Tema 2

Sistemas primarios
de un BWR


2.2-1
2. SISTEMAS PRIMARIOS DE UN BWR (Fig. 2.1-1 y 2.1-2)

Los sistemas primarios de un BWR estn formados por la vasija que aloja el ncleo, los
componentes internos que soportan y contienen el ncleo, y las tuberas y equipos que
proporcionan las trayectorias de flujo necesarias para el agua y el vapor.

Otros sistemas, como el Impulsor de Barras de Control, el de Recirculacin, el de Vapor
Principal, y el de Condensado y Agua de Alimentacin son considerados sistemas
primarios aunque no estn completamente instalados dentro de la vasija, pero son
partes integrantes del reactor. Las barras de control operan dentro del volumen del
ncleo, mientras que sus mecanismos impulsores estn ubicados en la cabeza inferior
de la vasija. Las bombas de chorro se localizan dentro de la vasija, pero fuera del
ncleo. El Sistema de Vapor Principal constituye la trayectoria para trasladar el vapor
desde el reactor hasta la turbina. Adicionalmente, sistemas como el de Limpieza de
Agua del Reactor, y el de Instrumentacin de la Vasija, que no estn dentro de la vasija,
tambin se clasifican como primarios. A continuacin se describen dichos sistemas
primarios.

2.1 VASIJA DEL REACTOR Y ELEMENTOS INTERNOS (Fig. 2.1.3)

La vasija del reactor y sus elementos internos proporcionan soporte para el ncleo, y
divisin de las trayectorias del flujo de vapor y del agua para el enfriamiento del ncleo
del reactor. Los elementos internos tambin separan la mezcla de agua-vapor
proveniente del ncleo, y mezclan el agua separada con el agua de alimentacin que
entra a la vasija. Adems, proporcionan trayectorias adecuadas para la circulacin y
distribucin de agua hacia el combustible, y realizan dos etapas de secado para reducir
al mnimo la humedad en el vapor que sale de la vasija.

2.1.1 VASIJA DEL REACTOR (Fig. 2.1-4)

Es un recipiente cilndrico y vertical, con un casquete esfrico soldado en la parte
inferior.

En la parte superior dispone de una brida para la instalacin de la tapa, que es
semiesfrica, para hacer hermtico al conjunto.

El metal base es una aleacin de acero al carbono con trazas de manganeso y
molibdeno. La pared interna de la vasija esta revestida de una capa, depositada de
soldadura, de 0.5 cm. de espesor, de acero austentico, para reducir al mnimo la
corrosin del acero al carbono.

La vasija del reactor est diseada para soportar presiones de 80 kg/cm
2
, temperaturas
de 302 C y es capaz de resistir los esfuerzos originados por el sismo de mayor
intensidad, que se prev pueda ocurrir en la central (Categora Ssmica I).

La tapa se instala sobre la vasija mediante un arreglo de pernos y tuercas, para asegurar
la estanqueidad, se colocan dos anillos de empaque concntricos en respectivas
cavidades practicadas en la brida de la tapa, estos anillos estn fabricados de inconel

2.2-2
plateado y estn sostenidos mediante abrazaderas atornilladas en la brida de la tapa.
Existe una instalacin para detectar fugas entre los anillos concntricos.


2.1.2 PEDESTAL DEL REACTOR (Fig. 2.1-5)

Es una estructura compuesta por acero y concreto, que proporciona soporte a la vasija.
Est construido con dos superficies cilndricas concntricas de acero enlazadas
diafragmas, el espacio anular entre ambas superficies esta relleno de concreto. El
pedestal es parte integral de los cimientos del pozo seco. En la parte superior del
pedestal se encuentran los pernos de anclaje, que se extienden a travs de una placa
de apoyo para asegurar la brida del faldn de soporte a la placa de apoyo y al pedestal.

2.1.3 BLINDAJE BIOLOGICO (Fig. 2.1-5 y 2.1-6)

El blindaje biolgico es una estructura cilndrica formada por concreto de muy alta
densidad, vaciado entre dos placas de acero. La base del blindaje se encuentra fija al
pedestal del reactor, mientras que la parte superior de dicha pared se encuentra libre. El
blindaje biolgico rodea a la vasija, y proporciona blindaje para el personal y equipo,
adems reduce los niveles de radiacin fuera del pozo seco durante la operacin de la
central. Adicionalmente, este muro de blindaje proporciona apoyo estructural al
aislamiento trmico de la vasija, a las plataformas de acceso en el pozo seco y a otros
soportes para equipo. El blindaje biolgico tiene las penetraciones necesarias para
permitir el paso de las tuberas que se unen a la vasija del reactor.

2.1.4 AISLAMIENTO TERMICO DE LA VASIJA DEL REACTOR (Fig. 2.1-5 y 2.1-7)

Las prdidas de calor de la vasija, y de las boquillas de la misma, se reducen al mnimo
mediante la colocacin de paneles aislantes. Los paneles de aislamiento trmico la
coraza cilndrica de la vasija se mantienen en posicin mediante soportes fijos al
blindaje biolgico. Algunas secciones del aislamiento trmico son removibles, con el fin
de permitir el acceso para inspeccin de la vasija, y para recarga.

2.1.5 PENETRACIONES DE LA VASIJA (Fig. 2.1-8)

Las diversas penetraciones que dispone la vasija constituyen el paso de afluentes y
efluentes del reactor.

Las penetraciones son toberas soldadas a la vasija donde se unen, tambin por
soldadura, las tuberas que acometen al reactor. Es importante destacar que no existe
ninguna penetracin en la zona donde se encuentra el combustible nuclear porque el
gran flujo neutrnico existente en esta regin fragilizara la soldadura de la tobera
correspondiente.

2.1.6 ELEMENTOS INTERNOS DE LA VASIJA DEL REACTOR (Fig. 2.1.9)

Los componentes de la vasija del reactor se apoyan en el casquete esfrico y en las
paredes de la misma. Las principales componentes internas es la vasija del reactor son


2.2-3
- Ncleo y estructura soporte del ncleo
- Envolvente del ncleo
- Bombas del chorro
- Tubos guas de las barras de control
- Pieza soporte del combustible
- Separadores y secadores de vapor
2.1.6.1 NUCLEO Y ESTRUCTURA SOPORTE DEL NUCLEO

Se denomina ncleo al volumen que contiene el combustible nuclear las barras de
control necesarias para variar el flujo neutrnico y consecuentemente la generacin del
calor. El ncleo del reactor tiene una configuracin de un cilindro vertical que contiene
una gran cantidad de elementos combustibles, esta apoyado en la placa soporte del
ncleo que le sirve de gua lateral inferior y en su parte superior se afloja en una placa
reticulada que le sirve de gua lateral superior.

El peso de los elementos combustibles es en realidad transmitido al faldn de la vasija
mediante los tubos gua y los alojamientos de las barras de control.

2.1.6.2. ENVOLVENTE DEL NUCLEO (Fig. 2.1.9)

Su funcin principal es separar el caudal ascendente a travs del ncleo del
descendente procedente del agua de alimentacin, sirve de soporte lateral a las placas
guas inferior y superior del ncleo y transmite el peso del conjunto al faldn soporte de
la vasija, divide en dos volmenes independientes la vasija. Esta particularidad es de
gran ayuda para mitigar los efectos de un accidente de prdida de refrigerante (LOCA),
ya que aunque hubiese una rotura en cizalla de la tubera de succin de un lazo de
recirculacin, el volumen que comprende los 2/3 del ncleo quedara siempre inundado
de agua, debido a la altura a la que se encuentra succin de las bombas a chorro.

El volumen confinado por la envolvente est caracterizado por tres regiones. La regin
superior de la envolvente rodea al plenum de descarga del ncleo, el cual est limitado
en su parte superior por la tapa envolvente, y en su parte inferior por la placa gua;
dentro de esta regin superior, en el espacio entre la parte superior del ncleo y la base
de la tapa de la envolvente, se encuentran instalados los anillos rociadores del ncleo.
La regin central de la envolvente esta limitada por la gua superior y por la placa
soporte del ncleo, de tal forma que la envolvente del ncleo proporciona soporte a la
gua superior y a la placa soporte; por el extremo superior de esta regin central
penetran tres lneas del sistema de inyeccin a baja presin (LPCI). Los rociadores del
ncleo y la tubera de inyeccin del LPCI estn arreglados de tal forma que no
interfieran con la instalacin o remocin del combustible en el ncleo. La regin inferior
de la envolvente (el rea bajo la placa soporte del ncleo), rodea parte del plenum
inferior, y est soldada a la placa deflectora.

2.1.6.3. BOMBAS DE CHORRO (Fig. 2.1-10)

Las bombas de chorro proporcionan un caudal forzado de refrigerante a travs del
ncleo del reactor, para producir una mayor potencia de salida que la que sera posible
obtener mediante circulacin natural. Estas bombas forman dos grupos semicirculares
instalados en el espacio anular existente entre la vasija y la envolvente, con dos bombas

2.2-4
de chorro alimentadas por un cabezal comn, integrando as un ensamble. Cada
ensamble de bombas de chorro esta formado por un tubo ascendente del caudal de
entrada con su manguito trmico; una pieza de transicin soldada en la parte superior
del tubo ascendente; dos secciones de tobera; dos secciones de mezclado; y dos
secciones difusoras.

Cada una de las succiones contiene un manguito trmico soldado dentro de la
penetracin a la vasija. Este manguito evita sobretensiones en la boquilla de la
penetracin, debida a las diferencias de temperaturas que existen entre el agua de
entrada, la pared de la vasija, y la temperatura de la misma boquilla.

Las entradas de los tubos ascendentes se ubican a un nivel inferior al de la regin de
combustible activo, con el fin de proteger a las soldaduras de las boquillas de la
exposicin a neutrones rpidos, misma que puede cambiar adversamente las
propiedades mecnicas de tales soldaduras.

El extremo superior de cada tubo ascendente recibe soporte lateral mediante unos
brazos de sujecin mismos que tambin permiten la expansin diferencial vertical entre
este y la vasija del reactor, manifestada durante el calentamiento y el enfriamiento. En
ste extremo el tubo ascendente esta atornillado al ensamble de boquillas "cabeza de
carnero"; cada una de estas boquillas est asegurada a la parte superior de la seccin
de mezclado respectiva mediante una abrazadera. El ensamble de estas boquillas
cambia la direccin del caudal impulsor en 180 , antes de entrar a la succin de la
bomba de chorro. La boquilla de succin en realidad esta compuesta por 5 boquillas
ms pequeas, equidistantes para mejorar la eficiencia.

La seccin de mezclado se acopla al interior de la seccin difusora, con cuatro aletas
gua que se ajustan a la parte inferior de la seccin de mezclado. Este ajuste deslizable
posibilita el cambio de las secciones mezcladoras durante los perodos de recarga,
segn se requiera, y permite la expansin diferencial entre el elevador, el difusor, y la
vasija del reactor.

Los ensambles mezcladores estn acoplados al tubo elevador en un nivel apenas
superior al del ajuste deslizable. El anillo de acoplamiento est soldado al tubo elevador
y mantiene al ensamble de mezcladores en su posicin mediante un ensamble
deslizante-restrictor de cua ahusada (tobera de la bomba de chorro).

Los difusores de las bombas de chorro estn soldados a adaptadores que a su vez
estn previamente soldados a la placa que soporta a la envolvente del ncleo,
facilitando el alineamiento y la soldadura de los difusores.

El diseo y disposicin de las bombas de chorro y de la envolvente del ncleo, permite
la inundacin del ncleo del reactor hasta un nivel equivalente al de las succiones de las
bombas de chorro (una cobertura de 2/3 del ncleo), despus de un accidente base de
diseo de prdida de refrigerante.

La finalidad bsica de las bombas de chorro es incrementar la presin del refrigerante
que va a circular a travs del ncleo a fin de incrementar la velocidad de paso y
consecuentemente aumentar la extraccin de calor del combustible nuclear.

2.2-5

2.1.6.4. TUBOS GUIA Y ALOJAMIENTO DE LAS BARRAS DE CONTROL (Fig. 2.1.11)

a) Los tubos gua de las barras de control proporcionan una gua lateral de las mismas y
transmiten el peso de los elementos combustibles al faldn de la vasija a travs de los
alojamientos del CRD.

En la parte superior tienen cuatro orificios que coinciden con los orificios de entrada de
refrigerante de las piezas soporte de combustible.

En la parte inferior se localiza una superficie inclinada para proporcionar un buen
asentamiento de la barra de control cuando sta est totalmente extrada del ncleo.

Los tubos gua se acoplan a los alojamientos de los CRD mediante un cierre de
bajarieta.

b) Los alojamientos del CRD son cilindros de acero inoxidable soldado al fondo de la
vasija, y constituyen en cierto modo una prolongacin de la misma.

Su funcin principal es alojar el mecanismo hidrulico que acciona las barras de control
y trasmitir el peso de todos los elementos al faldn de la vasija, evitando la vibracin
cuando pasa el flujo de recirculacin.

2.1.6.5. PIEZA SOPORTE DEL COMBUSTIBLE (Fig. 2.1-12)

Las piezas soporte del combustible son de acero inoxidable que se encajan en la placa
inferior del ncleo. Las piezas soporte perifricas, que estn soldadas a la placa del
ncleo, se localizan en la parte externa del ncleo activo y no se encuentran cerca de
barras de control. Cada pieza soporte perifrica sostiene un slo ensamble de
combustible y contiene un orificio calibrado diseado para asegurar un flujo adecuado
de enfriador hacia su ensamble las piezas centrales tienen cuatro orificios que soportan
cuatro ensambles de combustible, y poseen placas con orificios que aseguran una
distribucin adecuada del flujo de refrigerante para cada ensamble de combustible.
Estas piezas de cuatro orificios se apoyan en la parte superior de los tubos gua de las
barras de control, y reciben soporte lateral de la placa del ncleo.

Las piezas soporte tienen practicadas ranuras en los ejes de simetra para el paso de la
barra de control correspondiente.

