Correas dentadas o sncronas

3.1- Generalidades
Cuando se requiere transmitir elevados rgimen de potencia, en
transmisiones que son compactas, lo cual va a suponer el empleo de poleas
de reducido dimetro y elevadas velocidades de giro, lo normal es utilizar
poleas dentadas o sncronas.
Las poleas dentadas garantizan una relacin de transmisin constante al
disminuir el riesgo de deslizamiento sobre la polea.
Por otro lado, la incorporacin del dentado a la correa le confiere de una
mayor flexibilidad longitudinal lo que le permite poder adaptarse a poleas
de dimetros ms pequeos.

Figura 5. Elevada flexibilidad en correas dentadas

En definitiva, para aplicaciones donde se requiera exactitud en la relacin
de transmisin, unido a exigencias de altas velocidades de giro, o que por
consideraciones de diseo no sea posible el engrase o lubricacin de los
componentes de la transmisin, entonces el empleo de correas dentadas o
sncronas es la mejor opcin.
Por ltimo indicar que los requerimientos de un tensado inicial de la correa,
como ocurre con las correas trapezoidales, no son tan exigentes para el
caso de las dentadas.

3.2- Constitucin
La siguiente figura muestra la seccin tipo de una correa sncrona, as como
de las partes principales que la compone:

Figura 6. Elementos de una correa dentada

donde,
1, es el ncleo de la correa,
2, indica las fibras de refuerzo,
3, es el recubrimiento exterior de la correa.

a) Ncleo
El ncleo de este tipo de correa est compuesto de un caucho de altas
prestaciones reforzado con fibras sintticas orientadas de tal modo que le
proporciona una gran rigidez en sentido transversal.
De igual manera, el cojn que es la parte del ncleo que queda por encima
de los tensores de refuerzo consta de fibras sintticas orientadas que le
proporcionan del mismo modo una elevada rigidez transversal.

Figura 7. Elevada rigidez transversal

En el caso de las correas sncronas, el ncleo de los dientes ofrece una gran
rigidez y es la parte de la correa que absorbe la mayor parte de los
esfuerzos, como ya se vio en una figura anterior, descargando de tensiones
el resto de la correa.
Por otro lado, en las correas sncronas se distinguen dos tipos de perfiles de
dientes normalizados: trapezoidal y curvilneos.
La gran ventaja conseguida con los perfiles curvilneos es que la zona de
alta concentracin de tensiones se sita en el centro del diente, frente a las
correas dentadas de perfil trapezoidal, donde los mayores niveles de tensin
se concentran en la esquina de la base del diente del lado que arrastra la
polea, reduciendo su duracin.

Figura 8. Distribucin de tensiones en correas dentadas

En la figura anterior se aprecia que el perfil curvilneo se adapta mejor a la
dentadura de la polea y redistribuye mejor las tensiones.

b) Tensores o fibras resistentes

Fibras sintticas, generalmente fibra de vidrio, de alta tenacidad y elevada
estabilidad dimensional que evita la deformacin longitudinal de la correa.

c) Recubrimiento
Envolvente textil que recubre a la correa y proporciona proteccin de los
agentes nocivos exteriores.
De igual forma que para las correas trapezoidales, el recubrimiento debe
tener buenas propiedades de conductividad para eliminar la electricidad
esttica que se vaya acumulando, as como de comportarse
adecuadamente para un amplio rango de temperaturas de trabajo
(generalmente, de -10 C a 90 C), y de ofrecer buena resistencia a los
aceites.

3.3- Series normalizadas

Las correas dentadas estn normalizadas segn la forma de los dientes
(curvilneo o trapezoidal) y el paso entre ellos.
A continuacin en la siguiente tabla se indican las distintas series
normalizadas y dimensiones para las correas dentadas con perfil de dientes
trapezoidal: