El Proyecto Del Buque Mercante

Asignatura: PROYECTOS
Universidad Politcnica de Cartagena

E.T.S.Ingenieros Navales y Ocenicos
Profesores: D. Domingo Garca Lpez
D. Francisco Blasco Lloret
Tema 1: El proyecto del buque

1.-El proyecto del buque............................................................................................................................................................1
2.-Objeto, datos y resultados de los ciclos de proyecto..............................................................................................................3
3.-Actividades bsicas del proyecto...........................................................................................................................................7
4.-El libro de conceptos..............................................................................................................................................................7
5.-Especificacin........................................................................................................................................................................8
6.-Lista de marcas.....................................................................................................................................................................10
7.-El contrato de construccin..................................................................................................................................................10
8.-Bibliografa..........................................................................................................................................................................13
9.-Anexo 1/A. El Libro de Conceptos......................................................................................................................................14
10.-Anexo 1/B. 19 steps of boat development process............................................................................................................17
1.- El proyecto del buque

Segn el Diccionario de la Lengua Espaola, proyecto es el "conjunto de clculos y dibujos que
se hacen para dar idea de como ha de ser y lo que ha de costar una obra de arquitectura o ingeniera".
De acuerdo con la definicin anterior, que puede aplicarse plenamente a la ingeniera naval, en el
proyecto debe existir una componente tcnica junto a otra econmica.
Documento creado con OpenOffice.org
El proyecto de buques, salvo casos excepcionalmente simples, tiene dos caractersticas

principales:
Es cclico. Ello significa que el proceso que lleva a la definicin detallada del buque se
realiza siempre en ciclos cuyo grado de definicin es creciente. Entre cada dos ciclos hay, en
general, decisiones econmicas.
Es iterativo. Lo que significa que en cada ciclo el proyecto sigue un proceso de prueba y
error.
Ilustracin 1 Espiral de proyecto
Archivo: 01 El proyecto del buque mercantebook-FBLL01.1.odt

Actualizado el: 5. mar. 2008
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Esta circunstancia de proceso cclico e iterativo queda plasmada en la espiral de proyecto,

representacin esquemtica de los diversos clculos y decisiones de cada ciclo o etapa de proyecto, as
como las verificaciones al final de cada ciclo, tambin denominadas revisiones de proyecto.
La descomposicin del proyecto en ciclos no es nica y varia de unos pases a otros, y difiere
en buques mercantes y de guerra. En buques ms complejos suelen distinguirse los siguientes ciclos o
etapas:
Proyecto conceptual. Establece los requisitos funcionales bsicos del buque que definen su
misin. En muchos casos es el resultado de un estudio de optimizacin de la flota por parte del
armador.
Proyecto preliminar o de oferta. Conversin de los requisitos funcionales bsicos en
caractersticas fsicas del buque y sus sistemas, obteniendo una estimacin de su costo. Posibilita
al astillero para la realizacin de la primera oferta.
Proyecto de contrato. A partir de la primera oferta y a travs del proceso iterativo del
proyecto, y de las negociaciones entre el fabricante(astillero) y el comprador (armador), en esta
etapa o ciclo se desarrollan los documentos que precisa la relacin contractual, incluyendo el
presupuesto definitivo. Su objeto es el de servir de soporte tcnico al contrato de construccin del
buque.
Proyecto de clasificacin. Incluye toda la documentacin necesaria para la aprobacin de la
sociedad de clasificacin y/o de las restantes entidades reguladoras.
Proyecto de construccin. Es requerido por la administracin para obtener el permiso de
construccin.
Proyecto constructivo. Incluye toda la informacin necesaria para la adquisicin,
fabricacin, montaje y pruebas de todos los elementos del buque.
En funcin del tipo de buque, de su complejidad, de su clasificacin, etc., puede que para la
construccin de un buque se pueda prescindir de una o de todas las fases anteriores.
La realizacin de Proyectos de buques mercantes se distribuye entre:

Armadores. Son los destinatarios ltimos del Proyecto. Siempre son los que definen las
caractersticas comerciales del buque, que llevan al proyecto conceptual, con o sin ayuda exterior.
El buque pertenece a una cadena logstica de transporte que es optimizada por el armador y en la
que el buque es un mero eslabn de la cadena.
Astilleros. Son los usuarios directos del proyecto de construccin, de clasificacin y
constructivo. Son los que realizan el proyecto preliminar o de oferta.
Oficinas tcnicas de ingeniera. Su funcin es ayudar al armador y al astillero en el
proyecto conceptual y contractual, y al astillero en el de oferta, en el de clasificacin, en el de
construccin y en el constructivo.

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2.- Objeto, datos y resultados de los ciclos de proyecto

2.1.- Proyecto conceptual
Sirve para comprobar que el buque es viable, y obtener una estimacin del costo. Se ha de tener
en cuenta que el buque pertence a una cadena logstica y por lo tanto se trata de optimizar la cadena
logstica y no el buque.
2.1.1.-Datos
Caractersticas comerciales fijadas por el armador. Para un buque comercial sencillo puede ser:
Tipo de carga/s.
Capacidad/es de bodegas o tanques de carga.
Velocidad (pruebas/servicio) a plena carga.
Peso Muerto.
Autonoma.
Tipo de equipo propulsor.
Tipo y capacidad del equipo de descarga.
Sociedad de Clasificacin y cota a obtener.
Otras regulaciones a cumplir.
Limitaciones de puerto o de servicio.
Plazo de entrega
2.1.2.-Resultados
Los necesarios para que el armador decida proseguir o abandonar las actividades encaminadas
a contratar el buque:
Disposicin General esquemtica. (*)
Estimacin preliminar de la potencia.
Estimacin preliminar de pesos.
Formas preliminares.
Estimacin preliminar de capacidades. (*)
Estimacin preliminar de estabilidad.
Especificacin resumida. (*)
Presupuesto. (*)
Lista de equipos
Los documentos marcados con (*) son los que normalmente se entregan al armador.
2.2.- Proyecto preliminar o de oferta
Es la conversin de los requisitos funcionales bsicos en caractersticas fsicas del buque y sus
sistemas, obteniendo una estimacin muy aproximada de su costo, que permite al astillero realizar una
oferta firme.
2.2.1.-Requisitos del armador
Tipo de buque. Tipo de carga
Tamao: Capacidad de bodegas, capacidad de carga, capacidad de pasajeros, peso muerto,
etc.
Velocidad.

