Manual Guia Aplicaciones Maquinaria Pesada Caterpillar Mineria PDF

Una gua de referencia para aplicaciones de mquinas
para minera
Gua de campo 2009
Operaciones mineras seguras. Ms operaciones

mineras. Operaciones mineras correctas.

Alcance
Este documento est dirigido principalmente a los
gerentes de proyecto de Caterpillar y distribuidores CAT
como una referencia rpida para la evaluacin de las
condiciones de los caminos de acarreo y la aplicacin de
mquinas en los sitios de los proyectos. Tambin puede
ser de utilidad para otro personal y clientes de Caterpillar
y distribuidores Cat que necesiten una herramienta de
referencia concisa.
Contiene datos de referencia prcticos obtenidos
con la aplicacin correcta y bien administrada de las
mquinas. Su objetivo tambin es brindar orientacin en
la evaluacin del diseo y el mantenimiento de caminos de
acarreo, de acuerdo con prcticas slidas de la industria.
Contenido
3
Parmetros de aplicacin
y tcnicas operativas
Costo por tonelada (CPT)........................................... 5
Cargadores de ruedas grandes................................ 7
Palas frontales hidrulicas....................................... 17
Retroexcavadoras hidrulicas................................ 25
Palas de cable elctricas......................................... 35
Dragas de cable elctricas...................................... 51
Camiones para minera grandes..............................63
Motoniveladoras.........................................................71
Tractores de cadenas................................................77
Tractores topadores de ruedas............................... 91
Monotrallas................................................................ 99
Diseo y mantenimiento de caminos de acarreo
Diseo y mantenimiento..........................................113
Diseo y mantenimiento del rea de descarga
de camiones
Operacin de descarga de camiones.................. 135
Mquinas subterrneas Cat
Cargadores subterrneos de carga, acarreo
y descarga (LHD)...................................................... 145
Camiones para minera subterrnea.................... 151
Aplicaciones subterrneas.....................................157
Revisin administrativa
Estrategias................................................................ 179
Informacin de referencia
Especificaciones del Manual de
rendimiento 39.......................................................... 189
Ilustraciones de minas.......................................... 248
Notas........................................................................... 250

Costo por tonelada (CPT)
Pala de cable elctrica
Pala frontal hidrulica
$0,05a0,07/tonelada*
Confiable, bajo costo por
tonelada
Fuerza de desprendimiento
y capacidad de seleccin
Requiere:
Requiere:
Larga vida til en minera

Rejilla elctrica
Piso rgido
Cara de 15m (50pies)
Material bien volado
Apoyo de limpieza
Altura adecuada de la
cara
Empuje limitado
Apoyo de limpieza
Cargador de ruedas
Excavadora de cadenas
Movilidad
Fuerza de desprendimiento
y capacidad de seleccin
Requiere:
Piso slido
Piso seco
Requiere:
Altura adecuada del
banco
Empuje limitado
Apoyo de limpieza
*Valores aproximados nicamente

Parmetros de aplicacin y tcnicas operativas
Cargadores de ruedas grandes
Parmetros de aplicacin y
tcnicas operativas



Altura
ptima del banco
Altura del pasador de articulacin del

cucharn en la posicin de mximo
levantamiento
Tiempos del ciclo
28a42 segundos (prom. 35 segundos)
Factor de llenado del

cucharn en roca
bien volada
90 110%
Coordinacin ms
eficiente del nro. de
pasadas
4a6pasadas
Condiciones
favorables para
cargadores de
ruedas grandes
Pisos nivelados, secos, lisos y firmes

Suficiente declive transversal
y drenado en reas de altas
precipitaciones para minimizar el dao
en los neumticos
Materiales bien fragmentados que
minimicen el tiempo de ataque, en
particular en la base del corte
Perfil de cara ms bajo
Varias caras y empuje frecuente
Condiciones
desfavorables para
cargadores de
ruedas grandes
Terreno en malas condiciones

(hmedo, blando, irregular)
reas de carga estrechas
Material mal volado
A tener en cuenta:
Ingresar derecho al montn, con la parte inferior del cucharn
paralela al piso
Trabajar en primera y a mxima potencia
Limitar el desplazamiento a una revolucin y media del neumtico
Mantener el derrame al mnimo
Mantener el piso limpio y liso
Mantener el tiempo en la cara por debajo de los 12segundos
Mantener un ajuste adecuado del cucharn y la desconexin de
levantamiento
Mantener un patrn de carga cerrado en V
Ajustar la configuracin del control de fuerza mxima de arrastre
Trabajar con un patrn de excavacin con un ancho de 1
cucharn y medio

11
A tener en cuenta:
Mantener la estructura derecha al excavar
Levantar el cucharn antes del ataque
Llenar el cucharn en el momento en que los brazos elevadores
estn horizontales en la cara
Limpiar el piso al acercarse a la cara cuando sea necesario, con
contacto mnimo con el piso
Nunca trabajar con la herramienta de corte desgastada o el borde
descubierto del cucharn
Avanzar hacia la cara de izquierda a derecha, cuando sea posible
Minimizar el tiempo de intercambio de camiones
Limpiar el piso entre camiones, si es necesario
Inicio del patrn de excavacin:

Ubicar el camin paralelo a la berma de seguridad o el banco
Excavar el material desde atrs del camin
Posicionar el camin en la bolsada lo antes posible
Avanzar hacia la cara con un patrn normal de izquierda a
derecha

Patrn paralelo de excavacin:
Carga:
Intercambio rpido de camiones

Disposicin de derecha a izquierda
Funciona bien en cortes estrechos
Camiones ubicados a 15a20
El operador controla el impacto de la descarga en el lecho

(descarga sencilla).
Colocar el material en vez de descargar el material en las cajas
de los camiones
Las diferentes herramientas de carga tienen diferentes efectos en
la caja de los camiones
Rellenar el piso de la caja con el material ms pequeo antes de
colocar el material de mayor tamao
NO hacer contacto con los rieles laterales del camin
NO empujar el material en la caja
13

15
A tener en cuenta: Herramientas de corte

paralela al piso
Velocidad constante y pareja
Mantener el piso limpio y liso con contacto mnimo del cucharn
Mantener un ajuste adecuado de la desconexin del cucharn
Las puntas no tocan el piso ms de 150a400mm (6a16pulgadas)
antes de la base

Parte trasera del cucharn lejos del piso
Minimizar el contacto con el piso (la herramienta de corte se
sobrecalentar y derretir)
Minimizar la velocidad
Nunca trabajar con la herramienta de corte desgastada o el borde
PALAS FRONTALES HIDRULICAS
tcnicas operativas


19
Palas frontales hidrulicas

Altura
ptima del banco
Encima del pivote de la pluma/brazo
Tiempos del ciclo
Factor de llenado
del cucharn en
roca bien volada
90 100%
Coordinacin ms
eficiente del nro.
de pasadas
4a6pasadas
Condiciones
favorables para
palas frontales
hidrulicas
Excavacin selectiva
Varios objetivos
rea de carga estrecha
Excavacin difcil
Pueden trabajar en pisos en malas
condiciones
Definir patrn de excavacin, de
izquierda a derecha o de derecha a
izquierda, y mantener el patrn
Condiciones
desfavorables para
palas frontales
hidrulicas
Empuje excesivo
Bancos bajos
A tener en cuenta:
Mantener las reas de trabajo lo ms estrechas posible;
mantener las distancias de oscilacin al mnimo
Evitar hacer palanca y cargar en las esquinas en exceso
NO virar hacia el material existente
Maximizar el contacto de las puntas de la herramienta
de corte, minimizar el contacto de la caja (es decir,
pluma hacia arriba y girar la caja hacia arriba a travs del
material)
Usar la "pluma hacia arriba" para minimizar el contacto
del taln del cucharn
Nunca trabajar con la herramienta de corte desgastada o
el borde descubierto del cucharn

A tener en cuenta:
A tener en cuenta:
1. Primeras dos pasadas:

Mitad superior de la
cara
Un solo apoyo
21
Menos limpieza del piso

Ms fcil para mantener
Disposicin y excavacin en
ngulo recto
2. Tercera/cuarta pasada:
Cargar el centro
Doble apoyo
Curva envolvente de trabajo
estrecha
Muy productivo
Disposicin y excavacin en
ngulo recto
3. Pasada final:
Limpiar el piso
y avanzar

23
A tener en cuenta:
Patrn de excavacin de
izquierda a derecha
Carga con un solo apoyo
El camin se posiciona en el piso limpio
ngulos de oscilacin menores
Puede ser ms productivo con
palas frontales de menor alcance
A tener en cuenta:
Patrn de excavacin de
derecha a izquierda
Carga con un solo apoyo
ngulos de oscilacin
mayores
El vehculo de transporte se posiciona con anticipacin

El vehculo de transporte se posiciona en el radio de oscilacin
de la pala
Camin ubicado en el piso limpio
Menor tiempo de intercambio entre camiones
Limpiar el piso entre movimientos de la pala
RETROEXCAVADORAS HIDRULICAS
tcnicas operativas


RETROEXCAVADORAS HIDRULICAS
27
Retroexcavadoras hidrulicas
Altura
ptima del banco
Longitud del brazo, o entre el riel lateral

y la parte trasera del camin
Tiempos del ciclo
Factor de llenado
del cucharn en
roca bien volada
80 110%
Coordinacin ms
eficiente del nro.
de pasadas
4a6pasadas
Condiciones
favorables para
retroexcavadoras
hidrulicas
Alturas bajas a moderadas del banco

Camin ubicado en la parte superior
del banco o en el piso debajo de la
retroexcavadora
rea de carga estrecha
Oscilacin reducida - 60
Extraer la pasada ms alejada durante el
"corte clave" en el intercambio de
camiones
Condiciones
desfavorables para
retroexcavadoras
hidrulicas
Bancos altos
Empuje excesivo
Bancos inestables
ngulo bajo del material en reposo
A tener en cuenta:
Mantener siempre el "corte clave"
Comenzar en el "corte clave" y trabajar en direccin
al camin
Lo ideal es no excavar ms de 45SDgr a los lados de
la lnea central
Nunca trabajar con la herramienta de corte
desgastada o el borde descubierto del cucharn
Trabajar siempre sobre la rueda gua y no girar ms
de 60SDgr en direccin al camin
Preparar los cortes siguientes con anticipacin
Mantener una altura adecuada en el banco

A tener en cuenta:
Carga "sobre el riel"
Camiones en el nivel inferior
La profundidad de excavacin
es equivalente a la longitud
del brazo
ngulos de oscilacin
mnimos
La disposicin permite una
amplia excavacin y
alcance
Alternar posiciones de carga
29
Disposicin de la excavacin de gran volumen ("sobre el

riel" y "a travs de la puerta")
Alcance
total
Alcance
total

A tener en cuenta:
Usar carga "a travs de la
puerta" para incrementar la
produccin
Camin en nivel inferior
Limpiar el piso entre
cada movimiento de la
retroexcavadora
Menor tiempo de intercambio
de camiones
MS PRODUCTIVO
31
Disposicin de la excavacin de gran volumen

(corte en caja en el mismo nivel)
A tener en cuenta:
Carga "a travs de la puerta"
Camiones y retroexcavadora
en el mismo nivel
Carga en un solo lado o en dos
lados
Profundidad de excavacin
mnima o mxima
ngulo de oscilacin mximo
de 60

A tener en cuenta:
Carga a travs de la puerta
Camiones y retroexcavadora
en el mismo nivel
Carga en un solo lado o en
dos lados
Profundidad de excavacin
mnima o mxima
ngulo de oscilacin mximo
de 60
Tres maneras para

incrementar la
productividad:
10a15% ms de productividad
cuando el banco tiene la
altura correcta en vez de
cuando es demasiado alto
15a20% ms de productividad
cuando los camiones estn
ubicados en el piso, debajo de
la excavadora, en vez de
encima del banco
5% ms de productividad
cuando la excavadora vira
60SDgr en vez de 90SDgr
33
A tener en cuenta:
Herramientas de corte
Mantener una altura
adecuada en el banco
Cargar en ngulo recto a la
cara
Evitar hacer palanca o
cargar en las esquinas en
exceso
Maximizar el contacto de las
puntas de la herramienta de
corte, (es decir, pluma hacia
arriba y girar la caja a travs
del material hacia arriba)
Minimiza el contacto de la
caja
Mantiene el taln libre de
material
Mantiene abierta la
garganta del cucharn
Usar la "pluma hacia arriba"
para minimizar el contacto del
taln del cucharn
Nunca trabajar con la
herramienta de corte
desgastada o el borde
Incorrecto
palas de cable elctricas
tcnicas operativas


Palas de cable elctricas
37

Altura ptima del
banco
Entre brazo de la pala flotante paralelo y

polea de la pluma (4100/BE495)
Tiempos del ciclo
Factor de llenado
del cucharn en
roca bien volada
80 110%
Coordinacin ms
eficiente del nro.
de pasadas
4a5pasadas
Condiciones
favorables para
palas de cable
elctricas
Trabajo en una sola cara con la altura

correcta
Piso slido y nivelado
Bancos anchos para facilitar la
maniobrabilidad de los camiones
Condiciones
desfavorables para
palas de cable
elctricas
Terreno deficiente
Caras bajas
Material mal volado
Varias caras
Recomendaciones del fabricante
A tener en cuenta:
ngulo mximo de oscilacin de 70SDgra90SDgr
Actividad eficaz de mquina de apoyo para mantener el piso
limpio
Mantenimiento del cable de alimentacin
Nunca trabajar con la herramienta de corte desgastada o un
borde descubierto
NO permitir que la mquina de limpieza del piso interfiera con
la carga del camin
Carga en 2 lados como objetivo y "0" tiempo de intercambio de
camiones

Tolerancia de
oscilacin de
parte trasera
39
Rango de tolerancia
para descarga
dentro del camin
A tener en cuenta:
A tener en cuenta:
Posicionar el camin en el rango de tolerancia objetivo

Utilizar marcador en el mango de la pala flotante o contrapeso
para ayudar al operador del camin en el posicionamiento
anticipado y definitivo
Mantener limpios los espejos de la pala y el camin
Avanzar a la cara con la pala flotante hacia arriba para cargar al

mximo el cucharn
Mantener el nivel del piso
No "hacer palanca con la pluma"
No detenerse durante el ciclo de elevacin
Operar la mquina lo ms nivelada posible
Colocar el material sin prisa en la caja
Rellenar la caja para cargar el material de mayor tamao

Efecto del ngulo de excavacin en los requisitos

de potencia
ngulo de excavacin
Requisito de potencia para

elevar la carga*
100%
15
103.5%
30
115.4%
45
141.4%
60
200%
41

Ajustar el ngulo de excavacin tambin puede reducir la carga
en los cables metlicos. La carga aumenta con el ngulo de
excavacin y la distancia de ataque
Con un ngulo de excavacin de 15, se requiere 1,035 veces ms
de potencia o un 3,5% ms para elevar una carga determinada
que lo requerido directamente por debajo del punto de la pluma.
Con un ngulo de 60, se requiere el doble de potencia.
Excavar lo ms bajo posible por debajo del punto de la pluma
ayuda a reducir la tensin en el cable y extiende la vida til del
cable metlico.
* Como porcentaje de carga

43

ngulo de oscilacin frente a productividad
Arco de
Porcentaje aproximado de rendimiento
oscilacin ptimo
45SDgr
126%
50SDgr
116%
60SDgr
107%
70SDgr
100%
100SDgr
88%
130SDgr
77%
180SDgr
70%

Evitar ngulos de oscilacin superiores a 70
Aprovechar la bolsada de excavacin anterior para reducir el
ngulo de oscilacin

45
Puntos de partida sugeridos para ajustar el

ngulo del diente y el ngulo de barrido
El ngulo de barrido influye directamente en el ngulo del diente y
la fuerza de excavacin aplicada a la cara de trabajo, as como la
cantidad de desgaste de la pala flotante. El ngulo de barrido se
optimiza al ajustar la longitud del "refuerzo para descenso vertical".
Excavacin de roca dura
Excavacin media
ngulo del diente 46a48
48a50
ngulo de barrido 57a59
59 a61
Capacidad de excavacin
del material
Factor aproximado de
llenado de la pala flotante
Excavacin fcil
1.05 1.20
Excavacin media
1.00 1.15
Excavacin difcil
0.90 1.00
Excavacin muy difcil
0.80 0.90

47
A tener en cuenta:
Carga en dos lados cuando sea posible
Mantener la salida de la pala en lnea directa con el puente de cable
Limpiar el piso entre camiones, no durante el ciclo de carga del
camin
Hacer que los camiones se posicionen con anticipacin cuando
sea posible


49
LIMPIEZA DE TRACTORES TOPADORES DE RUEDAS

Evidencia de casos
previos de carga
delantera en el techo
Colocacin de la carga:
Aqu se muestra la colocacin correcta de la carga
Respetar la Poltica de carga til 10/10/20 de Caterpillar
Las tablas laterales estn diseadas para controlar el derrame
de material, no para aumentar la carga til

DRAGAS DE CABLE ELCTRICAS
tcnicas operativas


Dragas de cable elctricas
53

Mtodos de excavacin:
Vaciado lateral simple
Corte de rebaje de banco
Banco extendido
Extraccin
Minera en bancal
Capas mltiples
Mina a tajo o cielo abierto:

Minera en roca blanda: carbn y piedra caliza
Forma rectangular en general
Tpicamente sigue una capa mineral plana
Recuperada directamente por la herramienta de excavacin
(excavadora y draga de cable)
Material blando a material con dureza media
Depsitos tabulares planos o casi planos
Profundidad mxima de excavacin de 90m (300pies)
El destino del material es definitivo, a menos que sea necesaria la
redistribucin

55

A medida que se acerca el cucharn a la draga de cable, aumenta
la potencia requerida para levantar la misma carga.
Al igual que con las palas, el rango de excavacin ms eficaz se
encuentra directamente debajo del punto de la pluma. Mover el
cucharn ms all de este punto incrementa la tensin y la carga
en el cable. A medida que se acerca el cucharn a la draga de
cable, disminuye la eficacia de la excavacin y aumenta la carga
en el cable, inclusive en los cables de descarga.

