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DOCUMENTO FINAL
TABLA DE CONTENIDO
1
INTRODUCCION ................................................................................................ 3
1.1
DESCRIPCION DEL PROYECTO.............................................................. 3
1.1.1
Corredor Intermodal Tumaco Belm Do Par ................................... 3
1.1.2
Va Pasto Mocoa ................................................................................ 4
1.1.3
Variante Mocoa San Francisco .......................................................... 5
ANTECEDENTES................................................................................................ 8
2.1
2.2
5.2
CAPTULO 1. INTRODUCCIN ............................................................. 16
5.2.1
Antecedentes ....................................................................................... 16
5.2.2
Objetivos ............................................................................................. 16
5.2.3
Alcance................................................................................................ 16
5.2.4
Metodologa ........................................................................................ 17
5.2.5
Equipo de Trabajo............................................................................... 17
5.2.6
Marco Legal ........................................................................................ 17
5.2.7
Requerimientos del Auto No.1691 de 2005........................................ 17
5.3
CAPITULO 2. DESCRIPCION DEL PROYECTO................................... 18
5.3.1
Corredor Intermodal............................................................................ 18
5.3.2
Va Pasto - Moca................................................................................. 20
5.3.3
Variante San Francisco - Mocoa ......................................................... 21
5.3.4
Anlisis de Alternativas ...................................................................... 31
5.4
5.5
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ACTUALIZACION Y COMPLEMENTACION DEL
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5.5.1
5.5.2
5.5.3
5.6
Aspectos Fsicos.................................................................................. 34
Aspectos Biticos................................................................................ 35
Componente Social ............................................................................. 41
CAPITULO 5. DEMANDA DE RECURSOS NATURALES................... 51
5.7
CAPTULO 6. ZONIFICACIN AMBIENTAL DEL AREA DE
INFLUENCIA......................................................................................................... 54
5.8
CAPITULO 7. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS . 55
5.8.1
Metodologa de Evaluacin................................................................. 55
5.9
CAPTULO 8. ZONIFICACIN DE MANEJO AMBIENTAL DEL
PROYECTO............................................................................................................ 57
5.10 CAPITULO 9. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ................................. 59
5.10.1
Programa de Manejo del Componente Geosfrico ............................. 60
5.10.2
Programa de Manejo del Componente Hidrolgico............................ 64
5.10.3
Programa de Manejo del Componente Bitico ................................... 65
5.10.4
Programa de Gestin Social ................................................................ 66
5.10.5
Programa de Manejo del Componente Cultural.................................. 67
5.10.6
Programa de Manejo del Patrimonio Arqueolgico............................ 67
5.11
5.12
5.13
PROPUESTA METODOLOGICA............................................................. 71
6.2
INFORMES Y PRODUCTOS.................................................................... 72
6.3
6.4
6.5
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ACTUALIZACION Y COMPLEMENTACION DEL
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA CONSTRUCION Y OPERACION
DE LA VARIANTE SAN FRANCISCO MOCOA,
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1 INTRODUCCION
El presente documento contiene los Trminos de Referencia (TDR) para la
elaboracin del documento de Actualizacin y complementacin del Estudio de
Impacto Ambiental para la construccin y operacin de la variante San Francisco Mocoa, en el departamento de Putumayo, as como para el acompaamiento al
Instituto Nacional de Vas (INVIAS) en su socializacin y en el trmite de Licencia
Ambiental que adelanta ante el Ministerio de Ambiente Vivienda y Desarrollo
Territorio (MAVDT) dentro del expediente No. 1358.
1.1
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De otra parte, de acuerdo con los diferentes estudios asociados a la variante, sta
podra cruzar en cercanas de asentamientos de poblacin campesina (colonos)
localizados all en diferentes dcadas del siglo pasado. En el municipio de San
Francisco la variante cruzara en por tres (3) veredas y en el municipio de Mocoa
por dos (2) veredas y un asentamiento de desplazados, adems de reas
definidas dentro de la expansin urbana especialmente de Mocoa.
En el municipio de San Francisco, la intervencin vial se encuentra comprendida
entre la quebrada La Tortuga hasta la interseccin en la va que da acceso a la
cabecera en inmediaciones de la unidad residencial Albornoz, cercana al ro
Putumayo. Durante el recorrido por el municipio el proyecto vial cruza tres
veredas: Minchoy (distante 2 horas a pie desde San Francisco), Patoyaco y La
Esperanza localizadas al oriente de la cabecera municipal dentro de la Reserva
Forestal de la Cuenca Alta del Ro Mocoa, sin embargo, no se prev la necesidad
de reubicar viviendas.
En el municipio de Mocoa, el proyecto parte del barrio los Pinos, en la Ye que
divide la va que conduce por el ramal derecho hacia la vereda Los Guaduales y
por el ramal izquierdo hacia la vereda San Antonio, la cual no sufre ningn tipo de
intervencin directa por parte del proyecto.
El carreteable que lleva a la vereda Los Guaduales tiene una longitud habilitada
parcialmente de 4 km, los cuales hacen parte del proyecto. En su recorrido, el
proyecto genera afectacin sobre 14 viviendas de campesinos que debern ser
reubicadas, ya que en este sector, la va se tiene proyectada como de doble carril,
lo cual requiere un ancho mayor del derecho de va.
