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EL MILAGRO JAPONES

INTRODUCCIN
Asombra al mundo el ascenso del Japn a superpotencia mundial y la constante expansin
de su economa. Es en verdad sorprendente lo que ha hecho ese pas, que hoy cuenta ya con
120 millones de seres, pero cuya extensin territorial es de solo 337,780 kms cuadrados es
decir menos que los estados de Coahuila y Chihuahua juntos, que entre ambos suman
394,920 kms. Cuadrados. Debe adems tenerse en cuenta que las islas que forman el Japn
son de naturaleza volcnica, con solamente un 14% de superficie cultivable, y una carencia
casi total de materias primas como el carbn, hierro, petrleo. Y sin embargo, Japn ocupa
hoy en da el segundo lugar, despus de los E.U.A. en trminos del valor de exportaciones,
y el primer lugar en trminos de la balanza comercial.
Qu hay!, Que existe detrs del pasmoso xito econmico del Japn, en los mismos
momentos en que Estados Unidos parece quedar atrs, Europa permanece adormecida en su
comercio y en industrias, y la economa rusa se convierte rpidamente en anacrnica?
En el llamado milagro japons intervienen toda una serie de elementos histricos,
culturales, sociales y polticos que se han combinado de una manera excepcionalmente
benfica para la economa y la prosperidad del pas del sol naciente. Examinar esos factores
resulta fascinante y est lleno de lecciones, lo mismo para los pases que para los
individuos.

EL MILAGRO JAPONES

EL MILAGRO JAPONS
Finalizada la Segunda Guerra Mundial, la economa japonesa se encontraba en serios
problemas: la produccin haba disminuido, los alimentos escaseaban, la desocupacin
afectaba a millones de personas, la inflacin creca aceleradamente y las prdidas
materiales representaban una cuarta parte de la riqueza del pas. Sin embargo, en tan solo
tres dcadas la economa nipona logr recuperarse y expandirse hasta llegar a ser la
segunda potencia econmica mundial, provocando la admiracin del resto de los pases que
denominaron a este proceso "el milagro japons". Entre 1950 y 1970 los ndices de
produccin manufacturera e industrial se duplicaron cada cinco aos, mientras que en ese
mismo perodo la economa se expandi 55 veces. Durante la dcada del 60 la tasa anual de
crecimiento econmico de Japn fue de 11,1%, superando ampliamente a las potencias
econmicas occidentales de mayor importancia. Francia contaba con una tasa de
crecimiento anual de 5,8%, Alemania Occidental de 4,8%, y Estados Unidos de 4,1%.
Cmo puede explicarse este crecimiento econmico ultrarrpido experimentado por
Japn? Algunos sealan que la respuesta debe buscarse en la propia cultura nipona, en la
laboriosidad de los japoneses y su inclinacin al ahorro. Para otros fue ms importante el
trabajo de los economistas en la elaboracin de un programa de reconstruccin econmica.
Sin embargo, hay tres factores que sirvieron de base para el resurgimiento del capitalismo
en Japn. En primer lugar, la aprobacin y el apoyo econmico y poltico de Estados
Unidos a la recuperacin econmica. En segundo lugar la alianza entre el Estado japons y
los intereses de los grandes grupos de poder econmico. Y como derivacin del accionar de
los elementos anteriores, el debilitamiento de los sindicatos obreros combativos,
precondicin necesaria para la implantacin de nuevas tcnicas de produccin y de
organizacin del trabajo que permitieron elevar la productividad y aumentar la explotacin
de los trabajadores.
LA AYUDA NORTEAMERICANA.
Durante la ocupacin militar de Japn por la Comandancia Suprema de las Potencias
Aliadas, Estados Unidos encontr provechoso favorecer el desarrollo econmico nipn.
Esto significaba un nuevo mercado para mercancas norteamericanas, como productos
agrcolas, petrleo, bajo el control de grandes compaas estadounidenses, y productos
manufacturados. Mayor importancia revesta la posibilidad de fomentar, en la periferia del
continente asitico, una economa capitalista prspera que sirviera de barrera a la amenaza
del comunismo. Estados Unidos impuls un programa de extrema austeridad, conocido
como Plan Dodge (1949), que tena por objetivo poner fin a la inflacin mediante el
equilibrio del presupuesto del Estado y el aumento de los impuestos. La ayuda
norteamericana se materializ en la introduccin de tecnologa de avanzada y capitales, y
en el impulso al comercio japons en el sudeste asitico. Estados Unidos auspici tratados
de reparacin, en los cuales Japn se comprometa a proveer de artculos y servicios a los
pases que anteriormente haba ocupado, entre ellos Birmania, Filipinas e Indonesia.
