TRAMPAS DE VAPOR

LABORATORIO DE
TERMOFLUIDOS

INTEGRANTES:
AQUIZE DELGADO CRISTIAN
ARONI PAZ JIMENA
OLAZABAL PAREDES

TRAMPAS DE VAPOR
1.

DEFINICIN

Tan pronto como el vapor deja la caldera empieza a ceder parte de su

energa a cualquier superficie de menor temperatura. Al hacer esto, parte
del vapor se condensa convirtindose en agua, prcticamente a la misma
temperatura. La combinacin de agua y vapor hace que el flujo de calor
sea menor ya que el coeficiente de transferencia de calor del agua es
menor que el del vapor.
Las trampas de vapor son un tipo de vlvula automtica que filtra el
condensado y gases no condensables como lo es el aire esto sin dejar
escapar al vapor.
Una trampa es definida de la siguiente manera de acuerdo con la
terminologa de vlvulas JIS B 0100: Nombre genrico para una vlvula
autnoma que automticamente descarga condensado de equipos,
tubera, etc. ANSI/FCI 69-1-1989

2.

FUNCIONES

Siendo las trampas de vapor la llave para optimizar el drenaje del

condensado en los sistemas de vapor, stas deben cumplir con tres
funciones bsicas:

Drenar los condensados, manteniendo las condiciones de presin

y temperatura del vapor requeridos en los procesos.

Eliminar el aire y otros gases no condensables, pues el aire y los
gases disminuyen el coeficiente de transferencia de calor. Se debe

tener en cuenta que la presencia de oxgeno y bixido de carbono

son corrosivas en presencia de condensado.

Evitar prdidas de vapor de alto contenido energtico, as como
agua del sistema.

3.

HISTORIA DE LAS TRAMPAS DE VAPOR

La humanidad empez a utilizar el vapor en la industria a partir de la

Revolucin Industrial en el siglo XVIII. Inicialmente, el vapor se utiliz
como medio motriz para impulsar bombas, locomotoras y similares.
Despus de un tiempo, el uso del vapor como medio motriz disminuy y
en su lugar empez a ser ms ampliamente utilizado como fuente de
calor.
Una caracterstica del vapor es que se condensa y se convierte en
condensado cuando su calor es utilizado. En un inicio, el condensado fue
retirado ya fuera abriendo una vlvula peridicamente para purgarlo o
dejando una vlvula ligeramente abierta todo el tiempo mientras que, al
mismo tiempo, se fugaba vapor. Retirar el condensado operando una
vlvula manualmente no es solo muy molesto, sino que tambin se fuga
vapor. Mientras que el nmero de aplicaciones que utilizan vapor creca,
fue desarrollada una vlvula para retirar automticamente el condensado
y este fue el nacimiento de la trampa de vapor.
La primera trampa de vapor que hizo su aparicin fue una de tipo cubeta
invertida, desarrollada en la primera mitad del siglo XVIII. Los tipos
desarrollados en los primeros aos de las trampas de vapor fueron de
expansin metlica en la dcada de los 60s del siglo XVIII, despus lleg
la de tipo impulso un poco ms adelante en la dcada de los 30s del
siglo XIX y finalmente en la dcada de los 40s, del mismo siglo, fueron
desarrolladas las de tipo disco. La ltima tecnologa es la trampa de
flotador libre, que por primera vez se puso en servicio en el ao de 1966.
Las vistas transversales muestran las versiones de cada tipo de trampa
en nuestros das.

4.

CLASIFICACIN DE LAS TRAMPAS DE

VAPOR

Tomando como base su principio de operacin, las trampas de vapor se

clasifican en tres tipos bsicos:

Mecnica, cuya operacin se basa en la diferencia de densidades del

vapor y del condensado.

Termosttica, que opera por diferencia de temperatura entre el vapor

y el condensado.
Termodinmica, basada en el cambio de estado que sufre el

condensado.
a) Trampas Mecnicas:
Las trampas de vapor del tipo mecnico trabajan con el principio de la
diferencia de densidad entre el vapor y el condensado. Estas trampas
trabajan mediante un flotador, el cual hace de vlvula, en la que, cuando
se acumula condensado sta se abre descargndolo. Cuando est
cerrada, comienza nuevamente el ciclo llenndose de vapor para luego
comenzar nuevamente.
Entre las trampas de este tipo tenemos:

Trampa de flotador libre: Este tipo de trampa consta de una esfera

hueca (flotador), en la que al ingresar el flujo de vapor, sta se
mantiene apoyada en un asiento. Cuando el vapor comienza a
condensar, el nivel de agua hace subir a la esfera dejando libre el
orificio de drenaje.
Una vez que el condensado disminuye, la esfera, que hace de vlvula,
retorna paulatinamente a su posicin (en el asiento), tapando el
orificio de salida causando as la mnima perdida de vapor. Luego, el
nuevo ciclo har lo mismo, as que entonces el drenado es continuo.

