Zona Monumental

Municipalidad Provincial de Huancayo
PROPUESTA URBANA
CONSIDERACIONES GENERALES
VISIN ESTRATGICA DE HUANCAYO AL 2,015
MISIN
OBJETIVOS GENERALES DE LA PROPUESTA
LINEAMIENTOS
GENERALES
DE
POLTICA
URBANA
LINEAMIENTOS ESPECFICOS DE POLTICA DE
DESARROLLO URBANO
EJES ESTRATGICOS DE DESARROLLO URBANO
AL 2011
PROPUESTA DE ZONIFICACIN Y USOS DEL
SUELO
PROPUESTA DE SECTORIZACIN URBANA
PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO URBANO
PROPUESTA DE SERVICIOS BSICOS
PROPUESTA
DE
ACCIONES
PARA
LA
CONSERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE
POTENCIAL TURSTICO
REGLAMENTO DE HABILITACIONES URBANAS Y
EDIFICACIONES
REGLAMENTO DEL SISTEMA VIAL Y DE
TRANSPORTE
SISTEMA DE INVERSIONES URBANAS
145
PLAN DE DESARROLLO URBANO DE HUANCAYO 2,006-2,011

7.
PROPUESTA URBANA
7.1.
CONSIDERACIONES GENERALES
Es cierto que las tareas de planificacin urbana y territorial
especialmente el de ciudades intermedias como Huancayo,
requieren de conceptos y enfoques contemporneos.
Somos concientes que existe una creciente complejidad e
interrelacin entre los problemas urbanos e incremento de la
competencia entre ciudades y territorios.
En efecto, conceptos como globalizacin, competitividad y
desarrollo sostenible forman parte de la presente propuesta urbana
y estn implcitos en los diferentes ejes temticos que aqu se
tratan.
El fenmeno globalizador entendido como la apertura e integracin
a otros mercados se plasma en un plan urbano por ejemplo a
travs de las condiciones que presenta el sistema vial para lograr
integrarse a otros sistemas urbanos dentro o fuera de la regin. Y
en cuenta a la apertura creemos que debe haber permanente oferta
de suelo, edificaciones y condiciones que permitan recepcionar
inversiones inmobiliarias y de otro tipo para impulsar el desarrollo
de la ciudad.
Entendemos la competitividad como aquellas condicionales
tcnicas y normativas que signifiquen ventajas comparativas en
relacin a otras ciudades como lo es en este plan por ejemplo una
zonificacin ms promotora y menos restrictiva que posibilite
cambios positivos y sustantivos en las actividades de la ciudad.
(Adems de las condiciones innatas que tiene la ciudad.
En cuanto al desarrollo sostenible se plasman acciones que
directamente tienen que ver con la mejora de las condiciones de
vida de la poblacin como son dotaciones adecuadas de
equipamiento urbano, accesibilidad y servicios, asimismo se
plantea acciones para la recuperacin de los ros (y sus riveras)
que atraviesan la ciudad.
Es destacable las grandes zonas de proteccin ecolgica que no
pueden usarse con fines urbanos, por lo menos en el corto y
mediano plazo es decir preservar reas para las generaciones
futuras.
En el aspecto socio econmico tenemos cada vez mayores
exigencias de participacin y coordinacin de los agentes sociales
en la toma de decisiones protagonismo de las ciudades en la
recuperacin econmica de sus regiones circundantes.
7.2.
VISIN ESTRATGICA DE HUANCAYO AL 2,015

146

El presente documento gestiona un modelo de desarrollo urbano
democrtico y descentralista; eficiente y equitativo, de una ciudad
que se transforma progresivamente para alcanzar las metas del
desarrollo fsico, econmico y social en base a infraestructuras y
servicios que permitan la circulacin de informacin, bienes,
capitales y servicios.
La construccin de un Proyecto compartido de ciudad, parte de la
conciencia de que el futuro depende en gran parte del entorno
econmico y social del territorio, as como de la capacidad de sus
actores polticos, sociales y econmicos, de construir acuerdos que
trasciendan el corto plazo a travs de una planeacin fruto del
consenso.
Esta valiosa experiencia de planificar el desarrollo urbano de
Huancayo, nos ha llevado a un conocimiento amplio de la realidad
urbana que a su vez ha permitido plantear con mucho realismo
propuestas que se presentan a continuacin y que tienen sentido
en la medida que son apropiadas para todos los actores sociales,
econmicos y polticos que permitirn continuar y profundizar el
proceso de desarrollo para lograr que nuestra ciudad sea el lugar
que todos deseamos para vivir y desarrollarnos.
En este contexto se ha construido la visin estratgica de a ciudad:
VISIN
Huancayo, ciudad contempornea,

forjadora
de
desarrollo
humano,
identidad y ciudadana, con un alto nivel
de educacin y cultura.
Al 2,011, es un importante destino,
primera ciudad comercial y de servicios
del
Per
Andino,
planificada,
generadora de grandes economas y
trabajo para su poblacin, respetuosa
de la naturaleza y la libertad de sus
ciudadanos.
7.3.
MISIN
147

Fortalecer a la ciudad de Huancayo, como un centro cohesionador
polifuncional de la Regin Central del Per, con nfasis en comercio y
servicios proveedora de estos para su rea de influencia. Promotora
de la organizacin del espacio urbano, la reestructuracin econmicasocial interna, sobre la base de establecer compromisos entre los
actores del desarrollo territorial y el liderazgo del gobierno local.
7.4.
7.5.
OBJETIVOS GENERALES DE LA PROPUESTA
Establecer las polticas de desarrollo y expansin urbana.
Fijar las normas urbansticas para el uso racional del suelo y el

acondicionamiento del espacio urbano.
Orientar la programacin de inversiones para el desarrollo fsico de

la ciudad.
Contar con los instrumentos tcnicos, normativos y de gestin que

enmarque las soluciones bsicas indispensables y los principales
lineamientos, normativa y recomendaciones que permitan orientar
y promover el desarrollo orgnico, ordenado y funcional de la
ciudad.
LINEAMIENTOS GENERALES DE POLTICA URBANA
Contar con un plan de desarrollo urbano, promotor de desarrollo

urbanstico de fcil aplicacin. El Plan debe convertirse en una
estrategia de accin.
Tender a la densificacin de la ciudad, especialmente de las zonas

centrales e intermedias que cuentan con servicios y accesibilidad
adecuada.
Redimensionar los servicios y equipamientos urbanos con

proyeccin a futuras demandas metropolitanas y regionales.
Promover actuaciones urbanas simultneas en las tres reas

diferenciadas de la ciudad (central, intermedia y perifrica).
Fomentar de manera permanente la optimizacin de los servicios

que presta la Gerencia de Desarrollo Urbano y Ambiental a la
ciudadana.
Tender intensivamente a la integracin vial de las diferentes reas

de la ciudad. Asimismo desconcentrar el transporte fuera de la
Zona Central. La vialidad en Huancayo es un tema de primer
orden.
Promover intensivamente el mejoramiento de la calidad ambiental

para revertir la crisis por la que atraviesa la ciudad, buscar la
eficiencia ecolgica en el uso y manejo del territorio urbano a fin de
superar en el mediano plazo (5 aos) las condiciones actuales.
Disear y aplicar planes piloto en los ejes estratgicos de

desarrollo identificados.
148
7.6.
Buscar la articulacin de las fortalezas de la ciudad a los nuevos

ejes econmicos Inter - Ocenicos (IIRSA).
LINEAMIENTOS ESPECFICOS DE POLTICA DE DESARROLLO

URBANO
A partir de los siguientes Lineamientos Especficos de Poltica de
Desarrollo Urbano se constituyen los grandes mbitos de actuacin
de la ciudad, los que juntamente a los Ejes Estratgicos de
desarrollo espacializados en el territorio de Huancayo, se
transformarn en las principales Ideas Fuerza de configuracin de
la ciudad.
7.6.1. ZONIFICACIN, USOS DEL SUELO Y EXPANSIN

URBANA
a. Racionalizar el uso del suelo urbano promoviendo su
ocupacin por vas formales planificadas y mediante
procesos tcnicos de Habilitacin Urbana, tendiendo a
distribuir y equilibrar las densidades poblacionales y la
edificacin en altura.
b. Densificar el suelo urbano en las zonas establecidas en el
Plano de Zonificacin a fin de desalentar la ocupacin de
suelo urbano con uso agrcola en las zonas perifricas y
promover la inversin inmobiliaria al interior de la ciudad e
incrementar el valor de la propiedad predial.
c. Organizar las unidades residenciales alrededor de los
servicios pblicos complementarios con la finalidad de
consolidar un modelo de uso del suelo de alta
concentracin de poblacin que permita el desarrollo de
actividades complementarias a la vivienda como comercio
menor, oficinas, servicios profesionales, recreacin pasiva,
culto y cultura en los pisos ms bajos de las edificaciones
residenciales.
d. Promover la ocupacin del suelo teniendo como primera
prioridad el rea central y el rea intermedia a travs de la
densificacin y como segunda prioridad la ocupacin del
rea perifrica, tendiendo a un mximo aprovechamiento de
las reas disponibles dentro de las zonas consolidadas en
proceso de consolidacin.
e. Estructurar la sectorizacin de la ciudad en base a las
organizaciones vecinales actuales para optimizar la accin
de estas sobre el territorio. Se debe tender a dar mas
responsabilidades de fiscalizacin y control urbano a las
organizaciones vecinales para que complementen y
fortalezcan la administracin urbana municipal.
149

f.
Propiciar la identificacin y reconocimiento de los lmites del

rea de expansin urbana por parte de la poblacin.
g. Proteger las reas agrcolas y naturales de la especulacin

inmobiliaria.
h. Descentralizar las actividades industriales prioritariamente
al Sur (Azapampa) y al Norte de la Ciudad (final de la Av.
Esperanza y Camino a Hualahoyo) asocindolas a una
ptima accesibilidad y a la promocin del empleo a travs
de la pequea y micro empresas en esas zonas.
i.
Promover la localizacin de las reas comerciales de nivel

metropolitano, intensivo y distrital en los corredores
comerciales lineales (vas arteriales). Asimismo promover la
especializacin de actividades comerciales en las zonas
que ya presentan vocacin para ello como reas
alternativas de desarrollo.
j.
Liberalizar la localizacin del comercio de niveles sectorial,

vecinal y local en todas las reas de la ciudad.
7.6.2. EQUIPAMIENTO URBANO

a. Distribuir homognea y jerarquizadamente el Equipamiento
Urbano en base a reas de influencia y capacidad de
prestacin de servicios de cada una de ellas, evitando la
concentracin en el rea central, de tal forma que la
estructura urbana se consolide a nivel metropolitano, zonal,
sectorial y local.
b. La dotacin, distribucin y acceso a los equipamientos
urbano y servicios pblicos complementarios debe hacerse
en forma democrtica y descentralizada, contribuyendo a la
integracin social y territorial, teniendo en cuenta que en
este aspecto Huancayo presenta un marcado desequilibrio.
c. Ampliar y consolidar las reas de reserva de equipamiento
urbano Recreacional, educativo, comercial y de salud en
funcin a futuras demandas poblacionales.
d. Prever la cobertura de los dficits de Equipamiento
recreativo, educativo, comercial y de oros usos (centros
cvicos, centros comerciales, camales, ferias y otros)
mediante la promocin de la inversin publica y privada,
e. Implementar la estructuracin orgnica y jerarquizada del
sistema de mercados de la ciudad.
7.6.3. VIALIDAD Y TRANSPORTE

a. Estructurar y consolidar un sistema vial que permita integrar
los diferentes sectores de la ciudad y reas de expansin
150

urbana a travs de ejes longitudinales, transversales y una
red de vas complementarias.
b. Habilitar y mejorar las condiciones del sistema vial principal
de la ciudad por constituir componente importante de la
estructura fsica de la ciudad.
c. Mejorar la articulacin de la ciudad con el resto del Sistema
metropolitano, con el mbito micro-regional y el mbito
provincial optimizando los flujos de transporte desde las
reas residenciales y productivas a los centros laborales,
educativos y mercados de consumo respectivamente.
d. Hacer nfasis en la clasificacin de los flujos de transporte
interurbano y local del transporte interprovincial de
pasajeros y carga. Los flujos del interprovinciales estn
asociados al Terminal Terrestre, por lo que ste se
constituye en el eje organizador de este nivel de transporte.
e. Promover acciones para articular la zona perifrica de la
ciudad mediante las vas arteriales y colectoras propuestas
en el plano vial correspondiente. Asimismo impulsar
acciones para habilitar los terrenos de la Va Expresa y
consolidar los tramos que van siendo habilitados.
f.
Consolidar el anillo vial central que articula los tres distritos

metropolitanos de la ciudad (Norte-Sur)
g. Gestionar la reactivacin del servicio del tren de pasajeros y

carga Lima Huancayo.
h. Promover y gestionar un sistema de transporte rpido
masivo a nivel del Valle del Mantaro usando la lnea del
Ferrocarril Central.
i.
Realizar estudios de factibilidad para determinar los

beneficios que puede tener la utilizacin del aerdromo de
Jauja o promover la construccin de uno en la zona de
Orcotuna o Sicaya.
j.
Consolidar el anillo vial transversal que articula los sectores

Este y Oeste de la ciudad.
7.6.4. INFRAESTRUCTURA
SANEAMIENTO
DE
SERVICIOS
BSICOS
a. Buscar permanentemente el acondicionamiento de la

ciudad respecto a la provisin de servicios bsicos como
agua potable y desage, en funcin del crecimiento
poblacional.
b. Prever para el corto, mediano y largo plazo el incremento de
las fuentes de agua potable alternativas a las del Ro
Shullcas, a menor costo, de acuerdo a las demandas
poblacionales futuras.
151

c. Mejorar el tratamiento del agua potable de la ciudad e
implementar en el corto plazo la planta de tratamiento de
aguas servidas.
Estudiar posible uso agrcola de las aguas tratadas en la
zona Sur de la ciudad.
d. Implementar el sistema de evacuacin de aguas pluviales
en todo el mbito urbano metropolitano.
e. Optimizar el sistema de recoleccin de residuos slidos y
limpieza publica, implementando en el corto plazo la Planta
de Tratamiento correspondiente.
7.6.5. MEDIO AMBIENTE

a. Proteger las reas naturales (bosques, riberas de los ros y
laderas de los cerros) de la ocupacin urbana, restringiendo
su utilizacin
b. Promover
intensivamente
acciones
tendientes
a
descontaminar los ros que atraviesan la ciudad y el
tratamiento de sus riberas para convertirse en recursos
paisajsticos de la ciudad.
c. Impulsar todas las acciones necesarias para realizar en el
corto plazo la disposicin adecuada de los desechos slidos
que produce la ciudad.
d. Impulsar acciones tendientes a superar el dficit de reas
verdes y mejorar las existentes; tales reas contribuirn a
mejorar la calidad del medio ambiente urbano.
e. Programar planes y acciones de corto, mediano y largo
plazo que tengan como objetivo lograr liderazgo regional en
materia de gestin ambiental.
f.
Promover y aprovechar los recursos naturales, dentro y

fuera del rea urbana, de manera sostenible y planificada.
Programar acciones de forestacin y reforestacin dentro y
fuera del rea urbana.
g. Buscar la consolidacin y proteccin de las reas

reservadas como son: parques zonales, zonas de
proteccin ecolgica, zonas
de proteccin geolgica,
bosques, riberas de ros y otros, propiciando su uso social
para permitir su mantenimiento y conservacin. En ellas
deben proponerse actividades agrcolas, recreativas
pasivas, turismo e investigacin.
7.6.6. PATRIMONIO ARQUITECTNICO Y URBANO

a. Promover la creacin del nuevo patrimonio arquitectnico
de la ciudad superando conceptos referidos a que
152

nicamente se considere como tales a aquellos que
pertenecen a pocas pasadas.
b. La Zona de Reglamentacin Especial-Zona Monumental
posee elementos arquitectnicos y urbanos de valor que
deben conservarse (algunas edificaciones y pequeos
fragmentos urbanos). Sin embargo se debe promover la
modernidad arquitectnica respetando tales elementos. La
ciudad tiene derecho a la modernidad pero tambin a
poseer su propia historia.
c. Se debe promover un Plan Piloto que rescate un fragmento
urbano de valor para que la poblacin pueda apreciar las
bondades de la recuperacin y dentro de la ciudad convivan
armnicamente diferentes generaciones de edificaciones
7.6.7. PROMOCIN DE LA INVERSIN Y DESARROLLO

ECONMICO
a. Desarrollar el Sistema de Inversiones Urbanas y promover
las Unidades de Gestin Urbanstica para ejecucin de
proyectos de envergadura metropolitana.
b. Facilitar las operaciones del mercado inmobiliario para
atraer inversiones y contribuir a la generacin de riqueza y
fuentes de empleo en la ciudad.
c. Promover la consolidacin comercial y la identificacin de la
ocupacin y uso de suelo urbano en los corredores
comerciales y de servicios de alcance metropolitano.
d. Generar condiciones para fortalecer las actividades
productivas existentes y propiciar la instalacin de nuevas
inversiones. Segn la vocacin actual el sector terciario se
perfila como la principal actividad econmica de la ciudad
(comercio y servicios). Sin embargo se deben apoyar
acciones para repotenciar la produccin primaria
(agricultura y ganadera) acompaada de la promocin del
sector secundario especialmente de los orientados a la
mediana, pequea y micro industria.
7.6.8. PROMOCIN SOCIAL Y COMUNITARIA

a. Fortalecer la concertacin de las instituciones pblicas y
privadas y la poblacin organizada en la gestin del
desarrollo local.
b. Promover y difundir las manifestaciones culturales e
histricas mediante la creacin de espacios sociales en la
construccin y fortalecimiento de la identidad local.
c. Reforzar y apoyar las acciones de las instituciones y
organizaciones involucradas en la seguridad ciudadana.
153

d. Crear y afirmar valores colectivos, sentido de ciudadana,
solidaridad, libertad y cuidado del medio ambiente para
lograr que Huancayo tenga y afirme una identidad como
espacio de desarrollo social y personal de rasgos
cosmopolitas y sin exacerbado regionalismo.
7.6.9. ADMINISTRACIN URBANA

a. Establecer en las instituciones pblicas y especialmente en
los gobiernos locales que el servicio a la comunidad y el
trabajo por el desarrollo de la ciudad son sus principales
objetivos y la razn de ser de su existencia.
b. Tender a un permanente mejoramiento de los sistemas
municipales de control urbano.
c. Los fondos provenientes de pagos por derechos de
estacionamiento, redenciones econmicas de aportes de
lotizacin, SERPAR y otros deben cumplir estrictamente los
fines para los cuales han sido creados.
d. Renovar estructuralmente los mecanismos municipales de
revisin y calificacin de proyectos que solicitan Licencia de
Obra y Habilitaciones Urbanas en el mbito metropolitano
(se debe replantear el rol de las comisiones tcnicas para
dar mayor celeridad a los trmites administrativos y as
fomentar la inversin inmobiliaria.
e. Articular el trabajo de las mesas de concertacin, los
concejos de coordinacin local y las juntas vecinales para
involucrarlos ms activamente en los procesos de
desarrollo.
f.
Fomentar las alianzas estratgicas para atraer inversiones

para la ciudad. Se debe promover la continuidad de la
alianza estratgica con PROINVERSIN.
g. Estudiar las posibilidades de delegar funciones de control

urbano a las juntas vecinales para optimizar el trabajo
municipal respecto a este tema en razn de las evidentes
falencias en este aspecto.
h. Fortalecer la funcin municipal en la Gestin Urbana y Rural
impulsando y promoviendo el cumplimiento de sus
responsabilidades y roles, sus relaciones con los sectores
publico y privado, modernizando y haciendo mas eficiente la
administracin de modo que sea eficaz, transparente
descentralizada y participativa.
TEM
7.7.
EJES ESTRATGICOS DE DESARROLLO URBANO AL 2,011

EJES
ESTRATGICOS
DE DESARROLLO
URBANO
OBJETIVOS GENERALES
154

1
CIUDAD
METROPOLITANA Y
CONTEMPORNEA
CIUDAD FORJADORA DE
DESARROLLO HUMANO
CIUDAD CON IDENTIDAD
PRIMERA CIUDAD
COMERCIAL Y DE
SERVICIOS DEL PER
ANDINO
7.8.
BUSCAR LA INSERCIN A LA SOCIEDAD DE LA INFORMACIN Y AL MUNDO

GLOBALIZADOR SIN PERDER LA IDENTIDAD LOCAL.
ENFRENTAR EL PROCESO DE CONURBACIN CONSOLIDANDO EL CARCTER
DE CIUDAD METROPOLITANA.
DESARROLLAR
LAS
CAPACIDADES
HUMANAS,
TECNOLGICAS
Y
ECONMICAS DE LA POBLACIN. ASIMISMO MEJORAR SUS CONDICIONES DE
HABITABILIDAD, AMBIENTALES; EDUCATIVAS Y DE SERVICIOS PARA ELEVAR
SU NIVEL DE VIDA.
IMPULSAR Y CONSOLIDAR LOS PROCESOS DE PARTICIPACIN SOCIAL
MEDIANTE EL PLENO EJERCICIO DE LA PARTICIPACIN CIUDADANA
EFICIENTE Y PTIMAMENTE ORGANIZADA, QUE PERMITA LA CONSTRUCCIN
COLECTIVA DEL DESARROLLO DE LA CIUDAD.
RESTABLECER Y FORTALECER LA IDENTIDAD LOCAL Y EL SENTIDO DE
PERTENENCIA A TRAVS DE LA PROMOCIN Y DIFUSIN DE LAS
MANIFESTACIONES
ARTSTICAS,
CULTURALES
E
HISTRICAS.
FOMENTAR LA CREACIN DE ESPACIOS DE PARTICIPACIN SOCIAL Y
PROGRAMAS QUE TENGAN EFECTO SOBRE TRANSFORMACIONES SOCIALES
Y ECONMICAS.
CONSOLIDAR Y POTENCIAR EL CARCTER TERCIARIO DE LA CIUDAD,
BRINDANDO EFICIENTES SERVICIOS PBLICOS Y SOCIALES A COSTOS
INTERNACIONALES.
DESARROLLAR UN ESQUEMA DE ESPACIO URBANO CON ALTAS

CARACTERSTICAS FUNCIONALES BASADAS EN LA CONSOLIDACIN DE SU
ROL COMO CENTRO DINAMIZADOR MAYOR DEL SISTEMA URBANO
PROVINCIAL, PROMOVIENDO LA DENSIFICACIN DE CIERTOS SECTORES Y
RESTRINGIENDO LA OCUPACIN DE LAS ZONAS AGRCOLAS
CIUDAD PLANIFICADA
CAPITALIZAR Y PROMOVER EL DESARROLLO DE LAS POTENCIALIDADES DE
LA CIUDAD DE ACUERDO A SU PROPIA DINMICA CONTRIBUYENDO A
SUPERAR EL DESORDEN URBANSTICO E INCREMENTAR LOS NIVELES DE
ORGANIZACIN ESPACIAL EN LA CIUDAD.
PROPUGNAR LA DIVERSIFICACIN DE LA BASE PRODUCTIVA EN EL MBITO
URBANO Y RURAL CON EL OBJETIVO DE GENERAR ECONOMAS DE ESCALA Y
EMPLEO.
CIUDAD GENERADORA
DE GRANDES
PROMOVER INTENSIVAMENTE LA ESPECIALIZACIN DEL COMERCIO Y EL
ECONOMAS E INICIATIVA DESARROLLO DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS, DE SALUD, TURISMO Y
EMPRESARIAL
TRANSPORTE PARA CONSOLIDAR LA VOCACIN TERCIARIA Y ARTICULARNOS
CON ESTE DESARROLLO A LA DINMICA QUE GENERAR EL CORREDOR
INTEROCENICO CENTRAL (IIRSA).
CIUDADANA
AMBIENTALMENTE
RESPONSABLE,
PROMOVER LA RECUPERACIN DEL AMBIENTE DEGRADADO IMPULSANDO
IDENTIFICADA Y
ACTIVIDADES ORIENTADAS A LA CONSERVACIN DE LA NATURALEZA EN
COMPROMETIDA EN LA
ARMONA CON LA URBE PRESERVANDO LOS ESPACIOS FSICOS PARA LAS
MEJORA Y
FUTURAS GENERACIONES.
REALZAMIENTO
INTEGRAL DEL VALOR
DEL ESPACIO PBLICO.
CIUDAD FORJADORA DE
INNOVACIN
TECNOLGICA
CIUDAD CON ALTO NIVEL

DE EFICIENCIA
INSTITUCIONAL
PROMOVER Y DESARROLLAR EL FUNCIONAMIENTO DE CENTROS DE

INVESTIGACIN DE ALTA CALIDAD A NIVEL DE LAS UNIVERSIDADES LOCALES.
FOMENTAR LAS INICIATIVAS CIUDADANAS O INSTITUCIONALES QUE TIENDAN
AL DESARROLLO DE CAPACIDADES HUMANAS, TECNOLGICAS, ECONMICAS
Y SOCIALES DE LA POBLACIN.
CONSOLIDAR LA CAPACIDAD LOCAL DE GESTIN DEL DESARROLLO A
TRAVS DE LA CONCERTACIN DE LAS INSTITUCIONES PBLICAS, PRIVADAS
Y POBLACIN ORGANIZADA.
REFORMAR E IMPULSAR SOSTENIDAMENTE EL MEJORAMIENTO DE LAS
GERENCIAS DE DESARROLLO URBANO DE LAS MUNICIPALIDADES
METROPOLITANAS A FIN DE CONVERTIRSE EN REALES ARTFICES DEL
DESARROLLO URBANO E INMOBILIARIO DE LA CIUDAD.
PROPUESTA DE ZONIFICACIN Y USOS DEL SUELO

(Ver plano N 7-1201-002)
Las dimensiones y funciones urbanas deben de articularse en

forma armnica y coherente para lo cual se han establecido los
siguientes criterios: econmicos, fsicos ambientes y sociales.
155

A. Criterios Econmicos: para la estrategia de consolidacin de
las actividades econmicas se ha planteado lo siguiente:
Se han localizado en los distritos de planeamiento N (El

Tambo) y S (Chilca) zonas de bajo perfil contaminante,
destinados al uso de industria liviana, as mismo en el distrito
de planeamiento N se han localizado reas destinados a
vivienda Taller.
Con la finalidad de mejorar los ingresos de los grupos
asentados en las zonas mas deprimidas se ha propuesto que
dentro de la estructura arquitectnica se instalen y consoliden
las actividades de uso artesanal y otros.
Tambin se han propuesto zonas destinadas al uso de giros
especiales, zona de servicios tursticos.
Se ha propuesto un rea que estar destinado a la realizacin
de ferias y venta de artesanas y comidas tpicas.
Ejes de desarrollo comercial y servicios al entorno de las vas
principales.
La zonificacin propuesta esta orientada a facilitar la
operacin plena del mercado inmobiliario para atraer la
inversin, generar fuentes de empleo y contribuir a la
generacin de riqueza en los distritos de planeamiento.
Con la propuesta de los diversos tipos de comercio se busca
promover la consolidacin comercial y la intensificacin de la
ocupacin del suelo urbano y la renta en los ejes comerciales
y de servicios de alcance externo regional micro regional y
local.
En estas zonas se busca generar ejes alternativos de
desarrollo y la consolidacin de reas de especializacin de
actividades y funciones urbanas.
Se han propuesto dos zonas de tratamiento especial para uso
de diversin nocturna.
Para promover y consolidar la especializacin de actividades
recreativas-tursticas se ha propuesto en el sector (Sa) de
Azapampa (Calle Real) una zona destinada a servicios
tursticos en donde deben ubicarse, restaurantes destinados a
la venta de comidas tpicas, peas, presentaciones folklricas,
hoteles, venta de artesana y otros relacionados cuya
tendencia de uso y condiciones lo permiten.
La propuesta busca consolidar, promover, formalizar y
constituir pequeas y micro empresas familiares que
funcionen dentro de las viviendas especialmente en las zonas
identificadas.
Promover una adecuada localizacin de las reas
residenciales estableciendo las reas para vivienda para las
clases mas necesitadas, redefiniendo densidades de usos en
base a la capacidad instalada de servicios pblicos estructura
156
vial y de transporte promoviendo nuevas formas de ocupacin

del territorio.
En las reas criticas como Barrio San Cristbal, La Esperanza,
Auray, Auquimarca, Saos Grande y Saos Chico, Salcedo,
Cerrito de la Libertad, Pampas Ocopilla, existen problemas de
precariedad, falta de servicio bsicos, escasez de reas de
recreacin y de equipamiento urbano, dificultades en la
accesibilidad, en estas zonas se propone la intervencin para
el mejoramiento de la habitabilidad de las viviendas existentes
en estas zonas se debe alentar proyectos de inversin privada
y publica que mejoren la calidad de vida, as mismo se debe
promover e institucionalizar la participacin de la poblacin en
la formulacin, gestin, ejecucin de proyectos para mejorar
las viviendas, los servicios bsicos y el equipamiento urbano y
mejorar el sistema vial revitalizar el uso del suelo.
Para el ordenamiento de las zonas deterioradas se ha
propuesto la elaboracin de Planes Especficos para el
desarrollo ordenado.
Se ha mantenido la zonificacin de vivienda densidad media
en las reas consolidadas urbanas y en aquellas reas que
cuentan con Habilitacin Urbana como Zonificacin
Residencial R3-A
Mantener un esquema de expansin controlada dentro del
permetro urbano propuesto, aprovechando al mximo el
potencial de tierras disponibles al interior del rea urbana y la
infraestructura de equipamientos y servicios instalados.
B. Criterios Fsico Ambientales:

Proteccin y utilizacin de las reas naturales
Para la renovacin, conservacin y consolidacin de los
barrios ya desarrollados se debern realizar acciones de
transformacin urbana acorde a los grados de deterioro
urbano.
Conservacin y proteccin de la zona monumental
promoviendo usos no contaminantes o perturbadores de las
actividades permitidas.
Proteccin y conservacin de las reas naturales de gran
potencial paisajsticas como los Bosques de ESSALUD,
Bosque El Dorado, los Cerros Corona del Fraile, y otros
localizados hacia el lado Este de la ciudad, Franja Marginal de
los ros Paccha, Mantaro, Shullcas y Florido tramo Calle La
Florida y Av. Orin.
Tratamiento y consolidacin de la Zona de Proteccin
Ecolgica.
Expropiacin, proyectos y obras en los parques zonales 1 y 3
como mnimo.
157
Habilitacin, mejoramiento y sostenimiento de las reas

recreacionales.
Implementacin de la oficina de Control Ambiental.
En la zona central especficamente como una respuesta
adecuada a las exigencias climticas de la ciudad debern
exigirse la instalacin de canaletas.
Instalacin y mejoramiento de los servicios bsicos agua,
desage pluvial y de aguas negras, telfono y electricidad.
Para evitar la contaminacin del sector donde se ubica y las
aguas del Ro Florido el Cementerio Ecolgico Esperanza
Eterna deber con carcter de obligatoriedad en un plazo no
mayor de un ao realzar el tratamiento del rea adyacente al
referido ro con un retiro de 10 m., asimismo deber realizar
un estudio de drenaje.
C. Criterios Sociales: para elevar la calidad de vida de la

poblacin se propone.
reas de equipamiento urbano en todos los sectores urbanos

las mismas que han sido estructuradas en base a los
requerimientos y accesibilidad de tal manera que el uso y
disfrute de estas reas sea colectivo.
En las zonas perifricas y/o zonas con deterioro urbano se
han propuesto reas destinadas al equipamiento urbano
especialmente de encuentro juvenil y cultural.
A nivel metropolitano se han propuesto grandes reas de
equipamiento urbano como son 3 parques zonales, parque
infantil, mercado mayorista y reas destinadas a salud.
Seguridad y cultura: se ha propuesto la construccin de un
centro cultural y/o casa de la juventud en cada sector urbano
en las reas de equipamiento Otros usos y/o en las reas de
aportes de lotizacin correspondiente a Otros Fines esta
orientado al desarrollo de actividades culturales artsticas,
costumbristas y talleres el objetivo es el fortalecimiento de la
identidad local. Adems es necesario ordenar, controlar y
poner en uso la Concha Acstica del Cerrito de La Libertad y
las otras que se ubican en el distrito de El Tambo para el
desarrollo del arte y la cultura, asimismo deben desarrollar los
siguientes proyectos: Culminacin y puesta en servicio del
Hogar para Madres Adolescentes, implementar el Hogar
Transitorio de Menores con problemas de conducta ubicado
en la Calle Prolong. Trujillo del Distrito de El Tambo.
Usos Especficos del Suelo: se han definido al interior de
cada sector homogneo el tipo preciso de actividades que se
van ha desarrollar.
Se ha clasificado en dos tipos para efectos de su asignacin
en cada sector.
158
Uso Principal: es el uso que determinan el destino urbanstico

de una zona como predominante en consecuencia se permiten
en la totalidad de la zona objeto de reglamentacin.
Uso complementario:
Se permite en las zonas que seale el reglamento de
habilitaciones urbanas pudiendo estar limitado incluso a una
porcin de la edificacin; este contribuye al correcto
funcionamiento del uso principal.
7.8.1. NORMAS PARA PROYECTOS DE DENSIFICACIN

URBANA
En el distrito de Planeamiento Huancayo (C) parte del
sector Urbano Ca en el tramo comprendidos dentro de los
siguientes linderos:
Por el Norte, con la Zona de Comercio Distrital que da
frente a la Av. San Carlos y Av. Mrtires del Periodismo.
Por el Sur, Con la zona R6 que da frente al Jr. Cuzco y la
Zona R4-B que da frente a la Av. Coronel Santibez.
Por el Este, San Judas Tadeo y Psje. Santa Maria.
Por el Oeste con la Zona R6, que da frente a la Calle
Huancas.
En este permetro existe tendencias a edificaciones en
altura sin embargo no se ha densificado porque
aproximadamente el 60% esta conformado por
edificaciones con altura promedio de 2 pisos ms azotea,
asimismo, existen edificaciones de 3 o 4 pisos en un aprox.
de un 10% el resto de rea y/o lotes estn libres y se
ubican en reas habilitadas, el sector mencionado esta
provisto de reas de equipamiento urbano a nivel de los
tres distritos de planeamiento por lo que se ha considerado
como un sector en donde debe llevarse a cabo proyectos
de densificacin urbana si el y/o los recurrentes lo solicitan
en el rea de lote existente, por ningn motivo se permitir
la sub divisin de lotes.
En el caso de nuevas edificaciones en el que el propietario
requiere elaborar un proyecto arquitectnico de
densificacin urbana se adecuar a las Normas
establecidas para la zonificacin R4-B.
En caso que esta orientado a incrementar al Numero Pre
existente de viviendas sobre un lote en este caso se podr
hacer uso de los retiros o de las reas libres para ubicar
las circulaciones verticales de accesos a nuevas viviendas,
las mismas que debern respetar las caractersticas de la
edificacin y el entorno en este caso la altura mxima ser
159

de cuatro (4) pisos para las normas de edificacin deber
cumplir con las especificada para la zonificacin R4.B.
7.8.2. DISPOSICIN DE TERRENOS DE PROPIEDAD

MUNICIPAL EN HABILITACIONES URBANAS QUE
CUENTEN CON RECEPCIN DE OBRAS
Al Amparo del Articulo 65 de la Ley Orgnica de
Municipalidades, la Municipalidad Provincial de Huancayo
mediante la Gerencia de Desarrollo Urbano y Ambiental en
coordinacin con los rganos municipales competentes
podrn ceder en uso terrenos remanentes que se
encuentran localizados en frente de edificaciones previa
declaracin de necesidad social para la cual se suscribir
un convenio de cesin de uso por un periodo no mayor de
25 aos renovables siempre y cuando se cumpla con lo
establecido en el convenio respectivo.
Objetivos:
Mejorar el Ornato de la ciudad
Brindar seguridad a los ciudadanos que habitan al
entorno de dicha va.
Los terrenos debern estar plenamente identificados
como terreno municipal.
Mejorar la calidad de vida de los ciudadanos que
solicitan esas reas para su mantenimiento,
custodia y proteccin.
Responsabilidades
Proteger y cuidar las reas con parmetro opacos
(hasta 0.90 m) y transparentes hasta una altura
mxima de 2.20 m. Dichas reas debern estar
destinadas exclusivamente a jardines y forestacin.
mbito de aplicacin y restricciones
nicamente en el distrito de planeamiento Huancayo C
las reas que cuenten con recepcin de obra.
No se considerar para este fin los aportes de lotizacin
(recreacin pblica, educacin, otros fines, parques
zonales (SERPAR).
7.8.3. PROYECTOS IDENTIFICADOS DE ACUERDO AL
CAPITULO VIII DEL DECRETO SUPREMO N 027-2003VIVIENDA
160

Dentro de esta rea se ha incluido reas de desarrollo
concertado a travs de las unidades de gestin
urbansticas Unidades que han sido delimitadas de la
siguiente manera:
Proyectos especiales comercio y servicio
Jr. Ica hacia el lado Sur entre las calles Ancash y
Mantaro.
Campo Ferial: Av. 9 de Diciembre hacia el lado norte
entre Jr. Tpac Amaru y Av. Los Incas.
Zonas de tratamiento especializado adyacentes a los
Parques Zonales 1 y 2.
Proyectos de Urbanizacin
rea comprendida ente Av. Leoncio Prado y Av. 9 de
Diciembre
Av. Riva Agero y Pasaje San Felipe colindante con el
Campo ferial y la zona de comercio intensivo.
Los propietarios de los inmuebles ubicados en el tramo
comprendido entre el Centro Cvico y la Plaza La
Inmaculada al lado derecho del Jr. Ica formarn una unidad
de Gestin Urbanstica con carcter obligatorio con la
finalidad de realizar un proyecto integral de tal manera que
se logre la integracin urbana y concentracin de servicios
urbanos y reas comerciales.
Por ningn motivo la MPH permitir la aprobacin de
proyectos ni la edificacin en forma individual.
7.8.4. NORMAS PARA EL DESTINO FINAL DE LOS
DESMONTES QUE GENERA LAS EDIFICACIONES EN
LA CIUDAD DE HUANCAYO
Producto de las nuevas edificaciones que se presentan en
los distritos de Huancayo, El Tambo y Chilca, se generan
4800 Toneladas de desmonte anual, siendo el destino de
stos las riberas de los ros, fajas marginales, reas
abandonadas, calles y avenidas, dificultando el trnsito
vehicular y poniendo en riesgo la integridad de los vecinos.
A fin de aliviar este problema se propone:
1. Ubicar centros de disposicin final de los desmontes
que provienen de obras pblicos o privadas en reas
designadas por la Municipalidad Provincial de
Huancayo a fin de evitar deterioro ambiental y promover
la correcta disposicin y manejo de los desmontes.
161

2. Se habilitar 2 zonas para la disposicin final de los
desmontes, siendo estas:
a. Zona Norte: Distrito de San Agustn de Cajas.
b. Zona Sur. Distrito de Chilca.
3. Los espacios asignados para la disposicin final de los
desmontes en la zona norte que corresponde al distrito
de San Agustn de Cajas, se har en las reas
degradados con la extraccin de arcilla, (ladrilleras) a
fin de recuperar ese suelo impactado. Esta zona cubrir
las demandas del distrito de El Tambo y San Agustn de
Cajas.
4. Los espacios asignados para la disposicin final de los
desmontes en la zona sur que corresponde al distrito de
Chilca, se har en el Paraje Auquimarca comprendido
en la Faja Marginal del ro Mantaro que a su vez servir
como defensa riberea, sin que esto afecte el
crecimiento histrico del ro en pocas de lluvia. Esta
rea cubrir las demandas de los distritos de Huancayo
y Chilca.
5. Cada municipio distrital donde se depositar los
desmontes, tendrn la facultad de regular el ingreso,
disposicin final y cierre de los espacios asignados para
el depsito de estos desechos.
6. El destino final que tendrn esos terrenos ser para:
recreacin, viveros forestales jardines botnicos,
invernaderos, zonas de forestacin, muros de
contencin, espacios pblicos para recreacin y otros
afines.
7. Estos terrenos de disposicin final por ningn concepto
podrn ser utilizados para uso residencial futura.
8. El tiempo de vida para los centros de disposicin final
de desmontes en la zona norte y sur ser planteada en
las expediente tcnicos propuestos, no debiendo
superar los 5 aos de vida til.
9. Las personas naturales o jurdicas que no cumplan con
la presente norma sern sancionadas por el distrito
metropolitano donde se haya cometido la falta.
7.8.5. DESARROLLO ECONMICO
Se plantea propuestas para el desarrollo econmico de
las zonas ms deprimidas de la ciudad que han sido
localizadas en:
Sector Cb (Pampas Ocopilla)
Sector Ne Asentamiento Humano Justicia, Paz y Vida.
Sector Nd Asentamiento Humano Juan Parra del Riego
Sector Sa y Sb Chilca (Auquimarca, Auray)
162

Sector Ng El Tambo (Batanyacu, La Esperanza, Umuto)
La identificacin de los sectores mencionados estn
orientados a mejorar las condiciones de vida de los
asentamientos y a generar oportunidades de empleo,
apertura de unidades productivas, incorporacin del
desarrollo tecnolgico para el cual se propone que dentro
de las unidades de vivienda (dentro de la vivienda)
puedan albergar dentro de la propia estructura
arquitectnica usos comerciales o de industria elemental
complementario con la finalidad de acoger actividades
artesanales de transformacin, reparacin y otros en el
rea que vienen laborando actualmente con esta
propuesta se esta pensando que las personas que
habitan estos asentamientos sean el eje de desarrollo en
la bsqueda de consolidar a los residentes chilquences,
tambinos y huancanos con caractersticas de afirmacin
en el sentido de pertenencia, comprometido con el
desarrollo sostenible y lder de los proceso de cambio.
El objetivo es que se constituyan pequeas empresas
familiares y organizaciones productivas para hacerlas
mas competitivas desde la perspectiva de la
sostenibilidad asumiendo procesos de formacin y
desarrollo tecnolgico, comercializacin y marketing de
estos productos para el mercado interior y exterior.
7.9.
PROPUESTA DE SECTORIZACIN URBANA