Sobre esta misma zona de la vereda los Guaduales, se encuentra la principal zona
de expansin urbana del municipio, en la que se tiene proyectado la construccin
del terminal de transporte y otras obras que permitirn la conexin entre Mocoa y
Pitalito. Ms adelante se encuentra la vereda Campucana.
Asimismo, al inicio de esta vereda, se ha establecido desde hace cerca de dos
aos, un asentamiento de desplazados por el conflicto que se vive en los
departamentos del Putumayo Caquet. Este asentamiento consta de
aproximadamente por unas ciento cuarenta (140) familias de desplazados (532
personas) con tendencia al aumento. Conjuntamente con el Alcalde de Mocoa los
dirigentes del asentamiento provisional estn avanzando en la bsqueda de una
solucin definitiva para su reubicacin.
1.2
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2 ANTECEDENTES
2.1
ESTUDIOS DE INGENIERIA
Desde hace mas de 20 aos se han venido estudiando opciones para la conexin
entre la capital Mocoa y el Municipio de San Francisco y su respectivo enlace con
la carretera Pasto Mocoa, con el objetivo de solucionar en forma definitiva los
problemas existentes en la va actual, de cerca de 78 kilmetros, construida a
principios de la dcada de los 30s, sin ningn tipo de diseo geomtrico,
representados en condiciones limitadas de la banca, altas pendientes, curvas con
radio mnimo, sitios inestables, profundos abismos y el cruce de gran nmero de
corrientes hdricas; motivos por los cuales no es viable adecuarla.
Por lo anterior, los estudios preliminares para la construccin de la variante fueron
elaborados en 1984 por el antiguo Ministerio de Obras Pblicas y Transporte a
travs de la firma Consultora Hidroestudios Ltda., donde se consider inicialmente
un corredor sobre la margen izquierda del ro Mocoa que fue descartado teniendo
en cuenta factores de afectacin ambiental.
La actual alternativa de construccin de la variante San Francisco - Mocoa surge
de los acuerdos entre el Gobierno Nacional y los dirigentes del movimiento cvico
que tuvo lugar en el Putumayo en 1996, que buscan solucionar el problema
presentado por la carretera actual, la cual, dadas sus muy bajas especificaciones,
no permite un trnsito continuo ni seguro, y que solo permite el flujo de vehculos
de mximo dos ejes
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2.2
LICENCIA AMBIENTAL
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Estos requerimientos son la base para la definicin del contenido y alcance del
documento de actualizacin y complementacin del EIA para la construccin y
operacin de la variante San Francisco Mocoa.
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4 ACTIVIDADES A REALIZAR
El consultor deber realizar como mnimo las siguientes actividades:
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Precisiones cartogrficas: Todos los planos y mapas temticos del EIA deben
ser ajustados a las siguientes escalas: rea de influencia regional escala
1:100.000 o mayor; rea de influencia local escala 1:50.000 o mayor; rea de
influencia puntual escala 1:10.000 o mayor; topografa del corredor de la
variante escala 1:2.000 o mayor; diseo de obras de infraestructura escala
1:500 o mayor.
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Resumen ejecutivo
Captulo 1: Introduccin
Capitulo 2: Descripcin del proyecto
Capitulo 3: rea de influencia del proyecto
Capitulo 4: Caracterizacin ambiental del rea de estudio
Capitulo 5: Demanda de recursos naturales
Capitulo 6: Zonificacin ambiental del rea de influencia
Capitulo 7: Identificacin y evaluacin de impactos
Captulo 8: Zonificacin de manejo ambiental del proyecto
Capitulo 9: Plan de manejo ambiental
Capitulo 10: Plan de seguimiento y monitoreo
Capitulo 11: Plan de contingencia
Informacin para permisos ambientales
Interventora ambiental
Bibliografa
Anexos
RESUMEN EJECUTIVO
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5.2
CAPTULO 1. INTRODUCCIN
5.2.1 Antecedentes
El capitulo correspondiente en el EIA deber ser complementado en la parte de
antecedentes con la descripcin de los hechos posteriores a su elaboracin (a
principios de 2003); como son los requerimientos hechos por el MAVD en el Auto
1691 de 2005, los resultados del censo poblacional del ao 2005, los principales
aspectos del documento CONPES Mejoramiento del corredor Tumaco - Pasto
Mocoa. DNP, Ministerio de Transporte Instituto Nacional de Vas - INVIAS,
Bogot D. C. ao 2006, las obras de mejoramiento vial desarrolladas
recientemente en la zona, los estudios tcnicos recientes, entre otros.
5.2.2 Objetivos
En cuanto a los objetivos descritos en el aparte correspondiente del EIA, se debe
mejorar la descripcin de los objetivos generales y especficos del proyecto de
acuerdo con la precisin que se haga de la zona de influencia puntual del proyecto
en el documento de Actualizacin y Complementacin del EIA.
De otra parte, se deben formular objetivos especficos para las etapas de
construccin y operacin de la variante, as como objetivos especficos para el
manejo ambiental del proyecto vial frente a la reserva forestal protectora de la
cuenca alta del ro Mocoa.