La burguesa japonesa, con el objetivo de reconstruir su podero econmico, crey
conveniente establecer una alianza poltica y militar con Estados Unidos, el gobierno de
este pas apoy el establecimiento de una democracia liberal en Japn. Instalado el Partido
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Demcrata Liberal en el gobierno, ste se transformara en el vocero de los intereses


econmicos de la burguesa nipona. A cambio, el gobierno estadounidense recibi el
derecho a utilizar militarmente Japn durante la Guerra Fra, por lo cual se estableci en
Okinawa la base militar ms importante de Estados Unidos en el exterior.
En 1951 se firm el Tratado de San Francisco, que puso fin a la ocupacin norteamericana.
Al mismo tiempo, se estableci una alianza militar y econmica entre Japn y Estados
Unidos, que permitira al gobierno norteamericano influir ampliamente en las relaciones de
Japn con el resto del mundo.
LA POLTICA ESTATAL EN COORDINACIN CON LOS INTERESES DE
LA BURGUESA.
Restaurada la soberana japonesa, el gobierno inici la recuperacin econmica del pas,
mediante la elaboracin de estrategias desarrollistas que acentuaban el rol del Estado en el
desarrollo industrial, pilar del progreso econmico y del crecimiento sostenido. El Estado
sera el responsable de la formulacin de una poltica industrial, comercial y financiera
coherente, que promovera el crecimiento y la competitividad en industrias seleccionadas,
como industria pesada, qumica, automotriz y electrnica. El Ministerio de Economa y el
Ministerio de Industria fueron los principales responsables de la ejecucin de dichas
polticas. Algunos de los objetivos de la poltica industrial japonesa ms importantes
fueron: la concentracin econmica necesaria para el desarrollo de una produccin a gran
escala; la transformacin de Japn en una de las principales naciones industrializadas; la
proteccin del pas frente a los cambios de la economa mundial y de la competencia
extranjera en el mercado interno; la promocin del comercio exterior y el control de fuentes
de abastecimiento.
El Ministerio de Industria y Comercio Exterior (MICE), creado en 1949, se convirti en el
gran defensor de los intereses de los grandes grupos empresariales. Entre las primeras
medidas tomadas por el MICE se encuentran: la creacin en 1951 del Banco de Desarrollo
como fuente de fondos a bajo inters para las inversiones industriales; la introduccin de
reformas fiscales en forma de prstamos para la inversin; el desarrollo de un sistema de
divisas que permita canalizar las materias primas hacia determinadas compaas; y el
establecimiento de acuerdos de cooperacin tcnica con empresas extranjeras.
Al mismo tiempo, el MICE incentiv la formacin de grandes grupos industriales,
conocidos como keiretsu. Los mismos estaban directamente relacionados con los zaibatsu
de la preguerra, grupos econmicos monoplicos, con una estructura de propiedad
piramidal cuya cabeza era normalmente una familia. Durante la ocupacin militar los
zaibatsu haban sido disueltos por considerrselos activos en el desencadenamiento de la
guerra y por constituir un freno a la libre competencia. Un decreto contra los monopolios
aprobado en 1947, intent impedir que volvieran a resurgir. No tuvo xito. Los "nuevos"
conglomerados keiretsu, que perduran hasta la actualidad, estaban compuestos en su ncleo
por una trada bsica de: una compaa industrial importante que agrupaba a otras
industrias menores; una compaa comercial encargada de la mercadotecnia y el comercio
nacional e internacional; y un banco u otras corporaciones financieras que actuaban como
inversores de las compaas del grupo. Por debajo de este ncleo, se encontraban una
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decena de corporaciones afiliadas al grupo y un centenar de pequeas empresas


subcontratistas, que otorgaban flexibilidad al conjunto.
Para 1960 la economa japonesa estaba dominada por unos pocos fabricantes a gran escala,
entre los que se encontraban algunos de los conglomerados favorecidos por el MICE como
Mitsubishi, Mitsui, Sumitomo y Fuji. stos se dedicaban especialmente a la produccin de
acero, la construccin naval y la minera, sin descuidar el comercio y las finanzas. Tambin
haba empresas dedicadas a las nuevas producciones de artculos elctricos, electrnica y
automviles, como Matsushita Electric, Hitachi, Toyota y Nissan. Debido a que el MICE
controlaba el comercio exterior, todas estas empresas contaban con cierta proteccin frente
a la competencia extranjera.
