MECÁNICA AUTOMOTRIZ

DESMONTAJE DEL MOTOR A GASOLINA EN

EL VEHÍCULO

Marcelo Angel Mena Farfan

DESMONTAJE DEL MOTOR EN N° HERRAMIENTAS EQUIPOS

EL VEHÍCULO 1
1
Juego de dados estriados 1/2
Llave tipo L – 10, 12, 13 , 14 ,17, 19
2 Destornilladores (-) y (+)
1 Martillo de goma
DATOS TÉCNICOS VEHÍCULO - MOTOR 1 Martillo mecánico
1 Elevador tipo pluma de 2 Ton.
1 Juego de dados hexagonales 1/2
Motor tipo: 4 E FE 1 Juego de llaves mixtas
1 Juego de alicates corte, punta y fuerza
Marca: Toyota 1 Alicate de presión
Tipo de encendido: Electrónico 1342 1 Llave de rueda
1 Extractor de poleas
Árbol de levas: DOHC 1 Soportes de vehículo
Numero del motor: 7859279 1 Soporte de motor
1 Gato hidráulico
1 Extractor de rotulas de dirección
1 Extractor de ejes de transmisión
MATERIALES HERRAMIENTAS Y EQUIPOS INSUMOS
5 Envases para deposito de pernos
2 bandejas metálicas
2 cobertores de guardafangos laterales
 Sistemas del motor a
gasolina

Antes de remover el motor a

gasolina
Debemos tomar en cuenta
las conexiones de los
sistemas del motor
 REMOCIÓN DE LA
BATERÍA

(1) Batería
Remoción de la batería

1. Cable del terminal

negativo (-) de la bateria
2. Cable del terminal
positivo (+) de la batería
3. Abrazadera de la batería
4. Batería
Medidas para evitar que la gasolina se esparza

Conector de la
bomba de
combustible
 Desmontaje del motor a gasolina

Remoción del capo

 Desconecte el
conector de la bomba
de combustible

(1) Fuel pump connector

 Remueva el
almohadón del asiento
trasero.
 Remueva la cubierta del
orificio de servicio.
 Desconecte el conector
de la bomba de
combustible
 Desconexión de la
tubería de combustible

(1) Tipo conector rápido

(2) Tipo unión
 Remoción de los
componentes del
compartimiento del motor

(1) Cables de cambio y

selección
(2) Cilindro de
desembrague
(3) Compresor de A/C
(4) Correa de mando
(5) Montura del motor
(6) Cable del acelerador
 Desconexión de los
conectores y el
cableado preformado

(1) ECU del motor

(2) Bloque de unión del
tablero de instrumentos
(3) Bloque de unión del
compartimiento del motor
 Desconexión de las
abrazaderas y
mangueras

(1) Manguera del reforzador

del freno
(2) Manguera del radiador
(3) Manguera del calentador
(4) Manguera del depurador
de aire
(5) Depurador de aire
 ADMISIÓN DE AIRE

1. Depurador de aire
Desmontaje del alternador
Remoción de la correa
de mando

1. Correa de mando
2. Alternador
Remueva el compresor
de A/C y el cilindro de
desembrague

1. Compresor de A/C
2. Cilindro de desembrague
 Drenaje del
refrigerante

(1) Tapa del radiador

(2) Tapón de drenaje
de agua
(3) Tapón de drenaje
del radiador
 Drenaje del refrigerante
(1) Cubra la tapa del radiador con un
paño para que no se esparza el
refrigerante.
(2) Afloje la tapa del radiador rotando
en unos 45 grados para eliminar la
presión interna del radiador.
(3) Gire la tapa del radiador unos 45
grados adicionales para destapar.
(4) Coloque los depósitos de recepción
de refrigerante debajo de las tapas de
drenaje del radiador y bloque de motor.
(5) Drene el refrigerante aflojando
primero el tapón de drenaje de radiador
y después el bloque de motor.
Asegure el volante de
la dirección

Asegure el volante de la
dirección pasando el
cinturón para evitar que
el cable en espiral del
sistema de la bolsa de
aire se separe
 Desconecte el eje
intermediario de la
dirección

1. Eje intermediario de la
dirección
2. Mecanismo de la dirección
hidráulica
 Remueva los pernos de
montaje del miembro de
la suspensión

1. Travesaño de la
suspensión y soporte
central
 Separe el extremo de
la barra de
acoplamiento
(1)Remueva el pasador de aletas y
la tuerca alamenada
(2)Separar el extremo de la barra
del muñón de la dirección.