Los elementos construidos dan forma y caracterizan la estructura
urbana cumpliendo diferentes funciones complementarias a las
actividades a escala de ciudad con gran paso en la consolidacin
del tejido urbano por su caracterstica, condicin fsica e impacto.
El planeamiento y control del territorio urbano compete a la
Municipalidad Provincial de Huancayo a travs de la Gerencia de
Desarrollo Urbano y Ambiental, en coordinacin con los distritos
de planeamiento El Tambo y Chilca el control de su desarrollo
corresponde a cada municipio distrital. El objetivo de la
sectorizacin es ordenar el espacio urbano en distritos de
planeamiento sectores y sub sectores urbanos. Los sectores
urbanos constituyen unidades de gestin concertacin, promocin
y ejecucin de programas y proyectos que puedan actuar en
defensa y desarrollo del hbitat para lo cual se han conformado
por Juntas Vecinales y/o barrios legalmente constituidos los
cuales tienen su propia organizacin comunal, y estn orientados
a satisfacer las demandas de equipamiento urbano que genera la
163

vida en comunidad, as como de la necesidad de conservar el
sentido de Identidad y escala humana independientemente del
tamao del mismo en vista que la ciudad presenta un nmero
significativo de barrios sIn legalizar, se hace necesario adelantar
acciones que aseguren este propsito.
Las oficinas de servicios sociales y comunales de las
municipalidades de Huancayo, El Tambo y Chilca en un plazo no
menor de 4 meses contados a partir de la aprobacin del plan
establecern la metodologa de la legalizacin de los barrios de la
ciudad bajo parmetros tcnicos y de planeacin urbana, para los
barrios que no cuenten con este proceso y para aquellos que han
de constituirse y estos formaran parte de los sub sectores
urbanos, sobre todo deber realizarse
en el distrito de
planeamiento (N) El Tambo.
Para la estructuracin Urbana se ha tenido en consideracin las
siguientes variables.
a) Elementos Fsicos
- Delimitacin poltica-administrativa
- Condiciones fsicas y topogrficas
- reas homogneas
- Localizacin del equipamiento urbano
- Consolidacin urbana y grado de desarrollo urbano
- Interrelacin con los diferentes usos del suelo
- Bordes construidos o accidentes geogrficos
- Estructura vial
b) Elementos de Soporte
- Econmicos: reas comunes o de desarrollo funcional,
evaluacin de actividades econmicas e intereses
comunitarios.
- Jurdicos: normativa y base legal, esquema de
descentralizacin planteada al interior de la administracin.
- Sociales: Identidad cultural y social, intereses colectivos
comunes (organizaciones vecinales).
- Poblacin: tendencias de crecimiento, estratificacin, etc.
c) Elementos virtuales, tendencias y retos colectivos.
La sectorizacin urbana se ha estructurado sobre la base de
los tres distritos de planeamiento.
7.9.1. Distrito de Planeamiento C (Huancayo)
Este distrito va albergar a una poblacin de 106,196
habitantes en un rea de 1300 Ha. Con una densidad bruta
164

de 82 Hab. /Ha-; y concentra gran parte de los servicios y esta
conformada por Siete (7) sectores urbanos y 22 sub sectores.
SECTOR
Ca
Ca-1
Cb
Cc
Cd
Ce
Cf
7.9.2.
SUB SECTOR
San Carlos
Picchus
Chorrillos
Ocopilla
Cerrito de La Libertad
El Carmen
El Rosario
Sr. De Los Milagros
Maritegui
Madre Wanka
Inmaculada
Ramiro Prial
Constitucin
Pultuquia
Yauris
Cajas Chico
Yanama
Solidaridad
Torre Torre
Libertadores
Palian
Uas
14
15
21
17
18
5
6
7
8
9
10
11
12
16
1
2
3
4
20
19
22
Distrito de Planeamiento N (El Tambo):

Este distrito va concentrar el mayor volumen de poblacin al
ao 2011 que ser de 161,834 en un rea de 1688 Has, con
una densidad bruta de 96 Hab. /Ha., en este distrito de
planeamiento se ubica el terminal terrestre que va generar un
gran impacto en el desarrollo urbano, esta conformado por
ocho (8) sectores urbanos y 17 sub sectores urbanos.
SECTOR
Na
Nb
Nc
SUB SECTOR
Junta Vecinal 09
Junta Vecinal 10
Junta Vecinal 11
Junta Vecinal 08
Junta Vecinal 12
Junta Vecinal 06
Junta Vecinal 07
9
10
11
08
12
6
7
165

Nd
Ne
Nf
Ng
Nh
7.9.3.
Junta Vecinal 13
Junta Vecinal 14
Junta Vecinal 04
Junta Vecinal 05
Junta Vecinal 02
Junta Vecinal 03
Junta Vecinal 15
Junta Vecinal 16
Junta Vecinal 01
Junta Vecinal 17
13
14
4
5
2
3
15
16
1
17
Distrito de Planeamiento S (Chilca)

Corresponde al distrito de planeamiento de Chilca esta
conformado por cuatro (4) sectores urbanos y 13 sub sectores,
va albergar a una poblacin de 82,340 con rea de 854.00 has
y con una densidad bruta de 96 Hab. /Ha.
SECTOR
Sa
Sb
Sc
Sd
SUB SECTOR
Esperanza
Santsima Cruz de Chilca
Ancal
Chilca cercado
Seor de los milagros
Progreso
9 de Octubre
Puzo
Jos Glvez
Auray
Auquimarca
Azapampa
Azapampa Este
Azapampa Oeste
1
2
4
6
7
8
9
10
11
12
13
CUADRO DE SECTORIZACIN CON PROYECCIONES

DE POBLACIN AL 2011
DISTRITO DE
PLANEAMIENTO
SECTOR
HUANCAYO
Ca
Ca-1
Cb
Cc
Cd
Ce
Cf
REA
(HAS)
113
210
136
159
262
127
293
POBLACIN
(HAB)
18631
5691
19155
28383
21292
5715
7329
DEN. BRUTA
PROM. (HAB/HA)
165
27
141
179
81
45
25
166

Sub Total
Na
Nb
Nc
Nd
EL TAMBO
Ne
Nf
Ng
Nh
Sub Total
Sa
Sb
CHILCA
Sc
Sd
Sub Total
TOTAL CIUDAD
1300
195
118
207
264
156
185
293
250
1668
233
174
251
196
854
3822
106196
31409
20649
23863
15294
25868
15473
14410
14868
161834
24363
29044
23055
5878
82340
350370
82
161
175
115
58
166
84
49
60
97
105
167
92
30
96
92
7.10. PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO URBANO (Ver plano N 7-1201003)

Se define como aquellas edificaciones o infraestructuras fsicas
establecidas para la prestacin, dotacin, organizacin,
distribucin de las reas requeridas para dichos fines. Por su
ubicacin cumplen un papel importante en los procesos de
desarrollo y bienestar local.
Los equipamientos se han localizado acorde al tipo de
equipamiento su carcter y su relacin con el entorno de
localizacin estn orientados a prestar los servicios requeridos
como soporte de las actividades de la poblacin con criterios de
eficiencia y con la participacin de las inversiones publicas y
privadas.
El equipamiento urbano esta conformado por todas las
infraestructuras de uso colectivo destinados a educacin,
recreacin, salud, comercio, servicios comunales, institucionales,
administrativas que satisfacen las necesidades sociales de la
poblacin promoviendo y dinamizando el desarrollo urbano.
CRITERIOS
- Se ha propuesto en todos los sectores, reas de equipamiento
destinados a educacin, recreacin, salud, comercial, seguridad
y otros servicios comunales como reas de reserva para dichos
fines, y sern considerados como aportes para servicios
pblicos correspondientes a cada habilitacin.
- Los proyectos de habilitacin urbana establecern su ubicacin
definitiva.
167

- Las reas de equipamiento urbano de carcter metropolitano,
han sido consideradas dentro del programa de inversiones
urbanas.
- Se ha localizado los equipamientos en reas residenciales y de
fcil accesibilidad a fin de evitar grandes desplazamientos
poblacionales para el uso de estos.
- En el rea central se deber restringir el otorgamiento de
licencias de funcionamiento para fines educacionales e
institucionales con la finalidad de desconcentrar las inversiones
de tipo pblico o privado del rea central.
EL SISTEMA DE ESPACIOS PBLICOS EXISTENTES
Esta conformada por el espacio abierto natural y/o construido y
las vas, estas reas permiten el encuentro, la socializacin y
fortalecimiento de la ciudad y sus partes as mismo la funcin que
cumplen el articular con los diferentes sectores urbanos.
Para la recuperacin de la ciudad por sus habitantes y el
fortalecimiento de la identidad se propone mejorar el espacio
pblico y organizarlo como sistema para la cual se propone.
-
Mantenimiento y mejoramiento de los parques existentes

revalorando su importancia para los habitantes.
Recuperacin de las riberas, de las cuencas hidrogrficas de
los ros Mantaro, Paccha, Shullcas, Chilca y Ali, posibilitando
la accesibilidad y el uso recreativo.
Impulsar la construccin de los portales en la Av. Girldez y
limpiar de ambulantes la Calle Real y peatonalizar como
primera etapa la Calle Huamanmarca a fin de ofertar en la
Zona Central las reas de dominio peatonal y en la periferia el
mantenimiento del circuito artesanal, complementndolas con
sistemas de ciclo vas.
Remodelacin de las vas en las reas consolidadas urbanas
considerando dentro de estas sistema de ciclo vas,
arborizacin de las bermas centrales y crear espacios
destinados a jardines con la finalidad de humanizar las vas
urbanas.
Revalorizar los espacios de ingreso a la ciudad con la finalidad
de mantener la imagen visual urbana.
ADMINISTRACIN,
MANTENIMIENTO
-
APROVECHAMIENTO
La administracin de las reas de Recreacin Pasiva, plazas,

parques estarn a cargo de los municipios (Huancayo, El
Tambo y Chilca).
168

-
En el caso de las reas de Recreacin Activa como estadios y

otros, la administracin esta a cargo del IPD.
Los parques y zonas verdes no podrn ser encerrados en
forma tal que se prive a la ciudadana a su uso, goce y disfrute
visual, slo podrn ser cerradas para efectos de
mantenimiento y perfeccionamiento de los valores
ambientales, paisajsticos y urbansticos de las mismas o para
efectos de seguridad, siempre y cuando la transparencia del
cerramiento sea al 95%.
El mantenimiento de las reas correspondientes a Recreacin
Pasiva a excepcin del sector Cc deber estar a cargo de las
juntas vecinales del sector donde se ubique el rea de
recreacin, para lo cual deber coordinar con la oficina de
parques y jardines.
REAS DE EQUIPAMIENTO URBANO LOCALIZADO POR
LOS PROPIETARIOS
En el periodo de exposicin del Plan de Desarrollo Urbano
muchos ciudadanos han visto afectados sus terrenos para Uso
de Equipamiento Urbano han planteado su oposicin al
amparo del artculo 35 del D.S. N 027-2003-Vivienda,
asimismo algunos propietarios han presentado sus solicitudes
localizando las reas correspondientes a los aportes de
lotizacin en funcin al rea total del terreno y en el plano de
equipamiento urbano estas se han localizado como reas de
equipamiento urbano en cumplimiento al Art. 34 del D.S. N
27-2003-Vivienda.
7.10.1. EQUIPAMIENTO EDUCATIVO:

Se denomina a las reas destinadas a exclusivamente al
Equipamiento Educacional.
En el plano de equipamiento urbano se han localizado las
reas correspondientes a cada nivel educativo.
Para la localizacin se ha tenido en consideracin los
siguientes criterios:
a) Accesos
b) Factibilidad de Servicios
c) Posibilidad de Usos por la comunidad
d) Topografa del terreno bajo
e) Morfologa del suelo (bao nivel de riesgo).
DENOMINACIN DE REAS:
En el plano de equipamiento urbano estn localizadas las
reas existentes y las reas destinadas a los nuevos
establecimientos educativos y se han determinado con la
siguiente simbologa.
169

E
E1
E2
E3
Inicial
Primaria
Secundaria
Superior (Superior Tcnica)
Para satisfacer la demanda educativa en los niveles de

primaria y secundaria las UGEL debern realizar una
evaluacin del estado de construccin y de las reas
disponibles para la conservacin y ampliacin
(construccin de nuevas aulas) en toda el rea
metropolitana.
Las propuestas en el plano de equipamiento urbano son
referenciales la habilitacin urbana definir la ubicacin
exacta.
Las reas propuestas para equipamiento educativo y la
compatibilidad de usos con las diversas zonas estn
orientadas a los empresarios y/o personas naturales que
desean invertir en educcin.
NIVEL INICIAL: Se ha localizado las reas destinadas a
este nivel educativo, solo en aquellos sectores donde no
existen CEI, estas se consolidaran en las reas de
aportes de educacin producto de las habilitaciones
urbanas.
En base a la poblacin normativa los centros de
educacin inicial de gestin privada debern albergar al
50% de alumnos en esta edad escolar y para la
diferencia deber crearse en el rea metropolitana 30
centros de educacin inicial con una capacidad de 6
aulas por CEI distribuido en los diferentes sectores
urbanos previo a un estudio del ministerio de educacin:
El Tambo : 15
Huancayo: 8
Chilca
: 7
CUADRO CONSOLIDADO DE EDUCACIN INICIAL

EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL INICIAL
DISTRITO
EXISTENTE
N
LOCALES
EL TAMBO
HUANCAYO
CHILCA
15
22
13
HUANCAYO
METROPOLITANO
50
37
52
49
89
138
1048
1004
2052
85
107
77
126
203
2193
1321
3514
25
38
32
50
82
926
534
1460
147
197 LOCALES
158
265
1330 AULAS
4167
2859
7026 ALUMNOS
ESTATAL
NO ESTATAL
SUB TOTAL
ESTATAL
N DE
AULAS
NO ESTATAL
SUB TOTAL
ESTATAL
N
ALUMNOS
NO ESTATAL
SUB TOTAL
170

Normativo
2011
N DE AULAS
420
276
214
910
N ALUMNOS
12623
8283
6423
27329
Propuesto
2011
N DE AULAS
282
73
132
487
N ALUMNOS
10571
4769
4963
20303
NIVEL PRIMARIA: para satisfacer la demanda en este

nivel educativo se requiere de 465 aulas distribuidas en
20 C.E. con una capacidad de 18 aulas por C.E.
En el plano correspondiente se ha localziado en cada
uno de los sectores en funcin a los requerimientos:
El Tambo : 12
Huancayo: 2
Chilca
: 6
CUADRO CONSOLIDADO DE EDUCACIN PRIMARIA
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL PRIMARIA
EL TAMBO
HUANCAYO
CHILCA
HUANCAYO
METROPOLITANO
ESTATAL
21
34
64
NO ESTATAL
38
59
238
207
445
10744
2198
12942
730
25537
285
12595
85
119
385
309
694
19972
4745
24717
479
16758
*
*
215
7959
19
28
103
88
191
6371
1057
7428
371
12993
180
5565
DISTRITO
EXISTENTE
N LOCALES
SUB TOTAL
N DE
AULAS
ESTATAL
NO ESTATAL
SUB TOTAL
N
ALUMNOS
ESTATAL
NO ESTATAL
SUB TOTAL
N DE AULAS
Normativo
2011
N ALUMNOS
N DE AULAS
Propuesto
2011
N ALUMNOS
N DE AULAS
SUPERVIT
N ALUMNOS
142
206 LOCALES
726
604
1330 AULAS
37087
8000
45087 ALUMNOS
1580
55288
465
18160
OBSERVACIONES:
*En Huancayo Distrito existe supervit, sin embargo se han reservado reas en los sectores que se
encuentran en proceso de consolidacin urbana.
NIVEL SECUNDARIA: en este nivel educativo existe 1101

aulas entre particulares y nacionales, para satisfacer las
demandas al ao 2011 se requiere de 468 aulas ms, para
lo cual deber de crearse 15 CE con una capacidad de 20
aulas cada una.
El Tambo: 6
Huancayo: 2
Chilca:
5
Toda edificacin destinada a educacin deber llevarse a
cabo de acuerdo a las normas establecido por el ministerio
de educacin para cada nivel educativo.
171

Para satisfacer los dficit existentes los centros educativos
de nivel primaria y secundaria debern funcionar en dos
turnos.
CUADRO CONSOLIDADO DE EDUCACIN

SECUNDARIA
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL SECUNDARIA MENORES
DISTRITO
N LOCALES
ESTATAL
NO ESTATAL
EXISTENTE
SUB TOTAL
ESTATAL
N DE
AULAS
NO ESTATAL
SUB TOTAL
N
ALUMNOS
11
16
27
199
138
12
58
70
244
321
2
9
11
37
54
337
565
91
16807
2101
NO ESTATAL
2710
6096
801
12440
22903
2902
594
23773
257
11333
0
0
390
15600
0
0
176
7303
302
12096
211
9193
0
0
N DE AULAS
N ALUMNOS
N DE AULAS
SUPERVIT
CHILCA
9730
N ALUMNOS
PROPUESTO
2011
HUANCAYO
ESTATAL
SUB TOTAL
N DE AULAS
NORMATIVO
2011
EL TAMBO
N ALUMNOS
HUANCAYO
METROPOLITANO
25
83
108 LOCALES
480
513
1101 AULAS
28638
9607
38247 ALUMNOS
1286
51469
468
20526
176
7303
NIVEL SUPERIOR UNIVERSITARIO Y TECNOLGICO

En Huancayo ciudad existe 19 Institutos superiores de
gestin privada y 1 de gestin estatal.
Nivel universitario; se cuenta con una universidad nacional,
4 Universidades de gestin privada.
Este nivel de educacin tiene una cobertura a nivel regional.
Como existe mucha demanda los promotores vienen
dotando de infraestructura propia.
Asimismo las universidades del centro, la UPLA y
Continental tienen escuelas de pos Grado y otras
universidades de Lima.
7.10.2. EQUIPAMIENTO COMERCIAL

Esta destinada a desarrollar actividades cuya finalidad es la
de comercializacin de bienes y servicios.
Para superar el dficit existente se propone o siguiente:
Que entren en funcionamiento los mercados del Pueblo

ubicados en:
Sector Na (Alborada)
Sector Na (San Isidro)
Sector Cd (Lot. Servicios del Centro de Salud)
Sector Sa (Av. Jacinto Ibarra, Mariscal Castilla)
172
Construccin, implementacin y consolidacin de los

siguientes mercados:
Sector Na (Mercado Jorge Chavez)
Sector Nc (AA.HH. JPV)
Sector Ng (Asoc. De Vivienda Cahuide)
Sector Sa (Mercado de Chilca)
Sector Cc (Mercados de Carnes)
Construccin del Centro Comercial Municipal (mercado

Sectorial) ubicado en el Sector Ca (Av. Coronel
Santivaez, rea 2,800.00 m2)
Habilitacin, Construccin e implementacin de los

mercados ubicados en Sector Cc (Mdo. Malhera, Rez
Patio y Mayorista)
Construccin de centros comerciales y/o mercados

sectoriales que se han localizado en los distritos de
planeamiento con la denominacin (Cc) la habilitacin y
Edificacin deber realizarse mediante la Inversin
Privada y en caso de que se encuentre localizado
afectando varias propiedad estas debern de
constituirse de acuerdo al Capitulo VII, artculo 40 del
D.S. N 027-2003-Vivienda, La Unidad de Gestin
urbanstica.
Construccin del mercado mayorista (ubicado en el

Sector Nh, rea 10 Has aprox.) su habilitacin y
ejecucin deber realizarse a travs de la Inversin
privada siendo la Meta mxima el ao 2010.
Para la construccin a llevarse a cabo por inversionistas

privados y/o personas naturales, las municipalidades en
donde se ubican estas reas debern de prestarles el
apoyo tcnico como la aplicacin de incentivos por tratarse
de la consolidacin de los equipamientos destinados al
comercio.
Con la habilitacin ejecucin y consolidacin de los
mercados y/o centros comerciales propuestas se va cubrir
la demanda al ao 2011.
La Feria Dominical: considerada como una feria tradicional
donde todos los domingos artesanos y comerciantes
acuden a vender sus productos.
Para mejorar el servicio deber realizarse un estudio de
zonificacin por productos, dando prioridad a la Artesana
(mates burilados, cermica, platera, tejidos, comidas
tpicas, productos naturales del valle) a fin de revalorar la
funcin inicial, la ubicacin debe mantenerse en la calle
Huancavelica.
173

7.10.3. EQUIPAMIENTO DE SALUD
La salud es parte integrante del proceso de planificacin y
del desarrollo integral de la ciudad, alcanzar buenos niveles
de salud es contribuir al desarrollo de la ciudad, en este
sentido la salud no es solo un fin como parte integrante del
bienestar del hombre sino un medio dentro de la dinmica
econmica del desarrollo para alcanzar el bienestar.
Los principales problemas entre otros son:
Falta de Infraestructura e implementacin de los
equipamientos de salud: hospitales, centros de salud y
puestos de salud.
Un alto porcentaje de personas prefiere automedicarse
por falta de recursos de la poblacin.
A pesar que el MINSA mantiene un control de la
natalidad la tasa de nios por familia se mantiene desde
hace 10 aos atrs.
Se deber ampliar, equipar y modernizar los dos
hospitales existentes (El Carmen y Carrin).
Propuestas:
Se ha propuesto en el Sector Sd un rea de 14,000.00
m2 para la construccin de un hospital especializado.
En el sector Ca la Municipalidad Provincial de Huancayo

ha construido en el presente ao un policlnico (con
hospitalizacin) por su ubicacin va satisfacer la
demanda de los sectores Ca, Ca-1.
Centros de salud; para cubrir los dficit existentes se

requiere de seis (6) establecimientos de salud para lo
cual se ha propuesto en los tres distritos de
planeamiento:
Distrito de planeamiento C.
Sector rea
Cb
3,000
Cf
3,000
Distrito de Planeamiento El Tambo
Sector rea
Ne
3977.37
Nd
1422.632
Ng
1200
Construccin de un local propio en el asentamiento
humano Justicia Paz y Vida en un rea de 3977.37 m2
(terreno disponible).
Distrito de Planeamiento S
Sector rea
174

Sd
2750 Auquimarca
En el distrito de Planeamiento N, todas las reas para

centros de salud propuesta se encuentran disponibles
producto de aportes de lotizacin.
Puestos de salud: se ha propuesto en el sector Ce, Ca y

Sa
En caso del puesto de salud en el sector Ce el terreno

se encuentra disponible producto de aportes de
lotizacin.
Las clnicas existentes debern ampliar sus

instalaciones y equiparlas para prestar un mejor servicio
a la ciudadana y superar con la inversin privada los
dficits existentes.
En la zona de San Carlos Sector Ca se han instalado

consultorios mdicos en las diversas especialidades por
lo que la Municipalidad deber exigir un buen servicio y
en coordinacin con el Colegio Medico y el MINSA
uniformizar las tarifas a fin de que este alcance de la
mayora que necesita de este servicio.
7.10.4. EQUIPAMIENTO RECREACIONAL

reas de Recreacin Pblicas: son aquellas destinadas a
las actividades de esparcimiento de tipo activa y pasiva la
primera requiere de una vialidad especfica de las estructuras
para los usuarios, la segunda demanda viabilidad de las
estructuras para fines ambientales y paisajsticos ambas se
considerarn una manifestacin de uso diferente colectivo.
Recreacin Activa:
Complejos
deportivos,
polideportivos y otros.
estadios,
parques
infantiles,
Recreacin Pasiva:
- Plazas y parques
- Las reas verdes de las urbanizaciones
- Las zonas de proteccin ecolgica
- Las reas de las franjas marginales de los ros y otros.
El equipamiento recreacional a nivel metropolitano esta
conformado por:
Parques Zonales:
175

Parque Zonal N 1: Se ubica en ambos lados del ro Shullcas
a partir del Puente de Integracin Oeste hasta el lmite con la
Zona de Proteccin Ecolgica abarca un rea aproximada de
25.00 Has.
Parque Zonal N 2: Se ubica ambos lados del ro Chilca a
partir de la interseccin de los ros Florido y Chilca hasta el
lmite con la Zona de Proteccin Ecolgica abarca un rea de
35.00 Has.
Parque Zonal N 3: Se ubica hacia el lado Oeste del Bosque
ESSALUD entre la prolg. De 28 de Junio y Av. La Cantuta
abarca un rea de 36.00 Has.
Parque Infantil Cahuide: ubicado entre las Avenidas
Ferrocarril, Mariscal Castilla, Manco Cpac y Calle
Conquistadores abarca un rea de 1.6 Has.
Coliseo Cerrado de El Tambo: ubicado adyacente al Ovalo
de Av. Huancavelica y Av. Huaytapallana en la Urbanizacin
Los Andes 0.8500.m2.
Coliseo Cerrado para el distrito de Chilca, ubicado en el
Sector Sa, con un rea de 1.5 Has.
reas de Recreacin a Nivel de Sector Urbano.
Para superar el dficit existente de 166.44 Has de Recreacin
Pblica se ha propuesto reas en los tres distritos de
planeamiento y en cada uno de los 19 sectores urbanos.
Estas propuestas se han realizado en base al artculo N 34
del Decreto Supremo N 027-2003-Vivienda.
Las reas que forman parte del Plan de Inversiones de
acuerdo al sector donde se ubiquen sern adquiridas por los
Municipios correspondientes con el dinero proveniente de los
aportes de lotizacin.
EQUIPAMIENTO RECREACIONAL
EXISTENTE
DISTRITO
TIPO
DE
RECREACIN
REA ACTUAL
Has
PASIVA
ACTIVA
SUB TOTAL
PASIVA
EL
TAMBO ACTIVA
SUB TOTAL
HUANCAYO
7,24
4,71
11,95
6,1
8,47
14,57
REA
NORMATIVA
Has
42,48
31,86
74,34
64,73
48,55
113,28
2011
REA
PROPUESTA
Has
TOTAL
Has
35,24
27,15
62,39
58,63
40,08
98,71
176
62,39
98,71

CHILCA
PASIVA
ACTIVA
SUB TOTAL
TOTAL
1,99
1,06
3,05
32,94
24,7
57,64
30,95
23,64
54,59
Nota: No se ha considerado dentro del clculo los siguientes equipamientos por ser
de carcter regional:
RECREACIN ACTIVA A NIVEL METROPOLITANO
Estadio IV Centenario
Estadio de Futboall del Colegio Santa Isabel y la Piscina
Olmpica
Complejo del Cerrito de la Libertad
Estadio del Colegio Ramiro Villaverde Lazo
Coliseo Cerrado Wanka "Anglica Quintana"
Complejo Deportivo Municipal Chilca
TOTAL
6,68
3,11
5,64
5,12
1,055
6,57
28,18
RECREACIN PASIVA A NIVEL

METROPOLITANO
Plaza Constitucin
Plaza Huamanmarca
Plaza 15 de Junio
1,0311
0,7334
0,1862
0,1449
Plaza Inmaculada
2,0956
TOTAL
REA REQUERIDA AL 2011:
215,70 Has - 30,2707
=
185,43
DISPONIBLE PRODUCTO DE
APORTES DE LOTIZACIN
POLIDEPORTIVO EN CONSTRUCCIN:
17,49
1,5
.
166,44 Has
REA TOTAL PROPUESTA

REA ACTUAL/HABITANTES: 2,40 m2
DFICIT DE 4,6 m2/Has.
CONCLUSIONES
PASIVA 15,33 + 2,0957 =
ACTIVA 14,24
+ 28,175 =
TOTAL EQUIPAMIENTO
RECREATIVO
DISPONIBLE PRODUCTO DE
APORTES LOTIZACIN
TOTAL
17,43
42,415
59,845
17,49
77,335
7.10.5.
EQUIPAMIENTOS
OTROS
Gobiernos Municipales
Conformado por el Centro Cvico de El Tambo y Chilca,
centro Cultural Huancayo, Centro Cvico Cultural.
Centro cvico del distrito de EL Tambo se ha ubicado
en la calle Nemesio Rez hacia el lado Oeste de la
Plaza Bolognesi.
Centro cvico de Chilca ubicado en la Av. Jacinto Ibarra
pasajes Antonio de Zela y Sin nombre.
Centro cultural Huancayo, se ubica en el Jr. Ancash y
Av. Girldez, hacia el lado este de la Plaza Constitucin.
177
54,59
215,69
Centro Cvico cultural: se ubica entre las Calles Ica,

Piura, Ancash, Boulevard Wanka (Calle Real).
7.10.6. EQUIPAMIENTO DE SERVICIOS

Terminal Terrestre: ubicado en la Av. Evitamiento y Va
Expresa del Ex Fundo La Mejorada deber consolidarse para
el funcionamiento Integral con la habilitacin del sistema vial.
Para el servicio interdistrital interurbano, se ha propuesto dos
terminales:
Terminal terrestre Norte, ubicado entre la Av. Ferrocarril,

Ro Shullcas y Pje. Salcedo.
Terminal terrestre Sur, ubicado entre las Avs. 9 de
Diciembre, Arterial y Calle Nicols de Pirola.
Estaciones ferroviarias:
Las estaciones del Ferrocarril ubicadas en el distrito de
Planeamiento Huancayo y Chilca funcionarn solo como
paraderos, el tren solo recoger y/o dejar pasajeros y
equipajes.
El patio de Maniobras, la Maestranza, la carga y descarga se
localizarn de la forma siguiente:
En el distrito de San Agustn de Cajas, para el servicio de
trenes que vienen del Norte (Lima Huancayo).
En el distrito de Huayucachi para los trenes que prestan
servicio hacia el sur (Huancavelica).
El rea que ocupaba el patio de maniobras y las maestranzas
(Huancayo) ser reservado para otros usos.
El rea que ocupaba el patio de maniobras y la maestranza
(Chilca); parte se destinar para la construccin de un parque
conmemorativo a los cien aos de llegada del FF.CC. a
Huancayo y para la Habilitacin de un museo de sitio.
Este tipo de equipamientos destinados a prestar servicios
comunales se ubicarn en los lugares sealados en el plano
de Equipamiento Urbano como OU o en las zonas
compatibles con la zonificacin vigente.
Las municipalidades de los distritos de Planeamiento de
Huancayo, El Tambo y Chilca, debern realizar los estudios
y/o definir la localizacin del equipamiento de Servicios
Comunales en las reas de aporte de lotizacin
correspondiente a Otros Fines.
Camales: Se ha localizado en la periferia del rea urbana en
el distrito de Huancn.
Maestranza y Depsito Municipal:
178

Ubicado al norte de la ciudad al lado este del PRONAA,
servir como depsito y para el funcionamiento del conjunto
de talleres mecnicos de la MPH.
Cementerio Pblico: se ha propuesto la ampliacin del
cementerio Huichi Cruz.
Deber realizarse la Habilitacin del terreno de la
Beneficencia Pblica de Huancayo ubicado en el Anexo de
Paccha par ala construccin de un Cementerio General.
Relleno Sanitario: Para el tratamiento y disposicin final de
los residuos slidos se ha propuesto un rea de 33.00 Has
ubicado en el paraje de Sillahuata - Ullpo Ullpo, anexo de
Lastay del distrito de Quichuay, provincia de Huancayo,
Departamento de Junn entre las coordenadas UTM:
467750E
a
468350Z
8682150N a
8681700N
El acceso a la zona desde la ciudad de Huancayo ser por la
carretera central hasta el distrito de San Jernimo de Tunn
luego se toma un desvo en direccin al Norte por carretera
afirmada en condiciones regulares a 32 km de la ciudad de
Huancayo.
La ubicacin e instalacin de la planta de tratamiento y
disposicin final de residuos slidos fue aceptado por la
comunidad de Lastay el 16 de marzo del ao 2006 en una
Asamblea General.
La propuesta es realizada en coordinacin con la
concesionaria del servicio de limpieza pblica DIESTRA SAC.
Planta de Tratamiento de Aguas Residuales:
La propuesta esta orientada al tratamiento adecuado de las
aguas residuales a fin de mejorar las condiciones
ambientales, se ha ubicado hacia el lado Oeste del Barrio de
Auquimarca.
Planta de Distribucin de Gas o City Gate:
Se ha ubicado en la Margen Derecha del ro Mantaro, a la
altura de la desembocadura del ro Chilca en el Distrito de
Huamancaca, en un rea de 3.00 Has.
Esta propuesta es referencial ya que la ubicacin definitiva
podra variar a conveniencia econmica especialmente de la
Empresa Ganadora de la Buena Pro.
7.11. PROPUESTA DE SERVICIOS BASICOS

7.11.1. AGUA POTABLE
179

Huancayo se provee de agua potable del Ro Shullcas,
manantiales de Vilcacoto y diversos Pozos Tubulares
ubicados en la Ciudad.
En los ltimos aos se ha puesto de manifiesto que dichas
fuentes son insuficientes para proveer de agua potable a la
ciudad.
Segn los Censos Nacionales INEI 2005, el promedio de
numero de predios atendidos con instalaciones de agua
potable en el mbito metropolitano es de 82.01% es decir un
dficit de aprovisionamiento de 18% sin este servicio.
Sin embargo la existencia de 68,830 conexiones en la
actualidad nos arroja un dficit de 21,856 conexiones
(31.25%).
Dichas cifras nos indican que existen predios con ms de un
medidor y predios con varias familias que se abastecen de un
solo medidor.
La dotacin de 600 Lt/Seg. Es insuficiente para la demanda
actual, requirindose de 1,150 Lt/Seg. Para un
abastecimiento optimo del lquido elemento.
Para lograr esta dotacin las Municipalidades Provincial de
Huancayo, distritales de El Tambo y Chilca as como la
Empresa SEDAM HUANCAYO S.A. debern adoptar todas
las acciones necesarias a fin de asegurar la dotacin
requerida en un plazo de 5 aos a partir de la entrada en
vigencia del presente Plan.
7.11.2. DESAGE
En cuanto a la red de desage segn SEDAM Huancayo S.A.
la empresa cubre el 67.30% del servicio en el mbito urbano
de Huancayo (Huancayo, El Tambo y Chilca), es decir que la
ciudad tiene un dficit, segn esta fuente, de 32.70%.
Sin embargo los Censos Nacionales INEI 2005 establecen
que el 71.21% de la poblacin d Huancayo est con servicio
de desage teniendo un dficit de 28.79%.
Dada la cercana de las cifras se puede establecer como
promedio un 30.00 % de dficit en la prestacin de este
servicio por lo que se deben tomar todas las acciones
tendientes a generar la infraestructura que demanda la
atencin de este servicio.
Asimismo en cuanto a desage pluvial el problema es ms
lgido porque no se cuenta con un sistema diseado para
este fin. En este caso es necesario un estudio integral que
permita evacuar las aguas de lluvia con facilidad y
rpidamente ya que la topografa del terreno ayuda para ella.
180
7.12. PROPUESTA DE ACCIONES PARA LA CONSERVACIN DEL

MEDIO AMBIENTE
PLAN DE DESARROLLO URBANO 2006 - 2011
OBJETIVOS
ESPECFICOS
PROPUESTA
METAS
PROGRAMAS O PROYECTOS
Proyecto para la recuperacin de Torre Torre.
Proyecto para la recuperacin de Agua de las

Recuperacin
de
los Identificacin de 4 espacios Vrgenes.
Espacios
Naturales naturales
impactados Proyecto para recuperar el relleno sanitario de
impactados negativamente. negativamente.
Paccha.
Proyecto para recuperar el relleno sanitario de
La Mejorada.
Construccin de 2 Plantas de tratamiento de
aguas residuales.
Recuperacin y manejo de
las
subcuencas
hidrogrficas
metropolitanas.
Recuperar los
espacios naturales
impactadas
negativamente a fin
de ser insertadas al
rea urbana.
Reduccin de emisiones Tratamiento Paisajstico del Ro Shullcas,

contaminantes en los 3 ros tramo Pte. Antnez de Mayolo - Ro Mantaro.
que se hallan en Huancayo Tratamiento Paisajstico del Ro Chilca, tramo
Metropolitano.
Ocopilla - Ro Mantaro.
Canalizacin del Ro Florido, tramo Pultuquia
- Av. Huancavelica.
Construccin e implementacin de la planta

de tratamiento de residuos slidos urbanos.
Reduccin y tratamiento Ejecucin del Plan Integral de Cierre del botadero controlado de la
integral de los residuos Gestin
Ambiental
de Mejorada.
slidos urbanos.
Residuos Slidos (PIGARS)
Cierre del botadero controlado de
Auquimarca.
Recuperacin
y
descontaminacin de las
Disminuir en 20 % los agentes
reas de cultivo ubicadas
contaminantes que se hallan
en las riberas de las
en las tierras de cultivo.
subcuencas hidrogrficas
metropolitanas.
Mejorar
el
desarrollo
urbano basado en un
enfoque fsico con la
integracin de actividades
por zona.
Conservar y proteger el
medio ambiente mediante
programas especficos.
Conservar los
recursos naturales y
paisajsticos a fin de Conservar los recursos
mejorar la calidad naturales andinos in situ
de la vida urbana. dentro del espacio urbano.
Conservar los pulmones de
la ciudad.
Programa de sensibilizacin y educacin

ambiental a los agricultores para recuperar los
terrenos de cultivo y sus productos.
Registro de reas de cultivo ubicadas en las
subcuencas hidrogrficas metropolitanas.
Programa de Renovacin urbano en el sector de

Ocopilla
Programa de Renovacin urbana en el sector de
Salcedo.
Programa de Renovacin Urbana en el Sector
de Chilca.
Programa a Limpiar el Aire.
Reducir en un 50% las
Programa de Supresin y control de ruidos
enfermedades asociadas a la
molestos.
contaminacin del medio
Programa sistematizado del recojo de basura.
ambiente.
Plan Maestro del Agua
Reflotamiento del Zoolgico
Acreditacin del Zoolgico Municipal "Cerrito
Municipal "Cerrito de la
de la Libertad".
Libertad".
Conservacin y reforestacin Programa de reforestacin del Bosque del
de los bosques existentes Porvenir.
dentro del espacio urbano Programa de conservacin del Bosque de
(Pulmones de la Ciudad).
Eucaliptos - Saos
Recuperacin de 3 reas
segregadas y recuperacin
general de la vida social
urbana en los barrios.
181
Conservacin
Revaloracin
de
espacios libres.
Programa de sensibilizacin y educacin

ambiental a los ciudadanos para conservar los
pulmones de la ciudad.
Proyecto piloto de implementacin de ciclo
vas, tramo Pte, Antunez de Mayolo - Ro
y Mejorar los niveles de Mantaro
los integracin social y la calidad Proyecto piloto de implementacin de ciclo
vas, tramo Ocopilla - Ro Mantaro
de la imagen urbana.
Boulevard de la Integracin Wanca, tramo
Pte. Carrin - Ro Mantaro.
Preservacin
y
Proyecto piloto de Renovacin Urbana en el
Mejorar la calidad paisajstica
mejoramiento del paisaje
centro de la ciudad, tramo las 10 primeras
urbana.
urbano.
cuadras de la calle Real.
Ampliacin y mejoramiento
Preservar el
de la infraestructura de
espacio fsico
saneamiento bsico.
urbano para las
futras generaciones.
Cubrir en un 50% el dficit de Modernizacin de los sistemas de agua

los servicios de agua potable y potable y alcantarillado de Huancayo
alcantarillado de la ciudad.
Metropolitano y sus zonas perifricas.
Erradicacin y/o tratamiento

adecuado de todos los
asentamientos
humanos
ubicados en zonas altamente
vulnerables.
rgano
autnomo
y
Promover el fortalecimiento multisectorial que permite
institucional de la Comisin promover,
coordinar
y
Ambiental Municipal de concertar
polticas,
Promover un
lineamientos y estrategias de
municipio gestor que Huancayo Metropolitano.
gestin ambiental.
cuenta con la
participacin de
Promover la implementacin
Implementacin de instrumentos
autoridades y
de instrumentos normativos
normativos para un adecuado
que permitan una adecuada
ciudadanos
cumplimiento del sistema local
gestin de la calidad del
identificados y
de la gestin ambiental.
comprometidos con medio ambiente.
su ciudad.
Promover la participacin Gestin participativa con
ciudadana en la gestin polticas para una gestin
urbana ambiental.
sostenible.
Reduccin
de
vulnerabilidad fsica.
la
Plan de gestin local para la auto eficiencia en

la gestin de riesgo.
Plan de Accin Ambiental local de Huancayo

y Agenda Ambiental.
Construccin e implementacin del IDECMMA

(Instituto de Control y Monitoreo del medio
ambiente urbano en Huancayo)
Programas de sensibilizacin y educacin

ambiental.
182

7.13. POTENCIAL TURSTICO
El turismo en Huancayo y en el Valle del Mantaro (Fondo de
Valle) necesita de una Reglamentacin especial, actualmente
existe poca oferta de espacios libres, edificaciones en las
infraestructuras viales y de servicios pblicos y sociales,
proliferacin de servicios sin control.
El Plan de Desarrollo Urbano como parte de los objetivos plantea
dar a conocer y promocionar la riqueza turstica con que cuenta
Huancayo y el Valle del Mantaro para la cual se propone la
articulacin de las zonas tursticas con servicios tursticos de alto
nivel dotndolas de hoteles, restaurantes y otros servicios como:
Centros recreacionales, casinos, salas de juego, discotecas,
comercio y servicio afines, as como el mantenimiento constante
de las vas y una buena atencin al turista para generar efectivas
fuentes de ingreso para la gran mayora de pobladores y
empresas.
Los principales lugares tursticos de la ciudad de Huancayo son:
7.13.1. EN LA CIUDAD DE HUANCAYO METROPOLITANO
a. Legendaria
Calle Real de los
Incas
Anteriormente llamado Camino Real
de los Incas entre 1490 a 1590 se
unan las principales poblaciones
que iban del Cuzco a Cajamarca.
Actualmente se congrega un sin
nmero de tiendas comerciales, es
la calle principal de la ciudad,
comprende un promedio de 50
cuadras conservando su nombre en
3 distritos metropolitanos Huancayo,
El Tambo y Chilca.
b.
Parque de la Identidad:
183

Fue construido para mostrar y
encontrar la cultura, folklore y
recursos naturales del Valle en un
solo lugar. Destaca el portal, el gran
mate burilado, piletas de porongo y
maguey, la torre infantil y los
personajes de nuestro folklore.
c.
Plaza de la Constitucin:
Su nombre se debe
a la
constitucin espaola de Cdiz de
1813 que acordaba la desaparicin
de las colonias y la inquisicin, la
igualdad
entre
espaoles
y
americanos, supresin de la multa y
el tributo indgena. Plaza donde el
Mariscal Ramn Castilla decreta la
abolicin de la esclavitud el 3 de
diciembre de 1854.
d.
Plaza Huamanmarca.Tierra del Halcn, plaza ms

antigua de la ciudad, lugar donde se
reunan los antiguos pobladores
Huancas
para
intercambiar
productos, en la actualidad es sede
administrativa
del
Gobierno
Regional, Municipal y de la Oficina
de Correos.
e.
Cerrito de la Libertad.184

Lugar donde el Mariscal Ramn
Castilla venci al General Echenique
nombrando a Huancayo como sede
de su gobierno, desde este lugar se
aprecia la ciudad en su amplitud y
parte del valle.
f.
Iglesia de la Merced.Debe su importancia al primer

congreso
constituyente
que
promulgo la primera constitucin
poltica del Per el 10 de noviembre
de 1839 que tuvo una vigencia de
16 aos. Declarado monumento
Histrico Nacional por el Instituto
Nacional de Cultura.
g.
Casa de la Juventud y la Cultura.El ms moderno Complejo cultural

del centro del pas, cuenta con salas
de
exposiciones,
proyeccin
audiovisual, cabinas, caf concert,
biblioteca
virtual,
entre
otras
instalaciones donde se realizan
actividades culturales, talleres de
danza, exposicin debates y cursos
de capacitacin.
185
h.
Iglesia la Inmaculada Concepcin

Hermosa iglesia ubicada a una
cuadra del parque Huamanmarca,
ofrece tambin el servicio de
Biblioteca
especializada
en
diferentes materias.
i.
Parque Andrs Avelino Cceres

Es el parque principal del distrito
metropolitano del Tambo, ubicada
entre el Jr. Alejandro O' Deustua,
calle Junn y calle Libertad. Parque
construido en Honor al Mariscal
Andrs Avelino Cceres quien
destac en defensa del Per en los
Andes durante la invasin chilena
(1879).
j.
Barrio de Po Pata
Es uno de los principales del Distrito
del Tambo, cuenta con un hermoso
malecn desde el que se puede
observar la urbanizacin La Florida
y parte de Huancayo.
k.
PARQUE 15 DE JUNIO
Parque ubicado a dos cuadras del
parque Huamanmarca entre las
calles Pichis, Amazonas y Mantaro,
fue creado para perpetuar la
memoria de las jornadas patriticas
del 15 de Junio.
186

l.
Museo del Colegio Salesiano.- fundado por el sacerdote Vicente

Rosetto, uno de los museos ms modernos del pas, posee una
valiossima coleccin de flora y fauna dividida en su mar fro,
desierto costero, mar tropical y manglares, serrana esteparia, puna
pajonal, selva alta y selva baja. Destaca tambin su seccin
arqueolgica y la seccin de etimologa.
m.
Feria Expo
Conocida tambin como la Feria de Yauris ya que es desarrollada
en el Barrio de Yauris - Huancayo. Es realizada anualmente, por
los ganaderos de la regin con participacin de muchas
instituciones, en la semana del aniversario patrio (24 al 30 de Julio).
El programa incluye folklore Wanka, festivales, venta de comidas
tpicas, artesanas, exposiciones de adelantos tecnolgicos para la
agricultura (Nacionales y extranjeros), reinado de belleza,
concursos entre poblados (rajar lea, danzas tpicas, animales
domsticos, concurso de ganado ovino, vacuno, etc.)
n.
Feria Dominical.Feria donde cada domingo se

comercializa artesana como mates
burilados,
cermicas,
platera,
tejidos, comidas tpicas, entre otros
productos artesanales, industriales y
agropecuarios del Valle.
o.
QUEBRADA HONDA
Es un hermoso paraje natural
ubicado a la entrada de Huancayo
(Por el distrito del Tambo), margen
Izquierda. Es un lugar campestre
que ofrece hermosa vista de la
naturaleza que ostenta el Valle del
Mantaro,
existen
alrededor
diferentes poblaciones e incluso
algunos recreos tursticos como el
recreo Valle Hermoso y Quebrada
Honda (en el barrio de Vista Alegre
del Distrito de San Agustn de
Cajas).
187

p.
Torre Torre.Formaciones geolgicas de arcilla

roja que asemejan torres y castillos
formados naturalmente por accin
del viento y las lluvias que al
erosionar el terreno dieron origen a
estas inusuales columnas.
q.
Ferrocarril del Centro del Per

Este ferrocarril se empez a construir en 1870 por la compaa
Dreyfus. Su construccin tuvo muchos inconvenientes geogrficos
e incluso debi ser paralizada por la Guerra con Chile (1879). Fue
el presidente Manuel Pardo (1872 - 1876) quin haba visitado el
Valle del Mantaro y supo las riquezas mineras de Huancavelica,
quien propuls la construccin de esta va ferroviaria en un tramo
ms amplio pasando entonces por la ciudad de Huancayo. El
primer tren en hacer su entrada a Huancayo estuvo arrastrada con
una locomotora ROGER # 34, fue exactamente a las 12 p.m. del
da 24 de setiembre de 1908. Actualmente el tramo Lima Huancayo solo es utilizado para fines tursticos y muy pronto se
anuncia su funcionamiento comercial como suceda antao. Sin
embargo el tramo Huancayo - Huancavelica tiene su diario
funcionamiento.
7.13.2. EN EL VALLE DEL MANTARO

188

A. PROVINCIA DE HUANCAYO
Cochas: se ubica a 11 Km al Noreste de Huancayo.

Mates burilados: producidos en Cochas desde 1940,
destacan los mates finos de fondo negro quemado y de
formas exticas en donde el artesano plasma escenas de
la vida cotidiana, rural de la sierra, paisajes selvticos
muy detallados entre otros.
San Jernimo de Tunan: se ubica a 16 Km al norte de

Huancayo.
Platera: siendo la sierra rica en yacimientos de oro y
plata los artesanos han sabido trabajar estos materiales
preciosos logrando finos trabajos como: Pavos reales,
vicuas, llamas, autos, collares, anillos entre otros,
destacando los trabajos en filigrana que consiste en
tejidos en finas lminas de plata.
Hualhuas: se ubica a 12 km. Al norte de Huancayo.