En cuanto al comercio exterior, este experiment un crecimiento acelerado a partir de
1960. Las exportaciones, compuestas por barcos, cmaras, televisores y automviles, iban
dirigidas a Estados Unidos, Europa occidental y sudeste de Asia. Entre 1970 y 1985 se
produjo un aumento del 800 por ciento en las exportaciones y del 500 por ciento en las
importaciones. El saldo positivo en la balanza comercial japonesa estimul la salida de
capitales, que convirtieron a Japn en uno de los principales pases acreedores del mundo.
DE LA LUCHA DE CLASES A LA COOPERACIN DE CLASES.
En los primeros aos de la posguerra se gest en Japn un movimiento obrero que adquiri
potencialidades revolucionarias, constituyndose en una fuerte amenaza para el
renacimiento del capitalismo.
La burguesa y el aparato de Estado japons yacan muy dbiles en 1945, como
consecuencia del desgaste de la guerra y la derrota militar de Japn, por lo cual, los
trabajadores se encontraron en una situacin favorable para expresar su descontento por la
desocupacin y el hambre reinante.
Entre los objetivos de las autoridades de la ocupacin militar norteamericana, se encontraba
el de desmantelar los restos del imperialismo japons. Para ello se dictaron medidas
tendientes a democratizar a Japn, como la reforma agraria, la disolucin de los zaibatsu y
la promocin del sindicalismo. El Decreto sobre Sindicatos (1945) y el Decreto sobre
Relaciones Laborales (1946) otorgaron a los trabajadores el derecho a organizarse y a la
huelga. Bajo este clima de democracia y relativa libertad, las fuerzas polticas de tendencias
comunistas y socialistas entraron en accin y lograron movilizar a un creciente nmero de
trabajadores. La accin de los obreros se caracteriz por la toma del control de la
produccin de aquellas fbricas cuyos propietarios se negaban a ponerlas en
funcionamiento. Adems, los obreros crearon Comits de Taller que se unieron a nivel
regional y luego a nivel nacional, conformando la Confederacin de Sindicatos de Industria
llamada Sambetsu. Las reivindicaciones inmediatas de los obreros se sintetizaron en la
consigna "arroz y trabajo", pero tambin se demandaba la democratizacin de las empresas
y la eliminacin de los abusos.
El control obrero de la produccin era algo que iba en contra de los principios del
capitalismo, en consecuencia las fuerzas de ocupacin norteamericanas decidieron dar su
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apoyo al gobierno japons para que aquella prctica fuera declarada ilegal. Los trabajadores
respondieron con una ola de huelgas. Con el comienzo de la Guerra Fra, el gobierno
japons y la burguesa contaron con el apoyo de Estados Unidos para poner fin a los
sindicatos que enarbolaban la bandera de la lucha de clases. Una huelga general convocada
por los obreros para el 1 de febrero de 1947 y cuya intencionalidad poltica era el
establecimiento de un gobierno del pueblo, no pudo realizarse al ser prohibida por el
General MacArthur, comandante de las fuerzas de ocupacin norteamericanas. Se inici
una "purga roja" que afectaba a todos los simpatizantes comunistas y debilitaba a la
Sambetsu.
En 1950 se inicia otra etapa del movimiento obrero nipn. Se funda el Sohyo, bajo el
principio del sindicalismo libre, que agrupaba a sindicatos anti y no-comunistas. El Sohyo
present un programa antiblico y una poltica de enfrentamiento del trabajo y el capital,
centrada en las ofensivas obreras de primavera.
Entre 1952 y 1955 tuvieron lugar una serie de conflictos industriales, como consecuencia
del intento de la burguesa de acabar con el movimiento obrero en los talleres que ponan
trabas a la recuperacin del capitalismo. Los trabajadores presentaron un abierto rechazo a
las campaas de racionalizacin, los despidos, el aumento de los ritmos de produccin, las
horas suplementarias y obligatorias, y la rotacin del personal sin consentimiento del
sindicato. Los enfrentamientos con la patronal ms resistentes fueron llevados a cabo por la
Federacin de Trabajadores del Automvil, la Federacin de Trabajadores de la Energa
Elctrica y la Federacin de Minas de Carbn. A pesar de la fuerte resistencia obrera, las
corporaciones patronales triunfaron recurriendo a mtodos represivos y violentos.