2.1.6.6. PLACA SOPORTE DEL NUCLEO (Fig. 2.1-13)

La placa del ncleo consiste de una placa circular de acero inoxidable reforzado con una
estructura de viga. Las perforaciones de la placa proporcionan gua a las barras de
control, a las piezas soporte del combustible, a los tubos gua de los monitores de flujo
neutrnico, y a las fuentes de neutrones. Todo este ensamble es atornillado a un
bastidor de soporte, ubicada entre las partes central e inferior de la envolvente del
ncleo, despus de haberlo colocado apropiadamente mediante pernos de alineamiento
que se ajustan en ranuras del mismo bastidor.


2.2-6
2.1.6.7 PLACA GUIA SUPERIOR DEL NUCLEO (Fig. 2.1.14)

La placa gua superior est colocada sobre una pestaa, cerca de la parte superior de la
envolventes, y sujetada mediante tornillos. Est construida por una serie de placas de
acero inoxidable, unidas, formando una matriz de aberturas cuadradas. En cada una de
las aberturas centrales se acomodan cuatro ensambles combustibles y una barra de
control, formando una celda. En la periferia se encuentran aberturas ms pequeas en
las que se colocan los ensambles perifricos de combustible.

En el lado inferior de la gua superior, en algunas de las intersecciones de las placas
perpendiculares, se practican cortes para proporcionar soporte a los extremos
superiores de los ensambles de instrumentacin neutrnica, y a los sujetadores de las
fuentes de neutrones. La gua superior proporciona soporte lateral a la parte superior de
todos los ensambles combustibles, a los ensambles de instrumentacin neutrnica, y a
las fuentes de neutrones instaladas.

2.1.6.8. ALOJAMIENTOS Y TUBOS GUIA PARA INSTRUMENTACION (Fig. 2.1.15)

Los alojamientos para instrumentacin en el ncleo son extensiones soldadas de la
cabeza inferior de la vasija, en los que se instalan los ensambles de instrumentacin
neutrnica; los monitores para el intervalo fuente (SRM), los monitores para el intervalo
intermedio (IRM), y los monitores locales para el intervalo de potencia (LPRM), junto con
las conexiones del cableado elctrico y de los mecanismos impulsores. Los tubos gua
estn soldados en la parte superior de los alojamientos, y se extienden hasta la placa
gua superior del ncleo. Estos tubos gua y los alojamientos de la instrumentacin,
evitan que el caudal producido por las bombas de chorro (caudal en el ncleo) choque
con los conjuntos de instrumentacin nuclear por debajo de la placa del ncleo, evitando
por consiguiente daos a esta instrumentacin debidos a vibraciones.

Los alojamientos y los tubos gua estn fabricados de acero inoxidable, y tienen un
dimetro aproximado de cinco centmetros. Los alojamientos se insertan desde el
fondeo de la vasija, alineados con sus correspondientes aberturas en la placa del
ncleo, y se soldan directamente en la cabeza inferior de la vasija. Despus de
soldarlos, todos los alojamientos estn aproximadamente a la misma elevacin. Los
tubos gua en el ncleo se instalan desde arriba de la vasija, y estn soldados a la parte
superior de los alojamientos. El extremo superior de los tubos gua se extiende hacia
arriba para terminar en una junta deslizable con la placa del ncleo, aproximadamente a
1.3 centmetros debajo de la superficie superior de dicha placa. Para mantener en su
posicin a los tubos gua, se utilizan sujetadores transversales instalados por debajo de
la placa del ncleo. Estos sujetadores eliminan la vibracin de los tubos gua y de los
ensambles de instrumentacin nuclear. Cada tubo gua tiene cuatro perforaciones en su
parte inferior, que proporcionan una trayectoria para el agua de enfriamiento de los
ensambles de instrumentacin. Existen 36 alojamientos y tubos gua para acomodar 24
cordones LPRM, 8 detectores IRM, y 4 detectores SRM. Estos conjuntos de
instrumentacin nuclear se instalan en los tubos gua desde arriba, y estn asegurados
mediante muescas practicadas en el lado inferior de la gua superior.

2.1.6.9 ENVOLVENTE TAPA DEL NUCLEO Y ENSAMBLE DE SEPARADORES DE VAPOR
(Fig. 2.1-16 y 2.1-17)

2.2-7

La cabeza de la envolvente, encierra la salida del ncleo, de tal forma que todo el lquido
y el vapor son forzados a travs de los separadores de vapor. Est formada por una
brida y un domo en el que est soldado un conjunto de tubos verticales, con un
separador de vapor ubicado encima de cada tubo vertical. La cabeza de la envolvente y
el ensamble de separadores estn atornillados a la parte superior de la envolvente,
formando el plenum de salida del ncleo.

El separador de vapor es la primera y ms importante etapa de eliminacin de humedad
del vapor que asciende, incrementa la calidad de este desde un 13 por ciento a la salida
del ncleo, hasta un 90 por ciento a la salida del separador de tipo ciclnico, constituido
cada uno por su separador de vapor instalado sobre un tubo vertical.

Los tubos verticales, que estn soldados a la cabeza de la envolvente, llevan la mezcla
de agua-vapor hacia los separadores de vapor. Los separadores estn soldados a los
tubos verticales, y estn unidos entre s mediante sujetadores transversales para formar
una estructura rgida que evite la vibracin. Cada separador es del tipo centrfugo. A
medida que el vapor fluye hacia el separador, pasa junto a un labe estacionario que le
imparte un movimiento rotacional a la mezcla agua-vapor, el lquido, al ser ms denso,
es extrado radialmente hacia el exterior por la fuerza centrfuga. El agua as separada
sale y fluye entre los tubos verticales, siendo drenada hacia la regin anular de
escurrimiento para mezclarse con el caudal de agua de alimentacin.

2.1.6.10 ENSAMBLE DE SECADORES DE VAPOR (Fig. 2.1-18 y 2.1.19)

El ensamble de secado de vapor realiza la ltima etapa de eliminacin de humedad,
incrementando la calidad de 90% al 99.9%. Tambin proporciona un sello entre el rea
de vapor hmedo (vapor que sale de los separadores) y el vapor seco que fluye hacia
las lneas de vapor principal. Tal sello est formado por un faldn sellador de ensamble
de secadores de vapor que se extiende por debajo del nivel normal de agua en el
reactor. Esta particularidad es de gran ayuda para mitigar los efectos de un accidente de
prdida de refrigerante. Son de tipo laberntico, poseen unos paneles que fuerzan al
vapor a realizar cambios bruscos de direccin, debido a la fuerza centrfuga y a la
gravedad, dirigen la humedad al exterior de ellos, donde se recoge en unas bandejas
colectoras y fluye hacia la regin anular.

2.1.6.11 DISTRIBUIDORES DE AGUA DE ALIMENTACION. (Fig. 2.1.20)

Los distribuidores de agua de alimentacin son cabezales perforados de acero
inoxidable, localizados en el plenum de mezclado, arriba de la regin anular de
escurrimiento.

Para cada una de las boquillas de agua de alimentacin se instala un distribuidor, el cual
tiene una forma que sigue a la curva de la pared de la vasija. El caudal de agua de
alimentacin entra a los distribuidores, para ser descargado radialmente hacia abajo y
hacia arriba, y mezclar el agua de alimentacin, que se encuentra a una temperatura
menor, que el caudal de escurrimiento proveniente de los separadores y secadores de
vapor; antes dicho caudal entra en contacto con las paredes de la vasija. El agua de

2.2-8
alimentacin tambin sirve para colapsar vacos de vapor, y para subenfriar el agua de
fluye hacia las bombas de chorro y a las bombas de recirculacin.

2.1.6.12 LINEAS DE ASPERSION DEL NUCLEO Y DISTRIBUIDORES (Fig. 2.1-21)

Las lneas de aspersin del ncleo penetran a la vasija del reactor de direcciones
opuestas, es decir estn separadas 180. Una lnea corresponde al sistema de
aspersin a alta presin (HPCS), y la otra al sistema de aspersin a baja presin
(LPCS). Cada sistema de aspersores produce un patrn de aspersin que cubre
completamente la parte superior del ncleo, durante un evento de prdida de enfriador.
Ya en el interior de la vasija, las dos lneas se dividen y son dirigidas 90 en cada
direccin a partir del punto por el que entran a la vasija. Las lneas son dirigidas hacia
abajo a travs de la regin anular de escurrimiento, y luego hacia adentro para penetrar
la parte superior de la envolvente del ncleo, apenas abajo de la brida de la cabeza de
la envolvente, para ser nuevamente divididas y rodear la periferia de la envolvente
mediante dos cabezales semicirculares. Unas boquillas aspersoras conectadas a esos
cabezales se ajustan para proporcionar una correcta distribucin de la aspersin a los
ensambles combustibles.

2.1.6.13 LINEAS DE INYECCION DEL SISTEMA DE REMOCION DE CALOR RESIDUAL
(RHR) (Fig. 2.1-21)

Las lneas de Inyeccin de enfriador a baja presin (LPCI), un modo de operacin del
sistema de remocin del calor residual, penetran a la vasija en tres lugares, dos en lados
opuestos (180), y la tercera separada 90 de las anteriores. Dentro de la vasija, las
lneas pasan por la regin anular de escurrimiento hacia el rea central de la parte
superior de la envolvente, donde son dirigidas hacia dentro de dicha envolvente
mediante penetraciones soldadas. Estas lneas se usan para inyectar agua dentro de la
envolvente del ncleo y proporcionar enfriamiento al combustible en el evento de un
accidente de prdida de enfriador.

2.1.6.14 LINEA DEL SISTEMA DE VENENO LIQUIDO DE RESERVA (Fig. 2.1-22)

Es una lnea que penetra a la vasija por su parte inferior, anteriormente era usada para
inyectar una solucin absorbedora de neutrones (pentaborato de sodio) en la corriente
de enfriador. Actualmente esta lnea ya no es utilizada para inyectar el pentaborato de
sodio, aunque proporciona un medio para medir la cada de presin en el ncleo del
reactor.

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2.2 SISTEMA DE INSTRUMENTACIN DE LA VASIJA DEL REACTOR

La instrumentacin de la vasija del reactor proporciona al operador indicaciones suficientes
sobre el flujo del refrigerante a travs del ncleo del reactor, las temperaturas, el nivel de agua
la presin en la vasija debajo y sobre el ncleo, con el fin de mantener una operacin
apropiada de la central. Los instrumentos proporcionan informacin suficiente para que el
operador pueda arrancar, operar, apagar y dar servicio al reactor de una forma eficiente. La
instrumentacin de la vasija tambin suministra parte de la informacin requerida por los
sistemas de control del reactor, y sumininistra seales de disparo para acciones automticas
del sistema de proteccin del reactor (RPS), del sistema de interrupcin de suministro de vapor
(NSSSS), y seales de iniciacin a los sistemas de enfriamiento de emergencia del ncleo
(ECCS).

2.2.1 Descripcin General

El sistema de instrumentacin de la vasija del reactor est constituido por varios subsistemas
individuales que monitorean los parmetros bsicos de la vasija, tales como: a) temperatura, b)
nivel de agua, c) presin y d) flujo de refrigerante. Se proporcionan indicadores de temperatura
tanto para la regin metlica de la vasija, como para las regiones de flujo de fluidos, incluyendo
la del casquete de la vasija. La temperatura de saturacin del refrigerante se calcula a partir de
los datos obtenidos de la presin. El nivel de agua en la vasija del reactor es otro parmetro
medido y mostrado al operador. El nivel de agua medido es el existente en la regin anular. Se
proporcionan cinco intervalos diferentes de instrumentacin para monitorear el nivel del
refrigerante, tanto para operacin normal como para transitorios y accidentes.

Puesto que la potencia de salida de la central es en teora proporcional a la capacidad para
remover el calor generado, se requieren mediciones exactas del flujo para evaluar el
comportamiento trmico del ncleo. Como el flujo total que pasa a travs del ncleo debe pasar
tambin a travs de las bombas de chorro, se mide el flujo que pasa por cada una de estas
bombas, para despus sumar todos estos datos y obtener el flujo total en el ncleo. La presin
en la vasija del reactor es otra cantidad que se mide y se muestra al operador, para auxiliarlo en
la operacin segura de la planta. Se proporcionan dos intervalos de medicin, el estrecho y el
ancho, para cubrir la gama de presiones en operacin normal, y sobrepresiones.

2.2.2 Instrumentacin de Nivel de la Vasija (Fig. 2.2-1, a)

La figura 2.2-1 muestra los intervalos para el nivel de agua, y se identifican las diez
penetraciones utilizadas por la instrumentacin correspondiente a cada uno de estos intervalos.
Los instrumentos sensores de nivel son dispositivos de presin diferencial que utilizan ramales
de referencia de cmaras de condensacin para proporcionar las columnas de referencia. Estos
instrumentos son calibrados para ser exactos respecto a las condiciones especficas de presin
y temperatura de la vasija y del pozo seco en las que tales instrumentos sern utilizados. La
figura 2.2-1 tambin muestra los intervalos para la instrumentacin de nivel.


2.2.2.1 Intervalo de Nivel Durante Apagado (Fig. 2.2-1a, a)

Este intervalo se utiliza para vigilar el nivel de agua durante condiciones de apagado, cuando el
sistema del reactor est inundado para mantenimiento, y la tapa de la vasija est desmontada.

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Para este intervalo, la instrumentacin est calibrada para una temperatura del moderador de
49 C, 0 kg/cm en la vasija del reactor, y 27 C en el pozo seco. La indicacin para este intervalo
va desde 0 hasta 1060 cm, referidos al cero de instrumentacin, estando ste ltimo
aproximadamente a 26 cm por encima del faldn de los secadores. Este intervalo slo
proporciona indicacin.

2.2.2.2 Intervalo de Nivel para Transitorios (Fig. 2.2-1b, a)

Este intervalo se utiliza para el seguimiento de incrementos anormales en el nivel de agua
durante condiciones transitorias. El instrumento se calibra en caliente para condiciones de
vapor saturado a 71.75 kg/cm
2
en la vasija del reactor, y 57.2 C en el pozo seco. La gama de
indicacin va desde 0 hasta + 457 cm referidas al cero de instrumentacin. Este intervalo
solamente proporciona indicacin.

