Cargas y Contenedor

LOGISTICA INTERNACIONAL
PROFESOR: ABDIEL SAAVEDRA Z
INTRODUCCION
El
costo
del
transporte
representa de uno a dos tercios
del costo total logstico en la
mayora de las empresas
Los elementos que determinan
el costo de transporte
principalmente:
son
Instalaciones logsticas
Nivel de servicio definido
Tarifas o costos
Desempeo de los agentes de
transporte
INTRODUCCION
La logstica de transporte juega
un papel fundamental en el
desarrollo de los pases
Acerca las fuentes de
produccin a los usuarios o

consumidores
El transporte logstico a bajo
costo:
Aumenta la competencia
Genera economas de escala
Baja los precios finales para
los consumidores
Transporte
Es un elemento muy visible
en la logstica. Los clientes
estn acostumbrados a ver
camiones mesas y mulas
transportando productos o
estacionados en las plantas
o negocios.
muchas
personas
no
comprenden cuanto depende
el sistema econmico o la
cadena de suministros del
transporte.
Funciones del Transporte

Movimiento de Productos: La principal propuesta de
valor del transporte es el movimiento de productos por
la cadena de suministros. Ya sea en forma de
materiales, componentes, artculos terminados.
b) Almacenamiento de Productos: Es un aspecto
menos visible. Aunque un producto este en un
vehculo de transporte, el mismo esta almacenado. se
puede utilizar en el origen o en el destino de un
embarque.
a)
Exigencias al Transporte
Llegar dentro del plazo acordado, usando los
vehculos adecuados.
Entregar sin deterioro, con proteccin fsica
idnea.
El transporte implica riesgos de dos tipos:
Riesgos fsicos
Riesgos econmicos
Los daos a la mercanca llevan al cargador y
al transportista a la necesidad de protegerse:
proteccin jurdica y econmica.
TRANSPORTE MULTIMODAL
DEFINICION:
Es la articulacin entre diferentes

modos de transporte, a fin de realizar ms rpida y
eficazmente las operaciones de trasbordo de
materiales y mercancas (incluyendo contenedores,
palets o artculos similares utilizados para
consolidacin de cargas).
DEFINICION segn CONVENIO
El transporte de mercancas utilizando, al menos dos
modos de transporte diferentes, cubierto por un contrato

de transporte multimodal, desde un sitio en un pas donde
le operador de transporte se encarga de ellas, hasta un
sitio designado para entrega, situado en un pas diferente.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
I Carga Terrestre
Carga:
Es aquella que se presenta

en estado slido, lquido y que estando
embalada o sin embalar, puede ser
tratada como unidad.
Los productos que se clasifican como

carga general deben cumplir con
ciertos requisitos:
No representar un riesgo para la

salud.
No atentar contra la seguridad de
quienes los manejan y del medio
ambiente,
No contar con un tiempo definido de
vida.
Carga Terrestre
La carga general se transporta en
embalajes
cuya forma,
peso y
dimensiones,
se
ajustan
a
las
caractersticas propias de sta.
De igual forma, la carga general se
puede subclasficar en:
Carga General Fraccionada: consiste
en bienes sueltos o individuales como:

paquetes, sacos y cajas, entre otros.
Carga
General Unitarizada: est
compuesta de artculos individuales
agrupados en unidades como pallets o
contenedores.
Carga Terrestre
Carga a Granel: Es el conjunto de productos que son
transportados a grandes cantidades, cuyo nico recipiente

es el vehculo de transporte. Esta carga es usualmente
depositada o vertida con una pala, balde en camiones o
buques. La carga a granel se divide en:
Granel Slido: En esta clasificacin entran los granos,
el carbn, el mineral de hierro, la madera, el cemento,

la sal, etc.
Granel Lquido: Es la carga que se encuentra en
estado lquido o gaseoso. Entre los productos
considerados como granel lquido se encuentran:
petrleo, gas natural , gasolina, qumicos y alimentos
lquidos (aceite vegetal, aceite de cocina, etc.), entre
otros.
Carga Terrestre
Cargas perecederas: Se
define como aquella que
puede
deteriorarse,
fcilmente, por el paso del
tiempo
(fruta,
vegetal,
producto del mar, alimento,
etc.) o cuando son expuesta
a condiciones extremas de
temperatura, calor, humedad
o
presin.
Carga Terrestre
Carga
Peligrosa: Se
trata de mercanca que,
de no tener un trato
adecuado, puede poner
en riesgo la vida humana
y el medio donde se
transporta. La Carga
Peligrosa se caracteriza
por tener propiedades
explosivas,
combustibles, oxidantes,
venenosas, radiactivas o
corrosivas.
Carga Terrestre
Dependiendo de su grado de peligrosidad, la Organizacin
de las Naciones Unidas (ONU) clasifica las Carga Peligrosa
en nueve tipos:
1. Explosivos
2. Gases
3. Lquidos inflamables
4. Slidos inflamables
5. Sustancias txicas y sustancias infecciosas
6. Material radiactivo
7. Sustancias corrosivas
Carga terrestre Panam.
Principales medios de transporte utilizados en nuestro pas,