57

59

61

Camiones para minera grandes
tcnicas operativas


COSTO OPERATIVO DE LA MINA
Efectos sobre los costos de minera
65
CAMIONES PARA MINERA GRANDES
COSTO OPERATIVO DE CAMIONES
Efectossobre
sobrelos
loscostos
costosde
deacarreo
acarreo
Efectos
Desgaste, 2%
Propiedad, 22%
Mantenimiento, 3%
Neumticos, 16%
Operador, 14%
Combustible, 18%
Reparacin, 25%

67
COLOCACIN DE LA CARGA EN CAMIONES

Carga incorrecta
Carga correcta
A tener en cuenta:
Posicionamiento correcto del camin
Informar problemas de seguridad
Controlar los patrones de desgaste de la caja
Informar el desgaste de los neumticos y derrame de rocas
Realizar una localizacin adecuada
Controlar el punto de cambio de velocidad a segunda para lograr
una mayor precisin del sistema de administracin de carga til
del camin (TPMS)
Realizar una calibracin y un ajuste adecuado del sistema de
administracin de carga til del camin
Lateral
Centrada sobre los cilindros de elevacin o en la flecha de la caja
Longitudinal
Centrada en la parte central de la caja
General
Sin una cantidad importante de material en la cabecera
Suficiente bordo libre para minimizar el derrame de los costados a
travs de las esquinas y para la parte trasera de la caja en rampas
Dividir la carga til un 33% y un 66% en el eje delantero y el
trasero respectivamente

69
Tiempo de intercambio de
camiones:
Poltica de administracin de cargas tiles 10/10/20 de

Caterpillar
Tiempo transcurrido desde el

momento en que el camin
cargado recibe la ltima
pasada de carga y hasta que
el siguiente camin recibe la
primera pasada de carga
La media (promedio) de la
distribucin de la carga til
no debe superar la carga til
objetivo
No ms del 10% de las cargas
tiles pueden superar 1,1
veces la carga til objetivo del
camin
Una carga til nunca debe
superar 1,2 veces la carga til
objetivo
ms de 1,1
Ninguna carga ms de 1,2
La carga til promedio no
debe superar el objetivo
El 90% de las cargas debe pertenecer

a este rango.
No ms del 10% de las cargas debe
exceder el 110% de la carga til deseada.
Las cargas no deben exceder el 120%
de la carga til deseada.
80
SEGURIDAD
Durabilidad
Productividad
Bueno: 42segundos o menos

Aceptable: 54segundos
Inaceptable: ms de 1minuto
Cantidad de cargas
Tiempo de intercambio:
90 %
85
90
95
100
105
% de la carga til deseada
10%
110
115
120
MOTONIVELADORAS
tcnicas operativas


73
Motoniveladoras
Aplicaciones favorables:
A tener en cuenta:
Construccin y mantenimiento de caminos de acarreo

Limpieza del rea de carga seleccionada
Mantenimiento del rea de descarga seleccionada
Limpieza de voladura
Recuperacin
Extraccin de nieve
Desgarramiento de servicios pblicos
Nivelar en segunda o tercera (6a11km/h, 4a7MPH)

Usar articulacin e inclinacin de las ruedas para reducir el radio
de giro
Desgarrar en primera, operar el acelerador manualmente
La velocidad excesiva perjudica la vida til de las cuchillas
Cambiar las cuchillas cuando se hayan reducido a 10mm
(0,5pulgadas)
Usar accesorio de desgarrador para desgarrar la superficie compacta
Siempre usar bloqueo del diferencial al nivelar y desgarrar

ngulo correcto de la punta

de la hoja:
A tener en cuenta:
La parte superior de la
vertedera debe estar
50a100mm (2a4pulgadas)
antes de la cuchilla en las
motoniveladoras Cat 16M y 24M
El ngulo constante de la
punta minimiza el desgaste de
las cuchillas
ngulo correcto de la hoja:

Usar el mayor ancho
posible de la pasada
Reducir el ancho de la pasada
(aumentar ngulo) si el
material pasa alrededor del
borde delantero (pie)
Usar el ngulo mximo de
la hoja de 10SDgr si se usa
el sistema de dientes de
niveladora o dientes serrados
Mantener el contacto con la
superficie del camino a lo largo
de todo el ancho de la cuchilla
75
Motoniveladoras
Corte
Normal
Mantener contacto total de la

hoja con el piso para evitar la
carga de picos
Considerar usar tractores
de cadenas o tractores
topadores de ruedas en vez de
motoniveladoras cuando no
se puedan mantener cargas
completas de la hoja en
material duro
Usar inclinacin de las
ruedas para mantener la
parte delantera de la mquina
alineada; se reducirn las
fuerzas de traccin laterales y
se ayudar a reducir el radio
de giro
Siempre usar bloqueo del
diferencial al nivelar o desgarrar
Los operadores bien

capacitados usan:
Transporte
Bloqueo del diferencial

Cobertura apropiada
Inclinacin de las ruedas
Giros articulados
Seleccin de la marcha correcta
Prcticas adecuadas de
desgarramiento
TRACTORES DE CADENAS
tcnicas operativas


Tractores de cadenas
79
Explanacin de produccin (topador transportador)
Operaciones dedicadas de descarga de desechos
Operaciones de almacenamiento/pendientes empinadas
Construccin de caminos de acarreo
Recuperacin
Desgarramiento
A tener en cuenta:
Empuje excesivo entre ubicaciones
Empujar menos del 5% del tiempo de funcionamiento del tractor
Piezas sueltas o faltantes en las cadenas

Coordinacin ptima de tractores de cadenas y camiones:
Tractores de cadenas
81
Aplicaciones de explanacin
A tener en cuenta:
Tractor de cadenas
Camin
D9
777
D10
777 / 785 / 789
D11
789 / 793 / 797
Explanacin en primera
Dirigir con los cilindros de inclinacin de la hoja en vez de los
embragues de direccin cuando la hoja est cargada
Carga
en esquinas,
palanca y explanacin de impacto
Tractor
de cadenas
minimizadas
Mantener una presin constante al explanar
Mantener la distancia de desplazamiento sin carga al mnimo

83
tractores de cadenas
Tcnica de atrs hacia

adelante
(Tcnica menos eficaz)
El operador avanza por el
corte de atrs hacia adelante
La distancia de empuje se
reduce con cada pasada
La eficacia se ve afectada
con la carga de la hoja cuesta
arriba
No se utiliza por completo la
ranura a lo largo del corte
Tcnica desde atrs de

cada pasada
Tcnica de adelante hacia atrs
(Tcnica ms eficaz)
Mtodo de explanacin ms eficaz
El corte se trabaja de adelante hacia atrs
La distancia de empuje aumenta con cada pasada
Se utiliza una carga de la hoja cuesta abajo ms eficaz
Se crea una ranura que se utiliza a lo largo del corte
(Tcnica menos eficaz)

El operador comienza cada
pasada en la parte trasera
del corte
Cada pasada usa la longitud
total del corte con una
profundidad uniforme
La eficacia y la productividad
se ven afectadas debido a que
la mquina recorre la longitud
total del corte en ambas
direcciones con cada pasada

85
Manejo de la berma
La altura de la berma no debe
superar la altura de la hoja
La berma debe tener la altura
suficiente para atrapar el
material y cargarlo de manera
ptima
El ancho de la berma central
debe ser un tercio del ancho
de la hoja
Cuanto ms pequea sea
la berma, ms fcil ser la
eliminacin y aumentar la
productividad
Manejo de la berma:
extraccin de la berma de
manera entrecruzada
Posicionamiento de la hoja en mquinas de inclinacin
doble:
Comenzar el corte con la hoja inclinada hacia adelante
Comenzar a inclinar la hoja hacia atrs cuando est casi llena
Continuar llenando la hoja mientras se la inclina hacia atrs
Inclinar la hoja hacia adelante para descargar el material
Mtodo ms eficaz de
extraccin de la berma central
El corte se trabaja de atrs
hacia adelante
La distancia de empuje se
reduce con cada pasada
Se usan las ranuras existentes
para contener el material e
incrementar la carga de la hoja

87
aplicaciones de desgarramiento
A tener en cuenta:
Desgarrar cuesta abajo cuando sea posible
Si se cargan trallas, desgarre el material en la misma direccin
que la carga
1,5a2,5km/h (1a1,5MPH) a dos tercios de marcha es ms
econmico
Reducir la velocidad en condiciones de choque e impacto
Intentar desgarrar de manera cruzada si el material no se libera
No introducir la viga del desgarrador en el material
Posicin del desgarrador
Comenzar la pasada con la punta hacia atrs

Colocar la punta hacia adelante una vez que penetre
Signos de posicionamiento/operacin incorrecta

Deslizamiento excesivo de las cadenas
Puntas desgastadas (herramientas de corte)
Ruptura del protector del vstago o pasadores de la punta del
desgarrador
Herramientas de corte de desgarradores

Las nervaduras de refuerzo de las puntas del desgarrador de
penetracin deben estar hacia arriba
Asegurarse de que los pasadores, dispositivos de retencin y
pernos de la herramienta de corte estn instalados correctamente
Nunca trabajar con un vstago descubierto o una punta desgastada

aplicaciones de explanacin
89
Aplicaciones de desgarramiento

Explanar en primera
Usar una velocidad lenta constante (ms velocidad = menos
produccin
Dirigir con los cilindros de inclinacin de la hoja en vez de los
embragues de direccin cuando la hoja est cargada
Minimizar la carga en esquinas, hacer palanca y los impactos
Mantener una presin constante al explanar
Nunca retroceder la hoja
Incorrecto
Se recomienda una velocidad de 1,5a2,5km/h (1a1,5MPH)
a dos tercios de marcha ya que es ms econmico
Reducir la velocidad en condiciones de choque e impacto
Intentar el desgarramiento cruzado si el material no se libera
Desgarrar en primera
Mantener la viga del desgarrador paralela al piso
No girar ni retroceder con el vstago en la tierra
TRACTORES TOPADORES DE RUEDAS
tcnicas operativas


Comparacin del tamao
Comparacin del diseo
Cargador de ruedas
992K
990H
988H
980H
966F
93
Tractores topadores de ruedas
Tractor topador de ruedas

854K
844H
834H
824H
814F
Tractor topador de ruedas
Tractor de cadenas
814H
824H
834H
844H
854K
D7R
D8T
D9T
D10T
D11T

95
A tener en cuenta:
Limpieza de tractores topadores de ruedas

(palas de cable elctricas)
Mantener las cargas pequeas y el material debe "rodar"

Evitar la presin excesiva hacia abajo
Empujar la carga manteniendo la mquina lo ms derecha posible
Minimizar el contacto de la placa posterior
Mantener contacto total de la hoja con el piso
Mantener las placas posteriores paralelas al piso y a la parte
trasera de la vertical de la hoja
Material
extendido
Pasada 1
Pasada 2
3 pasadas
Carga
Camin
saliente
Camin
entrante
En general, los tractores topadores de ruedas son ms

rentables y ofrecen mayor velocidad que los tractores de
cadenas en aplicaciones ligeras.
Limpieza del rea de carga
Mantenimiento del rea de descarga
Construccin/mantenimiento de
caminos de acarreo
Limpieza del rea de voladura
Recuperacin

Tamao adecuado de tractores topadores de

ruedas para la descarga de camiones
Coordinacin ptima de tractores topadores

de ruedas y camiones
Tractor topador
de ruedas
Camin
834
773 / 777
844
777 / 785
854
785 / 789 / 793
97
A tener en cuenta:
Herramientas de corte
Mantener las cargas
pequeas y el material
debe "rodar"
Minimizar el contacto de la
placa posterior
Mantener contacto total de
la hoja con el piso
Evitar la presin excesiva
hacia abajo
Minimizar la velocidad y el
contacto para evitar que las
cuchillas se sobrecalienten y
ablanden
Mantener la placa posterior
paralela al piso y a la parte
trasera de la vertical de la
hoja
Demasiado atrs
MONOTRALLAS
tcnicas operativas


Distancias rentables de empuje/acarreo
101
Monotrallas
Descripcin general del sistema de acarreo
Tractor topador: 0 a 150 m (0 a 500 pies)
Tractor de cadenas con tralla remolcada: 61 a 335 m

(200 a 1.100 pies)
Proporciona ventajas de carga y esparcimiento

Tralla agrcola remolcada: 182 a 793 m (600 a
2.600 pies)
Mototralla: 183 a 1.646 m (600 a 5.400 pies)
Carga rpida
Altas velocidades de desplazamiento
Zona de aplicacin econmica que oscila entre 400y1600m
(un cuarto de milla a una milla)
Ventaja econmica mayor en acarreos cortos
Las configuraciones con motores en tndem, de empuje y
arrastre y con sinfn no requieren herramienta de carga
Tiempos cortos de carga menores a 1minuto
No requieren herramienta de esparcimiento
Descargas sobre la marcha
Se puede lograr hasta un 98% de compactacin en el rea
de llenado

Descripcin general del sistema de acarreo
103
Monotrallas
Descripcin general del movimiento de tierra:
Ciclo
Carga
(tiempo fijo)
Acarreo
(tiempo variable)
Acarreo de retorno
(tiempo variable)
Descarga
(expansin tiempo fijo)
Las monotrallas 631, 637 y 657 serie G estn

diseadas y fabricadas con componentes y sistemas
adecuados para aplicaciones de minera en terreno
accidentado.
Caractersticas y beneficios
Aplicaciones favorables
Estructuras
Tren de fuerza
Estacin del operador
Controles electrnicos
Caja de la tralla
Configuracin de empuje y
arrastre (637G y 657G)
Configuracin con sinfn
Desgarramiento previo
Mantenimiento del rea de
descarga
Construccin/mantenimiento
de caminos de acarreo
Recuperacin
Acarreo de minerales
Tipo de mquina
Tipo de empuje
Utilizado con ms frecuencia
El tamao del tractor de
empuje es importante
Empuje y arrastre
Alta produccin
Mayor potencia de mquinas
en 1 cuchilla
Nmero impar de mquinas

Combinaciones de carga por empuje

La potencia del tractor de
cadenas ayuda en la carga
105
Monotrallas
Trallas de carga por empuje
Las trallas con uno y dos motores a menudo se cargan por empuje
con tractores de cadenas para lograr mayor productividad
El tractor de cadenas empuja

a la tralla por el corte
Mayor potencia e impulso
aceleran la carga y facilitan
la carga til nominal en cada
pasada
Terreno de recubrimiento del

tipo de arcilla
Condiciones de terreno blando
reas reducidas
Alta velocidad/acarreos
cortos
Las combinaciones ptimas

de trallas y tractores son:
Tiempo de carga para monotralla de caja abierta y carga

por empuje*
Menos tiempo para trallas con motores en tndem; ms tiempo
para trallas con un solo motor. Consultar publicaciones para
mquinas de carga automtica
(elevacin / sinfn) y de empuje
y arrastre.
Un tractor ms grande carga

ms rpido y proporciona
cargas ms densas
Se pueden usar dos tractores
de cadenas
Monotralla
Tractor de cadenas
631G
D9 / D10
637G
D9 / D10
657G
D10 / D11