2.2.2.3 Intervalo Estrecho o Banda Estrecha (Fig. 2.2-1c, a y 2.2-2)

Los instrumentos para este intervalo son utilizados para generar las seales de entrada de los
sistemas de salvaguardia de ingeniera del reactor (Engineering Safety Features, ESF), y de los
sistemas de control de agua de alimentacin. Los transmisores empleados se calibran para
condiciones de vapor saturado y agua de 71.75 kg/cm
2
en la vasija del reactor y 57.2 C en el
pozo seco. La gama de indicacin de los detectores de este intervalo va de 0 a + 152 cm,
referida al cero de instrumentacin. Este intervalo proporciona seales que son utilizadas por el
RPS, el NSSSS, y ciertos ECCS, y adicionalmente, al sistema de Control de Agua de
Alimentacin (FWCS).

2.2.2.4 Intervalo Extendido o Banda Ancha (Fig. 2.2-1d, a y 2.2-3)

Los instrumentos del intervalo extendido son utilizados durante situaciones de prdida del agua
de alimentacin y del inventario de la vasija, cuando el nivel en sta es significativamente menor
que el normal, y para iniciar la operacin de los sistemas de enfriamiento de emergencia del
ncleo. Los transmisores de este intervalo estn calibrados para agua y vapor saturados a
71.75 kg/cm
2
en la vasija del reactor, y 57.2 C en el pozo seco. La gama de indicacin para
estos detectores va desde -381 cm hasta + 152 cm, referida al cero de instrumentacin.

2.2.2.5 Intervalo para la Zona del Combustible (Fig. 2.2-1e, a y 2.2-4)

La instrumentacin para el intervalo de la zona de combustible se utiliza para vigilar el nivel de
agua durante accidentes por prdida de enfriador (LOCA). Los instrumentos estn calibrados
para unas condiciones de vapor saturado a 100 C en la vasija y pozo seco, sin flujo en las
bombas de chorro. La banda de indicacin para este intervalo va desde -381 cm hasta + 127
cm, referida a la parte superior del combustible activo (904.4 cm por encima del nivel cero de la
vasija). Este intervalo solamente proporciona indicacin.

2.2.2.6 Bases de las acciones automticas de la Instrumentacin de Nivel de la
Vasija (Tabla 2.2-1 y 2.2.2) (Fig. 2.2-5, 2.2-6, 2.2-7 y 2.2-8)

La instrumentacin de nivel utilizada para iniciar el funcionamiento de los sistemas de
seguridad, proporciona seales de disparo, y seales de entrada para los sistemas de control,
tal como se lista en la tabla 2.2-1. Los instrumentos para nivel de agua utilizados para

2.2-30
proporcionar seales de iniciacin y control, se disponen de acuerdo a varios niveles de disparo
como se muestra en la tabla 2.2-2. Las consideraciones de diseo para fijar tales niveles de
disparo son las siguientes:

Nivel 8 (+143.5 cm)

El disparo de la turbina principal tiene como fin protegerla de un arrastre de gotas de agua en el
vapor (humedad),a los labes. Las bombas de agua de alimentacin, y para evitar un
sobrellenado de la vasija del reactor. La turbina del RCIC se asla, y la vlvula de inyeccin del
sistema HPCS se cierra, en el evento de que esos sistemas sean activados para evitar tambin
el sobrellenado de la vasija del reactor, y la inundacin de la lnea de vapor de la turbina del
RCIC.

Nivel 7 (+109 cm)

La alarma de alto nivel anuncia un nivel de agua en la vasija del reactor, por encima del cual
ocurrir un aumento a una rapidez significativa en el acarreo de humedad en el vapor, mientras
se opera a plena potencia, para advertir al operador sobre esta situacin potencial indeseable.

Nivel 5 (96.52 cm) (nivel normal)

El Sistema de Control de Agua de Alimentacin es operado normalmente para mantener el nivel
de agua cerca de este punto, con el fin de hacer mnimo el acarreo de humedad en el vapor
(moisture carryover) y el acarreo de vapor en el lquido (steam carryunder). El nivel de agua en
la vasija del reactor debe mantenerse por encima del nivel 4 y por debajo del nivel 7.

Nivel 4 (85 cm) (Bajo nivel, Alarma)

La alarma de bajo nivel indica que abajo de ste, puede ocurrir arrastre de vapor en el agua y
que se pueden ver afectadas significativamente las bombas del sistema de recirculacin. La
seal de disminucin de flujo al sistema de recirculacin (con prdida de una turbobomba de
agua de alimentacin), protege a las bombas de chorro contra la cavitacin que se podra
presentar con el arrastre de vapor en el agua o contra un NPSH insuficiente de las bombas de
recirculacin. Si el nivel se mantiene arriba de este ajuste, se garantiza que el transitorio de
nivel producido por el disparo de una TBAAR no alcanzar el nivel de SCRAM del reactor (nivel
3).

Nivel 3 (31.8 cm) SCRAM

Este nivel esta arriba de la parte inferior del faldn de los secadores de vapor. La cantidad de
refrigerante de reserva entre este nivel y la parte superior de la parte activa del combustible es
suficiente para evitar que se alcancen los niveles 2 y 1 durante transitorios en la planta, que
iniciaran los sistemas de emergencia (ECCS). Esta cantidad de reserva seleccionada asume
que el sistema RCIC est proporcionando el caudal establecido por diseo. Un decremento del
inventario de la vasija hasta este nivel tambin provoca el cierre de las vlvulas de aislamiento,
para el modo de enfriamiento en parada del RHR, con el propsito de evitar la prdida de
refrigerante del reactor, por ser esta una trayectoria de posible fuga. Este nivel da un permisivo
de actuacin para la bomba de recirculacin es transferida a baja velocidad, para evitar
cavitacin en la bomba debida a una NPSH inadecuada por el nivel disminuido.

2.2-31

Nivel 2(-90.2 cm)

El punto de ajuste para el nivel 2 fue seleccionado lo suficientemente bajo, (con referencia al
cero de instrumentacin), de tal forma que los sistemas RCIC y HPCS no sean iniciados
despus de un apagado sbito del reactor, (SCRAM), durante la operacin a potencia, debido a
un bajo nivel en la vasija del reactor, considerando que el flujo de agua de alimentacin no se
ha interrumpido. Ms an, el punto de ajuste se selecciona lo suficientemente alto, (con
referencia al cero de instrumentacin), para qu en caso de una prdida total de flujo de agua
de alimentacin, el flujo de diseo del RCIC, tomando en cuenta el tiempo de arranque de este
sistema, ser suficiente para restaurar el nivel de agua en la vasija y evitar una disminucin
hasta el nivel 1, y la subsecuente iniciacin de los sistemas de emergencia. Los mltiples
aislamientos del sistema existen para evitar o limitar la prdida de enfriador del reactor, y la
liberacin de productos radiactivos hacia la atmsfera asumiendo que el nivel de agua en la
vasija disminuye como consecuencia de una fuga en uno o ms de los sistemas afectados. Las
bombas de recirculacin son disparados en el nivel 2 para insertar reactividad negativa
mediante la subsecuente formacin de vacos, en el poco probable evento de que el reactor no
se apague en el nivel 3.

Nivel 1(-313.7 cm)

El punto de ajuste para este nivel se selecciona lo suficientemente por encima de la parte
superior del combustible activo, para iniciar la operacin de los ECCS, y permitir el tiempo
suficiente para que stos sistemas inicien un adecuado enfriamiento del combustible y no se
excedan los lmites de diseo del combustible.

2.2.3 Instrumentacin de Presin de la Vasija (Fig. 2.2-9) y tabla 2.2-2

Los sensores de presin de la vasija del reactor estn instala dos en el rea del domo de vapor,
y utilizan la misma tubera que existe para la instrumentacin de nivel. Los instrumentos de
presin de la vasija del reactor contienen numerosos transmisores de presin, que envan
informacin a interruptores de presin, a interruptores-indicadores de presin registradores e
indicadores.

Durante operacin normal a potencia, la vasija del reactor es un sistema con vapor saturado.
Para cada presin de operacin., existe una temperatura de saturacin para el contenido de
agua y vapor en la vasija. Ya que la temperatura del moderador no es medida directamente,
algunos medios convenientes para determinar la temperatura interna de saturacin partiendo de
la presin, son el empleo de las tablas de vapor, de un diagrama de Mollier, o realizando
clculos similares efectuados por la computadora de proceso.

2.2.4 Instrumentacin de Temperatura de la Vasija (Fig. 2.2-10 y 2.2-11)

La temperatura del metal de la vasija es medida mediante seis termopares, instalados por pares
en: (1) la brida de la tapa de la vasija; (2) la brida de la vasija; y (3) la regin del casquete de la
vasija. Todos los cables de los termopares pasan a travs del pozo seco y de la contencin,
para terminar en la caja de empalme de termopares. Tres de estos termopares (uno para cada
posicin), mas uno instalado en la lnea de drenado de la vasija, proporcionan las entradas para
un registrador de temperatura en el cuarto de control.

2.2-32

Los termopares de la vasija del reactor proporcionan un muestreo representativo en varios
puntos de la superficie de la vasija. De esta manera se dispone de suficientes datos sobre la
temperatura, para verificar que los lmites sobre la temperatura de transicin no son excedidos.
Las indicaciones de temperatura tambin son tiles en la vigilancia de las diferencias o
gradientes a travs del metal de la vasija. Como consecuencia de los diferentes espesores de la
vasija y de la tapa de la misma, cualquier cambio en la temperatura del enfriador provoca
esfuerzos trmicos entre porciones de la vasija. Los termopares de la brida de la tapa de la
vasija deben desmontarse durante la remocin de la misma en cada parada para recarga y para
facilitar el desmontaje, los termopares se mantienen en su lugar mediante un sujetador
magntico. Los dems termopares se colocan mediante un tornillo opresor a una almohadilla
soldada a la vasija.

2.2.5 Instrumentacin para el Flujo en el Ncleo (Fig. 2.2-11, 2.2-12 y 2.2-13)

Con el fin de evaluar las caractersticas trmicas y el nivel de potencia del ncleo del reactor, se
requieren mediciones precisas del caudal que pasa a travs de las bombas de chorro, el flujo a
travs de cada bomba de chorro se mide y se suma para obtener el flujo total en el ncleo. Para
proporcionar exactitud en las mediciones de flujo, cuatro de las bombas de chorro se calibran
en una instalacin de pruebas antes de ser montadas en la vasija del reactor. Estas cuatro
bombas son numeradas como 5, 10, 15 y 20, localizadas cada de ellas en un cuadrante de la
vasija del reactor. Las restantes bombas de chorro se calibran confrontndolas con las cuatro
bombas calibradas. En las cuatro bombas calibradas o instrumentadas, el flujo es medido
mediante tomas de presin localizadas en las secciones de estrangulacin y difusin de la
bomba. La seal de la presin diferencial de cada bomba de chorro es procesada por un
convertidor de raz cuadrada, el cual convierte la seal de presin diferencial en una seal de
flujo. Las veinte bombas de chorro tienen una toma de presin en la garganta de la bomba. Esta
presin es comparada con la presin comn a la descarga de las bombas de chorro, detectada
en el rea del plenum de entrada al ncleo, mediante la lnea de inyeccin del sistema de
veneno lquido de reserva (SLC). La raz cuadrada de esta presin diferencial da una seal que
representa el flujo a travs de la bomba de chorro. La seal de flujo de las veinte bombas de
chorro se enva a un panel en el cuarto de control (como presin diferencial) y a la computadora
de proceso (como flujo). Las seales de flujo de la bomba de chorro tambin proporcionan
seales de entrada a una serie de redes sumadoras. Los flujos de las diez bombas de chorro de
cada lazo de recirculacin son sumados para obtener una seal de flujo de cada lazo, sumando
el caudal de ambos lazos para obtener el flujo total en el ncleo. Durante la operacin normal
de la central, con ambos lazos de recirculacin operando los flujos de los lazos simplemente
son sumados en una red sumadora. Sin embargo, si se pierde una de las bombas de
recirculacin mientras que la otra est operando, el lazo inactivo desarrollar un flujo en sentido
opuesto. Los transmisores de flujo de las bombas de chorro no distinguen el flujo inverso del
flujo normal. Considerando esto, un sistema de lgica basado en relevadores detectar el
estado de la bomba de recirculacin para sustraer el flujo en el lazo inactivo del flujo en el lazo
inactivo, para proporcionar una seal exacta del flujo en el ncleo. En cualquier caso, la seal
del flujo total en el ncleo es enviada a la computadora de proceso, y a un registrador de dos
plumas, junto con la presin diferencial en la placa soporte del ncleo.





2.2-33
2.2.6 Presin debajo de la Placa del Ncleo (Fig. 2.2-9)


2.3-34
La presin en el plenum de entrada al ncleo, debajo de la placa soporte, es medida utilizando
la lnea de inyeccin del sistema de veneno lquido de reserva (SLC). Esta presin se utiliza
como la presin comn a la descarga de las bombas de chorro, para medir el flujo tal y como se
discuti previamente. Esta presin tambin es comparada con la presin obtenida por encima
de la placa soporte para obtener la presin diferencial en dicha placa. Esta indicacin es
transmitida al PMS y registrada paralelamente con el flujo total en el ncleo. Adems, el
Sistema de Limpieza del Agua del Reactor (RWCU) utiliza la presin bajo la placa soporte como
presin a la entrada de dicho sistema, para medir el caudal que pasa por la lnea de drenado
del fondo de la vasija.

2.2.7 Presin por Encima de la Placa del Ncleo (Fig. 2.2-10)

La presin por encima de la placa soporte del ncleo se utiliza para vigilar la presin diferencial
en dicha placa, tal como se discuti previamente. Esta presin tambin se utiliza como una
indicacin de la presin en la vasija para el Sistema Hidrulico Impulsor de Barras de Control.
(CRDH). La presin del reactor es comparada con la presin de impulso del CRDH y con la
presin del agua de enfriamiento. Estas presiones diferenciales son indicadas al operador en el
cuarto de control. Vase el pargrafo correspondiente al sistema CRDH para detalles sobre
esta medicin de presin. Por ltimo, la presin por encima de la placa soporte del ncleo es
utilizada por un sistema de deteccin de fugas para determinar si existe una ruptura en la
tubera interna del sistema HPCS.



