1. Extractor de junta esférica

2. Cubierta contra polvo
3. Extremo de la barra de
acoplamiento
4. Muñón de la dirección
 Remueva las
contratuercas de
montura del eje de
transmisión
(1) Coloque la ranura del eje de
transmisión arriba.
(2) El guiador y un martillo para
abrir la contratuerca.
(3) Dos personas son necesarias
para abrir la contratuerca

1. Contratuerca
2. Punzón de la tuerca del eje de
transmisión
3. Martillo
 Remueva el eje de
transmisión
(1) Remueva el brazo inferior del cubo de eje.
(2) Desconecte el eslabón de la barra
estabilizadora del
amortiguador.
(3) Mientras tira ligeramente del cubo de eje
hacia afuera del vehículo, desenganche el eje
de transmisión golpeando su extremo
ligeramente con un martillo de plástico y
desconecte el eje de transmisión del cubo de
eje.
(4) Cuelgue el árbol de transmisión del
motor, el transeje o los
miembros de la suspensión utilizando cables.
 Remoción de la
palanca de cambios
(Vehículos FR)
(1) Apretado con pernos, tuerca y
retenedor
(2) Apretado con pernos y
retenedor
(3) Apretado con gancho

1. Perno
2. Retenedor
3. Tuerca
4. Collar
5. Gancho
Desconecte los cables de
cambio y selector

1. Gancho
2. Arandela
3. Cable selector
4. Cable de cambio
 Remueva los ejes de transmisión

Verifique la posición de los

ejes y semiejes
Remueva la flecha propulsora
(Vehículo FR)

(1) Coloque marcas de

alineación en la flecha
propulsora y el
diferencial.
Remueva la flecha propulsora
(Vehículo FR)

1. Diferencial
2. Brida de piñón
3. Flecha propulsora
4. Espaciador
5. Cojinete central
 Evitar que se
produzcan fugas del
aceite

1. Transmisión
2. Tapón de aceite de la
transmisión
3. Cinta
 Remoción de los
componentes de
debajo del vehículo

(1) Tubo de escape

(2) Extremo de la barra de
acoplamiento
(3) Eje de transmisión
(4) Estabilizador
 Remueva el tubo de
escape

1. Tubo de escape
2. Múltiple del escape
3. Empaquetadura
4. Resorte de
compresión
5. Perno se sujeción
Remueva el tubo de
escape
REMOCION DEL MOTOR
 Desmontaje del motor a gasolina

Cubierta de
guardafangos
 REMOCION DEL
MOTOR

1. Capó del motor

2. Radiador
3. Flecha propulsora
4. Palanca de cambios
 Instale el soporte del
motor

1. Soporte del motor

2. Dispositivo para colgar el
motor
 Instale el soporte del
motor
(1) Instale los soportes del motor.
(2) Instale el dispositivo para colgar
el motor en el soporte del motor.
(3) Después de conectar el aparejo
de iza en el dispositivo para
colgar el motor, levante el aparejo
de iza hasta que se aplique una
ligera tensión a ambas cadenas.

1. Soporte del motor

2. Aparejo de iza
3. Dispositivo para colgar el motor
 Baje el motor
(1) Baje el motor con el conjunto del transeje del
levantador del
motor en el banco de trabajo.
(2) Sujete el transeje con los accesorios de
levantamiento
(3) Remueva la bomba de aletas de la dirección
asistida.

1. Aparejo de iza Dispositivo para colgar el

motor
2. Soporte del motor
3. Motor
4. Transeje
5. Accesorio de levantamiento de la placa
6. Bomba de aletas de la dirección asistida
 Desconexión del
transeje

(1) Aparejo de iza

(2) Dispositivo para colgar el
motor
(3) Motor
(4) Soporte del motor
 REMOCION DEL
MOTOR

1. Motor
2. Transeje
3. Soporte de suspensión
4. Eje de transmisión
5. Soporte para motor
6. Mecanismo de la
dirección
 Ajuste del levantador
del motor

1. Soporte del motor

Instalación del soporte para revisión técnica del motor

(1) Motor
(2) Soporte para revisión
técnica del motor
 Ajuste el levantador
del motor

(1) Suba el levantador del motor

hasta justo antes de que golpee
la bandeja de aceite.
(2) Utilice los accesorios del
levantador del motor, soporte la
parte de brida de la bandeja de
aceite del motor, transeje y
miembros de la suspensión.
 Remoción del múltiple de
admisión y escape, cable
del motor, alternador
(1) Aislante de calor del múltiple
del escape
(2) Múltiple del escape
(3) Empaquetadura del múltiple
del escape
(4) Ménsula de soporte del
múltiple
(5) Empaquetadura del múltiple de
admisión
(6) Múltiple de admisión DESMONTAJE DE LAS
(7) Alternador
PARTES DEL MOTOR
(8) Mazo de cable del motor
Remoción de componentes del sistema de escape
 Remoción del
embrague y el volante
motor

