-
ponden a esquemas menos evolucionados. Pujadas y Font (1998, p. 102) hacen
referencia a la visin de la Comisin Europea que aporta una clasificacin de
factores de localizacin, a saber: factores de negocio (proximidad de mercados,
facilidades de I+D), caractersticas estatales y locales (nivel de impuestos, est-
mulos financieros), factor trabajo (disponibilidad y calidad de mano de obra,
relaciones laborales), calidad de vida y factores personales (factores culturales,
equipamientos docentes), infraestructuras (redes de comunicaciones y trans-
portes) y coste de los factores (coste de suelo y de servicios laborales). Si en la
teora de Alfred Weber se perciba un modelo multicriterio, este se ha tornado
ms complejo dado que el escenario de localizacin puede transitar hacia la
escala global. LFC
I desarrollo regional, desindustrializacin, industria, planificacin sectorial, polo de desarrollo.

Cabrales, L.F. (2006): Geografa y ordenamiento territorial. En: D. Hiernaux y A. Lindn dirs., Tratado de
Geografa Humana. Mxico, Anthropos-Universidad Autnoma Metropolitana, pp. 601-627.
Weber, A. (1929): Theory of the location of industries. Chicago, The University of Chicago Press. [Traduc-
cin de obra original: ber den Standort der Industrie, 1909].
logstica / logstica / logistics

Trmino de aplicacin general en la geografa econmica y geografa de
los transportes. La logstica, tambin denominada distribucin fsica, es un
conjunto de operaciones y tareas necesarias para hacer llegar los productos
a los lugares adecuados, en el momento preciso y al menor coste posible.
La logstica implica una cadena de tareas que permiten superar la distan-
cia fsica entre productor y consumidor final, lo que va ms all del mero
transporte de mercancas, estas tareas son: almacenaje en localizaciones
adecuadas al proceso de distribucin, determinacin de un sistema de ma-
nipulado de las mercancas en los puntos intermedios de la cadena logstica,
seleccin de un modo de transporte adecuado a cada etapa de distribucin,
e instauracin de un sistema de control de existencias para evitar extravos,
sustracciones y deterioro de mercancas. Los estudios sobre logstica tienen
su origen en el mbito militar, aplicndose con posterioridad al conjunto de
la actividad econmica. Se trata de una disciplina sensible a los avances tan-
to en las tecnologas de la comunicacin como de la informacin, repercu-
tiendo de lleno en su desarrollo la creciente flexibilizacin de las relaciones
productivas y la consolidacin de la globalizacin en la economa contem-
pornea. La flexibilizacin implica una creciente segmentacin de los pro-
cesos de produccin y distribucin, conformndose redes de proveedores y
subcontratistas con localizaciones geogrficas crecientemente heterogneas.
La globalizacin implica que el marco geogrfico en el que se mueven las
relaciones econmicas se ha expandido, trazando un mapa econmico glo-
bal y complejo, traducido en trminos logsticos en una intrincada telaraa
de nodos y flujos de transporte. La logstica se centr inicialmente en la
automatizacin de los procesos de produccin, con el objetivo de lograr
una organizacin de la industria lo ms eficiente posible, tendiendo a pro-
piciar procesos de integracin. La posterior implementacin de las nuevas
tecnologas de la informacin y de la comunicacin facilit alcanzar los
objetivos de integracin entre gestin y control de la informacin, y de los
flujos de bienes y servicios, posibilitando el desarrollo de una nueva gama
de sistemas de produccin y distribucin. Geogrficamente, la logstica se
organiza en flujos, nodos, y redes, definindose estas ltimas como la ex-
presin de la estructura espacial de la distribucin. Los flujos tienden a apo-
yarse en menores volmenes unitarios, pero ms frecuentes y unen puntos
cada vez ms distantes; este elemento muestra una creciente adaptacin a
los cambios en los modos de transporte. Los nodos son confluencias entre
flujos y/o puntos de ruptura de carga entre distintos modos de transporte;
se asocian a superficies logsticas (plataforma logstica) en forma de insta-
laciones portuarias, aeroportuarias, reas de clasificacin y almacenaje de
mercancas, tendiendo a primar la intermodalidad, fruto de la flexibilidad
propia de las modernas tendencias en el campo de la logstica (Comisin
Europea, 2001). El anlisis geogrfico de la logstica no se limita al anlisis
morfolgico, incorporando el fenmeno de la impedancia, o efecto friccio-
nal asociado a la distancia y manifestado en la elevacin de los costes de
transporte, la complejidad de las cadenas de suministro, variabilidad en el
entorno de las transacciones y en el entorno fsico. ALG
I conectividad, corredor vial, eje de desarrollo, impedancia, infraestructura de transporte, intermodali-
dad, ordenacin del transporte.
Comisin Europea (2001): Libro Blanco. La poltica Europea de Transportes de cara al 2010: la hora de
la verdad. Luxembourg.
Hesse, M. y Rodrigue, J. P. (2004): The transport geography of logistics and freight distribution. Journal
of Transport Geography, n 12, pp. 171-184.
Rodrigue, J. P.; Comtois, B. y Slack, B. (2013): The Geography of transports systems. London, Routledge.
lugar / lugar / place

El espacio ocupado o que puede ser ocupado por un cuerpo cualquiera,
parte o punto de un espacio, sitio o paraje, ciudad, villa o aldea segn el
Diccionario de la Real Academia Espaola. En sentido geogrfico, el lugar
designa un espacio concreto e individualizado. Los lugares se distinguen
del concepto ms abstracto de espacio por su personalizacin identifica-
da generalmente por un nombre (topnimo). Los gegrafos suelen definir
como lugares a porciones determinadas y singulares del espacio. En el an-
lisis geogrfico el lugar se define como una unidad espacial elemental cuya
posicin es, a la vez, identificable en un sistema de coordenadas y depen-
diente de las relaciones con otros lugares en el marco de las interacciones
espaciales (Bguin, 1979). Los lugares son el sitio donde se localizan fen-
menos geogrficos, ya se trate de poblaciones, objetos materiales o funcio-
nes. En cuanto a la cuestin de escala, el lugar es local porque a esta escala
la distancia puede ser considerada como idnea para facilitar interacciones
mltiples entre individuos que se familiarizan e identifican sin esfuerzo con
ese punto del espacio. Segn la perspectiva humanista, el estudio de los
lugares se inscribe tambin en una reflexin sobre la geograficidad del ser
que viene a ser la relacin que se establece entre uno o ms individuos y
una porcin del territorio (Tuan, 1974; Frmond, 1976). El inters por el
lugar se revitaliza en los nuevos enfoques epistemolgicos de la geografa
social, cultural y de las representaciones en los aos ochenta. Esta nueva
mirada remite directamente a la concepcin heideggeriana del espacio y de
la idea de habitar, as como a la fenomenologa de Bachelard: el lugar es
el sitio donde se hace ms estrecha la relacin hombre-tierra, el lugar y el

hombre se funden mutuamente. El lugar participa de la identidad del que
est en l (cada habitante se define, y define su entorno, especialmente se-
gn su pertenencia espacial) y los individuos dan una identidad, e incluso
fundamentalmente una existencia, al lugar. Esta relacin estrecha permite
la metfora del arraigo y supone una dimensin temporal. El lugar se ins-
cribe en la duracin; es memoria y tiempo cristalizados (Clerc, 2004). Junto
a esta relacin ontolgica que se da entre los individuos y la tierra, el lugar
puede ser tambin abordado como el producto de una relacin social; un
espacio hecho lugar cuando en l se mantiene vnculos entre individuos
en situacin de copresencia. La abolicin de la distancia entre ellos parece
ser el principal factor que facilita estas relaciones. Afirma Aug (1992) que
si un lugar puede definirse como lugar de identidad, relacional e histrico,
un espacio que no puede definirse ni como espacio de identidad ni como
relacional ni como histrico, definir un no lugar. La hiptesis se apoya en
la idea de que la sobremodernidad es productora de no lugares, es decir,
de espacios que no son en s lugares antropolgicos. Los trabajos de Marc
Aug sobre los no lugares aclaran esta aproximacin: l los define como
espacios monofuncionales y compartimentados, caracterizados por una cir-
culacin ininterrumpida, poco propicios para las interacciones sociales. Un
no-lugar es, por ejemplo, una autopista, una habitacin de hotel, un aero-
puerto o un supermercado. Carece de la configuracin de los espacios, es
algo circunstancial, casi exclusivamente definido por el pasar de individuos.
No personaliza ni aporta nada a la identidad porque no es fcil interiorizar
sus aspectos o componentes. Y en ellos la relacin o comunicacin es ms
artificial. El lugar es, en definitiva, una potencialidad que crean la existencia
humana y/o las relaciones sociales. RDH y JDM
Iespacio geogrfico, identidad, localidad, territorio.
Aug, M. (1992): Non-lieux. Paris, Seuil.
Clerc, P. (2004): Lugar. Hipergo. En lnea: [http://www.hypergeo.eu/spip.php?article331]
Frmond, A. (1976): La rgion espace vecu. Paris, P.U.F.
Tuan, Y.-F. (1977): Space and place: The perspective of experience. London, Edward Arnold.
lugar central / lugar central / central place

Ncleo central o nodo del espacio geogrfico, sea lugar urbano o no, que
sirve un territorio circundante ms o menos amplio, denominado regin
central o rea complementaria de atraccin, que provee a sus habitantes
de bienes y servicios centrales. Si se trata de una ciudad, sirve en principio
a una zona de influencia ms amplia que su propia localidad, en la cual
existen poblados rurales, pequeas villas, adems de ciudades de distinto
tamao sometidas a relaciones de interdependencia. Los lugares centrales
varan de nivel o importancia en la medida que abastezcan una mayor o
menor gama de bienes y servicios centrales, ya sean stos de orden inferior

o superior, tal como es expuesta la Teora de los Lugares Centrales (TLC),
entre otros autores, por lvarez (1991), que tiene precedentes desde el siglo
XIX en los autores alemanes de la Teora de la Localizacin, y ser sistema-
tizada por vez primera por el gegrafo Walter Christaller en 1933 (1980),
quien, siguiendo un mtodo inductivo a partir de un anlisis de las ciudades
de Baviera, llega a la deduccin de la existencia de unas leyes generales que
explican la cantidad, distribucin y tamao de los asentamientos de pobla-
cin centrales, que atraen el rea de su entorno al disponer de ciertas fun-
ciones que abastecen y sirven a una determinada poblacin de consumido-
res, que buscan siempre el ptimo de la rentabilidad y mnimo coste en sus
desplazamientos, a partir del concepto bsico de mbito de un bien que
refleja la distancia que cualquier consumidor est dispuesto a trasladarse
para adquirir un bien central. Para ello investiga esencialmente las activida-
des terciarias y en particular el comercio al por menor, por lo que delimita
los lugares centrales como ciudades as como algunos ncleos ms bsicos
y de menor poblacin en cuanto que disponen de una centralidad. El valor
de la TLC se manifiesta en facilitar el anlisis de las ciudades y sus centros,
presentando la interdependencia entre stos y su regin de un modo com-
prensible al establecer correlaciones entre la distribucin y la jerarqua de
funciones y de lugares centrales y explicar la organizacin espacial en un
sistema de ciudades, basado en la funcin econmica que la localidad ejer-
ce al ofrecer bienes y servicios a la poblacin residente. As, una localidad
de primer orden sera aquella que posee un terciario vigoroso y cuya rea
de mercado es ms extensa y ofrece bienes y servicios ms numerosos y
raros e instalados en centros urbanos de mayor potencial y atraccin que
las localidades de un orden jerrquico inferior. Asimismo, ha sido aplicada
por medio de estudios empricos y sistmicos en pases de mayor o menor
desarrollo econmico y grado de urbanizacin, como es el caso de Espaa
y Portugal (Lpez Trigal, 1987), resaltando las crticas ms comunes a la TLC
las imperfecciones de la realidad econmica relativas a la insuficiencia del
presupuesto del homo economicus movido por un comportamiento hedo-
nista, observando, en cambio, que las preferencias del consumidor no se
basan simplemente en la distancia fsica. LLT
I rea de influencia, centralidad, ciudad, distancia, espacio geogrfico, jerarqua urbana, lugar, regin,
regin central, sistema urbano.
lvarez, J. R. (1991): La racionalidad hexagonal. La identidad cientfica de la Teora Normativa de los
Lugares Centrales. Len, Universidad de Len.
Christaller, W. (1980): Le localit centrali della Germania Meridionale. Premessa de P. Pagnini. Milano,
Franco Angeli Editore.
Lpez Trigal, L (1987): Los estudios sobre lugares centrales en Espaa y Portugal, Anales de Geografa
de la Universidad Complutense, n 7, pp. 449-459.
M
mapa / mapa / map

Representacin grfica y mtrica de una porcin de territorio realizada so-
bre una superficie bidimensional, que puede ser plana o curva, como ocu-
rre en los globos terrqueos. Para la Real Academia de la Lengua Espaola
es una representacin del todo o parte de la superficie terrestre. En cual-
quier caso, los mapas son representaciones esquemticas de la realidad que
han sido realizadas con tcnicas y sometidas a convenciones y reglas, que
deben ser conocidas para poder interpretarlas. Histricamente la realizacin
de mapas mtricos, adecuados a las magnitudes reales de los objetos re-
presentados, ha sido una tarea muy compleja, pues se desconoca la forma
real de la superficie terrestre y se careca de instrumentos adecuados para
corregir las desviaciones derivadas de convertir una superficie curva en
una plana. Tampoco se dispona de tcnicas para representar el relieve o
para localizar con precisin la posicin de los lugares sobre la superficie
terrestre. De la resolucin de estos problemas han surgido algunas de las
caractersticas ms destacadas de los mapas, como la proyeccin, la escala
o la leyenda. La proyeccin es una tcnica que hace posible represen-
tar una superficie curva, como la terrestre, sobre una superficie plana; las
proyecciones cartogrficas tienen una definicin matemtica bien conocida
que permite identificar y cuantificar los errores cometidos. La escala es el
instrumento a partir del cual se establecen las relaciones mtricas entre los
objetos de la realidad y su representacin en el mapa; una vez definida sirve
para conocer la relacin que existe entre las magnitudes que tienen los ele-
mentos representados en el mapa (longitud, superficie) y las dimensiones
que poseen en la realidad. La leyenda es el elemento que nos proporciona
la informacin necesaria para identificar e interpretar el conjunto de signos,
smbolos y colores que han servido para representar en el mapa los distintos
elementos y caractersticas de la realidad (altitud, cotas, viviendas, vas de
comunicacin, usos del suelo, equipamientos, establecimientos industriales,
altura de los edificios, ensanches). Las caractersticas del espacio natural, as

como los distintos usos a los que ha sido sometido a lo largo del tiempo,
han configurado un paisaje muy complejo, de una variedad casi infinita. Su
representacin cartogrfica no puede ser, por tanto, ni sencilla, ni unvoca,
y por ello existen muchos tipos de mapas (Monkhouse y Wilkinson, 1966;
Bertin, 1967; Andr, 1980). GFC
I atlas, cartografa, escala, informacin geogrfica, plano, proyeccin cartogrfica.
Andr, A. (1980): Lexpression graphique: cartes et diagrammes. Paris, Masson.
Bertin, J. (1967): Semiologie graphique: les diagrammes, les rseaux, les cartes. Paris, Mouton-Gauthier-
Villars.
mapa mental / mapa mental / mental map

El estudio de la mente humana corresponde al campo de la psicologa, sin
embargo, la representacin grfica de la imagen mental del espacio geo-
grfico experimentado en la vida cotidiana por los individuos resulta de
inters para la geografa. Este tipo de representacin se la denomina mapa
mental o mapa cognitivo, que implica la aplicacin de diferentes tcnicas
de representacin y un anlisis realizado desde diferentes perspectivas
paradigmticas. La concrecin del mapa mental incluye diferentes etapas:
parte desde la realidad como base emprica que genera estmulos para
el logro de percepciones individuales, estas forman una imagen mental
subyacente en el individuo, y cuando esta imagen se representa en un
papel surge el mapa mental y la geografa accede a los datos bsicos para
su estudio. Los mapas mentales basados en la determinacin de elemen-
tos visuales han sido propuestos por Kevin Lynch (1960) a partir de una
encuesta en la cual el encuestado asimila sus imgenes a formas geom-
tricas especficas. Los diseos obtenidos en la representacin del rea de
estudio quedarn formados por hitos (puntos de referencia que utiliza el
individuo en sus movimientos), nodos (puntos que actan como centros
de confluencia de movimientos), sendas (lneas que el observador utiliza
para sus desplazamientos), bordes (lneas que actan como barreras) y
zonas (reas en las que el individuo ingresa y reconoce su identidad).
Para la conformacin de este mapa mental se calculan los porcentajes de
entidades consignadas en las encuestas y se representan los puntos con
crculos proporcionales, las lneas con diferentes grosores y las reas con
diferentes intensidades de color, todo ello mostrando la intensidad de
aparicin. Los mapas mentales basados en preferencias han sido propues-
tos por Peter Gould y Rodney White (1974) a partir de una encuesta en
la cual el encuestado ordena mediante su valoracin y puntuacin de las
unidades espaciales del rea de estudio. La combinacin de puntuaciones
brinda resultados que se asignan al centroide de cada unidad espacial
considerada y un mtodo de interpolacin permite cubrir el rea de es-

tudio a travs de isolneas de preferencias. Utiliza, asimismo, tcnicas de
correlacin con el objetivo de determinar grupos de respuestas comunes al
estudiar a partir de las encuestas individuales. Los mapas mentales basados
en comparaciones han sido propuestos por Constancio de Castro (2004) a
partir de una encuesta en la cual el encuestado debe agrupar las unidades
espaciales consideradas en cinco casilleros en base a su propio criterio. Las
asociaciones encontradas permiten confeccionar una matriz de correlacio-
nes, la cual se aplican tcnicas de agrupamiento con el objetivo de obtener
una regionalizacin. La geografa de la percepcin focaliza su inters en la
persona y su imagen mental individual, mientras que la geografa cuantitati-
va estudia la representacin geogrfica general formulando el mapa mental
del grupo poblacional encuestado. Actualmente, los mapas mentales son
utilizados en el proceso de diagnstico territorial ya que brindan elementos
que permiten avanzar en el estudio del comportamiento espacial surgido de
respuestas psicolgicas comunes. GBD
I diagnstico territorial, encuesta, espacio geogrfico, imagen de ciudad, mapa, regionalizacin.
Castro Aguirre, C. de (2004): Mapas Mentales. Pamplona, Universidad Pblica de Navarra.
Gould, P. y White, R. (1974): Mental Maps. London, Penguin Books.
Lynch, K. (1960): The image of the city. Cambridge, Mass., MIT Press. [Edic. cast.: La imagen de la ciudad.
Barcelona, Editorial Gustavo Gili, 5 edic., 2001].
mapa de ruido / mapa do ruido / noise map

Representacin cartogrfica de los valores de ruido y un indicador de la
situacin acstica ambiental existente o prevista en un espacio geogrfico
determinado. Dichos valores se obtienen mediante la aplicacin de tcnicas
de muestreo, medidas directas del ruido mediante instrumentos acsticos,
o simulacin, clculos mediante modelos matemticos o fsicos. Cuando la
finalidad de la representacin de los datos es dar soporte a la planificacin,
se elabora el mapa estratgico de ruido en el que se incluye informacin
que permita evaluar la exposicin al ruido ambiental, como la superacin
de valores lmite, el nmero de personas afectadas, la localizacin de los
focos emisores o las inmisiones en equipamientos particularmente vulne-
rables como centros educativos o sanitarios, a la vez que poder realizar
predicciones (AENA). La expresin ruido ambiental se refiere a un sonido
exterior no deseado o nocivo generado por las actividades humanas (Di-
rectiva 2002/49/CE), que altera las condiciones sonoras medioambientales
normales en una determinada zona. El desplazamiento de las ondas sonoras
a travs del aire provoca alteraciones en la presin atmosfrica dando lugar
a lo que se denomina presin sonora o presin acstica. El rango de estas
presiones a las que es sensible el odo humano abarca un intervalo muy
amplio, comprendido entre 20 Pa y 20Pa. Para facilitar el tratamiento de un
rango tan extenso de valores se recurre a otra unidad, el decibelio (Segus,

2007), que mide estas variaciones de presin o intensidad en una escala
logartmica, la cual se adapta mejor a la funcin que describe la percepcin
del sonido en el odo humano. El decibelio (dB) es una unidad adimen-
sional y relativa, para la que establece el cero en el umbral de audicin
humana. El odo humano es capaz de percibir y soportar niveles de presin
sonora comprendidos entre los 0 y 120 dB, valor en el que se sita, aproxi-
madamente, el denominado umbral del dolor (Segus, 2007). En los estu-
dios ambientales es habitual utilizar el decibelio ponderado A (dBA) unidad
de medida en la que se ajustan los valores de potencia o intensidad sonora
considerando la sensibilidad del odo humano. En las ltimas dcadas, las
investigaciones mdicas han establecido un vnculo claro entre la exposi-
cin al ruido ambiental y determinados impactos en la salud humana, en
especial la infantil, considerndose un factor importante en la aparicin de
afecciones como prdida de capacidad auditiva, estrs, ansiedad, irritacin,
depresin e incluso enfermedades cardiovasculares (Murphy y King, 2010).
Este impacto sobre la salud pblica y la calidad de vida de los ciudadanos
ha provocado que el ruido se haya convertido en objeto de las polticas am-
bientales de la Unin Europea. Para evaluar el grado de molestia provocado
por el ruido ambiental y establecer los valores lmite de inmisin que garan-
ticen unos niveles de ruido compatibles con la calidad ambiental se utilizan
generalmente indicadores del nivel de presin sonora (L) que expresan la
media de la energa sonora percibida por un individuo en un intervalo de
tiempo (Segus, 2007). La normativa comunitaria propone como indicadores
para la elaboracin de mapas estratgicos de ruido los ndices Lden y Lnoche. El
primero, Lden (Lday-evening-night) mide el nivel de presin sonora equivalente en
dBA a largo plazo considerando tres periodos a lo largo de los das de un
ao, penalizando con 10 dB los niveles nocturnos (entre las 23 y 7 horas)
con 5 dB los vespertinos (entre las 19 y las 23 horas), periodos de mayor
sensibilidad de la poblacin al ruido ambiental. En el caso de Lnoche tan solo
se consideran los periodos nocturnos de un ao. Adems de la distribucin
espacial del fenmeno, los mapas estratgicos de ruido debern contener
una zonificacin clasificando el territorio en reas acsticas atendiendo al
uso, actual o previsto, predominante del suelo diferenciando sectores resi-
denciales, industriales, recreativos, terciarios, sanitarios, docentes, cultura-
les, infraestructuras de transporte y espacios naturales. Los mapas tambin
debern contener la delimitacin de zonas de servidumbre acstica y de
reservas de sonido de origen natural (Real Decreto 1367/2007). La zona
de servidumbre acstica abarca el rea de afeccin acstica de las infraes-
tructuras de transporte y en ella se deber procurar la compatibilidad de su
funcionamiento con los usos y actividades presentes o futuras. Este tipo de
zonas debern ser incluidas en el planeamiento territorial y urbanstico. La

reserva de sonido de origen natural es rea de proteccin de dichos sonidos
de la contaminacin acstica producida por la actividad humana. Asimismo,
los mapas estratgicos contendrn informacin sobre los mbitos de supe-
racin de los valores lmite y los objetivos de calidad acstica para estas
zonas. En el contexto comunitario europeo estos valores-lmite son estable-
cidos por cada Estado pudiendo variar segn la fuente emisora de ruido, las
caractersticas del entorno o la distinta vulnerabilidad al ruido de los grupos
de poblacin, y el periodo del da considerado (Directiva 2002/49/CE). En
Espaa, los valores lmite de inmisin u objetivos de calidad acstica varan
entre 45 y 70 dBA (Real Decreto 1367/2007). A partir de la informacin con-
tenida en los mapas estratgicos de ruido, las administraciones competentes
elaboran instrumentos de planificacin acstica que, en el caso de los pa-
ses europeos, implica el desarrollo de planes de accin con la finalidad de
establecer medidas para la reduccin del ruido, en caso de ser necesario, y
el control del ruido futuro a travs de la ordenacin territorial, la ingeniera
de sistemas de trfico, la ordenacin del trfico, la reduccin del ruido con
medidas de aislamiento acstico y la disminucin del ruido en origen (Di-
rectiva 2002/49/CE; Murphy y King, 2010). ACV
I calidad ambiental, calidad de vida, cartografa temtica, espacio geogrfico, espacio protegido, eva-
luacin ambiental, indicador, infraestructura industrial, infraestructura de transporte, mapa, planifica-
cin, planificacin urbanstica.
AENA: [http://www.aena.es/csee/Satellite/sostenibilidad/es/Page/1237547980753/mapas-estrategicos-
de-ruido.html]
Murphy, E. y King, E.A. (2010): Strategic environmental noise mapping: Methodological issues con-
cerning the implementation of the EU Environmental Noise Directive and their policy implications,
Environment International, vol. 36, n 3, pp. 290298.
Segus, F. (2007): Conceptos bsicos del ruido ambiental. Madrid, Ministerio de Medio Ambiente CE-
DEX. En lnea: [http://sicaweb.cedex.es/docs/documentos/Conceptos-Basicos-del-ruido-ambiental.
pdf]
mapa temtico / mapa temtico / theme map

Representa la distribucin espacial de fenmenos particulares de una disci-
plina o campo de aplicacin de la cartografa, como la presin atmosfrica,
las rocas, los suelos, la poblacin o los usos del suelo. Muchos de ellos
utilizan como base la cartografa topogrfica. En geografa son imprescin-
dibles para analizar, explicar y transmitir el conocimiento sobre los paisajes
geogrficos. Pueden ser de distintos tipos: 1) Los mapas cuantitativos sirven
para mostrar la distribucin espacial de ciertos fenmenos de inters geo-
grfico que pueden cuantificarse, como la poblacin, la renta, el empleo,
las presiones o las temperaturas. Precisan del manejo de gran cantidad de
material estadstico que, dependiendo de cmo sea tratado, dan origen a
distintos tipos de mapas. Los mapas de isopletas utilizan lneas que unen
puntos de igual valor. Se usan cuando los gradientes espaciales de las va-
riables representadas son continuos, de manera que cada isopleta se sita

siempre entre las dos que representan el valor inmediatamente superior
e inferior al que tiene ella misma. De estos mapas, los ms utilizados son
los climticos, en los que las isopletas unen punto de igual temperatura,
pluviosidad, presin. Los mapas de flujos se sirven de flechas de anchu-
ra y tamao variable para representar la intensidad de los intercambios
entre dos lugares. Los ms frecuentes versan sobre movimientos migrato-
rios o trficos de mercancas y pasajeros. Los mapas de base administrativa
muestran la distribucin territorial de una variable a partir del valor que
alcanza en unidades territoriales previamente delimitadas. La informacin
se obtiene de fuentes estadsticas que la ofrecen clasificada por algn tipo
de divisin territorial (municipio, comarca, parroquia), de ah su nombre.
Cuando para expresar el valor correspondiente a cada unidad nos servimos
de tramas o colores el mapa ser coropltico; y ser de puntos si lo hace-
mos con crculos de superficie proporcional al valor de la variable. 2) Los
mapas cualitativos expresan la distribucin espacial de los fenmenos de
inters geogrfico no cuantificables, que adems poseen formas y localiza-
ciones nicas e irrepetibles. Son de coropletas cuando estn formados por
manchas de color (tambin tramas) que reproducen la forma en la que un
determinado fenmeno, por ejemplo un tipo de suelo o de vegetacin, se
extiende sobre el territorio. Los mapas de espacios geogrficos y de paisajes
son ms complejos, pues tienen un carcter sinttico, por ejemplo un plano
en el que se identificara la morfologa urbana. Su intencin es describir la
forma de los elementos que configuran los paisajes, pero tambin sintetizar
las estructuras que subyacen en estos ltimos. GFC
I atlas, escala, informacin geogrfica, Instituto Geogrfico, mapa, mapa topogrfico, TIG.
Andr, A. (1980): Lexpression graphique: cartes et diagrammes. Pars, Masson.
Fernndez Cuesta, G. y Quirs Linares, F. (2011): Atlas Temtico de Espaa. Oviedo, Ediciones Nobel.
mapa del tiempo / mapa do tempo / weather map

Representacin cartogrfica de la presin atmosfrica mediante isobaras o
lneas de puntos que tienen la misma presin atmosfrica reducida al nivel
del mar, de un determinado espacio, normalmente de millones de kilme-
tros cuadrados de superficie, como puede ser buena parte de Europa y el
Atlntico norte, correspondiente a una hora determinada, presente o futura.
La variable meteorolgica bsica representada es la presin atmosfrica,
cuyas variaciones en el espacio y en el transcurso de un perodo de tiempo
condicionan el estado de la atmsfera. Dado que la presin atmosfrica
es muy sensible a las variaciones de altura, disminuyendo con rapidez a
medida que se asciende, los valores registrados en distintos puntos son
transformados a los que habra en las mismas condiciones al nivel del mar,
siendo as comparables meteorolgicamente. A veces se aaden los frentes,
mediante trazos algo ms gruesos, y semicrculos (frente clido), tringulos

(frente fro) o ambos (frente ocluido) adosados a ellos. En ocasiones, se
incluyen valores de otras variables meteorolgicas para determinados ob-
servatorios. La equidistancia tpica de las isobaras es 4 o 5 hPa (hectopascal,
antiguamente milibar, la unidad de presin usual en los mapas del tiempo).
Se habla as de mapa a escala sinptica o mapa sinptico. Si la equidistan-
cia es menor, y el espacio representado tambin se restringe, se habla de
mapa del tiempo a mesoescala o mapa mesoescalar. Las isobaras suelen
adoptar unas formas o configuraciones isobricas caractersticas, como son
el anticicln, la borrasca, la dorsal anticiclnica y la vaguada. El anticicln
o alta es una forma isobrica constituida por isobaras cerradas, aproximada-
mente elpticas, cuyos valores de presin aumentan hacia el interior, donde
se rotula una A (una H en los mapas anglosajones). La borrasca, baja, de-
presin o cicln es una forma isobrica constituida por isobaras cerradas,
aproximadamente circulares, cuyos valores de presin disminuyen hacia
el interior, donde se rotula una B (una L en los mapas anglosajones). Una
dorsal anticiclnica o cua anticiclnica es un conjunto de isobaras no
cerradas sobre un rea, en forma de U ms o menos inclinada, a modo
de prolongacin de un anticicln. Una vaguada o seno es un conjunto de
isobaras no cerradas sobre un rea, en forma de V ms o menos inclinada,
a modo de prolongacin de una borrasca. Los mapas del tiempo previstos,
hoy obtenidos mediante modelos numricos de prediccin meteorolgica,
son la principal herramienta para la previsin del tiempo desde varias horas
vista hasta varios das. Su obtencin requiere computadores muy potentes.
La presin atmosfrica condiciona la direccin y la velocidad del viento, y
el estado general del tiempo, siendo los anticiclones y las dorsales reas de
buen tiempo o sin precipitacin y las borrascas y vaguadas reas de mal
tiempo o con precipitacin. Existen tambin otros tipos de mapas del tiem-
po, entre ellos, el mapa de altura, o topografas absolutas, que, mediante
curvas del nivel, representan la altitud de una determinada presin, como
puede ser los 500 hPa, dibujando tambin anticiclones y borrascas, y otras
figuras. JMV
I climatologa, mapa, observatorio, prediccin del tiempo.
Martn Vide, J. (2005): Los mapas del tiempo. Matar, Davinci.
mapa topogrfico / mapa hipsomtrico / topographic map

Atenindonos a la definicin clsica representacin geogrfica, realizada a
escala igual o superior a 1:100.000, en la que aparece descrita una parte de
la superficie de la Tierra, reflejando especialmente el relieve, pero tambin
los ros, las vas de comunicacin o el casero. En la prctica, este concepto
se utiliza de forma ms amplia e incluye a todos los mapas cuyo fin es mos-
trar el relieve y el aspecto fsico externo de una porcin de territorio, cual-
quiera que sea su escala. En los mapas topogrficos actuales el relieve se

representa mediante las cotas, las curvas de nivel, el sombreado, los estratos
altitudinales y las tintas hipsomtricas. Las cotas son nmeros que indican
la altitud de los puntos ms significativos del relieve, como los que sirven
para identificar cimas, collados, vaguadas y, en general, aquellas formas que
no quedan bien definidas con las lneas de altitud. Su valor se establece a
partir de un lugar de referencia que suele ser distinto en cada pas, y que
en el caso de Espaa viene determinado por el nivel medio del mar en Ali-
cante. Las curvas de nivel son lneas cuyos puntos tienen igual altitud. En
los mapas a gran escala, igual o superior a 1:50.000, indican con exactitud
los valores altimtricos de cada lugar. Salvo excepciones, se distribuyen en
el mapa de forma gradual, conforme a la altura que representan; no se cor-
tan, y cuando estn cerradas su cota siempre es mayor que la de las curvas
que la rodean, salvo en depresiones. El nmero de las curvas de nivel que
aparece en los mapas aumenta a medida que lo hace la escala de stos.
En el Mapa Topogrfico Nacional de Espaa (MTN) a escala 1:50.000 las
curvas van de 20 en 20 metros, y en el MTN a escala 1:25.000 de 10 en 10.
Para identificarlas suele rotularse el valor altitudinal de una de cada cinco,
las denominadas maestras, que generalmente estn dibujadas con una lnea
de mayor grosor. El sombreado resulta de dibujar la superficie continua de
sombras que producira una fuente de luz que, procedente del noroeste,
incidiera con un ngulo de 45 grados sobre la superficie terrestre. No es
una imagen precisa del relieve, pero facilita que el observador perciba sus
formas, pues aporta una especie de visin tridimensional. El estrato altitudi-
nal es la superficie topogrfica comprendida entre dos planos paralelos al
suelo, cuyas alturas han sido previamente determinadas (600 y 800 metros,
por ejemplo). Sirven para representar el relieve en los mapas topogrficos a
escala media o pequea. Para ello, una vez delimitada la superficie que ha
de quedar incluida en cada estrato (generalmente no debemos utilizar ms
de 10 o 12 estratos), se le asigna a cada uno de ellos un color distinto, es de-
cir una tinta hipsomtrica, a la que denominamos as por extenderse sobre
toda la superficie que dentro del mapa se encuentra a la misma altura. En
la actualidad, el color ms utilizado para indicar las zonas bajas es el verde,
cuya intensidad disminuye a medida que aumenta la altura. Para los estratos
representativos de altitudes medias y altas son muy utilizados los amarillos y
los ocres, pero en este caso matizndolos de forma tal que el aumento de su
intensidad cromtica nos indique aumentos crecientes de altitud. Las tintas
hipsomtricas simplifican la representacin del relieve mucho ms que las
curvas de nivel, son menos que ellas y adems hacen desparecer del mapa
todos los relieves cuya altitud se sita entre los dos umbrales que han servi-
do para definir el estrato. En contrapartida, permiten una lectura ms rpida
y sencilla de las principales unidades del relieve. Para la representacin del

relieve a gran escala es preferible el uso de curvas de nivel, pues es posible
dibujar muchas de ellas y, en consecuencia, definir con precisin la altitud
de cada lugar. A pequea escala ocurre lo contrario. No es posible incluir
muchas curvas de nivel, pero s mostrar las principales unidades de relieve
de las regiones, de los pases y, con ms razn an, de los continentes,
cuyas formas son ms fcilmente perfectibles mediante el uso de las tintas
hipsomtricas. GFC
I atlas, escala, informacin geogrfica, Instituto Geogrfico, mapa, mapa temtico, TIG
Andr, A. (1980): Lexpression graphique: cartes et diagrammes. Pars, Masson.
Fernndez Cuesta, G. y Quirs Linares, F. (2011): Atlas Temtico de Espaa. Oviedo, Ed. Nobel.
marketing territorial, geomarketing / marketing territorial, geomar-

keting / territorial marketing, geomarketing
Trmino de utilizacin creciente y con aplicacin a los estudios de localiza-
cin comercial. La confluencia de conceptos procedentes de la geografa y
de la mercadotecnia ha dado paso a una nueva disciplina que consiste en
un conjunto de tcnicas que permiten analizar la realidad econmico-social
desde el punto de vista geogrfico, a travs de instrumentos cartogrficos
y herramientas de estadstica espacial, colaboracin interdisciplinar que en
los ltimos aos ha sufrido un espectacular desarrollo con la aparicin de
los Sistemas de Informacin Geogrfica (SIG). La finalidad del geomarketing
consiste en visualizar las estrategias de marketing en el marco territorial y
descubrir aquellas localizaciones con mayor potencial para la implantacin
y desarrollo de un plan de negocio. El desarrollo del marketing en el plano
territorial, tanto en el sector privado como el sector pblico, encuentra su
origen en varias causas: en el negocio con afn de lucro la creciente com-
petencia obliga a una expansin continuada de los negocios, instalando
nuevos puntos de venta y, en consecuencia, la seleccin de nuevas locali-
zaciones que optimicen los beneficios de las empresas; del mismo modo, la
pugna por aquellas ubicaciones ptimas provoca fenmenos de saturacin
espacial que impulsan a las empresas en crecimiento a la bsqueda de loca-
lizaciones subptimas en reas perifricas, haciendo necesario el desarrollo
de modelos de geomarketing con resultados ms precisos y afinados. En
el caso del sector pblico, la localizacin de sus puntos de prestacin de
servicios est movida por criterios diferentes, lo que implica el desarrollo de
tcnicas en este campo que dan ms peso a la maximizacin de la cobertura
y accesibilidad a poblaciones-objetivo ms que la competencia por locali-
zaciones que maximicen la frecuentacin de potenciales compradores. Los
avances en la tecnologa de la informacin han propiciado que se pueda
hablar de tcnicas de geomarketing sin SIG y apoyado en esta herramienta.
En el geomarketing los SIG juegan un papel fundamental, Longley y Ma-

teos (2005) enumeran un exhaustivo conjunto de metodologas en las que
los SIG han demostrado la utilidad de esta herramienta de sntesis entre
referencias geogrficas y tcnicas estadsticas: generacin de estimaciones
de estadsticas de vecindades, interacciones entre modelos micro (grupos
especficos de poblacin) y macro (zonales) de comportamiento humano,
metodologas dirigidas a la agrupacin de elementos humanos y geogrfi-
cos individuales en grupos de estilos de vida homogneos, resolucin de
problemas de escala y agregacin en procedimientos de elaboracin de
estadsticas de vecindad, interpolacin en escala local de datos estadsti-
cos agrupados en niveles nacionales, agrupacin de personas y hogares
en clases homogneas basadas en caracterizaciones previas, y, finalmente,
identificacin del origen aleatorio o sesgado espacialmente de los errores
detectados en las representaciones espaciales. ALG
I cartografa, comercio, consumo, marketing urbano, SIG
Alcaide, J. C. et al. (2009): Geomarketing. Marketing territorial para vender y fidelizar ms. Madrid, ESIC
Editorial.
Chasco Yrigoyen, C. (2003): El geomarketing y la distribucin comercial, Investigacin y Marketing, n
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en la provisin de servicios pblicos, Geofocus, n 5, pp. 1-5.
marketing urbano, marketing de ciudad / marketing urbano / city marketing

A medida que la globalizacin socio-econmica se ha ido extendiendo, los
territorios institucionales -ciudades, regiones, pases- compiten de forma cre-
ciente en mbitos nacionales e internacionales por ser mejores lugares para
vivir, atraer ciudadanos y turistas, generar inversiones, promover exportacio-
nes. En este contexto, emerge significativamente en las ltimas dcadas la
gestin y la promocin territorial y la mercadotecnia o marketing nace como
un sistema de gestin empresarial para comercializar productos y servicios
que se ha ido extendiendo a entidades no lucrativas, instituciones polticas,
deportivas, culturales. En los ltimos tiempos, el marketing tambin se apli-
ca en el mbito de ciudades que buscan mejorar su gobernanza, gestin y
posicionamiento, ofreciendo un marco conceptual para articular sus inter-
cambios, entre las propuestas y demandas de diversos colectivos: sus ciu-
dadanos principalmente, pero tambin turistas e instituciones. Las ciudades
estn adquiriendo una importancia geoestratgica clave en la articulacin de
los flujos de intercambio internacional y, al mismo tiempo, muchas son suje-
tos o productos de consumo y algunas se convierten en marcas en relacin
con determinadas identidades y valores. A raz de las crecientes conexiones
intercontinentales, hay mltiples intercambios que propician una pluralidad
y mezcla de identidades en la sociedad red. La ciudad es as centro nodal
donde confluyen esas redes de diversos intercambios: econmicos, sociales,
culturales, comunicaciones. En el planeta hay ciudades de diversos perfiles,

adquiriendo de este modo importancia el concepto de la identidad urbana. Hay
ciudades cuyas identidades son claras en relacin con determinados atributos
singulares que les confieren notoriedad; otras, sin embargo, especialmente las
grandes metrpolis, presentan identidades mltiples o hbridas. Mientras las
ciudades pueden proyectar aspectos singulares, los pases son ms complejos,
ya que en la imagen nacional influyen las polticas gubernamentales y de Esta-
do, la sociedad civil, la cultura, economa y empresas, deportes. Por otra parte,
aunque la gestin y promocin urbana presenta ciertos paralelismos con el
mbito empresarial, no obstante, hay matices derivados del carcter pblico de
las ciudades, que son sistemas de complejas relaciones entre colectivos sociales
e instituciones, mxime en entidades mayores como son las naciones. Es clave
tratar de proyectar de forma creativa una imagen basada en la identidad de la
ciudad o pas. En ocasiones, se tiende a confundir el marketing territorial con
una mera campaa publicitaria de la institucin municipal o nacional, circuns-
crita durante un tiempo ms bien corto. El marketing debera concebirse dentro
de un marco integral estratgico y gobernanza institucional, y que el proceso se
fundamente en una buena ciudad; o un marketing del pas basado en aspectos
singulares, culturales y econmico-empresariales, no simple propaganda vaca
de significado. La gestin y promocin territorial suele denominarse tambin
mercadotecnia en Mxico, mercadeo en Colombia; y en una fase de notoriedad
ms avanzada se habla de place branding. En el mundo hay situaciones diver-
sas, mientras las ciudades y pases desarrollados suelen ser territorios hechos
con infraestructuras y servicios ms o menos consolidados, por lo que pueden
comunicar su imagen y enfatizar valores; por contra, buena parte de las ciu-
dades de Latinoamrica, Europa Oriental, frica, Sur de Asia, todava precisan
impulsar sus infraestructuras, o emprender procesos de regeneracin urbana,
para mejorar as la calidad de vida de sus ciudadanos, y a partir de ah, hacer
un marketing acorde con sus logros y activos diferenciados. NMM
I ciudad, comercio, consumo, flujo, gestin urbanstica, globalizacin, identidad urbana,imagen de
ciudad, marketing territorial, metrpoli, regeneracin urbana, territorio, turista
Anholt, S. (2002): Foreword, Journal of Brand Management, vol. 9, n 4-5, pp. 229-239.
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mximo de poblacin / mximo de populao / maximum population

El nmero de individuos de una poblacin depende de su crecimiento po-
blacional. Las poblaciones aumentan o disminuyen su volumen a travs de
las tasas de nacimiento y de mortalidad que en unin de las migraciones
que recibe o emite condicionan su nivel de crecimiento por unidad de tiem-
po. Existe temor a ciertas cifras mgicas o umbrales demogrficos abordados

como inapelables que a veces juegan ms con los sentimientos que con la ra-
zn. Los conceptos de superpoblacin, densidad y calidad de vida no siempre
estn asociados. Se dice que hay superpoblacin o sobrepoblacin cuando la
poblacin de un territorio determinado (con independencia de su extensin)
excede las posibilidades de sus recursos econmicos. Derruau (1969) consi-
deraba insuficientes las nociones de sobrepoblacin y ptimo de poblacin y
propuso calificar de sobrepoblado todo pas cuya poblacin est por encima
de su ptimo de poblacin; pero como este depende del sistema econmico,
la sobrepoblacin siempre ser una cuestin relativa. La situacin de super-
poblacin se da cundo las ofertas de empleo no siguen el ritmo que permite
mantener el nivel de vida de una poblacin en crecimiento. Demangeon (1940)
defini que un pas est superpoblado cuando su nivel de vida es insoporta-
blemente bajo. Para George (1991), el mximo de poblacin es el efectivo de
poblacin de una regin, que no podra ser superado, en una coyuntura de
economa estacionaria o ligeramente creciente, sin abrir graves crisis, ponien-
do en peligro la seguridad del conjunto o de una parte del grupo: hambres,
migraciones incontrolables, presin demogrfica sobre ciudades carentes de
empleos, epidmicas crisis sociales. El mximo de poblacin es un concepto
asociado a los estudios geodemogrficos, de ordenacin del territorio y de an-
lisis de ciertos fenmenos de concentracin y movilidad humana. Para abordar
este fenmeno es preciso profundizar en el concepto de densidad poblacional.
El principal riesgo que supone la utilizacin de este indicador es que la distribu-
cin de la poblacin no suele ser homognea, sino que tiende a la concentra-
cin espacial en puntos muy concretos del territorio. Los conceptos de mximo
de poblacin y capacidad de carga aparecen vinculados en estudios recientes.
Se define la capacidad de carga de una especie biolgica en un espacio al ta-
mao mximo de poblacin que el ambiente puede soportar indefinidamente
en un periodo determinado teniendo en cuenta su potencial (recursos bsicos y
otros elementos necesarios disponibles en el mismo). La argumentacin a favor
de este enfoque parte de la base de que los seres humanos, al igual que todas
las especies, tienen una capacidad de carga limitada. La aplicacin de la nocin
capacidad de carga para la poblacin humana ha sido criticada por no tener
en cuenta la complejidad de procesos que se dan a mltiples niveles entre los
seres humanos y el medio ambiente. RDH y JDM
I capacidad de carga, concentracin espacial, densidad, indicador.
Demangeon, A. (1940): Problmes de Gographie Humaine. Paris, Armand Colin.
Derruau, M. (1969): Tratado de Geografa Humana. Barcelona, Vicens-Vives.
medio ambiente / ambiente, meio ambiente / environment

En los momentos presentes, la eclosin de los estudios relacionados con el me-
dio ambiente se inscribe en un marco general de preocupacin de las ciencias
por las consecuencias de los procesos de degradacin ambiental y el despilfa-

rro de los recursos y reservas naturales producidas por los avances tecnolgicos
y el desarrollismo econmico de una poblacin en rpido crecimiento, que
llevan a comprometer seriamente el futuro de la humanidad (Barcel, 1984). El
medio ambiente como Ciencia no dispone, por el momento, de un cuerpo doc-
trinal bien ordenado y maduro que, de forma coherente, estructure las distintas
implicaciones de los conocimientos que lo integran. Todo ello sin olvidarnos de
que la ciencia en un momento concreto responde a impulsos de la existencia
de problemas que se consideran de importancia y que hoy intentan resolver,
tal y como est sucediendo con el deterioro del medio ambiente. Las distintas
definiciones que se dan intentan responder a la idea segn la cual el medio
ambiente ha alcanzado al mbito de la especie humana, y en funcin de la rea-
lidad social, econmica, psicolgica, valoradas en diferentes escalas, hacen
que este se perciba ms amplio, o por el contrario se concrete hasta poder ser
tratado en realidades y problemticas casi individuales. El vocablo es relativa-
mente reciente, complejo y con una notable carga de subjetivad, por lo cual
presenta dificultades en su definicin y uso posterior. La tradicin generada
desde la biologa muestra no pocas ambigedades y confusiones, inicindose
con una concepcin mecanicista en que el medio es aqul en que todo cuerpo
est sumergido, hasta llegar a la idea de las circunstancias que influyen sobre
los organismos o los modifican. Sin embargo, la palabra environment servira
para describir toda la sociedad: instituciones, cultura, naturaleza, ciudades, h-
bitat, economa, tcnica, en una palabra, todo lo que es creacin del hombre,
todo aquello que le rodea, todo aquello de que se acuerda, todo lo que le es
impuesto y, tambin, todo lo que l espera (Carrizosa, 1981). Por su parte, la
Estrategia Nacional de Educacin Ambiental (CITMA, 1997) sintetiza el termino
como: Sistema Complejo y dinmico de interrelaciones ecolgicas, socioeco-
nmicas y culturales, que evoluciona a travs del proceso histrico de la socie-
dad. Otra definicin biolgica es el conjunto de todas la fuerzas o condiciones
externas que actan sobre un organismo, una poblacin o una comunidad.
Clsicamente podemos distinguir dentro del medio ambiente elementos de
tipo climtico (temperatura, humedad, radiacin solar), elementos de naturale-
za qumica, como seran las caractersticas del sustrato suelo, o el agua, donde
los organismos ocurren naturalmente (contenido de nutrientes minerales, PH
de la solucin, concentracin de gases O2 y CO2). Pero tambin debemos dife-
renciar elementos de tipo biolgico, pues la presencia de seres vivos significa
la modificacin de las caractersticas ambientales para un organismo dado. Inte-
racciones biticas tpicas corresponden a los fenmenos de competencia, prela-
cin parasitismo y mutualismo. Los elementos fsico-qumicos (clima y sustrato)
constituyen los determinantes primarios para el comportamiento y desempeo
de los seres vivos en condiciones naturales (Carrizosa, 1981). La diversidad de
definiciones muestra la variedad de las distintas preocupaciones que los di-

versos colectivos tienen respecto del medio ambiente. Desde esta perspectiva,
la fuente de la discusin es la subjetividad del concepto, condicin que vara
segn la edad, la condicin social y la tradicin cultural de las personas que
lo emplean. En definitiva, nos encontramos al tratar el medio ambiente con un
fraccionamiento cientfico, consecuencia de los diversos enfoques sectoriales y
causales de la propia realidad medioambiental. JASN
I educacin ambiental, recursos naturales, sistemas complejos.
Barcel Pons, B (1984): Fundamentos conceptuales de la preocupacin geogrfica por el medio ambien-
te. En: AA. VV., Geografa y medio ambiente. Madrid, MOPU, pp. 3-20.
Carrizosa, J. (1981): Gua para la preparacin de estudios de diagnstico de la situacin ambiental a
nivel nacional. Documento ROLA. Seminario de expertos sobre Planificacin del Desarrollo y Medio
Ambiente, CIFCA. Buenos Aires.
CITMA (1997): Estrategia Nacional de Educacin Ambiental de la Repblica de Cuba. La Habana, Agen-
cia de Medio Ambiente. Centro de Informacin, Divulgacin y Educacin Ambiental.
medio innovador / meio inovador / innovative means, milieu

Conjunto espacialmente definido e identificable de empresas y agentes socio-
institucionales que, por su proximidad relacional y estratgica, mantienen entre
s vnculos estables capaces de afianzar la atractividad y la capacidad de desa-
rrollo del territorio mediante lneas de actuacin coordinadas y apoyadas en los
efectos estructurantes de las actividades que derivan de la aplicacin de las in-
novaciones y del aprovechamiento de las externalidades que generan. Centra-
dos en objetivos de desarrollo complementarios, construyen, por un lado, una
representacin convergente y compartida de las oportunidades que configura
el entorno tecnolgico en el que se desenvuelven y articulan las empresas y los
agentes mientras, por otro, tienden al incremento de sus economas de escala
empresariales y sus instrumentos de proyeccin, merced al entramado de co-
nocimientos y a las pautas de racionalizacin estratgica que de l se derivan.
Se trata de una nocin que cobra fuerza terica y entidad emprica al amparo
de los planteamientos que desde mediados de los aos ochenta impulsa el
grupo de investigacin sobre el milieu innovateur (GREMI, Universidad de
Neuchtel), al profundizar en el anlisis de los factores que justifican experien-
cias significativas de desarrollo territorial identificadas con los rasgos y tenden-
cias percibidos en determinados espacios regionales, con sistemas productivos
ajustados a los principios de la innovacin territorial. Se singularizan como tales
aquellos en los que se observa la formacin de una capacidad endgena para
perfeccionar procesos, productos y competencias, impulsar nuevas tecnologas
y promover nuevos modelos organizativos y sistemas de calidad, susceptibles
de favorecer la consolidacin de una dinmica autnoma de desarrollo, cimen-
tada precisamente en la consistencia y en la fortaleza competitiva proporciona-
das por sus capacidades innovadoras. De hecho, la razn de ser de los medios
innovadores estriba en las rupturas adaptativas observadas en los comporta-
mientos estratgicos de las empresas donde sobresale una cohorte represen-

tativa de organizaciones empresariales de pequeo y mediano tamao- en un
panorama dominado por el cambio tecnolgico permanente, por la bsqueda
y el mantenimiento de la competitividad y por la voluntad de reafirmacin
hacia el exterior de las ventajas comparativas, lo que encuentra su fundamento
en la capacidad reactiva de los agentes regionales para impulsar la creacin
de redes sociales de cooperacin articuladas en funcin de las transferencias
de conocimiento aplicadas al aparato productivo sobre la base de la atencin
otorgada al ncleo I+D+i. Su importancia espacial del que emana la aplicacin
actualizada de los principios inherentes al distrito industrial marshalliano- vie-
ne apoyada en el hecho de que estas relaciones no se limitan simplemente a la
adquisicin de bienes, de patentes o de capitales, sino que afectan sobre todo
al amplio complejo formado por los flujos de saber e informacin, amparados
en una trama eficiente de servicios y de formacin-aprendizaje, que permiten
el funcionamiento optimizado de los procesos innovadores. Aspecto de gran
importancia en las modernas teoras del desarrollo regional, su fundamentacin
reposa adems en la comprobacin de que en un entorno econmico integra-
do, flexible, eficiente firmemente apoyado en el fortalecimiento de recursos
y competencias especficos- las firmas encuentran ms fcilmente las frmulas
de cooperacin interempresarial, garantizando, con el consiguiente respaldo
institucional, el funcionamiento eficaz de las redes sobre las que se organiza y
estructura. FMM
I atractividad, desarrollo endgeno, distrito industrial, innovacin y desarrollo, parque tecnolgico, red
de conocimiento e innovacin, sistema productivo local.
Karlsson, C. et al., eds. (2014): Knowledge, Innovation and Space. London, Elgar.
Maillat, D.; Quevit, M. y Senn, G., eds. (1993): Rseaux dinnovation et milieux innovateurs: un pari pour
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Manero, F. y Pascual, H., coords. (2005): Innovacin tecnolgica, servicios a las empresas y desarrollo
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Salom, J. y Albertos, J. M., eds. (2009): Redes socio-institucionales, estrategias de innovacin y desarrollo
territorial en Espaa. Valencia, Universidad de Valencia.
mercado / mercado / market

Trmino de aplicacin general en el campo de las actividades econmicas,
en especial en estudios sobre localizacin. Es un concepto que tiene varias
acepciones: desde el punto de vista material se refiere al espacio fsico en el
que se renen varias personas para la compraventa de mercaderas, gneros
y valores comerciales; desde la perspectiva de las relaciones econmicas,
se refiere a aquel lugar con o sin connotaciones espaciales, donde se deter-
mina la cantidad y el precio bajo el que se intercambian bienes, servicios y
efectos financieros; finalmente, en trminos de marketing, mercado se pue-
de definir como un grupo identificable de consumidores con necesidades
y deseos, con poder adquisitivo y dispuestos a pagar una cantidad por un
producto o servicio bajo las leyes de la oferta y la demanda. Aunque mer-
cado no es un concepto que posee necesariamente connotaciones geogrficas

tangibles, s se proyecta en un marco territorial concreto o, al menos, delimitado.
En Espaa, atendiendo al recinto fsico, encontramos desde los tradicionales re-
cintos reservados al comercio en fechas determinadas, conocido popularmente
como mercadillo; tambin se corresponden a esta acepcin el mercado de
abastos o edificio construidos a caballo de los siglos XIX y XX para concentrar
en recintos con unas condiciones mnimas de salubridad a la oferta al detalle de
productos frescos; en la alimentacin en fresco, y para facilitar el abastecimiento
de las ciudades se han desarrollado desde los aos sesenta grandes instalaciones
(merco) en las que se pretende concentrar el grueso de la oferta al mayor de
estos productos. Tambin responden al concepto de mercado las sedes del mer-
cado de valores y derivados financieros (Bolsa, Mercado de Futuros), aunque,
en la actualidad, el grueso de las negociaciones se realicen mediante medios
telemticos. Otra acepcin de mercado geogrfico, alejado del recinto concreto,
es aquella que lo define como el rea en el cual las partes involucradas ofrecen
y demandan sus productos o servicios, desarrollndose estos intercambios en
condiciones homogneas y diferenciadas de competencia respecto a las que se
reproducen en otros territorios. El mercado geogrfico es aquel diferente para
cada producto o tipo de productos, los bienes y servicios de consumo frecuente
se apoyan en mercados geogrficos de alcance local; en cambio, los de consu-
mo espordico van ganando en extensin segn la disminucin tanto del nme-
ro de productores como de consumidores. La literatura sobre los mercados se
ha centrado en cuestiones relacionadas con la concentracin empresarial y las
amenazas a la libre competencia, cuestiones relacionadas con la eventual forma-
cin de monopolios u oligopolios que desemboquen el excesivo atesoramiento
de poder de mercado en manos de un elenco reducido de empresas. Para
evitar estos riesgos se recurre a legislacin en defensa de la libre competencia,
crendose agencias gubernamentales para velar por el libre juego de las fuerzas
de mercado. Los procesos de integracin econmica entre distintos pases ha
propiciado la difuminacin de los mercados nacionales, consolidndose merca-
dos regionales a escala internacional; del mismo modo, la globalizacin ha sig-
nificado una mayor integracin comercial entre los distintos pases pudindose
hablar de la existencia de un mercado mundial, por lo menos para los servicios
financieros y para la mayora de los bienes y servicios. ALG
I centro comercial, comercio, consumo, globalizacin, lugar, mercado del suelo, mercado de trabajo,
mercado del transporte.
Calabi, D. (1993): Il mercato e la citt. Venecia, Saggi Marsilio.
mercado del suelo / mercado do solo, mercado fundirio / land market,

soil market
La expresin mercado del suelo hace referencia al sistema integrado por las
transacciones comerciales de terrenos, los agentes que las realizan y las ca-
ractersticas de ambos. Generalmente est referida a la compraventa de terrenos

en los procesos de desarrollo urbano, formando parte fundamental de la activi-
dad inmobiliaria. Tiene una gran vinculacin con el mercado circunscrito a las
transacciones de viviendas, hasta el punto de que ambos se interfieren y po-
seen elementos difcilmente diferenciables. Como en otros mercados interesara
conocer la oferta, la demanda, los rasgos fundamentales de su funcionamiento
y de la determinacin de los precios. El mercado del suelo es el principal des-
encadenante de la conflictividad urbanstica, se caracteriza por propiciar estra-
tegias para provocar escasez, situaciones monopolsticas, de atesoramiento, y
maniobras especulativas que facilitan la obtencin de enormes plusvalas. El
suelo es un recurso limitado y necesario para la construccin del espacio ur-
bano y su localizacin, su clasificacin y calificacin urbansticas, junto a otras
caractersticas dan lugar a una oferta muy segmentada y que proliferen las si-
tuaciones de escasez, provocando que la superficie disponible sea inferior a la
demandada. La complejidad del proceso de transformacin de suelo rstico en
suelo urbano, comienza en la estructura de la propiedad. Que la oferta est en
manos de muchos pequeos propietarios o concentrada en pocos y grandes
propietarios diferencia claramente el mercado. Los plazos para la aprobacin
del planeamiento urbano, la tramitacin y gestin de los posteriores desarrollos
urbansticos, ms el tiempo requerido por las obras de urbanizacin, suponen
periodos muy dilatados que produce rigidez en la oferta. Las posibilidades de
obtener importantes plusvalas alimentan demandas especulativas que favore-
cen la escasez de suelo y su encarecimiento. El precio del suelo depende de
circunstancias inherentes a su propia naturaleza (factores geotcnicos, topo-
grficos); de la potencialidad y las expectativas de ser edificado y del uso y la
edificabilidad que le otorgan el planeamiento y la normativa urbanstica; de su
localizacin con respecto a la estructura urbana, a las reas de actividad eco-
nmica, a ciertos equipamientos, a las infraestructuras de movilidad, a zonas
mejor o peor valoradas de acuerdo con su calidad urbanstica o con tendencias
sociales ms o menos objetivables. Las diferencias en los precios del suelo son
un buen indicador de desequilibrios territoriales y es el factor ms determinante
en los procesos de segregacin social por la vinculacin que tiene con el precio
de la vivienda. El mercado de vivienda es ms complejo y exige una mayor
segmentacin en funcin de los diferentes tipos de vivienda que constituyen en
cada momento la oferta. Adems de por su localizacin, habr que diferenciar
la oferta de viviendas nuevas de la de viviendas de segunda mano, tambin por
su tamao, por su tipologa, por el rgimen de cesin (venta, alquiler) y, siem-
pre, por su precio. La demanda de vivienda est integrada, en su mayor parte,
por quienes necesitan un alojamiento, pero tambin hay demanda de segunda
vivienda y demanda de vivienda como inversin. La demanda de vivienda est
condicionada por la renta familiar, el mercado financiero, el mercado laboral,
la poltica fiscal. Existen distintas teoras a la hora de explicar el precio de la

vivienda. Los hechos niegan valor a la que basndose en los costes de produc-
cin, defiende que la vivienda es cara porque el suelo es caro. Cuando se trata
de vivienda en venta y en ausencia de regulacin, el precio de la vivienda en
cuanto activo financiero y bien perdurable lo fija la cantidad y la capacidad
de renta de la demanda, y el precio del suelo ser igual a la repercusin que
pueda absorber el precio de la vivienda en el mercado, lo que la demanda
puede pagar. JVA
I demanda y necesidad de vivienda, espacio urbano, especulacin inmobiliaria, legislacin del suelo,
mercado, planificacin urbanstica, suelo, valor del suelo, vivienda.
OSullivan, T. e Gibb, K., eds. (2003): Housing Economics and Public Policy. Oxford, Blackwell Science.
Vieille, P. (1974): Mercado del suelo y sociedad urbana. Barcelona, Gustavo Gili.
mercado de trabajo / mercado de trabalho / labour market, labor market

El espacio econmico en el que confluyen la oferta (trabajadores) y la demanda
(empleadores). Diversas teoras han abordado su anlisis, desde las clsicas y
neoclsicas a las marxistas, las institucionalistas, las que defienden su carcter
social o las que lo relacionan con la localizacin industrial. El mercado de tra-
bajo es dinmico y cambiante en el tiempo y el espacio y en los sectores de
actividad, en relacin con los ciclos econmicos, la evolucin tcnica y la del
consumo, precisando un ajuste permanente. Para regularlo, los pases se han
dotado de un Derecho Laboral y a nivel mundial funciona la Organizacin
Internacional del Trabajo (OIT). Sus caractersticas dependen de la estructura
poltica, jurdica, econmica y social de los pases, pero tambin de su sistema
productivo y tcnico y de su demografa, lo que explica las diferencias a escala
global y local, reflejadas en los indicadores utilizados: poblacin potencialmen-
te activa, poblacin activa, estructurada por sexo y edad, ocupada o en paro y
por sectores de actividad econmica. Se constata, adems, pese a las normas ju-
rdicas y las declaraciones e informes de la OIT (2013), la discriminacin en las
oportunidades de acceso a ese mercado y en los salarios, en funcin de la clase,
la edad, el gnero y la etnia, que agudizan las crisis del sistema capitalista en
un contexto global. Para la geografa aplicada tiene, adems, especial inters el
estudio del mercado local (Lorenzelli, 2008), unidad de anlisis territorial con-
formada por cuencas de empleo que rebasan los lmites municipales y donde
existe movilidad cotidiana por motivos de trabajo, utilizando conceptos como
job-ratio, autonoma de la oferta o autonoma de la demanda. Son tambin in-
teresantes las polticas que tratan de incentivar nuevos yacimientos de empleo
desde el territorio (Jimnez, Barreiro y Snchez, 1999). LMFM
I cuenca de empleo, deslocalizacin, localizacin industrial, mercado, pendularidad, poltica pblica,
teletrabajo, territorio.
Jimnez, E.; Barreiro, F. y Snchez, J.E. (1999): Los nuevos yacimientos de empleo. Barcelona, Icaria
Editorial.
Lorenzelli, M. (2008): Mercado de trabajo local: hacia la construccin de un concepto, Prisma, n 23,
pp. 93-106
OIT (2013): Global Employment Trends 2013: Recovering from a second jobs Ginebra. En lnea: [http://
www.ilo.org/global/research/global-reports/global-employment-trends/2013/WCMS_202326/lang--
es/index.htm]
mercado del transporte / mercado de transporte / transport market

El transporte constituye un sector cuyo papel es muy relevante para el con-
junto de actividades econmicas, sociales y polticas de los Estados naciona-
les que se aleja de los modelos de competencia perfecta (Izquierdo, 1994, p.
99), por lo que ha estado y est sometido a diferentes grados de intervencio-
nismo por parte de los poderes pblicos. El transporte no funciona estricta-
mente con los principios de la economa de mercado, pues la presencia de
la administracin del Estado en sus distintos niveles se hace patente tanto
en los gobiernos ms intervencionistas como en los ms liberales. La pri-
vatizacin, la nacionalizacin y la desregulacin y privatizacin posteriores
se han ido sucediendo en la evolucin de los sistemas de transporte en los
diferentes contextos polticos, pero las administraciones pblicas nunca han
dejado de estar presentes en la propiedad de las infraestructuras, en su ges-
tin, en las subvenciones o en la normativa que regula su desarrollo. Cuan-
do para el mercado no resulta atractivo un servicio de transporte determina-
do, el Estado interviene tal y como sucede en Europa o en Estados Unidos
(Santana, 2007). En Espaa hay declaracin de obligacin de servicio pbli-
co (OSP) por circunstancias derivadas del hecho insular en las islas Canarias
y en las Baleares. En algunas rutas martimas y areas, bajo el paraguas de
la normativa europea, la OSP asegura la movilidad de la poblacin y/o de
las mercancas cuando el mercado no lo garantiza. En el extremo opuesto,
en el mercado del transporte, la competencia extrema conduce a la domi-
nacin del mismo por parte de monopolios, por lo que se han desarrollado
polticas de transporte para controlar precisamente esta tendencia inherente
en muchos modos (Slack y Notteboom, 2013). La mayor parte de gobiernos
de los pases occidentales, para compensar las deficiencias del mercado, in-
tervinieron de forma creciente en el sector transporte entre los aos 1940 y
1970, coincidiendo con la prctica poltica socialdemcrata, generalizada en
muchos de ellos en el periodo de reconstruccin post-blica. Ello condujo a
la nacionalizacin de la mayor parte de sistemas de transporte. Sin embargo,
en Estados Unidos, a mediados de los aos setenta y bajo el neoliberalismo,
la idea de que la propiedad pblica y la regulacin no siempre actan para
el inters general conduce a un periodo de desregulacin que empieza por
la industria area y los ferrocarriles. Le sigue el Reino Unido y las polticas
de desregulacin y privatizacin se extienden hacia otros continentes y
pases, como Australia o la Unin Europea, con diferencias de ritmo entre
sus miembros y en las distintas redes de transporte, tanto en la propiedad
de las infraestructuras como en la gestin y explotacin de las mismas, as
como de los servicios que prestan. En Amrica Latina, la mayor parte del
transporte de propiedad estatal se ha liberalizado y los antiguos Estados de
planificacin centralizada, como China, se han abierto al mercado mediante
la introduccin de capital de empresas privadas extranjeras. En los inicios
del siglo XXI, el transporte se caracteriza por un control econmico muy
bajo por parte de los gobiernos, el menor habido en cualquier periodo en
los ltimos cien aos. En la ola de neoliberalismo que caracteriza la situa-
cin actual de los transportes, se han ido imponiendo sistemas de gestin
mixtos pblico-privados o de gestin privada exclusivamente, aunque los
poderes pblicos, en diferentes escalas, continan ejerciendo a travs de
mecanismos diversos un papel regulador mucho mayor que en otras activi-
dades econmicas. JMSP y DRP
I infraestructura de transporte, mercado, ordenacin del transporte, poltica pblica, transporte.
Santana Martin, I (2007): Efectos de la obligacin de servicio pblico y del programa essen-
tial air service sobre los costes de las compaas areas rgionales. En: Vector Plus. Las Palmas
de Gran Canaria, Fundacin Universitaria, pp. 90-102. En lnea: [http://acceda.ulpgc.es/bitstre
am/10553/6605/1/0231633_00030_0007.pdf]
Slack, B. y Notteboom, T. (2013): The nature of transport policy. En: J. P. Rodrigue; C. Comtois y B.
Slack, The Geography of Transport Systems. En lnea: [http://people.hofstra.edu/geotrans/eng/ch9en/
conc9en/ch9c1en.html]
metadatos / metadados / metadata

En una primera aproximacin, los metadatos se definieron en la primera ver-
sin de la norma de metadatos de informacin geogrfica ISO 19115:2005
como datos acerca de los datos. Constituyen pues, en principio, una des-
cripcin de un conjunto de datos en particular, de manera anloga a la
que la informacin marginal de un mapa en papel lo describe, incluyendo
detalles como el ttulo, el ao, la leyenda y dems elementos que caracte-
rizan y describen un mapa en papel. Sin embargo, esa primera concepcin
se quedaba corta y en la norma ISO 19115-1:2014 se definen los metadatos
como informacin sobre un recurso, en donde se entiende por recurso
cualquier cosa o ente que resulta de utilidad, lo que evidente incluye a los
conjuntos de datos y a los servicios web. Los metadatos que describen los
datos incluyen como elementos ms esenciales el nombre del conjunto de
datos, su fecha de produccin, resolucin, mbito que cubre, autor, los
idiomas que utiliza, su calidad, el Sistema de Referencia de Coordenadas
y una descripcin de su contenido. Constituyen, pues, una descripcin de
los datos que sirve para buscar qu datos hay disponibles en un catlogo,
para comparar los distintos conjuntos de datos disponibles sobre una misma
zona y tema, para que un usuario pueda seleccionar el que ms se ajusta a
sus necesidades y para utilizarlos de manera adecuada una vez que lo ha
conseguido. Los metadatos, por lo tanto, vienen a resolver el viejo problema
de cmo documentar un recurso como un documento (libro, revista, publi-
cacin) extendido al campo de la informacin geogrfica. En el mundo

de la informacin no geogrfica, hay otras normas que se utilizan extensiva-
mente para documentar y describir recursos: Dublin Core Metadata Element
Set (UNE-EN ISO 15836:2011) es una norma de metadatos sencilla y muy
general, aplicable a todo tipo de recursos, y MARC 21 para el caso de las
bibliotecas y archivos clsicos. Existen sendas pasarelas que han estableci-
do, por un lado, una correspondencia entre los elementos de metadatos de
ISO 19115-1 y los de Mapping between Dublin Core and ISO 19115 (CWA
14857:2003) y, por otro lado, una correspondencia elemento a elemento en-
tre ISO 19115 y el formato para bibliotecas MARC 21. La norma ISO 19115
de metadatos es muy compleja y complicada, muy general, por lo que es
frecuente la definicin de perfiles nacionales y temticos. Un perfil de me-
tadatos est constituido por la eleccin de una serie de opciones permitidas
en la norma y un subconjunto de los ms de 400 elementos de metadatos
que incluye. Por otro lado, las Normas de Ejecucin Inspire de metadatos
ofrecen la oportunidad de acceder a una definicin de metadatos de datos
y servicios ms asequible, reducida y resumida, suficiente para la mayora
de las aplicaciones. AFRP
I base de datos, informacin geogrfica, IDE, interoperabilidad, mapa.
Bernab Poveda, M. A. y Lpez Vzquez C. (2012): Fundamentos de las Infraestructuras de Datos Espa-
ciales (IDE). Madrid, UPM Press.
Criado, M. et al. (2012): De las cartotecas a las IDE: puesta en servicio de una pasarela entre los estnda-
res de catalogacin MARC 21 e ISO 19115. Madrid, JIIDE.
Reglamento CE n 1205/2008 de la Comisin Europea de 3 de diciembre de 2008 por el que se ejecuta
la Directiva 2007/2/CE del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere a los metadatos.
Diario Oficial de la Unin Europea, 04.12.2008.
metrpoli / metrpole / metropolis

El origen del concepto remite a la ciudad centro de un amplio territorio,
como es el caso de un imperio colonial. Esta funcin de ciudad metropoli-
tana fue particularmente relevante, por ejemplo, en el papel que Lisboa des-
empeara en la estructuracin del territorio nacional portugus, habiendo
sido el factor decisivo en la creacin de su macrocefalia, con efectos consi-
guientes que an perduran en la red urbana portuguesa. Como metrpoli
se designa, actualmente, a la ciudad principal o capital de gran dimensin y
con una centralidad de nivel superior en el contexto del sistema urbano del
pas en que se localiza. En cualquier caso, se trata siempre de una importan-
te aglomeracin en posicin de dominio frente a otras ciudades y territorios
de mbito amplio. La metrpoli se constituye as como la forma espacial
tpica del proyecto de modernidad en su fase ms avanzada, siendo, como
tal, determinantes de su constitucin no solo la dimensin y densidad po-
blacional, fsica o constructiva y de actividades, sino tambin la respectiva
diversidad. Es, por tanto, igualmente esencial en su definicin, la dimensin
cultural y de modos de vida, presente en las aproximaciones clsicas de

Walter Benjamin y de George Simmel. En este sentido, a pesar de la
ausencia de una definicin precisa, la nocin de metrpoli se ha utili-
zado mucho, generalmente para calificar las principales aglomeraciones
urbanas de un pas que cuentan al menos con algunas centenas de miles
de habitantes, que son multifuncionales y que mantienen relaciones eco-
nmicas con otras aglomeraciones extranjeras (Ascher, 1995, p. 16). Su
clasificacin como metrpoli regional, nacional o internacional mundial
o global- advierte del alcance de su rea de influencia y de su potencial
centralidad. Por otro lado, en la poltica urbana y territorial de Francia,
en el periodo 1965-1970, surge el programa que atiende a la metrpoli
de equilibrio en el sistema urbano nacional para hacer frente y equilibrar
de algn modo la influencia dominante de Pars, y para reestructurar y
reforzar la red urbana del territorio nacional, tal como denunciaba en
1947 el gegrafo Jean-Franois Gravier, al presentar la alternativa de una
poltica de reagrupacin de municipios cuyos resultados posteriores va a
favorecer a algunas aglomeraciones que aceptan formar una Comunidad
Urbana, caso de Burdeos, Lyon-Grenoble-Saint tienne, Lille-Roubaix-
Tourcoing, que tratan de invertir la tendencia de deslocalizacin indus-
trial y favorecer la atraccin y calidad de vida de sus aglomeraciones,
a las que ms adelante se unirn otras ciudades como polos regionales
de equilibrio de la macrocefalia parisina. La metrpoli, que hasta ahora
dispona de un solo centro principal funcional, comienza a disponer en
mayor proporcin de casos de ms de un centro o metrpoli policn-
trica (Hall y Pain, 2006). Asimismo, como metrpoli transfronteriza se
reconoce un sistema urbano local que atraviesa una frontera interestatal
y presenta tendencias sociales, econmicas y ecolgicas similares a lo
largo del tiempo y est caracterizado por pautas de interaccin e inte-
gracin transfronteriza. Estas son tendencias, entre otras, de evolucin
de las metrpolis, en la transicin al siglo XXI, particularmente fruto
del cambio tecnolgico y de los medios de movilidad, conducentes a
nuevas configuraciones al nivel de la morfologa, funcionalidad y estilos
de vida metropolitanos, que llevaron a Franois Ascher (1995) a hablar
de un nuevo concepto afn, la mtapole o rea metropolitana en la que
ncleos urbanos prximos participan de una misma cuenca de empleo,
de actividad y de movilidad. LLT y WR
I aglomerain urbana, rea de influencia, rea metropolitana, centralidad, centro urbano, conurba-
cin, cuenca de empleo, metropolizacin, movilidad, sistema urbano.
Ascher, F. (1995): Mtapolis ou lavenir des villes. Paris, Editions Odile Jacob.
Hall, P. y Pain, K. (2006): The polycentric metropolis: Learning from Mega-city Regions in Europe. London,
Earthscan.
Scott, A. (1988): Metropolis: from the Division of Labor to Urban Form. Berkeley, University of California
Press.
metropolizacin / metropolizao / metropolisation

Proceso de carcter urbano que se produce en las grandes ciudades cuando
estas sufren una transformacin morfolgica y funcional como consecuen-
cia de su crecimiento. Se puede entender como el crecimiento de los lmites
de una ciudad tanto morfolgicamente como en su funcionalidad (transpor-
te, servicios, movilidad obligada). La metropolizacin se produjo primera-
mente en Estados Unidos dando lugar a las megalpolis y posteriormente
este fenmeno urbano tambin se producira en Japn y en Europa, debido
a que en la sociedad actual la poblacin y la actividad econmica tiende a
concentrarse en las grandes ciudades (Moriconi-Ebrard, 1993), generando
vacos demogrficos en los territorios menos competitivos. A pesar de favo-
recer la concentracin de la poblacin entorno a las grandes ciudades esto
no supone, normalmente, un aumento de las densidades demogrficas de
las ciudades, porque durante el proceso de metropolizacin las ciudades
suelen crecer mofolgicamente dando lugar a la ciudad dispersa (fenme-
no urban sprawl). Esta ciudad dispersa que genera la metropolizacin se
caracteriza por una movilidad obligada centro-periferia fruto de la especia-
lizacin de las diferentes zonas de las ciudades, que concentran la actividad
econmica en el centro mientras que en la periferia nos encontramos con
la verdadera dispersin representada por casas unifamiliares. Funcional-
mente, la metropolizacin consiste en un aumento del poder de la ciudad
central respecto al resto del territorio con el fin de conseguir una mayor
competitividad econmica; para ello a nivel poltico en ocasiones recurren
a la creacin de nuevos rganos/instituciones de gobierno como entes de
coordinacin municipal con el fin de evitar conflictos internos y poder ac-
tuar de forma conjunta, aumentando de esta manera la competitividad y la
atraccin de inversiones al territorio buscando un desarrollo neoendgeno.
KPG y CFS
I ciudad, metrpoli, movilidad, territorio, urbanizacin.
Leroy, S. (2000): Semantiques de la mtropolisation, LEspace Gographique, vol. 29, n 1, pp. 78 86.
Moriconi-Ebrard, F. (1993): Lurbanisation du monde: depuis 1950. Paris, Anthropos.
migracin / migrao / migration

Concepto englobado en el ms amplio de movilidad geogrfica o espacial
que significa el desplazamiento de una persona o de un grupo desde un lu-
gar a otro, comportando un cambio temporal o definitivo de residencia ha-
bitual. En general, se entiende que el cambio de residencia tiene un carcter
permanente y supone que se rebasan determinados lmites. Las migraciones
se pueden dividir de diversas formas: 1) en funcin de su duracin: de-
finitivas, cuando la nueva residencia se considera definitiva por parte del
migrante, y temporal, cuando existe la perspectiva del retorno o de una
reemigracin; 2) en funcin del punto de observacin del fenmeno:
inmigracin como fenmeno de entrada y emigracin como fenmeno de

salida; 3) en funcin de un territorio dado: migracin interna cuando se
hace dentro de los lmites del territorio (habitualmente, aunque no necesa-
riamente un estado) y migracin externa, cuando se rebasan los lmites de
este territorio, tomando el nombre de internacional cuando la migracin se
produce entre estados; 4) en funcin de la voluntariedad, distinguindose
entre forzosas y libres; en funcin del motivo o motivos (laborales o de la
fuerza de trabajo, de ocio, residenciales), y 5) desde el punto de vista de
la situacin del inmigrante en el lugar de entrada se distingue entre regu-
lares e irregulares. A su vez, cada una de estas clasificaciones es suscepti-
ble de subdividirse, por ejemplo, en migraciones interurbanas, migraciones
campo-ciudad, en el caso de las migraciones interiores. El fenmeno migra-
torio es consustancial al gnero humano y va ligado desde las ms remota
antigedad a los procesos de expansin y colonizacin, pero la revolucin
industrial y el desarrollo econmico y social y el fenmeno ms reciente de
la globalizacin, han supuesto un gran incremento del fenmeno migrato-
rio, tanto interior como internacional. Aunque cuantitativamente son ms
importantes las migraciones interiores, tienen mucha ms trascendencia las
migraciones internacionales, de manera especial las que se dan desde los
pases perifricos hacia los centrales. La importancia de estas migraciones
explica la creacin de la Organizacin Internacional de las Migraciones
(OIM) y, a su vez, muchos Estados como Espaa y Portugal y organismos
pblicos han creado su propio Observatorio de la migracin, con una po-
tente plataforma de web. El estudio de las migraciones desde un punto de
vista emprico incluye tanto el anlisis de los flujos como de los llamados
stocks (recuento y anlisis de las caractersticas de la poblacin inmigrada,
los itinerarios migratorios, las relaciones con los territorios de acogida y de
origen, remesas, retorno), las condiciones laborales, la legislacin sobre la
temtica. Desde el punto de vista cuantitativo, se han formulado diversos
modelos, entre los que se pueden destacar el de aplicacin del modelo gra-
vitatorio, que pone en relacin las migraciones con las variables de tamao
demogrfico y distancia. Desde un punto de vista terico la construccin
ms notable es la del modelo de la transicin de la movilidad (Zelinsky,
1971), que pretende aplicar el modelo de la transicin demogrfica a las mi-
graciones, poniendo en relacin los diversos tipos de movilidad, incluidos
los no migratorios, con el proceso de desarrollo econmico y social y con la
urbanizacin desde la sociedad tradicional a la post-transicional. SRS y JBB
I capital humano, despoblacin, flujo, globalizacin, movilidad, modelo gravitatorio, observatorio,
proyeccin demogrfica, transicin demogrfica, variacin residencial.
OIM. Organizacin Internacional de las Migraciones (2104): Informe sobre las migraciones en el mundo,
2013. El bienestar de los migrantes y el desarrollo. Ginebra.
Robinson, V., ed. (1999): Geography and migration. Cheltelham, Edward Elgar Publishing.
Zelinsky, W. (1971): The hypothesis of the Mobility Transition, Geographical Rewiew, vol. 61, n 2, pp.
219-249. [Edic. en cataln por E. Mendizbal: Treballs de la Societat de Geografa, n 44, 2007, pp.
143-173].
modelo centro-periferia / modelo centro-periferia / Centre-Periphery model (the)

Representacin geomtricamente formalizada de los contrastes que caracteri-
zan y distinguen la estructuracin de un espacio determinado desde la pers-
pectiva del desarrollo socio-econmico y la divisin internacional del trabajo.
Formulado por la Comisin Econmica para Amrica Latina (CEPAL) y por
los estudiosos de la geografa del subdesarrollo (Amin, 1973; Benko y Lipietz,
1992) para interpretar la dimensin espacial de las contradicciones en el desa-
rrollo a escala planetaria, logr adquirir una gran resonancia hasta convertirla
en una nocin clave de la Economa y de la geografa econmica. La tendencia
a la dicotoma configurada en funcin del impacto espacialmente selectivo
provocado por los factores determinantes del crecimiento y de las variables
relaciones de poder a l asociadas- induce a establecer las bases interpretativas
de una diferenciacin bien marcada que, tanto en el centro como en la peri-
feria, reproduce la dimensin espacialmente jerarquizada de las circunstancias
que en cada caso justifican las tendencias dualistas hasta convertirlas en un
fenmeno estructural, que condiciona y explica el funcionamiento diferenciado
de los procesos espaciales en un caso y otro. De hecho, la identidad de uno se
considera como el contrapunto de la del otro, necesariamente valoradas en el
contexto de las interacciones y de las relaciones desiguales de intercambio que
entre ellos se producen. Si, en principio, la interpretacin emprica del modelo
remite a los rasgos y comportamientos que lo reflejan a escala planetaria, como
expresin de las contradicciones que afectan al mundo globalmente conside-
rado, su expresividad con fines analticos explica que al propio tiempo sirva
para caracterizar el alcance de las asimetras planteadas a escalas inferiores,
bien sean continentales, estatales y regionales, del mismo modo que facilita
la contraposicin de los procesos justificativos de los contrastes que tienen lu-
gar en los espacios urbanos, posean o no dimensin metropolitana. Analizado
desde una visin evolutiva, se muestra como un fenmeno cambiante, sujeto a
las variaciones que las dinmicas transformadoras de los espacios va introdu-
ciendo al comps de la capacidad que unas reas y otras muestran para variar
el sentido de sus posiciones en el entramado funcional y de flujos que, como
factores determinantes del desarrollo, organizan la posicin hegemnica que,
dentro de las relaciones jerrquicas de poder, desempea el centro frente a las
situaciones de dependencia y supeditacin que, no necesariamente irreversi-
bles, identifican a las periferias. FMM
I dependencia, desequilibrio territorial, divisin territorial del trabajo, geografia econmica, periferia.
Amin, S. (1973): Le developpement inegal. Essai sur les formations sociales du capitalisme peripherique.
Paris, Editions de Minuit.
Benko G. y Lipietz A., dirs. (1992): Les rgions qui gagnent. Districts et rseaux. Les nouveaux paradigmes
de la gographie conomique. Paris, PUF.
Ettema, W. (1983): The Centre-Perihery perspective in development geography, TESG, Journal of eco-
nomic and social geography, vol. 74, n 2, pp. 107-119.
modelo gravitatorio del comercio / modelo gravitacional do comrcio

/ retail gravitation model
Construccin terica que pretende explicar el grado de influencia y atrac-
cin de los lugares centrales en cuanto a la funcionalidad urbana. Consiste
en una traslacin al campo de la investigacin comercial de la ley de gravi-
tacin universal de Newton, de tal modo que en su planteamiento existen
dos variables: la distancia (componente de friccin o frenado) y la super-
ficie de venta (componente masa de la atraccin comercial). La principal
aportacin viene de la mano de la Ley de gravitacin del comercio detallista,
planteada por Reilly (1931) con una frmula derivada de la propuesta por
Newton. La expresin analtica de Reilly ha sido de aplicacin generalizada
para delimitar reas de influencia y medir el grado de atraccin comercial
de ciudades o de puntos de venta, hasta el punto intermedio o de indiferen-
cia de los lmites de cada rea, siendo su expresin que las ventas (V) que
dos localidades (a, b) atraen de una localidad intermedia (c) son directa-
mente proporcionales a sus poblaciones respectivas (P) e inversamente pro-
porcionales al cuadrado de las distancias (D) entre la localidad intermedia y
las dos localidades consideradas. En el modelo se manejan dos parmetros,
el primero es la tasa de incremento del comercio externo atrado por una
localidad a medida que su poblacin aumenta; el segundo es la tasa de
disminucin del comercio externo atrado por una localidad a medida que
se incrementa la distancia. Tal modelo gravitatorio de Reilly, revisado por
Converse (1949), ha recibido numerosas crticas, bien por su carcter deter-
minista, rigideces en su aplicacin fuera de grandes centros comerciales y
del comercio de carcter habitual, o bien porque los parmetros de ponde-
racin de las distancias no reflejan la friccin asociada a la naturaleza del re-
lieve (el espacio no es isotrpico) y al estado de la red viaria. Sin embargo,
el modelo gravitatorio se ha aplicado recientemente, con relativo xito, a las
reas del comercio internacional o de las migraciones. ALG
I rea de influencia, atractividad, distancia, localidad
Converse, P. D. (1949): New laws on retail gravitation, Journal of Marketing, vol. 14, n 4, pp. 94-102.
Reilly, W. J. (1931): The law of retail gravitation. New York, Knickerbocker Press.
modelo de impacto y aptitud / modelo de impacte e aptitude / impact

and aptitude model
Es un procedimiento en el que se valora la capacidad de un territorio para
acoger un determinado uso del suelo. Se apoya en la elaboracin de matri-
ces en las que se cruzan los valores de aptitud con los de impacto. La apti-
tud indica la potencialidad del medio para implantar un uso dado, mientras
que el impacto informa sobre las consecuencias que tendra en el medio el
desarrollo de ese uso. Cruzando ambos aspectos se establece una escala de

valoracin, que permite clasificar un territorio segn su capacidad de acogi-
da. En los extremos se encontraran la mejor y la peor capacidad de acogida,
localizndose la primera all donde la aptitud fuese mxima y el impacto m-
nimo, y la segunda en el caso contrario. Entre ambos extremos se establece
un conjunto de categoras intermedias, que sealan diferentes alternativas:
unas ms conservacionistas (las que solo admitiran actuaciones donde el
nivel de impacto fuese reducido) y otras ms desarrollistas, que centraran
su atencin en la aptitud, admitiendo un nivel de impacto mayor. Esta esti-
macin se puede hacer por factores, valorando el impacto/aptitud por factor
ambiental (clima, relieve, agua, vegetacin, fauna), o por unidad ambiental,
en la que previamente se ha determinado su potencialidad a partir de valores
agregados (valor ecolgico, cultural, calidad visual del paisaje). A estas ma-
trices se les pueden aadir ms aspectos, como la compatibilidad entre usos,
las restricciones derivadas de la legislacin vigente. Actualmente, los sistemas
de informacin geogrfica, y en especial las tcnicas de decisin multicriterio,
permiten modelizar estos aspectos y obtener valoraciones sistemticas. EPCH
I capacidad de acogida, capacidad de uso agrario, evaluacin ambiental, evaluacin multicriterio, im-
pacto ambiental, unidad ambiental, valor cultural, valor ecolgico.
Gmez Orea, D. (2003): Evaluacin de impacto ambiental. Madrid, Mundi Prensa.
Galacho Jimnez, F.B. y Arrebola Castao, J.A. (2013): Modelo de evaluacin de la capacidad de acogida
del territorio con SIG y tcnicas de decisin multicriterio respecto a la implantacin de edificaciones
en espacios rurales, Investigaciones Geogrficas, n 60, pp. 69-85.
modelos de localizacin / modelos de localizao / location models

La ciencia en general y la geografa actual tienden a ser predictivas. Durante
la primera mitad del siglo XX se consider que la geografa estudiaba prin-
cipalmente el presente y recurra al pasado para acceder al inicio de los pro-
cesos que dieron como resultado las configuraciones espaciales actuales.
A partir de la revolucin cuantitativa, la geografa se transformaba en una
ciencia que adems avanzaba hacia el futuro a partir de descubrir el orden y
la regularidad de los procesos socio-espaciales, procedimiento central para
la construccin de modelos. El modelo espacial constituye una representa-
cin simplificada del mundo real que tiene como finalidad destacar nica-
mente sus propiedades ms relevantes, pero tambin se lo puede conside-
rar como un ideal a seguir. La construccin de modelos cientficos puede
tener este doble propsito. La geografa ha estudiado el mundo inicialmente
a travs de mapas, una modelizacin que permiti realizar estudios descrip-
tivos y posteriormente de asociacin espacial mediante la superposicin
de diferentes distribuciones espaciales para que, a partir de all, sea posi-
ble obtener explicaciones de manera deductiva. Estos procedimientos que
tuvieron su base en la construccin regional por divisiones lgicas fueron
ampliados a travs de incorporar la cuantificacin y es a partir de all en
donde los modelos comienzan a mostrar sus capacidades predictivas en la

bsqueda de contribuir al conocimiento del funcionamiento espacial y al
ordenamiento territorial, generndose as los llamados modelos de locali-
zacin. Aunque los estudios modelsticos tuvieron su auge durante la se-
gunda mitad del siglo XX, los primeros modelos de localizacin tienen un
temprano origen en estudios que se consideran clsicos: modelo de loca-
lizacin agrcola de Heinrich von Thnen (1826), modelo de localizacin
industrial de Alfred Weber (1909) y la teora de los lugares centrales de
Walter Christaller (1933). El aporte realizado por von Thnen es notable
ya que desde un punto de vista econmico propone el concepto de renta
diferencial de ubicacin mostrando que el espacio geogrfico influye en
el nivel de renta (R), y desde el punto de vista geogrfico, considera a la
distancia (D) como variable independiente: R=o(p-c)-orD (o rendimiento,
p precio del producto, c costo de produccin, r tasa de embarque). Por
lo tanto demuestra que no siempre el espacio geogrfico es un reflejo
de los procesos sociales sino que la situacin de sitio y posicin pueden
actuar de manera independiente. Esta es una consideracin que despus
de casi dos siglos se utiliza para demarcar el alcance temtico del anlisis
espacial. El modelo presenta una resolucin matemtica ligada a una reso-
lucin geomtrica (grfico de funciones decrecientes de R con la distancia
para cada producto) y a una cartogrfica (franjas concntricas de produc-
cin a partir del centro ocupado por el mercado). La modificacin en los
valores de los parmetros junto a la posibilidad de incorporar elementos
de friccin espacial brindan su capacidad predictiva (Philip Steadman ha
creado el software von Thnen GIS con el cual se modelizan distribucio-
nes espaciales a futuro). El paradigma dominante de la geografa regio-
nal hizo que los iniciales modelos de localizacin tuvieran que aguardar
varias dcadas para ponerse en el centro de atencin de la investigacin
geogrfica. Apoyados en una visin sistmica, procedimientos de investi-
gacin deductiva y el uso de cuantificacin los modelos de localizacin no
solamente se enfocan en los procesos actuales (representacin) sino que
avanzan decididamente en la formulacin de propuestas a futuro (ideal)
siempre siguiendo la lgica inicial donde el abordaje geogrfico es prin-
cipalmente espacial, los resultados espacializados se construyen, la meto-
dologa de construccin es cuantitativa y se estudian regularidades para la
formulacin de leyes y modelos con el objetivo de explicar y predecir las
distribuciones espaciales. GDB
I anlisis territorial, distribucin espacial, espacio geogrfico, localizacin, lugar central, mapa.
Chorley, R. J. y Haggett, P. (1971): La Geografa y los modelos socioeconmicos. Madrid. IEAL.
Dollfus, O. (1978) El anlisis geogrfico. Barcelona, Oikos-tau.
Harvey, D. (1983) Teora, leyes y modelos en Geografa. Madrid, Alianza.
moderacin de impactos / mitigao dos impactes / impact mitigation

Actividades que tienen como objetivo reducir o eliminar los daos previs-
tos ocurridos debido a acontecimentoa peligrosos. Esas atividades pueden
ocurrir antes, durante o despus de un desastre y se sobreimpone a todas
las fases de gestin de emergencias. La moderacin estructural es respecto
a la realizacin de obras como embalses y diques derivados de proyectos
de proteccin contra inundaciones, construccin de estructuras resistentes
a desastres y rehabilitacin/renovacin de las estructuras existentes para
soportar eventos futuros. Las actividades de moderacin no estructurales
incluyen el desarrollo de planes de uso del suelo, zonificaciones y regula-
ciones con imposicin de condicionantes, atribucin de incentivos fiscales
y/o penalizaciones para desanimar el desarrollo de urbanizacin en reas
de alto riesgo. Las campaas de moderacin deben tambin incluir progra-
mas de educacin sobre los riesgos en que una determinada comunidad
est sujeta, bien como la importancia de la moderacin para atenuar esa
vulnerabilidad y preparar sus biens para soportar un desastre. Las ciudades
se enfrentan actualmente a desafos consecuentes, por ejemplo, de cambios
climticos, desafos agravados por la mayor densidad poblacional, la com-
plejidad del medio ambiente construido y la dependencia de sistemas tec-
nolgicos para la supervivencia. La poblacin urbana est ms aislada del
medio natural, lo que lleva a una falta de comprensin sobre los sistemas
ambientales y la contribucin negativa de ambientes degradados para la
salud humana. Las estrategias de moderacin resultan de los esfuerzos para
reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, a fin de aumentar la
capacidad de un sistema para ajustar y reducir la vulnerabilidad a los efectos
de cambios climticos. Las ciudades pueden contribuir a la moderacin de
largo plazo del aumento de temperatura y polucin del aire por medio de
polticas que reduzcan el consumo de nerga en el transporte motorizado,
industria y vivienda ( Jack y Kinney, 2010), mejorar el medio construido
(Younger, 2008) y aumentar la captacin de carbono a travs de la preserva-
cin o creacin de arbolado urbano. Muchas ciudades han desarrollado pla-
nes de gestin de riesgos (Agenda 21 en ciudades europeas), que incluyen
estrategias de mitigacin y adaptacin para reducir vulnerabilidades clave
para el cambio climtico. Tres de las principales caractersticas de estos
planes son: 1) Todos los planes de accin deben utilizar metas y referencias
para reducir la vulnerabilidad al cambio climtico. A este fin, las ciudades
han venido a establecer normativas para los sistemas de acompaamiento y
alerta, controles ms rigurosos sobre la calidad del aire bien como nuevos
cdigos de construccin dirigidos a la sostenibilidad, propuestas de metas
de alcance de energas renovables, sistemas de transporte alternativos y
nuevas prcticas de que promueven parques accesibles, espacios abier-
tos y arbolado urbano. 2) Planes de actuacin en un marco integrado de

medidas centralizadas (top-down y bottom-up) para alcanzar los objetivos
de moderacin (Funfgeld, 2010). Estos planes enfatizan la necesidad de una
responsabilidad compartida entre los gobiernos locales, asociaciones de in-
ters pblico y ciudadanas. 3) Estudios adicionales son necesarios para eva-
luar la eficacia de nuevas iniciativas como, por ejemplo, co-beneficios para
la salud y los impactos ambientales positivos de estrategias de adaptacin al
clima y moderacin de riesgos. Las metas previstas implican la reduccin de
mortalidad y morbilidad por causas relacionadas con el calor y la contami-
nacin, bien como beneficios indirectos a partir de la promocin de estilos
de vida activos. La implementacin de medidas programadas para reducir, o
incluso remover, los potenciales impactos ambientales negativos de un pro-
yecto, son denominadas Medidas Moderadoras. La moderacin de impactos,
constituye un resultado esperado en los estudios de Evaluacin de Impacto
Ambiental y una prctica corriente desde la institucionalizacin de stos.
Las soluciones encontradas inician los mecanismos de prevencin y control.
El objetivo es la reduccin del riesgo y/o impacto para valores aceptables
y pasivos de gestionar. As, aunque la moderacin no evita la concurrencia
del factor, acta sobre sus consecuencias, minimizndolas. En los ltimos
aos ha venido a utilizarse una terminologa ligada a la problemtica del
cambio climtico, reforzando el papel de los cambios tecnolgicos, o al
nivel de los procesos productivos, para reducir la utilizacin de recursos
por input y de emisiones por output. A pesar de que las polticas sociales,
econmicas y tecnolgicas inducen una reduccin de emisiones, en lo que
respecta al cambio climtico, la moderacin de impacto implica tambin la
implementacin de polticas y tecnologas de reduccin de emisin de ga-
ses de efecto invernadero. JML
I adaptacin y mitigacin,cambio climtico, compensacin ecolgica, efecto invernadero, estudio de
impacto ambiental, riesgo urbano, sistema de transporte, urbanizacin, vulnerabilidad
Funfgeld, H. (2010): Institutional challenges to climate risk management in cities, Current Opinion in
Environmental Sustainability, n 2, pp. 156-160.
Jack, D.W. y Kinney, P.L. (2010): Health co-benefits of climate mitigation in urban areas, Current Opi-
nion in Environmental Sustainability, n 2, pp.172-177.
Worldwatch Institute (2009): State of the World 2009: Into a Warming World. Norton.
Younger, M. et al. (2008): The built environment, climate change, and health opportunities for co-
benefits, American Journal of Preventive Medicine, n 35, pp. 517-526.
monte pblico, comunal / baldio / communal land