2.3-35

FIG. 2.2-1, a, b, c, d, e Niveles y Rangos


2.3-36

FIG. 2.2-1 a, a, b, c, d, f Instrumentacin de Nivel


2.3-37

FIG. 2.2-2 Instrumentacin de Nivel de Banda Estrecha Rango = 0.0in. (Instrumentacin) a
+143,5 cm (+0" a + 60"); Funciones de disparo: 8, 7, 4 y 3. Lecturas referidas al cero de
Instrumentacin.

2.3-38

FIG. 2.2-3 Instrumentacin de Nivel de Banda Ancha Rango = +152,4 a -381cm. (+60" a -
150"), Funciones de Disparo 2 y 1. Lecturas Referidas al cero de Instrumentacin.








2.3-39

FIG. 2.2-4 Instrumentacin de Nivel de Zona de Combustible Rango = +127cm a -381cm
(+50" a -150") con cero Referidos al TAF Funciones de Disparo: Ninguna

2.3-40


FIG. 2.2-5 Disposicin Tpica de las Tomas de Instrumentacin en un BWR.

2.3-41

FIG. 2.2-6 Efecto del Flujo de Vapor en el Nivel de la Vasija del Reactor

2.3-42

FIG. 2.2-7 Error de la Instrumentacin de Nivel en Funcin del Nivel de Potencia.






2.3-43

FIG. 2.2-8 Capacidad de Inundabilidad del Ncleo despus de un DBA



2.3-44

FIG. 2.2-9, a Instrumentacin de Presin de la Vasija del Reactor.







2.3-45

FIG. 2.2-10, a Disposicin de la Instrumentacin de Temperatura de la Vasija


2.3-46

FIG. 2.2-11, a Instrumentacin de Medida de Flujo de los Lazos de Recirculacin.


2.3-47
2.3 COMBUSTIBLE Y BARRAS DE CONTROL (Fig. 2.3-1, 2.3-2 y 2.3-4)

El ncleo del reactor en un arreglo de ensambles de combustible que contienen, a su vez, un
cierto nmero de elementos combustibles. Estos elementos combustibles contienen el uranio
que, al fisionarse, genera la energa necesaria para producir vapor en los BWRs. El combustible
esta acomodado en el ncleo formando arreglos de cuatro ensambles y una barra de control; a
cada uno de estos arreglos se le llama "celda de combustible".

El diseo mecnico de los elementos combustibles asegura una retencin adecuada de los
productos de fisin durante cualquier condicin de operacin y proporciona la integridad
estructural necesaria para evitar su deterioro durante operacin.

El diseo nuclear del combustible es tal que la retroalimentacin de reactividad es lo
suficientemente negativa para que en combinacin con otros sistemas de la planta, eviten el
dao al combustible que podra provocarse durante algn transitorio operacional anormal. El
ncleo se disea, adems, con caractersticas nucleares que aseguran que el sistema es
estable y que no tiene tendencia a presentar oscilaciones divergentes o en caso de que stas
se presenten sean detectadas y eliminadas fcilmente.

El diseo termohidrulico del ncleo permite alcanzar la potencia trmica nominal y sostenerla a
lo largo de la vida del ncleo, sin fallas importantes del envainado del combustible, con la
posibilidad de ajustar la potencia trmica segn se requiera. Las barras de control auxilian en el
control de la potencia del reactor, y son un medio para adecuar la forma de la distribucin del
flujo neutrnico tanto axial como radialmente, con el fin de lograr un comportamiento y
quemados ptimos del ncleo. Las barras de control proporcionan un exceso de reactividad
negativa suficiente para apagar el reactor en condiciones normales o de accidente en el
momento de la vida del ncleo en el que ste se encuentra ms reactivo.

2.3.1 Ensamble Combustible (Fig. 2.3-7)

Un ensamble combustible esta formado por un manojo de barras de combustible colocado
dentro de un canal. Los ensambles se acomodan en el ncleo del reactor de forma que el
conjunto total asemeja un cilindro. Cada ensamble se soporta vertical y lateralmente en la gua
superior. El ensamble seco tiene un peso aproximado de 715 libras y mide 176 pulgadas.

2.3.1.1 Manojo de Barras de Combustible (Fig. 2.3-8)

El combustible est constituido por pequeas pastillas cilndricas de UO
2
sinterizado, de un
centmetro de dimetro por uno de altura, que estn hermticamente encapsuladas en tubos de
zircaloy de 4 metros de longitud (barras de combustible). Un manojo de barras de combustible
(ensamble de combustible sin canal) consta de un arreglo de 8 X 8 barras de combustible, de
las cuales slo 62 contienen xido de uranio y las dos restantes estn vacas y por ellas fluye
refrigerante.

2.3.1.2 Placa de Sujecin Inferior (Fig. 2.3-5)

La placa de sujecin fabricada en acero inoxidable, posiciona lateralmente los elementos
combustibles y transfiere las cargas verticales (el peso del ensamble) a la pieza soporte. La
parte inferior de la placa de sujecin se acopla a la pieza soporte y dirige el flujo de refrigerante

2.3-48
hacia el ensamble combustible. La parte inferior de la placa de sujecin posee un par de
orificios para proveer una cantidad de flujo hacia la regin del ncleo entre los ensambles de
combustible, la cual enfra la instrumentacin que se encuentra dentro del ncleo.

2.3.1.3 Placa de Sujecin Superior (Fig. 2.3-6)

La placa de sujecin superior, fabricada en acero inoxidable, alinea y soporta las barras de
combustible por la parte alta del manojo. Las orillas de la placa de sujecin poseen
protuberancias de alineamiento que proporcionan una superficie de contacto para el canal.
Poseen adems postes que se sitan verticalmente en cada esquina; uno de estos postes est
perforado y posee cuerda para fijar con tornillo el fleje de sujecin. La placa de sujecin posee
tambin una asa utilizada para mover y transportar el manojo de barras durante la carga inicial o
la recarga del ncleo.

2.3.1.4 Barras de Combustible (Fig. 2.3-11)

Existen tres tipos de barras de combustible en un ensamble: barras estndar, barras de
sujecin y barras de agua. Cada ensamble contiene 54 barras estndar, ocho barras de
sujecin y dos barras de agua.

2.3.1.4.1 Barras de Sujecin.

Estas barras mantienen unido el manojo de combustible y soportan el peso del conjunto durante
operaciones de manejo de combustible en las que el ensamble cuelga sostenido de su asa. El
tapn inferior de estas barras, a diferencia de las estndar, es roscado y se fija a la placa
inferior. Los tapones superiores tambin estn roscados, penetran la placa de sujecin superior
y se fijan a sta mediante tuercas. Las barras tercera y sexta en cada lado del conjunto son
barras de sujecin y nicamente los tapones permiten distinguir a stas barras de las estndar,
pues el material de construccin es el mismo.

2.3.1.4.2 Barras Estndar.

Las barras estndar tienen una longitud total de 160 pulgadas y una longitud activa de 150
pulgadas. Las primeras 6 pulgadas en la parte superior e inferior de la longitud activa del
combustible son de uranio natural; el resto de las pastillas son de uranio enriquecido, y algunas
de stas contienen xido de gadolinio adems del uranio. En la parte superior del interior de la
barra existe un espacio llamado plenum, de aproximadamente 10 pulgadas, y un pequeo
recipiente que contiene circonio en polvo que elimina al hidrgeno que pudiera generarse en el
interior de la barra. Los productos de fisin gaseosos liberados por las pastillas de combustible
quedarn atrapados en el plenum y el espacio entre el encamisado (o vaina) y las pastillas. En
esencia, la barra de combustible es una pequea vasija de presin diseada para soportar
presiones de hasta 1800 psia y operar en un ambiente con presiones externas del orden de
1000 a 1100 psig.

El resorte del plenum oprime a las pastillas de combustible para mantenerlas en contacto unas
con otras. El eliminador de hidrgeno se coloca en el plenum para eliminar humedad o
cualquier material hidrogenado dentro del encamisado.

Los tapones en los extremos de las barras estndar poseen un remate redondeado que encaja

2.3-49
en las placas de sujecin superior e inferior. Para mantener las barras asentadas en la placa de
sujecin inferior, se coloca un resorte sobre el tapn superior de la barra, permitiendo la
expansin axial independiente de cada barra mediante el deslizamiento a travs de los orificios
de la placa de sujecin superior. El resorte est fabricado de inconel. Las barras de combustible
estn constituidas por tubos huecos de zircaloy-2, mismos que integran el encamisado. Dentro
de tales tubos se apilan las pastillas de xido de uranio de alta densidad (95% de la densidad
terica). Posteriormente a la carga de las pastillas dentro del encamisado, la barra de
combustible se calienta y evacua mediante una bomba de vaco. Despus, se llena con gas
helio a una presin que va de una a tres atmsferas, dependiendo del tipo de combustible. Este
procedimiento de extraer el gas caliente de la barra, para luego rellenarla con helio, reduce la
cantidad de material hidrogenado (agua, lubricantes a base de petrleo, etc.) que pudieran
haber contaminado las pastillas de combustible, o la barra durante el proceso de manufactura.
Los contaminantes hidrogenados pueden tener un efecto perjudicial sobre el encamisado de
zircaloy, a travs de una reaccin conocida como hidruracin. Despus del procedimiento de
evacuacin y relleno, los tapones de los extremos, los cuales tambin son de zircaloy, se soldan
en los extremos de la barra para sellarla.

2.3.1.4.3 Barras de Agua

En cada ensamble de combustible se instalan dos barras que contienen agua en lugar de
pastillas de uranio. Una de stas dos barras sirve para dar soporte axial a siete espaciadores de
barras de combustible (vase la Fig. 2.3-3). El dimetro exterior de estas barras de agua es
ligeramente mayor que el de las barras estndar y que el de las barras de sujecin. A travs de
la pared del tubo se perforan varios orificios, en la parte superior e inferior de la barra de agua,
para permitir que el enfriador fluya libremente a travs de la misma.

La barra de agua que mantiene en su posicin a los espaciadores del combustible, tiene unos
topes soldados a intervalos de 21 pulgadas aproximadamente. La barra de agua se acopla a
cada una de las celdas de los espaciadores, deslizndola a travs de dichas celdas, con los
topes orientados hacia la esquina de la celda del espaciador, para posteriormente girarla de tal
forma que los topes se acoplen entre los elementos de la estructura del espaciador,
asegurando as al espaciador en la posicin axial requerida.

Para evitar que estas barras de agua giren y liberen a los espaciadores, se acoplan sus tapones
inferiores, que son cuadrados, en orificios cuadrados de la placa de sujecin inferior. Esto
tambin garantiza que las barras de agua no se coloquen inadvertidamente en una posicin
radial equivocada. El tapn del extremo superior est redondeado, y es ms largo que los
tapones de las barras estndar, lo que tambin ayuda en confirmar la correcta orientacin de
las barras de agua en el manojo de combustible.

2.3.1.5 Espaciadores del Combustible.

Los espaciadores del combustible estn fabricados de hojas metlicas de zircaloy-4. Esta
aleacin fue seleccionada como material de construccin en virtud de sus caractersticas de
baja absorcin de neutrones. El espaciador del combustible proporciona soporte radial a las
barras de combustible, de tal forma que se mantiene un espacio ptimo entre ellas. La
construccin de los espaciadores recuerda a la de un "empaque de huevos" (vase la Fig
2.3-3). Se forma un soporte slido para cada barra mediante resortes de inconel dispuestos en
forma de X, que mantienen a cada barra en su posicin dentro de la matriz del espaciador. Los

2.3-50
espaciadores tambin proporcionan el soporte posteriormente requerido para suprimir la
vibracin de las barras de combustible, y evitar el desgaste de las mismas provocado por la
vibracin.

2.3.1.6 Canal del Combustible (Fig. 2.3-9)

El canal del combustible que encierra al manojo de combustible est fabricado con zircaloy-4.
Estos canales proveen una barrera para separar dos trayectorias paralelas de flujo.
Aproximadamente el 90% del enfriador fluye dentro del canal de combustible para extraer el
calor de las barras, y el 10% restante suministra flujo de enfriamiento para la regin existente
entre ensambles. El canal tambin acta como gua y superficie de apoyo para las hojas de las
barras de control. Adems mejora la rigidez del manojo de combustible y protege a las barras
durante operaciones de manipulacin del combustible. El espaciamiento entre canales se logra
mediante botones espaciadores localizados en la parte superior de cada canal, permitiendo as
el libre paso de las hojas de las barras de control.

2.3.1.7 Pastillas de Combustible

Las pastillas de combustible (Fig. 2.3-13), presentes en cada una de las barras son de xido de
uranio de alta densidad (95% de la densidad terica). Las pastillas se elaboran a partir de xido
de uranio en polvo, compactado para formar pastillas que tienen la forma de un cilindro circular
recto. Estas pastillas se sinterizan (mantenindolas a temperaturas elevadas) a 1600-1700 F
durante varias horas, para formar un material cermico. El xido de uranio cermico es
qumicamente inerte a las temperaturas de operacin del material del encamisado. Al ser un
material cermico, las pastillas de UO
2
son resistentes a la interaccin con el agua y pueden
soportar temperaturas relativamente altas (hasta 4530 F como mximo). La pastilla de
combustible, en su forma final (despus del sinterizado), es de un centmetro de alto, y un
centmetro de dimetro. Las aristas se biselan para reducir cualquier interaccin entre las
pastillas y el encamisado, dados en parmetros de operacin normales. Existen tres tipos de
pastillas de combustible, diferentes entre s nicamente por el contenido isotpico. Algunas de
las pastillas se fabrican nicamente con uranio natural, el cual tiene una concentracin de U
235

tal como se encuentra en el mineral extrado del yacimiento (0.711% en peso). El U
235
es el
istopo de uranio en el cual la reaccin de fisin nuclear trmica tiene lugar. El istopo ms
abundante del uranio es el U
235
, mismo que no es capaz de manifestar fisin trmica. Ya que el
U
235
es el istopo principal en el que se lleva a cabo la reaccin de fisin trmica (la fuente
primaria en la produccin de calor), la energa producida en cada pastilla de combustible es
proporcional a su contenido de U
235
. Por lo tanto, la mayora de las pastillas de combustible
estn enriquecidas en U
235
. El enriquecimiento de estas pastillas vara desde un 1.53 hasta un
2.4 por ciento en peso. Vase la figura 2.3-3a y 2.3-3b que muestran una distribucin tpica del
enriquecimiento.

