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Geoconsult - CPA
Informe Final
FICHA INFORMATIVA
ENTIDAD CONSULTANTE
PROVIAS NACIONAL
FIRMA CONSULTORA
PROYECTO
ESTUDIOS
DEFINITIVOS
PARA
EL
MANTENIMIENTO
PERIODICO
DE
LA
CARRETERA PANAMERICANA SUR, TRAMO
PUENTE MONTALVO PUENTE CAMIARA
CONTRATO
No 0348-2003-MTC/20
FECHA : 12 de Noviembre del 2003
PRESUPUESTO
PLAZO DE EJECUCION
Consorcio
Geoconsult - CPA
Informe Final
Jefe de Proyecto
CIP
Especialista en Suelos y
Pavimentos
CIP
CIP
Especialista en Hidrologa,
Hidrulica y Drenaje Vial
CIP
8100
Especialista en Trfico y
Carga
CIP
2451
Especialista en Metrados,
Costos y Presupuestos y
Programacin de Obras
CIP
Especialista en HDM
CEP
Especialista en Evaluacin de
Impacto Ambiental
CIP
15488 .
Consorcio
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1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1
ANTECEDENTES
El Estado Peruano ha invertido importantes recursos econmicos en la
rehabilitacin y modernizacin de las carreteras de la Red Vial Nacional Asfaltada, y
para su mantenimiento sucesivamente ha ido racionalizando la gestin, habiendo en
este proceso finalmente llegado a crear PROVIAS NACIONAL (Proyecto Especial
de Infraestructura de Transporte Nacional), segn D.S. N 033-2002-MTC de fecha
12.07.02, entidad a la cual se le transfiri la administracin y el mantenimiento de
las carreteras de la Red Vial Nacional.
Las carreteras de la Red Vial Nacional en su mayora han sido rehabilitadas con un
periodo de diseo de 10 aos. A la fecha, buena parte de estas carreteras tienen
una antigedad superior a los 5 aos, y durante este perodo, solo han recibido
mantenimiento rutinario y atencin de emergencias.
Por el tiempo de servicio, estos tramos tienen deterioros que han derivado en
problemas funcionales y estructurales en el pavimento, y en general en su
infraestructura vial, como consecuencia del trfico, cargas que soportan,
condiciones climatolgicas y eventos extraordinarios (Fenmeno del Nio, Sismos y
otros), que se manifiestan con la presencia de sectores homogneos en cuanto a la
evolucin de su deterioro, y tambin problemas puntuales y/o puntos crticos, motivo
por el cual es necesario ejecutar trabajos oportunos de Mantenimiento Peridico
que incluyan Reparaciones, a fin de preservar el Patrimonio Nacional.
Consorcio
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Informe Final
1.2
La filosofa del mantenimiento est orientada a no dejar que ningn tramo vuelva a
ser rehabilitado. Se trata de aprovechar la capacidad remanente del soporte
estructural del pavimento, y sobre esta estructura existente, recapear o reforzar o
aplicar cualquier otro tratamiento que sea el ms rentable en el tiempo.
Para el caso especfico del pavimento, los tratamientos producto de estos estudios,
estn orientados a controlar la fisuracin y rugosidad, y en los casos que lo
Consorcio
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1.3
OBJETIVO
1.4
1.5
DESCRIPCION DE LA VIA
Consorcio
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Informe Final
Luego empieza a ascender hasta el Km. 1173, pasando por la Pampa Pan de
Azcar, encontrndose el desvo a la ciudad de Moquegua en el Km. 1139+900.
A partir del Km. 1173, la carretera empieza su descenso hasta el fin del tramo Km.
1213+050 (cota 400 m.s.n.m.). Existe un sector de zona de neblina entre las
progresivas Km. 1175 al 1193, encontrndose en el Km. 1178 el desvo a Ilo.
1.6
INFORMACION EXISTENTE
Una de las mayores facilidades para el desarrollo del proyecto es la existencia de
Informacin sobre: