Programa de Especializacin para Profesionales:

Gestin Estratgica de Mantenimiento

Proyecto de:

Planificacin y Programacin
Realizado por:
Chavez Ordoez Remy
Manchego Melendez Erick
Orihuela Mujica Luis Carlos
Pilco Lazarte Eduardo Martn

Docente:
Ing. William Augurto
Octubre 2015

APLICACIN DE RCM A UNA FLOTA DE

VOLQUETES SCANIA P420

INTRODUCCION:
Divemotor es una empresa de la actividad privada, dedicada a la
comercializacin de autos, buses, camione sy servicio de post venta en el
negocio automotriz, cuenta con personal que labora en sedes a nivel nacional y
con labores programadas, aseguramos la calidad del servicio de venta y post
venta logrando la lealtad y la satisfaccin de nuestros clientes y la retribucion
adecuada de los accionistas. Contribuimos con el desarrollo de nuestra
sociedad mediante nuestro compromiso e inversin a largo plazo y el desarrollo
del personal y profesional de nuestros colaboradores

IMPLEMENTACION DEL RCM

Los sistemas principales de los Volquetes FREIIGHTLINER M2 112 son:

FLOTA DE
VOLQUETES

FREIIGHTLINER M2
112
S.HIDRAULI
CO

S. TREN DE
FUERZA

S.
ELECTRICO

S. DE
SUSPENSIN

S. DE AIRE
COMPRIMIDO

S. DE
DIRECCION

A partir de estos sistemas definimos la FUNCION, FALLA FUNCIONAL Y MODE DE

FALLA NIVEL 1:

Unidad

Volquete Scania
P420

Funcin

Descripcin de la falla
funcional

Modo de falla nivel 1

Falla en el S. de tren de
fuerza
Falla en el S. Hidrulico
El volquete es incapaz
Falla en el S. Elctrico
Transportar 650 ton/h de transportar mineral o
Falla en el S. de
mineral de
hacerlo por debajo de las
Suspensin
650 ton/h
Falla en el S. de Aire
Comprimido
Falla en el S. de Direccin

Al realizar el anlisis de la informacin de mantenimiento de los volquetes del

mes de enero de 2014 a marzo de 2014, se determinaron cules son los modos
de fallas que se presentan con ms frecuencia y por lo tanto afectan la
confiabilidad y el tiempo medio entre fallas.

Modo de
Falla

Total de
Fallas

Motor
Hidrulico
Llantas
Programados
Suspensin
Tolva
Direccin
Elctrico
Otros
Aire

19
6
6
6
6
6
5
5
4
3

28.79%
9.09%
9.09%
9.09%
9.09%
9.09%
7.58%
7.58%
6.06%
4.55%

Porcentaje de fallas
30.00%
25.00%
20.00%
15.00%

10.00%
5.00%
0.00%

Ya que el Motor presenta el mayor porcentaje de fallas, procederemos a

aplicarle RCM para as poder reducir las fallas en este y as incrementar la
confiabilidad del sistema principal.

Analizando las fallas en el motor detectamos que la falla ms comn es la falla

del radiador como se muestra en la tabla siguiente.

Reporte de fallas del Motor

Fallas

Numero de
fallas

Falla en el radiador

Fuga en el tanque de agua

Fallas en carburador
Ventilador de motor en mal
estado

Fuga en el tanque de refrigerante

%
38.89
%
22.22
%
16.67
%
11.11
%
16.67
%

Reporte de fallas del Motor

40.00%
30.00%
20.00%
10.00%
0.00%

Por lo que podemos detectar la incidencia de la falla del radiador en las fallas
totales:

Incidencia de la falla del

radiador en las fallas

11.20%

totales

La falla del Radiador representa el 11% de las fallas totales, si logramos reducir
las fallas en este elemento se incrementar notoriamente la disponibilidad del
Volquete.

PRIORIZACIN DE TEMS DE PLANTA

Se prioriza para limitar eficientemente el alcance del RCM de tal manera que
solo se incluyan los tems ms crticos de la flota de volquetes en trminos de
contribucin al throughput, para luego hacer la descomposicin de estos, en
este caso al ser el motor el subsistema ms Crtico procederemos a analizar
este:
DESCOMPOSICION DE ITEMS LOS TEMS DEL VOLQUETE:
FLOTA DE
VOLQUETES

SCANIA
P420
S.HIDRAULI
CO

CONVERTID
OR DE PAR

S. TREN DE
FUERZA

TRANSMISIO
N

S.
ELECTRICO

S. DE
SUSPENSIN

S. DE AIRE
COMPRIMIDO

MOTOR

LUBRICACION

REFRIGERACI
ON

SUMINISTRO
DE
COMBUSTIBL

RADIADOR

ENFRIADOR

BOMBA DE
REFRIGERAN
TE

ADMISION Y
ESCAPE

PRIORIZACION DE LOS ITEMS SIGNIFICATIVOS PARA EL

MANTENIMIENTO

S. DE
DIRECCION

Al conocer que el Componente o sub sistema ms crtico es el motor, nuestra

prioridad ser este sub sistema en el cual usaremos como modos de falla las
fallas registradas en el Registro de fallas presentado previamente.
Adicionalmente remarcamos la posibilidad de llegar a analizar el radiador
fsicamente ya que poseemos los recursos adecuados para este anlisis,
econmicamente es factible ya que una inspeccin de este tipo es simple y
adems tenemos la facilidad de desarmar el componente en un periodo corto
de tiempo.

DETERMINACION DE LAS FUNCIONES DEL ITEM SIGNIFICATIVO PARA EL

MANTENIMIENTO, FALLA FUNCIONAL Y MODOS DE FALLA

Sistem
a

Compone
nte
Funcin primaria Falla funcional

Modo de Falla
Falla en el radiador

Fallas en carburador
Tren de
fuerza

Motor

Generar
420cv(415Hp) a
1900 RPM

EL motor no
genera la
potencia
requerida

Ventilador de motor en mal

estado
Fuga en el tanque de
refrigerante

DETERMINACION DE LAS CONCECUENCIAS DE CADA MODO DE FALLA,

PLANES DE ACCION Y ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO.
En todos los modos de falla encontramos Consecuencias operacionales, es
decir consecuencias que se ven reflejadas econmicamente ya que afectan
negativamente el throughput.
Los planes de accin escogidos para cada modo de falla tienen que ver
esencialmente con los costos y la estrategia de mantenimiento escogida para
cada modo de falla respectivo.

Modo de Falla
Falla en el radiador

Fallas en carburador

Ventilador de motor
en mal estado

Consecuencia
Operacional
Importante (de acuerdo a
anlisis en matriz de
consecuencias; una matriz
por tipo de consecuencia:
operacional; no
operacional; seguridad y
medio ambiente; fallas
Importante (de acuerdo a
anlisis en matriz de
consecuencias; una matriz
por tipo de consecuencia:
operacional; no
operacional; seguridad y
medio ambiente; fallas
Importante (de acuerdo a
anlisis en matriz de
consecuencias; una matriz
por tipo de consecuencia:
operacional; no
operacional; seguridad y
medio ambiente; fallas

Planes de
accion

Estrategia de
mantenimiento

Escaneo del
radiador

Mantenimiento
predictivo 6S

Inspeccion
del
carburador

mantenimiento
predictivo 1M

Cambio de
ventilador

Mantenimiento
correctivo cada
6S

Fuga en el tanque de Importante (de acuerdo a

refrigerante
anlisis en matriz de
consecuencias; una matriz
por tipo de consecuencia:
operacional; no
operacional; seguridad y
medio ambiente; fallas

Inspeccion
del tanque

Mantenimiento
cada 1S