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Autonoma.
Tipo del equipo propulsor.
Tipo y capacidad de los medios de carga y descarga.
Sociedad de Clasificacin
Otras regulaciones a cumplir.
Plazo de entrega
2.2.2.-Resultados
Dimensionamiento
Dimensiones
Coeficientes de forma
Formas
Plano de formas
Perfiles de proa y popa
Clculos de Arquitectura Naval
Carenas rectas
Carenas inclinadas
Curvas de Bonjean
Resistencia, propulsin y gobierno
Estimacin de la resistencia al avance

Estimacin del propulsor
Estimacin de la potencia a instalar
Clculo del timn
Disposicin general
Disposicin general
Cubiertas, mamparos
Cuaderna maestra
Clculo de la cuaderna maestra

Pesos
Estimacin de los distintos pesos y sus centros de gravedad.

Volmenes y capacidades
Espacios de carga
Capacidad de tanques
Estabilidad y trimado
Condiciones de carga
Estabilidad intacta
Esloras inundables
Estabilidad despus de averas
Resistencia longitudinal
Resistencia longitudinal
Francobordo y arqueo
Francobordo
Arqueo
Especificacin
Presupuesto

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2.3.- Proyecto contractual

Sirve de soporte tcnico al contrato de construccin.
2.3.1.-Datos
Los de Proyecto preliminar o de oferta.
2.3.2.-Resultados
Los necesarios para definir con precisin las actuaciones, calidad y costo del buque:
Disposicin general. (*)
Estimacin de la potencia.
Estimacin de la potencia elctrica.
Estimacin de pesos.
Plano de Formas.
Clculo de capacidades.
Clculos de estabilidad.
Cuaderna maestra.
Especificacin de contrato. (*)
Presupuesto. (*)
Lista de marcas (*)
Los documentos marcados con (*) son los que normalmente forman parte del contrato de
construccin.
2.4.- Proyecto de clasificacin

Obtener la aprobacin de documentos de proyecto, por parte de la sociedad de clasificacin.
2.4.1.-Datos
Los del proyecto de contrato.
2.4.2.-Resultados
Los requeridos en el reglamento de la sociedad de clasificacin en funcin de la cota o marca
de clase que se quiera obtener. Para un buque de tamao medio estos resultados suelen ser:
Planos:
Cuaderna maestra.
Doble fondo.
Forro.
Cubiertas.
Mamparos.
Cuerpos de proa y popa.
Codaste.
Superestructuras y casetas.
Disposicin de elementos de salvamento, contraincendios y luces de navegacin.
Disposicin general y planos constructivos de lnea de ejes y hlice.
Anclaje del motor propulsor.
Diagramas:
Servicio de lubricacin.

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Servicio de refrigeracin (A/D).

Servicio de circulacin (A/S).
Servicio de combustible.
Servicio de aire comprimido.
Servicio de vapor.
Servicio de agua de alimentacin.
Servicios de lastre y sentinas.
Servicios de baldeo y contraincendios..
Aireaciones, sondas e imbornales.
Servicios sanitarios (alimentacin y descarga).
Cuadro elctrico principal.
Distribucin de fuerza.
Distribucin de alumbrado.
Clculos:
Situaciones de carga y resistencia longitudinal.

Balance de vapor.
Balance elctrico.
Corrientes de cortocircuito.
2.5.- Proyecto de construccin

Es el requerido por la Administracin Espaola para obtener el permiso de construccin. Es
necesario para cualquier barco, nacional o extranjero, construido en Espaa, excepto para los barcos de
recreo con marcado CE.
2.5.1.-Datos
Los del proyecto de contrato.
2.5.2.-Resultados
Si el buque est clasificado por una sociedad de clasificacin la Administracin suele delegar o
admitir los clculos aprobados por una sociedad de clasificacin en lo que a estructura y equipos se
refiere.
Entre otras, el proyecto de construccin debe reflejar el cumplimiento de las siguientes

normativas:
Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar (SOLAS)
Normas Complementarias a SOLAS.
Convenio Internacional de Lneas de carga (francobordo)
Convenio Internacional para prevenir la Contaminacin por los buques (MARPOL)
Cdigos de la IMO: de Mercancas Peligrosas, de Mercancas Slidas a Granel, de
Transportes de Productos Qumicos, de Transporte de Gases, de Buques de Caractersticas
Especiales y de Ruidos
Reglamentos de Arqueo
Convenio Internacional para Prevenir los Abordajes (COLREG)
Circulares y directivas sobre estabilidad

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2.6.- Proyecto constructivo

2.6.1.-Objeto
Producir toda la documentacin necesaria para adquirir, fabricar, montar y probar todos los
elementos del buque.
2.6.2.-Datos
Conjunto de documentos del proyecto de clasificacin.
2.6.3.-Resultados
Planos de fabricacin.
Planos de montaje.
Especificaciones de consulta de equipos y materiales.
Especificaciones de pedido de equipos y materiales.
Especificaciones de prueba de servicios.
3.- Actividades bsicas del proyecto

