Corte Directo

Universidad Militar Nueva Granada
Facultad de Ingeniería
Especialización en Ingeniería de Pavimentos
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UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

ESPECIALIZACIÓN EN INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
LABORATORIO DE PENETRACION
Presentado a:
Ing. Cesar Palomino
Presentado por:
Javier Giovanni González Tarazona

COD. 6100310
Jonathan Rojas Pulido

COD. 6100311
Edwin Ubaldo Ruiz Mora

COD. 6100314
Bogotá D.C.
Julio de 2018
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Laboratorio Tecnología de Materiales Ligantes
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TABLA DE CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCIÓN ...................................................................................................................... 5
1. OBJETIVOS ...................................................................................................................... 6
1.1. OBJETIVO GENERAL ................................................................................................. 6
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS.......................................................................................... 6
2. MARCO TEÓRICO ........................................................................................................... 7
3. EQUIPOS UTILIZADOS .................................................................................................... 9
4. PROCEDIMIENTO REALIZADO ...................................................................................... 12
5. DATOS OBTENIDOS ...................................................................................................... 14
5.1. DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA .................................................................................. 14
6. CALCULOS ..................................................................................................................... 15
7. ANÁLISIS DE RIESGOS Y ERRORES ............................................................................... 16
8. ANÁLISIS DE RESULTADOS Y CONCLUSIONES ............................................................. 17
9. RECOMENDACIONES .................................................................................................... 18
BIBLIOGRAFIA....................................................................................................................... 19
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TABLA DE FIGURAS
Pág.
Ilustración 1. Penetrometro ................................................................................................... 9
Ilustración 2. Aguja de penetración........................................................................................ 9
Ilustración 3. Recipiente para muestras ............................................................................... 10
Ilustración 4. Baño María ..................................................................................................... 10
Ilustración 5. Termómetro.................................................................................................... 11
Ilustración 6. Cronometro .................................................................................................... 11
Ilustración 8. Penetrómetro. ................................................................................................ 12
Ilustración 8. Aproximación de la aguja. .............................................................................. 12
Ilustración 9. Dial en cero. .................................................................................................... 13
Ilustración 10. Muestra de asfalto siendo penetrada .......................................................... 13
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LISTA DE TABLAS
Pág.
Tabla 1. Dimensiones de los recipientes .............................................................................. 10

Tabla 2. Resultados de la muestra........................................................................................ 14
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INTRODUCCIÓN
El ensayo de penetración determina la dureza o consistencia de los cementos

asfalticos. Es de importancia ya que conociendo estos valores presentados después de
haber elaborado el ensayo puede prevenirse el agrietamiento del cemento asfaltico y por
lo tanto obtener un mejor diseño de asfalto.
Para determinar la consistencia de algunos materiales asfalticos se hace el ensayo de

penetrabilidad, este laboratorio se desarrolló en las instalaciones de la Universidad
Pedagógica y Tecnológica de Colombia. Básicamente un breve procedimiento de este es el
verter en un recipiente el asfalto en estado líquido para después dejarlo enfriar por cierto
tiempo y llevarlo después al baño de maría a 25 grados Celsius por 1 hora, ya con nuestro
equipo procedemos a hacer las respectivas penetraciones con el penetro metro y sacar
los respectivos cálculos y análisis de resultados además de los anexos que se tendrán en
cuenta en el siguiente informe. No obstante queda por decir que no hubo limitantes
grandes en el trabajo y que el desarrollo y procedimiento de este fue el indicado.
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1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVO GENERAL
 Determinar la clasificación de una muestra de asfalto a través del ensayo de

penetración.
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Analizar y comprender su grado de penetración del asfalto en el ambiente.

 Obtener información de este material bituminoso para sus aplicaciones en la
ingeniería.
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2. MARCO TEÓRICO
2.1. Ensayo de penetración:
Teniendo en cuenta la consistencia de los materiales asfálticos sólidos o semisólidos

