DIPLOMADO

DERECHO DE TRANSITO Y
EDUCACION VIAL
FUNDACORVIDA
www.fundacorvida.com.ve
fundacorvida

@fundacorvida

fundacorvida@gmail.com

MODULO V:
EL AMBIENTE EN EL SISTEMA VIAL
TEMA 03
Facilitador:
Ing. Gustavo A. Maraima
adolfomaraima@gmail.com

TEMA 03:
{
{
{
{
{
{

La Ley de Transporte Terrestre y El Reglamento de la

Ley de Trnsito Terrestre.
Clasificacin de las vas segn sus usos.
Clasificacin segn su situacin.
Clasificacin segn su instancia administrativa
Normas generales de circulacin en carreteras.
Lmites de velocidad exigidos, maniobras de
adelantamientos, distancias entre vehculos.
Preferencia de paso

La Ley de transporte
terrestre y el Reglamento
de la Ley de Transito.

Ley de Transporte Terrestre.

OBJETO DE LA LEY
Artculo 1.

La presente Ley tiene por objeto la regulacin del transporte

terrestre, a los fines de garantizar el derecho al libre trnsito de
personas y de bienes por todo el territorio nacional, la realizacin
de la actividad econmica del transporte y de sus servicios
conexos, por vas pblicas y privadas de uso pblico, as como lo
relacionado con la planificacin, ejecucin, gestin, control y
coordinacin de la conservacin, aprovechamiento y
administracin de la infraestructura, todo lo cual conforma el
Sistema Nacional de Transporte Terrestre. Quedan exceptuados
de la presente Ley los transportes sobre rieles que se rigen por
sus leyes especiales.

El Reglamento de la Ley de Trnsito

Terrestre.
OBJETO DEL REGLAMENTO
Artculo 1.
Este Reglamento tiene por objeto desarrollar las
normas contenidas en la Ley de Trnsito Terrestre, en
todo lo relacionado con el trnsito terrestre por vas
pblicas y privadas destinadas al uso pblico,
permanente o casual.

Clasificacin de las Vas

Clasificacin de las vas segn sus usos.

Segn su uso se dividen en vas de circulacin sencilla, de circulacin
doble, divididas o no divididas:
{ De circulacin sencilla: son aqullas en las cuales el trnsito se
mueve en un solo sentido.
{ De circulacin doble: aqullas en las cuales se mueve
simultneamente en uno y otro sentido.
{ Vas divididas: aqullas de circulacin sencilla o doble en las cuales
las diversas corrientes del trnsito estn determinadas por un
separador.
{ Vas no divididas, aqullas de circulacin sencilla o doble sin
separador.
Art. 383
Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Clasificacin segn su situacin.

Segn su situacin se dividen en urbanas y extraurbanas:
{ Urbanas: aqullas construidas dentro de un rea
poblada. Se subdividen en calles, avenidas y autopistas
urbanas.
{ Extraurbanas: aqullas construidas para unir dos o
ms centros poblados. Se subdividen en autopistas, vas
expresas, vas rpidas, carreteras convencionales y
otras carreteras.
Art. 383
Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Clasificacin segn su instancia

administrativa.
De acuerdo a su instancia administrativa:
{
{

Son vas nacionales las que conforman la red vial nacional y que
son del dominio pblico de la Repblica.
Se consideran vas de comunicacin estadales las que conforman
la red vial dentro del territorio de cada Estado, con exclusin de las
vas de comunicacin nacionales que se encuentren en el mismo y de
las vas urbanas municipales. Las vas de comunicacin estadales
son del dominio pblico de los Estados.
Las vas de comunicacin municipales son las calles, avenidas y
dems vas de inters local y aquellas otras obras de vialidad
terrestre construidas por los Municipios con sus propios ingresos o
recursos, que forman parte del dominio pblico de los Municipios.
Art. 384
Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Clasificacin segn su instancia