En todo proyecto pueden distinguirse tres tipos de actividades bsicas:
Concepcin. Incluye las actividades de Proyecto por excelencia, en que se concentran las
decisiones. Todava tiene una componente intuitiva y de experiencia importante.
Evaluacin tcnica. Incluye las actividades encaminadas a comprobar (dentro del proceso
de prueba y error al que antes nos hemos referido), que el proyecto cumple los requerimientos
impuestos, tanto comerciales como de seguridad, con mrgenes suficientes, pero no excesivos.
Cuando los mrgenes son inadecuados (es decir, insuficientes o excesivos), hay que volver atrs.
Evaluacin econmica. Incluye las actividades de evaluacin de actividades econmicas,
encaminada a facilitar la toma de decisiones.
En la prctica, la mayora de las actividades de evaluacin econmica se concentran en el
proyecto conceptual y en el contractual. Una vez establecido este ltimo, los costos estn
prcticamente determinados.
De ah la importancia de que el proyecto se inicie correctamente, ya que, por ejemplo, un
proyecto conceptual defectuoso, con dimensiones y coeficientes de forma inadecuados, o lo que es
peor, con mrgenes inadecuados, resulta casi siempre imposible de corregir en los ciclos siguientes.
4.- El libro de conceptos
El libro de conceptos de un astillero es una clasificacin codificada de todo lo que interviene en

el proceso de construccin de un buque, o que sin intervenir directamente tiene un coste directo.
Tiene por objeto el control de costes del astillero, con un doble objetivo:
Poder comparar, partida por partida, las previsiones de costo de las obras y proyectos con los
costos reales.
Crear una base de datos histricos que permita presupuestar el costo de una obra o proyecto
futuro a partir de los costos reales de obras o proyectos ya realizados.

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Para que se cumpla lo primero es preciso, por una parte, que, en cada obra o proyecto est
definida, de manera inequvoca, la partida a la que habr de cargarse cada elemento del costo.
Para que se cumpla lo segundo es preciso que la citada definicin sea la misma para todas las
obras y proyectos.
Para cumplir estos objetivos no es sorprendente que cada astillero, al menos en Espaa, tenga
su propio Libro de Conceptos pues no solo se trata de una normalizacin de los procedimientos de
cargo de costes, sino tambin de la definicin de la propia organizacin de los departamentos tcnico,
de produccin y de compras. Han conseguido la utilizacin de un nico Libro de Conceptos en
Noruega, donde existe una codificacin, SFI, que incluso utilizan los suministradores de equipos,
tambin en Francia se ha unificado el Libro de Conceptos.
Esto se ha logrado parcialmente en Espaa con el formato de la Inspeccin General de Buques
para la redaccin de especificaciones y presupuestos, que puede considerarse como un Libro de
Conceptos tpico para buques mercantes. Este libro de Conceptos se incluye como Anexo 1/A.
Como puede verse en dicho Anexo, el Libro de Conceptos consta de los siguientes captulos:
1. Casco.
2. Equipo, Armamento e Instalaciones.
3. Maquinaria auxiliar de cubierta.
4. Instalacin propulsora.
5. Maquinaria auxiliar de propulsin.
6. Cargos, pertrechos y respetos.
7. Instalaciones especiales.
Desde el punto de vista de control de costos y obtencin de datos histricos, el Libro de
Conceptos anterior tiene algunos inconvenientes, como agrupar en el captulo 7 partidas demasiado
heterogneas. Sin embargo tiene la ventaja de que su difusin, bastante general en Espaa, lo hace
muy til a efectos comparativos.
5.- Especificacin
La especificacin es una descripcin del buque y sus servicios. Su extensin y grado de

definicin depende de la situacin del proyecto, generalmente se distinguen dos niveles:
Especificacin resumida, incluida en el proyecto de oferta y en la que se definen las
caractersticas principales del buque y, de forma muy breve, una descripcin de los principales
servicios o sistemas del buque. Permite realizar un primer presupuesto.
Especificacin detallada, incluida en el proyecto de contrato y la que se definen todas las
caractersticas tcnicas del buque y el nivel de calidad que pretende obtener el armador y
construir el astillero. Establece el coste del buque. Es un documento contractual fruto de las
negociaciones entre armador y astillero.
La ordenacin de la especificacin se corresponde, generalmente, con el desglose en captulos
y conceptos del Libro de Conceptos. Adems de los del libro de conceptos, la especificacin incluye
un captulo inicial de generalidades en el que se tratan aspectos bsicos del proyecto general del buque

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que no se incluyen en ninguno de los restantes captulos. Los apartados ms caractersticos de este
captulo son los siguientes:
Tipo de buque. Define el tipo y cantidad de carga a transportar as como las condiciones del
transporte, tales como distribucin de espacios, rangos de presin y temperatura, etc. Tambin
suele incluir una descripcin muy breve del aspecto general del buque as como una descripcin
de los tipos de combustible a emplear por la maquinaria propulsora.
Caractersticas principales. Define las esloras total y entre perpendiculares, la manga, el
puntal a la cubierta superior y los calados de francobordo de verano y de escantillonado, cuando
son distintos. Tambin se incluye el nmero y tipo de los propulsores, el nmero, tipo, potencia y
revoluciones por minuto de la maquinaria propulsora, as como la tensin y la frecuencia de la
red elctrica y el nmero de generadores y su accionamiento.
Peso muerto. Define el correspondiente al calado de proyecto y, en su caso al calado de
escantillonado. Siempre es una desigualdad, ha de ser siempre mayor o igual al especificado. En
algunos casos se enumeran las partidas incluidas en el mismo: carga til, combustible, agua
dulce, aceites, fluidos en circuitos, tripulacin, vveres, respetos no obligatorios segn los
reglamentos.
Capacidades y arqueo. Define la capacidad total de almacenamiento de la carga til en
tanques o bodegas y, en determinados casos la distribucin aproximada de dicha capacidad entre
dichos tanques y bodegas. Tambin se definen de forma aproximada las capacidades totales de
lastre, combustible (por tipos), agua dulce y aceites. En algunos tipos de buques, principalmente
los que transportan cargas lquidas, se especifica la forma de medir los volmenes y los
descuentos realizados. Se define el arqueo bruto, en general de manera aproximada, excepto
cuando est cercano a un lmite reglamentario que puede afectar al nmero de tripulantes o a otro
factor importante, en cuyo caso se define un valor mximo del arqueo bruto.
Situaciones de carga. Establece las situaciones de carga y los criterios de estabilidad a
cumplir, tanto del buque intacto como despus de averas. A veces, sobre todo en buques
pequeos se especifica el procedimiento de realizar la Experiencia de Estabilidad.
Velocidad y autonoma. Define la velocidad en pruebas del buque, especificndose las
condiciones ideales de pruebas: calado, rgimen del equipo propulsor, rugosidad del casco,
estado de la mar, etc., definindose tambin la forma de corregir los resultados en caso de que no
se cumplan las condiciones ideales de pruebas. Se define la autonoma y las condiciones a las que
corresponde: calado, rgimen del equipo propulsor y condiciones medias del estado del casco y
de la mar.
Tripulacin y alojamientos. Define el nmero y categora de los tripulantes, as como los
espacios que corresponden a cada categora.
Niveles de ruidos y vibraciones. Define las normas a aplicar para la realizacin de las
medidas (momento de las medidas, instrumentacin a emplear), as como los niveles mximos en
los distintos tipos de espacios.
Materiales, mano de obra y pruebas. Establece la calidad de todos materiales a emplear,
que deben ser nuevos, y la obligacin del astillero de vigilar la calidad de la mano de obra y de
probar los equipos y sistemas del buque de acuerdo con los reglamentos aplicables. Se define
detalladamente la forma de realizacin de las pruebas de mar.
Clasificacin, Reglamentos y Certificados. Define la Sociedad de Clasificacin, la cota a
alcanzar, tanto de casco como de mquinas, y otros reglamentos a cumplir. Tambin se definen
los certificados que hay que presentar para demostrar el cumplimiento de dichos reglamentos. En
este apartado se incluye la bandera bajo la que navegar el buque.
Los restantes captulos se aconseja que sean redactados de forma clara y fluida utilizando los
servicios o sistemas del buque como elemento central de la organizacin de la Especificacin, por
tanto del Libro de Conceptos, realizando as una descripcin funcional del buque. Por el contrario, los