En 1955 se organiza la primera ofensiva obrera de primavera. Esta se basaba en la "lucha
industrial unida" que estableca que todos los trabajadores de los sindicatos de una misma
rama de industria acordaran las medidas de lucha para exigir mejoras de las condiciones de
trabajo y aumentos salariales. Las acciones eran coordinadas y realizadas al mismo tiempo,
y de esta manera la clase obrera poda constituirse en una fuerza social unida y efectiva. Si
bien la ofensiva era realizada conjuntamente por todos los sindicatos, las posteriores
negociaciones eran llevadas a cabo individualmente por cada sindicato con sus respectivos
patrones. Por lo tanto, el xito de las demandas obreras dependa de la capacidad de
coordinacin del Sohyo. Los sindicatos ms fuertes conformaron el Comit de Lucha de la
Primavera, llamado Shunto. Las negociaciones con las patronales se hacan bajo amenaza
de huelga, y eran realizadas y repetidas hasta que las reivindicaciones obreras fueran
aceptadas.
La expansin de la industria japonesa y la escasez de mano de obra a partir de los aos 60,
permiti hacer efectivas las demandas obreras de aumentos de salarios. Para contrarrestar la
disminucin de beneficios que implicaba el aumento de los costos de la mano de obra, los
empresarios pusieron en marcha la renovacin de la maquinaria industrial y la
racionalizacin laboral, a efectos de elevar la productividad. Es decir, el capital pas de la
explotacin de la plusvala absoluta a la plusvala relativa. Esto se observa en el hecho de
que, desde los aos 60, el ndice de productividad del trabajo creci ms rpido que los
salarios reales.
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No obstante, en el transcurso de la dcada del 60, las ofensivas de primavera iran


perdiendo fuerza. La burguesa estaba totalmente recuperada y decidi movilizar su podero
para eliminar a los sindicatos combativos adheridos al Sohyo de sus empresas. La patronal
apoy la creacin de la Confederacin del Trabajo, llamada Domei. Era un sindicato de
derecha, favorable a la patronal, que tena como objetivo escindir a los sindicatos adheridos
al Sohyo, y reemplazarlos por nuevos sindicatos al servicio de la colaboracin de clases. La
movilizacin obrera en abierto enfrentamiento con el capital haba llegado a su final. De
ahora en adelante las campaas de primavera iran perdiendo efectividad como arma de
defensa obrera contra la explotacin del capital, hasta desplazar sus objetivos hacia
reivindicaciones de carcter puramente econmico.
En este sentido, la acumulacin masiva de capital fue lograda en detrimento del poder
obrero en el taller. La patronal pudo arrancar mayor plusvala de los trabajadores, mediante
innovaciones tecnolgicas y nuevas formas de organizacin del trabajo. La solidaridad
obrera se desintegr, dando lugar a la competencia-rivalidad entre obreros. Los intereses de
los trabajadores se formulan a nivel individual y en concordancia con los intereses de la
empresa. Esto significa que para poder mantener su puesto de trabajo, el obrero debe
aumentar su productividad continuamente, alimentando la competencia con sus
compaeros, cercenado en su posibilidad de elaborar quejas o protestas para transformar las
condiciones de trabajo impuestas por el triunfo del capital.
El denominado Milagro Japons, por as denominarlo, tuvo mucha relevancia en
diferentes sectores que aunado dio como consecuencia de resultado el resurgimiento de
Japn, as tenemos:
a) La Industria Automotriz.
El desarrollo de la industria automotriz tiene que ver con el despegue de muchas otras,
como por ejemplo, la industria del acero, de metales, de maquinaria, caucho, qumica, etc.
Cuando un pas alcanza el desarrollo de su industria automotriz se dice que su nivel de
industrializacin es bastante alto.
La industria automotriz empez en Japn en 1902 con la produccin de un pequeo
vehculo de baja potencia (12 caballos de fuerza) por dos productores independientes. Otros
modelos empezaron a ser producidos por otras compaas, pero los productores domsticos
producan en pequeas cantidades y no podan competir con los carros importados (la
mayora de EE.UU.) que inunda-ron Japn despus del Gran Terremoto de Kanto (Tokio)
de 1923. La General Motors (G.M.) y la Ford, con sus tcnicas de produccin superior, su
marketing y su sistema de distribucin, establecieron compaas subsidiarias en Japn
en1925-26, y empezaron a ensamblar camiones y autos a partir de partes importadas.
Pronto llegan a dominar el mercado. Hacia 1929 haban 10 000 autos importados en Japn
y no fue hasta 1933 que la produccin domstica anual de automviles sobrepas las 1 000
unidades.