administrativa.
Se declaran vas de comunicacin nacionales: 1. Las carreteras que
atraviesen un estado y salgan de sus lmites. 2. Las carreteras que
atraviesen el Distrito Metropolitano de Caracas y salgan de sus lmites.
3. Los puentes que formen parte de las carreteras antes indicadas
aunque se encuentren dentro de los lmites de un estado. 4. Las
autopistas incluyendo sus distribuidores, puentes, tneles, viaductos y
rampas de accesos, aunque se encuentren dentro de los lmites de un
estado. 5. Las incluidas en los acuerdos internacionales celebrados por
la Repblica, las que pertenezcan al sistema vial estratgico fronterizo,
de seguridad y defensa nacional. 6. Las que sirven de acceso a otros
modos de transporte y las de conexin nacional e internacional. 7. Las
que adems de servir al trfico local o estadal, sirven al trfico nacional
e internacional.
{

Art. 152
Ley de Transporte
Terrestre

Clasificacin segn su instancia

administrativa.
Son vas de comunicacin estadales las que constituyen la red vial
dentro de cada estado, con exclusin de las vas de comunicacin
nacionales que se encuentren en el mismo.
{

Art. 153
Ley de Transporte
Terrestre

Clasificacin segn Normas para el Proyecto

de Carreteras. MTC 1997.
La Clasificacin administrativa est contenida en la "Nomenclatura y
Caractersticas Fsicas de la Red de Carreteras de Venezuela" (MTC
1979). All se establece lo siguiente:
TRONCALES: Son vas que contribuyen a la integracin nacional,
proveyendo la conexin interregional y la comunicacin internacional. Su
simbologa y sealizacin tienen rango nacional.
LOCALES: Son vas de inters regional, que permiten la comunicacin
entre centros poblados. Deben poder orientar el trnsito proveniente de
ramales y sub-ramales hacia las VasTroncales. Su simbologa y
sealizacin tienen rango estatal.

Clasificacin segn Normas para el Proyecto

de Carreteras. MTC 1997.
RAMALES: Son vas de inters local, que conectan diversos centros
generadores de trnsito, orientando el mismo hacia la red Local o
Troncal. Su simbologa y sealizacin tienen rango estatal.

SUBRAMALES: Son vas de inters local, que conectan caseros o

centros generadores de trnsito especificos, orientando el mismo hacia
redes viales de mayor jerarqua. Generalmente no tienen continuidad. Su
simbologa y sealizacin tienen rango estatal y es semejante a los
Ramales.

Clasificacin segn Normas para el Proyecto

de Carreteras. MTC 1997.
En la Clasificacin Funcional se toman en cuenta las caractersticas
propias de las corrientes de trnsito. Es la ms utilizada en la
planificacin vial de una regin:
ARTERIAL: Va en la que predomina el trnsito de paso.
COLECTORA: Va, cuya funcin predominante es recoger el trnsito
generado por el entorno y conducirlo hacia el Sistema Arterial.
LOCAL: Va cuya funcin predominante es proveer acceso a los
desarrollos adyacentes.

Un poco de humor.

Normas generales de
circulacin en carreteras.

Ley de Transporte Terrestre.

Artculo 73.
Todo conductor o conductora de un vehculo a motor
est sujeto a las siguientes obligaciones:
{ Portar la licencia de conducir vigente del grado
correspondiente al vehculo que conduce.
{ Portar el Certificado Mdico de Salud Integral
vigente.
{ Portar el certificado psicolgico vigente en los casos
previstos en el Reglamento de esta Ley.
{ Conducir en ptimo estado de salud, fsica y mental.

Ley de Transporte Terrestre.

Artculo 73.

Usar el cinturn de seguridad y asegurarse que los

dems ocupantes del vehculo cumplan esta obligacin.
{ No provocar ruidos contaminantes al ambiente.
{ Asegurar que los nios o nias menores de diez (10)
aos de edad, ocupen los asientos traseros del vehculo.
Cuando se trate de infantes deben ser transportados, en
todo caso, en asientos especiales para tal fin.
{ Cumplir y hacer cumplir las normas que en materia de
seguridad del transporte terrestre establezca esta Ley,
su reglamento y el ordenamiento jurdico.
{

El Reglamento de la Ley de Trnsito

Terrestre.
REQUISITOS PARA PODER CIRCULAR
Artculo 7.
Los vehculos para poder circular debern cumplir los
siguientes requisitos:
1) Estar inscritos en el Registro de Vehculos.
2) Llevar las placas identificadoras en perfecto estado
de conservacin y visibilidad.
3) Los dems que establezca este Reglamento.

