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Aspectos generales
Los vehículos que circulan por las carreteras influencian el diseño fundamentalmente desde
dos puntos de vista: velocidad que son capaces de desarrollar y dimensiones que le son
propias.
Los vehículos pesados: camiones de diversos tipos, y en menor medida los buses,
experimentan reducciones importantes en su Velocidad de Operación cuando existen tramos
en pendiente. La necesidad de limitar estas reducciones de velocidad determina la longitud y
magnitud aceptable de las pendientes.
Las dimensiones de estos vehículos: largo, ancho y alto, influencian en gran medida diversos
elementos de la sección transversal y determinan los radios mínimos de giro, los ensanches de
la calzada en curva y el gálibo vertical bajo estructuras. Las dimensiones consideradas para el
diseño y los radios de giro mínimos se establecen a continuación.
Dimensiones de vehículos
Largo, ancho y alto de los vehículos condicionan en gran medida diversos elementos de la
sección transversal, los radios de giro, los ensanches de calzada en curvas y los gálibos
verticales bajo estructura. Su peso es uno de los factores determinantes del cálculo estructural
de pavimentos y estructuras.
Para determinar las distancias de visibilidad que se utilizan en la definición de una serie de
parámetros rectores del diseño, es preciso fijar algunas alturas.
-h4 = Altura luces traseras de un automóvil o menor altura perceptible de carrocería: 0,45 m