107
Monotrallas
inclinacin de la hoja del tractor de empuje
Trallas de empuje y arrastre
Inclinada demasiado hacia atrs

Desgaste excesivo en
la parte inferior del espoln
Hace que la caja se suba en
la hoja
Colocar la tralla en la parte
inferior de la hoja y, a
continuacin, descender la
hoja para que el espoln se
apoye en la parte superior de la
hoja del tractor
Puede mover material con un

menor costo que la mayora
de los sistemas de movimiento
de tierra
Configuracin de empuje y arrastre

(637G y 657G) Combina la
potencia de dos mquinas en
una sola cuchilla
Sistema de carga automtica
Ambas mquinas cargadas
en menos de 1minuto
Ideal para mover grandes
cantidades de material
rpidamente y con el menor
costo
Diseado para grandes

cantidades de material en
requisitos de alta produccin
La primera tralla en el corte
es empujada por la segunda
y, a su vez, arrastra a la
segunda tralla a lo largo del
corte
Disponible para 637G y 657G
Ambas mquinas pueden
cargarse en menos de un
minuto
Tiempo de carga para monotralla
de caja abierta y empuje y arrastre*

Consideraciones de
empuje y arrastre
Produccin mxima cuando
ambos operadores trabajan en
equipo
Una tcnica adecuada puede
resultar beneficiosa
La segunda tralla se arrastra
a la izquierda luego de
desconectarse
La segunda tralla luego se
dirige al rea de llenado
Permite que las mquinas
intercambien las posiciones
de direccin y seguimiento en
cada ciclo
Tres trallas de empuje y
arrastre pueden trabajar
conjuntamente (no se pueden
conectar a la vez)
Caminos de acarreo
de trallas
Configuracin del acarreo
Acarreo corto regreso largo
Rampas frente a la longitud
de acarreo
Condicin
Agua
Curva
Velocidades en curva y centro
de gravedad
109
Monotrallas
mantenimiento de
caminos de acarreo
Se puede mantener el camino
de acarreo si no hay una
motoniveladora disponible o si
est ocupada
Se pueden alisar los puntos
altos y rellenar los bajos
Con el expulsor hacia
adelante, funciona como un
tractor topador
Proporciona compactacin
del camino de acarreo
Puede proporcionar y esparcir
automticamente el material
del camino
La tralla puede reemplazarse
con una motoniveladora
Regla general
Conectar/desconectar el
enganche amortiguado
Tiempo de carga en 20a50
segundos
Salir del corte "sin asistencia"
Transportar la caja en
posicin baja hacia el piso
Acarreo corto/regreso largo
Controlar el movimiento
constante en los caminos de
desplazamiento
No mover la tierra dos veces
Cargar cuesta abajo
Corte en paralelo
Mejor compactacin: alta
velocidad/elevaciones de
poco espesor

corte en paralelo
111
Monotrallas
rea de llenado
A tener en cuenta:
Diseo
Tipo de material
Tamao de elevacin
Esparcimiento/descarga de carga
Velocidad
Uso de trallas para mezclar los materiales
Cmo maximizar la compactacin
Agua
diseo y mantenimiento de caminos

de acarreo


Diseo y mantenimiento de caminos de

acarreo
115
Consideraciones de caminos de acarreo
Camin y pala; trituradora en corta
Cargador; suministro a la trituradora en corta
Tres factores clave en el diseo de caminos de acarreo:

Camin y pala; trituradora en la superficie
Calidad del material

Diseo
Mantenimiento
Cargador; empuje a la trituradora en corta



acarreo
117
alineacin horizontal y vertical general

A tener en cuenta:
Disear esquinas y crestas
con visibilidad clara a
velocidades de
funcionamiento
Disear para el peor de
los casos
Reglas generales:
Si se puede desplazar con comodidad en los caminos de acarreo
a 60km/h (35MPH) en un vehculo liviano, esto indica que la
condicin del camino de acarreo es buena
Los caminos de acarreo comienzan en la cara de carga y terminan
en el rea de descarga
Mantener el piso prximo al rea de descarga y ella en buenas
condiciones
Mantener el piso prximo a la cara y en ella en buenas
condiciones
Desplazarse a velocidades razonables en las zonas de carga y
descarga
10 / 1

DECLIVE TRANSVERSAL

acarreo
119
Distancia de visibilidad para curvas horizontales

y verticales
"La extensin del rea perifrica visible para el operador del vehculo"
Distancia de visibilidad
En terrenos llanos
Mantener una pendiente
mnima para el drenado
Usar un declive transversal
constante del 2% con extremo
cuidado y desplazar el camin
cargado en el lado "cuesta
arriba"
Si no se selecciona un declive
transversal constante,
terminar los caminos de
acarreo con un ngulo
USAR EXTREMA
de inclinacin mnimo
PRECAUCIN
En rampas
Se requiere un declive
transversal mnimo a menos
que las precipitaciones sean
intensas
Declive transversal constante del 2%
Lnea de visin
Peligro
Curva vertical
Caso A
Distancia de frenado requerida
Lnea de visin
Peligro
Curva vertical
Caso B

Distancia de Lnea de visin
visibilidad
Caso C Obstruccin o cara vertical

Lnea de visin
Se retiran los rboles y se retrasan las gradas.
Caso D
Debe ser suficiente para que una mquina se detenga antes de

llegar a un peligro u obstculo
La distancia desde la visin del operador debe ser igual o mayor
a las distancias de frenado requeridas

acarreo

Mantener la rampa uniforme y constante
121
Clculo del ancho de caminos de acarreo en

curvas horizontales
Unidad articulada
1
10
Incorrecto
Correcto
W=2(U+F A+FB+Z)
FB
FA
FB
FA
Unidad sin articulacin
C=Z=(U+F A+FB)/2
U = Ancho de huella de la mquina (de- centro a centro de

los neumticos)
FA = Ancho de saliente delantera
FB = Ancho de saliente trasera
C = Espacio libre lateral total
Z = Margen de ancho adicional debido a dificultades para
conducir
en curvasde acarreo para segmentos curvos
El ancho mnimo
del camino
Rampas uniformes y constantes:
debe tener en cuenta las huellas del vehculo adelante y atrs
Se recomiendan las rampas menores al 10% para maximizar la vida

til de los neumticos
Deben mantenerse rampas uniformes
a Minimiza los cambios de transmisin
a Mantiene una mayor velocidad promedio
a Permite un esfuerzo de frenado ms constante en regresos
Se requiere un camino ms ancho en las curvas para contemplar

la saliente en la parte delantera y trasera de la mquina
El ancho del camino en la curva lo determina:
a El espacio libre lateral entre los camiones de acarreo que
se desplazan
a El margen de ancho adicional para contemplar condiciones
difciles de conduccin


acarreo
123
ESQUINAS
Ancho del camino

Rectas y esquinas de una direccin
Se recomienda un mnimo de 2a2,5 anchos.
Trnsito en dos direcciones
En rectas, un mnimo de 3a3,5 anchos de camiones
En esquinas, un mnimo de 3,5a4 anchos de camiones
Una direccin (en rectas/esquinas)

Dos direcciones (en rectas)
Radiusde
Radio
ofgiro
Turn
Speed in mph
Velocidad
en MPH
Feet
Pies
10
15
50
13.0%
30.0%
20
25
30
35
40
45
100
7.0%
15.0%
27.0%
150
4.0%
10.0%
18.0%
28.0%
200
3.0%
8.0%
13.0%
21.0%
30.0%
300
2.0%
5.0%
9.0%
14.0%
20.0%
27.0%
500
1.0%
3.0%
5.0%
8.0%
12.0%
16.0%
21.0%
27.0%
700
1.0%
2.0%
4.0%
6.0%
9.0%
12.0%
15.0%
19.0%
1000
1.0%
2.0%
3.0%
4.0%
6.0%
8.0%
11.0%
14.0%
Dos direcciones (en esquinas)
ancho del banco

A tener en cuenta:
El camin debe poder hacer pasar la herramienta de carga con
aceleracin total
El ancho mnimo del banco es el radio de giro del camin ms la
berma de seguridad ms el radio de oscilacin de la herramienta
de carga (palas)
Radio
Usar el radio prctico mximo
Mantener transiciones constantes y uniformes
Superelevacin
Emplear si las velocidades son mayores a 15km/h (10MPH) segn
el Manual de rendimiento
Una superelevacin superior al 10% debe utilizarse con precaucin

Drenado

acarreo
125
bermas de seguridad (heno amontonado)
Altura de media
rueda
A tener en cuenta:
A tener en cuenta:
La pendiente debe desplazar las precipitaciones mximas
esperadas de manera adecuada, con formacin mnima de
charcos, pozos o entrada de agua a la subbase del camino
La altura recomendada de la berma es la mitad de la altura de la

rueda como mnimo
Berma de seguridad a lo largo del borde del rea de descarga
de camiones
Berma de seguridad a lo largo de los bordes del camino de acarreo
Consultar las reglamentaciones mineras locales

acarreo

127
resistencia al rodamiento
Formacin de caminos de acarreo

Ms grave
Esfuerzo de plstico
permanente debido
a falla de corte
2.388 mm
(94 pulgadas)
Carga sobre el neumtico
Penetracin del neumtico en el terreno
Para los camiones de obras con neumticos con tejido

radial, asumir una resistencia mnima al rodamiento de:
Estos son ejemplos de un camino de acarreo mal construido

(arriba) y un camino de acarreo bien construido (abajo):
Arriba:
Mal drenado
Mala compactacin
Mal material base para el
camino
Abajo:
Buen drenado
Buena compactacin
Buen material base para el
camino
1,2% para un camino de acarreo slido, bien mantenido y

permanente
2,5% para un camino bien mantenido con poca flexin
4% para un camino con una penetracin de los neumticos de
25mm (1pulgada)
50mm (2pulgadas)
100mm (4pulgadas)
200mm (8pulgadas)
En la prctica, un aumento del 5% en la resistencia al rodamiento
puede dar lugar a una disminucin de hasta el 10% en la
produccin y un aumento del 35% en los costos de produccin.

Compactacin

acarreo
129
aspecto econmico del camino de acarreo
Un ejemplo de alta resistencia al rodamiento:
A tener en cuenta:
Quitar las secciones blandas
y hmedas rellenar
completamente y compactar
con un buen material seco
Sin una buena reparacin,
estas secciones se deterioran
continuamente
Costo de combustible
Produccin
180%
10%
160%
0%
140%
-10%
120%
100%
-20%
80%
-30%
60%
Produccin
reas blandas y hmedas
Rendimiento frente a resistencia al rodamiento

Camino de acarreo plano de 3.000m (10.000pies)
610mm (24pulgadas) de
penetracin de los neumticos
30% de resistencia al rodamiento
Menor produccin
Consumo excesivo de combustible
Menor vida til de los neumticos
Menor vida til de los componentes
-40%
40%
-50%
20%
0%
-60%
1%
2%
3%
4%
5%
6%
7%
8%
9%
10%
Resistencia al rodamiento


acarreo
control del polvo
Puntos a recordar
El riego elimina los peligros provocados por el polvo y mantiene la

compactacin
Usar un patrn intermitente cuadriculado o localizado en las
rampas para reducir el riesgo de deslizamiento durante el proceso
de retardo en las rampas
El riego localizado funciona bien en reas con suministro limitado
de agua
A tener en cuenta:
131
El camino de acarreo comienza en la cara de carga y termina en

el punto de descarga
Una vez que un camino se deteriora, se requieren cinco veces
ms de tiempo para repararlo y dejarlo en buenas condiciones
otra vez. Reprelo una vez y hgalo correctamente.
Si se puede desplazar con comodidad en un camin liviano a
60km/h (35MPH), entonces las superficies del camino estn en
buenas condiciones
Los caminos en buenas condiciones mejoran la produccin,
extienden la vida til de los
neumticos y reducen los
costos operativos generales


acarreo
133
Puntos a recordar
Factores que afectan la vida til de los neumticos:

Aproximadamente el 80% de todos los neumticos grandes se
averan antes de desgastarse
Diseo y mantenimiento del rea

de descarga de camiones
Operacin de descarga de
camiones


Operacin de descarga de camiones
Descargas de camiones
Se deben respetar los siguientes procedimientos en

cada ciclo.
Aproximacin al rea de descarga:
Despus de haber retrocedido y con el vehculo detenido:
Siempre ingrese al rea de descarga en sentido horario

Aproxmese al rea de descarga desde la izquierda
Mantenga el borde de descarga sobre el lateral del operador del
camin
Conduzca en forma paralela al borde de descarga
Inspeccione el borde de descarga en busca de fisuras
Ejecute la descarga desde el lateral de la cabina hacia la derecha
seguido de un tractor de soporte
137
Llevar la palanca de elevacin a la posicin RAISE

Incrementar las RPM del motor para acelerar la velocidad de
elevacin
Verificar que el material fluya desde la caja del camin y
asegurarse de que el material fluya sobre el borde de descarga
Mantenerse alerta pos posibles movimientos del borde de
descarga
Reducir las RPM del motor a medida que los cilindros de
elevacin se extiendan por completo

Una vez efectuada la descarga:
A tener en cuenta:
Limpiar el material de la compuerta de descarga avanzando

lentamente
No avanzar ms del largo total del camin con la caja levantada
Nunca llevar violentamente el volante de lado a lado para liberar
material atorado
Llevar el selector de marchas a la marcha deseada slo cuando la
caja se encuentre sobre el chasis
Salir por el camino establecido
Mantener contacto visual con la herramienta de mantenimiento

de la descarga siempre que le resulte posible
Controlar la estabilidad del borde de descarga
Descargar lejos del andn de seguridad si el borde no est
estable (descarga corta)
Conservar la altura correcta del andn de seguridad
Hacer descender la caja antes de alejarse del sitio de descarga
Avanzar por el camino con descarga
Mantener un ligero declive para el drenaje de agua
139

Prcticas deficientes
de descarga
141
consideraciones sobre las descargas
A tener en cuenta:
No utilizar la caja para
desplazar tierra
El arrastre a travs de la
berma despus de descargar
daa la parte inferior de la
caja
No descargar sobre un
montn existente
No hacer descender la caja
antes de avanzar
El dao indica:
Arrastrar a travs del montn
"Pinchar" el material por debajo de la parte trasera
Empujar con una excavadora
Una prctica deficiente de descarga puede generar daos en la
saliente trasera y en el rea de la parte trasera

143
Prcticas deficientes de descarga
Factores que afectan la vida til de los neumticos:

Aproximadamente el 80% de todos los neumticos grandes se
averan antes de desgastarse
Cargadores subterrneos de
carga, acarreo y descarga (LHD)


Cargadores subterrneos de carga,

acarreo y descarga (LHD)
147
Cargadores de carga, acarreo y descarga (LHD)

Altura ptima del
banco
Altura del pasador de articulacin del

cucharn en la posicin de mximo
levantamiento
Tiempos del ciclo
Factor de llenado
del cucharn en
roca bien volada
90 110%
Coordinacin ms
eficiente del nro.
de pasadas
4a6pasadas
Condiciones
favorables para
cargadores de
carga, acarreo y
descarga (LHD)
Pisos nivelados, secos, uniformes y

firmes
Suficiente declive transversal y
drenaje en reas con gran cantidad de
precipitaciones para minimizar el dao
en los neumticos
Materiales bien fragmentados
que minimicen el tiempo de
congestionamiento, particularmente en
la base del corte
Perfil de cara ms bajo
Varias caras y empuje frecuente
Condiciones
desfavorables para
cargadores de
carga, acarreo y
descarga (LHD)
Condiciones deficientes del terreno

(hmedo, blando, irregular)
reas de carga estrechas
Material mal volado
A tener en cuenta:
Elevar el cucharn antes de la primera vez que ingrese al montn
Mantener el chasis recto cuando se excave
Mantener los brazos lo ms bajo posible cuando empuje
No permanecer en la cara ms de 12 segundos
Nunca operar una herramienta de corte desgastada o un borde de
cucharn descubierto
Conservar los ajustes correctos de desenganche del cucharn
Controlar el deslizamiento de los neumticos
paralela al piso
Mantener el derrame al mnimo
Mantener el piso limpio y liso
Conservar un patrn de carga en "V" estricto
Minimizar el tiempo de intercambio de camiones

Cargadores subterrneos de carga,

acarreo y descarga (LHD)
149
Estrategias administrativas para cargadores

de carga, acarreo y descarga (LHD)
Carga:
Cmo mejorar los factores de llenado del cucharn:
El operador controla el impacto de la descarga en la caja

(descarga sencilla)
Colocar el material en vez de descargarlo en la caja
Las diferentes herramientas de carga tienen diferentes efectos en
la caja del camin
Rellenar el piso de la caja con el material ms pequeo antes de
colocar el material de mayor tamao
NO hacer contacto con los rieles laterales del camin
NO empujar el material en la caja
Fragmentacin mejorada del material

