División: Conversión de Vehículos de

Combustión Interna (Gasolina / Diésel) a

ELÉCTRICOS

BENEFICIOS
REDUCCIÓN DE
UN 90% EN
COSTOS DE
MANTENIMIENTO.
EL COSTO POR KM LOS MOTORES
ES 5 VECES MENOR ELÉCTRICOS SON
 Se alimenta de una fuente de QUE UNO DE MÁS COMPACTOS,  La combustión interna
LIGEROS.
energía renovable y COMBUSTIÓN.
EFICIENTES
funciona quemando
sostenible. combustible.
 Respeto al medio Ambiente  Su mantenimiento utiliza
un alto porcentaje de
 Motor potente y más VEHÍCULO CERO
EMISIONES
SON MÁS elementos contaminantes
económico CONTAMINANTES
SILENCIOSOS
 Energía almacenada en ,
 Costos más altos en
sistemas recargables. reparaciones.
 Carga de baterías a 110-220V.  Emisión de gases
SE RECARGAN contaminantes
INCENTIVOS EN CUANDO ESTÁN
 No existe la necesidad de ALGUNOS PAÍSES, PARADOS, Y EN EL  Evitar costos de
adquirir vehículos nuevos. REDUCCIÓN DE FRENADO DEL chatarrización y baja de
CARGAS VEHÍCULO
IMPOSITIVAS. activos en empresas.

MÁS LAS BATERÍAS

ACCESIBLE PUEDEN
QUE UN DURAR MÁS
ELÉCTRICO 0 DE 10 AÑOS.
KM.

KIT 72 V KIT 108 V KIT 144 V

Motor de inducción asincrónico sin escobillas,
cero mantenimiento
Controlador Enpower de 72 V y 500 Amp
Cargador de baterías de 2,5 Kw de potencia.
Convertidor DC-DC 72/12para mantener cargada
la batería de 12V.
Acelerador electrónico de pie
Para uso en vehículos de hasta 1500Kg
Propulsión eléctrica limpia y silenciosa
El motor y el controlador tienen la capacidad de
frenado regenerativo, lo que permite recargar
las baterías
Motor de inducción asincrónico sin escobillas,
cero mantenimiento
Controlador Enpower AC 108V 500A
Cargador de baterías CH4100 108V 25A
Convertidor DC-DC 108/12-30 para mantener
cargada la batería de 12V.
Acelerador electrónico de pie
Para uso en vehículos de hasta 2000Kg
Propulsión eléctrica limpia y silenciosa
El motor y el controlador tienen la capacidad de
frenado regenerativo, lo que permite recargar
las baterías
Motor AC3
Controlador Curtis 144V 650 Ampers
Cargador de baterías 144v
Convertidor DC-DC 144/12-30 para mantener
cargada la batería de 12V.
Acelerador electrónico de pie
Para uso en vehículos de hasta 4000Kg
Propulsión eléctrica limpia y silenciosa
El motor y el controlador tienen la capacidad de
frenado regenerativo, lo que permite recargar
las baterías

ROCO PERFORMANCE ECUADOR CIA. LTDA

Dirección: Av. General Rumiñahui e Isla Isabela / Edif. San Rafael Business Center Off. 4G
Pbx: (+593 2) 382-8649 * Celular (593 9) 8468-3045
E-mail: roco@rocoecuador.com.ec
San Rafael - Quito - Ecuador

Motor Eléctrico: El motor de un coche eléctrico puede ser
de 72V, 96V o 108V; de corriente alterna o de corriente
continua. Puede tener uno o varios, dependiendo del
diseño. También recupera energía.
Cargador: Absorbe la electricidad de forma alterna
directamente desde la red y la transforma en corriente
continua, para de este modo poder cargar la batería
principal. Trabaja a 110VAC y 220VAC.

Convertidor DC DC (72V, 96V, 108V-12V): Los

inversores transforman la corriente continua en
corriente alterna principal.

Inversor Los inversores transforman la corriente

continua en corriente alterna

Acelerador Electrónico.
Controlador: Comprueban el correcto
funcionamiento por eficiencia y seguridad y regulan
la energía que recibe o recarga el motor.

Baterías / Medidor de Carga Las baterías de iones de litio o plomo

de ciclo profundo, almacenan la energía proveniente del cargador en
forma de corriente continua. Así se alimenta todo el coche eléctrico.
En los coches eléctricos que tienen un motor eléctrico de corriente
alterna, la batería va conectada a un inversor

Las Baterías de Litio Fosfato de Hierro (producto recomendado) para

un rendimiento y duración superior. Viene con BMS instalado. Muy
bajo peso (1/3 menos que las de plomo) Duración 10 años

Aire Acondicionado
Dirección Electro Asistida Eléctrico
Bomba de Vacío

• +2000 Conversiones en Latam

Toyota Hilux

FABRICA DE
FABRICA DE KITS BATERÍAS DE LITIO
ELÉCTRICOS
SOUNDON NEW
ENPOWER ENERGY

LATAM

DISTRIBUIDOR EN
ECUADOR
ROCO PERFORMANCE

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