189

Tejidos: originario de los obrajes espaoles en 1560 la
lana utilizada que puede ser de oveja, alpaca, vicua,
hbilmente convertidos en tejidos decorativos as como
prendas de vestir de mucha demanda. En Huancayo
destaca un estilo contemporneo inspirado en tejidos
paracas realizado por artistas locales, destaca el empleo
de tintes naturales como la chilca chilca, el nogal, la
cochinilla, la retama, el eucalipto y otros.
Ingenio
Criadero de Truchas: Ingenio tiene el ms grande
criadero de truchas del Per produce un aproximado de
130 toneladas de trucha al ao y cuenta con 105 pozos
de crianza, donde se podra conocer el ciclo de vida de
las truchas.
Chongos Bajo (Chupaca)

190

Capilla del Copn: Siglo XVII poca de la inquisicin, su
nombre Copn debe a un Cliz de oro encontrado
durante las excavaciones.
Iglesia Matriz de Chongos: fundada en 1565, en su

interior tiene altares finamente tallados en estilo barraco y
lienzo de la Escuela Cuzquea.
Cani Cruz:
Cruz
que
castiga,
considerada la mas antigua
del Per, erigida en un
lugar
de
veneracin
indgena, tiene smbolos
religiosos y el escudo del
Alfonso V.
Pucara
Cuartel
del
Mariscal
191

Andrs A. Cceres: Fue
el lugar donde Cceres
organiz la resistencia de
la zona central en la
guerra con Chile, sede
del comando de la
campaa de la Brea el
museo
cuenta
con
banderas,
uniformes,
sables, fusiles y mapas
de este periodo.
Huancayo
Santuario de Wariwillca Manantial Sagrado: ubicado
a 5.5 Km. al sur de Huancayo es el lugar mstico de
procedencia de la nacin Huanca, describe el cronista
espaol Pedro Cieza de Len en 1549.
Espacios Naturales.
Nevado de Haytapallana: conforma uno de los picos
ms elevados del Per se encuentra a 5,200 m.s.n.m.
lugar para recoger flores sagradas desde tiempos
remotos posee hermosos paisajes, flora y fauna ideal
para entrar en contacto con la naturaleza, prcticas de
campismo y deporte de aventura, meditacin. Las nieves
perpetuas del nevado alimentan la laguna del Lasuntay la
cual abastece de agua a la ciudad de Huancayo.
192
Distrito de Sicaya, A 8 Km. al noreste de la ciudad de

Huancayo (20 minutos en auto aproximadamente) Zona
de bellos paisajes. Su iglesia principal tiene altares
coloniales tallados en madera. Su Plaza de Toros, con
una capacidad para 10,000 espectadores tiene un amplio
callejn, chiqueros y corrales de adobe.
B. PROVINCIA DE CONCEPCIN
Parque de Concepcin: aqu se encuentra una alegre

pileta de estilo francs del siglo XVII destacan dos
araucarias rbol nacional de Chile enviados por el
gobierno Chileno en 1907, para recordar a sus cados en
la batalla de Concepcin el 9 de Julio de 1882.
193
Convento de Ocopa: data del ao 1725 en su interior se

puede apreciar cuadros con finas pinturas de la escuela
cuzquea as como un museo temtico, una pinacoteca y
una extraordinaria biblioteca con libros europeos en
diversos idiomas de los aos 1,400 conserva cerca de 20
000 volmenes de libros.
C. PROVINCIA DE CHUPACA
Lugares arqueolgicos
Arwaturo
Hueso Quemado, Huanca Inca (posteriormente) antiguo
centro poblado y graneros Colcas construidas de barro
y piedra alienados de norte a sur situados en la sima del
cerro colindante a la laguna de ahuinpuquio su
construccin data del ao 1,200 D.C.
194
Espacio Natural:
Laguna de ahuinpuquio.
ojo de agua, ubicada a 15
km de Huancayo, es un
hermoso espejo de aguas
finas, cuyo eterno color
verdoso,
refleja
los
pequeos bosques de totora
que lo rodea, lugar donde se
puede pasear en bote y
degustar un plato tpico a
sus alrededores.
Laguna de Pucushuclo: Coger de agua con manos
juntas formada recientemente por filtraciones de agua de
regado es uno de los ltimos refugios naturales para
aves, se han registrado 22 especies de los cuales 9
habitan permanentemente.
D. PROVINCIA DE JAUJA
Lugares Arqueologicos:
Tunanmarca: Ubicada en la provincia de Jauja fue la
mas importante ciudadela y capital de la Nacin Wanka,
(1100 al 1400 D.C) cuentan que fue el ltimo lugar de
resistencia Wanka ya que al producirse la invasin de los
incas en 1460 fue destruida.
Espacios Naturales:
195

Laguna de Paca: La laguna
mas grade a nivel del Valle
(3249 m.s.n.m.) al lado
izquierdo de la laguna
destaca El Indio Dormido
silueta formada por cerros
mucho
mas
apreciables
desde su paseo en bote.
Canchayllo: destacan sus

bosques
de
Puyas
de
Raymondi, pintura rupestre,
sitios arqueolgicos, el can
del Shucto (ideal para
escalada en roca) laguna
donde
abundan
truchas,
patos andinos y alpacas y
otros camlidos. Es parte del
camino original de los Incas
hacia la costa.
Historia Colonial
Iglesia Matriz de Jauja: Monumento Histrico nacional
fundada en 1534 por Francisco Pizarro.
196

Capilla Cristo Pobre:
Primera construccin de
cemento del Valle 1920.
Mamallanchiq
Rosario:
Monumento ubicado en la
entrada de Jauja.
Parque Ecolgico de Paca: Se caracteriza por contener

escenas de la antigua leyenda de la Laguna de Paca en
donde se observa la naturaleza viva la mitologa
ancestral del lugar lo cual significa revalorar la identidad,
la cultura y promover los valores de este pueblo.
7.13.3. FERIAS
Domingo : Huancayo, Concepcin, Jauja, Mito, El Tambo.
Lunes
: Huayuchachi, San Agustn de Cajas
Martes
: Hualhuas, Viques
Mircoles : San Jernimo de Tunan, Jauja
Jueves
: El Tambo, Sapallanga, Huancn
Viernes
: Ahuac, Chongos Bajo, Cochas Chico
Sbado
: Chupaca, Matahuasi.
7.13.4. PRINCIPALES FESTIVIDADES

197

Semana Santa /Marzo, Abril todo el Valle del Mantaro
Fiesta de Santiago: 24 de Julio a 2 de agosto provincias
Huancayo, Concepcin, Jauja y Chupaca.
Semana Turstica del Valle del Mantaro, festividad Virgen
de Cocharcas, 8 de setiembre, distritos de Sapallanga,
Huachac, Marcotuna, Quichuay, Tres de Diciembre,
Orcotuna, Apata.
Santiago
Conjunto de Huaylarsh
Conjunto de Carnaval Marqueo
Huaylarsh
Mayordomos
Cortamente
7.13.5. CALENDARIO TURSTICO

MES
DAS
LUGARES
FESTIVIDAD
198

ENE
01-03
Mito(Concepcin)
Chongos Alto (Huancayo)
Todo el Valle del Mantaro
Yauyos (Jauja)
Los Negritos
09-31
10
15
17-19
27-29
Todo
el Mes
22-30
Huayuchachi
Chupaca
Ahuac (Chupaca)
Marco (Jauja)
Zona Sur
Todo el Valle
Todo
el Mes
Todo el Valle del Mantaro

El Tambo
Xauxa Paccha (Jauja)
Huancn (Jauja)
Chupaca
Taita Nio (Chichilpos y gamonales)

Nuestra Seora de Lourdes
Fiestas Patronales
Carnaval Marqueo
Ullay Huaylarsh
Carnavales
Semana Santa
Iglesia de Pichcus
Virgen del Chapi
Fiesta de Las Cruces
Cruz de El Tambo
La Jija
Cruz de Huancas
Virgen del Chapi
Cruz de Mayo
Baile los Shapish
El Seor de la Caa
Fiesta de San Isidro. Baile de los Chacanero
La Ascensin del Seor
Cruz de Mayo
Seor de Muruhuay
Fiesta Patronal
Taita Padre
La Santsima Trinidad
Santsima Trinidad
San Juan Bautista
San Juan de Iscos
Fiesta Patronal
San Pedro (Fiesta Patronal)
Fiesta de San Isidro
Tunantada
Virgen de Magdalena
Fiesta del Santiago
Jalapato y Concurso de Chalanes
06-30
20-30
FEB
MAR
ABR
MAY
01-03
15
15-16
20
23
24-30
24-25
Huaripampa (Jauja)
Vicso (Concepcin)
Mito (Concepcin)
Pomate Huertas (Jauja)
Matahuasi (Concepcin)
Pucar (Huancayo)
Huayuchachi (Huancayo)
Huancayo, Sapallanga
La Brea (Huancayo)
Chupaca
Huancayo
San Pedro de Sao (Huancayo
Quilcas (Huancayo)
Aco (Concepcin)
Marco (Jauja)
Concepcin
En todo el Valle del Mantaro
Mito (Concepcin)
04
11
12
15
16
25
08
Sicaya
Pucara (Concepcin)
Manzanares (Concepcin)
Pachascucho (Jauja)
Quilca, Hualhuas (Huancayo)
Huancn(Huancayo)
Sapallanga, Orcotuna y Apata.
18
28
Chupaca
San Juan, San Jernimo de
Tunn (Huancayo)
Ocopilla (Huancayo)
Ingenio (Huancayo)
San Lucas, todo el Valle del
Mantaro
Fiesta Muquillanqui (Valle de
Yanamarca)
Santa
Rosa
de
Ocopa
(concepcin)
Acolla,
Llocllapampa,
Marco
(Jauja)
Chongos Bajo (Huancayo)
Muquiyauyo (Jauja)
Todo el Vale del Mantaro
26
JUN
05
06
15
22-30
23
JUL
06
10
AGO
SET
Huancayo
OCT
04
11
15
NOV
01
DIC
07
25
Bajada de Reyes
Tunantada (concurso de Chalanes y tunantada)
Fiesta Capilla El Copn
Fiesta Patronal
Fiesta de San Isidro
Santa Clara
La Tunantada
San Roque (Fiesta Patronal)
San Bartolom
Fiesta patronal en Honor a la Virgen de
Cocharcas
Virgen de la Merced-San Lucas
Fiesta Patronal
Fiesta de San Francisco de Ass
Virgen del Pilar
Seor de lo Milagros en todo el Valle
Adoracin al Nio Jess

La Pachahuara
Los Pastorcitos
Los Negritos
Fiesta de Navidad
Fuente: Oficina de Turismo de la MPH y Equipo Tcnico Plan de Desarrollo Urbano Huancayo 2006-2011.
7.14.
199

REGLAMENTO DE HABILITACIONES URBANAS Y
EDIFICACIONES
CAPITULO PRELIMINAR
DEL REGLAMENTO
El presente Reglamento es el conjunto de disposiciones tcnicas legales y
administrativas, al cual se sujetarn todos los procesos de Habilitacin, sub
divisin e independizacin de tierras y las edificaciones, y por los dems
Dispositivos del Titulo II (Habilitaciones Urbanas) y Titulo III (Edificaciones) del
RNE aprobado por D.S. N 011-2006-Vivienda.
Las Normas Tcnicas, comprendidas en el presente se aplicaran a los
procesos de habilitacin y edificaciones las cuales deben estar sujetas al Plan
de Desarrollo Urbano 2006-2011 conforme a la Zonificacin de tal manera que
garantice el desarrollo de las actividades de las personas, estas normas
tcnicas contienen los elementos necesarios para su aplicacin como la:
-
Distribucin y dimensionamiento de lotes as como los aportes

reglamentarios para recreacin pblica, ministerio de educacin, otros
fines y parque zonal.
Los diferentes tipos de Habilitacin Urbana destinados para fines
residenciales, comerciales, industriales y usos especiales (Otros Usos)
en funcin a la zonificacin asignada.
Condiciones generales de diseo que deben cumplir las edificaciones
para proveer de espacios adecuados al uso que se destinen
determinando en cada caso las compatibilidades entre usos, densidad
neta, rea de lote, frente de lote, altura de edificacin, rea libre,
coeficiente de edificacin, retiro frontal, estacionamiento y otros.
Se han establecido normas generales para la ejecucin y aplicacin del
Plan Vial.
Las Normas Tcnicas estn determinadas en base a la Visin,
Objetivos, Enfoque y Ejes Estratgicos establecidos en el Plan de
Desarrollo Urbano, quedando obligadas a su cumplimiento por toda
persona natural, jurdica, instituciones o empresa publica que con estos
fines pretenda habilitar, sub dividir, independizar terrenos para venta,
traspaso, cesin, donacin, particin judicial o extrajudicial, adjudicacin
en pago y otras operaciones as como para edificaciones.
200

CAPITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
I.1. OBJETIVO.- Establecer los criterios y requisitos mnimos para el diseo,
construccin, supervisin tcnica y mantenimiento de las habilitaciones
urbanas y edificaciones.
I.2. Tienen un mbito de aplicacin de carcter obligatorio en el rea urbana de
Huancayo (El Tambo, Huancayo y Chilca).
I.3. Las Habilitaciones Urbanas y edificaciones deben garantizar la seguridad de
las personas, la calidad de vida y la proteccin del medio ambiente para lo
cual deben proyectarse teniendo en consideracin lo siguiente:
a) Funcionalidad utilizacin y accesibilidad. La disposicin de los espacios,
dotacin de las instalaciones y equipamiento faciliten la adecuada
ejecucin de las funciones para las que estn proyectadas las
edificaciones.
b) Seguridad (seguridad estructural en caso de siniestros y seguridad de
uso).
c) Habitabilidad, salubridad e higiene, salud, integridad y confort, proteccin
trmica y sonora.
d) Adecuacin al entorno y proteccin del medio ambiente.
I.4. PRINCIPIOS GENERALES

I.4.1. El cumplimiento del objetivo esta basado en lo siguiente.
a) Seguridad de las personas que habitan en el inmueble y a los que
concurren a espacios pblicos.
b) Calidad de Vida, mantener el equilibrio entre la persona y el entorno
en donde vive a fin de lograr un hbitat urbano sostenible.
c) Seguridad Jurdica.- respeto al principio de legalidad y la jerarqua de
las normas.
d) Subordinacin del inters personal al inters general.- debe primar el
inters general sobre el inters personal a fin de lograr un desarrollo
urbano y el respeto al derecho de los dems.
I.5. DERECHOS Y RESPONSABILIDADES
I.5.1. Los actores de la edificacin son: el propietario, el promotor inmobiliario,
los profesionales responsables del proyecto, personas responsables de
la construccin, las municipalidades, las comisiones tcnicas revisoras
del proyecto, Ministerio de vivienda, construccin y Saneamiento.
1.5.2. Para la realizacin de trmites administrativos de Habilitacin Urbana o
de edificaciones el propietario deber acreditar su calidad mediante la
presentacin del inmueble a su favor, tambin lo puede hacer mediante
una minuta de compra-venta del inmueble con firma legalizada del
Notario.
I.5.3. Los derechos y responsabilidades se aplicarn de acuerdo a lo estipulado
en los captulos I, II, III, IV, del RNE.
201

I.5.4. RESPONSABILIDADES DE LOS PROYECTOS
Se dar cumplimiento a lo dispuesto en el Capitulo III, Sub Captulos I,
II, II, IV y V.
I.5.4. Para el caso de Regularizacin de Edificaciones de Viviendas
Unifamiliares es suficiente el aval de un Arquitecto y/o Ingeniero Civil
colegiado y habilitado para el ejercicio de la profesin.
I.5.5.
Los Ingenieros sanitarios, electricistas y electromecnicos son

responsables del diseo de la instalacin que les corresponde segn su
especialidad.
I.5.6. Obligatoriamente cuando se trata de una Habilitacin Urbana el

profesional responsable deber considerar dentro de la propuesta de
lotizacin los aportes correspondientes de acuerdo a la Zonificacin
Normativa.
I.6. DE LAS MUNICIPALIDADES

I.6.1. La Municipalidad Provincial de Huancayo a partir de la aprobacin del
Plan de Desarrollo Urbano deber poner a disposicin de las
municipalidades distritales de Chilca y El Tambo y de los propietarios de
los predios, los profesionales, instituciones pblicas y privadas, publico
en general como Instrumento de Planificacin para el periodo 20062011.
I.6.2. De acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano las municipalidades de
Huancayo, Chilca y El Tambo expedirn los parmetros urbansticos y
edificatorios que contengan como mnimo zonificacin, altura, retiros,
coeficientes de edificacin, numero de estacionamientos, rea libres, y
densidades.
I.6.3. Debern contar con personal profesional colegiado capacitado para
ejercer las funciones tcnicas y administrativas. De ser necesario
podrn delegar o terciarizar estas funciones).
I.6.4. Dar celeridad y simplificar administrativamente los tramites de
habilitaciones urbanas y edificaciones, zonificacin y vas, alineamiento
y otros que se encuentren dentro de las funciones.
I.6.5. Otorgar las autorizaciones para la ejecucin de las obras de Habilitacin
Urbana y de edificacin de acuerdo con lo que dictaminen las
comisiones calificadoras de proyectos y habilitaciones urbanas.
I.6.6. Para el Control Urbano deber designar supervisores tcnicos
municipales.
I.6.7. Inspeccionar las obras que se ejecuten en su jurisdiccin verificando el
cumplimiento de los documentos tcnicos aprobados. Edificaciones y
habilitaciones urbanas y otros.
I.6.8. Ordenar y ejecutar la demolicin parcial o total de una obra en los casos
en que exista discrepancia no subsanable con el proyecto aprobado y/o
en caso que haya construido violando los dispositivos en cuanto se
refiere al alineamiento vial.
I.6.9. Supervisar el adecuado uso y mantenimiento de las edificaciones.
202

I.7. Los profesionales que infrinjan los dispositivos legales y tcnicos que norma el
Nuevo Plan de Desarrollo Urbano, estarn sujetos a la aplicacin de las
sanciones: por infraccin continua mximo 3 expedientes, las municipalidades
distritales (El Tambo, Huancayo, Chilca) respectivas comunicarn al colegio
profesional correspondiente para la sancin de acuerdo al reglamento de tica
de los colegios profesionales correspondientes.
1.8. Del Propietario: Para la realizacin de trmite administrativo en los que sea
requerido el propietario deber acreditar su calidad de tal, mediante la
presentacin de la Escritura o copia simple de la Inscripcin del Inmueble a su
favor sobre el que se ejecutar la Habilitacin Urbana o la edificacin. Tambin
lo puede hacer mediante una Minuta de Compra-Venta del inmueble, con firma
legalizada por Notario, los que tendrn validez mientras no se delimite que la
propiedad esta inscrita a nombre de un tercero.
I.9. DE LAS COMISIONES TCNICAS

a) Las Comisiones Tcnicas son las encargadas de verificar el cumplimiento
de las normas tcnicas y dems dispositivos legales, referente
habilitaciones urbanas y edificaciones, estas son responsables de los
dictmenes que emiten.
b) Los miembros de la comisin tcnica no podrn participar en la
calificacin, responsabilidad de obra, supervisin como profesional
responsable.
c) Las solicitudes de aprobacin sern evaluadas conforme a las normas
vigentes en la fecha de su ingreso.
d) Los expedientes para la calificacin por la Comisin Tcnica calificadora
de Proyectos de Habilitacin Urbana y Licencias de Obra debern
ingresar con todo los requisitos establecidos.
e) Todas las observaciones que hubieran en un expediente La Comisin
deber realizar en la primera calificacin no podrn plantear otras
observaciones en la 2da calificacin salvo que no hubiesen sido
subsanadas.
I.10. DE LAS INFRACCIONES Y SANCIONES
I.10.1. PROFESIONALES
Los profesionales que estn a cargo de la calificacin y/o evaluacin de
expedientes de habilitacin urbana, proyectos de edificacin que
autoricen la realizacin sin sujetarse a las normas del Plan de Desarrollo
Urbano y los dispositivos complementarios vigentes sern sancionados
por su respectivo colegio profesional, por lo siguiente:
a) Adulteracin de planos, especificaciones y otros de obra
previamente aprobados.
b) Cambiar el uso de una edificacin sin la autorizacin.
c) Autorizar y/o ejecutar edificaciones en reas urbanas que no
cuenten con habilitacin urbana aprobada.
d) Practicar lotizaciones clandestinas.
e) Los profesionales que intervienen en los proyectos de edificacin y
Habilitacin Urbana son responsables segn su Especialidad.
203

CAPITULO II
DE LAS DEFINICIONES
Alineamiento de la Edificacin: Lnea que establece el lmite entre la va publica
y cualquier predio, relacin entre la Lnea de propiedad y el emplazamiento del
rea edificada la coincidencia de ambas genera un espacio urbano continuo.
Altura de la Edificacin: Es la dimensin vertical de una edificacin. Es
establecida como parmetro en el Plan Urbano o de Desarrollo Urbano, para el
lote donde se construir la obra. Se mide en el punto ms alto de la vereda del
frente principal de acceso de personas al inmueble a edificar, sobre el lmite de
propiedad.
En caso de no existir vereda, se tomar el nivel de la calzada ms 0.15 m. En caso
que el ingreso sea por una esquina, se tomar el nivel de la esquina. La altura total
incluye el parapeto superior sobre el ltimo nivel edificado. En caso que exista
acceso por dos frentes de distinto nivel se tomar el nivel ms alto. No incluye los
tanques elevados, ni las casetas de los equipos para los ascensores. En los casos
en que la altura de la edificacin este indicada en pisos, cada piso se considera de
3.00 m. En caso que est fijada en metros y en pisos simultneamente, prima la
altura en metros.
Ambiente Monumental: Es el espacio (urbano-rural) conformado por inmuebles
homogneos con valor monumental. Tambin se denomina as al espacio que
comprende a un inmueble monumental y a su respectiva rea de apoyo
monumental.
Aporte: rea de terreno habilitado destinado a recreacin pblica y servicios
pblicos, que debe inscribirse a favor de la institucin beneficiaria, y que es cedida
a titulo gratuito por el propietario de un terreno rstico como consecuencia del
proceso de habilitacin urbana.
rea Bruta: Es la superficie encerrada dentro de los linderos de la poligonal de un
terreno rstico.
rea Comn: rea libre o techada de propiedad comn de los propietarios de los
predios en que se ha subdividido una edificacin. Se mide entre las caras de los
muros que la limitan. En el caso de reas comunes colindantes con otros predios
se mide hasta el lmite de propiedad.
rea de Aportes: Es la suma de las superficies que se transfieren a las entidades
beneficiarias para uso pblico como resultado del proceso de habilitacin urbana.
Se calcula sobre el rea bruta, menos las reas que deban cederse para vas
expresas, arteriales y colectoras.
rea de Recreacin Pblica: Superficie destinada a parques de uso pblico.
204

rea Liberada: (En monumentos) rea donde es factible de demolicin y
realizacin de obra nueva, con respecto al rea intangible en aspectos de altura,
fisonoma, arquitectura, estructura u otros.
rea Libre: - Es la superficie de terreno donde no existen proyecciones de reas
techadas. Se calcula sumando las superficies comprendidas fuera de los linderos
de las poligonales definidas por las proyecciones de las reas techadas sobre el
nivel del terreno, de todos los niveles de la edificacin y hasta los lmites de la
propiedad.
rea Neta: Es la superficie de terreno resultante despus de haberse efectuado
las cesiones para vas y los aportes reglamentarios.
rea Techada: Es la suma de las superficies de las edificaciones techadas. Se
calcula sumando la proyeccin de los lmites de la poligonal que encierra cada
piso, descontando los ductos. No forman parte del rea techada, las cisternas, los
tanques de agua, los espacios para la instalacin de equipos donde no ingresen
personas, los aleros desde la cara externa de los muros exteriores cuando tienen
como fin la proteccin de la lluvia, las cornisas, balcones y jardineras descubiertas
y las cubiertas de vidrio u otro material transparente cuando cubran patios
interiores. Los espacios a doble o mayor altura se calculan en el nivel del techo
colindante ms bajo.
rea Urbana: Es el rea destinada a usos urbanos, comprendida dentro de los
lmites urbanos establecidos por los Instrumentos de Planificacin Territorial.
Calzada o Pista: Parte de una va destinada al trnsito de vehculos.
Cesin para Vas: rea de terreno rstico destinado a vas que es cedida a titulo
gratuito por el propietario de un terreno rstico como consecuencia del proceso de
habilitacin urbana.
Coeficiente de Edificacin: Factor por el que se multiplica el rea de un terreno
urbano y cuyo resultado es el rea techada mxima posible, sin considerar los
estacionamientos ni sus reas tributarias.
Conjunto Residencial: Grupo de viviendas compuesto de varias edificaciones
independientes, con predios de propiedad exclusiva y que comparten bienes
comunes bajo el rgimen de copropiedad.
Construccin por Etapas: Proceso de ejecucin de obras de habilitacin urbana
o edificacin que puede finalizan o se reciben por secciones parciales.
Construccin Simultnea: Obras de edificacin que se ejecutan conjuntamente
con las obras de habilitacin urbana y cuyas licencias se otorgan en forma
conjunta.
205

Cruja: Se denomina as a la hilera de habitaciones en bloque. Segn el caso un
edificio puede ser de una cruja dos crujas o ms. Puede o no estas servidas por
un corredor.
Densidad Bruta: Es el indicador resultante de dividir el numero de habitantes del
proyecto propuesto, entre el rea de un lote rstico para uso residencial.
Densidad Neta: Es el indicador resultante de dividir el numero de habitantes del
proyecto propuesto entre el rea de un lote urbano para uso residencial.
Densificacin: Es el proceso de incremento de la densidad habitacional, producto
del aumento del nmero de habitantes dentro del mismo suelo ocupado.
Edificio Multifamiliar: Edificacin nica con dos o ms unidades de vivienda que
mantienen la copropiedad del terreno y de las reas y servicios comunes.
Elemento Primigenio: Aquel que constituye un testimonio histrico y/o artstico
cualquiera sea la poca al que pertenezca, siempre que sea un aporte cultural al
inmueble.
Equipamiento de la Edificacin: Conjunto de componentes mecnicos y
electromecnicos, necesarios para el funcionamiento de una edificacin.
Equipamiento Urbano: Edificaciones destinadas a recreacin, salud, educacin,
cultura, transporte, comunicaciones, seguridad, administracin local, gobierno y
servicios bsicos.
Estacionamiento: Superficie pavimentada, con
exclusivamente al estacionamiento de vehculos.
sin
techo,
destinada
Estudio de Impacto Ambiental: Evaluacin de la manera como una edificacin

influir en el entorno, durante su etapa de funcionamiento.
Evidencia Cultural: Es aquel elemento que de certeza de la existencia de un
elemento cultural.
Expansin Urbana: Proceso mediante el cual se incrementa la superficie ocupada
de un centro poblado.
Frente: Lindero que limita con un acceso vehicular o peatonal. Se mide entre los
vrtices de los linderos que
intersectan con el.
Frente de Manzana: Lindero frontal de uno o varios lotes colindantes. Se mide
entre los vrtices formados con los linderos exteriores de los lotes colindantes con
vas vehiculares, vas peatonales o reas de uso pblico.
Habilitacin Urbana: Proceso de convertir un terreno rstico en urbano, mediante
la ejecucin de obras de accesibilidad, distribucin de agua y recoleccin de
206

desage, distribucin de energa e iluminacin pblica, pistas y veredas.
Adicionalmente podr contar con redes para distribucin de gas y redes de
comunicaciones. Las habilitaciones urbanas pueden ser ejecutadas de manera
progresiva.
Imagen Urbana: El conjunto de elementos naturales y construidos que constituyen
un entorno y que forman el marco visual de sus habitantes.
Independizacin: Proceso de divisin de una parcela o una edificacin en varias
unidades inmobiliarias independientes.
Infracciones: Constituye infraccin administrativa toda conducta por accin u
omisin que implique incumplimiento a las leyes, reglamentos, resoluciones y
dems normas.
Limite de Propiedad: Cada uno de los linderos que definen la poligonal que
encierra el rea de un terreno urbano o rstico.
Limite de edificacin: Lnea que define hasta donde puede llegar el rea techada
de la edificacin.
Lote: Superficie de terreno urbano delimitado por una poligonal, definido como
resultado de un proceso de habilitacin urbana y subdivisin del suelo.
Lote Mnimo: Superficie mnima que debe tener un terreno urbano segn el uso
asignado.
Lote Normativo: Superficie de lote de una habilitacin urbana de acuerdo a la
zonificacin establecida, densidad y uso del suelo. Sirve de base para el diseo de
las habilitaciones urbanas y para la subdivisin de lotes.
Lotizacin: Subdivisin del suelo en lotes.
Manzana: Lote o conjunto de lotes limitados por vas vehiculares, vas peatonales
o reas de uso pblico, en todos sus frentes.
Mobiliario Urbano: Conjunto de elementos instalados en ambientes de uso
pblico, destinados al uso de las personas.
Modificacin del Proyecto: Cambios que se introducen a un proyecto o a una
obra de construccin entre la fecha de la licencia y la conformidad de obra,
supongan o no un aumento del rea techada.
Ochavo: Recorte en chafln en el lote en esquina de dos vas de circulacin
vehicular.
Parmetros Urbansticos y Edificatorios: Disposiciones tcnicas que establecen
las caractersticas que debe tener un proyecto de edificacin. Seala el uso del
suelo, las dimensiones del lote normativo, el coeficiente de edificacin, la densidad
207

neta de habitantes por hectrea, la altura de la edificacin, los retiros, el porcentaje
de rea libre, el nmero de estacionamientos y otras condiciones que deben ser
respetada por las personas que deseen efectuar una obra nueva sobre un lote
determinado o modificar una edificacin existente.
Parcela: Superfcie de terreno rstico.
Parcelacin: Divisin de un predio rstico e parcelas, sin cambio de uso, en zona
rural o de expansin urbana.
Parque: Espacio libre de uso pblico destinado a la recreacin pasiva o activa, con
predominancia de reas verdes naturales, de dimensiones establecidas en los
mnimos normativos, que puede tener instalaciones para el esparcimiento o para la
prctica de un deporte.
Pasaje: Va para el trnsito de peatonal, que puede recibir el uso eventual de
vehculos y que est conectada a una va de trnsito vehicular o a un espacio de
uso pblico.
Pasaje de Circulacin: Ambiente de la edificacin asignado exclusivamente a la
circulacin de personas.
Planeamiento Integral: Es el que comprende la organizacin del uso del suelo, la
zonificacin y vas, de uno o varios predios rsticos, cuyo objetivo es establecer las
caractersticas que debern tener los proyectos de habilitacin urbana a realizarse
en etapas sucesivas.
Plano de Zonificacin: Documento grfico que indica un conjunto de normas
tcnicas urbansticas y edificatorias, establecidas en el Plan de Desarrollo Urbano
por las que se regula el uso del suelo para localizar las diferentes actividades
humanas en funcin de las demandas fsicas, econmicas y sociales de la
poblacin. Se complementa con el Reglamento de Zonificacin, el ndice de Usos y
el Cuadro de Niveles Operacionales.
Perfil Urbano: Relacin altimtrica en el espacio urbano. En el se verifican las
estrategias de implantacin de los tipos en las parcelas as como los componentes
del lenguaje arquitectnico y la expresin exterior de la forma arquitectnica.
Porcentaje de rea Libre: Resultado de dividir el rea libre por cien, entre el rea
total de un terreno.
Predio: Unidad inmobiliaria independiente. Pueden ser lotes, terrenos, parcelas,
viviendas, departamentos, locales, oficinas, tiendas o cualquier tipo de unidad
inmobiliaria identificable.
Quinta: Conjunto de viviendas edificadas sobre lotes de uso exclusivo, con acceso
por un espacio comn o directamente desde la va pblica.
208

Recreacin: Actividad humana activa o pasiva, destinada al esparcimiento o
cultura de las personas. Es activa, cuando demanda algn esfuerzo fsico.
Recreacin Pblica: rea de aporte para parques, plazas
y plazuelas.
Reincidencia: Se considera cuando el infractor vuelve a cometer la misma falta.
Retiro: Es la distancia que existe entre el lmite de propiedad y el lmite de
edificacin. Se establece de manera paralela al lindero que le sirve de referencia.
El rea entre el lindero y el lmite de edificacin, forma parte del rea libre que se
exige en los parmetros urbansticos y edificatorios.
Servicios Pblicos Complementarios: Dotacin de servicios urbanos para
atender las necesidades de educacin, salud, comerciales, sociales, recreativas,
religiosas, de seguridad, etc.
Subdivisin: Particin de terrenos habilitados en fracciones destinadas al mismo
uso del lote matriz.
Tejido Urbano: Formado por la trama urbana (forma y dimensin de la manzana)
mas la lotizacin.
Terreno Rstico: Unidad inmobiliaria constituida por una superficie de terreno no
habilitada para uso urbano y que por lo tanto no cuenta con accesibilidad, sistema
de abastecimiento de agua, sistema de desages, abastecimiento de energa
elctrica, redes de iluminacin pblica, pistas ni veredas.
Terreno Urbano: Unidad inmobiliaria constituida por una superficie de terreno
habilitado para uso urbano y que cuenta con accesibilidad, sistema de
abastecimiento de agua, sistema de desage, abastecimiento de energa elctrica
y redes de iluminacin pblica y que ha sido sometida a un proceso administrativo
para adquirir esta condicin. Puede o no contar con pistas y veredas.
Tienda: Local para realizar transacciones comerciales de venta de bienes y
servicios.
Textura Urbana: Resultante de la Relacin entre rea libre y rea edificada de la
ciudad.
Traza Urbana: El conjunto de espacios pblicos y su particular forma de
configuracin. Es el patrn de organizacin espacial de un asentamiento.
Vivienda: Edificacin independiente o parte de una edificacin multifamiliar,
compuesta por ambientes para el uso de una o varias personas, capaz de
satisfacer sus necesidades de estar, dormir, comer, cocinar e higiene. El
estacionamiento de vehculos, cuando existe, forma parte de la vivienda.
209

Urbanizacin: rea de terreno que cuenta con resolucin aprobatoria de
recepcin de las obras de habilitacin Urbana.
Uso del Suelo: Determinacin del tipo de actividades que se pueden realizar en
las edificaciones que se ejecuten en cada lote segn la zonificacin asignada a los
terrenos urbanos, de acuerdo a su vocacin y en funcin de las necesidades de los
habitantes de una ciudad. Puede ser residencial, comercial, industrial o de
servicios.
Vereda: Parte pavimentada de una va, asignada a la circulacin de personas.
Va: Espacio destinado al trnsito de vehculos y/o personas.
Vivienda Unifamiliar: Unidad de vivienda sobre un lote nico.
CAPITULO III
INDEPENDIZACIN Y SUBDIVISIN
Para los casos de independizacin y Subdivisin remitirse al Reglamento
Nacional de Edificaciones Norma GH010 Capitulo II Artculos del 5 al 10.
CAPITULO IV
HABILITACIONES URBANAS
IV.1. CONSIDERACIONES GENERALES: El Reglamento: se ha elaborado
con la finalidad de orientar normar y controlar el desarrollo urbano de la
ciudad, para lo cual se han establecido los requisitos mnimos para el
diseo y ejecucin de las Habilitaciones Urbanas en concordancia con el
RNE.
Organismos de control: la Municipalidad Provincial de Huancayo,
municipalidades distritales de El Tambo y Chilca.
IV.2. CLASES DE HABILITACIN.- Las habilitaciones de tierra que es posible
llevar a cabo dentro de las normas consideradas en el Plan de Desarrollo
Urbano, son las siguientes:
IV.2.1. HABILITACIONES PRE URBANAS
IV.2.2. HABILITACIONES RESIDENCIALES: son los procesos de
habilitacin urbana que estn destinadas a la edificacin de
viviendas que se realizan sobre terrenos calificados con una
zonificacin a fin de clasificar en vivienda:
210

a) Habilitaciones para Uso de Vivienda o urbanizaciones
Residencial de Baja Densidad R2
Residencial de Densidad Media R-3 y R3-B
Residencial de Densidad Media R-4A R-4B
Residencial de Alta Densidad R5, R6, R8
b) Habilitaciones para Uso de Vivienda Taller
IV.2.3. HABILITACIONES Y CONSTRUCCIN URBANA ESPECIAL
Las habilitaciones para usos especiales de acuerdo a su finalidad
podrn llevarse a cabo de acuerdo a los dispositivos del Plan de
Desarrollo Urbano con sujecin a los parmetros establecidos en
el cuadro de resumen de zonificacin y estn destinadas a la
edificacin de:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
Fines Institucionales
Fines Salud
Fines Educativos
Fines Religiosos
Fines Recreacionales
Fines Deportivos
Campos Feriales
Otros
IV.2.4. HABILITACIONES COMERCIALES

Estn destinadas predominantemente a la edificacin de locales
donde se comercializan bienes y/o servicios calificados con una
zonificacin o compatible; las habilitaciones para uso comercial se
clasifica en:
c) Habilitaciones para Uso exclusivo
d) Habilitaciones para uso de comercio y otros usos mixtos que se
llevara a cabo de acuerdo a la compatibilidad de usos.
e) Comercio Metropolitano
f) Comercio Especializado
g) Comercio Intensivo
h) Comercio Distrital
i) Comercio Vecinal
IV.2.5. HABILITACIONES PARA USO INDUSTRIAL
Son aquellos destinados predominantemente a la Edificacin de
Locales Industriales, que se realizan de acuerdo a Zonificacin y
uso compatible establecido.
a) Habilitacin Industrial I1
b) Habilitacin Industrial de Lote nico
211

IV.2.6. ZONA DE REGLAMENTACIN ESPECIAL
IV.2.6.1. Zona Monumental
IV.2.6.2. Habilitacin de Riveras y Laderas.
IV.2.6.3. ZTE Giros Especiales
IV.2.6.4. ZTE Ladrilleras
IV.2.6.5. Disposicin de Terrenos de Propiedad Municipal en
Habilitaciones Urbanas que cuenten con Recepcin de
Obras
IV.2.6.6. Destino Final de los Desmontes que Generan las
Edificaciones
IV.2.6.7. Zona de Servicios Tursticos
IV.2.6.8. Zona de Proteccin Ecolgica
IV.2.6.9. Zona de Proteccin Geolgica
IV.3. CONDICIONES GENERALES DE TODA HABILITACIN

IV.3.1. Toda Habilitacin Urbana que se lleve a cabo en el rea Urbana de
Huancayo estar de acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano y a las
normas nacionales sobre el tema:
IV.3.2. Improcedencia de las habilitaciones de tierras
a) Zona de Proteccin Ecolgica.
b) Cuando el terreno por sus condiciones topogrficas o
geolgicas no ofrezcan la debida garanta para una adecuada
habilitacin.
c) Cuando el terreno haya sido reservado para una obra de
necesidad y utilidad pblica: reas destinadas a inversin,
pblicas para equipamiento urbano, reserva para obras viales.
d) En ningn caso se permitir habilitaciones en las franjas
marginales de los ros (Chilca, Ali, Shullcas, Mantaro y Florido).
IV.4. PLANEAMIENTO INTEGRAL
IV.4.1. En los casos de Habilitaciones parciales o predios rsticos y/o
eriazos que no colinden con zonas habilitadas el interesado esta
obligado a presentar un planeamiento integral que comprenda red
de vas primarias y la zonificacin de la totalidad del predio,
cualquiera sea su rea. As como una propuesta de Integracin a
la Trama Urbana ms cercana. Una vez aprobado tendr una
vigencia de diez aos.
En casos de existir cursos de agua de regado en los terrenos
habilitar estos debern ser canalizados por vas pblicas.
IV.4.2. Aprobado el planeamiento integral tendr carcter obligatorio para
las
habilitaciones
colindantes,
debiendo
ser
inscrito
obligatoriamente en la SUNARP.
212

IV.5. HABILITACIONES PARCIALES
IV.5.1. Las habilitaciones de tierras pueden ejecutarse parcialmente o por
Etapas siempre que estas se ajusten al planeamiento integral
aprobado.
IV.5.2. El plazo mximo para habilitar todas las etapas ser de cinco aos.
IV.6. OBRAS DE CARCTER METROPOLITANO
Se considerarn obras de carcter metropolitano la Va Expresa,
arteriales, intercambios viales y parques zonales. Equipamientos urbanos,
en caso que se haya previsto dentro de las reas a habilitar, los
propietarios de los terrenos estn obligados a reservar las reas
necesarias para dichos fines.
El propietario no esta obligado a llevar a cabo la construccin de dichas
obras.
IV.6.1. Si se trata de la Va Expresa, el propietario esta obligado a ejecutar
las vas destinadas al servicio de la habilitacin y dejar las reas
para la ejecucin de la va destinada al transito rpido con cargo a
que la entidad que lleve a cabo las obras correspondientes abone
el justiprecio el valor del terreno.
IV.6.2. En caso de que se trate de los intercambios viales, el propietario
esta obligado a dejar las rea requeridas para dicha obra con cargo
de que cuando esta sea ejecutada la entidad ejecutora le abone el
justiprecio de dichas reas.
IV.6.3. Cuando se trate de un rea para parque Zonal el propietario no
esta obligado habilitar hasta que el mismo sea expropiado para tal
fin.
IV.6.4. En todos los casos dichas reas sern descontadas de las reas
brutas materia de habilitacin para los efectos del cmputo de
aportes as como para el pago de derechos.
IV.6.5. Para la venta de terrenos rsticos ubicados dentro de la zona
urbana el propietario esta obligado a solicitar el otorgamiento de un
certificado de zonificacin y vas cuya inclusin en el contrato de
compra venta se obligatorio (D.S. N 010-70-VI/06. Marzo 70).
IV.7. TIPOS DE HABILITACIN URBANA
IV.7.1. Se han determinado teniendo en cuenta dos factores.
a) Calidad mnima de las obras.
b) Densidad mxima permisible
IV.7.2. En funcin de la calidad mnima de las obras existirn 6 tipos de
Habilitacin (A, B, C, D, E y F). Cuyas caractersticas estn
consignadas en el cuadro respectivo.
IV.7.3. La calidad mnima de obras en las urbanizaciones para fines de
multifamiliares ser el Tipo B.
213

IV.7.4. Las Urbanizaciones podrn ser.
a)
b)
c)
d)
IV.7.5.
Urbanizaciones convencionales
Urbanizaciones con venta garantizada
Urbanizaciones Progresivas
Urbanizaciones con construccin simultanea.
Las urbanizaciones de Alta Densidad R-6, R8, no pueden ser

declarados como urbanizaciones progresivas.
IV.8. APORTES
IV.8.1. Todas las habilitaciones para Uso de Vivienda de acuerdo a su
tipo debern cumplir con efectuar los aportes en reas de terreno
para los siguientes fines especficos.
a) Recreacin Pblica
b) Servicios Complementarios
b.1. Educacin
b.2. Otros Fines
c) Parque Zonal
IV.8.2. El propietario que solicita la Habilitacin Urbana podr incrementar
el rea de Recreacin Pblica incorporando el porcentaje
establecido para parques zonales, en cuyo caso no ser exigible
la redencin en dinero del aporte para parques zonales.
IV.8.3. En las reas de expansin urbana los equipamientos para
recreacin, educacin, salud y parque zonal programados en el
Plan de Desarrollo Urbano localizados en los planos de
Equipamiento Urbano y otros sern calculados en base al rea
Bruta a habilitar y a la zonificacin; y estos sern considerados
como aportes correspondientes a cada Habilitacin, que sern
cedidos a titulo gratuito a la entidad beneficiaria que corresponda.
IV.8.4.
De acuerdo al tipo de zonificacin y/o urbanizacin se deber

aplicar con carcter de obligatoriedad en todas las Habilitaciones
el porcentaje especificado en Reglamento de Habitaciones
Urbanas que forma parte del Plan de Desarrollo Urbano.
IV.8.5. El rea mnima de los aportes ser:

Para Recreacin Publica: 800.00 m2
Servicios Pblicos Complementarios
Ministerio de Educacin :
Lote Normativo
Otros Fines
:
Lote Normativo
Parques Zonales
:
Lote Normativo
El aporte para recreacin pblica deber entregarse a la
Municipalidad respectiva en terreno habilitado.
Los aportes para servicios pblicos complementarios sern
entregados en rea til, su ubicacin ser propuesta por el
214

proyectista y aprobada por la comisin tcnica calificadora de
habilitaciones urbanas.
IV.8.6.
El aporte correspondiente a Educacin ser dedicado

exclusivamente a la construccin de locales para fines
educacionales.
El aporte destinado a Otros Fines ser entregado al Municipio
Distrital en cuya jurisdiccin se encuentra la Habilitacin, las
municipalidades receptoras destinarn estos terrenos bajo
responsabilidad exclusivamente para fines de servicios pblicos
complementarios.
IV.8.7. A partir de la entrada en vigencia del Plan de Desarrollo Urbano.