(1) Volante
(2) Disco del embrague
(3) Cubierta del embrague
PLACA TRASERA DE APOYO
 VOLANTE
DE INERCIA
MOTOR

(1) Volante
Desmontaje de la prensa de embrague
DESMONTAGE DEL MOTOR

1. Remoción de la polea
de la bomba de agua
(1) Polea de la bomba de
agua
Desmontage DEL MOTOR

Remoción de la
ménsula de
montaje del
motor
(1) Ménsula de
montaje del
motor
DESMONTAGE DEL MOTOR

Remoción de la polea del

cigüeñal
• 1. Ajuste la posición del pistón
• 2. Remueva la polea del
cigüeñal
1. Polea del cigüeñal
DESMONTAGE DEL MOTOR
(1) Ajuste la marca de
sincronización de la
polea del cigüeñal a "0“
1. El cilindro Nº1 al PMS
(punto muerto
superior) final de la
compresión.
2. La marca de
sincronización del eje
de levas mire hacia
arriba.
3. Marca de
sincronización del
cigüeñal
DESMONTAGE DEL MOTOR

Remueva la polea del cigüeñal

(1) Utilice la herramienta para
sujetar la polea del cigüeñal y
retire los pernos.
(2) Utilice la herramienta de
sujeción para remover la polea del
cigüeñal.
DESMONTAGE DEL MOTOR

Remoción de la
bomba de agua
(1) Bomba de agua
(2) Empaquetadura
DESMONTAGE DEL MOTOR

cubierta de la cadena de
sincronización

1.Cubierta de la cadena de
sincronización
2.Cinta
 DESMONTAJE DEL MOTOR

1.Cubierta de la
culata
2.Empaquetadura
3.Cubierta de la
cadena de
sincronización
DESMONTAJE DEL MOTOR

Remoción del sello de

aceite

1.Sello de aceite
de la cubierta de
la cadena de
sincronización
2.Sello de aceite
trasero del
motor
DESMONTAGE DEL MOTOR

1.Sello de aceite
de la cubierta de
la cadena de
sincronización
2.Paño
3.Sello de aceite
trasero del
motor
DESMONTAGE DEL MOTOR

cadena de sincronización

1.Tensor de la cadena
2.Deslizador del tensor de la
cadena
3.Amortiguador de vibración de
la cadena
4.Cadena de sincronización
DESMONTAGE DEL MOTOR

1 Tensor de la cadena
2 Embolo
3 Placa de tope
4 Cadena de sincronización
5 Deslizador del tensor de la
cadena
DESMONTAGE DEL MOTOR

1. Inspección del tensor

de la cadena

1.Embolo
2.Trinquete de cremallera
3.Placa de tope
4.Tensor de la cadena
DESMONTAGE DEL MOTOR
Inspección del deslizador y amortiguador del tensor de la
cadena

1. Deslizador del tensor de la cadena

2. Amortiguador de vibración de la cadena
DESMONTAGE DEL MOTOR

Tensor de la correa de
sincronización

1.Tensor de la correa de
sincronización
2.Paño
 DESMONTAGE DEL MOTOR
cadena de sincronización
1.Marca de sincronización de
la rueda dentada del eje de
levas
2.Placa de marca de cadena
de sincronización
3.Marca de sincronización de
la rueda dentada de
4.sincronización del cigüeñal
5.Placa de marca de cadena
de sincronización
ENGRANAJE DE CIGUEÑAL DEL MOTOR
 DESMONTAGE DEL MOTOR

pernos de posición
del eje de levas

1.Tapa de
cojinetes
2.Eje de levas
DESMONTAGE DEL MOTOR
Ajuste los pernos de posición del eje de levas

1 a 9 es el orden
de remoción de
las tapas de
cojinete del
árbol.
1. Marca de
sincronización
DESMONTAGE DEL MOTOR
engranaje /rueda dentada de
sincronización del
eje de levas

1.Engranaje de sincronización del

eje de levas (con VVT-i)
2.Rueda dentada de sincronización
del eje de levas (sin VVT-i)
DESMONTAGE DEL MOTOR
Inspección del engranaje de
sincronización del eje de levas

1.Aletas
2.Caja
3.Pasador de fijación
A. Presión de aceite
DESMONTAGE DE LA CULATA MOTOR
1 a 10 es el orden para retirar los pernos de montaje de la culata
Ajuste de la culata
9 – 10 lb/pie

22 - 25 lb/pie
DESMONTAGE DEL MOTOR

Inspeccione el perno de fijación de la culata

1.Calibrador vernier
2.Perno de la culata
DESMONTAGE DE LA CULATA DEL MOTOR
Remoción de la culata