El Reglamento de la Ley de Trnsito

Terrestre.
Artculo 8.
Los vehculos de motor para poder circular debern
cumplir adems de los requisitos sealados en el
artculo anterior, los siguientes requisitos especiales:
1) Mantener en vigencia el Seguro de Responsabilidad Civil.
2) Estar solventes con respecto al pago de impuestos y multas.
3) Someterlos a revisin en la oportunidad que fijen las
autoridades administrativas del trnsito terrestre.

El Reglamento de la Ley de Trnsito

Terrestre.
Artculo 325.
Todo vehculo de motor para circular deber
garantizar, como mnimo, condiciones de
perfecto funcionamiento mecnico en los
componentes de los sistemas de: direccin,
rodamiento, suspensin, frenos, luces,
elctrico, parabrisas, instrumentos, cinturones
de seguridad y emisin de gases.

Normas generales de circulacin en

carreteras.
La Ley de Transporte Terrestre dedica en el Titulo IV DEL
TRANSPORTE TERRESTRE, el Captulo I DE LA CIRCULACION, y
comprende:
Libre trnsito.
{ Dispositivos para el control del trnsito.
{ Conservacin, mantenimiento de la sealizacin y demarcacin.
{ Horarios para el transporte de carga.
{ Regulacin de la utilizacin de obstculos en las vas
{ Remocin de obstculos.
{ Responsabilidad por remocin de vehculos.
{

Normas generales de circulacin en

carreteras.
Competencias deportivas.
{ Permisos para la ejecucin de trabajos en red vial nacional.
{ De la paralizacin de los trabajos en la red vial nacional.
{ Condiciones de circulacin de los peatones y vehculos no
motorizados.
{ Restricciones para la ocupacin de los asientos delanteros de
los vehculos
{ Obligaciones en casos de accidentes.
{ Tiempo de conduccin y descanso.
{

Normas generales de circulacin en

carreteras.
El Reglamento de la Ley de Transito Terrestre dedica a esto, el Titulo
V DE LA CIRCULACION, y comprende:
{ De la circulacin en general.
{ De Los Trabajos que Afecten la Circulacin
{ Del Trnsito en Patines, Patinetas o Similares en las Vas Pblicas
{ De la Realizacin de Competencias de Vehculos en la Va Pblica
{ Del Tiempo de Conduccin y Descanso
{ De Los Aparatos Emisores de Advertencias Sonoras, Luces y
Dispositivos Reflectantes
{ De la Educacin y Seguridad en las Vas

Normas generales de circulacin en

carreteras.
DE LA CIRCULACION EN GENERAL
Art. 237

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Cuando un vehculo vaya a ser

incorporado a la circulacin, su
conductor deber:1) Iniciar el ingreso
a la va a velocidad mnima. Si hubiere
de
atravesar
las
aceras,
dar
preferencia al paso de peatones. 2)
Detener el vehculo inmediatamente
antes de llegar a la va y comprobar
que puede efectuar la maniobra sin
poner en peligro la seguridad del
trnsito. 3) Efectuar la incorporacin a
la va una vez que haya comprobado
que no existen condiciones que pongan
en peligro la seguridad del trnsito.

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 238

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

En todo caso el conductor de un vehculo que pretenda incorporarse

a la circulacin deber cerciorarse previamente, de que puede
hacerlo sin peligro para los dems usuarios, efectuar la maniobra a
una velocidad que le permita detenerse en el acto, cediendo el paso
a los vehculos que circulen por la va, cualquiera que sea el sentido
en que lo haga, asimismo advertir de su maniobra con las seales
obligatorias para estos casos. En vas dotadas de un canal o sobre
ancho de aceleracin, el conductor de un vehculo que pretenda
utilizarlo para incorporarse a la calzada, deber hacerlo teniendo en
cuenta la posicin, trayectoria y velocidad de los dems vehculos e
incluso detenindose en caso necesario. A continuacin, acelerar
hasta alcanzar la velocidad al final del canal de aceleracin para
incorporarse a la circulacin en la calzada.