En Espaa, segn la Ley 10/2006 de Montes, se entiende por monte todo
terreno en el que vegetan especies forestales arbreas, arbustivas, de mato-
rral o herbceas, sea espontneamente o procedan de siembra o plantacin,
que cumplan o puedan cumplir funciones ambientales, protectoras, produc-
toras, culturales, paisajsticas o recreativas. Segn criterios de titularidad, los
montes pueden ser pblicos o privados. Los montes pblicos son aquellos
pertenecientes al Estado, a las comunidades autnomas, a las entidades lo-

cales y a otras entidades de derecho pblico (art. 11.2). Con una superficie
total en torno a los 9,5 millones de hectreas, los montes pblicos represen-
tan tan solo el 34% de la superficie forestal espaola, frente al porcentaje
medio del 49% que supone la propiedad forestal pblica en Europa. Por
comunidades autnomas, segn los datos del Inventario Forestal Nacional,
Navarra (73%), Cantabria (73%) y La Rioja (66%) son las que cuentan con
mayor proporcin de superficie forestal pblica, frente a Galicia (2%), Ba-
leares (5%) y Extremadura (7%). Este es uno de los factores que ms influ-
yen en la gestin y el estado de los montes, as como en la implementacin
de la poltica forestal. A los efectos de gestin, hay que destacar la categora
de montes de utilidad pblica (MUP), incluidos en un Catlogo de especial
proteccin que remonta sus orgenes a la Ley de Desamortizacin de Madoz
de 1855. De hecho, el Catlogo de Montes de Utilidad Pblica (CUP) cuenta
con ms de 7 millones de hectreas catalogadas, la mayor parte del monte
pblico. CMM
I forestacin, gestin ambiental.
Mangas, J.M. (1984): La propiedad de la tierra en Espaa: los Patrimonios Pblicos, Madrid, Instituto de
Estudios Agrarios, Pesqueros y Alimentarios.
Montiel, C. (1995): Los montes de utilidad pblica en la Comunidad Valenciana. Madrid, Ministerio de
Agricultura, Pesca y Alimentacin.
morfologa del relieve / morfologia do relevo / land morphology

Conjunto de formas que adquiere la superficie del terreno. La morfologa
del relieve terrestre es el objeto de estudio principal de la geomorfologa,
atendiendo especialmente no solo a su tipificacin y clasificacin sino tam-
bin a las causas y procesos que las elaboran. El aspecto que adopta el
relieve, entendido como combinacin de formas, es variable segn la escala
de observacin. Segn la superficie considerada, el relieve muestra una
imagen de unidad, a pesar de que siempre es una composicin, es decir,
un sistema complejo de unidades menores. Tricart (1965) plante una taxo-
noma de formas del relieve con ocho rdenes que incluan las unidades
geomorfolgicas segn su superficie, abarcando desde los continentes, los
grandes conjuntos y las grandes unidades estructurales (Orden I, Orden II
y Orden III, con superficies de decenas de millones, millones y decenas de
miles de km2), hasta las formas de relieve elementales, las microformas y las
formas microscpicas (Orden VI, Orden VII y Orden VIII, con superficies
de centenares de m2, de m2 a dm2 y de mm2). Cada uno de los rdenes esta-
blecidos est vinculado a los principales procesos y mecanismos genticos
que regulan el relieve, desde los movimientos corticales y la tectnica hasta
los procesos erosivos ms elementales segn los tipos litolgicos. El foco de
atencin de los geomorflogos se ha dirigido frecuentemente en dos senti-
dos. Uno, el que prima el estudio de la dinmica de las formas, resultante

del trabajo de la erosin, con el fin de reconstruir su evolucin a travs de
la construccin de modelos. Es el procedimiento empleado en el origen de
la disciplina, por medio de la construccin del modelo del ciclo de erosin
formulado por W. M. Davis, pasando la geomorfologa como disciplina de
ser un simple inventario a una verdadera ciencia explicativa. Otro, favorece
el estudio de la dinmica de los procesos para obtener la evolucin de las
formas del relieve y, por tanto, las causas de formacin y desarrollo. Son
dos vas de acceso a la comprensin de las formas que, aunque se las ha
juzgado contrapuestas son complementarias. En lo que se refiere a la ver-
tiente aplicada del estudio de las formas tambin se muestran esas dos vas
de aproximacin. Desde el punto de vista de los procesos morfogenticos,
de su tipificacin y valoracin cuantificada, se realizan estudios de riesgos
geomorfolgicos y de vulnerabilidad de las poblaciones y de los bienes de
que disponen, con la finalidad de la prevencin, ya sea por medio de la
implantacin de sistemas de alerta e informacin o ya sea por medio del
establecimiento de cartografas de riesgo con vista al planeamiento y la
ordenacin. Desde la caracterizacin formal del relieve se realizan tambin
anlisis y valoracin de las formas y unidades del relieve como uno de los
pilares bsicos que asisten a la ordenacin del territorio. As, ambos pro-
cedimientos son susceptibles de ser aplicados en la realizacin de anlisis,
asistir en los diagnsticos y propuesta de soluciones de ordenacin y de
gestin de los medios geogrficos. MFS y AGC
I corte geolgico, dinmica de vertientes, fotointerpretacin, geodiversidad, geomorfologa, ordena-
cin de espacios naturales, ordenacin del territorio, patrimonio geolgico, planificacin fsica del
territorio, riesgo geolgico.
Klein, C. (1993): Du dynamisme des processus la dynamique des formes en gomorphologie. Gap, di-
tions Ophrys.
Martnez de Pisn, E. (1996): El origen de la insercin de la Geomorfologa en la Geografa, Era, n
39-40, pp. 50-56
Tricart, J. (1965): Principes et mthodes de la Gomorphologie. Paris, Masson.
morfologa urbana / morfologia urbana / urban morphology

La morfologa urbana corresponde a una vieja tradicin de estudio de la
forma de la ciudad, en la idea, ya formulada por Aristteles, de que las
cosas son lo que son por su forma. En ese sentido, la morfologa permite,
a travs del anlisis del trazado y de los planos, reconstruir la historia fsica
y social de un asentamiento o, en estudios contemporneos, explicar los
procesos econmicos y sociales a travs del anlisis de la forma que toma
la ciudad. As, se reconocen al menos dos clases de morfologa, la morfo-
loga fsica, referida a los diferentes tipos de estructura viaria, disposicin
general de espacios pblicos, y patrn en el tejido de las construcciones;
y la morfologa social, correspondiente con un modelo de organizacin
social expresado en la diferenciacin espacial de los grupos sociales en la

ciudad y en la zonificacin de usos de la misma. La fusin de las dos per-
mite identificar regiones morfolgicas que, segn Conzen, corresponden
a un rea completamente distinguible de la siguiente (Whitehand, 2001a,
p. 106). Igualmente importante en el anlisis morfolgico es el proceso
de generacin de la forma o morfognesis, explicada como el proceso a
travs del cual las diferentes fuerzas construyen o remodelan la forma
fsica de la ciudad, la cual, empero, es ms perdurable que los procesos
sociales, por lo que estos ltimos frecuentemente se desarrollan sobre
formas antiguas, dando lugar a un mosaico de tipologas y sociedades no
correspondientes en el tiempo. El patrimonio y su conservacin, entran
entonces a ser un elemento central de la morfologa y de la planificacin.
Tericamente en morfologa urbana se distinguen varias tradiciones (Ca-
pel, 2002) desde los trabajos pioneros de Otto Schlter a comienzos del
siglo XX; los aportes de la geografa francesa con sus enfoques sobre pai-
saje y sitio (Raoul Blanchard) y la obra de Maurice Halbwachs quien, ba-
sado en Durkheim, asocia indisolublemente los elementos materiales con
la psicologa colectiva; la escuela britnica, que de la mano de Conzen,
desarroll una amplia tradicin espacial y geogrfica (Whitehand, 2001b),
extendida ya por Estados Unidos con Vance (1990) y su anlisis de la mu-
tacin de la forma urbana desde la ciudad clsica, a lo que denomina la
ciudad compleja, moldeada por la industrializacin y la economa de pos-
guerra; y finalmente la tradicin espaola, con sustantivos aportes tericos
y aplicados, especialmente en la reconstruccin histrica de las ciudades
(Capel, 2002). Hoy, la morfologa urbana se trata en distintas disciplinas,
en especial la geografa por su nfasis en el paisaje; la historia y la ar-
queologa por su relevancia en el examen de la evolucin de las ciudades;
y la planificacin y la arquitectura, como bien lo ilustra la obra de Lewis
Mumford, reconocido por Conzen como uno de los grandes sintetizadores
del estudio de la forma aplicada al urbanismo. Finalmente, anotemos que
uno de los principales escenarios de discusin hoy sobre esta temtica se
desarrolla alrededor del International Seminar on Urban Form (ISUF) y en
la revista Urban Morphology. JWM
I ciudad, mapa, paisaje, plano, urbanismo, urbanizacin.
Capel, H. (2002): La morfologa de las ciudades: I. Sociedad cultura y paisaje urbano. Barcelona, Edi-
ciones del Serbal.
Vance, J. E. (1990): The continuing city: urban morphology in Western civilization. Baltimore, Johns
Hopkins University Press.
Whitehand, J. W. R. (2001 a): British urban morphology: the Conzenian tradition, Urban Morphology,
vol. 5, n 2, pp. 103-109.
Whitehand, J. W. R. y Carr, C. M. H. (2001 b): Twentieth-century suburbs: a morphological approach.
New York, Routledge.
mortalidad / mortalidade / mortality

La cantidad de personas que mueren en un lugar y en un periodo de tiempo
en relacin con el total de la poblacin. La tasa bruta de mortalidad general
expresa la cifra anual, quinquenal o decenal de los fallecimientos habidos
en una poblacin en relacin con su efectivo medio (expresada en tantos
por mil). La mortalidad tiene un efecto demogrfico variable dependiendo
de la edad, nivel socioeconmico y desarrollo del sistema sanitario. Por
eso se calculan las tasas de mortalidad por edad ya que permiten obtener
una idea aproximada de las consecuencias de la mortalidad sobre el de-
sarrollo demogrfico y la eficacia del sistema asistencial en cada contexto
socioeconmico. Se pueden calcular tasas de mortalidad especficas con
valores comparativos con los que establecer una tabla de mortalidad y de
supervivencia. Las tasas especficas para cada enfermedad, causas de muer-
te o para cada edad estn relacionadas siempre con la poblacin total de
una zona. La tasa de mortalidad general ha experimentado una disminucin
durante el siglo XX, particularmente en los pases de renta ms alta. Dentro
del mundo existen diferencias notables de mortalidad: en los pases menos
desarrollados, la tasa de mortalidad es ms alta (superior al 30), siendo
el frica subsahariana la regin que presenta actualmente tasas de morta-
lidad ms altas, junto con algunos pases que viven tragedias humanitarias,
mientras que en los pases ms desarrollados la tasa es ms baja (inferior al
15). JDM y RDH
I fecundidad, proyeccin demogrfica, servicio de salud.
Livi-Bacci, M. (1993): Introduccin a la demografa. Barcelona, Ariel.
Tapinos, G. (1990): Elementos de demografa. Madrid, Espasa.
movilidad espacial / mobilidade espacial / spatial mobility

Concepto que refiere a los desplazamientos de un lugar a otro por parte
de las personas y de los bienes, y, por extensin, de los medios me-
diante los cuales se realiza el desplazamiento. Desde el punto de vista
de la movilidad de las personas se acostumbra a distinguir entre las mi-
graciones, que suponen un cambio de residencia temporal o definitiva,
y los otros tipos de movimientos espaciales. Zelinsky (1971) reserv el
trmino circulacin para este tipo de movimientos, pero posteriormente
ha cobrado mucha ms fuerza el de movilidad espacial, que en conse-
cuencia englobara los movimientos espaciales que no comportan un
cambio de residencia. Aunque existen casos de movimientos propios de
zonas rurales, por ejemplo los movimientos estacionales ligados al curso
de los trabajos agrcolas, ha sido con el auge del fenmeno urbano cuan-
do estos movimientos han cobrado gran importancia. Se acostumbran a
distinguir dos grandes grupos: los que estn ligados al desplazamiento
diario (y por extensin semanal) entre el lugar de residencia y el de
trabajo (o de estudio). Conocidos en la literatura inglesa mediante el

trmino commuting, en castellano se han propuesto una diversidad de
trminos para aludir a este fenmeno: el ms antiguo sera el de mo-
vimientos pendulares o pendularidad para posteriormente tomar otras
acepciones como movilidad obligada, movilidad residencia-trabajo/es-
tudio, movilidad habitual o cotidiana. Independientemente del nombre,
se trata de un fenmeno de inters geogrfico y esencial en la gestin
de los mbitos urbanos, ya que comporta la concentracin de un gran
nmero de desplazamientos en unos determinados das (los laborales)
y horas (horas punta). A su vez, este hecho comporta grandes efectos
en la congestin de trfico, en la contaminacin urbana, y, por ende, su
conocimiento es esencial en la gestin de las infraestructuras y de los
medios de transporte. Esto ha llevado a la necesidad de plantear planes
de movilidad sostenible, que favorezcan el transporte pblico en detri-
mento del privado. Adems de esta movilidad habitual, adquieren cada
vez ms importancia los movimientos de tipo ocasional o irregular, liga-
dos a actividades diversas como son las relacionadas con las compras,
la utilizacin de servicios varios, el ocio, las relaciones humanas. Estos
movimientos pueden afectar a zonas y territorios muy diversos, desde
centros comerciales, grandes superficies, instalaciones de consumo y
ocio, zonas rurales en fines de semana, centros tursticos ms o menos
alejados. Esta variedad funcional y territorial, tanto de la movilidad habi-
tual como la espordica ha llevado a que se hable de nmadas urbanos
(Knafou, 1998) o que se plantee la existencia de autnticos espacios de
vida (Courgeau, 1988). A su vez, a fin de recoger esta nueva realidad,
los responsables de las estadsticas demogrficas han formulado nuevos
conceptos poblacionales como son la poblacin vinculada, utilizado en
Espaa por el INE desde el censo de 2001, cuya vinculacin a una loca-
lidad se hace, adems de por residir en ella, por trabajar o estudiar en
la misma o por la posesin de una segunda residencia (Vinuesa, 2005),
o por otras figuras como la llamada poblacin estacional, que pretende
incorporar adems las pernoctaciones tursticas. SRS y JBB
I accesibilidad, rea de influencia, desplazamiento, espacio cotidiano, mercado de trabajo, migracin,
modelo gravitatorio, pendularidad, segunda residencia, transporte, variacin residencial, viaje.
Courgeau, D. (1988): Mthodes de mesure de la mobilit spatiale. Migrations internes, mobilit temporai-
re, navettes. Paris, Editions de lInstitut National dEtudes Dmographiques.
Knafou, R., dir. (1998): Le plante nomade: Les mobilits gographiques daujourdhui. Paris, Belin.
Vinuesa, J. (2005): De la poblacin de hecho a la poblacin vinculada, Cuadernos Geogrficos, n 36,
pp. 79-90.
Zelinsky, W. (1971): The hypothesis of the Mobility Transition, Geographical Rewiew, vol. 61, n 2, pp.
219-249. [Edicin en cataln por E. Mendizbal: Treballs de la Societat de Geografa, n 44, 2007, pp.
143-173].
N
neorrural / neorrural / New Rural Settlers

Con delimitaciones difusas, el espacio rural es una realidad heterognea no
traducible en una visin nica. A pesar de las representaciones estereotipa-
das de que son objeto, son territorios de mltiples actores, con geografas
diferenciadas y filiaciones diversas. Aunque en ciertos contextos, como la
pennsula Ibrica, estn marcados por dinmicas de despoblamiento, en
verdad este espacio rural representa una geografa humana viva con ml-
tiples ritmos y estacionalidades. Espacios de vida de mltiples personajes,
donde pueden coexistir actores de territorialidades ms confinadas y loca-
lizadas con otros que, integrados en redes abiertas por circuitos como el
de la emigracin o los desplazamientos pendulares, mantienen geografas
personales ms flexibles. Los espacios de nueva ruralidad son tambin
territorios que oscilan entre apropiaciones ms permanentes y otras ms
intermitentes y eventuales, donde llegan actores ocasionales tan diversos
como un turista, un empresario, un tcnico municipal o un activista am-
biental. En este policromismo deben destacarse los neorrurales, aquellos
que proceden de fuera, del mundo urbano, para asentarse aqu de modo
permanente y contnuo. Este movimiento difuso, que se impone ms por
el significado que por la cantidad, se trata en ciertos casos en realidad de
un regreso al lugar de origen familiar (tambin despus de la jubilacin
laboral), en demanda de una opcin teraputica de vida en un rural ahora
tambin percibido por su centralidad ecolgica y patrimonial. Algunos neo-
rrurales no tienen afiliaciones directas a los lugares de llegada pero se aven-
turan, en una opcin geogrfica, ahora facilitada por las nuevas tecnologas
y por las posibilidades abiertas de trabajo a distancia. An as, algunos
de estos neorrurales pertenecientes a comunidades de ecologa radical, se
resguardan de las externalidades del mundo urbano-industrial y demandan
modelos alternativos de vida. Con todo, esta exurbanizacin, en la lnea del
pesimismo urbano de Simmel, Tnnies o Weber, permanece marginal y no
opuesta a las dinmicas estructurales del poblamiento a escala global. Por

el contrario, forma parte del mismo sistema. A pesar de eso, en la ptica de
estas reas rurales, esta diversidad de actores plantea cuestiones como la
cohesin social, la fragmentacin de los espacios y de las territorialidades y
los potenciales conflictos que puedan derivarse. JLJF
I actor local, calidad de vida, cohesin social, espacio rural, contraurbanizacin, paisaje, territorialidad,
territorio.
Soja, E. (2001): Postmetropolis: Critical Studies of Cities and Regions. Boston, Blackwell.
Woods, M. (2011): Rural. London, Routledge.
ncleo cabecera / ncleo cabeceira / nodal point

Asentamiento con un tamao de poblacin media que oscila entre los 2.000
y los 20.000 individuos. Se trata de centros locales de primer orden en la
vida de relaciones sociales y econmicas que configuran en su entorno un
rea de influencia. Son puntos de localizacin de diversos servicios pbli-
cos (sanidad, educacin, administracin), privados (sucursales bancarias, de
seguros, asesoras personales, hostelera), con una buena accesibilidad, que
frecuentemente actan como nodos de comunicacin terrestre y dotados de
un volumen de establecimientos comerciales que les permiten abastecer a
un territorio rural que gravita espacialmente sobre ellos. La funcionalidad es
eminentemente urbana, independientemente de su tamao, pues en ellos
se concentran las actividades terciarias de comercio y servicios para la aten-
cin de las demandas generadas en la comarca que organizan. Tal circuns-
tancia entronca a los ncleos cabecera con las teoras de Lugares Centrales
y de Sistemas Urbanos. Sirven de punto nodal a toda una serie de flujos
econmicos y humanos que parten de sus reas dependientes. Su inciden-
cia en la ordenacin del territorio es clave. Por una parte, sirven de nodo
para la configuracin de subsistemas de asentamientos comarcales, siendo
puntos centrales de los flujos socioeconmicos establecidos en su mbito.
Por otra parte, adquieren un papel equilibrador del territorio, funcionando
como polo o centro comarcal de desarrollo local. En numerosas ocasiones,
la cabecera comarcal acta, tambin, como lugar de localizacin de peque-
as y medianas empresas de carcter endgeno, conformndose entonces
como verdaderos centros locales de empresas. JAAV
I rea de influencia, centralidad, comarca, lugar central, servicio pblico, sistema urbano.
O
observatorio / observatrio / observatory

El trmino describe una estructura o instrumento a partir del cual un fe-
nmeno puede ser observado y monitorizado. Fue inicialmente utilizado
para referirse a estructuras de observacin de fenmenos astronmicos,
pero la adaptacin de su uso a estructuras con objetos diferentes de na-
turaleza econmica y social toma sentido si recordamos que los primeros
observatorios tenan como objetivo observar y acompaar para conocer,
comprender y hasta prever los movimientos de los cuerpos celestes. Ac-
tualmente, el trmino es utilizado para designar una diversidad mucho
mayor de organizaciones. Para Albornoz y Herschmann (2006), los actua-
les observatorios tienen como objetivo monitorizar sisstemticamente el
funcionamiento de un sector o de una temtica especfica y su desarrollo
se debe, principalmente, al amplio uso de servicios de estadstica por
parte de los rganos gubernamentales y administrativos. Los observatorios
se cien, por lo general, a coleccionar, sistematizar, acompaar, analizar
y producir informaciones para el pblico en general. Los sitios web y las
redes sociales virtuales se constituyen como principales medios de divul-
gacin de bases informacionales de los observatorios, que reciben as un
fuerte impulso por medio de internet en su creacin y en el alcance de
su accin. Destcase que el observatorio viene siendo utilizado por una
gran diversidad de experiencias, creadas y gestionadas a partir de inicia-
tivas gubernamentales, acadmicas, ONG, movimientos sociales. Ms all
de los actores comprometidos, esa diversidad se revela en varios mbitos
que abarcan temas (migraciones, poblacin, movilidad, medio ambiente,
geoestrategia y geopoltica), objetivos, mecanismos de sostenibilidad, for-
mas de produccin de informaciones, estrategias de difusin de informa-
ciones, entre otros. Desde la segunda mitad de los aos 90, la mayor parte
de ellos se dedica a monitorizar polticas pblicas en diferentes pases:
Observatorios sobre las polticas de educacin, salud, cultura y planifi-
cacin urbana son ejemplos comunes. Agencias de cooperacin interna-

cional, fundaciones de fomento de la investigacin cientfica y organismos
multilaterales han incentivado y apoyado la creacin de esos instrumentos,
presentndolos como buena prctica de gobernacin o como mecanismo
de control social de las polticas pblicas e instrumentos de transparencia
en la gestin pblica y con un potencial democratizante y participativo (Es-
tivill, 2007). Sin embargo, es posible encontrar tambin organizaciones que
se denominan observatorio de polticas pblicas sin que sus informaciones
estn disponibles para la sociedad. GA
I buenas prcticas, cartografa web, poltica pblica.
Albornoz, L. A. y Herschmann, M. (2006): Os observatrios ibero-americanos de informao, comuni-
cao e cultura: balano de uma breve trajetria, E. comps. vol. 7. En lnea: [http://www.compos.org.
br/seer/index.php/e-compos/article/view/102]
Estivill, J. (2007). Panorama dos observatrios de luta contra a pobreza e a excluso social. Contributos
para o observatrio de Lisboa. En lnea: [http://observatorio-lisboa.reapn.org/documentos.php]
ocio / cio / leisure

Fenmeno complejo en el que intervienen tres elementos principales re-
lativos al tiempo, la actividad y la experiencia. Algunos autores se refieren
al ocio como el tiempo discrecional que se requiere para la existencia y la
experiencia, considerndolo como el tiempo usado de acuerdo a nuestro
juicio o eleccin. De acuerdo con ello se incluye el tiempo que se dedica a
diversos tipos de actividades, entre las que destacan las actividades recrea-
cionales. El concepto de ocio ha evolucionado desde la cultura griega cl-
sica. Los romanos consideraban al ocio como el tiempo fuera del trabajo.
A lo largo de la historia el ocio representa una de las mayores revoluciones
sociales, despus de la Segunda Guerra Mundial. Se entiende como ocio,
el tiempo dedicado a actividades libres de condiciones de trabajo, escue-
la o religin, desinteresadas y que pueden implicar la necesidad para el
descanso y/o el entretenimiento. Por otra parte, el ocio considerado como
tiempo libre muestra claramente cuestiones operacionales considerando al
tiempo libre para sealar el tiempo que no tenemos obligaciones como
un tiempo de no trabajo. El ocio es considerado, a menudo, como el tiem-
po que se libra, una vez terminado el trabajo y cubiertas las necesidades
biolgicas. Es el que realiza el hombre o mujer fuera de sus obligaciones
profesionales y al margen de la nebulosa, un tanto compleja, constituida
por las necesidades vitales tanto en el orden fsico como social. El ocio
puede considerarse, pues, como el tiempo libre tanto para consumir como
para disfrutar. PAST
I turismo.
Hall, C. M. y Page, S. J. (2002): The Geography of Tourism and Recreation. Environment, Place and Space.
London, Routledge.
oferta turstica / oferta turstica / tourism supply

Conjunto de bienes, productos y servicios, de recursos e infraestructuras,
asociados a un determinado espacio geogrfico y socio-cultural, y que po-
seen un determinado valor o atractivo turstico, y puesto a disposicin del
visitante en un destino determinado, para su disfrute y consumo. Nmero
total de empresas, instituciones privadas o pblicas, que se dedican a la
deteccin, incitacin o satisfaccin directa o indirecta de una necesidad,
o de un conjunto determinado de necesidades de ocio, mediante un viaje
(Valls, 2003, p. 83). Es difcil fijar los lmites de la oferta turstica porque se
combinan de forma integrada una serie de productos y servicios muy dife-
rentes entre si. En el sector turstico se identifican en la actualidad muchos
subsectores, que encadenados configuran la oferta. Todos los elementos
que componen la oferta turstica tienen que ser de calidad, para que el tu-
rista despus de su viaje obtenga la mxima satisfaccin. Los componentes
de la oferta turstica son los siguientes: 1) El alojamiento o tipo de estable-
cimiento que proporciona de forma temporal habitacin o residencia, en
esta clasificacin se incluye desde las pensiones hasta los hoteles de Gran
Lujo, pasando por campings, casas de alquiler, monasterios, albergues. 2) La
oferta de restauracin de un destino para el disfrute del turista, que engloba
a todos los establecimientos donde se sirven comidas y bebidas a cambio de
un precio. La gastronoma se ha convertido en pieza clave en el xito de un
destino, existe la tipologa de turismo gastronmico que mueve a un gran
nmero de tursticas, siendo esto, la principal motivacin de su viaje. 3)
Los recursos del destino turstico, ya sea de orden natural, montaa, nieve,
playa, espacios naturales protegidos, o bien urbanos (patrimonio histrico
monumental, cultural y folclrico, parques temticos, museos, centros de
interpretacin, parques y jardines). 4) El transporte, medio que utiliza el
turista para desplazarse al destino y cuanta ms variedad exista ms lo ten-
dr en cuenta el turista a la hora de elegir destino vacacional (avin, tren,
autobs, metro, servicio de coches de alquiler, taxis, barcos). 5) Las propias
instituciones, es decir los entes pblicos, privados o mixtos, que asumen
responsabilidades sobre el turismo en general (Patronatos de Turismo, Con-
sorcios, Delegaciones Municipales de Turismo, Consejeras de Turismo), la
organizacin del viaje, a travs de las agencias de viajes y operadores turs-
ticos, tambin hay que tenerlas muy en cuenta. 6) El susbsector de empresas
de animacin y de organizacin de eventos que actualmente asumen una
importancia defensiva en trminos de diferenciacin de la oferta turstica.
Las empresas de animacin prestan servicios principalmente en el mbito
de turismo de ocio, en tanto que las empresas de organizacin de eventos
estn ms focalizadas en el turismo de negocios, aunque no siempre sea
posible una separacin ntida de los dos tipos de empresas. 7) Las agencia
de viajes y operadores tursticos asumen tambin un papel decisivo en la

organizacin del viaje, pero estn perdiendo relevancia debido a la des-
intermediacin de los negocios propiciada por Internet y por los sistemas
de reserva online. 8) Las infraestructuras, que engloban una serie de com-
ponentes que hacen viable a un destino turstico como son: agua, energa,
comunicaciones, seguridad, telecomunicaciones. Tambin forman parte de
la oferta turstica, los comercios, gasolineras, servicios de guas tursticos,
azafatas de congresos, organizacin de ferias y congresos, consultoras tu-
rsticas, editoras de publicaciones tursticas. Desde la perspectiva econmi-
ca, la vertebracin insumo-producto de los subsectores tursticos es clave
y estratgica como motor de crecimiento. A la vez, desde el componente
motivacional, econmico y geogrfico, son cuatro los rubros esenciales de
la oferta turstica: el transporte y la accesibilidad, los alojamientos, la oferta
gastronmica y la oferta complementaria para satisfacer qu hacer en el
destino turstico. MJMG y colaboracin de FTPD
I demanda turstica, destino turstico, espacio turstico gestin turstica, imagen turstica, producto tu-
rstico, recurso turstico, transporte, turismo, viaje.
Torres, E. et al. (2006): Estructura de Mercados Tursticos. Barcelona, Editorial UOC.
Valls, J. F. (2003): Las Claves del Mercado Turstico. Cmo competir en el nuevo entorno. Bilbao, Ediciones
Deusto.
ordenacin de reas industriales / ordenamento de espaos industriais

/ management of industrial areas
La expansin del suelo industrial en sus distintas modalidades (pol-
gonos industriales, parques empresariales, parques tecnolgicos, zonas
logstico-industriales) est regulada por una legislacin especfica y suje-
ta a la accin planificadora de los gobiernos, que buscan responder a la
demanda de espacios y entornos suficientes en dimensin y adecuados
en dotacin de servicios y equipamientos para la produccin, tanto de
bienes y servicios tradicionales como de aquellos ligados a las nuevas
tecnologas. Por lo general, en Espaa son los Gobiernos autnomos, y
en ciertos casos las corporaciones locales, los que asumen la funcin de
crear suelo industrial ordenado, mientras que la accin promotora de
iniciativa privada es escasa. En consecuencia, las polticas sectoriales de
desarrollo regional tienden a vincularse de manera estrecha a las polti-
cas de ordenacin del territorio, que encuentran en la regin su escala
ms operativa. No tendra sentido articular medidas de impulso a la in-
dustria, por ejemplo, sin tomar en consideracin las caractersticas del
territorio que debe soportar dicha actividad, entendiendo por ello facto-
res como la disponibilidad de recursos humanos (mano de obra cualifi-
cada, con diversos y complementarios niveles de formacin), de recursos
de mercado (inversores, proveedores, clientes), de infraestructuras (sue-
lo urbanizado, red de transportes y comunicaciones, suministro energ-

tico) o de desarrollo urbano (sistema de ciudades). Adems, es preciso
que los factores geogrficos de la localizacin industrial se aprovechen
y exploten con criterios racionales y, en su caso, de sostenibilidad. Y
aqu entra en escena la ordenacin y la planificacin de la infraestructu-
ra productiva industrial (polgonos industriales, parques empresariales,
parques tecnolgicos) que requiere un soporte fsico, el suelo, sujeto a
variables de localizacin, distribucin en el espacio y accesibilidad que
no se improvisa y de las que depende su xito o fracaso. Los planes
oficiales de suelo industrial, para ser eficaces, tienen que atender tanto
a los objetivos marcados por la poltica industrial como a aquellos deri-
vados de la poltica territorial (localizacin de zonas industriales, equi-
librio intrarregional, expansin de reas urbanas) procurando que los
asentamientos industriales se produzcan de forma ordenada, racional y
eficiente sobre el espacio, pues no todo el territorio es por igual apto ni
conveniente para usos industriales. Asimismo, al establecer la cantidad
de suelo a desarrollar como nueva oferta, el planificador ha de tener en
cuenta la capacidad productiva del territorio. No son comparables las
necesidades de suelo industrial de un territorio en el que predomina el
tejido empresarial de la pequea y mediana empresa (pyme) y en ex-
pansin, que la de otro con predominio de grandes empresas en recon-
versin. Por tanto, es preciso ajustar la promocin de suelo industrial a
la dimensin productiva (real o deseable, esa es otra cuestin) de cada
territorio concreto, sea una regin, una comarca o un rea urbana, pues
desde el punto de vista del desarrollo tan negativos resultan la escasez
como el despilfarro de suelo, un recurso por definicin limitado. Los
principales instrumentos de intervencin en materia de suelo industrial
son: en el mbito Urbano y Municipal, el planeamiento urbanstico, que
califica y clasifica suelos para uso industrial, y en el mbito Regional,
la Ordenacin del territorio reemplaza a la planificacin urbanstica y
los instrumentos de referencia son las Directrices de ordenacin y los
Planes de suelo industrial (las primeras definen un modelo territorial
para la regin y establecen el tratamiento que debe darse a los distintos
espacios econmicos; los segundos concretan una oferta de nuevo sue-
lo industrial pblico para la regin, sealando localizaciones precisas y
superficie). PBP
I rea industrial, localizacin industrial, logstica, parque tecnolgico, planificacin urbanstica, polgo-
no industrial, poltica pblica.
Benito del Pozo, P., dir. (2014): Planificacin territorial y desarrollo de suelo empresarial en Espaa.
Cizur Menor, Thomson Reuters-Aranzadi.
Gago, J. y Garca Pablos, J.M., dirs. (1997): Ordenacin de reas industriales. Valladolid, Junta de Castilla
y Len.
ordenacin del espacio litoral / ordenamento do espao litoral, ordena-

mento da orla costeira / coastal land planning
Decisiones y actuaciones organizadas entre s, responsabilidad de las insti-
tuciones pblicas, que pueden verse reflejadas, o no, en una poltica espe-
cfica y diferenciada, para un mbito geogrfico definido por la presencia o
influencia del mar, y que suele estar muy vinculada a los usos del suelo a
travs de la ordenacin del territorio y el urbanismo. No es de extraar, por
tanto, que asuntos tan capitales como la formulacin de criterios especficos
para la ordenacin de usos y actividades, la orientacin del crecimiento
urbanstico o la proteccin del paisaje litoral constituyan algunos de sus
ejes de desarrollo e implantacin. Conviene subrayar que el sentido de la
ordenacin del espacio litoral (OEL) radica en el hecho de facilitar el mejor
marco de referencia posible para la toma de decisiones que impliquen un
desarrollo econmico compatible con la conservacin de los valores natura-
les del litoral. Parece clara la necesidad de una poltica pblica dirigida ex-
presamente al espacio litoral. Varias razones avalan tal aseveracin: en todo
el mundo, y por descontado en todos los pases iberoamericanos costeros,
insulares o archipielgicos, la poblacin tiende a concentrarse en gran me-
dida en un espacio que no suele superar el 10% del territorio total del pas.
Resulta evidente que esta concentracin humana se asocia a determinadas
actividades econmicas: complejos portuarios, reas industriales, corredores
tursticos... Todo ello se traduce en una ocupacin desmesurada del espacio
litoral, en la cual los procesos conurbatorios no son extraordinarios sino
ms bien todo lo contrario. Por otro lado, la fragilidad y el dinamismo de los
ecosistemas presentes en este espacio son tan excepcionales como es nece-
saria su proteccin. As en el caso de Andaluca, aunque no tiene aprobada
una iniciativa especfica para la OEL, el artculo 56.6 del vigente Estatuto de
Autonoma (Ley Orgnica 2/2007, de 19 de marzo), orienta sobre su hipot-
tico contenido, ya que se le asigna la competencia exclusiva en materia de
ordenacin del litoral, respetando el rgimen general del dominio pblico,
la competencia exclusiva, que incluye en todo caso el establecimiento y la
regulacin de los planes territoriales de ordenacin y uso del litoral y de las
playas, as como la regulacin del procedimiento de tramitacin y aproba-
cin de estos instrumentos y planes; la gestin de los ttulos de ocupacin y
uso del dominio pblico martimo-terrestre... Pero, adems de lo sealado,
otros artculos del mismo Estatuto asignan funciones tan importantes en una
regin tan eminentemente turstica como la proteccin del litoral (artculo
197.1) en el marco de una produccin y desarrollo sostenible. En el resto
de Espaa, aunque, con desigual suerte, son varias las Comunidades Aut-
nomas que han abordado iniciativas aplicadas de OEL: Asturias, Pas Vasco,
Valencia, Catalua, Galicia, Cantabria. A este respecto, es posible que la
diferencia ms marcada con la Gestin Integrada de Zonas Costeras (GIZC)

resida en que la OEL se ha orientado ms a la planificacin, por un lado, y
al espacio terrestre e intermareal (por otro). Mientras tanto, la GIZC intenta
implicarse ms con la gestin y busca mejores equilibrios entre mbitos
geogrficos, estando especialmente comprometido con los ecosistemas te-
rrestres y con los costero-marinos. JMB
I dominio pblico, gestin integrada de zonas costeras, ordenacin del territorio, urbanismo.
Acosta, G. (2005): Ordenacin del litoral y poltica territorial en Andaluca. En: Actas de las Jornadas
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ordenacin del espacio marino, ordenacin del espacio martimo /

ordenamento do espao marinho, ordenamento do espao martimo /
maritime spatial planning
Esta expresin significa algo ms que referido a acciones de planificacin
o regulacin de espacios y usos marinos y alude a las distintas formas po-
lticas, jurdicas, instrumentales de intervencin sobre el medio marino. Si
hacemos un breve repaso de historia de la ordenacin o gestin marina
(Couper, 1992), advertimos que esta comienza en torno a los aos 1960,
cuando algunos pases comienzan a formular, al menos en el plano teri-
co, polticas marinas y acciones de gestin ocenica (ocean management),
acompaadas de un incipiente corpus jurdico ad hoc. En un segundo mo-
mento, aos 1990 fundamentalmente, la gestin del mar va evolucionando
hacia una verdadera formulacin poltica de estrategias martimas y polti-
cas ocenicas y a la consolidacin progresiva del concepto de gobernanza
ocenica, mucho ms acorde con recientes enfoques epistemolgicos de
anlisis ocenico y con las necesidades de ordenacin de una realidad fsica
y social compleja. Es en tiempos recientes cuando la necesidad de estable-
cer actuaciones operativas encaminadas a la consecucin de objetivos clave
(proteccin ambiental, coordinacin intersectorial, integracin entre plani-
ficacin territorial y marina, y regulacin de usos y actividades en el mar)
ha determinado la aparicin del concepto de planificacin espacial marina,
que aparece en numerosos artculos acadmicos y documentos oficiales
internacionales. En cualquier caso, e independientemente de la expresin
que se utilice en cada pas o contexto, podemos avanzar que la planifica-
cin espacial marina es un proceso que, superando enfoques tradicionales
de gestin, puede condicionar dnde y cundo ocurrirn las actividades en
el espacio marino (Ehler y Douvere, 2008). La planificacin espacial marina,
como proceso para asignar espacios a usos especficos, puede as evitar
conflictos entre usuarios (dado que pueden concurrir simultneamente en
una misma rea marina), a mejorar la gestin de las reclamaciones de es-

pacio, a hacer ms sostenible la gestin de actividades marinas y a apoyar
una gestin ecosistmica de ocanos y mares. Se trata, pues, de un proceso
de anlisis y asignacin de partes de los espacios marinos (considerados
tridimensionalmente) a usos especficos, para lograr objetivos ecolgicos,
econmicos y sociales que son usualmente especificados a travs de un
proceso poltico, y tcnico, que desemboca en la formulacin, diseo e im-
plementacin de una visin o plan comprehensivo para una regin marina
(Ehler y Douvere, 2007). En cada plan de ordenacin marina se establecer
la organizacin racional del uso del espacio marino a travs de disposicio-
nes sobre aspectos tales como qu recursos son explotables, de qu modo,
en qu grado, dnde y en qu momento. Similar a la ordenacin desarrolla-
da en el espacio emergido (ordenacin del territorio), pretende desarrollar
de manera eficaz las distintas competencias (energas renovables, recursos
vivos, otros sectores econmicos) que los Estados detentan en este mbito
espacial para procurar coordinar y complementar las distintas actividades
martimas y resolver los conflictos que se producen como fruto de las dis-
tintas interacciones entre los usuarios y de los impactos de esas actividades
sobre el medio ambiente marino. La importancia, actualidad y oportunidad
de este tipo especfico de planificacin espacial han impulsado distintas ini-
ciativas en esta materia. Especialmente interesante es la actuacin que, en
este sentido, est desarrollando la Unin Europea desde hace algunos aos
(Hoja de ruta para la ordenacin del espacio martimo). Tales actuaciones
buscan obtener beneficios como la bsqueda de sinergias entre actividades
marinas, la proteccin ambiental, el fomento de inversiones, el estableci-
miento de un marco normativo transparente, la consecucin de una mayor
coordinacin administrativa y la mejora de la cooperacin transfronteriza
en distintas materias (parques elicos, rutas martimas, oleoductos). JCRM
I espacio marino, gobernanza ocenica, ordenacin del territorio, planificacin territorial
Couper, A. D. (1992): History of Ocean Management. En: P. Fabbri, ed., Ocean Management in Global
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Ehler, Ch. y Douvere, F. (2007): Visions for a sea change. Report of the first international workshop on
Marine Spatial Planning. IOC and MAB Programme. IOC manual and guides, N 48, IOCAM Dossier
N 4. Paris, UNESCO.
Ehler, Ch. y Douvere, F. (2008): Marine Spatial Management Guidelines. Paris, IOC/UNESCO.
ordenacin del espacio de montaa / ordenamento do espao de montanha

/ management of mountain areas
El conjunto de intervenciones que se realizan sobre este tipo de territorios
con la intencin de optimizar los usos humanos a fin de avanzar hacia su
desarrollo econmico, social y ambiental. En la mayora de los casos se trata
de corregir notables problemas de regresin econmica a travs de estimu-
lar un aprovechamiento sostenible del medio, mejorar las dotaciones de
infraestructuras, equipamientos y servicios, potenciar los valores naturales y

paisajsticos, o simplemente promover el crecimiento econmico. General-
mente, se trata de actuaciones pblicas que no se diferencian mucho de las
formas convencionales de ordenacin del territorio y, especficamente, de
la ordenacin de los espacios rurales de la que pueden considerarse como
una variante que hace mayor hincapi en las estrategias de preservacin y
conservacin de un medio natural ms frgil, la patrimonializacin de los
valores naturales, la puesta en valor de recursos forestales, hdricos, elicos,
paisajsticos, de gran calidad y, en muchas ocasiones, en la potenciacin de
diversas formas de turismo (de naturaleza, rural-agrario, deportivo). Pero no
puede olvidarse que las reas de montaa son espacios rurales con unos
rasgos caractersticos singulares: condiciones naturales extremas, mayor vul-
nerabilidad del medio natural y, en ocasiones, mejores oportunidades para
el desarrollo de algunas actividades tursticas. Las principales diferencias con
la ordenacin de otros tipos de espacios rurales provienen de la necesidad
de adaptacin de las actuaciones a las condiciones del medio natural, ms
rigurosas, de las reas de montaa impuestas por la altitud, los caracteres
climticos, la lejana y el aislamiento en relacin con los principales centros
y ejes socioeconmicos, la dbil densidad de poblacin. Los instrumentos
de planeamientos especficos para las zonas de montaa vienen obligados
tambin a compatibilizar las exigencias del desarrollo socioeconmico con
la proteccin del medio natural, de gran calidad ambiental y paisajstica.
Por otro lado, las reas de montaa son heterogneas por lo que es tam-
bin imprescindible distinguir los diferentes tipos de montaa, en particular,
a efectos de su ordenacin, la alta montaa y la media montaa. La alta
montaa, pese a unas condiciones del medio natural ms rigurosas, ofrece
mayores oportunidades de desarrollo econmico a partir de la valorizacin
turstica de sus recursos naturales. Si bien, en ambos casos, comparten los
problemas de despoblacin y despoblamiento, entendido como abandono
y deshabitacin de los ncleos ms pequeos frente a concentracin de
la escasa poblacin restante en los ncleos centrales (polarizacin/dualis-
mo); el declive de las actividades productivas tradicionales, las carencias en
cuanto a las dotaciones bsicas en equipamiento y servicios colectivos, las
deficiencias de movilidad y accesibilidad. Bastantes estudiosos de las reas
de montaa interpretan como formas de ordenacin de estos espacios algu-
nas medidas de carcter sectorial, tales como las polticas de montaa que
han seguido el modelo francs de zonas y macizos de montaa en Suiza
(Ley de1985), Italia, Espaa (Ley de agricultura de montaa de 1982) y las
polticas comunitarias para las Zonas Agrcolas Desfavorecidas, las Indemni-
zaciones Compensatorias de la Unin Europea (ICM e ICD), la Poltica Re-
gional europea. (regiones objetivo 5.b), o la Iniciativa Comunitaria LEADER.
A veces se relaciona con la ordenacin del espacio de montaa, la ordena-

cin forestal u ordenacin de montes, si bien tiene un significado diferente
ya que esta ltima se refiere exclusivamente a las polticas y prcticas de
forestacin desarrolladas en Espaa desde el siglo XIX. En otras ocasiones,
nicamente se incluyen, como actuaciones de ordenacin de los espacios
de montaa, las de planificacin territorial del tipo de los Programas de
Ordenacin y Promocin de los Recursos Agrarios de Montaa o los Planes
Comarcales de montaa. CDV
I agricultura, ordenacin del espacio rural, planificacin territorial, turismo
CIMA. Colectivo de Investigadores sobre las Montaas Espaolas (2005): Las Montaas Espaolas: Con-
ceptos y Vocabulario. Madrid, Entinema.
Delgado Vias, C. (2007): Breve historia crtica y anlisis comparativo de las polticas aplicadas en Eu-
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Majoral Molin, R. (1997): Desarrollo en reas de montaa, Geographicalia, n 34, pp. 23-49.
NORDREGIO. Nordic Centre for Spatial Development(2004): Zones de montagne en Europe. Informe
Final Comisin Europea.
ordenacin del espacio rural / ordenamento do espao rural / rural

planning
La expresin designa el conjunto de actuaciones destinadas a determinar los
objetivos y aplicar los medios necesarios para organizar y aprovechar el es-
pacio rural de forma ptima y acorde con las funciones que se asignan a este
tipo de espacios dentro del sistema territorial general. Las transformaciones
econmicas y sociales de las ltimas dcadas han modificado el papel del
espacio rural en el sistema territorial general. En la actualidad, la ordenacin
de los espacios rurales es una exigencia que viene impuesta por la rapidez de
los recientes cambios funcionales y de usos del suelo que suelen integrarse
mal en el territorio, generando una importante competencia de intereses y
conflictividad ambiental. Toda prctica de ordenacin del espacio rural debe
definirse en relacin con las nuevas funciones especficas que hoy se asignan
al medio rural, entendido este como un sistema territorial singular, dinmico y
multifuncional. La intervencin en este espacio complejo obliga a abordar de
forma coordinada la explotacin agraria, la gestin de los recursos naturales,
la proteccin del patrimonio territorial, las actividades tursticas e industriales,
de produccin energtica y de recogida de residuos urbanos, el control del
crecimiento residencial y urbanstico, etc. En consecuencia, la ordenacin
actual del espacio rural debe abordarse desde una perspectiva integral, com-
patibilizando ordenacin, conservacin, proteccin y promocin en el marco
de polticas e instrumentos de gestin que posibiliten estrategias de equilibrio
y complementariedad entre la planificacin fsica reguladora o protectora y
la planificacin socioeconmica para el desarrollo sostenible puesto que los
problemas del medio rural son, ante todo, problemas de desarrollo econmi-
co, de calidad de vida y de calidad ambiental. La funcin de la ordenacin del
espacio rural debe orientarse a la contencin de las tendencias socioecon-

micas regresivas definiendo en qu zonas deben implementarse medidas diri-
gidas al desarrollo econmico de manera genrica o dirigidas a sectores pro-
ductivos especficos. La ordenacin de los espacios rurales debe proponerse
como objetivo resolver problemas especficos del espacio rural, o agravados
en el espacio rural, diferentes que en los urbanos: demogrficos (despobla-
cin, envejecimiento, masculinizacin, predominio del empleo agrario, falta
de empleo alternativo), econmicos (escasa diversificacin de la base econ-
mica, procesos acelerados de desagrarizacin, explotacin de recursos desde
el exterior), dotacionales (escasez de infraestructuras, equipamientos y servi-
cios bsicos), ambientales y paisajsticos, administrativos. Desde esta perspec-
tiva, la aplicacin que se viene haciendo al medio rural de los instrumentos
de ordenacin urbanstica convencional ha resultado insuficiente e ineficaz
para atender las necesidades de la nueva ruralidad. Entre otros motivos,
porque el planeamiento tradicional suele abordar la ordenacin del espacio
rural desde la perspectiva urbana, como soporte de la localizacin residen-
cial, infraestructural, industrial, receptor de desechos y actividades molestas o
peligrosas, depositario de recursos naturales protegibles para su utilizacin al
servicio de las ciudades. En la mayor parte de las actuaciones ordenadoras, y
en especial en las realizadas en el siglo XX, han prevalecido cuatro enfoques:
dotacional (proporcionar infraestructuras, equipamientos y servicios para cu-
brir las necesidades primarias de la poblacin rural); productivista (mejora
de estructuras y actividades agrarias para frenar el xodo rural a travs de la
concentracin parcelaria, ordenacin de explotaciones, planes de regado);
ambientalista (preocupaciones ecologistas y medidas de proteccin de la na-
turaleza); y desarrollista (a partir de la aplicacin de la filosofa de la Iniciativa
Comunitaria Leader basada en la idea de que la ordenacin debe ser global,
fsica y socioeconmica, y que debe contar con la implicacin de los habitan-
tes del medio rural). Entre las frmulas precoces de ordenacin del espacio
rural cabe citar, como ejemplos, los Planes de Ordenacin Rural establecidos
en Francia en 1970-1971 y aplicados a escala de region y pays (comarca). Asi-
mismo, en el caso espaol, los Planes Especiales de Proteccin del Espacio
Rural previstos en la Ley del Suelo de 1975, que no llegaron a aplicarse salvo
en algn caso excepcional en Andaluca. CDV
I agricultura, espacio rural, neorrural, ordenacin del espacio de montaa, ordenacin del territorio,
sistema territorial.
Garca lvarez, A. (1982): La ordenacin del medio rural, Estudios Territoriales, n 8, pp. 97-119.
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Jung, J. (1972): La Ordenacin del espacio rural. Una ilusin econmica. Madrid, Instituto de Estudios
de Administracin Local.
ordenacin del espacio urbano / ordenamento do espao urbano / urban

space planning
La metodologa de la programacin territorial con el referente de un completo
marco normativo debiera producir como resultado instrumentos de la orde-
nacin de los espacios urbanos en los ncleos urbanos consolidados. En con-
traste, la inadecuada gestin pblica, por incumplimiento de las previsiones de
la legislacin territorial y urbanstica, abre la va a la necesidad de ordenacin
asistemtica de los espacios urbanos. Pueden justificar la necesidad de espec-
ficos instrumentos de programacin urbana, por ejemplo, la incidencia sobre-
venida de nuevos referentes cuantitativos o cualitativos, la recuperacin de un
frente martimo o fluvial condicionado por instalaciones industriales obsoletas o
abandonadas, la radicacin de nuevos complejos residenciales o industriales o
la integracin de una coherente red de espacios ambientales. El reconocimiento
del deber de conservacin de las edificaciones configurado en las cartas munici-
pales por el Derecho Romano con la consecuente conservacin del patrimonio
inmobiliario consolidado, y la coherente integracin por los nuevos desarrollos
urbanos de los patrimonios preexistentes, debiera excluir, en la coherente pre-
visin de la ordenacin de los espacios urbanos, los instrumentos de reforma
interior que, con preocupante frecuencia, implican la alteracin sustancial, cuan-
do no la destruccin de los patrimonios inmobiliarios preexistentes, deteriorados
por la confluencia de eludir las normas de Derecho privado que demanda la
conservacin y de Derecho pblico que disponen la intervencin subsidiaria
de las administraciones en el cumplimiento del deber de conservacin de unos
bienes que testimonian la trazabilidad urbana y con ello la posibilidad de iden-
tificar el origen y las diferentes etapas del proceso urbano. El incremento de los
parmetros de calidad de vida de los ciudadanos precondiciona los contenidos
de la funcin pblica de ordenacin del espacio urbano, con especfica atencin
a las necesidades y requerimientos de los grupos sociales que integran el comn
de los vecinos, y que demanda la especfica previsin de estndares mnimos
para la infancia, la juventud, colectivos en formacin o en actividad laboral, dis-
capacitados y tercera edad, todos ellos integrados en los inexcusables estndares
ambientales que presuponen la superacin de los requerimientos sanitarios y de
las dotaciones de servicios mnimos. Esta ordenacin, instrumentada mediante
los Planes Generales Municipales de Ordenacin Urbana para su coherencia y
efectividad, debe integrar las previsiones del Planeamiento Interterritorial Mu-
nicipal, con referencia en las comarcas rurales o en las reas metropolitanas, y
articular su desarrollo en Planes Parciales, con el acompaamiento de las corre-
lativas ordenanzas y previsiones de inversin econmica, que hagan factible su
materializacin, conforme a las previsiones establecidas en las especficas pre-
visiones temporales de ejecucin. El carcter normativo de los Planes de Orde-
nacin Urbana municipales del que depende la legitimacin de las instituciones
pblicas para cumplirlo y hacer cumplir sus determinaciones a los ciudadanos

y agentes urbansticos, requiere integrar, en sus especficas y puntuales previsio-
nes normativas, los objetivos o previsiones de Programas o Planes Estratgicos y
los compromisos ambientales de las Agendas. Tambin demanda, para afirmar
la autoridad de los Planes en el cumplimiento de sus determinaciones, el respe-
to a la tramitacin procedimental que, por su condicin de norma jurdica, con
determinaciones para cumplir y hacer cumplir en los periodos temporales que
establecen, requieren rigor en la garanta de participacin y corresponsabilidad
ciudadana en su elaboracin, con el oportuno desglose, entre la inicial propues-
ta del Plan y su puntual sometimiento a trmite de informacin pblica, y las su-
cesivas propuestas de aprobacin inicial y definitiva, con los correlativos trmites
de informacin pblica, sobre documentos que aporten completa informacin
sobre las propuestas y sus posibles modificaciones sustantivas. El procedimiento
de participacin ciudadana e institucional en la elaboracin de los Planes de Or-
denacin Urbana municipales tiene, como prerrequisito, la interdisciplinariedad
en la metodologa de elaboracin y la articulacin de un equipo dirigido por
profesionales identificados con el dominio de las variables que inciden sobre el
espacio fsico. ASB
I calidad de vida, espacio urbano, gestin urbanstica, legislacin del suelo, plan estratgico, plan ge-
neral, plan parcial, planificacin urbana, programacin de equipamientos.
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ordenacin de espacios naturales / ordenamento de espaos naturais

management of natural areas
Polticas y medidas destinadas a preservar, conservar o restaurar los ecosistemas
naturales as como a la utilizacin racional de los recursos naturales. La evolu-
cin de la planificacin y gestin de los espacios y los recursos naturales ha ido
siguiendo a los importantes cambios de paradigmas de las polticas de conser-
vacin de la naturaleza. Desde finales del siglo XIX se han desarrollado polti-
cas de conservacin orientadas a la proteccin de ciertas reas naturales con-
sideradas excepcionales desde el punto de vista ecolgico, culminando con la
creacin de parques o reservas naturales. Esta nocin sigue siendo fundamental
en la definicin de las reas protegidas, pero ha ido dando paso gradualmente
a enfoques ms integrales desde la perspectiva conceptual y territorial. Por un
lado, se asiste a un claro cambio de objetivos de la poltica de conservacin
de la naturaleza que, adems de afectar a las zonas con alta concentracin de
recursos naturales, tambin tiende a favorecer los vnculos entre ellas y con los
medios ms intensamente humanizados (Jongman, 2004). Los espacios natura-
les se interpretan como el producto de una relacin social e histrica entre la

sociedad, el territorio y los recursos, por lo que las orientaciones actuales de la
ordenacin del territorio y los recursos naturales se basan, cada vez ms, en la
necesidad de conectar los sistemas ecolgicos y los sistemas socioeconmicos.
Por otro lado, se ha producido una integracin creciente de las preocupacio-
nes de la conservacin y del desarrollo local, bien visible en el concepto de
desarrollo sostenible, a lo que se ha aadido el progresivo reconocimiento de
la importancia de la participacin de las poblaciones y las instituciones locales
en la gestin sostenible y eficiente de los recursos naturales y las polticas de
conservacin. Al mismo tiempo, se ha ido produciendo la progresiva e im-
prescindible superacin del tajante distanciamiento que ha existido muchas
veces entre el enfoque estrictamente conservacionista y naturalista de la protec-
cin ambiental y la perspectiva de la ordenacin y el planeamiento entendidos
como instrumentos polticos y tcnicos de control y gestin de los usos del
territorio. Puede afirmarse as que, a medida que se va imponiendo una visin
integral del territorio, la proteccin tiende a introducirse como una categora de
la ordenacin territorial al tiempo que se empieza a abordar el planeamiento
territorial sostenible desde una perspectiva ambiental. En Espaa, la ordena-
cin de los espacios naturales protegidos (ENP) se realiza a travs de Planes
de Ordenacin de los Recursos Naturales (PORN) que son los instrumentos de
planificacin territorial de los sistemas que integran el patrimonio y los recursos
naturales de un determinado ENP. Los PORN establecen las directrices genera-
les de cada ENP pero se requiere otro instrumento especfico para el adecuado
uso y gestin de sus recursos a fin de garantizar un desarrollo sostenible de las
poblaciones que lo habitan, el Plan Rector de Uso y Gestin (PRUG), que es el
instrumento bsico de gestin de los Parques Naturales. CDV y HM
I desarrollo local, espacio protegido, gestin de los espacios y recursos naturales, patrimonio natural, plan
de ordenacin de recursos naturales, planificacin territorial, recurso natural, reserva natural.
Fourneau, F. (1989): Les politiques damenagement global et integr des Espaces Naturels, en: Supervi-
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ordenacin de recursos hdricos / ordenamento de recursos hdricos /

water resources planning
El Banco Mundial concibe la ordenacin de los recursos hdricos en el con-
texto de las cuencas hidrogrficas y la define como un proceso mediante
el cual se formulan y aplican medidas que afectan a los recursos naturales y
humanos de una regin teniendo en cuenta los factores sociales, polticos,
econmicos, ambientales e institucionales que influyen en esa zona, en la
cuenca circundante y en otras regiones pertinentes, con miras a alcanzar
objetivos sociales deseados (Banco Mundial, 1994, p. 6). En trminos gene-

rales, la variacin temporal y espacial en el abastecimiento y la demanda de
agua suponen una de las principales razones de la necesidad de ordenacin
de los recursos hdricos. Otros cometidos fundamentales son el fomento de
la cooperacin y reduccin de conflictos entre los usuarios de agua existen-
tes, acomodar nuevos usos o la expansin de otros existentes, anticiparse a
responder a los cambios en los valores y prioridades de la sociedad respec-
to a los usos del agua, minimizando los impactos ambientales asociados y
los impactos derivados de los riesgos hidrolgicos (sequas e inundaciones)
(Thompson, 1999, p. XIII). En Espaa, el artculo 149.1.22 de la Constitu-
cin reserva al Estado la competencia exclusiva en materia de legislacin,
ordenacin y concesin de recursos y aprovechamientos hidrulicos cuan-
do las aguas discurran por ms de una Comunidad Autnoma, en tanto
que, de acuerdo con lo previsto por el artculo 148.1.10, las Comunidades
Autnomas pueden asumir competencias sobre los proyectos, construccin
y explotacin de los aprovechamientos hidrulicos, canales y regados de
inters de la Comunidad Autnoma; las aguas minerales y termales (MI-
MAM, 1998, p. 55). La prctica de la ordenacin se lleva a cabo mediante
la planificacin hidrolgica. La Ley de Aguas de 1985 disea un proceso de
planificacin hidrolgica en el que se combinan unos elementos de coordi-
nacin que se reservan al Plan Hidrolgico Nacional y al Gobierno, y unos
elementos de autonoma territorial y descentralizacin que se concretan
en los Planes Hidrolgicos de cuenca, elaborados por las Confederaciones
Hidrogrficas y elevados al Gobierno para su aprobacin por los Consejos
del Agua de cada Organismo de cuenca (MIMAM, 1998, pp. 574-575). Esta
estructura de planificacin se ha mantenido posteriormente en las modifi-
caciones a la Ley y tras la trasposicin al derecho espaol de la Directiva
Marco del Agua (DMA, Directiva 2000/60/CE). As, el Reglamento de la
Planificacin Hidrolgica establece que la planificacin se realizar median-
te los planes hidrolgicos de cuenca y el Plan Hidrolgico Nacional (R.D.
907/2007, art. 2). La satisfaccin de las demandas de agua, incrementando
la disponibilidad de recursos hdricos ha sido el objetivo fundamental de la
planificacin hidrolgica, junto con la defensa frente a las avenidas, el dre-
naje de terrenos con fines agrcolas o el saneamiento de zonas pantanosas.
A la preocupacin por la cantidad se aadi posteriormente un inters
creciente por las cuestiones de calidad, destacando la atencin al tratamien-
to de las aguas residuales para proteger la calidad del agua y el medio am-
biente (Sahuquillo, 1993, p. 1). En los ltimos aos, en el contexto europeo,
la Directiva Marco del Agua ha supuesto una transformacin radical tanto
en los objetivos de la poltica de aguas como en los mtodos empleados
para su ordenacin y gestin (Hernndez, 2010). En su primer artculo la
DMA declara: El objeto de la presente Directiva es establecer un marco

para la proteccin de las aguas superficiales continentales, las aguas de
transicin, las aguas costeras y las aguas subterrneas. La Directiva plantea,
por tanto la proteccin, conservacin y mejora como objetivos prioritarios
y lo concreta con la exigencia de la consecucin del buen estado ecolgi-
co de todas las masas de agua con un horizonte temporal de quince aos
(en 2015) en cuatro niveles: a) estado fsico-qumico (calidad del agua); b)
estado cuantitativo (caudales en los ros y otras masas de agua); c) estado
biolgico (biodiversidad animal y vegetal, cauces y riberas); y d) procesos
morfodinmicos (erosin, transporte, sedimentacin). Con el objetivo de
garantizar la disponibilidad de agua de calidad en el futuro, supedita la sa-
tisfaccin de las demandas a los objetivos de conservacin del buen estado
ecolgico. Igualmente, plantea la necesidad de recuperar los costes de los
servicios relacionados con el agua como instrumento para racionalizar el
uso y la demanda de agua, y la participacin de las partes interesadas y del
pblico en general en el proceso de planificacin con objeto de alcanzar
los objetivos propuestos. Algunos autores consideran que la transposicin
de estos objetivos a la normativa espaola ha sido insuficiente (Hernn-
dez, 2010), pues la legislacin espaola ha mantenido la satisfaccin de las
demandas como un objetivo primordial de la planificacin, al mismo nivel
que el logro del buen estado. As lo explicita el artculo 40 recogido en la
ley 62/2003: La planificacin hidrolgica tendr por objetivos generales
conseguir el buen estado y la adecuada proteccin del dominio pblico
hidrulico y de las aguas objeto de esta ley, la satisfaccin de las demandas
de agua, el equilibrio y la armonizacin del desarrollo regional y sectorial.
BPM
I cuenca hidrogrfica, demanda de agua, demarcacin hidrogrfica, plan de cuenca, recursos hdricos.
Hernndez Mora, N. et al. (2010): La Planificacin Hidrolgica y la Directiva Marco del Agua en Espaa:
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Thompson, S. A. (1999): Water Use, Management and Planning in the United States. San Diego, Acade-
mic Press.
ordenacin del territorio, ordenamiento territorial / ordenamento do

territrio / spatial planning
Nocin de dimensin global y a la vez integradora de los diversos factores
que determinan el comportamiento y la configuracin de las dinmicas
territoriales, se define como el entramado o el sistema de decisiones que,
de acuerdo con un programa de actuacin basado en la correspondien-
te normativa reguladora y en los instrumentos concebidos con tal fin, se
adoptan desde la esfera del poder pblico para organizar y estructurar, con
visin a medio y largo plazo, las relaciones entre el territorio, la sociedad

y la economa. Se trata as de adecuar la toma de decisiones, en virtud de
la trascendencia territorial que presentan, a la consecucin de los objetivos
que permitan lograr los niveles de calidad, competitividad y cohesin nece-
sarios para que la sociedad y las actividades econmicas se desenvuelvan
y organicen en un entorno coherente con el aprovechamiento eficiente,
equitativo y sostenible de sus potencialidades y recursos. Contemplada des-
de esta perspectiva, la ordenacin del territorio constituye una manifesta-
cin primordial de la accin poltica, aspecto en el que insiste la sentencia
77/1984 del Tribunal Constitucional espaol cuando destaca que es ms
una poltica que una tcnica concreta y una poltica adems de enorme
amplitud. Aunque su denominacin ofrezca diversas modalidades (spatial
planning, pianificazione territoriale, Raumordnung), la utilizada aqu re-
mite a la resonancia alcanzada en el mbito de las lenguas ibricas por el
trmino acuado en Francia (amnagement du territoire) y aceptado en
ese contexto tanto en su planteamiento terminolgico como interpretativo.
En principio, ms all de las diferentes denominaciones empleadas o
de los matices aportados por las experiencias especficas, la aproximacin
al concepto obliga al reconocimiento del valor de referencia que, como
documento aclaratorio de su significado y de las connotaciones operativas
que presenta, posee la Carta Europea de la Ordenacin del Territorio de
1983, y concebida para marcar las lneas directrices de una poltica euro-
pea en materia de ordenacin territorial. Identificada en la Carta como la
expresin espacial de la poltica econmica, social, cultural y ecolgica de
toda sociedad, resulta asimismo pertinente su consideracin como discipli-
na cientfica, como tcnica administrativa y como poltica susceptible de ser
abordada desde un enfoque interdisciplinar sin hacer caso omiso tampoco
de la alusin explcita que la propia Carta hace de que la ordenacin del
territorio deba ser democrtica, funcional y prospectiva. Si tales son las ba-
ses que cimentan los rasgos esenciales de un concepto asumido institucio-
nalmente en el escenario internacional y con frecuencia preconizado como
opcin esencial de las polticas pblicas, no cabe duda que desde el punto
de su aplicacin prctica ha experimentado una evolucin acorde con los
cambios producidos tanto en el contexto social y econmico, modificado
en funcin de las tendencias del desarrollo y de las estrategias y sensibi-
lidades suscitadas en torno a ellas, como en relacin con los procesos de
reestructuracin poltico-administrativa responsables de la recomposicin
de las estructuras del poder territorial.
En esencia, podemos admitir que son tres, fundamentalmente, los fac-
tores que han sometido a revisin los enfoques clsicos de las polticas
territoriales, imponiendo lgicas renovadas en el modo de interpretar las
relaciones entre la sociedad, las actividades econmicas y el territorio. En

primer lugar, cabe subrayar los importantes efectos de ajuste que desde el
punto de vista de la organizacin de la gobernanza provoca la redistribucin
territorial del poder, como consecuencia de los procesos de descentralizacin
que reducen la capacidad de iniciativa tradicionalmente ostentada de manera
preeminente por los rganos de la administracin central del Estado. El trn-
sito de un modelo centralizado a otro en el que asumen competencias claves
en materia de ordenacin territorial las instancias de mbito regional o lo-
cal configura un escenario ms complejo de relaciones cuyo funcionamiento
obliga a la adopcin y puesta en prctica de instrumentos destinados a facili-
tar los procesos de dilogo, de interaccin complementaria y de coordinacin
que entre ellas han de producirse sobre la base de los criterios defensores de
la seguridad jurdica de las decisiones. De este modo, al amparo del proceso
descentralizador, congruente con el principio de subsidiariedad y el recono-
cimiento de la autonoma decisional que conlleva, la ordenacin del territorio
se abre al amplio campo de posibilidades permitidas por la cooperacin entre
territorios merced al margen de actuacin reconocido a las instituciones que
en mayor medida recurren a esta estrategia para asegurar el fortalecimiento
de sus economas de escala y aprovechar las ventajas inherentes al inter-
cambio de iniciativas y de experiencias entre administraciones de rango y
con objetivos similares. En segundo lugar, es evidente que la prctica de la
ordenacin territorial se enfrenta a numerosos desafos que ponen sistemti-
camente a prueba su capacidad de respuesta ante escenarios marcados por si-
tuaciones de creciente complejidad y en ocasiones proclives al conflicto. Si el
primer rasgo caracteriza, en efecto, a un modelo de relaciones crecientemente
complejo, en virtud de las readaptaciones impuestas por la globalizacin, por
la mediatizacin y por la existencia de agentes mltiples implicados directa
e indirectamente en la concepcin de las polticas territoriales y en la gestin
de los recursos y servicios, no carecen de importancia las repercusiones de-
rivadas de las tensiones y los conflictos que a veces provocan determinados
proyectos que son cuestionados por los grupos y las asociaciones mediante la
movilizacin ciudadana y el recurso ante los tribunales de justicia. Al tiempo,
el enfoque territorial asume como reto insoslayable la necesidad de afrontar
con visin prospectiva y resiliente los impactos ocasionados por situaciones
traumticas y crticas, ya estn motivadas por las catstrofes naturales, por las
crisis desestabilizadoras del aparato productivo o por las tendencias al debi-
litamiento o bloqueo de sus posibilidades de desarrollo. Circunstancias todas
ellas lesivas para la fortaleza y las capacidades del territorio, las pautas de tra-
tamiento aplicables desde la perspectiva territorializada ponen al descubierto
los debates sobre la pertinencia de las formas territoriales de gobierno y el
nivel de calidad decisional de las instancias responsables de la ordenacin
territorial. Y, por ltimo, la nocin que nos ocupa no permanece tampoco

ajena a los retos que igualmente plantea la atencin merecida por los proble-
mas que afectan al medio ambiente y a la debida preservacin de los bienes
patrimoniales tanto en su dimensin natural como cultural en consonancia
con los enfoques aplicados a la polticas territoriales identificadas con las pre-
misas y las lgicas del desarrollo sostenible sin olvidar la relevancia otorgada
a la evaluacin de los impactos bien previamente o con posterioridad a las
intervenciones. FMM
I desarrollo sostenible, gobernanza, instrumentos de ordenacin, planificacin territorial, poltica p-
blica, urbanismo, territorio.
Cuadernos Geogrficos (2010): El estado de la ordenacin del territorio en Espaa, vol. 47, n 2 (mo-
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Subra, P. (2008): Gopolitique de lamnagement du territoire. Paris, Armand Colin.
ordenacin del transporte / ordenamento do transporte / transport

planning
La ordenacin del transporte se realiza a travs de los distintos instrumentos
de planificacin existentes en la organizacin y gestin de los modos de
desplazamiento. Los objetivos y los instrumentos de ordenacin han variado
a lo largo del tiempo. Por centrarnos en los ltimos cuarenta aos, tanto en
el entorno europeo como en el espaol, hasta los aos setenta, el objetivo
de la planificacin de los sistemas de transporte se centr en el desarrollo
econmico, en la planificacin sectorial de los mismos, en las redes arteria-
les, en la financiacin pblica y en la gestin directa de las infraestructuras y
de los servicios. En la dcada de 1980, el desarrollo regional, la interrelacin
de los transportes con polticas de ordenacin del territorio y una considera-
cin del transporte pblico como puntal de la poltica de transportes urba-
nos, centran mayormente la atencin de los planificadores pblicos. En los
aos noventa se introduce el concepto de desarrollo sostenible como objeti-
vo poltico preconizado desde la Unin Europea (Izquierdo, 1995), al que se
aade ya en el siglo XXI la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos
y la recuperacin del espacio pblico. La sostenibilidad en la ordenacin de
los transportes, tal y como se concibe en Europa, debe garantizar la libre cir-
culacin de personas y mercancas y la reduccin del consumo de energa,
as como minimizar los costes externos derivados de la accidentabilidad,
de la congestin y de la contaminacin, a travs del refuerzo de los modos
ms respetuosos, la creacin de cadenas de transporte integradas y una im-
putacin justa de los costes. La Unin Europea establece en el Libro Blanco

de los Transportes, ao 2001, hasta sesenta medidas para la mejora de la
calidad y de la eficacia de los mismos a la vez que pretende reducir el vn-
culo entre crecimiento econmico y demanda de transportes; aboga por un
necesario cambio modal, desde la carretera al ferrocarril y a la navegacin
martima de corta distancia, en trfico de mercancas. En Espaa, el Plan de
Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024 (PITVI, 2013) ordena el
conjunto de modos de mbito estatal, a la vez que la descentralizacin auto-
nmica se refleja en los diferentes planes directores sectoriales. Catalua es
una de las comunidades autnomas que ha desplegado un mayor aparato
normativo desde el ao 2003, a partir de la nica Ley de Movilidad existente
en Espaa, (LLEI 9/2003 de la mobilitat, Diari Oficial de la Generalitat de
Catalunya). A escala urbana, los primeros modelos de demanda de trfico
urbano, de tipo gravitatorio (Mitcheel y Rapkin, 1954 y Voorhees, 1955, en
Herce, 2009), se centraron nicamente en el dimensionado de las vas para
automviles y solo hasta los modelos recientes no se ha incorporado el
transporte colectivo. Los modelos de oferta, contrariamente a los anteriores,
suponen que las actividades y las interrelaciones entre ellas van a depen-
der de la forma y organizacin de las redes (Herce, 2009). Esta necesaria
integracin entre usos del suelo y redes constituye uno de los grandes retos
actuales de la planificacin que inspira igualmente los planes de movilidad
urbana sostenible. stos plantean la planificacin urbanstica con criterios
de accesibilidad y movilidad generada, as como el necesario cambio mo-
dal hacia transportes ms limpios, que reduzcan los impactos negativos
derivados de los desplazamientos. Al ser las infraestructuras de transporte
grandes consumidoras de territorio y actuar en competencia con otros usos,
la ordenacin del territorio puede jugar un papel fundamental en enfocar
las polticas de transporte hacia la accesibilidad y no hacia la movilidad,
integradas en la demanda generada y no orientadas a crear nuevas infraes-
tructuras viarias. JMSP y DRP
I desarrollo territorial, desplazamiento, infraestructura de transporte, mercado de transporte, movili-
dad, ordenacin del territorio, planificacin territorial, sistema de transportes, sostenibilidad, transpor-
te, transporte privado, transporte pblico.
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Madrid. Ministerio de Fomento.
Organizacin No Gubernamental (ONG) / Organizao No Governamental

/ Non-Governmental Organization (NGO)
La expresin organizacin no gubernamental se refiere normalmente a en-
tidades que no son parte del gobierno ni de ninguna empresa con inters
de lucro, formando parte, por tanto, de lo que tambin se conoce como

Tercer Sector. Por lo general se encuentran a cargo de ciudadanos co-
munes, si bien pueden estar financiadas por el gobierno, fundaciones o
empresas, no obstante, algunas ONG evitan la financiacin oficial y tra-
bajan a travs de voluntarios. Las ONG son un grupo muy diverso de or-
ganizaciones que se dedican a una amplia gama de actividades y se en-
cuentran en diferentes partes del mundo. Algunas pueden tener carcter
benfico, mientras que otras estn inscritas buscando la mera exencin
de impuestos basndose en el reconocimiento de sus fines sociales, y
otras pueden ser afines a grupos polticos, religiosos y de otra ndole. En
todo caso, segn Naciones Unidas, una organizacin no gubernamental
sera cualquier grupo de ciudadanos voluntarios sin nimo de lucro que
surge en el mbito local, nacional o internacional, de naturaleza altruista
y dirigida por personas con un inters comn. De este modo, las or-
ganizaciones no gubernamentales llevan a cabo servicios humanitarios,
sirven como mecanismo de alerta, y apoyan la participacin poltica a
nivel de comunidad. Jurdicamente las ONG son entidades de derecho
privado, sin nimo de lucro, con claros objetivos de beneficio social,
tienen trabajo voluntario y reinvierten sus excedentes en su objetivo
social. Son adems entidades autnomas, sin injerencia estatal o guber-
namental en sus decisiones, aunque sus trabajos siempre se desarrollen
en campos donde el Estado tiene responsabilidades. Los beneficiarios de
sus programas son personas diferentes a los miembros de la institucin,
y esta caracterstica las hace distintas de las organizaciones de base, que
son aquellas formas de organizacin de un grupo de personas para dar
solucin a sus propias necesidades particulares.
Por su parte, la Organizacin No Gubernamental para el Desa-
rrollo (ONGD) es una asociacin sin fines de lucro que tiene como
objetivo impulsar polticas o actuaciones encaminadas al desarrollo
de colectivos excluidos o en riesgo de exclusin, as como a pases o
comunidades considerados empobrecidos. Sus principales mbitos de
actuacin son el bienestar y desarrollo social. Una ONGD puede estar
compuesta tanto por personas naturales como jurdicas (empresas), y
entre todas ellas destacaramos a Intermn (afiliada a Oxfam), Manos
Unidas, Mdicos Mundi, e Ingeniera Sin Fronteras, que busca poner la
tecnologa al servicio del desarrollo humano, para construir una socie-
dad mundial ms justa y solidaria. JVF
I cooperacin internacional, desarrollo endgeno, servicio pblico.
Mendelson, S. E. y Glenn, J. K., eds. (2002): The power and limits of NGOs. New York. Columbia Uni-
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organizacin territorial, estructura territorial / organizao do territrio,

estrutura territorial / territorial organization
Los Estados nacionales se componen de tres elementos constitutivos: el
territorio, la poblacin y el poder. Cuando se hace referencia a la organiza-
cin territorial de un pas se alude a la estructura espacial formulada me-
diante aspectos legales y plasmada empricamente travs de las divisiones
poltico-administrativas en diferentes escalas. El territorio es una porcin
delimitada del espacio terrestre en el cual se manifiesta algn poder de
control o dominio (control animal, posesin personal o institucional). Por
lo tanto, desde la geografa, el territorio es un concepto relacional que se
apoya en la tradicional definicin ecolgica que corresponde al estudio
de la relacin entre la sociedad y su medio. Esta definicin avanza incor-
porando aspectos corolgicos que privilegian relaciones horizontales de
vecindad, las cuales propician estudios sistmicos al abordar el espacio
funcional. Representa un cambio desde la consideracin de las regiones
homogneas hacia las regiones polarizadas y organizadas a partir de un
espacio articulado por centros urbanos y redes que los conectan. La or-
ganizacin territorial es el resultado de lgicas basadas en mltiples in-
teracciones entre las sociedades y su medio a travs del tiempo y bajo
modalidades econmico-polticas especficas. El espacio geogrfico que
se estructura en dicho proceso lo hace a travs de diferentes modalidades
de ocupacin que brindan fisonomas paisajsticas especficas. La geogra-
fa aplicada capta la organizacin territorial a travs de estudios que se
basan en los cinco conceptos centrales del anlisis espacial. Se estudian
ubicaciones especficas (localizacin), la manera en la que se reparten ele-
mentos diferenciados (distribucin espacial), el grado de correspondencia
espacial de diferentes distribuciones (asociacin espacial), las relaciones
horizontales entre entidades geogrficas (interaccin espacial) y sus cam-
bios a travs del tiempo (evolucin espacial). Estudiar estos aspectos lleva
a la realizacin de los diagnsticos poblacional, econmico y ambiental,
que al integrarse brindan un panorama exhaustivo de la organizacin te-
rritorial en un procedimiento de sntesis. Cuando las problemticas de la
organizacin territorial se incorporan como poltica de Estado, se avanza
hacia las prcticas de ordenamiento territorial, el cual se divide en dos eta-
pas, una de carcter cientfico (planificacin territorial) y otra de carcter
poltico-administrativo (gestin territorial). La realizacin de diagnsticos
y propuestas corresponde a la primera etapa, mientras que la implementa-
cin y administracin gubernamental a la segunda. Estas etapas van desde
el estudio de la estructura espacial hacia la accin mediante la puesta en
marcha del plan. La relacin entre la produccin cientfica y su implemen-
tacin efectiva por parte de la Administracin pblica se verifica en el mo-
mento de vinculacin existen entre estos dos niveles y ambos en conjunto

tienen como objetivo el logro del desarrollo de una organizacin territorial
armnica que equilibre las disparidades socio-espaciales de cada zona
contemplando sus caractersticas especficas hacia el logro de una justicia
espacial basada en la calidad de vida de la poblacin. GDB
I administracin pblica, distribucin espacial, interaccin espacial, justicia espacial, localizacin, or-
denacin del territorio, planificacin territorial.
Cuc, A.; Romero, J. y Farins, J., eds. (2002): La organizacin territorial del Estado. Espaa en Europa:
un anlisis comparado. Valencia, Universitat de Valencia.
Roccatagliatta, J. (1986): Argentina. Hacia un nuevo ordenamiento territorial. Buenos Aires, Pleamar.
origen-destino (O-D) / origem-destino / origin-destination

Locucin que hace referencia al inicio y fin de un desplazamiento o un
viaje. La encuesta O-D constituye un instrumento para obtener una imagen
global de la movilidad diaria de la poblacin en un rea dada, una fuente
bsica para los estudios sobre movimientos urbanos y para la planificacin
de la demanda y oferta de transporte urbano y metropolitano. Fue inicial-
mente programada para alimentar la lgica del modelo de demanda de
trfico (Herce, 2009, p. 120). Recoge los movimientos en el interior de un
rea determinada que son los ms numerosos y los exteriores y determinan
cmo y por qu se producen. Permite obtener informacin, de una parte,
sobre la vivienda y las caractersticas socioeconmicas y demogrficas de
los miembros de la unidad familiar, nivel de ingresos, vehculos... y, de otra,
informa de los viajes diarios realizados por cada miembro, por motivos
(trabajo, estudios, compras, ocio, visitas), as como los medios de transpor-
te utilizados (a pie, bici, transporte motorizado pblico e individual), los
puntos de parada, el estacionamiento, as como el horario y la duracin de
los mismos, durante el da anterior al de la encuesta. La familia es la unidad
muestral y el criterio de zonificacin se realiza de acuerdo con el nivel de
planificacin, con lo que la precisin de los datos es variable (Segu y Pe-
trus, 1991, pp.133-135). Hoy en da, caso de Espaa, se utiliza la Encuesta
de Movilidad que resulta menos costosa y se encuentra ms centrada en los
movimientos, a la vez que constituye una fuente de informacin muy va-
liosa para el conocimiento de las emisiones procedentes de los transportes
(Miralles, 2012, p. 37). Es instrumento tambin complementario de los datos
a escala municipal y sus resultados se publican a travs de un Observatorio
de la movilidad. JMSP y DRP
I desplazamiento, encuesta, flujo, movilidad, observatorio, ordenacin del transporte, transporte, viaje.
Herce, M (2009): Sobre la movilidad en la ciudad. Propuestas para recuperar un derecho ciudadano.
Barcelona, Editorial Revert.
Miralles-Guasch, C (2012): Las encuestas de movilidad y los referentes ambientales de los transportes,
EURE, vol. 38, n 115, pp-37-45.
Segui, J.M. y Petrus, J.M. (1991): Geografa de redes y sistemas de transporte. Madrid, Editorial Sntesis.
ortofoto / ortofoto / orthophoto

Fotografa area en la que han sido eliminadas las distorsiones debidas a la
inclinacin de la toma, la curvatura de la Tierra y el relieve y la rugosidad
de la superficie. Es una imagen cuya escala corregida permite representar la
realidad fotografiada en su posicin correcta. Para la obtencin de ortofotos
hay que seguir un proceso en el que se suceden varias tareas. A partir de
fotogramas originales, la primera fase consiste en la reconstruccin de los
haces perspectivos mediante la orientacin interna y relativa, mientras que
para conseguir la orientacin externa se recurre a la tcnica de aerotrian-
gulacin, que requiere de puntos de apoyo medidos en campo, lo que per-
mite escalar el modelo y situarlo en su posicin correcta. La segunda fase,
la ortorectificacin, requiere la orientacin de la fotografa y del modelo
digital del terreno para obtener una imagen georreferenciada y a escala; el
modelo digital del terreno se puede obtener a partir de los datos del vuelo
mediante la restitucin de la altimetra, por topografa clsica o con medidas
efectuadas por sensores aerotransportados. La tercera fase concierne al tra-
tamiento radiomtrico de las imgenes para que posean el mismo aspecto,
consistente en la homogeneizacin del constraste y el brillo, y en la elimi-
nacin de efectos causados por reflejos del sol, nubes u otros agentes. Por
ltimo, se puede elaborar un mosaico fotogrfico a partir de la unin de las
ortofotografas, con el consiguiente equilibrado radiomtrico que dota al
conjunto de un aspecto visual uniforme. A partir de los mosaicos se elabora
la ortofotomapa, que incorpora informacin planimtrica, altimetra, topo-
nimia y simbologa. IOM
I fotografa area, fotointerpretacin, fotogrametra, mapa.
Garca Lerma, J. L. (2002): Fotogrametra moderna: analtica y digital. Universidad Politcnica de Va-
lencia.
Wolf, P. R.; Dewitt, B. A. y Wilkinson, B. E. (2000): Elements of Photogrammetry: with applications in GIS.
New York, Mc Graw-Hill, vol. 3.
P
padrn (de habitantes) / padro / register, list of residents

El padrn es una de las ms importantes fuentes de informacin demogrfica
en cualquier pas y se trata de un registro nominal de efectos administrativos y
de mbito municipal que permite, entre otros actos administrativos relevantes,
certificar la residencia de los ciudadanos o ser el soporte para la confeccin
del Censo electoral. En Espaa, la informacin que contiene y su actualiza-
cin anual ha hecho de los padrones municipales una fuente demogrfica
imprescindible. A partir de la Ley 4/1996 de Bases de Rgimen Local todos
los ayuntamientos de Espaa estn obligados a remitir al Instituto Nacional de
Estadstica (INE) los datos de sus respectivos padrones, para que puedan ser-
vir de base en la elaboracin de estadsticas de poblacin a nivel nacional. A
partir de 2001 la formacin de los Censos de Poblacin ha de apoyarse en los
datos de los padrones municipales, lo que adems de una gran utilidad para
la propia operacin censal, supone que el padrn sea contrastado exhausti-
va y simultneamente en todos los ayuntamientos. Desde 1996 el padrn se
convierte en un registro continuo y el 1 de enero de cada ao se procede a la
consolidacin de los movimientos registrados durante el ao anterior, dando
carcter oficial a las cifras de poblacin de cada municipio y dems mbitos
administrativos en esa fecha. Todas las personas que viven en Espaa estn
obligadas a inscribirse en el padrn del municipio en el que residen habitual-
mente, y si residen alternativamente en varios municipios, debern figurar
en aquel en el que habiten durante ms tiempo. Es igualmente obligatoria
la actualizacin de los movimientos que se produzcan: altas, bajas y mo-
dificaciones. Las altas se producen por: nacimiento, cambio de residencia
procediendo de otro municipio o pas (inmigracin) o por omisin. Las
bajas pueden producirse por fallecimiento, cambio de residencia con des-
tino a otro municipio o pas (emigracin), o por inscripcin indebida. Las
modificaciones tienen lugar por cambio de domicilio dentro del municipio
u otra variacin en los datos del empadronado. Como consecuencia de las
inscripciones y de las notificaciones de movimientos, cada padrn contiene

un gran volumen de informacin de relevancia demogrfica, susceptible,
mediante el correspondiente tratamiento estadstico, de convertirse en una
fuente demogrfica de mxima utilidad. Bsicamente, la informacin de-
mogrfica que contiene el padrn continuo de poblacin es la siguiente:
direccin postal de la vivienda en que reside cada persona, sexo, fecha de
nacimiento, lugar de nacimiento, pas de nacionalidad, fechas y tipos de
movimientos, lugar de procedencia o destino para altas y bajas por cambio
de residencia. De acuerdo con el contenido descrito, el padrn es especial-
mente til para los estudios de composicin por sexo y edad y para el an-
lisis de flujos migratorios. La accesibilidad a la informacin es total y libre a
travs de los datos explotados y publicados por el INE.
Las explotaciones estadsticas estn referidas a 1 de enero de cada
ao e incorporan cruces por lugar de residencia, sexo, edad, nacionalidad
y lugar de nacimiento hasta un nivel de desagregacin municipal, y por
sexo, nacionalidad y edad para unidades intraurbanas. Tambin se produ-
cen otras explotaciones especficas para sus respectivos mbitos por parte
de las diferentes Comunidades Autnomas y algunos ayuntamientos. Las
posibilidades de desagregacin conceptual y espacial de la informacin
tienen su lmite en la garanta del secreto estadstico. Tcnicamente, nada
impide hacer anlisis que permita valorar la situacin de los residentes, se-
gn sus caractersticas, en las coordenadas geogrficas correspondientes a
su domicilio. JVA
I censo, geodemografa, habitante, Instituto de Estadstica.
Vinuesa, J. y Puga, D. (2007): Tcnicas y ejercicios de demografa. Madrid, Instituto Nacional de Esta-
dstica.
paisaje / paisagem / landscape

Una categora de aproximacin geogrfica y un trmino que comparte el
uso coloquial, el artstico y el cientfico, que en diferentes formas y en
momentos diversos ha servido para caracterizar condiciones especficas,
desde transformaciones sociales y econmicas hasta polticas que se plas-
man en un espacio dado. Se trata de la unidad espacio-temporal en que
los elementos de la naturaleza y la cultura convergen en una slida, pero
inestable comunin (Urquijo y Barrera, 2009, p. 230). En la antigedad,
los jardines fueron los primeros paisajes humanos en donde se idealiz y
magnific a los dioses que se organizaban en un lugar que simulaba ser
el paraso. Los jardines romanos y griegos, en donde las esculturas de sus
dioses eran parte de esta naturaleza alterada evolucionaron con el tiempo;
as, durante el cristianismo, los jardines eran parte de los claustros en los
que habitaban los monjes y los sacerdotes cambiando el carcter natural del
medio geogrfico para convertirlo en el paraso perdido. Con el tiempo, se
transformaron en entornos idlicos que sirvieron para el beneplcito de las

monarquas del siglo XVIII y XIX, como lo demuestra el palacio de Versalles
en Francia y los jardines ingleses de la poca. Un segundo acercamiento a la
dimensin de paisaje se tiene en el arte moderno, ya que se dejan de pintar
motivos religiosos en la tradicin cristiana o figuras humanas en la protes-
tante anglosajona, y se redefine la representacin artstica hacia el paisaje,
en particular en las corrientes como el romanticismo, el impresionismo, el
puntillismo y el simbolismo. Todas ellas orientan su produccin a la defi-
nicin de paisajes urbanos, manifestando la vida cotidiana de las urbes. En
los paisajes rurales la produccin artstica evidenciaba los cambios que la
modernidad capitalista estaba plasmando en el campo: la contaminacin de
aire con el humo de las fbricas; los ros con las barcazas que transportaban
mercancas o personas. Tambin aparecen las imgenes costumbristas con
los nuevos agentes resultado del capitalismo como prostitutas, carniceros
o bailarinas (Lpez y Ramrez, 2013, p. 10). Una tercera dimensin en la
utilizacin del trmino paisaje se genera cuando se heredan las visiones
artsticas del romanticismo en la geografa del siglo XIX, fundamentalmente
con Humboldt, Reclus y Vidal de la Blache y se empiezan a documentar y
tipificar los recursos naturales existentes en determinados pases a partir de
los paisajes que se reconstruyen. La geografa regional retoma esta forma de
adentrarse al conocimiento de los entornos naturales y sociales a partir de
los paisajes, vistos como una sntesis de elementos heterogneos que con-
juntan las condiciones pasadas y presentes, naturales, sociales y culturales
del relieve. La manera como stos aparecen ante nuestros ojos es una forma
de interpretar sus condiciones y el mtodo para realizar esta integracin
es el trabajo de campo (Lpez y Ramrez, 2013, p. 11). Esta categora fue
rechazada y se dej de usar por mucho tiempo, atribuyndole un carcter
descriptivo y poco analtico a sus estudios.
En la actualidad, en las condiciones de evolucin de las ciencias en la
posmodernidad y la globalizacin, se ha dado un nuevo impulso al uso de
esta categora fundamentalmente en cinco orientaciones. La primera, refiere a
la necesidad de cuidar los recursos naturales y los ecosistemas como parte de
la utopa de la sustentabilidad y la globalizacin contemporneas; en ella el
paisaje juega un papel importante para definir lo que debe ser preservado o
la alteracin que tiene. La segunda, utiliza el paisaje con fines de planeacin,
sea urbana o rural, ya que se define como el conjunto procedente de una
agregacin de todos los factores interrelacionados que ocupan la superficie
total de un territorio (Faria y Solana, 2007, p. 261) que permite valorar hacia
dnde y cmo se puede proyectar el crecimiento urbano. La tercera, identi-
fica los paisajes que por sus condiciones histricas o naturales requieren ser
declarados como patrimonio cultural y en ocasiones hasta patrimonio de la
humanidad, por lo tanto son utilizados como elementos fundamentales para

su conservacin y preservacin. En ella se incluyen los paisajes naturales,
los construidos por la sociedad como las Chinampas en Xochimilco que
producen agricultura y ya estn integradas a la mancha urbana de Ciudad
de Mxico o las agaveras que producen el tequila en Jalisco, que tienen
condiciones naturales y sociales integradas que producen un paisaje muy
particular claramente definido y diferenciado de otros; los elementos arqui-
tectnicos como los castillos o los cascos de las exhaciendas ubicadas en
los bordes de las ciudades o en zonas rurales, que forman parte del entorno
particular en que se ubican y las antenas productoras de energa elica que
prcticamente estn cambiando el paisaje de las zonas en donde se ubi-
can. En la cuarta orientacin destacan los gegrafos culturales de los aos
ochenta, quienes definen al paisaje como una imagen cultural, una forma
pictrica de representacin, estructuracin y simbolizacin del entorno,
(Cosgrove y Daniels, 1988, p.1) en la cual el paisaje adems de la integra-
cin que se adscribe puede ser tambin una pintura, un documento o ele-
mentos de la naturaleza, sean piedras, suelo o vegetacin. Es decir, puede
ser una creacin cultural del ser humano que se traduce en los textos, en
las metforas o las interpretaciones que se perciben y representan el paisaje.
En la quinta orientacin son el resultado de una produccin social del es-
pacio, parte de la transformacin colectiva de la naturaleza y la proyeccin
cultural de una sociedad en un espacio determinado. Los paisajes son as,
tambin, centros de significacin y de smbolos que expresan pensamien-
tos, ideas y emociones diversos (Nogu, 2007, p. 12), dejando de ser una
expresin exclusiva de la naturaleza. BRR
I espacio geogrfico, globalizacin, paisajismo, patrimonio cultural, recurso natural, sostenibilidad,
trabajo de campo.
Cosgrove, D. y Daniels, S (1988): The iconography of landscape. Cambridge, Cambridge University Press.
Faria, J. y Solana, J. (2007): El anlisis del paisaje. En: J. Faria, La ciudad y el medio ambiente. Madrid,
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Lpez Levi, L. y Ramrez, B.R. (2013): Entre el arte y la ciencia, Ciudades, n 97, pp. 8-13.
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monista, Andamios, vol. 5, n 10, pp. 227-252.
paisajismo / paisagismo / landscaping

Se trata de un trmino con distintas acepciones de inters en el campo de
la geografa. Paisajismo se infiere del paisaje, esto es, de la paisajstica, en
el modo como el territorio es percibido visualmente e interpretado, y de
los paisajistas, como estos estticamente lo valoran y conciben. Ms que
un neologismo de origen moderno [paisaj(e)+ismo] destinado a esclarecer
la deriva semntica del concepto de paisaje, en las diversas acepciones
actuales congrega un grupo de constantes identitarias, de denominadores
comunes, que importa retener en la aproximacin de la geografia aplicada.
Desde luego, porque siendo el paisaje un dominio intrnsecamente geogr-

fico, por todo lo que puede representar para esta rea del conocimiento, el
acerbo de saberes que justifica, como deuda del original pagus latino, que
evolucion y se ampli hasta la denominacin francesa pays, podr explicar
los mltiples significados de paisajismo. De raz, una visin de conjunto que
ofrece la modelacin y/o toma de conciencia humana, pudindose extender
desde un detalle local a la generalidad de una regin. Su variabilidad inter-
na puede resultar del estado de conciencia individual, o de una convencin
social ante un ambiente. Un paisaje natural, cultural, regional, rural, urbano,
econmico, digital, interior/mental, y disputado por innumerables filiacio-
nes que elige el epteto de paisajismo. De la pintura a la geografia, de la
agronoma al urbanismo, de los jardines a los esbozos del campo de batalla,
de la arquitectura a la publicidad, de la fotografa al cine, de la literatura
a los simulacros virtuales y evasivos de una second life y, naturalmente, al
turismo, conquistando una finalidad utilitaria, como soporte de representa-
cin de las diferentes pocas y lugares.
Presente en todas las civilizaciones se define en Europa occidental
por inspiracin a partir de la Edad Media (primero, en la pennsula Ibrica)
y del Renacimiento (en Italia desde el siglo XIV), inicialmente, como una
expresin pictrica y literaria. El paisajismo, que prima por las considera-
ciones artsticas, se afirma como corriente especfica de la pintura, evolu-
cionando al punto de tener al paisaje por tema exclusivo, por ejemplo, el
de Flandes en el siglo XVII. Primero, como simbolismo, muchas veces irreal
y fantstico, posteriormente, como un paisaje a perseguir una inspiracin
naturalista, sobre todo, ms interactuante en el binomio hombre-naturaleza
-Rubens y Rembrandt- hasta alcanzar un perfeccionismo topogrfico que
va a subsistir en nuestros das. Ser durante el perodo romntico que la
pintura del paisaje alcanzar ms intensidad y mayor difusin. En efecto, el
paisaje adquiere mayor protagonismo en la pintura y da lugar a un gnero
pictrico especfico desde el momento que el romanticismo forja una nueva
sensibilidad hacia la naturaleza y un nuevo modo de valorar el paisaje. Tr-
nase un estimulador de emociones y experiencias sensoriales. Lo pintoresco
o sublime proporcionar tema a los modos de percibirlo y de representarlo.
Sustituido como motivo temtico despus de la Segunda Guerra Mundial,
admitir an en Francia el paisajismo abstracto, de un lirismo inspirado
en la naturaleza. Antes, lo fue el iluminismo filosfico-literario en el que
Rosseau tuvo la naturaleza por tema recurrente. Sin embargo, ser con la
arquitectura que el paisajismo se impondr como disciplina, primeramente
ensayado en santuarios, conventos, palacios seoriales por el diseo de
jardines y por la integracin de lo edificado en la envolvente. El paisajismo
de los jardines tendr su auge en el siglo XVII y hasta fines del XIX en los
jardineros de paisajes (Le Ntre, L. Brown, H. Repton), habindose orienta-

do, posteriormente, para la proteccin de la naturaleza, el medio ambiente
y la vida salvaje, de influencia americana. Fue el tiempo en que el paisaje se
dividi entre la componente tcnica, ecolgica y cientfico-natural; la com-
ponente esttico-artstica, cientfico-social y sensorial. Hoy, el paisajismo se
afirma como la actividad de concebir paisajes, combinando antropismos
con ambientes naturales, subordinado a las diversas metodologas de estu-
dio; y, por el proyecto y concepcin de parques urbanos, jardines pblicos
y privados, reas de conservacin, encuadramiento de equipamientos y
espacios pblicos, rehabilitacin de reas, monumentos, atribudos profe-
sionalmente a los arquitectos paisajistas. A la vez, la actividad pictrica sirve
a la ciencia geogrfica y a su prctica profesional dado que, apoyada en la
experiencia sensible, da lugar a representaciones expresivas y tiles para la
caracterizacin y la comprensin de un territorio a travs de su dimensin
visual. Al mismo tiempo, las representaciones que brotan de la mirada arts-
tica son tiles como medio que ilustra la actitud, las ideas y los valores que
la sociedad adquiere con respecto a los componentes naturales y humanos
del espacio, en el contexto del desarrollo de las sucesivas corrientes cultu-
rales. MSMB y colaboracin de JSA
I divulgacin del patrimonio, educacin geogrfica, gestin del paisaje, intervencin paisajstica, pai-
saje, patrimonio cultural, valor paisajstico.
Bandeira, M. S. M. (2011): Leituras da Paisagem atravs de Postais Ilustrados: Para uma Scio-semitica
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parque cultural, parque histrico, territorio-museo / parque cultural,

parque histrico, territrio-museio / cultural park, historical park,
territorial-museum
La evolucin que experimenta el concepto de patrimonio durante la se-
gunda mitad del siglo XX incorpora una visin territorial que permite, no
solo una mejor proteccin, sino tambin un mejor entendimiento de la
compleja red de interrelaciones que afectan a los bienes culturales entre s
y con el resto de los componentes espaciales. El territorio facilita, organiza
y jerarquiza la relacin entre estos bienes, al tiempo que liga las nuevas
tipologas con mbitos espaciales que facilitan su gestin, especialmente la
del patrimonio inmaterial, que por definicin plantea mayores problemas en
su referencia espacial. La emergencia del paisaje, de las rutas e itinerarios
culturales o del patrimonio industrial y de la obra pblica, amn del citado
patrimonio inmaterial, requieren escalas de proteccin y consideracin que
no satisfacan las escalas patrimoniales ms generosas (los centros histri-
cos) y provocan una mirada a frmulas de conservacin territorial de cierta

trayectoria: los parques naturales. Si a esto se une la propia convergencia
conceptual entre los bienes culturales y los naturales (o ambientales), es
fcil comprender cmo desde los aos setenta surgen experiencias de ges-
tin patrimonial que abarcan espacios amplios, y cuya gestin es asumida a
menudo por rganos rectores equiparables a los de los parques naturales.
El ecomuseo, conceptualizado por Hugues de Varine y Georges Henri Ri-
vire en los aos setenta, se centra ms en la gestin e interpretacin del
patrimonio para el turismo, con un importante sesgo antropolgico, que en
figuras de proteccin legal. En los ltimos decenios del siglo XX se produce
otro avance notable: de un lado, aparecen ya figuras legales encuadradas
en estas escalas locales y comarcales; son de iniciativa pblica y su deli-
mitacin es un acto administrativo que, adems de aspectos de proteccin,
fija normas de gestin. As surgen los parques culturales (Alonso, 2014; en
Espaa la iniciativa correspondi al gobierno de Aragn a partir de la Ley
12/1997 de Parques Culturales, Bielza de Ory, 1999), zonas patrimoniales y
otras figuras de reconocimiento legal con este empeo. Suele ser comn re-
conocer en ellas una complejidad patrimonial de cuya urdimbre depende el
carcter del territorio. De otro lado, y a diferencia de las categora anterior,
que es una construccin de arriba abajo, aparecen los territorios museo,
territorios histricos y otras iniciativas con denominacin similar que surgen
de los mbitos locales y se ligan a programas de desarrollo local con re-
cursos endgenos, de los que el patrimonio es el menos deslocalizable y el
que aporta ms autenticidad y singularidad a sus productos. Los rganos de
gestin suelen estar presididos por autoridades y miembros de las asocia-
ciones econmicas locales, aunque no faltan ejemplos en los que participa
la sociedad civil de forma ms amplia a partir de asociaciones de todo tipo.
Estos territorios museo poseen a menudo planes directores de sesgo creati-
vo y estratgico que potencian, a su vez, la creacin de empresas dedicadas
a elaborarlos y a colaborar en su implementacin, y suelen estar en la base
de una marca territorial que proporciona visibilidad y prestigio. VFS
I bien cultural, desarrollo territorial, patrimonio cultural, patrimonio industrial, territorio.
Alonso, P. (2014): La transicin al pos-productivismo: parques patrimoniales, parques culturales y orde-
nacin territorial, Eure, vol. 40, n 119, pp. 217-238.
Bielza de Ory, V. (1999): Desarrollo sostenible, turismo rural y parques culturales, Cuadernos de inves-
tigacin geogrfica, n 25, pp. 125-137.
Rivire, G. H. (1989): La museologa. Curso de museologa. Textos y testimonios. Madrid, Akal.
parque nacional / parque nacional / national park

En el contexto de las polticas de conservacin de la naturaleza, los parques
naturales son espacios protegidos. En un sentido amplio, como el que ofre-
ce la International Union for Conservation of Nature (IUCN), estos espacios
son esenciales para la conservacin de la biodiversidad. Se refieren al espa-
cio geogrfico gestionado a travs de instrumentos legales u otros, especial-

mente dedicado a la proteccin y mantenimiento de la diversidad biolgica,
de los recursos naturales y culturales asociados, a largo plazo, y a los servi-
cios ecosistmicos (Davey, 1998). El concepto de espacio o rea protegida
es todava demasiado simple para un conjunto de aproximaciones muy di-
versas de proteccin y de gestin, por lo que la IUCN define seis tipologas
o categoras de reas protegidas, de acuerdo con los objetivos principales
de gestin. El parque nacional corresponde a la Categora II: reas naturales
o casi naturales destinadas a proteger los procesos ecolgicos de amplia
escala, bien como especies y ecosistemas caractersticos de las reas, que
abastecen tambin una base ambiental y cultural, compatible con las oportu-
nidades cientficas educacionales y recreativas (Dudley, 2008). En Portugal,
el Parque Nacional se presenta en el mbito de la poltica de conservacin
de la naturaleza, como un rea que contenga mayoritariamente muestras
representativas de regiones naturales caractersticas, de paisajes naturales y
humanizados, de elementos de biodiversidad y de geostios, con un valor
cientfico, ecolgico o educativo (Instituto da Conservao de Natureza e
das Florestas, ICNF). La clasificacin de un territorio como Parque Nacional
mira la proteccin de los valores naturales existentes, manteniendo la in-
tegridad de los ecosistemas, tanto a nivel de los elementos constituyentes,
como de los procesos ecolgicos que le son inherentes. En el territorio de
Portugal, la nica rea Protegida que se beneficia de este estatuto es el Par-
que Nacional da Peneda-Gers; todos los otros tienen estatuto de parques
naturales. Otras figuras legales de proteccin ambiental formando parte de
la red portuguesa son las figuras de Reserva Natural, Paisaje Protegido y Mo-
numento Natural. En su conjunto, todas estas reas legalmente protegidas,
asociadas con los stios de la Red Natura 2000 y con otras pequeas reas
clasificadas de acuerdo con los acuerdos internacionales a que Portugal est
sujeto (por ejemplo, la Convencin RAMSAR y las Reservas de la Biosfera),
permiten establecer una poltica de Conservacin de la Naturaleza integrada
y coherente en las cuales estn inmersos territorios y sociedades, en una
prctica de desarrollo si no completamente sostenible, al menos de acuerdo
con los padrones internacionales en la materia. Espaa es uno de los pases
pioneros en la proteccin de la naturaleza; su primera ley de Parques Na-
cionales fue aprobada en 1916. Actualmente, el Parque Nacional en Espaa
corresponde a un rea de elevado valor natural y cultural poco alterada
por la actividad humana, y en resultado de sus valores naturales excep-
cionales, representatividad y singularidad de su flora, fauna o formaciones
geomorfolgicas, merece un tratamiento preferencial y adquiere estatuto de
inters general de la nacin por ser representativa del patrimonio natural.
En Espaa, la Red de Parques Nacionales (en nmero de 15) representa una
variedad de espacios naturales de alto valor de montaas, islas y plancies

, integrados para una eficaz proteccin y gestin del patrimonio natural.
Actualmente, existen en Espaa ms de 40 denominaciones diferentes para
designar las reas Naturales Protegidas, estando previsto que informaciones
oficiales sobre cada una de estas reas sean registradas en el Inventario
Espaol de reas Naturales Protegidas y Red Natura 2000 por instrumentos
internacionales, en tanto se aguarda su implementacin y reglamentacin.
En los pases latinoamericanos estn presentes las figuras de rea protegida
y de parque natural nacional, si bien disponen de reglas especficas bien
diferentes a las de Europa. MQ
I rea protegida, biodiversidad, conservacin del medio natural, paisaje, recursos naturales, reserva
natural
Davey, A. G. (1998): National System Planning for Protected Areas. Gland, IUCN.
Dudley, N., ed. (2008): Guidelines for Applying Protected Area Management Categories. Gland, IUCN.
El Campo (1993): Espacios naturales protegidos, n 128 (monogrfico).
Valle Buenestado, B. coord. (s.f.): Geografa y espacios protegidos. Murcia, Asociacin de Gegrafos
Espaoles.
parque tecnolgico / parque tecnolgico / technology park

Espacio que responde al objetivo de conseguir una eficaz integracin entre
ciencia, tecnologa e industria. Son recintos industriales perfectamente deli-
mitados y planificados, con una dimensin que vara entre treinta hectreas
los ms pequeos y algunos miles de hectreas, que se han difundido en
Europa desde los aos setenta, y aunque no suelen integrarse en las tramas
urbanas, es fundamental la proximidad y ptima accesibilidad a una ciudad
o aglomeracin urbana dinmica. En el caso de la figura denominada par-
que cientfico solo desarrolla actividades de I+D y de formacin, quedando
excluida la produccin, por lo que es frecuente su relacin directa con uni-
versidades. Los parques tecnolgicos son ms complejos, pues combinan
actividades de investigacin y desarrollo tecnolgico con actividades de
produccin material. Pueden interpretarse como los espacios industriales
del futuro, los nuevos escenarios de la economa local o regional en los que
se localizan los sectores industriales ms avanzados y las nuevas tecnolo-
gas. Esta funcin que los tericos atribuyen a los parques tecnolgicos se
puso de moda en las polticas de desarrollo regional y local y es el principal
argumento para explicar que el protagonismo en su promocin correspon-
da a los agentes pblicos. En efecto, los gobiernos juegan un papel decisivo
en el diseo y desarrollo de este tipo de espacios orientados a captar la
inversin de las compaas privadas ms punteras. Para asegurar el xito
de la promocin se utilizan incentivos fiscales, se ofrecen instalaciones e
infraestructuras de calidad, se mejoran las comunicaciones de la regin, se
concentran esfuerzos en enseanza y formacin y, en fin, las Administra-
ciones pblicas se muestran flexibles a cualquier demanda de las empresas,
en particular de aquellas consideradas como buque insignia del parque.