Correcta seleccin de cucharn, herramienta de corte y
mantenimiento
Alturas de banco correctas
Orientacin correcta del cargador respecto de la cara
Cmo acelerar los tiempos del ciclo de los cargadores:

Orientacin correcta respecto de la cara
Ubicacin correcta del camin
Mejores condiciones del material
Mejores condiciones del piso
camiones para minera subterrnea


153
Poltica de administracin de cargas tiles 10/10/20 de

Caterpillar
80
SEGURIDAD
El 90% de las cargas debe pertenecer

a este rango.
No ms del 10% de las cargas debe
exceder el 110% de la carga til deseada.
Las cargas no deben exceder el 120%
de la carga til deseada.
Durabilidad
Productividad
Cantidad de cargas
La media (promedio) de la
distribucin de la carga til
no debe superar la carga til
objetivo
tiles debe exceder con un
factor de 1,1 la carga til
objetivo del camin
Una carga til nunca debe
exceder con un factor de 1,2
la carga til objetivo
ms de 1,1
Ninguna carga ms de 1,2
La carga til promedio no
debe superar el objetivo
90 %
85
90
95
100
105
% de la carga til deseada
10%
110
115
A tener en cuenta:
Posicionamiento correcto del camin
Problemas de seguridad
Patrones de desgaste de la caja
Desgaste de los neumticos y derrame de rocas
Localizacin adecuada
120

155
Colocacin de la carga en camiones

Carga correcta
Carga correcta
Carga incorrecta
Carga incorrecta
A tener en cuenta:
El operador del cargador detiene el camin

Asegurarse de que el camin no tiene que dar la vuelta una vez
cargado
Posicionar el camin lejos de servicios areos
Posicin para permitir tiempos de ciclos ms rpidos
"Patrn en V" de carga estricto para los cargadores de ruedas
Mantener los neumticos traseros alejados de rocas y de la base
Minimizar el tiempo de espera
Lateral (centrada sobre los cilindros de elevacin o en la punta de

la caja)
Longitudinal (centrada en la parte central de la caja)
Suficiente bordo libre para minimizar el derrame de los costados a
travs de las esquinas y desde la parte trasera de la caja en rampas
Dividir la carga til un 33% y un 66% en el eje delantero y trasero
respectivamente
Establecer un patrn para la colocacin de la carga, primero la parte
posterior del cucharn, despus el frente y, por ltimo, el centro
Aplicaciones subterrneas


Mina subterrnea sin vas moderna
159
aplicaciones subterrneas
minera en gradas de corte y relleno

Diseo en gradas con perforacin larga
161
laboreo por derrumbe en bloques

Minera de cmaras con soporte de pilares
163
intercambio de camiones
A tener en cuenta:
Tiempo de intercambio de camiones:
Tiempo que transcurre desde que el camin cargado recibe la
ltima pasada de carga hasta que el prximo camin recibe su
primera pasada de carga
Tiempo de intercambio:
Bueno: 42segundos o menos
Aceptable: 54segundos
Inaceptable: ms de 1minuto

165
Motoniveladoras
Motoniveladoras
A tener en cuenta:
ngulo de la hoja:
Rampa en primera
Determinar patrn de drenaje antes de nivelar
Obtener suficiente material del lecho del terreno para dar declive
al camino
Siempre mantener los bordes afilados para permitir una mejor
penetracin
Cambiar los bordes antes de que se dae la vertedera
Siempre bloquear el diferencial cuando se efecten tareas de
nivelacin o disgregacin
Siempre efectuar giros articulados con inclinacin de las ruedas
para reducir el radio de giro
Usar el mayor ancho posible

Aumentar el ngulo de la hoja si el material fluye alrededor del
borde delantero
Utilizar un ngulo de 10 para el sistema de dientes de niveladora
o dientes serrados

167
MOTONIVELADORAS
A tener en cuenta:
ngulo correcto de la punta de
la hoja:
La parte superior de la
vertedera debe estar 50mm
(2pulgadas) por delante del
borde cortante en un motor
120M-14M Niveladoras
El ngulo constante de la
punta minimiza el desgaste de
las cuchillas
ngulo correcto de la hoja:
Usar el mayor ancho
posible de pasada
Reducir el ancho de la pasada
(aumentar ngulo) si el
material pasa alrededor del
borde delantero (pie)
Usar el ngulo mximo de
la hoja de 10SDgr si se usa
el sistema de dientes de
niveladora o dientes serrados
Mantener el contacto con
la superficie del camino a lo
largo de todo el ancho de la
cuchilla
Consideraciones de caminos de acarreo
Corte
Normal
Tres factores clave en el diseo de caminos de acarreo:

Calidad del material
Diseo
Mantenimiento
Transporte

Mantener la rampa uniforme y constante
169
bermas de seguridad (heno amontonado)
Alineacin horizontal y vertical general
A tener en cuenta:
Disear esquinas y crestas
para lograr visibilidad sin
obstrucciones a las velocidades
de operacin
Disear para el peor de los casos
Rampas uniformes y constantes:
Se recomiendan rampas de
menos del 10% para que los
neumticos puedan alcanzar su
vida til mxima
Las rampas niveladas se deben
mantener
Se minimizan los cambios de
marcha
Se conserva una velocidad
promedio ms elevada
Se permiten esfuerzos de frenado
ms frecuentes en los retornos
A tener en cuenta:
La altura recomendada de la berma es la mitad de la altura de la
rueda como mnimo
Berma de seguridad a lo largo del borde del rea de descarga
de camiones
Berma de seguridad a lo largo de los bordes del camino de
acarreo
Consulte la reglamentacin local de minera

171
FACTORES ECONMICOS DE LOS CAMINOS DE ACARREO
Rendimiento frente a resistencia al rodamiento

Camino de acarreo plano de 3.000m (10.000pies)
10%
160%
0%
140%
-10%
120%
100%
-20%
80%
-30%
60%
Produccin
1,2% para un camino de acarreo slido, bien mantenido y permanente

2,5% para un camino bien mantenido con poca flexin
25mm (1pulgada)
50mm (2pulgadas)
100mm (4pulgadas)
200mm (8pulgadas)
En la prctica, un incremento del 5% en la resistencia al
rodamiento puede derivar en una reduccin mxima del 10% en
la produccin y en un aumento del 35% en costos de produccin.
Penetracin del neumtico en el terreno
Para camiones de trnsito sobre caminos no pblicos con

neumticos de tejido radial, suponer una resistencia de
rodamiento mnima de:
Produccin
180%
-40%
40%
-50%
20%
0%
-60%
1%
2%
3%
4%
5%
6%
7%
8%
9%
10%

173
reas blandas y hmedas
MANTENIMIENTO DE CAMINOS DE ACARREO
A tener en cuenta:
A tener en cuenta:
Comenzar en la cara; finalizar en el sitio de descarga

El camin se desplaza a una velocidad razonable y constante
En los casos en que los camiones reduzcan la marcha, evaluar la
causa y reparar
Retirar y reparar zonas puntuales blandas y/o hmedas
Sentarse en el asiento auxiliar de mando si el camino es
demasiado duro
Retirar completamente cualquier zona puntual blanda o hmeda y

rellenar y compactar con un buen material seco
Sin reparaciones correctas, estas zonas puntuales no dejarn de
deteriorarse

Inspecciones oculares mientras se conduce por

el camino de acarreo
Zona de carga
A tener en cuenta:
Pisos uniformes
Drenaje de agua adecuado
No caen escombros de los
camiones
Posicionamiento correcto de
los camiones
No se realizan giros cerrados
a alta velocidad cuando los
camiones regresan al rea
de carga
Evitar zonas de carga
demasiado reducidas, duras o
congestionadas
Los camiones salen con
aceleracin mxima y continua
Caminos de acarreo
A tener en cuenta:
Camino uniforme y en buen
estado de mantenimiento
Suficiente drenaje
Rampas uniformes y constantes
Adecuado margen para sobrepasos
Adecuado radio en esquinas
Se alcanzan las velocidades esperadas
No hay escombros en los caminos
No baches ni arroyaderos
No quedan marcas de caucho en giros cerrados o sobre roca
No se requiere gran fuerza de frenado en las curvas
Utilizar seales de referencia cuando resulte necesario
175
Zona de descarga
A tener en cuenta:
Piso uniforme para mantener la
velocidad
Frenar en lnea recta antes
de girar y detenerse para dar
marcha atrs y descargar
Capacidad de descarga estable
La altura de la parte posterior es
adecuada para la caja
Los camiones frenan en lnea
recta para despus girar y
detenerse para dar marcha
atrs y descargar
Las bermas de seguridad y los
bloques de tope de paso tienen
la altura reglamentaria
Los camiones descargan la
carga sin demorarse

177
Estrategias generales de administracin:

Cargadores de carga, acarreo y descarga (LHD)
Estrategias generales de administracin:

Camiones para minera subterrnea
Modelar los efectos sobre la productividad total mediante

cambios en:

cambios en:
Factores de relleno ms elevados que mejoran la productividad y

reducen el costo por tonelada
Lograr factores de relleno ms elevados mediante:
Mejor fragmentacin
Seleccin del cucharn correcto
Seleccin de la herramienta de corte correcta y mantenimiento
Alturas de banco correctas
Tcnicas correctas de operacin para lograr mxima produccin
Tiempos de ciclo ms reducidos que mejoran la productividad y
Lograr tiempos de ciclos ms reducidos mediante:
Ubicacin correcta de los camiones
Mejor condicin de los materiales
Distancia de empuje correcta hacia y desde el camin
Mayores velocidades de los camiones mejoran la productividad y

Lograr mayores velocidades mediante:
Caminos uniformes: de carga a descarga
Menor resistencia al rodamiento
Mejor diseo de caminos
Mejor control de la carga til
REVISIN ADMINISTRATIVA
Estrategias



Zona de carga
A tener en cuenta:
Pisos uniformes
Drenaje de agua adecuado
No caen escombros de los camiones
Posicionamiento correcto de los camiones
No se realizan giros cerrados a alta velocidad cuando los
camiones regresan al rea de carga
Evitar zonas de carga demasiado reducidas, duras o
congestionadas
Ubicacin del sitio de nuevo pesaje de los equipos
Los camiones salen con aceleracin mxima y continua
181
revisin administrativa
Caminos de acarreo
A tener en cuenta:
Camino uniforme y en buen
estado de mantenimiento
Suficiente drenaje
Rampas uniformes y
constantes
Adecuado margen para
sobrepasos
Adecuado radio de giro en
esquinas
Se alcanzan las velocidades
esperadas
No hay escombros en los
caminos
No hay baches ni arroyaderos
No quedan marcas de caucho
en giros cerrados o sobre roca
No se requiere gran fuerza de
frenado en las curvas
Zona de descarga
A tener en cuenta:
Piso uniforme para mantener la velocidad
Ingresar en forma paralela al borde
Frenar en lnea recta antes de girar y detenerse para
dar marcha atrs y descargar
Las bermas de seguridad tienen la altura reglamentaria a lo largo
de todo el borde
Capacidad de descarga estable
No hay escombros en el rea
Estrategias

183
Estrategias administrativas para reducir costos
Estrategias administrativas para cargadores de

ruedas
Cmo reducir el costo empleando procedimientos

correctos de operacin:
Cmo mejorar los factores de llenado del cucharn:
Para minimizar el costo, analizar primero la situacin general para

luego emplear un enfoque razonable
Seleccionar el tipo de equipamiento correcto
Contar con el equipo correcto para la tarea especfica
Utilizar cucharones y cajas compatibles
Enfatizar el trabajo en equipo y la comunicacin
Preparar correctamente el rea de carga
Fragmentacin mejorada del material

Correcta seleccin de cucharn, herramienta de corte y
mantenimiento
Alturas de cara correctas
Cmo acelerar los tiempos del ciclo de los cargadores:

Ubicacin correcta del camin
Mejores condiciones del material
Estrategias

185
Estrategias administrativas para camiones
Estrategias administrativas para camiones
Cmo alcanzar velocidades promedio de los camiones

para minera:
Cmo alcanzar velocidades promedio de los camiones para

minera:
Caminos ms uniformes (incluidas las zonas de carga y descarga)

Sistema VIMS
Medicin de la carga til del camin (TPM)
Anlisis de severidad de la aplicacin (ASA)
Control de anlisis del camino (RAC)
Minimizar la resistencia al rodamiento
Mejorar los diseos de los caminos de acarreo
Reducir la cantidad de zigzags en los caminos
Eliminar los cruces que requieran seales de detencin
Rampas constantes que minimicen los cambios de marchas
Mejor control de la carga til para garantizar el uso de la marcha

ms alta posible en una rampa
Utilizar el Sistema VIMS y el Supervisor VIMS
Sistema de administracin de la carga til del camin (TPMS)
Estrategias

187
Estrategias administrativas para reducir costos

cambios en:
Velocidades promedio en los caminos
Velocidades ms elevadas en las rampas
Menor resistencia al rodamiento
Menor severidad en esquinas
Eliminacin de lmites de velocidad
Factores mejorados de relleno del cucharn y compatibilidad
camin/cargador
Tiempos ms reducidos de intercambio y espera de camiones
Menor consumo de combustible
Vida til mejorada de los componentes y mayor disponibilidad de
las mquinas
Mayor vida til de los neumticos y menores costos asociados con
los neumticos

Cambiar los componentes cuando estn completamente desgastados
Ayuda a la penetracin y, por lo tanto, aumenta el factor de
relleno del cucharn
El mejor ndice de penetracin reduce el consumo de
combustible y el deslizamiento de los neumticos
Utilizar patrones de desgaste de una herramienta de corte
desgastada como herramienta de control del estado para
administrar tcnicas de operacin
Emplear la mejor opcin para la aplicacin para maximizar la
produccin
Proteger, pero no sobreproteger
Aumenta el peso del cucharn o implemento
Reduce la carga til
Afecta la vida til del componente de la herramienta de corte
Reduce los ndices de penetracin y productividad
El mejor ndice de penetracin reduce el consumo de combustible
Efecto adverso sobre las tcnicas de operacin
Estrategias
Informacin de referencia
Manual de rendimiento 39
Especificaciones


ESPECIFICACIONES DE LAS MQUINAS
191
TRACTORES DE CADENAS
MODELO
Peso funcional
Potencia del volante
Modelo del motor
Capacidad de la hoja
SU
U
CD
Ancho de la hoja
SU
U
CD
D9T
D10T
D11T
D11T CD
105,600 lb
47900 kg
146,500 lb
66 451 kg
230,100 lb
104 600 kg
248,600 lb
113 000 kg
410 hp
306 kW
580 hp
433 kW
850 hp
634 kW
850 hp
634 kW
C18 ACERT
C27 ACERT
C32 ACERT
C32 ACERT
17,7 yd3 (13,5 m3)

21,4 yd3 (16,4 m3)
24,2 yd3 (18,5 m3)

28,7 yd3 (22 m3)
35,5 yd3 (27,2 m3 )

45,0 yd3 (34,4 m3 )
57 yd3 (43,6 m3)
14 pies 2 pulgadas (4,31 m) 15 pies 11 pulgadas (4,86 m)

15 pies 3 pulgadas (4,65 m) 17 pies 3 pulgadas (5,26 m)
18 pies 4 pulgadas (5,60 m)

20 pies 10 pulgadas (6,6 m)
20 pies (6,71 m)
11 pies 5 pulgadas
3,47 m
12 pies 9 pulgadas
3,89m
14 pies 7 pulgadas
4,44 m
14 pies 7 pulgadas
4,44 m
14 pies
4,26m
15 pies 1 pulgadas
4,60 m
15 pies 1 pulgadas
4,60 m
30 pies 1 pulgadas
9,16m
34 pies 9 pulgadas
10,59 m
35 pies 1 pulgadas
10,70 m
(incluidas las puntas de extremo)
Huella sobre el terreno
Altura a la parte superior