Para cada ensamble de combustible existen hasta cinco barras de combustible cargadas con
pastillas hechas con una mezcla de UO
2
enriquecido y xido de gadolinio (1-7% Gd
2
0
3
en
peso). El gadolinio, y en particular aquellos istopos con un peso atmico de 155 a 157, se
emplean en las pastillas de combustible para permitir la carga de una mayor cantidad de
material fisionable (mayor porcentaje en peso), y mejorar la distribucin axial y radial de la
potencia en cada ensamble de combustible. El gadolinio acta como un veneno para la
reaccin de fisin en el U
235
, absorbiendo los neutrones que de otra forma provocaran la fisin
en el U
235
, y se agota o quema a medida que se expone al flujo de neutrones en el ncleo. La

2.3-51
mezcla U0
2
-Gd
2
0
3
es una solucin slida. Muy similar a una solucin lquida de sal y agua, las
pastillas cermicas se mezclan en forma homognea con el Gd
2
0
3
uniformemente disperso en
la pastilla. Las pastillas se cargan en las barras de combustible, apiladas una sobre otra. Para
los ensambles de la parte externa del ncleo, las cuatro pulgadas de la parte inferior de las
barras se llenan con pastillas de UO
2
natural; la parte central del ensamble tiene 140 pulgadas
con pastillas de UO
2
enriquecido o U0
2
-Gd
2
0
3
enriquecido, y las 6 pulgadas restantes de la
parte superior se llenan con pastillas de UO
2
natural. Se utilizan pastillas de uranio natural en la
parte inferior y superior de los ensambles de combustible de la parte central del ncleo, y en
toda la longitud de los ensambles perifricos, para que funcionen como reflector de neutrones
en la frontera del ncleo.

Las barras de combustible que tienen varios enriquecimientos se distinguen fcilmente por
medio del dimetro de sus tapones superiores. Para asegurar la apropiada orientacin radial en
el ensamble, las barras de combustible que contienen pastillas con alto enriquecimiento tienen
tapones de mayor dimetro, haciendo imposible el colocar estas barras en posiciones
designadas para barras de bajo enriquecimiento.

Las barras de uranio-gadolinio (Fig. 2.3-12) tienen tapones superiores que se extienden a
travs de la placa de sujecin superior. Adems del dimetro del tapn superior, los tapones de
los extremos de los barras que contienen gadolinio son de diferentes formas, las cuales definen
la longitud y localizacin axial de la carga de pastillas de UO
2
-Gd
2
O
3
en la barra de combustible.

2.3.1.8 Orientacin del Ensamble de Combustible (Fig. 2.3-15)

El ensamble de combustible debe estar apropiadamente orientado en cada una de las celdas,
para asegurar que se logra la adecuada distribucin de potencia en el manojo de combustible,
como consecuencia de los patrones de enriquecimiento. Existen cinco formas por las que
puede verificarse la orientacin de un ensamble: (1) el sujetador del canal, localizado en una de
las esquinas de cada ensamble, debe estar adyacente al centro de la celda; (2) la identificacin
en la agarradera del ensamble debe apuntar hacia el centro de la celda y hacia la barra de
control; (3) Los botones espaciadores de los canales deben estar uno frente a otro, y
adyacentes al rea de paso de la barra de control; (4) los nmeros de identificacin del
ensamble, grabados en la agarradera del mismo, deben leerse desde el centro de la celda; y (5)
la duplicacin celda a celda formada, por la disposicin de las agarraderas, formando un patrn
cuadriculado, debe ocurrir en todo el ncleo; la figura 2.3-15 ilustra lo descrito anteriormente.

2.3.2 Barras de Control

Las barras de control consisten de arreglos cruciformes revestidos, de tubos de acero
inoxidable llenos de polvo de carburo de boro (B
4
C). Las barras de control desempean la doble
funcin de controlar la reactividad y conformar la potencia. Tales funciones son llevadas a cabo
mediante el uso del boro (
5
B
10
) contenido por los tubos de acero. El boro tiene una seccin
transversal de absorcin trmica de 3.84X10
3
barns(1barn=10
-24
cm
2
). El boro experimenta la
siguiente reaccin:


5
B
10
+
0
n
1
-------------
3
Li
7
+
2
He
4


Cada barra de control est rodeada por cuatro ensambles combustibles. Mediante la
manipulacin de estas barras se controla la distribucin de la potencia en el ncleo, al alcanzar

2.3-52
patrones de barras seleccionados. Las barras de control se encuentran uniformemente
separadas a travs del ncleo, con un paso de 12 pulgadas (distancia entre el centro de una
barra y el centro de otra barra). La figura 2.3-16 muestra una barra de control.

Se utilizan barras de control que entran por la parte inferior de la vasija por las siguientes
razones: (1) se requiere menos tiempo durante paradas para recarga en el desmontaje de la
tapa de la vasija y su reinstalacin, ya que los mecanismos impulsores de las barras de control
no influyen en el tiempo que toman las operaciones de recarga como ocurre en los reactores de
agua a presin (PWR); (2) las barras de control continan operables an cuando la tapa de la
vasija est desmontada; (3) la remocin interna de humedad y la separacin de vapor pueden
llevarse a cabo ms fcilmente sin la interferencia de las barras de control; (4) en un BWR
existe un gran porcentaje de vacos en la parte superior del ncleo, lo que reduce
significativamente la potencia en esta rea, por lo que si se insertaran parcialmente desde
arriba las barras de control, stas provocaran una severa depresin del flujo en la parte
superior del ncleo; (5) las barras de control tambin se utilizan para conformar axialmente la
potencia, dejando algunas de ellas parcialmente insertadas en la parte inferior del ncleo, lo
que ayuda a controlar picos del flujo en reas locales y permite un quemado ptimo del
combustible; y (6) la entrada de las barras de control por la parte inferior de la vasija permite el
uso de un mximo volumen como blindaje contra neutrones, protegiendo as los mecanismos
impulsores de las barras de control.

2.3.2.1 Hoja de la Barra de Control

La hoja de una barra de control est constituida por un arreglo cruciforme revestido de barras
absorbedoras verticales, con un claro de hoja de 9.75 pulgadas. Las principales componentes
estructurales de una barra de control estn hechos de acero inoxidable. La barra de control
consiste de una agarradera en la parte superior, y una pieza inferior, ambas piezas de fundicin.
En la parte media de la barra se encuentra un poste central cruciforme vertical, y cuatro
revestimientos en U.

Las piezas de fundicin de los extremos de la barra (la agarradera superior y la pieza inferior), y
el poste central, estn soldadas y forman una sola estructura (esqueleto de la barra). Los
revestimientos en U estn soldados al poste central y a las piezas de fundicin de los extremos,
para formar un alojamiento estructuralmente rgido. Estos revestimiento se extienden a todo lo
largo de la barra, y proporcionan una hoja de superficie contnua. Una serie de agujeros en el
revestimiento de la hoja permiten la libre circulacin de enfriador alrededor de las barras
absorbedoras, proporcionando enfriamiento a los tubos de B
4
C.

2.3.2.2 Barras Absorbedoras

Las barras absorbedoras son tubos pequeos de acero inoxidable llenos con polvo de carburo
de boro (B
4
C) compactado por vibracin hasta un 70% de su densidad terica. El carburo de
boro contiene un mnimo del 76.5% en peso de boro, el cual a su vez se encuentra enriquecido
en un mnimo del 18% de boro-10(
5
B
10
) en peso. Los tubos absorbedores estn hechos de
acero inoxidable con un dimetro exterior de 0.188 pulgadas, y un espesor de pared de 0.025
pulgadas. Los tubos se sellan con tapones soldados en cada extremo. Para evitar una
formacin de vacos que pueda generarse por el asentamiento del polvo de B
4
C, se colocan
balines de acero inoxidable separados 16 pulgadas, en las paredes del tubo. Como el carburo
de boro tiende a compactarse an ms, los balines de acero distribuyen los vacos resultantes

2.3-53
en toda la longitud del tubo absorbedor.

2.3.2.3 Rodillos de las Barras de Control

Para cada una de las hojas de la barra de control, se instalan cuatro rodillos esfricos en la
pieza de fundicin superior, mismos que le proporcionan soporte lateral al apoyarse en los
canales de combustible circundantes. El extremo inferior de la barra de control tambin lo
soportan cuatro rodillos esfricos que hacen contacto con la superficie interna de los tubos gua
del mecanismo impulsor. Estos rodillos son parte integrante de la pieza de fundicin inferior y
disminuyen la resistencia al movimiento de la barra de control.

2.3.2.4 Limitador de Velocidad de la Barra de Control

El limitador de velocidad de la barra de control es una parte integrante de la pieza de fundicin
inferior. El limitador de velocidad es una salvaguardia de ingeniera diseado para limitar la
velocidad, en el evento de un accidente de cada de la barra de control, a menos de 3.11 pies
por segundo, lo que a su vez limita la rapidez de insercin de reactividad que pudiera ocurrir.
Este limitador tiene la forma de dos elementos cnicos ajustados que actan como un pistn de
gran rea dentro del tubo gua de la barra (Vase la figura 2.3-18a). El limitador de velocidad
posee un perfil hidrodinmico respecto a la direccin de insercin de la barra, limitando as la
velocidad de la misma en caso de cada, pero no durante un "scram". Cuando la barra de
control se inserta sbitamente ("scram"), el agua fluye sobre la superficie suave del elemento
cnico superior hacia el anillo existente entre el limitador y el tubo gua. Sin embargo, en
direccin de la cada, el agua es atrapada por el elemento cnico inferior y descargada a travs
del anillo existente entre ambas barras cnicas. Ya que el agua es dirigida hacia el interior del
anillo, se genera una turbulencia considerable lo que en consecuencia frena el descenso del
ensamble de la barra de control a menos de 3.11 pies por segundo.

2.3.2.5 Acoplamiento de la Hoja de la Barra de Control (Fig. 2.3-19)

Este acoplamiento esta constituido por un cople hembra que forma parte de la pieza de
fundicin inferior de la barra de control, y de un cople macho practicado en el extremo superior
del mecanismo impulsor, en el que se encuentran varios dedos de sujecin. En el extremo
inferior de la manija liberadora se localiza un cilindro el cual es empujado hacia abajo mediante
un resorte. Este cilindro mantiene a los dedos de sujecin del cople macho en contacto con la
superficie interna del cople hembra, y evita que el cople macho se separe una vez que el
acoplamiento se ha realizado. Para acoplar la hoja al impulsor, solamente es necesario elevar
ligeramente a ste ltimo. El cople macho entra al cople hembra, y empuja al cilindro hacia
arriba. Una vez que el cople macho se encuentra en la posicin vertical correcta, los dedos se
abren, permitiendo que el cilindro baje. El cilindro est conectado a la manija liberadora
mediante una flecha, para permitir el desacoplamiento de la hoja al impulsor desde arriba del
ncleo.

2.3.2.6 Tubo Gua de la Barra de Control

El tubo gua de la barra de control tiene un dimetro de 11 pulgadas, y algo ms de 13 pies de
longitud (Vase la Fig. 2.3-20). La parte superior tiene cuatro orificios de 3 pulgadas de
dimetro cada uno, que dirigen el flujo desde la parte inferior de la placa soporte del ncleo
hacia los ensambles de combustible, a travs de los orificios de flujo de la pieza soporte del

2.3-54
combustible. El extremo inferior del tubo gua est maquinado para ajustarse con el alojamiento
del mecanismo impulsor, y es asegurado en su posicin en la parte superior de dicho
alojamiento, mediante el manguito trmico del mecanismo impulsor (CRD).

El tubo gua desempea las siguientes funciones: gua al extremo inferior de la barra de control
durante el movimiento de la barra; forma un cilindro alrededor del limitador de velocidad de la
barra de control, de tal forma que puede retardar la cada libre de la barra bajo ciertas
condiciones de accidente; soporta y mantiene en posicin a la pieza soporte de combustible, la
que a su vez soporta a los ensambles (el peso de todas estas barras se transmite hacia la parte
inferior de la vasija mediante el alojamiento del mecanismo impulsor) y proporciona un paso
para el enfriador dentro de la pieza soporte del combustible. El tubo gua de la barra de control
se baja a travs de la placa soporte del ncleo, desde la parte superior de la vasija. Despus de
que dicho tubo gua se ajusta al correspondiente alojamiento del CRD, se inserta un manguito
trmico en el alojamiento, hacia arriba, desde abajo de la vasija, enganchado en el tubo gua, y
girado para asegurar al tubo gua en su posicin con un acoplamiento tipo bayoneta colocado
entre el tubo gua y el alojamiento del CRD. Para evitar que el manguito trmico gire y libere al
tubo gua, se inserta una chaveta- seguro.

2.3.2.7 Mecanismo Impulsor de las Barras de Control (Fig. 2.3-23)


2.4-55
Los alojamientos de las barras de control son extensiones de la vasija del reactor que permiten
la instalacin de los mecanismos impulsores. Estos alojamientos tienen aproximadamente 14
pies de longitud, y proporcionan soporte horizontal y vertical a los impulsores de las barras de
control. Los alojamientos tambin transmiten el peso del combustible, de las piezas soporte del
combustible, y de los tubos gua de las barras de control, hacia la parte inferior de la vasija
(Fig.2.3-21). Los alojamientos de los CRD se insertan desde la parte inferior de la vasija, tienen
bridas en su parte inferior para atornillar los mecanismos del CRD, y para instalar
permanentemente las lneas de insercin y extraccin del CRD. Cada alojamiento se inserta a
travs de la parte inferior de la vasija, alineando pticamente con su apertura correspondiente
en la placa soporte del ncleo, y es soldado en la cabeza inferior de la vasija en su parte
interior.