Los aportes correspondientes a Otros Fines no sern entregados
a Clubes departamentales, colegios profesionales y otras
instituciones, estos podrn ser destinados a la construccin de
servicios comunales del sector donde se ubica el aporte
respectivo bajo la administracin de la Municipalidad.
IV.8.8. Las Municipalidades (Huancayo, El Tambo y Chilca) a travs de
las oficinas correspondientes debern realizar un estudio
minucioso de los aportes de otros fines entregados en sesin de
uso hasta el ao 2005, a las diferentes instituciones, a fin de dar
cumplimiento estricto a la Normatividad vigente y a los trminos
establecidos en los respectivos convenios.
IV.8.9. En las reas consolidadas urbanas en los casos de que el rea
que debe aportarse para los fines de servicios pblicos
complementarios no fuese suficiente para conformar un lote
normativo, el propietario podr redimir su obligacin en dinero.
El monto de la redencin se calculara al valor de tasacin
arancelaria del metro cuadrado del terreno urbano, estos fondos
debern estar destinados exclusivamente para fines de servicios
pblicos complementarios dentro del propio distrito.
IV.8.10. Los terrenos cedidos para recreacin pblica y servicios pblicos
complementarios (otros fines, educacin) sern considerados
como bienes de uso pblico y de conformidad al Cdigo Civil 823
sern inalienables e imprescriptibles.
IV.8.11. El aporte para Parques Zonales los recibir en terreno til el cual
deber destinar su valor para la habilitacin y construccin de
dichos parques.
En caso de ubicarse en reas consolidadas urbanas y/o el rea
no rene las condiciones de un lote normativo podr aceptarse la
redencin mediante la entrega en dinero del valor del terreno til
de acuerdo a una tasacin practicada por los peritos tasadores.
IV.8.12. En las habilitaciones cuya rea bruta sea superior a 3 Has el rea
destinadas Recreacin Pblica deber necesariamente ser
diseada, construida y equipada incluyendo iluminacin para
215

recreacin activa se podr proponer zonas de recreacin activa
hasta alcanzar el 30% de la superficie del parque.
IV.8.13. El ancho mnimo del aporte para Recreacin Pblica ser de 25
ml. en el calculo de reas no se incluirn las veredas que forman
parte de la seccin transversal de la va.
IV.8.14. Al efectuarse el cmputo de los porcentajes reglamentarios para
parques se excluir las reas de estas comprendidas dentro de
los lados de ngulos menores de 45 y una lnea de 25.00 m.
perpendicular a la bisectriz del mismo.
IV.8.15.Los jardines centrales en las vas pblicas podrn ser computados
como parques previo cumplimiento de:
a) Las vas no tengan ms de 500 m. de longitud.
b) Que los jardines tengan como mnimo 25 m. de ancho.
IV.8.16.En casos de habilitaciones en terrenos con pendientes
pronunciadas los parques podrn estar conformados por terrazas
plataformas como una pendiente mxima de 12% cada una y con
escaleras de comunicacin entre los diferentes niveles.
IV.8.17. Para la efectivizacin del cumplimiento de lo dispuesto en el D.S.
011. Norma G.H. 010 Capitulo IV Art. 27, las Municipalidades
respectivas crearn una cuenta intangible para el depsito de
dinero proveniente de la Redencin de Aportes y estos fondos
debern destinarse exclusivamente a la Expropiacin y
Habilitacin de las reas de Equipamiento Urbano.
IV.8.18. En las Habilitaciones en Ribera de Ros el aporte correspondiente
a Recreacin Pblica estar destinado exclusivamente a
Recreacin Pasiva y deber estar ubicado como mnimo a 100 m.
de la franja del ro.
Mobiliario Urbano
IV.8.19. El Mobiliario Urbano que el habilitador debe prever estar
compuesto por: Luminarias, basureros, bancas, grifo contra
incendios y elementos de sealizacin horizontal y vertical, estos
debern ubicarse en el espacio pblico sin impedir la libre
circulacin por las veredas.
IV.8.20. Las longitudes mximas de las manzanas, correspondidos entre
las calles para transito vehicular, sern de 300 m.
Lotes
IV.8.21. Todos los lotes debern tener acceso directo desde la va pblica
lo que puede ser avenida, o calle de trnsito vehicular o bien
pasaje de peatones.
En las construcciones sobre lotes que d frente a pasajes
peatonales no se admitir espacios que puedan ser destinados a
estacionamiento vehicular.
La profundidad media de un lote no podr ser mayor de 4 veces
la longitud de su frente, ni menor de 15.
216

IV.8.22. Los lotes en esquina debern incrementar el rea y frentes
mximas establecidas, con los retiros de construccin y
considerando los ochavos correspondientes.
IV.8.23. Ningn lote podr tener en relacin con la calzada un desnivel
mayor ni menor de 0.60 m.
IV.8.24. Los aspectos tcnicos y normativos que no se han considerado
en el presente reglamento se aplicaran en funcin a lo dispuesto
el RNE y Otros que se encuentren vigentes.
CAPITULO V
NORMAS CORRESPONDIENTES A LA ZONIFICACIN
GENERAL
V.1. ZONIFICACIN RESIDENCIAL
Se considera aquellas zonas cuyo uso principal es el residencial y estn
destinados predominantemente a la edificacin de vivienda. Con los usos
complementarios permitidos para el mismo de acuerdo a las diferentes
reas de zonificacin y su tipologa y a las densidades establecidas para
cada una de ellas.
V.1.1. USO RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA
Se ha establecido en funcin de las caractersticas del contexto
urbano dicha zonificacin esta destinada a densificar el suelo
urbano y promover la construccin de viviendas en altura en
edificaciones de 8,6 y 5 pisos que pueden desarrollarse en edificio
de departamentos conjuntos residenciales destinados al uso
eminentemente de viviendas las mismas que debern adecuarse a
las normas tcnicas establecidas:
V.1.1.1. Uso Residencial Densidad Alta R8.Este nivel residencial se ha propuesto con la finalidad de
densificar el suelo de alto valor de la ciudad de Huancayo
en las zonas de comercio central metropolitano, comercio
especializado.
A) Normas para Habilitacin Urbana
Densidad Bruta
rea Consolidada
Urbana
rea No
Consolidada
rea de Lote
650 Hab./Ha Densidad Alta:

1100 Hab./Ha
2250 Hab./Ha
El rea de lote normativo es de 450 800 m2.
En las reas urbanas consolidadas se considerar
como lote normativo a los existentes.
217

Frente de Lote
Aportes Gratuitos
de Habilitacin
Urbana
15 20.00 ml
En las reas urbanas consolidadas se considerara
el frente existente.
Formaran parte de los equipamientos urbanos y
estarn destinadas a cubrir los requerimientos de
espacios a nivel de sector y sub sector urbano.
Recreacin Pblica
24%
Parques Zonales
2%
Servicios Pblicos Complementarios:
Educacin
3%
Otros Fines
4%
TOTAL
33%
B) NORMAS PARA EDIFICACIONES

Altura de
Edificacin
La altura normativa de edificacin para este nivel

residencial ser de 8 pisos como mnimo.
El rea libre mnima ser el 30% del rea total del
lote en los lotes ubicados en esquina o con dos
frentes el rea libre mnima ser de 25%.
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
El coeficiente de edificacin ser de 6.5 8.0

El retiro frontal previsto ser de 5.00 m. no existir
retiro laterales ni posteriores. En las zonas
consolidadas no ser exigible el retiro frontal, salvo
en caso de voladizos.
Se exigir un estacionamiento por cada 3 viviendas o
departamentos.
En las reas consolidadas urbanas en donde sea
imposible por rea y frente de lote la provisin de
estacionamiento dentro de la edificacin, el
propietario deber pagar un aporte econmico para
la Habilitacin de Playas de estacionamiento en el
cercado de carcter Municipal.
Retiro Frontal
Estacionamiento
Vehicular
Usos
Se
ha
propuesto como
compatibilidad todos los
usos relacionados a la
zona
de
comercio
metropolitano
y
comercio especializado.
Vivienda
Compatibles.-
Viviendas multifamiliares
Conjuntos habitacionales
Vivienda comercio
Vivienda en condominio
V.1.1.2. USO RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA R6.Este uso residencial se ha propuesto para las zonas que
tienen tendencias a edificaciones en altura y se encuentran
adyacentes a la zonas de Comercio Metropolitano
posibilitando de esta manera una poltica de densificacin, el
uso que va ser de aplicacin en las zonas consolidadas y en
proceso de consolidacin urbana se encuentra identificados
en el Plano de Usos de Suelo y Zonificacin.
218

A) NORMAS PARA HABILITACIN URBANA
Densidad Bruta
rea de Lote
Frente de Lote
Aportes
de
Lotizacin
550 Hab./Ha
El rea de lote ser 450.00 a 600.00 m2.
En las Zonas consolidadas urbanas el lote
normativo ser el existente, asimismo no se
permitir la subdivisin de lotes aun en el caso en
que el rea de lote sea mayor.
10 15 ml.
Recreacin Pblica
15%
Parque Zonal
2%
Educacin
3%
Otros Fines
4%
Total
24%
B) NORMAS PARA EDIFICACIN

Densidad Neta
Altura de
Edificacin
990-2250 hab/Ha
Se ha normado una altura de 6 pisos como mnimo
para este nivel residencial.
El rea libre mnima ser de 30% y en caso de lotes en
esquina o con dos frentes ser del 25% del rea total
del lote.
El coeficiente mximo de edificacin en edificio
multifamiliar es de 6 y en conjunto residencial es de
4.5.
El retiro frontal previsto es de de 5.00 ml.
Los retiros posteriores y laterales no son exigibles en
todo caso depender del proyecto arquitectnico.
Los estacionamientos estarn ubicados dentro de la
misma edificacin a la que sirven y solo en casos
excepcionales, en las reas consolidadas urbanas
cuando el rea y frente lote no renen condiciones
para la ubicacin de estacionamiento estos sern
redimidos en dinero los mismos que servirn para
Habilitacin de estacionamientos Municipales estos se
consideraran a razn de 1 estacionamiento por cada 3
viviendas.
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Servicio
Usos
Compatibles
Comercio
Vivienda
Estacionamiento
Conjunto Habitacional, vivienda comercio, vivienda en

condominio
Especializado, vecinal, centro comercial, autoservicio,
salones de belleza peluquera, bazar, zapatera,
Internet, billares, fabricacin y venta de joyas,
fabricacin y venta de instrumentos musicales, sellos y
otros.
Oficinas y consultorios, establecimientos financieros,
hoteles alojamientos, restaurantes-cafs, boticasfarmacias, servicios mdicos veterinarios, estudios
fotogrficos, anuncio de bienes y servicios, rotulados,
estampados e impresiones, alquiler y arrendamientos
de maquinarias y equipos.
219
Equipamiento
Industria

Envasado de frutas y legumbres, confeccin de ropa
de cama y otros, fabricacin de productos de cuero.
Establecimientos de enseanza, locales culturalesinstitucionales, centros de salud, clnicas, recreacin
menor, locales deportivos, instituciones de asistencia
social, organizaciones religiosas, jardines botnicos,
locales religiosos.
V.1.1.3. USO RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA R5

El Plan Director 1996-2005, ajustado el ao 2003 ha
propuesto para la zona de Auquimarca en el tramo
comprendido entre el Jr. Riva Agero, Jr. San Felipe, Av.
Leoncio Prado y Av. 9 de Diciembre, el Uso Residencial
Densidad Alta R5, de acuerdo al Articulo 14 del Decreto
Supremo N 027 -2003-Vivienda, dice Ninguna modificacin
al Plan de Desarrollo Urbano podra contemplar el Cambio de
Zonificacin de los predios urbanos hacia una menor ni
disminucin del nivel de uso teniendo en consideracin el
dispositivo en mencin, dentro de la propuesta del Plan de
Desarrollo Urbano, se mantiene la referida zonificacin,
teniendo en consideracin que se trata de una zona donde
existe pobreza urbana. Con esta propuesta se va dar un valor
a los predios de tal manera que los que tienen posibilidades
econmicas y/o acceso a crditos puedan realizar
edificaciones en altura para poder transferir y/o alquilar en el
otro caso es que se les permita edificar sus viviendas y en
ambos casos simultneamente con la habilitacin urbana
puedan realizar sus edificaciones en donde podrn asumir
como compatibles Residenciales R4-A, R4-B, R3-A. En esta
zona los aportes de lotizacin sern los siguientes:
Recreacin Pblica 8%
Educacin
2%
Los aportes sern dejados en terreno con carcter obligatorio.
La Municipalidad Distrital de Chilca en este sector urbano,
deber otorgar facilidades para su habilitacin y construccin
de tal manera que se mejore la calidad y aumento de la
productividad habitacional.
V.1.2. USO RESIDENCIAL R4
V.1.2.1. USO RESIDENCIAL MULTIFAMILIAR R4-B.Este tipo de zonificacin se ha propuesto en la zonas de

alto valor del terreno y eminentemente residenciales esta
orientado a la construccin de viviendas en edificio de
departamento para las clases Tipo B de la ciudad, el
objetivo es densificar el suelo urbano y atraer inversiones
220

del Mercado Inmobiliario y dar apertura al avance
tecnolgico y generar fuentes de empleo y riqueza en la
ciudad.
Densidad Bruta
rea de Lote
Frente de Lote
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
Productos de panadera, envasado y conservacin de

frutas, confeccin de ropa de cama y otros. Fabricacin
de productos de cuero.
Comercio
Vecinal, centro comercial, autoservicio; salones de

belleza y peluqueras; zapateras; Internet; fabricacin y
venta de joyas; fabricacin y venta de instrumentos de
msica; letreros y anuncios de propaganda; placas de
identificacin, sellos y otros; fabricacin y venta de
enchapes, emblemas, rotulas.
Oficinas y consultorios,
hoteles alojamientos,
restaurantes, cafs, boticas, farmacias, servicios
mdicos veterinarios, actividades de fotografa,
adquisicin de bienes races, rotulados, estampados e
impresiones, edificio, playa de estacionamiento.
Equip.
Este nivel residencial

se complementa con
los siguientes usos.
Servicio
Usos
Compatibles:
Unifamiliares, bifamiliares, multifamiliares, conjuntos

habitacionales, quintas, Viviendacomercio; vivienda en
condominio.
Industria
Vivienda
rea Libre
Permite una densidad bruta 350 hab/ha

El rea de lote normativo es de 120.00 m2. a 200.00
m2
Es de 6.00 a 8.00 ml. El rea de lote en esquina
deber ser mayor
Los aportes correspondientes, a este nivel residencial
sern considerados como equipamiento del sector
urbano, estn distribuidos de la siguiente manera.
Recreacin: Publica:
11%
Parque Zonal:
1%
Servicios complementarios
Educacin:
2%
Otros fines:
3%
Total:
17%
En las habilitaciones urbanas las reas destinadas a
circulacin estacionamiento y equipamiento urbano
ser el 35% del rea bruta a habilitar.
Establecimientos de enseanza, locales culturales,

instituciones de asistencia social, organizaciones
religiosas, jardines botnicos, centros de salud,
clnicas, recreacin menor, locales deportivos.
B) NORMAS PARA EDIFICACIN

Densidad Neta
Altura de Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Estacionamiento
Alcanzar una densidad neta de de 1300 Hab/Ha.

La altura mxima de edificacin ser de 4 pisos
ms azotea.
El rea mnima ser de 30% del rea de lote.
El coeficiente mximo de edificacin ser de 2.8.
Se exigir un retiro de 3.00 ml. En los lotes en
esquina solo se exigir retiro en uno de los frentes.
Se exigir un estacionamiento por cada 4 viviendas
221

Vehicular
o departamentos.
V.1.2.2.USO RESIDENCIAL UNIFAMILIAR R4-A.

Este nivel residencial tiene como finalidad densificar el
suelo urbano y permite la ejecucin de proyectos de
habilitacin con construccin simultnea de viviendas y
para programas de habilitacin y construccin urbana
especial.
En caso de conjuntos habitacionales con construcciones
simultanea de viviendas, el rea libre del interior del lote
podr utilizarse en forma mancomunada.
A este nivel residencial corresponde una densidad
normativa de 350 Hab/Ha.
Densidad Bruta
rea de Lote
Normativo
Frente de Lote
El rea de lote ser de 90.0 m 2. 120.00 m2
Vivienda
Vecinal, autoservicio, salones de belleza, zapatera,

Internet, fabricacin y venta de joyas, fabricacin y
venta de instrumentos de msica.
Oficina,
consultorios,
hoteles
alojamiento,
restaurantes, cafs, boticas farmacias, servicios
mdicos veterinarios, actividades de fotografa,
adquisicin de bienes y races, rotulados
estampados e impresiones, edificios y playa de
estacionamiento.
Industria
Servicios
Unifamiliares, bifamiliares, conjunto habitacionales,

quintas, vivienda comercio, vivienda en condominio.
Productos de panadera, envasado y conservacin

de frutas y legumbres confeccin de ropa de cama y
otros, fabricacin de productos de cuero.
Equipamiento
Usos
Compatibles
los
Comercio
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
El frente de lote normativo ser de 6.00 ml.

Los aportes de habilitacin urbana son
siguientes:
Recreacin pblica
8%
Parque Zonal
1%
Servicios pblicos complementarios
Educacin
2%
Otros fines
2%
Total
13%
Establecimientos
de
enseanza
locales
culturales, instituciones de asistencia social,
organizaciones religiosas, jardines botnicos,
centros de salud, clnicas, recreacin menor,
locales deportivos
222

B) NORMAS PARA FINES DE EDIFICACIN
La densidad neta que va alcanzar este nivel
residencial es de 550 a 1300 Hab./ha
La altura mxima de edificacin ser de 3 pisos
ms azotea.
El rea mnimo ser el 30% del rea de lote.
Densidad Neta
Altura de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Estacionamiento
Vehicular
El coeficiente mximo de edificacin es de 2.10

El retiro frontal exigible ser de 3.00 m.
Se exigir un estacionamiento por cada vivienda.
V.1.3. USO RESIDENCIAL R3

V.1.3.1.USO RESIDENCIAL UNI FAMILIAR R3-A
Constituyen estas reas residenciales las de mayor
consolidacin en el casco urbano que han sido habilitadas,
con las Normas y Reglamentos de los Planes Directores
aprobados a partir del ao 1978 hasta la fecha con rea de
lotes para el desarrollo de viviendas unifamiliares que
estn integradas al servicio vial y de servicios.
Esta zona esta evolucionando por su misma calidad
urbana a un concepto de densidad mayor por lo que se ha
propuesto una compatibilidad de usos de tal manera que
en lotes baldos y edificaciones de material rstico se
pueda densificar bajo un esquema coherente a la
compatibilidad de usos.
Esta zona es destinada a la habilitacin urbana y
construccin de viviendas unifamiliares esta zonificacin
corresponde a las reas consolidadas urbanas de
Huancayo Ciudad.
Para este nivel residencial se ha propuesto una
densidad bruta de 180 Hab./Ha.
Densidad Bruta
rea de Lote
Normativo
Frente de Lote
El rea de lote normativo es de 90.00 200.00 m2.
Usos
Compatibles
Vivienda
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
El frente de lote sea de 6.00 8.00 ml

Recreacin Pblica:
10%
Parque Zonal
1%
Educacin
2%
Otros Fines
2%
Total
15%
Unifamiliares, bifamiliares, conjuntos habitacionales,
quintas, viviendas taller, vivienda-comercio.
223
Equipamiento
Industria
Servicios
Comercio

Vecinal, centro comercial, autoservicio, salones de
belleza, zapateras, Internet, fabricacin y venta de
joyas, fabricacin y venta de instrumentos de
msica, letreros y anuncios de propaganda y placas
de identificacin, sellos y otros, fabricacin y venta
de escarapelas, emblemas, rotulados.
Oficinas y consultorios, hoteles alojamientos,
restaurantes, cafs, boticas, farmacias, servicios
mdicos veterinarios, playa de estacionamientos.
Industria elemental, productos de panadera,
envasado de hierbas aromticas, confeccin de
ropa de camas y otros, fabricacin de productos de
cuero.
Establecimientos de enseanza, locales culturales e
institucionales, centros de salud, clnicas, recreacin
menor, locales deportivos, instituciones de
asistencia social, organizaciones religiosas, jardines
botnicos.

Densidad Neta
rea y Frente de
Lote
Altura de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Estacionamiento
Para este tipo de edificaciones, la densidad neta

normativa es de 259 a 550 Hab./ha.
Son los indicados en las normas de habilitacin.
La altura que corresponde a este nivel residencial
es de 3 pisos ms azotea.
El rea libre ser de 30%.
El coeficiente mximo de edificacin es de 1.80.
Con frente a vas principales y colectoras 3.00 ml.
Con frente a vas locales 1.00 ml y/o en zonas
consolidadas.
Se exigir un estacionamiento dentro del lote.
V.1.3.2. USO RESIDENCIAL UNIFAMILIAR: R3-B

La zonificacin de este uso ser de aplicacin obligatoria
en las zonas en proceso de consolidacin, ocupacin
incipiente y en las reas de expansin urbana establecidas
en el Plan de Desarrollo Urbano.
A) NORMAS PARA FINES DE HABILITACIN
Densidad Bruta
rea de Lote
Frente de Lote
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
La densidad bruta establecida para este nivel

residencial es de 180 Hab./Ha.
Se ha establecido un lote normativo de 160.00 m 2
El frente de lote ser de 8.00 ml.
Recreacin Pblica:
8%
Parque Zonal
1%
Servicios Pblicos Complementarios.
224
Usos Compatibles
Educacin
2%
Otros Fines
2%
Total
13%
En cuanto se refiere a la compatibilidad de usos
son los mismos establecidos para el nivel
residencial unifamiliar R3-A.

Densidad Neta
El rea Normativa
y Frente de Lote
Altura de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Estacionamiento
Este nivel residencial alcanzar una densidad neta

de 1300 Hab./ha.
Sern las establecidas en las normas de
Habilitacin Urbana.
Este uso permite una altura mxima de 3 pisos
ms azotea.
Para este uso se ha establecido un rea libre de
30%.
Este uso permitir como mximo un coeficiente de
edificacin de 2.10.
Se exigir como mnimo 3.00 ml.
Se exigir el estacionamiento de un vehculo para la
vivienda.
V.1.4. USO RESIDENCIAL UNIFAMILIAR R2

Este uso esta destinado a vivienda de baja concentracin
poblacional se ha propuesto para la zona de Auquimarca.
A) NORMAS PARA FINES DE HABILITACIN URBANA
Densidad Bruta
rea Lote
Frente de Lote
Usos
Compatibles:
Para este nivel
residencial se ha
Vivienda
Aportes Gratuitos
de Habilitaciones
La densidad bruta propuesta para este nivel

residencial es de 120 Hab./ha.
Se ha normado un rea de lote 200.00 a 300.00 m 2.
Para este nivel residencial el frente de lote es de
8.00 a 10.00 ml.
Los aportes de lotizacin formaran parte del
equipamiento urbano por lo que todos los lotizadores
debern dejar aportes en terreno til de acuerdo al
porcentaje que a continuacin se detalla.
Recreacin Pblica:
8%
Parque Zonal
2
Educacin:
2
Otros Fines
1
Total
13%
Unifamiliar,
bifamiliar,
conjunto
habitacional,
vivienda-huerto, vivienda granja, vivienda taller,
vivienda comercio, vivienda en condominio.
225
Servicios
Comercio
establecido los
siguientes usos
compatibles.
Vecinal, centro comercial, autoservicio, salones de

belleza, zapateras, Internet, distribuidores de Gas,
grifos, estaciones de servicio, fabricacin y venta de
instrumentos de msica, letreros y anuncios de
propaganda y placas de identificacin, sellos y otros,
fabricacin y venta de escarapelas, emblemas
rotulas.
Oficinas y consultorios, hoteles y alojamiento,
boticas y farmacias, servicios mdicos veterinarios,
playa de estacionamiento.
Para industria y equipamiento

compatibilidad de usos.
ver
cuadro
de

Densidad Neta
El rea y Frente
de Lote
Altura de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Estacionamiento
Alcanzara una densidad neta de 250 a 550 hab./ha.

Sern establecidos en las normas de habilitacin
urbana.
Se permitir una altura mxima de 2 pisos ms
azotea.
El rea libre ser el 40% del rea de lote.
El coeficiente de edificacin es de 1.20
Se exigir como mnimo 3.00 ml.
Un estacionamiento dentro de vivienda.
V.1.5. USO DE VIVIENDA TALLER I1

Estn conformadas por lotes destinados a edificaciones de uso
mixto, viviendas e industria elemental y complementaria, este uso
permitir la localizacin de actividades manufactureras y talleres
artesanales as como de sus servicios pblicos complementarios y
comercio local que se ejecutarn sobre predios calificados como
zona de vivienda taller, no requiere servicios de infraestructura
especiales, ni produce ruidos, olores, ni afluentes contaminantes.
A) NORMAS PARA FINES DE HABILITACIN
Densidad Bruta
rea de lote
Frente de Lote
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
La densidad bruta normativa es de 180 Hab./Ha.

Se ha propuesto un rea de lote de 160.00 a 450.00
m2.
Para este tipo de uso se ha normado un frente de Lote
de 8.00 ml a 10.00 ml.
equipamiento urbano de sub sector urbano por lo que
deber obligarse al habilitador que deje en terreno. Los
aportes correspondientes son:
Recreacin publica
8%
Parque zonal
1%
226
Servicios
Comercio
Vivienda
Servicios pblicos complementarios

Educacin
2%
Otros fines
2%
Total
13%
Usos
Compatibles:
Equipamiento
Industria
la compatibilidad
se establece con
los
niveles
residenciales
Unifamiliar, bifamiliar, vivienda comercio.

Vecinal, intensivo o industrial, ensamblaje reparacin y
venta de equipos de computacin, fabricacin y venta
de joyas, fabricacin y venta de instrumentos de
msica, letreros y anuncios de propaganda y placas de
identificacin, sellos y otros, fabricacin y venta de
escarapelas, emblemas, rotulas.
Restaurantes cafs, boticas farmacias, actividades de
fotografas, compaas de seguro, bienes inmuebles,
playa de estacionamiento.
Industria elemental, fabricacin de productos lcteos,
envasado y conservacin de frutas y legumbres,
elaboracin de chocolates y artculos de confitera,
productos alimenticios diversos, tratamiento y envasado
de hierbas aromticas, confeccin de ropa de cama y
otros, tejidos de punto, fabricacin de prendas de vestir,
fabricacin de productos de cuero, aserraderos talleres,
cepilladura, carpintera de madera, vulcanizadora,
fabricacin de jabones, productos de tocador y
detergentes, fabricacin de productos plsticos,
fabricacin de producto metlicos, construccin de
maquinarias, aparatos, accesorios y suministros
elctricos, fabricacin de aparatos fotogrficos e
instrumentos de ptica, fabricacin de relojes.
Locales culturales institucionales, recreacin menor,
escuelas de msica y bellas artes, baile, chferes,
instituciones de asistenta social, organizaciones
religiosas, jardines botnicos.

Densidad Neta
El rea y Frente
de Lote
Altura de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Uso de Industria
Elemental
Complementaria
Se ha propuesto un densidad neta de 250 a 1300

hab./ha.
Sern las especificadas en las normas de
habilitacin urbana.
Se ha propuesto una altura de edificacin de 3 pisos
ms azotea.
El rea libre ser el 30% del rea de lote.
El coeficiente de edificacin que se ha normado
para este uso es de 2.8.
Cuando se localiza el taller y la vivienda en el primer
piso el rea mxima para el uso de industria
elemental ser del 40% del rea techada, pudiendo
227
Retiro Frontal
Estacionamiento
ocupar todo el rea edificable del primer piso y los

pisos superiores a vivienda.
Para este uso es exigible 1.00 ml retiro frontal.
Se exigir 1 estacionamiento por vivienda.
V.1.6. NORMAS GENERALES PARA LOS USOS RESIDENCIALES

- La densidad bruta, neta, rea de lote y frente de lote se aplicarn
solamente para los casos de habilitaciones nuevas.
- Para todos los niveles residenciales el frente y rea de lote en la
zona consolidada urbana ser el existente.
- Los lotes con menor frente sern adecuadas al Proyecto
Arquitectnico.
V.1.6.1. NORMAS GENERALES PARA EDIFICACIN
Para iniciar una obra de construccin dentro del rea
urbana deber cumplir con lo normado en el D.S. N 011Vivienda-2006, Reglamento Nacional de Edificaciones
Titulo III y el Plan de Desarrollo Urbano y lo establecido en
el TUPA para este. Para los efectos de aplicacin de las
normas de zonificacin se debern tener en cuenta los
siguientes criterios.
b. Para el calculo de la densidad neta se considerar como
promedio general (5) cinco habitantes por unidad de
vivienda y para el calculo de la densidad habitacional el
nmero de habitantes de una vivienda esta en funcin del
numero de dormitorios:
De un dormitorio: 2 habitantes
De dos dormitorios: 3 habitantes
De tres dormitorios; 5 habitantes
b. El rea y frente de lotes establecidos en las diferentes
zonas son netamente normativas por lo que su
aplicacin es obligatorio en las nuevas habilitaciones y
para efectos de renovacin urbana en las reas
consolidadas deber adoptarse el rea y frente de lote
existentes.
El retiro frontal solo se exigir en las nuevas habilitaciones.
- Los proyectos deben ser ejecutadas por profesionales
con titulo a nombre de la nacin inscrita en el colegio
profesional respectivo con certificado de habilitacin
vigente de acuerdo a su especialidad.
- Los derechos y obligaciones de las personas que
intervienen en el proceso de ejecucin de una
construccin se encuentra establecidos en las normas
G030 Derechos y Responsabilidades del RNE.
228

-
Todo proyecto de construccin debe tener definido el

numero de etapas y el alcance de cada una y deber
comprender los estudios necesarios que aseguren la
inversin.
a. La solucin arquitectnica y de ingeniera debe ser
el resultado del equilibrio eficiente entre la calidad
de diseo y el monto de la inversin.
b. Deber adecuarse a las necesidades del cliente.
c. El diseo del proyecto deber asegurar el
cumplimiento de la vida til destinada para la
construccin.
d. Los rubros de cortos relativos en la calidad debern
estar definidos de manera implcita.
V.1.6.1.1.TECHOS CUBIERTAS: Los techos y cubiertas

de las edificaciones en lo posible debern ser
inclinadas (a dos aguas) con tejas a de fin de
lograr la identidad arquitectnica e impedir que el
agua proveniente de las lluvias y su
correspondiente drenaje afecten los inmuebles
colindantes por lo que debern conectarse a la
red publica de desage pluvial.
En los sectores donde no existen redes de
desage pluvial las edificaciones adoptarn sus
sistemas de manera que el agua descargue
directamente a la calzada.
V.1.6.1.2.VOLADIZOS: Solo se permitir voladizos en las

zonas de comercio metropolitano, especializado
intensivo y distrital sobre la vereda esta distancia
o volado no podr sobresalir en vas principales
de 0.80 m y en vas secundarias y/o locales 0.60
m y deber estar a un mnimo de 3.00 m. de
altura sobre el nivel de vereda.
En las zonas residenciales R8, R6, R5, R4 A-B,
R3 A-B y R2 que no tengan retiro no se permitir
voladizos sobre la vereda.
Se puede edificar voladizos sobre el retiro frontal
hasta 0.60 m. a partir de 2.50 ml de altura,
voladizos mayores exigen el aumento del retiro
de la edificacin en una longitud equivalente.
V.1.7. HABILITACIONES EN RIBERAS
229

Son aquellas habilitaciones que se realizan en terrenos colindantes
a las franjas reservadas en los ros, las cuales se regirn por las
normas y reglamentos establecidos en el Plan.
Se ha establecido una densidad bruta de 90
Hab./ha.
El rea de lote normativo ser de 300.00 m2.
El frente de lote es de 10.00 ml.
Recreacin Pblica
8%
Parques Zonales
2%
Educacin
2%
Otros Fines
1%
Total
13%
Densidad Bruta
rea de Lote
Frente de Lote
Aportes de
Lotizacin
B) REGLAMENTO PARA FINES DE EDIFICACIN

Densidad Neta
Altura de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Se ha propuesto una densidad de 145 Hab./ha

La altura mxima de edificacin ser de dos pisos
ms azotea.
El rea libre mnima ser 40% del rea total del lote.
El coeficiente mximo de edificacin ser 1.2.
Estacionamiento
Franja Marginal
Viv.
Comerc.
Serv.
Compatibilidad
de Usos
Ind.
Equip.
Se exigir un retiro frontal obligatorio de 3.00 ml.

El estacionamiento vehicular dentro de la vivienda
no es exigible.
Establecer las franjas marginales de los ros
Shullcas, Florido, Chilca, Ali y Ro Mantaro, sern
establecidos por el Ministerio de Agricultura previo
a la Habilitacin Urbana.
PROTECCIN: Establecida la Franja Riberea el
Ministerio de Agricultura determinar si es o no
necesario la construccin de la defensa riberea
en caso de que sea necesario el proyecto formar
parte de los requisitos establecidos.
Vivienda Comercio, Vivienda Taller, Vivienda
Huerta, Vivienda Granja.
Vecinal y sectorial
Recreos, restaurantes.
Productos panadera, tratamiento y envasado de
hierbas aromticas.
Recreacin menor, locales deportivos,
organizaciones religiosas y jardines botnicos.
V.1.8. HABILITACIONES EN LADERAS

Las habilitaciones en laderas se han propuesto con la finalidad de
habilitar y regularizar los terrenos con pendientes mayores a 20%
las cuales regirn por las normas tcnicas establecidas.
Se ha localizado las reas vulnerables, si como las fajas de
seguridad correspondiente a huaicos o desplazamientos en el
plano de Vulnerabilidad y riesgos.
230

Las normas para habilitacin urbana se han establecido bajo los
siguientes parmetros:
Densidad Bruta
rea de Lote
Frente de Lote
Aportes de
Lotizacin
La densidad bruta para este tipo de habilitaciones

ser de 110 Hab./ha
El rea de lote normativo ser de 160.00 m2
El frente normativo es de 8.00 ml.
Son los siguientes:
Recreacin Pblica
8%
Parque Zonal
1%
Educacin
2%
Otros Fines
2%
Las reas de recreacin pblica debern estar conformadas por

terrazas o plataformas con una pendiente mxima de 12% cada
uno y con comunicacin entre los diferentes niveles.
En habilitaciones en ladera con carcter de obligatoriedad
deber formar parte de los requisitos el proyecto del desage
pluvial.
B) REGLAMENTO PARA FINES DE EDIFICACIN
Densidad Neta
Altura mxima de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro frontal
Estacionamiento
Viv.
Com.
Compatibilidad
de usos:
Se ha propuesto una densidad neta de 350 Hab./Ha.