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 239

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

En el caso que la va a la cual se incorpore el

vehculo tenga ms de dos canales de circulacin,
el conductor deber tomar el canal ms inmediato
segn su sentido de circulacin, y si desea cambiar
de canal, lo har de acuerdo a las normas
establecidas al efecto.

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 240

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Para poder incorporarse a la circulacin en una

autopista, el conductor observar las normas
siguientes:
1) La entrada a una autopista debe hacerse siempre por
el canal de circulacin lenta. Se cumplirn las
disposiciones indicadas por la sealizacin y slo se
pasar al canal de circulacin rpida cuando se renan
las condiciones establecidas para cambiar de canal, o
sea, cuando la va se encuentre despejada y no se
entorpezca o ponga en peligro el trnsito en ella.

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 240

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

2) Cuando a la entrada de una autopista se

encuentra la seal PARE, el conductor deber
detener su vehculo inmediatamente antes de la
seal y slo reiniciar la marcha cuando compruebe
que puede hacerlo sin entorpecer o poner en peligro
el trnsito en la va. 3) Cuando a la entrada de una
autopista se encuentre un sobre ancho de
aceleracin, los conductores debern usarlo en toda
su extensin para entrar a la va y entrarn a sta
cuando no entorpezcan o pongan en peligro el
trnsito en ella.

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 241

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Todo vehculo que se incorpore a la circulacin desde

una va particular, un inmueble, un estacionamiento o
se ponga en marcha despus de una detencin, carece
de derecho preferente de paso respecto de los peatones
o vehculos en trnsito.

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 242

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

En las vas pblicas los vehculos siempre debern

circular por la mitad derecha de la calzada, salvo en los
siguientes casos: 1) Cuando se adelante a otro vehculo
que va en el mismo sentido. 2) Cuando la circulacin por
la mitad derecha de una calzada est impedido por
construcciones, reparaciones u otros accidentes que
alteren la normal circulacin. 3) En la circulacin urbana
cuando la calzada tenga demarcadas tres (3) o ms
canales de circulacin en un mismo sentido. 4) En la
circulacin urbana cuando la calzada este
exclusivamente sealada para el trnsito en un solo
sentido.

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 243

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

La circulacin de los vehculos deber ser por la calzada

y no por el hombrillo, adems de atenerse a las
siguientes reglas: 1) En las calzadas con doble sentido
de circulacin y dos canales separados o no por marcas
viales, circular siempre por el de su derecha. 2) En las
calzadas con doble sentido de circulacin y tres (3)
canales separados por marcas longitudinales
discontinuas, circular tambin por el de su derecha y
en ningn caso por el situado ms a su izquierda.
(Art. 170 Ley de Transporte Terrestre) Pargrafo nico: hasta tanto la
autoridad competente en la materia no establezca en las autopistas y vas
de circulacin rpida un canal exclusivo para la circulacin de
motociclistas, estos debern circular por el canal de hombrillo, quien
contravenga esta disposicin ser sancionado o sancionada con cinco
Unidades Tributarias (5 U.T.), de acuerdo a lo establecido en este artculo

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 244

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Cuando una calzada tenga tres (3) o ms canales en el

mismo sentido de circulacin, los conductores de
camiones con peso mximo autorizado y los de
conjuntos de vehculos de ms de siete metros de
longitud, circularn siempre por el sentido ms a su
derecha..

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 245

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Cuando se circule en zonas urbanas por calzadas con al

menos dos canales reservados para el mismo sentido de
circulacin, delimitados con marcas longitudinales, el
conductor podr utilizar el canal que mejor le convenga
a su destino.

En las curvas y cambios de rasante de reducida

visibilidad, los vehculos circularn en todas las vas,
por la derecha y lo ms cerca posible del borde de la
calzada, manteniendo la separacin lateral suficiente
para continuar la marcha con seguridad.