2.3.2.8 Soporte de los Alojamientos de los Impulsores de las Barras de Control

Localizada por debajo de la vasija del reactor, se encuentra una estructura de soporte de los
alojamientos (Vase la Fig. 2.3-22) misma que evita la expulsin de la barra de control en el
poco probable evento de que falle uno de los alojamientos como consecuencia de la
presurizacin del reactor. Esta estructura consiste de vigas de soporte colocadas dentro del
pedestal del reactor, con barras colgantes y arandelas suspendidas de las vigas. Para soportar
verticalmente los alojamientos y los impulsores de barras de control, se atornilla una parrilla con
barras colgantes de soporte a las vigas antes mencionadas, de tal forma que el extremo inferior
de cada alojamiento e impulsor es sostenido por una posicin de la barra de soporte. Esta
instalacin proporciona un espacio de aproximadamente una pulgada entre el extremo del
impulsor y el soporte de acero cuando el reactor est fro. Cuando el reactor est caliente, tal
espacio se reduce a un cuarto de pulgada, porque el CRD se expande hacia abajo mientras
que el faldn de soporte de la vasija se expande hacia arriba. Si uno de los alojamientos del
CRD fallara, este sistema de soporte limitara el viaje del alojamiento y de la correspondiente
barra de control, hacia afuera.






















2.4-56



























FIG. 2.3-1 Ncleo del Reactor



2.4-57

FIG. 2.3-2 Celda de Combustible




2.4-58

FIG. 2.3-4 , 2.3-16 Barra de Control

2.4-59


FIG. 2.3-7 Ensamble de Combustible







2.4-60


FIG. 2.3-3, 2.3-8 , 2.3-9 Elemento Combustible (8 x 8)

2.4-61


FIG. 2.3-5 Placa de Sujecin Inferior

2.4-62


FIG. 2.3-6 Placa de Sujecin Superior


2.4-63


FIG. 2.3-11 , 2.3-13 Varilla de Combustible

2.4-64


FIG. 3.3-3 a Diferentes Tipos de Enriquecimiento de Combustible


2.4-65


FIG. 3.3-3b Diferentes Tipos de Enriquecimiento de Combustible



2.4-66


FIG. 2.3-12 Detalle de la Placa de Sujecin Superior y Tapones de Varilla de Gadolineo













2.4-67



FIG. 2.3-15 Orientacin del Elemento Combustible




2.4-68


FIG. 2.3-19 Acoplamiento de la Barra de Control


2.4-69


FIG. 2.3-20 Tubo Gua, Tubo Guarda, Manga Trmica y Brida del Tubo Guarda

2.4-70

FIG. 2.3-21 Conjunto del Mecanismo de Accionamiento y Barra de Control

2.4-71

FIG. 2.3-22 Estructura Soporte de los Alojamientos de los CRDs






2.4-72

FIG. 2.3-23 Mecanismo Impulsor de la Barra de Control

2.4-73
2.4 SISTEMA IMPULSOR DE LAS BARRAS DE CONTROL Y CRDH

Cada barra de control se mueve individualmente a una rapidez nominal de 7.62 cms por minuto,
por medio de un impulsor montado en un alojamiento ubicado en la parte inferior de la vasija.
Este impulsor (CRD) es en esencia un pistn de doble accin conectado a la barra de control.
Para realizar movimientos de insercin y extraccin, se dispone de un sistema hidrulico que
proporciona agua a presin para operar el pistn. En esta seccin se describen los mecanismos
impulsores y su fuente de potencia hidrulica, el Sistema Hidrulico para los Impulsores de las
Barras de Control (CRDH).

2.4.1 Sistema Hidrulico para los CRDs (CRDH) (Fig. 2.4-1)

En la figura 2.4-1 se muestra un diagrama simplificado del CRDH. Para la CNLV, este sistema
toma agua desde el cabezal del condemin y como sistema alterno se tiene el Tanque de
Almacenamiento de Condensado (TAC) a travs de filtros instalados en la succin de la
bombas centrfugas. Las bombas desarrollan presiones de descarga y flujos suficientes para
satisfacer los diversos requerimientos del sistema.

El sistema CRDH puede dividirse en tres subsistemas bsicos:

1. Subsistema Hidrulico del accionamiento de las barras de control.
2. Subsistema de Control Hidrulico (HCU).
3. Subsistema de Volumen de descarga de SCRAM y volumen instrumentado.

El sistema tiene cinco cabezales comunes para todas las unidades de control hidrulico que
son:

a) De carga
b) De accionamiento
c) De enfriamiento
d) De escape y
e) De descarga de SCRAM

Para la CNLV existen 109 unidades de control hidrulico (HCU), cada una de ellas est
conectada a su correspondiente accionador por dos tuberas, una de insercin y otra de
extraccin, el movimiento se realiza por medio de cuatro vlvulas direccionales (120, 121, 122 y
123).

El CRDH est normalmente en operacin, proporcionando agua a cada una de las HCU para
mantener presurizados los acumuladores a 102.2 kg/cm
2
aproximadamente y agua de
enfriamiento a los accionadores.

2.4.1.1 Subsistema Hidrulico del Accionamiento de las Barras de Control (Fig. 2.4-2 y 2.4-3)

El CRDH establece un caudal de agua constante que se inyecta a la vasija y permite obtener
las diferentes presiones para: la carga, el accionamiento y el enfriamiento de los accionadores.
Las etapas de que consta el CRDH de la CNLV, ordenados en el sentido de flujo son:

1.- Suministro de agua desmineralizada.

2.4-74
2.- Prefiltro.
3.- Bombas.
4.- Filtrado y tubera de purga de los sellos de las bombas de recirculacin.
5.- Lnea de carga de acumuladores.
6.- Estacin controladora de flujo.
7.- Lneas de accionamiento y estacin controladora de presin de agua de
accionamiento y enfriamiento.
8.- Estacin estabilizada.
9.- Lnea de enfriamiento.

2.4.1.1.1 Suministro de Agua Desmineralizada (Fig. 2.4-2a)

En operacin normal el CRDH se alimenta desde el cabezal del condemin, cuando este est
fuera de servicio, el CRDH se alimenta desde los tanques de almacenamiento de condensado
(TAC).

2.4.1.1.2 Prefiltro CRD-FU-001 (Fig. 2.4-2d)

Filtra partculas mayores de 25 micras, aguas arriba de ste, esta instalado un filtro tipo "Y"
CRD-FU-002, el cual filtra partculas mayores de 50 micras, el objetivo de dichos filtros es evitar
daos a las bombas del sistema.

2.4.1.1.3 Bombas CRD-P-001 A/B (Fig. 2.4-2b)

La presin en el sistema la suministran dos bombas del 100% de capacidad c/u, estando una
en operacin normal y la otra en reserva. El caudal nominal de la bomba es de 254 lt/min con
una presin mnima de 102.6 kg/cm
2
y potencia de 200 Hp. Despus de un SCRAM, el flujo
nominal es de 757 lt/min con una presin de 82 kg/cm
2
y potencia de 250 HP.

El NCCW suministra agua de enfriamiento al cojinete de empuje y al enfriador de aceite de la
caja de engranes de cada bomba, el caudal de esta agua es de 95 lt/min. Los sellos de cada
bomba se conectan entre si por una lnea de presin de sellos derivada del propio sistema.
Existe una lnea de mnimo flujo a la descarga de cada bomba, hacia el TAC, con un caudal de
76 lt/min. Para evitar el calentamiento de la bomba en caso del cierre de la vlvula de descarga.
Las bombas son centrfugas de 10 pasos.

2.4.1.1.4 Filtros de Agua de Accionamiento y Lnea de Purga a los Sellos de las
Bombas de Recirculacin (Fig. 2.4-2c)

A la descarga existen dos filtros del 100% de capacidad en paralelo, impiden el paso de
partculas superiores a 50 micras. Para prevenir la entrada de impurezas a las HCU.
Aproximadamente 38 lt/min es derivado a los sellos de las bombas de recirculacin para
enfriarlos y limpiarlos; tambin se tiene una lnea que va al RWCU.

2.4.1.1.5 Lnea de Carga de Acumuladores (Fig. 2.4-3a)

Se utiliza para suministrar agua de carga a los acumuladores de los HCU, mantenindolos a
una presin de 102.2 kg/cm
2
y cargarlos despus de un SCRAM. En caso de falla de las
bombas, los acumuladores se mantienen cargados ya que tienen una vlvula de retencin que

2.4-75
evita un contra flujo desde el HCU hacia el CRDH. Durante un SCRAM, se evita una sobrecarga
de la bomba, mediante un orificio restrictor en la lnea de carga de acumuladores, que limita el
caudal a 757 lt/min.

2.4.1.1.6 Estacin Controladora de Flujo (Fig. 2.4-3b)

Durante operacin normal, no hay flujo en el cabezal de agua de carga y el flujo es dirigido a
travs de las vlvulas de control de flujo operadas por aire (CRD-FCV-7013-A/B), para
mantener un flujo constante de 150 lt/min, para ello se dispone de una estacin controladora de
flujo compuesta por:

- Un elemento medidor de flujo.
- Un controlador de flujo.
- Dos estaciones locales de control MANUAL/AUTO.
- Dos vlvulas controladoras de flujo, en paralelo, del 100%de
capacidad (CRD-FCV-7013A/7013B) operada neumticamente.

El controlador de flujo, se acta desde el panel BB-11 del cuatro de control principal, con la
estacin local MANUAL/AUTO en la posicin AUTOMATICO.

En el modo manual la posicin de la vlvula es ajustada slo en respuesta a la demanda del
operador manteniendo una apertura constante, sta se logra con los botones pulsadores
dispuestos sobre el controlador. En el modo automtico el operador ajusta el punto de ajuste
del controlador de flujo, la seal del transmisor de flujo se compara con sta, y la seal de error
originada en el controlador posiciona las vlvulas para mantener el flujo de referencia.

El transmisor de flujo est colocado antes de la tubera de carga de los acumuladores, por lo
que cuando se precisa cargarlos, la lectura del medidor ser el flujo de la tubera de carga, 757
lt/min ms el correspondiente al de la lnea principal.

Como el punto de ajuste del controlador de flujo es de 104 lt/min, el controlador tiende a
mantenerlo, cerrando las vlvulas controladoras. Dichas vlvulas A/B tienen un tope mecnico
para impedir su cierre total, para mantener un pequeo flujo de 57 lt/min, hacia el cabezal de
agua de enfriamiento.

2.4.1.1.7 Lnea de accionamiento y estacin controladora de presin de agua de
accionamiento/enfriamiento (Fig. 2.4-3c)

La presin nominal del agua de accionamiento es de 18.2 kg/cm
2
arriba de la presin del
reactor, el caudal, durante una insercin de barra de control es de aproximadamente 15 lts/min
y de 7.6 lts/min durante una extraccin. Dicha presin y caudal de accionamiento/enfriamiento
son mantenidas por la operacin combinada de la vlvula de control de presin y de las vlvulas
estabilizadoras. La vlvula de presin, mantiene la presin del cabezal de enfriamiento a 2.1
kg/cm
2
mayor que la presin del reactor.

2.4.1.1.8 Estaciones Estabilizadoras (CRD-SV-7026 1, 2/3, 4) (Fig. 2.4-3d)

El objeto de la estacin estabilizadora es evitar las oscilaciones de flujo y presin al insertar o
extraer una barra de control. Las vlvulas estabilizadoras operan en paralelo con la lnea de

2.4-76
flujo de la vlvula de control de presin. Una porcin del flujo es derivado hacia el conjunto de
vlvulas estabilizadoras en servicio. Hay dos conjuntos de vlvulas estabilizadoras que
consisten de dos vlvulas operadas por solenoide, una en servicio y otra en reserva. Estas
vlvulas responden a una seal del sistema de control manual del Reactor, para mantener la
presin del cabezal de agua de accionamiento constante durante el movimiento normal de las
barras de control, minimizando el transitorio de caudal en el cabezal arriba mencionado. El
caudal es a travs de las dos vlvulas solenoides cuando hay una insercin (CRD-SV-7026-1 y
2), y cuando hay una extraccin el caudal es a travs de una vlvula solenoide
(CRD-SV-7026-1).

El caudal a travs de las vlvulas estabilizadoras, disminuye, cerrndose estas, para
compensar el flujo que pasa a travs de la HCU durante el tiempo que dure la insercin o
extraccin de la barra de control, de esta manera el flujo a travs de la vlvula controladora de
presin permanece constante.

2.1.1.9. Cabezal de Agua de Enfriamiento y Vlvulas Igualadoras de Presin (Fig. 2.4-3e)

El agua de enfriamiento mantiene los accionadores de las barras de control a una temperatura
inferior a la nominal del Reactor, para proteger y aumentar la vida operacional de los sellos de
los accionadores del CRD.

El cabezal de agua de enfriamiento, se une al de escape a travs de dos vlvulas igualadoras
de presin CRD-V-150 A/B, conectadas en paralelo pero ajustadas para abrir a diferentes
valores de presin diferencial con el objeto de disponer de redundancia. La presin en el
cabezal de agua de enfriamiento es mantenida entre 1.1 y 2.1 kg/cm
2
mayor que la presin del
Reactor, sto se logra ajustando la vlvula de control de presin CRD-MV-7020.

El caudal de enfriamiento para cada mecanismo es de 1.3 lt/min, el flujo de agua de
enfriamiento es provisto en todos los accionadores del CRD, excepto en el accionador que est
en movimiento.

2.4.2 Unidad de Control Hidrulico (HCU) (Fig. 2.4-4)

Los principales componentes de los HCU son:

a) Lneas hidrulicas
b) Distribuidor y vlvulas direccionales de control (120, 121, 122, 123)
c) Vlvulas de SCRAM de entrada y salida (126 y 127) y las vlvulas piloto
operadas por solenoide asociados (117 y 118)
d) Acumulador
e) Volmenes de Nitrgeno

2.4.2.1 Conjunto de Lneas de las HCU (Fig. 2.4-5)

Para cada HCU, existen siete diferentes lneas de estas, cinco son comunes a cada unidad. Las
cinco lneas son:

1.- Lnea para carga de acumuladores
2.- Lnea de descarga de SCRAM

2.4-77
3.- Agua de enfriamiento
4.- Lnea de agua de accionamiento
5.- Lnea de agua de escape

Las dos lneas exclusivas para cada HCU son:

a) Lnea de extraccin
b) Lnea de insercin

2.4.2.2 Distribuidor

El distribuidor, por medio de orificios internos, dirigen el agua entre los cuerpos de las vlvulas:
de SCRAM (126 y 127) y direccionales: Los elevadores de agua de escape y agua de
accionamiento, estos elevadores estn directamente conectados al distribuidor.