Debido a que estas trampas no poseen partes mecnicas es muy

poco probable que falle, lo que nos dice que el mantenimiento es

prcticamente cero.
Trampa de flotador y palanca: Este es un tipo muy parecido al
mencionado anteriormente, donde entra el vapor al cuerpo de la
trampa y al comenzar a condensar hace subir una esfera flotante; la
diferencia con el anterior es que ahora la esfera est conectada a una
palanca, la que a su vez est conectada con la vlvula de salida o
drenaje.
As, cuando el nivel del condensado empieza a subir tambin lo hace
la vlvula de salida, la que gradualmente descargar el condensado.
Al igual que la trampa de flotador libre sta mantiene una descarga
continua del condensado.
Una vez terminada la descarga, el flotador baja y nuevamente se
acomoda sobre un asiento, impidiendo as el escape del vapor.
Uno de los inconvenientes de la trampa de flotador y palanca, al igual
que la trampa de flotador libre es que en ambas el aire que se
mantiene dentro de la trampa no puede salir por la vlvula de
drenaje, por esto a veces se instala una vlvula de escape del aire y
gases no condensables en la parte superior de la trampa.
Entre algunas ventajas de este tipo de trampa tenemos que el
drenado puede ir del mnimo al mximo de condensado con igual
eficiencia sin verse afectado por los grandes cambios de presin.
Existe una variedad de sta trampa, en vez de llevar una vlvula
manual que descargue el aire y gas no condensable posee una
vlvula automtica (eliminador termosttico de aire), la cual posee un
elemento termosttico que se dilata o contrae segn la temperatura
del fluido; se dilata y cierra el orificio de salida cuando el vapor llega,
y se contrae y abre una vez que se ha producido el condensado.
Luego cuando tenga aire nuevamente, ste se ira a la parte superior y

automticamente se descargar.
Trampas de balde: Este tipo de trampa tiene 2 variantes que son:
Trampa de balde abierto y trampa de balde invertido.
Se llama as ya que el tipo de balde est dentro del cuerpo de la
trampa, con su parte abierta hacia arriba.
Este balde flotar con el condensado cuando permanezca vaco, pero
caer por su peso cuando est lleno de condensado. Una vez que
entra el flujo de condensado, ste poco a poco ir llenando el espacio
bajo el balde, con esto el balde comenzar a subir y la vlvula se

cerrar. Como aumenta el nivel de condensado ste comenzar a

llenar el interior del balde, que debido al peso, tender a bajar,
abriendo la vlvula. As mismo la presin ejercida por el vapor
empujar el condensado por la gua de la varilla de la vlvula,
descargando el condensado hasta que nuevamente el balde pueda
flotar. Este es un tipo de trampa que no genera mayores problemas
de mantenimiento debido a que posee un mecanismo simple pero a
causa de que posee un ciclo intermitente de descarga es ms
probable que sufra los efectos de la corrosin.
Adems como no posee un sistema de descarga de aire y gases no
condensables, solo podemos hacerlo manualmente o bien con un
sistema termosttico. Estas trampas son pesadas y de gran tamao
en relacin con su capacidad de descarga, esto es debido a que por el
hecho de trabajar en funcin de la presin ejercida sobre el agua

dependen de la seccin que posea el balde.

Trampa de balde invertido: Como su nombre lo dice, ste tipo de
trampa posee en su interior un balde cuya abertura est hacia abajo,
o sea, de balde invertido.
El sistema de funcionamiento resulta simple. Vemos que el vapor que
entra mantiene al balde flotando, si se puede decir as, y mientras
flote, ste mantendr cerrada la vlvula de salida.
Cuando comienza a condensar, el interior de la trampa se va llenando
del condensado, el que mandar al fondo al balde, causando que la
vlvula se abra, lo que junto con la presin ejercida por el vapor
dentro del balde, descargara el exceso de condensado.

Como se ve en la figura el orificio de escape de aire, C, es pequeo lo

que hace que el aire salga lentamente, tampoco puede ser grande

porque ocasionar perdidas de vapor. Por este motivo es que puede

ser una desventaja ya que al mantener mayor tiempo el aire este,
como ya sabemos corroer la trampa.
En este tipo de trampa como en el de balde abierto, se debe
mantener condensado en el fondo, ya que ste hace de sello. Si ste
sello se pierde, podra ser a causa de una perdida de presin del
vapor, ocasionar el paso del vapor libremente por la vlvula.
b) Trampas Termostticas:
Estas trampas operan mediante un sensor de temperatura, el que
identifica la temperatura del vapor y del condensado. Como el vapor se
condensa adquiere una temperatura menor a la del vapor, cuando sta
temperatura del condensado llega a un valor especifico, la trampa abrir
para drenar el condensado.