5.2.3 Alcance
En cuanto al alcance del documento de Actualizacin y Complementacin del EIA,
ste debe dejar claramente establecido que este documento reemplaza totalmente
el Estudio de Impacto Ambiental presentado al MAVDT en agosto de 2003, por
que compila la informacin del EIA y la complementa con informacin que se
solicita en el Auto 1691 de 2005, as como con la informacin que resulte de los
estudios tcnicos definitivos para la construccin de la variante que sern
elaborados paralelamente.
De otra parte, el alcance del EIA debe ser complementado en el sentido de
considerar los impactos inducidos sobre la variante por el flujo de pasajeros y de
carga entre Pasto y Bogota que preferirn utilizar la ruta Mocoa (aprox. 14 horas),
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en lugar de utilizar la ruta por Cali (aprox. 18 horas). As mismo, deber considerar
el flujo de de pasajeros y de carga entre Pasto y Puerto Ass que se incrementar
gracias a la pavimentacin de la va entre Puerto Ass y Mocoa, y a la construccin
de la variante.
5.2.4 Metodologa
De igual forma, la seccin de aspectos metodolgicos del EIA debe ser articulada
y complementada con la metodologa utilizada en la elaboracin del documento de
Actualizacin y Complementacin del EIA para el levantamiento de informacin
primaria y secundaria, la identificacin y evaluacin de impactos y las medidas de
manejo ambiental incluidas en el Plan de Manejo Ambiental, Plan de Gestin
Social, Plan de Seguimiento y Monitoreo, Plan de Contingencia, y las dems que
se hayan considerado para el estudio.
5.2.5 Equipo de Trabajo
Se incluir una relacin de los profesionales participantes en la elaboracin del
EIA y en la de su documento de Actualizacin y Complementacin (profesin y
especializaciones), as como una relacin de su participacin y responsabilidad en
la elaboracin de cada documento.
5.2.6 Marco Legal
El marco legal en el que se desarrolla el proyecto debe ser complementado con
las normas expedidas con posterioridad al ao 2003 por el gobierno nacional,
departamental y municipal, as como por COPOAMAZONIA. Especialmente las
expedidas por el MAVDT sobre el trmite de licencias ambientales (Decreto 1220
de 2005), Ley general forestal (Ley 1021 de 2006), entre otras.
5.2.7 Requerimientos del Auto No.1691 de 2005
Se debe incluir una seccin en la que se describa de manera detallada la forma en
que se atendieron los requerimientos hechos por el MAVDT en el Auto No. 1691
de 2005, y en que parte del documento de Actualizacin y Complementacin del
EIA esta contenida la respuesta a cada uno de ellos.
De igual forma se de de describir en esta seccin que informacin del EIA fue
ajustada, complementada o suprimida.
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5.3
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Potencial en Artesanas. La calidad de las artesanas del sur del Pas, son
una garanta para el avance de este sector. La acogida es amplia por parte de
nacionales y extranjeros. Los productos elaborados en barniz y madera; los
tejidos en lana y paja toquilla; los artculos en cuero repujado tienen un
prominente futuro.
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De otra parte, para los sitios denominados San Francisco 1 y 2, adems se debe
efectuar un anlisis detallado sobre el comportamiento del ro Putumayo, con el fin
de determinar sus niveles mximos y de acuerdo a dicho anlisis se deber definir
el diseo final y las medidas ambientales necesarias a ejecutar para la proteccin
de este cuerpo de agua, as mismo, para San Francisco 2, se deber especificar
de manera detallada, como se va a acceder al predio con volquetas, maquinaria y
equipo.
Por lo anterior, se deben revisar todos los botaderos propuestos en el EIA. Dentro
de los sitios a analizar se debe tener en cuenta una zona ubicada en el Municipio
de Mocoa, en la vereda Los Guaduales, frente al sitio conocido como la
Balastrera, en el kilmetro 3 de la variante, el cual presenta condiciones favorables
para la construccin de un botadero, el cual una vez terminado podra
incorporarse a la zona de expansin urbana
. Adicionalmente, el consultor debe obtener en cada uno de los sitios de botadero
seleccionados una carta de compromiso del dueo de los predios donde
manifiesta clara y expresamente su voluntada de venderlos o arrendarlos para la
construccin de los botaderos.
Para todos los sitios de botadero definidos en el proyecto, se deber presentar la
siguiente informacin:
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Necesidades de infraestructura:
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De otra parte, se considera que el 60% del material a disponer es roca y el 40%
material comn, por lo que se prev que se requerir una buena cantidad de
explosivos, razn por la cual se debe presentar:
Los planos de ubicacin y de detalle del polvorn (escala 1:500 o mayor).
Descripcin del tipo, cantidad y caractersticas de los explosivos a utilizar.
Tcnicas y tecnologas a utilizar (obras de contenciones aplicables a cada
caso particular y programacin de perforaciones y voladuras).
Identificar los puntos en los cuales se realizaran las voladuras teniendo en
cuenta que su diseo contemplara diagramas de mallas de perforacin y
voladura, periodos de retardo y separacin de las mezclas explosivas, tipo
y cantidad de explosivos a usar, dimensiones criticas y ubicacin
especifica.