segn el producto a cargar.
1. Caja carga seca:
53' x 9'6
48' x 9'6
Se utiliza para todo tipo de carga, protege contra el medio ambiente,

pero no necesita control de temperatura.
Principales medios de transporte Terrestre

utilizados en nuestro pas, segn el producto a
cargar.
53' x 9'6"
Medidas externas: Largo; 53' 0" Ancho; 8' 6" Alto; 9' 6" |
Medidas internas: Largo; 52' 6" Ancho; 8' 3" Alto; 8' 11" |
Capacidad mxima de carga: 3,864 ft3
Peso neto sin carga: 57,600 lb

cargar.
48' x 9'6
Medidas externas: Largo; 48' 0" Ancho; 8' 6" Alto; 9' 6"
Medidas internas: Largo; 47' 6" Ancho; 8' 3" Alto; 8' 10"
Capacidad mxima de carga: 34,50 - 3,490 ft3
Peso neto sin carga: 56,350 lb

cargar.
2. Caja refrigerada
Se utiliza para todo tipo de carga que se requiere control

estable de temperatura
Caja Refrigerada 40
Medidas externas: Largo; 40' 00" Ancho; 8' 00" Alto; 8' 50" |
Medidas internas: Largo; 37' 17" Ancho; 7' 50" Alto; 7' 18" |

cargar.

cargar.

cargar.

cargar.

cargar.
3- Caja abierta para granel
Se utiliza para carga a granel principalmente, pero no

exclusivamente, puede ser cerrada.
Especificaciones: Depende del fabricante.
CARGA A GRANEL
Segn el Cdigo de Cargas a Granel, Granel slido es;

cualquier carga no lquida ni gaseosa, constituida por una
combinacin de partculas, grnulos o trozos ms grandes de
materia, generalmente de composicin homognea, que se
embarca directamente en los espacios de carga del buque sin
utilizar para ello ninguna forma intermedia de contencin
La carga a granel es un conjunto de bienes que se transportan
sin empaquetar, ni embalar en grandes cantidades.
TIPOS DE GRANELES
Graneles de primer orden por naturaleza:
Mineral de hierro,
Carbn,
Cereales y habas de soja,
Bauxita y almina,
Fosfatos
Reparto porcentual del trfico mundial de granel slido:

Carbn y mineral de hierro 38%,
Cereales 18%,
Bauxita/almina y fosfatos, un 4% cada uno,
Un 36% para el resto de graneles slidos.
CARGAS A GRANEL EJEMPLOS
CARGAS A GRANEL EJEMPLOS

cargar.
4- Caja con rejas
Se utiliza principalmente, pero no nicamente, para

transporte de animales vivos como ganado bovino o porcino.
Especificaciones: Depende del fabricante

cargar.
5- Caja Gndola para Transporte de Vehculos
Se utiliza para transporte vehicular con variaciones para

vehculos nuevos o maquinaria que necesitan
proteccin contra el medio ambiente.
.
Especificaciones: Depende
del fabricante

cargar.
6- Plataforma para Mquina Pesada
Se utiliza para transportar maquinaria pesada de grandes

dimensiones como excavadoras y maquinarias de
construccin.
Especificaciones: Depende del fabricante.

cargar.
7- Plataforma para Carga sobre dimensionada
Se utiliza para transportar carga pesada de grandes

dimensiones como madera (troncos o lminas), tubera de
acero o varilla.
Especificaciones: Depende del fabricante
DOCUMENTACIN NECESARIA Y
REQUISITOS ADUANALES
CARTA PORTE
LISTA DE EMPAQUE.
FACTURA COMERCIAL
Glosario
Porteador:El porteador, fletante o transportador es la
persona jurdica o individual que se dedica al transporte,

mediante una autorizacin estatal, es el creador de la
carta de porte o conocimiento de embarque.
El cargador: Es la persona que remite la mercadera a

un destinatario especfico o al portador.
Consignatario o destinatario: Es la persona a favor de

quien se expide el ttulo, cuando es nominativo, pero
tambin puede ser al portador.
CARTA PORTE.
Qu es la Carta de Porte o Gua terrestre:
El es documento que justifica el desplazamiento de

mercancas y el contenido de las mismas. Se constituye
como el documento que hace prueba de un contrato
de transporte terrestre y acredita que el porteador a
recibido y transportado determinada mercanca contra el
pago de un flete.
La carta de porte no es un instrumento negociable, ni
constituye un ttulo de propiedad.