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mtodos productivos aconsejan un proceso por bloques, o sea una organizacin por zonas del Libro de
Conceptos, lo que dificulta la descripcin del producto.
Adems el armador prefiere que en la Especificacin se establezcan los criterios de diseo o las
funciones que realiza cada servicio, mientras que el astillero prefiere describir los equipos que integran
el servicio. El astillero busca una definicin que facilite la verificacin de su cumplimiento, mientras
que el armador desea que l buque realice unas funciones que garanticen su rentabilidad.
6.- Lista de marcas

Actualmente los astilleros son empresas de sntesis, con un elevado grado de subcontratacin
tanto en la construccin estructural, como en la fabricacin de equipos. Es por esto que la mayora de
los equipos se fabrican fuera del astillero.
A la hora de negociar un contrato de obra (construccin o reforma), las partes han de
determinar una lista de equipos que han de suministrarse para cubrir determinadas funciones. Existen
en el mercado varios suministradores para cada uno de estos equipos, lo que puede provocar alguna de
las siguientes situaciones no deseadas:
el armador ha seleccionado una nica marca para cada uno de los equipos que ha de comprar
e instalar el astillero: al conocer el suministrador del equipo que el astillero no tiene otra opcin
que comprar su equipo y que se encuentra en una situacin de monopolio frente al astillero, el
suministrador est en una posicin dominante en la negociacin del suministro del equipo en
cuestin. Es una situacin no deseada para el astillero.
no se ha establecido ninguna indicacin de las marcas deseadas: el astillero tender a instalar
los equipos ms econmicos que cumplan los requisitos mnimos funcionales, pero que puede
que no sean del agrado del armador. Esta situacin puede llevar a discusiones en la entrega final
del barco y a posibles rechazos parciales por parte del armador e incluso al rechazo total si el
equipo es muy importante. Es una situacin no deseada para el astillero ni para el armador.
Para que no suceda ninguna de estas dos situaciones, antes de la firma del contrato, astillero y
armador realizan una lista en la que se seleccionan una serie de fabricantes para cada uno de los
equipos o suministros ms importantes en la que se enumeran de tres a cinco fabricantes para cada
suministro.
7.- El contrato de construccin

El contrato de construccin es un documento jurdico que regula las relaciones de las dos partes
contratantes: armador y astillero. Suele constar de un cuerpo central, en el que se definen los trminos
del contrato, y unos anexos que suelen ser, bsicamente, una Especificacin del buque, una conjunto
de planos y una lista de suministradores de equipos.
El equipo negociador del contrato debe ser multidisciplinario y estar integrado, al menos, por
expertos comerciales y financieros, expertos en ingeniera naval y expertos en leyes.
En funcin del tipo de armador, puede darse el caso de que no disponga del equipo tcnico
adecuado para realizar el contrato de construccin, por lo que puede recurrir al asesoramiento de
empresas de ingeniera o incluso al departamento tcnico del propio astillero.
La extensin del contrato de construccin depende del inters de cada una de las partes
contratantes en definir con mayor o menor detalle los trminos del acuerdo. A continuacin se indican
algunas clusulas de un contrato de construccin tpico, comentando brevemente su contenido.

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Partes contratantes. Indica los nombres, direcciones, representantes legales, razones