Trampa de presin balanceada: Este tipo de trampa posee un

termostato que en su interior est lleno de una mezcla de alcohol,
que siente la temperatura del condensado y el vapor. Cuando el
cuerpo de la trampa est lleno de condensado, la mezcla est a una
temperatura baja, en comparacin con el vapor, debido a esto el
alcohol no ejerce presin dentro del tubo corrugado en el que se
encuentra, dejando salir el condensado a travs por el canal de
salida. Una vez que el vapor entra al cuerpo de la trampa es tal la
temperatura de ste, que la mezcla de alcohol comienza a hervir,
causando un aumento en la presin del interior del elemento. Esta
presin es superior a la que se encuentra en el cuerpo de la trampa
con lo que tendremos una expansin del elemento termosttico,
causando el cierre de la vlvula. Una vez que la vlvula ha cerrado, el
vapor no puede escapar. Entonces ste vapor nuevamente se
condensar y tambin se enfriar, con lo que tambin enfriar la
mezcla de alcohol en el elemento.
Con esto la presin del elemento disminuir causando que la vlvula
se abra, descargando el condensado. Como se ha visto, cuando
mayor es la presin ejercida por el vapor, mayor ser la presin en el
elemento termosttico que cause el cierre.

Las trampas termostticas de presin balanceada son de pequeo

tamao, con una gran capacidad de descarga. Adems, para
variaciones de presin se ajusta automticamente dentro del rango
de trabajo para el que se halla elegido.
En la mayora de este tipo de trampas no se puede trabajar con vapor
sobrecalentado debido a que el exceso en la temperatura en el
interior del elemento origina una presin tan alta que no puede ser

balanceada por la presin a su alrededor.

Trampa tipo bimetlico: El funcionamiento de esta trampa es
simple, al igual que las anteriores, pero antes de entrar en lo que es
el funcionamiento tal de la trampa, veremos lo que es llamado
bimetal. El llamado bimetal es la unin de dos lminas delgadas de
metales distintos, los que al haber una variacin de temperatura se
dilatan cantidades distintas.
Entonces el funcionamiento de las trampas bimetlicas es el
siguiente: la trampa est abierta en su totalidad en el arranque,
donde descargar el aire y el condensado que se encuentre al interior
del cuerpo ya que la temperatura de ste es menor que la del
condensado. Una vez que comience a venir vapor, la placa bimetlica,
donde uno de sus extremos permanece fijo y al otro se le une una
vlvula, reaccionar al cambio de temperatura, dilatndose, para as

cerrar el orificio de salida por medio de la vlvula.

c) Trampas Termodinmicas:
Este tipo de trampas de vapor opera con el principio de diferencia entre
flujo de vapor sobre la superficie comparado con el flujo del condensado.
Al entrar el vapor este viene con una velocidad mayor y el disco que usan
como vlvula se cierra, ste disco se abre al presentarse la baja velocidad

del condensado. Su funcionamiento es relativamente simple, ya que en

su interior solo poseen una sola pieza en movimiento, un disco flotante.
En el comienzo, la presin del condensado y o aire levanta el disco de su
asiento. El flujo es radial debajo del disco, hacia la salida. La descarga
prosigue hasta que el condensado se acerca a la temperatura del vapor.
Un chorro de vapor flash reduce la presin debajo del disco y al mismo
tiempo por recompresin, origina presin en la cmara de control encima
del disco, esto empuja a este ltimo contra su asiento, asegurando un
cierre perfecto, sin prdida de vapor. Luego, al acumularse condensado,
se reduce el calor en la cmara de control, conforme se va condensando
el vapor bloqueado en la cmara la presin se reduce. El disco es
levantado por la presin de entrada y se descarga el condensado.
Estas trampas tienen una gran cantidad de descarga en comparacin con
su tamao, ya que son ligeras, simples y compactas. Adems debido a
que la nica parte en movimiento es el disco, es posible hacer un
mantenimiento fcil.

5.

SELECCIN DE TRAMPAS DE VAPOR

Dada la gran variedad de trampas de vapor y sus caractersticas de

operacin, los usuarios pueden encontrar algunas dificultades cuando
tratan de seleccionar la trampa correcta que drene ms efectivamente el
condensado de sus aplicaciones de vapor.
Los puntos clave a considerar para seleccionar la trampa incluyen los
estndares de presin y temperatura, la capacidad de descarga, el tipo
de trampa, el material del cuerpo y muchos otros factores relevantes.
Aunque parezca tedioso al principio, este proceso puede separarse en
cuatro pasos fciles de entender:
Paso 1:
Determine los requerimientos de descarga de la aplicacin de la trampa
de vapor (por ejemplo: Descarga caliente o sub-enfriada), y seleccione el
tipo de trampa que corresponda.
Paso 2:

Seleccione el modelo de acuerdo a la presin y temperatura de

operacin, la orientacin y cualquier otra condicin relevante.
Paso 3:
Calcule la carga de condensado requerida y aplique el factor de seguridad
recomendado por el fabricante.
Paso 4:
Base la seleccin final de la trampa en el menor Costo de Ciclo de Vida
(CCV)
a) Como la aplicacin afecta la seleccin
Las trampas de vapor son usualmente requeridas para drenar
condensado de las tuberas de vapor, de procesos que usan vapor
y equipos de calefaccin de aire, de lneas de traceo, y de motores
o generadores con turbinas de vapor. Cada una de estas
aplicaciones puede requerir que las trampas de vapor cumplan
roles ligeramente diferentes.
Para tuberas de distribucin de vapor: El papel de una
tubera de distribucin de vapor es el suministro confiable de
vapor, de la calidad razonablemente ms alta, a los equipos
usuarios de vapor o a lneas de traceo. Uno de los roles ms
importantes de las trampas de vapor en las tuberas de vapor es
ayudar a evitar el golpe de ariete. Esto se logra seleccionando
una trampa diseada para evitar la acumulacin de condensado,
es decir, deben seleccionarse trampas con nulo o escaso subenfriamiento del condensado (por ejemplo: descarga rpida a
temperatura cercana a la de saturacin).