La altura mxima de edificacin ser de 2 pisos ms
azotea.
El rea libre mnima ser el 35% del rea de lote.
El coeficiente mximo de edificacin ser 1.20
El retiro frontal obligatorio ser de 3.00 ml.
No se exigir estacionamientos sin embargo las vas
locales contaran con veredas y bermas de
estacionamiento en los lados que constituyan frente
de lote. Los tramos de vas que no habiliten lotes
estarn provistos de vereda a un lado de la berma de
estacionamiento en el otro.
Vivienda-comercio, vivienda taller
Comercio vecinal, autoservicio, Internet
Ser.
Consultorios, boticas y farmacias.
Ind.
Productos de panadera, confeccin de ropa.
Equip.
Centros de salud, establecimientos de enseanza,

organizaciones religiosas, locales culturales, jardn
botnico.
En las reas adyacentes a la zona de proteccin Intangible de Torre

Torre, se aplicaran las siguientes normas complementarias dentro de los
linderos siguientes:
Por el Norte, con la zona de proteccin Ecolgica prolongacin de la
Calle Pegaso (torrente pluvial).
231

Por el Sur, con el limite de expansin urbana (Zona de Proteccin
Ecolgica).
Por el Este, con el rea intangible y zona de proteccin ecolgica.
Por Oeste, con el frente de lotes quedan a la Av. Circunvalacin hasta la
Calle Las Nieves.
Las cubiertas de las edificaciones con carcter de obligatoriedad sern
con techos inclinados y con tejas.
- Las puertas y marcos de ventana sern de madera.
- Las vas locales tendrn un tratamiento especial (Empedrado) y
ornamentada con plantas de la zona.
V.1.9. HABILITACIONES PRE URBANAS

V.1.9.1. DEFINICIN- Es la habilitacin de tierras para uso de
huertas y granjas.
V.1.9.2. CONDICIONES GENERALES
V.1.9.2.1. Estas habilitaciones se realizarn sobre el rea
total del predio.
V.1.9.2.2. En cada parcela se permitir la construccin de
una sola vivienda.
V.1.9.3. CONDICIONES DE DISEO
V.1.9.3.1. Las parcelas tendrn 1,000.00 m2 como rea
mnima.
V.1.9.3.2. Las vas tendrn como ancho mnimo 12.00 m
V.1.9.3.3. Las manzanas tendrn como longitud mxima
300 m.
V.1.9.4. Exigencias y especificaciones mnimas de las obras
V.1.9.4.1. Tipo Pecuario
Servicios De agua potable
Desage: Sistemas propios (pozo sptico)
Servicio Elctrico: empresa prestadora
servicios
Tratamiento de vas: Tratamiento superficial
de
V.1.9.4.2.Tipo Huerta: las mismas exigencias y

especificaciones que para vivienda tipo pecuario
con excepcin que el servicio de agua de
regado asegure la dotacin y drenaje suficientes
para todas las parcelas.
o Compatibilidad: Ver cuadro de Compatibilidad de Usos
V.2. ZONIFICACIN DE USO COMERCIAL

232

Son
habilitaciones
para
uso
comercial
aquellos
destinados
predominantemente a la edificacin de locales donde se comercializan bienes
y/o servicios y que se realizan sobre terrenos calificados con una zonificacin
a fin o compatible.
La propuesta de zonificacin comercial obedece a la actividad urbana
principal de Huancayo que es el comercio en los diferentes tipos.
V.2.1. COMERCIAL METROPOLITANO (CM C-9)

La zonificacin para este uso se ha propuesto en el tramo
comprendido entre el Jr. Ayacucho, Av. Ferrocarril Este y Sur y la Av.
Huancavelica, as mismo se ha propuesto corredores comerciales en
los ejes Calle Real, hasta la Av. Maritegui, Av. Huancavelica, desde
el ro Shullcas hasta la Av. Maritegui.
En Chilca, Calle Real hasta el Ro Ali.
Av. Huancavelica desde el ro Chilca hasta la Av. Prceres.
Av. Leoncio Prado, en el tramo comprendido desde la Calle Real hasta
la Av. Huancavelica.
Este tipo de comercio tiene un gran impacto en el desarrollo urbano de
la ciudad.
La zona de comercio metropolitano se encuentra ubicado en el Sector
Cc, del 100% del rea actual el 65.82% esta destinado a comercio y
servicios por lo que constituye el centro comercial principal del rea
metropolitana que tiene alcance regional y externo en el expendio
diversificado de bienes, servicios y financieros.
Se ha propuesto este tipo de comercio en el rea consolidada urbana
de Huancayo en donde el 40% de edificaciones son de material rstico
por lo que para los fines de habilitacin y Edificacin se deber
considerar las reas de los lotes existentes y no se permitir la sub
divisin de lotes.
A) NORMAS
PARA
FINES
DE
HABILITACIN
Y
EDIFICACIONES
rea de Lote
Frente de Lote
Altura de
Edificacin
Coeficiente de
Edificacin
rea Libre Mnima
Se ha propuesto un rea de lote de 200.00 a 450.00

2
m
Se ha normado como frente de lote de 8.00 a 20.00
ml.
En el caso del rea central el frente de lote ser el
existente.
La altura de edificacin ser de 8 pisos como
mnimo.
El mximo coeficiente de edificacin ser de 7.00.
En caso que el uso sea mixto por lo menos se
destinara ntegramente la planta baja del edifico para
el uso comercial.
Uso de vivienda: el rea libre mnima para el uso de
vivienda ser el 40%.
233
Retiro
Estacionamiento
Vivienda
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
Para la compatibilidad
de usos se tendr en
cuenta las normas de
habilitacin
y
edificacin establecidas
para los diferentes
usos.
Comercio
Usos
Compatibles:
Uso de comercio: puede edificarse en todo el rea

del lote siempre que en el proyecto arquitectnico se
solucione adecuadamente la iluminacin y
ventilacin.
No se exigir retiro frontal
Se exigir un estacionamiento por cada 50.00 m2 de
rea construida en el caso de comercio y oficinas.
Y un estacionamiento por cada 2 viviendas.
En caso que por situaciones de frente y reas de
lote en el rea consolidada no sea posible solucionar
dentro del edificio se redimir en dinero para la
Habilitacin de estacionamientos municipales.
equipamiento urbano de la ciudad, en este caso se
permitir la redencin de aportes y estos sern
destinados exclusivamente a la habilitacin de las
reas de recreacin pblica y otros fines.
Los aportes correspondientes son:
Recreacin pblica: 15%
Otros fines:
4%
Total
19%
Para el caso de Habilitaciones de Uso Mixto se
incrementar el aporte correspondiente a Parque
Zonal que corresponde a al 1% del rea bruta
habilitar.
Multifamiliar, R8, conjuntos habitacionales, viviendacomercio.
Especializado, intensivo, centros comerciales,
comercio mayorista, mercado tradicional, mercado
minorista, supermercados, conjunto de tiendas,
galeras comerciales, tienda por departamentos,
complejo comercial, grandes almacenes y depsitos,
autoservicio, tiendas de artefactos, salones de
belleza, peluqueras, imprentas editoriales y conexos,
bazar, funerarias, zapateras, Internet, billares,
distribuidores gas, grifos y estaciones de servicio,
ensamblaje, reparacin y venta de equipos de
computacin, venta de aparatos domsticos y
reparacin, fabricacin y venta de joyas, fabricacin y
venta de instrumentos de msica, venta de artculos
de escritorio, fabricacin y venta de artculos de
deporte y atletismo, letreros y anuncios de
fabricacin y venta de escarapelas emblemas rtulos,
etc.
234
Equipamiento
Industrias
Servicios

hoteles alojamientos, restaurantes, cafeteras, bingos
y sala de juegos, casinos, tragamonedas, cines y
teatros, boticas farmacias, servicios tcnicos,
discotecas, peas, recreos, servicios mdicos
veterinarios, actividades de fotografa, compaa de
seguros, bienes inmuebles, transporte urbano,
servicios de publicidad, alquiler y arrendamiento de
maquinaria y equipo, edificios de estacionamientos,
agencias de turismo, estaciones de radios y
televisin, lavanderas.
Productos de panadera, envasado y conservacin
de frutas y legumbres, confeccin de ropa de cama y
otros, carpintera de madera, vulcanizadora,
fabricacin de jabones, productos de tocador y
detergentes, fabricacin de relojes.
Establecimientos de enseanza solo para los
autorizados, a partir de la entrada en vigencia no se
permitir la edificacin sin autorizacin.
Locales culturales, institucionales y defensa, centros
de salud, clnicas, escuelas de msica, bellas artes,
baile, chferes; instituciones de asistencia social,
asociaciones comerciales, profesionales y laborales,
organizaciones religiosas, jardines botnicos.
Para la complementacin en la aplicacin se regir a
la norma TH 020.
- El rea comprendida entre la Av. Huancavelica, Av. Ferrocarril ha

ambos lados de las referidas vias y Rio Shullcas, no se permitir
Edificaciones ni Licencias para las siguientes actividades: Discotecas,
Peas, Night Clubs, Grills, Video Pubs, Saln de Recepciones, Bares,
Cantinas y otros de consumo de bebidas alcohlicas.
V.2.2. COMERCIO ESPECIALIZADO CE

Comprende los usos comerciales orientados a satisfacer demandas
de bienes y servicios definidos por caractersticas particulares
generados para la ciudad y la regin, mediante la oferta
concentrada de un tipo especifico de bienes o varios bienes.
Se ha zonificado en base a las tendencias actuales de localizacin.
Distrito de El Tambo
- Av. Mariscal Castilla, tramo Av. Jose Carlos Mariategui, Ro
Paccha
- Av. Evitamiento, tramo Av. Mariscal Castilla, Va Expresa, Prolg.
Alheli, Calle Agricultura, Av. Evitamiento, Calle Los Quinuales.
- Av. Independencia, Julio Sumar, tramo Av. Huancavelica - Via
Expresa.
- Av. Huancavelica, tramo Av. Jose Carlos Mariategui, tramo Av.
Ferrocarril, Jr. Panam.
235

Distrito de Chilca
Calle Real, tramo Jr. Mendoza hasta lmite de Expansin Urbana.
A) NORMAS
PARA
EDIFICACIONES
rea de Lote
Frente de Lote
Altura de
Edificacin
Coeficiente de
Edificacin
rea Libre Mnima
Retiros
Estacionamiento
Vivienda
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
las
normas de habilitacin
y edificacin sern de
aplicacin obligatoria
para
los
usos
compatibles.
Comercio
Usos
Compatibles:
FINES
DE
HABILITACIN
El rea de lote normativa es de 450.00 m2 a 600.00

m2.
En las zonas consolidadas se considerarn las reas
de lote existentes no permitindose la sub divisin.
El frente de lote normativo es 10.00 a 15.00 ml
En las zonas consolidadas se considerar el frente
existente.
La altura de edificacin normativa ser de 6 pisos
como mnimo.
El mximo coeficiente de edificacin ser de 4.0.
En caso que el uso sea mixto por lo menos deber
destinarse al uso de comercio el coeficiente 1.0 y el
resto a oficinas o viviendas.
Si el uso es de comercio exclusivo, no es necesario
dejar reas libres siempre y cuando se solucione la
iluminacin y ventilacin cuando el uso es mixto se
exigir el 30% del rea de lote este porcentaje se
aplicara desde el nivel en que se construya las
viviendas y/u oficinas.
No se exigir retiro frontal. No es exigible el retiro
posterior ni lateral salvo que se considere en el
proyecto.
Un estacionamiento por cada 100.00 m2 de rea de
comercio y/u oficinas. Y un estacionamiento cada 2
viviendas.
Recreacin Pblica
8%
Otros Fines
3%
Total
11%
Multifamiliar R8, R6
Metropolitano, intensivo, mercado mayorista, centro
comercial, mercado tradicional, grandes almacenes y
depsitos, autoservicio, tiendas de artefactos, salones
de belleza y peluqueras, imprentas editoriales y
conexas, bazar, funerarias, zapateras, distribuidoras
de gas, ensamblaje reparacin y venta de equipos de
computo, venta de aparatos domsticos y reparacin,
fabricacin y venta de joyas, fabricacin y venta de
instrumentos de msica, fabricacin y venta de
artculos de deporte y atletismo, distribuidoras
industriales, exportadores e importadores, venta de
artculos de escritorio, letreros y anuncios de
fabricacin y venta de escarapelas emblema rotulo,
venta de automviles y otros.
236
Equipamiento
Industria
Servicio:

Oficinas, consultorios, establecimientos financieros,
hoteles alojamiento, restaurantes cafs, bares y
cantinas, bingos y tragamonedas, servicio tcnico,
discotecas, peas, night club, recreos, servicios
mdicos veterinarios, actividades de fotografas,
compaas de seguros, bienes inmuebles, transporte
de carga, transporte urbano, servicio de publicidad,
venta y alquiler y arrendamiento de maquinarias y
equipos, playa de estacionamiento, agencia de
turismo, estaciones de radio y televisin, lavanderas.
Industria elemental, talleres automotrices, productos
de panadera, muebles de madera y metlicos,
fabricacin de productos lcteos, envasado y
conservacin de frutas y legumbres, fabricacin de
chocolates y artculos de confitera, productos
alimenticios diversos, tratamiento y envasado de
hierbas aromticas, fabricacin de vinos y sidras,
fabricacin de bebidas alcohlicas y aguas gaseosas,
hilado tejido y acabado de textiles, fabricacin de
prendas de vestir, fabricacin de productos de cuero,
vulcanizadora, fabricacin de jabones y detergentes,
productos de tocador, fabricacin de productos
plsticos, fabricacin de productos no metlicos,
construccin de maquinaria aparatos, accesorios, y
suministros elctricos, fabricacin de relojes.
Locales culturales, institucionales y defensa, clnicas,
instituciones de asistencia social, asociaciones
comerciales profesionales y laborales, organizaciones
V.2.3. COMERCIO INTENSIVO CI

Este nivel de comercio se localiza adyacente de la zona de
comercio metropolitano en donde actualmente se ubican los
principales establecimientos de comercializacin Minorista y al
entorno de los mercados, para la complementacin de los servicios
que genera esta actividad alrededor de estos equipamientos de
comercializacin.
A) NORMAS PARA HABILITACIN Y EDIFICACIONES
Las normas de habilitacin en cuanto se refiere reas y frente
de lote, solo sern aplicables en procesos de habilitaciones
urbanas nuevas en las zonas consolidadas se considerarn el
rea y frente de lote existentes, de ninguna manera se permitir
la sub divisin.
rea de Lote
Frente de Lote
Altura de
Edificacin
Coeficiente de
El rea de lote normativo ser de 300.00 a 800.00 m2.

El frente de lote normativo ser de 8.00, 16.00 ml.
La altura de edificacin ser de 6 pisos.
El coeficiente mximo de edificacin es de 4.0.
En caso que el uso sea mixto, el coeficiente para la
237

edificacin
rea Libre Mnima
Retiro
Estacionamiento
Usos
Compatibles:
Servicio
dentro de esta
zonificacin se
permitir los siguientes
usos compatibles.
Comercio
Vivienda
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
actividad comercial ser como mnimo 1.0 y 3.0 para los

usos de oficinas viviendas y otros.
Cuando el uso este destinado exclusivamente a la
actividad comercial, podr edificarse en todo el rea de
lote siempre y cuando se solucione la iluminacin y
ventilacin adecuada.
Si el uso esta destinado a vivienda oficinas, el rea libe
ser el 30%.
El retiro frontal normativo ser de 3.00 ml.
En el rea consolidada urbana no ser exigible el retiro.
Se exigir por cada 100.00 m2 de rea de comercio u
oficinas un estacionamiento y un estacionamiento por
cada dos viviendas.
Recreacin publica
8%
Otros fines
3%
Total
11%
Vivienda multifamiliar R8, R6, conjuntos habitacionales.
Metropolitano, especializado, industrial, comercio
mayorista, centro comercial, mercado tradicional,
grandes almacenes y depsitos, autoservicio, tienda de
artefactos, salones de belleza, peluqueras, imprentas
editoriales y conexas, bazar, funerarias, zapateras,
Internet, billares, distribuidora de gas, grifos y estaciones
de servicio, ensamblaje reparacin y venta de equipos
de computacin, venta de aparatos domsticos y
reparacin, fabricaron y venta de joyas, fabricacin y
venta de instrumentos de msica, distribuidores
industriales, exportadores e importadores, venta de
artculos de escritorio, letreros y anuncios de
propaganda y placas de identificacin, fabricacin y
venta de escarapelas emblemas rtulas, venta de
automviles.
hoteles alojamientos, restaurantes cafs, bares y
cantinas, bingos y tragamonedas, discotecas peas,
night club, recreos, servicios mdicos veterinarios,
actividades de fotografa, compaa de seguros, bienes
inmuebles, transporte de carga, servicio de publicidad,
alquiler y arrendamiento de maquinaria y equipo, playa
de estacionamiento, agencias de turismo, estaciones de
radio televisin, lavandera.
238
Equipamiento
Industria

Productos de panadera, muebleras madera-metlicos,
fabricacin de productos lcteos, envasado y
conservacin de frutas y legumbre, fabricacin de
chocolates y artculos de confitera, fabricacin de
productos alimenticios diversos, tratamiento y envasado
de hierbas aromticas, fabricacin de vinos y sidras,
fabricacin de bebidas alcohlicas, aguas gaseosas,
hilado tejido y acabados textiles, confeccin de ropa de
cama y otros, fabricacin de prendas de vestir,
fabricacin de productos de cuero, aserraderos talleres
fabricacin de productos plsticos, fabricacin de
productos metlicos, construccin de maquinaria,
aparatos, accesorios y suministros elctricos, fabricacin
de motocicletas y bicicletas, fabricacin de aparatos
fotogrficos e instrumentos de ptica, fabricacin de
relojes.
Establecimientos de enseanza. Locales culturales,
institucionales y defensa, clnicas, escuelas de msicas,
bellas artes, baile, chferes, instituciones de asistencia
social, asociaciones de comerciantes, profesionales y
laborales, organizaciones religiosas, jardines botnicos.
V.2.4. COMERCIO DISTRITAL

Se ha propuesto corredores comerciales al entorno de las vas
principales en los ejes N-S, E-O tiene como funcin principal el
comercio de bienes y un radio de Influencia en los distritos de
Planeamiento (El Tambo, Huancayo y Chilca),
A)
NORMAS
PARA
EDIFICACIONES
rea de Lote
Frente de Lote
Altura de
Edificacin
FINES
DE
HABILITACIN
El rea de lote normativo es de 120.00 a 300.00 m .

El frente de lote es 6.00 a 8.00 ml.
La altura mxima de edificacin ser de 6 pisos ms
azotea.
El coeficiente mximo de edificacin ser de 5.5.

Si el uso es mixto, como mnimo podr destinarse a comercio
el 1.0
Si el lote esta destinado al uso comercial exclusivo no ser
exigible el rea libre siempre y cuando se soluciona en el
proyecto arquitectnico la iluminacin y ventilacin. Si el
rea Libre
uso es mixto comercio-vivienda el rea libre mnima por
vivienda ser del 30%.
El retiro reglamentario de 2.5 ml. en las zonas consolidadas
urbanas no ser exigible el retiro, este retiro podr
Retiro
incrementarse a la seccin de va y no podr destinarse a
estacionamientos.
2
Se exigir un estacionamiento cada 150.00 m de rea de
ventas u oficinas y un estacionamiento por cada 2
Estacionamiento
viviendas.
Los Aportes de lotizacin sern computados al rea bruta a
Aportes de
habilitar en habilitaciones urbanas nuevas, se exigir que
estas sean dejadas, en terreno.
Lotizacin
En las zonas consolidadas urbanas stos debern ser
Coeficiente de
Edificacin
239
Usos
Compatibles.
Se
uso
forma
Equipamiento
Industria
permitir
el
compatible en
automtica.
Servicio
Comercio
Vivienda
redimidos en dinero.
Los aportes correspondientes son:
Recreacin Publica
8%
Otros Fines
2%
Vivienda multifamiliar, conjuntos habitacionales, quintas,
vivienda taller, vivienda comercio, vivienda en condominio.
Especializado, vecinal, comercio mayorista, centro
comercial, mercado tradicional, grandes almacenes y
depsitos, autoservicio, tienda de artefactos, salones de
belleza y peluqueras, imprentas editoriales y conexas,
bazar, funerarias, zapateras, Internet, billares, distribuidora
de gas, grifos y estaciones de servicio, ensamblaje
reparacin y venta de equipos de computacin, venta de
aparatos domsticos y reparacin, fabricacin y venta de
joyas, fabricacin y venta de instrumentos de msica,
fabricacin y venta de artculos de deporte y atletismo,
letreros y anuncios de propaganda y placas de
identificacin, fabricacin y venta de escarapelas
emblemas rtulos.
hoteles alojamientos, restaurantes cafs, bares y cantinas,
bingos y tragamonedas, cines teatros, boticas farmacias,
servicio tcnico, recreos, servicios mdicos veterinarios,
actividades de fotografa, compaa de seguros, bienes
inmuebles, transporte de carga, servicio de publicidad,
alquiler y arrendamiento de maquinaria y equipo, edificio de
playa de estacionamiento, agencias de turismo, estaciones
de radio televisin, lavandera.
Industria elemental, talleres automotrices, productos de
panadera, muebleras madera-metlicos, envasado y
conservacin de frutas y legumbre, fabricacin de vinos y
sidras, fabricacin de bebidas alcohlicas, aguas
gaseosas, hilado tejido y acabados textiles, confeccin de
ropa de cama y otros, fabricacin de prendas de vestir,
fabricacin de productos de cuero, aserraderos talleres
fabricacin de productos plsticos, fabricacin de productos
metlicos, construccin de maquinaria, aparatos,
accesorios y suministros elctricos, fabricacin de
motocicletas y bicicletas, fabricacin de aparatos
fotogrficos e instrumentos de ptica.
Establecimientos de enseanza, Locales culturales,
institucionales y defensa, clnicas, escuelas de msicas,
bellas artes, baile, chferes, instituciones de asistencia
social, asociaciones de comerciantes, profesionales y
laborales, organizaciones religiosas, jardines botnicos.
V.2.5. COMERCIO VECINAL C3 - C2

De acuerdo al uso y alcance no requiere de una zonificacin
especfica porque el servicio que prestan es de uso diario y es a nivel
de barrio y/o sector urbano.
Presenta las siguientes caractersticas principales: venta de bienes y
servicios de primera necesidad que no requiere servicios de
infraestructura especial ni adicionales a los previstos para una zona
residencial.
240

Para el abastecimiento no se requiere de zonas de carga y descarga
ni vas de acceso amplias no se requiere estacionamientos.
En caso de llevarse a cabo habilitaciones para estos niveles de
comercio se tendrn que tener en cuenta las normas y coeficientes de
edificacin estipuladas en el D.S. N 012, Norma TH 20, Articulo N 6 y
14 del Reglamento Nacional de Edificaciones.
V.3. USO INDUSTRIAL

Son aquellos destinados predominantemente a la edificacin de locales
industriales y que se realizan sobre terrenos calificados con una zonificacin
a fin o compatible.
El Parque Industrial de Huancayo que se ubica entre la Ex Va Evitamiento
Av. La Linera, Av. Mariscal Castilla y Av. Huancavelica no ha cubierto las
expectativas para el cual han sido habilitadas esta porque el costo del lote
habilitado no ha estado al alcance de los pequeos y micro empresarios, de
tal manera que actualmente se han instalado grandes depsitos de cerveza
aguas gaseosas, ferreteras y otros.
Sin embargo se permitir los requerimientos de rea para uso industrial por lo
menos en el mediano plazo para lo cual se ha previsto como rea
complementaria una zona de vivienda taller hacia el lado este de la Av.
Mariscal Castilla.
En la propuesta del Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2006-2011 se
ha previsto en lo distritos de Planeamiento Norte y Sur la zonificacin para
uso de industria liviana de bajo perfil contaminante manteniendo una
diferenciacin clara con las dems reas de la ciudad, esta localizacin se ha
realizado en concordancia con las funciones y actividades econmicas de los
distritos de planeamiento en mencin.
Estn destinadas al uso de talleres automotrices, productos de panadera,
fabricacin de muebles de madera y metal, molinera, elaboracin de
embutidos, fabricacin de productos lcteos envasado y conservacin de
frutas y legumbres, fabricacin de chocolates y artculos de confitera,
fabricacin de productos alimenticios diversos, tratamiento y envasado de
hierbas aromticas, fabricacin de vinos y sidras, fabricacin de bebidas
alcohlicas y aguas gaseosas, hilado, tejido y acabados textiles, fabricacin
de prendas de vestir, fabricacin de productos de cuero, aserraderos, talleres,
cepilladura, carpintera de madera, vulcanizadora, fabricacin de jabones y
detergentes, productos de tocador, fabricacin de productos plsticos,
fabricacin de productos no metlicos, fabricacin de productos metlicos
estructurales, construccin de maquinarias, aparatos accesorios y suministros
electrnicos, fabricacin de motocicletas y bicicletas, fabricacin de aparatos
fotogrficos e instrumentos de ptica, fabricacin de relojes, frigorfico,
conservacin temporal de carnes.
A) NORMAS PARA FINES DE HABILITACIN Y EDIFICACIN

rea de Lote
Se ha normado un rea de lote que flucta entre 300.00 m2 a
241

Frente de Lote
Altura de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Estacionamiento
Especializado, vecinal, intensivo industrial, ferias, tienda de

artefactos, imprentas editoriales y conexas, bazar, zapatera,
distribuidora de gas, ventas de agroqumicos y abono
natural, grifos y estaciones de servicio, ensamblaje
reparacin y venta de equipos de computacin venta de
aparatos domsticos y reparacin, fabricacin y venta de
joyas, fabricacin y venta de instrumentos de msica,
distribuidores industriales exportadores e importadores,
venta de automviles.
Establecimientos financieros, bares y cantinas, servicios
tcnicos, discotecas, peas, recreos, servicios mdicos
veterinarios, compaas de seguros, transporte e carga,
servicios publicidad, agencias de turismo, estaciones de
radio y televisin, lavanderas.
Locales culturales, institucionales y defensa, asociaciones
comerciales, profesionales y laborales, organizaciones
Comercio
Servicios
Usos
Vivienda taller, vivienda comercio.
Equip.
Viv.
Aportes de
Lotizacin
1000 m2.
El frente de lote ser de 10.00 a 20.00 ml.
La altura de edificacin ser la resultante del proyecto
arquitectnico.
El rea ser el que resulte de la suma de las reas libres
reservadas para retiro y estacionamientos.
El coeficiente de edificacin ser segn proyecto
arquitectnico, no debiendo excederse del 1.8.
No se exigir el retiro frontal las puertas vehiculares estarn a
una distancia no menor de 2.00 mts. de la lnea de propiedad
en los ochavos, en los muros en ngulos de 45 los retiros
laterales y posteriores de acuerdo a lo sealado en el
reglamento nacional de edificaciones con fines industriales.
La dotacin de estacionamientos al interior del terreno deber
ser suficiente para alojar los vehculos del personal y
visitantes as como los vehculos de trabajo para el
funcionamiento de la industria en todo caso se deber prever
un estacionamiento por cada 10 personas en el turno
principal.
Son las siguientes:
Otros fines
2%
Parques zonales
1%
Complementarios
V.4. ZONA DE REGLAMENTACIN ESPECIAL

V.4.1. REGLAMENTO DE LA ZONA MONUMENTAL
Formulado por el Equipo Tcnico del INC y del Plan de Desarrollo Urbano
de Huancayo 2006-2011.
V.4.1.1 OBJETIVO GENERAL

Regular, normar, controlar la conservacin y el desarrollo de la
Zona Monumental, as como la ejecucin de obras con la
finalidad de contribuir al enriquecimiento y preservacin del
patrimonio cultural de Huancayo.
242

V.4.1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS
Sealar los procedimientos para el fomento y estmulos de las
acciones de conservacin, proteccin, preservacin y
mejoramiento en predios, manzanas, reas y monumentos
afectos al Patrimonio Cultural.
Establecer y definir el conjunto de normas tcnicas,
funciones,
procedimientos
y responsabilidades,
las
competencias, las instituciones que se relacionan, de
consulta pblica y dems instancias de participacin social en
la conservacin del Patrimonio Cultural; as como la
conservacin de la fisonoma urbana y los elementos urbanos
en la Zona Monumental de Huancayo
Estimular el diseo de calidad, a fin de que sea armonioso
con lo existente, tanto en la obra nueva, as como en todas
los tipos, niveles y grados de intervencin que se establecen.
V.4.1.3. CAPITULO I: ALCANCES
V4.1.3.1.Contiene las Normas Tcnicas Legales
Administrativas de obligatoria aplicacin para toda
Persona Natural o Jurdica
V.4.1.4. COMPETENCIAS
V.4.1.4.1. El Instituto Nacional de Cultura es el organismo
competente de la promocin y desarrollo de las
manifestaciones culturales, de la Regin, de la
investigacin,
preservacin,
conservacin,
restauracin, difusin y promocin del patrimonio
cultural.
Los gobiernos regionales, municipios provinciales y
distritales tienen como una de sus funciones la de
promover la proteccin y difusin del patrimonio
cultural dentro de su jurisdiccin y la defensa y
conservacin de los Monumentos arqueolgicos,
histricos y artsticos colaborando con los
organismos regionales y nacionales competentes en
su identificacin, registro, control, restauracin y
conservacin.
V.4.1.5. COMPONENTES DEL PATRIMONIO ARQUITECTNICO
DE LA CIUDAD DE HUANCAYO
V.4.1.5.1.MONUMENTOS,
AMBIENTE
MONUMENTAL E INMUEBLE
URBANO
1. Zona Monumental; Aquel sector o barrio de la

ciudad cuya fisonoma debe conservarse por
cualquier de las razones siguientes:
a) Porque poseen valor urbanstico de conjunto.
243

b) Porque poseen valor documento histrico y/o
artstico.
c) Porque en ellas se encuentran un nmero
apreciable de monumento o ambientes
urbano monumentales.
V.4.1.5.2.
Delimitacin de la Zona Monumental.Comprende el siguiente polgono:

Por el lado Norte: Calle Real, primera cuadra
incluyendo el Puente Centenario hasta el Pasaje
Salesiano.
Por el lado Este: Calle Real cuadras del 1 al 3,
entre el Pasaje Sal Muoz Menacho y el Jr. Puno,
Jr. Puno cuadra 4, entre la Calle Real y Jr. Ancash,
Jr. Ancash cuadra 3 entre Jr. Puno y Jr. Girldez,
Calle Real cuadra 5 y 6 entre Jr. Girldez y Jr.
Loreto, Jr. Loreto cuadras 3,2 y 1 entre Jr. Ancash
y Jr. Mantaro, Jr. Mantaro cuadra 1 Parque 15 de
Julio, Jr. Pichis cuadra 2 Parque 15 de Julio, Jr.
Amazonas cuadras 7 al 8 entre Jr. Pichis al Paseo
Inmaculada (incluida el Parque Inmaculada)
Por el Lado Oeste: Calle Real cuadras 1 al 3, Jr.
Puno cuadras 1 entre Calle Real y Jr. Arequipa, Jr.
Arequipa cuadras 4 al 8, entre Jr. Puno y Jr. Piura
Por el Lado Sur: Paseo Inmaculada, Jr. Ica
cuadras 3 y 4 entre Jr. Mantaro y Jr. Ancash, Jr.
Ancash cuadra 8 y 9 entre Jr. Ica y Pasaje Coliseo
Municipal, Jr. Piura cuadras 4 y 5 entre Jr. Ancash
y Jr. Arequipa.
V.4.1.5.3. Ambientes Urbanos Monumentales

1. Comprende la Calle Real Cdra. 1 y 2 desde el
puente Centenario hasta el Jr. Cuzco los
Monumentos y Edificaciones de Valor 8
Monumentos Civiles, 1 Monumento Religioso, 5
presunciones Categora Primera.
2. Jr. Arequipa Cdra. 5 al 8 (entre paseo la Brea al
Jr. Piura, Jr Piura Cdra 5 (entre Jr. Arequipa a la
Calle Real).
Existen 3 Monumentos civiles declarados, 6
Presunciones
V.4.1.5.4. CATEGORA: PRIMERA
244

Plaza Huamanmarca.- entorno de la plaza, incluido
la plaza
Jr Ancash Cdra. 6, 7 y 8 (entre Jr. Loreto y Jr.
Piura)
Jr. Piura Cdra. 4 (entre Jr. Ancash a la Calle
Real).
La Calle Real Cdras. 7 y 8, parte de las cuadras
6 y 9 (entre Jr. Loreto hasta el Jr. Piura).
Jr. Loreto Cdra. 3 (entre la Calle Real al Jr.
Ancash).
Existen: 4 Monumentos civiles declarados, 3
presunciones.
V.4.1.5.5. CATEGORA SEGUNDA

Alrededores del Parque 15 de Junio Comprende
las calles
Jr. Amazonas Cdra. 7 (desde Jr. Picchus hasta el
Jr. Calixto)
Jr. Mantaro Cdra. 1 (desde Jr. Picchus hasta Jr.
Loreto)
Jr. Maran Cdra. 2 y 3 (desde Jr. Calixto hasta
Jr. Ica)
Jr. Picchus Cdra. 1 (desde Jr. Mantaro hasta Jr.
Calixto).
Jr. Loreto Cdra. 3 y 4 (entre Jr. Maran a Jr.
Amazonas).
Jr. Calixto Cdra. 3 y 4 (entre Jr. Maran a Jr.
Amazonas)
Jr. Huamanmarca Cdra. 4 (entre Jr. Ancash a Jr.
Maran)
Existen: 1 Monumento declarado, 7 presunciones.
V.4.1.5.6. CATEGORA TERCERA
De los Monumentos declarados e inmuebles en
Presuncin, Identificacin y Categorizacin.
V.4.1.6. DE LOS MONUMENTOS DECLARADOS E INMUEBLES
EN PRESUNCIN
V.4.1.6.1. IDENTIFICACIN Y CATEGORIZACIN
V.4.1.6.1. MONUMENTOS DECLARADOS
N
01
02
03
04
05
06
DENOMINACIN
y/o PROPIETARIO
Jorge Sols Espinosa
Sucesin Snchez
Sucesin Combina
Casa Rez
Puente Centenario
Iglesia La Merced
UBICACIN
DECLARATORIA
CATEGORAS
Jr. Arequipa N 473

Jr. Arequipa N 535
Jr. Arequipa N 671
Jr. Arequipa cuadra 8
Sobre Ro Shullcas
Calle Real
R.J. N 509-88-INC/J del 01/9/88

R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.M. N 928-ED80 del 23-07-80
R.D.N. N 202/INC del 12/03/04
Ley N 9677 del 4/12/42
Primera
Primera
Segunda
Primera
Primera
Primera
245

07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Oscar Paitan Fernndez

Familia Crdova Ramos
Congregacin Maria Auxiliadora
Yolanda Prado Medina de Mallqui
Eva Avigdor Vda de Rodriguez
Carlos Infantas
Casa Tovar
Casa Traverso
Hotel Palermo
Catedral de Huancayo
Casa Poeta Juan Parra del Riego
Casa Sotomayor
Carlos Zuiga Meza
Comerciantes Sumaq Wasi
Casa Pealoza
Hotel de Turistas
Asociacin Rosemberg
Casona Rez Gurmendi
Casa de Guillermo Guzmn
Manzaneda
Teatrin Maria Inmaculada
Ex Corte Superior
Estacin Ferrocarril
Calle Real N 218

Calle Real N 228
Calle Real N 248
Calle Real N 262
Calle Real N 288
Calle Real N 298
Calle Real N 300
Calle Real N 386
Calle Real N 398
Plaza Constitucin
Calle Real N 445-451-445
Calle Real N 550-552-554-556
Calle Real N 570
Calle Real N 572
Calle Real N 555
Calle Real N 809
Jr. Ancash N 729
Jr. Ancash N 815
Jr. Ancash N 911
Jr. Ica N 332
Jr. Amazonas N 279
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88

R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.D.N. N 042/INC del 31/01/03
R.J. N 284-88-INC/J del 18-05-88
R.D.N. N 042/INC del 31/01/03
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 515-89-INC/J del 01/08/89
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 284-88-INC/J
Segunda
Tercera
Primera
Segunda
Primera
Primera
Primera
Tercera
Primera
Primera
Primera
Primera
Segunda
Segunda
Segunda
Primera
Primera
Tercera
Tercera
Tercera
Tercera
Jr. Amazonas y Jr. Cuzco

Jr. Amazonas N 483-485
Jr. Amazonas esquina Jr. Puno
Jr. Pachitea
Jr. Pachitea
Jr. Puno N 551, 555,
Jr. Ica N 578
Jr. Piura N 461
R.J. N 284-88-INC/J
R.D. N 031-93-INC
R.D. N 018-D-INCDJ 95
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 504-92-INC/J del 11/9/92
R.D. N 013-97-INCJ/D del 25/2/97
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
Tercera
Tercera
Segunda
Primera
Segunda
Segunda
Segunda
Tercera
246

FICHAS DE LOS MONUMENTOS CIVILES Y RELIGIOSOS
EN EL CENTRO DE HUANCAYO.
DECLARACION
PATRIMONIAL:
DIRECCION:
Jr. Arequipa N 473
PROPETARIO:
Jorge Solis Espinoza
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Restaurantes, Academas
DECLARACIN
PATRIMONIAL:
R.D. N 202 DEL 12/03/04
DIRECCIN:
Sobre el ro Shullcas
PROPETARIO:
Gobierno Regional
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Puente
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-15-0992
DIRECCION:
Jr. Arequipa N 535
PROPIETARIO:
Luis Alberto Snchez Lazo
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Bueno
USO ACTUAL:
Restaurante
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88
DIRECCION:
Calle Real N 218
PROPETARIO:
Oscar Paitan Fernandez
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Servicio - Telefnica
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCIN:
Jr. Arequipa 671
PROPIETARIO:
ngel Combina
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Regular
USO ACTUAL:
Comercios y Servicios
DECLARACION
PATRIMONIAL:
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.M. N 0928 -ED80 23-07-80
DIRECCIN:
Jr. Arequipa 613
PROPETARIO:
Familia Navarro
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Malo
USO ACTUAL:
Restaurante
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION:
Calle Real N 228
PROPIETARIO:
Famillia Cordova Ramos
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Bueno
USO ACTUAL:
Comercio- Servicios
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCIN:
Calle Real N 248
PROPIETARIO:
Congregacin Maria Auxiliadora
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Bueno
USO ACTUAL:
Colegio
247

DECLARACION
PATRIMONIAL:
DECLARACION
PATRIMONIAL:
DIRECCIN:
Calle Real N 262
PROPETARIO:
DIRECCIN:
Calle Real N 386
PROPETARIO:
Ernesto Traverso Nuez
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Comercio Servicios
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
Yolanda Prado Medina de Mallqui
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Comercio
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION:
Calle Real N 288
PROPETARIO:
Eva Avigdor Vda de Rodriguez
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Comercio
DECLARACION
PATRIMONIAL:
INTERES PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-0988
DIRECCION:
Calle Real N 298
PROPiETARIO:
Carlos Infantas
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Bueno
USO ACTUAL:
Movistar
DECLARACION
PTRIMONIAL:
R.J. N 284 - 88-INC/J-18-05-88
DIRECCION:
Calle Real N 455-451-799-445
PROPIETARIO:
Casa Juan Parra del Riego
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Libreras, comercios.
DECLARACION
PATRIMONIAL
DECLARACIN
PATRIMONIAL:
R.J. N 042/INC-31-01-03
DIRECCIN:
Calle Real N 550-552-554-556
PROPETARIO:
Casa Sotomayor
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Bueno
USO ACTUAL:
Comercio Farmacia
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCIN:
Calle Real N 300
PROPIETARIO:
Silvia Tovar Prez
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Bueno
USO ACTUAL:
Comercio
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION:
Calle Real N 398
PROPETARIO: Edpyme
Confianza S.A.
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Comercios varios.
248

DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION:
Calle Real N 555
PROPIETARIO:
Comerciantes Sumaq Wasi
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Centro Comercial
R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88
DIRECCIN:
Jr. Ancash 729
PROPIETARIO:
BRECE Inversiones S.A.
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Bueno
USO ACTUAL:
Hotel
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88
DIRECCIN:
Calle Real N 570
PROPETARIO:
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88
DIRECCION:
Jr. Ancash N 815
PROPIETARIO:
Asociacin Rosemberg
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Casa Fotogrfica
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88
DIRECCIN:
Calle Real N 572
PROPETARIO:
Carlos Zuiga Meza
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Comercio Ropas
DECLARACION
ATRIMONIAL:
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88
DIRECCION:
Calle Real N 809
PROPIETARIO:
Familia Pealoza
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Farmacia, Pollera, Tiendas
R.J. N 284 - 88-INC
DIRECCIN:
Amazonas y Cuzco
PROPIETARIO:
Sucesin Guillermo Guzmn
Manzaneda
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Bueno, externo, mal interior
USO ACTUAL:
Ninguno
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION:
Jr. Ancash N 911
PROPIETARIO:
Casona Rez Gurmendi
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Malo
USO ACTUAL:
Tiendas, servicios, Botica
249

R.J. N 284 - 88-INC
DIRECCIN:
Jr. Amazonas y Jr. Cuzco
PROPIETARIO:
Colegio Maria Inmaculada
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Regular-Malo
USO ACTUAL:
Auditrium
DECLARACION
PATRIMONIAL:
DIRECCIN:
Jr. Puno N 205
PROPIETARIO:
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Malo
USO ACTUAL:
Vivienda
R.J. N 031 - 93-INC
DIRECCION:
Jr. Amazonas N 483-485489-499
PROPIETARIO:
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Malo
USO ACTUAL:
Tiendas y vivienda
DECLARACIN
PATRIMONIAL:
R.D. N 013-INCJ/D-25-02-97
DIRECCION:
Jr. Puno N 551-555-561-569
PROPIETARIO:
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Bueno
USO ACTUAL:
Clnica Dental
DECLARACION PATRIMONIAL:
R.J.M. N 504 - 92-INC/11-09-92
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCIN:
Jr. Ica N 332
PROPIETARIO:
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Regular
DIRECCION:
Jr. Pachitea (Est. Ferrocarril)
PROPIETARIO: Estado
Peruano concesionado a
Ferrovas Central Andina
S.A.
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Ninguno, Mercado hacia Jr.
Huancas, actual Corredor Vial
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION:
Jr. Pachitea (ex-Corte)
PROPIETARIO:
Arnoldo Mallma (en proceso
judicial)
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Malo
USO ACTUAL:
Polleras, Zapateras,
Tiendas
USO ACTUAL:
Tiendas-Comercio-Vivienda
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION:
Jr. Ica N 578
PROPIETARIO:
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Telefnica-Restaurante
250

DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88
DIRECCION:
Jr. Piura N 461
PROPIETARIO:
Hotel Los Andes
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Malo
USO ACTUAL:
DECLARACION
PATRIMONIAL:
LEY N 9677 - 04-12-42
DIRECCION:
Calle Real cuadra 1
PROPETARIO:
Arzobispado de Huancayo
CLASIFICACION:
Monumento Religioso
ESTADO DE
CONSERVACION:
Bueno
USO ACTUAL:
Capilla
Centro Comercial con interior

daado y alterado.
DECLARACIN
PATRIMONIAL:
D.N. N 042/INC-31-01-03
DIRECCIN:
Iglesia Catedral de Huancayo
PROPIETARIO:
Arzobispado de Huancayo
CLASIFICACIN:
Monumento Religioso
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Bueno
USO ACTUAL:
Catedral de Huancayo
V.4.1.7. INMUEBLES EN PRESUNCIN

Los inmuebles en Presuncin, determinados a partir de la
vigencia del presente reglamento, son:
- Los dos locales, que son el Local Central de la Universidad
Nacional del Centro del Per
- Inmueble del Arzobispado de Huancayo.
- Inmueble ubicado en la esquina del Jr. Arequipa esquina con
Jr. Lima (local del Instituto Guadalupe).
- Todos los Inmuebles de Valor Monumental ubicados en la
Calle Real
- Todos los inmuebles de Valor Monumental ubicado en
Ambientes Urbanos Monumentales declarados.
V.4.1.8. GRADO DE PROTECCIN

V.4.1.8.1.Grado de Proteccin Restrictiva, grado de
proteccin aplicable, por la cual se controlan las
acciones e intervenciones en razn de la posible
afectacin a la imagen urbana de la Zona
Monumental; se toma en cuenta las siguientes
condiciones de diseo:
251

a. Preservar la unidad y carcter de conjunto, la traza
urbana, su morfologa y secuencia espacial de
fachada. Los ambientes urbanos, plazas,
plazuelas, calles y otros deben ser conservados no
solo por su carcter de reas libres de uso pblico,
sino por su valor histrico.
b. No debern introducirse diseos arquitectnicos
atpicos, tomando de referencia los elementos de
diseo (materiales de construccin, formas,
pendientes, texturas) existentes en los inmuebles
declarados Monumentos existentes en su entorno.
c. Los Inmuebles de Valor Monumental integrantes
de los Ambientes Urbano Monumentales deben
procurar mantener su volumetra y altura original,
las intervenciones de adecuacin y puesta en valor
no deben modificar su expresin formal,
caractersticas arquitectnicas, carpintera y
motivos ornamentales componentes de la fachada.
d. Los planos de fachadas no podrn volar o
proyectarse fuera del lmite de propiedad. El
profesional proyectista propondr, en cada caso si
pueden introducirse elementos arquitectnicos
volados tales como balcones, o galeras y cual
podr ser la proyeccin de estos, de acuerdo a la
existencia de estos en su entorno inmediato, que
de acuerdo al dictamen de la comisin ser esta
desestimada o aceptada.
e. Ritmo de Balcones y Elementos demarcando las
entradas: Los balcones y otros elementos sern
compatibles con aquellos elementos hallados en
los inmuebles de valor monumental y/o
Monumentos donde se ubique.
f. Los frentes a edificarse y/o adecuarse deben
armonizar, en cuanto a la forma y distribucin de
los vanos y otros elementos arquitectnicos,
(predominio de llenos sobre vacos), debiendo
tomarse
como
proporcin
promedio
del
Monumento ms prximo al inmueble a intervenir.
g. No debern introducirse elementos fuera de escala
que perturben Monumentos y/o la Zona
Monumental.
V.4.1.8.2. Grado de Proteccin Tolerante, por el cual se

imponen normas generales en cuanto a la volumetra y
usos, en razn de la posible afectacin al contexto
urbano, no siendo muy rgido en los parmetros y/o
patrones de diseo arquitectnico y/o urbano.
252
a. Forma de techos; El nuevo techo ser visualmente

compatible con de los inmuebles de valor
monumental existentes, en la calle donde se ubica
respetando los ngulos de inclinacin y los
materiales predominantes de estas propiedades,
no estn permitidas azoteas que den hacia el
frente de fachada. La cobertura del ltimo piso ser
con techo inclinado (tejas).
b. Relacin de Slidos y Vanos de la Fachada, La
relacin de slidos y vanos de la fachada ser
compatible con inmuebles de su entorno inmediato
de la calle donde se ubica.
c. Relacin de Materiales, Textura y Color. Ser
compatible con aquellos inmuebles de valor
monumental de la calle donde se ubica o en su
defecto sern: carpintera de madera en puertas y
ventanas, revestimiento con cemento con textura
que semeje al barro, techos de teja aquellos que
dan al frente de fachada.
V.4.1.8.3. Genrico para todos los Inmuebles

a. Se permite el uso mximo de 2 colores por
fachadas (para molduras y otro para los muros
llenos), en caso de no tener molduras, los dos
colores a emplear sern del mismo color en
degrade.
b. Queda restringido el uso de colores brillantes,
fosforescentes y el color negro, excepto este en
herrera.
c. Queda restringido subdividir las fachadas por
medio del color.
d. Queda restringido los acabados lisos, en pastas y
vitrificados hacia la va pblica.
e. Se permite el uso de materiales aparentes, cuando
se presente sin pulir y previo tratamiento para la
intemperie.
f. Las obras colindantes con inmuebles declarados
monumentos, en presuncin e inmuebles de valor
monumental, la arquitectura que no compita en
escala y proporcin con el patrimonio, que no
provoque problemas estructurales.
g. Todos los predios baldos, independientemente de
su uso y ocupacin, debern estar delimitados
hacia la va pblica por medio de muros, a fin de
conservar y mejorar la imagen urbana de la zona
de acuerdo a lo establecido y dems prerrogativas
del presente reglamento.
253

