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INTRODUCCION:
SCARIA P420
S.HIDRAULICO
S. TREN DE FUERZA
S. ELECTRICO
S. DE SUSPENSIN
S. DE AIRE COMPRIMIDO
S. DE DIRECCION
A partir de estos sistemas definimos la FUNCION, FALLA FUNCIONAL Y MODE DE FALLA NIVEL 1:
Descripcin de la falla
funcional
Unidad
Funcin
Volquete Scania
P420
El volquete es incapaz de
transportar mineral o hacerlo
por debajo de las 650 ton/h
%
28.79%
9.09%
9.09%
9.09%
9.09%
9.09%
7.58%
7.58%
6.06%
Aire
30.00%
4.55%
Porcentaje de fallas
25.00%
20.00%
15.00%
10.00%
5.00%
0.00%
Ya que el Motor presenta el mayor porcentaje de fallas, procederemos a aplicarle RCM para as
poder reducir las fallas en este y as incrementar la confiabilidad del sistema principal.
Analizando las fallas en el motor detectamos que la falla ms comn es la falla del radiador como
se muestra en la tabla siguiente.
%
38.89%
22.22%
16.67%
11.11%
16.67%
%
Falla en el Fuga en el Fallas en Ventilador Fuga en el
radiador tanque de carburador de motor tanque de
agua
en mal refrigerante
estado
Por lo que podemos detectar la incidencia de la falla del radiador en las fallas totales:
Incidencia de la falla del radiador en
las fallas totales
11.20%
La falla del Radiador representa el 11% de las fallas totales, si logramos reducir las fallas en este
elemento se incrementar notoriamente la disponibilidad del Volquete.
PRIORIZACIN DE TEMS DE PLANTA
Se prioriza para limitar eficientemente el alcance del RCM de tal manera que solo se incluyan los
tems ms crticos de la flota de volquetes en trminos de contribucin al throughput, para luego
hacer la descomposicin de estos
DESCOMPOSICION DE ITEMS LOS TEMS DEL VOLQUETE:
FLOTA DE VOLQUETES
SCANIA P420
S.HIDRAULICO
CONVERTIDOR
DE PAR
S. TREN DE FUERZA
S. ELECTRICO
TRANSMISION
MOTOR
LUBRICACION
REFRIGERACION
RADIADOR
ENFRIADOR
S. DE SUSPENSIN
SUMINISTRO DE
COMBUSTIBLE
BOMBA DE
REFRIGERANTE
S. DE AIRE COMPRIMIDO
ADMISION Y
ESCAPE
S. DE DIRECCION