2.4.2.3 Componentes de la Unidad de Control Hidrulico (Fig. 2.4-4a)

De acuerdo con su funcin cada HCU se divide en tres secciones:

a) Seccin de agua de accionamiento,
b) Seccin de agua de enfriamiento y
c) Seccin de SCRAM

a) El movimiento de las barras de control se consigue por medio de cuatro vlvulas
direccionales de control operadas por solenoide 120, 121, 122 y 123, donde las impares son las
vlvulas de insercin y las pares son las vlvulas de extraccin.

1.- Operacin de insercin

i) El agua de accionamiento pasa a la parte inferior del pistn de
accionamiento por la vlvula 123
ii) El agua de la parte superior del pistn es desalojada hacia el cabezal de
agua de escape a travs de la vlvula 121.

2.- Operacin de Extraccin

i) Se realiza una pequea insercin para liberar los dedos del collar
ii) El agua pasa a la parte superior del pistn a travs de la vlvula 122
iii) El agua en la parte inferior es desalojada hacia el cabezal de agua de
escape a travs de la vlvula 120.

b). La seccin de agua de enfriamiento consiste en una lnea con vlvula manual y vlvula de
retencin, el agua fluye constantemente desde la lnea del agua de enfriamiento hasta la zona
inferior del pistn de accionamiento, enfra los sellos del accionador y se mezcla con el caudal
del reactor; esta agua fluir siempre que la barra de control est inmvil. Si la barra se est
insertando, el tramo de la lnea de enfriamiento desde la vlvula de accionamiento y la parte
inferior del pistn, estarn a la presin de accionamiento, que es mayor a la de enfriamiento y
la vlvula de retencin (138) estar cerrada.


2.4-78
El agua de enfriamiento recircula a la lnea de escape durante los perodos de asentamiento y
de extraccin, por ser su presin menor que la presin de enfriamiento.

c). La seccin de SCRAM, (Fig. 2.4-5a), se compone de los siguientes elementos:

1) Vlvulas de SCRAM.
En un SCRAM, la vlvula de salida se abre ligeramente ms rpido que la vlvula de entrada,
para evitar presiones excesivas en la zona superior del pistn de accionamiento, este adelanto
se consigue con una longitud menor en la lnea de venteo y una mayor tensin en el muelle de
apertura.

2) Acumulador de SCRAM
Es una fuente de energa para iniciar la insercin rpida del accionador asociado, bajo seal
de disparo del reactor. Es un recipiente cilndrico con un pistn en su interior, el pistn separa la
seccin de agua de la seccin de nitrgeno.

2.4.3. Volmenes de Descarga de SCRAM (VDS) y Volumen Instrumentado (Fig. 2.4-7)

2.4.3.1 Volumen de Descarga de SCRAM (VDS)

Es el volumen de la tubera y tanque a los que estn conectadas las HCU's, tienen las
dimensiones adecuadas para contener toda el agua descargada por los accionadores de las
barras de control durante un SCRAM, la capacidad del VDS es de 12.64 lt por cada accionador,
el VDS drena libremente al volumen instrumentado.

2.4.3.2 Volumen Instrumentado

Es una prolongacin del VDS y esta provisto de instrumentacin de nivel que da la indicacin
del contenido de agua en el VDS, y dependiendo de la situacin, proporciona seales de
alarma, bloqueo y/o SCRAM, para proporcionar la disponibilidad de VDS en todo momento.

2.4.4. Circuito Neumtico Asociado a las Vlvulas de SCRAM y a las Vlvulas de
Venteo y Drenaje del VDS (Fig. 2.4-8)

2.4.4.1 Vlvulas Piloto de SCRAM del VDS

Son dos vlvulas de tres vas, controladas por dos vlvulas solenoides, cuando ambas
solenoides se desenergizan, las vlvulas piloto cambian de posicin, cortando el aire a las
vlvulas de venteo y drenaje del VDS y venteando el aire, con lo que se cierran las vlvulas de
venteo y drenaje por la accin del resorte de dichas vlvulas, quedando aislado el VDS, con
seal de medio SCRAM, slo se desenergiza una solenoide de las vlvulas piloto.

2.4.4.2 Vlvulas Piloto de SCRAM (solenoides)

Son dos vlvulas por cada HCU, son de 3 vas, con una solenoide cada una, normalmente
energizada. Cuando se desenergiza la solenoide, la vlvula de tres vas cambia de posicin y
se ventea la presin de aire, lo que produce que las vlvulas de SCRAM abran y se produzca la
insercin de las barras de control (SCRAM).


2.4-79
2.4.4.3 Vlvulas de Respaldo de SCRAM


2.5-80
Son dos vlvulas de 3 vas que proporcionan un medio redundante para ventear el aire desde
las vlvulas solenoides piloto de SCRAM y desde las vlvulas piloto del VDS. Cada una tiene
una solenoide normalmente desenergizada. Al producirse la seal de SCRAM, se energizan las
dos vlvulas cortando el suministro de aire. Estas vlvulas no estn diseadas para servir como
mtodo alternativo para producir un SCRAM, ya que no tienen la capacidad suficiente como
para ventear las vlvulas de SCRAM de todas las HCU's.

2.4.5 Capacidad de Scram en Funcin de la Presin del Reactor (Fig. 2.4-9)

La figura 2.4.9a representa una grfica de tiempos de SCRAM para 90% de insercin en
funcin de la presin del reactor para los siguientes casos.

a) Presin del Reactor.
b) Presin del Acumulador.
c) Presin combinada del Reactor y del Acumulador.

El mximo tiempo de SCRAM para el 90% de insercin de cualquier barra de control operable
no debe exceder 3.4 seg. (hasta el 90% en aproximadamente 4 seg.)

Los tiempos de SCRAM se miden para el 90% de insercin pues los orificios desaceleradores
frenan el accionador al final de su carrera durante el SCRAM.

a) Presin del Reactor.

De la figura 2.4-9b se puede observar que por debajo de 38.5 kg/cm
2
el accionador no cumple
los tiempos de SCRAM segn especificaciones tcnicas.

b) Presin del Acumulador.

En este caso los tiempos de SCRAM aumentan, al aumentar la presin del reactor ya que la
fuerza neta resultante hacia arriba es menor al aumentar la presin del reactor.

c) SCRAM Normal (Presin del acumulador ms presin del reactor).

En un SCRAM normal, el impacto inicial es comunicado a los accionadores por la sbita
aplicacin de la presin del acumulador, despus, cuando la presin del acumulador ha
disminuido hasta el valor de la presin del reactor, es sta la que suministra la fuerza necesaria
para la insercin total.

Se puede observar que sin la ayuda del acumulador, el tiempo de SCRAM ser superior al
tiempo normal de SCRAM segn especificaciones tcnicas para presiones en el reactor por
debajo de 38.5 kg/cm
2
. Por lo tanto, se deber tener presente que durante la fase de
calentamiento o enfriamiento y con presiones del reactor inferiores a 38.5 kg/cm
2
si hay una
bomba del CRDH fuera de servicio y la que est operando falla el operador del reactor, deber
hacer un SCRAM manual antes de recibir alarma del segundo acumulador descargado. Esto es
debido a que en estas condiciones no se puede asegurar una parada adecuada del reactor
puesto que la total insercin de barras no est garantizada.

2.5-81


FIG. 2.4-1 Diagrama Simplificado del Sistema Hidrulico de los Mecanismos de
Accionamiento de Barras de Control

2.5-82


FIG. 2.4-2 a, b, c, d Diagrama de Flujo del CRDH (Hoja 1)

2.5-83

FIG. 2.4-3, a, b, c, d, e, Diagrama de Flujo del CRDH (Hoja 2)

2.5-84

FIG. 2.4-4, a Unidad de Control Hidrulico (HCU) Tpico de 109


2.5-85


FIG. 2.4-5, a Conjunto de Lneas de la HCU (Tpica de 109)


2.5-86

FIG. 2.4-7 Volumen de Descarga de SCRAM

2.5-87

FIG. 2.4-8 Circuito Neumtico de las Vlvulas Piloto y Respaldo de Scram

2.5-88


FIG. 2.4-9, a, b Tiempo de SCRAM Vs Presin del Reactor








2.5-89

2.5 SISTEMA DE RECIRCULACION

El sistema de Recirculacin suministra circulacin forzada de agua a travs del ncleo,
permitiendo mayores niveles de potencia que los posibles mediante circulacin natural. El
Sistema de Recirculacin junto con su sistema de control, proveen un medio para controlar la
potencia del reactor en un intervalo limitado, variando el flujo de enfriador que por circulacin
forzada pasa a travs del ncleo.

2.5.1 DESCRIPCION GENERAL (Fig. 2.5-1 y 2.5-2)

El Sistema de Recirculacin proporciona impulso para hacer circular al enfriador a travs del
ncleo del reactor. El sistema consiste de dos lazos de tubera externos a la vasija, y 20
bombas de chorro dentro de la vasija. Cada lazo tiene una bomba de recirculacin, una vlvula
de control de flujo, una vlvula en la succin de la bomba y otra vlvula en la descarga, para
aislamiento, instrumentacin, tubera de conexin con la vasija del reactor, y diez bombas de
chorro. Las figuras 2.5-1 y 2.5-2 muestran esquemticamente al Sistema de Recirculacin.

Las bombas de recirculacin succionan desde el anillo de escurrimiento y proporcionan flujo a
los tubos elevadores a travs de la pared de la vasija. Una tubera interna conduce el flujo
impulsor hacia las bombas de chorro, las que provocan el arrastre del agua de la regin de
escurrimiento, impulsndola hacia el ncleo.

2.5.2 SUCCION DE RECIRCULACION

Las succiones de recirculacin toman agua de la vasija mediante penetraciones separadas
180. Cada lnea hacia la bomba de recirculacin contiene un elemento de flujo, una vlvula de
aislamiento en la succin, y una penetracin para la succin del Sistema de Limpieza del Agua
del Reactor.

El lazo B posee adems una penetracin para el Sistema de Remocin de Calor Residual
(RHR). La vlvula de aislamiento en la succin es una vlvula de compuerta motorizada que
permite aislar a la bomba de recirculacin de la vasija.

2.5.3 BOMBAS DE RECIRCULACION (Fig. 2.5-3)

Las bombas de recirculacin son verticales, y centrfugas de una etapa y dos velocidades. Cada
bomba se disea para que desarrolle un caudal nominal a travs del ncleo de 27.9 X 10
6
kg/hr
(9.58 X 10
6
Kg/hr de flujo motriz). Los motores de las bombas pueden ser alimentados desde
los buses de 4160 v a 60 Hz, o 15 Hz desde el conjunto motogenerador de baja frecuencia
asociado.

El conjunto motogenerador de 15 Hz se utiliza para suministrar potencia a las bombas para un
25% de la velocidad de stas, durante el arranque y la operacin a baja potencia, para reducir
al mnimo la cavitacin en las bombas de recirculacin, en las bombas de chorro, y en las
vlvulas de control de flujo.

A velocidad baja, la columna de presin positiva neta (NPSH) para las bombas de recirculacin
se obtiene por la altura del agua en la vasija. Las bombas de recirculacin se localizan en la

2.5-90
parte inferior del pozo seco, por debajo de la cabeza inferior de la vasija. A velocidad alta, gran
parte de la NPSH requerida es proporcionada por el efecto de subenfriamiento del flujo de agua
de alimentacin. A una potencia del 100%, el agua de alimentacin a 420 F subenfra el agua
de entrada de recirculacin en 20 F aproximadamente.

Las bombas de recirculacin, las tuberas y las vlvulas, son sostenidas mediante soportes
especiales para evitar el empleo de juntas de expansin que seran requeridos si las bombas
estuvieran ancladas. El nico lugar en el que la tubera est fija rgidamente es en la conexin
con la vasija del reactor. En otras posiciones la tubera puede expandirse y contraerse dentro de
los lmites de los soportes y los amortiguadores.

2.5.3.1 SELLOS DE LAS FLECHAS DE LAS BOMBAS DE RECIRCULACION (Fig. 2.5-4)

Cada bomba de recirculacin est equipada con un ensamble de doble sello mecnico para la
flecha. Cada ensamble consiste de dos sellos construidos dentro de un cartucho que puede
reemplazarse sin desmontar el motor de la bomba. En este cartucho, cada sello se disea para
la presin total de diseo de la bomba, de tal manera que uno slo es capaz de limitar
adecuadamente las fugas en caso de que el otro sello falle. La flecha pasa adems por un buje
instalado en la carcasa de la bomba, que limita a 50 gpm las fugas en caso de que ambos
sellos fallen. En la cavidad de cada sello se vigilan la presin y la temperatura, variables que
dan indicacin del desempeo y la condicin de cada sello.

Durante operacin normal, los dos conjuntos de sellos comparten la carga de trabajo de sellado
del ensamble. Esto es posible debido a un orificio en el cartucho.

Cada sello provoca una cada de presin de aproximadamente 37 kg/cm
2
a travs de su
superficie. La cavidad del segundo sello recibe una cantidad pequea de flujo tambin mediante
un orificio. Este flujo graduado, de 2.8 lts/min aproximadamente, permite que el segundo sello
contribuya en la tarea de sellado. La cavidad del sello de la segunda etapa es drenada por
medio de un orificio hacia el sumidero de drenes de equipo del pozo seco.

Los sellos mecnicos se mantienen limpios y enfriados mediante un sistema de purga. Esta
purga de sellos provee un flujo continuo de agua procedente del Sistema Hidrulico de los
Impulsores de las Barras de Control (CRDH). El agua se inyecta en la conexin de venteo de la
toma de la instrumentacin de presin, con un flujo de 11.3-19.0 lts/min, 2.8 lts/min fluyen
gradualmente a travs del cartucho de sellos, mientras que el flujo restante fluye alrededor de la
flecha de la bomba y a travs del buje, hacia la cavidad del impulsor.