Art. 246

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 250

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

En todo caso el conductor de un vehculo que pretenda

girar a la derecha o a la izquierda para utilizar vas
distintas de aqulla por la que circula, tomar otra
calzada de la misma va, o salir de la misma, deber
advertirlo previamente y con suficiente antelacin a los
conductores de los vehculos que circulan detrs del
suyo y cerciorarse de que la velocidad y la distancia de
los vehculos que se acerquen en sentido contrario le
permiten efectuar la maniobra sin peligro,
abstenindose de realizarla de no darse estas
circunstancias. Tambin deber abstenerse de realizar
la maniobra cuando se trate de un cambio de direccin
a la izquierda y no exista visibilidad suficiente.

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 251

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Cuando el conductor de un vehculo desee cambiar de

canal, deber: 1) Comprobar previamente que puede
efectuar la maniobra sin poner en peligro la seguridad
del trnsito. 2) Indicar la maniobra mediante la seal
correspondiente

Queda prohibido y es agravante: 1) Cambiar frecuentemente

de canal, as como pasar indistintamente al centro, a la
izquierda o a la derecha de la va. 2) Cambiar de canal en los
sitios donde las seales del trnsito no lo permitan. 3)
Cambiar de canal cuando para ello se tenga que pasar sobre
una doble raya continua, o transitar sobre la lnea divisoria
que demarca los canales.

Art. 252

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 253

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

El conductor de un vehculo para ejecutar la maniobra

de cambio de direccin advertir su propsito utilizando
la sealizacin reglamentaria.

El conductor deber reducir la velocidad al ingresar a un

cruce de vas, cuando se aproxime y vaya en una curva,
cuando se aproxime a la cumbre de una cuesta y
cuando conduzca sobre cualquier va angosta o sinuosa.

Art. 255

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 256

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

En todo caso el conductor circular a velocidad

moderada y, si fuera preciso, detendr el vehculo
cuando las circunstancias lo exijan, especialmente en
los siguientes casos:
1) Cuando haya peatones en la parte de la va que se
est utilizando o pueda racionalmente preverse su
irrupcin en la misma, principalmente si se trata de
nios, ancianos, invidentes u otras personas
manifiestamente impedidas. 2) Al aproximarse a pasos
de peatones no regulados por semforos o autoridades
de circulacin, o a lugares en que sea previsible la
presencia de nios o mercados.

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 256

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

3) Cuando haya animales en la parte de la va que se

est utilizando o pueda racionalmente preverse su
irrupcin en la misma. 4) En los tramos con
edificaciones con inmediato acceso a la parte de la va
que se est utilizando. 5) Al aproximarse a un vehculo
de transporte de personas en situacin de parada,
principalmente si se trata de un vehculo de transporte
escolar. 6) Fuera de Zonas Urbanas, al acercarse a
vehculos inmovilizados en la calzada. 7) Al circular por
pavimento deslizante o cuando puedan salpicarse o
proyectarse agua, grava u otras materias a los dems
usuarios de la va.

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 256

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

8) Al aproximarse a pasos de nivel, a redomas e

intersecciones en que no se goce de prioridad, a lugares
de reducida visibilidad o a estrechamientos.
9) En el cruce con otro vehculo, cuando las
circunstancias de la va, de los vehculos o las
meteorolgicas o ambientales no permitan realizarlo con
seguridad.
10) En los casos de niebla densa, lluvia intensa, nubes
de polvo o humo.

Normas generales de circulacin en

carreteras.

Art. 257

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Todo conductor antes de reducir considerablemente la

velocidad de su vehculo, deber cerciorarse que puede
hacerlo sin riesgo para otros conductores y deber
advertirlo previamente utilizando las seales
reglamentarias, no pudiendo realizarlo de forma brusca
para que no produzca riesgo de colisin con los
vehculos que circulen detrs del suyo.

Un poco de humor.

Limites de Velocidad.

Limites de Velocidad.
Normas Para El
Proyecto de Carreteras
MTC- 1997

La velocidad es un factor muy importante cuando un conductor

elige una ruta para viajar o cuando se planifican sistemas de
transporte, porque la conveniencia de una va se juzga
generalmente en trminos de tiempo, estrechamente
relacionado con la velocidad.
La velocidad que puede alcanzarse en una carretera, haciendo
abstraccin de las habilidades individuales de los conductores o
de las caractersticas de sus vehculos, depende de cuatro
factores, que son: a) Las caractersticas fsicas de la va y sus
instalaciones laterales b) El clima c) La presencia de otros
vehculos d) Las limitaciones legales a la velocidad.