V.4.1.9. NIVELES DE INTERVENCIN
V.4.1.9.1. Todo proyecto, deber significar una intervencin
integral, exigindose la terminacin de obra y
acabados de todos los frentes de la edificacin.
Todo proyecto de intervencin que se planifique
realizar debe seguir uno de los siguientes niveles:
a. ADAPTACIN CONTROLADA (Inmueble de

Valor Monumental): Nivel de proteccin a travs
del cual las acciones de intervencin sobre un
inmueble, se ajustan de manera respetuosa y
controlada a su arquitectura, preservando la
parte sustancial de la estructura arquitectnica
original del inmueble. Estas adaptaciones son
ejecutadas para satisfacer necesidades de
servicio o de espacio.
b. ADECUACIN A LA IMAGEN URBANA
(*Inmueble de Entorno): Nivel de intervencin
que requiere de acciones que integren el
inmueble en cuestin a la tipologa de calidad
arquitectnica y morfologa del espacio
circundante en que se encuentre, preservando
elementos de la estructura original.
c. SUSTITUCIN CONTROLADA: Nivel de
intervencin a travs del cual las acciones se
encaminan a suplantar la edificacin sin valor
arquitectnico existente, baldo o edificacin por
consolidar por nueva arquitectura que se integre
a la imagen urbana de valor monumental.
d. CON EL PATRIMONIO URBANSTICO (*En
todo Inmueble).- Sus elementos constitutivos de
la traza urbana, su diseo, su estructura, su
morfologa y su secuencia espacial, deber de
tomarse en cuenta que:
- La traza urbana original de los ambientes
Monumentales
debe
ser
respetada
evidenciando las caractersticas de su proceso
evolutivo.
- La actual deformacin de la traza urbana,
resultado de la modernidad mal encaminada
ser conservada hasta que se establezca
Planes Especficos de Renovacin Urbana para
el rea.
254

- Los ambientes urbanos, plazas, plazuelas y
otros deben ser conservados.
- Son de aplicacin obligatoria en los inmuebles
que se indica.
V.4.1.10.TIPOS DE
URBANA
INTERVENCIN
ARQUITECTNICA
Dentro de la Zona monumental se debern de llevar a cabo

las siguientes intervenciones;
- Acondicionamiento
- Ampliacin
- Anastylosis
- Conservacin
- Consolidacin
- Demolicin
- Obra nueva
- Obras menores
- Proteccin
- Puesta en valor
- Refaccin
- Remodelacin
- Renovacin urbana o revitalizacin urbana
- Restauracin
- Renovacin y regeneracin urbana
V.4.1.11.CRITERIO DE INTERVENCIN
V.4.1.11.1. Las caractersticas y rasgos distintivos originales de
toda propiedad se mantendrn y se conservarn.
No se extraern materiales histricos ni se
alterarn los elementos o espacios originales que
afecten el carcter histrico de la propiedad.
V.4.1.11.2. Se conservarn elementos caractersticos, los
acabados y las tcnicas de construccin o ejemplo
de artesana que den carcter a una propiedad
histrica.
Todo elemento en estado de deterioro deber ser
reparado en vez de ser remplazado, cuando la
severidad de su deterioro requiera su reemplazo, el
nuevo elemento deber ser compatible al anterior
en material diseo color textura.
V.4.1.11.3. Ninguna adicin; alteracin o nueva construccin
podr destruir materiales histricos o elementos
originales que dan valor a una propiedad. La nueva
edificacin se distinguir de la existente siendo
compatible en cuanto a volumen, tamao escala y
elementos arquitectnicos para proteger la
integridad histrica de la propiedad y su entorno.
255

V.4.1.11.4. Toda intervencin en un monumento o conjunto
monumental debe tomar en consideracin los
siguientes criterios.
a) Su sistema constructivo, caractersticas de
materiales componentes y tipologa.
b) Su estado de conservacin y mantenimiento.
c) Su uso actual y destino
d) Tipo de intervencin necesaria para la
permanencia de sus caractersticas originales.
e) Factibilidad de delimitar un rea intangible o de
intervenciones de conservacin, restauracin,
consolidacin y puesta en valor liberando parte
del inmueble que se encuentra en colapso o
presente serios daos estructurales o
degradacin de los elementos constructivos.
f) Factibilidad de realizar obra nueva en las zonas
liberadas considerando un rea de transicin o
intermedia entre el monumento y las nuevas
estructuras. La obra nueva no debe interferir
con la, iluminacin y ventilacin de los
ambientes conformantes del rea intangible,
debe guardar correspondencia, no exceder en
altura, no debern introducirse elementos fuera
de escala que perturban los Monumentos.
V.4.1.11.5. Para el pintado de los monumentos o de valor

monumental necesariamente se deber efectuar el
estudio estratigrfico con el fin de determinar la
capa original de pintura pintndose el inmueble del
color encontrado.
V.4.1.11.6. Toda intervencin en un monumento debe tomar en
consideracin los siguientes aspectos y criterios
generales:
a) El sistema constructivo, caractersticas de
materiales componentes y tipologa.
b) Su estado de conservacin y mantenimiento.
c) Uso actual o destino.
d) Tipo de intervencin necesaria para la
permanencia de sus caractersticas originales.
e) Factibilidad de delimitar un rea intangible o de
intervenciones de conservacin, restauracin,
consolidacin y puesta en valor; liberando parte
del inmueble que se encuentre en colapso o
256

presente serios daos estructurales
degradacin de los elementos constructivos.
f) Factibilidad de realizar obra nueva en las zonas

liberadas, considerando un rea de transicin o
intermedia entre el rea de mayor calidad
arquitectnica y las nuevas estructuras. La obra
nueva no debe interferir con la iluminacin y
ventilacin de los ambientes conformantes del
rea Intangible.
g) Los monumentos deben mantener su
volumetra y altura original, las intervenciones
de adecuacin y puesta en valor no deben
modificar su expresin formal, caractersticas
arquitectnicas,
carpintera
y
motivos
ornamentales.
h) La obra nueva que se incorpore en el rea
liberada del monumento debe guardar
correspondencia con el rea intangible y no
exceder en altura. En caso de existir pendiente
en la calle, la obra nueva no debe visualizarse
desde la vereda de enfrente ni sobresalir del
promedio de la volumetra de la zona o
Ambiente Urbano Monumental donde se
ubique.
i)
No debern introducirse elementos fuera de

escala que perturben los monumentos.
V.4.1.12.ACCIONES E INTERVENCIONES PERMITIDAS

Los tipos de intervencin son: mantenimiento, conservacin,
restauracin especializada (consolidacin, reintegracin,
liberacin).
V.4.1.12.1.Delimitacin del rea Intangible:
Delimita un rea intangible o de intervenciones de
conservacin, restauracin, consolidacin y puesta
en valor, liberando parte del inmueble que se
encuentra en colapso o presente serios daos
estructurales o degradacin de los elementos
constructivos.
V.4.1.12.2.No se aceptaran que encierren partes del edificio
situados a menos de 5 m. aproximadamente de la
lnea de fachada en salvaguarda de la tipologa
arquitectnica del edificio y la conservacin del
primer cuerpo zagun y primer patio.
257

V.4.1.12.3.Conservacin el bien patrimonial requiere para su
preservacin de un mnimo de acciones de
mantenimiento cotidiano o no especializado.
V.4.1.12.4.Restauracin
especializada.Deber
ser
ejecutada por especialistas en la materia y mano
de obra calificada preservando integra la estructura
Arquitectnica
original.
Los
trabajos
de
restauracin implican las siguientes acciones:
consolidacin, reintegracin, liberacin.
V.4.1.12.5.Trabajo de emergencia en Monumentos, a fin de
evitar prdida o deterioro de un Monumento el
propietario y/o responsable dar cuenta inmediata
al INC. Asimismo deber comunicar a la MPH,
quienes dictarn las medidas correctivas.
V.4.1.13.GRADOS DE INTERVENCIN
En todo inmueble declarado Monumento, deben indicarse los
sectores de intervencin, que sern indicados en los planos
correspondientes sealando los siguientes grados de
intervencin:
Grado 1: Permite la conservacin, restauracin y adecuacin a
nuevo uso, siempre y cuando se conserve la integridad del
inmueble, todo sector intangible se considera de mxima
proteccin.
Grado 2: Permite adems de lo indicado en el Grado 1, la
remodelacin del interior del inmueble, siempre y cuando se
mantengan las caractersticas del mismo, as como su relacin
con el contexto urbano, la asignacin de este implica sector
intangible.
Grado 3: Permite realizar intervenciones en el inmueble
pudiendo incluso de ser necesario llegar a la liberacin del
sector asignado con este grado, siempre y cuando la obra
nueva ha realizarse se integre espacial y volumtrica mente a
la edificacin.
Grado 4: Permite realizar intervenciones, incluso la demolicin,
siempre y cuando la obra nueva se integre adecuadamente al
contexto urbano.
Grado 5: Este grado se asigna a reas baldas dentro del
inmueble o manzana, en las cuales las obras nuevas debern
integrarse al contexto urbano.
V.4.1.14. USOS Y FUNCIONES

V.4.1.14.1. Debe generarse la utilizacin mixta y restablecerse la
armnica relacin entre vivienda, trabajo y
equipamiento urbano que existe.
258

V.4.1.14.2. Ninguna edificacin con valor patrimonial podr ser
utilizada como gasolinera, estacionamientos, talleres
mecnicos, industria privada, hornos crematorios,
espacios
para
eventos
multitudinarios,
la
compatibilidad de usos estn considerados en el
cuadro respectivo.
V.4.1.14.3. Se permitirn nuevos usos y funciones que
complementen el equipamiento urbano siempre que
mantengan el carcter, escala y equilibrio de la Zona
Monumental.
V.4.1.15.PARMETROS URBANSTICOS Y EDIFICACIONES
Densidad Neta
: 700 Hab/Ha. Para fines de Renovacin
Urbana
rea de Lote
: Existente
Frente de Lote
: Existente
Altura de Edificacin: 8 P. como mximo
(n de pisos y metros)
rea Libre
: De acuerdo al Proyecto Arquitectnico.
Coeficiente de Edificacin : 7
Retiro Frontal
: Conservacin del edificio 1 Cruja
Calle Real y Paseo La Brea: 7 m
Dems calles : 5 m.
Estacionamiento
: Fuera del Predio
Las nuevas edificaciones debern respetar los componentes
de la imagen urbana que permita su integracin con los
bienes culturales inmuebles existentes en el lugar, para lo
cual debern armonizar el carcter, composicin volumtrica,
escala y expresin formal de los citados inmuebles.
(1) Las alturas de las nuevas edificaciones a partir del retiro
frontal volumtrico ser como mximo:
8 pisos en la Calle Real, la opcin considera: 2 de los pisos
necesariamente stano y subsotano.
6 pisos en las dems vas, la opcin considera: 2 de los pisos
necesariamente stano y subsotano.
Estas nuevas construcciones deben armonizar con la
volumetra del entorno y techos inclinados.
(2) La edificacin debe estar provista de buena iluminacin y
ventilacin natural de acuerdo a los usos y normas
arquitectnicas del Reglamento Nacional de Edificaciones.
V.4.1.16.VIALIDAD Y TRANSPORTE Y SEGURIDAD VIAL
259

V.4.1.16.1. Se debe implementar una solucin vial al encuentro
entre el Jr. Ayacucho y la Calle Real, que no altere
el espacio urbano existente.
V.4.1.16.2. El Puente Centenario, por ser considerado
Monumento Histrico, debe tomarse en cuenta la
carga que soporta, permitiendo slo el transito de
vehculo menores.
V.4.1.16.3. Deben ubicarse seales de transito, diferenciar los
paraderos de taxis u otros, cruceros, semforos u
otros.
V.4.1.16.4. Todas las vas deben ser rgidas, no permitir el
estacionamiento.
V.4.1.16.5. Plantear una solucin adecuada en el encuentro de
la Calle Real y Paseo La Brea, que no altere el
espacio urbano y mejore las condiciones urbanas
actuales.
V.4.1.16.6. Reordenamiento del trnsito urbano en la Zona
Monumental especialmente en el Jr. Ancash, Jr.
Calixto, evitar el atolladero del transporte pblico,
identificar y diferenciar las vas que deben servir de
ingreso y salida al Centro Cvico de la ciudad.
V.4.1.16.7. Implementar el estudio para la Peatonalizacin del
Jr. Huamanmarca.
V.5. HABILITACIONES PARA USOS ESPECIALES - OU

V.5.1. DEFINICIN
Se entiende como habilitaciones para Usos Especiales aquellos
procesos de Habilitacin Urbana destinadas a usos diferentes a los de
la vivienda, industria y pre urbano.
V.5.2. GENERALIDADES
Constituyen Habilitaciones para Usos Especiales aquellos procesos de
Habilitacin Urbana que estn destinadas a la edificacin de locales
educativos, religiosos de salud, institucionales, deportivos
recreacionales y campos feriales.
V.5.3. TIPOS
Locales Educativos: cuna-inicial, primaria, secundaria, superior u
ocupacional, institutos, universidades, academias y otros relacionados
a la educacin.
260

Locales de Salud: Clnicas, farmacias, centros mdicos.
Servicios de seguridad y vigilancia, cuarteles, comandancias,
comisaras, puestos policiales, estaciones de bomberos, estaciones
para serenazgo.
Locales recreacionales:
Centros de diversin: Salones de Recepciones, Video Pubs,
Discotecas, Casinos, Peas.
Sala de espectculos: teatros, cines, salas de concierto
Edificaciones para espectculos deportivos: estadios, coliseos
hipdromos, veldromos, polideportivos, instalaciones deportivas al
aire libre, gimnasios, piscinas y otros.
Prestacin Social: asilos, orfanatos y juzgados
Servicios de culto: templos, cementerios
Servicios culturales: museos, galeras de arte, bibliotecas, salones
comunales.
Gobierno: Municipalidades, locales institucionales
Otros establecimientos especiales: como camales, crceles,
estacionamientos elctricos, etc.
Escuela de msica, bellas artes, baile, chferes.
Asociaciones comerciales, mercados y establecimientos de
autoservicios.
Campos feriales
Puestos de venta de combustibles y/o estaciones de radio, televisin,
correos, telfono.
V.5.3. CONDICIONES GENERALES

V.5.3.1. Las habilitaciones para usos especiales (OU) se han
localizado en el plano de usos del Suelo y Zonificacin,
asimismo podrn llevarse a cabo sobre terrenos ubicados en
los diferentes sectores de acuerdo con el fin a que estn
destinados con sujecin a los parmetros establecidos en el
cuadro de resumen de Zonificacin, en caso de que no este
zonificado como tal se har uso de la compatibilidad de usos
para lo cual no se requerir del cambio de uso.
V.5.3.2. El rea mnima de las habilitaciones para usos especiales
sern las establecidas en el plano de zonificacin como lote
normativo y en los cuadros de Resumen de las Normas de
Zonificacin.
V.5.3.3. No ser exigible en ninguno de los tipos entregar aportes de
habilitacin urbana puesto que por sus caractersticas
constituyen parte del equipamiento urbano de la ciudad.
V.5.3.4. En el caso de que no este zonificado para usos especiales
(OU) y se use el compatible, estas si estarn afectos a los
aportes de lotizacin de acuerdo a la zonificacin normativa.
261

V.5.3.5. Las habilitaciones para usos especiales destinados a
escenarios deportivos locales recreativos de gran afluencia
de pblico o campos feriales tienen gran impacto en la
Infraestructura vial por lo que debe efectuarse estudios de
impacto ambiental y/o vial que determine las caractersticas
de las vas.
V.5.3.6. Las habilitaciones para usos especiales de acuerdo a las
caractersticas urbanas sern de 4 tipos A, B, C y D.
V.5.3.7. NORMAS DE EDIFICACIN

V.5.3.7.1.Altura de Edificacin.- La altura mxima de
edificacin ser de 5 pisos, mas azotea en caso de
edificaciones que se ubican en las zonas
residenciales R3 A-B, R4 A-B, siendo el retiro
frontal de carcter obligatorio en las dems zonas
se adecuaran a la altura normativa.
V.5.3.7.2.rea Libre.- Coeficientes de Edificacin y el retiro
frontal deber adecuarse al reglamento Nacional
de Edificaciones, de acuerdo a los usos a edificar.
V.5.3.7.3.Estacionamiento.- dispondrn de espacios
destinados a estacionamiento de vehculos segn
el tipo de uso y su capacidad, las reas de
estacionamiento se ubicarn dentro de los lmites
de propiedad, no debiendo computarse en ningn
caso los espacios de estacionamiento de las vas
pblicas adyacentes existentes o por ejecutarse,
en caso de Centros Comerciales, mercados y
establecimientos de autoservicio se deber exigir
un (01) estacionamiento por cada 50 m2 de rea
construida.
V.5.4. ZONA DE SERVICIOS TURSTICOS.
V.5.4.1. Constituye la habilitacin urbana y edificacin destinada al
Expendio de Comidas Tpicas, artesanas presentaciones
folklricas, hospedaje y recreacin diurna y nocturna se ha
localizado en la Calle Real tramo comprendido entre el Ro Ali y
Av. Los Hroes Sector Sd Azapampa.
El objetivo de esta propuesta es promover y consolidar la
especializacin de las actividades mencionadas cuya tendencia
de uso y condiciones as lo permiten, as mismo con esta
propuesta se contribuye a la generacin de empleo y riqueza
en el distrito de Chilca.
V.5.4.2. Normas para Habilitacin Urbana y Edificacin
La habilitacin urbana se llevar a cabo de acuerdo a los
siguientes parmetros.
262

rea de Lote:
Frente de Lote:
Altura de Edificacin
Coeficiente
Edificacin
de
rea Libre Mnima

Retiro
Estacionamiento
Construcciones
Aportes
lotizacin
Usos
Compatibles
de
Vivienda
Comercio
Ser el existente
Existente
Ser de acuerdo al uso establecido sin embargo no
podr ser mayor de 6 pisos.
El coeficiente de edificacin no deber ser menor ni
mayor de 0.8 a 1.2, debiendo cubrir este coeficiente en
altura.
Ser el 60% del rea de lote
No exigible
Deber abastecerse como mnimo para una demanda
del 20% de la capacidad del local. Los reas de
estacionamiento ubicados en las vas pblicas no sern
compatibles en ningn caso.
El o los recurrentes debern presentar un plano General
indicando la disposicin de las construcciones, as como
los estacionamientos y reas recreativas.
No se exigir en este tipo de habilitaciones aportes de
terreno para recreacin pblica, ni para servicios
pblicos complementarios.
Solo se exigir la redencin para parques zonales que
corresponder al 2% de rea bruta habilitada.
Ser destinada al propietario y/o administrador del local.
Comercio especializado y sus diversos usos
compatibles.
V.5.4.3. Para las edificaciones existentes no ser exigible su

adecuacin. Estas podrn regularizarse teniendo en
consideracin la compatibilidad de usos establecido para la
zona de comercio especializado.
V.5.4.4. Todas las obras de Habilitacin Urbana debern llevarse a
cabo de acuerdo a las caractersticas establecidas dentro del
tipo B como mnimo pudiendo ser del tipo A.
V.5.5. ZTE GIROS ESPECIALES

V.5.5.1. Definicin: Se denomina a los establecimientos destinados a
Giros Especiales (servicio de diversin y esparcimiento) como
son: caf teatro, discoteca, night club, club nocturno grill,
cabaret, Recreo, video pub, saln de juego (excepto saln de
billas, fulbito, pinboll, video gama y nintendos) Pista de baile,
saln de recepciones, pea, bingo, bar y otros similares.
V.5.5.2. Objetivo: es promover y consolidar la especializacin de las
actividades recreativas diurnas y nocturnas con un patrn de
asentamiento nucleado, as mismo esta zonificacin implica el
cambio progresivo de uso de los centros de diversin nocturnos
263

localizados en la Zona Central y otras hacia la zona
determinada por el Plan.
V.5.5.3. NORMAS PARA HABILITACIN Y EDIFICACIN

V.5.5.3.1. rea de Lote: 450.00 a 2500.00 m2
V.5.5.3.2. Frente de Lote: 15 (mnimo)
V.5.5.3.3. Aportes de Habilitacin Urbana: No ser exigible la
provisin de reas para recreacin pblica ni los
aportes para servicios pblicos complementarios y
parques zonales.
V.5.5.3.4.Altura de Edificacin: 3-5 pisos. Quedara establecido
de acuerdo al uso y al proyecto arquitectnico.
V.5.5.3.5. Coeficiente de Edificacin: 2.5 4.
V.5.5.3.6. rea Libre Mnimo. De acuerdo a proyecto
arquitectnico
V.5.5.3.7. Estacionamiento: se establecer de acuerdo a uso y
a las normas tcnicas correspondientes para cada
tipo de establecimiento.
V.5.5.4. ZONA DE USOS ESPECIALES PARA MAYORES

Se ha ubicado en el Sector de Saos Chaupi dentro de los
siguientes linderos.
-
Por El Norte con el Centro Experimental Agropecuario

Santa Ana.
Por el Sur con la Prolg. De la Av. Circunvalacin.
Por el Oeste con la Av. 26 de Julio (Camino a Hualahoyo)
Por el Este con la proyeccin de la Va Alameda de la
Artesana.
El rea propuesta es de 8.00 Has. Est destinado

exclusivamente para la Zona Rosa cuyas instalaciones y
acondicionamiento del local ser de exclusividad para el uso
asignado.
V.5.5.4.1. Normas para la Habilitacin y Edificacin

rea de Lote
Frente de Lote
Altura de
El rea mnima de lote ser 500.00

15.00 ml
Por ningn motivo podr ser mayor de 3 pisos.
264

Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Estacionamiento
Ser el 45% del rea de lote incluye reas libres

y estacionamientos.
El Coeficiente mximo ser de 0.8
No Exigible
Al interior del terreno, lo suficiente para alojar a
los vehculos del personal y visitantes.
No corresponde
Aportes de
Lotizacin
El proyecto deber elaborarse en funcin al uso especificado teniendo en
consideracin la seguridad, proteccin y salubridad, tratamiento acstico,
paisaje a fin de preservar el entorno.
Previo a la presentacin del Proyecto deber elaborarse un estudio de
Impacto Ambiental.
V.5.6. ZTE LADRILLERAS

La explotacin de los recursos naturales no renovables minerales no
metlicos destinados a la fabricacin de ladrillos artesanales que se
encuentran ubicados dentro del rea urbana a partir de la entrada en
vigencia del plan de desarrollo urbano quedara zonificada y
reglamentada siendo su funcionamiento de carcter transitorio.
V.5.6.1. TERMINO DE EXPLOTACIN DE LAS CANTERAS

En Huancayo metropolitano existen 2 centros para la
explotacin y fabricacin de ladrillos artesanales, siendo estos:
a. La Cantera que se halla ubicada en la zona de Fortaleza,
adyacente a Torre Torre.
b. La Cantera ubicada en Palian Ex fundo Chorrillos.
Para la entrega de la licencia de Funcionamiento de ambos
centros de explotacin y fabricacin de ladrillos artesanales
deber de cumplir con los requisitos establecidos en el TUPA
vigente as como las normas establecidas por Ley.
En ambos casos previo a la entrega de la licencia de
funcionamiento, los asociados que operan en estos centros de
explotacin y fabricacin de los ladrillos artesanales presentan
a la Gerencia pertinente el Plan de Cierre de la Cantera en
armona con su estudio de Impacto Ambiental, los mismos que
sern elaborados por profesionales competentes y sujetos a los
criterios tcnicos establecidos por Ley.
El uso que se plantea y/o asigna a estos centros de explotacin
y fabricacin de ladrillos artesanales ser para vivienda
densidad baja a fin de que exista poca concentracin
poblacional y en las zonas mas deterioradas el uso estar
destinado a espacios pblicos (Zona de Recreacin Activa y
Pasiva).
265

V.5.6.1. NORMAS PARA LA EXPLOTACIN
a. Concertar con los propietarios de predios cercanos al centro
de explotacin as como con los transportistas y la
poblacin adyacente a las reas afectadas, a fin de tener
una buena relacin vecinal.
b. La explotacin en la superficie deber llegar como mximo
al nivel del riachuelo Huayruna.
c. Hacia el cerro Corona del Fraile la explotacin se realizar
formando terrazas a fin de que no se produzca
deslizamientos.
d. La quema de los productos deber realizarse con carbn
mineral con la finalidad de no contaminar el medio
ambiente.
Se prohbe la quema de plsticos, llantas, lea seca, tallos
hmedos y cualquier tipo de producto que genere
combustin incompleta.
e. En coordinacin con el Ministerio de Energa y Minas
deber evaluarse y normarse la cota del cerro para la
explotacin no llegando a superar la cota 3400 m.s.n.m por
ningn motivo.
f.
El plazo mximo para la explotacin ser de 3 aos a 5

aos el cronograma de explotacin ser presentado a la
Municipalidad Provincial de Huancayo, por la Asociacin de
Propietarios.
g. El retiro ser paulatino, en cumplimiento a su Plan de cierre.

h. Cumplido con el plazo establecido estas reas una vez
recuperadas a sus niveles sern utilizadas para vivienda
densidad baja previo a la opinin de la oficina de defensa
civil y de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Ambiental; de
acuerdo a las siguientes normas y reglamentos:
V.5.6.2. NORMAS PARA HABILITACIN URBANA

Densidad Neta: Ser de 160 Hab/Ha
rea de Lote: El rea de lote normativo es de 450.00 m2
Frente de Lote: Ser de 15.00 m2
Zona Posterior del Lote: Ser de 15.00 m2
Aportes de Lotizacin
Recreacin Pblica: 8%
Parques Zonales:
2%
Servicios Pblicos
Educacin:
2%
266

Otros Fines:
TOTAL
1%
13%
V.5.6.3. NORMAS PARA FINES DE EDIFICACIN
Altura mxima de edificacin.- La altura mxima de

edificacin ser de 1 piso ms azotea.
rea Libre.- El rea libre ser el 45% del rea total del lote.
Coeficiente de Edificacin.- El coeficiente mximo de

edificacin ser de 0.5
Retiro Reglamentario.- El retiro frontal obligatorio ser de

5.00 m2 el retiro posterior ser como mnimo 4.00 m y los
retiros laterales sern de 2.00 ambos lados.
Estacionamiento.- El estacionamiento dentro de la

vivienda no es exigible, sin embargo podr usarse parte del
rea del retiro frontal.
V.5.6.4. Para la Habilitacin Urbana y Edificaciones en la cantera que se
halla ubicada en la zona de fortaleza adyacente a Torre Torre
se adecuarn a las Normas de Habilitacin y edificaciones en
laderas y sus dispositivos complementarios.
V.5.6.5. COMPATIBILIDAD DE USOS
Vivienda :
Comercio :
Servicios :
Industria :
Equipamiento:
Vivienda taller
Vecinal
Boticas farmacias
Productos de panadera
Locales culturales, organizaciones
religiosas y jardines botnicos.
267

7.15.
REGLAMENTO DEL SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE

CAPITULO I
NORMAS GENERALES
Contenido:
El Reglamento del sistema vial y de transporte para la ciudad de Huancayo es
un instrumento normativo de ordenamiento fsico espacial el cual es de
obligatorio cumplimiento para el sector pblico, privado y sociedad civil de la
ciudad de Huancayo.
Es parte de la estructura jurdica municipal permitir, controlar y regular el
ordenamiento fsico espacial de la ciudad. El Reglamento del Sistema Vial y de
Transporte para la ciudad de Huancayo, establece las normas mnimas y
disposiciones de carcter vial y de transporte que sea de obligatorio
cumplimiento en el mbito urbano-rural del entorno de la ciudad de Huancayo.
En el plano de Sistema Vial y de Transporte para la ciudad de Huancayo, se
establece el diseo del sistema vial Interurbano, sistema vial principal urbano
que implica calificar: Tipo de va, caractersticas y funciones que desempean
cada una de ellas segn sus niveles, para el servicio de transporte terrestre de
pasajeros, de carga y de particulares, asignando la Infraestructura
Complementaria Terminales Terrestre de personas, de carga y para el
servicio de turismo, estacionamientos, playas de carga y descarga. Y para las
vas de la zona central de la ciudad se establece la seccin transversal
normativa.
El presente reglamento podr ser modificado, complementado y ampliado
mediante ordenanza municipal.
mbito de Aplicacin
Abarca toda la superficie urbana interna de la ciudad de Huancayo y el rea de
entorno que conecta a los anexos rurales.
De la aplicacin de la norma - Derechos y Responsabilidades
Para efectos de aplicacin del Reglamento del Sistema Vial y de Transporte
como instrumento de gestin, conciliando con la base de datos que ofrece el
catastro urbano y la nomenclatura vial de la ciudad de Huancayo, es necesaria
la elaboracin de los proyectos definitivos del sistema vial interurbano y del
sistema vial urbano para proceder con el trazado, apertura y ensanche vial,
obras de pavimentacin de vas, construccin de puentes y de encuentros
viales en orden a prioridades. As como la reestructuracin de rutas de
268

transporte terrestre en sus diversos niveles, Implementacin y puesta en
funcionamiento de terminales terrestres definitivos en sus diversos niveles, la
habilitacin de playas de estacionamiento municipal y privado dentro del rea
de mayor actividad comercial y as nuestras estrechas vas quedaran
habilitadas para el libre transito, todo ello como acciones inmediatas en
cumplimiento del plan.
La Municipalidad Provincial de Huancayo, Municipalidades Distritales de la
jurisdiccin de la Provincia de Huancayo, el personal tcnico municipal,
Comisiones Tcnicas Revisoras, otras instancias del sector pblico, privado y
pblico en general, aplicarn el presente Reglamento bajo responsabilidad y en
caso de incumplimiento sern sujetas a las acciones civiles y penales que
correspondan.
El diseo de las vas de una habilitacin urbana aprobada deber integrarse y/o
modificarse segn el sistema vial establecido en el presente plan vial y de
transporte.
Toda obra de construccin, que no constituya patrimonio monumental: Obras
nueva, remodelacin y refaccin deber sujetarse al alineamiento normativo
establecido en el presente plan vial.
En el presente Plan Vial, se ha previsto obras de carcter regional y provincial
tales como vas expresa, vas arteriales, vas colectoras, vas especiales
intercambios viales y puentes; para lo cual los propietarios de los terrenos
afectos estn obligados a reservar las reas necesarias para dichos fines, tal
como lo establece el capitulo VII.-Obras de Carcter Regional o provincial del
Reglamento Nacional de Edificaciones.
Para efectos de complementariedad en la aplicacin de las normas sealadas,
se tendr en cuenta lo establecido en el DECRETO SUPREMO N 027-2003VIVIENDA, que aprueba el Reglamento de Acondicionamiento Territorial y
Desarrollo Urbano. RESOLUCIN MINISTERIAL N 290-2005-VIVIENDA y
DECRETO SUPREMO N 011-2006-VIVIENDA que aprueba el Reglamento
Nacional de Edificaciones- RNE. LEY N 27972, que aprueba la Ley Orgnica
de Municipalidades. LEY N 27181 Ley General de Transportes y Transito
Terrestre. DECRETO SUPREMO N 009-2004-MTC DEL 03/03/2004, que
aprueba al Reglamento Nacional de Administracin de Transporte, y
modificatorias, ampliatorias y conexas.
CAPITULO II
DEFINICIONES Y CONDICIONES GENERALES DE DISEO
269

II.1.-Definiciones:
Va.- Del latn Va, camino por donde transitar
Vas Pblicas Urbanas.- Bienes de uso pblico que se encuentran bajo la
conservacin y administracin de los Municipios.
Circulacin.- Accin de circular, transito por las vas pblicas
Empalme de Vas.- Es sinnimo de entroncar vas, suceder a otra sin
interrupcin
Encuentros Viales.- Espacio en el que se encuentran 2 o ms vas
Va Rpida.- La va rpida es esencialmente un par de carreteras paralelas,
cada una con circulacin en un solo sentido y con direccin opuesta respecto
una de la otra con una completa separacin entre si y libre de interseccin a
nivel. La circulacin fluye libre de interrupciones de semforos y la circulacin
que cruza lo hace por arriba o por debajo de la va rpida y el acceso a
propiedades lindantes esta cerrado. Estacionamiento prohibido.
Va de Servicio.- Las vas de servicio son esencialmente calles laterales
debidamente separadas de la va rpida, que sirven para el acceso a las
propiedades. Estacionamiento prohibido.
Calzada.- En vas arteriales y colectoras, es la superficie calificada para el
transito terrestre de todo tipo de vehculos, con trafico intenso y con pocos
cruces.
Calzada de Circulacin Lenta.- En vas arteriales y colectoras, denominadas
como circulacin lenta (CL) es la superficie calificada para el transito terrestre
de todo tipo de vehculos, con trafico lento, que hacen las veces de va de
servicio, sirven para el acceso a las propiedades, estacionamiento prohibido
Terminal Terrestre.- Infraestructura complementaria del servicio de transporte
terrestre que cuenta con instalaciones y equipamiento para embarque y
desembarque de personas y/o mercancas.
Local destinado al despacho y recepcin de vehculos de la flota del
transportista autorizado y de embarque y desembarque de pasajeros,
equipajes, encomiendas y carga cuando corresponda, diseado, construido y
equipado conforme a los requerimientos establecidos en la ley.
Riberas.- Fajas de terreno de los alvolos o cauces comprendidos entre los
mayores y menores niveles ordinarios alcanzados por las aguas.
Sistema Vial Principal de la Ciudad.- Articula y propicia el acceso e
Interrelacin entre todas las reas de la ciudad, mediante un sistema de
circulacin organizada, y jerarquizada de acuerdo a los requisitos de la
poblacin usuaria en trminos de sus modalidades principales de transporte
terrestre (vehicular, peatonal, animal).
Corresponde estructurar un sistema de fcil identificacin que incorpore de una
manera organizada las cualidades de circulacin, estableciendo jerarqua,
direcciones y sentidos segn el flujo de circulacin, su origen y destino.
Sistema Vial Secundario de la Ciudad.- Articula pequeos sectores internos
de la ciudad, y esta constituido por vas locales que sirven de acceso a
propiedades; cuya normatividad estn establecidos en el RNE Norma GH.020.
270

II.2.- Normas para el Sistema Vial.- Especializacin de las Vas
Es necesario especializar las vas, destinadas cada una de ellas a una funcin
especifica y acomodndola cumplir lo mejor posible su funcin. Esta
especializacin se justifica fundamentalmente desde tres puntos de vista:
En primer lugar, por un criterio de capacidad y nivel de servicio. A medida que
las dimensiones de la ciudad aumentan los desplazamientos urbanos son de
mayor longitud y el tiempo empleado en el transporte tiene una trascendencia
ms importante. Conseguir velocidades relativamente altas, pueden ahorrar
muchas horas al ao y eso solo se logra cuando las calles se proyectan de
forma adecuada. Al estudiar la capacidad se comprueba como el
estacionamiento en las calles y los accesos demasiado prximos la disminuyen
considerablemente.
En segundo lugar, por un criterio de seguridad, ya que la confusin que se
produce en la calle cuando la intensidad de trfico es importante y parte de los
vehculos circulan de prisa, hace aumentar rpidamente el ndice de
accidentes.
Y por ultimo, por un criterio funcional, tanto desde el punto de vista de las vas
principales, que en todos sus aspectos han de proyectarse con ese criterio,
como el de las vas locales, en las que hay que evitar en lo posible un trfico
intenso y rpido que perturba considerablemente la vida urbana.
Dentro de un criterio amplio de planeacin, la red vial, tanto urbana como rural,
se debe clasificar de tal manera que se puedan fijar funciones especificas a las
diferentes vas y calles, para as atender las necesidades de movilidad de
personas y mercancas, de una manera rpida, confortable y segura y a las
necesidades de accesibilidad a las distintas propiedades o usos de reas
colindantes.
Para facilitar la movilidad es necesario disponer de vas y calles rpidas, y para
tener acceso es indispensable contar con vas y calles para transito lento.
Naturalmente entre estos dos extremos aparece todo el sistema de vas.
II.3.- Normas para el sistema de Transporte Terrestre.-Especializacin del

Transporte
Que, el Artculo 194 de la Constitucin Poltica del Estado, establece que Las
Municipalidades Provinciales y distritales son los rganos de gobierno local.
Tienen autonoma poltica, econmica y administrativa en los asuntos de su
competencia.
Que, por otro lado la Ley 27181 - Ley General de Transporte y Trnsito
Terrestre, dispone en el inciso a) del Numeral 17.1 del Artculo 17 como una
de las competencias normativas de las Municipalidades Provinciales el Emitir
normas y disposiciones, as como realizar los actos necesarios para la
aplicacin de los reglamentos nacionales dentro de su respectivo mbito
territorial; asimismo el mismo cuerpo legal en el numeral 14.1 del Artculo 14,
dispone que Las competencias en materia de transporte y trnsito terrestre se
asignan de acuerdo a lo establecido en la presente Ley y se ejercen con
observancia de los Reglamentos Nacionales.
271

Que, la mencionada Ley tambin establece como objetivo de la accin estatal
en materia de transporte, la satisfaccin de las necesidades del usuario y el
resguardo de sus condiciones de seguridad y salud, adems dispone que esta,
debe procurar la proteccin de los intereses de los usuarios, el cuidado de la
salud y la seguridad de las personas.
Que, Ley Orgnica de Municipalidades N 27972 establece en el numeral 1.2
del artculo 81 como una funcin especfica exclusiva de las municipalidades
provinciales en materia de trnsito, vialidad y transporte pblico el Normar y
regular el servicio pblico de transporte terrestre urbano e interurbano de su
jurisdiccin, de conformidad con las leyes y reglamentos nacionales sobre la
materia, e igualmente el numeral 1.4 del mismo artculo seala como otra de
sus funciones el normar y regular el transporte pblico y otorgar las
correspondientes licencias o concesiones de rutas para el transporte de
pasajeros, as como regular el transporte de carga e identificar las vas y rutas
establecidas para tal objeto.
CAPITULO III
EL SISTEMA VIAL PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO
III.1.-CLASIFICACIN Y DISEO DE LAS VAS
Con la finalidad de superar la circulacin mas o menos difcil que se produce
principalmente en el centro de la ciudad de Huancayo, caracterizada por la
gran confusin entre peatones y vehculos que estacionan y circulan, se hace
necesario especializar las vas destinadas cada una de ellas a una funcin
especifica y acomodndola a cumplir lo mejor posible su funcin de manera
rpida, confortable y segura.
Las vas sern de uso pblico, libre e irrestricto cuyas caractersticas de las
secciones de las vas varan de acuerdo a su clasificacin funcional.
Las caractersticas de las secciones de las vas conformantes del sistema vial
interurbano (Va Sub Regionales). Para el sistema vial principal Urbano de la
ciudad (vas Expresa, vas arteriales, vas colectoras y vas especiales) y la
infraestructura complementaria del sistema vial Terminal Terrestre. As
como tambin, por la complejidad y desorden que presenta la ciudad, amerita
la atencin inmediata definir las caractersticas para las vas de la zona
central de la ciudad de Huancayo, Todo lo indicado, estn establecidos en el
presente Plan Vial y de Transportes que es parte del Plan de Desarrollo
Urbano de la ciudad de Huancayo.
Para el sistema vial secundario de la ciudad (Vas locales y pasajes) se
disearan de acuerdo al tipo de habilitacin urbana con las caractersticas
que se establecen en el presente reglamento y en su conjunto acorde con lo
establecido en el Reglamento Nacional de Edificaciones RNE, Norma GH20
componentes de diseo urbano aprobado mediante Decreto Supremo N 011
2006 VIVIENDA, publicado en el diario El Peruano el 08 de mayo del ao
2006.
272

Los sistemas viales clasificados para el sistema vial interurbano y urbano
principal para la ciudad de Huancayo, estn establecidos de la siguiente
manera:
III.1.1. SISTEMA VIAL INTER URBANO

III.1.1.1. Vas Sub regionales
Funcin :
Las vas Sub. Regionales, son las que integran a la ciudad
de Huancayo con otras ciudades de la Regin Junn.
Permite el trafico del servicio de transporte de pasajeros en
mnibus, autos y de carga a nivel nacional, regional,
interprovincial e interdistrital; establece, la relacin entre el
sistema vial interprovincial y el sistema vial principal urbano
de la ciudad de Huancayo, sirven principalmente para el
transito de paso (origen y destino distantes entre si. Sirven
para viajes largos y proporciona continuidad a la ciudad,
requiere calles laterales de servicios debidamente
diferenciados o separador (jardines, separador central) de
las vas de servicio facilitan una movilidad ptima para el
trfico directo. El acceso a las propiedades adyacentes
debe realizarse mediante pistas de servicio laterales o vas
de servicio.
En su recorrido no es permitido el estacionamiento, la
descarga de mercancas, ni el transito de peatones. Este
tipo de va tambin han sido llamadas autopistas.
Las Vas Sub Regionales, estn directamente conectadas
con las vas expresas, en casos especiales, se pueden
prever algunas conexiones con las vas arteriales y
colectoras.
Caractersticas del flujo :
En estas vas, el flujo es ininterrumpido, por que no existe
cruces al mismo nivel con otras vas, sino solamente a
diferentes niveles en intercambios especialmente diseados
o en casos excepcionales que el caso amerite con diseos
y tratamientos especiales con encuentros viales a nivel.
Tipos de vehculos:
Las Vas Sub Regionales, suelen transportar vehculos
pesados, cuyo trfico es tomado en consideracin para el
diseo geomtrico correspondiente.
Para el Transporte Pblico de Pasajeros se permite el
servicio de buses, camionetas rurales y autos, con el
empleo de paraderos terminales debidamente diseados.
Relaciona a la ciudad de Huancayo con su entorno, a la
Estructura vial urbano integral de la ciudad de Huancayo, al
273

Sistema Interurbano de la provincia de Huancayo, Regin
Junn, de integracin del Valle del Mantaro y Nacional.
Para la ciudad de Huancayo, el sistema vial interurbano,
esta conformado por las vas sub. regionales sealadas en
el CUADRO 01.
CUADRO - 01
PLAN DE DESARROLLO URBANO 2006-2011
PLAN VIAL Y DE TRANSPORTE
SISTEMA VIAL PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO DISEO DE VAS
A.- SISTEMA VIAL INTER URBANO
A.1.- VIAS SUB REGIONALES
NOMINACIN NOMBRE DE LA
SECCIN
VA
A3- A3
A4A4
A5A5
A6A6
A7A7
A8A8
A9A9
A 10 A 10
TRAMO
De encuentro vial Quebrada Honda por la

Av. Ferrocarril hacia Concepcin
De encuentro vial Ali a encuentro con
Carretera Panamericana Sur
AV. FERROCARRIL De encuentro vial Quebrada Honda por la
Av. Ferrocarril hacia Concepcin
EN SECTORES A De encuentro vial Ali hasta encuentro con
DESNIVEL
carretera Panamericana Sur
De encuentro vial Huaytapallana a pueblos
CARRETERA
HUAYTAPALLANA de la Selva Central de la Provincia de
Huancayo.
De Puente Los Comuneros al distrito 3 de
AV. LOS
Diciembre
COMUNEROS
AV. FERROCARRIL
EN SECTORES A
NIVEL
De puente Llamus hasta Huayucachi

AVENIDA.
PANAMERICANA SUR
De encuentro vial Los Hroes de
Azapampa hasta carretera a Sapallanga,
CALLE REAL
continua a Pucara
De puente Quebrada Honda por la
AUTOPISTA HYO
CONCEPCIN-JAUJA Autopista Huancayo-Concepcin -Jauja
De encuentro vial La Brea a Va expresa
AV. LOS LAMOS 1
AV. INDEPENDENCIA De encuentro vial y puente Caminito de
Huancayo hasta puente La Brea
(En Sectores
Barranco a Urbanizada)
A 11 A 11
AV. INDEPENDENCIA De encuentro vial y puente Caminito de