El criterio para admitir empresas no depende solo de su nivel tecnolgico,
tambin influyen la creacin de puestos de trabajo y el volumen de inver-
sin de las compaas, lo que significa que los parques estn abiertos no
solo a proyectos que tienen que ver con la innovacin tecnolgica, sino
tambin con objetivos tpicos de una poltica pblica que busca crear las
condiciones favorables al crecimiento econmico, al tiempo que se propicia
la relacin entre las empresas y la Universidad, se contribuye a la diversifi-
cacin industrial y se facilita la trasferencia de tecnologa. PBP
I accesibilidad, aglomeracin, ciudad, desarrollo local, desarrollo regional, espacio geogrfico, indus-
tria, innovacin y desarrollo, poltica pblica.
Castells, M. y Hall, P. (1994): Las tecnpolis del mundo. Madrid, Alianza.
Ondategui, J. C. (2006): Parques cientficos e infraestructuras tecnolgicas: nuevos instrumentos de
organizacin industrial, Anlisis Local, n 64, pp. 33-46.
parque temtico / parque temtico / theme park

Una concentracin espacial de atracciones con una narrativa comn, nor-
malmente delimitada respecto a su entorno, que propone una experiencia
emocional completa, intensamente comercial y estrechamente vinculada al
consumo de imgenes mediticas. Desde sus inicios, los parques temticos
se vinculan con el entretenimiento y el ocio metropolitano si bien a partir
de los aos setenta suelen asociarse tambin con la actividad turstica. Son
parques temticos tanto las grandes instalaciones recreativas de las princi-
pales compaas operadoras de atracciones a escala global (Walt Disney
Attractions, Merlin Entertaintment, Universal Studios, Parques Reunidos o
Six Flags), as como otras instalaciones de pequeas dimensiones y natura-
leza variable como, por ejemplo, Portugal dos Pequeninos, en Coimbra. En
algunos casos, ms que atracciones tursticas, los parques son paisajes ideo-
lgicos que procuran vehicular mensajes polticos. Lugares de ocio y diver-
sin, los parques temticos atraen demanda de distintas edades, aunque son
especialmente importantes los nios y adolescentes, que encuentra en ellos
espacios y momentos de entretenimiento, interactividad y, en algunos casos,
de aparente desafo a los lmites del cuerpo. Con una atmsfera seductora y
multisensorial que incluye colores, luces, formas y sonidos, son, de hecho,
paisajes hipervisuales mecanizados y automatizados, territorios tecnolgicos
con juegos de ordenador y dispositivos digitales enmarcados en atractivas
estticas de consumo. Adems de las actividades de entretenimiento, mu-
chos parques temticos concentran otros espacios de consumo, tiendas,
restaurantes y hoteles, que convierten a sus visitantes en consumactores
de experiencias y objetos (Cachinho, 2006). En tanto que creaciones propias
de la sociedad de consumo, para algunos autores representan uno de los
mximos exponentes de los paisajes tursticos postmodernos (Lipovetsky,
2011) mientras que otros los consideran instalaciones de naturaleza mac-

donalizada (Ritzer, 1999). Desde la perspectiva del anlisis geogrfico, es
de especial inters su dimensin urbana, su capacidad de espacializar la
imaginacin, el alcance de su urbanismo corporativo y, en especial, aspec-
tos como la privatizacin del desarrollo, la invencin de nuevos paisajes,
la creacin de nuevas identidades territoriales y el desarrollo de complejos
recreativos de ocio multifuncionales tematizados y corporativos que pueden
llegar a incluir espacios residenciales. Son tambin relevantes las cuestiones
asociadas al impacto ambiental y a la ocupacin del suelo que conlleva su
implantacin. Destaca, finalmente, la disparidad de resultados que se obser-
van, segn tipos de parques, en relacin a sus efectos en el desarrollo local
y regional. En cualquier caso, ms all de la tendencia generalizada de lo-
calizarse en entornos periurbanos, determinados parques tienen capacidad
de crear, a travs de su paisaje simblico, nuevas reas de centralidad. Otras
cuestiones de inters, desde una perspectiva geogrfica, son las relativas a
su localizacin y emplazamiento, aspectos cruciales en el xito de un par-
que temtico (Anton, 2007). SAC y JLJF
I consumo, ocio, paisaje, turismo, viaje.
Anton Clav, S. (2007): The Global Theme Park Industry. Wallingford, CABI.
Cachinho, H. (2006): Consumactor: da condio do indivduo na cidade psmoderna, Finisterra , vol.
41, n 81, pp. 33-56.
Lipovetsky, G. (2011): Os tempos hipermodernos. Lisboa, Edies 70.
Ritzer, R. (1999): Enchanting a disenchanted world. Revolutionizing the means of consumption. Thou-
sands Oaks, Pine Forge Press.
partenariado / parcerias pblico-privadas / public-private partnerships

Colaboracin pblico-privada, que se establece entre dos o ms entidades
(asociacin, sociedad, compaa) con una finalidad comn y que puede
revestir diversas formas jurdicas. El trmino es reciente, pero su uso es ya
habitual en diferentes campos vinculados con las polticas pblicas. Una pri-
mera acepcin correspondera a formas de colaboracin entre sector pbli-
co y sector privado con el objeto de garantizar la financiacin, concepcin,
construccin, renovacin, mantenimiento o gestin de una infraestructura o
prestacin de un servicio. Los socios privados se encargan generalmente de
la implementacin, operacin y, al menos, parte de la financiacin, mientras
que el sector pblico define los objetivos en trminos de inters pblico y
ejerce la tarea de control de los proyectos o de prestacin del servicio. Se
trata de una forma cada vez ms habitual en el contexto europeo, el entorno
en que se utiliza ms el trmino. El partenariado est aqu vinculado a la
gestin de programas, iniciativas o proyectos subvencionables. Puede ser
privado (por ejemplo, asociacin entre empresas), pblico (por ejemplo,
asociacin entre universidades para proyectos de investigacin) o, a menu-
do, pblico-privado. En este ltimo caso, tiene un papel esencial en la im-
plementacin de iniciativas, programas y proyectos vinculados al desarrollo

local, como en el caso de los grupos de accin local de la iniciativa Leader
de Desarrollo Rural. Aqu la presencia de un partenariado pblico-privado
se considera clave para la consecucin de los objetivos de desarrollo en la
medida en que favorece la participacin de los agentes sociales locales. En
este sentido participativo tambin es frecuente el uso del trmino partena-
riado en relacin con la cooperacin para el desarrollo. JBB y SRS
I actor local, cooperacin internacional, desarrollo local, desarrollo rural, participacin pblica, poltica
pblica.
Burnett, M. (2007): Public-Private PartnershipsDecision Makers Guide. Maastricht, European Institute
of Public Administration.
Vachon, B. (1993): Le dveloppement local. Thorie et pratique. Rintroduire lhumain dans la logique de
dveloppement. Montral, Gatan Morin.
participacin pblica / participaco pblica / public participation

El derecho a participar en los asuntos pblicos es un principio bsico del
Estado social y democrtico de derecho que tiene como premisa la parti-
cipacin ciudadana en la estructura poltico institucional del Estado, me-
diante un procedimiento electoral que establezca un vnculo efectivo entre
electores y representantes polticos que garantice la organizacin y el fun-
cionamiento democrtico de los partidos polticos. La permeabilidad de to-
das las instituciones del Estado a la participacin ciudadana en la gestacin
de las competencias pblicas que tienen atribuidas, es coherente con el
vnculo de servicio al ciudadano que justifica la existencia de las institucio-
nes pblicas y, en el especfico mbito de la participacin administrativa, es
un instrumento para materializar el derecho a una buena administracin. La
participacin ciudadana ha tenido expresin de carcter sectorial limitado
en el reconocimiento del derecho a los interesados para participar en la
elaboracin de normas reglamentarias y en el procedimiento administrativo;
en el trmite de la informacin pblica preceptiva en la elaboracin de los
reglamentos locales, en la elaboracin de los planes urbansticos, en los in-
formes de impacto ambiental y en los presupuestos locales (caso del presu-
puesto participativo, que designa uno de los dispositivos ms utilizados hoy
para estructurar la participacin activa de los ciudadanos en la vida poltica
de su propio territorio); y el reconocimiento de la accin popular para que
cualquier ciudadano pueda requerir el cumplimiento de la legislacin urba-
nstica, de la legislacin sobre aguas, costas martimas y patrimonio histri-
co. En contraste con estos referentes, el derecho a participar en los asuntos
pblicos, como derecho inherente a la condicin poltica y administrativa
del ciudadano, tiene el complemento del explcito vnculo constitucional
de todos los poderes pblicos para materializar la participacin en el om-
nicomprensivo referente de la vida poltica, econmica, cultural y social,
deseable objetivo que tiene un medio instrumental para hacerlo factible:
las previsiones constitucionales y legislativas que operan con la explcita

previsin y regulacin legislativa del reconocimiento del derecho de partici-
pacin a los distintos colectivos sociales: juventud, tercera edad, dependien-
tes, consumidores, usuarios, profesionales, trabajadores, empresarios y sus
correlativas organizaciones representativas, colectivos a los que se reconoce
el derecho a participar en los mbitos de actividad pblica sectoriales que
les afectan y con la condicin de un cualificado conocimiento sectorial para
incorporar eficacia a la gestin pblica.
El derecho a participar en los asuntos pblicos es el cualificado ins-
trumento procedimental para aportar eficiencia a las polticas pblicas, con
una utilidad funcional, expresada en las garantas que aporta a la adecuada
informacin con que tiene que operar el rgano pblico decisorio, y con
una activa contribucin a la legitimacin democrtica del conjunto del sis-
tema institucional, cuyas regulaciones legislativas y reglamentarias no pue-
den perfilar el conjunto de referencias que tiene que integrar la actividad
administrativa sin la activa participacin del ciudadano, que, al ejercitar el
derecho a participar, adquiere la condicin de corresponsable en la decisin
administrativa y eventual coparticipe en los ajustes que pueda requerir su
perfectibilidad. La participacin del ciudadano en los asuntos pblicos se
integra en el principio de objetividad de la actuacin administrativa y en
el vnculo de esta a la satisfaccin de los intereses generales, con la conse-
cuente intangibilidad del mbito competencial que acota la decisin pblica
en el estricto mbito del titular del rgano que tiene atribuida la respon-
sabilidad pblica de resolver. Requerimientos metodolgicos que alejan la
posicin del ciudadano, participe en la concrecin de una poltica pblica
o en la tramitacin de un procedimiento administrativo, de la dinmica de
hacer prevalecer intereses, perspectiva que, en todo caso, requiere a la au-
toridad poltica o administrativa que tiene que resolver, motivar la decisin
que adopte, con la oportuna y precisa justificacin argumental que avale la
decisin adoptada y que, al tiempo, justifique la estimacin o desestimacin
de los argumentos expresados por quienes han estado personados en un
procedimiento participado de decisin pblica. Estos requerimientos argu-
mentales proyectan su aplicacin, en los casos de participacin ciudadana
carente de formalizacin y que est supeditada a las aleatorias circunstancias
que pueden generarse en el espectro de ciudadanos que puedan formalizar
su activa intervencin, y comprende los supuestos de: formalizacin nor-
mativa de la participacin ciudadana en rganos colegiados consultivos, y
tambin en los rganos colegiados decisorios, en los que, con independen-
cia de la articulacin de porcentajes de representacin en la articulacin del
rgano y precisamente por el determinismo numrico de la configuracin
porcentual de las representaciones, los efectivos contenidos del derecho de
participacin, no pueden ser reconducidos a la expresin mecnica de una

votacin que, si carece de articulacin argumental, solo expresara intereses
y se reconducira al lobby, con similar reduccin de contenidos cvicos, a la
resolucin autoritaria, decidida por autoridad o funcionario, que omite la
necesaria consideracin de los ciudadanos que han expresado motivos con
el objetivo de adecuar la resolucin administrativas a los principios de obje-
tividad y de satisfaccin del inters pblico que, con respeto a los principios
de igualdad y exclusin de la interdiccin de la arbitrariedad predeterminan
cualquier actuacin pblica. ASB
I administracin pblica, impacto ambiental, legislacin del suelo, poltica pblica.
Garca de Enterra, E. (1989): Principios y modalidades de la participacin ciudadana en la vida adminis-
trativa. En: R. Gmez-Ferrer Morant, coord. Libro homenaje al profesor Jos Luis Villar Palasi. Madrid,
Civitas, pp. 437-452.
Snchez Blanco, A. (1986): Sujetos, actores y factores en el procedimiento administrativo, Revista de
Administracin Pblica, n 111, pp. 95-186.
Snchez Blanco, A. (1989): La participacin como coadyuvante del Estado social y democrtico de De-
recho, Revista de Administracin Pblica, n 119, pp. 133-172.
Snchez Blanco, A. (1999): Aspectos jurdicos y ticos de la participacin social: economa y participa-
cin, Documentos de Trabajo Social, n 16, pp. 125-129.
patrimonio / patrimnio / heritage

El trmino patrimonio est ligado etimolgicamente al concepto de he-
rencia, es decir, aquello que recibimos de nuestros antepasados y aquello
que legamos a las generaciones venideras. Son muchas y diversificadas las
clasificaciones utilizadas para calificar los diferentes tipos de patrimonio
puestos a disposicin del ser humano, en la perspectiva social, cultural y
econmica que lo envuelve. En efecto, puede distinguirse el patrimonio
cultural del natural, el material del inmaterial, mas tambin entre patrimonio
inmueble (arquitectnico, arqueolgico), mueble (colecciones de museos)
e inmaterial (tradiciones, gastronoma, msica), segn la Direccin General
del Patrimonio Cultural del Gobierno portugus. Integran el patrimonio cul-
tural todos los bienes inmateriales o materiales, muebles o inmuebles, que
asumen relevancia para la comprensin de la identidad social o cultural de
un pueblo. El inters cultural del patrimonio, especialmente el inters his-
trico, arqueolgico, arquitectnico, artstico, etnogrfico, natural, bitico,
abitico, cientfico o tcnico de estos bienes refleja valores de memoria,
autenticidad, originalidad, rareza, singularidad, espectacularidad o ejempla-
ridad. Aunque los bienes de la Naturaleza apenas ganen verdadero signifi-
cado patrimonial, cuando son vistos en su perspectiva cultural es habitual
separar el patrimonio cultural del patrimonio natural, que corresponde al
conjunto de bienes biticos y abiticos construidos a lo largo del tiempo
por procesos naturales, que adquieren un valor excepcional tanto desde el
punto de vista cientfico y pedaggico como del punto de vista esttico. Este
tipo de patrimonio puede encontrarse en espacios protegidos (Reservas
de la Biosfera, Parques Nacionales, Parques Naturales, Geoparques y Mo-

numentos Naturales), distinguindose el patrimonio bitico (formaciones
vegetales notables, rboles notables, especies raras o en vas de extincin,
lugares de nidificacin, por ejemplo) del abitico (patrimonio geolgico y
geomorfolgico, paleontolgico, hidrolgico, mineralgico), que funciona
casi siempre como la base para creacin de otros bienes patrimoniales biti-
cos y culturales, por lo que han venido a adquirir en las dos ltimas dcadas
una relevancia creciente. LC
I espacio protegido, patrimonio cultural, patrimonio geolgico.
UNESCO (1978): Intergovernamental Committee for the Protection of the World Cultural and Natu-
ral Heritage. Second session. Final Report. Washington, DC. En lnea: [http://unescod.unesco.org/
images/0003/000347/034793eb.pdf]
patrimonio cultural / patrimnio cultural / cultural heritage

La expresin patrimonio cultural puede ser considerada una redundancia:
todo el patrimonio es cultural, puesto que es un producto social que se crea
y recrea en la mente de quienes lo aprecian. En la misma lnea, la tradicional
divisin entre patrimonio natural y cultural es, aunque muy difundida y cla-
ramente operativa, contradictoria, dado que no existe un patrimonio natural
en puridad, puesto que reconocer valores a la naturaleza, y en consecuencia
protegerla, es un acto sociocultural. El patrimonio es concebido hoy como
el valor que se le otorga a un elemento, con proyeccin espacial o en el
imaginario social, que, o bien refleja el carcter identitario de quienes lo
crean y viven, o bien posee un reconocimiento institucional (acadmico-
cientfico, legal). En muchos casos (por ejemplo, la Giralda de Sevilla), el
bien patrimonial participa de ambas apreciaciones. Adems, en tanto que
valor, el patrimonio es siempre una realidad intangible y esto frente a la
tradicional diferenciacin, obviamente tambin operativa en la actualidad,
entre patrimonio material (ligado a una realidad fsica: las murallas romanas
de Lugo) y patrimonio inmaterial (unido a saberes populares o formas de
expresin y relacin social tradicionales (el fado). Estas consideraciones
deben entenderse en la rpida y compleja evolucin del patrimonio desde
que se consolidase su papel en la sociedad burguesa nacionalista del siglo
XIX (Gonzlez-Varas, 1999). De valorar el objeto (un compendio de bienes,
sobre todo artstico-monumentales y arqueolgicos), se ha pasado a darle
protagonismo al sujeto que lo crea y dota de sentido, en la segunda mitad
del siglo XX (Querol, 2010). Este cambio cualitativo se acompaa no solo
de una readecuacin conceptual, sino del reconocimiento a nuevos tipos
patrimoniales (conjuntos histricos, patrimonio inmaterial). Tambin cobra
una emergencia potente en el ltimo cuarto del siglo pasado el territo-
rio como referencia para la consideracin del patrimonio. Esto no solo se
proyecta en los tipos que adquieren ms relevancia (itinerarios y caminos
histricos, paisajes culturales, patrimonio industrial y de la obra pblica),

sino tambin en las frmulas de gestin (ecomuseos, parques culturales o
histricos, territorios-museo), en las que la iniciativa pblica es acompaada
o incluso liderada por agentes privados. Esta visin comarcal de la gestin
se acompaa a su vez de nuevas finalidades. El patrimonio pasa de ser con-
cebido como un gasto a un factor de desarrollo territorial; inspirando as
modelos ms sostenibles, justos y equilibrados y esto es bien perceptible en
la misin de muchos grupos de accin local europeos, que toman el patri-
monio como recurso bsico para la superacin de mbitos sometidos a la
crisis de sus sistemas socioeconmicos tradicionales (agricultura, minera).
Existe ms de un centenar de Cartas internacionales dedicadas a la defini-
cin y proteccin del patrimonio cultural; no obstante, la Carta de Venecia
(1964) es considerada an una carta magna que inspira la doctrina de la
conservacin patrimonial. Por su parte, el Convenio para la proteccin del
Patrimonio Mundial Cultural y Natural (1972) ha dado pie a la creacin del
registro ms relevante, la Lista del Patrimonio Mundial (UNESCO). VFS
I bien cultural, desarrollo territorial, parque cultural, patrimonio industrial, territorio.
Gonzlez-Varas Ibez, I. (1999): Conservacin de bienes culturales. Teora, historia, principios y nor-
mas. Madrid. Ctedra.
Querol, M. . (2010): Manual de gestin del Patrimonio Cultural. Madrid, Akal.
UNESCO: Lista del Patrimonio Mundial. Paris. En lnea: [http://portal.unesco.org/es/ev.phpURL_
ID=45692&URL_DO=DO_TOPIC&URL_SECTION=201.html]
patrimonio geolgico / patrimnio geolgico / geological heritage

Por un lado, el patrimonio geolgico es el conjunto de recursos naturales
geolgicos de valor cientfico, cultural y/o educativo, ya sean formaciones
y estructuras geolgicas, formas del terreno, minerales, rocas, meteoritos,
fsiles, suelos y otras manifestaciones geolgicas que permiten conocer,
estudiar e interpretar: el origen y evolucin de la Tierra; los procesos que
la han modelado; los climas y paisajes del pasado y presente, y el origen y
evolucin de la vida. (Ley 42/2007). El Patrimonio Geolgico es, pues, una
parte del Patrimonio Natural, entendido este, de nuevo segn la legislacin,
como el conjunto de bienes y recursos de la naturaleza fuente de diver-
sidad biolgica y geolgica, que tiene un valor relevante medioambiental,
paisajstico, cientfico o cultural. De todo ello cabe deducir que cuando
hablamos de patrimonio geolgico hablamos del conjunto de elementos de
la Gea, que puedan aparecer en un lugar determinado, y a los que, desde
un punto de vista cientfico, cultural y/o educativo se les pueda atribuir un
valor relevante, un valor significativo, un carcter especial, que puede ser
debido, entre otros, a su singularidad, a su escasez, a su ejemplaridad o a su
espectacularidad. En el caso de que dichos elementos tengan que ver solo o
principalmente con la morfologa del relieve (bien con las formas del relieve
en s, bien por los procesos que las hayan elaborado) se puede utilizar el
concepto de patrimonio geomorfolgico, a modo de restriccin del concep-

to ms amplio de patrimonio geolgico. Cuando ese patrimonio geolgico,
para un territorio dado, se singulariza en un inventario o catlogo de pun-
tos concretos, se habla de Lugar de Inters Geolgico (o Geomorfolgico)
o tambin de Geositio. Es preciso diferenciar el concepto de patrimonio
geolgico con respecto a otro concepto relacionado, el de diversidad geo-
lgica o geodiversidad: mientras que el patrimonio geolgico no es ubicuo
(es decir, que puede aparecer en un lugar dado, o no; dicho de otra forma,
no todos los lugares presentan en su gea elementos que tengan valores
singulares, significativos, relevantes), la geodiversidad, concebida como la
variedad de elementos geolgicos incluidos rocas, minerales, fsiles, suelos,
formas del relieve, formaciones y unidades geolgicas y paisajes que son
el producto y registro de evolucin de la Tierra (Ley 42/2007), s que es
ubicua: todo lugar tiene un cierto valor relativo de geodiversidad, sea el que
sea, de muy alto a muy bajo. Todo esto significa que un territorio puede
tener una alta geodiversidad pero no tener patrimonio geolgico (es decir,
no poseer ningn elemento con un valor significativo, singular, relevante), y
viceversa: hay sitios con valores de geodiversidad relativamente bajos pero
que poseen uno o varios lugares de inters geolgico. Finalmente, aquellos
espacios de cierta extensin que bien porque acumulen un elevado nme-
ro de elementos geolgicos de valor patrimonial, o bien porque presenten
valores excepcionales de geodiversidad pueden llegar a ser considerados
como Geoparque o Parque Geolgico: territorios delimitados que presentan
formas geolgicas nicas de especial importancia cientfica, singularidad o
belleza, y que son representativos de la historia evolutiva geolgica y de los
eventos y procesos que las han formado. Tambin lugares que destacan por
sus valores arqueolgicos, ecolgicos o culturales relacionados con la gea
(Ley 4/2007). MFS y AGC
I geodiversidad, gestin ambiental y de recursos naturales, morfologa del relieve, ordenacin de es-
pacios naturales.
Garca-Corts, A. et al. (2009): Documento Metodolgico para la elaboracin del Inventario Espaol de
Lugares de Inters Geolgico (IELIG). Madrid, Instituto Geolgico y Minero de Espaa.
Ley 42/2007 del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad. Boletn Oficial del Estado, 14 de diciembre
de 2007.
Reynard, E.; Coratza, P. y Regolini-Bissig, G., eds. (2009): Geomorphosites. Munich, Ed. Dr. Friedrich Pfeil.
patrimonio industrial / patrimnio industrial / industrial heritage

Aunque el trmino ms correcto y completo es el de patrimonio industrial
y de la obra pblica, se sobreentiende comnmente que el patrimonio
industrial, o tambin arqueologa industrial, incluye, tanto los recursos pa-
trimoniales relacionados con los procesos de industrializacin, como las
instalaciones e infraestructuras, a menudo de promocin pblica, creadas
en el desarrollo de la sociedad industrial. Este patrimonio se acepta hoy
como un elemento importante del patrimonio cultural al que se le reconoce

un inters histrico-artstico y un valor material y social cuyo inventario,
proteccin y conservacin se hacen imprescindibles para comprender la
sociedad contempornea y valorar la herencia recibida de la Era industrial.
Desde esta perspectiva, la recuperacin del patrimonio industrial se con-
vierte en un fin en s mismo y se justifica por lo que la UNESCO asume en
los aos noventa al considerar los restos de la industrializacin histrica
como bienes culturales. A partir de ese momento, los vestigios de la acti-
vidad minero-industrial adquieren la categora de elementos de la cultura
material e inmaterial. Se pondera a raz de ello la arquitectura industrial, la
cultura de la tcnica, la cultura del trabajo en fbricas y minas y los paisajes
industriales histricos. De este modo, el patrimonio industrial entra en la es-
fera de intereses de los medios de comunicacin, en particular de la prensa
escrita, que divulgar con cierta regularidad noticias que giran en torno a
viejas fbricas y su uso o destino alternativo. Tambin el mbito universi-
tario y la reflexin cientfica de corte social y geogrfico adoptan aunque
tmidamente, la temtica del patrimonio industrial como objeto de estudio y
proyectos de investigacin. La sensibilidad hacia este tipo de patrimonio y
su aprovechamiento, sobre todo turstico, ha experimentado un gran creci-
miento, destacando la labor del Comit Internacional para la Conservacin
del Patrimonio Industrial (TICCIH) en la difusin de sus valores. Asimismo,
UNESCO ha incorporado esta sensibilidad y numerosos bienes, incluidos
en la Lista del Patrimonio Mundial, o declaraciones de Patrimonio Cultural
Inmaterial de la Humanidad, estn centrados en los valores de la industria y
obra pblica. Como aspecto consustancial a estos bienes hay que destacar
su carcter comprensivo desde la perspectiva espacial, dado que no solo
consideran los edificios de antiguas instalaciones fabriles o las instalaciones
ferroviarias y portuarias, sino que comprenden la herencia patrimonial in-
dustrial con una perspectiva sistmica y territorial (Bergeron y Dorel-Ferr,
1996), de forma que incluye no solo los edificios relevantes en los que se
produca la actividad industrial, sino tambin las maquinarias, las tcnicas y
saberes profesionales, la morfologa de los emplazamientos industriales (in-
cluyendo los edificios residenciales y de servicios para los trabajadores), las
prcticas sociales y expresiones festivas. Este enfoque del patrimonio indus-
trial responde a la inquietud compartida por instituciones de todo el mundo
de que en la etapa de la globalizacin y las nuevas tecnologas no se olvide
un captulo crucial de la historia econmica de las sociedades modernas, el
que conocemos como proceso de industrializacin, y que ha generado sus
propios monumentos con las fbricas y mquinas. El ms claro exponente
de este reconocimiento del patrimonio industrial lo representa la veintena
de sitios industriales declarados por UNESCO como Patrimonio Mundial. En
Espaa la atencin institucional al patrimonio industrial es reciente, sobre

todo en el aspecto normativo, aunque en la ltima dcada se detecta una
creciente sensibilidad social hacia las ruinas industriales y lo que represen-
tan en trminos histricos y culturales, de tal suerte que muchas fbricas,
recintos y paisajes industriales se han protegido con la declaracin de Bien
de Inters Cultural (BIC) o equivalente, una figura regulada por las leyes
regionales de Patrimonio a las que se suma desde 2001 el Plan Nacional de
Patrimonio Industrial, que justifica la intervencin directa por la necesidad
de asegurar la conservacin de la herencia industrial, ya que se trata de un
patrimonio en rpida transformacin y deterioro. El primer paso para su
proteccin consiste en la elaboracin de un inventario general de los bienes
industriales para, a continuacin, pasar a la fase de realizacin de estudios
para el conocimiento y documentacin del bien; a esto le sigue la redaccin
de planes directores de los bienes, conjuntos o paisajes industriales, que
culmina con la redaccin de proyectos de intervencin en los bienes selec-
cionados para su restauracin y conservacin. PBP y VFS
I industria, parque cultural, patrimonio cultural, Patrimonio Mundial, rehabilitacin urbana, vaco in-
dustrial.
Benito del Pozo, P. (2002): Patrimonio industrial y cultura del territorio, Boletn de la Asociacin de
Gegrafos Espaoles, n 34, pp. 213-228.
Bergeron, L. y Dorel-Ferr, G. (1996): Le patrimoine industriel: un nouveau territoire. Paris, Liris.
Caizares, M. C. (2004): Territorio y patrimonio minero-industrial en Castilla-La Mancha. Cuenca, Uni-
versidad de Castilla-La Mancha.
Patrimonio Mundial / Patrimnio Mundial / World Heritage

El Patrimonio Mundial surge del Convenio para la proteccin del Patrimonio
Mundial cultural y natural en 1972. El texto es una secuela de la llamada
de UNESCO para recabar ayuda internacional a Egipto en el traslado de
templos por la construccin de la presa de Assun. Se trataba de conformar
una corresponsabilidad planetaria respecto a bienes cuya relevancia traspa-
saba las fronteras nacionales. El programa conceptual del convenio situ a
UNESCO en la vanguardia patrimonial al establecer formas de identificacin
equiparables para los bienes culturales y los naturales. Del convenio emana
la World Heritage List, que incorpora bienes sobresalientes o representativos
con valor excepcional universal. Este se basa en la satisfaccin de, al me-
nos, uno de diez criterios: seis culturales y cuatro naturales, y se completa
con la determinacin de la autenticidad, integridad y relevancia del bien.
Los Estados-parte firmantes del convenio, en la actualidad 160, proponen
bienes y el Comit del Patrimonio Mundial, el rgano gestor de la Lista, los
admite o rechaza. Los bienes registrados se acercan al millar, aunque su
fuerte crecimiento ha generado desequilibrios entre categoras (759 cultura-
les, 193 naturales y 29 mixtos) y en su distribucin planetaria, con una gran
concentracin en Europa. Existe una confusin generalizada al denominar
Patrimonio de la Humanidad al Patrimonio Mundial aunque sus nicos

nombres oficiales son World Heritage o Patrimoine Mondial. La confusin
se agrava con la ratificacin en 2003 del Convenio para la salvaguardia del
patrimonio inmaterial de la Humanidad, tambin de UNESCO, que incluye
el flamenco y la dieta mediterrnea, entre otros bienes, y est centrado ni-
camente en el patrimonio intangible. VFS
I gestin cultural, patrimonio, patrimonio cultural, recurso cultural.
Frey, B. S. y Steiner, L. (2011): World Heritage List: Does it make sense?, International Journal of Cul-
tural Policy, vol. 17, n 5, pp. 555-573.
UNESCO. World Heritage List: [http://whc.unesco.org/en/list/]
patrimonio territorial / patrimnio territorial / territorial heritage

Conjunto de recursos culturales y naturales heredados, que cuenta con un
elevado grado de reconocimiento y aceptacin social y ha mostrado un nota-
ble equilibrio medioambiental en territorios antropizados. El concepto surge
de la confluencia, por un lado, de la evolucin y extensin del concepto de
patrimonio y, por otro, de la progresiva reelaboracin del concepto de terri-
torio y su consideracin como recurso histrico-cultural y econmico (Orte-
ga,1998). Se relaciona con una actitud reciente que implica el reconocimiento
de que una parte de nuestro entorno, natural y cultural, representa un legado
valioso, convertido en referencia cultural de la propia sociedad. Frente a las
visones sectoriales de singularidad y excepcionalidad del patrimonio, se plan-
tea una opcin terica y operativa que supone una aproximacin integraday
se explicita una preocupacin por su puesta en valor desde una perspectiva
de sostenibilidad (Feria, 2013), propiciando tambin el reencuentro del pa-
trimonio natural y el cultural. El paso de una cultura esttica a una cultura
histrica conduce a la valoracin del conjunto de la herencia, a redescubrir
los entornos y los conjuntos y a la revalorizacin del paisaje y su conside-
racin como patrimonio cultural (Martnez, 2009) Esta visin propicia el en-
tendimiento y gestin conjunta de los recursos patrimoniales en el territorio,
desplazando el nfasis de la proteccin a la valorizacin y gestin adecuada y
sostenible. El territorio es un sistema complejo resultado de superposiciones,
un legado de las sociedades precedentes y, por tanto, un patrimonio y un
recurso cultural. El concepto de patrimonio territorial permite integrar, como
construccin histrica, los elementos naturales y los artificiales. La identifi-
cacin como recurso queda supeditada al grado de desarrollo cultural de la
propia sociedad y su reconocimiento como realidad patrimonial no depende
solo de su valor intrnseco objetivo y experto, sino de su aceptacin social
(Camino de Santiago, Ruta Maya, Ruta de la Seda). La conceptualizacin del
territorio como patrimonio, integrando dimensiones materiales e inmateriales,
plantea la necesidad de dotarse de metodologas de anlisis y diagnstico
tiles para perfilar modelos de gestin eficientes, donde el patrimonio terri-
torial se incorpore de forma activa a los programas y proyectos de desarrollo

territorial (Troitio, 2011). El concepto patrimonio territorial por su naturaleza
integradora permite articular diversas tipologas de patrimonios, trabajar con
una visin de sistema patrimonial territorial e integrarlos en la ordenacin del
territorio (Florido, 2013). La gestin eficaz de los recursos patrimoniales, ya
sea a nivel estatal/federal, estatal/autonmico, comarcal o local, requiere de
su plena y activa incorporacin al desarrollo territorial, dado que las razones
que justifican su proteccin, su valor , singularidad y autenticidad, son las
mismas por las cuales quieren ser visitados por miles de personas y de ah
que haya que enfrentarse al desafo de incorporar el patrimonio territorial a
la causa de la conservacin y del desarrollo, siendo conscientes, al mismo
tiempo, de la necesidad de poner a punto una gestin adaptada a la capaci-
dad de acogida de los diferentes territorios. El patrimonio tiene dimensiones
o funciones de naturaleza muy diversa, culturales, sociales, simblicas o tu-
rsticas y recientemente se ha puesto el nfasis en su papel econmico (Carta
de Bruselas, 2009), estando abierto el debate sobre si es lastre o motor de la
economa en un contexto de crisis como el actual. De ah que nos enfrenta-
mos al reto, nada fcil, de reforzar nuestra cultura territorial (Manifiesto por
una Nueva Cultura del Territorio, 2006). La lectura del patrimonio territorial
como fuente de recursos abre nuevas vas de accin a la hora de abordar,
entre otras, la explicacin de las relaciones entre patrimonio territorial y turis-
mo, ya que el turismo permite visualizar su dimensin econmica. Una visin
patrimonial transversal debe ayudar a superar la limitada atencin prestada a
los aspectos funcionales, algo que explicar los dbiles resultados de las polti-
cas de recuperacin patrimonial que han puesto su acento en las dimensiones
meramente arquitectnicas y han descuidado aspectos funcionales, sociales y
medioambientales. MATV
I cultura territorial, ordenacin del territorio, patrimonio cultural, recurso cultural, recurso natural,
sostenibilidad, territorio, turismo.
Feria Toribio J. M. (2013): El patrimonio territorial: algunas aportaciones para su entendimiento y puesta
en valor, e-rph, n 12, pp. 200-224.
Florido Trujillo, G. (2013): El patrimonio territorial en el plan de ordenacin del territorio de Andaluca:
indefiniciones y dificultades para un conocimiento preciso, Boletn de la Asociacin de Gegrafos
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Martnez de Pisn, E. (2009): Miradas sobre el paisaje. Madrid, Biblioteca Nueva.
Ortega Valcrcel, J. (1998): El patrimonio territorial: el territorio como recurso cultural y econmico,
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Troitio Vinuesa, M.A. (2011): Territorio, patrimonio y paisaje: desafos de una ordenacin y gestin
inteligentes, Ciudad y Territorio. Estudios Territoriales, n 169-170, pp. 561-569.
peatonalizacin / pedestremizao / pedestrianization

Trmino que hace referencia a la transformacin de las vas urbanas para
el uso preferencial de los viandantes y otros transportes no motorizados
y con restriccin del trfico motorizado. Rotterdam tuvo la primera calle
de Europa concebida para peatones en 1953 y la mayor parte de ciudades

europeas cuentan en sus centros histricos con estos tipos de espacios en
torno a los que se ha generado ocio y consumo. En Espaa las peatonaliza-
ciones se inician en los aos setenta, a pesar de la reticencia inicial de los
comerciantes. En los procesos de planificacin de los transportes urbanos,
los viajes a pie deberan estar ms presentes, pues su nmero es elevado. Sin
importar el tamao de la ciudad, representan casi la mitad de los movimientos
y, aunque no se realicen exclusivamente en calles peatonales, se requieren
espacios para ellos; son menores en las reas metropolitanas, dnde se han
generado territorios de lejana servidos por modos motorizados. Los motivos
para la marcha a pie son diversos, paseo, ocio, comercio o viaje a la escuela.
Para los motivos distintos al trabajo en las reas metropolitanas espaolas, el
uso de modos no motorizados era en 2012 de un 53,3% (http://www.emta.
com/IMG/pdf/emta_barometre_2011_final_dec_2012.pdf). En los Planes de
Movilidad Urbana Sostenible y, en consonancia con la normativa europea
(Wefering, 2013), el cambio de enfoque en la planificacin de la movilidad
obliga a prestar atencin a todos los modos de desplazamiento, por lo que se
establecen redes especficas para cada uno de ellos. Los itinerarios peatonales
suponen un paso ms en la proteccin de las reas centrales de las ciuda-
des y de otras zonas, con puntos de atraccin de viajes tal como bibliotecas,
mercados y centros de la administracin pblica (Herce, 2009). JMSP y DRP
I movilidad, ordenacin del transporte, sostenibilidad, transporte privado.
Herce Vallejo, M (2009): Sobre la movilidad en la ciudad. Propuestas para recuperar un derecho ciuda-
dano. Barcelona, Editorial Revert.
Wefering, F. et al. (2013): Guidelines. Developing and Implementing a Sustainable Urban Mobility Plan.
Directorate-General for Mobility and Transport. Bruselas, Comisin Europea.
pendularidad, movimiento pendular, migracin pendular / pendularidade,

movimento pendular, migrao pendular / commuting, commuter pattern
Rasgo distintivo de un tipo de movilidad espacial de la poblacin. Los despla-
zamientos frecuentes, repetitivos o de vaivn confieren pendularidad a dicha
movilidad. En las sociedades rurales, la pendularidad est relacionada con el
aprovechamiento de los recursos naturales que requieren ciertas tcnicas de
cultivo o la alimentacin del ganado. Ahora bien, donde adquiere autntico
significado la pendularidad es en las sociedades modernas urbanizadas, en
las que se ha producido una progresiva diferenciacin funcional del espacio,
que trae consigo la necesidad de desplazarse para realizar cualquier actividad
de la vida cotidiana. En el mbito anglosajn se viene utilizando el trmino
commuter para la persona que se desplaza en movimientos generalmente
diarios (flujo casa-trabajo o journey-to-work). En espaol, sin embargo, esta
movilidad se suele clasificar en los procesos migratorios, definindose como
migracin pendular o cclica. La movilidad espacial ha sido exhaustivamente
abordada en el mundo anglosajn en Geografa social, siendo muy destaca-

das las aportaciones de la Escuela de Lund. Los estudios de movilidad han
ido paralelos a los de estructuras urbanas (procesos de metropolizacin, de
consolidacin de regiones urbanas, de desurbanizacin, de formacin de ciu-
dades difusas) y se han utilizado en la planificacin de espacios urbanos, es-
pecialmente en la ordenacin del transporte y gestin de recursos laborales.
Tambin ha trascendido a la accin poltica, fundamentando la programacin
de equipamientos y provisin de servicios, cuando se consideran los aspectos
comunitarios e individuales de dichos desplazamientos. JDM
I desplazamiento, desurbanizacin, espacio cotidiano, espacio urbano, flujo, metropolizacin, migra-
cin, movilidad, ordenacin del transporte, programacin de equipamientos.
Cortizo lvarez, T. (2009): Nuevos enfoques y nuevos retos en la movilidad, Era, n 80, pp. 230-235.
Eliasson, K.; Lindgren, U. y Westerlund, O. (2003): Geographical labour mobility: migration or commu-
ting?, Regional Studies, vol. 37, pp. 827-837.
perfil topogrfico / perfil topogrfico / topographic profile

Trazado lineal ondulado obtenido mediante un corte transversal imaginario
del terreno que refleja, de forma ms o menos detallada segn su escala,
las irregularidades del relieve terrestre. Tradicionalmente, se ha elaborado
a partir de las curvas de nivel de los mapas topogrficos, proyectando ver-
ticalmente a su cota respectiva los puntos en los que el trazado del perfil
corta dichas curvas. Esa proyeccin puede realizarse segn una escala ver-
tical coincidente con la horizontal del mapa o aumentndola (de 1:50.000 a
1:25.000, por ejemplo), en cuyo caso la imagen del relieve quedar exage-
rada con respecto a la realidad. Cuando el perfil se completa con un corte
geolgico, esta exageracin vertical implica una acentuacin artificial de la
inclinacin real de los estratos rocosos y de cualquier otra lnea estructural
(por ejemplo, fallas o cabalgamientos). Estos efectos de exageracin del
relieve y de la estructura geolgica hacen aconsejable la prudencia en el
aumento de la escala vertical de los perfiles topogrficos. En cualquier caso,
el dibujo de un corte geolgico o la representacin, mediante smbolos
superpuestos al perfil, de las formaciones vegetales (cliserie de vegetacin)
aaden inters a los perfiles topogrficos. JCC
I corte geolgico, diagrama, escala, mapa topogrfico.
periferia / periferia / periphery

La periferia se refiere, en el modelo de la ciudad industrial, al espacio de
transicin entre el sector urbano consolidado y los espacios rurales y natu-
rales. El proceso de construccin urbana era centrpeto y creaba espacios
desordenados en sus bordes; espacios, a veces escondidos, a veces no, de
expectativas y marginalidad. Periferia posee, antes que otros atributos, el
carcter negativo de espacios que expresan la negacin del espacio social,
siempre relacionados con degradacin y lejana fsicas; no obstante, tam-

bin en aquel modelo urbano surgen suburbios para las clases acomodadas.
As, periferia tambin es refugio de personas y actividades que precisan
ocultacin por motivos de legalidad y seguridad. Por extensin, con un sig-
nificativo cambio conceptual y de escala, tambin se habla de periferia refi-
rindose a los pases no centrales en los procesos de globalizacin (Filippo,
1998). La ciudad postfordista o ciudad difusa (Indovina, 2004) es una ciudad
sometida a procesos contraurbanizadores que, frente al tradicional modelo
dicotmico centro-periferia, desarrolla centralidades perifricas por la ubi-
cacin estratgica de parques tecnolgicos y empresariales; grandes centros
de ocio y consumo; todo ello dentro de un modelo urbanstico extensivo,
de baja densidad y apoyado en las vas de comunicacin. El mismo modelo
produce tambin periferias centrales (espacios industriales desmantelados
y barrios degradados), que con frecuencia estn vinculadas a procesos es-
peculativos inmobiliarios relacionados con la gentrificacin. La periferia,
intraurbana o suburbana, es siempre un espacio de oportunidades (para
los intereses pblicos y los privados) y en ella aparecen con frecuencia los
nuevos hitos arquitectnicos y simblicos de la ciudad. VFS
I rea metropolitana, ciudad, contraurbanizacin, desurbanizacin, espacio urbano, especulacin in-
mobiliaria, gentrificacin, modelo centro-periferia, urbanizacin.
Filippo, A. di (1998): La visin centro-periferia hoy, Revista Cepal, pp. 175-185.
Indovina, F. (2004): La ciudad difusa. En: A. M. Ramos ed., Lo urbano en 20 autores contemporneos.
Barcelona, Universitat Politcnica de Catalunya, pp. 49-59.
plan / plano / plan

Los proyectos de las personas, fsicas o jurdicas, y los proyectos de las institu-
ciones, mediante la concrecin de sus objetivos en una especfica proyeccin
temporal, materializan los contenidos de un plan. En las relaciones de las
instituciones con los ciudadanos, el plan contribuye a dar contenido al dere-
cho a saber y al derecho a conocer el modelo sistemtico de las actuaciones
pblicas. El plan, en las instituciones pblicas, al definir sus actuaciones en un
periodo temporal, disponer sus inversiones, determinar sus obligaciones p-
blicas y generar vinculaciones privadas, se incardina en el mbito del derecho
ciudadano a participar en los asuntos pblicos y se configura con naturaleza
jurdica normativa. Para la validez jurdica de sus determinaciones el plan
requiere cumplir el procedimiento de participacin de los ciudadanos en su
elaboracin, bien mediante el procedimiento parlamentario de elaboracin y
aprobacin de textos legales, o mediante la participacin en la elaboracin de
normas reglamentarias en los trmites de informacin pblica. Participacin,
en fase de proyecto de plan, como forma de convergencia de las iniciales
perspectivas pblicas con las privadas y como mtodo para la correccin, me-
jora o eventual anulacin del plan. La aplicacin de un plan, como expresin
de su carcter normativo, es objeto de control pblico mediante el procedi-

miento de intervencin de contratos y de gasto, y de control privado, al poder
recurrir los ciudadanos afectados los actos administrativos mediante los que
se ejecuta el plan. La inicial multiplicidad conceptual de planes pblicos: eco-
nmicos, de infraestructuras, territoriales, urbansticos, ambientales, docentes,
de investigacin, de dependencia convergen, en el espacio territorial comn
en el que se referencian, y en la necesidad de integracin de sus opciones en
el mismo espacio fsico, primer determinante en la metodologa de racionali-
zacin de las actividades pblicas y privadas inherentes al concepto de plan
y a sus exigencias de eficiencia y eficacia en la aplicacin de los recursos p-
blicos y privados, que debe generar el resultado de aportar seguridad jurdica
y legtima confianza en las relaciones pblicas y privadas. ASB
I participacin pblica, planificacin.
Ezquiaga Domnguez, J. M. y Peribez Ayala, G. (2010): El sentido de los planes territoriales en la or-
denacin del uso del suelo. En: L. Galiana Martn y J. Vinuesa Angulo, coords. Teora y prctica para
una ordenacin racional del territorio. Madrid, Sntesis, pp. 71-86.
Santiago Ramos, J.; Feria Toribio, J. M. y Rubio Tenor, M. (2005): Los planes de ordenacin del territorio
como instrumentos de cooperacin, Boletn de la Asociacin de Gegrafos Espaoles, n 39, pp.87-116.
plan de cuenca / plano de bacia / river basin plan

Una de las tareas fundamentales en la ordenacin y gestin de los recursos
hdricos es la elaboracin y puesta en prctica de un plan hidrolgico a nivel
de cuenca. Esto implica desarrollar procedimientos para identificar opciones
en gestin de los recursos hdricos y tras seleccionar las mejores, aplicarlas
(GWP, 2009, p. 79). En Espaa, el contenido de los planes hidrolgicos de
cuenca y los procedimientos para su elaboracin y aprobacin quedan defi-
nidos en el Reglamento de la Planificacin Hidrolgica (RPH, R.D. 907/2007)
y en su posterior desarrollo mediante la Instruccin de Planificacin Hidrol-
gica (Orden ARM/ 2656/ 2008), en donde se establecen los criterios tcnicos
para la homogeneizacin y sistematizacin de los trabajos de elaboracin de
los planes hidrolgicos de cuenca, siguiendo lo dispuesto en la Directiva Mar-
co del Agua (DMA, Directiva 2000/60/CE). La instruccin tiene en cuenta tam-
bin las recomendaciones de las guas de la Estrategia Comn de Implanta-
cin de la DMA, adems de incorporar la experiencia tcnica acumulada en la
planificacin hidrolgica en Espaa y en Europa (Estrela, 2007). Siguiendo lo
dispuesto en la DMA, el RPH establece que el mbito territorial de cada plan
hidrolgico de cuenca ser coincidente con el de la demarcacin hidrogrfica
correspondiente; en el caso de demarcaciones hidrogrficas internacionales
en las que no se elabore un plan hidrolgico de cuenca internacional, el m-
bito territorial del plan hidrolgico ser el de la parte espaola de la demar-
cacin (art.2). Asimismo, en el RPH se detallan los contenidos obligatorios de
los planes de cuenca, de su primera actualizacin y de todas las subsiguien-
tes. En el contexto de la DMA, el proceso de la planificacin por cuencas se
concibe desde el enfoque de la gestin integrada del agua, como un ciclo en

el que se deben elaborar planes, actualizarlos y revisarlos cada seis aos. El
primer paso en el proceso consiste en un diagnstico inicial del estado de las
masas de agua y de las presiones e impactos a las que estn sometidas, inclu-
yendo un anlisis econmico de los usos del agua, de los precios, y del grado
de recuperacin de costes, as como una relacin de las zonas protegidas
que se encuentran en cada demarcacin hidrogrfica. Puesto que el principal
objetivo de la DMA es alcanzar el buen estado de las masas de agua, la com-
paracin entre el estado actual y el estado objetivo define el siguiente paso,
consistente en la adopcin de un programa de medidas que debe reducir tal
diferencia. El programa de medidas en cada caso deber definirse para aque-
llas masas de agua cuyo estado (ecolgico, cuantitativo o qumico) sea peor
que bueno, con el fin de alcanzar el buen estado en el horizonte planteado
por la Directiva (2015). En caso de que no sea posible alcanzar los objetivos
de buen estado en ese horizonte temporal, se podrn plantear excepciones
al logro de los mismos, siempre que concurran las circunstancias previstas en
la DMA (art. 4). El proceso finaliza con el establecimiento de un programa de
seguimiento y control que permita evaluar el avance hacia los objetivos pro-
puestos y la revisin y modificacin de los planes y las medidas en caso de
que se produzcan desviaciones (Hernndez, 2011). A lo largo de las distintas
fases de la planificacin existe la obligacin de definir procesos de informa-
cin, consulta y participacin pblicas. La participacin pblica se plantea en
tres niveles crecientes de implicacin: informacin pblica, consulta pblica
y participacin activa. La DMA exige que se aseguren los dos primeros y que
se fomente el tercero. Por ese motivo, uno de los contenidos obligatorios del
plan hidrolgico es el resumen de las medidas de informacin pblica y de
consulta tomadas, sus resultados y los cambios consiguientes efectuados en el
plan. La activacin de los procesos participativos en el primer ciclo de la pla-
nificacin hidrolgica en Espaa ha sido precisamente una de las principales
carencias sealadas por varios autores, que sealan la falta de experiencia, la
inercia institucional y la complejidad tcnica y jurdica de la materia como los
principales obstculos a una toma de decisiones participada (Espluga, 2011;
Hernndez, 2011). BPM
I cuenca hidrogrfica, demarcacin hidrogrfica, gestin integrada del agua, ordenacin de recursos
hdricos.
Espluga, J. et al. (2011): Participacin pblica e inercia institucional en la gestin del agua en Espaa,
Revista Espaola de Investigaciones Sociolgicas (REIS), n 134, pp. 3-26.
Estrela Monreal, T. (2007): El proceso de planificacin en las demarcaciones hidrogrficas espaolas:
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GWP. Global Water Partnership-International Network of Basin Organizations (2009): Manual para la
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Hernndez-Mora, N. et al. (2010): La Planificacin Hidrolgica y la Directiva Marco del Agua en Espaa:
Estado de la cuestin, Papeles SHAN. Seguridad Hdrica, Agricultura y Naturaleza. En lnea: [http://
www.fundacionbotin.org/file/40806/]
plan de desarrollo regional / plano de desenvolvimento regional /

development plan
Figura a la que se recurre para promover e impulsar las polticas aplicadas al
desarrollo socio-econmico de las regiones mediante el aprovechamiento y
la valorizacin de sus potencialidades y de sus ventajas comparativas. Cons-
tituye una vertiente especfica y muy relevante de la planificacin territorial,
de la que forma parte en funcin de la metodologa aplicada, de la perspec-
tiva a medio plazo con la que es concebida y teniendo en cuenta adems
la voluntad de plantearla como una opcin continuada en el tiempo con
las consiguientes revisiones peridicas efectuadas entre uno y otro Plan. Su
virtualidad viene avalada por la condicin de espacio de coherencia que
caracteriza al hecho regional, lo que permite un mejor tratamiento integrado
de los elementos constitutivos a la hora de profundizar en los diagnsticos
y de clarificar el sentido de las estrategias de desarrollo. Dentro de esta
categora cabe destacar primordialmente el valor asignado a los planes de
desarrollo regional (PDR) cuya relevancia est ratificada en el mbito co-
munitario europeo por su condicin de documentos bsicos en los que se
fundamenta la programacin plurianual para la asignacin de los Fondos
Estructurales de acuerdo con el proceso reglamentariamente establecido y
plasmado con fines de aplicacin tanto en los Marcos de Referencia Estra-
tgicos Nacionales (expresado a travs del rbol de objetivos y las corres-
pondientes prioridades estratgicas) como en los Programas Operativos.
De ah su consideracin de instrumentos esenciales para la racionalizacin
de las intervenciones y su acomodacin a los objetivos prioritarios de de-
sarrollo del mismo modo que facilita la necesaria articulacin de la poltica
abordada entre los distintos niveles comunitario, estatal y regional con
responsabilidades compartidas tanto en la delimitacin de las directrices de
actuacin como en la gestin de los recursos. El hecho de ajustarse a un
mtodo de elaboracin homologado en el mbito europeo a partir de la
articulacin trabada por el Anlisis Econmico-Espacial, los Objetivos de
desarrollo, las Acciones programadas, los Recursos financieros, la Ejecucin
y la Evaluacin- posibilita un conocimiento riguroso de la complejidad del
panorama regional existente en la Unin Europea, as como una profundi-
zacin en la utilidad de la experiencia comparada. Merced a ello se abre,
asimismo, un escenario proclive al estmulo de la cooperacin interregional,
reforzada como una de las opciones estratgicas esenciales del desarrollo
de las regiones por parte de los instrumentos comunitarios orientados a la
cohesin territorial. La importancia de estos documentos, que constituyen
una fuente de informacin sustancial para el conocimiento de las orientacio-
nes del desarrollo en las regiones de la Unin Europea, no impide subrayar
la que igualmente presentan los PDR de carcter sectorial, que las propias
regiones elaboran, al amparo de sus competencias asignadas en la materia,

con el fin de potenciar las actividades que favorezcan el efecto dinamizador
de la economa y la consiguiente adecuacin del territorio a los objetivos
seleccionados. Aunque en principio la gama de opciones contempla los di-
ferentes campos de la produccin, de los servicios y de las infraestructuras,
resulta significativa la atencin preferentemente otorgada al fomento del
turismo, a la mejora del aparato productivo a travs de la intensificacin de
los procesos innovadores y a las polticas de desarrollo rural. FMM
I planificacin, planificacin estratgica, planificacin regional, planificacin sectorial, planificacin
territorial.
Cuadrado Roura, J. R. et al. (1998): Convergencia Regional en Espaa: Hechos, Modelos y Tendencias.
Madrid, Fundacin Argentaria.
European Commission (2013): Panorama of EU regional programmes and projects. Luxembourg, Direc-
torate-General for Development and Cooperation-Europe Aid
Luzn, J.L. y Cardim, M., coords. (2009): Estudio de casos sobre planificacin regional. Barcelona, Uni-
versitat de Barcelona.
plan director, plan maestro / plano director / master plan

Instrumento de planificacin urbanstica o territorial donde los responsables
pblicos de una entidad administrativa definen las lneas de actuacin, las
estructuras generales y la estrategia a seguir a corto o medio plazo. Se trata
de un proyecto global de organizacin de un territorio en sus aspectos es-
tructurales, con la finalidad de planificar su desarrollo o evolucin futura de
una forma coherente e integral. Se utilizan indistintamente, segn pases y
tradiciones planificadoras, enunciados diversos. En Espaa se utiliz la expre-
sin Plan Director Territorial de Coordinacin, ciertamente con muy poca
operatividad, en la legislacin urbanstica del franquismo y pasa en la etapa
democrtica a manejarse dentro de la legislacin de ordenacin del territorio
como Directrices Territoriales. En Latinoamrica se usa con frecuencia el
plan maestro como un instrumento de planificacin general, ya sea a nivel
territorial, econmico o empresarial, o como plan de naturaleza sectorial que
desarrolla y complementa a otros planes (caso del plan maestro de turismo
o de una plataforma logstica, como desarrollos de un plan de ordenamiento
territorial). En trminos urbansticos y territoriales, el plan director disea un
esquema general de distribucin de usos y actividades, localizacin de las
infraestructuras bsicas, medidas de proteccin en relacin con los recursos
naturales, medio ambiente, patrimonio histrico y sistema de espacios libres,
se suele corresponder con un proyecto de futuro o modelo territorial con-
sensuado entre los diversos agentes involucrados. Se utiliza a escala regional
y comarcal aunque tambin, en ocasiones, para propuestas de desarrollos
parciales, ya sean de crecimiento (planes parciales) o de transformacin y
renovacin. El plan explicita unas polticas y lneas de actuacin para alcanzar
unos determinados objetivos y, en el caso de las empresas, unas acciones
finalistas encaminadas a dar respuestas a una determinada problemtica y

se suele complementar con determinados planes operativos. Por lo general,
en el desarrollo de un plan director se identifican diversas fases o etapas
en el proceso de redaccin: anlisis de situacin, diagnstico, definicin de
objetivos generales, estrategias de actuacin (urbanas, territoriales o empre-
sariales), lneas o propuestas de actuacin, seguimiento y evaluacin. MATV
I anlisis territorial, diagnstico territorial, estrategia territorial, evaluacin, plan, planificacin, plani-
ficacin urbanstica.
plan especial de proteccin / plano especial de proteo / special protection

plan
Los planes de proteccin, al contrario de los planos de desarrollo (urbano) para
las nuevas reas, tratan de preservar lo previamente urbanizado o existente
en esas mismas reas. La transicin del concepto de proteccin basado en
monumentos (concepto inicialmente concebido al final del siglo XIX y trado
a debate con ocasin de la Conferencia de Atenas de 1931) a un concep-
to basado en un rea cuyo mbito construdo o natural se quiere proteger,
ocurre despus de mediados del siglo XX. La mayora de las ciudades con
planeamiento urbano y territorial engloban la estrategia de proteccin dentro
de una estrategia ms global de planificacin urbana, en la que la preserva-
cin asume la forma de un captulo dentro del plan general de ordenacin,
pudiendo asumir el formato de un plan especial de proteccin. En algunos
casos, eso ocurre porque las autoridades responsables bien reconocen que
abordar los recursos histricos y el patrimonio es un aspecto significativo del
planeamiento del suelo construido y del medio ambiente, o bien, en otros
casos, es por causa del nivel de exigencias legales y polticas, como ocurre en
las reas de proteccin por su valor natural (espacios protegidos y parques
naturales son as lugares que reciben proteccin por causa de sus valores eco-
lgicos y culturales reconocidos). Figura del planeamiento que se cie a un
sector del casco de poblacin (caso de los centros histricos urbanos) como
rea a proteger y, en especial, regenerar el patrimonio edificado y valorizar y
rehabilitar el patrimonio histrico y cultural. JML
I ciudad, planeamento territorial, planeamiento urbano, plano, rehabilitacin.
Loureno, J. M. (2003): Expanso Urbana. Gesto de Planos-Processo. Lisboa, FCT- Fundao Calouste
Gulbenkian.
Troitio Vinuesa, M.A. (1992): Cascos antiguos y centros histricos: problemas, polticas y dinmicas
urbanas. Madrid, Ministerio de Obras Pblicas y Transporte.
plan especial de reforma interior / plano de reforma interna especial

/ special internal reform plan
Instrumento de planificacin urbana que, en la legislacin actual espaola,
se define como de desarrollo y, por tanto, se vincula normativamente con
el Plan General de Ordenacin Municipal. Su finalidad es la de transformar
y reordenar la ciudad consolidada, reformando el viario, las alineaciones,

el parcelario, los usos, los equipamientos. Entre sus principales objetivos
se encuentran la descongestin del suelo urbano, la creacin de dotacio-
nes urbansticas, la mejora de los equipamientos, condiciones ambientales,
circulacin y servicios pblicos, saneamiento de barrios insalubres o reor-
denacin de los cambios funcionales de determinadas zonas urbanas, tal
es el caso de antiguos barrios industriales, corredores ferroviarios o zonas
portuarias. En la legislacin urbanstica espaola se trata de un plan crea-
do, como tal, por la Ley del Suelo de 1956, sin embargo, en cuanto a sus
objetivos de reforma interior tiene antecedentes en actuaciones urbansticas
sobre la ciudad preindustrial en los siglos XIX y XX, para dar respuesta a las
necesidades relacionadas con la revolucin industrial y de los transportes
y al fuerte crecimiento de las ciudades desde la segunda mitad del siglo
XVIII y especialmente en el siglo XIX. El antecedente ms antiguo de estos
planes, tal como seala Luis Moya (1994) se sita en la Real Orden de 1846
donde se habla de Los planos generales de alineaciones que fueron la base
para reformas que a mediados del siglo XIX se consideraban imprescindi-
bles para mejorar la vialidad y sanear las poblaciones. Un gran paso a la
hora de intervenir en la ciudad fue el Proyecto de Ley General de Posada
Herrera sobre Reforma, saneamiento, ensanche y otras mejoras de las po-
blaciones (1861) que, si bien no lleg a aprobarse, ejerci gran influencia
en la legislacin posterior. Este proyecto define con claridad los conceptos
de reforma como el conjunto de obras que se emprendan en el interior de
las poblaciones con objeto de prolongar o suprimir alguna de sus calles;
de saneamiento, todas aquellas obras que se emprendan para el deseca-
miento de terrenos, supresin de habitaciones o barrios insalubres, cons-
truccin de alcantarillas y ventilacin de manzanas o cuarteles; de mejora,
las obras de ensanche o rectificacin de calles y cualesquiera que se dirijan
a aumentar y facilitar el trnsito pblico en el interior de las poblaciones,
y a su desahogo, seguridad y embellecimiento (Bassols, 1973). La inter-
vencin en la ciudad heredada se consolida con la Ley de Reforma Interior
de 1895 o la Ley de Saneamiento y Mejora Interior de las Poblaciones, que
cre el marco adecuado para que las ciudades de cierta entidad afrontasen
las transformaciones de sus cascos antiguos con operaciones emblemti-
cas que configuraron piezas urbansticas significativas, como es el caso de
las gran vas,calles anchas (Madrid, Barcelona, Zaragoza, Len, Granada,
Sevilla). La visin unitaria de la intervencin urbanstica no aparece hasta
el Estatuto Municipal de 1924 formulando el Plan General de Alineaciones
o de Reforma Interior. Las leyes del suelo de 1956 y de 1975 consolidan
los Planes Especiales de Reforma Interior como un poderoso instrumento
urbanstico que tiene por finalidad la transformacin del suelo urbano con-
solidado en desarrollo de las determinaciones del Plan General Municipal.

En el marco de la batera actual de instrumentos de planificacin urbana,
los planes especiales de reforma interior en unos casos se formulan con
esta denominacin especfica y en otros sus cometidos quedan englobados
en planes especiales con diversas denominaciones, proteccin y reforma
interior, proteccin, mejora y reforma interior, mejora y rehabilitacin o de
renovacin urbana (Troitio, 1992). El Plan Especial de Reforma Interior
(PERI), en suma, es un instrumento de planificacin urbana que afronta una
ordenacin compleja de la realidad urbana existente ya sea en la ciudad
histrica con funciones debilitadas y patrimonio deteriorado, o en la ciudad
consolidada con actividades obsoletas cuyo tejido urbano y usos tienen que
adaptarse a las necesidades actuales y en las bolsas intraurbanas vacas que
es necesario articular y conectar con el resto de la ciudad. Estos planes, a
pesar de su larga trayectoria histrica, mantienen una total vigencia en la
situacin actual cuando nuestras ciudades, tras aos de crecimiento desme-
surado, explosivo y desarticulado, se enfrentan al reto de su reordenacin
y recuperacin. MATV
I equipamiento, plan general de ordenacin urbana, planificacin urbana, suelo.
Bassols Coma, M. (1973): Gnesis y evolucin del derecho urbanstico espaol (1812-1956). Madrid,
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urbanas. Madrid, Ministerio de Obras Pblicas y Transporte.
plan general de ordenacin urbana / plano geral de urbanizao /

urban general plan
Es una figura de planificacin, de responsabilidad de la Administracin
local (si bien, supervisada en ocasiones por la Administracin central o re-
gional, segn la normativa de los pases). En su documento base se define
la organizacin espacial de la totalidad o de parte de un permetro urbano,
pudiendo englobar suelo rural complementario que exija una intervencin
integrada de planeamiento. Su concepcin ha de atender a los requisitos
siguientes: 1) las orientaciones de planeamiento que dependen de niveles
superiores administrativos (que pueden ser indicativas o vinculantes); 2)
su encuadramiento territorial, con influencia decisiva en sus dinmicas de
transformacin. En funcin de los objetivos explicitados, segn el modelo
de desarrollo deseado y las condiciones de calidad de vida que se pretendan
proporcionar, tiene como propsito: 1) orientar la evolucin de la localidad
o aglomeracin, definiendo su organizacin espacial, particularmente la red
viaria estructurante, la localizacin de equipamientos de uso colectivo, la
estructura ecolgica, el sistema de circulacin de transporte pblico y priva-
do; 2) definir la zonificacin para las diferentes funciones urbanas - reas

centrales, residenciales, de actividades econmicas, tursticas - bien como
los parmetros urbansticos aplicables a cada una de las categoras y sub-
categoras de espacios; 3) identificar las reas a recuperar y a reconvertir.
Recurre tambin a la tcnica del zoning y tiene un horizonte temporal fijo.
Est constitudo, ordinariamente, segn la normativa vigente en particular,
por una planimetra de sntesis, un reglamento normativo acompaado
por un informe de fundamentacin de las opciones del plan, ms all de
los estudios de caracterizacin y diagnstico. Su aprobacin viene prece-
dida de la apreciacin, concertacin y opinin favorable conjunta de una
comisin de seguimento (Comisin Especial del Plan) constituida por las
entidades de la Administracin local que tutelan las polticas sectoriales de
ordenacin del territorio y medio ambiente, as como de consulta pblica
en el rea de intervencin, para divulgacin y recogida de crticas, recla-
maciones y proposiciones, que podrn ser incorporadas en el documento
final. Despus de ser aprobado el Plan por la Corporacin Municipal, y
una vez publicado, gana valor legal y es vinculante para los particulares,
detentadores de las propiedades integradas en el permetro urbano. Sin
embargo, el Plan es apenas un documento que explicita una organizacin
del espacio urbano, aprobado en un momento temporal y en determina-
das circunstancias de contexto. Para facilitar (o asegurar) su ejecucin por
la gestin o gerencia urbanstica ha de integrar mecanismos operativos,
particularmente: un programa de ejecucin (cronograma de actuaciones,
explicitando fundamentadamente las prioridades y definicin de metas;
un plan de financiacin (estimativa de los costes de las actuaciones pro-
puestas e identificacin de las entidades responsables); una indicacin del
sistema de ejecucin (de compensacin, de cooperacin y de imposicin
administrativa, en el mbito de unidades de execucin); y una aplicacin
de la equidistribucin compensatoria de cargas y beneficios, apoyada, por
ejemplo, en el ndice medio de utilizacin, en un rea de cesin media
y en el reparto de los costes de urbanizacin. Debe an prever indica-
dores (de ejecucin y de resultados), asociados a los objetivos del Plan,
para permitir la monitorizacin de la implementacin y la deteccin de
desajustes (ausencia o desadecuacin de los resultados). Estos pueden
estar asociados a una incorrecta definicin de objetivos o a la deficiente
afectacin de recursos o cambios imprevistos en el contexto, que pueden
forzar la alteracin de la accin en curso. Esta debe ocurrir en tiempo
til, para minimizar los efectos negativos o aprovechar las oportunidades
emergentes. MP
I diagnstico territorial, equidistribucin de cargas y beneficios, gestin urbanstica, plan, planificacin
urbana, planimetra, suelo, zonificacin.
plan de ordenacin de recursos naturales / plano de ordenamento dos

recursos naturais / plan for natural resource management
Documento tcnico, con valor jurdico-administrativo, en el que se esta-
blecen con el mayor nivel de detalle los principios reguladores de las ac-
tividades humanas, en relacin con su incidencia sobre los componentes
del medio fsico, para un espacio concreto. En el Plan de Ordenacin de
Recursos Naturales (PORN) se establecen los lmites del espacio afectado, se
inventara, cataloga y referencian todos y cada uno de sus valores naturales,
se diagnostica su estado de conservacin y se establecen los principios nor-
mativos para que la gestin y uso de dicho espacio contribuya a conservar,
y en lo posible mejorar, tales valores. La legislacin lo define como el ins-
trumento especfico para la delimitacin, tipificacin, integracin en red y
determinacin de su relacin con el resto del territorio, de los sistemas que
integran el patrimonio y los recursos naturales de un determinado mbito
espacial (Ley 4/2007). El PORN es, por tanto, un instrumento con carcter
legal y vinculante. Se convierte en el instrumento especfico para los espa-
cios naturales protegidos (ENP), regulndose por la normativa de conser-
vacin de estos espacios. Son vinculantes para todos los planes pblicos
y privados, y prevalecen sobre cualquier otro instrumento en su materia
especfica (otros instrumentos no pueden modificar las determinaciones de
un PORN en el tema de usos de suelo). Partiendo de un conocimiento rigu-
roso e integrado del territorio objeto de intervencin, identifica alternativas
de evolucin para los usos del suelo y selecciona las mejores opciones
de utilizacin. Los objetivos generales son responder a las necesidades de
bienestar de las poblaciones, crear condiciones para el desarrollo de la
base econmica y promover la gestin de los recursos. El PORN presenta
un modelo de ordenacin para una unidad territorial, procurando el mejor
equilibrio entre la componente biofsica (salvaguarda y valorizacin de los
recursos naturales y el paisaje) y las estructuras de ocupacin (sistema ur-
bano, distribucin de la poblacin y de la base econmica, redes de infraes-
tructuras y de equipamientos de uso colectivo), respetando las restricciones
y/o condicionantes del soporte biofsico. Para ello recurre a la zonificacin,
clasificando y calificando la utilizacin del suelo. El PORN es una de las
herramientas ms habituales utilizadas en la planificacin del medio fsico
y suele dictarse normalmente como consecuencia de la voluntad de decla-
rar un determinado lugar como Espacio Protegido. Con posterioridad a la
elaboracin del PORN y a la declaracin del Espacio Protegido, la gestin
de ese espacio y la compatibilidad de los usos a los que se destina con la
conservacin de los valores definidos se realiza por medio del denominado
Plan Rector de Uso y Gestin (PRUG). Ambos son planes elaborados por el
rgano gestor de cada ENP que especifican la normativa general y regulan
el rgimen de usos y actividades, cules son las que se permiten o prohben,

y establecen la zonificacin del territorio con el fin de ayudar a alcanzar los
objetivos de conservacin del ENP. MFS y AGC
Idiagnstico ambiental, espacio protegido, gestin ambiental, ordenacin de espacios naturales, orde-
nacin del territorio, planificacin fsica del territorio.
Ley 42/2007 del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad. Boletn Oficial del Estado, 14 de diciembre
de 2007.
plan parcial / plano parcial / partial plan

Un plan que contempla apenas una parte especfica de una realidad ms
incluyente, que puede o no estar contemplada en otro o ms planes o
instrumentos concebidos para conseguir determinado fin. Los planes son
utilizados comnmente en Ordenacin del territorio con diferentes niveles
de xito dependiendo de los contextos en presencia, adecuacin de los
medios a los objetivos, realidades socioeconmicas, polticas y culturales.
Estos planes son de una escala local y requieren de la coordinacin con
otros planes de escala distinta, (ejemplo, planes de urbanizacin, planes
generales municipales y planes regionales). La tipologia bsica es la de pla-
nes parciales para reas residenciales o para reas industriales, que deben
obedecer a los trmites legales as como a los principios tcnicos vigentes.
Entre los primeros, encontramos la redaccin por tcnicos profesionales
competentes y la aprobacin por rganos administrativos, y si fuese necesa-
rio, ratificacin por entidades de nivel superior. Entre los principios tcnicos
comnmente utilizados en la realizacin de planes parciales para reas re-
sidenciales, encontramos la consideracin por los condicionantes geogrfi-
cos y topogrficos del lugar y de su entorno, el respeto por las directrices
previamente establecidas por la autoridad local en relacin al uso del suelo,
vas de comunicacin, agua, saneamiento bsico, infraestructuras bsicas,
coeficientes de ocupacin y de afectacin del terreno, alturas y tipologas
habitacionales, estacionamientos, reas comunes verdes y de recreo. Entre
los principios tcnicos comnmente utilizados en el diseo de planes par-
cialess para reas industriales, encontramos algunos de los principios antes
enumerados, ms all de las necesidades especficas relacionadas con el
tipo de industria esperada en el rea de vigencia del plan. La especificidad
de los procesos industriales para instalarse puede requerir tratamiento de
efluentes en la proximidad de las fbricas, antes de desembocar en los
sistemas de saneamiento pblico comunes, ms abastecimento de agua as
como potencia elctrica especfica para reas industriales, superiores a la
utilizada en otras reas geogrficas de ciudades y poblaciones. Ms all de
estas infraestructuras, hay que tener en cuenta las accesibilidades, el trfico
de vehculos pesados, el almacenamiento de materias primas o productos
acabados, y el impacto visual, ambiental y paisajstico en reas vecinas. Los
planes parciales pueden ser promovidos por el municipio o por los proprie-
tarios. Las reas de intervencin, as como la dimensin y condicionantes de
los terrenos localizados, determinan las opciones y la viabilidad financiera
de los planes parciales, los cuales pueden tambin requerir cambios en la
estructura agraria del suelo tales como los parcelamientos. Un buen ejemplo
de aplicacin de un plan parcial industrial es un polgono industrial. En el
caso de Portugal, el plan parcial corresponde tambin con la implementa-
cin del plano de pormenor, equivalente al estudio de detalle. CB
I accesibilidad, localizacin industrial, plan, plan general de ordenacin, planificacin.
Caz, R. del; Gigosos, P. y Saravia, M. (2004): Planes parciales residenciales. Manual profesional. Salaman-
ca, Junta de Castilla y Len.
planificacin, planeamiento, planeacin / planeamento, planejamento

/ planning
Un conjunto de acciones que partiendo del anlisis de la realidad y de
la definicin de unos objetivos a conseguir, suponen la utilizacin de un
plan elaborado con criterios cientficos, tcnicos o polticos, y su aplicacin
mediante un procedimiento oportunamente organizado. La planificacin
comienza en el mundo empresarial y surge de los planteamientos neoposi-
tivistas de la ciencia: conocer para prever, prever para poder. A partir de
estos principios, con la planificacin se intenta conducir ciertos procesos
para conseguir a corto, medio o largo plazo los objetivos que se han esta-
blecido de forma voluntarista, tratando de adelantarse a los acontecimientos
mediante el anlisis prospectivo, para diagnosticar y pronosticar problemas
y poder alcanzar, con las medidas que se estimen ms apropiadas, las me-
joras deseables y posibles. Se trata tanto de reducir los riesgos de la incerti-
dumbre como de aprovechar de manera eficiente las oportunidades. Nece-
sariamente, la toma de decisiones ha de estar fundamentadas en un anlisis
riguroso de la realidad y exige imaginar razonadamente los futuros posibles.
Dicho con otras palabras, planificar es anticiparse a los acontecimientos
para tratar de organizar de la forma ms conveniente el futuro de un deter-
minado proceso, concretando mediante la elaboracin de un plan a dnde
se quiere llegar, cmo y con qu medios. Se pueden diferenciar diversos
tipos de planificacin. La planificacin normativa es aquella que incorpora
normas de obligado cumplimiento (por ejemplo, planificacin urbanstica),
a diferencia de la planificacin indicativa que solo propone el camino a se-
guir (planificacin estratgica). Tambin se diferencia por el nivel de detalle
de los planes, que incorporan propuestas y determinaciones muy concretas
y detalladas en las primeras, y ms generales y lejanas en el tiempo en la
segunda. Refiriendo el concepto al mbito de competencias y de actuacin
de los poderes pblicos, se pueden diferenciar diferentes clases de plani-
ficacin atendiendo a la naturaleza de sus objetivos. Desde mediados del
siglo XX ha tenido gran relevancia la planificacin destinada a liderar los

procesos de desarrollo econmico y social de Estados o regiones. Planes de
Desarrollo para hacer crecer la actividad econmica y propiciar las mejoras
sociales. La planificacin Fsica o Territorial suelen tener carcter normativo
y tiene por objeto la ordenacin del desarrollo urbano como vertebrador
de un territorio, sus recursos naturales y humanos, las infraestructuras, la
estructura econmica... Las planificaciones sectoriales, de carcter operativo
y normativo, estn dedicadas a la organizacin de las competencias propias
de diferentes administraciones incluyendo los correspondientes programas
de inversiones pblicas: planes de vivienda, de carreteras, de educacin
tambin se identifican como polticas o programas. Sea cual fuere la natu-
raleza del plan habr de partir de la voluntad y el liderazgo de la entidad
administrativa que lo impulsa y lo aplica, as como procurar la aceptacin y
el compromiso de todos aquellos agentes que van a participan en su apli-
cacin. Ha de contar tambin con un programa de seguimiento que vigile
su cumplimiento y pueda introducir, en su caso, los cambios adaptativos
necesarios. JVA
I instrumentos de ordenacin, plan, plan de desarrollo regional, planificacin estratgica, planificacin
fsica, planificacin sectorial, planificacin territorial, planificacin urbana, suelo, territorio, urbanismo.
Faludi, A. (1973): Planning theory. Oxford, Pergamon.
planificacin estratgica, planeamiento estratgico / planeamento estratgico,

planejamento estratgico / strategic planning
Proceso por el que un organismo, ya sea Administracin pblica, empresa
privada o cualquier otro, establece su estrategia, entendida esta como el
conjunto de planes generales que han de permitirle alcanzar sus objetivos
con xito incluso sin un conocimiento preciso de los eventos a los que
habr de enfrentarse, siendo el principio fundamental de la planificacin
estratgica: espera lo mejor, pero ten planes para lo peor (Friedman, 2010,
p.69). El producto final de la planificacin estratgica es un plan, norma o
conjunto de ellas, que sern de uso interno del organismo y que han de
presidir sobre las decisiones tomadas en su devenir diario. El proceso eng-
loba todo el ciclo de vida de los planes estratgicos, por lo que va desde
el primer anlisis de la situacin a la redaccin e implementacin final de
los mismos. Un punto fundamental de la planificacin estratgica es su vo-
cacin de formular planes de alto nivel, lo que significa que deben estar
libres en la medida de lo posible de las presiones que imperan en la gestin
diaria del organismo. As, toda planificacin estratgica incluye un anlisis
exhaustivo de la realidad como elemento de partida para la elaboracin de
sugerencias y guas en una etapa posterior. Este anlisis de la realidad inclu-
ye tanto la realidad externa al organismo (economa, mercados, normativa,
tecnologa aplicable, anlisis DAFO) como la interna al mismo; as, deben
incluirse los elementos que han de presidir los planes a redactar (tales como
la misin del organismo, los valores que defiende o la visin idealizada del
futuro que espera alcanzarse) y los recursos con los que se cuenta o que es-
tn potencialmente disponibles. La segunda etapa consiste en una reflexin,
a partir de todo el acervo acumulado, que tenga como resultado una serie
de pautas y recomendaciones que lleven al organismo a la consecucin
de sus fines (implementacin). As, un plan estratgico tiene en esencia
tres componentes: anlisis de la situacin (estamos aqu), enunciado de
los objetivos ltimos (queremos llegar aqu), y diseo de una estrategia
que los una (as llegaremos) y que sea resiliente ante eventos externos
no previstos. Un ejemplo de planificacin estratgica territorial, aplicada
como instrumento fundamental para la gobernanza local y regional es el
del Plan General de Ordenacin Urbana. En estos planes, la primera etapa
es siempre un intenso trabajo de evaluacin, a lo largo del cual se recaba la
situacin de partida, se identifican las deficiencias y oportunidades presen-
tes, se pulsan las opiniones y demandas de los actores sociales, econmicos
y administrativos implicados y se establece el espritu que ha de guiar las
actuaciones urbansticas durante la validez del plan. A continuacin, el Plan
General traduce todos estos elementos a recomendaciones urbansticas, que
van desde una filosofa general a detalles normativos o de ordenacin por-
menorizada, siempre de forma coherente con la misin del plan. MJMG
I administracin pblica, anlisis DAFO, diagnstico territorial, estrategia territorial, gerencia de urba-
nismo, instrumental de ordenacin y planificacin, marketing territorial, marketing urbano, ordena-
cin del espacio urbano, plan, plan general, planificacin.
Fernndez Gell, J. M. (1997): Planificacin estratgica de ciudades. Barcelona, Gustavo Gili.
Friedman, G. (2010): The Next 100 Years: a forecast for the 21st Century. New York, Anchor Books.
Merinero, R. (2010): Planificacin estratgica urbana y territorial: elementos bsicos para su aplicacin
en la Administracin local. Sevilla, Junta de Andaluca.
planificacin fsica del territorio, planificacin del medio fsico /

planeamento fsico, planejamento fsico / physical land planning
El conjunto de procedimientos jurdico-administrativos, estudios y tcnicas
cuyo objeto es prever las interacciones entre las actividades humanas y los
componentes del medio natural en un espacio delimitado y concreto, con
el fin de que esas actividades, en su diseo, ejecucin y funcionamiento,
no provoquen daos irreparables en los componentes del medio, y de que
stos, como consecuencia de su dinmica natural, no generen prdidas o
disfunciones sobre las personas, bienes, infraestructuras o actividades en
general. La planificacin fsica es una parte de la Ordenacin del Territorio,
que engloba el conjunto de polticas, estudios y herramientas tcnicas que
tienen por objeto la integracin racional de las actividades humanas con el
medio fsico que las ha de sustentar, en un espacio concreto. En la ptica
tradicional de la ordenacin del territorio, la planificacin del medio fsico
se encargaba sustancialmente de ordenar la clase del suelo rstico o no ur-

banizable. En la nueva cultura del territorio esta clase pasa a tener una con-
cepcin ms amplia, autnoma e integradora: el sistema de espacios libres.
De hecho, el reto actual de la planificacin del medio fsico consiste en la
definicin, ordenacin y gestin del sistema de espacios libres o abiertos
junto al sistema de asentamientos y al sistema de infraestructuras- como
componente bsico del modelo territorial (Galiana y Vinuesa, 2010). Su
estudio en profundidad, su ordenacin y su gestin son, por consiguiente,
una parte esencial del modelo territorial que debe formular el planeamien-
to. Y ello atendiendo: a) la proteccin y mejora de la biodiversidad y los
hbitats fuera del mbito estricto de los espacios naturales protegidos; b) la
prevencin y mitigacin de los riesgos naturales; c) la gestin y puesta en
valor del paisaje. Como ejemplo, una propuesta metodolgica clasifica el
medio fsico, para su planificacin, en tres categoras tericas generales: 1)
mancha: superficie continua de caractersticas relativamente homogneas
con niveles de naturalidad relativamente elevados (manchas forestales); 2)
corredor: elemento lineal del territorio que acta como canal de flujos de
materia y energa, o que puede actuar de barrera o filtro de otros flujos,
y ser el hbitat de numerosos organismos; 3) matriz: el resto del territo-
rio, de funciones ms tpicamente rurales (en nuestros mbitos, el espacio
de uso agrcola y ganadero), que viene a desempear un papel clave en
el funcionamiento ecolgico del territorio, sustentar la mayor parte de los
servicios ecolgicos y ofrecer hbitats extensos para muchos organismos.
MFS y AGC
I ordenacin del territorio, plan, plan de ordenacin de los recursos naturales, sistema de espacios
libres, territorio, zonificacin.
Galiana, L., Vinuesa, J., coords. (2010): Teora y prctica para una ordenacin racional del territorio.
Madrid, Editorial Sntesis.
planificacin local, planeamiento local / planeamento local, planejamento

local / local planning
En sentido estricto, podemos definirla como todo aquel proceso de toma
de decisiones que persiguen uno o varios objetivos referidos al mbito lo-
cal, teniendo en cuenta los diferentes factores que pueden influir directa o
indirectamente en el logro de los mismos. Tradicionalmente, la planifica-
cin local se ha identificado con el establecimiento de controles y con la
planificacin de usos del suelo y zonificacin, en gran parte debido a que
este ha sido el mbito competencial de la administracin pblica local. De
esta forma, en el mbito anglosajn, ya desde las primeras dcadas del si-
glo XX, la planificacin local se asimila primero a la planificacin urbana,
para reconceptualizarse despus en el marco de la planificacin regional.
Entendida as, la planificacin local (y tambin la planificacin regional) se
concibe como una actividad espacial, con una meta general que es definir
una estructura espacial para los usos del suelo que permita mejorar las pau-
tas existentes sin esa planificacin (Hall, 1992). Se concibe, por tanto, como
los mecanismos de control y/o promocin del crecimiento econmico y
demogrfico en el espacio. Esa fuerte componente espacial explica que en
la actualidad en el mundo anglosajn se utilice el trmino planificacin es-
pacial para referirse a lo que aqu hemos definido como planificacin local
(Morphet, 2009). En cualquier caso, aunque en los primeros momentos la
planificacin local se concibiese como un proceso centrado en decisiones
tcnicas, pronto se convirti en un proceso con una fuerte componente po-
ltica, caracterizado por la presencia de un complejo sistema de actores con
intereses poltico-econmicos muy fuertes, con frecuencia contrapuestos,
sobre los usos del espacio (y cada vez ms, sobre las diferentes variables
que van incorporndose a la planificacin local). Se convierte as en el es-
cenario de luchas y alianzas entre actores (polticos, econmicos, sociales,
o los mismos ciudadanos) que articulan discursos en torno a opciones o al-
ternativas diferentes sobre la direccin que han de seguir esos cambios.
La planificacin local se constituye por tanto el instrumento para controlar,
ordenar o promover cambios en la direccin que determinan las fuerzas
dominantes (Forester, 1989). En las ltimas dcadas se han producido dos
cambios importantes en muchos pases occidentales: En primer lugar, de
manera paralela al aumento de la complejidad de este sistema de actores
hay todo un movimiento, auspiciado en gran parte por organismos interna-
cionales, tendentes a introducir pautas de buena gobernanza en la gestin
y decisiones pblicas, particularmente en todo lo referido a la planificacin
local (Subirats, 2002). El importante desarrollo de la planificacin estratgica
o de las Agendas 21 Local, aunque con xitos frecuentemente modestos,
e incluso escasos, ponen de relieve una democratizacin creciente y una
cada vez mayor participacin de la sociedad civil en la planificacin local
all donde se aplican (Local Government Association, 2000). En segundo
lugar, la planificacin local se hace ms compleja en cuanto a los tipos de
intervencin. As, de la simple zonificacin se pasa a una visin mucho ms
global, en la que los usos el suelo se ponen cada vez ms en relacin con
todo aquello que afecta a la dinmica socioeconmica en el territorio (Hack,
2009). As la planificacin local tiende a incorporar aspectos como el desa-
rrollo econmico y las estrategias que para fomentarlo se aplican desde la
escala local; los retos ambientales y los riesgos naturales que afectan al terri-
torio; la congestin urbana y el desarrollo de nuevos espacios industriales;
la revitalizacin de viejos espacios urbanos o industriales; la inmigracin y
la segregacin espacial y otros temas derivados en el mbito de la vivienda;
la gentrificacin urbana; la preservacin de las reas agrcolas periurbanas,
o las infraestructuras y la provisin y localizacin de servicios y equipa-

mientos urbanos, entre otros. JEP
I actor local, gentrificacin, gobernanza, planificacin estratgica, planificacin regional, suelo, zoni-
ficacin.
Hack, G. B. (2009): Local Planning. Comtemporary Principles and Practice. Washington: ICMA Press.
Local Government Association (2000): Reforming Local Planning: Planning for Communities. London.
Morphet, J. (2009): Local integrated spatial planning: The changing role in England. Town Planning
Review, vol. 80, n 45, pp. 393414.
Subirats, J., coord. (2002): Redes, territorios y gobierno. Nuevas respuestas locales a los retos de la globa-
lizacin. Barcelona, Diputaci de Barcelona.
planificacin regional, planeamiento regional / planeamento regional,

planejamento regional / regional planning
La relacin entre planificacin y regin permite definir el engarce de am-
bos conceptos como el conjunto de directrices, normas, proyectos e ins-
trumentos que, a partir de la capacidad de decisin desplegada por las
Administraciones pblicas, se orientan a la promocin del desarrollo en
las regiones. La condicin de espacio de coherencia que distingue al hecho
regional fundamentada en la concepcin y tratamiento integrados de sus
caracteres espaciales y de los procesos dinmicos que tienen lugar entre
ellos lo convierte en un escenario geogrficamente idneo para la plas-
macin de polticas pblicas concebidas con una orientacin regionalizada.
Se persigue de ese modo que los diferentes elementos constitutivos de la
regin aparezcan funcionalmente vertebrados de acuerdo con las metas de
desarrollo previstas a partir de la puesta en prctica de acciones congruen-
tes con un plan de actuacin programado de forma multisectorial y con un
horizonte que prima el medio y largo plazo. Nocin fuertemente enraizada
en la cultura territorial europea y objeto de una atencin preferente por
parte de la Geografa -que la considera como uno de los campos primordia-
les de su labor cientfica- la regin se convierte, asimismo, en una manifes-
tacin explcita de polticas pblicas regeneradoras como lo demuestran
las polticas de apoyo a reas asistidas, llevadas a cabo en Gran Bretaa a
mediados de los aos treinta al tiempo que suscita las preocupaciones in-
telectuales desde el mbito de la economa, motivando la necesidad de esta-
blecer tipologas clarificadoras de su diversidad como espacio de desarrollo,
reflejada, a modo de ejemplo, en la divisin formulada en los aos sesenta
entre regin homognea, regin polarizada o funcional y regin progra-
ma o regin-plan. En funcin de esta trayectoria, que ha evolucionado de
manera sensible, tanto conceptual como metodolgicamente, a lo largo del
tiempo, cabra entender la necesidad de racionalizar la interpretacin de lo
mucho que esta escala significa como uno de los conceptos primordiales en
la organizacin de las estructuras poltico-territoriales en la Europa posterior
a la Segunda Guerra Mundial, al comps de los procesos de descentraliza-
cin administrativa y, fundamentalmente, del caudal emprico proporciona-

do por la Poltica Regional acometida en el espacio comunitario europeo,
particularmente desde la reforma de los Fondos Estructurales de 1988. A l
es necesario acudir cuando se trata de dar contenido expresivo a la idea de
planificacin regional, cuya evolucin desde el punto de vista prctico no
puede entenderse al margen de las sucesivas adaptaciones y redefiniciones
llevadas a cabo en el planteamiento de los objetivos y de los instrumentos
orientados a la convergencia entre las regiones como principio fundamental
de la asignacin de las ayudas orientadas a este fin. Las reformas incorpo-
radas a la gestin de los Fondos Estructurales especialmente del Fondo
Europeo de Desarrollo Regional y del Fondo Social, la puesta en marcha
del Fondo de Cohesin o la excelente aportacin tcnica proporcionada
por el programa European Spatial Planning Observation Network (ESPON)
marcan hitos esenciales en el conocimiento de las realidades regionales y
en la voluntad correctora de las disparidades regionales al comps de la
aplicacin de los principios inherentes a la cohesin social, econmica y
territorial. No en vano, impregnan con fuerza desde el Tratado de Maastricht
(1992) el sentido de la poltica de desarrollo de las regiones y de las estrate-
gias de cooperacin interregional, arrojando un relevante balance emprico
que, ms all de las ambivalencias valorativas de las que pudiera ser objeto,
merece una evaluacin positiva, acreedora de aportaciones susceptibles de
ser consideradas, con propsitos similares, en otros escenarios fuera de la
Unin Europea. FMM
I cohesin social, cohesin territorial, desarrollo territorial, planificacin, planificacin territorial, re-
gin.
Friedmann, J. y Weaver, C. (1981): Territorio y Funcin. La Evolucion de la Planificacion Regional. Ma-
drid, Instituto de Estudios de Administracin Local.
Glasson, J. (1978): An introduction to regional planning. London, Hutchinson, 2 edicin.
Hardy, S. et al., eds. (1995): An Elarged Europe. Regions in Competition? London, Jessica Kingsley Pu-
blishers & RSA.
Torre, A. y Wallett, F., eds. (2014): Regional Development and Proximity Relations. London, Edward
Elgar Publishing.
planificacin sectorial, planeamiento sectorial / planeamento sectorial,