13 pies 1 pulgadas
de la cpula (ROPS)
4,00 m
Longitud general
16 pies 11 pulgadas
Hoja SU y nica
Disgregador de espiga 4,91 m
Especificaciones del Manual de rendimiento 39

mineras. Operaciones mineras
ESPECIFICACIONES
DEcorrectas.
LAS MQUINAS
193
CARGADORES DE RUEDAS
MODELO
Peso funcional
Motor
Carga til nominal
Altura de descarga
Alcance de descarga
Tamao de cucharn
Fuerza de rompimiento
Carga de vertido con
giro completo
992K
993K
993K HL
994F
994F HL
994F SHL
214,000 lb
97 069 kg
294,800 lb
133 637 kg
296,800 lb
134 603 kg
427,300 lb
193 820 kg
430,900 lb
193 782 kg
467,100 lb
207068 kg
C32 ACERT
C32 ACERT
C32 ACERT
3516B
3516B
3516B
801 hp
597 kW
945 hp
705 kW
950 hp
708 kW
1463 hp
1092 kW
1463 hp
1092 kW
1463 hp
1092 kW
25 T
22.7 t
25 T
22.7 t
38 T
35 t
35 T
32 t
35 T
32 t
15'1"
4623 mm
15'3"
4654 mm
17'11"
5465 mm
18'3"
5563 mm
19'0"
5931 mm
24'0"
7315 mm
7'6"
2311 mm
8'2"
2503 mm
8'4"
2616 mm
7'4"
2261 mm
8'11"
2643 mm
9'6"
2926 mm
14.0 - 16.0 yd3 16.0 - 19.0 yd3 17 yd3

10.7 - 12.2 m3 12.2 - 14.5 m3 13 m3
19.5 - 24.5 yd3

15.0 - 18.7 m3
19.5 - 41 yd3
15 - 31 m3
41- 47 yd3
31- 36 m3
130,390 lb
580 kN
159,562 lb
709 kN
159,416 lb
708.5 kN
222,553 lb
990 kN
203,968 lb
1015 kN
156,562 lb
696 kN
113,159 lb
51 328 kg
158,026 lb
71 667 kg
131,417 lb
59 599 kg
243,760 lb
110 568 kg
203,968 lb
92 518 kg
152,014 lb
68 952 kg
ESPECIFICACIONES
DEcorrectas.
LAS MQUINAS
195
TRACTORES TOPADORES
DE RUEDAS
MODELO
Peso funcional
Motor
Capacidad de la hoja
SU
C
S
Ancho de la hoja
SU
C
S
Engranajes de transmisin
Velocidad mxima
Avance
Altura a la parte
superior de ROPS
Longitud total
(tractor topador)
Cargas que superan
el ancho nominal
834H
844H
854K
103,849 lb
47 106 kg
156,120 lb
70 815 kg
216,273 lb
99 100 kg
C18 ACERT
C27
C32 ACERT
498 hp
372 kW
627 hp
468 kW
801 hp
597 kW
3.30 yd3 (25.0m3)
58.0 yd3 (45.0m3)
20'7" (6.32 m)
23'6" (7.2 m)
4F/3R
3F/3R
3F/3R
23.9 mph (38.5 km/h)
13.0 mph (21.5 km/h)
21.2 km/h (13.2 mph)
13'5"
4.09 m
16'6"
5.023 m
18'3"
5590 mm
34'2"
10.42 m
35'9"
10.94 m
44'0"
13405 mm
11'5"
3.47 m
14'4"
4.37 m
11'8"
3556 mm
ESPECIFICACIONES
DEcorrectas.
LAS MQUINAS
197

MODELO
Tipo de caja
777F
785D
789C
793D
Estndar (MA1)
793D Retardo
adicional (MA2)
Talud doble, recubierta
Talud doble
Talud doble
MSD II
MSD II
360.000 lb
163 293 kg
550.000 lb
249 433 kg
700.000 lb
317 460 kg
846.000 lb
383 673 kg
846,000 lb
383 673 kg
Capacidad mxima
Colmada (2:1) (SAE)
199.115 lb
90 316 kg
78,8 yd3
60,2 m3
146,6 tons
133 m tons
102 yd3
78 m3
198 tons
180 m tons
137 yd3
105 m3
252 tons
228 m tons
195 yd3
140 m3
250 tons
227 m tons
195 yd3
140 m3
Motor
C32 ACERT
3512C HD-EUI
3516B EUI
3516B HD EUI
3516B HD EUI
Cantidad de cilindros 12
12
16
16
16
Potencia bruta
1.016 hp
758 kW
1.450 hp
1 082 kW
1.900 hp
1 417 kW
2.415 hp
1 801 kW
2,415 hp
1 801 kW
Neumticos
27,00R49 (E4)
33,00R51
37,00R57
40,00R57
40.00R57
Velocidad mxima
(con carga)
40,1 mph
64,5 km/h
33,6 mph
54,1 km/h
32,7 mph
52,6 km/h
33,7 mph
54,2 km/h
33.7 mph
54.2 km/h
Altura de carga
14'7" (vaco)
4,43 m (vaco)
16'4"
4,97 m
17'1"
5,21 m
19'4"
5,87 m
19'4"
5.87 m
Longitud total
34'6" (en funcionamiento)

10,53 m (en funcionamiento)
37'10" (caja base)

11,31 m (caja base)
38'2" (caja base)

11,63 m (caja base)
42'9" (caja base)

13,05 m (caja base)
42'9" (base body)

13.01 m (base body)
Ancho total
21'4"
6,49 m
21'10"
6,64 m
25'2"
7,67 m
27'2"
8,28 m
27'2"
8.28 m
Peso funcional bruto

de la mquina*
Carga til deseada*
*Consulte la revisin n. 4 de la Poltica de carga til

10/10/20 de Caterpillar para obtener informacin sobre
el peso funcional bruto de la mquina y la carga til deseada.
ESPECIFICACIONES
LAS MQUINAS
mineras. Operaciones minerasDE
correctas.
199

MODELO
Tipo de caja
Peso funcional bruto
de la mquina*
Carga til deseada*
Capacidad mxima
Colmada (2:1) (SAE)
Motor
Cantidad de cilindros
Potencia bruta
Neumticos
Velocidad mxima
(con carga)
Altura de carga
Longitud total
(caja base)
Ancho total
(en funcionamiento)
793D Velocidad
mxima adicional (MA3)
793D Estaciones de ruedas

de vida til adicional (MA4)
793D
Gran altitud (MA5)
797B
MSD II
MSD II
MSD II
MSD II
846,000 lb
383 673 kg
846,000 lb
383 673 kg
846,000 lb
383 673 kg
1,375,000 lb
623 583 kg
250 tons
227 m tons
250 tons
227 m tons
250 tons
226 m tons
394 tons
354 m tons
195 yd3
140 m3
195 yd3
140 m3
195 yd3
140 m3
290 yd3
220 m3
3516B HD EUI
3516B HD EUI
3516B HD EUI
3524B EUI
16
16
16
24
2,415 hp
1801 kW
2,415 hp
1801 kW
2,415 hp
1801 kW
3,550 hp
2648 kW
40.00R57
40.00R57
40.00R57
59/80R63
37.3 mph
60 km/h
33.7 mph
54.2 km/h
33.7 mph
54.2 km/h
42 mph
67.6 km/h
19'4"
5.87 m
19'4"
5.87 m
19'4"
5.87 m
23'6"
7.15 m
42'9"
13.01 m
42'9"
13.01 m
42'9"
13.01 m
47'3"
14.4 m
27'2"
8.28 m
27'2"
8.28 m
27'2"
8.28 m
31'9"
9.66 m
*Consulte la revisin n. 4 de la Poltica de carga til 10/10/20

de Caterpillar para obtener informacin sobre el peso funcional
bruto de la mquina y la carga til deseada.
ESPECIFICACIONES
DEcorrectas.
LAS MQUINAS
MODELO
Peso funcional (vaco)*
Peso bruto de la mquina
Carga til deseada
Capacidad mxima**
Colmada (2:1) (SAE)
Motor
Potencia bruta - SAE J1995
TNeumticos
DMPERES ARTICULADOS
735
740
740 Eyector
69.206 lb (31 391 kg)
72.973 lb (33 100 kg)
78.507 lb (35 610 kg)
141.297 lb (64 091 kg)
160.055 lb (72 600 kg)
162.282 lb (73 610 kg)
36 toneladas (32,7 toneladas mtricas)
42 toneladas (38 toneladas mtricas)
42 toneladas (38 toneladas mtricas)
25,8 yd (19,7 m )
31,4 yd (24 m )
30,2 yd3 (23.1 m3)
ACERT C15
ACERT C15
ACERT C15
435 hp (324 kW)
469 hp (350 kW)
469 hp (350 kW)
29.5R25 Radiales
29.5R25 Radiales
56'5" (17.2 m)
59'6" (18.2 m)
34 mph (54.7 km/h)
34 mph (54.7 km/h)
12'3" (3.75 m)
12'3" (3.75 m)
26,5R25 Radiales
Dimetro de espacio libre
circular
56'5" (17.2 m)
Velocidad mxima (con carga)
31,9 mph (51.3 km/h)
Altura a la parte superior
de la cabina
12'1" (3.7 m)
Distancia entre ejes (parte
delantera-central del bogie)
17'2" (5.23 m)
Longitud total
35'7" (10.89 m)
Altura de carga (vaca)
9'10" (2.98 m)
Altura en descarga completa
22'4" (6.81 m)
Ancho (en funcionamiento)
12'6" (3.82 m)
Superficie de rodamiento de
los neumticos delanteros
8'8" (2.69 m)
* Incluye refrigerante, lubricantes y tanque de
combustible lleno.
17'2" (5.23 m)
18'3" (5.58 m)
35'7" (10.89 m)
38'0" (11.59 m)
10'6" (3.2 m)
10'1" (3.07 m)
23'4" (7.1 m)
12'6" (3.82 m)
12'6" (3.82 m)
8'8" (2.69 m)
8'8" (2.69 m)
201
** La capacidad nominal depende del equipamiento opcional.

No se debe exceder el peso bruto mximo (peso vaco ms la carga til).
ESPECIFICACIONES
DEcorrectas.
LAS MQUINAS
MOTONIVELADORAS
14M
16M
24M
47,133 lb
21 379 kg
57,452 lb
26 060 kg
137,692 lb
62 456 kg
259 hp (193 kW)

274 hp (204 kW)
297 hp (221 kW)

312 hp (233 kW)
533 hp (397 kW)
C11
C13 ACERT VHP
C18 ACERT
14'0"
4287 mm
16'0"
4877 mm
24'0"
7315 mm
25'11"
7.9 m
29'3"
8.9 m
40'9"
12.4 m
31.0 mph (49.8 km/h)

24.5 mph (39.4 km/h)
33.5 mph (53.9 km/h)

26.5 mph (42.6 km/h)
26.7 mph (43.0 km/h)

25.6 mph (41.2 km/h)
139.2"
3535 mm
145.8"
3703 mm
171.3"
4352 m
370.6"
9412 mm
392.2"
9963 mm
558.8"
14 194 mm
En la parte superior de los neumticos delanteros 109.9"

2791 mm
121.9"
3096 mm
168.5"
4280 mm
MODELO
Peso funcional (vaco)*
Base: engranajes 1 a 8
Alta presin: engranajes 4 a 8
Modelo del motor
Longitud de la hoja
Radio de giro mnimo**
Articulacin completa y
direccin en ruedas delanteras
Velocidad mxima
Avance
Retroceso
Altura a la parte superior de ROPS
Longitud total
Ancho total
* Peso funcional basado en la configuracin estndar de la mquina

con tanque de combustible lleno, refrigerante, lubricantes y
operador en su lugar. El modelo 24H incluye disgregador
203
** Radio de giro mnimo, combinando el uso de direccin por cuadro articulado,

direccin de ruedas delanteras y diferencial desbloqueado.
ESPECIFICACIONES
DEcorrectas.
LAS MQUINAS
205
MOTOTRALLAS
MODELO
Peso funcional
aproximado (vaco)
Tractor
Tralla
Modelo del motor
Tractor
Tralla
Capacidad
Volumen enrasado
Volumen colmado
Carga nominal
Velocidad mxima
(con carga)
Ancho de corte
Altura a la parte
superior de la tralla
Longitud total
Ancho total
627G
631G
637G
657G
86.957 lb
37 922 kg
105.002 lb
47 628 kg
114.559 lb
51 963 kg
150.760 lb
68 384 kg
330/365 hp
(246kW/272 kW)
239/266 hp
(178 kW/198 kW)
462/500 hp
(345kW/373 kW)
462/500 hp
(345kW/373 kW)
266/283 hp
(198 kW/211 kW)
564/600 hp
(421kW/447 kW)
410/451 hp
(306kW/337 kW)
C15 ACERT
C9 ACERT
C18 ACERT
C18 ACERT
C9 ACERT
C18 ACERT
C15 ACERT
15,7 yd3 (12 m3)

22 yd3 (17 m3)
24 yd3 (18,3 m3)

34 yd3 (26 m3)
24 yd3 (18.3 m3)

34 yd3 (26 m3)
32 yd3 (24.5 m3)

44 yd3 (33.6 m3)
52.800 lb
23 950 kg
81.600 kg
37 013 kg
81.600 lb
37 013 kg
104.000 lb
47 174 kg
32 mph
51 km/h
33 mph
53 km/h
33 mph
53 km/h
33 mph
53 km/h
9'11"
3,02 m
11'6"
3,51 m
11'6"
3,51 m
12'8"
3,85 m
12'6"
3,81 m
139"
4,18 m
13'9"
4,18 m
15'2"
4,62 m
42'3"
12,88 m
48'3"
14,71m
48'3"
14,71 m
53'1"
16,2 m
11'9"
3,58 m
12'11"
3,94 m
12'11"
3,94 m
14'4"
4,35 m

ESPECIFICACIONES
DEcorrectas.
LAS MQUINAS
207
CAMIONES PARA MINERA

SUBTERRNEA
MODELO
Potencia del motor
Motor
Peso vaco
Peso con carga
Capacidad M3
Colmada (2:1) (SAE)
Capacidad de caja SAE
Dmper (D)
Eyector (E)
Altura de carga
Longitud total
Ancho total
AD30
AD45B
AD55B
408 hp
304 kW
587 hp
438 kW
776/805 hp
597/600 kw
C15 ACERT ATAAC
C18 D1 ATAAC
C27 ACERT
66,140 lb
30 000 kg
89,303 lb
40 500 kg
110,231 lb
50 000 kg
132,280 lb
60 000 kg
188,528 lb
85 500 kg
231,485 lb
105 000 kg
18.8 yd3
14.4 m3
27.9 yd3
21.3 m3
35.2 yd3
26.9 m3
14.8 yd3 (11.3 m3) (D)

18.8 yd3 (14.4 m3) (D)
22.9 yd3 (17.5 m3) (D)
27.9 yd3 (21.3 m3) (D)

32.8 yd3 (25.1 m3) (D)
35.2 yd3 (26.9 m3) (D)
19.9 yd3 (15.2 m3) (E)
30.0 yd3 (22.9 m3) (E)
35.2 yd3 (26.9 m3) (E)
7'10"
2 385 mm
9'7"
2 925 mm
10'0"
3 045 mm
33'4"
10 153 mm
36'6"
11 194 mm
39'8"
12 064 mm
8'10"
2 690 mm
9'10"
3 000 mm
11'0"
3 346 mm
* 1.400 kg (3.087 libras) slo en transporte, 12.500 kg.

NOTA: R1700G y R2900G Xtra: para carga, acarreo y
transporte slo con carga nominal. No para carga de
camin con carga nominal.