No obstante, se utiliza en el transporte carretero como
prueba de posesin y control de las mercancas.
Contenido de la Carta de Porte

Nombre o denominacin social de la empresa
cargadora.
Domicilio de la empresa cargadora.
Nombre o denominacin social y domicilio del
operador de transporte.
Nombre o denominacin social y domicilio de la
empresa transportista.
Nombre o denominacin social y domicilio del
destinatario o consignatario del envo.
Aduana de origen

Lugares de origen y destino de la expedicin de
transporte de que se trate.

Fecha de realizacin del transporte del envo de que se
trate.
Matrcula del vehculo o vehculos utilizados en la
realizacin del transporte. Cuando se trate de un
conjunto articulado, debern hacerse constar tanto la
matrcula del vehculo o vehculos tractores como las de
los semirremolques o remolques arrastrados por los
mismos.
Si iniciada la operacin de transporte se produjera un
cambio de vehculo, esta circunstancia deber hacerse
constar en la documentacin de control por la empresa
de transportes.

Peso bruto
Unidad de peso bruto

Descripcin de la mercanca
Numero de bulto por embalaje
Cdigo moneda flete

Valor flete
El Transportista y la Carta de Porte

El transportista deber revisar
la
exactitud
de
las
menciones de la carta de
porte, sobre numero de
bultos,
marcas,
estado
aparente de la mercanca y
su embalaje. Ya que de
resulta inexactos, el seria
responsable
Ejemplo de la Carta de Porte
Ejemplo de la Carta de Porte
LISTA DE EMPAQUE.
La Lista de Empaque guarda estrecha relacin con la
factura y normalmente la acompaa en todo
momento. Documento que proporciona datos sobre la
forma de embalaje de las mercancas, el contenido
de los diferentes envases, y especifica los pesos y
dimensiones de cada uno de los bultos de la
expedicin. Es un documento que facilita a las
autoridades de aduanas realizar su inspeccin, y al
cliente, identificar el contenido de la expedicin.
LISTA DE EMPAQUE.
La lista de empaque o Packing List, es un documento
que permite al exportador, transportista, compaa de

seguros y al comprador, identificar el contenido y tipo de
cada bulto (caja, atado, tambor, etc), en donde se
encuentran contenidas las mercancas para su
transporte; por ello debe realizarse una lista de
empaque metdica que coincida con la factura, lo cual
significa para el exportador que durante el transporte
tendr un documento en el cual se detalle las
mercancas.
LISTA DE EMPAQUE.
Habitualmente, este documento no es muy exigido en las
operaciones de comercio internacional, dependiendo este
factor
de
la
naturaleza
de
las
mercaderas.
Por lo general, se lo solicita en grandes embarques, o en
aquellos donde existen variedad de tipos de mercadera.
Si el embarque contiene un solo tipo de mercadera, este
documento puede ser obviado
CONTENIDO DE LA LISTA DE
EMPAQUE
Nombre y direccin del vendedor
Nombre y direccin del comprador
Fecha de expedicin
Numero de Factura
Numero de Orden
Cantidad y descripcin de los bienes

Peso de los bienes
Numero de paquetes, cajas, rollos, cartones, contenedores, etc

descripcin de su contenido.
LISTA DE EMPAQUE
LISTA DE EMPAQUE
FACTURA COMERCIAL
Es emitida por el exportador, y contiene los nombres
del Exportador e Importador, con sus respectivas
direcciones
y
datos.
En la Factura Comercial figuran los detalles tcnicos
de la mercadera, fecha y lugar de emisin, la unidad
de medida, cantidad de unidades que se estn
facturando, los precios unitarios y totales de venta,
moneda de venta, condicin de venta, forma y plazos
de pagos, pesos brutos y netos, marcas, nmero de
bultos que contiene la mercadera y medio de
transporte y se encuentra firmada al pie por alguna
persona responsable de la empresa o del sector de
Comercio
Exterior.
EJEMPLO DE FACTURA
COMERCIAL
EJEMPLO DE FACTURA COMERCIAL
CERTIFICADO DE ORIGEN
Este documento certifica el origen de las mercaderas
del pas de exportacin, para ser presentado por el
importador, ya que existen acuerdos de preferencia
arancelaria
entre
los
pases.
Cada pas beneficiario determina el organismo
autorizado
para
emitirlo.
Se emite en Original y 2 copias y no puede tener
enmiendas ni raspaduras. Su plazo de validez es de
180 das desde que es emitido y no puede tener
fecha anterior a la de la emisin de la factura
comercial que ampara el embarque
IMPORTACION
Documentacin Bsica de Importacin

en Panam
1.
2.
3.
4.
5.
Declaracin de importacin.
Factura comercial.
Lista de empaque
Conocimiento de Embarque/Carta de Porte.
Permiso

1-Declaracin de importacin, Contiene los datos
bsicos referentes:
Nombre del consignatario,

Puerto de llegada,
Nombre del transportador,
Nombre del Corredor de Aduanas, rgimen aduanero.
Clase, cantidad y descripcin de la mercanca,
peso bruto y peso neto,
Flete,
seguro,

2- Factura comercial. Que debe contener, por lo
menos los siguientes datos:
Nombre del lugar o domicilio de la persona, casa
comercial o firma que vende las mercancas.