planejamento sectorial / sectorial planning
Proceso de sistematizacin, programacin o concrecin de polticas relacio-
nadas con un determinado sector, a travs del cual se analizan e integran los
diversos aspectos considerados relevantes para el desarrollo de dicho sector
en las diferentes escalas administrativas. La nocin de sector puede tener
varios significados en las polticas de desarrollo territorial. Puede basarse en
el trptico de los sectores del desarrollo sostenible (economa, sociedad, am-
biente), en la posicin de los actores implicados (gubernamental, no guber-
namental), en la divisin por sectores de la actividad econmica (primario,
secundario, terciario) e incluso, en la visin ms frecuente en ordenacin
del territorio, puede referirse a los objetos del planeamiento o de la orde-

nacin que son objeto de polticas temticas no integradas (por ejemplo,
economa, comercio, industria, transporte, ambiente, patrimonio, vivienda,
recursos naturales, residuos o contaminacin). Se considera que la planifi-
cacin sectorial tiene incidencia espacial cuando incide, directa o indirecta-
mente, en la organizacin y en la ocupacin del territorio. En la planifica-
cin sectorial, la perspectiva del sector prevalece sobre la del territorio, en
la medida en que en general se concentra en un solo sector y no se desa-
rrolla una visin integral que tenga en cuenta otros elementos sectoriales o
territoriales. De este modo, la eficacia de la planificacin sectorial depende,
ms all de sus propios contenidos o procedimientos, de su articulacin e
integracin con otras polticas sectoriales o territoriales. Las perspectivas
integradas de la ordenacin del territorio se orientan precisamente a su-
perar las aproximaciones fragmentarias de las realidades territoriales que
proceden de enfoques estrictamente sectoriales. Desarrollando perspectivas
territoriales y adoptando enfoques interdisciplinares y sistmicos, el proce-
so de planificacin integrado implica la unin de esfuerzos planificadores
por parte de los diferentes sectores y niveles administrativos. Esta visin
global permite identificar posibles conflictos o incompatibilidades, as como
descubrir tambin interrelaciones y sinergias entre las diferentes polticas o
niveles de actuacin, lo que resulta esencial para otorgar coherencia a las
polticas pblicas sectoriales con impactos en el territorio. De ah la impor-
tancia que, desde el punto de vista de la planificacin econmico-territorial,
reviste el hecho de acometer avances esenciales en el perfil de especiali-
zacin sectorial que distingue a un territorio determinado en funcin de
sus recursos, de su tradicin productiva, de los rasgos propios de su tejido
empresarial, de las redes de cooperacin y transferencia de saber tecnol-
gico configuradas a partir de l y de las capacidades acreditadas tanto en el
interior como en su proyeccin externa, sobre todo cuando se comprueba
la importancia adquirida por la reorganizacin de los sectores econmicos
en funcin de las redes digitales. La identificacin y la profundizacin en
las lneas sectoriales ms innovadoras con posibilidad incluso de llegar a
ser punteras permite abrir paso a los avances del proceso planificador a
travs de las externalidades que proporcionan y que, merced a ello, puede
ser detectadas en otros campos tanto en el mbito de la produccin como
de los servicios- en los que pudieran llegar a incidir positivamente, en sin-
tona con la lgica que identifica los modelos de funcionamiento e interac-
cin propios de los sistemas productivos locales, cimentados en el poder
dinamizador de los procesos innovadores y de su adscripcin a las ventajas
que, para el complejo productivo y funcional de un territorio, derivan de
la capacidad para generar innovacin y fortaleza competitiva. FMM y HM
I crecimiento inteligente, innovacin y desarrollo, ordenacin del territorio, planificacin, programa-

cin de equipamientos, sistema socioeconmico, tejido empresarial, territorio.
Brougue, Q. y Goma, R. (1998): Gobiernos locales y polticas pblicas. Barcelona, Ariel.
Friedman, J. (2001): Planificacin en el mbito pblico. Madrid, Ministerio de Administraciones Pblicas.
Moreno, A. y Escolano, S. (1992): Los servicios y el territorio. Madrid, Editorial Sntesis.
planificacin territorial, planeamiento territorial / planeamento territorial,

planejamento territorial / spatial planning, land-use planning
Conjunto de medidas que, apoyadas en los documentos y en los instrumen-
tos contemplados en la normativa reguladora, plasman con fines operativos
y de reestructuracin territorial las directrices generales y especficas de la
ordenacin del territorio en las diferentes escalas donde aparecen plantea-
das. La misma idea de planificacin precisa el significado y define la orien-
tacin con la que se conciben los planes de intervencin en el territorio, en
virtud de los cuales se acomete la toma de decisiones de acuerdo con una
estructura basada en la coherencia que necesariamente se requiere entre
los objetivos previstos, la programacin temporal de las acciones y los re-
sultados susceptibles de ser alcanzados. En ello estriba la importancia de la
metodologa utilizada, que generalmente se articula en funcin de una se-
cuencia lgica en la que las diferentes fases aparecen debidamente imbrica-
das como corresponde a las finalidades prcticas perseguidas. Sobre la base
de la informacin disponible y mediante su tratamiento georreferenciado,
el proceso de planificacin se apoya inicialmente en el diagnstico de la si-
tuacin existente, valorando las tendencias que definen la realidad territorial
analizada, de modo que aparezcan claramente identificados los aspectos
que, entendidos bien como potencialidades o como limitaciones, determi-
nan las caractersticas distintivas del escenario donde se ha de llevar a cabo
la materializacin de los proyectos contemplados en el plan. De la calidad
del diagnstico, muy ligada al rigor del anlisis y al buen funcionamiento de
los mecanismos de participacin, depende mucho de los objetivos que han
de orientar las lneas de accin prioritarias y la del propio programa que las
encauza y sistematiza integrndolas en un organigrama temporal, en el que
necesariamente se explicitan los compromisos contrados para su ejecucin,
el alcance de la cooperacin multiagentes y el correspondiente soporte
financiero que lo haga viable. El proceso abierto de este modo posibilita
la realizacin de las iniciativas que marcan y orientan el cumplimiento del
plan, necesariamente ajustado a los criterios y determinaciones que la regu-
lacin establece como garanta de la seguridad jurdica de las actuaciones.
Garanta que igualmente propician los mtodos aplicados al seguimiento y
evaluacin en la fase final del proceso y merced a las cuales se logra una
verificacin objetiva de los resultados, se comprueba el nivel de satisfac-
cin alcanzado respecto a los fines que justifican el plan y se plantean las
correcciones que permitan resolver los desajustes detectados entre unos y

otros. Ahora bien, si los planes orientados a la planificacin territorial se
acomodan esencialmente a este enfoque, ofreciendo asimismo una pers-
pectiva de continuidad en el tiempo, la variedad de figuras de planificacin
se manifiesta en un panorama proclive tambin a las especificidades en
funcin de las orientaciones con que aparecen concebidas, de la adaptacin
de los objetivos a las modificaciones operadas en el entorno -subsanando
as las posibles rigidices que la planificacin pudiera presentar- y de las res-
pectivas escalas de aplicacin. A modo de ejemplos representativos dentro
de una tipologa diversa, cabra aludir a las particularidades que presentan
cuatro tipos de planes dotados de reconocida solidez emprica. Se trata de
los planes estratgicos, esencialmente aplicados a los municipios cuya evo-
lucin se enfrenta a desafos insoslayables, de las Agendas 21, centradas en
la aplicacin de las prcticas ligadas a la defensa del desarrollo sostenible,
de los planes regionales, que se corresponden con las directrices inherentes
a la poltica de cohesin acometida en la Unin Europea o con proyectos
de intervencin de relevancia regional, y de los Planes Generales de Orde-
nacin Urbana, determinantes de las pautas que rigen la clasificacin del
suelo y de la transformacin fsica y funcional en los espacios urbanos. FMM
I desarrollo territorial, diagnstico territorial, estrategia territorial, instrumental de ordenacin, plan,
planificacin, plan de desarrollo regional, planificacin, planificacin regional.
Larsson, G. (2010): Land management as Public Policy. Lanham, University Press of America.
Loinger, G. Nmery, J. C., dir. (1998): Recomposition et dveloppement des territoires: enjeux conomiques
et processus dacteurs. Paris, LHarmattan.
Subsecretara de Planificacin Nacional Territorial (2011): Lineamientos generales para la planificacin
territorial descentralizada. Quito, SENPLADES.
planificacin turstica, planeamiento turstico / planeamento do turismo,

planejamento turstico / tourism planning
Proceso cuya finalidad se basa en organizar los recursos disponibles confor-
me a un objetivo, con el fin de prever el futuro en relacin a los resultados
econmicos y sociales, basados en unos medios, programas y presupues-
tos, vinculados a un tiempo de ejecucin a corto, medio o largo plazo. El
objetivo principal de la planificacin turstica es la bsqueda de soluciones
ptimas para dar respuesta a problemas percibidos y/o previsiones de fu-
turo para minimizar los hipotticos impactos y maximizar los beneficios
socioeconmicos y/o territoriales. Bsicamente debe dar respuesta a tres
grandes interrogantes: qu ordenar? para qu ordenar? y cmo ordenar?
Planificar es esencialmente utilizar los recursos tursticos y su desarrollo
en el marco de un escenario conseguible. Antes de iniciar un proceso de
planificacin turstica es necesario fijar los objetivos del desarrollo tursti-
co a partir de la cuestin clave de qu pretende conseguirse con el plan
a desarrollar. El turismo es una actividad difusa y compleja que implica la
necesidad de intervencin de un importante nmero de variables. Al mis-

mo tiempo los mbitos territoriales de un Plan Turstico implican diferentes
objetivos en relacin a la escala, diferencindose las escalas locales de las
regionales, nacionales e incluso supranacionales. Ello implica la necesidad
de coordinacin entre planificacin turstica y planificacin socioeconmica
y/o territorial global. El turismo debe ser integrado en un amplio abanico
de procesos con tal de promover metas y objetivos en los mbitos econ-
micos, sociales y medioambientales. A lo largo del tiempo las dimensiones
de la planificacin turstica han evolucionado cambiando sus contenidos,
asunciones, mtodos y problemas tratados. La tradicin de la planificacin
turstica ha evolucionado desde los enfoques econmico, fsico-espacial,
comunitario hasta el ms reciente basado en el desarrollo sostenible (Hall,
2000). Planificar es esencialmente utilizar los recursos tursticos y su desa-
rrollo en el marco de un escenario conseguible. El proceso de la planifica-
cin integrada turstica debe seguir una serie de etapas que bsicamente se
pueden sintetizar en: Organizacin y preparacin del Plan, Investigacin
y Anlisis, Diagnstico, Formulacin de propuestas, Objetivos, Estrategias
genrica y especficas, Actuaciones y Seguimiento y control de la ejecucin
(Ivars, 2003). No deben confundirse los conceptos de planificacin, gestin
y poltica turstica. La poltica turstica se considera como la implantacin de
un Plan turstico, mientras que el concepto de gestin turstica se refiere al
da a da observando y controlando los efectos del Plan turstico y de la Po-
ltica turstica. Estas definiciones pueden sugerir una relacin lineal que se
inicia con la planificacin, sigue con la poltica y se llega al xito o fracaso
con la gestin. Por lo tanto, el papel de los gestores es clave y muy impor-
tante de cara al futuro xito o fracaso de la planificacin turstica. PAST
I desarrollo sostenible, gestin turstica, plan, planificacin, poltica pblica, turismo.
Gunn, C. A. (2002): Tourism Planning. London, Routledge.
Ivars, J. A. (2003): Planificacin turstica de los espacios regionales en Espaa. Madrid, Editorial Sntesis.
Hall, C. M. (2000): Tourism Planning. Policies, Processes and Relationships. London, Prentice Hall
planificacin urbanstica, planeamiento urbanstico / planeamento urba-

nstico, planejamento urbanstico / town planning, urban planning, city
planning, community development planning
El resultado de la voluntad de intervenir sobre la dinmica urbana, nor-
malmente mediante la elaboracin de documentos denominados Planes
Generales de Ordenacin, que se apoyan en un amplio conjunto de co-
nocimientos y herramientas de muy diversas disciplinas y establecen una
serie de determinaciones sobre la ordenacin del espacio, con las que se
pretende conseguir un cierto modelo de ciudad, mediante la regulacin o
la transformacin del espacio ya existente y, ms frecuentemente, disean-
do y promoviendo los nuevos crecimientos de la ciudad. La planificacin
de la ciudad es casi tan antigua como la ciudad misma, a lo largo de toda

la Historia encontramos ciudades construidas a partir de un plano previa-
mente diseado o planificadas. Sirvan como ejemplos: Hipodamo de Mileto
en la Grecia Clsica; los campamentos romanos; las bastidas medievales
europeas; las ciudades ideales del Renacimiento; los cientos de ciudades
creadas por Espaa en el Nuevo Mundo a partir de las Ordenanzas de Feli-
pe II, precursoras de la normativa urbanstica; o las ciudades diseadas con
la preocupacin esttica del Barroco. La explosin de la urbanizacin, que
sigue a la Revolucin Industrial, puso enseguida de manifiesto la necesidad
de intervenir de una forma ms decidida y total sobre la ciudad. No solo
se trata de ordenar su crecimiento de acuerdo a unos criterios geomtricos,
estticos y funcionales, se trata tambin de buscar respuestas ante los graves
problemas sociales y de salubridad pblica, muy especialmente en relacin
con la vivienda. En 1898 Ebenezer Howar, en su libro Ciudades Jardn del
maana, propone construir un nuevo modelo de ciudad que de respuesta
a la falta de vivienda y a las aspiraciones higienistas, en la que queden se-
paradas las zonas residenciales e industriales, que garantice la proximidad a
los equipamientos y en la que un cinturn de suelo verde pblico garantice
el control del crecimiento. A lo largo del siglo XX el reconocimiento de la
necesidad de la intervencin pblica, planificando la ciudad, se va generali-
zando en los pases ms avanzados, que se dotan de legislacin urbanstica
y de instrumentos especficos de planificacin. Se impone la idea de que es
un elemento necesario de la poltica social de los estados y de los munici-
pios para garantizar algunos derechos bsicos fundamentales. Los principa-
les objetivos son hacer frente a la escasez de vivienda y mejorar la calidad
de vida de los ciudadanos, sin olvidar los aspectos estticos y funcionales.
La planificacin urbanstica est referida a mbitos locales y se organiza en
Plan General, para la totalidad del territorio del municipio; Plan Parcial,
que organiza una parte del territorio municipal, generalmente los nuevos
desarrollos; y Plan Especial, referido a mbitos y aspectos concretos (reha-
bilitacin de ciertas zonas, saneamiento, infraestructuras). El planeamiento
urbanstico, en el mbito espacial del plan, clasifica el suelo en distintos ti-
pos y categoras, asignando los usos correspondientes a las diferentes zonas,
define la estructura general y orgnica del territorio, los sistemas de comu-
nicacin, los espacios libres destinados a parques pblicos y zonas verdes,
los equipamientos pblicos, as mismo dicta medidas para la proteccin del
medio ambiente, conservacin de la naturaleza y defensa del paisaje, de los
elementos naturales e histrico-artsticos. Para ello, adems de un progra-
ma de actuacin, establece determinaciones concretas, convenientemente
cartografiadas y desarrolladas mediante la normativa que fija qu y cunto
se puede construir en cada parcela. Progresivamente, la planificacin urba-
nstica ha ido contando con mayor capacidad tcnica e instrumental para el

anlisis y diagnstico de la realidad urbana; las administraciones pblicas
han desarrollado tambin sus bases jurdicas y su capacidad de gestin; y
la planificacin ha ido adquiriendo un mayor contenido social de la mano
de los avances en los procesos de participacin ciudadana. La planificacin
urbanstica est permanentemente cuestionada desde planteamientos neo-
liberales y ha de tratar de compaginar la salvaguarda de la eficiencia eco-
nmica con el necesario control sobre el mercado del suelo, que limita los
derechos de los propietarios a urbanizar y construir. JVA
I gestin urbanstica, legislacin del suelo, mercado del suelo, plan especial de proteccin, plan gene-
ral de ordenacin urbana, plan parcial, planificacin, plano, suelo, urbanismo.
Esteban Noguera, J. (2003): La ordenacin urbanstica: conceptos, herramientas y prcticas. Barcelona,
Electa.
Tern, F. de (1997): Resurgam (Invocacin para recuperar el urbanismo y continuar el planeamiento),
Revista Urban, n1, pp. 9-27.
planimetra / planimetria / planimetry

Representacin cartogrfica de elementos de la superficie terrestre llevadas
a un soporte grfico mediante proyeccin ortogonal o acotada. En topo-
grafa, la teora y tcnica de mediciones precisas de distancias horizontales.
Colectivamente se trata de aquellos elementos de un mapa que representan
los detalles de la superficie sin referencia de elevacin o del relieve. En
proyeccin acotada, los puntos vienen determinados por su proyeccin
horizontal; conjunto de operaciones necesarias para llegar a obtener la pro-
yeccin horizontal de los puntos de un levantamiento topogrfico. En el
sistema de representacin de planos acotados se representan los diversos
puntos del espacio tomando un plano horizontal P arbitrariamente elegido,
denominado plano de comparacin; sobre este se proyectan ortogonalmen-
te los puntos del levantamiento. De este modo, se sustituye la figura del
espacio, de tres dimensiones, por su proyeccin sobre el plano, de solo dos.
La representacin ha de ser reversible, o sea que de la proyeccin hemos
de deducir la verdadera forma en el espacio, y, claro est, si no definimos
otros elementos (altitud), lo nico que podremos afirmar es que el punto
podr ocupar infinitas posiciones en la recta proyectante. Los mtodos pla-
nimtricos, radiacin, interseccin y poligonal, son utilizados en topografa
para representar en el plano las coordenadas de puntos en el espacio. Para
ello se utilizan medidas de ngulos y distancias, mediante las cuales se ob-
tienen las coordenadas X, Y o N, en funcin del sistema de coordenadas
empleado. Estos mtodos utilizan un plano de comparacin en el que los
diferentes puntos del espacio van a ser proyectados; por tanto, al utilizar
una superficie plana, se obvia la curvatura terrestre. Esto es posible solo en
extensiones muy pequeas donde se puede considerar como irrelevante
la curvatura terrestre. Suponiendo un arco de crculo mximo de la esfera

terrestre, tal que las verticales en sus extremos formen, al cortarse en el
centro de la tierra, un ngulo de 5, el error que se comete entre la tangente,
el arco y la cuerda del arco (en este caso, aproximadamente 9 km) es tan
insignificante que pueden considerarse iguales. IOM
I coordenada cartogrfica, distancia, mapa, plano, proyeccin cartogrfica.
Dominguez, F. y Tejero, G. (1998): Topografa general y aplicada. Madrid, Ediciones Mundi Prensa.
plano urbano / plano urbano / town plan, city map

Tipo de mapa en el que, por cubrirse una porcin de terreno reducida, se
aproxima la superficie terrestre por un plano y se trabaja bajo la hiptesis
de que los errores cometidos al hacerlo son despreciables. Los planos se
utilizan para cartografiar espacios pequeos (edificios, manzanas o ciuda-
des) a escalas relativamente grandes, generalmente inferiores a 1:10.000.
En estos casos, la utilizacin de un sistema de proyeccin cartogrfica se
hace innecesaria, pues el ngulo que subtiende el segmento de la superficie
terrestre que se representa es muy pequeo, prcticamente igual a cero, de
manera que no sufre alteraciones mtricas significativas cuando se dibuja
sobre dos dimensiones. En la actualidad, el desarrollo de las tcnicas carto-
grficas hace que cualquier mapa pueda realizarse con proyeccin sin coste
adicional, de manera que la elaboracin de planos ha perdido su sentido.
El concepto, sin embargo, sigue utilizndose para referirse a mapas sobre
espacios de reducida dimensin, caso de la representacin del poblamiento,
de ah que el plano urbano, en sus distintos formatos como el plano parce-
lario, el plano catastral o el plano viario, sea un documento muy utilizado
por el turista, el profesional inmobiliario y de arquitectura, el profesor y gua
de viajes o el tcnico de servicios a la vez que supone un documento in-
corporado en la planificacin urbanstica, junto a la memoria y la normativa
del respectivo plan, al reflejar pormenorizadamente la planta de la ciudad
en su desarrollo. GFC
I atlas, cartografa, escala, mapa, planificacin urbanstica, proyeccin cartogrfica.
poblamiento / povoamento / settlement

Por poblamiento, entendemos los asentamientos de poblacin humana y
de sus diferentes procesos, considerando su nmero, dimensiones y distri-
bucin espacial en relacin con un territorio determinado o regin de la
parte ocupada por la especie humana de la superficie terrestre. De ah que
podamos identificarlo con asentamiento de poblacin y distinguirlo as del
estricto conjunto de personas que habitan cualquier parte diferenciada de la
Tierra. No obstante, se trata, evidentemente, de conceptos vinculados entre
s, como es fcil de comprender, en el sentido de que el poblamiento, con
sus distintas formas, se fundamenta en la existencia de un mayor o menor
nmero de personas que ocupan esos asentamientos. De hecho se suelen

diferenciar varios tipos de poblamiento: concentrado, intercalar, disperso y
diseminado, basndose en las diversas relaciones existentes entre poblacin
y asentamientos humanos. As, el poblamiento concentrado se fundamenta
en la existencia de escasos ncleos de poblacin sobre el territorio, si bien
stos pueden acoger a muchos o a pocos habitantes cada uno de ellos.
En el otro extremo, estara el poblamiento disperso, caracterizado por la
aparicin de muchos ncleos de poblacin, cada uno de los cuales puede
disponer de bastantes habitantes o por el contrario de pocas personas. En
un estadio intermedio, se suele hablar de hbitat intercalar cuando aparece
sobre el territorio un ncleo principal bien diferenciado y al mismo tiem-
po una serie de asentamientos diseminados, esto es, casas aisladas en el
campo, que, al menos en el pasado, tuvieron funcin agraria, situacin que
suele estar vinculada a una estructura minifundista de la propiedad de la
tierra y a una explotacin agrcola en regado tradicional. Por ltimo, cabe
hablar de poblamiento diseminado cuando ni siquiera aparece ese ncleo
principal, sino que lo que caracteriza la ocupacin del territorio es solo la
aparicin de esas casas aisladas en el campo. Obviamente, este esquema no
es ms que una simplificacin de la realidad territorial, estando la misma
sujeta a distintas posibilidades de medicin mediante diferentes indicadores
al respecto. En Espaa, la fuente demogrfica sobre el poblamiento es el
Nomencltor, documento vinculado durante dcadas a los censos generales
de la nacin y en la actualidad al padrn municipal de habitantes, con lo
cual su actualizacin es continua y la publicacin de sus resultados muy
prxima a la finalizacin de cada ao. Su concepto fundamental es el de
entidad poblacional, bien singular (pieza bsica de su estructura) o bien
colectiva (menos frecuente y que engloba, en su caso, a varias singulares),
adscritas todas estas entidades a un nico trmino municipal diferenciado.
Una entidad de poblacin singular puede estar compuesta por uno o ms
ncleos de poblacin (entramado de viviendas conformando calles y plazas
con un mnimo nmero demogrfico) y disponer o no de poblacin dise-
minada. Las relaciones entre nmero de entidades, ncleos o habitantes en
diseminado, por ejemplo, da lugar a diferentes indicadores que nos hablan
sobre la estructura del poblamiento: nmero de entidades por km2, ncleos
por municipio, porcentaje de poblacin que reside en el ncleo cabecera
municipal (en incremento) o proporcin de poblacin diseminada (en re-
troceso por la reduccin de las actividades agrcolas y las mejoras en los
medios de transporte). JVF
I articulacin territorial, censo, hbitat, padrn, programacin de equipamientos, sistema urbano.
Precedo Ledo, A. y Mguez Iglesias, A. (2007): La actividad turstica como factor de desarrollo en el
sistema espaol de asentamientos (1997-2002), Boletn de la Asociacin de Gegrafos Espaoles, n
45, pp. 191-211.
pobreza / pobreza / poverty

Una situacin de privacin de todo aquello que se considera necesario para el
sustento humano y cuya carencia incapacita para el desarrollo de una vida dig-
na (Romero y Esparcia, 1992). La pobreza es una consecuencia de la desigual
apropiacin de los beneficios derivados del trabajo de la poblacin, del acapa-
ramiento de la riqueza por unos pocos y la imposibilidad de generar beneficios
o excedentes suficientes para satisfacer las necesidades mnimas de las perso-
nas. La pobreza presenta dimensiones socioeconmicas, polticas, territoriales
y culturales, pero todos los que sufren de pobreza no la sienten de la misma
manera ni padecen esa condicin con la misma intensidad, aprecindose as
la existencia de distintos grados y diferencias en la pobreza. Klanfer (1965)
distingue pobreza total, pobreza parcial, pobreza de larga duracin y pobreza
temporal. La medicin de la pobreza viene determinada por la fijacin de un
umbral mnimo de necesidades bsicas a cubrir que se considera imprescindi-
ble en cada caso. El Banco Mundial defini el umbral de extrema pobreza en
un dlar por da que es la cantidad de alimentos que hace falta comprar para
no padecer hambre. Si la pobreza no est referida solo a una dimensin vital
del ser humano y es, adems, un concepto ms relativo que absoluto, tenemos
que asociar este fenmeno a la distribucin del ingreso por persona en cada
zona o pas. Cierta interpretacin de la dignidad humana puede determinar que
las necesidades bsicas sean consideradas como un concepto absoluto que po-
demos asumir como vlido para todos. Las necesidades bsicas tienen un fuerte
componente econmico tanto directo como indirecto y su contemplacin exige
un esfuerzo productivo y una redistribucin socialmente equitativa. Estas ne-
cesidades bsicas se pueden resumir en las siguientes: alimentacin suficiente,
mantenimiento de unos niveles de salud e higiene, satisfaccin de necesidades
elementales de vestido y cuidado personal, disponibilidad de vivienda, acceso a
la educacin bsica y a la cultura, movilidad suficiente para acceder a los servi-
cios y a las oportunidades laborales y mecanismos que permitan a la poblacin
enfrentarse a situaciones difciles. Es evidente que estas necesidades mnimas
no estn an satisfechas en una gran parte de la poblacin mundial. A ello hay
que aadir que en aquellos pases en donde las conquistas sociales haban
erradicado la pobreza, las crisis econmicas han generado recadas (nueva
pobreza) con sus secuelas de desempleo y reduccin del nivel de calidad de
vida que extienden el malestar. El malestar social y el desafecto hacia el orden
existente han vuelto a aumentar, ahora tambin en las propias democracias
ricas, hasta niveles no observados desde hace dcadas. RDH y JDM
I equidad, exclusin, inclusin, justicia espacial.
Klanfer, J. (1965): Lexclusion sociale. Paris, Editions du Bureau de Recherche Sociale.
Myrdal, G. (1970): The Challenge of World Poverty. New York, Guilford Press.
Romero Gonzlez, J. y Esparcia Prez, J. (1992): Pobreza y desigualdad en los pases en desarrollo. Ma-
drid, Editorial Sntesis.
policentrismo / policentrismo / polycentrism

Instrumento de poltica urbana y de estrategia espacial nacional o regio-
nal que trata de contribuir al refuerzo de la cohesin territorial, tal como
propugna el documento de Estrategia Territorial Europea y ESPON (2003),
adems de entenderse como modelo de sistema urbano bien articulado
con redes densas de flujos de personas, bienes y servicios, de capitales, de
informacin y de tecnologa. Es la situacin de varias ciudades principales
que, aun con ciertas diferencias de talla y funcionalidad, compiten en una
misma red urbana, producindose un cierto equilibrio y una mayor articu-
lacin territorial, como es el caso del Randstad holands, compuesto por
ciudades vecinas de distinto tamao en un sentido fsico, funcional y mor-
folgico. Se opone al monocentrismo, caracterizado por la concentracin
en un solo centro principal de la red urbana, se destaca sobre el resto de
ciudades o centros secundarios ejerciendo un dominio funcional y territorial
indiscutido, caso del monocentrismo de la red urbana francesa, con Pars
sobrepasando mucho al resto de aglomeraciones, o el de Zaragoza frente
a la red de su regin de Aragn con un desequilibrio an mayor. Es por lo
cual que el sistema policntrico de ciudades se ha convertido en uno de los
objetivos de la estrategia territorial tal como se produce en los pases euro-
peos, influido por polticas de localizacin de equipamientos y de trazado
de infraestructuras y grandes terminales de transporte y de logstica. El poli-
centrismo aparece como una respuesta inteligente que dialoga bien con los
sistemas de asentamientos tradicionales y ofrece oportunidades y una luz al
final de un camino difcil de dispersin desordenada de los asentamientos
urbanos en el territorio (Vegara y de las Rivas, 2004, p. 277). El principio de
policentrismo lleva a la ciudad policntrica y la red territorial policntrica,
tal como avanza el desarrollo polidrico y diversificado de la ciudad con-
tempornea con un entorno de mltiples combinaciones. El policentrismo
es entendido tambin de forma multiescalar y desde una doble dimensin,
de tipo funcional y morfolgico (sistema urbano) y de tipo relacional e ins-
titucional (red de ciudades). LLT
I articulacin territorial, ciudad, estrategia territorial, flujo, jerarqua urbana, sistema urbano.
ESPON (2003): The Polycentrism in Europe. Final Report. Luxembourg.
Vegara, A. y de las Rivas, J. L. (2004): Territorios inteligentes. Nuevos horizontes del urbanismo. Madrid,
Fundacin Metrpoli.
polgono industrial / parque industrial / industrial park

Espacio de uso industrial delimitado y urbanizado que concentra actividades
de fabricacin, talleres y naves de almacenamiento. Ofrece una casustica
muy variada: algunos polgonos tienen su origen en agrupaciones espont-
neas de pequeas empresas; otros se desarrollan en torno a grandes facto-
ras y otros muchos se proyectan ex novo. Su promocin o creacin pueden
ser de iniciativa pblica, privada o mixta. La localizacin intraurbana es

excepcional, domina la perifrica o de borde. En cualquier caso son una
expresin elocuente de la estrecha relacin que ha existido entre industria y
ciudad. Los precios del suelo en los polgonos industriales varan en funcin
de su localizacin, accesibilidad, entorno empresarial y nivel de infraes-
tructuras y servicios. Los ms avanzados cuentan con algn tipo de orga-
nizacin interna (destacan las asociaciones de empresarios, propietarios de
parcelas en el polgono que asumen la gestin del mismo). Los polgonos
ms antiguos necesitan intervenciones de rehabilitacin y modernizacin.
El grado de consolidacin se mide por las parcelas ocupadas y el nmero
de empresas instaladas. Una variante es el denominado parque empresarial,
que se presenta como agrupacin de edificios y bloques de oficinas para
empresas que ofrecen todo tipo de servicios en espacios urbanizados al
efecto, aunque nacen como espacios terciarios suelen evolucionar hacia
modelos mixtos que combinan actividades de servicios y fabricacin. Los
polgonos industriales se desarrollan con preferencia en reas extraurbanas
y periurbanas, localizndose en los aledaos de carreteras de acceso a la
ciudad, cerca del ferrocarril, de los puertos y de los aeropuertos. Su proce-
so de formacin y consolidacin est ligado, por tanto, a la periferizacin
generalizada de la industria y su difusin por migracin. Tal proceso se
desarrolla en fases sucesivas: En la fase inicial los polgonos abandonan de
forma espontnea el casco urbano, que limita su expansin y constrie su
accesibilidad. Este fenmeno tiene dos caras: por un lado, genera un vaco
industrial, unos terrenos sin uso que se convierten en objeto de deseo de
los especuladores; y por otro lado, supone un traslado a otro lugar donde
se relocaliza la industria y se genera, por tanto, un nuevo espacio urbani-
zado de uso econmico que es preciso ordenar de algn modo. En una
segunda fase el planeamiento urbanstico califica y delimita suelos de uso
industrial en las zonas de borde de la trama urbana, donde los polgonos
se multiplican y crean un paisaje especfico, incluso polgonos al margen
del planeamiento en terrenos no aptos para la industria y con carcter de
asentamiento ilegal de empresas. En la tercera fase, el suelo industrial se
programa y planifica a distintos niveles: se ponen en marcha polticas e
instrumentos de creacin de suelo industrial y empresarial y se regulan los
polgonos espontneos o ilegales, siendo los agentes protagonistas (caso de
Espaa) los Ayuntamientos y Gobiernos regionales. La cronologa de este
proceso vara de unos pases a otros e incluso entre ciudades de un mismo
pas, siendo pioneras las grandes ciudades de los pases desarrollados. So-
bre el tamao del polgono industrial puede servir la siguiente clasificacin:
polgono grande, ms de 100 Has.; mediano, 40-99 Has.; pequeo, menos
de 40 Has., y micropolgono, menos de 5 Has. PBP
I accesibilidad, rea empresarial, ciudad, industria, localizacin industrial, periferia, vaco industrial,
zona industrial.
Benito del Pozo, P., dir. (2011): reas empresariales, suelo industrial y logstica: anlisis y procesos en el
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Peck, J. (2004): Geography and public policy: constructions of neoliberalism. Progress in Human Geo-
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poltica pblica / poltica pblica / public policy

Una poltica es una accin con sentido e intencin que involucra un con-
junto complejo de decisiones y operadores; un proceso decisional planea-
do, no casual, que se desarrolla en el tiempo y pretende alcanzar objetivos
mediante ciertos medios. Presupone conflictos, compromisos, coaliciones y
transacciones convenientes (Aguilar, 1994; Kraft y Furlong, 2006; Anderson,
2010). Presenta tanto unos principios que la orientan (basados en la ideo-
loga, argumentos y/o evidencias) como unos procedimientos mediante los
que se ejecuta de acuerdo con los objetivos propuestos (instrumentos de
regulacin, de financiacin, de accin). La poltica se produce tanto en el
mbito privativo de las organizaciones y empresas como en el pblico, en
el segundo caso hablamos de polticas pblicas. El diccionario de la Real
Academia Espaola ofrece hasta doce acepciones para poltica. De forma
significativa las seis primeras la refieren como adjetivo; solo a partir de la
sptima como sustantivo: Actividad de quienes rigen o aspiran a regir los
asuntos pblicos. Una interpretacin ms prxima al concepto de politics
que al de polity (modelo de Estado) y de policy (la poltica), a los que pa-
rece acercarse un poco ms la undcima acepcin del Diccionario: Arte o
traza con que se conduce un asunto o se emplean los medios para alcanzar
un fin determinado. Las polticas pblicas son la respuesta del Estado, a
travs del gobierno y por medio de las administraciones, a las demandas e
intereses, plurales y diversos, de la sociedad. La forma predilecta de desa-
rrollar el pacto o contrato entre aqul y esta, a la que se pretende servir de
forma eficaz y eficiente, procurndole un nivel de vida adecuado (Estado
de bienestar). Por tanto, se orientan a facilitar el acceso de los ciudadanos
a bienes y servicios (pblicos), procurando la regulacin y frmulas de ac-
cin que den respuesta a las plurales necesidades, intereses y preferencias
de los ciudadanos (individualmente considerados u organizados en grupos
de inters o de presin). Cuando esto no se produce, se manifiestan los
conflictos y las demandas de una mayor participacin ciudadana, de nuevas
formas y prcticas de gobernanza y de gobierno en red.
Su ejecucin presupone concrecin (dentro del enfoque de marco
lgico las polticas se concretan en programas y stos a su vez en proyec-
tos y acciones), toma de decisiones y, previamente, un proceso de anlisis,
elaboracin y seleccin de alternativas de acuerdo con las necesidades y
posibilidades existentes (siguiendo las etapas de: definicin del problema,
identificacin de alternativas, seleccin de alternativas, implementacin de

la alternativa seleccionada, evaluacin de lo desarrollado). Tanto en un caso
como en otro, se trata de secuencias ideales que no siempre se cumplen en
la realidad, tal y como sealan, entre otros, Kubler y Maillard (2009). Fre-
cuentemente, los procesos de toma de decisin no se encuentran estructu-
rados de forma clara y mediante procedimientos diferenciados. Bien al con-
trario, las decisiones pueden tomarse en diferentes tiempos o momentos,
con complejas y a veces poco claras interacciones entre las diversas fases.
Esto se debe, entre otras razones, a que: los ciclos e intereses polticos pue-
den, como de hecho sucede, hacer variar los criterios; las polticas, planes y
programas pueden ser desarrollados simultneamente o, incluso, en sentido
contrario al del marco lgico debido, por ejemplo, a la coexistencia de di-
versos procedimientos administrativos (estn stos adecuada y claramente
establecidos o no); en relacin con ello, la diversidad de marcos institu-
cionales o administrativos (a diferentes niveles), especialmente cuando no
existe coordinacin entre ellos (adecuadas prcticas de coordinacin y de
gobernanza multinivel). Todos los aspectos de la vida social o comunitaria
estn sujetos a alguna regulacin o intervencin directa del Estado: seguri-
dad, economa, salud, educacin, transporte, telecomunicaciones, energa,
medio ambiente, territorio, espacios urbanos. En ocasiones llegan a afectar a
cuestiones ms privadas, para las que se en ocasiones se discute o reclama
un ms claro deslinde, caso de las polticas de familia, dependencia, violen-
cia de gnero, derecho de aborto, custodia y defensa del menor, orientacin
sexual Por tanto, las polticas presentan ndole diversa, aunque pueden
agruparse o clasificarse entre ellas; por ejemplo, en regulatorias, distributi-
vas y redistributivas (entre otros criterios). Adems, por su propia naturale-
za, y de cara a su adecuado diseo, implementacin y seguimiento, resultan
tema de inters comn para muchas disciplinas: antropologa, ciencia pol-
tica y de la administracin, ciencias de la comunicacin, derecho, ecologa,
economa, geografa, ingeniera, psicologa, semitica, sociologa...
El estudio de las polticas pblicas tiene como objeto mejorar las de-
cisiones de la poltica mediante la incorporacin de forma sistemtica de
teora y mtodo cientfico; de forma semejante a como lo hace la teora de
la planificacin (Friedman, 1987; Fanstein y Campbell, 2011) y el mtodo de
resolucin de problemas (Patton y Sawicki, 1993). El objetivo es disear la
mejor poltica posible, de acuerdo con las necesidades y recursos presentes,
a fin de acercar los objetivos con los logros, los medios o insumos con los
resultados. Diversas son las formas de aproximarse a su estudio en funcin
del objetivo perseguido: cul puede ser la mejor poltica pblica, esto es,
saber reconocer y seleccionar las cuestiones de mayor inters y demanda
social (policy analysis); disear las alternativas y cursos de accin que les
den respuesta de la mejor forma posible dentro de un sistema poltico-

administrativo y de gobierno dado o deseable (policy-making study); com-
probar si las alternativas y cursos de accin puestos en prctica lo son de
forma efectiva y eficiente y consiguen los objetivos perseguidos (evaluacin
e impact assessment). Dentro del mbito de las polticas pblicas, mencin
especial merece la poltica de desarrollo territorial, que ha cobrado gran im-
portancia a partir de los aos noventa y que pretende, con una visin ms
integrada y comprehensiva en el momento de disear y aplicar las polticas
pblicas, lograr el desarrollo de cada espacio de acuerdo con su propio
potencial de recursos territoriales y con una serie de principios bsicos ge-
nerales (coherencia, sostenibilidad, equilibrio, eficiencia, eficacia). Ms all
del crecimiento econmico, se persigue completarlo con la necesaria sos-
tenibilidad econmica, social, medioambiental y cultural, bajo el paraguas
de la cohesin territorial. Los importantes cambios y posterior crisis que
empezaban a manifestarse a finales de los aos ochenta han motivado este
necesario cambio de enfoque de la competitividad territorial. JFD
I administracin pblica, calidad de vida, cohesin territorial, conflicto territorial, consulta pblica,
coordinacin interadministrativa, cultura territorial, estrategia territorial, evaluacin, gobernanza, go-
bernanza territorial, observatorio, planificacin.
Aguilar Villanueva, L. (1994): Estudio introductorio. En: L. Aguilar Villanueva ed., Problemas pblicos y
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Kubler, D. y Maillard, J. (2009): Analyser les politiques publiques. Grenoble, Presses Universitaires de
Grenoble.
polo de desarrollo / polo de desenvolvimento / development pole

La nocin se origina en la ciencia econmica y, en particular, en la obra de
Franois Perroux (1955), quien plante primero la nocin de polo de crecimien-
to bajo la hiptesis que este no se da en cualquier rama de la economa, sino en
nodos que son susceptibles de integrar innovaciones y difundirlas al resto de la
estructura econmica. A partir del artculo seminal, Perroux mismo abre la po-
sibilidad de que el polo de crecimiento pudiera ser a la vez polo geogrfico de
crecimiento, difundindose al entorno geogrfico inmediato. Los gegrafos y en
particular Jacques Boudeville encontraron esta propuesta particularmente til
para conceptualizar estrategias de crecimiento regional en una poca durante el
fordismo cuando la hiperconcentracin econmica y urbana alrededor de Pars
era fuertemente criticada, entre otros por Jean-Franois Gravier. La nocin fue
aceptada rpidamente por las instituciones a cargo del desarrollo territorial, en-
tre las cuales la DATAR plante diversas estrategias de reequilibrio del territorio
francs, entre otros con los planteamientos de gegrafos como Pierre Merlin y
Michel Rochefort. La nocin se difundi en Italia (Plan del Mezzogiorno) y en

Espaa (Planes de Desarrollo y polos de desarrollo industrial) y en particular
en Amrica Latina, donde diversos gobiernos nacionalistas pretendieron usar
la teora de los polos de crecimiento como instrumento de planificacin regio-
nal a partir de los aos sesenta. Las sociedades nacionales de planeamiento
fueron los vectores de la difusin de la teora a travs de sus revistas. Tambin
habr que subrayar el papel de gegrafos como Rochefort para la difusin en
Brasil en particular as como de instituciones como el ILPES (Instituto Latinoa-
mericano de Planeacin Econmica y Social) o la Sociedad Interamericana de
Planeacin (SIAP). Numerosos proyectos de desarrollo regional tomaron as el
concepto como sustento de la intervencin regional, siendo el caso ms cono-
cido el de Ciudad Guyana, Venezuela, cuya magna intervencin en torno a la
siderurgia y el aluminio, entre otros, fue diseado el MIT de Harvard y venezo-
lanos. Mxico sigui la misma orientacin con los proyectos de Ciudad Lzaro
Crdenas (siderrgica), Coatzacoalcos (petrleo) y Cancn (turismo de masas).
Brasil tambin sustent diversos programas con la misma orientacin. Frente
al discurso oficial se plante una crtica acrrima y un debate donde por una
parte se presentaban las bondades de la aplicacin del concepto (con autores
como Sergio Boisier y Carlos de Mattos) y, por otra, aquellos que criticaban el
planteamiento, cuyo lder indiscutible fue el economista y regionalista argenti-
no Jos Luis Coraggio (1974). Con la crisis econmica de los aos ochenta, la
teora perdi vigor y se pas a otras estrategias regionales. Sin embargo, se ha
mantenido el uso de concepto a escala de pequeos proyectos y en cierto dis-
curso intervencionista estatal, cada vez ms en declive. Regresando a la teora,
el planteamiento de Perroux parece todava acertado en cuanto a la existencia
de nodos econmicos capaces de asimilar innovaciones y difundir estas (lo que
tiene similitudes con la teora de la difusin de Thorsten Hgerstrand), pero
falla la aplicacin en el mbito geogrfico por la dificultad de la difusin y de la
articulacin de cadenas productivas en un mismo lugar, frente a las tendencias
crecientes a la deslocalizacin y globalizacin de la economa. Las nociones en
s de polaridad y de polarizacin de la economa no se han visto rechazadas
por economistas regionales, urbanistas y gegrafos esencialmente. En cierta
forma, la teora de los polos de crecimiento puede encontrarse parcialmente
subyacente en algunas otras propuestas recientes como la de los polos de com-
petitividad y los tecnopolos que pareceran haber sustituido a la anterior. DHN
I desarrollo regional, geografa econmica, innovacin y desarrollo, parque tecnolgico, planificacin
regional.
Benko, G. (1996): Economa, espao e globalizao, na aurora do sculo XXI. So Paulo, Hucitec.
Coraggio, J. L. (1974): Hacia una revisin de la Teora de los Polos del Desarrollo. En: ILPES, Planifica-
cin regional y urbana en Amrica Latina. Mxico y Santiago de Chile, Siglo XXI-Editorial Universi-
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Perroux, F. y Tinbergen, J. (1973): Los polos de desarrollo y la planificacin nacional, urbana y regional.
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Ruz Durn, C. (2004): Dimensin territorial del desarrollo econmico en Mxico. Mxico, UNAM.
posicin / posio / position

El concepto se refiere a la localizacin o situacin de un elemento de la
superficie terrestre de manera absoluta o en relacin a otros elementos,
visto en la escala regional. Como regla general, la posicin se aborda esen-
cialmente desde las condiciones naturales y de accesibilidad, contempladas
como factores que ayudan a comprender la fijacin de asentamiento huma-
no y la emergencia y crecimiento de poblaciones y ciudades. As, ms all
de la aproximacin hecha a partir de la consideracin de latitud y longitud
adems de la altitud, la situacin, tal como el concepto de sitio o emplaza-
miento que nos traslada a la escala local, afirma una geografa que promue-
ve una comprensin ms general del territorio, contribuyendo a su afirma-
cin como sntesis espacialmente centrada de conocimientos de las Ciencias
de la Tierra y de las Ciencias Sociales y Humanas. A pesar de los avances
tcnicos y de la movilidad y comunicacin a distancia, as como el progreso
cientfico de la Geografa, retirando significado a las aproximaciones posibi-
listas, contina siendo til la visin sobre la relacin entre hechos sociales
y condiciones naturales, sea en una perspectiva histrica que favorece una
mejor comprensin del proceso de urbanizacin y de la transformacin del
paisaje, sea por el modo como los cambios de las condiciones naturales y
de accesibilidad se pueden reflejar en la dimensin social y econmica del
territorio, por ejemplo, en el estancamiento o crecimiento de las ciudades,
o en la descualificacin o aumento de atractividad de determinados lugares.
Varias tipologas fueron consideradas, sealando, en el caso de las ciudades,
la consideracin de la posicin de encrucijada o encuentro entre regiones
de caractersticas de relieve y de economa diferentes, resaltando an los
casos en que algunas ciudades son creadas en posicin de poder y orien-
tadas para el refuerzo nacional, como son Madrid y Brasilia. Relativamente
a las condiciones naturales que estn asociadas al foco inicial del pobla-
miento resalta el emplazamiento de acrpolis que caracteriza parte de las
ciudades y poblaciones centrales de Portugal y Espaa y an algunas de las
ms antiguas de Amrica Latina, donde es muy evidente la importancia que
tuvo un punto alto y con un frente relativamente acentuado, favoreciendo
la defensa, como primer punto de fijacin. JARF
I accesibilidad, atractividad, poblamiento, territorio.
Barata Salgueiro, T. (1992): A cidade em Portugal. Porto, Afrontamento.
prediccin del tiempo / previso do tempo / weather forecast

Previsin de las condiciones meteorolgicas que afectarn a una regin en
un periodo de tiempo determinado. Se suele clasificar en tres categoras:
previsin a corto (1-2 das), a medio (3-10 das) y a largo plazo (mensual,
estacional). La prediccin cientfica del tiempo atmosfrico nace alrededor
del ao 1850 cuando se descubre que los fenmenos meteorolgicos se
desplazan a grandes distancias y es posible estimar la probabilidad de ocu-

rrencia de los mismos. En principio, el pronstico se basaba nicamente en
anlisis estadsticos que intentaban descifrar el posible comportamiento de
la atmsfera; era una estimacin muy emprica y tena un alto grado de sub-
jetividad. Desde mediados del siglo XX, con los avances en el conocimiento
de la dinmica atmosfrica, la modelizacin climtica, la invencin de la
radiosonda, el empleo de satlites y, en particular, el uso de ordenadores,
el mtodo emprico ha sido progresivamente reemplazado por el de la pre-
visin numrica. Los modelos numricos realizan la prediccin del tiempo
mediante la resolucin de un complejo sistema de ecuaciones matemticas
que permiten calcular, a partir de la situacin meteorolgica en un instante
inicial, la evolucin temporal de la temperatura, viento, humedad y presin
en cualquier punto de la atmsfera. Esta prediccin usa un amplio abani-
co de modelos que difieren entre s por el distinto grado de complejidad
con el que contemplan la estructura de la atmsfera. Los modelos globales
abarcan la totalidad de la atmsfera planetaria y permiten realizar la pre-
visin del tiempo en cualquier lugar del mundo, pero carecen del detalle
suficiente para regiones concretas; en este caso se emplean los modelos
regionales, que consideran solo el rea del planeta donde se quiere hacer el
pronstico, y se elaboran con frecuencia para fines concretos relacionados
con actividades econmicas, proteccin del medio ambiente o recreativos.
En la actualidad, la mayor parte de los organismos meteorolgicos utilizan
una combinacin de modelos globales y regionales. En el caso espaol, la
Agencia Estatal de Meteorologa (AEMET) utiliza para corto plazo las salidas
deterministas de los modelos; para medio plazo el mtodo considerado ms
satisfactorio, esto es, el probabilstico de prediccin por conjuntos (EPS),
operativo en el Centro Europeo de Prediccin Meteorolgica. El producto
ms conocido de los modelos numricos es el mapa del tiempo, con el
que trabajan los meteorlogos para hacer los pronsticos. Normalmente, la
fiabilidad que se consigue en la prediccin es muy alta en los primeros 1
a 3 das y disminuye a partir de ese plazo, porque la naturaleza catica de
la atmsfera limita la capacidad de los modelos. La prediccin del tiempo
ha sido el motor fundamental del desarrollo de la meteorologa moderna, y
se ha convertido en una herramienta de gran utilidad en mbitos como la
agricultura, el transporte, la salud, la energa, el turismo o la prevencin de
riesgos, y en todos aquellos campos que, en alguna medida, dependen de
las condiciones atmosfricas. JMCP
I climatologa, Instituto de Meteorologa, mapa del tiempo.
Lynch, P. (2010): Prediccin del tiempo y del clima: crnica de una revolucin. Boletn de la OMM, vol.
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OMM. Organizacin Meteorolgica Mundial (2010): Manual del Sistema Mundial de proceso de datos y
de prediccin. Ginebra.
presin turstica / presso turistica / tourist pressure

El fenmeno de la presin turstica resulta de la interaccin entre los turis-
tas y las reas receptoras. Su intensidad depende de diversos factores tanto
externos (flujos) como internos (capacidad de acogida y carga de cada uno
de los subsistemas econmicos, socio-culturales y medioambientales), cuya
significacin puede expresarse de manera cuantitativa y/o cualitativa. Este
concepto resulta del impacto de diversos y complejos factores relaciona-
dos tanto con las formas del turismo y las caractersticas del turista (flujos,
concentracin espacial, duracin de la estancia, tipo y nivel de uso de la
actividad turstica, satisfaccin turstica) como con las caractersticas del des-
tino turstico (proceso medioambiental, estructura econmica, organizacin
poltica, capacidad de acogida, densidad poblacional y urbana, culturas lo-
cales y disponibilidad y sensibilidad de los recursos). Segn Butler (2000),
la presin turstica es un tema relativamente poco desarrollado y complejo,
pero de gran importancia para la planificacin y gestin del turismo y espe-
cialmente necesario para el diseo de desarrollo sostenible de la actividad
turstica y de los destinos tursticos. Se puede expresar a travs de indicado-
res, que van desde los de fcil y sencilla aplicacin: presin turstica sobre
los territorios, densidad de presencia turstica (turistas por km2), el ndice
de saturacin turstica (nmero de huspedes en relacin a la poblacin re-
sidente), la tasa de estacionalidad, el ndice de dispersin o de la densidad
de la oferta turstica, hasta otros indicadores de clculo ms complejo, que
han sido propuestos por la Organizacin Mundial del Turismo. PAST y FS
I capacidad de carga, concentracin espacial, densidad, desarrollo sostenible, destino turstico, flujo,
gestin turstica, impacto turstico, indicador, turismo, turista.
Butler, R. (2000): Mapping tourist pressure: Discussion, development and examples, Tourism Review,
vol. 55, n 3, pp. 2-7.
Cooper, C. et al. (2007): Turismo. Princpios e prticas. Porto Alegre, Pitman Publishing, 3 edic.
prevencin e impacto de incendios forestales / preveno e impacte de

incndios florestais / prevention and impact of wildfires
El fuego es uno de los principales agentes de perturbacin a la escala glo-
bal. Afecta a los ciclos biogeoqumicos y tiene un papel importante en la
qumica atmosfrica y en el ciclo global del carbono. Los incendios siempre
han sido presentes en la naturaleza por causas naturales por lo que los
organismos han desarrollado estrategias de subsistencia. En las zonas de
climas ms o menos secos, como el mediterrneo, la adaptacin es notable,
en especial a partir de la presencia humana con el uso regular del fuego
para cocinar, rozar, cazar y defenderse, adems de los fuegos accidentales.
Con la extensin de la agricultura, el pastoreo y el aprovechamiento forestal
el espacio con biomasa susceptible de ser incendiada se redujo. El fuego
se convirti en un instrumento de control y para favorecer el pasto. En re-
giones poco humanizadas y con miles de hectreas de bosque continuo los

incendios pueden permanecer activos durante semanas o incluso meses.
Pero en las regiones ms humanizadas el bosque alcanza un porcentaje bajo
sobre el total del mosaico paisajstico, donde los incendios forestales afecta
una superficie escasa y son fcilmente controlables. Ha sido as hasta hace
unas dcadas a causa del abandono de grandes espacios agrcolas y de pas-
tos y la concentracin humana en las ciudades. La regeneracin espontnea
de los bosques y las repoblaciones dan lugar a extensos espacios continuos
de bosque denso. La posibilidad de que se produzca un gran incendio es
elevada. Dado el inters cada vez mayor en conocer la dinmica de la vege-
tacin y de valorar la naturaleza, es lgica la atencin por los efectos de los
incendios y la regeneracin de la vegetacin y del conjunto del paisaje. Los
incendios afectan a todo tipo de bosques, incluso los situados en ambientes
hmedos. Pero en las regiones secas los efectos son mayores por el mayor
nmero de incendios, por la rapidez de su expansin y por el menor con-
tenido de agua en los vegetales (el combustible). Debido al abandono del
bosque, el fuego se ha convertido en el factor principal de la dinmica de
la vegetacin, lo cual es una situacin de alto riesgo permanente en zonas
muy pobladas. La mejor medida de prevencin es la reduccin de la bio-
masa, lo cual si no se lleva a cabo mediante un plan de aprovechamiento
es una tarea muy costosa. En caso contrario el incendio aparecer pronto.
Los estudios de los procesos de regeneracin de reas quemadas y todos
los programas de simulacin para la prevencin y extincin de un incen-
dio han de quedar en segundo plano ante la urgencia en estudiar, crear y
gestionar posibles aprovechamientos de la biomasa que cada ciclo anual
aumenta de manera natural. La solucin debe de ser global y adecuada al
clima, a la topografa y a los usos y costumbres del lugar. En todo caso, el
paisaje humanizado debe tener una estructura en mosaico en donde exista
un mximo posible afectado por un incendio y con un coste de extincin
bajo en su extincin. JMPC
I aprovechamiento forestal, evaluacin de riesgos naturales, impacto ambiental.
Levine, J. S., ed. (1996): Biomass burning and global change. Cambridge, MIT Press.
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Whelan, R. J. (1995): The ecology of fire. Cambridge, Cambridge University Press.
prevencin de riesgos / preveno de riscos / risk prevention

Conjunto de medidas que tienen por objeto evitar o disminuir los daos
econmicos, sociales y ambientales que pudieran causar los eventos de ca-
rcter extraordinario potencialmente catastrficos en un territorio determi-
nado. La prevencin, junto con la respuesta y la recuperacin (Vescoukis y
Bratsas, 2014), es uno de los tres mbitos de accin de la gestin del riesgo,
entendida como el proceso de bsqueda de soluciones para la reduccin
de los niveles de riesgos no aceptados por una sociedad (Zischg, 2010), ya
sean debidos a fenmenos naturales de carcter extremo o derivados del
uso de tecnologas empleadas en las actividades humanas. Teniendo en
cuenta que no es posible eliminar por completo las amenazas naturales o
tecnolgicas de un territorio, la prevencin se ha constituido en una de las
herramientas fundamentales de la gestin del riesgo ya que aborda la inter-
vencin sobre el territorio y la organizacin de los medios y recursos con
anterioridad a que ocurran los eventos, generalmente, con unos objetivos
a largo plazo, lo que la diferencia de los mbitos de respuesta y recupera-
cin, en los que el sistema trata de reaccionar de forma rpida y efectiva
ante una situacin de emergencia con el objeto de limitar las prdidas y
reducir el tiempo de vuelta a la normalidad. La prevencin de riesgos suele
contemplar de forma combinada y complementaria diversas medidas, a me-
nudo formando parte de un instrumento de planificacin o estrategia, que
podemos clasificar en los siguientes tipos: 1) Las actuaciones de evaluacin
del riesgo mejoran la comprensin de su naturaleza y consecuencias per-
mitiendo adaptar la gestin del riesgo a las caractersticas y vulnerabilidad
de cada zona. Con independencia de la naturaleza del fenmeno, el anlisis
aborda, entre otras acciones, el estudio histrico de los eventos y la elabora-
cin de mapas de peligrosidad y riesgo, en los que se identifica el alcance y
la intensidad potencial de los eventos para cada zona del territorio expuesta
al fenmeno. 2) Disear la tcnica de seguimiento de los fenmenos y de
los factores que los desencadenan posibilita la creacin de sistemas de aler-
ta temprana que permiten mejorar la preparacin ante el evento y aplicar
medidas temporales para reducir los daos esperados. Para cada tipo de
fenmeno se disean mtodos y tcnicas de seguimiento especficas, entre
las que se encuentran el seguimiento y previsin meteorolgica, de gran
utilidad para fenmenos hidrometeorolgicos, como inundacin, sequas,
aludes, incendios forestales o temporales, y el seguimiento geofsico para
fenmenos geolgicos, como terremotos, volcanes o tsunamis. 3) La medida
de mitigacin tiene por objeto la disminucin o limitacin de los impactos
adversos de frente a las amenazas reduciendo la peligrosidad o severidad
de los fenmenos o disminuyendo la exposicin o vulnerabilidad de los
bienes y personas potencialmente afectadas por los mismos. Las medidas
de mitigacin se suelen dividir en dos grandes grupos: estructurales y no
estructurales (Naciones Unidas, 2009). Las medidas estructurales consisten
en construcciones (diques, embalses), mediante las que se trata de dismuir
la peligrosidad o severidad de los eventos, o en la aplicacin de tcnicas
de ingeniera y edificacin, mediante las que se intenta incrementar la re-
sistencia y resilencia de las estructuras y sistemas presentes en el territorio.

Las medidas no estructurales se fundamentan en la aplicacin de prcticas
y polticas mediante las que se trata de reducir, sin intervencin fsica en
el territorio, la exposicin y la vulnerabilidad ante una amenaza. Entre las
medidas no estructurales ms habituales cabe citar los cdigos de cons-
truccin, los seguros e indemnizaciones, los sistemas de alerta temprana y,
sobre todo, las regulaciones urbansticas y la ordenacin del territorio. 4)
Finalmente, la medida de preparacin tiene como finalidad desarrollar las
capacidades necesarias para la gestin de la emergencia, fundamentalmente
mediante la elaboracin de planes y protocolos de respuesta y acciones de
sensibilizacin de la poblacin expuesta (Vescoukis y Bratsas, 2014; Nacio-
nes Unidas, 2009). La respuesta ante situaciones de grave riesgo colectivo
o catstrofes corresponde a los servicios pblicos de Proteccin Civil, res-
ponsables de la elaboracin de los instrumentos de planificacin, a distintos
niveles (internacional, nacional, regional y local) y para los diferentes tipos
de riesgos, en los que se establece la organizacin y los procedimientos de
actuacin coordinada de los medios, recursos y servicios que sean necesa-
rios para asegurar una respuesta eficaz del conjunto de las Administraciones
Pblicas ante una situacin de emergencia. El grado de concienciacin y
sensibilizacin de la poblacin sobre los riesgos que amenazan el territorio
que habitan constituyen un factor fundamental para la prevencin de de-
sastres. La publicacin y difusin de informacin temtica, campaas infor-
mativas educativas o iniciativas de carcter participativo como el simulacro
son algunas de las acciones de sensibilizacin individual o colectiva ms
habituales. ACV
I administracin pblica, evaluacin de riesgos naturales, ordenacin del territorio, riesgo climtico,
riesgo hidrolgico, riesgo natural, riesgo tecnolgico, vulnerabilidad.
Naciones Unidas (2009): Terminologa sobre reduccin del riesgo de desastres. Washington, UNSIDR.
Vescoukis, V. y Bratsas, C. (2014): Open Data in Natural Hazards Management. Topic Report No.
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Zischg, A. P. (2010): Transnational collaboration in natural hazards and risk management in the Alpine
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www.cdn.intechopen.com/pdfs-wm/11580.pdf]
problemtica ambiental / questes ambientais / environmental issues

Conjunto de acciones y procesos que inciden negativamente en la naturaleza y
en los seres humanos. Se considera cmo pueden afectar determinados fen-
menos naturales a la sociedad y a sus bienes y, a su vez, las alteraciones que la
actividad humana genera en los procesos naturales, as como las sinergias que
se producen entre los dos tipos de problemtica. En el primer caso, se trata de
los riesgos naturales, en el segundo, de los impactos ambientales. La tipologa
de problemas ambientales es muy variada. Entre los vinculados a procesos
naturales varan desde los de origen geolgico (terremotos, volcanes), geo-
morfolgico (deslizamientos), atmosfrico (inundaciones, sequas), hasta la

combinacin entre ellos. Por su parte, la problemtica ambiental generada
por la actividad humana es tambin muy amplia: desertificacin, incen-
dios forestales, erosin de suelos, contaminacin ambiental en sus diversas
manifestaciones, artificializacin, degradacin de ecosistemas, prdida de
biodiversidad, sobreexplotacin de recursos, cambio climtico, en sntesis,
cambio global. Los problemas y retos ambientales han ido variando a lo
largo del tiempo, pero en las ltimas dcadas no solo se han intensificado,
sino que algunos informes alertan de las consecuencias directas que pue-
den tener sobre la economa y la sociedad: El continuo agotamiento de las
reservas de capital natural y los flujos de servicios ecosistmicos de Europa
acabarn por socavar la economa y erosionar la cohesin social en Europa.
La mayora de los cambios negativos son impulsados por el creciente uso
de recursos naturales para satisfacer las pautas de produccin y consumo.
El resultado es una importante huella ecolgica tanto en Europa como en
el resto del mundo (AEMA, 2010, p. 9). En consecuencia, el anlisis de los
factores que ocasionan una problemtica ambiental dada requiere integrar
diferentes escalas espaciales, desde lo global a lo local, y abordarlo en toda
su complejidad, combinando las dimensiones ambiental, econmica, social,
perceptual, e institucional, entre otras. La valoracin de la problemtica am-
biental es fundamental en los procesos de planificacin territorial. En unos
casos se utiliza para diagnosticar la situacin previa sobre la que un plan de
ordenacin debe hacer propuestas de mejora. Y en otros, con carcter pre-
ventivo (evaluacin ambiental), para estimar los problemas que se podran
producir al implantar un determinado plan, programa o proyecto. En ambos
casos la metodologa para su estudio se centra en identificar las acciones
generadoras de problemas ambientales, localizarlas espacialmente, caracte-
rizarlas mediante atributos (magnitud, incidencia), evaluar los efectos sobre
elementos y procesos, naturales o antrpicos, y hacer la valoracin final.
Con ello, se establece una escala donde aparece secuenciada la gravedad
de los problemas y la urgencia de intervencin. Estos anlisis se pueden
completar con el estudio de la percepcin social de los problemas, y de la
capacidad de respuesta de la sociedad y de las instituciones. La valoracin
de la problemtica ambiental es tambin una cuestin tica, pues cada so-
ciedad la har segn su escala de valores. Los criterios de evaluacin, basa-
dos en los principios del desarrollo sostenible, podran contribuir a reducir
la problemtica ambiental. EPCH
I desarrollo sostenible, diagnstico ambiental, diagnstico territorial, evaluacin ambiental, evaluacin
de riesgos naturales, impacto ambiental, ordenacin del territorio, planificacin fsica del territorio,
planificacin territorial, riesgo natural.
AEMA. Agencia Europea de Medio Ambiente (2010): El medio ambiente en Europa: Estado y perspectivas 2010
Sntesis. Copenhagen.
Middleton, N. (2013): The Global Casino: An Introduction to Environmental Issues. London, Routledge, 5 edic.
producto turstico / produto turstico / tourism product

Conjunto de bienes y servicios que han sido diseados para satisfacer las
expectativas de ocio y recreacin de los turistas o visitantes durante la realiza-
cin de una actividad turstica. Cuando los recursos se estructuran para el uso
y disfrute turstico, se convierten en productos. Un producto turstico lleva
implcito un conjunto de prestaciones y elementos de carcter tangibles (par-
que o paraje natural, ruinas arqueolgicas, museos, monumentos histricos) e
intangibles (hospitalidad de la gente, calidad de atencin en el servicio pres-
tado, experiencias personales) que generan utilidades y beneficios al cliente
en forma de experiencias fuera de su lugar habitual de residencia o trabajo. El
motor del engranaje econmico del turismo se vertebra en el consumo de los
productos tursticos por parte de los residentes en los destinos. Este conjunto
de prestaciones que incluye objetos materiales y beneficios inmateriales se
ofrecen, con el nico propsito de satisfacer los deseos o las expectativas del
turista y comprende todo lo que el cliente recibe por el precio pagado. Por
lo general, los viajeros siempre buscan productos tursticos y no destinos; es
decir, no se conforman con un atractivo natural o con un nico aspecto de la
localidad que eligen, sino que pretenden disfrutar una experiencia satisfacto-
ria en todos los niveles. Por lo general, los productos tursticos se elaboran a
partir de la modificacin de los recursos y servicios tursticos para adaptarlos
al uso turstico, teniendo en cuenta las exigencias actuales de los visitantes.
La conversin de un recurso en producto implica su puesta en valor y el de-
sarrollo de experiencias tursticas a partir de su contenido. En definitiva, los
productos tursticos son uno de los elementos relevantes de toda visita turs-
tica, y en muchas ocasiones, la razn fundamental para llevarlo a cabo. Los
productos tursticos configuran la oferta turstica de un destino. Incluyen tres
tipos de utilidades: funcionales (cubre necesidades bsicas), simblicas (valor
aadido o de imagen) y vivenciales (emociones y sentimientos provocados
por la experiencia vivida. Son factores de xito de los productos tursticos su
adaptacin a las expectativas de la demanda, su diferenciacin conceptual y
material, la calidad, su singularidad, el carcter innovador y el precio (Vera
Rebollo, 2011, p. 425). Los destinos, a la hora de plantearse cmo atraer vi-
sitantes, deben desarrollar una estrategia integral que les permita ofrecer un
producto turstico de calidad muy diversificado y acorde con las expectativas
del potencial cliente turstico. Para crear un producto turstico de calidad, el
gestor tiene que tener en cuenta la oferta y la demanda. Desde el punto de
vista de la oferta, el gestor necesita estructurar el producto adecuadamente en
funcin: de los recursos, las infraestructuras, los equipamientos, los servicios
ofertados y su gestin. Desde el punto de vista de la demanda, es necesario
valorar tambin las actividades, los servicios recibidos, las vivencias. La visin
de la oferta est subordinada a la perspectiva de la demanda, que es la que
marca las necesidades que debe contener el producto turstico. Por ello, para
la creacin o consolidacin de un producto turstico de calidad, es necesaria
la creacin de polticas de colaboracin y concertacin entre administracio-
nes y el sector privado. MJMG
I espacio turstico, ocio, recurso turstico, turismo.
Rey, M. (2004): Fundamentos de Marketing Turstico. Madrid, Editorial Sntesis.
Vera Rebollo, F. coord. (2011): Anlisis Territorial del Turismo y Planificacin de Destinos Tursticos.
programacin de equipamientos / programao de equipamentos /

equipments programming
La programacin de equipamientos de utilizacin colectiva apunta a la dota-
cin del sistema urbano con relacin a los espacios adecuados a la prestacin
de servicios bsicos a la poblacin (educacin, salud, deporte) mediante el
clculo de las carencias presentes y de las necesidades en un horizonte tem-
poral, en funcin de las dinmicas de desarrollo esperadas. La definicin y
dimensionamiento de las redes de equipamientos colectivos se apoyan en
varios conceptos: difusin (tiempo mximo de recorrido o distancia recorrida
por los usuarios entre el local de origen normalmente la residencia- y el
destino- equipamiento, a pie o en transporte colectivo), rea de influencia
(delimitacin territorial del rea de difusin), poblacin-base (poblacin m-
nima que justifica el equipamiento) y en criterios de programacin, dimensio-
namiento y localizacin. El criterio de programacin se toma con el funciona-
miento y gestin del equipamiento, tratando de asegurar condiciones para la
prestacin de un servicio de calidad. Cada tipo de equipamiento tiene indica-
dores, que deben reflejar valores mnimos, preferenciales o mximos de los
usuarios. El criterio de dimensionamiento se apoya en indicadores para calcu-
lar el rea total o por usuario. El criterio de localizacin define las condiciones
en atender la seleccin de la localizacin de los equipamientos. Siendo estos
elementos estructurantes del territorio a diferentes escalas, por las dinmicas
de ocupacin que inducen y por los flujos de trfico que generan, su localiza-
cin tiene que ser planificada y no casustica, combinando las especificidades
de cada equipamiento, con una visin integrada de la ocupacin del territo-
rio, para minimizar desplazamientos y crear sinergias funcionales y vivencia-
les. Por ejemplo, entre los requisitos a salvaguardar en los equipamientos de
base local destcanse: proximidad a la poblacin residente a servir; reducidas
reas de difusin; localizacin central frenta al rea a servir; buenos accesos,
espcialmente peatonales; los equipamientos estructurantes deben ser garan-
tizados; condiciones de accesibilidad en transporte colectivo e individual y
en disponibilidad de estacionamiento. La programacin de los equipamientos
tiene que estar ajustada a las dinmicas demogrficas del territorio: en situa-
cin de crecimiento poblacional, existente y previsto, es necesario ampliar la
red y definir nuevas unidades; en situacin de estancamiento o decrecimiento

poblacional, o en reas de baja densidad, las propuestas pueden centrarse en
la contraccin de redes (cierre de unidades), en la reafectacin de unidades
desocupadas y en la creacin de equipamientos polivalentes. El proceso de
planificacin y la programacin intrnseca de equipamientos deben adoptar
una actitud crtica sobre las soluciones aplicables, tanto a las necesidades
actuales y futuras como a la satisfaccin de la demanda, debido a las dinmi-
cas demogrficas, econmico-sociales y tecnolgicas. Las decisiones a tomar
para su viabilidad deben ponderar los servicios a considerar, las poblaciones
a servir, segn qu horizonte temporal, financiamiento y entidad finaciadora.
La programacin debe ir en articulacin con el modelo territorial propuesto
y segn una red jerarquizada, a escala local o regional, en funcin de la difu-
sin espacial y de las poblaciones a servir y estar articulada con la estructura
de los susbsistemas urbanos que interacciona desde los niveles de barrio a
los de la aglomeracin. MP
I accesibilidad, rea de influencia, distancia, equipamiento, indicador, localizacin, servicio pblico,
servicio educativo, servicio de salud, sinergia, sistema urbano.
Carvalho, J. y Marinho, R. (2013): Planeamento de Equipamentos Locais. Lisboa, Edio Jorge Carvalho/
Bublok.
Direco-Geral do Ordenamento do Territrio e Desenvolvimento Urbano (2002): Normas para a Pro-
gramao e Caracterizao de Equipamentos Colectivos. Lisboa.
Gaspar, J.; Simes, J.M. y Marin, A. (2006): As redes de equipamentos colectivos. En: C. A. Medeiros,
coord. Geografia de Portugal. Planeamento e Ordenamento do Territrio. Lisboa, Crculo de Leitores,
vol. 4, pp. 107-165.
prospectiva territorial / prospectiva territorial / territorial prospective

Reflexin para la accin y planificacin en un determinado territorio desde
un enfoque de previsin y con un afn de aproximacin a los escenarios fu-
turos ms probables. El anlisis prospectivo incide en superar en lo posible la
incertidumbre del futuro y en su aplicacin a la geografa como ciencia de la
contemporaneidad permite explicar, a partir de un estado situacional actual
del territorio, un estado situacional futuro e hipottico, dependiendo de los
agentes intervinientes y de la determinacin de objetivos, planteando esce-
narios en un horizonte temporal determinado para la mejora de la capacidad
de decisin y poder afrontar as los retos del futuro (prospectiva estratgica).
Conviene a su vez diferenciar, segn las problemticas en juego, la prospecti-
va ambiental y la prospectiva territorial en diferentes escalas. Esta en particu-
lar se define como proceso sistemtico de observacin a medio y largo plazo
de los distintos elementos y fenmenos que intervienen en el territorio, con el
objetivo de identificar los principales cambios y construir visiones coherentes,
formular estrategias viables y establecer prioridades en las polticas pblicas
y en la planificacin, tal como se lleva a cabo en los trabajos de ordenacin
del territorio y de urbanismo. Asimismo, se viene empleando recientemente
el trmino geoprospectiva (Gourmelon, 2012, p. 97) para calificar la investi-
gacin en geografa aplicada a las problemticas ambientales o territoriales a

travs del conjunto de prcticas que utilizan la aproximacin espacial de la
dimensin prospectiva y tratan de anticipar los escenarios futuros de los espa-
cios a fin de contribuir a las decisiones de ordenacin y gestin del territorio.
La prospectiva aplicada a los problemas urbansticos y de ordenacin terri-
torial tiene ya una amplia presencia, especialmente en Francia a partir de los
estudios de la DATAR (Travaux et recherches de prospective, aos 1968-1980),
continuando en la actualidad su desarrollo, bien asociando la prospectiva y la
decisin poltica o bien fomentando el debate permanente y la participacin
de los agentes (prospectiva participativa). LLT
I escenario, estrategia urbana, geografa aplicada, ordenacin del territorio, planificacin, planificacin
estratgica, territorio, urbanismo.
Delamarre, A. (2002): La prospective territoriale. Paris, DATAR-La Documentation franaise.
Gourmelon, F. et al., eds. (2012): La goprospective, LEspace gographique, vol. 41, n 2 (monogrfico).
proyeccin cartogrfica / projeco cartogrfica / map projection

Operacin geomtrica que permite representar la superfcie curva de la tierra
(tridimensional) en una superfcie plana (bidimensional). Procedimiento que
se utiliza para transformar las coordenadas angulares con las que se determina
la localizacin de los objetos geogrficos sobre el globo terrestre en coorde-
nadas planas que permiten la representacin cartogrfica en una superficie de
dos dimensiones. Los matemticos definen esta operacin como anamorfosis,
que es un desplazamiento de los puntos de la esfera hasta que haya coinci-
dencia con un plano. Se considera que las primeras propuestas de proyeccin
cartogrfica, que inauguraran la cartografa moderna, fueran las presentadas
por Ptolomeo en su obra Geografia. Farinelli (2013) va ms all y afirma que
la perspectiva lineal moderna no es ms que la copia de la proyeccin ptolo-
meica. Representar la Tierra esfrica en un plano es una tarea geomtrica ne-
cesaria para que el mapa exista, mas eso siempre ocurre con un resultado insa-
tisfactorio, pues ningn tipo de proyeccin conserva, al mismo tiempo, todas
las propiedades geomtricas del globo terrqueo. Es evidente, por tanto, segn
Libault (1975), que esta anamorfosis no puede ocurrir sin un desplazamiento
desigual de los puntos de la esfera sobre el plano, lo que commmente se
llama deformacin. El proceso obliga a alterar parte de las propiedades origi-
nales de los objetos representados. Segn las propiedades que conservan, las
proyecciones se clasifican en conformes (que mantienen los ngulos y direc-
ciones originales), equivalentes (que mantienen la superficie) y equidistantes
(que mantienen las distancias). Mas, es importante resaltar que, salvo el caso
de las proyecciones conformes, ningn tipo de proyeccin consigue cumplir
en su integridad lo que estos trminos designan. Por eso, es preciso tener
conciencia que la escala cartogrfica est condicionada por las deformaciones
de las proyecciones. Considerando las tcnicas de construccin de estas, el
primer grupo de diferencias que existir entre ellas debe ser la seleccin de la
figura geomtrica sobre la cual ser proyectada la esfera de referencia (que, a
veces, puede ser un elipsoide). Tambin se pueden clasificar las proyecciones
en funcin del mtodo de construccin. Tradicionalmente, antes del uso ge-
neralizado de ordenadores, era importante que dicho mtodo de construccin
fuese sencillo de aplicar, utilizndose tres principales superficies de proyeccin:
conos, cilindros y planos, lo que da lugar a las proyecciones cnicas, cilndri-
cas y azimutales. Ello no descarta la existencia de mtodos matemticos ms
complejos aplicados a la creacin de diferentes proyecciones. Definida la figura
geomtrica, el siguiente paso es la seleccin de la posicin de la figura en rela-
cin con la esfera de referencia. Esas posiciones pueden ser: normal, transversal
u oblcua. Es importante para el cartgrafo o elaborador del mapa que tales
transformaciones sean conocidas para que el uso de determinada proyeccin
sea hecho de forma consciente. Por ejemplo, al representar fenmenos en un
mapa es deseable que la seleccin de la proyeccin mantenga preservada la
relacin de superfcies, para que la visualizacin final sea adecuada, especial-
mente en un mapa-mundi. En fin, el uso que se da a la cartografa resultante
debe tener presente la existencia de estas propiedades y las consecuencias que
se producen en funcin de las distintas escalas de trabajo. JRFP
I atlas, escala, informacin geogrfica, mapa, planimetra.
Farinelli, F. (2013): A Inveno da Terra. So Paulo, Phoebus.
Furuti, C. A. (1997): Map projections. En lnea: [http://www.progonos.com/furuti/MapProj/CartIndex/
cartIndex.html]
Libault, A. (1975): Geocartografia. So Paulo, Nacional/EDUSP.
proyeccin demogrfica, proyeccin de poblacin / projeo demogrfica,

projeo populacional / demographic projection, population projection
Estimacin sobre el futuro de la poblacin que se realiza utilizando cier-
tas tcnicas estadsticas, una vez elegidas las hiptesis combinadas sobre el
comportamiento de los diferentes componentes del crecimiento (fecundidad,
mortalidad y movimiento migratorio). La incertidumbre a la hora de esta-
blecer las hiptesis ser menor para grandes poblaciones pertenecientes a
sociedades estables social y econmicamente, aunque incluso en estos casos
el comportamiento futuro de las migraciones podr producir grandes des-
aciertos. Es necesario diferenciar entre proyeccin y previsin. Los mtodos
de clculo son los mismos en ambos casos, pero en la primera se aplican
ciertas hiptesis al margen de su grado de verosimilitud, mientras que en la
segunda las hiptesis han de fundamentarse en las tendencias ms probables.
El horizonte de proyeccin es el momento futuro para el que se calcula la
poblacin y puede estar ms o menos alejado del ao base o momento ini-
cial, pudiendo hablarse de proyecciones a corto, medio (entre 5 y 20 aos)
y largo plazo. Cuanto ms alejado est del momento actual mayor grado de
incertidumbre tendrn las proyecciones. As, mientras que las proyecciones
a corto plazo orientan con bastante fiabilidad sobre la evolucin poblacional

en los prximos aos, de acuerdo con el devenir demogrfico ms reciente,
cuando se proyecta a largo plazo se trata ms bien de construir una simulacin
de los efectos que sobre la poblacin futura tendran la estructura demogrfica
y el mantenimiento de las tendencias demogrficas presentes. El denominado
modelo desagregativo parte de mbitos ms amplios (por ejemplo, el nacional)
y mediante una desagregacin de los resultados de la proyeccin se va esti-
mando los resultados para las reas menores (regiones, provincias) contenidas
en la ms amplia. Por el contrario, el modelo agregativo realiza estimaciones
para cada una de varias reas geogrficas menores y su suma permite obtener
la proyeccin del rea agregada. Hay diferentes mtodos para el clculo de las
proyecciones futuras: El ms simple parte de suponer que el crecimiento de la
poblacin presenta un comportamiento regular que se mantendr constante
en el futuro, normalmente basta con utilizar modelos matemticos basados en
las tasas anuales de crecimiento poblacional, obtenidas en el periodo intercen-
sal anterior. Para eliminar los efectos de un crecimiento exponencial se puede
utilizar un modelo logstico, en el que se introduce un lmite al crecimiento
de la poblacin. Las proyecciones de datos globales solo se estiman la pobla-
cin total, tienen muy escasa utilidad, y en la mayor parte de los casos ser
necesario disponer de estimaciones de la poblacin desagregada por edad y
sexo. Para ello habr que proyectar los tres componentes del cambio pobla-
cional: mortalidad, natalidad y migracin. Se parte de la poblacin base por
sexo y grupos de edad y, tras el estudio del comportamiento de cada uno de
los componentes en el pasado, se establecen las hiptesis sobre como ser
en el futuro. Para concretar las hiptesis matemticamente en intensidad y
calendario se suele utilizar la informacin sobre las tendencias observadas du-
rante un perodo anterior suficientemente largo o, en su defecto, las de otras
poblaciones que puedan servir como referencia. A partir de la poblacin base
se proyectar cada grupo de edad hacia el nuevo perodo (salto anual o quin-
quenal), de acuerdo con las hiptesis establecidas para fecundidad, mortalidad
y migracin. El proceso se repetir tantas veces como sea necesario para alcan-
zar el ao horizonte. Generalmente se establecen tres hiptesis posibles: baja,
media y alta, segn el nivel de mayor o menor crecimiento en los parmetros
de comportamiento futuro escogidos. Tener un conocimiento aproximado de
la evolucin de la poblacin futura es absolutamente necesario en cualquier
ejercicio de planificacin. Uno de los subproductos ms valiosos de las pro-
yecciones de poblacin es la proyeccin de hogares o unidades bsicas de
convivencia, ya que aportan informacin muy til para estimar las necesidades
de vivienda o de servicios sociales y asistenciales, entre otras. Uno de los m-
todos ms empleados es el de la tasa de persona de referencia, por su relativa
simplicidad tcnica a partir de las proyecciones de poblacin. JVA
I demanda de vivienda, fecundidad, geodemografa, migracin, mortalidad, planificacin.

Vinuesa, J. (2008): Prospectiva demogrfica y mercado de vivienda, Revista clm.economa, n 11,
pp.139-164.
Vinuesa, J. y Puga, D. (2007): Tcnicas y ejercicios de demografa. Madrid, Instituto Nacional de Estadstica.
puerto / porto / port, harbor

Puerta de entrada y salida de mercancas y de pasajeros en buques. La diversidad,
heterogeneidad y especializacin de los puertos es mayscula y su anlisis, al
igual que el de sus reas de influencia, que llegan a abarcar continentes enteros,
puede abordarse a diferentes escalas. Al igual que los aeropuertos, constituyen
terminales intermodales de transporte que se encuentran jerarquizadas y a travs
de las que se redistribuyen los trficos internacionales, nacionales, regionales y
locales. Los puertos juegan un papel de primer orden en los procesos de glo-
balizacin del comercio internacional, pues el 85% del trfico de mercancas se
canaliza a travs de ellos, al mostrarse el modo martimo eficiente en costes y
seguridad (Rodrigue, 2013). El 80% de las metrpolis mundiales se sitan en la
costa y cuentan con al menos un puerto. El transporte martimo y los puertos
detentan una posicin de centralidad en el espacio mundial de los flujos y en la
organizacin de la produccin en redes de valor aadido y algunos de ellos son
grandes centros logsticos. Otra modalidad la constituye el puerto seco, terminal
intermodal de mercancas conectada por ferrocarril con el puerto martimo, que
manipula los trficos portuarios en una zona interior (www.puertoseco.com).
Los aumentos de la demanda de trfico en los puertos se han desarrollado en
paralelo a los progresos tecnolgicos que los han propiciado, siendo uno de los
ms destacados la revolucin de la contenedorizacin. Esta ha repercutido en
el incremento del tamao de los buques y en la longitud de los trayectos, con
grandes impactos en tierra a travs del gigantismo de las terminales (Segu, 2011).
El Atlntico ha ido perdiendo peso en el trfico mundial de mercancas. El gran
crecimiento del trfico en el rea transpacfica refleja el dinamismo interno de la
zona y los cambios introducidos en la organizacin de la produccin, como la
compartimentacin de procesos y la multiplicacin del comercio de bienes inter-
medios. Los puertos canalizan igualmente el trfico de pasajeros en cruceros, en
el que el rea del Caribe es la primera del mundo, con ms de las dos terceras
partes de la demanda, seguida del Mediterrneo y, en su conjunto, transportan
en torno a veinte millones de turistas, un 2% de la demanda turstica mundial.
El transporte regular de pasajeros por puertos resulta poco atractivo comparado
con el avin, excepto en los espacios insulares con trfico de buques rpidos de
demanda estacional. JMSP y DRP
I Hinterland, hub, logstica, sistema de transportes, trfico.
Rodrigue, J.-P.; Comtois, C. y Slack, B. (2013): The Geography of Transport Systems. London, Routledge, 3 edic.
Segu Pons, J.M. (2011): Flujos econmicos, redes de transporte e interacciones territoriales: el papel
de la logstica en los sistemas de circulacin. En: P. Benito del Pozo, dir. reas empresariales, suelo
industrial y logstica: anlisis y procesos en el territorio. Cizur Menor, Thomson Reuters, pp. 71-142.
R
reconfiguracin / reconfigurao / reconfiguration

Expresin genrica referida a uno de los efectos de la ordenacin territorial
y urbana, cuando su aplicacin supone dar una nueva disposicin a los
componentes bsicos de un lugar, un rea o una ciudad. La planificacin
territorial procura corregir los desajustes que se han producido en un ba-
rrio, un municipio o una regin dada. Estos desajustes pueden afectar a la
existencia de contrastes internos muy acusados, procesos de degradacin
o de declive de un espacio. Cuando se ordena, se procura intervenir para
aminorar o eliminar los problemas existentes y, en el momento en que esto
se consigue, se puede hablar de reconfiguracin territorial y urbana. Un
ejemplo destacado de la misma viene dado por las intervenciones desa-
rrolladas en distintas fachadas martimas y fluviales urbanas. En ciudades
como Londres, Glasgow, Manchester, Liverpool, Detroit o Bilbao, el declive
de las funciones industriales y portuarias clsicas condujo a una evidente
degradacin de los sectores prximos a los ros o a las viejas instalaciones
portuarias. Un conjunto de industrias y naves abandonadas o semiutilizadas
expresaban los efectos de la prdida de funcionalidad de estas reas, tra-
duciendo procesos de degradacin urbana y territorial. Para dar respuesta a
estas dinmicas, la aprobacin de nuevos planes urbansticos, estratgicos
y/o de ocupacin del suelo ha conllevado una revalorizacin de todas estas
fachadas urbanas, a partir de procesos de reconfiguracin. Esto es evidente
en el East End de Londres o Glasgow, en las antiguos espacios industriales
de Salford en Manchester o en las mrgenes de la ra del Nervin en Bilbao,
donde una operacin emblemtica como la construccin del Museo Gugg-
enheim anim un autntico proceso de regeneracin de la ciudad, que ha
permitido la reconfiguracin completa de su estructura urbana (Merlin y
Choay, 2010; Zoido, 2013). Otro conjunto de ejemplos de reconfiguracin
territorial exitosa es el proporcionado por las intervenciones en viejas re-
giones industriales en declive. En las mismas, una base econmica afectada
por procesos de obsolescencia se traduce en fenmenos de abandono de

empresas, viviendas y el descuido en la organizacin urbana y regional.
Para contrarrestar estos efectos, los planes de reindustrializacin o de di-
versificacin econmica implican una reconfiguracin funcional de todo el
territorio, que pone las bases de sus nuevas apuestas por una economa ms
innovadora, moderna y competitiva. Esto ha sucedido en amplias regiones
como la Cuenca del Rhur o el Piamonte, por citar dos casos conocidos en el
contexto europeo (Merlin y Choay, 2010; Zoido, 2013). A nivel histrico, los
procesos de reconfiguracin han tenido una relacin directa con perodos
de colonizacin de nuevos espacios o repoblacin de los mismos. As, la
conquista y explotacin de Amrica se presenta como el ejemplo ms em-
blemtico de reconfiguracin territorial del pasado. Del mismo modo, las
exploraciones europeas en frica durante buena parte del siglo XIX supu-
sieron una reconfiguracin del continente, que acab dotado de un sistema
urbano de orden colonial y de unas lgicas de ordenacin del territorio que
privilegiaban la ocupacin desde la costa y las reas ms accesibles por
barco. RCLG
I ordenacin del territorio, planificacin territorial, urbanismo.
Hall, P. (1996): Las ciudades del maana. Barcelona, Ediciones del Serbal.
Lois Gonzlez, R.C.; Gonzlez Prez, J.M. y Escudero Gmez, L.A. (2012): Los espacios urbanos. El estudio
geogrfico de la ciudad y la urbanizacin. Madrid, Biblioteca Nueva.
recurso cultural / recurso cultural / cultural resource

Todo tipo de bien o servicio, material o inmaterial, relacionado con la iden-
tidad de los habitantes de un determinado territorio y que es susceptible de
convertirse en un producto del que obtener cotas significativas de progreso
social, econmico y cultural. Para que un recurso se convierta en producto
cultural debe darse una serie de premisas: a) un reconocimiento social del
carcter del recurso que permita establecer polticas pblicas y acciones
privadas que no comprometan su valor; b) la existencia de una base crea-
tiva e imaginativa (o sea, de recursos humanos cualificados) que permita
prever y disear modelos de movilizacin cultural susceptibles de generar
sociedades solidarias en el tiempo (perspectiva sostenible) y en el espacio
(perspectiva de equilibrio social), y c) la evaluacin continua y la capacidad
de readaptacin de los procesos de gestin a las disfuncionalidades que
puedan sobrevenir. Sin embargo, no fueron en el siglo XX los recursos cul-
turales los que encontraron su propio modelo de desarrollo (Greffe, 2003),
sino determinadas polticas de desarrollo (sobre todo las relacionadas con
el marketing urbano) las que encontraron a tales recursos (Peacock y Rizzo,
2008). El aspecto positivo fue un nuevo tipo de consideracin de estos re-
cursos que, lejos de considerarlos como tradicionalmente se vena haciendo
como un gasto, sobre todo pblico, pasan a ser concebidos como activos
de ciudades y territorios. Desde una perspectiva menos optimista, tambin

hay que sealar que su utilizacin no ha tenido, en principio, la prioridad
de mantener sus valores, sino la de hacer ms visibles y competitivos los
territorios de referencia, llegando en ocasiones a hablarse de privatiza-
cin patrimonial (Benedikter, 2004). Ms interesante es la experiencia del
desarrollo local o endgeno, que con una perspectiva distinta y un mejor
entendimiento de los valores de estos recursos, ha planteado, sobre todo
en contextos comarcales con estructuras socioeconmicas tradicionales en
crisis, nuevos modelos de progreso socioeconmico. Unesco es la institu-
cin de escala internacional que ms ha trabajado en la conceptualizacin y,
sobre todo, en la divulgacin de nuevas y/o buenas prcticas y elaboracin
de programas que aprovechen los recursos culturales en aquellos pases
y regiones con problemas para impulsar procesos de desarrollo. Entre sus
acciones y recursos, destaca su Fondo internacional de la diversidad cultu-
ral, cuyo objetivo es promover el desarrollo sostenible y la reduccin de la
pobreza en los pases-parte que firmaron el Convenio sobre la proteccin
y promocin de la diversidad de las expresiones culturales. No hay una
clasificacin universalmente aceptada sobre los recursos culturales, pero si
una diferenciacin bsica entre aquellos que tienen que ver con el citado
carcter identitario de una sociedad, y los que forman parte del llamado
sector cultural. Entre los primeros se encuentran los bienes asociados tradi-
cionalmente al patrimonio (monumentos, arquitectura popular, fiestas), en
tanto que los segundos estn ligados a un servicio cultural, pblico o priva-
do, que, aunque tambin considera las frmulas de gestin del patrimonio
tradicional, se complementa con los sectores de la gestin cultural que se
conciben como creativos (artes escnicas, editorial, msica, diseo). VFS
I bien cultural, ciudad, desarrollo local, desarrollo territorial, gestin cultural, marketing urbano.
Benedikter, R. (2004): Privatisation of Italian cultural Heritage, International Journal of Heritage Stu-
dies, vol. 10, n 4, pp. 369-389.
Greffe, X. (2003): La valorisation conomique du patrimoine. Paris, Ministre de la Culture et de la
Comunication.
Peacock, A. y Rizzo, I. (2008): The Heritage Game. Economics, Policy and Practice. Oxford, Oxford
University Press.
recurso paisajstico / recurso paisagstico / landscape resource

La creciente utilizacin de esta nocin acompaa el progresivo reconoci-
miento de las mltiples funciones que el paisaje desempea y de su impor-
tancia en la preservacin o transformacin de la identidad de los territorios.
Este inters creciente por las mltiples funciones del paisaje se plasma en
la Convencin Europea del Paisaje, donde se afirma que este desempea
importantes funciones de inters pblico, en los campos cultural, ecolgico,
ambiental y social y constituye un recurso favorable a la actividad econmi-
ca... (entendido as como) una parte del territorio, tal como es aprehendido
por la poblacin, cuyo carcter resulta de la accin e interaccin de factores

naturales y/o humanos (Consejo de Europa, 2000), sealndose la idea del
paisaje como un todo, donde los componentes naturales y culturales son
indisociables y, por tanto, abarcando simultneamente elementos de orden
objetivo y subjetivo. De este modo, los paisajes son entendidos como sis-
temas socio-ecolgicos que desempean mltiples funciones que pueden
ser valorados por la poblacin por razones econmicas, socioculturales y
ecolgicas (Termorshuizen, 2009). En esta perspectiva, el paisaje es visto
como un recurso, definido por el conjunto articulado de elementos fsicos,
naturales, econmicos, culturales o visuales, cuando no por la suma de
todos ellos. Es una entidad indivisible que resulta de una particular confi-
guracin espacial de recursos fundamentales como el suelo, la vegetacin,
el agua o el patrimonio construido, conformando un recurso que la pobla-
cin valora en el marco de sus referencias sociales, culturales e histricas.
La nocin de recurso paisajstico se encuentra, por tanto, estrechamente
ligada a las funciones de los paisajes, esto es, todos los bienes y servicios
soportados y valorados por la sociedad y que pueden ser clasificados en
cuatro principales categoras (De Groot, 2007): 1) funciones de provisin,
aquellas que requieren espacio y recursos, como alimentos y agua; 2) fun-
ciones de regulacin, resultantes de la capacidad de los ecosistemas y pai-
sajes en influenciar varios ciclos y procesos biogeofsicos; 3) funciones de
hbitat, que derivan de la importancia de los ecosistemas y paisajes para el
mantenimiento de los procesos naturales y de la biodiversidad, y 4) funcio-
nes culturales y de ocio, relacionadas con los beneficios que las personas
obtienen de los paisajes a travs del recreo, el desarrollo cognitivo u otros
beneficios inmateriales. Algunas de esas funciones pasan a tener un valor
econmico directo, por ejemplo, las funciones productivas, en cuanto otras
funciones corresponden a bienes y servicios cuyo valor econmico es ms
difcil de estimar, por ejemplo, las funciones culturales y de ocio. La con-
servacin y salvaguarda de los recursos paisajsticos depende por tanto de
la capacidad de soporte biogeofsico en proveer esos bienes y servicios y
tambin de su valoracin continuada por la sociedad. Consecuentemente,
importa considerar las prcticas de usufructo de los recursos paisajsticos
y tambin desarrollar estrategias que garanticen el control de los bienes o
de los servicios que presta. Por poseer este carcter de recurso, el paisaje
representa una fuerza motriz del desarrollo local y regional, por lo que su
gestin sostenible adquiere una importancia primordial. HM
I desarrollo local, desarrollo regional, gestin del paisaje, paisaje, recursos naturales, servicio ambiental.
Consejo de Europa (2000): Conveno Europeia da Paisagem. En lnea: [http://www.dgotdu.pt/cp]
De Groot, R. y Hein, L. (2007): Concept and Valuation of Landscape Functions at Different Scales. En: U.
Mander, H. Wiggering y K. Helming, eds. Multifunctional Land Use. Heidelberg, Springer, pp. 15-36.
Termorshuizen, J.W. y Opdam, P. (2009): Landscape services as a bridge between landscape ecology and
sustainable development, Landscape Ecology, vol. 24, n 8, pp. 10371052.
recurso territorial / recurso territorial / territorial resource

Uno de los elementos, singular, del conjunto o combinacin de ellos, que
constituyen el patrimonio existente en un territorio y que le dan valor, que
lo diferencian de otros y que pueden ser utilizados de forma inteligente y
creativa para poder dotar a sus habitantes de un adecuado nivel de vida.
El conjunto de recursos definen el carcter del territorio y constituyen su
potencial endgeno, en el que poder basar las iniciativas de desarrollo;
habitualmente en combinacin con otros factores externos: por ejemplo
las inversiones externas o la innovacin social, ms factible y potencial
cuando los actores locales se incardinan en redes supralocales (Moulaert
y Nusussbaumer, 2008). Permiten, desde la ptica del mercado, mantener
la posicin del territorio en una economa que se pretende globalizada y
competitiva. Los recursos territoriales pueden presentar carcter tangible
(naturales, infraestructuras, equipamientos) o intangible (inteligencia terri-
torial, cultura y saber hacer, relaciones de gobernanza especficas). Algunos
de ellos son movibles o deslocalizables (actividades productivas, pobla-
cin, organizaciones privadas, que pueden migrar o ser atradas) y otros
no; caso de los directamente vinculados al espacio fsico, a la geografa y al
lugar (paisaje, estructura de asentamientos e infraestructuras de comunica-
cin, instituciones, organizaciones sociales, la propia cultura o la ubicacin
geoestratgica). A su vez pueden ser materiales (componentes econmicos,
sociales, medioambientales) o simblicos (relacionados con las narrativas,
valores, la cultura y el conocimiento, el sentimiento de pertenencia). Es-
pecialmente los segundos no resultan genricos ni indiscriminados, sino
indicativos, especficos, adaptados, incluso iterativos ( Johnston, 1991). Es-
tos recursos (por ejemplo, naturales, tecnolgicos, tursticos) pueden ser
aprovechados tanto para actividades de produccin en distintos sectores
y ramas de actividad, como de reproduccin (servicios de inters general
para la propia poblacin). Si hasta la dcada de los aos 80 se conceda
especial atencin a los primeros (capital e infraestructuras), en la posterior
son los segundos los que cobran el protagonismo como factores clave para
el xito de las polticas de desarrollo regional (Informes peridicos sobre
la situacin y evolucin socioeconmica de las Regiones REGIO, Comisin
Europea). La crisis que se manifiesta a partir de 2008 ha evidenciado que
cualquier iniciativa que trate de superar las limitaciones e ineficiencias de
las tradicionales teoras y recetas del desarrollo (como las del Consenso de
Washington -sin buenos resultados para las sociedades de los pases en los
que se haba venido aplicando desde los aos 90-) deber estar fuertemente
basada en las particularidades y recursos locales (Libro Blanco de la Comi-
sin sobre yacimientos locales de empleo, CE, 1993, o Informe Barca, 2009).
Pero sin que ello signifique una vuelta al neoliberalismo y la desafeccin del
Estado (en sus distintos niveles) como garante ltimo de derechos y disea-
dor y gestor de las polticas necesarias para tal fin. Nuevas prcticas de go-
bernanza multinivel, mediante una correcta aplicacin de los principios de
subsidiariedad y proporcionalidad, son el antdoto contra tal desafeccin y
tentaciones de desatencin, externalizacin y privatizacin galopantes. JFD
I actividad creativa, atractividad, bien de inters cultural, capacidad de carga, competitividad territorial,
patrimonio, sistema productivo local.
Bakker, K. y Bridge, G. (2006): Material worlds? Resources geographies and the matter of nature. Pro-
gress in Human Geography, vol. 30, n 1, pp. 5-27.
Johnston, R. (1991): A Question of Place. Oxford, Blackwell.
Moulaert, F. y Nussbaumer, J. (2008): La logique sociale du dveloppement territorial. Qubec, Presses
de lUniversit du Qubec.
recurso turstico / recurso turstico / tourism resource