Determinacin de las personas responsables que se encarguen de
supervisar la consecucin de los explosivos, su transporte, almacenaje,
manipulacin y adems, capacitacin al personal involucrado en la obra.
Registro de las velocidades de penetracin en perforacin y eventos
anormales que puedan llegar a sucederse.
Metodologa para la notificacin a los residentes y propietarios de
viviendas o predios cercanos a la obra y a todo el personal de la obra
sobre las fechas y horarios de explosin.
Cronograma de ejecucin de las voladuras.
5.3.3.4 Tipo y nmero de estructuras requeridas
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Vas Existentes
Tipo y estado
Propuesta de adecuacin
Propuesta de entrega
Nuevos Accesos
Descripcin de cada corredor y sus especificaciones tcnicas
generales
Mtodos constructivos e instalaciones de apoyo (campamentos,
talleres, plantas y caminos de servicio, entre otros)
Volumen estimado de remocin de la vegetacin y descapote
Volumen estimado de cortes y rellenos
Fuentes factibles de materiales
Estimativo de uso y aprovechamiento de recursos naturales (agua,
suelo y recurso forestal)
Estimativos de mano de obra durante la construccin y operacin del
proyecto.
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5.4
En el EIA se identifican dos tipos de rea de influencia: (i) rea de Influencia Socio
Econmica, que a su vez se divide en regional, local y puntual. (ii) rea de
influencia Bitica.
Con el fin de unificar la terminologa y garantizar que la valoracin de cada uno de
los impactos ambientales identificados se realice sobe una misma rea de
influencia (independientemente que algunos impactos trasciendan ms all de
sta), se deben establecer dos categoras de rea de influencia: rea de Influencia
Indirecta (AII) y rea de influencia Directa (AID).
El rea de Influencia Indirecta (AII), puede estar dividida en dos categoras con el
fin de facilitar la identificacin y valoracin de los impactos (principalmente de tipo
social) que se presenten dentro o que salgan de ellas:
2
Para ir desde Mocoa a la Quebrada Campucana, es posible llegar pasando por el sitio conocido como La
Balastrera en la Vereda Pueblo Viejo (trazado actual), o pasando por la Vereda San Antonio con lo cual se
disminuira la longitud de la variante en de cerca de 3 Km..
Para ir desde San Francisco al ro Putumayo, es posible variar el alineamiento proyectado, haciendo un puente
ms largo, en lugar de llegar hasta aguas arriba de la estructura de captacin.
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a.
b.
El rea de Influencia Directa (AID), debe comprender como mnimo una zona
continua que envuelva el corredor vial de la variante en una franja con un ancho
horizontal no menor de quinientos (500) metros a cada lado del eje de la va. Esta
zona tambin debe envolver los sitios de: Disposicin de material sobrante del
proyecto, campamentos y talleres, zonas para almacenamiento o acopio de
material, fuentes de materiales (a ser explotadas directamente por el proyecto),
reas destinadas para localizacin de plantas de trituracin, concreto y asfalto,
3
La laguna de La Cocha fue declarada como humedal de importancia internacional sitio RAMSAR, mediante
Resolucin No. 698 de 2000.
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5.5
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Las muestras deben ser tomadas en los sitios donde cruza la variante, en los sitios
prximos a obras o infraestructura del proyecto, o en los poblados ms cercanos a
las fuentes hdricas.
Los parmetros a analizar son como mnimo: oxigeno disuelto, pH, temperatura,
turbidez, conductividad elctrica, color verdadero, alcalinidad total, acidez total,
dureza total, calcio, magnesio, hierro, manganeso, DBO5, DQO, slidos
suspendidos disueltos y totales, nutrientes (nitrgeno, fsforo y potasio) y
coliformes totales y fecales.
De otra parte, el anlisis de los usos del recurso hdrico debe ser ampliado en el
sentido de influir los usos futuros del recurso hdrico superficial y subterrneo
presentes en el rea de influencia directa del proyecto.
Componente Atmosfrico
La informacin presentada en el EIA acerca de ste componente debe ser
complementada con la medicin de partculas totales en suspensin y de ruido
tanto en Mocoa como en San Francisco. Estos valores servirn para establecer las
condiciones de fondo de estos parmetros, y debern ser medidos en el sitio
demarcado como kilmetro cero de la variante en cada una de stas poblaciones.
5.5.2 Aspectos Biticos
Componente Fauna Silvestre
Ecosistemas Terrestres
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Asimismo, se deber identificar y clasificar las especies de fauna que tienen una
interrelacin directa con el ro Mocoa y que se veran afectadas por la interrupcin
de sus corredores de paso hacia el ro por el cruce con la variante.
De otra parte, la informacin existente en el EIA para ste componente no tiene
informacin relacionada con las especies de insectos presentes en el rea de
influencia del proyecto, razn por la cual esta informacin debe ser
complementada con informacin de campo y secundaria, utilizando el mismo
procedimiento indicado para las otras especies de fauna.