Limites de Velocidad.

Normas Para
El Proyecto
de Carreteras
MTC- 1997

A los fines del diseo equilibrado de una va, se consideran dos

formas de expresar la velocidad. Ellas son las siguientes:
Velocidad de Operacin:
Se define como la velocidad predominante que pueden alcanzar los
conductores en un tramo uniforme de va, en condiciones climticas
favorables y segn las condiciones prevalecientes del trnsito y del
estado del pavimento.
Velocidad de Diseo:
La velocidad de diseo es la mxima segura que puede alcanzarse en
condiciones favorables de clima y trnsito, en un determinado
trayecto de la va que tenga caractersticas muy uniformes. La
velocidad de diseo es aquella que se utiliza para coordinar todos los
elementos de diseo, principalmente la curvatura, el peralte y la
visibilidad. Debe corresponder a las expectativas que el promedio de
los usuarios espera poder alcanzar en una determinada va.

Limites de Velocidad.
Velocidades de diseo normales
En la tabla que sigue a continuacin, se encuentra un rango de
velocidades de diseo aceptables, de acuerdo a las caractersticas
topogrficas del entorno:

Normas Para
El Proyecto
de Carreteras
MTC- 1997

En el rango indicado, las velocidades altas deben ser

preferentemente usadas en las vas troncales o arteriales. Si una
va secundaria, por razones del entorno, requiere una velocidad de
diseo alta, deben extremarse las precauciones en el tratamiento de
los laterales, para dar mayor seguridad a la va.

Limites de Velocidad.
Las velocidades a que circularn los vehculos en las vas
pblicas sern las que indiquen las seales del trnsito en
dichas vas. En caso de que en las vas no estn indicadas las
velocidades, el mximo de sta ser el siguiente:
En Carreteras:
a) 70 kilmetros por hora durante el da.
b) 50 kilmetros por hora durante la noche.
En Zonas Urbanas:
a) 40 kilmetros por hora.
b) 15 kilmetros por hora en intersecciones.

Art. 254

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Limites de Velocidad.

Art. 254

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

En Autopistas:
a) 90 kilmetros por hora como velocidad constante en el
canal izquierdo o canal de circulacin rpida.
b) 70 kilmetros por hora como velocidad mxima en el canal
derecho o canal de circulacin lenta.
c) Cuando la va presente circunstancias anormales por
causas de reparacin, lluvia, neblina, pista hmeda u otras
causas, se deber disminuir la velocidad de tal manera que no
se ponga en peligro la circulacin.
En todo sitio:
a) 15 kilmetros por hora para vehculos de traccin animal.
b) 15 kilmetros por hora para vehculos de motor equipados
con llantas que no sean neumticas, cuando estn
autorizados para circular.

Maniobras de
adelantamiento.

Maniobras de adelantamiento.

Art. 258

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

La maniobra de adelantamiento se efectuar de acuerdo

a las siguientes normas:
1) Por la izquierda, en todo tipo de va. 2) Por la
derecha: a) En vas de circulacin sencilla de dos o ms
canales. b) En vas de circulacin doble de dos o ms
canales de trnsito para cada sentido. 3) El conductor
de un vehculo que desee adelantar deber: a)
Comprobar previamente que puede efectuar la maniobra
sin riesgo de colisin con los vehculos que circulen en
sentido contrario, y que el vehculo adelantado deja
espacio suficiente para efectuar la operacin con
seguridad.

Maniobras de adelantamiento.

Art. 258

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

4) El conductor de un vehculo que es adelantado en

ningn caso deber situar su vehculo o aumentar la
velocidad, de manera tal que pueda impedir la
realizacin de la maniobra.
5) No se podr adelantar: a) A un vehculo de
transporte escolar cuando est efectuando operaciones
de embarque o desembarque de pasajeros. b) A un
vehculo que est adelantando a otro.
c) A un vehculo que ya est siendo adelantado por
otro. d) A un vehculo que circule a la velocidad mxima
permitida en la va. e) A vehculos que circulen por el
canal izquierdo o canal de circulacin rpida de
autopistas.