Para equipo calentado por vapor: Porque el rendimiento de

los quipos usuarios de vapor y de los calentadores de aire est
directamente relacionado con la productividad y la calidad del
producto, es importante seleccionar la trampa que ayude a
reducir el tiempo de arranque y que no permita la acumulacin de
condensado
disparejos,

dentro
baja

del

equipo,

transferencia

de

causando
calor

calentamientos
otros

problemas

similares. Para estas aplicaciones se recomiendan trampas que

descarguen el condensado continuamente. Dichas aplicaciones
tambin pueden experimentar estancamiento de aire al arranque.
Como resultado, una funcin de venteo de aire es tpicamente
requerida en la trampa para eliminar el aire y los gases no
condensables atrapados en el equipo y tubera aledaa. Tambin,
algunos equipos calentados por vapor pueden experimentar
problemas debidos a una vlvula modulante de alimentacin del
vapor (vlvula de control) que se ajusta a la demanda de calor y
en consecuencia reduce la presin del vapor suministrado,
inclusive ms abajo que la contrapresin. Cuando este fenmeno
ocurre, el flujo de condensado se "detiene" ("Stall") y se requiere
de un sistema de drenaje diferente. En condiciones de "Stall", se
necesita de una combinacin de trampa con bomba en la que una
presin secundaria ms alta impulsa el condensado para la
descarga (por ejemplo: PowerTrap).

Para lneas de Traceo: Las trampas de vapor para lneas de

traceo tienen requerimientos diferentes porque tpicamente son
instaladas en tuberas de cobre (debido a su alta conductividad
trmica) que calientan y mantienen la fluidez de lquidos viscosos
a temperaturas debajo de 100 C (212 F). Se requiere de una
trampa

diseada

para

contrarrestar

el

ensuciamiento

con

precipitado de cobre y que pueda usar eficientemente el calor

sensible del vapor y el condensado.

b) Atendiendo las condiciones de operacin de las Trampas de

Vapor

Las condiciones del sistema determinan las especificaciones

mnimas de la trampa para presin, temperatura, capacidad de
descarga, material y tipo de conexin.

Material del cuerpo: El material del cuerpo es uno de los

primeros tems que deben observarse al seleccionar la trampa. El
material se selecciona en base a la temperatura y presin
mximas de operacin en el punto de descarga de condensado
(PDC), al medio ambiente circundante, a los requerimientos de
vida til / frecuencia de mantenimiento. El material debe de
cumplir tambin la presin de prueba y la temperatura y presin
mximas de diseo de tubera. Los materiales usados para el
cuerpo, la tapa y las otras partes resistentes a la presin de la
trampa de vapor no son diferentes a los usados en otros tipos de
vlvulas. Algunos ejemplos:

Fundicin de Hierro Gris / Fundicin de Hierro Dctil.

Acero al Carbn.

Acero Inoxidable.

La presin y temperatura mximas aplicables al material del

cuerpo no son necesariamente equivalentes a la presin y
temperatura mximas operativas de la trampa. Esto se debe a
que la presin y temperatura mximas operativas pueden estar
limitadas por otras partes internas como empaques u otros
componentes.

Adicionalmente, otros estndares como el ASME o DIN pueden

afectar la presin y temperatura mximas operativas del material
de la trampa. Por ejemplo: la fundicin de hierro A126 tiene
mxima presin admisible de 13 bar (190 psig) de acuerdo al
estndar DIN, pero de 16 bar (250 psig) con el estndar ASME.
Tambin, las trampas de acero inoxidable han resultado cada vez
ms populares porque son tpicamente ms fciles de dar
mantenimiento y ofrecen mayor vida til.

Dimensionamiento: Una gran cantidad de usuarios de vapor

seleccionan las trampas del tamao incorrecto basndose en el
tamao de la tubera. Sin embargo, la trampa seleccionada puede
tener el mismo tamao que la tubera instalada a la salida del
equipo que genera el condensado
Generalmente, se recomienda

dimensionar

la

tubera

de

condensado a la descarga del equipo de proceso, aguas arriba de

la trampa, segn la siguiente tabla.

Generalmente, la trampa nunca debe dimensionarse menor a la

tubera de salida de condensado del equipo, porque esto provoca
acumulacin del condensado y sus daos consecuentes como
problemas de calentamiento.
En adicin, el tamao de la tubera a la salida de la trampa no se
basa en el tamao de la trampa, sino que se disea para que
pueda entregar el flujo de dos fases condensado/vapor flash con
la cada de presin establecida.