sociales, etc., de las partes que firman el contrato. Tambin se incluye el pas donde se construir
el buque y el pas en el que se ha de abanderar, por las implicaciones reglamentarias que lleva
consigo.
Objeto del contrato. Describe el objeto (buque, artefacto) del contrato. Define las
caractersticas principales: dimensiones, peso muerto, capacidad de bodegas, velocidad en
pruebas con su correspondiente calado y rgimen del motor, potencia mxima continua y r.p.m.
correspondientes, autonoma, etc. Tambin incluye los anexos legales y tcnicos que hayan
podido generarse durante la negociacin del contrato.
Reglamentos, Clasificacin, Certificados, Patentes y Cnones. Define la Sociedad de
Clasificacin y cota a alcanzar, as como los Reglamentos nacionales e internacionales de
acuerdo con los cuales ha de construirse el buque. Indica por cuenta de quin corren los
Certificados, Patentes y Cnones (normalmente el constructor).
Responsabilidad del proyecto. Se ha de establecer la responsabilidad del constructor
respecto al proyecto, incluso si es suministrado por el armador, con relacin a los aspectos
tcnicos, a los riesgos legales y financieros asociados a los defectos del proyecto.
Proyecto y aprobacin de planos y materiales. Define los planos a someter a la aprobacin
del armador y los materiales a someter a revisin directa. Estos materiales los elige y paga el
armador, encargndose el constructor de las gestiones de acopio, calidad y plazo de entrega. Para
los restantes materiales suele establecerse una lista de marcas admitidas, entre las que elige el
constructor, respetando las caractersticas especificadas.
Inspeccin del armador. Define el derecho del armador a designar inspectores en los
talleres del constructor y de sus subcontratistas, con gastos a su cargo, as como el deber del
constructor de facilitarle el desarrollo de su trabajo.
Pruebas. Define las pruebas a realizar, de acuerdo con el captulo de Generalidades de la
especificacin. Asigna normalmente al constructor el pago de los costos a que den lugar
(consumos, tripulacin durante las pruebas de mar, etc.).
Plazo de entrega. Define las condiciones de entrega del buque. Especifica la fecha y el lugar
de entrega del buque, as como las condiciones de entrega y los Certificados requeridos por la
Sociedad Clasificadora y por la Administracin. Define la Fuerza Mayor, debidamente notificada
y probada, como nica causa de demora permisible.
Fuerza mayor. Se define como fuerza mayor todo hecho extraordinario, no imputable a las
partes, que stas no hayan podido prever o que, habindolo previsto, no hayan podido evitar.
Deben detallarse todos los acontecimientos que se consideren fuerza mayor y todos los requisitos
de notificacin con la mayor precisin posible para evitar disputas en este sentido. La Fuerza
mayor puede afectar, al constructor, a sus subcontratistas o al armador.
Garanta. Define los trminos de la garanta concedida por el constructor al armador.
Determina la obligacin del constructor de corregir, reparar o reemplazar los defectos de
materiales o de trabajos defectuosos y excluye la responsabilidad por cualquier prdida o dao
causado al comprador por el mismo motivo. Si el astillero se compromete a aceptar la
responsabilidad por el proyecto del buque, el alcance de esta garanta tambin deber tenerse en
cuenta. El perodo de garanta suele ser de 12 meses desde la entrega del buque, durante el cual el
armador suele tener derecho a mantener a bordo, durante el periodo de garanta, y por su cuenta,
tcnicos del constructor, previa peticin de ste. El constructor suele tener derecho a mantener un
tcnico a bordo, siendo de su cuenta todos los gastos, excepto el alojamiento y manutencin, que
son por cuenta del armador.
Suministros del armador. Define los materiales y equipos a suministrar por el armador, de
acuerdo con la especificacin. Su valor no est incluido en el precio del contrato, pero s su
montaje.

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Precio. Define el precio del buque terminado de acuerdo con los documentos tcnicos
anexos al Contrato.
Condiciones de pago. Ha de establecer de manera inequvoca la forma de pago de las
cantidades procedentes del armador. Estos plazos suelen estar asociados con finalizacin de
etapas de la construccin y por lo tanto es necesario que estas etapas estn definidas de manera
precisa.
Modificaciones. Se ha de establecer un procedimiento que permita la realizacin de
modificaciones durante la ejecucin de la obra. Se ha de tratar de que estas modificaciones
queden siempre por escrito para evitar discusiones a la entrega del buque. Se debera fijar de
antemano las tarifas por la mano de obra y por los materiales adicionales para reducir al mnimo
los aspectos que han de acordarse en el momento que se plantee una modificacin.
Revisin de precios. En pocas de fuerte inflacin y largos plazos de entrega, era frecuente
determinar una frmula para corregir el precio del contrato. Actualmente slo suele hacerse para
ciertas partidas no bien determinadas a la firma del contrato a las que se asigna un valor
provisional que se corrige al conocerse su precio real.
Penalizaciones. Define las penalizaciones por demora en la entrega o por el incumplimiento
de ciertas caractersticas comerciales, de forma parecida a la que se cita a continuacin:
a) Por demora injustificada se establecen penalizaciones segn tipos crecientes: por
ejemplo, una penalizacin diaria pequea por cada uno de los primeros treinta das; otra
moderada, por cada uno de los treinta siguientes, acumulada a la anterior; y otra fuerte, por
cada da posterior, que se suma a las anteriores. Si la demora injustificada es superior a un
cierto nmero de das el armador tiene derecho a rechazar el buque.
b) Por capacidad insuficiente de bodegas o tanques de carga. Suele darse un margen de
gracia, a partir del cual se establece una penalizacin por cada metro cbico de defecto. Si este
defecto supera un cierto valor, el armador suele tener derecho a la rescisin del contrato.
c) Por Peso Muerto insuficiente. Tambin suele darse un margen de gracia, a partir del
cual se establece una penalizacin por cada tonelada de defecto. Si este defecto supera un cierto
valor, el armador suele tener derecho a la rescisin del contrato.
d) Por velocidad insuficiente. Tambin suele darse un margen de gracia, aplicndose

despus penalizaciones acumulativas. A partir de cierto valor suele existir derecho de rescisin.
e) Aunque no es frecuente, a veces se incluyen en el contrato premios por adelanto en la
entrega o por excesos en los valores de la capacidad de bodegas o tanques, peso muerto y
velocidad.
Seguro. Establece la obligacin del constructor de asegurar por su cuenta, y a favor del
armador, del buque y los materiales destinados a l.
Impuestos y Gastos. Define la obligacin del constructor de entregar escritura de propiedad
y carta de pago a favor del armador, para que ste pueda matricular el buque. Asigna al armador
el pago de los impuestos derivados del contrato.
Derecho de dominio. Asigna al armador el derecho de dominio del buque y de los
materiales destinados a su construccin, manteniendo el constructor el derecho de retencin por
razn de plazos debidos y no pagados. Establece la obligacin del armador a aceptar el buque al
trmino del periodo satisfactorio de pruebas. Determina las acciones a tomar, en caso de quiebra
o suspensin de pagos del constructor y/o del armador, para terminar la construccin del buque.
Cesin del contrato. Requiere la conformidad del constructor para la cesin por el armador
a un tercero de sus derechos y obligaciones contractuales, si tal cesin se produce antes del final
del periodo de garanta.

