DESGASTE Y FALLA PRACTICA 4

INTEGRANTES: - Kevin Lora (Lunes 11-13)

-Alejandra Pazmio (Mircoles 11-13)

TEMA: FALLA DE MATERIALES

OBJETIVOS:

Aplicar los conocimientos adquiridos en el curso con el fin de

realizar una evaluacin apropiada de la falla de algunas piezas
mecnicas durante su funcionamiento.
Analizar las propiedades, caractersticas y condiciones de
funcionamiento de las piezas analizadas.
Realizar una inspeccin visual macroscpica sobre la superficie en
el elemento para determinar el tipo de falla y las posibles causas
de la fractura.

ARBOL DE LEVAS
El rbol de levas consta de un eje que posee una serie de elementos,
entre los cuales se cuentan los camones o levas, los cuales son
prominencias del rbol con un tramo curvilneo (Llamado "cresta" del
camn) que es el que acta sobre el taqu. Adems de las levas, el rbol
de levas lleva mecanizados una serie de muones de apoyo sobre los
que gira, cuyo nmero vara en funcin del esfuerzo a transmitir, el rbol
de levas es un mecanismo de entrada y salida de gases mediante
vlvulas.

FUNCIN.
Un rbol de levas tiene por funcin abrir la vlvula por medio de una
"leva" y mantenerla as durante el tiempo necesario para que entre o
salga la mezcla aire-gas al cilindro donde se realizar la combustin.
Adems, tiene como funcin secundaria hacer girar directamente la
bomba de aceite.

MATERIALES
El material usado para los rboles de levas ha de ser tal que resiste el
notable roce debido al frotamiento contra los balancines. En general,
para motores de grandes series, se utilizan fundiciones esferoidales o
nodulares templadas, que alcanzan una dureza notable y conservan un
coeficiente de rozamiento muy bajo, resultando el costo de la fusin muy
pequeo. Para motores de mayores prestaciones, los materiales usados
son aceros de cementacin, cementados y templados hasta durezas de
60-62 HRC; en general se parte de una pieza estampada.

APLICACIONES
Los usos de los rboles de levas son muy variados, como en molinos,
telares, sistemas de distribucin de agua o martillos hidrulicos, aunque
su aplicacin ms desarrollada es la relacionada con el motor de
combustin interna alternativo, en los que se encarga de regular tanto la
carrera de apertura y el cierre de las vlvulas, como la duracin de esta
fase de apertura, permitiendo renovacin de la carga en las fases de
admisin y escape de gases en los cilindros.

INFORME DE FALLA DE UN ENGRANAJE

1.- DATOS GENERALES

DIA:

10 de marzo del 2013

LUGAR:

QUITO- ECUADOR

DESCRIPCIN:

rbol de levas de Nissan Sentra V13

2.- CAUSA DE LA PERTURBACIN

La causa de la fractura inicialmente fue provocada por una larga vida til que
tuvo el elemento en el mecanismo, es decir, dentro del motor. La falla se inici
por desgaste, por variacin instantnea de esfuerzos (contra mquina), adems,
de la presencia de cargas cclicas en los soportes de los muones.

3.- EFECTO DE LA PERTURBACION

Debido al conjunto de estas fallas provocadas en el rbol de levas, el conductor
noto un fuerte ruido que provena del bloque del motor y de inmediato este dejo de
funcionar
4.- ANALISIS DE FALLA
4.1.La causa de la falla es de origen de vibraciones y una sobrecarga , y se
sustenta en lo siguiente:
- Al momento de fallar se generan marcas de rio en la zona afectada lo que nos
indica una fractura frgil.
Marcas de
rio

Marcas de
rio

La zona que se encuentra afectada presenta marcas de trinquete lo que

contribuyo una fuerza para la rotura del aro interior de la pista.

MARCAS
DE
TRINQUET
E

El lugar donde se encuentra acoplada la pista de rodamientos presenta

fisuras que de igual forma pudieron ser generadas por sobre esfuerzos y
altas vibraciones.

GRIETAS
EN EL
ELEMENTO
DE ACOPLE

GRIETAS EN
EL
ELEMENTO
DE ACOPLE

En la zona afectada se logr observar un plano de clivaje

PLANO DE
CLIVAJE

4.2 Inmediatamente luego de haber conocido la falla estos elementos fueron

reemplazados para no provocar daos mayores posteriormente.
4.3 La muestra que fallo presentaba una significativa corrosin generalizada por
su estancia a la interperie sin proteccin alguna.

5.- CONCLUSIONES
5.1. La causa de la falla fue ocasionada por altas vibraciones que fueron
producidas por el mal estado de las calles en la ciudad de Riobamba
5.2. Se observ que la fractura en esta falla fue de tipo frgil debido a que se
encontr marcas de rio, marcas de entalla y planos de clivaje sin la presencia
de marcas de playa que son caractersticas de una fractura dctil.
5.3. Se reconoci los efectos que se pueden producir al presentarse este tipo de
fallas y tratarlos de evitar a tiempo para no ocasionar daos mucho mayores o
accidentes.

BIBLIOGRAFIA
-

F. TORRES Y E. VILLANUEVA, INFORME DE FALLAS, 27-01-06

AVERIAS DE LOS RODAMIENTOS, FAG, ESPAA