Fecha en que se verifica la venta.
Nombres del comprador en Panam y consignatario.
Clase, cantidad y descripcin de las mercaderas,
clasificadas separadamente de acuerdo con su valor.
Precio parcial y total de las mercancas.
3- Carta de porte, gua area o carta de porte, que

debe contener por lo menos los siguientes datos:
nombre del transportador, nmero de viaje o vuelo,
nombre del consignatario, nombre del puerto o lugar
de salida, nombre del puerto de desembarque y el
lugar de destino de las mercancas.
La marca, nmero, cantidad y clase de bultos, su
contenido, peso o capacidad y el valor del flete
convenido.

4- Permiso: Respectivo en caso de mercancas
restringida.
Inflamables (silicn liquida) debe pasar a los
bomberos.
Alimenticios (MIDA).
Madera ( fumigada) MIDA.
PASOS A SEGUIR:
El transportista se acerca a aduanas ( paso
canoas.)
2. En la oficina del corredor de aduanas.
1.
Clasifica la mercanca y la ubica segn los aranceles e impuestos a pagar.
Realiza e imprime la pre declaracin (la debe enviar al cliente para que este de el
ok)
Luego del ok del cliente imprime la declaracin arancelaria.
Imprime la boleta de pago (la misma debe ser pagada en el BNP)
Adjunta todos los documentos y lo entrega al recinto donde esta la carga, a los
funcionarios de aduanas.
3.
Entrega la documentacin de pago en aduanas y al transportista. (para su

revisin)
En aduanas verifican la documentacin y segn el

procedimiento dan entrada a la mercanca.
Pre Declaracin de Importacion
Boleta de Pago
Declaracin Arancelaria de Importacin.
EXPORTACION
Documentacin Bsica de Exportacin

en Panam
1.
2.
3.
4.
5.
Declaracin de exportacin
Factura comercial
Certificado Fitozoosanitario
Certificado de origen
Certificado de planta

en Panam
Declaracin de exportacin: Que contiene los datos
bsicos referentes a:
Nombre del consignatario
Puerto o lugar de embarque
Nombre del transportador
Puerto o lugar de destino.
Clase, cantidad y descripcin de la mercanca, peso
bruto y peso neto.
Documentacin Bsica para la

Exportacin
2- Factura Comercial. Que debe contener, por lo
menos los siguientes datos:
Nombre del lugar o domicilio de la persona, casa
comercial o firma que vende las mercancas.

Fecha en que se verifica la venta.
Nombres del comprador en Panam y consignatario.
Clase, cantidad y descripcin de las mercaderas,
clasificadas separadamente de acuerdo con su valor.
Precio parcial y total de las mercancas.

3 - Certificado Fitozoosanitario: Emitido
por la Direccin de Sanidad Vegetal
(fitosanitario) y la Direccin Ejecutiva
de
Cuarentena
Agropecuaria
(zoosanitario). Estos documentos se
solicitan en la Direccin de Trmites de
Exportacin del Viceministerio de
Comercio Exterior
Certificado Fitozoosanitario

en Panam
4- Certificado de origen: Documento emitido por los
rganos anuentes autorizados, certificando la zona
o regin de empaque del producto.

en Panam
5-Certificado de planta: aplica sobre productos
agropecuarios sometidos a un procesamiento y es
emitido por el Departamento de Control de Alimentos
y Vigilancia Veterinaria del Ministerio de Salud. Se
extiende cada 3 meses.
CAPITULO II
CARGA MARITIMA
PROFESOR: ABDIEL SAAVEDRA ZEBALLOS
CONTENIDO DEL CAPITULO

II. LA CARGA MARTIMA
2.1 Tipos de carga

2.2 Conocimiento de embarque.
2.3 Los contratos de transporte
2.4 Contratos especiales del comercio martimo.
Transporte Martimo
El transporte martimo es la accin de llevar personas
(pasajeros) o cosas (cargas slidas o lquidas) por mar
de un punto geogrfico a otro a bordo de un buque con
un fin lucrativo.
El transporte martimo, en el mbito mundial, es el modo
ms utilizado para el comercio internacional. Es el que
soporta mayor movimiento de
Caractersticas del transporte