Los recursos tursticos son parte de un sistema delimitado pero abierto. De
forma sinttica, el sistema turstico se articula a partir de las empresas, los
turistas, las administraciones y los recursos. Son los territorios o destinos los
escenarios que actan como soporte y factores de los recursos y activida-
des tursticas. En entornos diferentes y cambiantes (humanos, sociocultura-
les, econmicos, legales o polticos), aparecen atractivos con capacidad de
atraccin, que forman parte de la oferta de un destino o producto. Estos
son generalmente el resultado de las preferencias y comportamientos de
los turistas, en permanente proceso de transformacin y de segmentacin,
por parte de una administracin que trata de dar respuestas a las nuevas
exigencias del sector, o de un empresariado con capacidad de aprovechar-
los con nimo de lucro. Todo esto hace que el concepto recurso tenga un
elevado componente de subjetividad, est sometido a cambios y a una
permanente reinvencin. En este sentido, los recursos participan de forma
muy activa en la oferta turstica de los territorios. Las definiciones prestan
atencin a su condicin y al papel que tienen a la hora de atraer visitantes.
La Organizacin Mundial del Turismo lo cataloga como los bienes y servi-
cios que por intermedio de la actividad del hombre y de los medios con que
cuenta, hacen posible la actividad turstica y satisfacen las necesidades de
la demanda, cada vez ms avocada a demandar sensaciones y experiencias
diferentes y satisfactorias. Algunos autores lo entienden como los elementos
tangibles o intangibles, materiales o inmateriales, que, de forma individua-
lizada o en combinacin con otros, tienen la capacidad de atraer visitantes
con una motivacin de uso turstico, ocio o recreacin (Vera Rebollo, 2013;
Lpez Olivares, 2013). Sin embargo, no existe un criterio comnmente acep-
tado para clasificar, jerarquizar y evaluar los recursos. Aparecen categoras
a partir de su naturaleza, su funcionalidad o una mezcla de ambos desde
diferentes categoras: naturales o paisajsticos, histrico-artsticos, monu-
mentales y arquitectnico, culturales (vinculados con festividades y acon-
tecimientos de carcter cultural), artesanales o gastronmicos. En funcin

del tipo su aprovechamiento est sujeto a variaciones en el tiempo. Otro
aspecto importante es su naturaleza, ya que generalmente solamente se dan
donde se producen, estn anclados en el territorio, lo que los convierte en
no deslocalizables y obliga a la demanda a desplazarse (modalidades del tu-
rismo de sol y playa, urbano, rural). En funcin del nivel de desarrollo de
cada uno de los destinos y productos, los recursos aparecen con diferente
nivel de integracin, ya que existen gradaciones en la contraprestacin eco-
nmica para su uso y la cadena de produccin no siempre los comercializa.
Deben ser, por tanto, atractivos, accesibles y con capacidad para integrarse
y gestionarse en un producto turstico y su aprovechamiento depende de
sus caracteres en funcin de su uso turstico. FCA
I destino turstico, oferta turstica, producto turstico, territorio, turismo, turista.
Vera Rebollo, J.F. coord. (2013): Anlisis territorial del turismo y planificacin de destinos tursticos.
Lpez Olivares, D. (2013): Los recursos tursticos. Evaluacin, ordenacin y planificacin turstica. Estu-
dio de casos. Valencia, Tirant lo Blanch.
recursos hdricos / recursos hdricos / water resources

Este concepto se emplea fundamentalmente en el contexto de la plani-
ficacin hidrolgica con objeto de estimar los recursos disponibles para
satisfacer la demanda de agua. En ese sentido, la UNESCO lo define como
los recursos disponibles o potencialmente disponibles, en cantidad y ca-
lidad suficientes, en un lugar y en un perodo de tiempo apropiados para
satisfacer una demanda identificable (de agua). Al igual que sucede con
otros recursos naturales, los recursos hdricos se transforman en disponi-
bles a medida que aumenta el conocimiento humano y la expansin de la
tecnologa. Habitualmente se admite que los recursos hdricos de un rea
coinciden con sus recursos totales (superficiales y subterrneos) renovables,
es decir, con el balance hidrolgico de su territorio (MIMAM, 1998, p. 79).
La prctica de la ordenacin de los recursos hdricos distingue entre recurso
natural, potencial y disponible. Este ltimo tiene en cuenta las restricciones
ambientales, sociales o geopolticas para uso y tambin est ligado a las
posibilidades de movilizacin de los recursos naturales o potenciales, de
ah que algunos autores se refieran al recurso disponible como movilizable.
Movilizar el agua para que se encuentre en disposicin de ser usada consis-
te en ponerla en circulacin en la estructura tcnica del sistema de utiliza-
cin, partiendo desde el medio natural (MIMAM, 1998, p. 147). El inventario
de recursos hdricos constituye un contenido bsico de cualquier plan de
cuenca, que debe distinguir entre los recursos superficiales y subterrneos.
As lo especifica la Instruccin de Planificacin Hidrolgica, en el caso de
la planificacin espaola, que establece como contenido obligatorio de los
planes la descripcin general de la demarcacin hidrogrfica con mapas

sealando los lmites y localizacin de las masas de agua superficial y de las
masas de agua subterrnea, as como un inventario de los recursos super-
ficiales y subterrneos, con sus regmenes hidrolgicos y las caractersticas
bsicas de calidad de las aguas (Orden ARM/2656/2008, art. 2.1). En la
misma Instruccin se indica que el inventario de recursos incluir las aguas
que contribuyan a las aportaciones de los ros y las que alimenten almace-
namientos naturales de agua, superficiales o subterrneos. Debe contener,
en la medida que sea posible: a) datos estadsticos que muestren la evolu-
cin del rgimen natural de los flujos y almacenamientos a lo largo del ao
hidrolgico; b) interrelaciones de las variables consideradas, especialmente
entre las aguas superficiales y subterrneas, y entre las precipitaciones y
las aportaciones de los ros o recarga de acuferos; c) la zonificacin y la
esquematizacin de los recursos hdricos naturales en la demarcacin hidro-
grfica, y d) caractersticas bsicas de calidad de las aguas en condiciones
naturales. Asimismo, debe contener una estimacin del posible efecto del
cambio climtico sobre los recursos hdricos naturales de la demarcacin
(Orden ARM/2656/2008, art. 2.4.1). Para ello se recomienda la aplicacin de
modelos de simulacin hidrolgica, en caso de disponer de escenarios de
cambio climtico, o la aplicacin de unos porcentajes de reduccin global
de las aportaciones naturales que oscilan entre el 2% en la demarcacin del
Cantbrico y un 1% en la demarcacin del Segura (Orden ARM/2656/2008,
art. 2.4.6). Sin embargo, la evaluacin de recursos hdricos en rgimen na-
tural es una tarea compleja, que tcnicamente an no est definitivamente
resuelta, especialmente en las condiciones actuales de cambio global (Ehret,
2013). BPM
I cuenca hidrogrfica, demanda de agua, demarcacin hidrogrfica, ordenacin de recursos hdricos.
Ehret, U. et al. (2013): Advancing catchment hydrology to deal with predictions under change, Hydro
logy and Earth System Science Discussions, vol. 18, n 2, pp. 407-892.
MIMAM (1998): Libro Blanco del Agua en Espaa. Madrid, Ministerio de Medio Ambiente.
recursos humanos / recursos humanos / human resources

El empleo de la palabra recurso para designar directamente a un trabaja-
dor se ha extendido recientemente a pesar de los reparos lingsticos (en
el caso del espaol). Normalmente, se designa como recursos humanos al
conjunto de trabajadores o empleados que forman parte de una empresa o
institucin y que se caracterizan por desempear tareas especficas en los
diferentes sectores de la productividad. Los recursos humanos constituyen
una de las fuentes de riqueza ms importantes ya que son los responsables
de la ejecucin y desarrollo de todas las actividades que se necesiten para
el buen funcionamiento de la empresa o de una actividad. Debido a la re-
levancia que tienen los recursos humanos, las empresas se suelen dotar de
departamentos directamente especializados para su correcta gestin. Estos

departamentos se encargan de elegir al recurso humano ms apropiado
para la empresa, de acuerdo no solo con sus habilidades y destrezas para
desempear el trabajo requerido, sino tambin evaluando otras condiciones
y actitudes personales que impacten o puedan impactar- de manera posi-
tiva en la organizacin como sentido de la responsabilidad, compaerismo,
creatividad, respeto, honestidad, transparencia o capacidad para trabajar
en equipo. Se define tambin como capital humano aquel conocimiento y
cualificacin que han adquirido los trabajadores a travs de la formacin,
la educacin y la experiencia (Pampilln, 2007). Este trmino es usado en
ciertas teoras econmicas del crecimiento para identificar un hipottico
factor de produccin dependiente no solo de la cantidad, sino tambin de
la calidad, del grado de formacin y de la productividad de las personas
involucradas en un proceso productivo. Se denomina tambin capital hu-
mano al valor econmico potencial de la mayor capacidad productiva de
un individuo o del conjunto de la poblacin activa de un pas, que es, a su
vez, el fruto de unos mayores conocimientos adquiridos en las instituciones
docentes o por la experiencia. RDH y JDM
I capital social, geodemografa.
recursos naturales / recursos naturais / natural resources

El concepto se emplea respecto al conjunto de elementos de la Tierra bien
como a las diferentes formas de energa recibidas (solar) o producidas sin
intervencin humana (elica, hdrica), tiles al proceso de desarrollo de la
civilizacin, supervivencia y confort de la sociedad. Una vez que los recur-
sos naturales se sitan en el interfaz de la Naturaleza, que los abastece, con
la Sociedad, que los utiliza, el concepto solo puede ser claramente com-
prendido a partir de la relacin ser humano-naturaleza. As depende, en
primer lugar, del nivel tecnolgico de las sociedades y, consecuentemente,
del modo como los bienes son utilizados, bien como de su escasez temporal
o espacial, lo que les confiere diferentes valoraciones como recurso. Pero
la cuestin de los recursos naturales no es cuestin reciente. Desde fines
del siglo XVIII en que Adam Smith, en su trabajo La naturaleza y causa de
la riqueza de las naciones, invoca para este proceso, ms all del capital y
del trabajo de la tierra, o sea, los recursos naturales. La obra posterior de
Thomas Robert Malthus llamaba ya la atencin en los recursos naturales del
planeta, frente al crecimiento de la poblacin. Desde entonces, la cuestin
de los recursos preocup siempre, sobre todo al despuntar y evolucionar la
sociedad industrial, y ya a fines del siglo XX, iniciativas como las del Club
de Roma y su Informe de los Lmites del Crecimiento, de 1972 (crecimiento
cero) o el Informe Bruntland de 1987 (el paradigma del desarrollo sosteni-
ble), ms bien entendidas como formas de preocupacin por el modo de

articulacin de la Sociedad Humana con los recursos naturales disponibles,
despus de periodos de gran exploracin e indicadores de escasez. Los re-
cursos naturales son habitualmente clasificados segn diferentes perspecti-
vas. Podemos considerarlos como renovables o agotables (carbn, petrleo,
metales). Entre ellos estn los recursos potencialmente renovables (el agua,
el suelo, la biodiversidad), tal vez aquellos que ms problemas de gestin
plantean en el mundo actual. Hoy, la cuestin de los recursos cntrase en
tres tpicos esenciales: La cuestin de los suelos y de los recursos alimen-
ticios, particularmente problemtica en frica, donde est potenciada tanto
por crisis polticas y guerras, como por coyunturas climticas desfavorables.
La cuestin, siempre central, de los recursos energticos fsiles, en vas de
agotamiento y, particularmente, del petrleo, cuya geografa explicara la
dinmica geopoltica global y buena parte de los conflictos armados de
los ltimos aos. La globalizacin, aunque en condiciones muy dispares,
de los consumos frente a la produccin, y de los problemas ambientales
generados por la extraccin, distribucin y consumo de los recursos. Es ah
donde se introduce el concepto de capital natural, aplicado a los recursos
naturales, vistos por la sociedad neoliberal como medios de produccin. LC
I capital natural, desarrollo endgeno, globalizacin, problemtica ambiental.
Roldn Aragn, I. E. et al. (2003): Sistemas de Informacin Geogrfica aplicados al manejo de recursos
naturales. Mxico, Universidad Autnoma Metropolitana.
Tamames, R. (1977): Ecologa y desarrollo: La polmica sobre los limites al crecimiento. Madrid, Alianza.
Turner, G. (1978): A comparison of The Limits to Growth with thirty years or reality. SEED-CSIRO, Wor-
king Paper Series n 2008-2009. En lnea: [http://www.csiro.au/resources/SEEPaper19]
red de conocimiento e innovacin / rede de conhecimento e inovao /

knowledge and innovation networtk
El conocimiento y la innovacin son factores centrales para el crecimiento
econmico y para el desarrollo de las regiones y ciudades. Los modelos
territoriales de innovacin destacan la relevancia de la proximidad espa-
cial entre los actores empresas, universidades, centros de investigacin,
asociaciones empresariales- en la generacin de dinmicas innovadoras lo-
calizadas debido a la creacin y circulacin de conocimiento tcito, cono-
cimiento prctico basado en la experiencia y en interdependencias no mer-
cantiles especficas de contextos socioterritoriales. El conocimiento tcito y
el aprendizaje localizado se circunscriben a la aglomeracin (sticky place)
por oposicin al conocimiento codificado (publicaciones, patentes) que cir-
cula con ms facilidad entre regiones. El ambiente de estas aglomeraciones,
denominado buzz local (Storper y Venables, 2004), facilita las dinmicas de
innovacin ancladas en el capital social y relaciones de confianza. La locali-
zacin a la vez de empresas y trabajo en la misma industria y territorio per-
mite la densificacin de contactos personales y presenciales (cara a cara),
potenciando la colaboracin y la cooperacin, esenciales para el desarrollo

de nuevos proyectos innovadores. La importancia de estas redes locales
de innovacin ha sido cuestionada por tres razones (Vale, 2012): 1) el uso
creciente de las tecnologas de informacin y comunicacin y reduccin de
los costes de transporte facilita la movilidad creciente de capital, informa-
cin y personas; 2) la creacin de valor econmico induce a las empresas e
instituciones a demandar, fuera de sus lmites administrativos y espaciales,
conocimiento relevante para generar innovaciones, y 3) la valoracin de las
interacciones entre empresas y clientes y consecuente extensin espacial de
las relaciones empresa-cliente. Se identifican, de este modo, otras formas de
proximidad, ms all de la espacial, tal como la proximidad organizacio-
nal, igualmente relevantes para la produccin y difusin del conocimiento.
Adems de ello, las aglomeraciones innovadoras establecen cada vez ms
relaciones con el exterior a travs de canales de comunicacin con el ex-
terior para drenar informacin y acceder a conocimiento no disponible al
nivel local, indispensable a la generacin de innovaciones (Bathelt, 2004).
Las redes distantes de conocimiento e innovacin complementan las redes
locales que aseguran las rutinas de acceso a informacin y conocimiento
localizados-, teniendo por objetivo el acceso al conocimiento y a los mer-
cados externos. Parece obvio que la visin dicotmica de las redes local
frente a distante- no capta la complejidad de las dinmicas de innovacin;
las relaciones con el exterior, con el objetivo de acceder a recursos y cono-
cimiento no disponibles localmente, refuerzan las dinmicas localizadas de
conocimiento y aprendizaje en las aglomeraciones. Pueden incluso emerger
nuevos sistemas de produccin multi-locales (Crevoisier y Jeannerat, 2009),
basados en procesos de aprendizaje internos y externos, en la integracin
productiva entre diversos sistemas de produccin y en la circulacin intensa
de conocimiento en la generacin de riqueza en las regiones y ciudades, no
siempre comprobada y frecuentemente acompaada por la mitificacin de
la competitividad, lo que se ha traducido en polticas que tratan de formar
redes de conocimiento capaces de inducir la innovacin, conforme se pue-
de comprobar en las Estrategias de Investigacin e Innovacin para una
Especializacin Inteligente (RIS3), en la Unin Europea, para el periodo de
programacin 2014-2020. MV
I capital social, innovacin y desarrollo.
Bathelt, H.; Malmberg, A. y Maskell, P. (2004): Clusters and knowledge: local buzz, global pipelines and
the process of knowledge creation, Progress in Human Geography, vol. 28, n 1, pp. 31-56.
Crevoisier, O. e Jeannerat, H. (2009): Territorial knowledge dynamics: from the proximity paradigm to
multi-location milieus, European Planning Studies, vol. 17, n 8, pp. 1223-1241.
Storper M. e Venables, A. J. (2004): Buzz: face-to-face contact and the urban economy, Journal of Eco-
nomic Geography, vol. 4, n 4, pp. 351-370.
Vale, M. (2012): Conhecimento, Inovao e Territrio. Lisboa, Edies Colibri.
reestructuracin territorial / reestruturao territorial / territorial

restructuring
La transformacin y reorganizacin que experimenta el territorio, que se
hace visible en mbitos de distinta naturaleza que van desde los cambios en
el uso del suelo, la innovacin en las infraestructuras de transporte, los pro-
cesos migratorios e incluso en aspectos simblicos como la mutacin iden-
titaria de los lugares. El concepto tiene un significado amplio dado que el
territorio es una categora compleja y asume escalas que van desde lo local
hasta lo global: la idea central es que el territorio constituye una estructura
dinmica, su trayectoria espacial y temporal se analiza en funcin del uso
y apropiacin del territorio, de ah su verbalizacin: territorializar, reterri-
torializar e incluso desterritorializar. La reestructuracin supone reconvertir
las bases endgenas y/o exgenas del modelo territorial y comprende, por
tanto, procesos de creacin pero tambin de destruccin que se materiali-
zan, por ejemplo, en fenmenos de industrializacin y desindustrializacin,
y a la vez admite el uso de categoras de valoracin y balance como equili-
brio, desequilibrio y reequilibrio. La aglomeracin de Detroit ofrece un caso
emblemtico: de ser el epicentro mundial del sector automotriz, sede de
General Motors, Ford y Chrysler, hoy es una ciudad con polgonos urbanos
abandonados y experimenta un declive demogrfico. Entre las causas de tal
decadencia se encuentra el traslado de funciones de ensamblaje a sitios que
ofrecen mano de obra barata, costos de operacin ms reducidos, laxitud
en polticas ambientales, incentivos fiscales y otros beneficios derivados de
acuerdos comerciales internacionales. Las firmas automotrices antes sea-
ladas tienen hoy una decena de plantas armadoras en ciudades de Mxico
(Hermosillo y Silao), tratndose de un tpico caso de desindustrializacin-
industrializacin que denota impactos multiescalares. Ello afecta al mbito
econmico y social ya que involucra lo que Raffestin (2013, p. 189) deno-
mina multidimensionalidad de la vivencia territorial cuando los hombres
viven al mismo tiempo el proceso territorial y el producto territorial, me-
diante un sistema de relaciones existenciales o productivas. A diferencia
del entendimiento positivista de la ciencia regional, hoy emergen visiones
que significan el territorio ya no como un simple contenedor o escenario
sino como patrimonio y sujeto activo en la construccin de procesos de
desarrollo, un recurso de dimensiones mltiples al reflejar las interdepen-
dencias entre factores ambientales, econmicos, sociales y culturales (Troi-
tio, 2013, p. 21). Sin el afn de incurrir en un determinismo, partimos del
supuesto que en los territorios dominados por el capitalismo la dimensin
econmica adquiere hegemona sobre otras, y la idea acumulacin de capi-
tal subordina consideraciones de orden social o ambiental. La reestructura-
cin territorial es en buena medida producto de los procesos econmicos y
una manera de interpretar este hecho es a travs de las relaciones de poder

desplegadas sobre el territorio. Desde una perspectiva histrica a escala
planetaria, el crecimiento y movilidad geogrfica del capital han marcado
las pautas de reestructuracin territorial. En tal sentido se ha utilizado el
concepto de regin ganadora, en contraste con la que pierde o la que no
compite (Benko y Lipietz, 1994, p. 19). La reestructuracin territorial en el
mundo ha ido acompaada de un creciente protagonismo de las reas me-
tropolitanas, hoy existe una red jerarquizada de ciudades que se disputan la
competitividad. El anlisis a escalas local y regional abre un amplio reperto-
rio de sistemas econmicos y modelos territoriales contrastados, en algunos
casos plenamente conectados con redes y circuitos globalizados, mientras
que en otros tienen ms peso las condiciones endgenas. LFC
I rea metropolitana, ciudad, desarrollo endgeno, desequilibrio territorial, desindustrializacin, deste-
rritorializacin, reconfiguracin, regin, territorialidad, territorio.
Raffestin, C. (2013): Por una geografa del poder. Zamora, El Colegio de Michoacn.
Troitio, M. A. (2013): Ordenacin y gestin del territorio: un necesario y urgente cambio de rumbo
en las polticas territoriales y urbanas. En: O. Urquidez et al., Metrpolis en movimiento. Zapopn, El
Colegio de Jalisco, pp. 17-41.
regeneracin ambiental / regenerao ambiental / environmental

regeneration
Proceso de recuperacin efectiva, o aproximada, sin intervencin humana,
de las condiciones ambientales de determinado lugar o regin, con poste-
rioridad a que estas condiciones hayan sufrido algn tipo de perturbacin
desvindose de su desarrollo natural. Etimolgicamente, regenerar signifi-
ca reproducir (en s), hacer revivir, o sea, renacer por sus propios medios.
Se verifica siempre que un territorio, despus de ser ms o menos interve-
nido y alterado por las actividades humanas, es dejado a la accin de los
procesos naturales que podrn, en funcin del juego entre los elementos
primitivos restantes y los introducidos entre tanto, recuperar los ecosistemas
anteriores a la intervencin, segn una secuencia biolgica o fsica progre-
siva y cada vez ms compleja. Un ejemplo es el de la evolucin susbserial
de la vegetacin hasta un estadio final en equilibrio dinmico con las condi-
ciones ambientales a que est sujeta. Hay casos en que la perturbacin que
motiva la alteracin ambiental puede ser de origen natural, como acontece
con grandes movimientos en masa de vertientes o, ms ntidamente, con
el suceso de explosiones o emanaciones volcnicas, que destruyen la ve-
getacin y otros seres vivos en vastas reas de proximidad. Algunos de los
elementos introducidos por la actividad humana pueden ser ms competiti-
tivos o determinantes en el ambiente biofsico que los restantes, por lo que
la posibilidad de recuperacin se manifiesta con la creacin de ecosistemas
diferentes de los anteriores a la intervencin, al menos parcialmente. En este
caso, no obstante, si se verifica una recuperacin de condiciones naturales,
tal vez fuese ms correcto atribuirle el concepto de recreacin. Por norma,

para verificarse la regeneracin de determinadas condiciones ambientales,
basta anular o al menos disminuir, hasta un umbral eficaz, las causas de la
perturbacin. As, por ejemplo, ha sido atribudo, en el caso de aerosoles y
otros productos con efectos destructores en la capa atmosfrica de ozono,
la recuperacin de esta con la disminucin del agujero de ozono desde
hace poco ms de una dcada (Lacoste, 2003). Entre tanto, la estabilizacin
o eventual disminucin de la temperatura media global, puede demorar
hasta cerca de cien aos despus la disminucin de la emisin de gases de
efecto invernadero (Santos, 2006). Del mismo modo, la recuperacin de la
vegetacin climcica de un rea apenas puede verificarse varias dcadas
despus del fin de la perturbacin que origin su desaparicin. ACA y AF
I cambio climtico, ecosistema, efecto invernadero.
Santos, F.D. (2006): Problemtica das Alteraes Climticas no Incio do Sculo XXI. En: F.D. Santos y P.
Miranda, eds., Alteraes Climticas em Portugal, Cenrios, Impactos e Medidas de Adaptao. Pro-
jectp SIAM II. Lisboa, Gradiva, pp. 17-43.
regeneracin urbana, revitalizacin urbana / regenerao urbana,

revitalizao urbana / urban regeneration
Trmino de naturaleza sistmica que comprende el recurso a una diversidad
de acciones en el sentido de restaurar o reanimar, tanto en trminos fsicos
como socioeconmicos, una determinada rea urbana. Las necesidades de
regeneracin urbana surgieron con ms insistencia a partir del ltimo cuar-
to del siglo XX, frente al declive habitacional y socioeconmico de zonas
urbanas centrales, pero tambin industriales y portuarias. La regeneracin
urbana propone intervenciones para la mejora de la calidad del ambiente
urbano, de las condiciones socioeconmicas y de vida de un determinado
territorio, intentando en ese sentido un tipo de actuacin tendencialmente
integrada y que engloba diferentes dominios, dimensiones y agentes. Sin
duda, las experiencias de intervencin en zonas degradadas y las polticas
que las soportan son muy diversas. En este contexto de distintos mode-
los de intervencin es donde se discuten en la actualidad las principales
tendencias de regeneracin urbana y sus principios de base. As, aparece
cuestionado el contenido demasiado fsico de la mayora de las operacio-
nes; tambin las formas de gestin basadas en procesos burocratizados, sin
participacin pblica. El concepto amplio del trmino intenta sobre todo
subrayar una perspectiva de integracin: integracin de diferentes dimen-
siones de intervencin; integracin de funciones urbanas; integracin de
actores y de recursos. En este contexto, la regeneracin se asienta en la
implementacin de un proceso de planeamiento estratgico, capaz de reco-
nocer, mantener e introducir valores de forma acumulativa y con sinergias.
Se formula as una ptica de medio y largo plazo, de forma relacional, asu-
miendo y promoviendo los vnculos entre territorios, actividades y perso-

nas. En este sentido, se intenta garantizar una operacin sostenible a niveles
diferenciados y en interdependencia; conjugando objetivos de performance
econmica y financiera, de sostenibilidad fsica y ambiental, y de cohesin
social y cultural. Como objetivos principales de la misma se plantea: 1) la
capacidad de promover y mantener la diversidad e integracin de las esferas
del desarrollo econmico, social y del ambiente urbano, de modo que se
consiga aumentar la calidad de vida de las poblaciones; 2) la implementa-
cin de proyectos estratgicos, favorecedores de desarrollo y orientadores
del cambio, anticipando problemas y aportando soluciones, buscando si-
nergias entre diferentes territorios, actividades econmicas y poblaciones.
Ciertas caractersticas califican un rea revitalizada, como la capacidad de
generar actividades, transacciones y de promover la diversidad: 1) Activi-
dades, que sugieren vitalidad, energa, animacin, acontecimiento en un de-
terminado contexto urbano, lo que exige la presencia de personas y la sos-
tenibilidad a nivel de lo que se produce y como se mantiene. Esa actividad
corresponde a una vitalidad econmica, social y cultural. 2) Transacciones
o intercambios a nivel econmico (consumo, transaccin de propiedades),
social (relaciones, compromiso y participacin) y cultural (networks, inter-
cambios de informacin e ideas). 3) Diversidad, que puede ser econmica,
social (ciudad favorecedora de la expresin de un individualismo creativo)
y cultural (multi-identidades, ciudad tolerante). La regeneracin urbana se
entiende sobre todo como una estrategia y un proceso, distinguindose
de la mayora de los conceptos de rehabilitacin o de renovacin, de una
forma general con menor transversalidad y capacidad de integracin en sus
lneas de actuacin. A este respecto, la regeneracin promueve un proceso
con carcter inclusivo e integrador, capaz de provocar iniciativas, proyectos
y actuaciones, siendo un instrumento de gestin colectiva del territorio con
capacidad para utilizar, como recursos propios, programas urbanos muy
diferenciados, de cariz ms social, econmico o cultural. RCLG y JCS
I rea urbana, ciudad, planificacin urbanstica, poltica urbana, rehabilitacin, renovacin urbana.
AA. VV. (2008): Ciudades en (re)construccin: necesidades sociales, transformacin y mejora de barrios.
Barcelona, Diputaci de Barcelona.
Counch, Ch.; Frase, Ch. y Percy, S. (2003): Urban regeneration in Europe. Oxford, Blackwell Science.
Troitio Vinuesa, M. A. (1992): Cascos antiguos y centros histricos: problemas, polticas y dinmicas
urbanas. Madrid, MOPT.
Velzquez Valoria, I. y Verdaguer Viana-Crdenas, C. (2011): Regeneracin urbana integral. Tres expe-
riencias europeas innovadoras: le de Nantes, Coin Street y Barrio de la Mina. Madrid, SEPES.
rgimen hidrolgico / regime hidrolgico / hydrologic regime

Las variaciones temporales de los caudales de agua de un ro a lo largo de
un ao definen el rgimen hidrolgico de dicho ro, que suele presentarse
mediante un grfico que muestra los caudales medios mensuales estimados
para un periodo de varios aos. Sus cinco componentes son: magnitud,

frecuencia, duracin, tiempo y tasa de cambio (Poff y Ward, 1989). Las varia-
ciones interanuales que experimentan todos ellos influyen, entre otros, en la
calidad del agua, el ciclo de nutrientes, la cantidad de oxgeno disuelto, as
como en los procesos geomorfolgicos, siendo una variable bsica en el es-
tudio de los recursos hdricos y en la estimacin de los caudales ecolgicos
o ambientales. El rgimen hidrolgico de los ros muestra una regionaliza-
cin espacial determinada no solo por variables geogrficas como el clima,
la geologa, la topografa y la cobertura vegetal, sino tambin influenciada
por el tamao de su cuenca hidrogrfica (Poff, 1997). Las alteraciones que
sufren en la actualidad los regmenes hidrolgicos de algunos ros mues-
tran una discordancia temporal entre las precipitaciones y los incrementos
de caudales y son debidas principalmente a la construccin de presas o
estructuras en las llanuras de inundacin y al desvo de aguas como puede
ser el regado. A todas ellas se les habr de sumar en un futuro prximo las
variaciones previsibles en las precipitaciones debido al cambio climtico,
lo que supondr una transformacin del rgimen hidrolgico actual. A su
vez, esta variacin puede conllevar una disminucin del estado de salud
de algunos ros. MFJ
I cambio climtico, caudal ambiental, cuenca hidrogrfica, riesgo hidrolgico.
Poff, N.L. y Ward, J.V. (1989): Implications of streamflow variability and predictability for lotic commu-
nity structure: a regional analysis of streamflow patterns, Canadian Journal of Fisheries and Aquatic
Sciences, n 46, pp. 1.805-1.818. En lnea: [http://rydberg.biology.colostate.edu/poff/Public/poffpubs/
Poff1989%28CJFAS_flow_var%29.pdf]
Poff, N.L. et al. (1997): The Natural Flow Regime, BioScience, vol. 47, n 1, pp. 769-784. En lnea: [http://
www.jstor.org/stable/1313099]
regin / regio / region

Concepto que surge desde la geografa y con el paso de tiempo ha reflejado
una multiplicidad de paradigmas e intereses de ndole diverso, tanto en el
mbito geogrfico como en el de la economa, la poltica y el urbanismo. La
atencin de la categora se centra en dos dimensiones: la del conocimiento
de los recursos naturales y sociales existentes a su interior, diferencindolos
de los que caracterizan a otras regiones; la de una unidad que sirve como
instrumento de planeacin del desarrollo y gestin de los recursos para
impulsarlo. En ocasiones, ha sido caracterizado como un trmino escurri-
dizo, reconocindose tres formas de abordarlo (Lpez y Ramrez, 2012, p.
21-46): 1) como el resultado de la conjuncin de rasgos y caractersticas
fsico-geogrficas, actividades humanas y culturales, que se ha construido
fundamentalmente desde la geografa; 2) como organizacin econmica,
con lmites en ocasiones hasta imprecisos y fluctuantes, que se define a par-
tir de los alcances espaciales de las actividades productivas y econmicas, y
3) como objeto de intervencin estatal, es decir, regin plan o planificada,
reconocida como espacio de organizacin econmica a partir de la delimita-

cin poltica administrativa de los territorios (municipios o estados) o como
espacio a desarrollar y transformar, partiendo de polticas de intervencin
estatal o privada que se orientan a partir de modelos de desarrollo regional.
En Europa se utilizaron las regiones como instrumentos de asignacin de
recursos para la reconstruccin y la industrializacin despus de la post-
guerra. En Amrica Latina se adopt el trmino desde dos perspectivas:
por un lado, se utiliz con fines especficos de implantacin del modelo de
sustitucin de importaciones en el continente, asumiendo que al adoptarlo
en sus diferentes regiones se eliminaran tanto el subdesarrollo en el cual se
encontraba el continente como las desigualdades existentes entre regiones y
pases; por otro, se utiliz como instrumento de comprensin de los proce-
sos de crecimiento y transformacin urbanos que este modelo de desarrollo
impuls en el continente, y en donde la vinculacin entre procesos urbanos
y regionales fue una aportacin importante en el mbito de la investigacin
latinoamericana (Coraggio, 1974). La teora marxista adopt esta categora
desde dos perspectivas: una en la que, sin redefinirla, se le integr las cate-
goras y la metodologa del marxismo para caracterizar las condiciones de
desarrollo de espacios previamente definidos desde los mismos parmetros
fsico-geogrficos de la concepcin clsica; otra en donde se le equipara a
conceptos como divisin regional del trabajo, desarrollo desigual o incluso,
como el espacio por excelencia de la acumulacin del capital. En la actua-
lidad se le equipara a conceptos como distrito industrial, cluster o regiones
de aprendizaje que se ubican en lo que se conoce como la nueva ortodoxia
regional. BRR
I cluster, distrito industrial, espacio geogrfico, recurso natural, regin central, regionalizacin, territorio.
Allen, J.; Massey, D. y Cochrane, A. (1998): Rethinking the region. New York, Routledge.
Coraggio, J. L. (1974): Hacia una revisin de la Teora de los Polos de Desarrollo. En: ILPES, Planifica-
cin regional y urbana en Amrica Latina. Mxico, Siglo XXI, pp. 39-58.
Lpez Lev, L. y Ramrez, B. R. (2012): La regin: organizacin del territorio de la modernidad, Territo-
rio, n 27, pp. 21-46.
regin central / regio central / central region

El concepto de centralidad ha sido de suma importancia desde la necesidad
de orientar y ordenar los espacios que surgen como resultado del desarrollo
urbano y regional. Si bien existe en su definicin un elemento de homo-
geneidad caracterstico del concepto de regin, en el de regin central se
une al de convergencia de elementos o procesos, el de concentracin que
puede ser demogrfica, econmica, urbana, o, incluso, las tres que se so-
breponen en las regiones econmicas o urbanas, resultado del desarrollo
de un espacio en particular. La teora de los lugares centrales de Christaller,
desarrollada por Lsch, asume la existencia de una jerarqua entre las ciu-
dades de una regin en donde la central es la que concentra los servicios
bsicos, mientras que las otras se caracterizan por contar con rangos de
menor importancia. Es el transporte el que las integra y su lmite se define a
partir del punto ms lejano al centro que es servido por l, adoptando en la
regin forma de hexgonos. Por otro lado, la regin polarizada de Perroux
y Boudeville remite a la necesidad de identificar las regiones plan, que se
diferencian de las homogneas, que podran ser centrales; estas sern las
que reciban recursos para eliminar los desequilibrios que existen entre am-
bas o las diferencias en el desarrollo que tengan. En la actualidad, la centra-
lidad se adscribe fundamentalmente a las partes ms antiguas a partir de las
cuales una ciudad creci y se desarroll y un elemento fundamental para la
generacin de la identidad urbana o de una ciudadana que es considerada
por un lado central y por otro homognea, pero tiene tambin caractersti-
cas heterogneas derivadas de las desigualdades y diferencias sociales que
se encuentran en su interior. BRR y MAS
I centralidad, ciudad, desequilibrio territorial, espacio geogrfico, regin, transporte.
Corra, R. L. (1987): Regio e organizao espacial. So Paulo, tica.
Lpez Lev, L. y Ramrez, B.R. (2012): La regin: organizacin del territorio de la modernidad, Territorio,
n 27, pp. 21-46.
regionalizacin / regionalizao / regionalization

Concepto puramente geogrfico que se adapta a las necesidades de orga-
nizacin del terreno para diferentes actividades y que, por ende, puede
interpretarse como solucin o herramienta para llegar a diferentes fines. La
regionalizacin es una forma de hacer mayormente manejables los concep-
tos de geografa, pero, fundamentalmente, para que el acercamiento de par-
tes o elementos, resulte ms eficazmente utilizado con determinados fines.
Se puede entender desde el punto de vista poltico, atendiendo a caracteres
de la geografa, identidades regionales muy evidentes, zonas evidentemen-
te marcadas por un accidente geogrfico (valle, costa, montaa), tipos de
produccin, mismos tipos de atractivos naturales o tursticos, una misma
carretera que los une. No obstante, cualquier tipo de idea o intencin que
se aplique para regionalizar algo, no debe interpretarse como signo de
separacin, escisin o segregacin, sino, por el contrario, para que lo ms
acotado del terreno permita aplicar mejor un tipo de programa, proyecto o
manejo circunstancial del territorio. Las regionalizaciones son herramientas
geogrficas tiles para el conocimiento del Estado y tendencias territoriales,
en mltiples aspectos (ambiental, social y econmico) y escalas espaciales
(regional y local). Utiliza los datos disponibles generando conocimiento
derivado nuevo, que posee un valor aadido y numerosas aplicaciones
prcticas. Son realizadas para propsitos determinados, y por tanto pueden
ser diseadas para servir bien a un fin general o bien a los requerimientos
especficos sectoriales. Su uso est sistematizado, de forma que constituye
una tecnologa que se encuentra disponible para su aplicacin inmediata,

por ejemplo, en el mbito de la Unin Europea, en el contexto de la gestin
hidrolgica, dentro de la Directiva Marco de Aguas. Las regionalizaciones
territoriales son tiles para servir como un marco de anlisis y asesora-
miento que captura la distribucin y patrones intrnsecos de la realidad so-
cioeconmica y revelar importantes patrones en los datos socioeconmicos
relacionados con la distribucin espacial de sus principales componentes.
Su producto, la regin, constituye un marco holstico que integra las carac-
tersticas significativas y fundamentales de los territorios; marco espacial
multi-propsito, muy flexible, que permite un amplio rango de utilidades
que van desde el inventario a la evaluacin, seguimiento y gestin; ofrece
un marco para el anlisis comparativo entre territorios que aporta un mejor
conocimiento; brinda un marco para la prediccin y extrapolacin, y per-
mite acoger condiciones dinmicas; de forma escalable, por tanto aplicable
desde lo regional a lo local; y un modelo robusto para el anlisis de relacio-
nes complejas en el paisaje. En la actualidad, los geo-procesos conducentes
a las regionalizaciones se basan en el uso de informacin geogrfica repre-
sentativa de las cualidades de inters del territorio en estudio. Los datos son
sintetizados mediante tcnicas numricas multivariantes para determinar las
principales fuentes de variacin territorial. Estos componentes principales
son posteriormente clasificados mediante tcnicas de agrupamiento, para
rendir tipos de lugares segn sus atributos. El proceso culmina con la deli-
mitacin entre regiones, que son reas espacialmente contiguas y homog-
neas. FLM
I ciencia regional, comarcalizacin, escala, espacio geogrfico, demarcacin, local, regin, territorio.
Delfour, Ch. (2007): Espaa, las autonomas y Europa. Ensayo sobre la invencin de nuevos modos de
organizacin territorial y de gobernanza. Madrid, Trea.
Domnguez Martn, R. (2002) La riqueza de las regiones: las desigualdades econmicas regionales en
Espaa 1700-2000. Madrid, Alianza Editorial.
regresin mltiple / regresso multipla / multiple regression

El anlisis de regresin es un modelo de anlisis multivariado utilizado en
aplicaciones que tienen por objetivo predecir los valores de una variable
de inters (dependiente) a partir de los valores medidos en una variable
independiente (regresin simple) o en un conjunto de variables que se
consideran explicativas o independientes (regresin mltiple). Las ecuacio-
nes matemticas de estos modelos son, para la regresin simple y=a+bx y
para le regresin mltiple y=a+b1x1+b2x2+b3x3++bnxn+e (y variable depen-
diente, x variable dependiente, a b parmetros, e error). La posibilidad de
prediccin constituye una aproximacin de anlisis determinstico a partir
de determinar relaciones de causalidad. La regresin mltiple realiza un
anlisis explicativo de mejor ajuste que el provisto por la regresin simple,
sin embargo fue ampliada cuando se le incorpora la dimensin espacial

en el mbito de la investigacin geogrfica, en dnde la ecuacin global
se descompone con valores diferenciales en las unidades espaciales inter-
vinientes. Este modelo ha sido denominado como regresin mltiple ajus-
tada geogrficamente o regresin mltiple geogrficamente ponderada. La
frmula que asume el modelo ajustado al espacio geogrfico es el siguiente:
y(g)=a(g)+b1(g)x1+b2(g)x2+b3(g)3++bn(g)n+e. En este caso, la componente
(g) indica que los parmetros tendrn valores diferentes en cada localiza-
cin del rea de estudio en base a los valores de contigidad medidos en las
unidades espaciales vecinas. A partir de las diferencias locales, los resulta-
dos muestran aquellos sectores del rea de estudio en los cuales el modelo
de regresin mltiple tiene mayor efectividad de prediccin. Los resultados
asignados al centroide de cada unidad espacial, e interpolados a partir de
diferentes tcnicas, brindan la posibilidad de representar los resultados con
continuidad espacial. GDB
I espacio geogrfico, modelos de localizacin.
Fotheringham, A.S.; Brunsdon, C. y Charlton, M. (2000): Quantitative Geography. London, Sage.
Fotheringham, A.S.; Brunsdon, C. y Charlton, M. (2002): Geographically Weighted Regression: the
analysis of spatially varying relationships. Chichester, John Wiley & Sons.
rehabilitacin (urbana) / reabilitao / rehabilitation

Accin de mejora del patrimonio construido de una ciudad o un barrio
mediante la modernizacin de sus componentes. Por extensin, medi-
das de recuperacin de un lugar, comarca o regin devastados, en crisis
o con problemas de deterioro notorio de sus elementos (Zoido, 2013).
La rehabilitacin puede ceirse a las partes comunes de los edificios o a
sus unidades de uso (viviendas, locales), llegando incluso a contemplar
la redistribucin del espacio interno de las construcciones. Se habla de
rehabilitacin integral para la que tiene como objetivo la correcta habi-
tabilidad de un conjunto edificado o de un lugar, favoreciendo tanto la
permanencia de la poblacin residente como el mantenimiento de sus
actividades tradicionales. Este planteamiento se inscribe en las polticas
progresistas de salvaguarda de la ciudad heredada, de recuperacin de
barrios residenciales o de intervencin sobre espacios en declive, por
oposicin a los programas de renovacin urbana, que incluan la de-
molicin de edificios antiguos. Por lo general, destacan el primer con-
junto de actuaciones sobre la urbe histrica, que tienen su origen en la
recuperacin integral del centro de Bolonia por el grupo La Tendenza
en 1970, con el arquitecto Aldo Rossi como su director. Las propuestas
materializadas en esta ciudad se convirtieron en el paradigma de lo
que debe entenderse por rehabilitacin integral. En Espaa, Portugal y
Amrica Latina estos principios fueron recogidos por la nueva genera-
cin de arquitectos y urbanistas desde los aos ochenta, con ejemplos

de intervencin tan destacados como Santiago de Compostela, vora
o Quito. Resulta conveniente diferenciar este concepto de otros como
reestructuracin y restauracin. Se entiende por reestructuracin las
obras que se realizan en los edificios y que afectan a sus elementos
bsicos causando modificaciones en la estructura urbana. En aquellas
construcciones protegidas no se pueden modificar las caractersticas
de la fachada, de modo que las obras realizadas deben conservar su
composicin y adecuarse a los materiales originarios. A nivel territorial,
reestructurar se interpreta de forma semejante a reordenar o reorgani-
zar un territorio o un lugar. Por su parte, la restauracin consiste en la
restitucin del edificio existente o parte de l a su estado original. Los
materiales empleados deben adecuarse a los que presentaban los in-
muebles antes de sufrir modificaciones. En mbitos territoriales amplios,
el trmino restauracin apenas se emplea ms all de actuaciones so-
bre monumentos o bienes de inters cultural, segn Zoido (2013). En el
uso habitual del lenguaje, el trmino rehabilitacin se ha generalizado
mucho ms para referirse en reas muy concretas de la ciudad, espe-
cialmente consideradas por sus problemas con el patrimonio construido
histrico, llegando a confundirse con acciones nicamente centradas
en la arquitectura y estticas que pueden dar lugar a relecturas de la
imagen urbana, considerando sobre todo su puesta en valor turstica.
En otros casos, igualmente frecuentes, la rehabilitacin considera las
dimensiones sociales y econmicas asociadas a la intervencin y ges-
tin de ciertos sectores de la ciudad, vinculndose a los conceptos de
regeneracin y de revitalizacin. Sin duda, esta utilizacin del trmino
est influido por el funcionamiento de oficinas de rehabilitacin de
carcter pblico y especializadas en intervenciones sobre centros his-
tricos y valorados por su arquitectura (Zoido, 2013). Oficinas que han
variado en sus orientaciones, ms centradas en los inmuebles (ejemplo
de Cceres), los residentes (Guimares, Zaragoza), o la puesta en valor
y promocin de algunos lugares de la ciudad (el Pelourinho en Salvador
de Baha o el entorno de la catedral en Santiago de Compostela). RCLG
y JARF
I ciudad, comarca, desarrollo territorial, desarrollo urbano, lugar, patrimonio territorial, poltica urbana,
regin, territorio.
Pazos Otn, M.; Pieira Mantin, M. J. y Pal Carril, V. (2011): Touristic Management of World Heritage
Monuments and Cities. Santiago de Compostela, Universidad de Santiago de Compostela.
Ramos Guallart, J. (2002): Vivir na cidade histrica. 111 respostas para a conservacin da cidade hist-
rica de Santiago de Compostela. Santiago de Compostela, Consorcio de Santiago.
urbanas. Madrid, MOPT.
renovacin urbana / renovao urbana / urban renewal

En principio, la renovacin urbana incluye toda obra que restituye al edi-
fcio sus cualidades de imagen. El edifcio o un bien cultural readquiere la
coherencia visual perdida, siguiendo los conceptos del proyecto inicial o
conceptos completamente nuevos. Genricamente, la renovacin responde
a los propsitos de proteccin del patrimonio, no implicando la destruccin
de superfcies y formas existentes. Trtase no solo de un embellecimiento
de fachada sino de actualizar las caractersticas urbanas, dotndolas de ser-
vicios modernos y actualizando sus infraestructuras dentro de las polticas
de rehabilitacin urbanstica. Han sido muy diversas las intervenciones lle-
vadas a cabo en las ltimas dcadas, principalmente en Europa a partir de
la iniciativa comunitaria URBAN, generalizndose las operaciones de reno-
vacin urbana en los centros urbanos implicando, muchas veces, el realojo
de las poblaciones en las periferias y centros envejecidos de las ciudades.
Pero tambin, cuando las operaciones de renovacin urbana implican la
demolicin del patrimonio edificado existente y su sustitucin por nueva
construccin puede llevar a alteraciones profundas del tejido urbano con
consecuencias morfo-tipolgicas, funcionales y sociales. Es decir, amparado
tambin en un proceso de renovacin se produzcan cambios de la morfo-
loga y de la tipologa urbana, la sustitucin de funciones tradicionales por
otras nuevas y, an, del tejido social existente por otro adaptado a nuevas
funciones. PS
I rea urbana irregular, regeneracin urbana, rehabilitacin, riesgo urbano.
AA. VV. (2008): Ciudades em (re)construccin: necesidades sociales, transformacin y mejora de barrios.
Barcelona, Diputaci de Barcelona.
Counch,Ch.; Frase, Ch. y Percy, S. (2003): Urban regeneration in Europe. Oxford, Blackwell.
reserva de la biosfera / reserva da biosfera / biosphere reserve

La reserva natural es un rea que est delimitada y es gestionada preservan-
do un determinado tipo de hbitats, pues se trata de que su flora y/o fauna
son raras o estn amenazadas de extincin. Las reservas naturales pueden
ser designadas por instituciones gubernamentales o por personas privadas
(grandes propietarios, instituciones de caridad e instituciones de investiga-
cin), perteneciendo a diferentes categoras de La Unin Internacional para
la Conservacin de la Naturaleza (IUCN), dependiendo del nivel de protec-
cin ofrecido por normativas locales. Mientras que la reserva de la biosfera
es un concepto que se ha vuelto bastante comn en la literatura de conser-
vacin ambiental. Las primeras reservas de la biosfera fueron designadas en
1976 y, desde entonces, la red internacional que constituye alcanza ya a 261
reservas de biosfera localizadas en unos 70 pases. La reserva de la biosfera
es un ecosistema con plantas y animales de inters cientfico y natural nada
comn. Es un ttulo conferido por UNESCO para ayudar a proteger los sitios
y fue desarrollado como un elemento importante del Proyecto 8, Conser-
vacin de reas Naturales. La misin del Programa sobre el Hombre y la
Biosfera (MAB), conforme fuera establecido en 1974, es la de alcanzar un
equilibrio sostenible entre los objetivos, a veces conflictivos, de conservar
la diversidad biolgica, promover el desarrollo econmico y mantener los
valores culturales. Las reservas de la biosfera son los espacios donde este
objetivo es testado, demostrado y aplicado, y se trata de un tipo de reserva
de conservacin voluntaria, creada para proteger la diversidad biolgica y
cultural de una regin, promoviendo el desarrollo econmico sostenible
(desarrollo endgeno). Es un lugar de cooperacin, educacin, experimen-
tacin, donde cientficos y gestores tcnicos pueden compartir datos de in-
vestigacin para entender mejor el impacto del hombre sobre la naturaleza
y donde las comunidades locales, grupos ambientalistas e intereses econ-
micos pueden trabajar juntos en cuestiones de conservacin y desarrollo. El
plan es promover la gestin, el estudio y la educacin en la conservacin
del ecosistema, incluyendo el uso sostenible de los recursos naturales. A
fin de satisfacer los requisitos del programa de la UNESCO, cada reserva
de la biosfera debe contener tres elementos: rea principal, donde estn
debidamente protegidos lugares para la conservacin de la diversidad bio-
lgica, la monitorizacin de los ecosistemas poco perturbados y la realiza-
cin de investigaciones y testimonios y otros usos de escaso impacto; zona
de proteccin, rea claramente identificada y generalmente adyacente a las
reas principales y que puede ser utilizada para actividades de cooperacin
compatibles con las prcticas ecolgicas saludables, incluyendo la educa-
cin ambiental, recreo, turismo como investigacin bsica y aplicada; zona
de transicin, rea que puede contener ciudades, pueblos y otras reas con
actividades humanas y donde las comunidades locales, agencias de desa-
rrollo, organismos sectoriales de la administracin, cientficos, ONG, grupos
culturales, empresas y otros intereses trabajan en conjunto para gestionar y
desarrollar de forma sostenible los recursos del rea. JML
I desarrollo endgeno, ecosistema, ONG, paisaje, recursos naturales.
Franklin, J. F. (1977): The Biosphere Reserve Program in the United States. What is a Biosphere Reserve? En
lnea: [http://www.nrdc.org/land/wilderness/fbios.asp]
resiliencia / resilincia / resilience

En el contexto de la gestin de riesgos, la Estrategia Internacional para la
Reduccin de Desastres de las Naciones Unidas (UNISDR) la define como
la capacidad de un sistema, comunidad o sociedad expuestos a una amena-
za para resistir, absorber, adaptarse y recuperarse de sus efectos de manera
oportuna y eficaz, lo que incluye la preservacin y la restauracin de sus
estructuras y funciones bsicas (UNISDR, 2009, p. 28). Se atribuye al ec-
logo canadiense C.S. Holling la acuacin del trmino sobre resiliencia y

estabilidad de los ecosistemas, aunque en realidad su origen es ms antiguo
y su aplicacin diversa, pasando desde la resistencia de los materiales a las
ciencias naturales y sociales. Si en un principio, la resiliencia se refiri a la
capacidad de un sistema para absorber la energa de un impacto y devol-
verla posteriormente, el trmino fue derivando hacia el concepto de elasti-
cidad, que alude a la capacidad de un sistema para recuperarse volviendo a
su estado original tras una perturbacin. Desde la aplicacin del concepto
al anlisis de la adaptacin al cambio climtico se usa el trmino resiliencia
sin que lleve aparejado el retorno exacto a un estado previo. Consecuen-
temente, algunos autores sugieren que la resiliencia denota ms bien la
capacidad de adaptacin a cambios constantes, no la propensin a retornar
a un equilibrio inicial (Alexander, 2013, pp. 2.711-2712). En esa lnea, Bn
(2012) se propone como componente bsico de la resiliencia, adems de la
capacidad de absorber impactos y adaptarse, ya mencionados, la capacidad
transformadora de los individuos o comunidades. Estos autores distinguen,
entre resiliencia buena y mala, definiendo la primera como la capacidad
que tiene un sistema para hacer frente positivamente a las condiciones ad-
versas, a veces extremas, simultneamente a diferentes escalas (individuos,
hogares, comunidad, regin) e involucrando a todos los componentes y
agentes del sistema, gracias a la complementariedad de sus capacidades de
absorcin, adaptativa y transformadora. BPM
I adaptacin y mitigacin, cambio climtico.
Alexander, D. E. (2013): Resilience and disaster risk reduction: an etymological journey, Natural Ha-
zards Earth Systems Sciences, n 13, pp. 2.7072.716.
Bn, C. et al. (2012): Resilience: New Utopia or New Tyranny? IDS Working Paper 405.
responsabilidad social energtica / responsabilidade social energtica

/ energy social responsibility
Las sociedades actuales necesitan un abastecimiento adecuado y regular de
energa, de forma que todo el proceso del ciclo energtico (obtencin, proce-
sado y suministro) constituye un apartado significativo del sistema econmico
mundial. Por todo ello, y por su carcter de insustituible, la energa es un factor
geopoltico y geoeconmico estratgico. El consumo de energa por habitante
constituye uno de los indicadores ms fiables del grado de desarrollo econmi-
co y de bienestar de una sociedad determinada. No obstante, la mayor eficiencia
tcnica permite reducir progresivamente el uso de la energa para iguales niveles
de produccin, porque los recursos energticos no renovables no son ilimitados.
Desde el punto de vista econmico son bienes escasos y, por tanto, su uso debe
ser racional, evitndose el despilfarro (Sierra, 2007). De ah la necesidad de ob-
tener el mximo aprovechamiento de la energa empleada, reduciendo prdidas
innecesarias en su extraccin, manipulacin, transporte y consumo, con la utili-
zacin de tecnologas eficientes. El consumidor debe ser responsable con el uso

racional de la energa, para evitar la implantacin de polticas que penalicen el
derroche energtico, a travs de precios elevados que acaba pagando toda la so-
ciedad. Con ello, sin afectar al nivel de vida, se lograr prolongar al mximo los
recursos energticos actualmente disponibles, encaminando la transicin hacia
nuevas energas hasta que estas alcancen su pleno desarrollo y sean competiti-
vas. En definitiva, se trata de considerar el principio tico de solidaridad interge-
neracional, de acuerdo con las iniciativas del desarrollo sostenible: gestionar las
necesidades energticas del presente de forma que se tengan en consideracin
los menesteres de futuras generaciones (Torre y Palacios, 2007). CEM y RGM
I consumo, desarrollo sostenible, eficiencia energtica, fuente de energa.
Sierra Lpez, J. (2007): Revisin estratgica de la energa. Una introduccin. En: Garca Delgado, J.L. y
Jimnez, J.C., eds., Energa y regulacin. Cizur Menor, Thomson Civitas- Comisin Nacional de Ener-
ga, pp. 157-161.
Torre Fernndez del Pozo, A. de la y Palacios Snico, L. (2007): 222 cuestiones sobre la energa. Madrid,
Foro de la Industria Nuclear Espaola.
restauracin ecolgica / restauro ecolgico, restaurao ecolgica /

ecological restoration
Segn la Society for Ecological Restoration (2004) la restauracin ecolgica con-
siste en el acompaamiento del proceso de recuperacin de reas o ecosistemas
degradados o destrudos. La restauracin significa, por tanto, respeto a las prc-
ticas de recuperacin, ms o menos intervencionistas, de las condiciones de los
ecosistemas perturbados, procurndose restablecer un equilibrio funcional, que
puede ser ms o menos distante de las condiciones originales dependiendo del
nivel y profundidad de las alteraciones sufridas en la composicin, funciones y
estructura. En funcin de la importancia de los daos, el proceso de restaura-
cin puede resumirse en aplicacin de simples medidas correctivas, permitiendo
que la recuperacin se procese de forma autognica. En el extremo opuesto,
puede ser necesario recurrir a la implementacin de medidas exigiendo inter-
venciones profundas, ms onerosas y difciles de implementar (Hobss, 2007).
El proceso de restauracin no est siempre dirigido a la recuperacin integral
de las condiciones del hbitat o ecosistema teniendo por referencia un estadio
de pre-perturbacin. Un buen ejemplo es patente en el caso de actividades con
impactos profundos a escala del paisaje, caso de las explotaciones mineras o
canteras a cielo abierto. Han sido foco de proyectos pioneros de recuperacin,
los proyectos de restauracin ms dirigidos a la valorizacin esttica a nivel pai-
sajstico que al restablecimiento de las funciones y estructura del ecosistema, una
limitacin muchas veces impuesta por las profundas alteraciones (Choi, 2007).
Incluso en el caso de alteraciones menos profundas, la organizacin del proceso
de restauracin, basada en la perspectiva de intentar restablecer un equilibrio
referente a un estadio de pre-pertubacin, encierra grandes desafos. A pesar de
las ventajas en conocer la forma de funcionamiento anterior a la perturbacin,
varios problemas se plantean a esta definicin como son el hecho de que: a) los
ecosistemas dinmicos pueden ser bastante complejos y no lineales, pudiendo
un ecosistema presentarse en diferentes estadios alternativos; b) la necesidad
de identificar la interferencia de procesos de amplia escala en las propiedades
de un ecosistema y las interacciones con ecosistemas contiguos o vecinos, pu-
diendo estas relaciones ser alteradas debido a modificaciones en la conectividad
u organizacin del paisaje envolvente; c) incluso debido a alteraciones en los
factores estructurantes, como sea la manifiesta ausencia de fuentes de formacio-
nes o alteraciones en el dominio de especies, cuyos efectos sinrgicos pueden
determinar un nuevo equilibrio. Se suma a esta complejidad, el hecho de que
en algunas situaciones la perturbacin haya ocurrido a lo largo de un periodo
histrico significativo, no habiendo registros de las condiciones previas. As,
dada la complejidad, los procesos de restauracin ecolgica procuran dirigirse al
restablecimiento de las condiciones necesarias a retomar los procesos esenciales
o estructurantes del equilibrio del ecosistema (Hobss, 2007). Como la situacin
de referencia es importante para la definicin de las condiciones de equilibrio
originales, la identificacin de un estadio de referencia o la definicin de con-
diciones de equilibrio encierra grandes dificultades, es frecuente utilizar como
referencia reas vecinas que presenten un bajo nivel de perturbacin y que
tengan semejanzas con lo que se cree sean las condiciones originales del rea a
recuperar (Hobbs, 2007). Ms all de estas dificultades, algunos hbitats que son
sostenibles ante nuevas condiciones (Choi, 2007), traen a discusin la cuestin
de los cambios ambientales registrados y previstos, por la influencia que tienen
a nivel de las condiciones biofsicas de las reas a recuperar, las cuales pueden
sufrir ajustes en un futuro prximo. AF y ACA
I ecosistema, paisaje, restauracin fluvial.
Choi, Y.D. (2007): Restoration Ecology to the Future: A Call for New Paradigm, Restoration Ecology, vol.
15, n 2, pp. 351-353.
Hobbs, R.J. (2007): Setting Effective and Realistic Restoration Goals: Key Directions for Research, Res-
toration Ecology, vol. 15, n 2, pp. 354-357.
Ollero, A. (2011): Sobre el objeto y la viabilidad de la restauracin ambiental, Geographicalia, n 59-60,
pp. 267-279.
Society for Ecological Restoration (2002): SER International Primer on Ecological Restoration. En lnea:
[http://www.ser.org]
restauracin fluvial / restauro fluvial / river restoration

Proceso complejo y prolongado en el que se ayuda a un sistema fluvial a resta-
blecerse o recuperar, a partir de la eliminacin de los impactos que lo degrada-
ban, un funcionamiento natural y auto-sostenible. Un sistema fluvial restaurado
habr recuperado sus procesos naturales y todas las interacciones entre sus
elementos y con otros sistemas, su estructura (todos sus componentes y flujos
en toda su complejidad y diversidad), sus funciones (transporte, regulacin,
hbitat), su territorio (el espacio propio y continuo que debe ocupar para desa-
rrollar todos sus procesos y funciones), su dinmica natural en el espacio y en
el tiempo, su resiliencia o fortaleza frente a futuros impactos, su capacidad de

auto-regulacin y auto-recuperacin y, por tanto, todos los servicios ambienta-
les que aporta a la sociedad. Para conseguir estos objetivos puede optarse por
un proceso de restauracin pasivo, en el que una vez retirados los impactos
el ro realiza todo el trabajo de forma autnoma, o por un proceso de restau-
racin activo, con acciones humanas que faciliten o aceleren la recuperacin.
En teora, la autntica restauracin debe ser hidrogeomorfolgica, necesitando
caudales naturales, crecidas, sedimentos movilizables, espacio suficiente para
la dinmica del cauce y tiempo para la auto-recuperacin. Una vez renatura-
lizado el ro hidrogeomorfolgicamente, se establecern en l los seres vivos
y se desarrollar como ecosistema. Sin embargo, esta autntica restauracin es
prcticamente imposible, ya que ros, torrentes, barrancos y ramblas sufren nu-
merosas presiones e impactos en toda su cuenca, la mayor parte de muy com-
pleja eliminacin (Herrera, 2013). Si fuera posible eliminar todos esos impactos
(presas, defensas, canalizaciones), la restauracin fluvial sera rpida y efectiva,
ya que unas pocas crecidas seran suficientes para recuperar todo el funciona-
miento natural. Pero ante la imposibilidad de restaurar de forma integral un ro,
se opta por medidas parciales que no deberan denominarse restauracin, sino
rehabilitacin o mejora (CIREF, 2010). Son actuaciones en tramos puntuales,
en los que se consigue eliminar alguno de los impactos. Las ms destacables y
frecuentes actualmente son el derribo de pequeas presas y azudes, logrndo-
se, al eliminar dichas barreras, recuperar la continuidad longitudinal del curso
fluvial. Otras actuaciones muy habituales consisten en adecentar orillas con tc-
nicas de bioingeniera, muchas veces para crear espacios de uso pblico junto
al ro. Son actuaciones muy populares, pero no deben ser consideradas restau-
racin, ya que sus fines son principalmente estticos y buscan la estabilizacin
del cauce, lo cual es contrario a los procesos geomorfolgicos y, por tanto, a
los principios fundamentales de restauracin fluvial. En cualquier caso, la res-
tauracin fluvial, del mismo modo que otros tipos de restauracin ambiental,
es un mbito profesional que se va consolidando y puede preverse que adqui-
rir gran importancia en el futuro. Desde el mbito de la Geografa se trabaja
en varios pases en el paradigma de devolver espacio a los ros (Ollero, 2007),
idea integrada en la Ordenacin del territorio, cientficamente consolidada pero
puesta en prctica en escasos tramos fluviales, que permitira tanto importantes
mejoras ambientales por recuperacin de la dinmica hidromorfolgica como
la mitigacin del riesgo de inundacin al naturalizar los espacios inundables
fomentando as su funcin laminadora. AOO
I caudal ambiental, resiliencia, restauracin ecolgica, servicio ambiental.
CIREF. Centro Ibrico de Restauracin Fluvial (2010): Qu es restauracin fluvial? Nota tcnica n 4.
Herrera, A. (2013): Manual metodolgico de actuaciones de restauracin ambiental y uso pblico en
mbitos fluviales. Mlaga, Diputacin de Mlaga.
Ollero, A. (2007): Territorio fluvial. Diagnsico y propuesta para la gestin ambiental y de riesgos en el
Ebro y los cursos bajos de sus afluentes. Bilbao, Bakeaz-Fundacin Nueva Cultura del Agua.
riesgo antrpico / risco antrpico / anthropic risk

Se define por oposicin al riesgo natural y se da cuando los fenmenos que
pueden causar los daos resultan de la intervencin, voluntaria o no, del ser
humano. Los riesgos antrpicos pueden ser agrupados en tres subtipos: 1)
el riesgo tecnolgico, que resulta de no respetar las normas de seguridad y
los principios que deben regir la produccin, transporte, manipulacin y al-
macenamiento de determinados productos, o que incluyen el uso de ciertas
tecnologas, y que de ese modo comprometen el equilibrio necesario que
debe existir entre las comunidades y el medio ambiente, tal como aparecen
asociados a los medios de transporte, reas industriales, grandes edificios y
concentraciones de poblacin; 2) el riesgo social, asociado a la incapacidad
del hombre de vivir en armona con sus semejantes, se puede manifestar a
travs de la perturbacin del funcionamiento normal de los sistemas rurales
y urbanos o de los estallidos sociales y tambin de los conflictos blicos, y
3) el riesgo biofsico, resultante de los desequilibrios entre el hombre y los
otros seres vivos, est asociado a enfermedades mortales, epidemias y pan-
demias, originadas por causas biolgicas o relacionadas con enfermedades
que pueden ser transmitidas por vectores biolgicos (virus y bacterias), por
ingestin de agua y alimentos, por inhalacin, por contagio de sangre con-
taminada y secreciones del organismo que afectan al ser humano, siendo l
mismo transmisor. LL
I medio ambiente, riesgo climtico, riesgo geolgico, riesgo natural, riesgo tecnolgico, riesgo urbano.
Loureno, L. (2007): Riscos naturais, antrpicos e mistos, Territorium, n 14, pp. 107-111.
Rebelo, F. (2001): Riscos Naturais e Aco Antrpica. Coimbra, Imprensa da Universidade.
riesgo climtico / risco climtico / climate risk, climate hazard

Riesgo natural de origen meteorolgico o climtico. Peligro atmosfrico po-
tencialmente destructivo de la vida o de los bienes. En un sentido amplio,
el concepto de riesgo (risk) natural incluye no solo el peligro (hazard)
natural, sino tambin el factor humano y las caractersticas del territorio. De
esta manera, el riesgo natural en su acepcin amplia, a menudo expresado
en trminos de probabilidad de prdidas, es funcin del peligro natural o
riesgo en sentido estricto, de la vulnerabilidad de la poblacin donde se
produce y de la exposicin del territorio afectado. As, los efectos negativos
en trminos de vidas humanas y animales y de prdidas econmicas y mate-
riales no dependen exclusivamente de la magnitud o intensidad del peligro
natural, sino tambin de la fragilidad y de la susceptibilidad al deterioro de
la poblacin ante l, as como de la exposicin del territorio y sus usos. Con
un ejemplo meteorolgico, es evidente que un huracn de categora 5 es
potencialmente ms destructivo que uno de categora 2, dada la superior
fuerza del viento en el primer caso, pero los daos finales, o riesgo en sen-
tido amplio, dependen de la preparacin y educacin de la sociedad ante el
citado fenmeno tropical, de la organizacin y eficiencia de sus servicios de

proteccin civil, de las infraestructuras, de los recursos humanos, tcnicos y
financieros disponibles. Los ejemplos de impactos negativos considerables
causados por un peligro climtico de intensidad moderada en una pobla-
cin vulnerable son numerosos. Por otra parte, hay territorios no expuestos
a un determinado peligro climtico, como son las latitudes medias y altas,
y otras, en el ejemplo citado. La lista de riesgos climticos es muy larga:
precipitaciones intensas o torrenciales, precipitaciones persistentes, sequas,
grandes nevadas, granizadas y pedrisco, olas de calor, olas de fro, ciclones
tropicales, borrascas intensas, tormentas intensas, tornados y trombas mari-
nas, nieblas espesas o persistentes, tempestades de polvo y arena, vientos
fuertes, rayos. Los riesgos climticos, como los dems riesgos naturales, no
solo producen efectos y daos biolgicos y materiales, prcticamente los
nicos que se miden, en trminos de vctimas humanas, cabezas de ganado
muertas y prdidas econmicas y patrimoniales. En los casos ms graves
por su impacto humano, calificados de catstrofes o desastres, se producen
otros efectos, de carcter poltico, con exigencia popular a los polticos por
la imprevisin o, por el contrario, con adhesin hacia ellos cuando mues-
tran proximidad al dolor; de carcter social, por la desestructuracin social
que conllevan; culturales, por la destruccin de bienes monumentales y la
prdida de saberes populares con la marcha de los desplazados; y psicol-
gicos, por el impacto emocional y el trauma personal, que a veces se pro-
longa durante aos. Sin duda, una de las mejores acciones ante los peligros
climticos es una buena ordenacin del territorio, que evite los usos inade-
cuados del suelo en funcin de los potenciales riesgos en un territorio. La
gestin del riesgo contempla, entre otros, el anlisis del mismo en trminos
de ocurrencia, las medidas de prevencin y las acciones de reconstruccin
y rehabilitacin. Se trata finalmente de disminuir la vulnerabilidad de la
poblacin aumentando su resiliencia o capacidad de recuperacin plena de
su funcionalidad. JMV
I ordenacin del territorio, resiliencia, riesgo natural, susceptibilidad.
Ayala-Carcedo, F.J. y Olcina, J. (2002): Riesgos naturales. Barcelona, Ariel.
European Severe Weather Database: [http://www.essl.org/cgi-bin/eswd/eswd.cgi]
riesgo geolgico, riesgo geofsico / risco geolgico, risco geofsico /

geological risk, geologic hazard
Se refiere a la probabilidad de ocurrencia de daos a los seres humanos
y sus actividades cuyo origen est en la geodinmica interna del plane-
ta Tierra. En aquellos lugares donde la geodinmica interna se manifiesta
en la superficie a travs de la expulsin de magma o de productos de su
actividad, se habla de riesgo volcnico. Cuando la geodinmica interna se
manifiesta en forma de actividad tectnica se habla de riesgo ssmico. Junto
con las inundaciones (ver riesgo hidrolgico, riesgo climtico) estos fenmenos
geofsicos, al concentrar, transformar y liberar una gran cantidad de energa,
son los causantes de los riesgos naturales ms peligrosos para las actividades
humanas: algunos de los desastres y catstrofes ms mortferos registrados his-
tricamente han sido consecuencia de terremotos o erupciones volcnicas. No
obstante, es preciso sealar la dificultad de establecer diferencias estrictas en
la caracterizacin de estos riesgos, pues frecuentemente un riesgo hidrolgi-
co puede tener como origen un fenmeno geofsico (ejemplo: el desastre de
Armero, en Colombia, fue una inundacin de agua, lodo y rocas, tipo lahar,
pero causada por la erupcin volcnica del Nevado del Ruiz, que dio lugar a
una fusin repentina y parcial de su glaciar). Este caso expresa claramente la
necesidad de abordar la gestin de los riesgos naturales con una perspectiva
integrada, y la peligrosidad derivada no ya de los fenmenos naturales en s
mismos, sino de la artificialidad de la compartimentacin de los conocimientos
cientficos y de su aplicacin. Los riesgos volcnicos son susceptibles de una
gestin preventiva no excesivamente compleja en cuanto que su localizacin es
en general puntual (asociados al punto de ascenso del magma a la superficie)
y previsible, puesto que esos puntos de ascenso dan lugar a formas del relieve
concretas los volcanes fcilmente identificables y cuyo funcionamiento est
sometido a una serie de pautas bastante bien conocidas y que permiten una
cierta predictibilidad (y por tanto, desde el punto de vista de la gestin, antici-
pacin). Desde la geografa aplicada, el gegrafo puede aportar una labor muy
valiosa desde el estudio geomorfolgico y la cartografa del riesgo volcnico.
Por el contrario, los riesgos ssmicos derivados de la tectnica de placas (hay
otros riesgos ssmicos, menores pero cada vez ms importantes, derivados de
la actividad antrpica) tienen una gestin mucho ms compleja, puesto que
su localizacin es relativamente difusa (los bordes de las placas tectnicas no
suelen ser lneas, sino ms bien franjas a veces de muchos kilmetros de
anchura), y sus manifestaciones los terremotos son espacialmente muy ex-
tensas y muy difcilmente predictibles en localizacin, intensidad y frecuencia,
pues intervienen numerosas variables (tipo de corteza, tipo de contacto de
placas, profundidad del hipocentro). Por otro lado, cuando la actividad tect-
nica se manifiesta en el ocano, puede provocar riesgo de tsunami, que afecta
sobre todo a las zonas costeras ms cercanas al epicentro. Todo esto hace que,
en el caso del riesgo ssmico, la aportacin a su gestin preventiva, desde la
geografa aplicada, deba ir de la mano de la colaboracin activa y estrecha con
la investigacin puramente geolgica. Por ltimo, hay que sealar que la ma-
terializacin del riesgo volcnico o ssmico en desastre o catstrofe, es decir, la
capacidad de gestionar dicho riesgo para minimizar sus efectos sobre los seres
humanos, tiene una dimensin poltica innegable en la ordenacin del territo-
rio, el urbanismo y la normativa de la actividad constructiva. AGC, MFS y LL
I geografa aplicada, geomorfologa, morfologa del relieve.

Ayala-Carcedo, F. J. y Olcina, J., coords. (2002): Riesgos naturales. Barcelona, Ariel.
Calvo Garca-Tornel, F. (1984): La geografa de los riesgos, Geo Crtica, n 54. En lnea: [www.ub.edu/
geocrit/geo54.htm]
Keller, E. y Blodgett, R. (2007): Riesgos naturales. Procesos de la Tierra como riesgos, desastres y catstro-
fes. Madrid, Pearson Prentice Hall.
riesgo hidrolgico / risco hidrolgico / hydrologic risk

Tipo de riesgo natural que puede definirse como la posibilidad de que un
territorio y su sociedad puedan verse afectado por un proceso hidrolgico
extremo. Como riesgo hidrolgico se clasifican los generados por cualquier
tipo de inundacin, por la elevacin del nivel del mar, por la nieve o el hielo
en el suelo, por aludes, por icebergs o por estiajes, es decir, estn prota-
gonizados por el agua en la superficie terrestre. Se registran situaciones de
riesgo hidrolgico cuando el hombre, en el desarrollo de sus actividades,
ocupa espacios afectados por los citados eventos o fenmenos (Olcina,
2008). El riesgo hidrolgico es generalmente de origen natural, pero pueden
darse inundaciones de origen exclusivamente tecnolgico, por la rotura de
una presa o un desembalse. Se dan importantes sinergias entre los riesgos
hidrolgicos y los meteorolgicos (precipitaciones intensas) y climticos
(sequas). De entre todos los riesgos hidrolgicos, el de inundacin es el
ms extendido, universal y frecuente. Las inundaciones pueden producirse
por el desbordamiento de un curso fluvial en crecida, por elevacin del
nivel del mar, o por imposibilidad de drenaje del agua precipitada en terre-
nos impermeables (zonas urbanas o reas endorreicas), por elevacin del
nivel fretico o por represamiento de una corriente fluvial (por procesos
de vertiente, lenguas de hielo, cierre hidrulico de otro ro o del mar). Las
crecidas o avenidas fluviales, generadas por procesos hidrometeorolgicos
(lluvias, fusin nival) o por liberacin brusca de aguas represadas, originan
inundaciones con mucha frecuencia, convirtindose en el riesgo natural
ms destacado en la pennsula Ibrica por el nmero de eventos y la cuan-
ta de los daos. Crecidas e inundaciones fluviales son un tema de gran
importancia y tradicin en la geografa aplicada, con numerosos trabajos
de investigacin y generacin de metodologas de amplio uso. La gestin
del riesgo de inundacin es muy compleja, implicando procedimientos de
prediccin y prevencin y requiriendo un conocimiento muy detallado de
los territorios afectados. La Directiva Europea de Inundaciones (2007/60/
CE), nica dedicada a un riesgo natural, establece como objetivos reducir y
gestionar los riesgos derivados de las inundaciones para la salud humana, el
medio ambiente, el patrimonio cultural y la actividad econmica, y entre sus
principios la necesidad de respetar las llanuras de inundacin como recintos
de desbordamiento para la laminacin de las crecidas. As, en la gestin de
los riesgos de inundacin se estn produciendo cambios importantes ten-
dentes a promover medidas no estructurales y de ordenacin del territorio

(Vinet, 2010) en sustitucin de las de ingeniera tradicional. La Directiva ha
impulsado en toda Europa la elaboracin sistemtica de cartografa de zo-
nas inundables (Snchez y Lastra, 2011), herramienta fundamental para la
mitigacin del riesgo. Otra herramienta clave para la gestin es el desarrollo
en Espaa del Sistema Automtico de Informacin Hidrolgica (SAIH) que
registra datos meteorolgicos e hidrolgicos a tiempo real en las cuencas
hidrogrficas y modeliza la respuesta que se generar en las redes fluviales,
anticipando los posibles efectos de las inundaciones para poder iniciar pro-
tocolos de alerta y emergencia. AOO
I hidrologa, prevencin de riesgos, riesgo climtico.
Olcina, J. (2008): Prevencin de riesgos: cambio climtico, sequas e inundaciones. Panel cientfico-
tcnico de seguimiento de la poltica del agua. Zaragoza FNCA.
Snchez, F.J. y Lastra, J., coords (2011): Gua metodolgica para el desarrollo del Sistema Nacional de
Cartografa de Zonas Inundables. Madrid, Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino.
Vinet, F. (2010): Le risque inondation. Diagnostic et gestion. Paris, Tec & Doc Lavoisier.
riesgo natural / risco natural / natural risk, natural hazard

La probabilidad de concurrencia de un fenmeno con origen en elementos
de la naturaleza y factible de provocar daos en la especie humana o en
infraestructuras de origen antrpico. Este concepto, a pesar de estar ntima-
mente relacionado con la naturaleza, se relaciona tambin con el Hombre,
especialmente por la integracin del componente de vulneabilidad, por la
exposicin que representa al fenmeno natural, mas tambin muchas veces
por la responsabilidad que tiene en su agravamiento (Rebelo, 2010). A pesar
de no ser un concepto consensuado, ciertos autores refieren la necesidad de
concurrencia de la probabilidad espacial y temporal de un fenmeno con
potenciales efectos nefastos (natural hazard), de un lado, y las previsibles
consecuencias que determinado fenmeno podr tener sobre el Hombre y
sus actividades (vulnerability), de otro. Si en el primer factor se consideran
como fundamentales las caractersticas fsicas del medio y las dinmicas
naturales presentes, bien como las alteraciones provocadas en el medio
por el Hombre, en el segundo factor debemos tener en consideracin, en
el contexto de vulnerabilidad de la sociedad a determinado fenmeno, la
capacidad de anticipar, administrar, resistir y recuperar respecto de la accin
del fenmeno natural perjudicial (Wisner, 2005). En el anlisis del peligro
natural estos dos factores son esenciales y es de la relacin intrnseca entre
los dos que resulta la determinacin de espacios con mayor o menor ries-
go. Efectivamente, la concurrencia de fenmenos de elevada magnitud en
territorios caracterizados por una reducida vulnerabilidad condicionar el
nivel de riesgo a que est sujeto. El fenmeno de la intensa urbanizacin de
espacios y la ocupacin generalizada de todos los espacios de la superficie
terrestre, casi sin excepcin, favoreci el incremento de la vulnerabilidad
humana, conduciendo a un agravamiento del riesgo a nivel global, razn

que lleva a considerar que es prcticamente imposible identificar territorios
con riesgo nulo. Dada la diversidad de fenmenos naturales potencialmente
daosos, podremos intentar sistematizar los riesgos naturales de acuerdo
con la naturaleza de esos fenmenos. As, tomando como ejemplo la siste-
matizacin propuesta por Loureno (2007), se pueden considerar: los ries-
gos geofsicos, englobando los volcnicos y ssmicos; los riesgos climticos,
integrando tempestades, tornados y sequas, entre otros; los riesgos hidro-
lgicos, de los que destacamos las inundaciones; los riesgos geomorfolgi-
cos, incluyendo los diversos movimientos en masa; y los riesgos biolgicos,
donde se incluyen las plagas de animales y plantas infecciosas. AV
I riesgo climtico, riesgo geolgico, riesgo hidrolgico, riesgo metereolgico, vulnerabilidad.
Loureno, L. (2007): Riscos naturais, antrpicos e mistos, Territorium, n 14, pp. 109-113.
Rebelo, F. (2010): Geografia dos riscos naturais. Coimbra, Imprensa da Universidade de Coimbra.
Wisner, B. et al. (2004): At risk. Natural hazards, peoples vulnerability and disasters. London, Routledge,
2 edic.
riesgo tecnolgico / risco tecnolgico / technological risk, technological

hazard
La insercin de los avances tecnolgicos en el entramado social no trae
consigo solo beneficios sino tambin una serie de riesgos e incluso incerti-
dumbres que, de concretarse, pueden desencadenar efectos adversos sobre
la salud humana y el ambiente en general. Es cada vez ms difusa la barre-
ra entre desastres de origen natural y desastres de origen tecnolgico, ya
que, la frecuencia con la que eventualidades de origen natural (terremotos,
tsunamis, inundaciones...) desencadenan emergencias tecnolgicas (incen-
dios, fugas de materiales, explosiones) es cada vez ms evidente. Algunos
autores han caracterizado el momento actual como la sociedad del riesgo
de un alcance global (Beck, 2002). Desde las ciencias naturales y sociales,
el concepto riesgo ha estado tradicionalmente ligado a las potenciales ame-
nazas e impactos generados por mltiples eventos de origen natural. Sin
embargo, en los ltimos aos tambin son objeto de anlisis los riesgos aso-
ciados al desarrollo de eventos tecnolgicos aportando con ello relevantes
elementos de anlisis para pensar en la compleja relacin entre sociedad
y ambiente (Ramrez, 2009, p.1). Lo que en ingls se denomina risk, en
espaol equivale al trmino riesgo, indicando con ello posibilidad en el
sentido de probabilidad de daos o prdidas, pero a la vez, riesgo tambin
se utiliza en espaol para designar la fuente de esos posibles daos (hazard
en ingls), es decir, para denotar actividades, tecnologas, sustancias o acon-
tecimientos capaces de producir afectaciones (Puy, 1995). En otras palabras,
un estado de incertidumbre donde algunos posibles resultados tienen un
efecto no deseado o prdida significativa, parcial o total. El riesgo puede ser
considerado como la probabilidad de futuro incierto. En la Ley venezolana

de Gestin Integral de Riesgos Socionaturales y Tecnolgicos (Gaceta Ofi-
cial, n 39.095, 9 enero 2009) se define el riesgo tecnolgico como el peligro
potencial generado por la actividad humana relacionado con el acceso o
uso de la tecnologa, percibidos como eventos controlables por el hombre
o que son fruto de su actividad. Y tambin como la probabilidad de ocu-
rrencia de accidentes tecnolgicos potenciados por la accin humana que
puedan generar daos sobre la poblacin y la calidad del ambiente. As, el
riesgo tecnolgico se puede definir como la probabilidad de que un objeto,
equipo, material, proceso, sustancia o un fenmeno debido a la interaccin
de estos, ocasione un nmero determinado de consecuencias a la salud, la
economa, el ambiente y el desarrollo sostenible e integral de un sistema
social. BO
I desarrollo sostenible, gestin ambiental, medio ambiente, riesgo antrpico.
Beck, U. (2002): La sociedad del riesgo global. Madrid, Siglo XXI.
Puy, A. (1995): Percepcin social de los riesgos. Madrid, Mapfre
Ramrez, O. J. (2009): Riesgos de origen tecnolgico: apuntes conceptuales para una definicin, caracte-
rizacin y reconocimiento de las perspectivas de estudio del riesgo tecnolgico. Manizales, Universidad
de Caldas.
riesgo territorial / risco territorial / territorial risk

La base fsica de los territorios ha sido a menudo menospreciada en las
dinmicas de ordenacin territorial, de los usos del suelo y del urbanismo,
lo que ha conducido a circunstancias incompatibles con el desarrollo soste-
nible. La articulacin desajustada entre la actividad humana en el territorio
y el funcionamiento de los fenmenos peligrosos que en l se verifican se
han manifestado a travs de riesgos que naturalmente tienen una expresin
territorial (Zzere, 2007). Segn este autor, uno de los obstculos a la consi-
deracin de los riesgos en la ordenacin territorial se deriva de la dispersin
conceptual que existe en este dominio. La definicin oficial de los trminos
utilizados en la evaluacin de los riesgos fue establecida inicialmente en
1979. De ah emergi un modelo conceptual del riesgo y la respectiva cuan-
tificacin en trminos de costes, de consecuencias gravosas, econmicas o
incluso para la seguridad de las personas, como resultado del desencade-
namiento de un fenmeno natural o inducido por la actividad humana. De
la conjugacin del riesgo con el territorio donde ocurre, surge la discusin
sobre si la vulnerabilidad puede ser considerada como el conjunto de ca-
ractersticas de orden social, presentes en derterminados lugares y que se
constituyen como riesgos para la seguridad y calidad de vida. Cutter, Mit-
chell y Scott (2000) que defienden esta visin, llaman la atencin del grado
de vulnerabilidad de las poblaciones ante los peligros sin ser apenas depen-
dientes de la proximidad potencial a la fuente de amenaza; factores sociales,
tales como la pobreza y la tipologa de vivienda, pueden contribuir a una
vulnerabilidad mayor. De la interaccin de los actores de la produccin del

espacio, de sus caractersticas fsicas y de la vulnerabilidad social, surgen si-
tuaciones de riesgo que, a su vez, constituyen expresin territorial de injus-
ticia social. Numerosos estudios han demostrado la desigualdad espacial de
los riesgos y como la percepcin/relacin/actitud con el territorio influencia
la forma cmo los riesgos sean evaluados (November, 2008; Queirs, 2009).
La dimensin del territorio se revela fundamental en el momento en que
se aprehende el espacio que influye las implicaciones del riesgo, as como
los riesgos alteran nuestra percepcin espacial y si aumenta o disminuye
nuestra vulnerabilidad frente a los lugares del cotidiano. As, ningn riesgo
deber ser evaluado sin considerar sus dimensiones espaciales, por lo que
la reflexin sobre los riesgos engloba crecientemente el anlisis de los con-
textos en que se asientan. Aqu entra la geografa de los lugares, haciendo
nfasis en los aspectos del contexto econmico, histrico, poltico, adminis-
trativo, ambiental, temporal y espacial, esto es, las circunstancias en que los
riesgos se inscriben (Queirs, 2009). Complementaria al riesgo territorial es
la escala, que emerge tambin como elemento fundamental en el estudio
de los riesgos que interaccionan con los procesos sociales, amplificando o
disminuyendo la capacidad de respuesta pblica. MQ
I escala, ordenacin del territorio, pobreza, suelo, territorio, urbanismo, vulnerabilidad.
Cutter, S.; Mitchell, J. y Scott, M. (2000): Revealing the vulnerability of people and places: A case study of
Georgetown, Carolina, Annals of the Association of American Geographers, vol. 90, n 4, pp. 713737.
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ta do Conselho Nacional de Planeamento Civil de Emergncia, n 21, pp. 2028. En lnea: [http://www.
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November, V. (2008): Spatiality of risk, Environment and Planning A, n 40, pp. 1523-1527.
Zzere, J. L. (2007): Riscos e Ordenamento do Territrio, Inforgeo, n 20-21, pp. 59-63.
riesgo urbano / risco urbano / urban risk

La definicin de riesgo aplicada al mbito urbano se refiere a una probabi-
lidad de que en una ciudad se produzca una serie de resultados posibles no
deseados a partir de un proceso o de una decisin. En las ciudades se desa-
rrolla una red compleja de interrelaciones entre seres humanos, entornos y
tecnologas caracterizada por causas y consecuencias mltiples y complejas
que pueden acabar desencadenando graves derivaciones de diversa ndole:
los efectos de catstrofes naturales en reas densamente pobladas como son
las urbanas, riesgos para la salud humana, episodios de pobreza extrema y
hambre, conflictos sociales, y peligros de creacin humana o tecnolgicos
mediante productos, procesos y otras condiciones que potencialmente ame-
nazan a los individuos y a sus medios de produccin. Estos riesgos urbanos
se tienden a expresar como probabilidades condicionales de producirse un
dao; de esta forma, son propensos a la prediccin y es posible prevenir
algunos de los efectos ms dainos posibles. Las ciudades preindustriales se
identificaban por carecer, de manera general, de ese nivel de prevencin de

riesgos; por esta razn, se caracterizaban por un ambiente frgil, sometido
al constante efecto de catstrofes como incendios, inundaciones o epide-
mias que podan llegar a destruir incluso casi la totalidad de la ciudad. La
geografa de riesgos, unida a otras muchas ciencias, ha permitido que ahora
se pueda evaluar el nivel de riesgo de las catstrofes naturales o humanas
en las ciudades y dar pie a adoptar medidas preventivas. Pelling (2003)
establece una distincin analtica entre los azares naturales y la vulnerabi-
lidad de las sociedades humanas. Respecto a los episodios ambientales, su
clasificacin responde a los criterios de magnitud y frecuencia. Por lo que
concierne a la vulnerabilidad, la misma implica exposicin a los riesgos,
resistencia a los mismos y la resiliencia. La exposicin tiene que ver con la
localizacin del mbito urbano concreto y de sus entornos ambientales. La
resistencia se relaciona con el nivel de salud y de proteccin alcanzado, y
la resiliencia implica un ajuste del hbitat de la ciudad y una preparacin
ms o menos visible a los riesgos y catstrofes que se puedan registrar. Es
en las ciudades de los pases menos avanzados donde los riesgos urbanos
son ms elevados: el aumento de la poblacin caracterstico de la mayora
de estas ciudades pobres; la polucin en niveles alarmantes y las aguas
contaminadas; la escasa capacidad de prevencin de riesgos y de defen-
sa ante los mismos as como el peligroso emplazamiento de sus extensas
reas urbanas irregulares multiplican aqu los riesgos urbanos. Finalmente,
tambin se debe tener en cuenta, no obstante, que el concepto de riesgo es
inherentemente global y se refiere al hecho de que los vertidos de petrleo
en los mares, los escapas nucleares o los efectos del calentamiento global,
por ejemplo, no respetan las fronteras de los Estados nacionales (Beck,
1998). LAEG
I rea urbana irregular, ciudad, prevencin de riesgos, resiliencia, vulnerabilidad.
Beck, U. (1998): La sociedad del riesgo. Hacia una nueva modernidad. Barcelona, Paidos.
Dubois-Maury, J. y Chaline, Cl. (2002): Les risques urbaines. Paris, Armand Colin.
Pelling, M. (2003): The Vulnerability of Cities. Natural Disasters and Social Resilence. London, Eartshscan
Pub.
S
segregacin / segregao / segregation

El trmino originario del latn nos aproxima una idea de cercamiento, tal
como el gueto de Venecia fuera el primer ejemplo histrico de segregacin.
La utilizacin del concepto acadmico comienza con la Escuela de Socio-
loga de Chicago. Segn sus ms conocidos representantes, Burgess y Park,
los grados de integracin y asimilacin de los inmigantes, la segregacin
impuesta a las minoras negras respecto de otros grupos tnicos llevara a la
formacin de diferentes reas sociales. Castells (1977, p. 218), desde una
visin marxista estructuralista, defini la segregacin como la tendencia a la
organizacin del espacio en zonas con fuerte homogeneidad interna y fuer-
te disparidad social entre ellas. Posteriormente, el concepto fue transferido
a otras realidades y se suman calificativos como segregacin socioespacial
para designar las desigualdades en las ciudades europeas y sobre todo la-
tinoamericanas. En general, su uso est ms bien restringido a los casos de
segregacin involuntaria, proceso que conduce a la formacin del gueto,
en el cual la poblacin es forzada a residir, tal como los guetos judos de
las ciudades medievales europeas y los implantados por el Estado nazi, as
como los barrios negros segregados de las ciudades norteamericanas. Mas-
sey y Denton (1993) destacan que el aislamiento forzado de las comunida-
des negras llev a la formacin de una subcultura aparte, con su habla pro-
pia, adems de la msica y una religiosidad diferenciada. Aunque el Acta de
Derechos Civiles de 1964 terminara en Estados Unidos con la segregacin
jurdica, se continu fomentando la inestabilidad familiar, la dependencia, la
criminalidad, las viviendas abandonadas y el escaso nivel educativo de los
residentes. Para Marcuse (2006) la segregacin es el proceso de formacin
y mantenimiento del gueto, grupo de poblacin separada y externamente
definida como racial o tnica, e impuesto de fuera por un conjunto de fuer-
zas como la empresa inmobiliaria o la administracin pblica. En Francia,
el concepto ha venido siendo utilizado para denunciar el acceso desigual a
los equipamientos colectivos, producindose un debate sobre la existencia

del gueto en las periferias urbanas de barrios desfavorecidos (banlieues) y
mezclando las nociones de concentracin, de segregacin tnica, de mar-
ginalidad y de exclusin. En este sentido, algunos autores (Vasconcelos,
2004) afirman que el concepto de segregacin no sera aplicable a la favela
o lugar donde las personas menos favorecidas, en vez de estar confinados,
entran y salen de ella segn su situacin econmica. PAV
I disimilitud, enclave, equipamiento, exclusin, periferia, pobreza.
Castells, M. (1977): La question urbaine. Paris, Franois Maspero, 2 ed.
Marcuse, P. (2006): The Black Ghetto in the United States. En: P. Marcuse, R. Van Kempen, eds., Of States
and Cities: the partioning of urban space. Oxford, Oxford University Press, pp. 109-142.
Massey, D. S. y Denton, N. A. (1993): American apartheid. Washington DC, Association of American
Geographers.
Vasconcelos, P. A. (2004): A aplicao do conceito de segregao residencial ao contexto brasileiro na
longa durao, Cidades, vol. 1, n 2, pp. 259-274.
segunda residencia, residencia secundaria / segunda residncia, segunda

habitao / second home
Fenmeno surgido a mediados del siglo XX y que se desarrolla bajo una
determinada situacin socioeconmica en la que el ocio y el tiempo libre
comienzan a ser importantes, al mismo tiempo que las condiciones de vida
se deterioran en las ciudades por los elevados niveles de contaminacin
e incomodidad. El concepto ofrece diversidad de criterios, as Guarnido y
Segura (1989) sealan la existencia de una confusin conceptual de este
fenmeno evidente en las diferentes denominaciones y definiciones que
se emplean en su tratamiento. El Instituto Nacional de Estadstica espa-
ol (INE) las defini como toda vivienda familiar que se utiliza una parte
del ao y no constituye la residencia habitual de una o ms personas. El
Instituto correspondiente de Francia (INSEE) considera que una vivienda
secundaria tiene que ser una construccin slida, situada en un municipio
rural, ocupada por familia propietaria o inquilina que necesariamente po-
see una residencia principal. La vivienda secundaria es pues un concepto
amplio y se puede considerar como aquella que por sus caractersticas y
ubicacin tiene como destino ms probable su uso como residencia tempo-
ral, no es habitada permanentemente sino en perodos ms o menos largos,
coincidiendo con las vacaciones de verano, das festivos y fines de semana
(holiday home, vacation home) o, en otras palabras, como un alojamiento
ocupado ocasionalmente y sin intencin de residir de manera permanente
en ella. La casa de verano en el pueblo o el apartamento en primera lnea de
playa hacen de Espaa el pas europeo con ms viviendas secundarias. El
censo de 2011 seala que en Espaa suponen las que se habitan de manera
temporal un 14,6% sobre el total. De acuerdo a esta definicin, estas casas
se pueden dividir en tres grupos: las que se encuentran cerca de la ciudad
en la que se vive, la casa familiar del pueblo y el apartamento en una zona

turstica de la costa. Las principales razones para adquirir cualquiera de ellas
son la necesidad de evadirse de la vida urbana, el deseo de mantener un
vnculo con el lugar de origen o un criterio puramente econmico, que ve
estas residencias como una inversin o como medio de percibir una renta
adicional por alquiler durante una parte del ao. RDH y JDM
I ciudad, flujo, movilidad espacial, ocio, turismo residencial, variacin residencial, vivienda.
Guarnido, V. y Segura, M. I. (1989): Una aproximacin al estudio de la segunda residencia (la costa
granadina), Paralelo 37, n. 13, pp. 163-175.
Lpez Cols, J. (2003): La residencia secundaria en Espaa: estudio territorial de su uso y tenencia.
Barcelona, Universitat Autnoma de Barcelona.
sensibilidad paisajstica / sensibilidade paisagstica / landscape

sensitivity
Esta nocin remite genricamente a la capacidad que un determinado paisa-
je tiene de acomodar o absorber transformaciones. Una elevada sensibilidad
sugiere paisajes ms vulnerables a la transformacin, en cuanto que una
baja sensibilidad indicara paisajes ms capaces de acomodar cambios sin
que se alteren sus principales caractersticas y cualidades. La determinacin
de sensibilidad del paisaje se revela til tanto para el establecimiento de
criterios de salvaguarda y proteccin, cuanto en la evaluacin de impactos
paisajsticos generados por cualquier intervencin. Dada la coexistencia de
innumerables definiciones del trmino y la profusin de definiciones prxi-
mas, muchas veces utilizadas indiferenciadamente por ejemplo, fragilidad,
susceptibilidad, vulnerabilidad o, en sentido opuesto, capacidad o resilien-
cia paisajstica- se opta por la clasificacin de conceptos propuesta por los
estudios ampliamente divulgados de la Countryside Agency-Scottish Natural
Heritage (Swanwick, 2004). Ah se distingue, de un lado, sensibilidad pai-
sajstica general para referirse a la sensibilidad inherente del paisaje, inde-
pendientemente de cualquier transformacin o presin que pueda ocurrir,
y de otro, sensibilidad paisajstica a un nivel especfico de transformacin,
agrupando las interacciones entre el paisaje en s, el modo como es perci-
bido y las caractersticas particulares de la transformacin en causa. Dentro
de la sensibilidad paisajstica general, se distingue, a su vez, una sensibi-
lidad del recurso paisajstico, considerando la configuracin del paisaje
como un todo, sus caractersticas, calidad y elementos constitutivos, y una
sensibilidad visual del paisaje, evaluada en trminos de su visibilidad, de
las caractersticas de los potenciales observadores y de su capacidad para
moderar posibles impactos visuales. La conjugacin de la evaluacin de la
sensibilidad paisajstica con la de los valores asociados al paisaje permite,
finalmente, evaluar la capacidad del paisaje para absorber diferentes niveles
de transformacin. HM
I evaluacin ambiental, impacto ambiental, intervencin paisajstica, paisaje, resiliencia, susceptibili-

dad, vulnerabilidad.
Swanwick, C. (2004): Landscape Character Assessment Guidance. Topic Paper 6. Techniques and Criteria
for Judging Sensitivity and Capacity. Edinburgh, Countryside Agency-Scottish Natural Heritage.
servicio ecolgico / servio ecolgico / ecological service

Las nociones de servicios ambientales, ecolgicos y ecosistmicos remiten a
una extensa investigacin producida en diversas disciplinas sobre los bienes
y servicios generados por los ecosistemas. An siendo muchas veces aplica-
dos de forma indiferente, estas nociones comportan algunas diferencias: Las
designaciones de servicio ecolgico y de servicio ecosistmico se refieren
al marco conceptual desarrollado por el Millennium Ecosystem Assessment,
iniciado por Naciones Unidas (MEA, 2005) con el objetivo de evaluar las
consecuencias de los cambios en los ecosistemas sobre el bienestar humano
y establecer las bases cientficas para fundamentar las acciones necesarias
para asegurar la conservacin y el uso sostenible de los ecosistemas y su
contribucin al bienestar humano. Los servicios de los ecosistemas estn
as presentados, en una definicin ampliamente aceptada por la comunidad
cientfica, como los beneficios que las personas obtienen de los ecosiste-
mas, siendo categorizados en servicios de produccin (bienes provistos por
los ecosistemas, como alimentos o agua), servicios de regulacin (benefi-
cios obtenidos de la regulacin de los procesos del ecosistema, como la
regulacin del clima o inundaciones), servicios de apoyo (necesarios para
la produccin del resto de servicios, como la formacin del suelo o el ciclo
de nutrientes) y servicios culturales (beneficios inmateriales obtenidos de
los ecosistemas, como los espirituales o estticos). A su vez, el concepto de
servicio ambiental es utilizado en la literatura econmica y por algunas
organizaciones internacionales (caso de la FAO) para designar los bienes
y servicios pblicos que corresponden a externalidades de los servicios
ecosistmicos, siendo as vistos los servicios ambientales como una subca-
tegora de los servicios ecolgicos o ecosistmicos. HM
I calidad ambiental, ecosistema, evaluacin ambiental.
MEA. Millennium Ecosystem Assessment (2005): Ecosystems and human well-being. Washington DC,
Island Press.
servicio educativo / servicio educativo / educational service

Los servicios educativos son estructuras organizadas que ofrecen cursos y
realizan acciones diversificadas de acuerdo con lo estipulado en cada Es-
tado por la ley bsica fundamental del sistema de enseanza y la propia
constitucin poltica. En cumplimiento del derecho de ciudadana el servi-
cio educativo comprende el sistema (formal) de enseanza garantizado por
la red pblica de instalaciones y equipamientos, el sistema (informal) de
enseanza garantizado por cursos e instituciones de diferente naturaleza,
como tambin el sistema (no formal) de formacin y experiencia laboral.