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Prelacin de documentos. Resuelve las posibles contradicciones entre documentos

contractuales, dando prioridad al contrato, seguido de la Especificacin y del Plano de
Disposicin General.
Entrada en vigor. Define las condiciones para la entrada en vigor del contrato.
Normalmente suele incluir la firma, el pago del primer plazo. En contratos internacionales suelen
ser condiciones adicionales de entrada en vigor la aprobacin por los Gobiernos afectados y la
aprobacin de las licencias de importacin y exportacin.
Rescisin del contrato. Define el derecho del armador de rescindir el contrato en caso de
suspensin injustificada de la construccin durante un plazo superior a uno determinado.
Estipula, en caso de rescisin justificada por el armador, la obligacin del constructor de devolver
al armador, en un plazo determinado, de los pagos recibidos ms los intereses a un tipo
establecido. Estipula tambin, en caso de rescisin justificada por parte del constructor, la
obligacin del armador de todos los gastos en que haya incurrido, ms los intereses a un tipo
pactado, ms una indemnizacin tambin pactada.
Resolucin de disputas. La existencia de disputas, generalmente tcnicas, puede dificultar el
proyecto, aumentar los plazos e incrementar los gastos, por lo que se ha de acordar un mecanismo
eficaz para solucionarlas rpidamente. Normalmente, las disputas tcnicas se suelen someter a la
sociedad de clasificacin u otro organismo o individuo experto acordado mutuamente.
Legislacin. Establece la legislacin segn la cual se ha de interpretar el contrato. En
contratos nacionales se adopta la ley del pas. En los contratos internacionales suele prevalecer la
ley del pas del constructor o la de un tercer pas.
8.- Bibliografa
Alvario Castro, R, Azproz Azproz, J.J., Meizoso fernndez, M. El proyecto bsico del
buque mercante, FEIN 1997.
Davis Garrard, C. Negociacin de un contrato de nueva construccin naval, 2001
Polo, G. La importancia de las clusulas de penalizacin en los cntratos de construccin
naval
Standard shipbuilding contract, AWES 1999.
19 steps of boat development process, http://www.seaway.si/articles/?m0=1&m1=30
REAL DECRETO 1837/2000, de 10 de noviembre, por el que se aprueba el
Reglamento de inspeccin y certificacin de buques civiles. (BOE 28-nov-2000)
Decreto 28 de octubre 1971, nm. 3384/71 (M. Comercio). MARINA MERCANTE.
Reglamento de reconocimiento de buques y embarcaciones. (BOE 15-mar-1971)
Consideraciones sobre los contratos de construccin naval, http://www.anave.es/Vinc
%20Otros/TP_MARZO.htm

pag. 13
9.- Anexo 1/A. El Libro de Conceptos
1. CASCO
1.1. Acero laminado.
1.1.1.Chapas y perfiles de acero de calidad normal.
1.1.2.Chapas y perfiles de acero de calidad especial.
1.1.3.Polines y palos.
1.2. Resto de materiales del casco.
1.2.1.Piezas fundidas y forjadas.
1.2.2.Chapas y perfiles de aluminio y aleaciones.
1.3. Timn.
1.4. Materiales auxiliares para la construccin del casco.
1.5. Preparacin de superficies.
1.6. Pintura y control de corrosin.
1.6.1.Pintura exterior del casco.
1.6.2.Pintura interior del casco.
1.6.3.Pintura de tuberas.
1.6.4.Galvanizado y cementado.
2. EQUIPO, ARMAMENTO E INSTALACIONES.
2.1.- Equipo de fondeo, amarre y remolque.
2.1.1.Anclas.
2.1.2.Cadenas.
2.1.3.Elementos varios de fondeo y amarre.
2.2. Medios de salvamento.
2.2.1.Botes salvavidas.
2.2.2.Balsas salvavidas.
2.2.3.Dispositivos de estiba y lanzamiento.
2.2.4.Elementos varios de salvamento.
2.3. Habilitacin y alojamientos.
2.3.1.Aislamientos de cubiertas y mamparos.