martimo
Gran capacidad: se pueden transportar grandes masas
de graneles o de contenedores.
mbito internacional: es el mejor medio para trasladar
grandes volmenes de mercancas entre dos puntos
alejados geogrficamente..
Flexibilidad y versatilidad: esta caractersticas estn
dadas por la posibilidad de emplear buques desde
pequeos tamaos , hasta los versatilidad porque se han
construido buques de diversos tamaos y adaptados a
todo tipo de cargas.
TIPOS DE BUQUE
BUQUES
DE
CARGA
GENERAL : para carga suelta
o break bulk no unitarizada o
no consolidada (sin paleta y sin
contenedor) y para carga
unitarizada (con paleta .y
contenedor)
TIPOS DE BUQUE
BUQUES TANQUES O
TANKERS:
para
carga a granel liquida
(crudo
de
petrleo,
productos refinados o
qumicos,
gases
licuados, etc.
TIPOS DE BUQUE
BUQUES
GRANELEROS O
BULK
CARRIERS:
para carga a granel
slida (minerales y
preferentemente
cereales)
TIPOS DE BUQUE
BUQUES
PORTA
CONTENEDORES
O
CONTAINER
CARRIERS:
para transportar los TEU
(Unidad de Medida equivalente
a un contenedor de 20 TM)
entre los grandes puertos
mundiales.
TEU: TWENTY EQUIVALENT

UNIT. (20)
FEU: FORTY
UNIT. (40)
EQUIVALENT
TIPOS DE BUQUE
BUQUES DE
TRANSBORDO
RODADO O ROLL
ON/ROLL OFF:
Para la carga rodante
(automviles, camiones,
tractores, vehculos en
general )
2.1 Tipos de carga

Por mar, hay dos tipos:
Carga general.
Carga graneles.
CARGA GENERAL
Es aquella que se presenta en estado slido, lquido o
gaseoso, y que estando embalada o sin embalar, puede ser
tratada como unidad. Los productos que se clasifican como
carga general deben cumplir con ciertos requisitos:
No representar un riesgo para la salud,
No atentar contra la seguridad de quienes los manejan y del
medio ambiente,
No contar con un tiempo definido de vida.
CARGA GENERAL
La carga general se transporta en embalajes cuya forma,
peso y dimensiones, se ajustan a las caractersticas propias
de sta. Algunas mercancas de este tipo son: computadoras,
zapatos, artculos de piel, ropa, telas, manufacturas en
general,
SUBCLASIFICACION DE LA CARGA
GENERAL
Carga General Fraccionada:
consiste en bienes sueltos o

individuales como: paquetes,
sacos y cajas, entre otros.
Carga General Unitarizada:
Se agrupan en pequeas
cargas,
uniformes
o
heterogneas, se unen para
formar una unidad, pudiendo
presentarse a travs de paletas
(pallet)
o
tarimas,
en
contenedores
CARGA GRANEL
Es el conjunto de productos que son transportados a
grandes cantidades, cuyo nico recipiente es su
transporte. Esta carga es usualmente depositada o
vertida con una pala, balde en buques.
CARGA GRANEL
En ocasiones se habla que los automviles son embarcados a granel,
lo que significa que el buque tiene una sola carga o tiene cierta
carga como predominante. Este tipo de carga lo constituyen
grandes volmenes o tonelajes homogneos que no requieren de
embalaje.
La Carga a Granel se Divide en:

GRANEL SLIDO. En esta clasificacin entran los
granos, el carbn, el mineral de hierro, la madera, el

cemento.
GRANEL LQUIDO. Es la carga que se encuentra en
estado lquido o gaseoso, Entre los productos

considerados como granel lquido se encuentran:
petrleo, gas natural licuado, gasolina, qumicos y
alimentos lquidos
2.2 Conocimiento de embarque

El Conocimiento de embarque es el
recibo que prueba el embarque de la
mercanca. Sin este ttulo no se puede
retirar la mercanca en el lugar de
destino. De acuerdo al medio de
transporte toma el nombre especfico
(Conocimiento de embarque martimo o
"Bill of Lading)
Conocimiento de Embarque
El conocimiento de embarque es el documento por
medio del cual se instrumenta el contrato de transporte
de mercaderas por agua. Es el equivalente a la carta
de porte en el transporte terrestre
Funciones bsicas
- Contrato de transporte, reflejndose habitualmente las
condiciones en su reverso.
-
Ttulo de crdito, por lo que su tenedor legtimo tiene