La organizacin del sistema abarca la educacin pre-escolar, la educacin
escolar bsica o primaria, secundaria y superior o universitaria- y la educa-
cin extra-escolar. Los equipamientos educativos ms comunes, asociados
en red de agrupaciones con escuelas de diferentes tipologas, tienen como
objetivo cubrir las necesidades de la poblacin en el periodo de escolaridad
obligatoria y fuera de ella. Ms all de los ciudadanos los servicios educa-
tivos se direccionan a los establecimientos de enseanza, a los docentes y
a otras entidades, disponiendo de servicios de apoyo pedaggico, social
y cultural para alumnos y familias. Conjunntamente con los servicios de-
pendientes directamente del Estado, en pases como Portugal y Espaa, la
administracin local (y autonmica) viene a asumir responsabilidades cre-
cientes en la construccin, mantenimiento y funcionamiento de las escuelas,
pabellones deportivos y bibliotecas del sistema educativo, y conjuntamente
en los equipamientos cabe an el apoyo social y la oferta de ocupacin del
tiempo libre y la educacin de adultos. JCA
I accesibilidad, administracin pblica, equipamiento, servicio pblico.
Arroteia, J. (1998): Anlise social e aco educativa. Aveiro, Universidade de Aveiro.
Arroteia, J. (2008): Educao e desenvolvimento. Aveiro, Universidade de Aveiro.
servicio pblico / servio pblico /public service

En una sociedad coexisten y conviven varias lgicas y objetivos, as como
instrumentos de provisin del bienestar. Es conocido que el mercado no es
un mecanismo suficiente para este fin (fallos del mercado) y puede incluso
ser inconveniente (perversidad del mercado). Por otro lado, las formas de
utilizacin de los bienes y servicios (sus consumos) no son idnticos y ho-
mogneos. Hay bienes o servicios cuyo acceso es esencial, por formar parte
de los derechos humanos y de espacios de evolucin civilizacional irrever-
sibles, no pudiendo ser dependientes del mero precio de mercado. En estos
casos, la provisin pblica y colectiva de bienes y servicios se considera
esencial. Hay tres circunstancias a considerar en la provisin de cierto tipo
de servicios: a) de consumo colectivo, pudiendo ser abastecidos simultnea-
mente a todos los miembros de una colectividad; b) disponibilidad a travs
del acceso pblico es una condicin de equidad y la garanta de un derecho
esencial; c) corresponder con finalidades generales de funcionamiento de
la sociedad y del Estado. Un concepto vecino til es el del bien pblico,
cuyo consumo se caracteriza por la no exclusividad (todos los consumi-
dores pueden consumirlo, no siendo posible excluir a nadie) y por la no
rivalidad (el consumo es conjunto y lo que cada uno consume no reduce
la cantidad disponible para los otros consumidores). Los beneficios sociales
de estos servicios son, en todo caso, superiores a sus costes y los beneficios
privados seran inferiores a los costes. Por eso, en las condiciones deseadas,
no pueden ser asegurados por la racionalidad privada. Asunto diferente es

el hecho de registrarse hoy combinatorias de provisin pblica y privada,
pudiendo entonces admitirse que se atribuyen al sector privado condiciones
de funcionamiento en que las circunstancias en que hay beneficio privado
son aisladas de aquellas en que no lo hay, siendo entonces el Estado un
creador de mercado en estos dominios. Un punto importante y polmico de
debate es saber si esa proteccin privada no contamina negativamente tanto
la provisin pblica cuanto la provisin total. Se considera que las socieda-
des evolucionadas y democrticas desde el punto de vista poltico, social
y econmico- atribuyen al Estado responsabilidades en la garanta de estos
bienes y servicios a todos, independientemente del rendimiento que deban
obtener. An hay en casos frecuentes situaciones de informacin asimtrica,
por lo que no solo el acceso como las propias condiciones de uso sean me-
jores en situaciones de provisin y uso pblico. De aqu resultan tambin
impactos positivos en el desarrollo a travs de la creacin de externalidades
positivas, lo que confirma la nocin de que no son bienes o servicios de
naturaleza estrictamente individual, aunque tengan que ver con el bienestar
y las capacidades de cada uno. Por todas estas razones, estos servicios go-
zan de proteccin jurdica especfica, teniendo frecuentemente respaldo de
orden constitucional. En este caso, la nocin de derechos esenciales englo-
ba la de derechos sociales como salud, educacin, seguridad social, justicia
y seguridad que forman parte del ncleo esencial. Puede tambin incluirse
las infraestructuras bsicas: abastecimiento de agua, saneamiento, ambiente
de calidad, movilidad o desarrollo cientfico. Dentro de este universo de
razones, se puede especificar el caso de los llamados servicios de inters
econmico general, que designan las actividades de servicio comercial que
presentan objetivos de inters general como los servicios en red de trans-
porte, de energa y de comunicaciones. JR
I accesibilidad, consumo, mercado, servicio educativo, servicio de salud.
Moreno Jimnez, A. (1991): Una panormica de las perspectivas tericas sobre los servicios colectivos,
Moreno Jimnez, A. y Buzai, G. D., coords. (2008): Anlisis y planificacin de servicios colectivos con
Sistemas de Informacin Geogrfica. Madrid, Universidad Autnoma de Madrid-Universidad Nacional
de Lujn.
Moreno Jimnez, A. y Escolano Utrilla, S. (1992): Los servicios y el territorio. Madrid, Editorial Sntesis.
Price, D.G. y Blair, A.M. (1989): The Changing Geography of the Service Sector. London, Belhaven Press.
servicio de salud / servio de sade / health service

Conjunto de equipamientos, dotaciones, recursos e instalaciones, pblicas o
privadas, a disponibilidad de la organizacin de la asistencia que presta cui-
dados de salud, a su vez tratados por la disciplina geografa mdica (tambin
denominada con matices, por la Unin Geogrfica Internacional, geografa de
la salud) que se apoya en el anlisis y evaluacin de la salud (medicometra),
el bienestar y la calidad de vida desde los enfoques del estudio ecolgico, la

difusin espacial y el entorno social de las enfermedades, habida cuenta de
los mltiples factores que intervienen en el estado de salud, entendido como
la ausencia de enfermedad y la completa satisfaccin o bienestar, junto a los
factores biolgicos y genticos humanos, los rasgos demogrficos y el estilo de
vida. Igualmente, el estado de salud de una poblacin o grupo social determi-
nado vara en el espacio, como se comprueba en los indicadores de salud, sean
autopercibidos u objetivos (demogrficos, sociales, econmicos), de regiones
y pases desarrollados y menos desarrollados, tal como se observa en la des-
igualdad ante las enfermedades, la oferta y organizacin de recursos mdicos y
sanitarios, las dotaciones de camas y plazas hospitalarias o la inversin en cui-
dados de salud, y se constata en indicadores de componentes como el ndice
de desarrollo humano. En este contexto, los cuidados y atenciones que ofrece
el sistema de salud (pblico nacional, privado o mixto) son, dependiendo de
las polticas implementadas y la normativa vigente en cada pas o regin, de
tipos primario (en Espaa, consultorio y centro de salud) y hospitalario, oferta-
dos en las diferentes reas de salud. La cuestin que se nos plantea es en este
punto la programacin y la zonificacin del servicio: dnde construir y ubicar
un determinado equipamiento?, un problema de eficacia y tambin de equidad
que depender de las necesidades a satisfacer, las posibilidades de respuesta y
el ajuste de la oferta y demanda del servicio. Para su resolucin se puede seguir
un proceso en etapas: 1) localizar la demanda o mapa de pacientes en este
caso y la cantidad demandada, observada en el nmero de visitas y consultas;
2) analizar la oferta a partir de un inventario de equipamientos, lugares, n-
mero de instalaciones y capacidad, y 3) ajustar la oferta y demanda en funcin
del objetivo o criterio convenido y optimizar el servicio y su rea de cobertura.
La problemtica aparecer en cuanto al grado de accesibilidad, medido en
distancia-tiempo al servicio, y de frecuentacin o afluencia de pacientes, si bien
en el caso del mapa hospitalario suele coincidir la presencia de este servicio
con las ciudades grandes o medias, por tratarse de lugares que concentran la
mayor poblacin, los centros de investigacin y un rea amplia de influencia
accesible, por lo que prima ms en el mapa hospitalario el principio de con-
centracin espacial (hospital central de una unidad regional o provincial) que el
de desconcentracin (hospital comarcal en pequeas ciudades y villas), lo que
tiene efectos territoriales en la dinmica urbana y la centralidad urbana, en la
desigualdad de la provisin del servicio entre espacios rurales y urbanos (peor
y mejor servidos, respectivamente) as como en la ordenacin territorial. LLT
I accesibilidad, rea de influencia, concentracin espacial, desarrollo humano, desconcentracin, indi-
cador, programacin de equipamientos, servicio pblico, zonificacin.
Jones, K. (1987): Health, disease and society: A critical medical Geography. London, Routledge.
Olivera, A. (1993): Geografa de la salud. Madrid, Editorial Sntesis.
Santana, P. (2014): Introduo Geografia da Sade. Territrio, Sade e Bem-estar. Coimbra, Imprensa
da Universidade de Coimbra.
sinergia / sinergia / sinergy

Trmino de origen griego, con un significado de trabajo combinado/en con-
junto, que encuentra aplicacin en materias analizadas bajo las perspectivas
de geografa fsica y humana, en la medida en que estos dos dominios recu-
rren a contribuciones de las Ciencias de la Tierra y de la Vida y de las Ciencias
Sociales y Humanas. La sinergia, a veces tambin designada como sinergismo,
es en origen la interaccin cooperativa entre dos o ms elementos qumicos o
fenmenos, produciendo un mayor efecto total del que la suma de sus efectos
individuales. Por extensin, en economa ser la accin combinada de unidades
econmicas, obteniendo as un desempeo mejor del demostrado aisladamente,
como se demuestra con la obtencin de economas de red. Y en sociologa
ser entendida como la cohesin de los miembros de un grupo o colectividad,
alcanzando as objetivos comunes que la suma de los esfuerzos individuales de
los mismos miembros no podran obtener. En cualquier caso, los procedimien-
tos asociativos y en cooperacin potencian sinergias y, de ah, efectos sinrgicos
que pueden atenuar la entropa (el estado de desorden de un sistema) y con-
tribuir a la sostenibilidad de los procesos. As, tambin la cooperacin territorial
permite obtener sinergias, como se pretende en el mbito de iniciativas de arti-
culacin y de combinacin de esfuerzos (tal como es el caso de la cooperacin
transfronteriza, por parte de empresas y asociaciones de lugares y regiones de
un lado y otro de una frontera internacional). La geografa aplicada se revela
tambin creadora de sinergias, utilizando metodologas propias que proporcio-
nan efectos multiplicadores, por parte de la accin de los profesionales a ttulo
peronal o en equipo (ejemplos: en la educacin, en diferentes niveles; en los
recursos aplicados a la planificacin y ordenacin del territorio, incluyendo las
Tecnologas de Informacin Geogrfica y sus aplicaciones en la induccin de es-
tmulos a los sistemas regionales de innovacin). Se incluye aqu la creacin de
sinergias de investigacin y desarrollo, como resultado del trabajo colaborativo
entre gegrafos y profesionales de otras reas de formacin y especializacin,
asumiendo el trabajo en sociedad y, a veces, en red, traducindose en aplicacio-
nes interdisciplinares de considerable valor. LM
I articulacin territorial, cooperacin territorial, geografa aplicada, sistema regional de innovacin,
TIG.
Conway-Gmeza, K. et al. (2011): Tapping Geographys Potential for Synergy with Creative Instructional
Approaches, Journal of Geography in Higher Education, vol. 35, n 3, pp. 409-423.
Lins, S. (2005): Sinergia: fator de sucesso nas realizaes humanas. Rio de Janeiro, Elsevier.
sistema de espacios libres / sistema de espaos livres / open spaces system

Segn la legislacin urbanstica, el sistema de espacios libres est integrado por
todas aquellas reas ya existentes o que el planeamiento prevea crear en los
nuevosdesarrollos urbanos, destinados a zonas verdes,parques, jardines, reas
recreativas, de paseo y de juegos e incluso zonas deportivas extensivas de uso no
restringido y, en general por todos aquellos espacios que el Plan de Ordenacin

Urbana considere que han de quedar libres de edificacin. Sin embargo, en el
planeamiento territorial se entiende el sistema de espacios librescomo todo elm-
bito no urbanizado, en sentido amplio, que alberga valores y funciones ambien-
tales estratgicos (Mata y Olcina, 2010). El espacio libre o abierto responde as a
la ampliacin conceptual de la categora tradicional de Suelo Rstico o de Suelo
No Urbanizable. Partiendo de la consideracin del territorio como sistema socio-
espacial formado por una serie de subsistemas territoriales que lo estructuran y
definen su funcionalidad, el sistema de espacios libres constituye la matriz fsico-
ambiental que, integrada con el sistema de asentamientos, el sistema relacional
y el sistema de espacios econmicos, define el orden territorial. Actualmente, el
sistema de espacios libres est siendo revisado y reformulado en Europa a travs
del concepto de infraestructura verde. El sistema de espacios libres, aunque
ha sido transformado y explotado por las sociedades generalmente a travs de
agrosistemas tradicionales (agricultura y ganadera extensiva, explotacin fores-
tal, actividades cinegticas)- mantiene an elementos, formaciones y dinmicas
naturales significativas e incluso valiosas para el equilibrio ambiental del territorio
(Montiel, 2013). De hecho, el sistema de espacios libres, reconocido por los ins-
trumentos de ordenacin del territorio como una infraestructura bsica para el
desarrollo territorial, desempea diversas funciones que se traducen tambin en
mltiples beneficios de carcter ecolgico y ambiental, social y econmico (Ma-
dureira, 2011). Entre sus beneficios ecolgicos y ambientales, destaca la funcin
del sistema de espacios abiertos como soporte de la biodiversidad lo cual, ms
all de su propio valor intrnseco, resulta fundamental para garantizar el funcio-
namiento de los ecosistemas. El sistema de espacios abiertos desempea tambin
una funcin esencial en los procesos de mitigacin y adaptacin al cambio clim-
tico, en la mejora de la resiliencia y en la disminucin de la vulnerabilidad frente
a los riesgos naturales, tales como las inudaciones o las sequas. Adems, facilita
el contacto de la sociedad con la naturaleza, a travs de las actividades recreativas
al aire libre, ofreciendo beneficios para la salud fsica y mental, y contribuyendo
al bienestar general de la poblacin. Se trata, en suma, de una componente cuali-
ficadora de los paisajes, que contribuye a definir la imagen, la identidad y el valor
del territorio. En consecuencia, el sistema de espacios libres desempea una fun-
cin esencial de acercamiento pblico a la naturaleza y al paisaje, de equilibrio
entre conservacin y aprovechamiento de los recursos y, en ltima instancia, de
bienestar social y de calidadde vida. CMM y HM
I conectividad, conservacin del medio natural, infraestructura verde, paisaje, resiliencia, suelo.
Madureira, H. (2011): A infraestrutura verde da bacia do Lea. Uma estratgia para o desenvolvimento
sustentvel na regio metropolitana do Porto. Porto, Edies Afrontamento.
Mata, R. y Olcina, J. (2010): El sistema de espacios libres. En: L. Galiana y J. Vinuesa, coords., Teora y
Prctica de la Ordenacin del Territorio. Madrid,Sntesis, pp. 87-127.
Montiel, C. et al. (2013): Gua Docente del Proyecto de Ordenacin del Territorio. Parte I: Anlisis y diag-
nstico de los subsistemas territoriales. Madrid, UCM.
sistema estadstico / sistema estatstico / statistic system

Conjunto ordenado de entidades u rganos pblicos que participan de
forma coordinada en la gestin, produccin y difusin de las estadsticas
oficialmente declaradas de inters de un determinado mbito territorial.
La estructura que caracteriza a los sistemas estadsticos es flexible y se
adapta a la configuracin poltica y administrativa del marco en el que de-
sarrollan sus actividades. Genricamente, estn integrados por un rgano
central estadstico o Instituto de Estadstica que asume la coordinacin del
sistema, as como la ejecucin y difusin de las operaciones estadsticas
ms relevantes; las unidades estadsticas de los departamentos guberna-
tivos superiores (comisariados, ministerios, consejeras) que suelen llevar
a cabo operaciones estadsticas de carcter ms sectorial; y otros rganos
instrumentales cuya funcin es dar participacin a los agentes sociales, eco-
nmicos o acadmicos en el diseo de las estadsticas pblicas, establecer
criterios metodolgicos o procedimentales. Existen sistemas estadsticos que
optan por concentrar la produccin de estadsticas oficiales en sus respec-
tivos rganos centrales o institutos estadsticos, mientras que otros reparten
de manera ms equitativa las operaciones atendiendo a las competencias de
los ministerios o departamentos gubernamentales. Los sistemas estadsticos
no actan de manera aislada, sino que lo hacen a partir de su integracin
en foros ms amplios o globales, cuya funcin es establecer los grandes
principios que han de regir las estadsticas pblicas para garantizar la ca-
lidad y la comparabilidad de los datos. Dichos foros se enmarcan en el
mbito de Naciones Unidas y las grandes reas de influencia econmica a
nivel continental. Los Estados compuestos tambin pueden establecer un
mbito de cooperacin entre los sistemas estadsticos de las administracio-
nes territoriales y la central, e incluso en algunos casos delegar la ejecucin
de alguna operacin nacional en un rgano regional. Todo ello contribuye
cada vez ms a una mayor confluencia, particularmente entre aquellos que
inciden en un mismo mbito territorial; es el caso de la superposicin de
sistemas estadsticos regionales, nacionales y supranacionales. El intercam-
bio de datos entre las partes evita duplicidades discordantes, sobrecargas
de las unidades informantes e inversiones desproporcionadas. Todo ello
permite ofrecer una explotacin del dato adecuada a las caractersticas de
cada sistema: estadsticas de proximidad que inciden en el mbito local y
regional, estadsticas nacionales para la gestin de los Estados y estadsticas
macrorregionales para grandes zonas econmicas. Las operaciones que lle-
van a cabo cada una de las unidades del sistema estadstico estn reguladas
detalladamente a travs de normas que se aprueban mediante ley o regla-
mento, segn el ordenamiento de cada territorio, y reciben la denominacin
de planes o programas estadsticos. MLDP y DPF
I administracin pblica, base de datos, Instituto de Estadstica.

Instituto Nacional de Estadstica: Cdigo de Buenas Prcticas de las Estadsticas Europeas, 2011. En lnea:
[http://www.ine.es/ine/codigobp/codigobupr.pdf]
Ley 12/1989, de 9 de mayo, de la Funcin Estadstica Pblica (Espaa), Boletn Oficial del Estado, 1989,
n 112.
sistema productivo local / sistema produtivo local / local productive system

El concepto se basa en gran parte en la nocin de distrito industrial de
Marshall, recuperada y actualizada posteriormente por Becattini. En este
concepto confluye un conjunto de variables clave, presentes total o par-
cialmente en la multitud de definiciones que se han planteado (Madruga,
2013): 1) El territorio en el que se asienta y opera puede ir desde un mu-
nicipio o parte de este hasta incluso un conjunto de microrregiones. Ms
que la extensin, e incluso que sea el soporte de actividades, el territorio
se convierte en sujeto de la accin en el sistema productivo local (SPL),
tanto con relacin a las dinmicas socioeconmicas como al entramado de
relaciones entre actores, que comparten, en ese territorio, visiones y sistema
de valores. Determinados territorios, caracterizados por un contexto social y
un sistema de relaciones y vnculos personales y productivos tradicionales,
as como un sistema de valores caracterstico, favorecen ms el surgimiento
de iniciativas locales, base de los SPL (Caravaca, 2003). Por otra parte, esos
territorios son la base del mercado de trabajo local, otra de las caracters-
ticas que en mayor medida identifica a la poblacin de un territorio con
los procesos productivos que tienen lugar en ese territorio. 2) El grado de
diversidad de las actividades. Si los primeros SPL se identificaban principal-
mente con un sector productivo y los eslabonamientos ms prximos, esos
lmites suelen superarse de forma que un SPL tiende a caracterizarse por
todo un conjunto de actividades productivas y de servicios (debido a la cre-
ciente fragmentacin y especializacin de los procesos productivos), pero
no independientes entre s, sino con importantes complementariedades en-
tre ellas. Por tanto, diversificacin y complementariedad entre actividades
son dos procesos paralelos frecuentes en los SPL, y ello es compatible con
la tambin frecuente especializacin productiva de cada uno de los SPL
(Cividanes, 2000). Pero un elemento caracterstico es que se trata de pe-
queas y medianas empresas, originariamente surgidas en un ambiente con
frecuencia familiar (aunque con creciente formacin y capacitacin de los
recursos humanos as como inversiones exgenas) y cuyo xito inicial se
basaba en los conocimientos tcitos y la experiencia (Caravaca, 2003). 3) La
diversidad de los actores que intervienen en los procesos productivos en los
SPL y a las redes como forma de organizacin de stos. Si originariamente
se hablaba principalmente de empresas productoras, ahora podemos tener
empresas productoras o prestadoras de servicios, proveedoras de insumos,
comercializadoras, clientes, as como todas las estructuras formales (e in-

cluso informales) que los representan y en las que se asocian. Pero junto a
los actores econmicos tambin estn muy presentes otros actores, sobre
todo poltico-institucionales y sociales, as como otras instituciones priva-
das. Aqu incluiramos todos aquellos que aportan formacin, capacitacin
de recursos humanos, investigacin, financiacin, desde entidades pblicas
como las universidades hasta entidades privadas como las financieras. Esta
diversidad en la tipologa de actores y funciones da lugar a un capital social,
que est en la base del funcionamiento del propio SPL. 4) La presencia y
gran importancia del conocimiento tcito. Es habitual que en los SPL se
generen y compartan este tipo de conocimientos no codificados, ligados
a la tradicin, la experiencia y a los sistemas de valores, implcitos en los
procesos productivos y en el sistema de relaciones de los diferentes actores
(sean estas a travs de redes de cooperacin o relaciones de mercado). Es
importante sealar que el conocimiento tcito aporta singularidad al terri-
torio y sus productos as como identidad cultural y social. Es por tanto, un
activo que se convierte en una ventaja competitiva para el territorio. 5) La
presencia de procesos de innovacin y aprendizaje interactivos. Que las
innovaciones y procesos de transmisin de conocimientos y aprendizaje
individual y colectivo lleguen a los productos, procesos y formas de organi-
zacin, es la base para la competitividad del territorio, de sus organizacio-
nes (de sus empresas y del resto de organizaciones pblicas y privadas), as
como de sus actores individuales. 6) La importancia de las estructuras en
forma de red (Cividanes, 2000).
La creciente divisin del trabajo, acompaada por la mayor diversidad
y/o nmero de unidades productivas especializadas, as como la creciente
complementariedad, hace necesario que se articulen estructuras de organi-
zacin de las relaciones interempresariales (bien bajo principios de compe-
tencia o de jerarqua). La organizacin y trabajo en red hace compatible las
estrategias de cooperacin al igual que las estrategias competitivas en el seno
del SPL. La presencia e importancia de las redes no se limita a las empresas,
alcanzando al resto de actores y organizaciones (Vzquez, 2005). Todos ellos
se organizan, cooperan y/o se relacionan, formal o informalmente, a partir
de redes sociales, cuya base original es incluso previa a la propia empresa
y hunde sus races en el territorio, en su contexto social y en el sistema de
relaciones tradicional. Es lo que tambin se denominan mecanismos de coor-
dinacin extramercado, en los que, por pertenecer a la misma comunidad,
intervienen empresarios, trabajadores, consumidores, polticos, responsables
institucionales (Cividanes, 2000). 7) Por ltimo, cuando confluyen todas estas
variables en un SPL, para regular los mecanismos de relacin se hace necesa-
rio un conjunto de normas, que aunque en principio tenan carcter infor-
mal y derivaban de la propia cultura y sistema social del territorio, pronto

van formalizndose y dan lugar a un sistema de gobernanza, con la parti-
cipacin de actores pblicos y privados, sociales y econmicos (Vilpoux y
Oliveira, 2010). Este sistema de gobernanza no deja de estar enraizado en
los sistemas de relaciones tradicionales y los vnculos informales, pero con
su formalizacin contribuye a establecer y clarificar las reglas de funciona-
miento del sistema y los diferentes procesos que tienen lugar en el seno del
SPL, desde la generacin y transmisin de conocimientos e innovaciones, a
los propios mecanismos de coordinacin y/o competencia entre actores y
actividades. Como conclusin, a partir de la combinacin de estas variables
pueden definirse una gran variedad de SPL, que pueden variar en comple-
jidad, especializacin y nivel de desarrollo. Pueden, por ejemplo, mantener
una dimensin bsicamente productiva-empresarial con elevada especiali-
zacin y con predominio de redes de relaciones informales, o bien, en un
estadio de desarrollo ms avanzado, incorporar tambin una importante
dimensin social-institucional con mayor diversificacin productiva, mayor
complementariedad, as como un creciente peso de la formalizacin a travs
de redes de relaciones formales y estructuras de gobernanza. JEP
I actor local, distrito industrial, gobernanza, innovacin y desarrollo, mercado de trabajo, territorio.
Caravaca, I.; Gonzlez, G. y Silva, R. (2003): Redes e innovacin socioinstitucional en sistemas produc-
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sistema regional de innovacin / sistema regional de inovao / regional

innovation system
La expresin sistema regional de innovacin (SRI) deriva de la de sistema
nacional de innovacin (SIN), presentado en los trabajos pioneros de
Freeman (1987) y Lundwall (1992). Como refiere Cooke (2001), surge de
la convergencia entre las agendas de investigacin en los dominios de
ciencia regional, de geografa econmica y de los sistemas de innova-
cin. El sistema de innovacin puede ser definido como el conjunto de
actores y de las interacciones entre ellos, teniendo como objetivo comn
la generacin y adopcin de innovaciones. Esta definicin reconoce que
las innovaciones no son producidas apenas por individuos y organiza-
ciones sino sobre todo por las interacciones entre ellos. La relevancia de
los SIN resulta de la escala nacional asociada a dimensiones tales como
el marco normativo o las polticas de educacin, formacin e investiga-

cin, entre otras. La relevancia de los SRI deriva predominantemente del
hecho de la proximidad que determina decisivamente la densidad de las
interacciones y la consolidacin de las redes de actores. Esta constata-
cin es generalmente atribuda a la naturaleza tcita de una parte rele-
vante del conocimiento. El conocimiento tcito es compartido a travs de
interacciones directas, que son facilitadas cuando los actores comparten
un cierto nmero de identidades: una misma lengua, cdigos de comu-
nicacin, convenciones y normas compartidas (Asheim y Gertler, 2005).
La escala regional tambin genera una base de conocimiento ms elabo-
rada, en cuanto resultado acumulativo de la clusterizacin de actividades
econmicas y de las actividades orientadas para la innovacin, espe-
cialmente de produccin de conocimiento. En esta lnea de raciocinio,
los autores anteriormente citados no dudan en afirmar que cuanto ms
intensiva en conocimiento es la actividad econmica tanto ms tiende a
estar geogrficamente clusterizada. Ms all de estas dimensiones cogni-
tiva y normativa, la dimensin poltica debe ser considerada igualmente
en la evaluacin sobre la existencia y el grado de consolidacin de un
SRI. Cooke (2001) refiere la regin como una componente clave de un
SRI, considerndola una unidad poltica, manteniendo en mayor o menor
grado competencias estatutarias para promover el desarrollo econmico
y, en particular, la innovacin. Bien sea debido a diferentes grados de
autonoma poltica y administrativa, o bien sea, sobre todo, debido a
diferentes gnesis y procesos de evolucin, los autores que se dedican
al anlisis de SRI identifican y distinguen diferentes tipologas. Siguiendo
la sistematizacin presentada por Asheim y Gertler (2005), podemos ha-
blar: 1) de sistemas de innovacin territorialmente enraizados, cuando
los procesos de innovacin se asientan en la densidad de relaciones in-
trasectoriales en el marco de clusters generados por evoluciones de con-
textos locales; 2) de sistemas regionales de innovacin en red, cuando
tenemos la presencia de actividades econmicas con algn grado de va-
riedad relacionada e intensivas en conocimiento, siendo aqu relevantes
las interacciones entre la produccin de conocimiento y la economa;
y 3) de sistemas nacionales de innovacin regionalizados, cuando la
aglomeracin regional o local de actividades intensivas en conocimiento
tuvo su origen en polticas nacionales y en decisiones de organizaciones
nacionales. MRS
I ciencia regional, cluster, especializacin inteligente, geografa econmica, innovacin y desarrollo,
innovacin territorial, red de conocimiento e innovacin, regin.
Asheim, B. y Gertler, M. (2005): The Geography of Innovation: Regional Innovation Systems. En: J. Fager-
berg, D. Mowery y R.R. Nelson, The Oxford Handbook of Innovation. London, Oxford University Press.
Cooke, Ph. (2001): Regional Innovation Systems, Clusters, and the Knowledge Economy, Industrial and
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Lundwall, B.-A. (1992): National Innovation Systems: Towards a Theory of Innovation and Interactive
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sistema socioeconmico / sistema socioeconmico / socioeconomic system

Expresin genrica en el conjunto de las ciencias sociales y econmicas,
de amplio alcance y repercusin tambin en la geografa humana. Un sis-
tema socioeconmico es un conjunto de agentes, instituciones y sectores,
interrelacionados por vnculos de distinto tipo, y que define la organizacin
econmica de una sociedad. Los principales agentes son los consumidores
(familias), productores (empresas), el sector pblico y el sector exterior.
Entre los agentes econmicos se disponen flujos que movilizan factores
productivos, bienes de consumo, bienes de capital y financiacin que ha-
cen posible el correcto funcionamiento del conjunto de la sociedad desde
el punto de vista econmico. Este sustrato econmico es el marco que
ordena gran parte de los vnculos entre las distintas clases sociales, al ser
la posesin de activos econmicos la principal manifestacin del estatus
social de los distintos colectivos sociales, si bien a lo largo del pasado siglo
hubo un reajuste en las manifestaciones econmicas del poder social: los
bienes races (suelo, propiedades inmobiliarias) han dejado de ser los ac-
tivos ms valorados socialmente, sustituyndole la capacidad de consumo
y/o inversin. A lo largo de la historia se han sucedido distintos modelos
a los que se ha ajustado el sistema socioeconmico. En la Edad antigua las
relaciones de produccin se apoyaban en la utilizacin de mano de obra
en rgimen de esclavitud; en la Edad media, los vnculos de servidumbre
son la base de la organizacin econmica. En la Edad moderna los descu-
brimientos geogrficos permiten la eclosin de las relaciones comerciales,
sin desmentir el carcter agrario de las sociedades preindustriales, dando
paso a sociedades dominadas por el capitalismo mercantil. Desde fines del
siglo XVIII y hasta bien entrado el siglo XX las sociedades desarrolladas
transitan desde el predominio de la agricultura a un nuevo sistema de rela-
ciones productivas basado en la actividad industrial, que llega a su apogeo
con el establecimiento de esquemas fordistas de produccin estandarizada
de bienes industriales. Finalmente, las sucesivas crisis econmicas de los
aos setenta y ochenta han propiciado una nueva transicin en el sistema
socioeconmico, las sociedades desarrolladas pasan a caracterizarse como
postindustriales o postfordistas, la industria deja de ser el principal motor
sustituido por los servicios, los vnculos financieros superan ampliamente a
los de carcter real (bienes y servicios), y las sociedades de buena parte del
mundo pasan a estar estrechamente relacionadas gracias a los avances en el
campo de las telecomunicaciones, lo que desemboca en el concepto globa-
lizacin. La historia contempornea ha estado dominada por dos sistemas
socioeconmicos: el capitalista o de libre mercado y el socialista; ambos

modulados por las peculiaridades culturales e institucionales de cada pas
o del papel asignado al Estado. En la actualidad, la prctica totalidad de las
sociedades se organizan siguiendo esquemas de libre mercado en mayor o
menor grado, pues el modelo socialista est restringido a contados ejemplos
(Cuba y Corea del Norte, principalmente; China y Vietnam restringen los
rasgos de una sociedad socialista al mbito de la poltica y Venezuela est
experimentando un proceso progresivo de adopcin de algunos elementos
asimilables a un rgimen socialista). Centrndonos en el modelo dominante,
el de libre mercado, las diferencias entre variantes de este sistema vienen
dadas por el mayor o menor intervencionismo del Estado en las relacio-
nes socioeconmicas vigentes, bien mediante una regulacin ms o menos
intervencionista, el grado de prestacin de servicios pblicos o el tamao
ms o menos grande del denominado sector pblico, siendo un indicador
de estas variaciones el porcentaje del producto interior bruto generado por
el sector pblico. ALG
I mercado, sistema productivo local, suelo, tejido empresarial.
Cameron, R. y Neal, L. (2005): Historia econmica mundial: desde el paleoltico hasta el presente. Madrid,
Alianza Editorial.
sistema de transportes, red de transportes / sistema de transportes,

rede de transportes / transport system, transportation network
Sistema arterial de la organizacin regional que posibilita la circulacin de
los flujos de mercancas y personas. La nocin de red descansa en los con-
ceptos de diversidad y heterogeneidad territorial en la distribucin de los
puntos de produccin y consumo de bienes y servicios que, a su vez, jerar-
quizan los territorios a travs de centros de poder y decisin; en la existen-
cia de discontinuidades y en el intercambio para eliminarlas. Los canales de
enlace entre los puntos de generacin y atraccin de flujos son las vas de
transporte y comunicacin y la interrelacin entre estas, los flujos y los pun-
tos configura las redes (Segu y Petrus, 1991, p.47). Las redes de transporte
cohesionan los territorios y conforman, junto con los aspectos econmicos
de su gestin y funciones, los sistemas de transporte. stos, adems, son el
resultado de las estructuras sociales y econmicas, no solo heredadas sino
tambin de las conformadas en el presente, as como de las innovaciones
y avances tecnolgicos (Segu, Petrus y Martnez, 2011, pp. 148-149). Las
redes pueden analizarse multiescalarmente pues estructuran espacios regio-
nales, nacionales e internacionales, sin embargo, cada red tiene una escala
de anlisis en la que los procesos que la configuran resultan ms evidentes.
La globalizacin establece redes internacionales de intercambio de mer-
cancas, personas e informacin entre continentes, propias de los sistemas
martimo y areo y de comunicaciones, mientras los sistemas terrestres de
carretera, ferrocarril, incluso fluvial o por tubera, requieren aproximaciones

ms regionales (Segu y Petrus, 1991). Los sistemas de transporte regionales
reflejan las diferencias existentes entre los pases avanzados y los menos
desarrollados. En los primeros, existe un alto nivel de diversificacin y tec-
nificacin, as como de conectividad a escala urbana e interurbana que ha
permitido incrementar la velocidad, comodidad, eficacia y seguridad de los
modos y establecer relaciones fluidas que han contribuido a cohesionar los
conjuntos regionales. La homogeneidad de los territorios es inexistente an
en los pases ms avanzados y son frecuentes los desequilibrios regionales
y los dficits de infraestructuras que dificultan la accesibilidad de las reas
ms perifricas. Estas no cuentan con problemas de congestin, contami-
nacin o falta de aparcamiento, propios de las reas ms desarrolladas,
sino de falta de redes de transporte pblico que las hagan ms accesibles y
que suplan los bajos niveles de motorizacin de la poblacin que en ellas
reside o que se erijan en la nica alternativa posible frente a los problemas
de envejecimiento demogrfico de sus poblaciones. Las redes de transporte
desempean, pues, un papel estructurador en las relaciones de los espacios
ms prximos, como las redes de transporte urbano o metropolitano, au-
mentando o disminuyendo la capacidad de movimientos de sus habitantes,
el control sobre los recursos, bienes y servicios y canalizando el acceso al
mercado laboral. En estos espacios, la conexin y su coste sustituye a la
proximidad (Herce Vallejo, 2009, p. 98). Las redes transeuropeas de trans-
porte y los corredores internacionales de pasajeros y mercancas que gene-
ran, contempladas en el Libro Blanco del Transporte de la Unin Europea,
2011, constituyen uno de los pilares de la poltica de cohesin del espacio
europeo, cuyo objetivo pretende reducir las diferencias entre las redes de
transporte de los Estados miembros, eliminar los cuellos de botella que
obstaculizan el funcionamiento del mercado interior y superar las barreras
tcnicas existentes an en el trfico ferroviario. JMSP y DRP
I aeropuerto, ordenacin del transporte, puerto, territorio, trfico, transporte.
Herce Vallejo, M. (2009): Sobre la movilidad en la ciudad. Barcelona, Reverte.
Rodrigue, J.-P.; Comtois, C. y Slack, B. (2013): The Geography of Transport Systems. London, Routledge,
3 edic.
Segu, J.M. y Petrus, J.M. (1991): Geografa de redes y sistemas de transporte. Madrid, Editorial Sntesis.
Segu, J. M.; Petrus, J.M. y Martnez, M. R. (2011): Nuevas perspectivas para la geografa de los
transportes. En: M. R. Silveira, org., Circulao, transportes e logstica. Diferentes perspectivas.
SoPaulo, Outras Expresses.
sistema urbano, red urbana / sistema urbano, rede urbana / urban

system, city system
Red de relaciones e interconexiones entre ncleos urbanos en un rea ms
o menos densa y discontinua de ocupacin del suelo. Si, en principio, una
red urbana es un conjunto de ciudades unidas entre ellas por relaciones
funcionales, estn o no jerarquizadas las ciudades, un sistema urbano es

un conjunto nacional o regional de ciudades interdependientes en el sen-
tido de que cada cambio significativo en la actividad econmica, la estructura
de empleo, la renta o la poblacin de una de las ciudades producir directa
o indirectamente alguna modificacin sobre otra u otras ciudades del sistema
(Pred, 1977, p. 13). Representa la configuracin de los asentamientos urbanos
y lugares centrales que disponen de una atraccin distinta y jerarquizada en
un determinado territorio, poniendo el acento en los lazos y flujos existentes
entre ciudades y supone el sistema de relaciones funcionales entre ciudades,
a diferentes escalas, siguiendo un orden jerrquico de centralidad, tal como se
expresa en la Teora de lugares centrales de Walter Christaller (1933). De otro
lado, la diversidad e intensidad de los sistemas urbanos aumenta en funcin del
desarrollo alcanzado por la urbanizacin, la densidad de poblamiento y de las
infraestructuras de transporte, pero en cualquier caso siempre estn presentes,
por lo que su anlisis y conocimiento es sin duda de una gran importancia de
cara a la planificacin y ordenacin urbana y territorial. Como tal denomina-
cin la de sistema urbano es ms utilizada en pases anglosajones, mientras
que la de red urbana ha sido un concepto ampliamente utilizado por los
gegrafos franceses y espaoles para referirse a la organizacin urbana de un
espacio y que toma carta de naturaleza a partir de la tesis de Michel Rochefort
sobre Alsacia (1960), si bien la expresin sistema va tomando cada vez ms
difusin, pues aade connotaciones dinmicas de coherencia y de sinergia a
la observacin de las propiedades geomtricas y funcionales de las redes ur-
banas (Pumain, 1994). Trminos con cierta similitud son tambin, en primer
lugar, la red complementaria del sistema urbano o red de municipios inferiores
a 50.000 habitantes, no encuadrados en reas metropolitanas, ni en ciudades
medias previamente delimitadas, y, en segundo lugar, la red de polos urbanos
o conjunto de ciudades y de sus reas de influencia, constituidas en estructura
jerarquizada en un territorio determinado, asegurando la funcin de polo de
atraccin en su zona de influencia (Dorier-Apprill, 2001, p. 26), constituyendo
un sistema que mediante la diversificacin de numerosos servicios asegura la
articulacin y encuadramiento del territorio. LLT
I centralidad, ciudad, jerarqua urbana, lugar central, territorio.
Capel, H. (1974): Estudios sobre el sistema urbano. Barcelona, Universidad de Barcelona.
Pred, A. (1977): City systems in advanced economies. London, Hutchinson, 1977.
Pumain, D. (1994): La modlisation des rseaux urbains. Paris, CNRS, Rapport.
sistemas de actuacin urbanstica / sistemas de atuao urbanstica /

urban development systems
La gestin urbana establece los mecanismos para llevar a cabo las pro-
puestas de los planes en sus aspectos fsicos compensando los posibles
desequilibrios econmicos que pudieran derivarse entre los titulares de los
terrenos. Las actuaciones urbansticas necesarias para ejecutar los planes

pueden ser tanto pblicas como privadas y, en ambos casos, pueden exigir
o no la reparcelacin de los terrenos afectados. En el primer supuesto se habla
de actuaciones sistemticas y en el segundo de asistemticas. Desde los inicios
de la legislacin urbanstica en Espaa se han establecido sistemas de actua-
cin para ejecutar los planes, tanto en lo que se refiere a sus propuestas en la
ciudad existente (suelo urbano) como para las extensiones de la misma (suelo
urbanizable). Los tradicionales han sido los llamados sistemas de compensa-
cin, cooperacin y expropiacin, mientras que el desarrollo de la legislacin
autonmica ha incorporado en ocasiones un nuevo sistema que con nombres
diferentes (agente urbanizador, concurrencia, ejecucin empresarial, concesin
de obra urbanizadora) en ocasiones ha reemplazado a los sistemas tradiciona-
les (Comunidades Autnomas de Valencia, Castilla-La Mancha, Extremadura)
mientras que en otros se ha implantado como un sistema ms. En el sistema de
compensacin son los propietarios afectados por la actuacin los que, consti-
tuidos en Junta de Compensacin, llevarn la iniciativa y gestin hasta el final
del proceso. Para la constitucin de la Junta es necesario un nmero de pro-
pietarios que aporten un porcentaje mnimo de los terrenos afectados. La Junta
ha de tener unas bases de actuacin y unos estatutos para su funcionamiento
que deben ser aprobados por el Ayuntamiento. Pueden incorporarse a la Junta
empresas que aporten medios tcnicos y econmicos. La Junta acta con plena
disposicin sobre todos los terrenos afectados y es la encargada de redactar la
actuacin tcnica, ejecutarla y ceder al ayuntamiento los terrenos necesarios
para las dotaciones. La ejecucin puede ceirse a la fase de urbanizacin o
llegar hasta la de edificacin. En ambos casos ser necesaria la reparcelacin
de los terrenos afectados a efectos de distribuir los beneficios (solares, edificios
o beneficios econmicos) entre los propietarios iniciales en proporcin a los
terrenos aportados a la actuacin. En el sistema de cooperacin es la administra-
cin quien ejecuta la actuacin, pero lo hace a cargo de los propietarios. Estos
previamente se han reparcelado para, por un lado, ceder a la administracin
las dotaciones fijadas en la actuacin y, por otro, calcular las cuotas de urbani-
zacin que cada propietario deber abonar a la administracin en funcin de
los terrenos aportados inicialmente y finalmente adjudicados. En el sistema de
expropiacin la Administracin expropia los terrenos y ordena el mbito para,
a continuacin, ejecutarla y disponer de los terrenos para el uso que considera.
La legislacin seala este sistema como no prioritario pero prev la posibilidad
de llevarlo a cabo con posterior concesin administrativa donde se fijen los
derechos y obligaciones de los concesionarios. En el sistema por agente urbani-
zador o denominacin equivalente, el urbanizador y promotor es seleccionado
por concurso que, sin necesidad de ser los titulares de los terrenos aportan la
propuesta de ordenacin y econmica. La administracin expropia los terrenos
y los adjudica al ganador del concurso que urbaniza y comercializa el pro-

ducto resultante de la actuacin. ORS y SVM
I actividad inmobiliaria, administracin pblica, agente urbanizador, gestin urbanstica, unidad de
actuacin, urbanismo, urbanizacin.
Blanc, F. (2007): Valencia y la convulsa evolucin del urbanismo espaol. ACE. Arquitectura, Ciudad
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Fernndez, G. R. (2011): Para comprender el urbanismo espaol. (De una vez por todas). Madrid, Iustel.
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n 5, pp. 83-101.
sistemas complejos / sistemas complexos / complex systems

Las distribuciones espaciales se encuentran en constante evolucin. El trans-
curso del tiempo propicia cambios que no se producen de manera aleatoria,
sino que pueden entenderse a travs de poner en evidencia las leyes que
rigen las pautas de distribucin espacial. Estas leyes surgen al estudiar com-
portamientos generales empricos y son utilizadas para realizar predicciones
tericas de las configuraciones futuras en un claro accionar predictivo de
la investigacin cientfica. Investigaciones realizadas en diferentes campos
del conocimiento durante el siglo XX fueron transformando las perspectivas
iniciales de cada especializacin al centrarse en el estudio de los objetos
materiales y relaciones en componentes que muchas veces se consideraron
aislados. La ciencia comenz a ver totalidades a travs de considerar la reali-
dad como sistema, surgiendo as la Teora General de Sistemas (TGS) enun-
ciada y definida por Ludwig von Bertalanffy (1968) como teora global que
sustenta una perspectiva modelstica en elementos y relaciones. El objetivo
central consista en determinar similitudes estructurales entre fenmenos
comunes descubiertos en diferentes sistemas y, de esta manera, poder utili-
zar las mismas herramientas tericas para poder analizarlos. Determinadas
funciones matemticas podran ser utilizadas para describir aspectos del
comportamiento de una galaxia, una ciudad o una clula. En un sistema
no se concibe la posibilidad de explicar un elemento si no es en relacin
con otros y con la estructura total que los vincula. Se considera que la pers-
pectiva sistmica permiti unir las piezas disgregadas que se producen a
travs de la alta especializacin y brinda perspectivas globales al enfoque
analtico. La aplicacin de la TGS en el anlisis espacial permitir obtener
resoluciones a travs del uso de las matemticas como lenguaje de la ciencia
y de la geometra como el lenguaje de las formas espaciales. La calibracin
de modelos mostrar algunas especificidades que surgen para diferentes te-
mticas y escalas. Considerar aspectos especficos permitir centrar la aten-
cin en diferentes escalas en la bsqueda de una complementacin que fue
lograda con el desarrollo de la Teora de Sistemas Complejos (TSC) realizada
por Rolando Garca (2006) como sustento del trabajo cientfico interdisci-
plinario a partir de las bases propuestas por la Epistemologa Gentica de
Jean Piaget. La TSC ha demostrado grandes capacidades para el estudio de

la realidad socioespacial en las investigaciones geogrficas y, tambin, para
entender aspectos correspondientes a la construccin de conocimientos en
base a su aptitud epistemolgica. Considera que la realidad se encuentra
formada por una estructura estratificada a partir de escalas con organizacin
semi-autnomas. Al aplicar la TSC al anlisis espacial se realizar un estudio
en un nivel de anlisis especfico (nivel focal), uno superior (nivel supra-
focal) y otro inferior (nivel infrafocal), poniendo atencin en las dinmicas
especficas de cada escala. Esta situacin permite ampliar la TGS contando
con un marco general que permite sustentar la estabilidad de determinadas
teoras en niveles especficos y la imposibilidad de invalidacin a travs de
buscar elementos en otros niveles de anlisis. La TGS se focaliza en aspectos
generales y la TSC incluye aspectos especficos. Ambas brindan la posibili-
dad de estudiar la realidad como totalidad en sus mltiples dimensiones y
detalles. GDB
I distribucin espacial, escala.
Bertalanffy, L. von (1968): General Systems Theory. Foundations, Development, Applications.
New York,George Braziller [edic. cast.: Teora General de los Sistemas. Mxico, Fondo de Cultura
Econmica, 1976].
Garca, R. (2006): Sistemas Complejos. Barcelona, Gedisa.
Sistemas de Informacin Geogrfica (SIG) / Sistemas de Informao

Geogrfica / Geographic Information Systems (GIS)
Conjunto de herramientas compuestos por hardware, software, datos y
usuarios, que permite capturar, almacenar, administrar y analizar informa-
cin digital, as como realizar grficos y mapas, y representar datos alfanu-
mricos. Segn Burrough (1994) un SIG tambin puede verse como un
modelo informatizado de la realidad geogrfica para satisfacer unas nece-
sidades de informacin concretas, esto es, crear, compartir y aplicar infor-
macin til basada en datos y en mapas. El hardware es el conjunto de
los componentes fsicos del sistema informtico; incluye los perifricos de
entrada y salida. Los primeros permiten obtener datos (dispositivos mviles,
escner, cmaras) y los segundos visualizar y representar la informacin
procesada (monitor, impresora). El software est compuesto por los ele-
mentos lgicos o intangibles (programas, aplicaciones, instrucciones y re-
glas informticas), que realizan las operaciones y las tareas especficas entre
ellas el control del hardware. Por ltimo, los datos pueden ser de dos ti-
pos geogrficos y alfanumricos. Su caracterstica fundamental es que estn
georreferenciados o referidos a la superficie terrestre. Existen dos modelos
de almacenamiento de la informacin, por un lado los sistemas rster y los
vectoriales. Los primeros, se caracterizan por la representacin del espacio
geogrfico mediante una subdivisin en una retcula, con filas y columnas,
delimitando celdas (pxeles) en los que se codifican los atributos. El tamao

de esa retcula determina la resolucin de los pxeles, y por tanto el grado
de precisin. Estos modelos son muy tiles para la representacin de varia-
bles continuas en las que no existen lmites bien definidos. Por su parte, los
modelos vectoriales, permiten una representacin ms precisa de los lmites
mediante la utilizacin de puntos, lneas y polgonos y sus relaciones to-
polgicas, definidos por coordenadas referidas a un sistema de proyeccin
cartogrfica. Las fuentes y los formatos de los datos que alimentan a los SIG
son muy variadas, desde bases de datos primarios procedentes de cartogra-
fa, informacin de sensores remotos, bases de datos hasta datos elabora-
dos, generados a partir de distintas operaciones sobre los datos primarios,
como por ejemplo el anlisis espacial, las consultas, la interpolacin o la
superposicin de distintas capas de informacin. Bsicamente existen dos
formas de organizar la informacin, orientada a objetos y capas: La primera
se basa en objetos que contienen todos los atributos propios de un ente del
mundo real y se organizan en clases y subclases; mientras que los segundos
se basa en datos relacionales, separando los atributos de un mismo ente en
distintas tablas relacionales de una base de datos.
El objetivo de un sistema de informacin geogrfica es la represen-
tacin de la realidad para analizar y operar con esta. Para ello, es clave
el almacenamiento y la estructuracin de los distintos datos espaciales.
La estructura de los datos puede almacenarse en sistemas duales o inde-
pendientes, por un lado la parte grfica sobre la que se realizan vnculos
que interconectan la informacin grfica y la alfanumrica, habitualmente
mediante bases de tipo relacional. En los ltimos aos han ganado pro-
tagonismo los sistemas integrados en las que la componente grfica se
codifica como un atributo ms, lo cual permite simplificar el manejo de
la informacin e implementa las funcionalidades de consulta y anlisis.
Dadas las amplias aplicaciones de los SIG, cada da ms extendidas, el
anlisis, las consultas y los clculos que podemos hacer son prcticamen-
te ilimitados, aunque podemos destacar a modo de ejemplo las consultas
de visibilidad, el anlisis de redes y caminos ptimos, la generacin de
modelos de elevaciones del terreno, bsqueda de datos espaciales, super-
posicin de capas, establecimiento de zonas de influencia, elaboracin de
cartografa temtica, creacin de superficies mediante interpolacin. Las
aplicaciones de los SIG son muy variadas, se pueden crear prcticamen-
te tantas como se imagine, sin embargo las ms extendidas son las que
tienen que ver con: agricultura, gestin de riesgos naturales, geologa,
hidrologa, Administracin pblica, telecomunicaciones, marketing, pro-
teccin del medioambiente, planificacin territorial y urbanismo, anlisis
del paisaje, gestin catastral, logstica y turismo.
Existen antecedentes tericos previos provenientes, sobre todo, de la

geografa cuantitativa como Hgerstrand y su modelo de compartimentar
el espacio en una retcula de celdas, antecedente claro de los sistemas
raster o la Matriz Geogrfica de Brian Berry que permita poner en rela-
cin elementos geogrficos y sus atributos, incluyendo la dimensin tem-
poral, la obra de William Bunge (Theoretical Geography, 1962) identifi-
cando los elementos geomtricos bsicos; y tambin de otras disciplinas
como Ian McHarg y sus modelos de superposicin de mapas. De forma
paralela se produjo el desarrollo tanto de los ordenadores personales,
como de las aplicaciones de Diseo Asistido por Computadora y en la
gestin de las bases de datos. La historia de los Sistemas de Informacin
Geogrfica, tal y como los entendemos hoy, arranca en los aos sesenta
con la creacin de CGIS, de Canad, que basndose en un inventario
forestal desarrollaba una herramienta de medida de reas y produca
tablas con informacin. Posteriormente, en el Laboratorio de anlisis
espacial de la Universidad de Harvard comienza a desarrollar sus pro-
pias aplicaciones como el SYMAP (Synagraphic Mapping), mientras que
la Oficina del Censo de Estados Unidos desarrolla un sistema vectorial
de codificacin de mapas denominado DIME (Dual Independent Map
Encoding). En la dcada de 1970 comienzan a surgir las grandes com-
paas comerciales de SIG, que se mantienen hasta nuestros das (ESRI,
Intergraph, ERDAS). En los aos ochenta se produjo la gran expansin
de los SIG cuando el precio de los ordenadores personales comenz a
caer drsticamente y comienzan a difundirse multitud de software, pero
no es hasta la dcada de 1990 cuando comenzaron a comercializarse
programas para la gestin de la informacin geogrfica y a finales de esa
dcada comienza la explosin del software libre, como gvSIG, Quantum
GIS, Sextante. Mientras, en los primeros aos del presente siglo se pro-
duce la difusin de los SIG a travs de internet, muy vinculados a los
movimientos de Internet 2.0 y al desarrollo de estndares en los forma-
tos de webmapping. Directamente vinculado a la difusin por Internet se
ha producido un desarrollo de las Infraestructuras de Datos Espaciales,
que son sistemas informticos distribuidos, basados en la publicacin
de recursos interoperables en la web, que permiten gestionar y analizar
informacin geogrfica. DHA y colaboracin de AFRP
I base de datos, cartografa web, geoportal, geoweb, IDE, informacin geogrfica, mapa.
Burrough, P. A. (1994): Principles of Geographical Information Systems for land ressources assessment,
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Buzai, G. D. y Durn, D. (1997): Ensear e investigar con Sistemas de Informacin Geogrfica. Buenos
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Galacho Jimnez, F. B. (2012): El desarrollo profesional de la geografa en su relacin con las tcnicas
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Stillwell, J. y Clarke, G. (2004): Applied GIS and spatial analysis. Chichester, Wiley.
Sociedad de la Informacin / Sociedade da Informao / Information

Society
Sociedad construida sobre la base de la creacin, acumulacin, transmisin,
transformacin y organizacin de la informacin. La clave, por tanto, de esta
nueva sociedad, es la capacidad de procesar cantidades ingentes de infor-
macin de manera til y productiva. Los efectos sociales y econmicos de
esta nueva sociedad son la comprensin de espacio-tiempo, y el avance de
la globalizacin, los flujos de capital, la flexibilidad, la descentralizacin y la
creacin de redes. El concepto de sociedad de la informacin surge en la se-
gunda mitad del siglo XX, y es habitualmente utilizada como una forma de
denominar las profundas transformaciones que vena experimentando los
pases occidentales tras la Segunda Guerra Mundial. Se trata de un concepto
en evolucin y abierto al debate dentro de las Ciencias Sociales. Conceptos
prximos son sociedad postindustrial, postfordismo, sociedad postmoder-
na, sociedad del conocimiento, sociedad telemtica, revolucin tecnolgica,
revolucin informacional o sociedad red. Para Castells (1999, p. 548) es
una nueva estructura social donde los procesos y funciones dominantes se
organizan en redes que a su vez constituyen una nueva morfologa social y
operan sobre nuevos procesos de produccin, experiencia, poder y cultura.
Por su parte, Guiddens (1998, p. 663) define la Sociedad de la informacin
en trminos de economa es una sociedad de servicios o de conocimiento
que hace alusin a la idea de que estamos apartndonos de las normas del
desarrollo industrial. Tambin es utilizado el trmino economa de la in-
formacin, a partir del protagonismo de la produccin y distribucin de la
informacin en las economas modernas. La Sociedad de la Informacin se
estructura sobre el desarrollo de las Tecnologas de la Informacin y Comu-
nicacin (TIC), que posibilitan el uso del conocimiento cientfico para es-
pecificar modos de hacer cosas de una manera reproducible. Es de destacar
el potencial de las nuevas tecnologas para transformar nuestra concepcin
del tiempo y el espacio. En este sentido, los cambios generados por las TIC
representan una oportunidad para vencer el aislamiento y la naturaleza
perifrica en determinados espacios apagados en la sociedad de la infor-
macin, al permitir la distribucin universal de las actividades econmicas y
los servicios pblicos. MPG y CFS
I ciberespacio, globalizacin, informacin geogrfica, TIC.
Castells, M. (1999): La Era de la Informacin. Economa, Sociedad y Cultura. La Sociedad Red. Mxico,
Siglo XXI.
Giddens, A. (1998): La Tercera Va. Madrid, Taurus.
sostenibilidad, sustentabilidad / sustentabilidade / sustainability

La sostenibilidad hace referencia a un sistema que es sostenible, es decir,
que puede mantenerse indefinidamente, especialmente sin afectar al equi-
librio ecolgico. Se aplica de manera especial al desarrollo sostenible, el
que satisface las necesidades de la generacin presente sin comprometer
la capacidad de las generaciones futuras para resolver sus propias necesi-
dades (Bardi, 2014). El planteamiento de sostenibilidad es reciente. Surge
a partir de la constatacin colectiva ante los graves problemas derivados
por la escasez de recursos, que son limitados, y el aumento constante
de la poblacin. Se trata de un trmino que expresa una nueva realidad,
una nueva concepcin de la sociedad y de la naturaleza y va ms all de
un nuevo planteamiento econmico y demogrfico. El Primer Informe
del Club de Roma (Meadows, 1972) y otras publicaciones manifestaron
la inviabilidad del crecimiento de la poblacin humana frente a los re-
cursos naturales disponibles; se poda sobrepasar los lmites del planeta
y eso sera una hecatombe. Poco a poco cientficos y ms tarde tcnicos
y polticos toman conciencia de la realidad, aunque no sin controversias.
Algunos quisieron asimilar el desarrollo sostenible al crecimiento o creci-
miento sostenido. Se constata de manera sbita que los recursos naturales
son finitos, los renovables como el agua y los vegetales no se recuperan
al ritmo deseado y los no renovables como los minerales presentan unas
reservas que disminuyen demasiado rpidamente. El crecimiento no pue-
de seguir indefinidamente, pero s el desarrollo. No se trata simplemente
de una teora, sino de una exigencia imperiosa ante la realidad, a pesar de
que muchos se niegan aceptar la evidencia que no quieren ver. Pero los
desafos ecolgicos no se resuelven por s solos ni de forma espontnea, y
deben solucionarse globalmente y con urgencia (Sachs, 2008). El cambio
hacia una sociedad sostenible no ser fcil, ser una evolucin y revolu-
cin radical con cambios profundos que afecten globalmente a todos los
aspectos de la vida humana y de las relaciones con el medio natural. Es
un planteamiento planetario que afecta a todos los pueblos, tanto respecto
al aprovechamiento de los recursos naturales como a las relaciones entre
las personas. La transicin hacia la sostenibilidad requiere la igualdad de
oportunidades de todas las personas sin discriminacin tnica y de gnero
y en los derechos sociales, econmicos y culturales. Para ello es necesaria
la investigacin cientfica y tcnica para el establecimiento de una socie-
dad sostenible y de manera especial es preciso llevar a cabo una educa-
cin solidaria. En los ltimos aos se ha escrito y legislado mucho acerca
de la sostenibilidad, pero la realidad es una sociedad ms desigual y existe
una explotacin de recursos ms brutal. Es preciso caminar hacia un nue-
vo mundo posible, en el cual los ejes sean la imaginacin, la equidad y
la resiliencia. Hay que tener presente el principio de la precaucin y que

el desarrollo sostenible no es una meta sino una forma de viajar (Novo,
2006). Esta misma investigadora defiende el principio de la esperanza de
que la mayora de las personas vivan en un desarrollo sostenible, quizs
favorecido o forzado por la crisis reciente. JMPC
I capacidad de carga, conservacin del medio natural, diagnstico ambiental, dinmica de la vegeta-
cin, evaluacin de sostenibilidad, huella ecolgica, valor ecolgico.
Bardi, U. (2014): Los lmites del crecimiento retomados. Madrid, Catarata.
Meadows, D. L. et al. (1972): Los lmites del crecimiento. New York, Universe Books.
Novo, M. (2006): El desarrollo sostenible. Su dimensin ambiental y educativa. Madrid, UNESCO-Pearson
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Sachs, J. (2008): Economa para un planeta abarrotado. Barcelona, Debate.
suelo / solo / soil, land

La clasificacin y la calificacin del suelo son acciones diferentes que for-
malizan algunas de las principales determinaciones del planeamiento urba-
nstico. La clasificacin del suelo supone distribuir la totalidad del suelo del
mbito territorial objeto de planificacin (en Espaa, un municipio) en una
de las clases de suelo establecidas por la legislacin, que determina el r-
gimen urbanstico del suelo correspondiente, estableciendo los derechos y
deberes de los propietarios. En Espaa, con los cambios de legislacin han
ido variando las denominaciones de las clases de suelo: La Ley del Suelo de
1956, establece suelo urbano, suelo de reserva urbana y suelo rstico; las le-
yes de 1976 y 1992, cambia la denominacin del rstico por No Urbanizable
(que no se necesita o debe protegerse) y la de reserva por Urbanizable, que
en aras de una mayor flexibilidad, puede ser Urbanizable Programado y Ur-
banizable No Programado. La primera clasifica el suelo que el planeamiento
considera que va a ser necesario desarrollar a medio plazo (en uno o dos
cuatrienios) y con la segunda clase de suelo se crea una especie de reserva
para evitar estrangulamientos por necesidades no previstas. La Ley de 1998,
mantiene las denominaciones pero produce un cambio radical. El suelo ur-
banizable ser todo aquel suelo susceptible de ser urbanizado y el suelo no
urbanizable, solo aquel que cuente previamente con algn tipo de protec-
cin legal que lo preserve del desarrollo urbano. Por ltimo la Ley del Suelo
de 2008, se limita a establecer dos situaciones bsicas del suelo urbanizado
y suelo rural, dejando que sean las respectivas Comunidades Autnomas,
las que establezcan las clases que estimen convenientes para cada una de
esas situaciones bsicas. El suelo urbano es aquel urbanizado, integrado o
integrable en la trama urbana ya existente; ha de contar al menos con ac-
ceso rodado por vas pavimentadas y de uso pblico, con abastecimiento
de agua, evacuacin de aguas pluviales y fecales y suministro de energa
elctrica en baja tensin. Tambin puede considerarse suelo urbano cuando
faltando an algunos de esos servicios tienen su ordenacin consolidada
por ocupar la edificacin al menos dos terceras partes. El suelo urbaniza-

ble adquiere la condicin de urbano a travs de la ordenacin y la gestin
establecidas mediante el planeamiento de desarrollo y de la ejecucin del
correspondiente proyecto de urbanizacin. El modelo de ordenacin del
territorio que pretende establecer el planeamiento, adems de clasificar el
suelo, ha de delimitar mbitos de ordenacin para los que se fijan unas con-
diciones urbansticas homogneas y especficas. Este proceso de califica-
cin del suelo supone la determinacin de tipos de uso, intensidad de uso,
tipologas edificatorias... As se delimitarn mbitos para uso residencial,
industrial, terciario, mixto, viario, sistemas generales, zonas verdes. Para los
usos lucrativos se establecen tambin los parmetros de intensidad (edifi-
cabilidad, en m2 construidos x m2 de suelo, proporcin de suelo ocupado
en planta, nmero de alturas, nmero mximo de viviendas). Igualmente,
la calificacin puede establecer tambin los tamaos de las parcelas, re-
tranqueos, alineaciones, tipologas de edificacin (manzana cerrada, bloque
abierto, unifamiliar aislada, pareada) y otras determinaciones establecidas
en las ordenanzas urbansticas. La calificacin del suelo es complementaria
de su clasificacin y ambas juegan un papel fundamental en la generacin
de plusvalas y en la determinacin del precio del suelo. JVA
I legislacin del suelo, mercado del suelo, planificacin urbanstica, valor del suelo, vivienda.
Barles, S. et al., coords. (1999): Le sol urbain. Paris, ditions Economica.
Wingo, L., ed. (1976): Ciudades y espacio. El uso futuro del suelo urbano. Barcelona, Oikos-tau.
susceptibilidad / suscetibilidade / susceptibility

De entrada, se parte de visiones algo diferentes en la acepcin del tr-
mino: En Portugal, tras la propuesta de Julio (2009), la susceptibilidad
pas a ser vista como el componente espacial de la manifestacin de
un proceso potencialmente peligroso, de la misma manera que su com-
ponente temporal ha sido nombrado como probabilidad. Mientras que
en Espaa (Cantos y Ayala, 2002) se considera la susceptibilidad como
una propensin o tendencia de un rea a ser afectada fsicamente por
un fenmeno potencialmente peligroso, en comparacin con otras reas
donde ya haban sido afectados en el pasado. Sin embargo, la susceptibi-
lidad refleja la capacidad de los individuos, grupos o sistemas (fsicos o
socioeconmicos) para soportar los impactos resultantes de la manifesta-
cin de un proceso potencialmente peligroso. A su vez, Birkmann (2013)
describe la susceptibilidad como la predisposicin de los elementos (so-
ciales y ambientales) en riesgo para ser daados, es decir, corresponde
a la debilidad, aunque, en detalle y en las palabras de estos autores,
los dos conceptos implican algunas diferencias sutiles. Por lo tanto, la
susceptibilidad de cualquier elemento, natural o humano, es traducida
en realidad como la ausencia de resistencia suficiente para que ese ele-
mento sea capaz de protegerse contra el posible impacto de un proceso

potencialmente peligroso. LL
I riesgo natural, vulnerabilidad.
Birkmann, J. et al. (2013): Framing vulnerability, risk and societal responses: the MOVE framework,
Natural hazards, vol. 67, n 2, pp. 193-211.
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Julio, R. P. et al. (2009): Guia metodolgico para a produo de cartografia municipal de risco e para
a criao de sistemas de informao geogrfica (SIG) de base municipal. Lisboa, Autoridade Nacional
de proteco Civil, DGOTDU-IGP.
T
tcnicas cualitativas (en geografa) / tcnicas qualitativas / qualita-

tive techniques
Las tcnicas cualitativas de investigacin implican un anlisis subjetivo de
las fuentes de informacin. Su identificacin nace del contraste con las
tcnicas cuantitativas que utilizan estrictamente el anlisis de datos num-
ricos. Habitualmente, se han relacionado las tcnicas cuantitativas con las
ciencias naturales y las cualitativas con las ciencias sociales. No obstante,
la geografa, al igual que otras ciencias sociales, ha utilizado profusamente
desde mitad del siglo pasado las tcnicas cuantitativas, mientras que hasta
las ltimas dcadas no se han ido introduciendo en la geografa mtodos y
tcnicas cualitativas de anlisis. Las fuentes principales de estas tcnicas son
los discursos formalizados de tipo lingstico o iconogrfico y las encuestas.
En sntesis, son el discurso escrito (desde la novela o la poesa a los libros
de viajes), el anlisis de la imagen (dibujos, publicidad, fotografas, folletos
tursticos), el estudio de los mapas mentales (cartografa subjetiva de un
espacio concreto) y las encuestas y entrevistas. Estas tcnicas cualitativas se
utilizan comnmente en mtodos de anlisis deductivo. Se trata de elaborar
una hiptesis y verificarla. Mientras las teoras construidas por los gegrafos
cuantitativos se basan en normas numricas, ahora se fundamentan en la
variabilidad del comportamiento humano. Se introducen elementos subjeti-
vos en el anlisis. Golledge (1976), pionero en el campo de la geografa de
la percepcin, catalog las tcnicas cualitativas para obtener informacin
del entorno: 1) el investigador observa en situaciones naturales y controla-
das mediante alguna de las siguientes tcnicas: siguiendo los movimientos
en los entornos reales (por ejemplo, comportamientos de bsqueda, acti-
vidad espacial visible, descubrimiento del camino), infiriendo grados de
conocimiento cognitivo del comportamiento en situaciones determinadas,
mediante la revelacin de los sujetos de un conocimiento ordenado o agru-
pando los elementos de entornos reales o simulados; con la adopcin de
los individuos de funciones o la realizacin de actos en entornos simulados

y/o reales, y a travs la colocacin de los sujetos de maquetas u objetos
que representen elementos del entorno; las formas de representacin de
todas estas observaciones seran mapas, tablas, grficos, listas, fotografas y
la elaboracin de modelos; 2) reconstrucciones histricas donde el investi-
gador deduce el conocimiento del entorno a partir de descripciones escritas
y/o ilustraciones de diverso tipo como la prensa, la literatura, cuadros; 3)
el anlisis de las representaciones externas de las actividades donde los
sujetos pueden hacer descripciones de lo que ven en el entorno, dibujar
esbozos o mapas, mostrar la existencia, localidad, proximidad u otras rela-
ciones espaciales, identificar fotografas o modelos, etc.; las formas de re-
presentacin seran orales, escritas y cartogrficas, y 4) tareas indirectas de
juicio a travs de la seleccin de construcciones que ofrezcan informacin
ambiental, de los juicios de proximidad en pares que permitan especificar la
estructura en la informacin ambiental; las formas de representacin seran
listas de palabras, grficas, mapas, tablas y la descripcin oral. Simplifican-
do, se puede afirmar que o bien son tcnicas realizadas directamente por el
investigador o bien requieren la participacin de sujetos de estudio. En este
segundo caso, los individuos pueden tomar parte activa en la experiencia
o bien permanecer en actitud pasiva siendo nicamente solicitados para
contestar a las cuestiones sobre las que son interrogados.
Desde la clasificacin de Golledge (1976) hasta el presente, la principal
variacin es la amplitud de las fuentes utilizadas de forma cualitativa para el
estudio del espacio. Es decir, las empleadas cuando el investigador estudia
el territorio a travs del anlisis subjetivo de determinadas fuentes no num-
ricas o estadsticas. Destacan los medios de comunicacin de masas porque
contribuyen a configurar la imagen de los distintos lugares, a difundir repre-
sentaciones que producen significado. Los medios de comunicacin juegan
un papel importante no solo en la transmisin de noticias sobre espacios
alejados, sino tambin en la creacin de las condiciones (sentimientos, va-
loraciones, evaluaciones, preferencias) que permiten o, por el contrario,
inhiben la experiencia del individuo sobre un determinado espacio. Internet
es otra fuente esencial en la actualidad para estudiar un territorio mediante
tcnicas cualitativas. Los usuarios de la red pueden acceder desde cualquier
lugar y en cualquier momento a la informacin que nos proporciona sobre
mltiples lugares. En Internet los espacios se representan a travs de sus
pginas web y se proyectan en el tiempo y el espacio. Otra fuente son las
publicaciones y estrategias de promocin de los diferentes agentes territo-
riales. Sus textos y fotografas nos proporcionan una imagen simblica que
se ofrecen al exterior. Las administraciones se promocionan a travs de la
publicidad y de las relaciones pblicas intentando crear imgenes subjetivas
de sus territorios altamente positivas. En el campo de la geografa urbana

y de la geografa del turismo, una de las fuentes utilizadas los folletos y las
guas de informacin turstica. Se trata de publicaciones que a travs del
diseo visual y la incorporacin de estmulos fortalecen la imagen de los
destinos tursticos, contribuyendo a crearla o mejorarla. Una fuente con una
mayor tradicin en la investigacin geogrfica cualitativa es la literatura, una
referencia fundamental para el anlisis subjetivo del espacio. La literatura es
una muestra existencial de una sociedad que, al no ser una fuente cientfi-
ca, debe ser interpretada por el investigador (Campillo, 1989). Sus paisajes
artificiales tienen la ventaja de comunicar imgenes coherentes y con un
determinado sentido proporcionado por la visin perceptiva del artista y de
su capacidad para captar las sensaciones que nos quiere transmitir (Garca,
1992). Al igual que los textos literarios, el cine es otra interesante fuente
que se puede investigar de forma cualitativa para analizar un espacio. En las
pelculas los territorios aparecen como escenario, retrato de paisaje, fondo
sobre el que transcurre la accin, o como ambiente, protagonista, referencia
psicolgica o utopa (Zrate, 1995, p. 262). Por ltimo, otras expresiones
artsticas tambin pueden ser utilizadas como fuentes cualitativas para el
estudio geogrfico, como, de hecho, para anlisis histricos se ha ido repre-
sentando el territorio desde diferentes manifestaciones artsticas, principal-
mente pictricas. LAEG
I encuesta, entrevista, imagen urbana, mapa mental, tcnicas cuantitativas.
Campillo Besses, X. (1989): Geografa i literatura a lalt Pirineu catal: bases per un mtode de treball
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tcnicas cuantitativas (en geografa) / tcnicas quantitativas / quanti-

tative techniques
La utilizacin de tcnicas cuantitativas para estudiar la Tierra tiene un ori-
gen lejano en el griego Eratstenes, mediante la utilizacin de mtodos
matemticos basados en la trigonometra pudo calcular el tamao real de
la esfera terrestre. A partir de all toda tcnica cuantitativa estuvo abocada
a la realizacin de mediciones sobre su superficie y, principalmente, fueron
utilizadas en apoyo a la realizacin de mapas cada vez ms precisos. El
arte y la tcnica de la cartografa han tenido su esplendor en la era de los
descubrimientos transcurrida entre los siglos XV y XVII. En este perodo
se destaca la realizacin del primer globo terrqueo realizado por Martin
Behaim, el perfeccionamiento de los sistemas de proyeccin realizado por
Johannes Werner y el primer mapamundi mural con la distribucin espa-
cial precisa de los diversos continentes, realizado por Martin Waldseemler.

Sin embargo, todas estas lneas de trabajo estuvieron desarrolladas en el
perodo pre-paradigmtico hasta la llegada de la crisis en la definicin del
objeto de estudio material de la disciplina, que fuera superada al ser defini-
da como ciencia humana, apoyndose en Friedrich Ratzel (Anthropogeogra-
phie, 1891). La geografa dejaba as de ser una ciencia que pona su atencin
sobre los aspectos fsico-naturales terrestres para incorporar definitivamente
al hombre y sus actividades, convirtindose en la ciencia que evolucionara
hasta hoy a partir de la bsqueda de diferenciaciones espaciales producidas
por la relacin entre la sociedad y la naturaleza. Al inicio del siglo XX el
objeto de estudio de la geografa fue la regin, una porcin delimitada de la
superficie terrestre que sintetizaba la totalidad de las relaciones, y como las
regiones eran consideradas nicas e irrepetibles, el mtodo de anlisis prin-
cipal fue el descriptivo, que corresponda a focalizarse en la manifestacin
visible del paisaje. Esa visin romntica tuvo predominancia durante las tres
primeras dcadas del siglo pasado y luego cont con una actualizacin rea-
lizada por Richard Hartshorne al considerar la posibilidad de construccin
regional, aunque tcnicamente se realizara a partir de la superposicin cua-
litativa entre diferentes mapas buscando la definicin de regin geogrfica
formal a travs de la combinacin de categoras.
Este cambio epistemolgico hacia la posibilidad de construccin regio-
nal fue el que propici la aparicin del paradigma cuantitativo sustentado
en las consideraciones vertidas por Fred Karl Schaefer (Excepcionalism in
Geography, 1953) al sentar las bases constructivistas mediante la utilizacin
de mtodos cuantitativos en la bsqueda de modelos. La geografa no deba
estudiar los elementos de la realidad desde un punto de vista idiogrfico
abocado a los aspectos nicos e irrepetibles, sino que deba abordarlos de
forma nomottica al focalizarse en aspectos generalizables a fin de encon-
trar regularidades que permitan descubrir las leyes que rigen las pautas de
distribucin espacial. De esta manera, la geografa no solamente sera una
ciencia del presente que recurre al pasado, sino que puede avanzar hacia
la prediccin de distribuciones espaciales futuras. Se produce as la llamada
Revolucin Cuantitativa en geografa con trabajos de aplicacin en dife-
rentes lneas que llegan a una primera sistematizacin completa por William
Bunge (Theoretical Geography, 1962) que considera que la matemtica es
el lenguaje de la ciencia y la geometra el lenguaje de la forma espacial.
Se reconoce los trabajos pioneros como el modelo de localizacin agrcola
(1826) de Heinrich von Thnen, el modelo de localizacin industrial (1909)
de Alfred Weber y la teora de los lugares centrales (1933) formulada por
Walter Christaller, como antecedentes del uso de geometra espacial en geo-
grafa humana. La matriz geogrfica de datos propuesta posteriormente por
Brian J.L. Berry (1964) permitira dar un salto cualitativo a partir del uso de
mtodos de anlisis multivariado con fines clasificatorios, la geografa pasa-
ba a descubrir factores subyacentes en el comportamiento socioespacial a
partir del uso del Anlisis Factorial y dispona de la posibilidad de regiona-
lizacin cuantitativa a partir del Anlisis Cluster. Esta sistematizacin de la
informacin espacial separa el mapa (base de datos grfica) de los atributos
de sus unidades espaciales (base de datos alfanumrica) y la aplicacin de
tcnicas cuantitativas permite eludir la rigidez generada por la geometra, ya
que los procedimientos se realizan en los datos numricos para luego re-
presentar los resultados obtenidos en la cartografa. Las tcnicas comienzan
a sustentarse en la aplicacin estadstica como especialidad de las matem-
ticas que entiende en las formas para obtener, sistematizar, tratar, analizar
y presentar resultados para la toma de decisiones. En este caso, a partir del
uso de datos geogrficos, referenciados espacialmente sobre un sistema de
coordenadas para la toma de decisin locacional. Bajo esta perspectiva la
geografa cuantitativa y sus tcnicas se sistematizan a travs de Peter Ha-
ggett (Locational Analysis in Human Geography, 1965), centrado en los mo-
delos de estructuras territoriales. Esta evolucin ha sentado en la actualidad
las bases para la aplicacin de tcnicas cuantitativas (Buzai y Baxendale,
2011) con diferentes procedimientos metodolgicos (de generalizacin por
reclasificacin, modelado cartogrfico, evaluacin multicriterio, ecologa de
paisajes, evolucin temporal, anlisis exploratorio de datos espaciales, cla-
sificacin y regionalizacin, procedimientos centrogrficos...) en el anlisis
espacial con Sistemas de Informacin Geogrfica. El desarrollo de software
permite tambin sistematizar las tcnicas cuantitativas en el ambiente de las
computadoras personales que resultan imprescindibles para la realizacin
de diagnsticos en el ordenamiento territorial. GDB
I base de datos, cartografa, cluster, diagnstico territorial, localizacin industrial, lugar central, mapa,
paisaje, regin, SIG, tcnicas cualitativas.
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Tecnologas de la Informacin y la Comunicacin (TIC) / Tecnologias

da Informao e Comunicao / New Technologies of the Information
and the Communication (NTIC)
Conjunto de tecnologas que permiten el acceso, acumulacin, produccin,
tratamiento y comunicacin de enormes cantidades de informacin presen-
tada en diferentes cdigos, normalmente de forma digital (texto, imagen,
sonido), adems de su rpida distribucin a travs de un conjunto de redes
de comunicacin, que giran de manera interactiva en torno a tres medios

bsicos: la informtica, la microelectrnica y las telecomunicaciones; pero
giran, no solo de forma aislada, sino lo que es ms significativo de manera
interactiva e interconexionadas, lo que permite conseguir nuevas realidades
comunicativas (Surez, 2009). Uno de los elementos ms representativo de
las TIC son los ordenadores, pero ms en concreto un invento que data del
ao 1969: Internet y que alcanza su verdadera explosin en los aos 1990.
El desarrollo de internet ha supuesto la ruptura de barreras comunica-
tivas, permitiendo el acceso de cualquier usuario del planeta a todo tipo de
informacin, ya que anteriormente la mayora del conocimiento existente se
concentraba en las escuelas y universidades. Pero dicha accesibilidad trae
consigo un problema: el grado de calidad y veracidad de la informacin
expuesta en la red. Adems, las TIC son consideradas como un proceso
dinmico, es decir, en continuo cambio; ya que, aquellas invenciones con-
sideradas en su momento nuevas tecnologas, como es el caso del telfono,
la televisin o incluso los ordenadores, posiblemente, hoy en da no se en-
cuentren incluidas en lo que se define como nuevas tecnologas, aunque s
actan como intermediarias en el proceso de comunicacin e intercambio
de informacin en el mundo actual. Es evidente que las TIC ocupan en el
presente un lugar creciente en la vida humana y el funcionamiento de las
sociedades, adems de ser consideradas como un elemento esencial en
la Sociedad de la Informacin y encontrarse presente a todos los niveles
desde las ms grandes corporaciones multinacionales, a las pyme, gobier-
nos, administraciones, universidades, centros educativos, organizaciones
socioeconmicas y asociaciones, profesionales y particulares. Adems, tie-
nen la capacidad de generar mltiples ventajas, tales como un pblico ins-
truido, nuevos empleos, innovacin, oportunidades comerciales y avance
de las ciencias, entre muchos otros. Es tal la importancia e influencia de
las TIC en nuestros das que el propio Banco Mundial ha definido el ac-
ceso que los pases posean a las TIC como uno de los cuatro pilares para
medir el grado de avance de dicho pas en el marco de la economa del
conocimiento (Cobo, 2009, p. 297). Por lo tanto, el uso de las TIC no para
de crecer y de extenderse, principalmente en los pases desarrollados, y
esto puede traer como consecuencia negativa el incremento a nivel local
de la brecha digital y social, adems de generar grandes diferencias entre
generaciones. ARP y CFS
I sociedad de la informacin, TIG.
Cobo Roman, J. C. (2009): El Concepto de Tecnologas de la Informacin. Benchmarking sobre las de-
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Tecnologas de la Informacin Geogrfica (TIG) / Tecnologias de Informao

Geogrfica / Geographic Information Technologies (GIT)
Grupo de tecnologas especializadas en la recopilacin, gestin y anlisis
espacio-temporales de datos geogrficos. Su capacidad para visualizar, di-
fundir y compartir la informacin espacial es una caracterstica importante
de estas tecnologas y herramientas que incluyen: a) Sistemas de Informa-
cin Geogrfica (SIG): ayudan a almacenar y analizar los datos referencia-
dos geogrficamente; b) Sistemas de Posicionamiento Global (GPS, por sus
siglas en ingls) permiten captar la ubicacin de puntos de control que
pueden utilizarse para referenciar imgenes de satlite u otras capas de
datos espaciales; c) Teledeteccin: proporciona imgenes de la superficie
terrestre que posibilitan la clasificacin de los diferentes tipos de cubierta
y el monitoreo de los cambios en los usos del suelo; d) Aplicaciones y he-
rramientas de internet, tales como Google Earth, otros globos virtuales, u
Open Street Map, que ofrecen nuevas formas de compartir la informacin
y de visualizar datos, a veces, en tiempo real (InfoResources Focus, 2007).
Algunos autores engloban bajo esta denominacin no solo estas tcnicas
modernas, sino tambin las disciplinas y mtodos clsicos relacionados con
la lectura, interpretacin y elaboracin de mapas: cartografa, fotointerpreta-
cin, teledeteccin y sistemas de informacin geogrfica (Quirs, 2011). Las
tecnologas asociadas a la informacin geogrfica han experimentado en
muy poco tiempo una gran evolucin, principalmente, gracias al desarrollo
de Internet.
El uso social de la Red ha permitido la democratizacin de la infor-
macin geogrfica y se ha traducido en nuevas iniciativas y proyectos que
tienen como fundamento principal poder compartir recursos: los servidores
de mapas, las bases de datos distribuidas, y todo un conjunto de tecnolo-
gas que permiten la interoperabilidad entre sistemas (Cuadernos TPDH,
2009). Surge as el concepto de IDE (Infraestructura de Datos Espaciales)
como evolucin natural de un gran Sistema de Informacin Geogrfica im-
plementado en Internet (Rodrguez, 2007). En el contexto europeo, desde
2002 se lanz la iniciativa INSPIRE (Insfrastructure for Spatial Information
in Europe), que prepar el sustrato tcnico necesario para la redaccin de la
Directiva Europea (2007/2/CE), que afecta a las Administraciones pblicas y
establece la necesidad de implantar una IDE en Europa, basada en las IDE
nacionales desarrolladas en los pases miembros, orientada a la aplicacin
de las polticas comunitarias de medio ambiente y a la gestin del territorio
en general. La idea fundamental que subyace en la Directiva es la de facilitar
el acceso y utilizacin de la informacin geogrfica a todo tipo de usuarios
porque constituye un recurso estratgico para la proteccin del medio am-
biente, en particular, y para la planificacin de todo tipo de polticas, en
general (Rodrguez, 2007). En esa misma lnea, contribuyen varias iniciativas

como la Convencin de Aarhus, que reconoce el derecho de los ciudadanos
a acceder a la informacin ambiental de las administraciones pblicas, el
de la Directiva de Reutilizacin de la Informacin Gestionada por el Sector
Pblico (Directiva PSI), que implementa una estrategia de datos abiertos en
la Unin Europea, la Ley para el Acceso Electrnico de los Ciudadanos a las
Administraciones Pblicas (Ley 11/2007) o la Ley 19/2013, de transparencia,
acceso a la informacin pblica y buen gobierno. BPM
I cartografa, geoportal, informacin geogrfica, SIG, TIC.
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Quirs Hernndez, M. (2011): Tecnologas de la Informacin geogrfica (TIG): cartografa, fotointerpre-
tacin, teledeteccin y SIG. Salamanca, Universidad de Salamanca.
tejido empresarial, red empresarial / tecido empresarial / business fabric,

business networks
La definicin ms sencilla de tejido empresarial hace referencia a las carac-
tersticas de las empresas y su distribucin en un determinado territorio.
Tales caractersticas se definen a partir de un conjunto de variables bsicas,
como la densidad de empresas, la tipologa segn tamao, la distribucin
sectorial, el nivel tecnolgico, la estructura econmico-financiera y la locali-
zacin territorial (Moyano, 2011). Un anlisis riguroso del tejido empresarial
exige abordar todas las variables y no solo alguna de ellas de manera ais-
lada. La fortaleza o debilidad del tejido empresarial viene condicionado en
primer lugar por el nmero de empresas, expresado habitualmente como
densidad empresarial (al poner en relacin el nmero de empresas con
variables como la poblacin total, el nmero de activos, el nmero de ocu-
pados o la superficie del territorio). La densidad constituye un indicador de
la estructura productiva, de su nivel de competitividad, y las variaciones a
lo largo del tiempo permiten igualmente una primera aproximacin al ritmo
de desarrollo empresarial. La segunda variable definitoria de las caracters-
ticas del tejido empresarial es la tipologa. Tradicionalmente, se hace una
diferenciacin entre gran empresa por un lado (con ms de 250 trabajado-
res, o volumen de negocio superior a 50 millones de euros o un balance
superior a los 43 millones de euros) y pymes por otro (con datos de traba-
jadores, volumen de negocio o balance por debajo de las cifras anteriores).
Sin embargo es necesario diferenciar tambin las medianas empresas (entre
50 y 249 trabajadores) de las pequeas empresas (entre 19 y 49 trabajado-
res). Igualmente, en periodos de crisis adquieren gran importancia tanto las
microempresas (entre 1 y 9 trabajadores) como los trabajadores autnomos
(microempresas sin asalariados). En el anlisis del tejido empresarial sue-
le estudiarse el empleo que supone cada una de las tipologas. La tercera

variable, distribucin sectorial, hace referencia a qu importancia tienen
los diferentes sectores y subsectores econmicos, bien a partir de clasifi-
caciones genricas (agricultura, industria, servicios, construccin) o bien
con un mayor nivel de desagregacin (como el que ofrece la Clasificacin
Nacional de Actividades Econmicas en el caso de Espaa, que responde
en todo caso a estndares internacionales). Adems de la visin esttica, es
til conocer los cambios en el tejido productivo a partir de su clasificacin
en tres categoras (Moyano, 2011): sectores en regresin (crecimiento ne-
gativo), sectores de bajo crecimiento (por debajo de la media de la unidad
administrativa seleccionada, municipio, comarca, provincia, regin o pas) o
sectores dinmicos (con crecimiento superior a la media). Para determina-
dos territorios puede ser til dividir los sectores dinmicos en emergentes
por un lado (con respecto al territorio en cuestin) y sectores innovadores
(Esparcia, 2003). La innovacin (tecnolgica o de otro tipo) es precisamente
la cuarta variable, importante por cuanto a medida que esta aumenta mayor
tiende a ser la productividad y, por tanto, tambin la competitividad de la
empresa y del territorio en el que se asienta. A diferencia de otras caracte-
rsticas del tejido empresarial, las innovaciones son ms complejas de medir
(especialmente las de tipo no tecnolgico). Sin embargo, la importancia
estratgica de las innovaciones es tal que son los muchos estudios que se
centran ms o menos directamente en esta caracterstica de las empresas y
del tejido empresarial. Un anlisis riguroso del tejido empresarial exige, en
quinto lugar, conocer la estructura y salud financiera de las empresas del
rea. Los conceptos clave que utilizan, sobre todo los expertos contables
y en finanzas, son la liquidez (capacidad de hacer frente a obligaciones
de corto plazo), equilibrio financiero (solvencia y autonoma financiera,
deuda bancaria) y, principalmente, rentabilidad y grado de eficiencia. Estos
datos, concretados en los balances consolidados de las empresas, pueden
agregarse en funcin de criterios diferentes (sectores, territorio, tamao em-
presarial) para un mejor anlisis del tejido empresarial. La localizacin terri-
torial uno de los elementos ms importantes del tejido empresarial, y aqu
interviene la localizacin de las empresas, el sector productivo al que per-
tenecen, el tamao de las empresas, la presencia ms o menos prxima de
proveedores y/o clientes, o las relaciones entre las empresas y los diferentes
tipos de complementariedades que pueden establecerse entre ellas (Rome-
ro, 2006). Pero probablemente lo ms importante que aporta el territorio
para el tejido empresarial es el entorno social (tejido social), econmico e
institucional, especialmente si este es favorable a la actividad empresarial, a
las innovaciones, a la formacin, a la generacin de conocimientos y al es-
tablecimiento y desarrollo de redes de relaciones entre los diferentes actores
del territorio, no solo las empresas sino entre estas y el resto de actores. Esta
combinacin de elementos en un determinado territorio hace de este un
sistema productivo local, fundamental por tanto para el desarrollo del tejido
empresarial. Un correcto anlisis del tejido empresarial es aquel que cruza
y relaciona todas estas variables, estudiando la relacin entre las diferentes
variables, como el tamao de la empresa y con su capacidad de innovacin
o de creacin de empleo, las relaciones entre empresas (medidas a travs
de sus compras o ventas) en funcin del tamao, grado de innovacin y
localizacin, etc. Adicionalmente, los conceptos de dependencia funcional
y productiva nos permiten profundizar en el anlisis del tejido empresarial
(Cceres, 2010). La dependencia funcional tiene un marcado carcter territo-
rial, puesto que se expresa como la relacin entre los inputs que provienen
de fuera del territorio respecto de los outputs que se destinan al territorio
en el que se localizan las empresas. A medida que aumenta la dependencia
funcional mayor es la debilidad del tejido empresarial del territorio. Por su
parte, la dependencia productiva pone de relieve el grado de concentracin
de las relaciones interempresariales con proveedores (compras) y clientes
(ventas). La dependencia es mayor cuanto ms reducido es el nmero de
proveedores o de clientes (Cceres, 2013). JEP
I innovacin y desarrollo, localizacin, sistema productivo local, territorio.
Cceres, R. y Guzmn, J. (2010): La dependencia funcional y productiva de las empresas: un anlisis
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teledeteccin / teledetecco / remote sensing

Conjunto de tcnicas utilizadas para adquirir imgenes de la superficie te-
rrestre desde sensores areos o espaciales con el fin de determinar las ca-
ractersticas de objetos con los que no se tiene contacto fsico. Para ello se
utiliza informacin de naturaleza energtica registrada por sensores instala-
dos a bordo de vehculos areos o satlites. La adquisicin de informacin
necesita de un flujo energtico entre el objeto y el sensor. El flujo energtico
solamente es perceptible para la visin humana en una parte denominada
espectro visible; otras formas energticas como el calor, las microondas o
el infrarrojo, no son perceptibles. La teledeteccin, por tanto, es la tcnica
adecuada para obtener informacin sobre las regiones no visibles del es-
pectro fotogrfico. Las aplicaciones de la teledeteccin se encuentran en los
mbitos de estudios de la expansin urbana, la explotacin de los recursos

naturales, la prevencin de incendios y la agricultura, entre otras. De las
distintas formas de intercambio energtico se utilizan principalmente dos:
la reflexin y la emisividad. La reflexin es el flujo que emiten los objetos
de la superficie terrestre al reflejarse la luz solar que incide sobre ellos. La
emisividad es la proporcin que permite medir la capacidad de un material
para radiar y absorber energa. Existen dos tipos de sensores en funcin de
la fuente energtica empleada. Por un lado, estn los sensores pasivos, que
son aquellos que detectan las caractersticas de un objeto iluminado por
una fuente energtica externa, como es el caso de la luz solar. Por otro, se
habla de mtodos activos cuando el sensor tiene la capacidad de producir
una seal que es recogida tras la interaccin con el objeto, el RADAR y el
LIDAR son los dos sistemas activos ms empleados. De entre los parme-
tros de un sensor, que pueden a su vez considerarse como indicadores de
calidad, hay que destacar la resolucin; que es la medida que cuantifica la
capacidad del mismo para distinguir elementos prximos espacialmente o
seales espectralmente similares. Las dimensiones del pxel nos da la reso-
lucin espacial, que es la capacidad del sensor para discriminar el objeto
ms pequeo, normalmente especificado en trminos lineales. Como norma
general, cuanto ms grande sea la resolucin, ms fcil es identificar obje-
tos pequeos. La capacidad para registrar radiacin electromagntica es la
resolucin espectral, magnitud que expresa su aptitud para separar seales
diferentes de onda. El nmero de niveles digitales (bits) que puede almace-
nar cada pxel, es la resolucin radiomtrica. Por ltimo, la resolucin tem-
poral es la capacidad para ver el mismo objeto, bajo similares condiciones,
a intervalos regulares. IOM
I fotografa area, informacin geogrfica, ortofoto.
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pos-Economica.
teletrabajo / teletrabalho / teleworking

El trabajo realizado por un trabajador desde un lugar diferente al de la
empresa que le ha contratado. Eso es posible gracias al empleo de medios
informticos para comunicarse durante la realizacin de la actividad, para el
envo de insumos y resultados y, en la mayora de los casos, para la realiza-
cin de cualquier gestin que no requiera la presencialidad del trabajador
en el centro de trabajo habitual, generando un cierto impacto en los des-
plazamientos diarios de carcter laboral o pendularidad (telecommuting).
Una vez que un nmero cada vez ms significativo de trabajadores pas a
recurrir a las telecomunicaciones para desempear, por lo menos parcial-
mente, sus funciones fuera del local de trabajo, Gray, Hodson e Gordon
(1995) mantienen un criterio adicional en la definicin de este concepto,
defendiendo que en situaciones de teletrabajo el desempeo remoto de las
funciones profesionales posibilitado por las Tecnologas de Informacin y
Comunicaciones (TIC) debe ser el mtodo preferente en una proporcin
significativa del tiempo total de trabajo semanal, que no debe ser inferior
a dos das por semana, excluyendo as los que recurren a l apenas en cir-
cunstancias ocasionales. Se trata, por tanto, de la actividad profesional que
se realiza bsicamente fuera del emplazamiento de la empresa, utilizando
herramientas telemticas, lo que supone una concepcin diferente de la
organizacin empresarial y de las relaciones laborales. Muchas de las tareas
que se ejecutan en una oficina no requieren de una presencia fsica y per-
manente del trabajador en su puesto y pueden ser realizadas a distancia,
utilizando las tcnicas como el ordenador, el fax, el telfono, los servicios
de mensajera o Internet (correo electrnico, chat, sms, videoconferencia,
whatsapp o skipe). Hoy en da, el teletrabajador tiene acceso a bases de
datos, a reuniones virtuales, a transferencia de informacin, lo cual permi-
te que pueda tomar decisiones en tiempo real, maximizando su eficiencia
dentro de los procesos productivos. De esta manera, se aprovecha mejor el
tiempo destinado a desplazamientos y se reducen los tiempos muertos sin
tareas que realizar. Tambin plantea una replanificacin del trabajo dejn-
dose de enfocar por horas en la oficina, pasando a horas dedicadas al tra-
bajo o midiendo el rendimiento por resultados. Al referirse a distancia se
habla de que el trabajo puede ser desempeado en casa, en el domicilio de
un familiar o amigo, en un centro de coworking, en un hotel, en un restau-
rante, en un autobs, en un automvil, en un cibercaf o en cualquier otro
lugar. El teletrabajo tambin es usado por personas con movilidad reducida
o con algn otro tipo de limitacin que no puede transportarse fsicamente
a su rea de trabajo, as como tambin por personas que viven en localida-
des o en pases diferentes al de su zona de trabajo. RDH, JDM y FN
I desplazamiento, mercado de trabajo, movilidad, pendularidad.
Bates, P. y Huws, U. (2002): Modelling eWork in Europe. Estimates, models, and forecasts from the EMER-
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territorialidad / territorialidade / territoriality