Huancayo hasta puente La Brea
(En Sectores
SECCIN
NORMATIVA
50.00
60.60
40.00
20.00
40.00
40.00
20.00
65.20
MNIMO
59.20
MNIMO
Urbanizada a Urbanizada)
A 12 A 12
A 13 A 13
A 14 A 14
AV.
INDEPENDENCIA
AV.26 DE JULIO
(CAMINO A
HUALAHOYO)
AV.
HUANCAVELICA
De puente La Brea a empalme Av. Las

Amrica en el distrito de Pilcomayo
De encuentro vial La Universitaria hasta
Paccha y continua hacia pueblos del lado
norte de Huancayo
20.00
De Av. Alfonso Ugarte a Huayucachi (en

Huancn)
20.00
20.00
III.1.2. SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO DE LA CIUDAD

III.1.2.1. Vas Expresas
Funcin :
274

Las vas Expresas, integran a la ciudad de Huancayo con
otras ciudades de la Regin Junn. Permite el trafico del
servicio de transporte de pasajeros en mnibus, autos y de
carga a nivel nacional, regional y establece, la relacin entre
el sistema vial interurbano y el sistema vial principal urbano,
sirven principalmente para el transito de paso (origen y
destino distantes entre si). Unen zonas de elevada
generacin de trfico transportando grandes volmenes de
vehculos, con circulacin de alta velocidad y bajas
condiciones de accesibilidad. Sirven para viajes largos y
proporciona continuidad a la ciudad, requiere calles laterales
de servicios debidamente diferenciados o separador (jardines,
separador central) de las vas de servicio. Facilitan una
movilidad ptima para el trfico directo. El acceso a las
propiedades adyacentes debe realizarse mediante pistas de
servicio laterales o vas de servicio. En su recorrido no es
permitido el estacionamiento, la descarga de mercancas, ni
el transito de peatones. Este tipo de va tambin han sido
llamadas vas de Evitamiento.
Caractersticas del flujo :
En estas vas, el flujo es interrumpido, por que no existe
cruces al mismo nivel con otras vas, sino solamente a
diferentes niveles en intercambios especialmente diseados o
en casos excepcionales que el caso amerite con diseos y
tratamientos especiales mediante encuentros viales a nivel.
Tipos de vehculos :
Las Vas Expresas, suelen transportar vehculos pesados,
cuyo trfico es tomado en consideracin para el diseo
geomtrico correspondiente.
Para el Transporte Pblico de Pasajeros se permite el servicio
de buses, camionetas rurales y autos, con el empleo de
paraderos terminales debidamente diseados. No se permite
el transito de vehculos menores ni de peatones. Para la
ciudad de Huancayo.
Conexiones :
Las vas expresas estn directamente conectadas entre si con
vas arteriales. En casos especiales, se puede prever algunas
conexiones con vas colectoras, especialmente en el rea
central de la ciudad, a trabes de vas auxiliares.
El Sistema Vial Principal Urbano Vas Expresa, esta
conformado por lo sealado en el CUADRO 02.
275

CUADRO - 02
B.- SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO
B.1.- VAS EXPRESAS
NOMINACIN
SECCIN
A-A
A-A
A1A1
A1A1
A2A2
NOMBRE DE LA
VA
VA EXPRESA 1, SIN
POSTES Y/O
TORRES DE ALTA
TENSIN
EN SECTORES A
NIVEL
VA EXPRESA 1, SIN
POSTES Y/O
TORRES DE ALTA
TENSIN
EN SECTORES CON
DESNIVEL
VA EXPRESA 1,
CON POSTES Y/O
TORRES DE ALTA
TENSIN, PARA
SECTORES A NIVEL
VA EXPRESA 1,
CON POSTES Y/O
TORRES DE ALTA
TENSIN,
PARA SECTORES
CON DESNIVEL
VA EXPRESA 1
ZONA
ACCIDENTADA
B-B
VA EXPRESA 2
(AVENIDA
EVITAMIENTO)
B1B1
VA EXPRESA 2
B2B2
VA EXPRESA 2
C1-C1
C2-C2
TRAMO
SECCIN
NORMATIVA
De encuentro vial Quebrada Honda

hasta Encuentro Terminal Terrestre
50.00
De encuentro vial Quebrada Honda

hasta Encuentro Terminal Terrestre
De encuentro vial Terminal Terrestre a

Puente Independencia
De puente Independencia a encuentro
Vial Maritegui
De encuentro vial Mariteguia puente
Las Vrgenes
De encuentro vial Angares hasta
encuentro vial Ali
De encuentro vial Terminal Terrestre a
Puente Independencia
De puente Independencia a encuentro
Vial Maritegui
De encuentro vial Mariteguia puente
Las Vrgenes
De encuentro vial Angares hasta
encuentro vial Ali
De puente Las Vrgenes a encuentro
vial Angares
De Jr. Alel a encuentro vial Terminal
Terrestre en diseo especial con ovalo
o
similar
de
diseo
especial,
debidamente aprobado por Ordenanza
Municipal a solicitud de los propietarios
de predios afectos, tal como lo establece
el RNE Titulo II Habilitaciones Urbanas,
Norma GH.020, Capitulo VII Obras de
Carcter Regional o Provincial, Art.
48,49,50.
De Jr. Alel a Av. Ferrocarril
67.40
MNIMO
50.00
MNIMO
67.40
MNIMO
56.00
MNIMO.
De
54.86
a
56.20
altura de postes y
torres de alta
tensin
20.00
(AVENIDA
EVITAMIENTO )
AV. MARISCAL
CASTILLA
AV. MARISCAL
CASTILLA
De Av. Ferrocarril a encuentro vial

Selva Huanca
De Puente Quebrada Honda hasta Va
Expresa 2 (Av. Evitamiento)
De Va Expresa 2 (Av. Evitamiento)
hasta el Jr. La Primavera.
36.00
52.00
30.00
276

III.1.2.2. Vas Arteriales
Funcin:
Las vas arteriales, permite el trfico y proporciona
continuidad a la ciudad, permite el transito vehicular con
media y alta fluidez y requiere de calles laterales de
servicio, acceso limitado con pocos cruces, estas vas
deben estar conectadas con las vas Expresa y permite
una buena reparticin del trafico a las vas del trafico
interno colectoras y a las vas locales.
En estas vas deben evitarse interrupciones en el flujo
de trfico. En las vas de doble sentido, definir los
sentidos mediante un separador central (berma central).
En las intersecciones donde los semforos estn
cercanos, debern ser sincronizados para minimizar las
interferencias al flujo directo. Los peatones deben
cruzar solamente en las intersecciones o en cruces
semaforizados especialmente diseados para el paso
de peatones.
Los paraderos del transporte publico debern ser
diseados para minimizar las interferencias con el
movimiento del transito directo.
Se recomienda que estas vas cuenten con pistas de
servicio laterales para el acceso a las propiedades.
En las vas arteriales, el estacionamiento y descarga de
mercancas esta prohibido y admite el aparcamiento
pblico en locales privados cuando las vas de su
ubicacin tengan la seccin transversal igual o mayor a
14.00 ml.
El trmino Va arterial, no equivale al de Avenida, sin
embargo muchas vas arteriales o principales han
recibido genricamente la denominacin de tales.
Tipos de vehculos :
Las vas arteriales son usadas por todos los tipos de
transito vehicular. Se admite un porcentaje reducido de
vehculos pesados y para el transporte colectivo de
pasajeros.
277

Por el servicio pblico de pasajeros y nivel de servicio
se definen en 2 tipos de vas arteriales. Vas arteriales
de conexin nacional - interurbano para el transporte
publico de pasajeros y de particulares en autos que
atraviesan el anillo vial central de la ciudad (Av.
Mariscal Castilla Calle Real -Av. Girldez Av. Paseo
de la Brea) y Vas arteriales de conexin interna para
el servicio de transporte publico de pasajeros y de
particulares en buses, camioneta rural y autos
calificados para el transito dentro del rea urbana de la
metrpoli-Huancayo.
Las vas arteriales de conexin nacional, requieren
calles laterales de servicios, prohibido estacionamiento,
acceso limitado con pocos cruces. Es la va que integra
a la ciudad de Huancayo con otras ciudades. Permite el
trfico del servicio de transporte de pasajeros en autos
a nivel nacional, regional, provincial y local.
Las vas arteriales de conexin Interna, son las
destinadas para el servicio de transporte publico de
pasajeros y de particulares en: Buses, Camioneta Rural
y Autos; que, permita el trfico interno y proporciona
unidad a la ciudad de Huancayo. Requiere calles
laterales de servicio, prohibido estacionamiento, acceso
limitado con pocas cruces. Es la va que integra a la
ciudad de Huancayo del centro a las reas intermedias,
reas perifricas, integra distritos y barrios. Permite el
trfico de todo tipo de transito vehicular como el servicio
de transporte pblico de pasajeros en buses, camioneta
rural y autos y un porcentaje reducido de vehculos
pesados
Para la ciudad de Huancayo, el Sistema Vial Principal
Urbano Vas Arteriales, esta conformado por lo
sealado en el CUADRO 03.
278

CUADRO 03
B.2.- VAS ARTERIALES
NOMBRE DE
NOMINACIN
SECCIN
LA VA
C3C3
AV. MARISCAL
CASTILLA
C-C
CALLE REAL
C4C4
CALLE REAL
C5C5
CALLE REAL
C6C6
CALLE REAL
C7-C7
CALLE REAL
D-D
AV.
HUANCAVELICA
D1D1
AV. MANCO
CPAC
D1D1
AV.
HUANCAVELICA
AV.
HUANCAVELICA
D2D2
E-E
E-E
E1E1
E2E2
E3E3
AV.
FERROCARRIL
EN SECTORES
A NIVEL
AV.
FERROCARRIL
EN SECTORES
A DESNIVEL
AV.
FERROCARRIL
AV.
FERROCARRIL
AV.
FERROCARRIL
TRAMO
De Jr. La Primavera a Jr. Rosemberg

De Jr. Rosemberg a Jr. Jos Olaya
Ovalo Comisara de El Tambo
De Jr. Olaya a empalme Pte. rio Chilca
De Pte. rio Chilca a Av. Leoncio Prado
De Av. Leoncio Prado a encuentro con
ri seco en Jr. Pedro Peralta
De ro Seco en Jr. Pedro Peralta hasta
puente Ancal.
De puente Ancal a encuentro vial Los
Hroes de Azapampa
De encuentro vial Julio Sumar hasta
encuentro Vial Coto Coto
De encuentro vial Coto Coto a Av.
Alfonso Ugarte
De encuentro vial Manco Cpac a
puente Mariscal Castilla y continua
hasta Prl. Los Rubes
De Av. La Cantuta a Jr. Los Rubes
De Prl. Los Rubes hasta encuentro vial
Julio Sumar
De encuentro vial Quebrada Honda a
encuentro vial Manco Cpac
De encuentro Vial Manco Cpac hasta
el encuentro vial Gelicich
De Calle Salcedo hasta Jr. Cuzco
De Jr. Ica hasta encuentro vial Pachitea
De encuentro vial Pachitea a encuentro
vial Ali
De encuentro vial Quebrada Honda a
encuentro vial Manco Cpac
De encuentro Vial Manco Cpac hasta
el encuentro vial Gelicich
De Calle Salcedo hasta Jr. Cuzco
De Jr. Ica hasta encuentro vial Pachitea
De encuentro vial Pachitea a encuentro
vial Ali
De Puente de la Integracin Wanka
hasta calle Salcedo
De Puente Girldez hasta Jirn Ica
(tratamiento especial con rejas)
De Jr. Cuzco a Av. Girldez a desnivel
SECCIN
NORMATIVA
20.00
MNIMO
23.80
MNIMO
20.00
22.00
30.00
con ro
30.00
sin ro
20.00
21.40
MNIMO
21.40
MNIMO
30.00
33.00
37.10
MNIMO
37.10
MNIMO
De 15.90 a
33.00
33.00 a
37.10
VARIABLE
279

CUADRO 03
EL SISTEMA VIAL PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO DISEO DE VAS
NOMBRE DE
NOMINACIN
SECCIN
LA VA
AV. LOS
PRCERES
F-F
AV. SAN CARLOS

AV. PALIAN
H-H
De Av. Ferrocarril hasta el

encuentro vial Los Mrtires Huancas
De encuentro vial Los Mrtires Huancas
hasta encuentro vial Huaytapallana
De Av. 9 de Diciembre hasta puente
Llamus
AV. CATALINA
HUANCA
De Av. Daniel A. Carrin a encuentro vial

Catalina Huanca y continua hasta Av. 9
de Diciembre
AV.
UNIVERSITARIA
De Encuentro vial La Universitaria a

encuentro vial Artesana Huanca
AV. PRL.
TRUJILLO
De encuentro vial Incho hasta Va

Expresa 2
Av. AGRICULTURA
De encuentro vial Artesana Huanca a

Puente la asuncin
De Av. Huancavelica a encuentro vial

AV. DANIEL
ALCIDES CARRIN Las Flores
AV. OCOPILLA
25.00
De Av. Ferrocarril a encuentro vial Agua

de las Vrgenes en Va Expresa 1 y
continua hasta Alameda Ri Mantaro
Av.
PANAMERICANA
SUR
AV. ANGARAES
SECCIN
NORMATIVA
De encuentro Vial Los Prceres hasta

Av. Panamericana Sur
AV. PRL. JOS C. De Av. Ferrocarril a Av. Evitamiento

MARITEGUI
AV. JOSE C.
MARIATEGUI
G-G
TRAMO
17.20
20.00
De Av. Jacinto Ibarra a Av. Ferrocarril

De encuentro vial Yanama encuentro vial
Angares
De Av. Jacinto Ibarra, hasta Ovalo
Ocopilla.
De Ovalo Ocopilla (Altura Colegio
Cocharcas) hasta el puente Ocopilla
AV. HSARES DE
JUNN
De Av. Ocopilla hasta el encuentro vial

Los Prceresaltura CIMIRM
AV. JOS OLAYA
De Ovalo Ocopilla (Altura Colegio

Cocharcas) hasta Ovalo Jos Olaya
De encuentro vial Los Mrtires Huancas
a encuentro Parque Grau y continua
hasta la Av. Leandra Torres
280

CUADRO 03
NOMBRE DE
NOMINACIN
SECCIN
LA VA
AV. MRTIRES
DEL
PERIODISMO
H-H
SECCIN
NORMATIVA
TRAMO
De encuentro Vial Parque Grau a Av.

Leandra Torres
AV. SAN
AGUSTN
De encuentro vial Jos Olaya a encuentro

vial Ramiro Villaverde Lazo
De Av. San Carlos, a Puente Antunez de
Mayolo.
AV. FRANCISCA
DE LA CALLE
De Puente Antunez de Mayolo a

encuentro vial Incho y continua hasta el
encuentro vial La Universitaria
AV. SAN LUIS

(Cullpa-Palian)
De Va Expresa 2 (Av. Evitamiento ) a Av.

Palian
AV. JACINTO
IBARRA
De Jr. Tarapac a puente Virgen de

Cocharcas
AV.
De
Circuito
Turstico
Artesanal
20.00
CIRCUNVALACIN encuentro vial Circunvalacin en Va
Expresa 1 y contina a Malecn Ro

Quebrada Honda.
AV.
CENTENARIO
JR. SAN
AGUSTN
De Av. Ferrocarril a Av. Jose Olaya
SAN JUDAS
TADEO
De Av. Jos Olaya hasta Av. San Carlos
JR. TARAPAC
De Av. FFCC. a encuentro vial Yanama
JR. ANGARAES
De Av. FF CC. a encuentro vial Yanama
JR.
UNIVERSITARIA
De Av. Ferrocarril a Av. Mcal. Castilla
JR. AYACUCHO
De Av. Ferrocarril a Av. Huancavelica
JR. CUZCO
De Jr. Los Libertadores a Jr. Ancash

De Calle Real a Jr. Daniel A. Carrin
De encuentro vial Jos Olaya hasta Av.

San Carlos
I-I
12.00
281

CUADRO 03
B.2.- VIAS ARTERIALES
NOMINACIN
SECCIN
NOMBRE DE
LA VA
SECCIN
NORMATIV
A
TRAMO
JR. PACHITEA
De encuentro vial Pachitea a Jr. Tarapac
JR. DANIEL A.
CARRIN
De puente Daniel A. Carrina encuentro

vial Yanama
JR. SEBASTIN
LORENTE
JR. SUCRE
De Jr. Sucre a Jr. Los Bosques
JR. LOS
BOSQUES
De Jr. Sebastin Lorente a Av. Jos C.

Maritegui y continua a Jr. Los Manzanos
JR. LOS
QUINUALES
De Jr. Los Manzanos a Av. 26 de Julio
12.00
De Jr. Ancash a Calle Real

(*) Aplicar Seccin I I , para edificaciones
nuevas y ampliacin de obra)
10.00
De encuentro vial Sucre a Jr. Sebastin

Lorente
I-I
I(*) I (*)
J-J
JR. CUZCO
AV. JACINTO
IBARRA
De Puente Virgen de Cocharcas hasta

encuentro vial Capilla Azapampa
AV. HROES DE
AZAPAMPA
De Av. Tahuantinsuyo (canal CIMIRM) a

encuentro va malecn Ri Mantaro
AV. PRL. JOS C. De Av.

MARIATEGUI
Incho
K-K
L-L
M-M
AV. 9 DE
DICIEMBRE
JR. TARAPAC
AV. LEONCIO
PRADO
AV. TEODORO
PEALOSA
AV. TPAC
AMARU
Evitamiento a encuentro vial
De Calle Real hasta Va Expresa 1 y

25.00
continua hasta Alameda Ri Mantaro
De Av. Jos Olaya a Av. Ferrocarril
17.50 a 20.00
De Av. Teodoro Pealosa (Parque los
enamorados) a Va expresa 1 y continua
24.00
hasta Malecn Ro Mantaro.
De puente Ocopilla a Av. Tpac Amaru
De Av. Teodoro Pealosa
Tahuantinsuyo (Canal CIMIRM)
Av.
N -N
AV.
LIBERTADORES
30.00
20.00
De encuentro vial Cerrito La Libertad a

encuentro vial Ramiro Villaverde L. y
continua a Av. Orin.
AV.
CIRCUNVALACIN De Av. Ocopilla a encuentro vial Cerrito
La Libertad
ESTE
282

CUADRO 03
B.2.- VIAS ARTERIALES
NOMINACIN
SECCIN
O-O
NOMBRE DE LA
VA
TRAMO
AV. AGRICULTURA
De puente La Asuncin hasta el

encuentro vial Huaytapallana
AV. JORGE CHVEZ

SAOS GRANDE
De malecn Quebrada Honda a Av.

Universitaria
AV. VIRGEN DEL

SOL
De Av. Universitaria a Va Expresa 2

(Av. Evitamiento)
AV. ORIN
De encuentro Vial Hualmita a Jr.

Boreal
SECCIN
NORMATIVA
16.00
AV.26 DE JULIO
(JPV)
P-P
Q-Q
De
Jr.
Los
Quinuales
a
Av.
Independencia
AV. SUCRE
De puente Daniel A. Carrin a encuentro
vial Sucre
AV. INDEPENDENCIA De Jr. Los Amautas a Jr. Lpez Albujar
R-R
AV. INDEPENDENCIA De encuentro vial Julio Sumar hasta Jr.
S-S
AV. INDEPENDENCIA De
T-T
U-U
V-V
W-W
X-X
Y-Y
Lpez Albujar
encuentro
vial
Caminito
a
Huancayo hasta el Jr. Amauta
De Av. Los Libertadores a encuentro vial
JR. TAYLOR
Torre Torre
JR. BOREAL
De Va Integracin este a Av. Orin
VA INTEGRACIN De encuentro vial Huaytapallana a Av.
ESTE
Orin
JR. ANDRS RAZURI encuentro vial Tucuhuaychana y
continua a Av. Ocopilla
JR. JULIO SUMAR
De Av. Ferrocarril a encuentro vial Julio
Sumar
20.00
MNIMO
35.25
MNIMO
36.50
57.40
14.00
14.00
20.00
12.00
14.00
JR. JUAN PARRA
DEL RIEGO
AV. CATALINA
HUANCA
Z-Z
JR. DANIEL A.
CARRION
Z-Z
JR. MONTECARLO
JR. LOS GRANIZOS
De Av. Ferrocarril a va Malecn ri

Mantaro
De Boulevard Huanca a Av. Daniel A.
Carrin
De Av. Mariscal Castilla a encuentro vial
La Universitaria y continua a Malecn
Ri Mantaro
De Av. Libertadores a Av. Libertadores
De Jr. Taylor a Av. Ocopilla
18.20
9.60 -10.00
10.00
283
III.1.2.3. Vas Colectoras

Funcin :
Las vas colectoras, sirven para llevar el transito de las
vas locales a las vas arteriales en algunos casos a las
vas expresas o sub. Regionales, cuando no es posible
hacerlo por intermedio de las vas arteriales. Dan
servicio al transito de paso como a las propiedades
adyacentes. Integran el circuito distribuidor principal,
receptor del trfico de las vas locales, requiere reas
de estacionamiento y jardinera laterales. Admite el
transporte pblico en buses, camioneta rural y autos.
Este tipo de vas, han recibido muchas veces el nombre
genrico de jirn, va parque e inclusive avenida.
Caractersticas de flujo :
El flujo de transito es interrumpido frecuentemente por
intersecciones semaforizadas, cuando empalman con
vas arteriales y con controles simples, con
sealamiento horizontal y vertical, cuando empalman
con vas locales.
El estacionamiento de vehculos se realiza en estas
vas en reas adyacentes, especialmente destinadas
para este objeto, mas no en la va publica
Tipos de vehculos:
Las vas colectoras son usadas por todo tipo de transito
vehicular. En las reas comerciales e industriales se
presentan porcentajes elevados de camiones. Para los
vehculos de transporte masivo de pasajeros se podr
disear paraderos especiales y/o carriles especiales
para volteo.
En las vas colectoras, el estacionamiento y descarga
de mercancas esta prohibido y admite el aparcamiento
pblico en locales privados cuando las vas de su
ubicacin tengan la seccin transversal igual o mayor a
14.00 ml.
Para la ciudad de Huancayo, El Sistema Vial Principal
Urbano Vas Colectoras, esta conformado por los
sealados en el CUADRO 04.
284

CUADRO - 04
B.3.- VAS COLECTORAS
NOMINACIN
SECCIN
NOMBRE DE LA
VA
JR. MIGUEL GRAU
De Av. Republica del Per a Av.

Mariscal Castilla
JR. JORGE CHVEZ
De Av. Ferrocarril a Av. Mcal. Castilla
JR. MANCHEGO
MUOZ
De Jr. Los lamos a Av. Ferrocarril
JR. ALEJANDRO
DEUSTUA
aa
De Calle Real a Av. Hsares de Junn
JR. TORRE TAGLE

JR. SAN FERNANDO
De Av. Los Prceres a Malecn Ro Ali y

continua a Av. Alfonso Ugarte
De Av. San Carlos a Av. Jos Olaya
JR. CENTAURO
De Jr. Boreal a Av. Circunvalacin
JR. LIMA
De Av. Huancavelica a Alameda de las

Flores
De Va Integracin Este a encuentro vial
Hualmita
AV. LIBERTADORES
De Jr. Montecarlo a encuentro vial

Ramiro Villaverde L.
AV. GALAXIA
De Av. San Agustn a Av. Orin
AV. LA CANTUTA
De Av. Mariscal Castilla a puente La

Cantuta y continua a Va Malecn Ri
Mantaro
b-b
AV. REPUBLICA DEL
PER
AV. CASTILLO
VELARDE
AV. WARI
AV. LOS NGELES
d-d
AV. PROGRESO
AV. PROGRESO
AV. 13 DE NOVIEMBRE
SECCIN
NORMATIVA
De encuentro vial Gelicich a encuentro

vial Sucre altura Jr. Santa Rosa
JR. 2 DE MAYO
(En Chilca)
AV.
CIRCUNVALACIN
c-c
TRAMO
14.00
20.00
De Jr. Miguel Grau a Av. La Esperanza

De Av. San Agustn a Av. Orin
De Prol. Jose C. Maritegui a Jr. Jorge
Chavez
De Jr. Jorge Chavez a Via Expresa 2
De Av. Ferrocarril a Va Alameda de la
Artesana
De Av. Mariscal Castilla a Av. Ferrocarril
De Jr. Trujillo a encuentro vial Sucre
15.00
14.50
285

CUADRO 04
SECCIN
VA
e-e
f-f
AV.
CIRCUNVALACIN
PRL. SEBASTIN
LORENTE
De Av. Prol. Jose C.Mariategui a Av.

Prol. Trujillo
De Av. Ferrocarril a Jr. Oswaldo Barreto
JR. SEBASTIN
LORENTE
De Av. Ferrocarril a Jr. Sucre
JR. LOS LAMOS
De puente Acueducto a Av. Prl.

Trujillo
JR. OSWALDO
BARRETO
De Av. Prl. Trujillo a encuentro vial

Jos Carlos Maritegui y continua a Jr.
Jorge Chvez
JR. SAN LUIS
De Av. Tahuantinsuyo a Av. Fca. De la

Calle y continua hasta Circuito Turstico
Artesanal
JR. LOS HUANCAS
De puente Acueducto a Jr. Tarapac
JR. LAS COLINAS
En O Urb. Po Pata y otros prximos

con Jr. Sebastin Lorente
JR. PIURA ANTIGUA
De Av. Jos Olaya a Jr. Los Granizos

( en Ocopilla),
JR. PRL.
CAJAMARCA
De encuentro vial Pachitea a Av. J.

Olaya
JR. MILLER
De
encuentro
vial
Tucuhuachana a Av. Ocopilla
JR. HSARES DE
JUNN
De Jr. Los Nevados a ovalo

Tucuhuachana y continua a Av. Ocopilla.
AV.
De Av. Mariscal Castilla a Av. Fca. De la

Calle
LA ESPERANZA
g-g
SECCIN
NORMATIVA
TRAMO
AV. ACUARIO
AV. JORGE CHVEZ
h-h
AV. TRUJILLO.
30.00
12.00
Ovalo
De malecn Ri Quebrada Honda a Av.

Circunvalacin
De Av. Ferrocarril a Av. Fca. De la Calle
Y continua hasta Alameda de la
Artesana
25.00
16.00
De encuentro vial Gelicich a Calle Real
286

CUADRO 04
NOMINACIN
SECCIN
NOMBRE DE LA
VA
AV. ARTERIAL
h-h
AV. GENERAL
CRDOVA
AV. BOLVAR
i -i
SECCIN
NORMATIVA
TRAMO
En U ,de Av. 9 de Diciembre a Av.
Hsares de Junn ,excepto el tramo Av.9
de Diciembre a Jr. Jos Santos Chocano
(Terminal Terrestre Inter urbano-Sur )
De Av. Ferrocarril a Av. Alfonso Ugarte
en Huancan
De Av. Mariscal Castilla a va malecn
La Victoria
18.00
AV. LAS FLORES

(Por Polideportivo)
j-j
16.00
De encuentro vial Las Flores a Jr. Los

Sauces
AV. PRL. TRUJILLO De inicio Jr. Las Begonias a encuentro
vial Incho
AV. 02 DE MAYO
De Av. Teodoro Pealosa-Av. Tpac
Amaru a Av. Hsares de Junn
16.20
AV. PRL. TRUJILLO De Av. Ferrocarril a Jr. Las Begonias

AV. LEANDRA
TORRES
k-k
AV. ALFONSO
UGARTE (Huancn)
AV. GIRALDEZ
(EX TAYLOR)
l-l
m-m
AV. CORONEL
SANTIBEZ
JR. CAJAMARCA
CALLE SALCEDO Y
VA TERMINAL
(TERRESTRE INTER
URBANO NORTE)
CALLE SALCEDO
n-n
JR. LOS NEVADOS
De Av. Mrtires del Periodismo a Av.

Ocopilla
20.00
De Calle Real a Av. Ferrocarril

De Puente Girldez a Obelisco y
continua a ovalo Cahuide
De encuentro vial Grau a Puente
Santa Isabel
De Av. Ferrocarril a Jr.D.A. Carrin
De encuentro vial Salcedo a Calle
Salcedo
De encuentro
Huancas
vial
Salcedo
14.00
25.60
Jr.
11.50
De Jr. Miller a Jr. Los Granizos
287

CUADRO 04
B.3.- VIAS COLECTORAS
NOMINACIN
SECCIN
o -o
NOMBRE DE LA
VA
TRAMO
PJE, AURORA
De Av. San Carlos a Av. Mrtires del

Periodismo
JR. STA. ROSA
De Av. Palian a puente Palian

Y contina hasta Circuito Turstico
Artesanal
JR. STA. ISABEL
De Av. San Carlos a Av. Mrtires del

Periodismo
JR. JOS GLVEZ
De Puente Coronel Santibez a Av.

Ocopilla
CALLE TRES
SECCIN
NORMATIVA
12.00
De Av. Agricultura a puente

Domingo Sabio
Puente Domingo Sabio a Av.
Mrtires del Periodismo
JR. DOMINGO SABIO De
JR. CASTILLO
VELARDE
JR. GALAXIAS
JR LAS PALOMAS
AV. PASEO DE LA
BREA
AV. GIRALDEZ
AV. GIRALDEZ
.p-p

De Jr. Ciro Alegria a Av. Las Flores y
continua a Jr. Los Sauces
De Calle Real a Jr. San Martn de Porres
(Diseo especial con portales)
26.00
De Calle Real a Ancash

(Sin Portales)
De Jr. Ancash hasta el Jr. Amazonas.
23.60
De Jr. Amazonas a la Av. Ferrocarril

Base
Legal:
RESOLUCIN
DE
ALCALDA N 92-A-82 de fecha
12/mayo/1992.- Que aprueba el estudio
y diseo para la Implementacin y
construccin de portales en la Av.
Girldez y Paseo de la Brea
(ex callao), determinacin de seccin de
portales y otros
25.00
22.60
288

CUADRO - 04
B.3.- VIAS COLECTORAS
SECCIN
VA
q-q
r-r
s -s
t-t
u-u
v -v
w-w
TRAMO
AV. TORRE TAGLE De Av.9 de Diciembre a Av. Los

Prceres
JR. PRL.
De encuentro vial Los Prceres a Va
PRCERES
Integracin Este y continua a camino
hacienda Poma
AV. ARTERIAL Y
De Av. 9 de Diciembre a Jr. Jos Santos
VIA. TERRESTRE
Chocano
INTER URBANO
SUR
AV. DOS DE MAYO De puente La Victoria a encuentro vial
Acchamarca
AV. LA VICTORIA
De puente La Victoria a Av. Palian
JR. LOS GUINDOS De Av. Palian a Va Integracin Este
SECCIN
NORMATIVA
30.00
14.00
16.00+
11.40 =
TOTAL :
27.40
16.00
JR. PROGRESO
De Av. Palian a Va Integracin Este
JR. CIRO ALEGRA
De Av. Palian a Va Integracin Este
12.00
JR. LOS SAUCES
De Parque Grau a Va Integracin Este

Con diseo especial, segn habilitacin
Urbana seccin mnima 12.00 ml.
De Via Expresa 1 Av. Angaraes
34.00
AV. ALAMEDA DE
LAS FLORES
AV. ALAMEDA
FORESTAL
JR.
LIBERTADORES
JR. LOS
ARRAYANES
De Sub. Estacin Elctrica hasta

Alameda las Flores
Parque El Ajedrez y continua hasta Jr.
Montecarlo
De Jr. Mira flores a Av. Libertadores
De Av. Daniel A. Carrin a puente
Huancayo
34.00
14.00
x-x
JR. TUPAC AMARU De Av. Tahuantisuyo (Canal CIMIRM) a
puente Huancayo
JR. JULIO SUMAR
JR. PARRA DEL

RIEGO
De Av. Ferrocarril a Va Malecn Ri

Mantaro
289

III.1.2.4. Vas Especiales
Son todas aquellas vas cuyas caractersticas no se ajustan a la
clasificacin establecida anteriormente, se puede mencionar sin
carcter restrictivo los siguientes tipos: Vas Tursticaspaisajsticas. Vas malecn y de servicio de los ros. Ciclo vas o
rutas para ciclistas. Rutas para atletas. Caminos rurales
III.1.2.4.1.Vas Tursticas-paisajsticas
a.- Va Circuito Turstico Artesanal (CTA-CTA)
Va con tratamiento especial de integracin turstica
de los distritos de la provincia de Huancayo: Cullpa
Alta, Cullpa Baja, Incho, Aza, Saos Chaupi, San
Agustn de Cajas, Hualhuas, San Pedro de Sao,
Quilcas y San Jernimo de Tunn, y otras provincias
como Concepcin .
Estos distritos, poseen riqueza turstica, tanto en
artesana, restos arqueolgicos y paisajes, fiestas
tradicionales que desean presentar al Turismo
Nacional e Internacional.
Admite el transporte pblico de pasajeros y de turistas
en buses, camionetas rurales y autos
b.- Va Alameda de la Artesana (AA-AA)
Tiene las mismas cualidades del circuito Turstico
Artesanal, con el agregado que en gran parte esta
prximo al limite urbano- rural que aun no ha sufrido
un proceso de deterioro por un proceso de
consolidacin inorgnica que permite disear como
una alameda con seccin de 50.00 ml.
c.- Boulevard Huanca (BH-BH).Vas con tratamiento especial con normas especificas
de ocupacin y uso destinados a la actividad propia
para Parque Zonal y a usos especiales de diversin y
esparcimiento como son: Bares, Salones de baile,
Discotecas y similares.
290

III.1.2.4.2.Vas malecn y de servicio de los ros (VMN-VMN),

Va canal-Canal CIMIRM (VC-VC)
(VMN-VMN), Con tratamiento especial que
conforman el espacio de las reas ribereas de los
Ros que cruzan la ciudad de este a oeste como son:
Ri Quebrada Honda, Ro Shullcas. Ro Chilca, Ri
Ancal - Ali, Ro Palian y Ri Florido.
(VC-VC), Con tratamiento especial que conforma el
espacio de las reas de servidumbre del canal de
irrigacin de la margen izquierda del ro Mantaro para
Huancayo canal CIMIRM.
III.1.2.4.3.Ciclo vas o rutas para ciclistas (CV-CV)
Son vas que conducen el transito de sectores
alejados al rea prxima del centro de la ciudad y
viceversa, mediante un medio de transporte masivo
no motorizado ni contaminante muy utilizado en el
valle (bicicletas y similares). En la zona central de la
ciudad no esta permitido la circulacin de mototaxis.
Al respecto, para la ciudad de Huancayo se ha
estructurado un esquema; el diseo de las vas se
implementar segn el RNE-Diseo de Vas.
III.1.2.4.4.Rutas para atletas.-Son vas, para caminatas,
generalmente ubicadas fuera o en la periferia de la
ciudad.
III.1.2.4.5.Caminos rurales (CR-CR)
Calles de penetracin a zonas productivas de uso
agrcola y zonas de proteccin ecolgica,
arqueolgica y tratamiento especial con accidentes
topogrficos, conectores con el trfico de las vas
secundarias, primarias y va sub.-regional en zonas
rurales.
Para Huancayo, El Sistema Vial Principal Urbano
Vas Especiales, esta conformado por los sealados
en el CUADRO 05.
291

CUADRO 05
B.4.- VIAS ESPECIALES

NOMINACIN
SECCIN
VAS URBANO RURAL

NOMBRE DE LA
TRAMO
VA
VM1-VM1
VIA MALECON RIO

QBRDA HONDA
Toda su longitud
Quebrada Honda
VM2-VM2
VIA MALECON RIO

SHULLCAS
Toda su longitud, excluyendo los

tramos de VM3-VM3
64.80
MINIMO
VM3-VM3
EN ZONAS VULNERABLES QUE

REQUIERE BUEN
VA MALECN RI TRATAMIENTO DE
SHULLCAS
PROTECCIN ANTE CRECIDAS
DE RI:
BARRIO SALCEDO
Hacia el Distrito de Huancayo, de
Jr. Santa Isabel a Av. Ferrocarril
44.80
MINIMO
VM4-VM4
del
SECCIN
NORMATIVA
Ro
54.80
MINIMO
ASENTAMIENTO
HUMANO
SANTA ROSA
Hacia el Distrito de Huancayo, de

Jr. Amazonas a Calle Real
VIAS DE SERVICIO
DE :
( MAYOR PROTECCIN EN
ZONAS VULNERABLES)
- RIO FLORIDO
- RIO CHILCA
-RIO ALI - ANCALA
-RI PALIAN
- OTROS
ROS
MENORES
Toda su longitud
Toda su longitud
Toda su longitud
Toda su longitud
Toda su longitud
44.80
MINIMO
Para cada
uno
15.40
MINIMO
22.40
MAXIMO
18.00
PROMEDIO
Nota: Las secciones normativas de las vas especiales incluye la va, faja marginal y
cauce de ro.
292

CUADRO 05
B.4.- VIAS ESPECIALES

VAS URBANO RURAL
SECCIN
VA
VM5-VM5
TRAMO
Toda su longitud, en los distritos

metropolitanos El Tambo, Huancayo y
VIA MALECON RIO Chilca,
MANTARO
(Seccin normativa, desde el borde del
(DEL BORDE DEL cauce del ro hasta la va malecn ri
CAUCE DEL RIO
Mantaro que incluye la faja marginal de
HACIA HUANCAYO) ri establecido por el Ministerio de
Agricultura).
SECCIN
NORMATIVA
230.00
17.40
MNIMO
VM6-VM6
BH -BH
VP- VP
CV - CV
CTA - CTA
AA - AA
CA - CA
VC - VC
VAS MALECN
LIMITE ZONA ALTA
BOULEVARD
HUANCA
VAS
PAISAJSTICAS
VAS LOCALES CON
CICLO VAS
CIRCUITO
TURSTICO
ARTESANAL
ALAMEDA DE LA
ARTESANA
CAMINO A
ACCHAMARCA
AV.
TAHUANTINSUYO
( CANAL CIMIRM)
Va malecn La Victoria (AA.HH. LA

VICTORIA)
Va malecn PRONAA
y otros casos similares
12.40 (va) +
5.00 mnimo
(espacio para
rea de gran
pendiente)
De Av. Sucre a Va expresa
33.10
Cerros lado este de la ciudad
10.00
Segn RNE Diseo de Vas

De encuentro vial Cullpa a Va
Malecn Ri Quebrada Honda y
continua hacia el norte de la ciudad de
Huancayo
De encuentro vial Artesana Huanca a
Va Malecn Ri Quebrada Honda y
continua hacia el norte de la ciudad de
Huancayo
Camino a la SAGRADA CRUZ HUANCA
30.00
De zona norte de Quebrada Honda a

zona sur de Huancn
25.00
50.00
8.00
Nota: Las secciones normativas de las vas especiales incluye la va, faja marginal y
cauce de ro.
293

III.1.3. VAS DE LA ZONA CENTRAL DE LA CIUDAD DE HUANCAYO
(SECCIN TRANSVERSAL NORMATIVO)
La zona central de la ciudad de Huancayo, esta delimitado por el
norte con el ri Shullcas, por el sur este con la Av. Ferrocarril,
por el oeste con la Avenida Huancavelica. A la zona central,
delimitan y atraviesan vas arteriales. Es atravesada de este a
oeste por vas arteriales y colectoras. Y tambin esta conformada
por vas locales, cuya funcin principal es promover el acceso a
los predios o lotes de la zona central de la ciudad, debiendo llevar
nicamente su transito propio, generado tanto de ingreso como
de salida.
Para las vas que conforman la zona central de la ciudad de
Huancayo, segn la funcin que desempea cada una de las
vas, en lo posible, respetndose a los monumentos declarados
por el I.N.C. se ha estructurado su normatividad vial (seccin
transversal), tenindose como punto de partida los ejes viales
existentes desde sus inicios como ciudad y el grado de
consolidacin con edificaciones nuevas.
Las secciones viales determinadas, obedecen a las necesidades
urbanas de transporte y transito segn la funcin que desempea
cada una.
Al existir desconciertos tanto al nivel municipal y para la
ciudadana, por no estar determinado la normatividad vial en la
zona central o incorrecta aplicacin por parte de la municipalidad
y/o propietarios que transgrediendo la norma edifican sin
establecer la relacin costo - beneficio o perjuicio, se establecen
las normas viales para la zona central de la ciudad de Huancayo
que sern contempladas para otorgar los certificados de
alineamiento como requisito para los procesos de Habilitacin
Urbana (Regularizacin) y Licencia de Obra (Obra Nueva,
Ampliacin de Obra, Remodelacin, Refaccin y Cercos de toda
propiedad inmueble que no este declarado como monumentos);
no se permitir nuevas edificaciones o ampliaciones de obra sin
respetar la presente normatividad vial.
Para los edificios declarados monumentos, se sujetaran a la
reglamentacin especial, a cargo del Instituto Nacional de Cultura
Municipalidad Provincial de Huancayo, debindose restaurar
preservando su ubicacin, caractersticas actuales y tratamiento
en tiempo determinado en el reglamento especial. Pero si la
edificacin esta declarado en estado ruinoso y se proceda a
ejecutar la demolicin para levantar nueva edificacin, esta, se
sujetaran al presente plan vial.
Para las vas de la zona central de la ciudad de Huancayo (Seccin
Transversal normativo), se haya establecido en el CUADRO 06.
294

CUADRO O6
VAS DE LA ZONA CENTRAL DE LA CIUDAD DE HUANCAYO

NOMINACIN
SECCIN
I-I
(Va arterial)
I-I
(Via arterial)
I (*) I (*)
vl 1 vl 1
NOMBRE DE LA
VA
JR. AYACUCHO
JR. CUZCO
JR. CUZCO
JR. PUNO
AV. PASEO DE LA
BREA
AV. GIRALDEZ
AV. GIRALDEZ
TRAMO
SECCIN
NORMATIVA
De Av. Ferrocarril a Av.Huancavelica
12.00
De Av. Ferrocarril a Jr. Ancash

De Calle Real a Av.Huancavelica
De Jr. Ancash a Calle Real
(*) Aplicar Seccin I I , para
edificaciones nuevas y ampliacin de
obra)
De Av. Ferrocarril a Jr. Junn
De Jr. Junn a Av. Huancavelica
De Calle Real a Av. Huancavelica
12.00
12.00
De Calle Real a Ancash

(Sin Portales)
De Jr. Ancash hasta el Jr. Amazonas.
23.60
De Jr. Amazonas a la Av. Ferrocarril

25.00
10.00
10.00
20.00
26.00
22.60
p-p
AV. GIRALDEZ
(Va
colectora)
Base Legal: RESOLUCIN DE

ALCALDA N 92-A-82 de fecha
12/mayo/1992.- Que aprueba el
estudio
y
diseo
para
la
Implementacin y construccin de
portales en la Av. Girldez y Paseo de
la Brea
(ex callao), determinacin de seccin
de portales y otros
vl 2 vl 2
vl 3 vl 3
vl 4 vl 4
JR. LIMA
JR. PICHIS
De Jr. Amazonas a Av. Huancavelica
10.00
De Jr. Pachitea a Jr. Mantaro

De Jr. Amazonas a Jr. Ancash
12.00
10.00
De Jr. Ancash a Calle Real (Centro

Cvico)
20.00
JR. LORETO
De Calle Real a Jr. Arequipa
De Jr. Arequipa a Av. Huancavelica
10.00
MINIMO
10.00
295

CUADRO O6

NOMINACIN
SECCIN
vl 5 vl 5
vl 6 vl 6
NOMBRE DE
LA VA
JR. CALIXTO
JR.
HUAMANMARCA
De Jr. Pachitea a Jr. Ancash
SECCIN
NORMATIVA
15.00
De Jr. Omar Yali a Jr. Ancash
8.00
De Av. Ferrocarril a Jr. Amazonas
12.00
TRAMO
De Jr. Amazonas a Jr. Mantaro en