derecho a retirar la mercanca transportada.
- Acuse de recibo de las condiciones en que se ha
recibido la mercanca.
Emisin:
Por la compaa naviera o su agente.
En el plazo de 24 horas desde la carga.
Lo mas frecuente es que sea en tres originales
Conocimiento de Embarque
Contiene los siguientes datos:
Expedidor.
Destinatario.
Notifquese a.
N de conocimiento de
embarque.
Lugar
de
recepcin
inicial.
Buque.
Puerto de embarque.
Puerto de desembarque.
Lugar de entrega.
Fecha de embarque.
Flete pagado en:
Marcas y nmeros.
Datos
mercancas
(descripcin, clase de
bultos, peso,...)
Importe de fletes y
gastos.
Numero de originales.
Lugar
y
fecha
de
expedicin.
Sello y firma.
CARGA AREA
PROFESOR: ABDIEL SAAVEDRA
LA CARGA AREA
3.1 La IATA
3.2 Metas misin y rea
3.3 Guas areos y contenidos
LA CARGA AREA
El transporte areo es un
componente vital de muchas
redes
internacionales
de
logstica, esencial para dirigir
y controlar el flujo de bienes,
energa, informacin y otros
recursos como productos,
servicios, y personas, desde
el punto de produccin al
lugar de venta.
LA CARGA AREA
El transporte areo o transporte por avin es el servicio de
trasladar de un lugar a otro pasajeros o cargamento,
mediante la utilizacin de aeronaves, con fin lucrativo. El
transporte areo tiene siempre fines comerciales
MARCO JURDICO DEL

TRANSPORTEAREO INTRODUCCIN
Su desarrollo hace necesario que se regule en forma
internacional
Se estable convenios entre pases de reciprocidad
areo y sus frecuencias
LA CIRCULACIN AREA
La aeronaves pueden circular en espacio areo
sujetas a las restricciones impuestas por los pases

Se determinan las distancias entre las naves cuando
viajan en la misma direccin.
GENERALIDADES
VENTAJAS DEL TRANSPORTE AREO

Rpido
Alto grado de seguridad
Gran cantidad de vuelos frecuencia.
Transporte ptimo para ciertos tipos
de carga.
Menos dao a la carga con
operaciones semiautomatizadas.
VENTAJAS DEL TRANSPORTE AREO

Ventajas
Incovenientes
Velocidad: modo ms rpido, servicio ms eficiente, confiable y

de alta calidad. Es irremplazable en el envo de productos
perecederos o compras urgentes y bienes de rpida
obsolescencia.
Capacidad: por razones de volumen y restricciones de

peso, no puede competir con otros modos.
Competitividad: brinda las siguientes reducciones en los

gastos:
Cargas a granel: no puede utilizarse para minerales,

petrleo, cereales y qumicos.
Manipuleo: operaciones de cargue y descargue estn muy

mecanizadas, son mucho menos traumticas para la carga.
Productos de bajo valor unitario: materias primas,

productos manufacturados y bienes semimanufacturados no
pueden absorber el alto costo de fletes areos.
Embalaje: gran parte del costo de embalaje queda eliminado

debido al cuidado con que se manipula la carga area.
Artculos peligrosos: regulaciones vigentes (OACI y

IATA) restringen el nmero de artculos peligrosos que se
pueden transportar.
Inventario: frecuencia de vuelos permite alta rotacin de

inventario.
Financiamiento: tiempo de almacenamiento durante viaje es
menor.
Seguro: manipuleo, tiempo de almacenamiento y duracin del
viaje reducen los riesgos por daos, demoras, robo o prdida,
lleva a primas ms bajas.
Cobertura de mercado: vasta red llega a regiones inaccesibles
y a pases sin litoral. Permite incorporacin a operaciones de
comercio ext. ms competitivamente.
DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE AREO

Capacidad
Cargas a Granel
Productos de Bajo Valor Unitario
Artculos Peligrosos
GENERALIDADES
Este modo de transporte, en principio, se pens y
desarroll nicamente para pasajeros; sin embargo,

gracias al uso de contenedores areos y al diseo de
nuevos aviones destinados a carga, el volumen de
mercancas transportado por este medio se incrementa
ao tras ao.
El transporte areo es el ms seguro de todos los medios
de transporte. Los adelantos de la navegacin area, de
las telecomunicaciones y de las facilidades electrnicas
han permitido que la aviacin haya progresado de forma
asombrosa.
El transporte areo es la modalidad de transporte ms
regulada en el globo terrestre. A raz de la II Guerra
Mundial, la mayora de los pases del mundo suscribieron
el Convenio de Chicago en 1944 donde se sentaron las
bases de las regulaciones del transporte areo
MERCANCAS TRANSPORTADAS
GENERALMENTE POR AVIN
TRANSPORTE AREO
O A C I: ORGANIZACIN DE
AVIACIN
CIVIL
INTERNACIONAL.
Organismo especial de ONU
que rige la relacin de la
aviacin civil con los pases
miembros.
O A C I: ORGANIZACIN DE AVIACIN CIVIL

INTERNACIONAL.
Es una agencia de la Organizacin de las Naciones

Unidas creada en 1944 por la Convencin de
Chicago para estudiar los problemas de la aviacin
civil internacional y promover los reglamentos y
normas nicos en la aeronutica mundial. La dirige
un consejo permanente con sede en Montreal
(Canad).
O A C I: ORGANIZACIN DE AVIACIN CIVIL