pag. 14
2.3.2.Mamparos divisorios no de acero y forros de techos, costados y mampaross.
2.3.3.Subpavimentos y pisos.
2.3.4.Puertas no metlicas.
2.2.5.Mobiliario y elementos varios.
2.4. Equipos de fonda y hotel.
2.4.1.Cocina y oficios.
2.4.2.Gambuzas.
2.4.3.Equipos de lavandera.
2.4.4.Elementos varios de fonda y hotel.
2.5. Equipos de acondicionamiento en alojamientos.
2.5.1.Equipos de calefaccin y aire acondicionado.
2.5.2.Ventilacin mecnica.
2.5.3.Elementos varios de acondicionamiento.
2.6. Equipos de navegacin y comunicaciones.
2.6.1.Equipos de navegacin.
2.6.2.Equipos auxiliares de navegacin.
2.6.3.Comunicaciones externas.
2.6.4.Comunicaciones internas.
2.7. Medios contraincendios convencionales.
2.7.1.Instalaciones fijas en cmara de mquinas.
2.7.2.Otros equipos.
2.8. Equipos de carga convencionales.
2.8.1.Plumas, jarcia y accesorios de estiba.
2.8.2.Chigres y sus equipos de accionamiento.
2.8.3.Gras y sus equipos de accionamiento.
2.8.4.Ventiladores y espacios de carga seca.
2.8.5.Cierres de escotillas y sus equipos de accionamiento.
2.9.- Instalacin elctrica principal.
2.9.1.Cuadros principales de distribucin.
2.9.2.Cuadros secundarios y arrancadores de motores.
2.9.3.Bateras, transformadores, rectificadores cargadores.
2.9.4.Cables normales.
2.9.5.Aparatos normales de alumbrado y sealizacin, proyectores.
2.9.6.Elementos varios de instalacin elctrica principal.
2.10. Tuberas, conductos y tanques no estructurales.
2.10.1.Aislamientos.
2.10.2.Tuberas, conexiones y accesorios.
2.10.3.Vlvulas y cajas de vlvulas.
2.10.4.Conductos de gases de escape y de aire de combustin y su accesorios.
2.10.5.Conductos de aire acondicionado y de ventilacin en alojamientos, cmaras de mquinas y
espacios de carga seca y sus accesorios.
2.10.6.Tanques no estructurales y sus accesorios.
2.10.7.Serpentines de calefaccin de tanques de combustible.
2.10.8.Elementos varios de tuberas, conductos y tanques no estructurales.
2.11. Elementos varios de equipo, armamento e instalaciones.
2.11.1.Puertas metlicas, ventanas y portillos.
2.11.2.Escaleras, pasarelas, pasamanos, candeleros, pisos metlicos, tecles y plataformas.
2.11.3.Escotillas de acceso, lumbreras y registros.
2.11.4.Accesorios de fondeo y amarre.
2.11.5.Botes de servicio, gras y plumas de servicio.
2.11.6.Escaleras reales, elevadores de prctico, ascensores y montacargas en alojamientos.
2.11.7.Accesorios de estiba de respetos, toldos, insignias, letreros, mstiles de antenas, banderas, luces,
elementos de anclaje y soporte y materiales auxiliares de armamento.
3. MAQUINARIA AUXILIAR DE CUBIERTA.
3.1. Equipo de gobierno.
3.2.- Equipos de maniobra y cubierta.
3.2.1.Molinetes y sus equipos de accionamiento.
3.2.2.Cabrestantes y sus equipos de accionamiento.
3.2.3.Chigres de maniobra y sus equipos de accionamiento.
4. INSTALACIN PROPULSORA
4.1. Mquinas propulsoras.

pag. 15
4.2. Lneas de ejes.
4.2.1.Acoplamientos y embragues con sus telemeandos.
4.2.2.Reductores y reductoresinversores.
4.2.3.Ejes y chumaceras.
4.2.4.Bocinas, cierres y sus equipos de lubricacin.
4.2.5.Torsimetros y frenos.
4.3 Hlices propulsoras.
5. MAQUINARIA AUXILIAR DE PROPULSIN.
5.1. Grupos electrgenos.
5.1.1.Generadores diesel.
5.1.2.Turbogeneradores.
5.1.3.Generadores accionados por los propulsores.
5.2. Equipos de circulacin, refrigeracin y lubricacin.
5.2.1.Bombas de circulacin, refrigeracin, combustible y lubricacin.
5.2.2.Equipos estticos.
5.2.3.Elementos varios de circulacin, refrigeracin y lubricacin.
5.3.- Equipos generadores de vapor.
5.3.1.Calderas, calderetas y sus equipos auxiliares.
5.3.2.Bombas y eyectores.
5.3.3.Intercambiadores de calor y otros equipos estticos.
5.4.- Equipos de arranque de motores.
5.4.1.Compresores.
5.4.2.Recipientes de aire comprimido.
5.4.3.Otros dispositivos de arranque independientes.
5.5. Equipos de manejo de combustible.
5.5.1.Bombas.
5.5.2.Equipos estticos.
5.6.- Equipos de purificacin.
5.6.1.Purificadoras centrfugas para aceite y combustible.
5.6.2.Purificadoras estticas.
5.6.3.Calentadores de las purificadoras.
5.6.4.Equipos de manejo de lodos y de trasiego de derrames.
5.6.5.Equipos de tratamiento por aditivos para desincrustacin y limpieza de aparatos y
acondicionamiento de fluidos.
5.7. Equipos auxiliares de casco.
5.7.1.Bombas de contraincendios, lastre y servicios generales.
5.7.2.Bombas y separadores de sentinas.
5.8. Equipos sanitarios.
5.8.1.Equipos de produccin y tratamiento de agua dulce.
5.8.2.Equipos hidrforos de agua sanitaria, bombas de trasvase y de circulacin de agua caliente,
calentadores de agua.
5.8.3.Equipos para tratamiento de residuos.
5.9.- Elementos varios de maquinaria auxiliar de la propulsin.
5.9.1.Ventiladores de cmara de mquinas, de bombas, de purificadoras y de tneles de tuberas.
5.9.2.Equipos de desmontaje.
5.9.3.Taller.
5.9.4.Otros equipos varios de maquinaria auxiliar de la propulsin.
6. CARGOS, PERTRECHOS Y RESPETOS.
6.1. Cargos y respetos reglamentarios.
6.2. Cargos y respetos no reglamentarios.
6.3. Respetos especiales (eje de cola, hlice).
7. INSTALACIONES ESPECIALES.
7.1. Equipos especiales de servicio de carga.
7.1.1.Tanques no estructurales, con aislamientos y soportes.
7.1.2.Equipos de manejo de cargas distintas de lquidos, gases y granos.
7.1.3.Equipos de manejo de cargas lquidas y grano.
7.1.4.Equipos de acondicionamiento y limpieza de espacios de carga.
7.1.5.Instalacin de fro en cargueros frigorficos y pesqueros congeladores.
7.1.6.Instalacin de carga, descarga y relicuacin de gases licuados.
7.1.7.Equipos especiales de estiba de carga.
7.1.8.Tuberas, vlvulas y conductos de servicios especiales de carga.

