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DHL (China) estrena una flota de

furgonetas elctricas de BYD

El gigante de la distribucin DHL, incorpor una flota de 35 unidades de la furgoneta

elctrica BYD T3. Una entrega que supone un salto adelante por parte de un sector que
puede sacar un enorme provecho a la tecnologa de los motores elctricos.

Bsicamente el T3 es una adaptacin del E6, convirtiendo el turismo en un industrial.

Cuenta con una capacidad de carga de 3.5 metros cbicos y 800 kilos. La propulsin
procede de un motor del que no ha trascendido la potencia, pero si que dispone de un par
motor de 310 Nm y una velocidad mxima limitada a 130 km/h. La batera est formada
por celdas de litio hierro (LifePO4) que le proporcionan una autonoma por encima de los
200 kilmetros con cada carga.

Una batera con un peso total de 2.625 kilos, pero que a cambio ofrece una vida til
extremadamente larga.
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Con esta adquisicin DHL podr probar sobre el terreno el potencial de este tipo de
furgonetas. Una serie de pruebas que de resultar satisfactorias, supondr el pistoletazo de
salida a la electrificacin de una de las flotas de reparto ms grandes del mundo.

Y no slo en la pequea paquetera tendra su impacto. La propia BYD cuenta con modelos
100% elctricos de mayor tamao para transportar mercancas ms voluminosas. Por
ejemplo el BYD T5 cuenta con una carga mxima de 7320 ya kilos y una autonoma de
hasta 250 kilmetros. El BYD T7 por su parte incrementa la carga hasta los 10.695 kg, y su
autonoma llega a los 200 kilmetros.
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El elctrico ms comercial se llama BYD T3

por Enrique Garca

Una nueva gama T3 de comerciales ligeros. En realidad se trata de un derivado del

elctrico e6 al que se le ha aadido una caja posterior para permitir un volumen de carga
muy superior.

Estticamente el vehculo es idntico al e6 transformado en su parte poterior La longitud

total de este comercial se va hasta los 5,2 metros y cuenta con una distancia entre ejes de
3,03 metros.

La mecnica elegida para el T3 es elctrica, con 100 CV y 450 Nm de par mximo.

Asociado a un cambio automtico, por ahora no conocemos los datos relativos a la
autonoma, tiempo de recarga ni las prestaciones.