1

BYD C9, el nuevo autobs 100% elctrico

con ms de 300 kilmetros de autonoma
El fabricante chino BYD ha presentado su nueva lnea de autobuses de motorizacin 100%
elctrica comenzando con la presentacin del BYD C9. Lo ha hecho en la United
Motorcoach Association Expo (UMA) que se ha celebrado en Nueva Orleans.

El nuevo BYD C9 es una autobs de dos ejes y 12,192 metros de largo que posee capacidad
para 47 personas y una autonoma elctrica homologada superior a 300 kilmetros. Una
solucin de movilidad elctrica con la que el fabricante quiere acelerar y adelantarse en el
proceso de introduccin de autobuses elctricos de trnsito.
El sistema de propulsin del BYD C9 se fundamenta en dos motores elctricos sncronos
de corriente alterna (BYD-TYC180A) capaces de desarrollar por unidad 180 kW y 1.500
Nm.

Estos van alimentados por una batera de litio-ferrofosfato (tecnologa que utiliza BYD en
otros modelos) de 365 kWh de capacidad energtica y capaz de aceptar 200 kW de potencia
para una recarga en menos de dos horas. Para esti, cuenta adems con un sistema que asiste
y gestiona las cargas (BYD Intelligent Battery Management System).
El fabricante promete del mismo modo que la salud de la batera y su capacidad
permanecern por encima del 80% despus de 12 aos de conduccin. El nuevo autobs
chino tiene en los 101 km/h su velocidad mxima.

BYD prepara otros dos lanzamientos

Dentro del programa de BYD para 2015, existe la intencin de sacar al mercado otros dos
autobuses impulsados por motorizaciones exclusivamente elctricas. Son el BYD C10 de 3
ejes, 13,716 metros de largo, con 58 plazas y una autonoma anloga a la del C9 (para
lograr esto montar un pack de bateras superior de 394,2 kWh); y el BYD C6 que llegar a
finales del ao con 21 plazas, 7 metros de largo y un sistema propulsor diferente a los
anteriores. El ms pequeo de esta gama tendr una velocidad mxima de 125 km/h
propiciada por un solo motor de 180 kW que estar alimentado por un pack de bateras de
152 kWh. Su autonoma rondar los 200 kilmetros.
El departamento de ventas de BYD ha anunciado que tras el evento en el que se ha
presentado el C9 la compaa ya ha comenzado a recibir pedidos. El fabricante lleva dos
aos produciendo autobuses en Estados Unidos y parece que sus proyecciones seguirn
creciendo ms all de China.
Caractersticas Tcnicas:
The C9 uses BYDs in-wheel drive axle with two 180 kW brushless AC synchronous
motors, each of which develops 1,500 Nm (1,106 lb-ft) of torque. The 365 kWh Li-ion
iron phosphate battery pack can accept 200 kW charging, for a charging time of less than
two hours. BYD projects that battery capacity will remain above 80% after 12 years of use.
The C9 is the first of three battery-electric coaches the company plans to launch globally
this year. The other two, a 45-foot three-axle coach named the C10 and a 23-foot coach
with executive and transport configurations named the C6, will arrive by the end of 2015,
and BYD says it is now taking orders for all three models.