pag. 16
7.1.9.Instalaciones elctricas especiales y equipos de automatizacin y control de servicios especiales de
carga.
7.2.- Instalaciones y equipos de automatizacin, telecontrol y alarma.
7.2.1.Cabinas y puestos de control.
7.2.2.Dispositivos de automatizacin, control y alarma requeridos por la Sociedad de Clasificacin.
7.2.3.Otros dispositivos de automatizacin, control y alarma.
7.2.4.Equipos suministradores de fluidos de control y de accionamiento.
7.3. Sistemas de estabilizacin y auxiliares de maniobra.
7.3.1.Sistemas de estabilizacin activa.
7.3.2.Sistemas de estabilizacin pasiva.
7.3.3.Sistemas especiales de correccin de escora y asiento.
7.3.4.Hlices de empuje transversal.
7.3.5.Toberas fijas y timones tobera.
7.3.6.Sistemas automticos integrados de maniobra.
7.4. Instalaciones y equipos especiales contraincendios.
7.4.1.Instalaciones contraincendios de tipo estructural.
7.4.2.Instalaciones fijas contraincendios de polvo seco.
7.4.3.Instalaciones fijas contraincendios de espuma.
7.4.4.Instalaciones de rociadores de agua.
7.4.5.Instalaciones fijas contraincendios por gas inerte, fuera de Cmara de Maquinas.
7.4.6.Equipos de deteccin de incendios.
7.5.- Instalaciones para la lucha contra la contaminacin.
7.6. Instalaciones y equipos especiales de seguridad.
7.6.1.Equipos de proteccin personal no exigidos por SOLAS.
7.6.2.Equipos detectores de gases txicos o inflamables.
7.6.3.Instalaciones de inertizado de tanques de carga y espacios de contencin.
7.6.4.Puertas estancas en mamparos de compartimentado.
7.6.5.Lastre fijo.
7.6.6.Sistemas especiales de achique.
7.7.- Instalaciones y equipos especficos.
7.7.1.Instalaciones especficas de buques de pesca.
7.7.2.Instalaciones especficas de remolcadores.
7.7.3.Instalaciones especficas de buques de salvamento.
7.7.4.Instalaciones especficas de buques de pasaje.
7.7.5.Instalaciones especficas de buques de suministro a plataformas de perforacin.
7.7.6.Instalaciones especficas de dragas.
7.7.7.Instalaciones especficas de buques de sustentacin dinmica.
7.7.8.Instalaciones especficas de diques flotantes.
7.7.9. Instalaciones especficas de plataformas de perforacin.
7.7.10.Instalaciones especficas de buques de guerra.
10.-Anexo 1/B. 19 steps of boat development process

1. Initial discussion with the client
2. Initial research containing marketing & competition, production technologies, yard tradition, weaknesses and
strengths , other areas
3. Design brief
4. Technical package with preliminary naval architecture
5. Preliminary styling
6. Preliminary technical specification
7. Preliminary engineering and detailing work, new solutions, integration of existing hardware, solutions and
technology
8. Preliminary bill of materials, costing check
9. Scale 1 mock-up of the hull, deck and interior
10. Finalize naval architecture:
a. Hydrostatic checks
b. Hydrodynamic solutions
i. Tank testing
ii. Open water tests
11. Finalize styling

pag. 17
a. Hand sketches
b. 3D mode
c. Scaled milled models
d. Optimisation and correction of geometries
e. Reshape 3 D model
f. Produce renderings for marketing
12. Finalize engineering
a. Produce drawings of structure, scantlings, systems, engine and drives, rigs, wood , deck gear, details
etc.
b. Cross-check with styling designers during process
c. Produce CE drawings and manuals
d. Instructions for productions
13. Produce CAM files from 3D model
14. Mill plugs of deck, hull and components
15. Hand-finish the plugs
16. Making of molds and jigs
17. Make prototype parts or build prototype
18. Field testing
19. Follow initial production run and amend documentation

pag. 18

El Proyecto Del Buque Mercante

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Asignatura: PROYECTOS

Universidad Politcnica de Cartagena

Tema 1: El proyecto del buque

1.- El proyecto del buque

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El proyecto de buques, salvo casos excepcionalmente simples, tiene dos caractersticas

Ilustracin 1 Espiral de proyecto

Tema 01: El proyecto del buque

Archivo: 01 El proyecto del buque mercantebook-FBLL01.1.odt

Esta circunstancia de proceso cclico e iterativo queda plasmada en la espiral de proyecto,

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La realizacin de Proyectos de buques mercantes se distribuye entre:

Tema 01: El proyecto del buque

Archivo: 01 El proyecto del buque mercantebook-FBLL01.1.odt

2.- Objeto, datos y resultados de los ciclos de proyecto

2.2.- Proyecto preliminar o de oferta

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Archivo: 01 El proyecto del buque mercantebook-FBLL01.1.odt

Clculos de Arquitectura Naval

Resistencia, propulsin y gobierno

Estimacin de la resistencia al avance

Clculo de la cuaderna maestra

Estimacin de los distintos pesos y sus centros de gravedad.

Documento creado con OpenOffice.org

Tema 01: El proyecto del buque

Archivo: 01 El proyecto del buque mercantebook-FBLL01.1.odt

2.3.- Proyecto contractual

2.4.- Proyecto de clasificacin

Documento creado con OpenOffice.org

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Servicio de refrigeracin (A/D).

Situaciones de carga y resistencia longitudinal.

2.5.- Proyecto de construccin

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Entre otras, el proyecto de construccin debe reflejar el cumplimiento de las siguientes

Tema 01: El proyecto del buque

Archivo: 01 El proyecto del buque mercantebook-FBLL01.1.odt

2.6.- Proyecto constructivo

3.- Actividades bsicas del proyecto

4.- El libro de conceptos

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El libro de conceptos de un astillero es una clasificacin codificada de todo lo que interviene en

Tema 01: El proyecto del buque

Archivo: 01 El proyecto del buque mercantebook-FBLL01.1.odt

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La especificacin es una descripcin del buque y sus servicios. Su extensin y grado de

Tema 01: El proyecto del buque

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Documento creado con OpenOffice.org

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6.- Lista de marcas

7.- El contrato de construccin

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Documento creado con OpenOffice.org

Partes contratantes. Indica los nombres, direcciones, representantes legales, razones

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d) Por velocidad insuficiente. Tambin suele darse un margen de gracia, aplicndose

Tema 01: El proyecto del buque

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Prelacin de documentos. Resuelve las posibles contradicciones entre documentos

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Tema 01: El proyecto del buque