Maniobras de adelantamiento.

Art. 258

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

f) En curvas sin sealamiento que lo permita.

g) En las pendientes que impidan distinguir la
continuidad de la va.
h) En las intersecciones de vas y pasos peatonales.
i) Frente a las escuelas y alcabalas.
j) En tramos de vas en los cuales se estn ejecutando
obras.
k) Cuando la maniobra est expresamente prohibida por
una seal de trnsito.

Maniobras de adelantamiento.

Art. 259

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

El conductor del vehculo que va a ser adelantado est

obligado a facilitar la maniobra, acercando su vehculo
al borde derecho de la calzada, asimismo deber
disminuir la velocidad de su vehculo cuando una vez
iniciada la maniobra de adelantamiento, se produzca
una situacin que entrae peligro para su propio
vehculo, para el vehculo que est efectuando la
maniobra, para los que circulen en sentido contrario o
para cualquier otro usuario de la va.

Estacionamiento.

Estacionamiento.

Art. 275

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Queda prohibido estacionar y es agravante:

1) Sobre una acera o sitio destinado exclusivamente al
trnsito de peatones.
2) Sobre un paso de peatones.
3) En las zonas destinadas a paradas de transporte de
personas.
4) Formando doble fila con otro vehculo.
5) Frente a una entrada de garaje.
6) En el rea de una interseccin.
7) A menos de 6,5 metros de un hidrante.
8) A menos de 15 metros de una esquina, excepto paradas
momentneas para tomar o dejar pasajeros, siempre que
no haya otro sitio desocupado en la cuadra.

Estacionamiento.

Art. 275

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

9) Cuando en una calle exista una obstruccin de

cualquier tipo y al estacionarse se impida la libre
circulacin del trnsito.
10) En los puentes, viaductos y tneles.
11) A menos de 15 metros de un cruce ferroviario a
nivel.
12) En dispositivos habilitados para permitir el regreso
de vehculos en las calles sin salida.
13) En las curvas de visibilidad reducida y en los
cambios de pendiente que no permitan distinguir
la continuidad de la va.

Estacionamiento.

Art. 275

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

14) En cualquier sitio donde lo prohban las autoridades

o las seales del trnsito.
15) En cualquier parte de la va por falta de
combustible.
16) En un canal de circulacin.

Todo vehculo estacionado en la va pblica sin

alumbrado pblico inmediato, deber mantener
encendidas sus luces de estacionamiento durante la
noche o cuando las condiciones de visibilidad as lo
requieran. Asimismo, los vehculos al accidentarse
ocasionalmente por averas, desperfectos mecnicos u
otras causas, debern colocar dispositivos reflectantes.

Art. 276

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

La maniobra de retorno.

La maniobra de retorno.

Art. 279

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

El conductor de un vehculo que pretenda invertir el sentido

de su marcha, es decir efectuar la maniobra de retorno,
deber elegir un lugar adecuado para hacerlo, de forma que
se intercepte la va el menor tiempo posible, advertir su
propsito con las seales preceptivas, con la antelacin
suficiente y cerciorarse que no va a poner en peligro u
obstaculizar a otros usuarios, de la misma. En caso
contrario, deber abstenerse de realizar dicha maniobra y
esperar el momento oportuno para efectuarla. Cuando su
permanencia en la calzada, mientras espera para efectuar la
maniobra de cambio de sentido, impida continuar la marcha
de los vehculos que circulan detrs del suyo, deber salir de
la misma por su lado derecho, si fuera posible, hasta que las
condiciones de la circulacin le permitan efectuarlo.

La maniobra de retorno.

Art. 280

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Queda prohibida la maniobra de retorno:

1) En toda va urbana y en las autopistas, a menos que
exista una seal de trnsito que lo autorice
o un dispositivo que permita la maniobra.
2) En las curvas, intersecciones, cambios de pendiente, y en
general, en todos los sitios de poca visibilidad.
3) En los puentes, viaductos y tneles.

