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Diseo Vial
RESUMEN
El desarrollo vial ha sido uno de los procesos con ms relevancia a nivel mundial, tanto as que su proceso de
desarrollo a pesar de que inicio varios siglos atrs, aun hoy en da tiene aspectos por mejorar y cada vez van
surgiendo ms mecanismos que contribuyen con estas mejoras; su desarrollo no solo depende de factores
geolgicos y geotcnicos, adems la economa tambin tiene gran influencia sobre este, pues de una u otra
manera, es el desarrollo vial el que permite que la economa nacional sea cada vez mejor.
La necesidad de comunicacin y transporte hizo necesaria la implementacin de algn medio que permitiera la
creacin de vas de comunicacin. Inicialmente se cont con el medio ferroviario que permiti la comunicacin
entre pases para fomentar la exportacin e importacin de materiales y alimentos. Luego se hizo evidente la falta
de desarrollo de infraestructura interna por lo que se emprendi un plan para adaptar la geografa colombiana a
los requerimientos que presentaban los automotores que a su tiempo generaban mayor versatilidad y flexibilidad
para crear rutas que se adaptaran al desarrollo que se buscaba.
PALABRAS CLAVE: Vas, Infraestructura, Desarrollo, Economa, Ferrocarril, Automotor, Comunicacin,
Redes, Construccin, Terrapln, corte, Fotogrametra.
ABSTRACT
The road development has been one of the most important processes in the world, so much so that their
development process despite starting several centuries ago, even today has areas for improvement and emerging
ever more mechanisms that contribute to these improvements, its development depends not only on geological
and geotechnical factors, and the economy also has great influence on this, because one way or another, is the
road development which allows the national economy is getting better.
The need for communication and transportation made it necessary to implement some means to allow the creation
of roads. Initially it had the rail means allowing communication between countries to promote the export and
import of materials and food. Then it became apparent lack of internal infrastructure development which was
launched a plan to adapt the Colombian geography to the requirements that the vehicles had their time generating
greater versatility and flexibility to create routes that can adapt to development sought .
KEYWORDS: Roads, Infrastructure, Development, Economy, Rail, Automotive, Communication, Networking,
Construction, Embankment, cutting, Photogrammetry.
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UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
ESCUELA DE INGENIERAS CIVIL
Diseo Vial
INTRODUCCIN
El propsito de este artculo es mostrar los
avances viales que ha tenido nuestro pas, la
intervencin de polticas externas y las
necesidades internas del mismo, las cuales han
sido las ms relevantes a la hora del desarrollo vial
dado que de la necesidad de mejorarlas tambin
cumple un papel muy importante en nuestra
economa interna; todo este desarrollo vial inicio
siglos atrs y con el pasar de los aos las mejoras
son cada vez ms notorias y no solo se han
establecido normas para su evolucin, sino que
tambin la nueva tecnologa ha cumplido un papel
muy importante con sus grandes aportes.
Dentro de todo este proceso de desarrollo, una de
las grandes caractersticas ha sido que los pases
europeos y norteamericanos han liderado este
proceso, y que nosotros: los pases suramericanos,
hemos sido prcticamente los ltimos en
enterarnos y en poner en marcha los procesos de
desarrollo que van surgiendo.
Es de gran utilidad conocer que tanto ha
evolucionado nuestro pas y as saber cules han
sido sus principales cambios para que de una u
otra forma podamos entender la forma en que se
han desarrollado y as poder plantear en algn
momento alguna otra reforma que desde nuestro
punto de vista y teniendo en cuenta todo lo hecho
hasta el momento, consideremos necesaria.
ESTADO DEL ARTE DE LAS VIAS EN
COLOMBIA
En la poca en la cual las civilizaciones
empezaron a hacerse ms grandes se comenz con
la necesidad de crear un medio que permitiera la
comunicacin entre cada una de ellas,
principalmente con el fin de transportar alimentos
y diferentes materiales, aunque el hecho de
establecer relaciones sociales era tambin un
factor importante; fueron los Romanos quienes
iniciaron con la creacin de esta va de
comunicacin (ver figura 1), la cual estaba
constituida por la construccin de una gran serie
de calzadas; en territorio sudamericano fueron los
incas quienes iniciaron con este trabajo aunque
dado que la rueda aun no era conocida por ellos,
dicho trabajo no es conocido estrictamente como
construccin de carreteras sino de una avanzada
red de caminos.
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OPINION
Como hemos podido notar en este artculo, la
necesidad de suplir necesidades y de mejorar
procesos, ha llevado a que desde tiempos remotos
la humanidad busque la manera de lograrlo y cabe
resaltar que es a nuestros ancestros a quienes les
debemos muchas, o mejor, la gran mayora de
beneficios con los que hoy contamos, pues han
sido ellos quienes han iniciado con todo este
proceso de desarrollo, el cual da a da a pesar de
tener un gran avance, ha excluido varios factores
importantes a tener en cuenta, es decir, a medida
que la tecnologa avanza y que los procesos
industriales son ms eficientes, la preocupacin
por mantener una ciudad limpia, sin tanta
contaminacin, se hace cada vez menor; es claro
que todos estos avances son de gran admiracin,
pero no podemos ver las cosas nicamente desde
este punto de vista, tambin debemos tener en
cuenta que nuestro medio ambiente est sufriendo
cambios bruscos y es por ello que se debe buscar y
apoyar todas aquellas propuestas que presenten
equilibrio entre el desarrollo urbano y la
conservacin del medio ambiente.
[5]
http://viasigloxxcolombia.blogspot.com/#
[Consultado 26 de Junio del 2013]
[6]
Red
Nacional
de
Carreteras:
http://es.wikipedia.org/wiki/Red_Nacional_de_Ca
rreteras#Definiciones.5B6.5D. [Consultado 26 de
Junio del 2013]
[10]
REFERENCIAS
[3]
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[Consultado 26 de Junio del 2013]
Proyectos
Actuales:
http://es.wikipedia.org/wiki/Red_Nacional_de_Ca
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Agosto del 2013]
[14]
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ESCUELA DE INGENIERAS CIVIL
Diseo Vial
http://www.elcolombiano.com/BancoConocimient
o/A/autopistas_de_la_prosperidad_obra_de_alcan
ce_nacional_e_internacional/autopistas_de_la_pro
speridad_obra_de_alcance_nacional_e_internacio
nal.asp [Consultado 07 de Agosto del 2013].
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