Si el territorio tiende a manifestarse como una forma objetivada y cons-
ciente del espacio, apropiado y administrativamente organizado, en el que
se desenvuelve una sociedad, la territorialidad puede ser definida como el
sentimiento de pertenencia o identificacin con un territorio. En virtud de
ello, el individuo, partcipe activo de una sociedad estructurada, adquiere la

sensacin de inscribir su existencia, su actividad, sus proyectos y su mundo
de relaciones en el seno de una entidad territorial, espacial y culturalmente
concebible segn su percepcin y que asume como tal mediante las accio-
nes efectuadas en un entorno cotidiano de sensibilidades compartidas y
de interacciones sociales. El concepto trasciende, por tanto, la perspectiva
meramente individual para adquirir una dimensin colectiva, como opcin
integradora de una estructura social que se desarrolla en funcin de los
vnculos que mantiene con el territorio a travs de comportamientos de
estrategia econmica, de reafirmacin cultural, de seguridad y de control
del territorio- construidos y valorizados al amparo de la vida asociativa y
participativa. Evidentemente, estas relaciones evolucionan en sintona con
los cambios que tienen lugar en el seno del propio territorio como corres-
ponde a los efectos inducidos por la movilidad interna, la diversificacin
cultural, la emergencia de nuevos agentes, las lneas estratgicas de desa-
rrollo, la apertura a otras escalas, las cooperaciones interterritoriales o, en
suma, por la adaptacin a las exigencias de un entorno que impone pautas
de readaptacin continuada de sus dinmicas estructurales. De este modo,
lejos de visiones simplificadoras, las territorialidades tienden siempre a la
complejidad y al cambio, a medida que las referencias o elementos clave
en los que se apoyan ofrecen modificaciones sustanciales que alteran los
rasgos que aportan sus elementos constitutivos. As lo reflejan los procesos
diferenciales observados en los dos niveles en los que cabra desagregar
las referencias sustentadoras del concepto de territorialidad. De un lado,
es preciso distinguir el significado que poseen las que pudieran definirse
como referencias bsicas, que operan como elementos o factores simblicos
de la personalidad del territorio, lo que les convierte en el fundamento del
patrimonio territorial y, por ende, en el complejo vertebrador de proyectos,
objetivos e intereses comunes. De otro lado, se encuentran las referencias
complementarias, que han de ser interpretadas en funcin del papel adicio-
nal que desempean en la remodelacin de los valores acreditativos de una
territorialidad que se muestra permeable a los influjos o desafos externos,
asumidos como retos opcionales o ineludibles, sin que ello implique el
debilitamiento de los rasgos vertebradores para el conjunto social que se
identifica con ella. Sobre ambos niveles referenciales que evolucionan de
manera imbricada y enriquecindose entre s- se asienta la configuracin
sistmica del territorio como forma de entender el encadenamiento y arti-
culacin de los factores que contribuyen tanto a su asimilacin simblica
como a su readaptacin estructural y a la formalizacin de los modelos
de intervencin ejercida sobre l. Contemplado de este modo, el sistema
territorial que reviste una dimensin ideolgica, cultural y poltica- evolu-
ciona de acuerdo con las relaciones trabadas entre el territorio, la poblacin

identificada con l y los agentes que intervienen en su transformacin,
cristalizando en la representacin organizada de los fenmenos y procesos
espaciales que contribuyen a la recomposicin permanente de la territoria-
lidad sobre la base de las relaciones de poder que modelan sus procesos
reestructuradores. FMM
I articulacin territorial, cooperacin territorial, desterritorializacin, espacio cotidiano, movilidad, sis-
tema territorial, territorio.
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territorio / territrio / territory

La necesaria clarificacin conceptual con que han de plantearse las nocio-
nes que sustentan las polticas pblicas con incidencia geogrfica obliga a
establecer una distincin entre las nociones de espacio y de territorio. Si con
el primero se trata de dar coherencia interpretativa al conocimiento integra-
do de los elementos que configuran el escenario en el que se desenvuelve y
organiza la vida de una sociedad, la nocin de territorio entraa una dimen-
sin que le confiere connotaciones especficas. Su entidad conceptual, a
efectos prcticos, reside en el hecho de aparecer estrechamente asociado a
la idea de pertenencia y de transformacin o, lo que es lo mismo, a la capa-
cidad que las sociedades tienen para organizar, reestructurar y, en cualquier
caso, ordenar sus mbitos de convivencia, de actividad y de relaciones, lo
que da lugar a un proceso de recomposicin permanente de acuerdo con
las posibilidades que, apoyadas en sus rasgos y valores distintivos, en sus
elementos materiales y simblicos, en el uso estratgico de la informacin
de que dispone y dentro de las reglas determinadas por el sistema regula-
dor, orientan los comportamientos de la sociedad dentro de los parmetros
impuestos al propio tiempo por sus pautas culturales y el nivel de desarrollo
tecnolgico. Se trata de una nocin susceptible de cobrar entidad formal
en escalas diversas (municipio, rea metropolitana, comarca, regin, Estado,
nacin...), cada una de las cuales -valoradas como escenarios para la ac-
cin y percibidas as por los ciudadanos- aparece sujeta a los procesos de
cambio derivados de las estrategias de desarrollo acometidas en cada caso
y de las directrices que emanan de sus respectivos modelos de gobernanza
y gestin. En este sentido, puede decirse que el territorio, ligado al concep-
to de soberana, constituye la manifestacin espacial del poder, es decir, el
escenario en el que se proyectan, concretan y expresan las decisiones ejer-
cidas por quienes tienen competencias reconocidas para ello, de modo que,
concebido como espacio estructurado, apropiado y ordenado, su configura-

cin reproduce las directrices emanadas del poder y, consecuentemente, del
modelo organizativo determinado por los agentes que lo ostentan. De ah
que, con independencia de la variedad de los elementos responsables de la
decisin y de sus diferentes modalidades de impacto, el territorio se muestra
como la condicin necesaria para la existencia, legitimacin y ejercicio de la
autoridad poltica por parte de los poderes que sobre l actan. Cobra sen-
tido, pues, la consideracin del territorio como un concepto dinmico, de-
pendiente de las relaciones construidas entre el espacio, el poder y la iden-
tidad, y adems en continuo proceso de transformacin como corresponde
a una estructura sistmica que evoluciona al comps de las tendencias que
lo modelan en funcin de los efectos provocados por los diferentes factores
o circunstancias que pudieran contribuir a ello, comnmente relacionados
con tres tipos de situaciones. De un lado, con las repercusiones que derivan
del despliegue de la cultura de la cooperacin con otros territorios, y en
funcin de la cual surgen complementariedades y alianzas estratgicas de
muy diverso alcance y planteadas con horizontes temporales variables; de
otro, con las relaciones de competencia mediatizadas por las exigencias de
la economa mundializada y que obligan, como mecanismo reactivo frente
a los riesgos concurrenciales, a la reafirmacin de las ventajas comparativas
y competitivas; y, finalmente, no hay que desestimar la importancia de los
impactos asociados al desencadenamiento de conflictos o tensiones, res-
ponsables de la modificacin de las estructuras territoriales acordes con la
magnitud y persistencia de los factores que los provocan as como de las
medidas arbitradas para su resolucin. FMM
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toponimia / toponimia / toponymy

La semitica y semntica del territorio tiene en la toponimia una primera y
sugerente lectura. La toponimia en su definicin ms estricta, topos (lugar)
y onoma (nombre) da voz a los lugares y al espacio, y en su sentido ms
amplio al paisaje y al territorio. El alto grado de resistencia de los topnimos
a desaparecer nos lleva en sus propias huellas al entendimiento de la cons-
truccin del espacio humanizado. Guardan, pues, relacin con un tiempo
lento en la ocupacin y evolucin del territorio, y por tanto, con la conti-
nuidad y las races culturales. La toponimia es una herencia de indudable
significado patrimonial, cuyas marcas ms ricas y expresivas nos quedan an

en el paisaje agrario. La desagregacin y clasificacin temtica de los topni-
mos nos permite una explicacin detallada del medio natural y del entorno
en que vivimos: fitotoponimia, orotoponimia, hidrotoponimia, zootoponimia,
hagiotoponimia Aunque ha predominado su estudio lingstico, desde la
mirada geogrfica adquiere una verdadera capacidad explicativa que bien
podra recogerse en el concepto de geotoponimia, dndole al trmino una
dimensin compleja, diacrnica e interdisciplinar y ligndose particularmente
al estudio geogrfico, tanto fsico como humano. Mientras la toponimia ma-
yor nos refleja las formas de poblamiento los nomencltor son una buena
fuente-, la toponimia menor (pagos, caminos, montes, calles) nos aporta in-
formacin del mximo inters para entender las circunstancias y los estratos
cronolgicos de un territorio. Los mapas topogrficos y catastrales contienen
una rica memoria al respecto. Posiblemente, sea la vegetacin y su historia
la que ms elocuentemente perdura en la toponimia fosilizada. Y como sm-
bolos sagrados los rboles totmicos han presidido en muchos lugares las
reuniones concejiles y la vida comunal. En la pennsula Ibrica convergen
en la toponimia las races prerromanas con un substrato autctono (iberos,
celtas, celtberos, tartesios, vascones) o colonizador (fenicios, cartagineses,
griegos) de gran antigedad, la romanizacin y herencia latina con su diversi-
dad (castellano o espaol, cataln, portugus, gallego, arans, mirands), las
huellas germnicas, la presencia medieval del rabe, que junto a los matices
dialectales regionales y las hablas locales incorporan una riqueza patrimonial
incomparable. Al estar la toponimia en la matriz existencial del territorio y de
los hombres, bien podemos relacionarla con la topofilia (Tuan, 2007) acercn-
donos ms antropolgicamente al significado del lugar en su manifestacin
ms afectiva, social y cultural. Los sentimientos de pertenencia, de arraigo, de
vecindad, o las experiencias individuales y comunes incorporan una dimen-
sin profundamente humana a la geografa del lugar o de los lugares. VCD
I espacio geogrfico, lugar, paisaje, territorio.
Arias, J. C. (1995): Toponimia y mito. El origen de los nombres. Barcelona, Oikos-tau.
Llorente Maldonado, A. (1991): Los topnimos espaoles y su significado. Salamanca, Universidad de
Salamanca.
Tuan, Y.-F. (2007): Topofilia. Santa Cruz de Tenerife, Melusina.
trabajo de campo / trabalho de campo / fieldwork

Prctica tradicional en los trabajos de investigacin en geografa, tanto en
la actividad acadmica como profesional, en cuanto labor de investigacin,
elaboracin y produccin de informacin geogrfica, til para entender las
determinaciones geogrficas que permiten la comprensin de diferentes
temticas. Esa prctica puede ser asociada al survey, que consiste en un pri-
mer examen del lugar estudiado por medio de la observacin y el dilogo,
como el ejercicio de actividades que propician la bsqueda de informacio-

nes que se originan a partir de procedimientos y fuentes diferentes. De base
emprica, el trabajo de campo se organiza en diferentes momentos: Prime-
ro, la observacin, rasgo identitario del gegrafo, que puede ser asociada
a fotografas, films y croquis, es un procedimiento basado en la prctica y
en la experiencia del investigador (resultado de la intermediacin sensorial
entre el observador y la observacin), considerando el tiempo de observa-
cin, la capacidad del investigador o de su equipo en las anotaciones de
observaciones y la calidad de los instrumentos utilizados. Otro elemento
importante es la fuente escrita, libros y artculos en diarios y sobre todo
revistas cientficas y textos de divulgacin y cada vez ms fuentes de Inter-
net, que pueden suministrar informaciones que contengan el punto de vista
o interpretacin de diferentes personas sobre el lugar o tema; comprende
tambin documentos oficiales, descripciones e informes, mapas y planos
o bases de datos, que pueden abordar aproximaciones al lugar o tema en
cuestin. La aplicacin de encuesta y la realizacin de entrevista constitu-
yen tambin una importante fuente durante el trabajo porque propician la
confrontacin entre el investigador y las personas que puedan suministrar
algn tipo de informacin til para la investigacin. De otro lado, la orga-
nizacin del trabajo de campo sigue algunos pasos esenciales: En primer
lugar, se debe definir el tema que genera una cuestin a ser estudiada o un
lugar determinado cuyas particularidades debern ser motivo de cuestio-
namiento, organizacin de la informacin y anlisis. Otro momento impor-
tante es la elaboracin de un proyecto de actividad para que el trabajo de
campo tenga la objetividad necesaria para no perder tiempo y enfoque en
la investigacin. El proyecto, a su vez, debe contar una exposicin prelimi-
nar del lugar o tema definido a partir de conocimientos ya existentes (por
medio de textos anteriores), la definicin y jerarquizacin de los objetivos
de la investigacin; o sea, si la actividad servir apenas para la observacin,
para profundizar en el conocimiento dominado o para cotejar conocimien-
tos tericos previamente elaborados con informaciones buscadas en el rea
de estudio. El cronograma (tabla de tiempos acompasados con las tareas
encomendadas) debe ser debidamente establecido para el uso del tiempo
contando con personas o entidades del rea estudiada; y finalmente el iti-
nerario, no menos importante, que incluir el camino a ser recorrido o la
extensin del rea a ser visitada. A estos aspectos importantes del trabajo
de campo, se ha de aadir el clculo y la proyeccin de costes, la eleccin
del momento ms propicio y del tamao del grupo de investigadores o los
recursos humanos para la realizacin de la actividad. ESS
I base de datos, encuesta, entrevista, estudio de caso, gestin de proyectos, informacin geogrfica.
Corra da Silva, A. (1982): Naturaleza do trabalho de campo em geografa humana e suas limitaes,
Revista do Departamento de Geografa, n 1, pp. 49-54.
trfico, circulacin / trfego / traffic

Concepto referido a los movimientos de personas, vehculos, mercancas
o informacin que circulan a travs de las redes de transporte. Constituye
una variable importante que interviene en la planificacin del mismo, sobre
todo a escala urbana e interurbana. El trfico se expresa en unidades de
medida relativas a la demanda en modos motorizados o no. Para el movi-
miento de personas, en el nmero de pasajeros en todos los modos y en las
unidades de vehculos. En las vas urbanas e interurbanas la Intensidad Me-
dia Diaria cuantifica los vehculos en sus distintas tipologas. El trfico de
mercancas se expresa en toneladas mtricas o en TEU (Twenty-foot Equi-
valent Unit) para el trfico de contenedores; el nmero de unidades de in-
fraestructura mvil es otro indicador de trfico, as como su capacidad y las
distancias recorridas. En comunicaciones, el trfico se expresa en minutos
de conexin. Los trficos de pasajeros y mercancas han ido incrementndo-
se a la par que los procesos de globalizacin econmica, transformacin de
las estructuras y procesos industriales, expansin urbana y multiplicacin
de los movimientos generados por el ocio, por las migraciones... Las infraes-
tructuras fijas y mviles tambin han ido expandindose para absorber un
nmero cada vez mayor de movimientos. Persisten en muchos modos de
transporte problemas de congestin que generan impactos negativos. Una
de las formas habituales de medir los costes de la congestin debidos al
trfico son las horas invertidas en los desplazamientos y su cuantificacin
econmica. El incremento de emisiones de CO2, en un 71% producido por
el trfico por carretera, es otra de las consecuencias mayores del aumento
de los movimientos. El Libro Blanco de los transportes en la Unin Europea,
2011, pretende, en el marco del paradigma de la sostenibilidad, disminuir
los impactos generados por el trfico, entre otras acciones, a travs del cam-
bio hacia modos de transporte menos agresivos y de una mayor eficiencia
en su gestin, con la introduccin de sistemas inteligentes de transporte.
Es sin duda el trfico urbano y por carretera, de pasajeros y mercancas, el
que canaliza los mayores volmenes en Europa y el que genera las mayores
congestiones de trfico. En pasajeros, afecta al 73% de los movimientos y
en mercancas, al 46%, debido al mayor peso en estas ltimas del trfico
martimo (37%). Las autopistas del mar, en trfico de mercancas, y los co-
rredores ferroviarios se erigen desde Europa en la necesaria alternativa a las
rutas terrestres ms congestionadas. En el mbito urbano, los problemas de
trnsito se han incrementado a partir de la masificacin del automvil que
impacta en el resto de modos de forma muy negativa si no se restringe su
uso. Ya desde los aos setenta se han introducido en las ciudades europeas
medidas de pacificacin del trfico con restricciones de velocidad en algu-
nas reas. La velocidad comercial (km/hora) se erige en un buen indicador
de trfico en las ciudades y, a causa del automvil, en el enemigo principal

del transporte pblico si no se toman medidas para su potenciacin, como
la preferencia en semforos o el trfico segregado. En los pases menos
avanzados los problemas de congestin en las grandes ciudades son acu-
ciantes, por la poca fluidez del trfico y la ausencia de transportes pblicos
eficientes y seguros. En transporte areo, el marco del futuro Cielo nico
Europeo har que el trfico areo dentro y fuera de la Unin Europea sea,
previsiblemente, ms seguro y eficiente, al unificar los espacios areos que
conforman cada uno de los Estados miembros. JMSP y DRP
I aeropuerto, alta capacidad viaria, alta capacidad ferroviaria, rea metropolitana, ciudad, ordenacin
del transporte, puerto, transporte, sistema de transportes, sostenibilidad.
Buchanan, C. (1973): El trfico en las ciudades. Madrid, Tecnos.
European Commission (2010): Directorate-General for Mobility and Transport. Eurostat, Energy and
transport in figures 2010. En lnea: [http://ec.europa.eu/transport/publications/statistics/statistics_
en.htm]
transicin demogrfica / transio demogrfica / demographic transition

La variacin de los movimientos naturales de la poblacin a lo largo del
tiempo en contextos geogrficos diferenciados pases del occidente euro-
peo y pases anglosajones de ultramar- fue estudiada en primer lugar por
los demgrafos Warren S. Thompson (1929) y Frank Notestein (1953) en la
teora de la transicin demogrfica que permitir interpretar la evolucin
de las tasas de natalidad, mortalidad y la evolucin total de la poblacin
relacionndola con el proceso de desarrollo socioeconmico. Para Pressat
(1979) esta teora es el anlisis de la situacin de una poblacin en que la
natalidad y la mortalidad, o por lo menos uno de estos fenmenos, bajan
de sus valores tradicionales para situarse en valores ms bajos asociados a
procesos de fecundidad dirigida y al empleo de medios modernos de lucha
contra la mortalidad. En trminos tericos, la transicin demogrfica se de-
sarrolla a partir de un rgimen demogrfico natural (o primitivo), marcado
por elevadas tasas de natalidad (> 30 por mil) y de mortalidad (> 15 por
mil), es la Fase 1 pretransicional que se traduce por un crecimiento mode-
rado de la poblacin. La Fase 2 es propiamente transicional y acompaa a
la mejora de las condiciones de vida, la mejor productividad de los suelos
agrcolas y la disminucin del hambre. Ms all de estas condiciones la pres-
tacin de asistencia sanitaria conduce a un nuevo ciclo identificado por un
declive acentuado de la mortalidad. Con la natalidad an elevada (prxima
al 30 por mil) y la mortalidad decreciendo (< 15 por mil). La Fase 3 es la de
la madurez demogrfica asociada a un estadio de desarrollo econmico
ms acentuado en que la mortalidad y la natalidad, con valores semejantes
y bajos son controlados por el hombre: quiebra de tasas de natalidad a < 30
por mil y mortalidad prxima al 15 por mil, conduciendo al crecimiento re-
ducido o nulo de la poblacin. La Fase 4 postransicional es de ajuste de las
variables demogrficas a las condiciones sociales dominantes, registrndose

la reduccin de la mortalidad y la quiebra de la natalidad asociada al retraso
de la nupcialidad y baja tasa de fecundidad de matrimonios. Situacin que
va acompaada de un incremento generalizado de mejora de condiciones
higinico-sanitarias y de vida de las poblaciones en los pases en vas de
crecimiento relacionadas con el uso de vacunas, antibiticos y cuidados
primarios de salud que han venido acompaados de los programas mun-
diales de erradicacin del hambre y la miseria y de ciertas enfermedades
infecciosas. El anlisis de la evolucin simultnea de los factores naturales
de crecimiento y de salud de la poblacin lleva a Abdel Omran (1971) a
incluir en la terminologa cientfica la transicin epidemiolgica asociada al
crecimiento industrial registrado desde el siglo XIX en los pases desarro-
llados y a la revolucin demogrfica. Las dos situaciones estn asociadas
a las condiciones de vida, a los condicionantes, procesos y control de la
relacin salud-enfermedad como a sus repercusiones en la salud pblica de
la poblacin. JCA
I fecundidad, mortalidad, servicio de salud.
Noin, D. (1983): La transition dmographique dans le monde. Paris, PUF.
Omran A.R. (1971): The epidemiologic transition: a theory of the epidemiology of population change,
Milbank Memorial Fund Quarterly, vol. 29, pp. 509538.
transporte / transporte / transport

El movimiento de personas, mercancas e informacin es un elemento produc-
tor de costes y su minimizacin se erige en uno de los principios estructurantes
de los desplazamientos (Segu y Petrus, 1991, p. 160). El modelo econmico
emergente de produccin e intercambios expresados en flujos reposa, en pri-
mer lugar, en una disminucin de los costes de transporte y en una mayor efi-
ciencia de los mismos. Ello repercute en la ubicacin de las actividades, en las
que cada vez importa menos la distancia, siempre y cuando permanezca hasta
cierto punto estable el precio del combustible (Segu, 2011, p.75). La progresiva
reduccin de los costes de transporte se erige en una de las pautas evolutivas
que han marcado los transportes de las sociedades avanzadas. Ello, es espe-
cialmente relevante en los modos martimo y areo, junto con los incrementos
de la demanda de desplazamientos que las nuevas formas de organizacin
econmica y social han propiciado, lo que impacta de forma marcada en la
expansin de las infraestructuras (Segu y Martnez, 2004, p.35). En las redes
de transportes, cabe diferenciar los costes de infraestructura, construida en
general por la administracin pblica, de los costes de explotacin, asumidos
por parte de empresas pblicas o privadas. El proceso por el que coinciden
los costes individuales y los de la comunidad se denomina internalizacin de
costes. Los transportes presentan un conjunto de efectos negativos para la co-
lectividad, considerados costes externos, como son: los derivados de la con-
gestin, de los accidentes, los costes en tiempo, los costes del ruido o la con-
taminacin atmosfrica o de las aguas (Izquierdo, 1994, p. 447-459), el impacto
sobre el territorio o la biodiversidad (Llei 9/2003 de la mobilitat de Catalua).
Los conceptos de equidad y sostenibilidad van siempre unidos, puesto que no
puede calificarse de sostenible un transporte que no sea justo ni equitativo, cu-
yas externalidades positivas y negativas no sean apoyadas equitativamente por
todos los grupos socioeconmicos y generacionales. Solventar los problemas
de equidad pasa por transformar las estructuras territoriales y urbanas, creando
proximidad y cercana en los planos econmico y social (Segu y Martnez,
2004, p. 345). Otra forma de mitigar los efectos de los costes externos es el co-
bro de tarifas por congestin conocidas comopeajes urbanos. Se han comenza-
do a extender en estos mbitos con el fin de reducir los problemas de trnsito,
disminuir lacontaminacin del airey restringir las emisiones degases de efecto
invernadero. La ciudad de Londres constituye uno de los ejemplos ms repre-
sentativos. En el transporte pblico urbano, en general, los ingresos obtenidos
por la recaudacin no alcanzan a cubrir ni el 50% de los costes de explotacin
de las empresas operadoras que buscan la cobertura a estos desfases a travs
de la administracin pblica. Desde finales de los aos ochenta, los desajustes
entre una mayor demanda (movilidad) y una menor inversin en la oferta,
debido a los enormes esfuerzos inversores que las infraestructuras requieren,
han provocado la apertura a fuentes de financiacin privada (Segu y Martnez,
2004, pp. 272-273) que puedan rentabilizarlas. Sin embargo, el pago por uso de
infraestructura, como son los sistemas de peaje en autopistas interurbanas, est
siendo cuestionado a da de hoy por la crisis econmica actual. JMSP y DRP
I ordenacin del transporte, sistema de transportes, sostenibilidad, trfico, transporte pblico.
Segu Pons, J. M. (2011): Flujos econmicos, redes de transporte e interacciones territoriales: el papel
de la logstica en los sistemas de circulacin. En: P. Benito del Pozo, dir. reas empresariales, suelo
industrial y logstica: anlisis y procesos en el territorio. Cizur Menor, Thomson Reuters, pp. 71-142.
Segui, J. M. y Petrus, J. M. (1991): Geografa de redes y sistemas de transporte. Madrid, Editorial Sntesis.
Observatorio de costes y financiacin del transporte urbano colectivo: [http://observatoriotuc.es/bd/
pdfs/articulos/Art%EDculos%20aedem%202011/130451379109_PON_contexto_europeo.pdf]
transporte a demanda / transporte a pedido / demand responsive transport

El transporte a demanda (TAD) constituye una respuesta de los servicios p-
blicos de transporte urbano e interurbano, adaptada a nuevas y diversas ne-
cesidades de los usuarios. Se basa en la disponibilidad de tecnologas de la
informacin y la comunicacin, telfono fijo o mvil o internet, que permi-
ten interactuar con las centrales de movilidad para la gestin multimodal de
la oferta de transportes. Los servicios de transporte pblicos, estructurados
con horarios y rutas fijas (oferta de transporte) atienden ms bien a una de-
manda urbana concentrada y con pautas de movilidad repetitivas. Este tipo
de transporte de oferta resulta poco apropiado para la poblacin residente
en zonas perifricas de menor densidad de poblacin, tanto en los despla-
zamientos cotidianos por motivos diversos, como en los de fin de semana

o en horarios nocturnos. Tampoco resultan adecuados para la poblacin
que dispone de problemas de movilidad, como las personas mayores, y que
debe desplazarse para satisfacer necesidades personales, como la asistencia
mdica. El TAD es ms competitivo que el transporte pblico convencional
en las zonas rurales y disminuye costes econmicos e impactos ambientales.
Asimimso, ayuda a superar las desigualdades generadas por los transportes
urbanos tradicionales, pues realiza servicios ms personalizados en zonas
de poblamiento disperso o en las periferias urbanas y para los que no son
aptos para la conduccin (Segu y Martnez, 2004, p. 293). El nivel de fle-
xibilidad conduce a adoptar tipologas diferentes, por ejemplo, con y sin
paradas, con rutas pre-fijadas o no, y tambin se incluye el uso compartido
de vehculos. En Europa destacan varios pases que han desarrollado este
tipo de transporte (Alemania, Blgica, Holanda, Suecia, Reino Unido, Fran-
cia, Italia y Holanda). En Espaa, varias Comunidades Autnomas cuentan
recientemente en el medio rural con TAD, caso de Cantabria o de Castilla y
Len, con un perfil destacado de usuario concreto: mujer y mayor de sesen-
ta y cinco aos. JMSP y DRP
I desplazamiento, mercado del transporte, ordenacin del transporte, sistema de transportes, TIC,
transporte.
Junta de Castilla y Len: Transporte a demanda. En lnea: [http://www.jcyl.es/web/jcyl/CarreterasTrans-
portes/es/Plantilla100Detalle/1248678079409/_/1267710751759/Comunicacion?plantillaObligatoria=Pl
antillaContenidoNoticiaHome]
transporte privado / transporte privado / private transport

El transporte privado se identifica con el transporte individual. Incluye los
modos no motorizados, desplazamientos a pie y en bicicleta y los motorizados,
coche y moto, en sus distintas acepciones, como conductor o acompaante,
para pasajeros o transporte de mercancas. Los primeros se realizan mayorita-
riamente en los espacios urbanos, mientras los segundos incluyen tambin los
espacios interurbanos. Los medios de transporte, los motivos y la duracin de
los desplazamientos tienen una serie de condicionantes sociales a la vez que
se relacionan con las variables urbanas (Miralles y Cebollada, 2009, p 201). El
incremento de la movilidad de la poblacin urbana de las ltimas dcadas se
ha hecho a costa de los desplazamientos en transporte privado motorizado
que sigue siendo mayoritario, junto con los desplazamientos a pie en las ciuda-
des de tamao medio y pequeo mientras en las grandes ciudades, con altas
densidades urbanas, existe una mayor demanda y mejor servicio de transporte
pblico, el nico que garantiza equidad en la movilidad. Este engloba ms del
30% de los viajes (48% de los motorizados) realizados en las principales ciuda-
des de la mayora de reas metropolitanas europeas y juega por ello un papel
econmico, social y medioambiental muy destacado en grandes reas urbanas.
La marcha a pie y la bicicleta engloban en torno al 38% de los desplazamientos

y el transporte individual, sobre todo coche, en torno al 32%. Otros factores
como la densidad urbana, el lugar de residencia, la renta, el tamao de la uni-
dad familiar, el disponer o no de sistemas eficientes de transporte pblico, la
tasa de motorizacin o el pago por el uso de infraestructura y el aparcamiento,
inciden en disminuir el nmero de viajes en modos motorizados. Es, por tanto,
en el transporte urbano donde se libran actualmente las batallas ms arduas
para limitar el transporte individual, si bien ya desde los aos setenta se han
ido introduciendo medidas de pacificacin y moderacin de su velocidad y uso
(Herce Vallejo, 2009, p. 186). Las tasas de motorizacin en algunas ciudades
europeas duplican los valores de otras menos motorizadas, como por ejem-
plo Turn, con 603 v/1.000 h y Budapest con 327 v/1000 h o 354 v/1000 h en
Copenhague. Son los mayores y ms atractivos medios de transporte pblico
en reas metropolitanas de elevada renta per cpita los que conducen a una
proporcin relativamente baja de las tasas de motorizacin (inferiores a 450
v/1.000 h) y a una menor dependencia del vehculo privado. En Espaa, en los
viajes del interior de la ciudad principal del rea metropolitana, elporcentaje
de movilidad en modos no motorizados (a pie y bici) es del 52,3%, sobre todo
por los viajes a pie, caracterstica muy habitual de las ciudades espaolas. En
la corona metropolitana, los valores no superan el 20%, mientras en transporte
pblico no llegan al 5%, en comparacin con valores promedio del 22% para
las ciudades principales de dichas reas (Observatorio Movilidad Metropolita-
na, 2013). En los ltimos aos, la construccin de carriles para bicicletas y los
sistemas pblicos de estas han contribuido a aumentar los desplazamientos en
este modo de transporte an minoritario, en general. En los desplazamientos
entre la ciudad principal y la corona metropolitana es mayoritario el vehculo
privado, cuyo peso es menor en ciudades ms grandes con buenos servicios
pblicos de cercanas. JMSP y DRP
I rea metropolitana, ciudad, ordenacin del transporte, peatonalizacin, sistema de transportes, sos-
tenibilidad, trfico, transporte pblico, viaje.
Miralles-Guasch, C. y Cebollada, A. (2009) Movilidad cotidiana y sostenibilidad, una interpretacin des-
de la Geografa humana, Boletn de la Asociacin de Gegrafos Espaoles, n 50, pp. 193-246.
transporte pblico / transporte pblico / public transport

El transporte pblico es un servicio para el transporte de personas cuyo
precio viene fijado por la Administracin pblica, mientras que el transporte
colectivo es el servicio que se utiliza para el desplazamiento de un conjun-
to de personas. El transporte pblico se gestiona desde la Administracin
pblica (en las metrpolis por la Autoridad de Transporte Pblico) y ma-
yoritariamente mantiene rutas y horarios fijos, a excepcin de la modalidad
del transporte a la demanda. El servicio se presta a travs del abono de una
tarifa previa. En los espacios urbanos y metropolitanos los modos de trans-

porte pblico son: el metro, el trolebs, el tranva, el tren de cercanas y el
autobs urbano regular. El transporte discrecional pertenecera ms bien a
la categora de transporte colectivo. Podran incluirse, igualmente, en esta
categora los taxis u otros transportes a la demanda no pblicos, sin rutas
ni horarios fijos, supeditados al contratante del servicio. En el lado opuesto
al transporte pblico aparece el transporte privado que puede identificarse
con el transporte individual. Las primeras lneas de transporte pblico, a
travs de tranvas de traccin animal, aparecen en las ciudades europeas
y norteamericanas a mediados del siglo XIX, cuando la ciudad era funda-
mentalmente del peatn (Rodrigue, 2013) perteneciendo al siglo XX las
redes de transporte pblico propiamente dichas. La eficacia del transporte
pblico de superficie, como alternativa al transporte privado, puesto que
el metro no tiene competidor, se basa en una buena cobertura espacial a
travs de mejoras en la oferta de servicio. En las relaciones transportes-usos
del suelo el transporte pblico constituye un importante instrumento de
justicia social ya que puede contribuir de forma ms racional al crecimien-
to de las ciudades haciendo posible una accesibilidad ms equitativa para
las posibilidades de empleo, cultura, ocio (Cocco y Silveira, 2011, p. 555).
El transporte pblico se erige en uno de los ejes vertebradores del Plan
de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) en las ciudades europeas que los
han implementado (Wefering, 2013). La potenciacin de su uso, la mejora
de las lneas, la sustitucin en ellos de los combustibles fsiles por otros
ms limpios, como el gas procedente de biomasa o la energa elctrica,
son varias de las medidas que muchos de estos planes incluyen para que
las ciudades sean ms sostenibles. La mayora de las principales ciudades
europeas realizan ms del 60% de sus desplazamientos en modos sosteni-
bles (transporte pblico y modos no motorizados). msterdam, Barcelona,
Budapest, Copenhague, Helsinki, Madrid, Pars, Estocolmo, Viena y Varsovia
realizan ms del 70% de sus desplazamientos en transporte pblico, a pie
y en bicicleta. Ello pone de manifiesto los eficientes y complejos sistemas
de transporte colectivo existentes, as como la importancia de andar y en
menor medida ir en bicicleta en estas ciudades europeas. Las reas metro-
politanas mencionadas, junto con Londres, Berln y Valencia presentan un
claro predominio de los modos sostenibles sobre el coche privado. El gran
Londres, con pago por uso de infraestructura para entrar en la City, Madrid
y Varsovia son las reas metropolitanas donde el transporte pblico alcanza
mayores porcentajes en la distribucin modal, establecida esta entre un 36%
y un 30% de los desplazamientos. En las reas metropolitanas espaolas
el conjunto de desplazamientos en transporte colectivo es del 22% en la
ciudad principal, porcentaje superior en ciudades grandes y con transporte
metropolitano como Madrid, con ms del 30% en este modo de transporte,

mientras en su corona metropolitana se sita en torno al 5% (Observatorio
Movilidad Metropolitana, 2013). JMSP y DRP
I rea metropolitana, ciudad, mercado del transporte, ordenacin del transporte, sistema de transpor-
tes, sostenibilidad, trfico, transporte, transporte privado, viaje.
Cocco, R.G. y Silveira, M.R. (2011): Transporte pblico coletivo: acessibilidades e crise nas cidades do
interior paulista. En: M. R. Silveira, org. Circulao, transportes e logstica. Diferentes perspectivas. So
Paulo, Outras Expresses.
Rodrigue, J.P. (2013): Transportation in the urban form. En: J. P. Rodrigue, C. Comtois y B. Slack, The
Geography of Transport Systems. En lnea: [http://people.hofstra.edu/geotrans/eng/ch9en/conc9en/
ch9c1en.html]
Wefering, F. et al. (2013): Guidelines. Developing and Implementing a Sustainable Urban Mobility Plan.
Directorate-General for Mobility and Transport. Bruselas, ComisinEuropea. En lnea: [http://www.mobi-
lityplans.eu/docs/file/guidelines-developing-and-implementing-a-sump_final_web_jan2014b.pdf]
turismo / turismo / tourism

Tipo especfico de ocio caracterizado por el desplazamiento desde el lugar
de residencia habitual e implica una duracin mnima a diferencia de otras
actividades recreativas de carcter domstico, habitual o diario. Actualmente
es, sin duda, una de las dimensiones ms expresivas de la movilidad moder-
na a diferentes escalas (Anton y Gonzlez, 2007). Es habitual relacionar su
origen con el Grand Tour, un largo viaje por los principales centros cultu-
rales de Europa Occidental que, inicialmente (principio del siglo XVII) era
caracterstica de los jvenes aristcratas que posteriormente fue ampliada
a familias adineradas y de otras nacionalidades, en una tradicin que se
mantuvo hasta mediados del siglo XIX. La definicin oficial en vigor, apro-
bada por la Organizacin Mundial del Turismo (OMT, 2008) lo trata como
las actividades que las personas realizan durante sus viajes y estancias en
lugares diferentes de su ambiente habitual, por un perodo consecutivo
inferior a un ao, con finalidades de placer, negocios u otras. La OMT des-
taca que, para ser considerada turista, una persona debe pernoctar como
mnimo una noche en el lugar de visita. La ancestral conexin del concepto
de turismo (y de turista) con el Grand Tour ocasiona una interpretacin de
la actividad vinculada a demanda de motivaciones de ocio especialmente
en el mbito ldico cultural. Con todo, la definicin de la OMT le da una
mayor amplitud, en tanto que integra todo tipo de motivaciones (incluyen-
do las vinculadas al trabajo y al sistema econmico en general) y, por otra
parte, no niega ninguna modalidad de alojamiento, colectivo o individual,
lo que da mayor importancia a la relacin entre turismo y territorio y per-
mite incluir la prctica del turismo residencial. La enorme dimensin y la
rpida globalizacin del turismo a partir de la Segunda Guerra Mundial (se
pasa de veinticinco millones de turistas internacionales en 1950 a ms de
mil millones en la actualidad) se ve como resultado de las transformaciones
acaecidas en relacin al nivel econmico, la regulacin del tiempo de tra-
bajo y de no trabajo, las varias formas de movilidad y accesibilidad y, ms

recientemente, la irrupcin de las tecnologas de la informacin y comuni-
cacin, que generan la necesidad de una interpretacin del concepto de un
modo cada vez ms integral, que algunos autores (Vera Rebollo, 2013) ha-
blan incluso de la turistificacin social y territorial. Desde el punto de vista
de la geografa, algunos elementos clave del turismo son: 1) los flujos y sus
respectivas escalas de anlisis; 2) el papel de los turistas como consumi-
dores pero tambin productores de espacios socialmente significativos; 3)
la diversidad de relaciones existentes entre la implantacin de la actividad
y el territorio fsico donde se localiza; 4) la espacialidad de las funciones
del sistema turstico (espacio emisor, flujos y desplazamientos, localizacin
y desarrollo de actividades de alojamiento y otros servicios tursticos, pro-
duccin inmobiliaria y comercial para el turismo); 5) el propio concepto de
destino como espacio construido socialmente, evolutivo y sujeto a polticas
y sistemas de gestin y de gobierno, y 6) en particular, los impactos am-
bientales, econmicos, sociales y culturales que en positivo y en negativo el
turismo ocasiona (Wilson, 2012). SAC y JU
I demanda turstica, desarrollo turstico, destino turstico, espacio turstico, turista.
Anton Clav, S. y Gonzlez Revert, F. coords. (2007): A propsito del turismo. La construccin social del
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OMT (2008): Recomendaciones internacionales para estadsticas de turismo. En lnea: [http://unstats.
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Wilson, J., ed. (2012): The Routledge Handbook of Tourism Geographies. London, Routledge.
turismo de balneario / turismo balnear / marine tourism, resort tourism

Forma de turismo definida en funcin de una actividad nuclear asociado a
las playas, sus aguas y el sol. Tambin se le designa con las expresiones de
Sol y Playa o Sol y Mar. Tiene su origen en el siglo XVIII, cuando surge
un inters por las estancias balnearias, consecuencia de la desmitificacin
del mar y de los cambios en su relacin con el hombre. Posteriormente, la
extensin del ferrocarril hasta las reas costeras permiti popularizar los
beneficios medicinales de los baos de mar en playas fras, ricas en algas.
Inicialmente, esta prctica que valorizaba el aire martimo para el alivio de
casi todos los males estuvo restringida a una lite de privilegiados. La bal-
neoterapia (higienismo teraputico) se fue popularizando como actividad
ldica, extendindose progresivamente a las familias trabajadoras, dejando
de ser una actividad exclusiva de las clases altas. A partir de los aos cin-
cuenta, el turismo de balneario adquiere nuevas formas y experimenta una
notable expansin territorial, resultado de una progresiva valorizacin de
las aguas marinas menos fras y ms calmadas que permiten practicar la
natacin. En el desarrollo de estas nuevas prcticas influye de manera
significativa el culto al bronceado, nueva moda que incidir al desarrollo

del turismo conocido por la prctica de las s tradicionales (sea, sun, sand,
sex, summer) que ponen en valor nuevos espacios tursticos que abarcan
amplios espacios del mundo. De esta manera se asiste a una democratiza-
cin y masificacin del turismo, beneficiado por el desarrollo de la aviacin
comercial (creacin de los vuelos chrter) y de los turoperadores tursticos.
Los procesos de consolidacin y densificacin de estos destinos balnearios
implican impactos, positivos y negativos, que afectan a los sistemas natural,
social, cultural y econmico. A finales de los aos ochenta, el turismo de
balneario es afectado por un nuevo paradigma, ligado a las lgicas de la
sostenibilidad y la responsabilidad social. Sobre esta prctica turstica inci-
den los efectos derivados del calentamiento de la tierra o efecto inverna-
dero y/o la problemtica del agujero del ozono. Todo ello influye sobre un
cambio de actitudes relativas al heliotropismo y fototropismo, destacando,
por ejemplo, el reconocimiento de los efectos cancergenos de ciertas radia-
ciones o su incidencia sobre un prematuro envejecimiento de la piel. Estos
hechos van imponiendo nuevos modelos en las prcticas balnearias que
derivan hacia el resurgimiento de una talasoterapia, basada en una oferta
sofisticada de salud y bienestar, que tiene como base el agua del mar y pro-
ductos marinos y una expansin de las prcticas deportivas en el mar (surf,
windsurf, kitsurf, canoa, vela, buceo, entre otros). Destaca la importancia de
nuevos procesos de participacin e inclusin de la poblacin local en este
contexto, lo que implica una reinvencin del turismo de balneario. PAST
I capacidad de carga, desarrollo turstico, destino turstico, espacio turstico, turismo, turismo litoral.
Goodhead, T. y Johnson, D., eds. (1996): Coastal Recreation Management. The sustainable development
of maritime leisure. London, SPON.
Masson, P. (2003): Tourism Impacts, Planning and Management. London, Butterworth-Heinemann.
Orams, M. (1999): Marine Tourism. Development, Impacts and Management. London, Routledge.
turismo creativo / turismo criativo / creative tourism

La actividad turstica se ha ampliado, en trminos espaciales, de motiva-
ciones y pblicos cada vez ms fragmentados e individualizados. La am-
pliacin espacial y social del turismo ha sido acompaada por paradigmas
innovadores que van encuadrando esta dinmica, apuntando caminos para
el futuro, respondiendo a demandas cada vez ms exigentes y procurando
atenuar algunas de las externalidades evidenciadas por las prcticas ms
comunes del pasado. Los efectos negativos de la massificacin turstica, el
carcter repetitivo y poco innovador de cierto turismo cultural ms comum,
as como la necesaria asociacin del disfrute turstico como una cultura,
ms la creatividad y la innovacin, permiti ir a un conjunto de experien-
cias que se renen en el turismo creativo. Tal como lo define el Creative
Tourime Network (www.creativetourismnetwork.org), se entiende por una
nueva generacin de turismo que involucra a los turistas en actividades crea-

tivas junto con la poblacin local. El trmino fue acuado por Greg Richard y
Crispin Raymond (Raymond, 2010) como el tipo de turismo que ofrece a los
visitantes la oportunidad de desarrollar su potencial creativo a travs de su
participacin activa en cursos y experiencias de aprendizaje, que sean carac-
tersticas del destino de vacaciones que hayan escogido. En espacios urbanos
o rurales, en reas como la fotografa, la msica, la danza, la gastronoma, el
artesanado, la pintura o la escultura, al turista se le proporciona una oportu-
nidad activa de creacin e innovacin, de desarrollo formativo y compromiso
con las comunidades (creativas) locales. Ms all de una experiencia turstica
ms amplia, original y vivida a ritmos lentos y duraderos, en este modelo son
apuntadas virtudes como una mayor fidelizacin y compromiso de los turistas
con los lugares de destino y de los turistas entre s, una evidente valorizacin
de las competencias locales, una efectiva (y afectiva) participacin de las
poblaciones receptoras y menores riesgos de deslocalizacin de estas expe-
riencias. Esta nueva forma de hacer turismo es tambin una oportunidad para
la diversificacin geogrfica de los destinos, redireccionando demandas espe-
cficas para lugares poco centrales en el tradiconal turismo cultural de masas.
En general, se caracteriza a los turistas creativos con los siguientes atributos:
demandan experiencias que les hagan sentir como poblacin local; anticipan
sus encuentros a travs de redes sociales que incluyen tanto a otros turistas
como a la propia poblacin del lugar; se relacionan fuera de los circuitos tu-
rsticos tradicionales; suelen generar actividades de alto valor aadido debido
a su relativamente elevada capacidad de compra respecto a la media del resto
de modalidades tursticas; y combinan las actividades creativas con otras acti-
vidades de descubrimiento personal o del entorno. Su desarrollo tiene efectos
en cuestiones tales como el refuerzo de la autenticidad y sostenibilidad de los
destinos, una mejor distribucin de la actividad turstica a lo largo del ao,
la recuperacin de patrimonio intangible, una mayor intensidad de uso de
equipamientos culturales y la generacin de recursos para sectores y agentes
creativos as como agentes artsticos o culturales. SAC y JLJF
I cultura territorial, demanda turstica, desarrollo local, destino turstico, turismo cultural.
Raymond, C. (2010): Whats in a name. The origin of the term, creative tourism. En: R. Wurzburger et al.,
eds. Creative tourism. A global conversation. Santa Fe, Sunstone Press, pp. 43-44.
Richards, G. (2011): Creativity and tourism: The state of the art, Annals of Tourism Research, vol. 38,
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Richards, G. y Wilson, J. (2007): Tourism, creativity and development. London, Routledge.
turismo cultural / turismo cultural / cultural tourism

Movimiento temporal de personas hacia una atraccin cultural, fuera de su
lugar habitual de residencia, con la intencin de satisfacer sus necesidades
culturales y generar nuevos conocimientos, experiencias y encuentros. La
expresin incluye el consumo no solo de productos culturales del pasado,
(monumentos histrico-artsticos, sitios patrimoniales y con seas de iden-

tidad, peregrinaciones) sino tambin de la cultura contempornea o modo
de vida de un pueblo (museos, folclore, gastronoma, festivales, eventos ar-
tsticos). El perfil del visitante de turismo cultural es muy heterogneo, suele
pertenecer a una clase social media y alta y ser muy exigente y vinculado
al sector cultural, siendo la estancia media de corta duracin (2-4 das). Los
turistas motivados por la cultura seleccionan el destino en funcin de las
oportunidades culturales que se ofrecen, y suelen obtener la informacin
a travs de folletos, libros, web, televisin, cine. Esta tipologa de turismo,
juega un papel muy importante para dar a conocer, preservar y disfrutar
el patrimonio cultural de una ciudad o una regin. Los efectos que genera
traen consigo la satisfaccin del cliente, la conservacin del patrimonio de
uso turstico y el desarrollo econmico y social del destino a partir de la
generacin de nuevos empleos. Las principales caractersticas que debe
poseer un destino especializado en turismo cultural de calidad son las si-
guientes: alta concentracin de recursos patrimoniales singulares, tursticos
y de equipamientos (comerciales, recreativos, artsticos); ecosistema cultural
muy atractivo que combine unos estndares de calidad, como un urbanismo
moderno, infraestructuras de transporte, vida cultural en las calles; oferta
hotelera y gastronmica variada y de calidad y que cuente con profesiona-
les muy cualificados; infraestructuras congresuales para la atraccin de con-
gresos, convenciones y negocios; buena poltica de marketing, promocin
y comercializacin; buena sealizacin de los recursos patrimoniales o de
las rutas; fomento de la artesana y su inclusin al mercado turstico; utiliza-
cin de las TIC, creacin de imagen corporativa (logotipo, que identifique
el destino), actualizacin de guas y publicaciones tursticas, difusin en las
redes sociales, vdeos, diapositivas, filmes, revistas culturales, prensa, y por
ltimo, es necesario que el destino cuente con agentes pblicos y privados
con recursos materiales y humanos suficientes y cualificados. Una de las
formas de planificar la actividad turstica de los atractivos culturales es a tra-
vs de la creacin de una poltica clara que establezca estrategias sobre qu
lugares desarrollar, cmo potenciarlos y de qu manera resguardarlos para
que no pierdan su valor esencial. Esta poltica requiere de reglamentacin,
para obtener unos resultados ptimos de gestin y conservacin y hay que
hacer esfuerzos para convertir los recursos culturales en productos tursticos
susceptibles de ser comercializados con xito en los mercados nacionales e
internacionales. MJMG
I desarrollo turstico, destino turstico, gestin cultural, itinerario cultural, oferta turstica, parque cultu-
ral, patrimonio cultural, producto turstico, recurso cultural, TIC, turismo.
AA. VV. (2011): Espacios y Destinos Tursticos en Tiempos de Globalizacin y Crisis. Madrid, Grupo TE-
RAP, vol. 1.
OMT (2005): The European Experience. Research Report, n 1. Bruselas.
turismo litoral / turismo litoral, turismo litorneo / coastal tourism

Tipologa de turismo que define a una actividad turstica en funcin de su
localizacin geogrfica que implica una ocupacin del espacio litoral tan-
to de su franja terrestre como martima. A travs del concepto de turismo
litoral se abarca un amplio rango de funciones basadas en las actividades
que tienen lugar en la zona costera y a lo largo de sus aguas martimas. Se
incluyen tanto el desarrollo del turismo costero (alojamientos, restauran-
tes, industria de alimentacin, residencias secundarias), la infraestructura
que soporta el desarrollo turstico litoral (oferta de negocios, marinas,
puertos deportivos y actividades), las actividades tursticas como recrea-
cionales (nutico, ecoturismo relacionado con la costa y la parte martima,
cruceros, natacin, pesca recreacional, buceo). Por lo tanto, comprende
la prctica del turismo en centros urbanos y en espacios rurales ubicados
en el litoral. Todo ello ha implicado un proceso de urbanizacin, resulta-
do de la instalacin del alojamiento, restauracin, segundas residencias,
infraestructuras de apoyo y accesibilidad. El turismo litoral puede consi-
derarse como uno de los ms significativos fenmenos de la modernidad,
cuyos inicios se pueden fijar a partir de la segunda mitad del siglo XVIII
con la creacin de los primer resorts costeros en los litorales britnicos.
Inicialmente estas prcticas tursticas estuvieron reservadas para una li-
te social que buscaba espacios ldicos y de convivencia. As se inici la
construccin de segundas residencias, que implicaron la creacin de cen-
tros litorales de veraneo y balneotropismo. Posteriormente, este proceso
se expande a diversos lugares del Mediterrneo, especialmente a partir de
1930. Desde los aos sesenta sufren importantes transformaciones en su
evolucin hacia un turismo, caracterizado por una fuerte concentracin
de turistas que veranean en un mismo destino turstico, principalmente
en el perodo estival. La democratizacin y masificacin de estas nuevas
formas de prctica turstica ha implicado importantes alteraciones territo-
riales y medioambientales. La intensificacin de la construccin ha dado
lugar a una reestructuracin de los espacios tursticos, con efectos sobre
las poblaciones residentes, el surgimiento de problemas de ordenacin del
territorio y procesos de exclusin, (in)capacidad de carga, aumento de la
polucin y degradacin ambiental, destruccin de hbitats y ecosistemas
(desaparicin de barreras de coral, prdida de recursos marinos y de cos-
ta), el agotamiento de aguas superficiales, una especulacin inmobiliaria
del suelo, impidiendo otros usos, entre otros muchos problemas (Hall,
2005). En la dcada de 1990 aparecen las cuestiones de sostenibilidad y
de lgicas de responsabilidad social, lo que implica el debate sobre la
adecuacin de estas formas de desarrollo turstico litoral, y repensar el
futuro de esta tipologa de desarrollo turstico para adaptarla a las nuevas
motivaciones, nuevas sensibilidades, que implica el inicio de su recalifi-

cacin y su integracin en los espacios que ocupan. PAST
I accesibilidad, capacidad de carga, destino turstico, espacio turstico, segunda residencia, turismo,
turismo de balneario, turista.
Duhamel, P. y Violier, P. (2009): Tourisme et littoral: un enjeu du monde. Paris, Belin.
Hall, C.M. (2005): Tourism-Rethinking the Social Science of Mobility. Essex, PrenticeHall.
Hall, C. M. y Page, S. J. (2002): The Geography of Tourism and Recreation. Environment, Place and Space.
London, Routledge.
turismo de naturaleza, ecoturismo / turismo de natureza, ecoturismo

/ nature tourism, ecotourism
Segmento del turismo que se desarrolla en reas naturales, relativamente
vrgenes, con el objetivo de admirar, estudiar, disfrutar del viaje, de sus plan-
tas y animales, as como de los rasgos culturales del pasado y del presente
de dichas reas (Vera Rebollo, 1997). El ecoturismo forma parte del turismo
de naturaleza y tiene como motivacin principal la visita responsable a zo-
nas naturales, con el propsito de contribuir a la conservacin del medio
ambiente y mejorar el bienestar de las poblaciones locales. La prctica del
ecoturismo tiene generalmente lugar en reas en las que los hbitats natu-
rales son frgiles, por lo que debe de ser a pequea escala y con impactos
ambientales muy reducidos, como oposicin al turismo de masas. El turis-
mo de naturaleza y el ecoturismo se basan en los principios del desarrollo
sostenible. Sus promotores deben guiar su accin conforme a los siguientes
principios fundamentales: 1) garantizar una minimizacin de los impactos
ambientales y sociales; 2) promover la conciencia y el respecto por el am-
biente y la cultura; 3) ofrecer experiencias positivas tanto para visitantes
como para los anfitriones; 4) permitir beneficios financieros directos para
la conservacin de la naturaleza; 5) garantizar beneficios financieros y la
participacin efectiva de la poblacin local en la toma de decisiones, y 6)
incrementar la sensibilidad de los turistas en relacin a lo que acontece en
el pas receptor en el nivel de los mbitos poltico, cultural y social. Adicio-
nalmente, muchos programas de ecoturismo incluyen una promocin de los
valores y las prcticas sostenibles y ecolgicas, incidiendo en el reciclaje,
la eficiencia energtica, la gestin eficiente del agua y de otros recursos
escasos, as como la creacin de oportunidades econmicas para las comu-
nidades autctonas. Por estos motivos, el ecoturismo y el turismo de natu-
raleza son inseparables de la nocin de responsabilidad social corporativa.
El ecoturismo ha sido considerado por los ambientalistas como una opcin
fundamental para que las futuras generaciones puedan conocer destinos
tursticos relativamente intocados por la intervencin humana. No obstante,
las nociones de ecoturismo y turismo sostenible son a veces consideradas
como conceptos paradjicos, ya que como ocurre en las dems formas de
turismo, requieren una intensificacin de los transportes, lo que contribuye
de manera significativa al efecto invernadero y, en consecuencia, incide

sobre las alteraciones climticas a nivel global. Por lo tanto, para los ms
crticos, el ecoturismo no pasa de ser una ideologa que sirve para enmas-
carar las malas prcticas y los intereses egostas de empresas responsables
de la degradacin de los ecosistemas sensibles. La lista de las actividades
que integran el ecoturismo es muy amplia. Pueden ser clasificadas en tres
subcategoras: 1) actividades de naturaleza (por ejemplo, carreras pedes-
tres, kayak martimo y fluvial, canoa lacustre y fluvial, rafting, montaismo,
actividades ecuestres, surf, bodyboard, kitesurf, windsurf, parapente, ala
delta); 2) experiencias en la naturaleza (observacin de fauna, safaris foto-
grficos, astronoma), y 3) actividades culturales (arqueologa y antropolo-
ga, artesana, festivales de arte y msica, gastronoma, turismo etnolgico,
arquitectura y monumentos histricos, turismo rural). Debido a la ausencia
o escasez de legislacin que regule las actividades del ecoturismo, algunas
de sus prcticas pueden ser altamente nocivas para el medioambiente (Ho-
teles subacuticos, viajes en helicptero, motonutica, caza, cruceros por
Antrtida y fiordos) que muchas veces son promovidas como actividades
de ecoturismo, aparte de otras actividades ms respetuosas con el medio
ambiente. PAST y FTPD
I cambio climtico, impacto ambiental, medio ambiente, participacin pblica, turismo, viaje.
Fennel, D. A. (1999): Ecotourism. An introduction. London, Routledge.
Lindberg, K. y Hawkins, D. E. (1993): Ecotourism: a guide for planners and managers. North Benning-
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Barcelona, Ariel.
Weaver, D. B., ed. (2001): The Encyclopedia of Ecotourism. Walingford, CABI Publishing.
turismo de nicho / turismo de nicho / niche tourism

Fenmeno complejo que se caracteriza por una oferta turstica flexible, fre-
cuentemente a pequea escala, de tipo intimista, en el marco de un mer-
cado muy segmentado, cuya gestin y distribucin aparece cada vez ms
integrada y apoyada en el uso de las nuevas tecnologas (Novelli, 2005),
respondiendo a necesidades muy especficas de los consumidores y pro-
ductores. En la mayora de los casos se trata de un turismo de intereses
especiales que expresa el deseo de experiencias autnticas y reales. Fre-
cuentemente, se identifica con las comunidades locales al mismo tiempo
que demuestra una elevada concienciacin en relacin al medio ambiente
y la cultura, muy especialmente de carcter etnogrfico (Cavaco y Simes,
2009). La expresin ha emergido recientemente como contraposicin al
denominado turismo de masas. El trmino nicho se va generalizando a partir
de 1950 con el ecologista Hutchinson, referido a la regin en un espacio multi-
dimensional caracterizado como conjunto territorializado de factores ambientales
que afectan el bienestar de las especies. Su generalizacin inicialmente recibe un
importante impulso a travs del marketing. En una primera fase, el turismo

de nicho responde a una concepcin de un turismo de Inters Especfico.
Implica un conjunto de prcticas tursticas ms sofisticadas que diferencian
y distinguen a los turistas que las practican. En el siglo XXI, se asiste de
esta manera a una emergencia y consolidacin de estos nuevos turismos,
en un mundo globalizado que se define por un incremento de la homoge-
neidad, donde el turismo de nicho representa la diversidad y la diferencia
en las maneras de disfrutar de la prctica turstica. Cada vez aumenta ms el
nmero de turistas que rechazan viajar con programas convencionales del
turismo de masas, caractersticos del turismo fordista. Estos turistas buscan
actividades tursticas menos convencionales, ms diferenciadas, personali-
zadas y centradas en la calidad de la cultura y el medio ambiente. Los tu-
ristas demandan experiencias de ocio inditas, activas y/o radicales. Buscan
verdaderos sitios que combinen la autenticidad y una profundizacin del
intercambio cultural, por una parte, y de armona con la naturaleza, por
otra. Estos factores implican una segmentacin del mercado turstico ligada
a la identificacin de oportunidades de desarrollo de nuevos productos
cuya funcin es satisfacer los deseos no atendidos ligados a las nuevas
formas de turismo que se basan sobre objetivos de inters especial, cultura
y ciudades. Para los gestores y planificadores de los destinos tursticos, los
turismos de nicho permiten incrementar las oportunidades de oferta con
prcticas ms sostenibles e implica frecuentemente el surgimiento de agen-
tes emprendedores e innovadores que inciden en la creacin de productos
tursticos. Los turismos de nicho corresponden a pequeos universos con
compartimientos bien definidos y pocas empresas especializadas (Cavaco
y Simes, 2009), habiendo una gran diversidad y multiplicidad de turismos
nicho, tantos como imaginacin de las demandas especficas de productos
tursticos realizadas por los turistas. PAST y FTPD
I destino turstico, oferta turstica, producto turstico, turismo, turista.
Cavaco, C. y Simes, J. M. (2009): Turismos de nicho: uma introduo. En: J. M. Simes y C. Cardoso
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ficos, pp. 15-39.
Novelli, M., ed. (2005): Niche Tourism, Contemporary Issues, Trends and Cases. London, Butterwoth-
Heinemann.
turismo residencial / turismo residencial / residential tourism

El turismo practicado por personas que se desplazan por motivos de ocio y
recreacin a una residencia propia o prestada fuera de su lugar habitual de
residencia. Cabe observar que existen prcticas muy diversas como el des-
plazamiento y residencia de corto alcance temporal en una vivienda propia
o prestada; la actividad de personas que ocupan contra alquiler, residencias
establecidas por otros con la finalidad de lucro asociado al mismo para
actividades de ocio y siempre fuera de su lugar de residencia habitual. Tam-
bin, se incluye en esta categora el proceso por el cual se han desarrollado

de manera creciente sino exponencial, nuevas reas de vivienda para fines
tursticos, lo que corresponde ms al residencialismo en reas tursticas. El tu-
rismo residencial no es una prctica nueva, ya era ejercido de manera notable
por las clases altas en el siglo XIX y aun antes, en reas rurales, frentes mar-
timos o zonas de montaa, siempre con fines recreativos y con estancias que
podan ser largas. Hoy, el turismo residencial es una prctica muy extendida
que desempean esencialmente las clases altas y sobre todo clases medias.
Puede darse en un mismo pas o generar intensos flujos internacionales de
vacacionistas de temporada, como es el caso de Espaa, Portugal o Francia
(Bonnin y Villanova, 1999). Un aspecto que distingue el turismo residencial
de otros tipos de turismo, es que funciona de manera distinta en cuanto a la
demanda de servicios tursticos: el hecho de no usar alojamiento hotelero, un
gasto limitado en los dems servicios tursticos as como por la duracin de la
estancia, diferencian el turismo residencial de otras modalidades y lo hacen,
adems, ms difcil de detectar salvo cuando se trata de conjuntos residencia-
les. No todos los pases manejan estadsticas de las residencias tursticas; es
el caso de Mxico por ejemplo, lo que dificulta la estimacin de la amplitud
del stock de las mismas. Por otra parte, por el bajo uso de infraestructuras
y servicios propiamente tursticos, resulta difcil estimar el volumen de turis-
tas residenciales. Mathis Stock (2005) seala que las sociedades actuales son
movidas por la politopa definida como una forma de repartir la vida del
ser humano entre diversas localizaciones, para ciertas actividades. El turismo
residencial cabe en este conjunto de prcticas pluriespaciales. Vale sealar el
peso de los imaginarios sociales en el inters que ha despertado el turismo
residencial entre las clases medias. El desarrollo exponencial del turismo re-
sidencial tambin debe ser asociado con las estrategias neoliberales de reac-
tivar la acumulacin de capital mediante el impulso a la construccin, lo cual
ha sido uno de los elementos detonadores de la burbuja inmobiliaria que
afecta a muchos pases. Asimismo, las consecuencias del turismo residencial
son, con frecuencia, vistas como muy negativas: presin temporal altsima
sobre los recursos y las infraestructuras; desplazamiento de la poblacin lo-
cal que se siente invadida; afectaciones sin precedentes al medio ambiente;
elevacin del costo de la vida para los locales; prdida de identidad de la
localidad; elevacin de problemas sociales como robos y adicciones. DHN
I movilidad, producto turstico, segunda residencia, turismo.
Bonnin, Ph. y Villanova, R. de, dirs. (1999): Dune maison lautre. Parcours et mobilits rsidentielles.
Grane, Creaphis.
Hiernaux, D., coord. (2010): Las segundas residencias en Mxico: Balance y perspectivas. Mxico, Univer-
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Stock, M. (2005): Les socits individus mobiles: vers un nouveau mode dhabiter?, EspacesTemps.net.
En lnea: [http://espacestemps.net/document1353.html]
turismo rural / turismo rural / rural tourism

Trmino de conceptualizacin compleja que ha cobrado importancia des-
de hace tres dcadas en pases como Espaa y Portugal. Difcil de precisar
porque no existe una definicin compartida y aceptada por la comunidad
cientfica debido a la ambigedad, falta de precisin y claridad de los tr-
minos en los que se apoya (turismo y espacio rural), porque existen dis-
tintas motivaciones que movilizan el turismo rural y debido al hecho de
que incluyen diferentes elementos en su oferta que dejan como resultado
subtipos dentro de este (agroturismo, turismo verde, ecoturismo, turismo
cinegtico). Se trata de una modalidad alternativa a las convencionales,
en la que cobra un especial protagonismo la conciencia creciente hacia el
medio ambiente, los valores y la cultura local, o la cada vez ms presente
oferta de actividades recreativas de ocio y tiempo libre en espacios rurales
de interior y especialmente en zonas de montaa. Su auge ha estado aso-
ciado a los cambios en las preferencias de los turistas. Sus efectos sociales
y territoriales justifican que se le asigne un importante papel como instru-
mento de desarrollo local. La mayor parte de las definiciones se presentan
desde la ptica del soporte territorial y los recursos (fundamentalmente
paisajsticos, naturales, patrimoniales o culturales), desde la oferta de los
alojamientos e instalaciones y la prestacin de servicios tursticos, la deman-
da y la motivacin principal del turista. La Comisin Europea aporta algunas
ideas que ayudan a esclarecer el concepto, ya que lo asocia a vacaciones en
cualquier tipologa de alojamientos en el campo que incluyen actividades
tursticas endgenas, soportadas por el medio ambiente humano y natural
(como el senderismo, equitacin, cicloturismo, campismo, montaismo). Se
aade a ello que sea difuso en lo territorial, respetuoso con el patrimonio
natural y cultural, que implique a la poblacin local y a las actividades tra-
dicionales y tenga impactos negativos limitados. Desde el punto de vista de
la demanda se entiende como aquella actividad dirigida a habitantes de las
ciudades que buscan paisajes poco alterados, contacto con la naturaleza y
con la sociedad local. Por norma general, se organiza a partir de pequeas
instalaciones, de microdestinos y de productos poco estructurados sobre
la base de actividades de contacto con la naturaleza, de la cultura local o
del patrimonio edificado, con una clientela de motivaciones diversas, pero
con una elevada sensibilidad por el medio en el que se desarrolla. Persigue
integrar el desarrollo local mediante el incremento y diversificacin de las
rentas de los residentes, la conservacin del medio y la implantacin de la
actividad turstica. Se trata, por tanto, de una alternativa fundamental a las
actividades econmicas tradicionales del medio rural, manifestadas a travs
de la elevacin de las rentas agrarias, la transferencia de tcnicas de gestin,
la creacin de ambientes propios al desarrollo de estas actividades, la oferta
de actividades recreativas, alojamientos y servicios afines. Suele nacer de

procesos de planificacin, con implicacin del empresariado y la poblacin
local y entre sus objetivos figuran la conservacin del patrimonio edificado,
la recuperacin de antiguas viviendas, y el uso responsable del paisaje y el
patrimonio natural. FCA
I desarrollo local, destino turstico, ecoturismo, ocio, patrimonio cultural, producto turstico, recurso
turstico, turismo, turista.
Pulido, J.I., coord. (2008): El turismo rural. Madrid, Editorial Sntesis.
turismo de salud y bienestar / turismo de sade e bem-estar / health

and wellness tourism
La emergencia de un estilo de vida orientado hacia la salud y el bienestar,
conjuntamente con el dominio de las tcnicas teraputicas y la flexibili-
zacin de las actuaciones mdicas as como su ampliacin a actividades
de carcter ms ldico, han dado origen a una compleja red de negocios
en el mbito del turismo de salud y del bienestar. Se trata de un producto
turstico que considera a la salud como motivacin principal que incluye
tres segmentos: 1) la salud, que consiste en la realizacin de tratamientos
especficos para la curacin de enfermedades; 2) el bienestar general, que
se basa en la bsqueda de equilibrio y armona mental, emocional, fsica
y espiritual, y 3) el bienestar especfico, enfocado hacia la bsqueda de
bienestar fsico y psquico a travs de tratamientos especficos. La necesidad
de prescripcin mdica, la continuidad, la duracin y la articulacin de los
tratamientos as como la existencia (o no) de objetivos profilcticos y tera-
puticos son los criterios que distinguen el turismo de salud (turismo mdi-
co, turismo esttico, talasoterapia, termalismo, SPA mdicos, resorts de salud
y bienestar y residencias asistidas) del turismo del bienestar (talasoludismo,
termaludismo y SPA de agua de consumo humano). El trmino wellness, re-
sultado de la fusin de well-being y fitness, enfatiza el estado de equilibrio
corporal, mental y espiritual, que se alcanza a travs de los cuidados de
belleza, nutricin saludable, relajacin y actividad mental. De esta manera
se considera que el turismo de salud y bienestar privilegia el paradigma de
la salud holstica y del bienestar, preconizado por la Organizacin Mundial
de la Salud (OMS), que destaca el papel de la persona y no el de la enfer-
medad. Tambin en el caso del turismo mdico, el paradigma de la Medici-
na es adoptado a escala global y de la Medicina Integrativa, que articula e
integra las contribuciones ms importantes que han producido las distintas
tradiciones mdicas. En el caso del turismo mdico y del turismo esttico
es importante que las fases del pre y postoperatorio transcurran en estable-
cimientos hoteleros dotados de confort y seguridad. Cuando el postopera-
torio se realiza en establecimientos hoteleros, con la supervisin mdica,
existe un menor riesgo de que los usuarios contraigan infecciones y tiene la
ventaja de acelerar la convalecencia y reducir los costes del internamiento,

incidiendo adems en reducir la estacionalidad de la industria hotelera. Las
unidades hoteleras que trabajan conjuntamente con los hospitales y clnicas
deben disponer de infraestructuras adecuadas y circuitos propios para los
usuarios/pacientes del turismo mdico/esttico. Con la emergencia de las
modernas concepciones de wellness, el termalismo clsico coexiste como
termalismo de prevencin y de bienestar. El primero, trata de satisfacer las
motivaciones de la bsqueda basada en la curacin termal de patologas
definidas, mientras que el segundo dirige su oferta hacia un pblico con
motivaciones simultneamente teraputicas, estticas, ldicas y tursticas.
La coexistencia de esta doble oferta es evidente en prcticamente todos los
establecimientos termales. En la actualidad, la calidad y la seguridad del tu-
rismo de salud y del bienestar constituyen un factor decisivo en la eleccin
de un destino turstico. PAST y FTPD
I destino turstico, turismo.
lvarez Garca, J. y Peris Ortz, M., eds. (2014): Health and Wellness Tourism. London, Springer.
Messerli, H. R. y Oyama, Y. (2004): Health and Wellness Tourism-Global, Travel & Tourism Analyst. Au-
gust, Mintel International Group.
Mueller, H. y Kaufmann, E. (2001): Wellness Tourism: Market analysis of a special health tourism seg-
ment and implications for the hotel industry, Journal of VacationMarketing, vol. 7, n 1, pp. 5-17.
Nahrstedt, W. (2004): Wellness: A New Perspective for Leisure Center, Health Tourism, and Spas in Euro-
pe on Global Health Market. En: Kl. Weiermair y Ch. Mathies, eds. The Tourism and Leisure Industry.
Shaping the Future. London, The Harworth Hospitality Press, pp. 181-198.
turismo urbano / turismo urbano / urban tourism, city tourism

Modalidad de actividad turstica que se lleva a cabo en un espacio geogrfi-
co catalogado como urbano, que tiene lugar en las ciudades donde conflu-
yen la poblacin residente y diferentes tipologas de turistas que requieren
de diversos servicios, equipamientos e infraestructuras. Las motivaciones
que mueven a este tipo de turistas son muy variadas tanto de ocio como de
negocio (cultura, historia, diversin, negocios, formacin, idiomtico, con-
gresos, jornadas, certmenes, simposios, ferias y eventos, folclor, compras,
vida nocturna, visita a parientes y amigos). El turismo urbano se caracteriza
por ser de corta duracin, teniendo como media 2 o 3 das de permanencia,
que alcanza ms dilacin temporal con la articulacin de varias ciudades
en formato de circuitos. En cambio, la tipologa del turista de negocios
puede alargar su estancia hasta 5 das. Puntualmente, tambin puede existir
la tipologa de turista de larga duracin, que ha escogido la ciudad como
destino vacacional. El turismo urbano est tambin muy vinculado con el
excursionismo, que es el visitante de un da, al que deben prestarse servi-
cios que le motiven su deseo por volver con una estancia de mayor dura-
cin. Cada ciudad constituye una oferta compleja de productos de turismo
urbano, acentundose la competitividad y la competencia, particularmente
a travs de la accesibilidad aeroportuaria y de los trenes de alta velocidad.
La oferta urbana debe ser diversa, rica y de calidad, pues cuantos ms ser-
vicios se ofrezcan al turista, mayor nmero de pernoctaciones obtendr el
destino. El patrimonio histrico monumental de una ciudad es la base y el
principal foco de atraccin, pero es fundamental invertir en infraestructuras
adecuadas que se adapten a lo demandado por las distintas tipologas de
turista urbano, como pueden ser: museos, edificios, monumentos, acuarios,
planetarios, centros de interpretacin, palacios de congresos, centros de
conferencias, ferias, salas de exposiciones, instalaciones deportivas, salas de
espectculos, parques de atracciones, centros comerciales. Tambin es muy
importante que la ciudad ofrezca al turista unas infraestructuras de calidad
en cuanto a la oferta de alojamiento, restauracin, comercio y transporte. El
turismo en las ciudades puede implicar una estrategia de desarrollo econ-
mico por su capacidad de dinamizar la actividad econmica y generar pues-
tos de trabajo, adems de facilitar la revalorizacin y conservacin de su
patrimonio histrico y generar una oferta cultural y de ocio que enriquezca
la vida ciudadana. En la actualidad, las ciudades histricas y las cosmopoli-
tas, se han convertido en destinos emergentes frente a los destinos maduros
tradicionales. El turista urbano posee una formacin alta que exige calidad
y demanda la conservacin del entorno, de las costumbres populares y
la autenticidad, detesta la degradacin como los escenarios tematizados y
museificados socialmente. Consecuentemente, las polticas de potenciacin
de las ciudades como destino turstico se deben vincular necesariamente a
polticas urbansticas, culturales y sociales coordinadas, que posibiliten una
ciudad con vida cultural propia, creativa, diversa, pero tambin socialmente
justa (AA. VV., 2011, p. 15). En fin, el motor del turismo urbano es doble,
del lado de la oferta, la creacin de escenarios urbansticos potentes, soste-
nibles y atractivos y del lado de la demanda, el consumo de los no residen-
tes como base de su potenciacin econmica. MJMG
I centro urbano, cultura urbana, demanda turstica, desarrollo urbano, destino turstico, imagen urbana,
morfologa urbana, oferta turstica, producto turstico, turismo, turista.
AA. VV. (2011): Espacios y Destinos Tursticos en Tiempos de Globalizacin y Crisis, volumen 1. Madrid,
Grupo TERAP.
Vera Rebollo, F., coord. (2011): Anlisis Territorial del Turismo y Planificacin de Destinos Tursticos.
turista / turista / tourist

Concepto en estrecha relacin con el de visitante y excursionista. Un visi-
tante es una persona que viaja a un destino principal distinto al de su en-
torno habitual, por una duracin inferior a un ao, con cualquier finalidad
principal (ocio, negocios u otro motivo personal), que no sea la de ser em-
pleado por una entidad residente en el pas o lugar visitados. Un visitante
(interno, receptor o emisor) se clasifica como turista si su viaje incluye una
pernoctacin, o como visitante del da (excursionista) en caso contrario.
Turista es, por tanto, un visitante con pernoctacin, que permanece una
noche al menos en un medio de alojamiento colectivo o privado en el lugar
visitado (OMT, 1994). La diferenciacin est en funcin de la existencia o no
de pernoctacin en el fenmeno turstico, que incluye las actividades que
realizan las personas durante sus viajes y estancias en lugares diferentes a su
entorno habitual por periodos de tiempo consecutivos inferiores a un ao y
con una finalidad de ocio, negocio y otros. La forma de evaluar los turistas,
desde el punto de vista estadstico, se hace a partir de llegadas a las fronte-
ras de los pases y llegadas a los establecimientos de acogida regularizados,
en el caso de Espaa (teniendo en cuenta que con este criterio se excluyen
los que emplean segundas residencias o establecimientos no regularizados
para el uso turstico) o el nmero de noches utilizadas en los alojamientos
hoteleros. FCA
I segunda residencia, turismo, viaje.
OMT. Organizacin Mundial del Turismo (1994): Recomendaciones sobre estadsticas de Turismo. Ma-
drid.
U
umbral geoecolgico / limiar geoecolgico / geoecological threshold

Condicin por la cual se verifica una alteracin en las propiedades de un siste-
ma natural, pudiendo esta alteracin referirse a la composicin, a la estructura o
incluso a las funciones dominantes. El umbral delimita o marca la concentracin
de uno o varios factores ambientales estructurantes. Una nueva combinacin
promueve un nuevo estado de equilibrio en condiciones distintas de las ante-
riores. El grado de alteracin determinar una diferenciacin ms o menos pro-
nunciada en la estructura, composicin y funciones en relacin a sistemas con-
tiguos, habida cuenta de que los sistemas naturales responden con alteraciones
ms o menos abruptas y discontnuas a estados alternativos o recombinacin
de factores (Wissel, 1984), estando estas combinaciones asociadas a nuevos
umbrales geoecolgicos. En el mbito de las Ciencias Naturales y Ciencias de
la Tierra el concepto de umbral, como punto o zona de alteracin y cambio,
ha sido ya foco de investigacin desde el siglo XVIII pero especialmente en las
ltimas dcadas, en relacin a la existencia y aplicacin del concepto de umbral
en sistemas naturales, habindose dirigido esta investigacin preferentemente
al desarrollo de herramientas y tcnicas enfocadas a la conservacin y gestin
sostenible de los recursos (Huggett, 2005). AF
I recurso natural.
Huggett, A.J. (2005): The concept and utility of ecological thresholds in biodiversity conservation,
Biological Conservation, vol. 124, n 3, pp. 301-310.
Wissel, C. (1984): A universal law of the characteristic return time near thresholds, Oecologia, vol. 65,
n 1, pp. 101-107.
unidad de actuacin, unidad de ejecucin / unidade de execuo / action

unit
Ambos conceptos son asimilables y se utilizan en la legislacin urbanstica
para atender al requerimiento del planeamiento de que se definen y deli-
miten mbitos espaciales que hagan operativa la ejecucin de los procesos
de desarrollo del suelo urbanizable. La unidad de ejecucin en el mbito
urbanstico est asociada a la delimitacin de un rea como espacio de

concertacin, donde es desarrollada una intervencin del planeamiento
de forma coordinada e integrada. La coordinacin entre los diferentes
agentes urbanizadores interesados en el proceso de transformacin del
uso del suelo de un rea ms restringida, encuadrada por instrumentos
de gestin territorial, tiene como objetivo operar de forma articulada,
flexible y transparente la ejecucin del plan de ordenacin. Esta posibi-
lidad est prevista en la legislacin portuguesa y espaola. En el sistema
de planeamiento portugus est referido que las unidades de ejecucin
debern ser delimitadas de forma que se asegure el desarrollo urbano
armonioso y el justo reparto de beneficios y cargas por los propieta-
rios incluidos, debiendo integrar las reas a afectar a espacios pblicos
o equipamientos previstos en los planes de ordenacin (Decreto-ley
388/99, art. 120, n 2). En la legislacin espaola (art. 75, Ley del Sue-
lo de 1976), se explica que la ejecucin del planeamiento se realizar
por polgonos completos o unidades de actuacin, que se delimitarn
teniendo en cuenta los siguientes requisitos: que por sus dimensiones y
caractersticas de la ordenacin sean susceptibles de asumir las cesiones
obligatorias de suelo (viales, zonas verdes, equipamientos); que hagan
posible la distribucin equitativa de los beneficios y cargas derivados
del planeamiento entre sus propietarios (precio de los terrenos, gastos
de gestin, de financiacin, de urbanizacin, frente al valor final de los
solares); y que tengan entidad suficiente para justificar tcnica y econ-
micamente la autonoma de la actuacin. Adems de la asignacin de los
correspondientes usos e intensidades y las determinaciones de ordena-
cin, el planeamiento asignar a cada unidad el sistema de actuacin o
el sistema de gestin (Compensacin, Cooperacin, Expropiacin) que
se prevea como ms adecuado para su ejecucin. De la asignacin de
usos en intensidades se deducir el aprovechamiento medio de la unidad
de ejecucin. En ocasiones, el planeamiento podr establecer unidades
de actuacin espacialmente discontinuas en suelo urbano y siempre de-
ber subdividir todo el suelo clasificado como urbanizable en unidades
de actuacin. Asimismo, las unidades de ejecucin se delimitarn de
forma que permitan el cumplimiento conjunto de los deberes de cesin,
equidistribucin y urbanizacin de toda su superficie (Ley 2/2006 de
Suelo y Urbanismo, art. 144). En el marco ms amplio del planeamiento
esta metodologa, tambin prevista en otros sistemas de planeamiento,
procura delimitar intereses y acciones de un planeamiento que promue-
ve la participacin activa de los agentes y la coordinacin de las decisio-
nes sobre infraestructuras y usos del suelo. JVA
I agente urbanizador, equipamiento, gestin urbana, planificacin urbanstica, suelo, zonificacin.
Oliveira, F. P. (2012): Novas tendncias do Direito do Urbanismo. Coimbra, Almedina.
unidad de paisaje / unidade de paisagem / landscape unit

Porcin delimitada del territorio que se define por tener cierta homoge-
neidad de las cualidades formales, ambientales, sociales y culturales pro-
porcionando cierto carcter y coherencia interna al paisaje. Es la unidad
bsica empleada en el proceso de planificacin paisajstica general, ya sea
a travs de planes especficos de paisaje, o a travs de otros que conlleven
la integracin del paisaje en la planificacin del territorio. La planificacin
paisajstica se encuentra respaldada por el Convenio Europeo del Paisaje,
suscrito por los Estados miembros del Consejo de Europa en 2000, cuya
finalidad es la de promover la proteccin, gestin y ordenacin de los pai-
sajes. En dicho Convenio se seala como mbito de aplicacin la totalidad
del territorio, abarcando las reas naturales, rurales, urbanas y periurbanas,
y tiene en cuenta tanto los paisajes relevantes como los paisajes cotidianos o
los paisajes degradados. Con ello, se entiende que el paisaje es una cualidad
del territorio y que cada lugar forma parte de un paisaje concreto que es
distinto del vecino, al margen de su calidad y de su valor, y de ese paisaje
especfico se pueden definir sus elementos bsicos, sus interacciones, su
configuracin y el rea que implica. El anlisis y caracterizacin del paisaje
de un territorio determinado est ampliamente condicionado por la escala.
Segn expone Mata (2006, p. 213), a escalas pequeas, para el tratamiento
de territorios medios y grandes, los mtodos estn dirigidos, preferentemen-
te, hacia la identificacin, caracterizacin y expresin grfica y cartogrfica
de la diversidad paisajstica del territorio. Son estudios desde arriba hacia
abajo que ofrecen una panormica de la diversidad paisajstica y que sirven
de referencia para los estudios comarcales y locales; es la referencia seguida
para la elaboracin del Atlas de los Paisajes de Espaa (Mata y Sanz, 2003).
Los estudios subregionales o locales que emplean las escalas de 1:50.000 a
1:25.000 como referencia, son los que afinan en la diversidad paisajstica, a
travs de la definicin de unidades de paisaje o de reas de carcter, tras
la identificacin y caracterizacin de los elementos constitutivos del paisa-
je. El parlamento cataln aprob en 2005 la Ley de Proteccin, gestin y
ordenacin del paisaje, que ha constituido una importante referencia meto-
dolgica, respecto a la estrategia territorial de gestin paisajstica. En ella se
prev la creacin de un Observatorio del Paisaje, encargado de realizar el
estudio y seguimiento de los paisajes, utilizando como herramienta princi-
pal los Catlogos del Paisaje de Catalua y cuya unidad territorial bsica es
la unidad de paisaje. Joan Nogu (2007), subraya que son unidades basadas,
principalmente, en los elementos que estructuran el territorio y en su orga-
nizacin, pero deben tenerse siempre en cuenta las dinmicas territoriales,
la tradicin cultural y la historia, pues ellas han contribuido a modelar la
imagen actual de los paisajes que incluyen. No solo son porciones del terri-
torio con una morfologa y cubiertas del suelo parecidas, sino que han de
considerarse tambin las relaciones que han establecido el territorio y sus
moradores, ya que configuran parte de la identidad de las personas que
all viven. En esta lnea, Cancela, Pinto y Oliveira (2004) publicaron para
Portugal Continental, por peticin de la Direo-Geral de Ordenamento
do Territrio e Desenvolvimento Urbano, un estudio de las unidades de
paisaje atendiendo a los factores diferenciadores, que pueden variar de
unas unidades a otras, as como la propia dinmica del paisaje. MFS, AGC,
ACA y AF
I cuenca visual, escala, gestin del paisaje, identidad espacial, impacto ambiental y paisajstico, integra-
cin paisajstica, paisaje, paisajismo, patrimonio natural, recurso paisajstico, valor paisajstico.
Cancela DAbreu, A.; Pinto-Correia, T. y Oliveira, R., coords. (2004): Contributos para a Identificao e
Caraterizao da Paisagem em Portugal Continental. Lisboa, DGOTDU, Coleo Estudos 10.
Mata, R. (2006): Mtodos de estudio del paisaje e instrumentos para su gestin. Consideraciones a partir
de experiencias de planificacin territorial. En: R. Mata y A. Tarroja, coords. El paisaje y la gestin del
territorio. Barcelona, Diputaci de Barcelona, pp. 199-239.
Mata, R. y Sanz, C., dirs. (2003): Atlas de los Paisajes de Espaa. Madrid, Ministerio de Medio Ambiente.
Nogu, J. (2007): El Observatorio del Paisaje y los Catlogos del Paisaje de Catalua. En: E. Martnez
de Pisn y N. Ortega Cantero, eds. La Conservacin del Paisaje en los Parques Nacionales. Madrid,
Fundacin Duques de Soria-UAM, pp. 37-63.
unidad territorial / unidade territorial / territorial unit

Porcin de territorio demarcado para fines administrativos, analticos o
de planificacin. La unidad territorial bsica puede ejemplificarse por una
geoforma, un tipo de cobertura vegetal, un municipio o un barrio histri-
camente delimitado. Cuando se trata de planificar u ordenar un territorio
la unidad se complejiza, es el resultado de un criterio de delimitacin y
de la correlacin espacial de diversos atributos. A travs de un plan o
programa de actuacin se pretende territorializar los objetivos de una po-
ltica y as contar con estrategias diferenciadas conforme a las limitaciones,
potencialidades y problemticas particulares de cada una de las unidades
que componen un universo territorial. Troitio (2013, p. 33) propone una
metodologa de anlisis integrado del territorio en la que los aspectos del
medio fsico son clasificados y procesados para definir unidades de relie-
ve y unidades biogeogrficas, que una vez combinadas dan por resultado
una unidad natural. La articulacin de los componentes socioeconmicos
y administrativos permite definir una unidad socioterritorial y una vez
ambos tipos de unidades son correlacionadas espacialmente se dibuja la
unidad geogrfica integrada. La escala de las unidades es variable y est
definida por los atributos del territorio, los objetivos de la poltica y la
organizacin poltico-administrativa. Se considera tambin que si a una
unidad se le atribuyen regmenes particularizados, por ejemplo, de pro-
teccin o actuacin preferente, la unidad territorial puede subdividirse en
zonas. LFC
I anlisis territorial, ordenacin del territorio, plan, programa, territorio, zonificacin.

Troitio, M. A. (2013): Elementos y metodologa de anlisis territorial. En: K. Lozano y A. Ruiz, coords.
Anlisis espacial, territorio y desarrollo. Guadalajara, Universidad de Guadalajara, pp. 19-43.
Unin Geogrfica Internacional (UGI) / Unio Geogrfica Internacional

/ International Geographical Union (IGU)
La asociacin geogrfica internacional ms importante y con mayor tradi-
cin a escala mundial. Se trata de una organizacin no gubernamental fun-
dada en 1922, que agrupa a ms de un centenar de pases articulados a par-
tir de Comits Nacionales con un estatus oficial de miembros de la Unin.
Contabiliza en torno a una cuarentena de grupos y comisiones de trabajo
desarrolladas en funcin de su temtica, que suele coincidir con las dife-
rentes ramas del conocimiento geogrfico (geografa urbana, rural, cultural,
aplicada, geomorfologa, cambio climtico, SIG, geografa regional). La UGI
organiza Congresos generales cada cuatro aos, siendo los ltimos progra-
mados en 2012 y 2016, y tiende a animar la realizacin de al menos una
Conferencia Regional cada dos aos, por continentes o grandes conjuntos
territoriales del mundo. En estas reuniones se promueve el conocimiento
geogrfico, tienen lugar conferencias, centenares de participantes presentan
comunicaciones, y se realizan exposiciones de libros e instrumental de apo-
yo a la cartografa automtica. La UGI es dirigida por un Comit Ejecutivo
y a su vez integra miembros institucionales (los comits nacionales) junto
a socios individuales. Se nutre de las aportaciones de los pases miembros
e impulsa grandes proyectos relacionados con el anlisis geogrfico global,
algunos de ellos auspiciados por la ONU y UNESCO. Aunque la UGI no
dispone de una editora o de medios acadmicos de difusin de la investiga-
cin propios, publica con regularidad un boletn E-Newsletter (http://www.
homeofgeography.org), que incluye comunicados, informa de reuniones y
congresos, aporta abundante informacin de eventos y recibe novedades
del mundo geogrfico de los diferentes pases. Entre las comisiones de
trabajo en las que se organiza destaca por su continuidad en el tiempo
y aportaciones la Comisin de geografa aplicada, por su impulso de la
subdisciplina desde los aos sesenta. Entre sus cargos responsables cabe
destacar la labor pionera de L. Dudley Stamp en Gran Bretaa y Michel Phi-
lipponneau en Francia. Ambos realizaron importantes contribuciones teri-
cas a este campo, con una serie de obras sobre la Geografa, la accin y la
aplicabilidad, en el caso de Dudley Stamp con una presencia destacada en
la direccin de la UGI, y con la crtica al excesivo cientificismo (y aparente
neutralidad) de la geografa oficial francesa por parte de Philipponneau,
que acabara animando numerosas iniciativas. RCLG
I asociacin de gegrafos, geografa aplicada.
Rodrguez Gonzlez, R. (2004): Xeografa, entre cultura e profesin territorial. Vigo, Ir Indo.
urbanismo / urbanismo / town planning, city planning

El trmino tiene diferentes significados: puede hacer referencia al conjun-
to de disciplinas que se ocupan del estudio de la ciudad (en latn urbs) y
de los procesos de urbanizacin, como modos de ordenacin espacial y
territorial y como formas de organizacin de la vida humana en todas sus
facetas, sociales, econmicas, polticas. Como tal, integra los estudios dirigi-
dos al anlisis y a la comprensin de todo tipo de procesos vinculados a la
ciudad: su planificacin, su construccin, su regeneracin y la organizacin
de las actividades econmicas y sociales. No es fcil hacer una relacin
completa de todas las disciplinas cientficas y tcnicas que fijan en la ciudad
el objeto de su estudio. En la medida en que el fenmeno urbano se ha
hecho ms universal y de mayor complejidad sera tambin difcil encontrar
alguna disciplina no interesada por la ciudad como espacio o como forma
de organizacin social. Hay que pensar en las disciplinas de carcter tc-
nico, ms centradas en la transformacin del espacio en sentido fsico, en
la urbanizacin y construccin de la ciudad y en todas sus infraestructuras
as como sus efectos sobre el medio (arquitectura, ingenieras, ciencias am-
bientales). Ms numerosas y variadas son an las disciplinas de contenido
social, preocupadas por la organizacin de las actividades econmicas, por
las relaciones sociales, por las interacciones de las empresas y las personas
con el espacio, la gestin de los derechos y deberes de los agentes que
construyen y viven en la ciudad. Muchas de las disciplinas ocupadas del es-
tudio de la ciudad, adems de aportar una descripcin y explicacin tcnica
de los fenmenos, tienen tambin un carcter prescriptivo.
El urbanismo es tambin un conjunto de propuestas de actuacin y de
acciones dirigidas a resolver problemas y a optimizar el funcionamiento de
la ciudad como soporte de la actividad econmica y, especialmente, como
mbito en el que los ciudadanos han de encontrar respuestas adecuadas a
algunos de sus derechos bsicos y, en general, a las necesidades sobre las
que se sustenta su calidad de vida. Son acciones que se sintetizan en la pla-
nificacin urbanstica y en numerosas actuaciones diversas de carcter sec-
torial, generalmente denominadas polticas urbanas (vivienda, equipamien-
tos, infraestructuras, movilidad, transporte, medio ambiente, proteccin de
la naturaleza, gestin de recursos). Se entiende as el urbanismo como un
conjunto de acciones polticas que, apoyadas en el bagaje terico, cientfico
y tcnico que han ido construyendo las diferentes disciplinas, estn dirigi-
das a mejorar la ciudad a partir de ciertos criterios entre los que, al margen
de divergencias ideolgicas, deberan prevalecer los de equidad, cohesin
social, eficiencia econmica y sostenibilidad. El urbanismo, en cualquiera
de las acepciones que se quiera considerar, tiene una antigedad similar a
la de la aparicin de las ciudades en el mundo y tambin ha evolucionado
de acuerdo con la extensin y la intensificacin del fenmeno urbano en el

planeta. La ciudad, de ser una modalidad excepcional de asentamiento de
poblacin, ha pasado en el ltimo siglo a convertirse en la forma de orga-
nizacin espacial y de vida para la mayora de los habitantes del planeta.
Al comps de la evolucin histrica han ido apareciendo propuestas
imaginativas para organizar el espacio urbano con unos fines determinados
segn los diferentes contextos histricos (Hipodamos de Mileto, las Basti-
das, las Leyes de Indias, las ciudades utpicas). En 1867, Ildefonso Cerd
publica su Teora general de la urbanizacin que suele considerarse como
el nacimiento del urbanismo disciplinar. En el tercer decenio del siglo XX
la Escuela de sociologa de Chicago marca la consagracin del inters de
las ciencias sociales por la forma de vida urbana. Tras las teoras de la cen-
tralidad de Walter Christaller, especialmente ya durante la segunda mitad
del siglo, se asume la necesidad de considerar a la ciudad como elemento
de un sistema y ello da lugar a que florezcan otras disciplinas como la Or-
denacin del Territorio que, ante la dificultad de establecer los lmites de
la ciudad, incorpora un enfoque interlocal. El avance de las tecnologas al
servicio de las muchas disciplinas interesadas por la ciudad ha ido contri-
buyendo al desarrollo de un amplio y diverso cuerpo terico. Los graves
conflictos sociales generados por las primeras grandes ciudades, a impulsos
de la Revolucin Industrial, fueron despertando movimientos reivindicativos
y la preocupacin de acadmicos, profesionales y responsables polticos.
De manera muy significativa, el agravamiento del problema de la vivienda
ha supuesto un gran acicate para los avances de las disciplinas urbansticas,
de forma especial en Europa tras las dos grandes guerras mundiales. Por
otra parte, el desarrollo econmico y los desequilibrios territoriales han ido
impulsando la necesidad de redirigir las preocupaciones urbansticas hacia
temas como la proteccin de los recursos naturales y la defensa del medio
ambiente, que van adquiriendo protagonismo en la actual evolucin de las
ciudades. Los conflictos vinculados al derecho a la vivienda y a la ciudad
han sido, a lo largo del siglo XX, el principal motivo para la implicacin de
los poderes pblicos en todo lo relativo al urbanismo, que se convierte as
en un elemento comn de muchas de las polticas econmicas y sociales.
Los Estados se han ido dotando de complejos cuerpos legislativos e instru-
mentos administrativos con los que tratar de controlar y dar soporte jurdico
a la permanente pulsin transformadora y consumidora del territorio, que,
siendo propia del fenmeno urbano desde sus orgenes, ha adquirido una
especial potencialidad con los avances tecnolgicos en materia de infor-
macin y, sobre todo, de comunicacin. El urbanismo es, ahora ms que
nunca, un proceso en el que los aspectos jurdico-administrativos adquieren
el mximo protagonismo, poniendo en evidencia que, adems de atender
los muchas y complejas soluciones tcnicas que requiere el conglomerado

urbano, el urbanismo es una accin poltica necesaria para solventar los
conflictos entre los intereses generales de los ciudadanos y otros intereses
particulares, especialmente de los agentes econmicos que operan en la
ciudad. JVA
I ciudad, gestin urbanstica, instrumentos de ordenacin, ordenacin del territorio, planificacin ur-
banstica, territorio, urbanismo comercial.
Ascher, F. (2004): Los nuevos principios del urbanismo. Madrid, Alianza Editorial.
Benevolo, L. (1979): Orgenes del Urbanismo moderno. Madrid, Blume.
Snchez de Madariaga, I. (1999): Introduccin al Urbanismo. Madrid, Alianza Editorial.
urbanismo comercial / urbanismo comercial / comercial town planning,

retail planning
No existen cnones universitarios, acadmicos, profesionales o administra-
tivos que ofrezcan una definicin precisa de urbanismo comercial (Tarrag,
2012, p. 1). Entendiendo el urbanismo, siguiendo la definicin de Ildefonso
Cerd, como el conjunto de conocimientos, estudios y actividades sobre la
planificacin, creacin, desarrollo y modificaciones de los edificios y espa-
cios de una ciudad, el de tipo comercial estara referido a la urbanizacin
centrada en esta histrica funcin urbana. De esta forma, podemos enten-
derlo como una prctica urbanstica relacionada con preparar o crear reas
urbanas de funcionamiento comercial. Una definicin ms precisa sera la
de un conjunto de tcnicas y mtodos que apuntan a adaptar las estructuras
comerciales a las estructuras urbanas (Tarrag, 2012, p. 1). El urbanismo
comercial se utilizara para designar el planeamiento urbano y fsico de
los establecimientos comerciales, adecuando tanto las nuevas edificacio-
nes como ordenando la actividad comercial en s. Esta doble dimensin
puede conllevar, no obstante, a una ambigedad pues se aplica el trmi-
no tanto para el planeamiento urbanstico de la actividad comercial como
para regular los espacios pblicos donde preexiste una actividad comercial.
En ocasiones, el urbanismo comercial simplemente se centra en ordenar
cuestiones como la exclusin del trfico rodado, el acondicionamiento y
ornato del espacio pblico, el control de la publicidad o la instalacin de
inmobiliario urbano. Podemos contrastar el urbanismo comercial que ha
fomentado la expansin de las grandes superficies comerciales y el que se
ha defendido a los pequeos comerciantes autnomos frente a la presin
ejercida por esos mismos extensos complejos. En general, y con notables
excepciones de mbito local y regional, el urbanismo comercial ha venido
facilitando la aparicin de grandes superficies comerciales desde que en
1956 el arquitecto Victor Gruen construyera en la ciudad de Edina, dentro
del rea metropolitana de Minneapolis, el que se considera como primer
centro comercial (Crawford, 1992, p. 21) e inmediatamente despus
muchas ciudades norteamericanas imitasen este modelo de mall; y desde

que en Europa en 1958 se inaugurara en Francia el primer centro comercial
en un ncleo perifrico de la parte occidental del rea metropolitana de
Pars (los posteriores se retrasarn hasta 1969). El urbanismo comercial que
propici la expansin de las grandes superficies comerciales se retrasa a los
inicios de los aos ochenta cuando aparece el primer ejemplo en el rea
de Barcelona y en Madrid (Escudero, 2008), al igual que en esos mismos
aos en Lisboa. La difusin de estos centros comerciales sigui la misma
dinmica que en la mayora de los pases avanzados, con un crecimiento
implosivo. Es ese mismo incremento el que, ya en 1973, propici en Fran-
cia la Ley Roger para proteger al comercio minorista. Se instauran as las
licencias comerciales especficas en las cuales se evalan los impactos de
la nueva implantacin comercial sobre el pequeo comercio preestablecido
y sobre las infraestructuras de trfico. En Espaa, las Comunidades Aut-
nomas asumieron la competencia de regular el urbanismo comercial con
resultados muy diversos; aunque de manera general, destaca la expansin
de las grandes superficies comerciales y de las marcas franquicia que han
perjudicado gravemente a los comercios locales, aun cuando hayan sido
protegidos urbansticamente. LAEG
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Martnez, ed. Jornadas internacionales sobre Urbanismo y Gestin Comercial. Valladolid, Universidad
de Valladolid (CD), pp. 1-11.
urbanizacin / urbanizaco / urbanization

El concepto de urbanizacin puede ser entendido desde diferentes puntos
de vista. En el caso de la visin geogrfica, la urbanizacin se define como
la ocupacin y transformacin fsica del territorio debido al desarrollo de
las ciudades, mientras que, desde el punto de vista sociolgico, econmico
e histrico, este proceso se caracteriza por la concentracin de la poblacin
en ciertos lugares del territorio considerados como urbanos. Sin embargo,
John Friedmann determina tres significados diferentes: la urbanizacin de-
mogrfica, la cual hace referencia a la concentracin creciente de poblacin
en espacios urbanos o zonas con mayor densidad de poblacin que en reas
contiguas a las mismas; la urbanizacin econmica, que determina una serie
de actividades econmicas asociadas a las ciudades, excluyendo de este
modo las actividades del rural; y por ltimo, la urbanizacin sociocultural,
referente a los modos de vida urbanos (Gregory, 2009, pp. 792-794). Tam-
bin se encuentran diferencias entre el crecimiento urbano y el concepto
de urbanizacin; considerando el primero como el aumento de la poblacin

residente en los ncleos urbanos, y el segundo como la transformacin de
la poblacin de una regin en poblacin urbana. Pero solo cuando la tasa
de crecimiento de la poblacin urbana supera la tasa de crecimiento de
la poblacin total de la regin, se puede hablar de urbanizacin. Por otra
parte, es evidente que las reas urbanas han ido experimentando cambios
a lo largo de los siglos, pasando desde la ciudad preindustrial caracterizada
por las murallas y su trama urbana cerrada; la ciudad industrial cuya fuerte
transformacin fue debida a la revolucin industrial, el aumento de la po-
blacin y el desarrollo de los medios de transporte; hasta la ciudad postin-
dustrial de los aos setenta caracterizada, en gran medida, por la expansin
del sector terciario. Pero, sin duda, una de las consecuencias ms claras del
proceso de urbanizacin han sido los movimientos migratorios experimen-
tados por las personas residentes en reas rurales que se trasladaban hacia
las zonas urbanas ms prximas, debido a la bsqueda de empleo mejor
remunerado, mejor calidad de servicios sanitarios y educativos, as como
una mayor diversidad de estilos de vida y entretenimiento no disponibles
en reas externas a la ciudad. Frente a esta primera acepcin propiamente
urbanstica, existe una segunda definicin para el trmino de urbanizacin,
la cual hace referencia al ncleo de poblacin que se encuentra separado
del continuo urbano, cuya funcionalidad es esencialmente residencial y tie-
ne un origen anglosajn. Este tipo de formaciones se caracterizan por la
homogeneidad de sus construcciones, ya que normalmente estn formadas
por edificaciones unifamiliares o adosadas con su propia parcela ajardina-
da. Su localizacin dentro del espacio urbano, as como sus propiedades
dependern principalmente del nivel socioeconmico de sus residentes.
De este modo, pueden existir urbanizaciones de lujo, para la clase media o
las llamadas urbanizaciones ilegales o marginales, que se han desarrollado
fuera de los mecanismos establecidos en la ciudad, a travs de la autocons-
truccin de las viviendas por sus propios usuarios, empleando materiales de
muy baja calidad y localizndolas en parcelaciones marginales previamente
realizadas. ARP y CFS
I ciudad, migracin, regin, servicio educativo, servicio de salud, territorio.
Remy, J. y Voy, L. (1976): La ciudad y la urbanizacin. Madrid, Instituto de Estudios de Administracin
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Sol-Morales i Rubi, M. de (1997): Las formas de crecimiento urbano. Barcelona, Edicions UPC.
urbanizacin turstica / urbanizao turstica / tourism urbanization

La urbanizacin turstica puede ser entendida como una urbanizacin ba-
sada en la venta y en el consumo del placer, favoreciendo la expansin de
servicios relacionados con la actividad turstica (Mullins, 1991). Es un pro-
ceso reciente, siendo responsable de la integracin de caractersticas parti-

culares en el paisaje urbano. Destcase una nueva forma de orden espacial,
donde predominam las actividades de placer, entretenimiento y consumo
de servicios visibles y ostentosos, en espacios organizados para atender
primeramente las necesidades de los visitantes. Luchiari (2000) afirma que
la urbanizacin turstica es una de las marcas ms distintivas del proceso
turstico contemporneo, llegando algunas ciudades a organizar toda su ac-
tividad econmica en funcin del desarrollo turstico, a travs de la creacin
de espacios donde el carcter simblico e icnico de los paisajes volcados
para el consumo y el placer presenta una expresin extraordinaria. Ms
en detalle, el Equipe MIT (2002) sostiene que, en el proceso de urbaniza-
cin turstica, la ciudad resultante, con sus caractersticas distintivas, puede
haberse desarrollado tanto por evolucin, a partir de la transformacin tu-
rstica en tanto que creadora de ciudad frente a otras formas de desarrollo
urbano teniendo en cuenta su dinmica condicionada por los cambios que
se producen en los mercados tursticos. En las ciudades tursticas, el espacio
es espectacularizado para aumentar su atraccin y seduccin estimulando
al visitante a consumir, de acuerdo con la proposicin de Yi-Fu Tuan al
afirmar la importancia de los lugares simblicos como marca territorial. El
resultado es, tal como sostiene Mullins (1991), una nueva extraordinaria
forma de urbanizacin ya que la ciudad resultante es fundamentalmente di-
ferente a una ciudad convencional. Y estas son las caractersticas que, segn
este autor, generan la diferencia: 1) imagen socioespacial diferenciada; 2)
lugares simblicos urbanos operando como atraccin para los turistas; 3)
crecimiento acelerado de la poblacin activa y de la poblacin residente;
4) flexibilizacin productiva asentada en la fuerza de trabajo; 5) presen-
cia dominante de turistas consumidores de espacio, de forma masificada y
personalizada en demanda de placer, y 6) poblacin residente informada
y consciente de la necesidad de memorizar impactos negativos, aunque
socialmente poco comprometida con los grandes ejes de circulacin. Se
trata, en definitiva, de un proceso singular de produccin social de espacio
urbano basado en la relevancia del turismo como actividad humana que,
por su propia naturaleza, produce ciudades singualres con gran capacidad
de proyeccin simblica. Dependiendo de las caractersticas del proceso y,
en especial del papel que en el mismo tengan determinados agentes tursti-
cos globales, la urbanizacin turstica puede presentar efectos perversos, no
tanto en trminos de impactos ambientales, sino en cuanto tiende a tornarse
ajena a los intereses locales, excluyendo la poblacin residente del proceso
de produccin turstica. SAC y NS
I ciudad, espacio urbano, impacto ambiental, turismo, urbanizacin.
Anton Clav, S. (1998): La urbanizacin turstica. De la conquista del viaje a la reestructuracin de la
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V
vaco industrial / vazio industrial, baldo industrial / brownfield

Concepto ligado al proceso de desindustrializacin del interior de las ciudades
que se generaliza a partir de la segunda mitad del siglo XX. Consiste en el cese
de la actividad industrial (industrial vacuum) y su abandono gradual y centr-
fugo, del centro hacia afuera de la ciudad. El suelo vaco que queda, en oca-
siones grandes solares, es utilizado por los responsables de la poltica urbana
para reorganizar el espacio central de la ciudad, creando principalmente nuevas
zonas residenciales y generando un cambio funcional, pues lo que era un espa-
cio industrial pasa a tener otro uso distinto del productivo. Segn los expertos,
este traslado de la industria a la periferia que libera suelo urbano favorece la
especulacin, en la que toman parte agentes privados (las promotoras, las cons-
tructoras inmobiliarias y los propietarios del suelo liberado) y la Administracin
Local, responsable ltima de las nuevas calificaciones y usos del suelo urbano.
Asimismo, este cambio de uso del suelo de industrial a residencial genera gran-
des expectativas, sobre todo cuando se trata de un suelo que con el tiempo ha
quedado situado en pleno centro urbano, donde el valor y la renta es elevada.
El vaciado industrial y la renovacin del uso de los espacios urbanos desenca-
denan una transformacin morfolgica de la ciudad que tambin afecta a las
relaciones sociales, al trasladar masivamente nuevas poblaciones a zonas en las
que la estructura existente dispona de su sistema relacional particular, cren-
dose una degeneracin productiva y social de la zona (Pardo y Olivera, 1991).
La tendencia ms generalizada es la expulsin de la industria del interior de la
ciudad hacia la periferia y el extrarradio con destino a los polgonos industriales
y parques empresariales diseados al efecto. PBP
I rea industrial, ciudad, degradacin y conservacin del suelo, desindustrializacin, industria, perife-
ria, suelo, zona industrial.
Benito del Pozo, P. (2005): Pautas actuales de la relacin entre industria y ciudad, Era, n 66, pp. 57-70.
Pardo, C. y Olivera, A. (1991): Trascendencia del vaciado industrial en las transformaciones urbanas
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de Geografa Industrial-AGE, pp. 23-36.
valor cultural / valor cultural / cultural value

Es un indicador que sintetiza la importancia del patrimonio cultural en un
rea determinada. Se utiliza en los diagnsticos territoriales, junto con el
valor ecolgico y el del paisaje, para determinar la calidad para la con-
servacin. Se trata de un criterio importante para establecer categoras de
ordenacin durante la elaboracin de planes de ordenacin, o proyectos de
desarrollo local, o programas de mejora de oferta turstica, etc. Tambin se
emplea para estimar el impacto potencial de planes, programas o proyectos.
La Ley espaola 21/2013 de evaluacin ambiental lo plantea como aspecto
a integrar en el anlisis, e incluso emplea un enfoque amplio de patrimonio
cultural al definirlo como concepto que incluye todas las acepciones de
patrimonio, tales como histrico, artstico, arquitectnico, arqueolgico, in-
dustrial e inmaterial (Ttulo I, art. 5. Para asignar el valor cultural a un rea
determinada como, por ejemplo, unidades territoriales, se suelen utilizar
procedimientos de valoracin cualitativos o semicuantitativos, que combi-
nan los valores parciales del patrimonio histrico-artstico, arqueolgico y
etnogrfico. No existe un mtodo aceptado universalmente, por lo que el
evaluador debe justificar en cada caso la opcin elegida y las evidencias
en las que se apoya. El estatus de proteccin reconocido por la legislacin
(Bien de inters cultural, Patrimonio Mundial) es uno de los principales
criterios de reconocimiento. Junto a l se emplean otros, bien de carcter in-
trnseco al objeto valorado (singularidad, emplazamiento, estado de conser-
vacin, representatividad e historia), bien criterios culturales (valor esttico,
didctico, cientfico, simblico); u otros relacionados con la planificacin
(amenaza, catalogacin, propiedad, calificacin urbanstica). EPCH
I bien cultural, cultura territorial, divulgacin del patrimonio, gestin cultural, parque cultural, Patrimo-
nio Mundial, recurso cultural, recurso paisajstico, valor paisajstico.
Organisation for Economic Co-operation and Development (2005): Culture and Local Development.
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Tavo, F. et al. (2002): El valor cultural en los diagnsticos de calidad para la conservacin: el ejemplo
de la Vega de Guatiza-Mala (Lanzarote), Vegueta, n 6, pp. 217-227.
valor ecolgico / valor ecolgico / ecological value

Parmetro utilizado en los diagnsticos ambientales, junto con el valor cul-
tural y el del paisaje, para determinar la calidad para la conservacin de
un territorio. Este tipo de diagnsticos tiene diferentes aplicaciones, entre
otras son tiles para integrar criterios ambientales en la elaboracin de
planes, programas o proyectos, para su evaluacin ambiental, para definir
estrategias de conservacin o restaurar ecosistemas. Existen muchos proce-
dimientos de valoracin (cualitativos, semicuantitativos o cuantitativos) pero
ninguno est universalmente aceptado. Los criterios de evaluacin suelen
combinar el valor natural (geodiversidad y patrimonio geolgico, biodiver-
sidad y patrimonio biolgico), cultural (inters cientfico, didctico, estti-
co, simblico) y, en ocasiones, el econmico (turismo de naturaleza); as

como otros aspectos directamente relacionados con la planificacin (catalo-
gacin, calificacin urbanstica, prioridad de conservacin). A ello se suma
la consideracin del estatus de proteccin reconocido en convenios o por
la legislacin internacional, estatal, regional o local. Por lo que respecta a
la geodiversidad se considera, entre otros aspectos, la diversidad geolgica
territorial (minerales, rocas, fsiles, suelos, formas del relieve, formaciones
y unidades geolgicas, y paisajes) en diferentes escalas, historia geolgica,
carcter patrimonial, o estado de conservacin. Por su parte, los atributos de
la biodiversidad combinan composicin, estructura y funcin de los seres
vivos, integrando especies, comunidades y hbitat. Algunos de los criterios
de valoracin son: naturalidad, diversidad, singularidad, dimensiones, esta-
do de conservacin, representatividad, fragilidad, funcin ecolgica, conec-
tividad. EPCH
I biodiversidad, espacio protegido, paisaje, patrimonio geolgico, Patrimonio Mundial, recursos natu-
rales, recurso paisajstico, valor paisajstico.
Carcavilla, L.; Lpez-Martnez, J. y Durn, J.J. (2007): Patrimonio geolgico y geodiversidad:
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Meaza, G., ed. (2000): Metodologa y prctica de la Biogeografa. Barcelona, Ediciones del Serbal.
valor econmico (de los recursos naturales) / valor econmico / economic

value
El valor econmico de la naturaleza, sus elementos y procesos (biodiversi-
dad, geodiversidad, paisajes, servicios de los ecosistemas y en general los
denominados recursos naturales) es una de las principales consecuencias
de la mercantilizacin del sistema natural, impulsada sobre todo a partir de
la primera dcada del siglo XXI. Implica establecer los costes en los bene-
ficios econmicos derivados de la utilizacin o explotacin de los recursos
naturales y de los servicios de los ecosistemas (ecosystem services), alcan-
zndose finalmente la propuesta del Capital Natural (Costanza y Daly, 1992).
Aplicado a los recursos biolgicos, el valor econmico se descompone en
dos tipos de valores, los denominados valor de uso y valor de no-uso.
Valor de uso es la estimacin cuantitativa de la utilizacin de un recurso
natural al objeto de obtener un beneficio econmico. La utilizacin puede
ser consuntiva, esto es, conllevando un uso directo del recurso; o no
consuntiva, o sea, sin agotamiento ni menoscabo del mismo. El primero es
el que, en la economa clsica, se le asigna un valor convencional, o sea,
un precio en un mercado entre la oferta y la demanda (recursos minerales,
recursos hdricos). Mientras que por su parte el no consuntivo (ecoturismo,
turismo en espacios naturales protegidos, recreo, esttica, procesos natura-
les de conformacin y mantenimiento de los recursos o servicios de los eco-
sistemas, aprovechamientos de la tierra para el autoconsumo), aun siendo
de mayor utilizacin que el consuntivo, al no tener un precio de mercado,

tiende a quedar al margen de la estimacin econmica social, la contabilidad
y las decisiones polticas. La terciarizacin de la economa y la progresin de
las reas protegidas han impulsado el valor de no-uso, tanto en los pases
desarrollados como en sociedades pobres en reas protegidas dentro de hots-
pots de biodiversidad. El ejemplo de Alemania, de la recaudacin del turismo
en algunos de los parques nacionales ms visitados, sirve de referencia a la
estimacin actual del valor econmico con inversiones muy rentables. De
otro lado, est el valor de no-uso de los recursos. Se entiende por tal aquellos
valores que se asocian a la opcin de futuro, esto es, la opcin de no utilizar
ni menoscabar los elementos ni los recursos naturales a fin de asegurar su
permanencia. La opcin de futuro es una apuesta relevante de la sociedad hu-
mana pensando en el incompleto conocimiento de la biodiversidad terrestre y
las posibilidades futuras de su valor de uso (farmacopea, alimentacin). En
la actualidad, un modelo concreto de utilizacin consuntiva de recursos, es el
que se ha propuesto a nivel internacional para la gestin de los recursos pes-
queros de mares y ocanos. Se trata del Marine Spatial Planning, una accin
de la Unin Europea, que a travs de un modelo de gestin adaptativa, ha
elaborado una zonificacin marina segn la estimacin de los valores econ-
micos consuntivos de los caladeros y de no-uso de determinados ecosistemas,
entre ellos los arrecifes coralinos ms degradados y esquilmados de recursos
pesqueros (desde la dcada anterior, el 25% de los arrecifes mundiales se
estiman en esta situacin, habindose propuesto la delimitacin de zonas de
prohibicin pesqueras, No-Take Areas) o ms sensibles a la repercusin del
cambio climtico (Ban, 2012), teniendo presente que los arrecifes de coral
son los ecosistemas ms productivos de la Tierra. Por ltimo, la estimacin
del precio como referencia del valor econmico de los usos directos de los
recursos, no siempre guardan una relacin de equilibrio oferta-demanda. Tal
ocurre con el precio global de los vinos de calidad. En los ltimos aos, el
aumento de los viedos ha fomentado una alta variabilidad de ofertas mun-
diales de vinos en calidad y diversidad (vinos de regiones tradicionales euro-
peas, vinos de pases emergentes como Australia y Nueva Zelanda) pero los
precios no han bajado. FDO
I biodiversidad, cambio climtico, capital natural, ecosistema, recursos naturales.
Ban, N.C. et al. (2012): Recasting shortfalls of marine protected areas as opportunities through adaptive
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Costanza, R. y Daly, H. E. (1992) Natural capital and sustainable development, Conservation Biology,
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valor paisajstico / valor paisagstico / landscape value

Cualidad propia de un territorio resultado de la accin e interaccin de facto-
res naturales y/o humanos (Convenio Europeo del Paisaje, 2000). La lectura e
interpretacin del paisaje es clave para conocer las transformaciones que ha

ido experimentando el territorio a lo largo de la historia. Las huellas de acti-
vidades econmicas tradicionales han modelado estos escenarios fsicos, que
actan como referentes simblicos para las sociedades locales. Este concepto
se plantea desde la geografa considerando dos dimensiones (Alba, 2010): la
subjetiva, vinculada a los valores que se le pueden otorgar al territorio; y la
objetiva, propia del entorno en el que se circunscribe el paisaje, concerniendo
tanto a espacios naturales, rurales, urbanos y periurbanos. La consideracin
del valor paisajstico conlleva, por tanto, una percepcin visual del territorio
previa, en la que se evalen los atributos biofsicos, atendiendo a sus com-
ponentes fsicos, relieve, edafologa e hidrologa; componentes biticos, tales
como la flora y fauna; los atributos estticos, que responden a criterios de for-
mas, colores y texturas, y los atributos estructurales, que responden a las cua-
lidades presentes (heterogeneidad, homogeneidad o singularidad) propias de
la condicin natural o antrpica del paisaje (SEA, 2013). La accin del hombre
sobre el territorio otorga al paisaje inters cultural, histrico, ambiental, social
y tambin productivo, respecto a este ltimo, complejo de cuantificar, podra
definirse como la capacidad de un paisaje para proporcionar beneficios eco-
nmicos, convirtiendo sus elementos en recursos o productos consumibles
(Observatori del Paitsage). La proteccin de los valores paisajsticos requiere
de acciones orientadas a conservar y mantener los aspectos significativos y
caractersticos de ese territorio, asumindose estas tareas en las polticas terri-
toriales pertinentes (Mata, 2006), que se dicten por parte de las autoridades
pblicas competentes. Estas polticas deben contemplar planes, estrategias y
directrices que permitan, en primer lugar, identificar y analizar la situacin
presente de los paisajes, con vistas a su proteccin, gestin y ordenacin. LTT
I paisaje, paisajismo, poltica pblica, territorio.
Alba Dorado, M. I. (2010): Nuevas miradas sobre nuevos paisajes. Un acercamiento al paisaje industrial
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valor del suelo / valor do solo / land value

La tierra, en perspectiva agraria, o el suelo, en perspectiva urbana, es uno
de los elementos esenciales para la produccin y en funcin tanto de ca-
ractersticas tanto existentes como potenciales el mercado le asigna una
valoracin que depende de diferentes factores. La identificacin de dichos
factores depende de la perspectiva terica adoptada. Desde el punto de
vista de la corriente terica neoclsica, los factores de la competencia para
los diferentes usos, la accesibilidad, los costes de transporte integrados y las

preferencias de los consumidores conforman los componentes esenciales
del precio de la tierra o precio del suelo (price of land) susceptible de apro-
piacin privada. En el caso de los productos inmobiliarios, para el clculo
del valor del suelo se suele recurrir al llamado mtodo residual que parte
de la premisa que el valor de venta (Vv) es igual a la suma del coste de la
construccin (Cc), ms el valor del suelo (Vs), ms los gastos de promocin
(Gp) y los beneficios de la promocin Bp. La formulacin es la siguiente
Vv = Cc + Vs + Gp + Bp. Considerando el valor del suelo como residual de
la formulacin tendremos Vs = Vv (Cc + Gp + Bp). Por su parte, desde
la perspectiva terica marxista el valor de las mercancas, y por tanto del
suelo, viene determinado por la cantidad de trabajo socialmente necesa-
rio para producirlas. En este sentido, el valor de venta (Vv) no se incluira
en el valor del suelo sino que este sera nicamente la suma del coste de
construccin, promocin y beneficios. En la tradicin de la legislacin ur-
banstica espaola, a la hora de establecer las valoraciones se han dado dos
modelos alternativos, siempre dentro de la lgica terica neoclsica. La Ley
6/1998 de Espaa sobre rgimen del suelo y valoraciones reconoce el valor
del suelo no en funcin de la realidad fsica objetiva en el momento de la
valoracin sino por el valor equivalente al beneficio empresarial expectante
en funcin de lo planificado sobre l. De esta forma, se anticipa el benefi-
cio derivado de una hipottica venta a un momento anterior a la actuacin
empresarial y se cuantifica en comparacin a los terrenos de caractersticas
similares segn los precios de venta del momento. La reciente Ley espaola
8/2007 del suelo modific este extremo, valorando los terrenos en funcin
de la transformacin fsica que se haba efectivamente llevado a cabo en el
momento de la valoracin, no en funcin de las expectativas de venta, una
vez finalizada la inversin empresarial. ORS
I accesibilidad, consumo, mercado del suelo, suelo, transporte.
Roca, J. (1988): La estructura de valores urbanos: un anlisis terico-emprico. Madrid, Instituto de Es-
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valor territorial / valor territorial / territorial value

Si valor es el grado de utilidad o actitud de las cosas para satisfacer las
necesidades y proporcionar bienestar, valor territorial es la propiedad de un
determinado espacio geogrfico, atribuido y reconocido por una colectivi-
dad y, por tanto, no es una categora absoluta sino que est en funcin de las
dimensiones y significados que le atribuyan. En una visin jurdico-poltica,
es considerado como una porcin de la superficie terrestre perteneciente a
una entidad territorial (Estado, nacin, regin, provincia o municipio) a la
que se le asigna un valor poltico-administrativo. La geografa actual entien-

de el territorio como una construccin social y, por tanto, resultante de una
interaccin entre naturaleza, sociedad y cultura, constituye un recurso de
valores mltiples, econmicos, polticos, simblicos, culturales, en relacin
con los capitales naturales, humanos y culturales existentes en una determi-
nada realidad geogrfica (Troitio, 2011). Por otra parte, el territorio tiene
un valor de uso, relacionado con los servicios de naturaleza diversa que
presta a la colectividad, caso de los servicios ambientales del patrimonio
natural o de los servicios culturales y estticos del patrimonio cultural, y un
valor de cambio, entendido como un recurso econmico al que se le asig-
na dimensin monetaria en el marco de las transacciones mercantiles, son
los casos del valor catastral, valor urbanstico o valor agronmico. En una
visin geogrfica integradora, hablamos de patrimonio territorial de valores
diversos, al considerar que una parte importante de nuestro entorno, natural
y cultural constituye un legado valioso (Ortega Valcrcel, 1998). La sociedad
o la economa atribuyen valores especficos a determinados lugares, casos
del valor estratgico, valor turstico del patrimonio territorial o los valores
diferenciados tradicionalmente como el valor del emplazamiento o la situa-
cin geogrfica. La atribucin de valor es una tarea compleja y la geografa
tiene un papel importante en la identificacin, inventario y mapificacin de
los recursos territoriales que, en funcin de sus caractersticas cuantitativas y
cualitativas, adquirirn valores de naturaleza diversa. MATV y colaboracin
de CB
I espacio geogrfico, lugar, patrimonio territorial, posicin, recurso territorial, territorio.
Ortega Valcrcel, J. (1998): El patrimonio territorial: el territorio como recurso cultural y econmico,
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valor turstico / valor turstico / tourism value

El valor turstico de un territorio remite en primera instancia a su dotacin
en recursos tursticos, todas aquellas manifestaciones de la naturaleza y la
cultura de una zona determinada, cuyas caractersticas podran captar el
inters del visitante (turista + excursionista). Desde esta perspectiva, para
conocer el valor turstico de un territorio se recurre a la confeccin de un
inventario de sus recursos tursticos, para lo que se puede utilizar las me-
todologas desarrolladas por entidades como la Organizacin de Estados
Americanos, de frecuente utilizacin en Latinoamrica. En todo caso, el con-
cepto de recurso tiene asociada una fuerte connotacin de potencialidad,
de manifestacin que por su magnificencia, representatividad, singularidad
sea susceptible de concitar el inters potencial de los visitantes. As, se recu-
rre a los trminos de atraccin o atractivo para hacer referencia a aquellos
recursos que ya estn integrados en el mercado turstico, con una afluencia

ms o menos importante de visitantes. En una acepcin ms amplia, el valor
turstico de un territorio est ntimamente ligado a su conformacin como
destino turstico. Los destinos se generan a partir de la dotacin de recursos
de un lugar (recursos naturales, bienes histricos, eventos programados,
realizaciones artsticas contemporneas), recursos que han sido transfor-
mados en atractivos tursticos. Adems, los destinos incorporan la planta
turstica (alojamiento, restauracin, agencias), las infraestructuras de acce-
so y otros servicios bsicos de uso turstico (seguridad, abastecimiento de
agua) y su imagen como espacio turstico. En conjunto, estos componentes
sustentan la experiencia turstica de los visitantes y su evaluacin permite
determinar el valor de un lugar en tanto que destino turstico. MCV y MGH
I destino turstico, espacio turstico, inventariado, recurso turstico, turismo, turista.
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Lpez Olivares, D. (1998): La ordenacin y planificacin integrada de los recursos territoriales tursticos.
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variacin residencial, relocalizacin habitacional / variao residen-

cial, mudana de residncia / residential mobility
El fenmeno de variacin o relocalizacin de residencia, adems del impac-
to geogrfico y personal para la vida familiar y ciudadana, permite entender
los procesos de metropolizacin. Su estudio tiene una larga tradicin en
geografa, desde la que se han producido importantes aportaciones tanto en
trminos generales como en relacin con el papel que juega la vivienda en
la eleccin residencial. El trabajo clsico ms citado es el de Rossi (1955), en
el que se vinculaba la migracin residencial al propio mercado de la vivien-
da y a las motivaciones individuales que llevan a cambiar de vivienda. Con
posterioridad, se ha investigado acerca de pautas de movilidad agregadas,
de origen-destino, tratando de modelizar los procesos de relocalizacin,
poniendo nfasis en la relacin que guarda el consumo residencial con
los ciclos de vida, cambios en la composicin familiar, nivel de ingresos, la
relacin con la actividad y el empleo y la eleccin de un vecindario determi-
nado, especialmente a nivel microescalar. En investigaciones aplicadas a Es-
tados Unidos y Europa occidental, se ha insistido en la elevada correlacin
entre variacin residencial y ciclo de vida de las personas (adultos de 20 a
35 aos, mayor movilidad) y entre variacin residencial y tamao y rgimen
de tenencia de la vivienda (mayor tamao y propiedad, menor movilidad).
En Espaa, los estudios sobre relocalizaciones habitacionales se han visto
favorecidos por el uso potencial de los datos que proporciona la Estadstica
de Variaciones Residenciales del INE (1998 en adelante) y tambin las en-
cuestas realizadas ad hoc. JDM
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vecindad, vecindario / vizinhana / vicinity, neighbourhood, neigh-

borhood
Cuatro significados encierra el trmino, al menos, en lengua espaola: cua-
lidad de vecino de cierto sitio; conjunto de lugares prximos a uno que se
expresa; cualidad de proximidad o cercana; circunstancia de ser vecino de
un sitio o de otro (M. Moliner, Diccionario del uso del espaol. Madrid, Edi-
torial Gredos, vol. 2, 1990, p. 1.445). La existencia del derecho de vecindad
hace referencia al vnculo que liga entre s a los habitantes o vecinos de
un barrio, vecindario o comunidad local y perteneciente a un determinado
trmino municipal y en virtud del cual participan de las prerrogativas y
obligaciones que rigen dentro del municipio. Es tambin el estatus jurdico
del vecino o residente con casa abierta en un pueblo o municipio, con la
obligacin de contribuir a las cargas de este y estar inscrito como tal en el
padrn de habitantes de la localidad. Tambin se refiere a aquellos casos en
que una persona o una familia han adquirido el derecho de vecindad o de
pertenencia a un vecindario en un pueblo al darse de alta en el padrn de
residentes del mismo. Dcese del perodo de residencia en un pueblo que
se requiere para que un individuo o una familia pueda adquirir el derecho
de vecindad; es decir, a poder tener opcin a disfrutar de los plenos dere-
chos, cargos y beneficios que conceden las normas locales especficas o las
leyes generales correspondientes. En Espaa, la vecindad administrativa es
objeto de regulacin por parte de la legislacin de rgimen local, que exige
a todo espaol o extranjero que viva en territorio espaol estar empadrona-
do en el municipio en que resida habitualmente. Vecino, vecinal, vecinda-
rio y vecindad son trminos ntimamente relacionados. La calidad de vecino
se adquiere por el hecho de residir habitualmente en un lugar determinado
y por lo tanto pertenecer al vecindario. La vecindad es el conjunto de per-
sonas o familias que viven con otros (convecinos) en un mismo vecindario
o pueblo, en un mismo edificio, en una casa o en un mismo barrio pero
ocupando diferentes viviendas. Los vecinos se asocian en comunidades,
juntas, comits o asociaciones para resolver problemas comunes de todo
tipo que reducen sus condiciones de vida. Estas organizaciones comunita-
rias se erigen en representantes o portavoces de las reivindicaciones vecina-
les ante las instituciones pblicas y los gobiernos locales. La frecuencia en
el trato cotidiano, la relacin de conocimiento, cercana y proximidad fsica
que se establece entre los vecinos suele dar lugar a la recproca prestacin
de pequeos servicios de asistencia, de intercambios de todo tipo e incluso
originar una relacin de amistad o de enemistad ms o menos intensa. El

compartir un espacio geogrfico comn en donde se establecen cdigos
particulares por los cuales deben respetarse ciertas normas, tradiciones y
costumbres consuetudinarias, confiere a la vecindad el carcter de ser una
importante fuente de relacin interpersonal y de cortesa entre todos sus
miembros. Por ejemplo, en la sociedad norteamericana se tiende a estable-
cer terminolgicamente dicha distincin con la diferenciacin de distintos
tipos de vecinos (neighbor, neigh-dweller). El vecindario es el conjunto de
personas o familias que sostienen entre ellas relaciones de vecindad. Est
constituido por la totalidad de los vecinos que residen en un municipio, en
una localidad o en un barrio con el que sus vecinos se sienten identificados
plenamente, pero al mismo tiempo esa relacin de pertenencia al vecinda-
rio transmite a sus miembros ciertos rasgos peculiares que les diferencian
de los dems. RDH y GA
I espacio geogrfico, habitante, localidad, lugar, padrn.
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viaje / viagem / trip

Desplazamiento o movimiento entre un origen y un destino a travs de
modos transporte mecnicos y no motorizados. Los viajes se miden en uni-
dades de distancia recorridas, kilmetros o millas, en tiempo o en dinero. Es
un trmino utilizado preferentemente en los transportes urbanos y metro-
politanos. El tiempo medio de viaje aumenta con el tamao de las reas y
el porcentaje de viajes intermodales es tambin mayor a causa de la mayor
longitud de los mismos y de la coordinacin entre las distintas redes. Los
modos de transporte se encuentran en estrecha relacin con los motivos del
desplazamiento. Los viajes al trabajo constituyen el segmento ms importan-
te de los producidos diariamente, son los de mayor duracin, se concentran
en el tiempo y congestionan las entradas y salidas de las ciudades, debido
al crecimiento exponencial del uso del vehculo privado, ms acusado en
reas metropolitanas medianas, y la diferente disponibilidad de transporte
pblico (Herce Vallejo, 2009, p. 58). El 80% de ellos se realiza en Espaa
en medios mecnicos (Movilia 2006-2007) y ms del 60%, privados, excepto
Madrid y Barcelona con un 55% en transporte colectivo (Observatorio Mo-
vilidad Metropolitana, 2013). Los viajes por motivo de estudio conforman,
junto con los anteriores, la denominada movilidad obligada. Los generados
por compra, ocio o motivos personales son cada vez ms importantes en
las ciudades postfordistas. En su conjunto, los viajes por motivos distintos al
trabajo se realizan en la mayor parte de las reas metropolitanas espaolas

en modos no motorizados, a pie y en bicicleta, con valores que rondan o
son superiores al 50% de los movimientos. El nmero medio de viajes por
persona y da es superior a dos y en muchos casos a tres, (Barcelona, Ma-
llorca, Zaragoza, Lleida o Girona) y la duracin media de estos viajes est
entre 15 y 30 minutos y ms del 90% de ellos son unimodales (Observatorio
Movilidad Metropolitana, 2013). JMSP y DRP
I desplazamiento, movilidad, ordenacin del transporte, origen-destino, trfico, transporte.
Movilia2006-2007:[http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/2D1D40A2-3417-4C74-AF3F-
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vivienda, residencia, hogar, casa / vivenda, residncia, moradia, habi-

tao, casa / housing, home, house, dwelling
Segn la definicin del Instituto Nacional de Estadstica de Espaa (INE), la
vivienda es un recinto estructuralmente separado e independiente que, por
la forma en que fue construido, reconstruido, transformado o adaptado, est
concebido para ser habitado por personas o, aunque no fuese as, consti-
tuye la residencia habitual de alguien en el momento censal. La vivienda
familiar es aquella destinada a ser habitada por una o varias personas, y la
vivienda familiar convencional es la que cumple todos los requisitos para
ser habitada y no se utiliza totalmente para otros fines. Y puede ser princi-
pal cuando es residencia habitual, secundaria si est destinada a ser ocu-
pada solo ocasionalmente o vaca cuando permanece sin ser ocupada. El
mismo Instituto se refiere tambin a viviendas de otro tipo para poder in-
cluir en las estadsticas, por ejemplo, a las que estn destinadas a alquileres
sucesivos de corta duracin (INE, 2011, p.16). La vivienda es, pues, un lugar
cerrado que puede ser habitado por una o varias personas, siendo impor-
tante tomar en consideracin sus circunstancias de uso. Cuando se dice que
la vivienda es un lugar cerrado y cubierto construido para ser habitado por
personas, el atributo cerrado alude a la seguridad y a la intimidad que bus-
ca todo ser humano; que est cubierto alude a una mnima confortabili-
dad. Por ltimo, al establecer que su finalidad es ser habitada por personas,
se est sealando que el valor esencial de la vivienda es ser til a las per-
sonas como alojamiento, lo que le confiere una dimensin social mxima.
Para conocer mejor los diversos tipos de vivienda ser necesario tener en
cuenta algunas circunstancias que las diferencian y las hacen ms o menos
adecuadas, de acuerdo a la propia dinmica del sistema residencial, caso de
Espaa (Mdenes y Lpez-Cols, 2014). Una vivienda deber ser diferencia-
da segn la naturaleza de su promotor (pblica o privada), el rgimen de
cesin en que se encuentra (propiedad, alquiler), su superficie, la distribu-
cin de piezas de que se compone, el tipo de edificio en el que se integra,

su localizacin y, muy especialmente, su precio. Una vivienda puede tener
mayor o menor precio y utilidad, e incluso puede llegar a perder todo su
inters como alojamiento segn dnde est localizada. La localizacin no se
define solo con unas coordenadas o unas distancias. La vivienda se localiza
en un espacio residencial pblico, comn, en el que sus moradores tienen
que poder encontrar oportunidades, bienes y servicios, sin los cuales la vi-
vienda perdera calidad hasta, incluso, dejar de ser utilizable. Se considera
espacio residencial aquel en que predominan las viviendas por encima de
otros usos o de la presencia de actividades econmicas. La zonificacin o
separacin de usos, aplicada a travs del planeamiento urbanstico, da lu-
gar a zonas estrictamente residenciales o zonas de carcter mixto donde se
permiten en distinto grado otro tipo de actividades. Tambin hay diferentes
tipos de espacios residenciales en funcin de su localizacin con respecto
al resto de la ciudad (centrales, ensanches, perifricas), de las tipologas
edificatorias (manzana cerrada, bloque abierto, unifamiliares, adosadas), de
las densidades, y de las caractersticas de los residentes (nivel de renta, com-
posicin por edades). JVA
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vulnerabilidad / vulnerabilidade / vulnerability

Es una medida de la exposicin forzosa al estrs crtico, al azar, combinado
con la capacidad restrictiva a sobrevivir por s misma. Es una funcin de la
impotencia; se crea cuando la gente hace frente al fenmeno ms all de su
control o de su comprensin o cuando algunos estn expuestos a algo y no
conocen su peligro (Adger y ORiordan, 2000). La nocin debe entenderse
como un elemento o formacin del medio natural o antrpico susceptible
de adaptacin, destruccin, transformacin o sustitucin, total o parcial, o
bien como algo frgil o de dbil consistencia. En la vulnerabilidad hay al
menos tres aproximaciones, desde el punto de vista metodolgico, cuya
evaluacin exige mostrar: 1) la caracterizacin detallada del fenmeno;
2) el grado de sensibilidad ambiental del mismo, y 3) aportar los datos
necesarios para determinar la capacidad adaptativa que, tanto el medio
natural, la poblacin o la situacin de riesgo elegida, ofrece. La primera es
la vulnerabilidad naturalista. En ella la condicin de vulnerable se aplica
al sistema natural o a sus elementos en todas sus escalas (ecosistemas, es-
pecies, geosistemas, paisajes, suelos, elementos y formaciones geomorfol-
gicas e hidrolgicas, dinmica climtica). En su implementacin se aplican

indicadores cuantitativos, dependiendo del nmero y caractersticas de las
variables que se utilicen en su medicin. La utilizacin de la vulnerabilidad
naturalista implica la seleccin de las variables ambientales especficas, lo
que fomenta una cierta dosis de subjetividad, que debe ponderarse con una
exigente propuesta de mtodo y tcnicas de investigacin. Un importante
grupo de ejemplos de aplicacin a diferentes escalas de esta vulnerabili-
dad naturalista son los trabajos que analizan escenarios derivados de las
propuestas de repercusiones del cambio climtico. De una parte, a escala
global, el comportamiento de los grandes biomas terrestres desde su estado
actual, segn los escenarios para el siglo XXI, de cambios derivados de las
emisiones de gases de efecto invernadero. Los resultados de la vulnerabi-
lidad se organizan en funcin de la sensibilidad ecolgica al cambio de
los biomas, mostrando ndices divergentes: de baja vulnerabilidad, y con-
siguiente mejor adaptacin, en los bosques tropicales y biomas desrticos;
y de altamente vulnerables para el resto de los biomas. Primack (2012),
atendiendo a los fines globales de conservacin de la naturaleza, presenta
igualmente una clasificacin de especies con alta vulnerabilidad a la extin-
cin: especies de estrechos rangos geogrficos; con pocas poblaciones; con
poblaciones pequeas; con tendencia a la prdida; o con presin de caza
en poblaciones reducidas. Otra aproximacin a la vulnerabilidad naturalista
a escala global se aprecia en las implicaciones hidro-geomorfolgicas de
los sistemas fluviales del dominio mediterrneo, elaborada en funcin de
las variables del sistema natural y social: con los datos obtenidos, se aboga
por un plan sistemtico de propuestas de estrategias polticas de adaptacin
(desde los bosques, hasta el turismo, pasando por la agricultura, las zonas
hmedas y en general la gestin de los recursos hdricos), siguiendo la
tendencia de los cambios (Erol y Randhir, 2012). Por su parte, son tambin
frecuentes las aplicaciones al medio fsico de la vulnerabilidad naturalista a
escala regional-local. La segunda de las aproximaciones es la vulnerabili-
dad antrpica. Para algunos autores (Blaikie, 1994; Neil Adger y ORiordan,
2000), esta es la verdadera vulnerabilidad, que recae exclusivamente en las
personas, sus bienes, actividades y servicios que desarrollen (asentamien-
tos humanos, parcelas de cultivos, casas y edificios, carreteras o caminos),
tambin expresada como vulnerabilidad socio-economica y demogrfica.
Al igual que en el caso anterior, su aplicacin puede llevarse a cabo a to-
das las escalas territoriales (desde la continental hasta el nivel detallado de
comunidades). La tercera aproximacin es la vulnerabilidad como riesgo
natural (Blaikie, 1994). Es una extensin del propio concepto de riesgo
natural. En l, la vulnerabilidad de las poblaciones deriva tanto de la accin
de un fenmeno natural (alea, hazard), como a la inversa, el modelo de
organizacin social influye o induce la activacin o reactivacin de deter-

minados fenmenos naturales. Su importancia a nivel internacional es muy
grande de ah que Naciones Unidas propusiera el periodo 1990-2000 como
la International Decade for Natural Disaster Reduction. Segn la caracteri-
zacin, dinmica y distribucin de los fenmenos, la vulnerabilidad puede
analizarse por escalas territoriales. A escala global, las poblaciones costeras
del Sureste de Asia presentan una vulnerabilidad muy alta al impacto, entre
otros fenmenos naturales, de tsunamis regionales. Por pases vulnerables,
clasificados de menos a ms, los principales son: Filipinas, con un 10 % de
la poblacin expuesta a los riesgos de grandes tsunamis; Birmania (Myan-
mar), y particularmente el delta del Irawedy, con el 15 % de la poblacin
vulnerable en la franja costera; e Indonesia, probablemente el pas con
ms alto nivel de riesgo de tsunamis, alcanzando al 23 % de su poblacin.
Tambin se cuentan en este grupo los archipilagos e islas del Pacifico Sur
(Salomon, Surinan, Samoa), resaltando adems de otros fenmenos (tifones,
volcanismo, deslizamientos de tierras), su alta vulnerabilidad al incremento
del nivel del mar derivado del cambio climtico; para ello los Estados de la
regin estn desarrollando estrategias a medio plazo (10-20 aos) segn las
previsiones del IPCC, incluyendo el conocimiento tradicional de las comu-
nidades indgenas. Finalmente, un ejemplo de vulnerabilidad inducida por
las modificaciones de cauces aluviales y tipos de infraestructura hdrica es
la que se concentra en los entornos urbanos. En Espaa las riadas histricas
de carcter cclico en las ciudades (Sevilla, Murcia) han dado paso a cats-
trofes derivadas de lluvias torrenciales con crecidas repentinas (flash flood).
Un anlisis general de estos sucesos sigue poniendo de manifiesto que a
pesar de las medidas de prevencin derivadas del sistema de Proteccin
Civil, el riesgo en las ciudades sigue siendo relativamente alto e incluso
determinadas carencias en la red de saneamiento y presencia de elementos
obstaculizadores que contribuyen a reforzar las consecuencias negativas de
las inundaciones (Arranz, 2008). FDO
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Z
zona industrial / zona industrial / industrial zone

Trmino ampliamente utilizado en el planeamiento urbano como nocin ins-
trumental derivada de la tcnica de zonificacin. Esta tcnica es utilizada en la
primera etapa planificadora y su objetivo es la delimitacin y discriminacin
de reas y sectores. En ese mbito, la zona industrial es una de las que forman
parte de la zonificacin municipal, junto a las zonas residenciales, comerciales o
de mezcla de usos, bien como las zonas de espacios libres y actividades depor-
tivas, segn una aproximacin al uso. La reglamentacin est garantizada jurdi-
camente, por intermediacin de leyes de zonificacin y usos del suelo urbano,
efectuadas por la administracin pblica municipal. Por tanto, la zona industrial
es un rea bien delimitada donde pueden instalarse industrias que atiendan a
requisitos urbansticos predeterminados. Se puede definir, por ejemplo, si el
destino del rea deber ser de industrias ligeras o de industrias pesadas, o an
restringida a ciertas ramas industriales de acuerdo con los intereses municipales,
como incentivar tambin la instalacin de industrias de alta tecnologa, indus-
trias no contaminantes, dirigidas a un modelo productivo regional. Idealmente,
la definicin de una zona industrial debe anteceder a la instalacin de las in-
dustrias, permitiendo as que la administracin municipal dirija su localizacin
hacia las reas ms adecuadas, es decir, aquellas que permitan una mayor efi-
cencia para la produccin y representen los menores impactos negativos para
el conjunto de la localidade o ciudad, y de acuerdo a un plan a largo plazo. Sin
embargo, la implantacin de una zona industrial puede ocurrir incluso despus
de la instalacin de varias unidades industriales; en este caso, podr imponerse
ajustes e inclusive restringir la instalacin de nuevas unidades en el rea. Un
principio que orienta generalmente la constitucin de las zonas industriales,
con respecto al inters colectivo, es que no acarree ningn tipo de perjuicio
a las condiciones de vida de los habitantes de la ciudad y, al mismo tiempo,
proporcione condiciones que permitan un desempeo industrial eficiente. Los
barrios y distritos industriales o incluso polgonos industriales privados depen-
den de la viabilidad jurdica relacionada con la zonificacin. Una de las impli-

caciones evidentes de la delimitacin de zonas industriales es la formacin de
aglomeraciones industriales y, en algunos casos, de economas de aglomera-
cin. Tambin se puede mencionar, en una acepcin ms amplia del trmino
zona industrial, el predominio de industrias ocupando una determinada rea.
En este sentido, no hay necesidad de que existan delimitaciones fsicas o nor-
mativas provenientes de un planeamiento previo, pues la zona industrial puede
ser identificada por su uso, por medio de la comparacin con su vecindad. RF
I rea empresarial, localizacin industrial, planificacin urbanstica, polgono industrial, suelo, zonificacin.
Bredo, W. (1960): Industrial States: tool for industrialization. Glencoe, The Free Press.
zonificacin / zonamento / zoning

Prctica comn dentro de los procesos de planificacin urbanstica con la que se
delimitan mbitos del espacio urbano existente o de los espacios previstos para
el crecimiento de la ciudad an por desarrollar, a los que se les otorga una or-
denacin homognea y especfica (land use assignment) en cuanto a sus usos y
otras determinaciones de intensidad y tipologas edificatorias. En otras palabras,
la zonificacin se propone la divisin del rea territorial total del municipio en
sectores menores, a fin de establecer una regulacin adecuada a las caractersti-
cas de cada rea, bien como las propiedades existentes en cada una de ellas. Se
parte de criterios funcionalistas y se busca propiciar una organizacin racional
del espacio diseado, creando zonas para el desempeo de unas actividades
concretas. Se pretende optimizar el desempeo de las funciones residencial,
de actividad econmica o de ocio en zonas especficamente diseadas para los
diferentes usos, tratando de evitar as posibles conflictos derivados de incom-
patibilidades o servidumbres innecesarias. La idea de la aplicacin a la ciudad
de planteamientos tericos del funcionalismo y del racionalismo se consagra en
el manifiesto de la Carta de Atenas de 1931. En ella se propone armonizar las
funciones base de la ciudad, para que la determinacin de las zonas de ha-
bitacin sea dictada por razones de higiene, que las distancias entre los sitios
de trabajo y las zonas de habitacin se reduzcan al mnimo, que los sectores
industriales se independicen de los sectores de habitacin, separando unos de
otras con zonas de verdor..., que las zonas industriales queden contiguas al fe-
rrocarril, al canal y al camino. La aplicacin a ultranza de estos principios
conduce a la separacin espacial de las actividades urbanas y puede
producir efectos contrarios a la interaccin y a la cohesin social como
atributos primordiales de la vida urbana, repercutiendo de modo nega-
tivo en la movilidad, los trficos y la segregacin socioespacial. JVA
I ciudad, cohesin social, movilidad, planificacin urbanstica, segregacin, suelo, territorio, trfico,
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Geocarto International
Geodesy and Cartography
GeoFocus
Geography Teacher (The)
Geografa y Sistemas de Informacin Geogrfica
Geo-Spatial Information Science
GIScience & Remote Sensing
International Journal of Rural Management
International Journal of Urban and Regional Research
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Journal of Environment & Development (The)
Journal of Environmental Policy & Planning
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Journal of Planning Literature
Journal of Spatial Science
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Lansdcape and Urban Planning
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- Catastro de Espaa: www.ovc.catastro.meh.es/
- Centre International de Recherches et dEtudes Touristiques: www.ciret-tou
rism.com
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- Eurostat: www.epp.eurostat.ec.europa.eu/
- FUNDICOT (Asociacin Interprofesional del Territorio): www.fundicot.org/
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www.geoinstitutos.com
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- Observatori del Paisatge: www.catpaisatge.net/
- Organizacin Mundial del Turismo (OMT): www2.unwto.org/es/
- Recursos geogrficos: www.library.uu.nl/geosource/
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- Royal Geographical Society-Institute of British Geographers: www.rgs.org/
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www.tecniberia.es/
- Unin Geogrfica Internacional (UGI): www.igu-net.org/
- Wikipedia (en ingls): http://en.wikipedia.org/wiki/
ndice analtico
accesibilidad, accessibility, alteraes climticas 71

acessibilidade 21 ambiente 390
action unit 615 amnagement du territoire 105
actividad creativa 22 amenidad urbana 371
actividad inmobiliaria 23 amojonamiento 158
actor del territorio 25 anlise crtica 41
actor local 25 anlise SWOT 42
adaptao, adaptacin, adaptation 27 anlise territorial 43
adaptive management 284 anlise transversal e longitudinal 44
administraco pblica, anlisis crtico 41
administracin pblica 28 anlisis DAFO 42
aerial photography 255 anlisis prospectivo 506
aeroporto, aeropuerto 29 anlisis territorial 43
afforestation 253 anlisis transversal y longitudinal 44
ageing 215 anamorfosis 507
agencia de desarrollo local 31 anthropic risk 538
agencia de desarrollo rural 31 anticicln 385
Agenda 21, 304 aportacin de recursos 135
agente de empleo y desarrollo local (AEDL) 32 applied geography 267
agente do territrio 25 aprovechamiento forestal 45
agente imobilirio, agente inmobiliario 33 aprovechamiento medio 616
agente urbanizador 33 aproveitamento florestal 45
aglomerao urbana, aglomeracin urbana, aptitud 73
aglomerado urbano, agglomeration 35 rea conurbada 127
agrarian usability 75 rea de influencia, rea de influncia 47
agricultura, agriculture 36 rea de mercado 47
Agrupacin de Cooperacin Territorial rea empresarial 46
(AECT) 134 rea funcional 47
agua virtual, gua virtual 37 rea metropolitana 48
airport 29 rea principal 533
alta capacidade viria, alta capacidad rea protegida 49
viaria 38 rea urbana 51
alta velocidade ferroviria, alta velocidad rea urbana de gnese ilegal 52
ferroviaria 39 rea urbana irregular 52
arqueologa industrial 457 baldio 408

arraianos 259 baldo industrial 627
articulao territorial, articulacin balneotropismo 604
territorial 53 base de dados 62
asentamiento 488 base econmica, base econmica (teora de
asentamiento informal 52 la) 63
asentamiento irregular 52 bassin 142
asociacin de gegrafos 54 bazar 88
asociacin de profesores de geografa 55 bem cultural 64
asociacin gremial 54 benchmarking 68
assentamento informal 52 best practices 68
assessment 240 bidonville 52
associao de gegrafos 54 bien cultural 64
associao local de desenvolvimiento 31 bienestar 71
atividade criativa 22 bien inmueble 23
atividade imobiliria 23 bien pblico 551
atlas 56 big shopping centres impact study 239
atlas nacional 56 biodiversidad, biodiversidade,
atlas universal 56 biodiversity 65
ator local 25 biogeografa (aplicada),
atraccin 633 biogeography 66
atraccin gravitatoria 57 biosphere reserve 532
atractividad, atractividad del territorio 57 bloque-diagrama 188
atratividade 57 boas prticas 68
atractividad urbana 57 Bhmerwald 260
atractivo 633 bolsa territorial 213
attractiveness 57 border 259
auditoria ambiental, auditora ambiental 58 borderland 223
autocorrelao de base espacial, borderline 259
autocorrelacin espacial 59 border space 223
automated cartography 79 bordes 380
autopistas 38 borrasca 385
avaliao 240 boundary 259
avaliao ambiental estratgica 241 brownfield 627
avaliao das potencialidades 246 buenas prcticas 68
avaliao de impacte territorial 243 built-up area 35
avaliao de polticas e programas 245 burbuja inmobiliaria 25
avaliao de projetos 247 business area 46
avaliao de sustentabilidade 248 business fabric 582
avaliao multicritrio 244 business networks 582
bacia de emprego 141 cabecera de comarca 107

bacia hidrogrfica 142 cabecera comarcal 107, 416
bacia visual 144 cadastre, cadastro 83
balance hdrico, balano hdrico 61 CAD (Computer Aided Design) 80
calidad ambiental 69 chrono-urbanism 139

calidad de vida 70 ciberespacio, ciberespao 91
calificacin del suelo 573 ciberinfraestructura 119
cambio climtico 71 cidade 95
canal comercial 109 cidade mdia 97
capacidad de acogida 73 cidade pequena 99
capacidad de carga 73 ciencia regional, cincia regional 92
capacidad de carga turstica 74 circuito inferior 94
capacidad de uso agrario 75 circuitos da economa urbana,
capacidade de acolhimento 73 circuitos de la economa urbana 93
capacidade de carga 73 circuito superior 94
capacidade de uso agrrio 75 circuits of the urban economy 93
capital humano 519 circulacin 412, 592
capital natural 75 city 95
capital social 77 city center 90
cartografa, cartografa (aplicada) 79 city image 314
cartografa automtica 79 city infrastructure 327
cartografa de zonas inundables 542 city map 488
cartografia digital 80 city marketing 388
cartografia participativa, cartografa social 81 city planning 485, 620
cartografa web 83 city system 563
cartography 79 city tourism 611
case study 236 ciudad 95
catalogao, catalogacin, catalogation 353 ciudad global 97
catlogo urbanstico 353 ciudad industrial 95
catastro 83 ciudad media 97
catastro de rstica 84 ciudad pequea 99
catastro de urbana 84 ciudad policntrica 491
catastro polivalente 84 ciudad preindustrial 95
caudal ambiental 85 civil service 28
caudal ecolgico 85 cladognesis aloptrica 65
cenrio 220 clase creativa 22
censo, census 85 clasificacin del suelo 572
Central Business District 90 climate change 71
centralidad, centralidade, climate hazard 538
centrality, centralness 87 climate risk 538
central place 376 climatologa, climatologa (aplicada),
central region 527 climatology 100
Centre-Periphery model (the) 403 climograma 188
centro comarcal 416 cluster 101, 102, 111, 527
centro comercial 88 coal-agglomeration 127
centro comercial abierto 286 coastal land planning 422
centro histrico 89 coastal tourism 604
centro tradicional 88 cociente de localizacin 102
centro urbano 90 Cdigo de Conducta para la Pesca
Responsable 304 conservao ambiental, conservacin del

coeso social 105 medio natural 118
coeso territorial 105 conservacin del suelo 151
cogesto, cogestin 103 Conservation Action Planning 119
cohesin social 105 consorcio, consrcio, consortium 120
cohesin territorial 105 constancy of total natural capital 76
colegio de gegrafos 55 consultadoria 122
colegio profesional 54 consultancy 122
colonia proletaria 52 consulta pblica 121
co-management 103 consultor 122
comanejo 103 consultoria, consultora e ingeniera
comarca 106 (servicios de) 122
comarcalizacin 107 consumo 123
comercial town planning 622 consumo de energa por habitante 534
comercio, comrcio 109 consumption 123
Comisin de geografa aplicada 619 container, contenedor 348
Comisin de lmites 158 contenedorizacin 510
Comits de Bassin dEmploi 142 continuum rururbano 227
commerce 109 contratao pblica, contratacin pblica 124
commercial location 371 contra-urbanizao, contraurbanizacin 126
communal land 408 conurbao, conurbacin, conurbation 127
community development planning 485 convergencia espacio-tiempo 319
commuter pattern, commuting 462 convergencia real 105
compensao ecolgica, compensacin cooperao descentralizada 128
ecolgica 110 cooperao internacional 129
competitividade territorial, cooperao interregional 130
competitividad territorial 111 cooperao territorial 132
complejo turstico 117 cooperao transfronteiria 133
complex systems 566 cooperacin descentralizada 128
componente ambiental 112 cooperacin internacional 129
comunal 408 cooperacin interregional 130
Comunidad de Trabajo 134 cooperacin territorial 132
Comunidad Urbana 400 cooperacin transfronteriza 133
Comunity Local Lead Development 132 coordenao interadministrativa 135
concentrao espacial, coordenada geogrfica 134
concentracin espacial 113 coordinacin interadministrativa 135
concertao, concertacin 114 CORINE Land Cover 149
concurso 365 corredor 478
conectividad, conetividade 114 corredor de transporte 210
Confederacin Hidrogrfica 143 corredor ecolgico 136
confirmatory factor analysis 78 corredor fluvial 137
conflito territorial, conflicto territorial 116 corredor natural 136
conforto trmico, confort trmico 117 corredor verde 137
conjunto turstico 117 corredor viario 210
connectivity 114 corte geolgico 137
cosmpolis 36 degradacin de tierras 149

coto de caza 289 degradacin y conservacin del suelo 151
counterurbanization 126, 185 degradation 151
county 106 dehesa 46
covenanting programmes 25 de-industrialization 180
creative activity 22 delimitao 157
creative tourism 601 delimitacin (administrativa), delimitation 157
crecimiento inteligente, de-location 181
crescimento inteligente 138 demand, demanda 154
crisis 170 demanda consuntiva 152
critical analysis 41 demanda de agua 152
critical natural capital 76 demanda de transporte 155
cronograma 591 demanda ecolgica 152
cronourbanismo 139 demand and need for housing 154
croqui, croquis 140 demanda no consuntiva 152
cross-border cooperation 133 demanda turstica 156
cross-sectional and longitudinal analysis 44 demanda y necesidad de vivienda 154
cuenca de empleo 141 demand responsive transport 595
cuenca hidrogrfica 142 demarcao 157
cuenca visual 144 demarcao hidrogrfica 159
cuestionario, cuestionario abierto 213 demarcacin 157
cultural heritage 455 demarcacin hidrogrfica 159
cultural itinerary 355 demarcation 157
cultural management 287 democracia cultural 288
cultural park 446 democratizacin cultural 288
cultural resource 512 demographic projection 508
cultural route 355 demographic transition 593
cultural tourism 602 denominao de origem protegida 160
cultural value 628 denominacin de origen protegida (DOP) 160
cultura rural 145 densidad 162
cultura territorial 146 densidad bruta 162
cultura urbana 147 densidad comercial 163
curva de Lorenz 113 densidad cultivada 162
cyberspace 91 densidade 162
densidad edificatoria 162
database 62 densidad por hectrea til 162
D-Driving forces 70 density 162
decentralization 176 dependncia, dependencia (ndice de),
decentralized cooperation 128 dependency 163
decision-making 26, 120 depopulation 182
declive industrial 180 Derecho urbanstico 361
deconcentration 177 desarrollo ecolgico 203
degradao da terra 149 desarrollo endgeno 163
degradao e conservao do solo 151 desarrollo humano (ndice de) (IDH) 165
degradacin ambiental 180 desarrollo local 165
desarrollo regional 168 diagnstico de sntesis 187

desarrollo rural 171 diagnstico participativo 187
desarrollo rural integrado 171 diagnstico sectorial 187
desarrollo sostenible, desarrollo sustentable 172 diagnstico territorial 186
desarrollo territorial 164, 173 diagram, diagrama 187
desarrollo turstico 174 diferenciacin espacial, diferenciao
desarrollo urbano 176 espacial 188
desarticulacin 54 dinmica da vegetao, dinmica de la
descentralizao, descentralizacin 176 vegetacin 190
desconcentrao, desconcentracin 177 dinmica de vertentes, dinmica de vertientes 192
descoordinacin 136 dinmica espacial, dinmica espaial 189
desenvolvimento endgeno 163 dinmica territorial 189
desenvolvimento humano 165 dinmica urbana 189
desenvolvimento local 165 Directiva Inspire 351
desenvolvimento regional 168 disconfort 117
desenvolvimento rural 171 disimilitud (ndice de) 193
desenvolvimento sustentvel 172 displacement 182
desenvolvimento territorial 173 dissemelhana 193
desenvolvimento turstico 174 dissimilarity 193
desenvolvimento urbano 175 distance, distancia, distncia 193
desequilibrio territorial 178 distribucin comercial 109
desertificao, desertificacin, desertification 179 distribucin espacial 194
Desertification and Land Use, MEDALUS 149 distribucin fsica 374
desertizacin 179 distribuio espacial 194
desforestacin 253 distrito industrial 195, 557
desindustrializao, desindustrializacin 180 distrito turstico 117
desktop mapping 80 diversificao econmica, diversificacin
deslinde 158 econmica 197
deslocao 182 divisin territorial del trabajo, diviso terri-
deslocalizao, deslocalizacin 181 torial do trabalho 198
desplazamiento 182 divulgao do patrimnio, divulgacin
despoblacin 182 del patrimonio 199
despoblacin rural 183 documentacin cartogrfica 79
despoblacin urbana 183 documento cartogrfico 341
despovoamento 182 documento de diagnstico general 187
desregulacin 397 dominio pblico 200
desterritorializao, desterritorializacin 185 dorsal anticiclnica 385
destino turstico 184 dotao de infraestrutural, dotacin
desurbanizao, desurbanizacin 186 de infraestructuras 202
deterritorialization 184 downtown 90
development 76 downtown management 286
development axis 210 dwelling 637
development organization 31
development plan 467 ecodesarrollo, ecodesenvolvimento 203
development pole 495 ecoeficiencia, eco-eficincia 209
ecological compensation 110 entrevista 214

ecological corridor 136 envejecimiento, envelhecimento 215
ecological development 203 environment 221, 390
ecological footprint 311 environmental and landscape impact 315
ecological restoration 535 environmental audit 58
ecological service 550 environmental component 112
ecological value 628 environmental conservation 118
ecomuseo 447 environmental education 205
economa de la informacin 570 environmental impact assessment 237
economias de escala e de aglomerao, environmental inventory 354
economas de escala y de aglomeracin 204 environmental issues 502
economic base 63 environmental licensing 362
economic diversification 197 environmental quality 69
economic geography 270 environmental regeneration 523
economic value 629 environmental river flow 85
ecosistema 283 environmental strategic assessment 241
ecosystem services 77 equalization 217
ecotourism, ecoturismo 605 equidad, equidade 216
edio cartogrfica, edicin cartogrfica 205 equidistribucin 217
educao ambiental 205 equidistribucin compensatoria 472
educao geogrfica 207 equidistribution 217
educacin ambiental 205 equipamento, equipamiento, equipment 219
educacin geogrfica 207 equipment programming 505
educational service 550 equity 216, 221
efecto invernadero, efeito de estufa 208 escala 220
eficiencia energtica, eficincia energtica 209 escenario 220
eixo de desenvolvimento 210 espacio absoluto 370
ejecucin compartida 135 espacio cotidiano 222
eje de desarrollo 210 espacio de coherencia 480
elaboracin de un proyecto 591 espacio de cohesin 106
elitizacin 263 espacio de vida 222
emplazamiento 497 espacio fronterizo 223
empoderamiento 103 espacio geogrfico 224
enclavamiento 213 espacio marino, espacio martimo 225
enclave 212 espacio protegido 49
enclave tnico 212 espacio relacional 345
encuesta 213 espacio relativo 370
encuesta O-D 439 espacio residencial 638
endogenous development 163 espacio rural 226
energy efficiency 209 espacios naturales protegidos (ENP) 430
energy social responsibility 534 espacio turstico 228
energy source 261 espacio urbano 229
engineering 122 espao de fronteira 223
enquete 213 espao de vida 222
entidad poblacional 489 espao geogrfico 224
espao marinho, espao martimo 225 excursionismo 611

espao quotidiano 222 expansin urbana 176
espao rural 226
espao turistico 228 farming 36
espao urbano 229 favela 52
especiacin de fauna y flora 65 fecundidade e fertilidade, fecundidad y
especialidad tradicional garantizada (ETG) 161 fertilidad 251
especializao inteligente, fedus 133
especializacin inteligente 230 feminidade e masculinidade, feminidad
especulao imobiliria, especulacin y masculinidad 252
inmobiliaria 231 feminismo 252
estadstica 340 feminity and masculinity 252
estate agent 33 fertility and fecundity 251
estereograma 232 fieldwork 590
estrategia 476 finisterre 366
estrategia de compaas multinacionales 181 florestao 253
estratgia territorial, estrategia territorial 233 flow, flujo, fluxo 252
estrategia urbana, estratgia urbana 234 fonte de energia 261
estructura territorial, estrutura territorial 438 Foreland 310
estudio ambiental estratgico 235, 242 forestacin 253
estudio de caso 236 forestry 45
estudio de impacto ambiental 237 fori 88
estudio de impacto grandes superficies fotografia area 255
comerciales 239 fotogrametra 256
estudo ambiental estratgico 235 fotogrametra area 256
estudo de caso 236 fotogrametra de rango corto 256
estudo de impacte ambiental 237 fotointerpretao, fotointerpretacin 256
estudo de impacte grandes superficies foto-restituio, fotorrestitucin 258
comerciais 239 fragmentao, fragmentacin (urbana),
Eurociudad 134 fragmentation 258
Eurodistrito 134 frente pionero 260
Eurorregin 134 friccin de la distancia 319
evaluacin 240 fronteira, frontera 259
evaluacin ambiental estratgica 241 frontera de la soberana 366
evaluacin de impacto territorial 243 frontera mvil 260
evaluacin de polticas y programas 245 frontier 259
evaluacin de potencialidades (del territorio) 246 fuente de energa 261
evaluacin de proyectos 247 fuente escrita 591
evaluacin de sostenibilidad 248 future 220
evaluacin multicriterio 244
evaluation 240 gentrificao, gentrificacin, gentrification,
evaluation of policies and programmes 245 gentry 263
everyday space 222 geodemografia, geodemografa (aplicada),
exclave 212 geodemography 264
excluso, exclusion, exclusin 249 geodiversidad 265, 457
geodiversidade, geodiversity 265 geospatial web 284

geoecological threshold 615 geossistema, geosystem 282
geoforma 618 geotoponimia 590
geogobernanza, geo-governana, geoweb 284
geo-governance 305 gesto adaptvel 284
geografa 267 gesto cultural 287
geografia aplicada, geografa aplicada 267 gesto da paisagem 292
geografa crtica 41 gesto de fauna e caa 289
geografa de conflictos 272 gesto de projetos , gesto de projectos 294
geografa de fronteras 272 gesto de resduos 295
geografa de gnero 252 gesto do centro de cidade 286
geografa del consumo 124 gesto integrada da gua 290
geografa del turismo (aplicada), geografia gesto integrada das zonas costeiras 291
do turismo 278 gesto partilhada 103
geografia econmica, geografa econmica gesto territorial 296
(aplicada) 270 gesto turstica 297
geografa electoral 272 gesto urbanstica 299
geografa poltica 271 gestin adaptativa 284
geografa profesional, geografia profissional 273 gestin compartida 103
geografa rural (aplicada) 276 gestin cultural 287
geografia urbana, geografa urbana gestin de fauna y caza 289
(aplicada) 279 gestin de la emergencia 502
geographers association 54 gestin del centro urbano 286
geographical education 207 gestin del paisaje 292, 293
Geographical Institute 338 gestin del riesgo 501
geographical space 224 gestin de proyectos 294
geographic coordinate 134 gestin de residuos 295
geographic information 322 gestin ecosistmica 290
Geographic Information Systems (GIS) 567 gestin estratgica del territorio 297
Geographic Information Technologies (GIT) 581 gestin integrada de reas litorales 291
geologic hazard 539 gestin integrada del agua 290
geological heritage 456 gestin integrada de zonas costeras 291
geological risk 539 gestin territorial 296
geological section 137 gestin turstica 297
geomarketing 93, 387 gestin urbanstica 299
geomorfologia, geomorfologa (aplicada), Global Competitiveness Report 111
geomorphology 280 globalizao, globalizacin, globalization 300
Geoparque 457 glocal 166
geopoltica, geopoltica (aplicada), gobernabilidad 302
geopolitics 271 gobernanza 301
geoportal 281 gobernanza multinivel 133
geoprospectiva 506 gobernanza ocenica 303
georreferenciacin 322 gobernanza territorial 305
geosistema 282 gobierno 302
Geositio 457 Google Earth 83, 281
Google Maps 83, 281 house 637

governao dos ocanos 303 housing 637
governana 301 hub 310, 311
governana marinha 303 huella ecolgica 311
governana territorial 305 huella hdrica 312
governance 301 human development 165
graffiti 148 human resources 518
grande rea metropolitana 49 hydrologic regime 525
greenhouse effect 208 hydrologic risk 541
green infrastructure 328 hydrologic balance 61
greenway 137 hydrology 309
growth 76, 221
grupo de accin local (GAL) 31 identidade espacial, identidad espacial 313
gueto 547 I-Impacts on the environment 70
imagem urbana 314
habitao 637 imagem turstica 314
habitante 307 imagen de ciudad 314
habitat, hbitat 308 imagen turstica 314
hacinamiento 162 imagen urbana 314
harbor 510 impact and aptitude model 404
hardware 567 impact mitigation 407
harmonization 114 impacto 73
health and wellness tourism 610 impacte ambiental e paisagstico, impacto
health service 552 ambiental y paisajstico 315
heritage 454 impacto paisajstico 352
heritage communication 199 impacto territorial, impacte territorial 316
heritage property 64 impacto turstico 317
hidrograma 309 impacto visual 352
hidrologa (aplicada) 309 impedance, impedancia, impedncia 318
hierarchy of central places 357 incluso, inclusion, inclusin 319
hierarquia urbana 357 inclusin social 319
high-capacity motorway 38 indicacin geogrfica protegida (IGP) 161
high-speed rail 39 indicador, indicator 320
higienismo teraputico 600 ndice de Concentracin Espacial Areal
hinterland 47, 345 (ISEA) 113
Hinterland 310 ndice de Concentracin Espacial Global
hipermercado 88 (ICEG) 113
historical park 446 ndice de conectividad 115
historic district 89 ndice de jerarqua 357
hito 366 industria, indstria 321
hitos 380 industrial district 195
hogar, home 637 industrial heritage 457
horizonte de proyeccin 508 industrial infrastructure 324
hot spots 60 industrial location 372
hotspots 104 industrial park 491
industrial zone 641 instrumentos do planeamento 340

industry 321 integrao paisagstica 343
informao geogrfica, informacin integrao territorial 344
geogrfica 322 integracin paisajstica 343
informal dwelling 52 integracin territorial 344
Information Society 570 integrated coastal zone management 291
Infraestructura de Datos Espaciales (IDE) integrated water resources management 290
323, 581 intensidad media diaria (IMD) 39, 592
infraestructura de transporte 326 interaccin espacial 345
infraestructura industrial 324 interculturalidad, interculturalidade,
infraestructura productiva 421 interculturality 346
infraestructura urbana 327 intergovernmental coordination 135
infraestructura verde 328 intermediate city 97
Infraestrutura de Dados Espaciais 323 intermodalidad, intermodalidade,
infraestrutura de transporte 326 intermodality 347
infraestrutura industrial 324 intermunicipalidad, intermunicipalidade,
infraestrutura urbana 327 intermunicipality 349
infraestrutura verde 328 international cooperation 129
infrastructures provision 202 International Geographical Union (IGU) 619
ingeniera 122 interoperabilidad, interoperabilidade,
inhabitant 307 interoperability 351interregional coope-
innovacin territorial 331 ration 130
innovacin y desarrollo (I+D), innovation interveno paisagstica, intervencin
and development 330 paisajstica 351
innovative means 392 interview 214
inovao e desenvolvimento 330 invasin 52
inovao territorial 331 inventariao, inventariado 353
inqurito 213 inventario ambiental, inventariao ambiental 354
Institute for statistics 335 inventory 353
Institute of Environmental Science 332 itinerario 591
Institute of Local/Regional Development 333 itinerario cultural, itinerrio cultural 355
Institute of tourism studies 336
Instituto de Cincia Ambiental, Instituto jerarqua 357
de Ciencias Ambientales 332 jerarqua urbana 357
Instituto de Desarrollo Local y/o Regional, justia espacial, justicia espacial 358
Instituto de Desenvolvimento Local e/ou justicia social 359
Regional 333 just-in-time 348
Instituto de Estadstica, Instituto de
Estatstica 335 knowledge and innovation networtk 520
Instituto de Estudios Tursticos, Instituto de Knowledge for Growth 230
Estudos Tursticos 336
Instituto de Meteorologia, Instituto de
Meteorologa 339 labor market, labour market 396
Instituto Geogrfico 338 lagging regions 111
instrumentos de ordenacin y planificacin, land 572
land carrying capacity 73
land degradation 149 localizao industrial 372

land registry 83 localizacin 370
landholder 25, 26 localizacin comercial 371
land legislation 361 localizacin industrial 372
land market 394 local (lo), local (o) 367
land morphology 409 local (the) 367
Landsat Thematic Mapper 119 local planning 478
landscape 442 local productive system 557
landscape integration 343 location 370
landscape intervention 351 location models 405
landscape management 292 location quotient 102
landscape resource 513 logstica, logistics 374
landscape sensitivity 549 longitud 135
landscape unit 617 lugar 375
landscape value 630 lugar central 376
landscaping 444 Lugar de Inters Geolgico 457
land speculation 231
land-use planning 483 management of industrial areas 420
land value 631 management of mountain areas 424
latitud 134 management of natural areas 429
learning 111 managerialism 302
legislao do solo, legislacin del suelo 361 mancha 478
leisure 418 manejo adaptativo 284
licena ambiental 362 manejo costero integrado 291
licena urbanstica 364 map, mapa 379
licencia ambiental 362 mapa cognitivo 380
licencia urbanstica 364 mapa de altura 385
licitao, licitacin 365 mapa del tiempo 384
limes 366 mapa de ruido, mapa do ruido 381
limiar geoecolgico 615 mapa do tempo 384
limit, limite, lmite 366 mapa estratgico de ruido 381
lmite jurdico 366 mapa hipsomtrico 385
lmites del cambio aceptable 74 mapa mental 380
linde 366 mapa mesoescalar 385
lnea de demarcacin 158 mapa sinptico 385
lnea de lmites 159 mapa temtico 383
lnea real 366 mapa topogrfico 385
list of residents 441 mapeamento web 83
living space 222 map editing 205
local based 132 map projection 507
local development 165 mapping 79, 80
Local Enterprise Partnerships 142 Mapping Agency 338
localidad, localidade, locality 369 marcas 366
localizao 370 marcas forestales 260
localizao comercial 371 marcos 366
marine space 225 metrpole, metrpoli 399

marine tourism 600 metrpoli de equilibrio 400
maritime space 225 metrpoli policntrica 400
maritime spatial planning 423 metropolis 399
market 393 metropolisation 401
marketing 88, 109, 185 metropolitan rea 48
marketing de ciudad 388 Metropolitan Statistical Area 49
marketing territorial 387 metrpoli transfronteriza 400
marketing urbano 388 metropolizao, metropolizacin 401
master plan 468 migrao 401
matching 231 migrao pendular 462
matriz 478 migracin 401
matriz geogrfica de datos 579 migracin pendular 462
mximo de poblacin, mximo de migration 401
populao, maximum population 389 milieu, milieu innovateur 392
medicometra 552 mitigao 27
medio ambiente 390 mitigacin, mitigation 27
medio innovador 392 mobilidade espacial 412
medium-sized town 97 modelo agregativo 509
megaciudad 36 modelo centro-periferia 403
megalpolis 35, 128 modelo de impacte e aptitude, modelo
meio ambiente 390 de impacto y aptitud 404
meio inovador 392 modelo desagregativo 509
mejora 470 modelo gravitacional do comrcio,
mental map 380 modelo gravitatorio del comercio 404
mercadeo 389 modelo GTP (Geosistema-Territorio-
mercado 393 Paisaje) 283
mercado do solo, mercado del suelo 394 modelos de localizao, modelos de
mercado de trabajo, mercado de trabalho 396 localizacin 405
mercado del transporte 397 moderacin de impactos 407
mercado de valores 394 mojn 366
mercado de vivienda 395 monocentrismo 491
mercado fundirio 394 monte pblico 408
mercado geogrfico 394 moradia 637
mercado local 396 morador 307
mercado mundial 394 morfognesis 411
mercadotecnia 387, 389 morfologa 410
merco 394 morfologa del relieve, morfologia do relevo 409
meridiano 134 morfologa fsica 410
metadata, metadatos 398 morfologa social 410
mtapole 400 morfologia urbana, morfologa urbana 410
metpolis 36 mortalidad, mortalidade, mortality 412
Meteorological Institute 339 mosaico fotogrfico 440
mtodo de planificacin ecolgica 247 movilidad espacial 412
mtodo residual 632 movimiento pendular 462
mudana de residncia 634

mudana do clima 71 oblast 212
muga 366 obligacin de servicio pblico 397
multi-criteria evaluation 244 observatorio, observatrio, observatory 417
multicriterio 244 obsolescencia productiva 180
multiculturalidad, multiculturalidade, ocean governance 303
multiculturality 346 ocean management 423
multiobjetivo 244 ocio, cio 418
multiple regression 529 oferta turstica 419
mundializao, mundializacin 300 oficinas de rehabilitacin 531
mush-up cartogrfico 83 oficio de gegrafo 273
Open Geospatial Consortium 83, 323
national park 447 open spaces system 554
natural capital 75 ptimo de poblacin 390
natural corridor 136 ordenacin de reas industriales 420
natural hazard 542 ordenacin de espacios naturales 429
natural resources 519 ordenacin del espacio de montaa 424
natural risk 542 ordenacin del espacio litoral 422
nature tourism 605 ordenacin del espacio marino, ordenacin
necesidad de vivienda, necessidade de del espacio martimo 423
habitao, need for housing 154 ordenacin del espacio rural 426
necesidade de gua 152 ordenacin del espacio urbano 428
neighborhood, neighbourhood 635 ordenacin del territorio 432
neomarxismo 41 ordenacin del transporte 435
neorrural 415 ordenacin de montes 426
new build gentrification 263 ordenacin de recursos hdricos 430
new realism 326 ordenacin forestal 426
New Rural Settlers 415 ordenamento de espaos industriais 420
New Technologies of the Information and the ordenamento de espaos naturais 429
Communication (NTIC) 579 ordenamento de recursos hdricos 430
niche tourism 606 ordenamento da orla costeira 422
nivel de presin sonora 382 ordenamento do espao de montanha 424
nobilitao 263 ordenamento do espao litoral 422
nodal point 416 ordenamento do espao marinho 423
nodo 416 ordenamento do espao martimo 423
nodos 380 ordenamento do espao rural 426
noise map 381 ordenamento do espao urbano 428
no lugar 376 ordenamento do territrio 432
Non-Governmental Organization (NGO) 436 ordenamento do transporte 435
Normas de Ejecucin Inspire 399 ordenamiento territorial 432
ncleo cabeceira, ncleo cabecera 416 organizao do territrio 438
ncleo de poblacin 369 Organizao No Governamental 436
nueva centralidad 88 organizacin del trabajo de campo 591
nueva pobreza 490 Organizacin No Gubernamental
nueva ruralidad 415, 427 (ONG) 436
Organizacin No Gubernamental para patrimonio geolgico 456

el Desarrollo (ONGD) 437 patrimonio industrial, patrimnio
organizacin territorial 438 industrial 457
orientacin absoluta 258 Patrimonio Mundial 459, Patrimnio
orientacin interna 258 Mundial 459
orientacin relativa 258 patrimonio territorial, patrimnio
origem-destino, origen-destino (O-D), territorial 460
origin-destination 439 peatonalizacin, pedestrianization,
orthophoto, ortofoto 440 pedestremizao 461
otorgacin de permisos 135 pegada ecolgica 311
outlet 88 pegada hdrica 312
pendularidad, pendularidade 462
padro 441 percurso cultural 355
padrn continuo de poblacin 86, 442 perecuacin, perequao 217
padrn (de habitantes) 441 perfil topogrfico 463
paisagem 442 periclave 212
paisagismo 444 periferia, periphery 463
paisaje 442 photogrammetry 256
paisaje mixto 46 photointerpretation 256
paisaje urbano histrico 89 photorestitution 258
paisajismo 444 physical land planning 477
pandhandles 213 pirmide de poblacin 188
paralelo 134 place 375
parcerias pblico-privadas 451 place branding 389
parque cientfico 449 plan 464
parque comercial 88 plan de cuenca 291, 465
parque cultural 446 plan de desarrollo regional 467
parque de fabricantes 88 plan de financiacin 472
parque empresarial 492 plan director 468
Parque Geolgico 457 planeacin 475
parque histrico 446 planeamento 475
parque industrial 491 planeamento estratgico 476
parque nacional 447 planeamento fsico 477
parque tecnolgico 449 planeamento local 478
parque temtico 450 planeamento regional 480
partenariado 451 planeamento sectorial 481
partial plan 474 planeamento territorial 483
participaco pblica 452 planeamento urbanstico 485
participacin ciudadana 452 planeamento do turismo 484
participacin pblica 452 planeamiento 475
participatory cartography 81 planeamiento estratgico 476
participatory mapping 81 planeamiento local 478
patrimonio, patrimnio 454 planeamiento regional 480
patrimonio cultural, patrimnio cultural 455 planeamiento sectorial 481
Patrimonio de la Humanidad 460 planeamiento territorial 483
planeamiento turstico 484 plano geral de urbanizao 471

planeamiento urbanstico 485 plano parcelario 488
planejamento 475 plano parcial 474
planejamento estratgico 476 plano urbano 488
planejamento fsico 477 plano viario 488
planejamento local 478 plan parcial, Plan Parcial 474, 486
planejamento regional 480 Plan Parcial 486
planejamento sectorial 481 plataforma logstica 375
planejamento territorial 483 plaza comercial 88
planejamento turstico 484 poblacin estacional 413
planejamento urbanstico 485 poblacin vinculada 413
plan de ordenacin de recursos naturales 473 poblador 307
Plan Especial 486 poblamiento 488
plan especial de proteccin 469 pobreza 490
plan especial de reforma interior 469 polaridad 496
plan for natural resource management 473 polarizacin 496
Plan General 486 policentrismo 491
plan general de ordenacin urbana 471 policy 305
planificacin 475 polgono industrial 491
planificacin acstica 383 poltica del paisaje 293
planificacin del medio fsico 477 political geography 271
planificacin del paisaje 294 poltica pblica 493
planificacin estratgica 476 politics, polity 305
planificacin fsica del territorio 477 polo 416
planificacin indicativa 475 polo de crecimiento 495
planificacin local 478 polo de desarrollo, polo de desenvolvimento 495
planificacin normativa 475 polycentrism 491
planificacin regional 480 population projection 508
planificacin sectorial 481 port, porto 510
planificacin territorial 483 posio, posicin 497
planificacin turstica 484 position 497
planificacin urbanstica 485 posmodernismo 41
planimetria, planimetra, planimetry 487 postmetrpolis 36
plan maestro 468 potentialities evaluation 246
planning 475 poverty 490
planning instruments 340 povoamento 488
planning permission 364 PPGIS (Public Participation GIS) 81
plano 464 P-Pressures 70
plano catastral 488 precio de la tierra 632
plano de bacia 465 precio del suelo 632
plano de desenvolvimento regional 467 prediccin del tiempo 497
plano de ordenamento dos recursos naturais 473 predict and provide 326
plano de reforma interna especial 469 presin acstica 381
plano director 468 presin atmosfrica 384
plano especial de proteo 469 presin sonora 381
presin turstica, presso turistica 499 public administration 28

presupuesto participativo 452 public consultation 121
preveno de riscos 500 public domain 200
preveno e impacte de incndios florestais 499 public participation 452
prevencin de riesgos 500 Public Participation GIS 81
prevencin e impacto de incendios public policy 493
forestales 499 public-private partnerships 451
prevention and impact of wildfires 499 public procurement 124
previso do tempo 497 public service 551
principio de conservacin del suelo 152 public transport 597
private transport 596 puerto 510
privatizacin patrimonial 513 puerto seco 510
problemtica ambiental 502 punto nodal 416
proceso de consulta 121
proceso de informacin 121 qualidade ambiental 69
proceso de participacin 122 qualidade de vida 70
procura de transporte 155 qualitative techniques 575
procura e necessidade de habitao 154 quality of life 70
procura turistica 156 quantitative techniques 577
producto cultural 287 questes ambientais 502
produto turstico, produto turstico 504 quociente de localizao 102
profesionalizacin geogrfica 274
professional geography 273 ranchito 52
programao de equipamentos, raster 80
programacin de equipamientos 505 rayanos 259
programa de ejecucin 472 raya / raia 259
projeco cartogrfica 507 reabilitao 530
projeo demogrfica 508 real-estate activity 23
projeo populacional 508 real-estate agent 33
projects evaluation 247 recenseamento 85
projects management 294 reception capacity 73
property speculation 231 reconfigurao, reconfiguracin,
prospectiva estratgica 506 reconfiguration 511
prospectiva participativa 507 recubrimiento longitudinal 256
prospectiva territorial 506 recurso 516
proteccin del paisaje 293 recurso cultural 512
protected area 49 recurso energtico 261
protected designation of origin 160 recurso paisagstico, recurso paisajstico 513
provisin del bienestar 551 recursos hdricos 517
proximidad organizacional 521 recursos humanos 518
proyeccin cartogrfica 507 recursos naturais, recursos naturales 519
proyeccin de hogares 509 recurso territorial 515
proyeccin demogrfica 508 recurso turstico 516
proyeccin de poblacin 508 red 562
proyecto tcnico 294 red complementaria 564
red de conocimiento e innovacin 520 reserva da biosfera, reserva de la biosfera 532

red de polos urbanos 564 reserva de sonido de origen natural 383
red de transportes 562 reserva energtica 261
rede de conhecimento e inovao 520 reserva natural 532
rede de transportes 562 residencia, residncia 637
red empresarial 582 residencialismo 608
red territorial policntrica 491 residencia secundaria 548
red urbana 563 resident, residente 307
rede urbana 563 residential mobility 634
reestructuracin 531 residential tourism 607
reestructuracin territorial, reestruturao residuo 295
territorial 522 resilience, resiliencia, resilincia 533
reforestacin 253 resort 117
reforma 470 resort tourism 600
regenerao ambiental 523 responsabilidade energtica 534
regenerao urbana 524 responsabilidad social corporativa 605
regeneracin 531 responsabilidad social energtica 534
regeneracin ambiental 523 restaurao ecolgica, restauracin ecolgica 535
regeneracin urbana 524 restauracin fluvial 536
regio 526 restauro ecolgico 535
regio central 527 restauro fluvial 536
regime hidrolgico, rgimen hidrolgico 525 retail gravitation model 404
region, regin 526 retail planning 622
regional development 168 revitalizao urbana 524
regional innovation system 559 revitalizacin 531
regionalizao, regionalizacin, revitalizacin urbana 524
regionalization 528 riesgo 543
regional planning 480 riesgo antrpico 538
regional science 92 riesgo climtico 538
regin central 527 riesgo geofsico 539
regin ganadora 523 riesgo geolgico 539
regin polarizada 528 riesgo hidrolgico 541
register 441 riesgo natural 542
regresin mltiple 529 riesgo ssmico 539
regresin mltiple ajustada geogrficamente, riesgo tecnolgico 543
regresin mltiple geogrficamente riesgo territorial 544
ponderada 530 riesgo urbano 545
regresso multipla 529 riesgo volcnico 539
reabilitao, rehabilitacin (urbana), rehabi- riqueza social 77
litation 530 risco antrpico 538
rehabilitacin integral 530 risco climtico 538
relocalizacin habitacional 634 risco geofsico 539
remote sensing 584 risco geolgico 539
renovao urbana, renovacin urbana 532 risco hidrolgico 541
renta diferencial de ubicacin 406 risco natural 542
risco tecnolgico 543 shopping mall 88

risco territorial 544 simulacin 92
risco urbano 545 sinergia, sinergy 554
risk prevention 500 sinergismo 554
river basin 142 Sistema Automtico de Informacin
river basin plan 465 Hidrolgica 542
river demarcation 159 sistema de actuacin 616
river restoration 536 sistema de compensacin 565
R-Responses 70 sistema de cooperacin 565
ruido ambiental 381 sistema de ejecucin 472
ruptura de carga 348 sistema de erosin 118
rural area 226 sistema de espacios libres, sistema de espaos
rural culture 145 livres 554
rural development 171 sistema de expropiacin 565
rural geography 276 sistema de gestin 616
ruralidad 145 sistema de innovacin 559
rural planning 426 sistema de salud 553
rural tourism 609 sistema de transportes 562
rururbano 51 sistema estadstico, sistema estatstico 556
sistema morfogentico 118
saneamiento 470 sistema nacional de innovacin 559
scale 220 sistema normativo 342
scale and agglomeration economies 204 sistema policntrico de ciudades 491
scenario 220 sistema por agente urbanizador 565
second home 548 sistema productivo local, sistema produtivo
sector 481 local 196, 557
sectorial planning 481 sistema regional de innovacin, sistema
sector primario 63 regional de inovao 559
sector secundario 63 sistema residencial 637
sector terciario 63 sistema socioeconmico 561
segregao, segregacin, segregation 547 sistemas complejos, sistemas complexos 566
segunda habitao, segunda residencia, sistemas de actuacin urbanstica, sistemas
segunda residncia 548 de atuao urbanstica 564
sendas 380 Sistemas de Gestin de Bases de Datos
sensibilidade paisagstica, sensibilidad (SGBD) 62
paisajstica 549 Sistemas de Informao Geogrfica 567
servicio de salud 552 Sistemas de Informacin Geogrfica (SIG) 567
servicio ecolgico 550 sistema urbano 563
servicio educativo 550 sistema urbano-relacional 54
servicio pblico 551 sitio 497
servio de sade 552 situacin 497
servio ecolgico 550 slope dynamics 192
servio pblico 551 small city 99
settlement 488 smart growth 138
shopping centre 88 smart specialization 230
sobrepoblacin 390 supergentrification 264

social capital 77 superpoblacin 390
social cohesion 104 survey 213
Sociedad de Geografa 55 susceptibilidad, susceptibility,
Sociedad de la Informacin, Sociedade da suscetibilidade 573
Informao 570 sustainability 571
socioeconomic system 561 sustainability assessment 248
software 567 sustainable development 172
soil 572 sustentabilidad, sustentabilidade 571
soil conservation 151 SWOT analysis 42
Soil Conservation Service (USDA) 75 Synthetic Aperture Radar, SAR 119
soil market 394
solo 572 tabla de mortalidad y de supervivencia 412
sostenibilidad 571 tasa bruta de mortalidad general 412
space-time 139 tasa de persona de referencia 509
spatial autocorrelation 59 technological hazard 543
spatial concentration 113 technological risk 543
Spatial Data Infrastructure (SDI) 323 technology park 449
spatial differentiation 188 tecido empresarial 582
spatial distribution 194 tcnicas cualitativas (en geografa) 575
spatial dynamics 189 tcnicas cuantitativas (en geografa) 577
spatial identity 313 tcnicas qualitativas 575
spatial interaction 345 tcnicas quantitativas 577
spatial justice 358 Tecnologias da Informao e Comunicao 579
spatial mobility 412 Tecnologias de Informao Geogrfica 581
spatial planning 432, 483 Tecnologas de la Informacin y la
special internal reform plan 469 Comunicacin (TIC) 579
special protection plan 469 tejido empresarial 582
sphere of influence 47 tejido social 583
spin-off 111 telecommuting 585
sprawl 128 teledetecco, teledeteccin 584
squatter settlement 52 teletrabajo, teletrabalho, teleworking 585
S-State of the environment 70 tender 365
stakeholder 25, 26, 27 teora de grafos 114
Standard Metropolitan Area 49 Teora de Sistemas Complejos 566
Statistical Institute 335 Teora general de la urbanizacin 621
statistic system 556 Teora General de Sistemas 566
stereogram 232 terciarizacin 63
stewardships 26 termalismo 611
strategic environmental study 235 territorial analysis 43
strategic planning 476 territorial articulation 53
suelo 572 territorial cohesion 105
suelo no urbanizable 572 territorial competitiveness 111
suelo urbanizable 572, 615 territorial conflict 116
suelo urbano 572 territorial cooperation 132
territorial culture 146 tourism supply 419

territorial development 173 tourism urbanization 625
territorial diagnosis 187 tourism value 633
territorial division of labour 198 tourist 612
territorial governance 305 tourist destination 185
territorial heritage 460 tourist development 174
territorialidad, territorialidade 586 tourist image 314
territorial imbalance 178 tourist impact 317
territorial impact 316 tourist space 228
territorial impact assessment 243 town 99
territorial innovation 331 town management 298
territorial integration 344 town plan 488
territoriality 586 town planning 485, 620
territorial management 296 trabajo de campo, trabalho de campo 590
territorial marketing 387 trade 108
territorial-museum 446 trfego, traffic, trfico 592
territorial organization 438 transborder cooperation 133
territorial prospective 506 transio demogrfica, transicin
territorial resource 515 demogrfica 593
territorial restructuring 522 transicin epidemiolgica 594
territorial risk 544 transport 594
territorial strategy 233 transportation network 562
territorial timetable plans 140 transport demand 155
territorial unit 618 transporte 594
territorial value 632 transporte a demanda, transporte a pedido 595
territorio, territrio 588 transporte colectivo 597
territrio-museio, territorio-museo 446 transporte individual 596
territory 588 transporte privado 596
theme map 383 transporte pblico 597
theme park 450 transport infrastructure 326
thermal comfort 117 transport market 397
thirdspace 222 transport planning 435
tiempo libre 418 transport system 562
tiles 83 travel-to-work area 141
topofilia 590 trazado altimtrico 258
topographic map 385 trazado planimtrico 258
topographic profile 463 tribu urbana 148
toponimia, toponymy 589 trip 636
tourism 599 tsunami 540
tourism demand 156 tsunami urbanizador 24
tourism geography 278 TTWA 142
tourism management 297 turismo 599
tourism planning 484 turismo balnear 600
tourism product 504 turismo creativo, turismo criativo 601
tourism resource 516 turismo cultural 602
turismo de balneario 600 urban risk 545

turismo de naturaleza 605 urban space 229
turismo de natureza 605 urban space planning 428
turismo de nicho 606 urban sprawl 401
turismo de salud y bienestar, turismo de urban strategy 234
sade e bem-estar 610 urban system 563
turismo litorneo 604 urban tourism 611
turismo mdico 610 USLE/RUSLE, Universal Soil Loss
turismo residencial 607 Equation 149
turismo rural 609
turismo urbano 611 vaco industrial 627
turista 612 vaguada 385
valor cultural 628
umbral de extrema pobreza 490 valor del suelo, valor do solo 631
umbral geoecolgico 615 valor ecolgico 628
Unio Geogrfica Internacional 619 valor econmico (de los recursos naturales) 629
unidad de actuacin, unidad de ejecucin 615 valor paisagstico, valor paisajstico 630
unidad de paisaje 266 valor territorial 632
unidade de execuo 615 valor turstico 633
unidade de paisagem 617 variabilidad 72
unidade territorial 618 variacin residencial, variao residencial 634
unidad geogrfica integrada 618 vazio industrial 627
unidad natural 618 vecindad 634
unidad socioterritorial 618 vecindad administrativa 635
unidad territorial 618 vecindario 634
uniform resource locator 83 vecino 635
Unin Geogrfica Internacional (UGI) 619 vegetation dynamics 190
urban area 51 viagem 636
urban centre 90 viaje 636
urban culture 147 vicinity 635
urban development 175 villa miseria 52
urban development systems 564 virtual water 37
urban general plan 471 visin estereoscpica 256
urban geography 279 visitante 612, 633
urbanismo 620 visual basin 144
urbanismo comercial 622 vivenda, vivienda 637
urbanizaco 623 vizinhana 635
urbanizao turstica 624 vulnerabilidad 249, 638
urbanizacin, urbanization 623 vulnerabilidad antrpica 639
urbanizacin turstica 624 vulnerabilidad como riesgo natural 639
urban management 299 vulnerabilidade 638
urban morphology 410 vulnerabilidad naturalista 638
urban planning 485 vulnerability 638
urban regeneration 524 waste management 295
urban renewal 532 water balance 61
water demand 152 wildlife and hunting management 289

water footprint 312 World Heritage 459, 460
water resources 517
water resources planning 430 yermo estratgico 260
watershed basin 142
weather forecast 497 zoco 88
weather map 384 zona de proteccin 533
web geoespacial 284 zona de servidumbre acstica 382
webmapping 83 zona de transicin 533
Web Map Service 83 zona industrial 641
welfare 71 zonas 380
well-being 71 zonamento 642
wellness 610, 611 zone demploi 142
wikimaps 82 zonificacin 642
zoning 472, 642
zoom 83

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DICCIONARIO DE GEOGRAFA

De acuerdo con el protocolo aprobado por el Consejo de Publicaciones de la

LORENZO LPEZ TRIGAL

Identificacin de autores ........................................................ 15

Bibliografa general y referencias de web .............................. 643

ndice analtico ......................................................................... 655

El presente Diccionario de Geografa aplicada y profesional es un

De ah que el objetivo inicial perseguido en este proyecto ha sido

cuestiones pertinentes sobre su concepto y tambin la permanente

de publicaciones peridicas, en el caso de pases en los que esta ciencia

muchas de las entradas de borradores de textos entre autores hispano-

conceptual y crtica acompaada por lo general de la correspondiente

Lorenzo Lpez Trigal

ACA Antnio Campar Almeida, Universidade de Coimbra (Portugal, Pt)

actividad creativa / atividade criativa / creative activity

de los aspectos ms recurrentes es el de sus protagonistas: la clase creati-

actividad inmobiliaria / atividade imobiliria / real-estate activity

objeto ltimo los bienes inmuebles. A la hora de caracterizar la actividad

la pasada dcada, apoyada en una poltica de tipos de inters bajos, crditos

a sus recursos naturales, propietaria, arrendataria o usufructuaria, a tiempo

Parques Nacionales de la regin. Su ejecucin se ha llevado a cabo median-

adaptacin y mitigacin (cambio climtico) / adaptao e mitigao /

mente en que las condiciones se modificaran o estn prximas a alterarse,

administracin pblica / administraco pblica, aglomerado urbano /

su propio mbito organizativo y operativo con una estructura jerrquica y,

aeropuerto / aeroporto / airport

aviones. Un aeropuerto est dotado al menos de una superficie que permita

tos descansan de alguna manera en estos planteamientos, al considerar que

agencia de desarrollo local / associao local de desenvolvimiento /

tencial locales, as como otros aspectos innovadores como la cooperacin

empleos, asesorando e informando sobre la viabilidad tcnica, econmica

agente urbanizador, agente inmobiliario / agente imobilirio / estate

los propietarios y todas las obras requeridas para la correcta urbanizacin

los recursos naturales. JVA

aglomeracin urbana / aglomerao urbana, aglomerado urbano / agglo-

Jean Gottmann, en 1961, escribe sobre la megalpolis formada entre Filadel-

agricultura / agricultura / agriculture, farming

nicas y tecnologas fruto de la innovacin en el sector. Pero, por otro lado,

agua virtual / gua virtual / virtual water

alta capacidad viaria / alta capacidade viria / high-capacity motorway

comenzarn su difusin por el continente europeo, hasta superar en el mo-

alta velocidad ferroviaria / alta velocidade ferroviria / high-speed rail

anlisis crtico / anlise crtica / critical analysis

a priorizar lo particular y singular del espacio, con base en una determi-

anlisis DAFO / anlise SWOT / SWOT analysis

dades y las amenazas. Entre los cuatro atributos se establecen relaciones de

anlisis territorial / anlise territorial / territorial analysis

econmicos y culturales, tener presente el grado de fragilidad ecolgica y social

anlisis transversal y longitudinal / anlise transversal e longitudinal

dos) a lo largo de un seguimiento. Este enfoque obliga al investigador a de-

aprovechamiento forestal / aproveitamento florestal / forestry

mediterrneas y templadas; algunas han sido repobladas con rboles de

rea empresarial / rea empresarial / business area

en zonas urbanas y portuarias, y regiones urbano-industriales. Desde la ptica

rea de influencia / rea de influncia / sphere of influence, hinterland

prestacin de servicios pblicos, donde la libertad de eleccin del consumidor

rea metropolitana / rea metropolitana / metropolitan rea

den inferior y cuyo espacio est en principio indeterminado, de confines

rea protegida, espacio protegido / rea protegida / protected area

eficaces para conseguir la conservacin a largo plazo de la naturaleza y de sus

denacin territorial y urbanstica. CDV

rea urbana / rea urbana / urban area

rea urbana irregular, asentamiento irregular, asentamiento informal /