Antes y durante la Segunda Guerra Mundial, la industria automotriz japonesa, bajo
direccin gubernamental, se concentr en producir camiones para los militares. Compaas
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como Nissan, Toyota, y la que despus sera Isuzu, fueron autorizadas a producir bajo una
Ley de la Industria Manufacturera Automotriz. Esta ley tena como objetivo proteger y
promover la produccin domstica de automviles por medio de la provisin de ventajas
tributarias para los productores locales y la imposicin de restricciones a las compaas
extranjeras. As, en 1936 la Ley de Produccin de Vehculos congela el nivel de produccin
de la G.M. y la Ford, y cuando en 1939 estas se retiran, Toyota y Nissan comienzan a
incrementar su produccin. Aun con todo esto, el volumen de produccin era limitado.
Nissan, en 1931, produce el primer Datsun, pero su produccin slo alcanz el volumen de
800 carros por mes durante los aos pico de 1937-38. Tambin por esta poca Hino y
Mitsubishi producen vehculos.
En 1941 se alcanza una produccin de ms de 40 000 unidades. Se comienza a producir
casi exclusivamente camiones hasta el fin de la Segunda Guerra Mundial, en 1945.
En 1946 se producen 14 921 unidades. En 1956 se pasa la barrera de las 100 000 unidades,
en 1963 la produccin alcanza 1 000 000 de unidades, en 1980 sobrepasa 10 000 000 de
unidades y en 1998 la produccin llega a 10 050 000 vehculos. El pico en la produccin
automotriz se alcanz en 1990 con 13 487 000 unidades.
b) Hitos En La Historia De Esta Industria
Luego que en octubre de 1948 se dicta una Ley Bsica de la Industria Automotriz, ocurren
los siguientes hechos:
1) La Guerra de Corea (1950-51); con el consiguiente incremento de la demanda de
vehculos y las exportaciones (a las fuerzas militares de EE.UU. en ese pas).
2) Con la liberalizacin del Comercio (1961 para vehculos comerciales y 1965 para
automviles); comienzan los acuerdos de cooperacin tcnica con empresas de Europa.
Toyota, Nissan, Isuzu, Hino, aumentan la produccin, luego Fuji Kogyo, Toyo Kogyo
(Mazda) y Mitsubishi empiezan la produccin de automviles.
3) Con la liberalizacin de capitales (1971). En 1964 Japn se une a la OECD
(Organization for Economic Cooperation and Development - Organizacin para la
Cooperacin y el Desarrollo Econmico, el Club de los Pases Industrializados) y comienza
un cronograma de liberalizacin que se cristaliza en 1971. Se producen la unin de Nissan
y Prince, acuerdos de cooperacin entre Toyota y Hino, y Toyota con Daihatsu. Tambin
acuerdos entre Mitsubishi y Chrysler, Toyo Kogyo (Mazda) y Ford, Isuzu y G.M.
4) El combate a la contaminacin (a partir de 1970). En agosto de 1972 se da una Ley de
Control de la Contaminacin. Especficamente Honda, Suzuki y Toyo Kogyo (Mazda)
hacen grandes aportes en este campo y como resultado Japn tiene uno de los estndares
ms estrictos en control de la contaminacin en el mundo.
5) Con el Primer Shock del Petrleo (1973); la OPEC sube los precios y los carros
japoneses pequeos se vuelven competitivos en el mundo. En 1976 se exportan ms de 2
500 000 autos.
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6) Los problemas de friccin comercial (a partir de 1980). Desde 1980 con otra alza en los
precios del petrleo la demanda por autos japoneses aumenta. En EE.UU. las empresas
automovilsticas atraviesan problemas de gestin, se producen muchos despidos y
empiezan los pedidos de proteccin de la competencia japonesa. Comienzan las
negociaciones entre EE.UU. y Japn para reducir voluntariamente las exportaciones de
autos japoneses hacia ese pas.
7) Desde 1990 para delante; con la ruptura de la burbuja econmica y la consiguiente
desaceleracin de la economa japonesa, la produccin de automviles decae, de 13.4
millones de unidades en 1990 a 10.9 millones en 1997. Hay un exceso de capacidad
instalada en la industria y se habla de fusiones entre las compaas automovilsticas en el
pas, el cual tiene ms empresas que cualquier otro pas en el mundo. Japn tiene 10
empresas (Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Isuzu, Daihatsu, Fuji, Hino).
De hecho Toyota ya se qued con Daihatsu. Asimismo Nissan se fusion con Renault de
Francia.
c) Polticas Relativas A La Industria Automotriz.
A. Polticas de preparacin de condiciones para el desarrollo de la industria
automotriz.