Tipo de Conexin: La mayora de los usuarios de vapor requieren

conexiones roscada, soldables o bridadas para las trampas de

vapor, dependiendo de los cdigos y especificaciones estndares

nacionales, de la industria o de la compaa.
Las conexiones roscadas cuestan menos trabajo instalarse que las
bridadas, pero necesitan roscarse durante la instalacin. Lo que
significa que ya sea la salida de la trampa necesite quedar
desconectada o que se instale una unin doble para fcil
reemplazo de la trampa. En trampas de conexin roscada, es
importante que la rosca de la trampa siga los estndares oficiales
para minimizar las fugas por mal sellado en las roscas.
Las trampas de conexin soldable son preferidas en algunas
plantas para minimizar las fugas de vapor, pero las conexiones
soldables son ms difciles de retirar para el reemplazo y pueden
tener

costos

de

Adicionalmente,

instalacin

algunas

reas

mantenimiento
pueden

tener

ms

altos.

escasez

de

soldadores calificados, lo que puede reducir la eficiencia de

instalacin o reparacin.
Trampas con conexiones bridadas son ms fciles de retirar y
reemplazar por trampas nuevas del mismo tamao y misma
dimensin cara-cara. Lo mejor es pedir una dimensin cara-cara
estricta de acuerdo al estndar de produccin del fabricante de
trampas cuando se especifican trampas bridadas en los proyectos
de construccin.

c) Atendiendo el costo de ciclo de vida y el factor de seguridad

Costo del ciclo de Vida (CCV)

Las trampas de vapor son una parte esencial y permanente de los

sistemas de vapor, y deben de ser seleccionadas de acuerdo a su
Costo de Ciclo de Vida (CCV) para ofrecer el menor costo del
sistema a largo plazo. Esto significa que el costo de compra debe
de ser slo uno de los factores de decisin al seleccionar la
trampa.

Otros

costos

relacionados

con

mantenimiento,

instalacin, reemplazo y prdidas monetarias por la fuga de vapor

funcional y por falla, etc. tambin debe de tomarse en cuenta.
El rpido desgaste de las partes internas como el asiento de la
vlvula causa que la fuga de vapor aumente con el tiempo,
eventualmente provocando el reemplazo prematuro de la trampa.
Usualmente, el tiempo de reemplazo est determinado al evaluar
el costo del mismo y compararlo con las prdidas monetarias por
la fuga de vapor y otros costos relacionados con la falla de la
trampa. Alternativamente, hay algunos diseos de trampa que
fugan ms vapor que otros aun estando en perfectas condiciones
de diseo. Este tipo de trampas deben omitirse desde la fase de
diseo de la planta.
El siguiente es un ejemplo de la influencia del Costo de Ciclo de
Vida (CCV) en la seleccin de trampas de vapor. Los modelos A y
B son dos tipos diferentes de trampa. El Modelo A tiene mayor
costo de compra, pero mayor vida de servicio que el Modelo B.

El Costo de Ciclo de Vida de ambas trampas en un tiempo de 9

aos se puede calcular. Asumiendo que ambas se usan 24 horas,
365 das al ao con un costo de vapor promedio de $20 por
tonelada. El costo del modelo A es de $1,180 incluyendo los
costos de compra y reemplazo en el ao 9. El costo estimado del

modelo B es de $3,060, incluyendo el costo de compra y

reemplazos en los aos 4 y 7. A pesar de su bajo costo inicial, el
modelo B es 2.4 veces ms caro que el modelo A cuando se toma
en cuenta el Costo de Ciclo de Vida. As se muestra la importancia
de calcular los costos a largo plazo cuando se selecciona una
trampa.

La confiabilidad / vida de uso, costos de mantenimiento y

prdidas de vapor funcionales o por falla de la trampa son
factores econmicos importantes al seleccionar el mejor modelo
de trampa de vapor.

6.

FACTORES

QUE

INCIDEN

EN

EL

FUNCIONAMIENTO INADECUADO DE LAS

TRAMPAS PARA VAPOR Y FORMA DE
CORREGIRLOS
a) Seleccin errnea: Una seleccin errnea del tipo y tamao de
trampas a utilizar para cierta aplicacin dar como resultado una
inversin

innecesaria,

no

cumplir

con

las

expectativas

de

funcionamiento y el tiempo de vida til de la trampa ser menor al

esperado, acarreando una inversin mayor a la larga que s se

hubiera elegido la trampa adecuada a la aplicacin.

b) Dimensionamiento errneo: Se deben utilizar las tablas de

capacidad de los fabricantes para elegir el tamao de la trampa y
asegurarse de que estas tablas estn basadas bajo condiciones reales
de operacin con condensado caliente y no con agua fra.
Las trampas para vapor son, ocasionalmente, elegidas de una
capacidad inferior a la necesaria, pero ms a menudo ellas son sobredimensionadas. En algunas plantas, la capacidad combinada de las
trampas,

debido

al

sobre-dimensionamiento

que

en

algunas

ocasiones puede ser de hasta 10 veces el consumo total de vapor de

la planta.
Dejando a un lado la inversin intil en la compra, las trampas sobredimensionadas pueden presentar ciertas dificultades.
Algunas trampas, tales como las de cubeta invertida y
termostticas

de

presin

equilibrada

darn

una

menor

eficiencia trmica.
Las trampas que tienen una descarga intermitente, pueden
descargar simultneamente con otras trampas de regmenes
de flujo extremadamente altos, produciendo contrapresiones

anormales.
Las trampas sobre-dimensionadas con descarga intermitente
pueden

producir

regmenes

de

flujo

repentinos

que

contribuirn a golpes de ariete.