Diseo Especial Integral con Parque La
Inmaculada
vl 7 vl 7
vl 8 vl 8
JR. ICA
De Jr. Mantaro a Jr. Ancash en

Diseo Vial Especial Integral como
52.20(LP)
UNIDAD DE GESTIN URBANSTICA (*)
(De
Hotel de
(*) Mediante una Va peatonal, integrar
turistas
hacia
fsica y visualmente la iglesia La
el
lado
sur)
Inmaculada con el Centro Cvico de la
ciudad de Huancayo.
De Calle Real a Jr. Arequipa
13.30
De Calle Arequipa a Av. Huancavelica

De Av. Ferrocarril a Jr. Ancash
12.00
De Calle Real a Av. Huancavelica
10.00
De Jr. Ancash a calle Real

Con diseo especial - Centro Cvico de
Huancayo
15.00
De Av. Ferrocarril a Jr. Libertad

De Jr. Libertad a Av. Huancavelica
12.00
10.00
12.00
12.00
10.00
JR. PIURA
l-l
( Via colectora)
JR.
CAJAMARCA
vl 9 vl 9
JR. HUANUCO
I -I
( Via arterial)
I -I
( Via arterial)
52.20 (LP)
lado norte lado sur
JR. TARAPACA
JR. ANGARAEZ
14.00
296

CUADRO O6

NOMINACIN
SECCIN
vl 10 vl 10
vl 11 vl 11
vl 12 - vl 12
vl 13 - vl 13
vl 14 - vl 14
vl 15 - vl 15
vl 16 - vl 16
E-E
E1-E1
E2 E2
E3 E3
vl 17 vl 17
vl 18 vl 18
vl 19 vl 19
vl 20 vl 20
vl 21 vl 21
vl 22 vl 22
NOMBRE DE LA
VA
JR. NEMESIO
RAEZ
TRAMO
De Av. Ferrocarril a calle Real
De Calle Real a Jr. Moquegua
(variable continuo)
De Jr. Libertad a Av. Huancavelica
De Jr. Libertad a Jr. Junn
De Av. Ferrocarril a Jr.Amazonas
De Jr. Amazonas con direccin al oeste
De Jr. Omar Yali a Jr.Amazonas
PASAJE VILCA
JR. PRL.
SAN CARLOS
PJE. ELAS T.
CHIPOCO
PJE. SANTA ROSA De Av. Ferrocarril a Jr. Mantaro
PJE. RITA
Altura 1ra.cdra. de Jr.Arequipa
De va de Servicio Ri Chilca por Jr.
PJE, EN U
Junn
AV. FERROCARRIL De Calle Salcedo a Jr. Cuzco
En sectores a nivel De Jr. Ica a Av. Huancavelica
(Va arterial)
Av. FERROCARRIL De puente de la Integracin Huanca a
( Via arterial)
Calle Salcedo
AV. FERROCARRIL De Puente Girldez a Jr. Ica.(Va arterial)
Tratamiento especial con rejas
AV. FERROCARRIL DE Jr. Cuzco a Av. Girldez en desnivel
(Va arterial)
PJE. HUANCAYO Con ingreso por Paseo de La Brea
altura Jr. Libertad y Jr. Junn
De Jr. Ayacucho a Jr. Puno
De Jr. Puno a Av. Paseo de la Brea
JR. JUNN
De Av. Paseo la Brea a va de Servicio
Ri Chilca
De Ayacucho a Jr. Cuzco
JR. LIBERTAD
De Jr. Cuzco a va de servicio de Ro
Chilca (seccin variable)
JR. PACHITEA
De Av. Girldez a Jr. Ica
PJE. LUIS
BANCHERO
JR. OMAR YALI
vl 23 vl 23
JR. AMAZONAS
vl 24 vl 24
PJE ARCO IRIS
De Jr. Cuzco a Jr. Puno

(Ex Polica Central por FF.CC
De Jr. Prl. San Carlos a Jr. Ica
De malecn Ro Shullcas a Jr. Prl. San
Carlos
De Jr. Prl. San Carlos a Jr. Ica
De Jr. Ica a Jr. Piura (Cdra 9)
Altura Jr. Puno: entre Jr. Amazonas y Jr.
Ancash
SECCIN
NORMATIVA
10.00
10.00 a12.00
12.00
8.00
12.00
6.00
8.00
9.00
3.60
6.00
33.00
37.10
MINIMO
De 15.90 a
33.00 ml
33.00 a 37.10
VARIABLE
5.15
MNIMO
12.00
10.10
12.00
10.00
11.00 a 12.00
12.90
10.00
12.00
6.00
MINIMO
10.00 a 10.60
12.00
4.55
297

CUADRO O6

SECCIN
VA
JR. MANTARO
vl 25 vlI 25
vl 26 vl 26
DD
(Va arterial )
PJE. HUANCAYO
PJE. SEBASTIN
LORENTE
AV.
HUANCAVELICA
vl 28 vl 28
PJE. PRIAL
vl 29 vl 29
PJE. COZ
vl 30 vl 30
JR. AREQUIPA
vl 31 vl 31
PJE. SAN
ANTONIO
PJE. SANTO
DOMINGO
vl 27 vl 27
vl 32 vl 32
vl 33 vl 33
JR.AREQUIPA
vl 34 vl 34
JR. MOQUEGUA
vl 35 vl 35
JR. ANCASH
vl 36 vl 36
Vl 37 vl 37
PASAJE VERAND
JR. MARAON
SECCIN
NORMATIVA
TRAMO
De Jr. Pichis a Jr. Ica
De Jr. Ica a Jr. Piura
De Jr. Piura a Jr. Cajamarca
De Jr.Cajamarca a Jr. Huanuco
De Jr. Huanuco a Jr. Tarapaca
De Jr. Angaraes a Jr. Nemesio
Raez
De puente Huancavelica a
encuentro vial Ferrocarril
(transversal)
Altura 1ra.cdra. de Jr.
Cajamarca
De Jr. Ayacucho a Malecn Ro
Shullcas
Altura 1ra.cdra.de Jr.Arequipa
10.00
16.00
10.00
16.00
12.00
6.00
10.00
Altura 1ra.cdra.de Jr.Arequipa
6.50
De Jr. Ayacucho a Jr. Puno
10.00
De Jr. Puno a la va de servicio

Ro Chilca
12.00
De Jr. Ayacucho a Jr. Angaraes
10.00
De Jr.Angaraes a
servicio Rio Chilca
de
12.00
De Jr. Ayacucho a Av. Giraldez
10.00
De Av. Giraldez a Av.Ferrocarril

Altura Cdra. 4 de Jr. Ayacucho
De Jr. Loreto a Jr. Ica
12.00
7.00
9.50
via
20.00
8.00
6.00
6.00
8.00
6.50
298

III.1.4. SISTEMA VIAL SECUNDARIO URBANO
III.1.4.1. Vas Locales y Pasajes
Son aquellas cuya funcin principal es promover el acceso a los
predios o lotes, debiendo llevar nicamente su transito propio,
generado tanto de ingreso como de salida.
Por ellas transitan vehculos livianos, ocasionalmente
semipesados; se permite estacionamiento vehicular y existe
transito peatonal irrestricto. Las vas locales se conectan entre
ellas y con las vas colectoras.
Son calles interiores dentro de los barrios o sectores y conectan
distancias cortas con vas colectoras y arteriales o son
receptoras del trfico de pasajeros, calles de servicio y pasajes
de tipo quinta.
En estas vas el diseo y caractersticas se determinan en los
procesos de Habilitacin Urbana, considerndose:
Los pasajes peatonales, tendrn una seccin igual a 1/20 (un
veinteavo) de su longitud y deber contar como mnimo 2
mdulos de vereda y una seccin mnima de 3.00 ml.
Para vas locales de transito vehicular y peatonal con un solo
acceso con un mximo de longitud de 50.00 ml., tendrn una
seccin mnima de circulacin de 7.20 ml.
Las vas locales de transito vehicular y peatonal tendrn un
mximo de longitud de 100.00 ml., y un mnimo de longitud de
50.01 ml. Con 2 accesos y una seccin mnima de circulacin
de 7.20 ml.
La distancia mnima entre 2 intersecciones sobre una misma va
ser de 40.00 ml. medidos entre los ejes de las calzadas.
Los pasajes peatonales no admitirn circulacin vehicular ni
espacios de estacionamiento, nicamente tendrn acceso de
vehculos de emergencia.
En las esquinas e intersecciones de vas se colocaran rampas
para discapacitados para acceso a las veredas, ubicndose las
mismas sobre las bermas laterales y centrales
299

III.2.-INTERRELACIN DE VAS ANILLOS VIALES
Las vas del sistema vial principal urbano descrito se articulan mediante
anillos viales que permitan la organizacin general del transporte interno
como son: El anillo Vial Central y el anillo Vial Transversal con
tratamientos especiales en los encuentros viales y Puentes y/o Pontones.
III.2.1.Anillo Vial Central.Proporciona unidad y articulacin longitudinal a nivel de los distritos
metropolitanos de El Tambo, Huancayo y Chilca, receptora del
trafico de otras vas arteriales, vas colectoras, conector a la va
Expresa 1, va Expresa 2 y terminal terrestre Interprovincial e
interurbano de pasajeros y de carga de la ciudad
Permite el trfico de todo tipo de transito vehicular como el servicio
de transporte Pblico de pasajeros en mnibus, camioneta rural y
autos y un porcentaje reducido de vehculos pesados
En las vas que conforman el anillo vial central, el estacionamiento
y descarga de mercancas esta prohibido y admite el aparcamiento
publico en locales privados cuando las vas de su ubicacin tengan
la seccin transversal igual o mayor a 14.00 ml.
III.2.2. Anillo Vial Transversal.Proporciona unidad e integracin transversal Este-Oeste a nivel de
los distritos metropolitanos de El Tambo, Huancayo, conformado
por vas arteriales, receptora del trfico de otras vas arteriales, vas
colectoras, conector a travs de arteriales a las vas Expresa y
terminal terrestre Interprovincial e interurbano de pasajeros y de
carga de la ciudad
Permite el trfico de todo tipo de transito vehicular como el servicio
de Transporte Pblico de pasajeros en mnibus, camioneta rural y
autos y un porcentaje reducido de vehculos pesados
En las vas que conforman el anillo vial transversal el
estacionamiento y descarga de mercancas esta prohibido y admite
el aparcamiento publico en locales privados cuando las vas de su
ubicacin tengan la seccin transversal igual o mayor a 14.00 ml. Y
en horarios que no perjudiquen el normal desarrollo del transito en
estas vas.
III.2.3. Encuentros viales.Se han establecido 51 encuentros viales, de los cuales existen 9 y
por implementar 42 encuentros viales a nivel o a desnivel, de los
cuales se especifican en el CUADRO 07.
300

CUADRO 07
ENCUENTROS VIALES (NORMATIVOS)
ENCUENTRO VIAL A NIVEL
: (N n )
ENCUENTRO VIAL A DESNIVEL
: (N d )
SMBOLO
1d
2n
3n
4n
5d
6n
7n
8n
9d
10 d
11 n
12 n
13 d
14 n
15 n
16 n
17 n
NOMBRE DE LAS VAS

MATERIA
DE ENCUENTRO VIAL
Av. Ferrocarril y Ro Quebrada
Onda.
Va
Expresa
1
y
Av.
Circunvalacin.
Jr. Daniel A. Carrin y Va
Expresa 1
Av. Evitamiento ,Va Expresa 1,
Terminal Terrestre y Va
Expresa 2 (Av. Evitamiento)
Av. Independencia Y Va
Expresa 1
Av. Maritegui y Va Expresa 1.
Nominacin de
encuentro vial
POR
IMPLEMENTAR
Quebrada Onda
Circunvalacin
Universitaria
Terminal
Terrestre
Caminito de
Huancayo
Agua de las
Vrgenes
Av. Daniel A. Carrin con Av. Las Flores
Alameda De las Flores
Av. Angares a Av. Alameda Angares
De las Flores y Va Expresa 1.
Ro Al y Va Expresa 1 y Av. Al
Ferrocarril.
Av. Hroes de Azapampa y Av. Los Hroes de
Ferrocarril
Azapampa
Av. Ocopilla y Av. Jos Olaya
Ocopilla
Av. Prl. Los Prceres, Av. Los Prceres
Hsares de Junn y canal CIMIRM
Av. Mariscal Castilla y Av. Manco Mariscal Castilla
Cpac
Av. Hroes de Azapampa y

Jacinto Ibarra
Av. San Agustn y Av. Jos
Olaya
Av. 26 de Julio (Camino a
Hualahoyo)-Av. Universitaria,
Av. Fca. De la Calle y Circuito
Turstico Artesanal
Av. Prl. Maritegui, Av. Prl.
Trujillo y Av. Fca. de la Calle
NORMATIVOS
YA
EXISTEN
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Capilla
Azapampa
Jos Olaya
La Universitaria
Incho
301

CUADRO 07
: (N n )
: (N d )
SMBOLO
18 n
19 n
20 n
21 n
22 n
23 n
24 n
25 n
26 n
27 n
28 n
29 n
30 n
31 n
32 n
33 n
34 n
35 n
NOMBRE DE LAS VAS

MATERIA
DE ENCUENTRO VIAL
Av. Huancavelica, Jr. Julio
Sumar y Av. Independencia
Av. Sucre, Jr. Sucre, Jr. Santa
Rosa y Jr. Alejandro Deustua
Av. Libertadores y Av. San
Agustn
Av. San Carlos, Calle Salcedo
Y Av. Ferrocarril
Av. Angares, Jr. D.A. Carrin,
y Av. Yanama-Jr. Tarapac
Av. Angares y Av. Catalina
Huanca
Av.
Huancavelica
y
Av.
Ferrocarril
Av. 9 De Diciembre y Av.
Huancavelica
Av. Los Prceres y Av.
Huancavelica
Av. Prceres y Av. Jacinto
Ibarra
Jacinto Ibarra y Av. Leoncio
Prado
Av. Ferrocarril, Jr. Pachitea y
Jr. Cajamarca
Va Integracin este y Av. Las
Flores
Av.
Libertadores,
Av.
Circunvalacin
y
Jr.
Libertadores
Jr. Taylor y Camino a Torre
Torre
Av.
Palian,
Mrtires
del
Periodismo y Av. San Carlos
Carretera Huaytapallana, Av.
Palian y Va Integracin Este
Va Expresa 2 y Circuito
Turstico Artesanal
Nominacin de
encuentro vial
Julio Sumar
NORMATIVOS
YA
EXISTEN
POR
IMPLEMENTAR
Sucre
Ramiro Villaverde
Lazo
Salcedo
Yanama
La Fraternidad
Ferrocarril
Ovalo Plaza Los X

Hroes
Coto Coto
X
Jacinto Ibarra
Leoncio Prado
Pachitea
Las Flores
Cerrito
Libertad
La
Torre Torre
Los Mrtires
Huancas
Huaytapallana
Cullpa
302

CUADRO 07
: (N n )
: (N d )
NOMBRE DE LAS VAS
Nominacin de
SMBOLO
MATERIA
encuentro vial
DE ENCUENTRO VIAL
Av. Dos de Mayo, Circuito Acchamarca
36 n
Turstico Artesanal y camino a
Achcamarca
Av. Los Hroes de Azapampa y Hroes De
37 n
Real
Azapampa
Alameda de la Artesana y Av. Artesana
38 n
Agricultura y Av. Prl. Trujillo,
Huanca
Va Expresa 2, Jr. Santa Rosa Santa Rosa
39 n
y Av. Prl. Trujillo
Av. Mariscal Castilla Real Ovalo
40 n
Ovalo control El Tambo y Jos El Tambo
Olaya
Av. Girldez y Av. Leandra Torres Obelisco
41 n
Av. Mrtires del Periodismo y Parque Grau
42 n
Av. Coronel Santibez
Av. Girldez, Av. Libertadores y Ovalo Cahuide
43 n
Parque el Ajedrez
Puente Independencia y Av. Los Independencia
44 n
lamos
Alameda de la Artesana y Av.26 Hualahoyo
45 n
de Julio (Camino a Hualahoyo)
Va Expresa 2 y Carretera Selva Huanca
46 n
Huaytapallana
Av. Orin , Av. Circunvalacin y Hualmita
47 n
Va Integracin Este
Av. ferrocarril, Jr.Manchego Gelicich
Muoz, Jr. Trujillo, Av. Prl.
48 n
Trujillo, Jr Alejandro Deustua,
Av. 13 de noviembre
Av.
Manco
Cpac,
Av. Manco Cpac
49 n
Ferrocarril y Canal CIMIRM
Jr. Razuri, Jr. Hsares de Cerrito
50 n
Junn, Jr. Miller
Ocopilla
Jr. Oswaldo Barreto y Av. Prol. Jos C.
51 n
Maritegui
Maritegui
Av. Coronel Santibez, Jr. Santa Isabel
52 n
Jos Glvez, Malecn ro
Florido, Jr. Picchus.
NORMATIVOS
YA
EXISTEN
POR
IMPLEMENTAR
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
303

III.2.4. Puentes y/o pontones.Se han establecido 49 puentes, de los cuales existen 14 y por
implementar 35 puentes, de los cuales se especifican en el
CUADRO 08.
CUADRO 08
PUENTES (NORMATIVOS)
SMBOLO
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P 10
P 11
P 12
P 13
P 14
P 15
P 16
P 17
P 18
P 19
P 20
P 21
P 22
P 23
P 24
P 25
NOMBRE DE LAS VAS

NORMATIVOS
Nominacin del
ROS MATERIA
YA
POR
Puente
EXISTEN
IMPLEMENTAR
DE ENCUENTRO
Av. Mariscal Castilla y Ri Q. Quebrada Honda X
Honda
Av. Independencia y Ri
Brea
X
Mantaro
Va Expresa y Ri Shullcas
Las Vrgenes
X
Va Expresa y Ri Chilca
Anta pata
X
Av. La Victoria ,Av.2 de Mayo
La Victoria
X
y Ri Shullcas
Av. Agricultura, Av. Prol.
La Asuncin
X
Trujillo y Ri Shullcas
Av. Francisca de la Calle y Antunez de Mayolo X
Ri Shullcas
Alameda La Artesana y Ri
Hualahoyo
X
Q. Honda
Av. Jacinto Ibarra y Ri Ancala
La Esperanza
X
Av. Hsares de Junn y Ri Hsares de Junn
X
Chilca
Calle Real y Ri Ali

Av. Huancavelica y Ri Ali
Av. Panamericana Sur y Ri Ali
Calle Real y Ri Chilca
Ancala
Coto Coto
Llamus
Chilca
X
Av. Jacinto Ibarra y Ri Chilca
Virgen de Cocharcas X
Av. Ocopilla y Ri Chilca
Ocopilla
X
Av. Huancavelica y Ri Shullcas
Huancavelica
X
Calle Real y Ri Shullcas
Centenario
X
Av. Ferrocarril y Ri Shullcas Integracin Huanca X
Jr. Huancas, Jr. Los lamos
Acueducto
X
y Ri Shullcas
Av. Girldez y Ferrocarril
Girldez
X
Va Expresa 2,y Ri Shullcas
Huaytapallana
Ri Quebrada Honda y
Paccha
Av.26 de Julio
(Camino a Hualahoyo).
Av. Jorge Chvez y Ri
Jorge Chvez
Quebrada Honda
Av. Catalina Huanca y Rio Catalina Huanca
Shullcas
X
X
X
X
X
X
X
304

CUADRO 08
PUENTES (NORMATIVOS)
SMBOLO
P 26
P 27
P 28
P 29
P 30
P 31
P 32
P 33
P 34
P 35
P 36
P 37
P 38
P 39
P 40
P 41
P 42
P 43
P 44
P 45
P 46
P 47
P 48
P 49
NOMBRE DE LAS VAS

ROS MATERIA
DE ENCUENTRO
Jr. Daniel A. Carrion, Jr. Sucre y
Rio Shullcas
Av. Huancavelica y Rio Chilca
Av. Catalina Huanca y Rio
Chilca
Los Arrayanes, Jr. Los Alisos y
Ri Chilca
Av. Ferrocarril y Ro Quebrada
Honda
Av. Mrtires del Periodismo y
riachuelo Palian
Av. San Agustn y Ri Florido
Av. Mariscal Castilla y Av. Julio
Sumar
Av. San Agustin y Rio Florido
altura Cementerio Ecologico,
alturapuentepiedra Hualmita
Av. Leoncio Prado, Ro Mantaro
y Carretera al Distrito 3 de
Diciembre
Av. San Luis y Ri Shullcas
Cruce Calle Real y Jr. Cuzco
Cruce Calle Real y
Jr. Ayacucho
Cruce Calle Real y
Jr. Angares
Cruce Calle Real y
Jr. Tarapac
Jr. Santa Rosa y
Ri Shullcas
Jr. Domingo Sabio, Calle 3 y
riachuelo Palian
Av. Gral. Cordova y Rio Ali
Av. Hyo, Jr. Tpac Amaru, Jr.
Los Arrayanes
Camino sin nombre y Ro
Quebrada Honda
Av. La Cantuta, Via Expresa 1
Via Expresa 1,Rio Ali y Av,
FF.CC.
Jr. Torre Tagle y Rio Ali
Av. Coronel Santibez, Jr Jose
Galvez y Rio Florido
Nominacin del
Puente
NORMATIVOS
YA
EXISTEN
Daniel A. Carrion
Chilca
Cajas Chico
POR
IMPLEMENTAR
Chilca pata
San Agustn
Huayruna
Arcos de piedra
Hualmita
Julio Sumar
Hualmita
Los Comuneros
San LUIS
Cuzco
Ayacucho
X
X
X
Angares
Tarapac
Palian
Domingo Sabio
Gral. Crdova
Los Arrayanes
X
X
San Agustn por

implementar
La Cantuta
Huancn
Torre Tagle
Coronel Santibez
X
X
X
X
305

III.2.5. Claves.Se han establecido la identificacin de los espacios que conforman
la va pblica y otros complementarios, como sigue:
LM
LP
LPE
V
C
CL
VR
VS
E
J
JF
JAF
VJ
A
SP
D
CV
CR
RRS
CC
R
VM
CAP
RC
LF
RF
LPZ
PAT
TAT
TM
FSE
CR
VST
ZTE
LEPZ
SC
ZR
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
VP
ZDEI
LFM
P
=
=
=
=
LNEA MUNICIPAL
LIMITE DE PROPIEDAD
LIMITE DE PROPIEDAD EDIFICABLE
VEREDA
CALZADA
CALZADA DE CIRCULACIN LENTA
VA RPIDA
VA DE SERVICIO
ESTACIONAMIENTO
JARDN
JARDN DE FLORES
JARDN DE RBOLES FRUTALES
VEREDA JARDN
ALAMEDA
SARDINEL DE PROTECCIN
DRENAJE
CICLO VA
CANAL DE RIEGO
RETIRO RIO SECO
CANAL CIMIRM
CAUCE DE RIO O CAUCE DE RIACHUELO
VA MALECN DE LOS ROS Y/O RIACHUELOS
CANAL PARA AGUAS DE LLUVIAS O PLUVIALES
RETIRO CANAL
LNEA FRREA
RETIRO LNEA FRREA
LIMITE PARQUE ZONAL
POSTE DE ALTA TENSIN
TORRE DE ALTA TENSIN
POSTE DE TENSIN MEDIA
FAJA DE SERVIDUMBRE DE ELECTRODUCTOS
CAMINO RURAL PARA ZONA AGRICOLA
VA DE SERVICIO TERMINAL TERRESTRE
ZONA DE TRATAMIENTO ECOLGICO
LIMITE EDIFICABLE DEL PARQUE ZONAL
SEPARADOR CENTRAL (GRAN JARDN)
ZONA DE RIESGO
(Zona accidentada - inundable)
VA PAISAJSTICA
ZONA DE DISEO VIAL ESPECIAL INTEGRAL
LIMITE DE FRANJA MARGINAL
PARAPETO DE PROTECCION H=1.00ML.
306

CAPITULO IV
EL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE PARA LA
CIUDAD DE HUANCAYO
IV.1. RUTAS PARA EL TRANSPORTE TERRESTRE DE PASAJEROS Y DE
CARGA
IV.1.1. A nivel nacional o entre departamentos.Se har uso de las vas establecidos en el capitulo III del presente
Reglamento del Sistema Vial y de Transporte.
A travs del Sistema Vial Inter. Urbano: Vas Sub Regionales y del
Sistema Vial Principal Urbano: Vas Expresas; detallados en los
cuadros 01 y 02 respectivamente y planos del Sistema Vial y de
Transporte.
IV.1.2. A nivel provincial e interurbano

Se har uso de las vas establecidos en el capitulo III del presente
Reglamento del Sistema Vial y de Transporte.
Organizndose los flujos por los anillos viales central y transversal a
travs del Sistema Vial Inter. Urbano: Vas Sub Regionales y del
Sistema Vial Principal Urbano: Vas Expresas, Vas Arteriales, Vas
Colectoras y vas especiales de la ciudad; detallados en los cuadros
01, 02, 03 y 04 respectivamente; y en planos del Sistema Vial y de
Transporte.
IV.1.3. A nivel urbano

Se har uso de las vas establecidos en el capitulo III del presente
Reglamento del Sistema Vial y de Transporte
Organizndose los flujos por los anillos viales central y transversal a
travs del Sistema Vial Inter. Urbano: Vas Sub Regionales y del
Sistema Vial Principal Urbano: Vas Expresas, Vas Arteriales, Vas
Colectoras y vas especiales de la ciudad; detallados en los cuadros
01, 02, 03 y 04 respectivamente y en planos del Sistema Vial y de
transporte.
En casos excepcionales por actividades culturales que se realizan en
las vas arteriales y colectoras de la ciudad se harn uso de vas
locales pero con carcter de provisional por eventuales
acontecimientos.
IV.2. INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA DEL SERVICIO PBLICO

DE TRANSPORTE TERRESTRE DE PERSONAS Y DE CARGA
307

IV.2.1. TERMINALES TERRESTRE.
IV.2.1.1. A NIVEL NACIONAL O ENTRE DEPARTAMENTOS.Se establece, UN TERMINAL TERRESTRE DE EMBARQUE
Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS DE TRANSPORTE
NACIONAL, de propiedad de la Municipalidad Provincial de
Huancayo en 55.008.80 m2, con ubicacin en la Va expresa
1 y Va Expresa 2 (Av. Evitamiento), sector denominado
encuentro vial Terminal Terrestre comprensin del distrito El
Tambo; y actualmente en funcionamiento, cuya instalacin se
sujetara a lo establecido en el Reglamento Nacional de
Edificaciones NORMA A 110
La Habilitacin Vial de la zona externa del Terminal
Terrestre Huancayo se concluir su ejecucin segn El
Planeamiento Integral del Sector propuesto por la
Municipalidad Provincial de Huancayo, el mismo aprobado
mediante Resolucin Directoral N 157-2004-MPH/DGDU del
11/05/04 en Diseo Especial u otro similar de diseo especial
debidamente aprobado, mediante Ordenanza Municipal
Provincial para lo cual los propietarios de inmuebles afectos
por el diseo especial podrn formular una solucin vial
alternativa que sea eficiente tal como lo establece el RNE,
Titulo II, Habilitaciones Urbanas, Norma GH.020, Captulo VII,
Art. 48,49 y 50.
IV.2.1.2. A NIVEL PROVINCIAL E INTERURBANO

Se establece, UN TERMINAL TERRESTRE DE EMBARQUE
Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS DE TRANSPORTE
PROVINCIAL E INTERURBANO DENOMINADO TERMINAL
TERRESTRE INTERURBANO - NORTE Y OTRA PARA LA
ZONA SUR
EL TERMINAL TERRESTRE INTERURBANO - NORTE, se
ubica en la Av. Ferrocarril, ri Shullcas y Calle Salcedo ,
sector denominado encuentro vial Salcedo, propiedad
privada, inicialmente propiedad de la cooperativa textil Los
Andes de la extensin superficial aproximada de 29,243.00
m2.
EL TERMINAL TERRESTRE INTERURBANO - SUR, se
ubica en la Av. 9 de Diciembre y Av. Arterial, propiedad
privada, de la extensin superficial aprox. de 6,000.00 m2
Para la instalacin de los Terminales del nivel provincial e
interurbano, se sujetaran a lo establecido en el R.N.E.
NORMA A 110
308

IV.2.1.3. A Nivel Urbano
Se establecer un terminal terrestre urbano en cada sector
o distrito de la provincia de Huancayo, y en los barrios o
anexos de la zona rural de los distritos metropolitanos de
El Tambo Huancayo y Chilca y se ubicaran en espacios
privados, con la extensin superficial mnima y no menor
de 2,000 m2
Para la instalacin de los Terminales del nivel urbano,
se sujetaran a lo establecido en el Reglamento Nacional de
Edificaciones NORMA A 110
IV.2.2.-.EL TERMINAL TERRESTRE PARA EL SERVICIO DE
TURISMO, en propiedades privadas ubicados alrededor
del Parque 15 de Junio; con guas tursticas cuya
modalidad de servicio es distinto a los que prestan el
Terminal Terrestre Nacional y Terminales Interurbano
Norte y Sur.
IV.2.3. ESTACIONAMIENTOS-MUNICIPAL Y PRIVADO.
En el Centro Urbano de comercio Central de la ciudad,
espacios para la construccin
de edificios de
estacionamiento tanto municipal y privado, en vas cuya
seccin es mayor o igual a 14.00 ml.
Todos los Estacionamientos, contaran con instalaciones
establecidos en las normas especficas y en el Reglamento
Nacional de Edificaciones
IV.2.4. PLAYA DE CARGA Y DESCARGA DE MERCANCASMUNICIPAL Y PRIVADO
En el Centro Urbano de Comercio Central e Intensivo de la
ciudad, espacios privados para la instalacin de playas para
carga descarga de mercancas, en vas cuya seccin es
mayor o igual a 14.00 ml.
Todas las playas de carga y descarga de mercancas,
contaran con instalaciones establecidos en las normas
especficas y en el Reglamento Nacional de Edificaciones
CAPITULO V
PROYECTOS PRIORIZADOS PARA EL SISTEMA DE
INVERSIONES PRIVADAS
309

N
1
2
3
4
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
PROYECTOS PRIORIZADOS
Construccin : "Va Expresa" I Etapa (Tramo Terminal Terrestre -Av. Maritegui- Construccin
del "Puente Caminito de Huancayo")
Ensanche Vial y Pavimentacin : "Av. Ferrocarril" (tramo Jr. Ancash - Av. Huancavelica)
Construccin: del "Terminal Terrestre Interurbano Norte" (Av. Ferrocarril-Jr. Salcedo).
Construccin : del " Terminal Terrestre Interurbano Sur" (Av. Arterial y Av.9 de Diciembre)
Pavimentacin: Av. Jos Olaya (Tramo Jr. Los ngeles-Av. Santibez)
Pavimentacin : "Av. San Carlos" (Jr. San Agustn- Av. Mrtires del Periodismo)
Pavimentacin: "Av. Huancavelica" (Tramo: Av. Evitamiento- Jr. La Cantuta)
Pavimentacin: "Prolong. Ica" (Tramo: Jr. Huancas - Av. Jos Olaya).
Ensanche vial y Asfaltado: del "Circuito Turstico Huaytapallana" (Vilcacoto, Acopalca,
Huaytapallana)
Ensanche vial y Asfaltado: del " Circuito Turstico Artesanal" (Hualahoyo, Paccha, Cochas, Cruce
a Huaytapallana.)
Pavimentacin : "Av. Catalina Huanca" (Tramo: Ro Shullcas- encuentro vial Fraternidad)
Construccin del Ovalo "Tucuhuachana" (Av. Andrs Razuri: Cerrito de la Libertad - Ocopilla)
Paso a desnivel: "Ayacucho" (Cruce: Calle Real sobre el Jr. Ayacucho)
Paso a desnivel: "Cuzco" (Cruce Calle Real sobre el Jr. Cuzco)
Paso a desnivel: Tarapac (Cruce Calle Real sobre el Jr. Tarapac)
Paso a desnivel "Angares" (Cruce: Calle Real sobre el Jr. Angares)
Apertura y Pavimentacin: "Av. Manco Cpac" (Tramo: De encuentro vial "Manco Cpac" a
puente "Mariscal Castilla y continua hasta la Av. La Cantuta
Construccin: Puente "Pachacutec" (Cruce Av. Manco Cpac sobre la Av. Mariscal Castilla) El
Tambo Construccin - Pavimentacin: encuentro vial "Manco Cpac" (Av. Manco Cpac, Av.
Ferrocarril y Canal CIMIRM)
Apertura y Pavimentacin: "Av. Ferrocarril" (Tramo: De la Av. Los ngeles, barrio Bellavista,
distrito San Agustn de Cajas a encuentro vial-puente "Quebrada Honda"
Compra de terreno, Apertura-Pavimentacin "Va Expresa 1" (tramo: Encuentro Vial Quebrada
Honda a encuentro vial Terminal Terrestre"
Compra de terreno, Apertura-Pavimentacin "Va Expresa 2" (tramo: Av. Ferrocarril a encuentro
vial "Selva Huanca") Construccin-Pavimentacin: Encuentro Vial Selva Huanca (Va Expresa 2 y
carretera Huaytapallana)
Construccin: Puente "Yauris" (Va
Expresa 2 y ros Shullcas)
Compra de Terreno-Construccin y pavimentacin: "Va Expresa 2" (Tramo: A encuentro vial
"Terminal Terrestre"
Compra de Terreno-Construccin y pavimentacin: Encuentro vial "Terminal Terrestre"
Compra de terreno-Construccin-Pavimentacin: Encuentro vial "Terminal Terrestre" (Va Expresa
1. Va Expresa 2)
Compra de terrenos-apertura-pavimentacin y tratamiento ornamental: "Va Alameda de la
Artesana" (Tramo: Encuentro vial "Artesana Huanca" a Puente Hualahoyo)
Compra de terreno y construccin: Playa de carga y descarga de mercancas en Zona Central
comercial intensivo.
Compra de (3) terrenos y construccin: para estacionamiento pblico en zona centro urbano
comercial.
Compra de terreno -Apertura y pavimentacin: "Jr. Oswaldo Barreto"
Tramo: Prol. A. Lobato a Av. Prol. Trujillo)
Pavimentacin de Prolg. Trujillo (Tramo: FF.CC - Av. Fca de la Calle
Compra de terreno-apertura-pavimentacin: "Av. Catalina Huanca" (Tramo: Ica antigua a puente
Cajas Chico y continua a Av. 9 de Diciembre)
Remodelacin de la Plaza Huamanmarca con estacionamientos subterrneos.
Programa Especial de Gestin Urbana, nomenclatura vial y numeracin de fincas del Cercado de
Huancayo.
Unidad de Gestin Urbanstica: Proyecto Integracin Plaza Inmaculada y Centro Cvico (mediante
una va peatonal integrar fsica y visualmente la Iglesia La Inmaculada con el Centro Cvico de la
Ciudad de Huancayo).
Programa Especial de alineamiento de la propiedad inmueble de la ciudad.
CAPITULO VI
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
VI.1. IDENTIFICACIN DE LA PROPIEDAD INMUEBLE, NOMENCLATURA
VIAL Y NUMERACIN DE FINCA
310

El Gobierno Municipal asume el reto de construir la provincia y orientar a la
ciudad hacia el futuro, tenindose como objetivo el ordenamiento y desarrollo
de la ciudad de Huancayo, se hace necesario entender acciones orientadas a
solucionar los problemas urbanos como accin complementaria a las metas
trazadas en el Plan de Desarrollo Urbano- Plan Vial 2006- 2011; en esta
oportunidad se trata de atender problemas urbanos de emergencia y con
carcter prioritario respecto a: IDENTIFICACIN DE LA PROPIEDAD
INMUEBLE, NOMENCLATURA VIAL Y NUMERACIN DE FINCA, mediante
un PROGRAMA ESPECIAL DE GESTIN URBANA DE ACTUALIZACIN
PERMANENTE EN UNA BASE DE DATOS, de manera coordinada entre los
tres distritos metropolitanos: El Tambo, Huancayo y Chilca
MARCO LEGAL:
R.M.N 440-77/VC-1100.-D.S N 04-95-MTC, Reglamento de Nomenclatura
Vial y reas de Recreacin Publica.
Ley N 2751, articulo 32 de la numeracin
Ley Orgnica de Municipalidades, LEY 27972
Ley 263635 y su reglamento
METAS Y RESULTADOS
Para el distrito del cercado de Huancayo los resultados proyectados del
ultimo censo ao 2005 comprende la identificacin actualizada de la
Propiedad de Inmueble de 930 Has. Equivalente a 25 000 propiedades
inmuebles que corresponderan un promedio de 66 473 placas numricas
NUEVA NOMENCLATURA VIAL
Respecto a las consideraciones de nuevas nomenclaturas viales, nominacin
de nuevos encuentros viales y nominacin de nuevos puentes y /o pontones;
estas sern consideradas como elementos normativos base para la
implementacin del PROGRAMA ESPECIAL DE GESTIN URBANA DE:
IDENTIFICACIN DE LA PROPIEDAD DE INMUEBLE, NOMENCLATURA
VIAL Y NUMERACIN DE FINCA
VI.2 ALINEAMIENTO DE LA PROPIEDAD INMUEBLE
A fin de asegurar un crecimiento ordenado del rea urbana de la ciudad, en
beneficio de la ciudadana, asegurar y proteger la inversin privada, para los
procesos de Habilitacin Urbana, Licencia de Obra, Ampliaciones de Obra u
otros que por su naturaleza corresponda al saneamiento fsico legal de la
propiedad inmueble, debe gestionarse previamente el CERTIFICADO DE
ALINEAMIENTO SEGN MENSURA REAL practicado por el profesional
responsable y verificado por la municipalidad en el que constara bsicamente
los aspectos tcnicos siguientes: rea total del terreno o lote, rea afectada
por va publica, rea til y permetro til; para lo cual las municipalidades
implementaran EL PROGRAMA ESPECIAL DE GESTIN URBANA DE
ALINEAMIENTO DE LA PROPIEDAD INMUEBLE DE SU JURISDICCIN,
DE ACTUALIZACIN PERMANENTE EN UNA BASE DE DATOS .
311

Para los casos, donde por necesidad urbana en el Plan Vial y de Transporte,
donde determinadas vas han sido modificados su normatividad vial (jerarqua
vial y seccin), para los predios construidos a la aprobacin del presente plan
vial, con Licencia de Obra nueva y que guarde coherencia respecto al
alineamiento del predio entre la licencia de Obra y/o Habilitacin Urbana realidad fsica actual estas se mantendrn como tales hasta que la
municipalidad de su jurisdiccin implemente el ensanche segn las
prioridades establecidas en el Sistema de Inversiones Urbanas.
La municipalidad asignara los presupuestos indispensables para la
implementacin del Sistema de Inversiones Urbanas de obras de carcter
regional o provincial, que en materia vial corresponde a: Vas Expresas, Vas
Arteriales y Vas Colectoras, encuentros viales y otros acorde a lo establecido
en el Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma GH.020 CAPITULO VII,
OBRAS DE CARCTER REGIONAL O PROVINCIAL.
CAPITULO VII
ANEXOS
Resolucin de Alcalda N 92-A-82 de fecha 12 de mayo de 1,982.- que
aprueba el Estudio y Diseo para la implementacin y construccin de
Portales en la Avenida Girldez y el Paseo de la Brea (ex Callao).
CAPITULO VIII
PROPUESTA
-
PLANO : VIALIDAD Y TRANSPORTE (PLANO DE LA CIUDAD)

N DE LAMINA: 7-1201-005-A
PLANO : VIALIDAD Y TRANSPORTE
(SECCIN DE VAS: SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO)
N DE LAMINA: 7-1201-005-B
PLANO : VIALIDAD Y TRANSPORTE
(SECCIN DE VAS: SISTEMA VIAL INTERURBANO)
ANILLOS VIALES: CENTRAL Y TRANSVERSAL
ESQUEMA DE CICLO VAS
N DE LAMINA: 7-1201-005-C
312
ANEXOS
313

Zona Monumental

Cargado por

Información del documento

Descripción:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Descripción:

Copyright:

Formatos disponibles

Zona Monumental

Cargado por

Descripción:

Copyright:

Formatos disponibles

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

VISIN ESTRATGICA DE HUANCAYO AL 2,015

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE HUANCAYO 2,006-2,011

Municipalidad Provincial de Huancayo

Huancayo, ciudad contempornea,

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE HUANCAYO 2,006-2,011

Municipalidad Provincial de Huancayo

OBJETIVOS GENERALES DE LA PROPUESTA

Establecer las polticas de desarrollo y expansin urbana.

Fijar las normas urbansticas para el uso racional del suelo y el

Orientar la programacin de inversiones para el desarrollo fsico de

Contar con los instrumentos tcnicos, normativos y de gestin que

LINEAMIENTOS GENERALES DE POLTICA URBANA

Contar con un plan de desarrollo urbano, promotor de desarrollo

Tender a la densificacin de la ciudad, especialmente de las zonas

Redimensionar los servicios y equipamientos urbanos con

Promover actuaciones urbanas simultneas en las tres reas

Fomentar de manera permanente la optimizacin de los servicios

Tender intensivamente a la integracin vial de las diferentes reas

Promover intensivamente el mejoramiento de la calidad ambiental

Disear y aplicar planes piloto en los ejes estratgicos de

Municipalidad Provincial de Huancayo

Buscar la articulacin de las fortalezas de la ciudad a los nuevos

LINEAMIENTOS ESPECFICOS DE POLTICA DE DESARROLLO

7.6.1. ZONIFICACIN, USOS DEL SUELO Y EXPANSIN

Municipalidad Provincial de Huancayo

Propiciar la identificacin y reconocimiento de los lmites del

g. Proteger las reas agrcolas y naturales de la especulacin

Promover la localizacin de las reas comerciales de nivel

Liberalizar la localizacin del comercio de niveles sectorial,

7.6.2. EQUIPAMIENTO URBANO

7.6.3. VIALIDAD Y TRANSPORTE

Municipalidad Provincial de Huancayo

Consolidar el anillo vial central que articula los tres distritos

g. Gestionar la reactivacin del servicio del tren de pasajeros y

Realizar estudios de factibilidad para determinar los

Consolidar el anillo vial transversal que articula los sectores

a. Buscar permanentemente el acondicionamiento de la

Municipalidad Provincial de Huancayo

7.6.5. MEDIO AMBIENTE

Promover y aprovechar los recursos naturales, dentro y

g. Buscar la consolidacin y proteccin de las reas

7.6.6. PATRIMONIO ARQUITECTNICO Y URBANO

Municipalidad Provincial de Huancayo

7.6.7. PROMOCIN DE LA INVERSIN Y DESARROLLO

7.6.8. PROMOCIN SOCIAL Y COMUNITARIA

Municipalidad Provincial de Huancayo

7.6.9. ADMINISTRACIN URBANA

Fomentar las alianzas estratgicas para atraer inversiones

g. Estudiar las posibilidades de delegar funciones de control

EJES ESTRATGICOS DE DESARROLLO URBANO AL 2,011

Municipalidad Provincial de Huancayo

CIUDAD CON IDENTIDAD

BUSCAR LA INSERCIN A LA SOCIEDAD DE LA INFORMACIN Y AL MUNDO

DESARROLLAR UN ESQUEMA DE ESPACIO URBANO CON ALTAS

CIUDAD CON ALTO NIVEL

PROMOVER Y DESARROLLAR EL FUNCIONAMIENTO DE CENTROS DE

PROPUESTA DE ZONIFICACIN Y USOS DEL SUELO

Las dimensiones y funciones urbanas deben de articularse en

Municipalidad Provincial de Huancayo