MODELO
Peso funcional
Potencia del motor
Motor
Carga til nominal
Longitud total
Estndar de cucharn de ancho
Tamao de cucharn
Fuerza de rompimiento SAE
Carga esttica de vertido
209
CARGADORES PARA MINERA

SUBTERRNEA
R1300G
R1600G
R1700G
R2900G
R2900G Xtra
46,021 lb
20 875 kg
65,698 lb
29 800 kg
84,880 lb
38 500 kg
110,692 lb
50 209 kg
122,522 lb
55 757 kg
165 hp
123 kW
270 hp
201 kW
323/353 hp
241/263 kW
430/447 hp
321/333 kW
430/447 hp
321/333 kW
3306 DITA
3176C EUI ATAAC
C11 ACERT ATAAC
C15 ACERT ATAAC
C15 ACERT ATAAC
14,991 lb
6800 kg
22,487 lb
10 200 kg
30,865 lb*
14 000 kg*
37,920 lb
17 200 kg
44,092 lb
20 000 kg
28'7"
8714 mm
31'10"
9710 mm
34'9"
10 600 mm
35'11"
10 949 mm
37'10"
11 083 mm
7'6"
2318 mm
8'11"
2723 mm
9'6"
2894 mm
10'5"
3176 mm
11'5"
3472 mm
3.1 - 4.4 yd3

2.4 - 3.4 m3
5.5 - 7.7 yd3

4.2 - 5.9 m3
6.0 - 11.4 yd3

4.6 - 8.8 m3
9.4 - 11.6 yd3

7.2 - 8.9 m3
11.6 - 15.2 yd3

8.9 - 11.6 m3
27,518 lb
12 480 kg
42,505 lb
19 280 kg
44,321 lb
20 100 kg
60,298 lb
27 346 kg
60,298 lb
27 346 kg
44,866 lb
20 351 kg
61,950 lb
28 100 kg
78,119 lb
35 434 kg
39,923 lb
88 015 kg
123,911 lb
56 205 kg
charts.qxp
2/16/09
10:00 AM
Page 21

MOTONIVELADORAS - Neumticos con tejido en diagonal*

Modelo
Tamao de los neumticos
120M
140M
160M
14M
16M
24M
120M
12M
140M
160M
14M
16M
24M
Tamao de
ndice de
los neumticos resistencia
13.00R24
14.00R24
17.5R25
13.00R24
14.00R24
17.5R25
14.00R24
17.5R25
14.00R24
17.5R25
16.00R24
20.5R25
23.5R25
29.5R29
,
,
GOODYEAR
172
172
172
172
172
172
200
200
172
172
172
MICHELIN
Presin de inflado
Delanteros
Traseros
BRIDGESTONE/FIRESTONE
Presin de inflado
Delanteros
Traseros
kPa
12
12, 16
12, 16
12, 16
12, 16
12, 16
12, 16
12, 16
16
16
16, 20
16, 20
28
MOTONIVELADORAS Neumticos con tejido radial

Modelo
ndice de tejido
13.00-24
14.00-24
17.5-25
14.00-24
17.5-25
14.00-24
17.5-25
14.00-24
17.5-25
16.00-24
20.5-25
23.5-25
29.5-29
12M
211
informacin de referencia
LPPC
25
25
25
25
25
25
29
29
25
25
25
kPa
248
228
276
248
303
276
303
352
324
303
276
LPPC
36
33
40
36
44
40
44
51
47
44
40
Presin de inflado
Delanteros
Traseros
kPa
241
207
207
207
207
207
207
207
207
172
241
207
241
LPPC
35
30
30
30
30
30
30
30
30
25
35
30
35
kPa
345
276
241
276
241
276
276
276
276
310
379
241
310
LPPC
50
40
35
40
35
40
40
40
40
45
55
35
45
GOODYEAR
BRIDGESTONE
Presin de inflado
Delanteros
Traseros
Presin de inflado
Delanteros
Traseros
kPa
LPPC
kPa
LPPC
kPa
LPPC
kPa
LPPC
kPa
LPPC
kPa
LPPC
248
241
207
207
207
207
241
207
241
207
207
207
207
345
36
35
30
30
30
30
35
30
35
30
30
30
30
50
345
345
276
310
310
241
345
207
345
276
345
276
241
379
50
50
40
45
45
35
50
30
50
40
50
40
35
55
248
200
303
228
200
248
200
248
228
248
200
172
324
36
29
44
33
29
36
29
36
33
36
29
25
47
303
248
400
324
276
352
276
372
303
372
303
303
372
44
36
58
47
40
51
40
54
44
54
44
44
54
241
207
241
207
241
207
241
207
241
207
207
310
35
30
35
30
35
30
35
30
35
30
30
45
310
241
310
276
345
276
345
310
379
310
310
379
45
35
45
40
50
40
50
45
55
45
45
55
*ndice para neumticos y tejido en diagonal estndar. Consulte la Planilla de cargas sobre
los neumticos para determinar el ndice de tejido correcto.

213
MOTOTRALLAS - Neumticos con tejido en diagonal
GOODYEAR
Tamao de los
neumticos
Presin de inflado
Delanteros
Traseros
Presin de inflado
Delanteros
Traseros
Modelo
ndice de tejido
611
613G
29.5-25
23.5-25
28
16, 20
303
324
kPa
LPPC
kPa
LPPC
36
47
345
kPa
LPPC
kPa
LPPC
621G
29.5-29
33.25-29
34
26, 32
427
400
62
58
427
276
62
40
379
55
379
55
623G
33.25-29
26, 32
400
58
372
54
379
55
379
55
627G
33.25-29
26, 32
400
58
400
58
379
55
379
55
631G
637G
37.25-35
37.25-35
36, 42
36, 42
427
448
62
65
372
427
54
62
448
448
65
65
448
448
65
65
MOTOTRALLAS Neumticos con tejido radial

Modelo
611
613G
621G
623G
627G
631G
637G
657G
Tamao de los ndice de

neumticos resistencia
26.5R25
29.5R25
23.5R25
29.5R29
33.25R29
29.5R29
33.25R29
29.5R29
33.25R29
37.25R35
37.25R35
40.5/75RR39
,
,
,
MICHELIN
Presin de inflado
Traseros
Delanteros
44
47
248
324
50
345
50
GOODYEAR
BRIDGESTONE
Presin de inflado
Delanteros
Traseros
Presin de inflado
Delanteros
Traseros
kPa
LPPC
kPa
LPPC
kPa
LPPC
kPa
LPPC
kPa
LPPC
kPa
LPPC
414
348
310
448
379
379
379
517
517
586
60
50
45
65
55
55
55
75
75
85
414
348
310
379
310
379
379
414
517
517
60
50
45
55
45
55
55
60
75
75
503
372
372
572
448
448
448
476
524
600
73
54
54
83
65
65
65
69
76
87
503
324
372
572
351
427
448
427
476
600
73
47
54
83
51
62
65
62
69
87
379
379
517
448
517
448
517
448
552
552
620
55
55
75
65
75
65
75
65
80
80
90
379
379
517
448
517
448
517
448
552
552
620
55
55
75
65
75
65
75
65
80
80
90

CAMIONES ARTICULADOS Neumticos con tejido radial
MICHELIN
Presin de inflado
Resistencia
725
730
730 EJ
735
740
740EJ
23.5R25
750/65R25
23.5R25
750/65R25
750/65R25
26.5R25
850/65R25
29.5R25
850/65R25
29.5R25
725
730
730 EJ
735
740
740EJ
23.5R25
750/65R25
23.5R25
750/65R25
750/65R25
26.5R25
850/65R25
29.5R25
850/65R25
29.5R25
GOODYEAR
Presin de inflado
kPa
LPPC
kPa
LPPC
kPa
LPPC
345
276
414
310
414
345
414
414
345
50
40
60
45
60
50
60
60
50
379
310
448
345
414
345
414
414
414
55
45
65
50
60
50
60
60
60
379
310
448
345
414
345
414
414
414
55
45
65
50
60
50
60
60
60
CAMIONES ARTICULADOS Neumticos con tejido radial

Modelo neumticos resistencia
215
Delanteros
BRIDGESTONE
Presin de inflado
Centrales
kPa
LPPC
kPa
LPPC
kPa
LPPC
372`
372
303
276
448
372
324
54
54
44
40
65
54
47
372
448
352
400
400
372
448
54
65
51
58
58
54
65
372
448
352
400
400
372
427
54
65
51
58
58
54
62
Traseros
kPa
LPPC
kPa
LPPC
kPa
LPPC
379
310
414
345
310
483
448
379
55
45
60
50
45
70
65
55
379
310
483
379
414
448
414
483
55
45
70
55
60
65
60
70
379
310
483
379
414
448
414
483
55
45
70
55
60
65
60
70

TACTORES Y CAMIONES PARA MINERA Neumticos con tejido radial
Modelo
770
772
773F
775F
777F
784C
785C
789C
793F
797F

neumticos resistencia
18.00R33
21.00R33
24.00R35
24.00R35
27.00R49
MICHELIN
Presin de inflado
Delanteros
Traseros
GOODYEAR
Presin de inflado
Delanteros
Traseros
BRIDGESTONE
Presin de inflado
Delanteros
Traseros
kPa
psi
kPa
psi
kPa
psi
kPa
psi
kPa
psi
kPa
psi
752
703
703
703
703
109
102
102
102
102
752
703
703
703
703
109
102
102
102
102
800
703
676
703
724
116
102
98
102
105
800
703
600
703
724
116
102
87
102
105
800
689
689
689
689
116
100
100
100
100
800
689
689
689
689
116
100
100
100
100
Consultar a Michelin.
33.00R51
37.00R57
40.00R57
46/90R57
59/80R63
217
703
655
724
703
102
95
105
102
Consultar a Michelin.
703
655
724
703
102
95
105
102
Consultar a Goodyear. Consultar a Goodyear. Consultar a Bridgestone. Consultar a Bridgestone.
800
752
772
116
109
112
800
752
724
116
109
105
724
724
724
689
105
105
105
100
724
724
724
689
105
105
105
100

CARGADORES DE RUEDAS - Neumticos con tejido
en diagonal y cintura diagonal
Modelo
Tamao de los neumticos
ndice de tejido
GOODYEAR
924H
924Hz
928Hz
930H
938H
950H
962H
966H
972H
980H
988H
990H
992K
993K
994F
12.5-18
12.5-20
14.5-20
15.5-25
17.5-25
17.5-25
20.5-25
17.5-25
20.5-25
23.1-26
17.5-25
20.5-25
23.1-26
20.5-25
23.5-25
23.5-25
26.5-25
26.5-25
29.5-25
35/65-33
41.25/70-39
45/65-45
50/65-51
49.5/85-87
50/80-57
52/80-57
53.5/85-57
58/85-57
10
10
10
12
12
12
12
12
12
14
12
12
14
16, 20
16, 20
16, 20
20, 26
20, 26
22, 28
42
42
58
62
76
68
68
76
84
Presin de inflado
Delanteros
Traseros
kPa
904B
906
908
914G
219
241
241
276
276
241
310
241
345
241
345
241
400
372
427
448
476
427
627
552
655
600
Presin de inflado
Delanteros
Traseros
LPPC
kPa
LPPC
kPa
LPPC
kPa
LPPC
35
35
40
40
35
45
35
50
35
50
35
58
54
62
65
69
62
91
80
95
87
172
172
241
172
172
228
172
241
172
241
172
276
276
276
276
303
276
427
352
503
400
25
25
35
25
25
33
25
35
25
35
25
40
40
40
40
44
40
62
51
73
58
241
241
276
276
241
310
241
345
241
241
345
241
241
310
345
379
414
448
586
655
586
724
724
724
724
724
724
35
35
40
40
35
45
35
50
35
35
50
35
35
45
50
55
60
65
85
95
85
105
105
105
105
105
105
172
172
241
172
172
241
172
241
172
172
241
172
172
207
207
241
276
276
379
414
414
483
483
483
483
483
483
25
25
35
25
25
35
25
35
25
25
35
25
25
30
30
35
40
40
55
60
60
70
70
70
70
70
70
charts.qxp
2/16/09
10:00 AM
Page 31

CARGADORES DE RUEDAS Neumticos con tejido radial
Tamao del
modelo
904B
906
908
914G
924H
924Hz
928Hz
930H
938H
950H
962H
966H
972H
980H
988H
990H
992K
993K
994F
Tamao de los
neumticos
335/80R18
335/80R18
365/80R20
375/75R20
405/70R20
425/75R20
405/70R20
15.5R25
17.5R25
17.5R25
20.5R25
550/65R25
17.5R25
20.5R25
600/65R25
17.5R25
20.5R25
600/65R25
20.5R25
550/65R25
650/65R25
23.5R25
650/65R25
750/65R25
23.5R25
650/65R25
26.5R25
750/65R25
26.5R25
750/65R25
29.5R25
35/65R33
45/65R39
45/65R45
50/65R51
55/80R57
55.5/80R57
60/80R57
MICHELIN
ndice de
resistencia
XM27
SPT9
SPT9
MX27
SPT9
XM27
SPT9
,
,
,
,
,
,
221
DUNLAP
Presin de inflado
Front
Rear
kPa
LPPC
303
276
276
310
276
276
241
276
379
310
310
379
310
310
345
345
310
276
276
276
276
276
345
345
379
379
483
586
586
552
552
703
703
44
40
40
45
40
40
35
40
55
45
45
55
45
45
50
50
45
40
40
40
40
40
50
50
55
55
70
85
85
80
80
102
102
kPa
221
193
193
172
172
207
207
207
207
207
207
207
207
207
207
241
207
207
207
207
207
207
241
241
241
241
276
414
414
276
455
600
600
GOODYEAR
BRIDGESTONE
Presin de inflado
Presin de inflado
Presin de inflado
Delanteros Traseros Delanteros Traseros Delanteros Traseros
LPPC
32
28
28
25
25
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
35
30
30
30
30
30
30
35
35
35
35
40
60
60
40
66
87
87
kPa
LPPC
kPa LPPC
kPa LPPC kPa LPPC
kPa
LPPC kPa LPPC
276
276
241
276
40
40
35
40
172
172
172
207
414
414
414
414
414
414
414
414
414
414
448
476
476
448
476
503
627
552
655
414
414
414
414
414
414
414
414
310
276
345
310
379
414
448
586
655
620
724
724
724
60
60
60
60
60
60
60
60
45
40
50
45
55
60
65
85
95
90
105
105
105
25
25
25
30
60
60
60
60
60
60
60
60
60
60
65
69
69
65
69
73
91
80
95
310
310
310
310
310
310
310
310
310
310
303
303
303
303
303
303
427
352
503
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
44
44
44
44
44
44
62
51
73
276
276
310
276
310
310
310
310
207
172
207
172
241
276
276
379
414
483
483
483
483
40
40
45
40
45
45
45
45
30
25
30
25
35
40
40
55
60
70
70
70
70

MINERA SUBTERRNEA - Neumticos con tejido en diagonal y
cintura diagonal
Modelo
Tamao de
las ruedas
223
Tamao de
los neumticos
ndice de tejido
BRIDGESTONE
Presin de inflado
Delanteros*
Traseros*
kPa
LPPC
kPa
LPPC
R1300
R1600
R1700G &
R1700G SUPA14
R2900 &
R2900 SUPA 20
14.0 x 25
13.0 x 25
22.0 x 25
17.5 x 25
18.0 x 25
26.5 x 25
20
28
32
680
680
580
100
100
85
580
414
414
85
60
60
25.0 x 25
29.5 x 29
34
640
94
414
60
CAMIONES
ARTICULADOS
AD45
AD55
AE40 Serie II
25.0 x 29
28.0 x 33
29.5 x 29
29.5 x 29
35/65R33
29.5 x R29
40
40
640
620
94
90
640
620
94
90
CAMIONES SIN
ARTICULACIN
69D Dmper
69D Eyector
73D
13.0 x 33
13.0 x 33
15.0 x 35
18.0 x R33
18.0 x R33
21.0 x R35
36
40
42
640
620
700
94
91
102
640
620
700
94
91
102
CARGA ACARREO DESCARGA
*Para aplicaciones de carga estndar.

NOTA: cuando los ciclos de transporte excedan los 150 m (500 pies),
comunquese con el proveedor de los neumticos.
NOTA: la presin de inflado funcional se basa en el peso de la mquina lista para trabajar sin
aditamentos, con la carga til nominal y en condiciones promedio de funcionamiento.
Siempre consulte la presin de los neumticos con su proveedor de neumticos.

MINERA SUBTERRNEA - Neumticos con tejido en diagonal y radial
Tamao de
Tamao de
Modelo
las ruedas
los neumticos
ndice de tejido
Presin de inflado
Delanteros*
Traseros*
kPa

CAMIONES
ARTICULADOS
CAMIONES
ARTICULADOS
225
LPPC
kPa
LPPC
BRIDGESTONE - Neumticos con tejido en diagonal
R1300G
R1600G
R1700G
R2900G
R2900G Xtra
AD30
AD45B
AD55
R1300G
R1600G
R1700G
R2900G
R2900G Xtra
AD30
AD45B
AD55
14.0 x 25
13.0 x 25
20.0 x 25
25.0 x 29
17.5 x 25
18.0 x 25
26.5 x 25
29.5 x 29
20
28
36
34
22.0 x 25
25.0 x 29
28.0 x 33
26.5R25
29.5R29
35/65R33
MS
MS
MS
14.0 x 25
13.0 x 25
20.0 x 25
25.0 x 29
17.5 x 25
18.0 x 25
26.5 x 25
29.5 x 29
20
28
36
34
22.0 x 25
25.0 x 29
28.0 x 33
26.5R25
29.5R29
35/65R33
MS
MS
MS
*Para aplicaciones de carga estndar.

NOTA: cuando los ciclos de transporte excedan los 150 m (500 pies),
comunquese con el proveedor de neumticos.
689
676
621
586
100
98
90
85
586
414
414
414
85
60
60
60
BRIDGESTONE - Neumticos con tejido radial
689
689
621
621
648
586
655
648
100
100
90
90
94
85
95
94
586
407
414
414
414
621
655
648
85
59
60
60
60
90
95
94
NOTA: la presin de inflado funcional se basa en el peso de la mquina lista para trabajar
sin aditamentos, con la carga til nominal y en condiciones promedio de funcionamiento.