La maniobra de retroceso.

La maniobra de retroceso.

Art. 281

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

La maniobra de retroceso slo se permite para estacionar un

vehculo o, en caso de evidente necesidad, en que no sea
posible marchar hacia adelante, ni cambiar de direccin o
sentido de marcha y siempre con el recorrido mnimo
indispensable para efectuarla.

Cuando un conductor desee efectuar la maniobra de

retroceso, deber: 1) Comprobar previamente, si est libre la
parte de la va hacia la cual intenta retroceder. 2) Realizar la
maniobra en forma tal que no interrumpa la circulacin, ni
ponga en peligro la seguridad del trnsito. 3) Cuando se
trate de vehculos de transporte de personas o de
mercancas, se deber contar con el auxilio de otra persona
que dirija la maniobra.

Art. 282

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

La circulacin de
Motocicletas.

La circulacin de motocicletas.

Art. 271

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

Para poder incorporarse a la circulacin los conductores de

motocicletas cumplirn las siguientes normas:
1) Mantener la distancia adecuada a todos lados de la
motocicleta. 2) Acercarse a intersecciones y curvas con
precaucin. 3) Ejecutar la maniobra de adelantamiento por el
lado izquierdo, adoptando las medidas de previsin y
seguridad para el chequeo de vehculos en contra va y
vehculos detrs. 4) Usar las luces de cruce antes y despus
del adelantamiento. 5) Mantener las luces encendidas en
vas extraurbanas. 6) Colocar la motocicleta de manera que
pueda ser vista en ambas direcciones, cuando se estacione
al lado de la va.

La circulacin de motocicletas.

Art. 271

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

7) Utilizar las seales para indicar su desincorporacin de la

va. 8) Estacionarse cuidadosamente utilizando los
implementos y dispositivos de la motocicleta para tales
fines, alejndose lo ms posible de la calzada. 9) No ejecutar
cambios bruscos de velocidad o direccin. 10) En general
seguir las mismas normas de circulacin de otros vehculos
automotores.

Sin perjuicio de lo anterior, las autoridades

administrativas del trnsito terrestre con competencia
para el control y vigilancia de la circulacin, podrn
establecer requisitos especiales de seguridad para los
conductores de motocicletas.

Art. 272

Reglamento de la
Ley de Trnsito
Terrestre

La circulacin de motocicletas.
Reglamento parcial de la Ley de Transporte
Terrestre sobre el uso y circulacin de motocicletas
en la red vial nacional y el transporte publico de
personas en la modalidad individual mototaxis.
Dicho Reglamento tiene por objeto desarrollar las normas
relativas al trnsito de motocicletas en general, adems de
regular de forma especial la prestacin del servicio de moto
taxis.
Por lo que respecta a los motorizados en general, incluye
normas de circulacin, entre las cuales se encuentran las
relativas a la seguridad y condiciones del vehculo.

La circulacin de motocicletas.
Resolucin Conjunta N. 238 y N. 056.14, de los
Ministerios del Poder Popular para Relaciones
Interiores, Justicia y Paz; y para Industrias,
respectivamente, conforme a la cual se prev
ampliar el contenido del referido instrumento legal,
en lo que respecta a las obligaciones de las
empresas
ensambladoras,
fabricantes,
importadoras y comercializadoras de motocicletas
publicada en G.O. N. 40.504 del 24 de septiembre
de 2014.

La circulacin de motocicletas.
El reglamento
establece al menos 19 restricciones
relativas a la circulacin vial, entre las que destacan las
prohibiciones especiales de transitar entre canales;
circular en paralelo a otro vehculo en el mismo canal,
cambiar frecuentemente de va
y conducir usando
dispositivos reproductores de sonido o de telefona celular.
Agrega que no se puede transportar nios menores de 10
aos, mujeres embarazadas y adultos mayores de 60 aos;
llevar equipaje que dificulte la maniobra o que pese ms de
15 kilos; usar las motos en cortejos fnebres o circular
fuera del hombrillo cuando se transite por las autopistas.

Un poco de humor