En la caracterizacin de las especies de fauna se debern analizarn como
mnimo los siguientes aspectos:
Informacin secundaria
Se realizar con base en listas publicadas por la autoridad ambiental o informacin
obtenida en la zona, una evaluacin de la fauna, teniendo en cuenta su patrn de
distribucin geogrfica y la presencia de ecosistemas que pueden garantizar su
sobrevivencia. Se identificarn las especies en peligro de extincin, con hbitos
migratorios, endmicas y aquellas con valor ecolgico, cultural y comercial.
Especies presentes
Diversidad de especies
Densidad de especies
Especies endmicas
Especies en peligro de extincin
Migraciones y corredores de movimientos
reas de importancia para cra, reproduccin y alimentacin
Especies de importancia econmica o cultural.
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Conclusiones y recomendaciones
El estudio deber incluir lo siguiente:
-
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La informacin del EIA respecto a este componente debe ser complementada con
la descripcin, identificacin, caracterizacin y grado de vulnerabilidad de los
ecosistemas acuticos presentes en las principales fuentes hdricas. Como
mnimo se debe incluir los siguientes 30 cuerpos de agua: Ro Putumayo,
quebrada Sachamates, quebrada Serreo, quebrada La Cristalina, quebrada
Tortuguita, quebrada Cristales, quebrada El Aguacate, quebrada Mojaculos,
quebrada El Duende, quebrada La Coquera, quebrada El Oso, quebrada Rancho
Quemado, quebrada La Vieja, quebrada Campucana, quebrada Conejo, quebrada
Susunga, quebrada Vijagual, ro Patoyaco, quebrada La Tortuga, ro Mocoa Alto,
quebrada Almorzadero, ro Mocoa Medio, quebrada Taruca, ro Afan (frente al
acueducto de Mocoa), ro Titango, ro Rumiyaco quebrada Piedra Lisa, quebrada
Chapulina, ro Minayaca.
Las muestras deben ser tomadas en los sitios donde cruza la variante, en los sitios
prximos a obras o infraestructura del proyecto, o en los poblados ms cercanos a
las fuentes hdricas.
Se debe obtener determinaciones cuantitativas de los siguientes parmetros:
Bentos, Fitoplancton, Macrofitas, Perifiton, Zooplancton, as como con la
identificacin taxonmica de especies de peces que sean capturados durante las
tomas de muestras de campo.
Componente Cobertura Vegetal y Uso de la Tierra
Cobertura Vegetal
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Composicin florstica:
Nmero de individuos por parcela
Coeficiente de mezcla
ndices de diversidad
5.5.3 Componente Socioeconmico y Cultural
En general la caracterizacin socioeconmica y cultural del rea de influencia
directa e indirecta del proyecto, se debe actualizar con base en la informacin del
censo poblacional realizado por el DANE en el ao 2005, as como con la
informacin primaria que se recolecte como parte de la realizacin del documento
objeto de la presente licitacin.
De otra parte, teniendo en cuenta que el rea de influencia directa e indirecta del
proyecto fueron ampliadas en los presentes Trminos de Referencia para
considerara la importancia de la variante como parte de la va Pasto - Moca y
como parte del corredor intermodal Tumaco Belem do Para, es necesario validar
toda la informacin presentada en el EIA de la variante, por lo tanto, en el
documento de actualizacin y complementacin del EIA se debe presentar como
mnimo la siguiente informacin:
Demografa
Para el AII se analizarn los siguientes aspectos:
Dinmica de poblamiento: histrica (sealando slo los eventos modernos
ms relevantes), actual y tendencia futura de movilidad espacial. Identificar
tipo de poblacin asentada (indgenas, colonos, campesinos y otros).
Estructura de la poblacin: Poblacin total, composicin por edad y sexo;
distribucin entre las reas rural y urbana y su densidad.
Comportamiento demogrfico: Tasa de natalidad y mortalidad, tendencia
histrica y actual.
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estudio con el objetivo de precisar en fases posteriores las variables que se vern
afectadas con las actuaciones del proyecto. Para lo cual se definir y analizar:
Estructura de la propiedad (minifundio, mediana y gran propiedad) y formas
de tenencias (tierras colectivas, comunitaria, colonato, propiedad privada,
entre otras) y conflictos importantes asociados a la misma. Presentar mapa
predial del rea requerida por el proyecto.
Procesos productivos y tecnolgicos: de cada subsector de los tres sectores
de la economa (Primario, Secundario y Terciario), se analizar:
- Contribucin a la economa local y regional y la importancia en la vida
econmica del rea.
- Oferta y demanda de mano de obra
- Tecnologas utilizadas, volmenes y valores de produccin.
- Redes e infraestructura de comercializacin asociada, los flujos de
comercializacin y su importancia.
- Centros productivos
- Tendencias previstas y posibles modificaciones laborales debido a la
presencia del proyecto en el rea.
- Problemas y potencialidades de la economa local.
Programas o Proyectos privados o pblicos, previstos o en ejecucin cuyo
registro y conocimiento de sus caractersticas sea de importancia para el
desarrollo del proyecto.
Identificar los principales problemas de seguridad ciudadana.
Identificar las relaciones de la comunidad con la va (por donde salen y
entran de la zona).