-Construccin de carreteras
-Establecimiento de estndares para seguridad y regulaciones contra la contaminacin
B. Proteccin y desarrollo del sector automotriz.
(1) Proteccin de las importaciones de autos y de la inversin extranjera.
-Mediante la regulacin de los aranceles que en los aos 60 eran altos para los carros de
menor distancia entre los ejes (carros pequeos; esto es, aquellos que las empresas
japonesas fabricaban).
-La rebaja de los impuestos para la compra de automviles producidos en el pas. Del ao
54 al ao 62 los automviles grandes importados tenan una tasa de 50%, los de tamao
mediano 40%, y los pequeos (producidos en el pas) un 20%.
-La asignacin de divisas. En el ao 52 y 53 ante el rpido aumento de las importaciones de
autos pequeos de Europa se restringe las divisas. Se limita el nmero de carros
importados, slo para el servicio de taxi de lujo y para los hombres de prensa y se prohbe
el traspaso de la propiedad de estos autos por 3 aos.
-Durante todo este tiempo y hasta 1964 se limit la participacin del capital extranjero en la
industria automotriz japonesa.
(2) Ayuda financiera del gobierno.
-Prstamos a bajas tasas de inters de las instituciones financieras afiliadas al gobierno.
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-Subsidios.
-Trminos de amortizacin especial.
-Libre importacin de maquinaria para la industria automotriz.
(3)Fcil acceso a la tecnologa extranjera.
-Autorizacin para la importacin de tecnologa, dentro del ambiente de restriccin de
divisas existente.
Actividades de mediacin y el rol del gobierno:
-Negociaciones entre gobiernos por el conflicto comercial de autos con EE.UU.
-Mediacin del gobierno ante otras industrias. Por ejemplo, la industria del acero, que suba
el precio de sus productos.

Mediacin del gobierno frente a los conflictos comerciales con pases extranjeros
Las exportaciones de automviles de Japn a EE.UU. aumentaron en forma muy rpida en
tan corto tiempo que origin conflictos entre los dos pases.
Desde 1979 los gobiernos de EE.UU. y Japn negociaron la forma de corregir el balance
comercial favorable que tena el pas nipn en el sector automotriz. Estados Unidos peda:
a. Aumentar la importacin de autos de EE.UU. en Japn, mediante la flexibilizacin
de los estndares y regulaciones referentes a seguridad.
b. Eliminar los aranceles para las partes de vehculos.
c. Que los fabricantes de autos japoneses (especialmente Toyota y Nissan) establezcan
plantas de produccin en EE.UU.
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En mayo de 1980 se acord que Japn limite sus exportaciones de auto- mviles a EE.UU...
Este nmero se fij en 1 680 000 unidades para el ao que comienza en abril de 1981. Para
el siguiente ao, de acuerdo a la mayor demanda, la cifra anterior se multiplicaba por
16.5%. Este acuerdo debera terminar en marzo de 1984, pero se prolong por ms tiempo.
El 15 de febrero de 1983, Toyota y G.M. establecen un joint Venture para fabricar
automviles en EE.UU., empezando otras compaas japonesas a establecer plantas de
produccin en ese pas. Hoy da casi todas las compaas japonesas tienen plantas
productoras en los EE.UU.
EL POR QU? DEL LLAMADO MILAGRO
Esto se debe a que luego de la derrota en la segunda guerra mundial, ciertos pases como
por ejemplo Alemania y Japn iniciaron un espectacular crecimiento econmico, poltico y
social de sus naciones.
Este increble crecimiento luego de una derrota se le ha llamado Milagro, en este trabajo se
ha analizado con detenimiento el Milagro Japons:
Antes de comenzar el anlisis del ascenso de Japn como potencia mundial luego de su
derrota en la segunda guerra, debemos recordar sus consecuencias; tanto en la guerra como
luego de terminada la misma, tambin quienes fueron derrotados.
En Japn el esfuerzo militar que se form, no tuvo semejantes en el resto del mundo, esta
moviliz toda la industria principalmente la pesada, se obtuvo una gran experiencia en
temas de organizacin industrial y de formacin de mano de obra, sobre todo la femenina.
Las consecuencias de la derrota, y la gran miseria de las poblaciones en el perodo
inmediato a la post-guerra, han hecho que la renovacin econmica se apoyar, al inicio,
sobre un nivel de vida muy bajo, con costes salriales, en consecuencia, particularmente
competitivos.