INTERNACIONAL.
Objetivos: Los fines y objetivos de la organizacin son los
siguientes:
Desarrollar los principios y la tcnica de la navegacin area
internacional.
Fomentar la formulacin de planes y el desarrollo del
transporte areo internacional.
Para lograr tales fines persigue fomentar el progreso de la
aviacin civil internacional, fomentar el diseo y el manejo de
aeronaves para fines pacficos, estimular el desarrollo de
rutas areas, aeropuertos y satisfacer las necesidades de los
pueblos del mundo en lo relativo a transportes areos
seguros, regulares, eficientes y econmicos.
DISTRIBUCIN REGIONAL
La funcin principal de las diferentes Oficinas Regionales
de la OACI es redactar y mantener los Planes
Regionales de Navegacin Area actualizados.
Organizacin y localizacin de las diferentes sedes:
frica Occidental (Senegal)

frica - Ocano ndico ( Kenia)
Europa (Francia)
frica (Egipto)
Amrica del norte y central (Mxico, D.F.)
Amrica del Sur (Lima, Per)
Oriente y Oceana (Tailandia)
Cdigo de aeropuertos de OACI

El Cdigo de aeropuertos
de OACI es un cdigo de
designacin de aeropuertos
compuesto
de
cuatro
caracteres alfanumricos que
sirve
para
identificarlos
alrededor del mundo. Dichos
cdigos son definidos por la
Organizacin de Aviacin
Civil Internacional y son
usados para el control del
trfico areo y operaciones
de aerolneas tales como la
planificacin de vuelos.

Estructura de los cdigos: Los cdigos de la OACI
tienen una estructura regional (que se dividen en
"secciones" del mundo), no son duplicados, y son
comprensibles. En general:
La primera letra es asignada por continente y representa
a un pas o grupo de pases de ese continente.
La segunda letra representa por lo general un pas dentro
de esa regin,
Los dos restantes se utilizan para identificar a cada
aeropuerto.
La excepcin a esta regla son los pases ms grandes que
tienen cdigos de una sola letra, donde las otras tres
letras identifican el aeropuerto.

E - Norte de Europa
EB Blgica
ED Alemania (civil)
EE Estonia
EF Finlandia
EG Reino Unido
EH Pases Bajos
EI Repblica de Irlanda
EK Dinamarca
EL Luxemburgo
EN Noruega
EP Polonia
ES Suecia

Estados Unidos (excluyendo Alaska y Hawaii)
K Porcin continental de Estados Unidos

M - Amrica Central y Mxico
MB Islas Turcas y Caicos
MD Repblica Dominicana
MG Guatemala
MH Honduras
MM Mxico
MN Nicaragua
MP Panam
MR Costa Rica
MS El Salvador
MT Hait
MU Cuba
TRANSPORTE AREO
ASOCIACIN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE
AREO (IATA).
Se fund en La Habana, Cuba, en abril de 1945. Es el
instrumento para la cooperacin entre aerolneas,
promoviendo la seguridad, fiabilidad, confianza y
economa en el transporte areo en beneficio
econmico de sus accionistas privados.
(IATA).
DEFINICION:
Es
una
organizacin
de
aerolneas voluntaria y sin fines
polticos.
Se fund en La Habana, Cuba, en
abril de 1945. Es el instrumento

para
la
cooperacin
entre
aerolneas,
promoviendo
la
seguridad, fiabilidad, confianza y
economa en el transporte areo
en beneficio econmico de sus
accionistas privados.
MISIN DE LA IATA
Promover el transporte y comercio areo.
Alentar la cooperacin entre las empresas
del sector y de anlisis de los problemas asociados.

Colaborar con OACI y otras organizaciones
internacionales
PROPSITOS DE LA IATA
Promover el transporte aereo seguro, regular y
econmico
Fomentar colaboracin entre lineas aereas y la oaci
Regular las tarifas
Sistemas documentarios
SERVICIOS IATA
La IATA ofrece beneficios a todas las partes involucradas
en el comercio areo.
Para los consumidores: Simplifica los procesos de viaje y
transporte, mientras mantiene los costos bajos.

IATA permite que las aerolneas operen de manera
segura, eficiente y econmica, bajo reglas definidas.
IATA sirve de intermediario entre el pasajero, los agentes
de carga y las aerolneas.
Una amplia red de industrias suplidoras y proveedores de
servicios ven en IATA un proveedor slido en una variedad
de soluciones industriales.
Para los gobiernos, IATA busca asegurar que ellos puedan
estar bien informados de las complejidades de la industria
de la aviacin.
CDIGO DE AEROPUERTOS DE IATA

El cdigo de aeropuertos de IATA es un cdigo de
tres letras que designa a cada aeropuerto en el
mundo. Estos cdigos son decididos por la
organizacin internacional para el transporte areo
(International Air Transport Association) IATA.
Los cdigos no son nicos: 323 de los
aproximadamente 20.000 cdigos son usados por
ms de un aeropuerto.