Con base en los anlisis anteriores se estimar la tendencia de los aspectos
econmicos locales, sin proyecto y la situacin con proyecto, evaluados para los
aos de vida til del proyecto.
Tendencias de desarrollo
Se realizar el anlisis de lo siguiente (AII y AID):
Se deben establecer las tendencias probables de desarrollo del rea Regional,
haciendo un anlisis integral de la realidad socioeconmica del rea, resultante de
la articulacin de los aspectos ms relevantes analizados en las diferentes
dimensiones (demogrfica, espacial, econmica, cultural y poltico-organizativa) y
de los planes de desarrollo, de ordenamiento territorial y de gestin ambiental
existentes (en ejecucin o proyectados) en los niveles nacional, departamental y
municipal.
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Comunidades tnicas
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5.6
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Generacin de residuos
-
Residuos Lquidos
Se debe hacer referencia a las aguas residuales industriales y
domsticas producidas por el proyecto durante sus etapas de
construccin y operacin. De cada una de stas aguas se debe
describir: Actividad generadora, volumen, cantidad diaria y mensual
estimada, calidad del vertimiento y caractersticas de la estructura de
descarga.
Georeferenciacin de los puntos de vertimiento aguas residuales
industriales y domsticas, y caracterizacin de los cuerpos
receptores (suelo o cuerpos de agua).
Localizacin de infraestructura para el manejo y tratamiento de aguas
residuales domsticas e industriales.
Presentar planos de detalle de los sistemas de tratamiento
propuestos.
Residuos Slidos
Se deber describir y localizar las fuentes de generacin de residuos
domsticos e industriales durante las etapas de construccin y
operacin del proyecto, as como el estimativo de volmenes diarios
y mensuales.
Localizacin de infraestructura para el manejo y tratamiento de
residuos slidos domsticos e industriales y del sitio para su
disposicin final.
Presentar planos de detalle de los sistemas de disposicin final
propuestos.
Contaminantes Atmosfricos
Debern identificarse las fuentes, volumen y tipo de emisiones que
generar el proyecto: fijas, mviles, dispersas o difusas y referenciar
su localizacin en un mapa. As mismo deber caracterizarse l
atmsfera receptora; y en el caso de chimeneas, presentar las
caractersticas de las estructuras de descarga.
Deber indicarse la emisin de ruido por fuentes generadoras, de
acuerdo con los tipos de equipos a utilizarse en los procesos de
construccin y un estimativo del ruido que se generar con la puesta
en marcha del corredor vial.
Recurso Forestal
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5.7
Este es un capitulo nuevo que no fue incluido en el EIA, a pesar de estar solicitado
en lo Trminos de Referencia expedidos por el MAVDT para la elaboracin del EIA
del proyecto de construccin de la variante.
A partir de la caracterizacin ambiental, la legislacin vigente, y teniendo en
cuenta la evaluacin de impactos realizada, se deber efectuar un anlisis integral
de los componentes fsicos, biticos y sociales, con el fin de realizar la zonificacin
ambiental, en donde se determinen las potencialidades, fragilidades y sensibilidad
ambiental del rea, para lo cual se deber tener en cuenta como mnimo las
siguientes reas para la zonificacin:
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5.8
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Dentro de las observaciones hechas por el MAVDT en su Auto No. 1691 de 2005,
con respecto a la metodologa de identificacin y evaluacin de impactos
ambientales presentada en el EIA, se observa que la metodologa considera
criterios de evaluacin como probabilidad de ocurrencia, magnitud, duracin,
tendencia y rea de influencia, pero sin inferir en la significancia de los mismos en
relacin con los impactos identificados y la seleccin de estndares, mediante el
establecimiento de valores matemticos y la respectiva formulacin.
Por lo tanto en la elaboracin del documento de actualizacin y complementacin
del EIA, se debe emplear una metodologa de identificacin y valoracin de
impactos para las situaciones sin proyecto y con proyecto, con base en matrices
causa efecto, que emplean indicadores de tipo cualitativo y cualitativo para valorar
los impactos ambientales y que permiten presentar la evaluacin en trminos e
valores relativos de calidad ambiental.
Este tipo de metodologas se presentan en detalle en textos como el de Coneza
Fdez Vitora, Gua Metodolgica para la Evaluacin de Impacto Ambiental, 3ra
Edicin, Ediciones MundiPrensa, Madrid 1997; o como en el de Larry W. Canter,
Environmental Impact Assessment, Second, Edition, Mc Graw Hill, 1996, entre
otros.
De otra parte, es necesario tener en cuenta los siguientes criterios adicionales a
los establecidos por el MAVDT en los Trminos de Referencia para la elaboracin
del EIA para la construccin de la variante:
Dentro de la evaluacin de impactos no se deben excluir los de tipo acumulativo y
residual generados por la construccin de la variante.
Los impactos debern ser georeferenciados, asociados a ecosistemas, sitios
crticos o sectores especficos del proyecto y cartografiados en mapas temticos y
sntesis de impactos, en planos escala 1:10.000 o mayor para el rea de
influencia directa, en planos escala 1:50.000 o mayor para el rea de influencia
local, y en planos escala 1:100.000 o mayor para el rea de influencia regional.
Teniendo en cuenta que la variante hace parte de la va Pasto Mocoa y del
corredor intermodal Tumaco Pasto Mocoa - Puerto Ass - Belem do Para, es
necesario incluir en la evaluacin, los impactos sinrgicos y acumulativos
generados por la operacin de stos en la situacin sin proyecto y en la situacin
con proyecto.
Como resultado del proceso de identificacin y valoraron de impactos, se debe
presentar un matriz de tipo causa - efecto para la situacin sin proyecto y para la
situacin con proyecto. En esta matriz cada impacto debe estar representado con
un indicador de tipo cualitativo y cuantitativo.
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5.9
Este es un capitulo nuevo que no fue incluido en el EIA, a pesar de estar solicitado
en lo Trminos de Referencia expedidos por el MAVDT para la elaboracin del EIA
del proyecto de construccin de la variante.
A partir de la zonificacin ambiental y teniendo en cuenta la evaluacin de
impactos realizada, se deber determinar la zonificacin de manejo ambiental
para las diferentes actividades del proyecto que sean aplicables bajo este
concepto.
Dentro de las reas ambientalmente sensibles se deber incluir la reserva forestal
protectora de la cuenca alta del ro Mocoa, que comprende un rea de 34.600 Ha,
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creada mediante Acuerdo No. 014 de 1984 de la junta directiva del entones
INDERENA, aprobado por Resolucin No. 224 del mismo ao. El rea de reserva
se crea por solicitud del Instituto Colombiano de la Energa Elctrica ICEL con el
fin de solucionar problemas energticos de los ncleos poblacionales del
Putumayo Medio en el marco del Plan Nacional de Rehabilitacin (PNR) con la
factibilidad tcnica de generar 11.000 kW a travs de una pequea central
hidroelctrica localizada a 2.5 km de la poblacin de Mocoa.
La reserva hace parte del Macizo Colombiano que en la actualidad constituye una
unidad de planificacin considerada como Ecoregin estratgica para el
mantenimiento de equilibrios ecolgicos y de regulacin del clima, donde tiene
origen las cordilleras Central y Oriental y confluyen los ecosistemas Andino,
Amaznico y Pacfico, albergando el 10% de la flora nacional, lo cual ha generado
la accin de varias instituciones mediante convenio suscrito entre CRC, CAM,
CORPONARIO, CORPOAMAZONIA, CORMAGDALENA, IDEAM y MAVDT.
Producto del anlisis, se deber determinar los siguientes tipos de reas
ambientalmente sensibles y de importancia y manejo ambiental:
reas de exclusin
Corresponde a reas no intervenibles dependiendo de la actividad propuesta;
se considera que el criterio de exclusin por actividad est relacionado con la
fragilidad, sensibilidad y funcionalidad socio-ambiental de la zona, la capacidad
de autorecuperacin de los componentes a ser afectados y el carcter de
reas con rgimen especial de proteccin.
reas de intervencin con restricciones
Se trata de reas intervenibles, donde se deben tener en cuenta manejos
especiales y restricciones propias acordes con las actividades y etapas del
proyecto y con la sensibilidad ambiental de la zona. En lo posible debern
establecerse grados y tipos de restriccin y condiciones de las mismas
reas de intervencin
Corresponde a reas intervenibles con manejos adecuados, acordes con las
actividades y etapas del proyecto.
Los sectores ambientalmente sensibles y de importancia y manejo ambiental
debern describirse de manera detallada y cartografiarse para el rea de
influencia regional escala 1:100.000 o mayor; rea de influencia local escala
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va. En esta ficha se debern determinar los sitios donde ser reubicada la
misma.
8. Adicionar una ficha relacionada con el proceso de deforestacin ordenado de
las reas a intervenir por el proyecto con el fin de permitir la fuga de la fauna
existente, y con las medidas de manejo para el rescate de dichas especies en
la que se definan los sitios donde sern reubicadas, as como la proteccin de
la especies que permanezcan en el rea aledaa al corredor vial.
9. Adicionar una ficha relacionada con un proyecto de conservacin de reas
silvestres concertado con las comunidades y autoridades ambientales
competentes.
10. Adicionar una ficha relacionada con la formulacin de estrategias, programas y
actividades tendientes a la conservacin de especies vegetales y faunsticas
en va de extincin, en veda o aquellas que no se encuentren registradas
dentro del inventario nacional o que se y cataloguen como posibles especies
no identificadas.
11. Adicionar una ficha relacionada con el diseo de un proyecto de proteccin y
conservacin de habitats.
12. Adicionar una ficha relacionada con el diseo paisajstico de las obras y
estructuras tpicas del proyecto vial.
5.10.4 Programa de Gestin Social
1. Adicionar una ficha relacionada con el desarrollo de una estrategia para la
compra de predios, la cual adems debe incluir el inventario y la
caracterizacin de los predios a adquirir.