en los cuales el único componente es un asfalto, podemos determinar que situaciones
que atentan cuenta su estructura; la penetración que tienen los materiales asfalticos
se usan como una medida de consistencia. La penetración es la distancia, expresada
en décimas de milímetro hasta la cual una aguja normalizada penetra verticalmente en
el material en condiciones definidas de carga, tiempo y temperatura. Ej.: a 25° C (77°
F) durante un tiempo de 5 segundos y con una carga móvil total, incluida la aguja, de
100 g. Para determinar la medida de las penetraciones utilizamos el penetrómetro,
está constituido por un mecanismo que permita el movimiento vertical sin rozamiento
apreciable de un vástago o soporte móvil al cual se pueda fijar firmemente por su
parte inferior, la aguja de penetración; y que permita, además, la colocación sobre el
mismo, de diferentes cargas suplementarias; el aparato deberá estar calibrado para
dar directamente la lectura en unidades de penetración, debe ser capaz de indicar la
profundidad de penetración con una aproximación de 0.1 mm. Masa del vástago: 47.5
±0.05 g Masa total del conjunto móvil formado por el vástago juntamente con la aguja,
de 50.0 ± 0.05 g. El penetrómetro deberá estar provisto, además, de una base de
apoyo para la colocación del recipiente con la muestra, de forma plana y que forme un
ángulo de 90 grados con el sistema móvil, así como de un nivel de burbuja y tornillos
de nivelación. Con uno de sus extremos simétricamente afilado hasta formar un cono
de ángulo comprendido entre 8° 40' y 9° 40' en toda su longitud, y cuyo eje sea coaxial
con el de la aguja la variación total axial entre las intersecciones de las superficies del
cono y del cilindro, medida como proyección sobre el eje de simetría de la aguja, no
deberá exceder de 0.02 mm (0.08"). Después se formar un cono truncado, cuya base
tenga un diámetro comprendido entre 0.14 y 0.16mm (0.0055 y 0.0063") y esté
situado en un plano perpendicular al eje de la aguja, con una tolerancia máxima de 2°
y con sus bordes filosos y libres de rebabas. La textura de la superficie cónica (filo de la
superficie de la punta truncada), medida según la norma (American National Standard
B-46.1), deberá tener una rugosidad media superficial comprendida entre 0.2 y 0.3 μm
(8 a 12 μ"). La aspereza superficial del eje de la aguja debe estar entre 0.025 y 0.125
μm (1 y5μ).
2.2. Asfalto:
El Asfalto es un producto natural o compuesto que proviene de la destilación seca de

productos orgánicos vegetales. Es una mezcla de Betún con productos materiales
inertes tales como Sílice, Arena, Arcilla, etc. El Asfalto se utiliza principalmente en la
pavimentación de viales. Láminas asfálticas: Formadas por dos capas de Betún
asfáltico entre las que se dispone un filtro (Plástico, Fibra de Vidrio, etc.) Hormigón
asfáltico: Mezcla de Áridos y Betún asfáltico.
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2.3. Cementos asfálticos:
Los cementos asfálticos se utilizan principalmente en aplicaciones viales. Son sólidos a

temperatura ambiente y se clasifican por su consistencia de acuerdo al grado de
penetración o por su viscosidad. Son recomendados para la construcción de
carreteras, autopistas, caminos y demás vías y forman parte de la capa estructural de
una vía, brindando propiedades de impermeabilidad, flexibilidad y durabilidad aún en
presencia de los diferentes agentes la externos tales como el clima, la atura, la
temperatura ambiental y condiciones severas de tráfico.
2.4. Tipos de cementos asfalticos:
Entre la variada gama de tipos de asfalto, podemos nombrar los siguientes: Asfaltos
Oxidados o Soplados Estos son asfaltos que han sido sometidos a un proceso de des
hidrogenación y posteriormente a un proceso de polimeración. Este asfalto es
expuesto a una elevada temperatura pasándole una corriente de aire con el objetivo
de mejorar sus características y ser empleado en aplicaciones más especializadas. El
proceso de oxidación en los asfaltos presenta las siguientes modificaciones físicas: ·
Aumento del peso específico · Aumento de la viscosidad · Disminución de la
susceptibilidad térmica Asfaltos Sólidos o Duros Asfaltos con una penetración a
temperatura ambiente menor que 10. Además de ser aglutinante e
impermeabilizante, se caracteriza por su flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la
acción de la mayoría de los ácidos, sales y alcoholes. Fluxante o Aceite Fluxante
Fracción de petróleo relativamente poco volátil empleada en ocasiones para ablandar
el asfalto hasta la consistencia deseada; frecuentemente se emplea como producto
básico para la fabricación de materiales asfálticos para revestimientos de cubiertas.
Asfaltos Fillerizados Asfaltos en cuya composición hay materias minerales finamente
molidas que pasan por el tamiz # 200. Asfaltos Líquidos Son materiales asfálticos de
consistencia blanda o fluida, por ello no se incluyen en el ensayo de penetración, cuyo
límite máximo es 300 También se los denomina asfaltos rebajados o cutbacks. Se
componen por una fase asfáltica y un fluidificante volátil, que puede ser bencina,
queroseno o aceite. Los fluidificantes se evaporan (proceso de curado), quedando el
residuo asfáltico el cual envuelve y cohesiona las partículas del agregado. Asfalto de
curado rápido: Es aquel cuyo disolvente es del tipo de la nafta o gasolina, se obtienen
los asfaltos rebajados de curado rápido y se designan con las letras RC (Rapid Curing).
2.5. Control de calidad del cemento asfáltico:
El control de calidad normalmente se refiere a los ensayos necesarios para controlar