Su confeccin se realiza tomando, como primera opcin,
tres letras del nombre de la ciudad al que el aeropuerto
sirve, (Madrid = MAD) pero que no tienen porqu ser las
tres primeras (Barcelona = BCN) ni necesariamente
utilizar la inicial del nombre de la ciudad (Crdoba =
ODB).
IATA VS OACI
Los cdigos IATA que son del conocimiento pblico y general
y son usados para pizarras de aerolneas, reservas y

equipajes.
Los cdigos OACI son usados adems para identificar otras
localizaciones como estaciones meteorolgicas o Centros de
Control de rea.
En cualquier caso, los cdigos de la OACI proporcionan
contexto geogrfico a diferencia de los cdigos de la IATA
GUA AREA O (AWB)
GUA AREA O (AWB)
GUA AREA O (AWB)

Indica que el transportista ha aceptado los bienes
contenidos en la lista y que se compromete a llevar el
envo al aeropuerto de destino, de conformidad con las
condiciones anotadas en el reverso del original de la
gua. Adems, la AWB sirve como evidencia
documentaria de haber completado el contrato de flete,
facturas de flete, certificados de seguro y la declaracin
de aduanas. La gua de carga ofrece indicaciones al
personal del transportista sobre el manejo, despacho y
entrega de los envos.
GUA AREA O (AWB)

Es el contrato de transporte de una carga
determinada, concluido entre un embarcador y un
porteador.
Embarcador:Actuan
como intermediarios entre las

lneas areas y el cliente final, sean importadores o
exportadores,
Porteador:La persona natural o jurdica que, por s o por medio
de otra que acte en su nombre, celebra un contrato de

transporte internacional de mercancas
El contrato concluye con la entrega de la mercanca

al consignatario en el destino final.
GUA AREA O (AWB)

La gua area. cumple una serie de funciones
tales como:
Ser el contrato de transporte entre el embarcador y el
porteador.
Constituir el recibo de la mercanca por transportar.
Ser una nota de despacho en la cual se enumeran los
documentos que acompaan la carga y las instrucciones

especiales de la misma.
Ser
un documento que satisface los requisitos de

exportacin, trnsito e importacin para la aduana.
Servir como certificado de entrega de la mercanca.
CONTENIDO DE LA GUIA AEREA.

El contrato de transporte areo o gua area
contiene la siguiente informacin:
Nombre y domicilio del embarcador
Nombre y domicilio del consignatario
Nombre del responsable del flete y los gastos.

Nombre completo y siglas del aeropuerto de
salida
Nombre completo y siglas
destino
del aeropuerto de

Nombre y domicilio de la empresa a notificar del
embarque.
Moneda en que se realiza el pago
Valor declarado para aduanas.
Valor declarado para el transporte de mercanca.
Comentarios sobre el manejo de la mercanca
segn su tipo.

Numero de piezas
Peso bruto de la carga.
Descripcin y cantidad de los vienes.

Tarifa por quilogramos
Total del flete.
Cargos suplementarios: firmas, fechas , etc.

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Se utiliza para carga a granel principalmente, pero no

Especificaciones: Depende del fabricante.

Segn el Cdigo de Cargas a Granel, Granel slido es;

La carga a granel es un conjunto de bienes que se transportan

sin empaquetar, ni embalar en grandes cantidades.

Reparto porcentual del trfico mundial de granel slido:

Bauxita/almina y fosfatos, un 4% cada uno,

Un 36% para el resto de graneles slidos.

CARGAS A GRANEL EJEMPLOS

CARGAS A GRANEL EJEMPLOS

Principales medios de transporte Terrestre

Se utiliza principalmente, pero no nicamente, para

Principales medios de transporte Terrestre

Se utiliza para transporte vehicular con variaciones para

Principales medios de transporte Terrestre

Se utiliza para transportar maquinaria pesada de grandes

Principales medios de transporte Terrestre

Se utiliza para transportar carga pesada de grandes

persona jurdica o individual que se dedica al transporte,

El cargador: Es la persona que remite la mercadera a

Consignatario o destinatario: Es la persona a favor de

El es documento que justifica el desplazamiento de

constituye un ttulo de propiedad.

Contenido de la Carta de Porte

Contenido de la Carta de Porte

transporte de que se trate.

Contenido de la Carta de Porte

Unidad de peso bruto

Cdigo moneda flete

El Transportista y la Carta de Porte

Ejemplo de la Carta de Porte

Ejemplo de la Carta de Porte

que permite al exportador, transportista, compaa de

Cantidad y descripcin de los bienes

Numero de paquetes, cajas, rollos, cartones, contenedores, etc