En segundo lugar, Alemania y Japn, dispusieron de una gran fuerza de trabajo, con un
nivel rcord: de todos los miembros de la OCDE (Organizacin para la Cooperacin y el
Desarrollo Econmico), son los nicos que en los aos sesenta tenan ms del 60% de la
poblacin ubicada en edades comprendidas entre los 15 y 59 aos.
En tercer lugar, el decaimiento econmico; monetario y financiero de post-guerra se
convirti en una desaparicin casi completa del ahorro nacional. En aos siguientes la
reconstruccin de este ahorro permitir la realizacin de tasas de inversin excepcionales
que alcanzaran el 30% en Japn.
El japons ahorra ms del 17 por ciento de sus ganancias, mientras que el francs solamente
el 8%, el norteamericano el 6%, el ingls el 5%. El japons ahorra por 5 motivos
fundamentales:
1.- Previsin para enfermedades y accidentes.
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2.- Fondos para educacin y matrimonio


3.- Previsin para la vejez
4.- Fondos para la adquisicin de la vivienda
5.- Porque su gobierno le ha aconsejado hacerlo.
En trminos nominales el ingreso per. Cpita en Japn fue de $ 382 dlares en 1960,
habindose elevado ms de 20 veces en 23 aos: $ 7,982 dlares en 1983.
La alta tendencia de los japoneses al ahorro refleja la realidad de una sociedad previsora y
colocada siempre de frente hacia el futuro.
En cuarto lugar, el apogeo de estos pases es, como consecuencia del auge industrial. Se
demuestra que Alemania y Japn son los dos pases de la OCDE en que la produccin
industrial global en los aos 70 superaba el 50%. Esta industria repercute en todo el mundo
y alcanza los mayores mrgenes de crecimiento.
Adems, como los productos industriales son los motores del intercambio internacional,
ambos pases ocupan una posicin de potencia comercial de primer orden.
La capacidad excepcional de los japoneses para utilizar tecnologa importada y producir
con base a ella productos mejores y ms baratos, as como su capacidad para innovar, han
conducido poderosamente a la milagrosa expansin de su economa.
Como quinto punto tenemos el tema de la educacin en Japn anterior a la ocupacin y el
de hoy en da, en el Japn ocupado por los aliados, los dirigentes del gobierno consideraban
que era suficiente para el pueblo una instruccin bsica: leer, escribir y contar; y que salvo
para una minora, no era conveniente superar la educacin primaria, con el fin de evitar el
espritu de crtica y oposicin, y disponer de una masa dcil y fcil de gobernar. El Japn
de hoy, por lo contrario, se preocupa por dar al mayor nmero de japoneses una educacin
tan elevada como sea posible. Actualmente la enseanza es obligatoria consta de 9 aos: 6
en la primaria y 3 en la secundaria inferior. La totalidad de los nios de 6 a 14 aos
estudian. El porcentaje de los alumnos que ingresan a la secundaria es superior al 95%, y
poco ms de la mitad de los egresados de ellas pasa a alguna institucin de enseanza ms
alta.
Los padres japoneses realizan grandes sacrificios para educar a sus hijos, sabiendo que el
nivel social que alcancen estos en sus vidas depender, ms que nada de su preparacin.
Adems, el gobierno y las empresas importantes tienen sus propios cursos de estudio y
entrenamiento para preparar a sus empleados. Son muchas las compaas que consideran
que el mejor diploma de tcnico o ingeniero existente es el que ellas mismas otorgan.
Las empresas niponas consideran que la preparacin de sus trabajadores es parte
fundamental del xito de su negocio. Es una necesidad competitiva . Algunos consideran
insuficientes los cursos establecidos por el gobierno y las empresas privadas, y sin dejar de
concurrir a ellos forman grupos de estudio integrados por amigos y compaeros de trabajo.
Por lo que concluimos que el sistema educativo del Japn ha servido y contina sirviendo
para formar recursos humanos calificados, fundamentales en el desarrollo de un pas que
carece casi por completo de recursos naturales. Es indiscutible, que una de las claves del
xito japons es el afn del pueblo admirable por instruirse y cultivarse.
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Por ltimo, es conveniente recordar la cuestin de los gastos militares y, en forma ms


general, la de la soberana.
La diferencia que encontramos entre el Milagro Alemn y el Japons, es que el primero es
sumamente equilibrado, controlado, moderado sin embargo el crecimiento del Japn es un
crecimiento muy diferente en el que podemos destacar que es desequilibrado, incontrolado.