un producto y así determinar la calidad del producto que está elaborando, a través de
parámetros establecidos. Para este ensayo se tiene un rango de peso específico del
cemento de 1 a 1.04Kg/litros 4.6.
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3. EQUIPOS UTILIZADOS
 PENETROMETRO:
Herramienta con la cual se prueba el nivel de compactación y labrado de su suelo.
El Penetrómetro mide la resistencia del suelo que da una indicación de que tan
compactado está el suelo.
Ilustración 1. Penetrómetro
Fuente: Elaboración propia
 AGUJA DE PENETRACION:
Debe ser de acero inoxidable endurecido y templado, perfectamente pulida.
Ilustración 2. Aguja de penetración.
Fuente: Elaboración propia
 RECIPIENTE PARA MUESTRAS:

De fondo plano, cilíndrico de vidrio o metal con las siguientes dimensiones:
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Tabla 1. Dimensiones de los recipientes
Fuente: https://es.slideshare.net/UCGcertificacionvial/mtodo-estandar-para-penetracion-
de-materiales-bituminosos-02
Ilustración 3. Recipiente para muestras
Fuente: Elaboración Propia
 BAÑO DE AGUA:
Un baño que tenga la capacidad mínima de 10 litros, que permita mantener una
temperatura de 25 0.1 o cualquier otra temperatura de prueba con aproximación
de 0.1ºC
Ilustración 4. Baño María
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 TERMÓMETRO:
Líquidos de vidrio calibrados de un rango aceptable y error máximo de medición de
0.1 ºC (0.2 ºF).
Ilustración 5. Termómetro
 CRONOMETRO:
Para lecturas de minutos y segundos.
Ilustración 6. Cronometro
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4. PROCEDIMIENTO REALIZADO
 Se comprueba que el casquillo de la aguja este limpio y se deslice suavemente.

 Limpie la aguja de penetración con tolueno, séquela con un paño limpio e insértela
dentro del penetrómetro, si se especifica lo contrario, colocara los 50 gr. de peso
por encima de la aguja, haciendo un peso total (100 0.1g).
 El ensayo puede realizarse directamente en el baño de agua, colocando el
penetrómetro sobre la plataforma y sobre la base del penetrómetro, el cual debe
quedar perfectamente sumergido.
Ilustración 7. Penetrómetro.
 Se aproxima la aguja hasta que la punta toque la superficie de la muestra, sin que
penetre. Esto se logra aproximando la punta de la aguja y su imagen reflejada en la
superficie de la muestra.
Ilustración 8. Aproximación de la aguja.
 Colocar el dial del penetrómetro en cero y soltar el mecanismo que libera la aguja.
Lea y registre la distancia de penetración, expresada en decimas de milímetros.
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Ilustración 9. Dial en cero.
 Realizar por lo menos tres penetraciones en puntos de la superficie de la muestra,

a no menos de 10 mm de los bordes del recipiente y separados no más de 10 mm.
Ilustración 10. Muestra de asfalto siendo penetrada
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5. DATOS OBTENIDOS
5.1. DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA

La muestra experimentada tiene una estructura arrugada de color gris, su condición de
humedad es seca al tacto.
En la tabla 2 se muestra la altura en milímetros de la penetración en el ensayo.
Tabla 2. Resultados de la muestra

Prueba Penetración (mm)
1 64.5
2 61.4
3 64.3
Promedio 63.4
Fuente: Elaboración propia.
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6. CALCULOS
 TOLERANCIA:
La tolerancia se calculará con la siguiente formula:
𝑃1 + 𝑃2 + 𝑃3
𝑃𝑝 =
3
𝑃𝑝 = 63.4
Se calcula la tolerancia (T):

𝑃𝑝
𝑇= +1
100
𝑇 = 1.634
 PRECISION:
Varianza:
∑(𝑋𝑖 − 𝑋)2
𝜎2 =
𝑛
2
2
(64.5 − 63.4) + (61.4 − 63.4)2 + (64.3 − 63.4)2
𝜎 =
3
𝜎 2 = 2.006
Desviación estándar:
𝜎 = √2.006
𝜎 = 1.416
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7. ANÁLISIS DE RIESGOS Y ERRORES
 Se puede decir que una de las causas de que la desviación estándar diese distinta
fue a que el ensayo de la probeta fue realizado la misma persona, y las condiciones
ambientales pudieron influir en el procedimiento realizado de las mismas.
 Al realizar este ensayo de forma incorrecta, puede haber fallas no establecidas

previamente en la capa asfáltica, base, sub-bases o terraplenes.
 Al momento de la realización pudieron existir algunas pequeñas vibraciones, y esto

pudo influir en las lecturas de penetrómetro.
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8. ANÁLISIS DE RESULTADOS Y CONCLUSIONES
 Por las mediciones este asfalto es de tipo 60/70, esa es su clasificación por el
ensayo de penetración.
 Como la tolerancia que se halló no excedió lo dicho en la norma, los resultados