Para evitar estos problemas se sugiere elegir trampas de la capacidad
adecuada, sin que estas sean sobre-dimensionadas.

c) Mala instalacin: Uno de los factores esenciales para el buen

funcionamiento de las trampas para vapor y su mxima eficiencia es
una correcta instalacin. Para que el drenado sea efectivo y la
instalacin segura y sabiendo que una trampa para vapor puede
descargar solamente condensado, ste deber descargarse dentro de
piernas colectoras y estas debern instalarse junto con las trampas,
en todos los puntos inferiores de drenaje y cualquier lugar donde el
condensado pueda ser colectado, por ejemplo:
Antes de elevaciones.
Al final de las lneas de distribucin (despus de los equipos

que utilizan el vapor).

Adelante de juntas de expansin y omegas.

Adelante de vlvulas reductoras de presin y temperatura,

reguladores de temperatura, etc.

d) Mantenimiento deficiente: Una vez que se ha comprobado una

buena instalacin de las trampas, hay que establecer, como objetivo
prioritario, un mantenimiento adecuado.
1. Es preciso, a fin de obtener un mantenimiento correcto de las
trampas para vapor, establecer un programa adecuado, lo que segn
la experiencia industrial implica:
Conocimiento de las caractersticas de todas las trampas para
vapor.
Anlisis de los posibles problemas mecnicos que originan.
Programa de evaluacin de prdidas.
Programa de revisin peridica de las trampas para vapor.
2. Localizar las averas en las trampas para vapor utilizando algunos
de los siguientes mtodos: a) mtodo visual; b) mtodo acstico o c)
mtodo trmico.

e) Mala operacin del sistema de vapor: La operacin incorrecta del

sistema de vapor se puede deber a fallas en las trampas para vapor y
viceversa, ya que si se derivan las trampas stas no llevarn a cabo
su funcin. A veces las trampas son derivadas cuando no estn
funcionando correctamente, debido a la falta de aportacin de calor
al proceso o debido al corte del flujo de vapor por obstruccin de la
tubera.
Un indicador claro de la mala operacin en el sistema de vapor, se
tiene cuando dentro de la lnea de distribucin existe exceso de
condensado o un vapor de baja calidad, es decir, con cierta
humedad o en ocasiones cido.
Otro indicador de un mal funcionamiento del sistema de distribucin
es el desgaste y dao interno derivados de la propia operacin, as
como, los golpes de ariete, lo cuales se presentan comnmente bajo
estas circunstancias y pueden afectar al proceso productivo.
f) Consecuencias de una operacin inadecuada de las trampas:
Como se ha mencionado en prrafos anteriores, un impredecible
anegamiento o inundacin por falla de la trampa origina prdidas de
producto y un sobrecalentamiento en los equipos de proceso. De igual
manera, las fugas de vapor representan elevados costos por prdidas
de energa, no incluyendo las prdidas econmicas por tiempos
muertos y mantenimiento de las trampas. Por lo cual debe ponerse la
atencin debida, para que las trampas operen en forma correcta.

7.

PROCEDIMIENTOS PARA DETERMINAR

SI UNA TRAMPA EST FUNCIONANDO

CORRECTAMENTE
En la mayora de las empresas la energa consumida por la industria se
emplea para generar vapor, pero buena parte del vapor producido se
pierde a travs de fugas del sistema de distribucin de vapor, incluyendo
tuberas, vlvulas y trampas de vapor. De la experiencia de auditoras
energticas se tiene que en plantas donde no existe un control regular
del estado de las trampas de vapor, es comn encontrar porcentajes
entre un 30 y 65 % de las mismas que no funcionan de manera
adecuada. Incluso en plantas donde existe un buen programa de
mantenimiento estos porcentajes se sitan entre un 5 y 10%.
El porcentaje anual de trampas de vapor con mal funcionamiento en los
Estados Unidos es de 20%, de acuerdo con Armstrong, fabricante
internacional reconocido de elementos para sistemas de vapor.
Existen cuatro mtodos de inspeccin de las trampas de vapor:
Visual: Se fundamenta en la observacin de la descarga de las trampas
de vapor, cuando esta se realiza a la atmosfera, es decir, cuando existe
recuperacin de condensado. El inspector de trampas de vapor deber
reconocer entre vapor flash o revaporizado, que es caracterstico en el
funcionamiento de los purgadores, y vapor vivo, presente cuando la
trampa falla en posicin abierta.

