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CONTROL INDUSTRIAL

UNIVERSIDAD PRIVADA DEL VALLE


PRACTICO #5
DOCENTE: ING. DAVID CRESPO S.
FECHA: 14/05/2018 Fecha de entrega: 23/05/2018

TEMA: AUTOMATISMOS CON PLC

1.- Activación y desactivación de la iluminación de un ambiente mediante el accionamiento de tres interruptores de


configuración normalmente abierto. Cuando se accede a la sala y esta se encuentre vacía, accionar el interruptor que
se tiene en la puerta por la que se entra para encender la iluminación.

Cuando se abandone la sala, y no quede persona alguna en la misma, accionar el interruptor de la puerta por
la que se sale. El diagrama se muestra a continuación.

2.- Control luminoso de un semáforo que siga la siguiente secuencia: 30 segundos en verde, 5 segundos en ambar y
25 segundos en rojo. La secuencia temporizada es la que se muestra en la figura.

• El sistema debe estar en estado de listo una vez conectado la alimentación.


• El sistema debe iniciarse una vez pulsado el botón INICIO.
• El ciclo debe repetirse 3 veces, terminar y regresar el estado de reposo.
• En cualquier momento el sistema debe ser capaz de pararse con un botón de PARO.
• Una vez reiniciado debe empezar desde el inicio.

3.- LLENADO DE TANQUE

Se desea automatizar el proceso que se muestra en la siguiente figura:

Descripción del proceso:


• Al pulsar in pulsador de marcha se inicia el proceso y se enciende el piloto de señalización de marcha.
• El sensor B2 detecta que no hay agua en el depósito, entonces arranca la bomba de llenada M1 y se prende el
piloto se señalización indicando que se está llenando el tanque.
• Cuando el nivel (B1) detecta que el depósito está lleno apaga la bomba en forma automática.
• En caso de sobrecarga la bomba se para y se prende el piloto parpadeando a una frecuencia de 1Hz,
manteniéndose asi hasta que se presione un botón de apagado de emergencia, retornando a su condición antes
de la falla.
• Con un botón se para todo el proceso en cualquier instante, retornando a su condición inicial.

4.- AUTOMATIZACION DE UNA PUERTA GARAJE

• Cuando accionamos el pulsador de MARCHA se acciona un motor que mediante un sistema de engranajes
hace que la puerta suba.
• Existe un dispositivo de final de carrera superior (FCS) que indica cuando la puerta ha terminado de abrirse.
• Se establece un retardo suficiente para que el vehículo pueda traspasar la puerta y una vez transcurrido el
motor se acciona en sentido contrario para que la puerta baje.
• La puerta continúa bajando hasta que acciona un dispositivo de final de carrera inferior (FCI) que indica que
se ha cerrado y en cuyo caso se retorna al estado inicial, ó hasta que se activa una célula fotoeléctrica (CF)
que indica la presencia de otro vehículo y en cuyo caso, tras un retardo, la puerta sube de nuevo.

NOTA: EN TODOS LOS EJERCICIOS REALIZAR:

• LA LISTA DE ENTRADAS Y SALIDAS ASIGNANDOLES EL CORRESPONDIENTE PUERTO EN


PLC.
• REALIZAR EL DIAGRAMA ELÉCTRICO DE FUERZA DEL AUTOMATISMO.
• EL DIAGRAMA DE CONEXIONADO DE LOS DISPOSITIVOS DE E/S AL PLC.
• EL PROGRAMA UTILIZANDO EL LOGO O EL OMRON.

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