1. Saque los
pernos de culata
2. Remueva la
culata
1.Culata
CULATA DE CILINDROS
 Remoción de la válvula
1. (Compresor del resorte de válvula)
2. Retenedor
3. Válvula
4. Resorte de válvulas
5. Retenedor del resorte de válvula
1. Coloque el compresor de tal
forma que esté alineado en línea
recta con la parte inferior de la
válvula y el retenedor de resorte.
2. Apriete para comprimir el
resorte y remover ambos
retenedores.
3. Afloje el compresor, remueva
el retenedor de resorte y el
resorte y retire la válvula
empujándola hacia afuera hacia
la cámara de combustión.
CULATA DE CILINDROS
C C
U I
L L
A I
T N
A D
R
D O
E S
DESMONTAJE DEL MOTOR

(1) Empaquetadura
de la culata
BLOQUE DEL MOTOR

• Es un
sistema
integrado
que aloja a
piezas
internas y
externas
COMPONENTES DEL BLOCK
SELLOS DE CÁMARAS DE
REFRIGERACIÓN
COMPONENTES DEL BLOCK
 Cilindros o camisas
 Bancada

 Orificios de lubricación
 Base para la bomba de agua
 DESMONTAJE DE
COMPONENTES DEL BLOQUE
DEL MOTOR
Remoción del cigüeñal
• De 1 a 10 es el orden de
remoción de las tapas de
cojinetes

1. Perno de la tapa de cojinetes

2. Tapa de cojinetes
3. Cojinete
 DESMONTAJE DE
COMPONENTES DEL BLOQUE
DEL MOTOR
Remoción del cigüeñal
• Remueva la tapa de cojinete
del cigüeñal
• Remueva el cigüeñal
• Remueva el cojinete

1. Cigüeñal
2. Cojinete de empuje
3. Cojinete
4. Tapa de cojinete
COMPONENTES DEL BLOCK
CIGÜEÑAL
BLOCK DEL MOTOR

 Cojinetes
principales de
cigüeñal y
biela
COMPONENTES DEL BLOCK

BIELAS Y TAPAS DE BIELAS

COJINETES Y TAPAS DE
BIELA

Cada cojinete y tapa

de cojinetes de biela
tiene una marca de
tamaño.
1. Cojinete
2. Tapa de cojinetes
3. Marca de tamaño
COMPONENTES DEL BLOCK

PISTÓN O ÉMBOLO
COMPONENTES DEL BLOCK

ANILLOS DE PISTÓN
COMPONENTES DEL BLOCK
FILTRO DE
ACEITE
COMPONENTES DEL BLOCK
BOMBA DE ACEITE
COMPONENTES DEL BLOQUE
DEL MOTOR

Remoción del pistón

 Limpie el carbón de las paredes
interiores del cilindro
 Remueva la tapa de cojinete de
biela
 Remueva el cojinete de biela
 Remueva el pistón
1. Pistón con biela
2. Cojinete
3. Tapa de cojinete
DESARMADO DEL PISTÓN
1. Aro de pistón Nº1
2. Aro de pistón Nº2
3. Aro de aceite
4. Pistón
5. Pasador de pistón
6. Biela
PISTÓN
Pasador de pistón
 DESMONTAJE DE
COMPONENTES DEL BLOQUE
DEL MOTOR
Remueva los aros de pistón
• Remueva los aros de
pistón Nº1 y Nº2 en el
orden con un expansor
• El aro de pistón puede
dañarse si se abre 1. Expansor del aro de
demasiado o se tuerce. pistón
2. Aro de pistón
• Remueva el aro de 3. Pistón
aceite con la mano.
 DESMONTAJE DE
COMPONENTES DEL BLOQUE
DEL MOTOR
Remueva los aros de pistón

• Remueva el aro de
aceite con la mano.

1. Carril del lado del aro de aceite

2. Expansor del aro de aceite
 MONTAJE DE PIEZAS DEL
BLOQUE DEL MOTOR

• Cubra sólo las anillas de

pistón con el compresor
• Golpee con el mango del
martillo para insertar el
pistón de la parte superior
del cilindro con la marca
delantera del pistón mirando
hacia el lado delantero del
motor.
• Instale la tapa del cojinete de
biela y apriete los pernos
 DESMONTAGE DEL MOTOR

1. bandeja de aceite Nº 2
2. bandeja de aceite Nº 1

1.Tapón de drenaje
2.Bandeja de aceite Nº 2
3.Colador de aceite
4.Empaquetadura
5.Bandeja de aceite Nº 1
COMPONENTES DEL MOTOR
GRACIAS POR TU
ATENCIÓN
• Dios nos da el gran don de la vida, esto
conlleva a que esa vida sea ordenada y
disciplinada.