Acstico: Mecanismos dentro de las trampas de vapor, flujo de vapor y

condensado a travs de las trampas generan sonidos audibles para el
odo humano por medio de estetoscopios y supersnicos verificables
mediante el empleo de equipos especiales. El detector ultrasnico de
trampas de vapor consiste en una sonda de contacto o receptor de
ultrasonidos, un convertidor de seales que convierte las seales de
ultrasonido en impulsos elctricos con amplificadores, filtros y convertidor
de la seal en sonido audible. Resulta extremadamente til para realizar
diagnsticos precisos del funcionamiento de las trampas de vapor,
especialmente cuando el equipo consta de un almacenador de datos que

permite su anlisis en un ordenador mediante diagramas de nivel de

presin sonoro versus tiempo. Los diferentes tipos de trampas de vapor
producen diferentes sonidos en su operacin. Un operador puede ser

entrenado para reconocer estos sonidos.

Electrnico: Este mtodo consiste en

la

utilizacin

de

sensores

electrnicos para medir la conductividad del condensado en una cmara

que se instala antes de la trampa de vapor.

Trmico: La medicin de la temperatura de la trampa de vapor es
considerado el mtodo menos confiable para la inspeccin de trampas de
vapor,

porque

vapor

saturado

condensado

tienen

la

misma

temperatura, por lo tanto es difcil diferenciar cuando la operacin de la

trampa es adecuada o no. Aunque la informacin que provee este mtodo
es relevante, especialmente cuando la trampa falla en posicin cerrada

su temperatura ser mayor por acumulacin de condensado.

Pre cmara de deteccin:
Consiste en una cmara conectada permanentemente en la lnea antes
de cada trampa de vapor. La cmara posee un deflector vertical que la
subdivide en dos cmaras comunicadas, en una de ellas est colocado el
sensor elctrico. Funcionando normalmente la trampa de vapor, la
totalidad de la cmara est semi-inundada de condensado y los niveles
de lquido en las dos subcmaras son iguales. Si la trampa de vapor deja
escapar vapor, la relacin de presiones en las subcmaras se altera,
descendiendo el nivel de la que tiene el sensor elctrico. El sistema
requiere usar un indicador porttil que se conecta al sensor de la cmara.
Si el sensor est sumergido, el circuito elctrico se cierra a travs del
condensado. Si el sensor no est sumergido (prdida de vapor) en el
indicador aparece una seal. Dada su simplicidad, no requiere de una
especializacin para su uso. Esto implica un costo suplementario en cada
trampa de vapor.

8.

CUESTIONARIO

1. Realizar la curva de calentamiento

Cuando un cuerpo aumenta su temperatura, se produce el cambio de
estado. Hay una temperatura constante en la que pueden coexistir dos
estados: slido-lquido y lquido gas.
Los tramos horizontales corresponden a intervalos de tiempo en los que
la temperatura del sistema fsico permanece constante

2. Defina los siguientes trminos

2.1
Golpe de ariete
Alguna vez has escuchado un Bang
estruendoso o algo parecido a un
golpeteo despus de arrancar o apagar
un grifo de agua? Este es el sonido del
golpe de ariete en el sistema de
tubera de agua. En una fbrica, una
bomba

iniciando

finalizando

su

operacin, o un venteo de aire cerrando repentinamente son claros

ejemplos de cuando esto podra suceder.
Adems de los sistemas de tuberas para transportar agua, el golpe de
ariete se puede presentar de igual manera en los sistemas de
recuperacin de condensado (es decir circulacin de agua) y de vapor.
Ntese que ya que el vapor est involucrado, este tipo de golpe de ariete
es algunas veces tambin llamado 'ariete hidrulico'.

2.2
Vapor
Es un nombre dado

flash
al vapor que se forma

a partir del

condensado caliente

cuando existe una

reduccin en la

presin, se genera cuando condensado de alta temperatura/presin se

expone a una gran cada de presin tal como la descarga de una trampa
de vapor.

2.3

Vlvula de
seguridad en

una grfica e identifique sus partes principales

Tambin llamadas vlvulas de seguridad o vlvulas de alivio, estn

diseadas para aliviar la presin cuando un fluido supera un lmite
preestablecido (presin de tarado). Su misin es evitar la explosin del
sistema protegido o el fallo de un equipo o tubera por un exceso de
presin. Existen tambin las vlvulas que alivian la presin de un fluido
cuando la temperatura (y por lo tanto, la presin) supera un lmite
establecido.

3. Qu son trampas de vapor, cmo se clasifica?

Son un tipo de vlvula automtica que filtra el condensado (es decir
vapor condensado) y gases no condensables como lo es el aire esto sin
dejar escapar al vapor.
Grupo mecnico
Grupo termodinmico
Grupo termosttico
Grupo mecnico:
Son trampas de vapor que operan bajo el principio de gravedad
especfica (especficamente la diferencia en los pesos especficos de agua

y vapor), a diferencia de otros tipos de trampas de vapor que se basan en

el cambio de temperatura o cambio de velocidad / fase.
Utiliza la flotabilidad. Tambin conocidas como 'Trampas de Flotador' o
Trampas de Cubeta.
USO: Las Trampas mecnicas son capaces de operar en respuesta
precisa para el flujo de condensado sin que su rendimiento se ve
comprometida por la mayora de los factores externos.