NEUMTICOS CON TEJIDO
TABLA DE BALASTO LQUIDO* - Relleno al 75%*** EN DIAGONAL
Incremento de
Proporciones de mezcla
peso por
neumtico
CaCl**
Agua
13.00-24TG
14.00-24TG
15.5-25
16.00-24TG
17.5-25
18.00-25
18.4-34
20.5-25
23.1-26
23.5-25
24.5-32
26.5-25
26.5-29
28L-26
29.5-25
29.5-29
29.5-35
30.5L-32
33.25-35
37.25-35
38-39
35/65-33
40/65-39
41.25/70-39
45/65-45
227
Incremento de
peso por
neumtico
NEUMTICOS CON TEJIDO RADIAL

Proporciones de mezcla
CaCl**
Agua
kg
lb
kg
lb
litro
galn
kg
lb
kg
lb
litro
188
215
192
333
262
454
417
405
522
585
703
758
752
709
970
1050
1159
874
1485
1712
1870
1339
2077
1897
2548
414
475
423
735
577
1002
919
892
1151
1291
1549
1671
1658
1563
2139
2315
2556
1928
3275
3775
4123
2953
4580
4183
5617
55
63
56
98
77
134
123
119
154
173
207
224
222
209
286
310
344
258
439
505
552
396
614
561
753
122
140
125
217
170
296
272
263
340
382
458
494
490
462
632
684
758
570
968
1115
1218
873
1353
1236
1659
132
151
136
234
185
322
295
284
367
412
496
533
530
500
685
738
821
617
1048
1211
1317
942
1465
1336
1794
35
40
36
62
49
85
78
75
97
109
131
141
140
132
181
195
217
163
277
320
348
249
387
353
474
185
256
224
355
311
502
448
633
841
928
1073
1190
1286
1592
2128
1430
2194
407
565
493
783
686
1107
987
1396
1853
2045
2368
2623
2835
3508
4692
3152
4836
57
79
69
109
95
154
137
194
258
284
328
365
394
487
653
438
673
125
173
151
240
210
340
303
428
568
627
723
804
869
1074
1439
967
1483
128
179
155
246
216
348
310
439
583
644
745
825
892
1105
1476
992
1522
*Los pesos de balasto para neumticos con tejido en diagonal surge de los datos de Goodyear;
los pesos para neumticos con tejido radial surgen de los datos de Michelin. Comunquese con
su proveedor de neumticos para obtener ms informacin. En condiciones de desgaste
anmalo de los neumticos, se aconseja el balasto de los neumticos traseros. Adems,
el balasto de los neumticos delanteros slo se debe efectuar ante condiciones de desgaste
extremadamente rpido de los neumticos. El exceso de peso reducir el rendimiento de la
mquina.
**1,6 kg (3 1/2 lb) de cloruro de calcio por galn de agua. La solucin pesa 4,6 kg (10,15 lb)
por galn.
galn
34
47
41
65
57
92
82
116
154
170
197
218
236
292
390
262
402
***No se recomienda rellenar ms del 75% del volumen cerrado del neumtico.
Con balasto lquido, se debe verificar la presin de inflado al menos una vez por da.
NOTA: cuando se aplique balasto lquido a neumticos de telemanipuladores, consulte el
Manual de operacin y mantenimiento para telemanipuladores a fin de averiguar
los requisitos. La masa total de la mquina -incluidos todos los aditamentos en
condiciones de funcionamiento, todos los depsitos a capacidad mxima y los
neumticos con balasto- no debe exceder la masa certificada que figura en el rtulo
de certificacin de ROPS.

FACTORES DE CONVERSIN
MULTIPLICAR LA UNIDAD MTRICA
kilmetro (km)
metro (m)
metro (m)
centmetro (cm)
milmetro (mm)
kilmetro cuadrado (km2 )
hectrea (ha)
metro cuadrado (m2 )
metro cuadrado (m2 )
centmetro cuadrado (cm2 )
centmetro cbico (cm3)
cu meter (m3)
litro (L)
litro (L)
kilmetros por hora (km/h)
litro (L)
litro (L)
tonelada mtrica (t)
tonelada mtrica (t)
kilogramo (kg)
gramo (g o gr)
kilonewton (kN)
newton (N)
centmetro cbico (cm3)
kilogramos por metro cbico (kg/m3)
kilogramos por metro cbico (kg/m 3)
229
FACTORES DE CONVERSIN
POR
0,6214
1,0936
3,28
0,0328
0,03937
0,3861
2,471
10,764
1.550
0,1550
0,061
1,308
61,02
0,001308
0,621
0,2642
0,22
0,984
1,102
2,205
0,0353
225
0,225
0,0338
1,686
0,062
PARA OBTENER LA
UNIDAD INGLESA
milla
yarda
pie
pie
pulgada
milla cuadrada
acre
pie cuadrado
pulgada cuadrada
pulgada cuadrada
pulgada cbica
yarda cbica
pulgada cbica
yarda cbica
MPH
U.S. gallon
galn imperial
tonelada larga
tonelada corta
libra, avdp.
onza, avdp.
libra (fuerza)
libra (fuerza)
onza lquida
libras por yarda cbica
kilogramos por centmetro

cuadrado (kg/cm 2 )
kilocalora (kcal)
kilogramo-metro (kgm)
metro-kilogramo (mkg)
caballo de fuerza mtrico (CV)
kilovatio (kW)
kilopascal (kPa)
baria (b)
toneladas por metro cbico (t/m3 )
decalitro (dal)
milla, estatuto (m)
yarda (yd)
pie (ft)
pulgada (in)
milla cuadrada (milla2)
acre
pie cuadrado (ft2)
pulgada cuadrada (in2)
yarda cbica (yd3)
pulgada cbica (in3)
pie cbico (ft3)
pulgada cbica (in3)
yarda cbica (yd3)
millas por hora (MPH)
toneladas por MPH
galn, EE. UU. (US gal)
POR
PARA OBTENER LA UNIDAD INGLESA
14,225
3,968
7,233
7,233
0,9863
1,341
0,145
14,5
1.692
0,283
1,609
0,9144
0,3048
25,4
2,590
0,4047
0,0929
0,000645
0,7645
16,387
0,0283
0,0164
764,55
1,61
1,459
3,785
libras por pulgada cuadrada

unidad trmica britnica (UTB)
pie-libra
libra-pie
hp
hp
LPPC
LPPC
bushel
kilmetro
metro
metro
milmetro
kilmetro cuadrado
hectrea
metro cuadrado
metro cuadrado
metro cbico
centmetro cbico
metro cbico
litro
litro
kilmetros por hora
toneladas por km/h
litro
NOTA: algunos de los factores anteriores se redondearon con fines prcticos.

Para conocer los factores de conversin exactos, consulte la tabla del
Sistema Internacional de Unidades (SI).

FACTORES DE CONVERSIN (CONTINUACIN)
FACTORES DE TEMPERATURA
POR PARA OBTENER LA UNIDAD INGLESA
CELSIUS
320
galn (EE. UU.)

tonelada larga (lg ton)
tonelada corta (sh ton)
libra (lb)
onza (oz)
libra (lb) (fuerza)
libra (lb) (fuerza)
onza lquida (fl oz)
libras por pie cbico (lb/ft3)
libras por yarda cbico (lb/yd3)
libras por pulgada cuadrada (LPPC)
unidad trmica britnica (UTB)
pie-libra (ft-lb)
caballo de fuerza (hp)
caballo de fuerza (hp)
libras por yarda cbica (lb/yd 3 )
libras (combustible diesel n. 2)
bushel (bu)
.833
galn imperial
1.016
tonelada mtrica
.907
tonelada mtrica
.4536
kilogramo
28.35 gramo
.00445 kilonewton
4.45
newton
29.57 centmetro cbico
16.018 kilogramos por metro cbico
.5933 kilogramos por metro cbico
.0703 kilogramos por cm 2
.0689 baria
6.89
kilopascal
.2520 kilogramo-calora
.1383 kilogramo-metro
1.014 caballo de fuerza mtrico
.7457
kilovatio
.0005928 toneladas por metro cbico
.1413
galn (EE. UU.)
3.524
decalitro
C = (F 32) 1,8
300
600
580
FAHRENHEIT
F = (C 1,8) + 32
280
520
260
480
240
220
200
440
400
180
360
160
320
140
280
120
100
240
212
200
80
160
60
37
20
NOTA: algunos de los factores anteriores se redondearon con fines prcticos. Para conocer
los factores de conversin exactos, consulte la tabla del Sistema Internacional de
Unidades (SI).
231
120
98.6
80
32
0
-20
-40
-40

EQUIVALENCIAS
EQUIVALENCIAS DE UNIDADES
MTRICAS
1 km
1m
1 cm
1 km2
1 ha
1 m2
1 cm2
1 m3
1L
1t
1q
1N
1 kg
1g
1 bar
1 cal
1 cal
1 cal
1 CV
1 kg/cm2
1000 m
100 cm
10 mm
100 ha
10.000 m2
10.000 cm2
100 mm2
1.000 L
1.000 cm3
1.000 kg
100 kg
0,10197 kgm/s2
1.000 g
1.000 mg
14,504 LPPC
427 kgm
0,0016 cvh
0,00116 kwh
75 kgm/s
0,97 atm
233
COEFICIENTE APROXIMADO DE FACTORES DE TRACCIN
EQUIVALENTES DE UNIDADES
INGLESAS
1m
1 yd
1 ft
1 milla 2
1 acre
1 ft 2
1 ft 3
1 gal
1 gal
1 qt
1 fl oz
1 sh ton
1 lg ton
1 lb
1 UTB
1 UTB
1 UTB
1 hp mec
1 atm
1.760 yd
3 ft
12 in
640 acres
43.560 ft 2
144 in2
7,48 gal liq
231 in3
4 qt liq
32 fl oz
1,80 in 3
2.000 lb
2.240 lb
16 oz, avdp.
778 ft-lb
0,000393 hph
0,000293 kwh
550 ft-lb/seg
14,7 lb/in2
MATERIALES
NEUMTICOS DE CAUCHO
Concreto
Limo de arcilla
Seco
Hmedo
Bacheado
Arena
Seca
Hmeda
Excavacin de cantera
Camino de grava (incohesiva, no rgida)
Nieve compactada
Hielo
Tierra
Firme
Incohesiva
Carbn, almacenado
HUELLAS
.90
.45
.55
.45
.40
.90
.70
.70
.20
.40
.65
.36
.20
.12
.30
.50
.55
.50
.27
.12*
.55
.45
.45
.90
.60
.60
*Zapatas parcialmente armadas = 0,27
EQUIVALENCIAS DE UNIDADES DE POTENCIA
kW
hp
CV
PS
1 hp
1 hp
1 hp
Kilovatio
Caballo de fuerza mecnico
Cheval Vapeur*
Pferdestrke**
1,014 CV
1,014 PS
0,7457 kW
1 PS
1 PS
1 PS
1 kW
1 kW
1 kW
1 CV
0,986 hp
0,7355 kW
1,341 hp
1,36 CV
1,36 PS
* (Caballo de fuerza de vapor) Designacin francesa para el caballo de fuerza mtrico.

** (Caballo de fuerza) Designacin alemana para el caballo de fuerza mtrico.

MATERIALES
235
FACTORES
DE CARGA
Basalto
Bauxita, caoln
Caliche
Carnotita, mineral de uranio
Cenizas
Arcilla
Lecho natural
Seca
Hmeda
Arcilla y grava
Seca
Hmeda
Carbn
Antracita, sin refinar
Antracita, lavada
Ceniza, carbn bituminoso
Bituminoso, sin refinar
Bituminoso, lavado
Roca descompuesta
75% de roca, 25% de tierra
Tierra
Seca y compactada
Hmeda y excavada
Limo
Granito - Quebrad
Grava
Depsito natural
Seca
Seca, 6 a 50 mm (1/4 a 2 pulgadas)
Hmeda, 6 a 50 mm (1/4 a 2 pulgadas)
% DE
INFLADO
PESO* DE LOS MATERIALES

INCOHESIVOS
lb/yd3
kg/m3
EN BANCO
kg/m3
lb/yd3
.67
.75
.55
.74
.66
51
33
80
35
50
1960
1420
1250
1630
560
3300
2400
2100
2750
950
2970
1900
2260
2200
860
5000
3200
3800
3700
1450
.82
.81
.80
22
23
25
1660
1480
1660
2800
2500
2800
2020
1840
2080
3400
3100
3500
.85
.85
18
18
1420
1540
2400
2600
1660
1840
2800
3100
.74
.74
.93
.74
.74
35
35
8
35
35
1190
1100
530-650
950
830
2000
1850
900-1100
1600
1400
1600
590-890
1280
2700
1000-1500
2150
.70
.75
.80
43
33
25
1960
1720
1570
3300
2900
2650
2790
2280
1960
4700
3850
3300
.80
.79
.81
.61
25
24
23
65
1510
1600
1250
1660
2550
2700
2100
2800
1900
2020
1540
2730
3200
3400
2600
4600
.89
.89
.89
.89
12
12
12
12
1930
1510
1690
2020
3250
2550
2850
3400
2170
1690
1900
2260
3650
2850
3200
3800
*Vara segn el contenido de humedad, el tamao de los grnulos, el grado de compactacin, etc.
Se deben efectuar anlisis para determinar las caractersticas exactas de los materiales.

MATERIALES
FACTORES DE CARG
% DE INFLADO
PESO* DE LOS MATERIALES

INCOHESIVOS
kg/m3
lb/yd3
Yeso mineral
Quebrado
Triturado
Hematita, mineral de hierro, alto grado
Piedra caliza
Quebrada
Triturada
Magnetita, mineral de hierro
Pirita, mineral de hierro
Arena
Seca, incohesiva
Mojada
Hmeda
Arena y arcilla
Incohesiva
Compactada
Arena y grava
Seca
Hmeda
Arenisca
Pizarra
Escoria - Quebrada
Nieve
Seca
Hmeda
Piedra - Triturada
Taconita
Capa superior del terreno
Roca trapeana - Quebrada
Virutas de madera**
237
EN BANCO
kg/m3
lb/yd3
.57
.57
.85
75
75
18
1810
1600
1810-2450
3050
2700
4000-5400
3170
2790
2130-2900
5350
4700
4700-6400
.59
.85
.85
69
18
18
1540
1540
2790
2580
2600
2600
4700
4350
2610
3260
3030
4400
5500
5100
.89
.89
.89
12
12
12
1420
1690
1840
2400
2850
3100
1600
1900
2080
2700
3200
3500
.79
24
1600
2400
2700
4050
2020
3400
.89
.91
.60
.75
.60
12
9
65
33
65
1720
2020
1510
1250
1750
2900
3400
2550
2100
2950
1930
2230
2520
1660
2940
3250
3750
4250
2800
4950
.60
.58
.70
.67
65
70
43
51
130
520
1600
1630-1900
950
1750
220
860
2700
3600-4200
1600
2950
2670
2360-2700
1370
2610
4500
5200-6100
2300
4400
**Los pesos de los tipos de madera importantes desde el aspecto comercial se pueden
encontrar en las ltimas pginas de la seccin Productos forestales. Para obtener los
pesos de las maderas, utilice las siguientes ecuaciones:
lb/yd3 = (lb/ft3) x 0,4 x 27
kg/m3 = (kg/m3) x 0,4
*Vara segn el contenido de humedad, el tamao de los grnulos, el grado de compactacin, etc.
Se deben efectuar anlisis para determinar las caractersticas exactas de los materiales.