2. Ajustar la Ficha No SC-02, relacionada con la relocalizacin de infraestructura
y traslado de familias por afectacin del proyecto a sus viviendas, en el sentido
de desarrollar estrategias para minimizar el impacto generado por cambios en
el uso del suelo presentados especialmente por desplazamiento forzado, y el
consecuente abandono e invasin, los procesos urbansticos y la
ganaderizacin de algunos sectores del rea de inters.
3. Completar la Ficha No SC-05, relacionada con la generacin de empleo, en el
sentido desarrollar una la estrategia de contratacin de personal que incluya la
demanda de este recurso durante las etapas de construccin y operacin del
proyecto.
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Materiales de construccin
Aguas superficiales y/o subterrneas
Vertimientos
Ocupacin de cauces
Aprovechamiento forestal
Emisiones atmosfricas
Manejo y disposicin final de residuos slidos
Sustraccin de la franja del corredor vial de la zona de reserva forestal de la
cuenca alta del ro Mocoa.
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6 PRESENTACION DE LA PROPUESTA
6.1
PROPUESTA METODOLOGICA
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6.2
INFORMES Y PRODUCTOS
del
documento
de
Actualizacin
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6.3
Director de Estudios
Ambientales
Especialista
ambiental
Bilogo
Ingeniero Forestal
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EXPERIENCIA
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Profesional
Ambiental
Profesional Gestin
Social
6.4
Un primer pago equivalente al 20% del valor total del contrato, pagadero a mas
tardar 15 das despus de ser aprobado el informe correspondiente al primer
mes.
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Un segundo pago equivalente al 20% del valor total del contrato, pagadero a
ms tardar 15 das despus de ser aprobado el informe correspondiente al
segundo mes.
Un tercer pago equivalente al 20% del valor total del contrato, pagadero a ms
tardar 15 das despus del cuarto mes previa entrega del documento completo
de Actualizacin y Complementacin del Estudio de Impacto Ambiental para la
construccin de la variante Mocoa San Francisco.
Un cuarto pago equivalente al 30% del valor total del contrato, pagadero a ms
tardar 15 das despus del sexto mes previa aprobacin del INVIAS el
documento final de Actualizacin y Complementacin del Estudio de Impacto
Ambiental para la construccin de la variante Mocoa San Francisco.
Un ltimo pago equivalente al 10% del valor total del contrato, pagadero a mas
tardar 15 das despus del pronunciamiento definitivo del MAVDT acerca del
otorgamiento de la licencia ambiental para el proyecto de la variante, o a mas
tardar 15 das despus de la suscripcin del acta de entrega y recibo a
satisfaccin del contrato.
CUADRO No. 1
PRESUPUESTO ESTIMADO
Item
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
DESCRIPCION
PERSONAL
Director Estudios Ambientales
Especialista Ambiental
Bilogo
Ingeniero Forestal
Profesional Ambiental
Profesional Gestion Social
Secretaria
Dibujante
Aux. Campo
Subtotal costo de Personal
MUESTREOS, ANAL.LABORATORIO
Calidad del aire
Niveles de ruido
Calidad del agua
Caractetisticas del suelo
Inventario forestal
Inventario de flora
Inventario de fauna
Hidrobiologia
Invenario comunidades
Transporte de muestras
Subtotal muestreos y analisis
SUBTOTAL
IVA (16%)
VALOR TOTAL
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Und.
Cant.
Valor Unit.
($)
1
1
1
1
1
1
1
1
1
und.
und.
und.
und.
und.
und.
und.
und.
und.
5.000.000
4.500.000
3.000.000
3.000.000
3.000.000
3.000.000
1.000.000
1.000.000
500.000
2
2
30
15
24
24
1
30
1
1
und.
150.000
und.
30.000
und.
350.000
und.
350.000
parcela 800.000
parcela 600.000
gl
55.000.000
und.
900.000
gl
10.000.000
gl
5.000.000
DOCUMENTO FINAL
Dedicacion F.Mult.
(hombre/mes)
0,10
0,50
0,50
0,50
1,00
0,30
1,00
0,80
0,64
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
Valor Total
($)
7.500.000
33.750.000
22.500.000
22.500.000
45.000.000
13.500.000
15.000.000
12.000.000
4.800.000
176.550.000
300.000
60.000
10.500.000
5.250.000
19.200.000
14.400.000
55.000.000
27.000.000
10.000.000
5.000.000
146.710.000
323.260.000
51.721.600
374.981.600
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TERMINOS DE REFERENCIA
ACTUALIZACION Y COMPLEMENTACION DEL
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA CONSTRUCION Y OPERACION
DE LA VARIANTE SAN FRANCISCO - MOCOA,
EN EL DEPARTAMENTO DE PUTUMAYO.
6.5
La duracin del contrato ser de doce (12) meses contados a partir de la fecha de
firma del acta de iniciacin del contrato. Sin embargo, el plazo para la entrega del
documento final de Actualizacin y Complementacin del Estudio de Impacto
Ambiental para la construccin de la variante Mocoa San Francisco es de seis
(6) meses; el tiempo restante es para realizar las labores de acompaamiento al
INVIAS hasta obtener el pronunciamiento definitivo del MAVDT sobre el
otorgamiento de la licencia ambiental para la construccin de la variante.
Agosto 22 de 2006
DOCUMENTO FINAL
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