Grupo termodinmico:
Son valuadas por su tamao compacto y versatilidad para un rango
amplio de presiones. Pueden tener una construccin simple y operar
tanto en posicin horizontal o vertical.
USO: para una amplia variedad de traceos, drenajes de tubera de
distribucin y algunos procesos pequeos que usen vapor.

Grupo termosttico:
Estas trampas de vapor operan por la diferencia de temperatura entre el
vapor y el condensado.
USO: Aire acondicionado, trazas de vapor, equipos calentados con vapor,
etc.

4.

5. Qu es un sistema Bypass, dibuje e identifique cada componente

5.1
5.2 Se refiere a cualquier vlvula instalada en una lnea de bypass, y no es
utilizada para indicar una forma o configuracin en particular.
5.3 La tubera de bypass que acta como una lnea de respaldo para permitir
que la operacin contine mientras equipo daado como vlvulas reductoras
de presin y trampas de vapor sean aisladas y paradas durante la reparacin o
el reemplazo
5.4 Tubera de bypass cuyo propsito es el de suplementar el desempeo de
las vlvulas reductoras de presin y las trampas de vapor
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
5.11
5.12
5.13
5.14

5.15
5.16

Aplicacin de una unidad de laboratorio de operaciones

unitarias
5.17
5.18
Este problema tambin lo presentan el resto de los calentadores de
jugo, debido a esto , mostraremos a continuacin la figura 6.25, la cual nos

indica

cmo

deben

estar

correctamente

instalado

los

accesorios

recomendados los mismo que ayudarn, a que el sistema , obtenga una mejor
eficiencia de funcionamiento.
5.19
5.20
5.21
Lnea de
5.22
vapor
principal
5.23
5.24
5.25
5.26
5.27
Entrada de
5.28
meladurao
jugo de caa
5.29
5.30
5.31
Intercambiador de tubo y coraza
5.32
Reguladora
de presin

Venteador
de aire

Figur

a
Salida de
meladura o
jugo de caa

Bolsillo Colector de
Suciedades

Instalacin Y Ubicacin Recomendada Para Los Accesorios En Un

Intercambiador Multitubular Para Calentamiento Del Jugo De Caa
5.33
6. Por qu se utiliza filtros y purgadores de aire en las lneas de
vapor?
6.1 Filtros:
6.2 Proteger mediante el retiro de herrumbre, escoria proveniente de la tubera
y materia extraa a las trampas de vapor, vlvulas reductoras, vlvulas de
control, etc.
6.3 Purgadores:
6.4 Es un tipo de vlvula automtica que descarga el condensado producido en
los procesos que consumen vapor y en los conductos de vapor, sin permitir
que se descargue el vapor.
6.5
7. Qu provocara una trampa daada?
7.1 Una trampa mecnica con falla provocar un flujo de dos fases en la
tubera de condensado
7.2 La prdida del vapor ya fuera de un proceso.
7.3 Retencin del condensado dentro de las tuberas.
7.4
8. Para qu se utiliza la vlvula check antes de una trampa de
vapor?
8.1 Son necesarias si existe el riesgo de un contra flujo de condensado.

8.2 La vlvula de check previene los golpes de ariete ya que existen varios
mecanismos que generan golpe de ariete. Una causa principal del golpe de
ariete en lneas de recuperacin de condensado es el contra flujo en las lneas
de condensado producido por un elevaciones verticales en la tubera. La
instalacin de una vlvula check en cada una de estas locaciones es
sumamente efectiva para prevenir el golpe de ariete debido al contra flujo.
8.3
8.4 De igual manera las vlvulas check pueden prevenir el golpe de ariete
ocasionado por un flujo pulsante de condensado a baja temperatura en una
tubera de recuperacin de condensado.
8.5
8.6 Prestar atencin que si se encuentra instalada una vlvula check a la salida
de una trampa que est operando bajo una extrema baja presin diferencial, la
vlvula check por si misma se vuelve un punto de resistencia (Ej. De igual
manera la vlvula check tiene una cada de presin), lo que significa que es
necesario calcular cuidadosamente la cada de presin.
8.7
8.8

8.8
8.9
8.10
8.11
8.12
8.13
8.14
8.15
8.16
8.17
8.18
8.19
8.20

9.

Bibliografa:

Bases para el Ahorro de Energa en calderas y sistemas de Vapor.

Secretaria de energa. Mxico. 2007

Trampas de Vapor. Armstrong. 2003
Eficiencia Energtica en los sistemas de vapor de Plantas Industriales.

Argentina. Gaspar I. Gazzola. Argentina. 2010

Compaa Especialista de Vapor. http://www.tlv.com/global/LA/steam-

theory/what-is-a-steam-trap.html
8.21
8.22
8.23