FACTORES TPICOS DE RESISTENCIA AL RODAMIENTO
SUSTRATO
NEUMTICOS
FRMULAS Y REGLAS NEMOTCNICAS
HUELLA** HUELLA
DIAGONAL RADIAL
Camino muy duro y uniforme,

concreto, asfalto fro o superficie de
tierra, sin penetracin ni flexin
Camino con superficie dura, uniforme
y estabilizada, sin penetracin en
condiciones de carga, riego,
mantenimiento
Camino firme, uniforme y que permite
el rodamiento con superficie de tierra
o ligera, con leve flexin en condiciones
de carga u ondulaciones, mantenimiento
bastante peridico, riego
Camino de tierra, con baches o flexin
en condiciones de carga, poco
mantenimiento, sin riego, penetracin
o flexin de 25 mm (1 pulgada)
Camino de tierra, con baches o flexin
en condiciones de carga, poco
mantenimiento, sin riego, penetracin
o flexin de 50 mm (2 pulgadas)
Camino de tierra con baches, recorrido
incompleto suave, sin mantenimiento
ni estabilizacin, penetracin o flexin
de 100 mm (4 pulgadas)
Arena o grava incohesiva
Camino de tierra con baches, recorrido
incompleto suave, sin mantenimiento
ni estabilizacin, penetracin y flexin
de 200 mm (8 pulgadas)
Camino muy suave, fangoso y con
baches, penetracin de 300 mm (12
pulgadas), sin flexin
239
+ NEUMTICOS
1.5%*
1.2%
0%
1.0%
2.0%
1.7%
0%
1.2%
3.0%
2.5%
0%
1.8%
Produccin (yardas/hora) = carga (yardas cbicas) x viajes por hora

Carga (yardas cbicas en banco) = peso de carga (libras)
libras por yarda en banco
Yardas en banco = yardas incohesivas x factor de carga
Yardas en banco = yardas incohesivas x
100
100 + % de inflado
Yardas en banco = yardas compactadas

factor de contraccin
4.0%
4.0%
0%
2.4%
5.0%
5.0%
0%
3.0%
Viajes por hora =
60 min.
duracin de ciclo (min.)
mn. de trabajo por hora

.
duracin de ciclo (min.)
Duracin de ciclo = tiempo fijo + tiempo variable

Tiempo fijo = (consultar las respectivas tablas de produccin de las mquinas)
8.0%
8.0%
0%
4.8%
10.0%
10.0%
2%
7.0%
14.0%
14.0%
5%
10.0%
20.0%
20.0%
8%
15.0%
Tiempo variable = tiempo total de acarreo + tiempo de total de retorno

Duracin de recorrido (min.) =
*Porcentaje del peso combinado de la mquina.

**Supone que se ha restado la carga de arrastre para ofrecer la fuerza de traccin para condiciones
de buenas a moderadas. Se agreg cierta resistencia para condiciones muy suaves.
distancia (pies)
velocidad (pies por min.)
o distancia (pies)
MPH x 88
Resistencia al rodamiento (libras) =

Factor RR (libras/tonelada) x peso sobre las ruedas (toneladas)
o
40 lb/t + 30 lb/t (por cada pulgada de penetracin de los neumticos)
x peso sobre las ruedas (libras)
o
2% + 1 1/2% (por cada pulgada de penetracin de los neumticos)
x peso sobre las ruedas (libras)

241
FRMULAS Y REGLAS NEMOTCNICAS (CONTINUACIN)

Resistencia en rampas (libras) =
20 lb/t x % de rampa (unidades) x peso total (toneladas)
o
% de rampa (decimal) x peso total (libras)
Factor de resistencia total del camino (lb/t o %) =
factor de resistencia al rodamiento (lb/t o %)
+ factor de resistencia en rampas (lb/t o %)
Traccin total requerida = resistencia al rodamiento (libras)
+ resistencia en rampas (libras)
Traccin til en libras (limitacin de traccin) =
coef. de traccin x peso sobre los motores de arrastre
Dism. de potencia ajena al mecanismo: 3% de prdida de libras de
traccin por cada 1.000 pies por encima de 3.000 pies
Produccin requerida por hora =
cant. (yardas cbicas en banco)

tiempo de trabajo (horas)
Cant. de unidades requeridas = produccin por hora requerida

produccin por unidad
Cant. de trallas que cargar un impulsor = duracin de ciclo de tralla
duracin de ciclo de impulsor
Potencia en caballos de fuerza de barra de traccin = libras
33000
Factores de clculo de draga de cable tpica:

Usando oscilacin de 110, ciclo promedio de oscilacin
Para 1/2 yardas = 24 segundos
Para11/2 yardas = 30 segundos
Para2 yardas = 33 segundos
Factores de cucharn:
Excavacin sencilla = 95 a 100% aproximadamente de la
capacidad nominal
Excavacin media = 80 a 90% aproximadamente de la
capacidad nominal
Excavacin dura media = 65 a 75% aproximadamente de
la capacidad nominal
Excavacin dura = 40 a 65% aproximadamente de la
capacidad nominal
Factores de clculo de pala tpica:
Usando oscilacin de 90, ciclo promedio de oscilacin
Para 1/2 yardas = 20 segundos
Para1 1/2 yardas = 22 segundos
Para2 1/2 yardas = 24 segundos
Factores de pala flotante:
Excavacin sencilla = 95 a 100% aproximadamente de la
capacidad nominal
Excavacin media = 85 a 90% aproximadamente de la
capacidad nominal
Excavacin dura media = 70 a 80% aproximadamente de
la capacidad nominal
Excavacin dura = 50 a 70% aproximadamente de la
capacidad nominal

PESOS Y MEDIDAS
PESOS Y MEDIDAS
PESO FARMACUTICO
MEDIDA SECA
2 pintas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 cuarto
4 celemines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 bushel
8 cuartos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 celemn
36 bushels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 caldera
20 granos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 escrpulo
8 dracmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 onza
3 escrpulos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 dracma
12 onzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 libra
NOTA: la onza y la libra son las mismas que en peso Troy.
PESO AVOIRDUPOIS
27,344 granos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 dracma
25 libras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 cuarto
16 dracmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 onza
4 cuartos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 cwt
16 onzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 libra
2.000 libras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 tonelada corta
2.240 libras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 tonelada larga
PESO TROY
24 granos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 pwt
20 pwt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 onza
12 onzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1libra
NOTA: se utiliza para pesar oro, plata y joyas.
MEDIDA TEXTIL
2 1/4 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 clavo
4 clavos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 cuarto
4 cuartos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 yarda
MEDIDA CBICA
1.728 pulgadas cbicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 pie cbico
27 pies cbicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 yarda cbica
128 pies cbicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 cuerda (madera)
40 pies cbicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 tonelada (navegacin)
2.152,42 pulgadas cbicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 bushel estndar
231 pulgadas cbicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 galn estndar (EE. UU.)
1 pie cbico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4/2 bushel aprox.
243
MEDIDA LQUIDA
4 gills . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 pinta
4 cuartos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 galn
2 pintas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 cuarto
31 1/2 galones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 barril
2 barriles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 tonel
MEDIDA DE LONGITUD
12 pulgadas
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 pie
40 varas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 estadio
3 pies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 yarda
8 estadios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 milla estndar
5 1/2 yardas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 vara
3 millas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 legua
MEDIDA DE NAVEGACIN
6 pies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 braza
120 brazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 cable ingls
7 1/2 cables ingleses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 milla
5.280 pies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 milla estndar
6.076,1 pies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 milla nutica
MEDIDA DE PAPEL
24 hojas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 mano
20 manos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 resma (480 hojas)
2 resmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 paquete
5 paquetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 fardo

PESOS Y MEDIDAS (CONTINUACIN)
MEDIDA DE SUPERFICIE
144 pulgadas cuadradas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 pie cuadrado
40 varas cuadradas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 rood
9 pies cuadrados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 yarda cuadrada
4 roods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 acre
30 1/4 yardas cuadradas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 vara cuadrada
640 acres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 milla cuadrada
EQUIVALENCIAS MTRICAS - MEDIDA LINEAL

1 centmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,3937 pulgadas
1 pulgada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,54 centmetros
1 decmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,937 pulgadas
1 decmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,328 pies
1 pie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,048 decmetros
1 metro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39,37 pulgadas
1 metro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0936 yardas
1 yarda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,9144 metros
1 decmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,9884 varas
1 vara. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,5029 decmetros
1 kilmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,62137 millas
1 milla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,6093 kilmetros
1 kilogramo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1/ 5 libras
1 stere o metro cbico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/4 cuerda
1 tonelada mtrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.200 libras
1 centmetro cuadrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,1550 pulgadas cuadradas
1 pulgada cuadrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,452 centmetros cuadrados
1 decmetro cuadrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,1076 pies cuadrados
1 pie cuadrado
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,2903 decmetros cuadrados
1 metro cuadrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,196 yardas cuadradas
1 yarda cuadrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,8361 metros cuadrados
1 acre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 varas cuadradas
1 vara cuadrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,00625 acres
1 hectrea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,47 acres
1 acre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,4047 hectreas
1 kilmetro cuadrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,386 millas cuadradas
1 milla cuadrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,59 kilmetros cuadrados
MEDIDA DE AGRIMENSURA
7,92 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 varilla
25 varillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 vara
4 varas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 cadena
10 cadenas cuadradas o 160 varas cuadradas . . . . . . . . . . . .1 acre
640 acres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 milla cuadrada
36 millas cuadradas (cuadrado de 6 millas de lado) . . . . . . . . 1 distrito
MEDIDA DE TIEMPO
60 segundos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 minuto
60 minutos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 hora
24 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 da
7 das . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 semana
28, 29, 30 31 das . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 mes calendario
30 das . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 mes a efectos contables
365 das . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ao
366 das . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ao bisiesto
EQUIVALENCIAS MTRICAS APROXIMADAS
1 decmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 pulgadas
1 litro . . . . . . . . . . . .1,06 cuartos lquidos . . . . . . . 0,9 cuartos secos
1 metro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,1 yardas
1 kilmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5/ 8 milla
1 hectolitro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 5/8 bushels
1 hectrea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 1/2 acres
1 kilogramo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 1/5 libras
1 stere o metro cbico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1/4 cuerdas
1 tonelada mtrica
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.200 libras
245
EQUIVALENCIAS MTRICAS - PESOS

1 gramo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,03527 onzas
1 onza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28,35 gramos
1 kilogramo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,2046 libras
1 libra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,4536 kilogramos
1 tonelada mtrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,98421 tonelada inglesa
1 tonelada inglesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,016 toneladas mtricas

DATOS TCNICOS VARIOS
EQUIVALENCIAS MTRICAS - MEDIDA DE VOLUMEN

1 centmetro cbico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,061 pulgadas cbicas
1 pulgada cbica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16,39 centmetros cbicos
1 decmetro cbico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,0353 pies cbicos
1 pie cbico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28,317 decmetros cbicos
1 metro cbico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,308 yardas cbicas
1 yarda cbica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,7646 metros cbicos
1 stere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,2759 cuerdas
1 cuerda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,624 steres
1 litro . . . . . . . . .0,908 cuartos secos . . . . . . . .. . .1,0567 cuartos lquidos
1 cuarto seco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,101 litros
1 cuarto lquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,9463 litros
1 decalitro . . . . . . . . . .2,6417 galones . . . . . . . . . . . . . . . 1,135 celemines
1 galn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,3785 decalitros
1 celemn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,881 decalitros
1 hectolitro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8375 bushels
1 bushel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,3524 hectolitros
Para calcular el dimetro de un crculo, se debe multiplicar la circunferencia por 0,31831.

Para calcular la circunferencia de un crculo, se debe multiplicar el dimetro por 3,1416.
Para calcular el rea de un crculo, se debe multiplicar el cuadrado del dimetro por 0,7854.
Para calcular la superficie de una esfera, se debe multiplicar el cuadrado del
dimetro por 3,1416.
Para calcular el lado de un cuadrado, se debe multiplicar la diagonal por 0,7072.
Para calcular el volumen de una esfera en pulgadas cbicas, se debe multiplicar el
cubo del dimetro por 0,5236.
Al duplicar el dimetro de un cao, se cuadriplica su capacidad.
El remachado doble es de un 16 a 20% ms resistente que el remachado simple.
Un pie cbico de carbn de antracita pesa aproximadamente 53 libras.
Un pie cbico de carbn bituminoso pesa entre 47 y 50 libras.
Una tonelada de carbn equivale a dos cuerdas de madera para fines de uso
con vapor.
Un galn de agua (estndar de EE. UU.) pesa 8 1/3 libras y tiene una
capacidad de 231 pulgadas cbicas.
Hay nueve pies cuadrados de superficie de calefaccin por cada pie
cuadrado de superficie de parrilla.
Un pie cbico de agua contiene 7 1/2 galones, 1.728 pulgadas cbicas y pesa
62 1/2 libras.
Por cada caballo de fuerza nominal de una caldera, se necesitan entre 30 y
35 libras de agua por hora.
Para afilar limas, se deben sumergir en cido sulfrico diluido hasta que se
corroan a la profundidad necesaria.
Un caballo de fuerza equivale a levantar 33.000 libras-pie por minuto o 550
libras-pie por segundo.
Para calcular la presin en libras por pulgada cuadrada de una columna de agua,
se debe multiplicar la altura de la columna en pies por 0,434.
El vapor que emana del agua en su punto de ebullicin (212 F) tiene una
presin equivalente a la de la atmsfera (14,7 LPPC).
TEMPERATURAS (en grados Fahrenheit)

Leche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . se congela a 30 grados sobre cero.
Agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .se congela a 32 grados sobre cero.
Aceite de oliva . . . . . . . . . . . . . . . . . .se congela a 36 grados sobre cero.
Vino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . se congela a 20 grados sobre cero.
Vinagre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . se congela a 28 grados sobre cero.
Alcohol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .hierve a 173 grados sobre cero.
Agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .hierve a 212 grados sobre cero.
Petrleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .hierve a 306 grados sobre cero.
Temperatura de la sangre . . . . . . . . . . . . . . . . . 98,4 grados sobre cero.
Eclosin de huevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 grados sobre cero.
VARIOS
3 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 palma
4 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 mano
6 pulgada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 span
18 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 cbito
21,8 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..1 cbito bblico
2 1/2 pies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 paso militar
247
CAT, CATERPILLAR, sus logotipos respectivos, el color Caterpillar Yellow

y la imagen comercial POWER EDGE, as como la identidad corporativa y de
productos aqu utilizada, son marcas comerciales de Caterpillar y no pueden
utilizarse sin permiso.

Mina con excavacin a cielo abierto tpica
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Mina a tajo o cielo abierto tpica
Ilustraciones de minas

Notas
251

Notas
253

255
Notas
Este documento se encuentra disponible en: @ www.cat.com/mining.

Referencia nro. ASXQ0030-02
Operaciones mineras seguras. Ms operaciones mineras. Operaciones mineras correctas
www.cat.com/mining
2009 Caterpillar Todos los derechos reservados. Impreso en EE.UU.

CAT, CATERPILLAR, sus logotipos respectivos, el color "Caterpillar Yellow" y la imagen comercial POWER EDGE, as como la identidad
corporativa y de productos aqu utilizada, son marcas comerciales de Caterpillar y no pueden utilizarse sin permiso. Cat y Caterpillar
son marcas comerciales registradas de Caterpillar Inc., 100 N.E. Adams, Peoria IL 61629.
ASXQ0030-02

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Una gua de referencia para aplicaciones de mquinas

Operaciones mineras seguras. Ms operaciones

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Costo por tonelada (CPT)

Pala de cable elctrica

Pala frontal hidrulica

Larga vida til en minera

*Valores aproximados nicamente

Cargadores de ruedas grandes

Operaciones mineras seguras. Ms operaciones

Operaciones mineras seguras. Ms operaciones

Cargadores de ruedas grandes

Cargadores de ruedas grandes

Altura del pasador de articulacin del

Tiempos del ciclo

28a42 segundos (prom. 35 segundos)

Factor de llenado del

Pisos nivelados, secos, lisos y firmes

Terreno en malas condiciones

Operaciones mineras seguras. Ms operaciones

Cargadores de ruedas grandes

Inicio del patrn de excavacin:

Parmetros de aplicacin y tcnicas operativas

Operaciones mineras seguras. Ms operaciones

Cargadores de ruedas grandes

Patrn paralelo de excavacin:

Intercambio rpido de camiones

El operador controla el impacto de la descarga en el lecho

Parmetros de aplicacin y tcnicas operativas

Operaciones mineras seguras. Ms operaciones

Cargadores de ruedas grandes

A tener en cuenta: Herramientas de corte

A tener en cuenta: Herramientas de corte

Parmetros de aplicacin y tcnicas operativas

PALAS FRONTALES HIDRULICAS

Operaciones mineras seguras. Ms operaciones

Operaciones mineras seguras. Ms operaciones

PALAS FRONTALES HIDRULICAS

Palas frontales hidrulicas

Encima del pivote de la pluma/brazo

Tiempos del ciclo

24a28 segundos (prom. 26 segundos)

Operaciones mineras seguras. Ms operaciones

PALAS FRONTALES HIDRULICAS

1. Primeras dos pasadas:

Menos limpieza del piso

Parmetros de aplicacin y tcnicas operativas

Operaciones mineras seguras. Ms operaciones

PALAS FRONTALES HIDRULICAS

El vehculo de transporte se posiciona con anticipacin

Parmetros de aplicacin y tcnicas operativas

Operaciones mineras seguras. Ms operaciones

Operaciones mineras seguras. Ms operaciones

Longitud del brazo, o entre el riel lateral

Tiempos del ciclo

24a28 segundos (prom. 26 segundos)

Alturas bajas a moderadas del banco

Parmetros de aplicacin y tcnicas operativas

Operaciones mineras seguras. Ms operaciones

Disposicin de la excavacin de gran volumen ("sobre el

Parmetros de aplicacin y tcnicas operativas

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