de este ensayo no se anulan, y se pueden dar por verídicos.
 El rango aceptable de dos resultados obtenidos es de 6 ya que al multiplicar la

desviación estándar por 2.83 (numero especificado en la norma) se obtiene
5.676 y este se redondea al número entero más cercano.
 Al concluir el trabajo no sólo se tiene un mayor conocimiento sobre que es el

asfalto y usos que tiene, sabemos que las averías de las calles y carreteras se dan
por un gran número de razones, así es que antes de criticar un hueco se debe
pensar cuales son las condiciones ambientales, que tipo de mezcla se usó, el
peso de la carga que soporta.
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9. RECOMENDACIONES
 El material utilizado para el ensayo no se pasó por ningún tamiz.

 En el momento de calentar el asfalto se observó que este tenía pequeñas
burbujas en su superficie, y esto no está permitido en la norma.
 El material de muestra no era el indicado porque este ya tenía varias veces de
ser ensayado, es decir un asfalto recalentado.
 Llenar los respectivos formatos o cuadros realizados previamente, con los
datos obtenidos para facilitar cálculos del ensayo.
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10. BIBLIOGRAFIA
 INVIAS, Especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de

ensayo para materiales de carreteras, en línea 21/08/17, disponible en:
https://www.invias.gov.co/index.php/documentos-tecnicos-izq/139-documento-
tecnicos/1988-especificaciones-generales-de-construccion-de-carreteras-y-
normas-de-ensayo-para-materiales-de-carreteras
 INVIAS, artículo 100, 2013.
 DGCF, MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES, en línea 03/09/17, disponible en:

https://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/m
anuales/EM-2000/seccion-02/mtc210.pdf.
 INVIAS; ARTÍCULO 300 – 07; DISPOSICIONES GENERALES PARA LA EJECUCIÓN DE

AFIRMADOS, SUBBASES GRANULARES Y BASES GRANULARES Y ESTABILIZADAS;
TABLA 300.1
_________________________________________________________________________

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Javier Giovanni González Tarazona

Jonathan Rojas Pulido

Edwin Ubaldo Ruiz Mora

Tabla 1. Dimensiones de los recipientes .............................................................................. 10

El ensayo de penetración determina la dureza o consistencia de los cementos

Para determinar la consistencia de algunos materiales asfalticos se hace el ensayo de

1.1. OBJETIVO GENERAL

 Determinar la clasificación de una muestra de asfalto a través del ensayo de

1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Analizar y comprender su grado de penetración del asfalto en el ambiente.

2.1. Ensayo de penetración:

Teniendo en cuenta la consistencia de los materiales asfálticos sólidos o semisólidos

El Asfalto es un producto natural o compuesto que proviene de la destilación seca de

Los cementos asfálticos se utilizan principalmente en aplicaciones viales. Son sólidos a

2.4. Tipos de cementos asfalticos:

2.5. Control de calidad del cemento asfáltico:

El control de calidad normalmente se refiere a los ensayos necesarios para controlar

Fuente: Elaboración propia

Ilustración 2. Aguja de penetración.

Fuente: Elaboración propia

 RECIPIENTE PARA MUESTRAS:

Ilustración 3. Recipiente para muestras

Fuente: Elaboración Propia

Ilustración 4. Baño María

Fuente: Elaboración Propia

Fuente: Elaboración Propia

Fuente: Elaboración Propia

 Se comprueba que el casquillo de la aguja este limpio y se deslice suavemente.

Fuente: Elaboración Propia

Ilustración 8. Aproximación de la aguja.

Fuente: Elaboración Propia

Fuente: Elaboración Propia

 Realizar por lo menos tres penetraciones en puntos de la superficie de la muestra,

Ilustración 10. Muestra de asfalto siendo penetrada

Fuente: Elaboración Propia

5.1. DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA

En la tabla 2 se muestra la altura en milímetros de la penetración en el ensayo.

Tabla 2. Resultados de la muestra

Se calcula la tolerancia (T):

 Al realizar este ensayo de forma incorrecta, puede haber fallas no establecidas

 Al momento de la realización pudieron existir algunas pequeñas vibraciones, y esto

 Como la tolerancia que se halló no excedió lo dicho en la norma, los resultados

 El rango aceptable de dos resultados obtenidos es de 6 ya que al multiplicar la

 Al concluir el trabajo no sólo se tiene un mayor conocimiento sobre que es el

 El material utilizado para el ensayo no se pasó por ningún tamiz.

 INVIAS, Especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de

 INVIAS, artículo 100, 2013.

 DGCF, MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES, en línea 03/09/17, disponible en:

 INVIAS; ARTÍCULO 300 – 07; DISPOSICIONES GENERALES PARA LA EJECUCIÓN DE

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