En s se sabe que no se trata de un milagro propiamente dicho, el proceso puede explicarse;
se unen dos corrientes, elementos claramente japoneses, y circunstancias de tipo
internacional que le favorecen. La actitud norteamericana es un factor fundamental. Como
pas vencido de la Segunda Guerra mundial sufri la ocupacin decidida por los
vencedores; de hecho estuvo en manos de las fuerzas norteamericanas dirigidas por el
general Douglas Mac Arthur. Segn las potencias ocupantes, el objetivo de la ocupacin
era impedir que Japn se convirtiera nuevamente en una amenaza para la paz y seguridad
del mundo. Las medidas que se utilizaron para conseguir estos objetivos fueron las
siguientes:
-Se realiz la desmilitarizacin del pas; destruccin de las instalaciones militares, del
material de guerra y aviacin.
-Se cerraron las fbricas de material blico.
-Se desmoviliz el ejrcito; se repartieron 6 millones de japoneses (la mitad militares) de
los territorios ocupados.
-En la nueva constitucin se aprob a la renuncia para siempre a la guerra y violencia como
medio de solucionar disputas internacionales. Luego se castig a los responsables de los
delitos de guerra. Se juzg a los principales dirigentes y se los conden a muerte.
Ms tarde se estableci una nueva constitucin en el ao 1947, esta estableci una
monarqua parlamentaria y la separacin de los poderes. Poder Legislativo en dos cmaras
elega al Primer Ministro (Poder Ejecutivo).
El impulso fundamental para el cual Japn logr este llamado Milagro provino de la guerra
de Corea. En el cual los Estados Unidos apoyaban la industria pesada, y permite la
rehabilitacin de las personas comprometidas con el antiguo rgimen, a estos procesados
como <criminales de guerra> se les reintegra a la vida civil para ocupar cargos polticos o
dirigir empresas, se expuls a los comunistas de los cargos administrativos, en la industria
y enseanza.
A pesar de los obstculos constitucionales, se comenz lentamente a la reconstruccin del
pas con disciplina y tenacidad. Se firm el tratado de paz en San Francisco el da 8 de
septiembre de 1951. Ese mismo da Estados Unidos y Japn firman un tratado de
seguridad, en el cual se dict que el segundo ceda bases al primero para mantener fuerzas
armadas en su territorio.
Luego de la guerra de Corea, es cuando Japn experimenta un rpido crecimiento
econmico que cada vez toma ms fuerza, alcanza su nivel mximo hasta entonces nunca
igualado en 1968, transformndose en la tercera potencia econmica mundial. La ayuda
norteamericana se demostr en los siguientes aspectos a mencionar:
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EL MILAGRO JAPONES

-Una mano de obra abundante y barata, en su mayora tcnicos y calificados obreros, todos
ellos muy trabajadores disciplinados, inteligentes y tenaces; el alto nivel de educacin, la
realizacin de importantes investigaciones; constantes innovaciones en la miniaturizacin
de aparatos; inexistencia de gastos militares, este ltimo es fundamental ya que los gastos
militares que otros pases utilizan, en Japn es utilizado para industrias pacficas, y
aumentar en estas su nivel tcnico-tecnolgico.
El gran desarrollo financiero se debe a que hubo un gran ahorro, que posibilit que se
produjeran inversiones muy importantes. Este mismo desarrollo se fue orientando hacia el
desarrollo industrial por lo que podemos deducir que muchas inversiones son
principalmente para las industrias. Tanto repercuti esto que hizo que Japn se convirtiera,
en el primer constructor naval en el mundo. Y en cuanto al acero, a los automviles, a las
radios, los productos qumicos, cosas de este estilo tambin ocuparon lugares muy
importantes.
Otro de los factores que hizo que alcanzara el primer lugar fue la pesca, debido a que el
desarrollo de la misma hizo que Japn alcanzara el primer lugar de comercializacin de
pescado.
En lo que se refiere al comercio, aunque no lo crean EEUU se convirti en el principal
cliente de Japn. Y gracias a estas cosas y a otro Japn hizo que su balanza comercial fuera
favorable y que ms adelante llegara a invadir con sus productos, los mercados del tercer
mundo.
Gracias a todo esto lo que paso fue que se experiment un gran aumento en el mbito de la
sociedad, ya que la misma llego a tener 100 millones de habitantes que como cifras se le
calcul un crecimiento anual de 1 milln de hab.
Pero todo esto duro hasta la dcada del 40 ya que en ese entonces el gobierno japons
estableci un programa de control de natalidad con lo cual hizo que se redujeran los ndices
de nacimiento.

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EL MILAGRO JAPONES

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