Esta purga de sellos reduce la posibilidad de dao a los mismos, debida a la introduccin de
material extrao procedente del sistema de tuberas, y tambin reduce la temperatura de los
sellos, incrementando la vida til de stos y disminuyendo la descarga de efluentes hacia el
Sistema de Desechos Lquidos Radiactivos.

La cavidad de sellos de las bombas de recirculacin requiere de flujo forzado de refrigerante,
para eliminar el calor del agua del reactor y el calor generado por la friccin en las superficies
de sellado.

El agua de enfriamiento suministrada por el Sistema Cerrado de Agua de Enfriamiento Nuclear
(NCCW), fluye a travs de una camisa de enfriamiento que rodea al ensamble de sellos.

2.5-91

2.5.3.2 MOTOR DE LA BOMBA DE RECIRCULACION (Fig. 2.5-5)

El motor de cada bomba es trifsico de induccin con flecha slida, totalmente hermtico,
enfriado con aire-agua e instalado verticalmente. Ambos motores estn alimentados
normalmente por buses de 4160v a 60Hz. Durante el arranque de la central, o en operacin a
baja potencia, los motores reciben suministro de 325v a 15Hz procedente de sus
moto-generadores de baja frecuencia asociados. A su vez, los motores de los motogeneradores
reciben suministro elctrico de respectivos buses de 416v a 60Hz.

Los cojinetes del motor se lubrican con aceite procedente de depsitos existentes en el mismo
motor. Este aceite lubricante tambin reciben enfriamiento por el NCCW a travs de enfriadores
de aceite. Los devanados del motor son enfriados con aire procedente de un intercambiador de
calor aire/agua, el cual tambin recibe enfriamiento del NCCW.

Existe instrumentacin para la medicin de temperatura, flujo, presin y velocidad, para vigilar la
operacin de la bomba y del motor.

La inercia combinada del motor y de la bomba permiten que la disminucin en el flujo de
recirculacin sea lenta, lo que ayuda en el enfriamiento del ncleo durante un transitorio de
prdida de potencia elctrica. Los requisitos de inercia fijan un tiempo constante de 5 segundos,
sin la ayuda de volante, para el conjunto motor-bomba.

2.5.4 DESCARGA DE LA BOMBA DE RECIRCULACION (Fig. 2.5-1)

Cada bomba de recirculacin descarga en un cabezal semicircular conectado con los cinco
tubos elevadores cada uno de los cuales suministra flujo impulsor a dos bombas de chorro.
Cada lnea de descarga tiene una penetracin para medir la presin diferencial en la bomba,
una vlvula para control de flujo operada hidrulicamente, y una vlvula de aislamiento. El lazo
A tambin tiene una penetracin para muestreo del agua del reactor. La vlvula de aislamiento
es de compuerta, motorizada, y permite aislar la bomba de recirculacin de la vasija.

2.5.4.1 VALVULA PARA CONTROL DE FLUJO (Fig. 2.5-6)

La vlvula para control de flujo (FCV), mostrada en la figura 2.5-6, es una vlvula de bola de 24
pulgadas operada hidrulicamente. Est diseada para dar una respuesta lineal a lo largo de
toda su carrera (del 24% al 100%). La apertura de la vlvula es realizada mediante un actuador
hidrulico a su vez impulsado por una unidad de potencia hidrulica independiente (HPU). El
tiempo mximo para que la vlvula realice su carrera completa es ajustable desde el 5 hasta el
12% del recorrido total por segundo, con un valor nominal del 10% por segundo.

La vlvula de control toma sus posiciones segn las seales del Sistema de Control del Flujo de
Recirculacin.

2.5.4.2 CABEZAL DE DESCARGA Y TUBOS ELEVADORES (Fig. 2.5-1a)

Las lneas de descarga de ambos lazos de recirculacin se conectan a cabezales
semicirculares; cada uno de ellos suministra flujo a cinco tubos elevadores conectados a
intervalos iguales. Cada elevador conduce el flujo impulsor a dos bombas de chorro instaladas

2.5-92
en la regin anular entre la envolvente del ncleo y la pared de la vasija.

2.5.4.3 BOMBAS DE CHORRO (Fig. 2.5-7, 2.5-8 y 2.5-9)

Para incrementar el flujo total en el ncleo, y mantener a un mnimo el flujo externo (flujo de
recirculacin al reactor) requerido para obtener un flujo adecuado en el ncleo, los BWRs del
diseo de General Electric utilizan bombas de chorro. Esto permite reducir los requerimientos
de bombas y tubera fuera de la vasija. Las toberas de las bombas de chorro desarrollan un
flujo de alta velocidad y baja presin relativa en la seccin de succin de la bomba de chorro. Al
realizar esto, el agua estacionada en el rea de escurrimiento es remolcada con el agua
impulsada a travs de las toberas de las bombas de chorro por el sistema de recirculacin. El
flujo combinado se mezcla en la seccin de mezclado y fluye hacia el difusor. En el difusor se
incrementa el rea de flujo, disminuyendo la velocidad y aumentando la presin. Durante la
operacin a plena potencia aproximadamente un tercio del flujo a travs del ncleo procede de
las bombas de recirculacin. Los dos tercios restantes son inducidos por las bombas de chorro.
Los diseos BWR/5 y BWR/6 utilizan una bomba de chorro equipada con cinco toberas para el
flujo impulsor, a diferencia de los diseos BWR/4 y BWR/3, que emplean bombas de chorro con
una sola tobera para el flujo impulsor. El uso del diseo de cinco toberas aumenta la eficiencia
de las bombas de chorro.

En la figura (2.5-9a) se muestra esquemticamente el arreglo de las bombas de chorro en la
vasija, ilustrando la capacidad del ncleo de ser inundado en condiciones post-accidente. Tal
figura permite apreciar que no existen lneas de recirculacin que puedan drenar el ncleo a un
nivel inferior al extremo superior de las bombas de chorro, cuando stas y la envolvente del
ncleo conservan su integridad. A ste arreglo se le conoce como el concepto de cobertura de
2/3 del ncleo.

2.5.5 CONJUNTO MOTOR-GENERADOR DE BAJA FRECUENCIA (Fig. 2.5-10)

Cuando los motores de las bombas de recirculacin estn funcionando a una velocidad del
25%, reciben potencia elctrica de su respectivo conjunto motor-generador de baja frecuencia.
La velocidad baja se emplea durante condiciones de bajo flujo de agua de alimentacin,
subenfriamiento inadecuado, o perodos de operacin del reactor a baja potencia. Es necesario
operar las bombas de recirculacin a baja velocidad para evitar la cavitacin en las mismas
bombas, en las bombas de chorro, y en las vlvulas de control de flujo, y para el suministro de
flujo suficiente para mezclar de manera adecuada el agua del reactor.

Los conjuntos motor-generador A y B son impulsados cada uno por un motor de 400 HP
alimentado por buses de 4.16 kv. Cada uno de los motores es de induccin, de 16 polos y
horizontal, y se conecta a su generador por medio de un acoplamiento mecnico. Cada
generador es de 4 polos del tipo horizontal sncrono sin escobillas excitado externamente, y
genera 300 KVA a 600 Volts y 15 Hz.

Cada conjunto motor-generador es autoventilado mediante un ventilador interno para
enfriamiento. Los cojinetes del motor y del generador reciben lubricante de depsitos instalados
para cada cojinete.




2.5-93
2.5.6 CONTROL DE VELOCIDAD DE LAS BOMBAS DE RECIRCULACION (Fig.
2.5-11)

La velocidad de las bombas de recirculacin se determina mediante el arreglo de interruptores
que suministran potencia elctrica al motor de cada bomba. Cuando la bomba est operando al
100% de su velocidad (1800 RPM), la potencia se suministra desde un bus de 4160 v. Cuando
la bomba opera a una velocidad del 25%, la potencia es suministrada por el conjunto
motor-generador de baja frecuencia. La lgica de control de las bombas de recirculacin
proporciona seales para operar las bombas a velocidad nominal o reducida, dependiendo de
las condiciones prevalecientes en la vasija del reactor y en varios otros sistemas de control. En
condiciones normales de operacin, las bombas de recirculacin operan al 100% (suministro de
60 Hz), cuando la potencia del reactor es mayor al 35%; si la potencia del reactor es menor que
el 30%, las bombas funcionan o una velocidad del 25% (suministro de 15 Hz).

Los dispositivos de distribucin con los que cuenta el equipo para el control de la velocidad de
los motores de las bombas , y los conjuntos motor-generador de baja frecuencia, incluyen cinco
interruptores (CB-1 a CB-5). El CB-1 alimenta potencia al motor del conjunto motor-generador
de baja frecuencia, mientras que el CB-2 conecta la salida del conjunto motor-generador con el
motor de la bomba de recirculacin. Mediante los interruptores CB-3, CB-4 y CB-5, se
suministra potencia a 60 Hz al motor de la bomba de recirculacin. Los cinco interruptores se
controlan desde una consola, y estn interbloqueados a travs de la lgica de control de la
bomba para evitar un suministro simultneo y en paralelo de ambas fuentes de potencia. Tales
interbloqueos proveen la secuencia apropiada para el cierre de los interruptores durante el
arranque de la bomba, cambios de velocidad y apagado. Cada uno de los controladores de
cada interruptor recibe suministro de 125 VCD, y cada interruptor tiene dos bobinas de disparo
para asegurar la fiabilidad, aunque el CB-5 emplea solamente una bobina de disparo, ya que
este interruptor dispara exclusivamente ante Transitorios Anticipados sin Scram (ATWS). Los
interruptores CB-3 y CB-4 utilizan tambin una sola bobina de disparo exclusivamente para la
proteccin por Disparo de Bomba de Recirculacin (RPT).

Debido a que el conjunto motor-generador de baja frecuencia no tiene la capacidad para
suministrar la potencia suficiente para arrancar la bomba, sta siempre se arranca en velocidad
alta. Si las condiciones para operacin al 100% son correctas y todos los permisivos estn
cumplidos, la bomba acelerar hasta el 100% y permanecer en esa velocidad sujeta a las
diversas condiciones de disparo y transferencia. Si las condiciones no son las correctas para
una operacin a velocidad alta, pero son aceptables para una operacin a velocidad baja, la
bomba acelerar hasta el 95% para entonces ser transferida a velocidad baja. En todos los
casos, la lgica de control de la bomba controla la secuencia de cierres y disparos de los
interruptores. Existen cuatro secuencias diferentes para el control de la velocidad, todas
interrelacionadas debido al arreglo de interruptores, y a los permisivos e interbloqueos de la
lgica de control de la bomba. Estas secuencias son: arranque a velocidad alta; arranque a
velocidad baja; transferencia de velocidad alta a velocidad baja; y transferencia de velocidad
baja a velocidad alta.

2.5.7 Secuencia de Arranque de la Bomba de Recirculacin

Durante el arranque de la bomba, la vlvula para control de flujo debe estar en el modo manual,
para evitar que la vlvula comience a ciclar ante cambios en el flujo manifestados mientras la
bomba desarrolla su velocidad. De otra forma, al incrementarse el valor de la seal de

2.5-94
retroalimentacin del flujo de recirculacin, se provocara el cierre rpido de la vlvula.

Para evitar flujos excesivos durante el arranque de la bomba, la vlvula para control de flujo
debe ponerse en su posicin mnima. Un cambio rpido en el flujo puede causar importantes
esfuerzos trmicos en los componentes de la vasija del reactor. Adems, grandes desequilibrios
en el flujo entre lazos de recirculacin pueden provocar vibracin en las bombas de chorro, ya
que la direccin del flujo en tales bombas cambia rpidamente. Con la FCV en la posicin
mnima, la bomba de recirculacin desarrolla su velocidad ms rpidamente, disminuyendo as
el tiempo en el que se aplica corriente elevada para el arranque de la bomba, y con esto
evitando la falla en el aislamiento del devanado.

Se requiere que las vlvulas en la succin y la descarga de cada bomba estn abiertas durante
la operacin de la misma. La vlvula en la succin debe estar abierta para proporcionar una
presin de succin adecuada a la bomba. Al estar abierta la vlvula en la descarga, se
proporciona una trayectoria de flujo mnimo que evita el sobrecalentamiento de la bomba.

Existen tres interbloqueos relacionados con lmites trmicos para la vasija, que evitan cambios
rpidos en la temperatura del agua de la vasija o de los lazos de recirculacin. El primero de
tales interbloqueos limita la diferencia de temperaturas entre la lnea de drenado del fondo de la
vasija y el domo de vapor a 37.7 C. Este lmite se justifica en la necesidad de evitar cambios
rpidos en la temperatura de la parte baja de la vasija. Durante perodos de bajo flujo en el
ncleo, en la regin inferior de la vasija puede formarse una capa de agua fra estancada,
producida por el agua de enfriamiento de los impulsores de las barras de control. Al existir
cambios rpidos en el flujo de recirculacin, esta capa de agua fra sera barrida y reemplazada
con agua caliente, provocando cambios rpidos en la temperatura de los impulsores de las
barras de control y los subsecuentes esfuerzos trmicos excesivos en tales impulsores, en los
tubos gua de la instrumentacin, y en las soldaduras del faldn de soporte de la vasija. El
segundo interbloqueo limita la diferencia de temperaturas entre el domo de vapor y la succin
del lazo de recirculacin ms fro, a menos de 10 F. Este lmite restringe la operacin de las
bombas de recirculacin para evitar esfuerzos trmicos considerables en las bombas, las
tuberas y las boquillas de los tubos ascendentes. El tercer interbloqueo limita la diferencia de
temperaturas entre las lneas de succin de ambos lazos de recirculacin, a menos de 10 C.
Este lmite protege a la bomba contra daos debidos a sobrecalentamiento excesivo.

Cuando los interbloqueos y permisivos antes mencionados han sido satisfechos, la lgica de
control para el arranque de la bomba efecta una decisin de acuerdo a la potencia del reactor.
Si el nivel de potencia es mayor al 30%, detectado como flujo total de agua de alimentacin, o el
interbloqueo relacionado con la potencia es anulado mediante un interruptor local de "bypass",
la lgica de la bomba iniciar la secuencia de arranque a velocidad alta.

Las bombas de recirculacin se localizan sustancialmente debajo del nivel normal de agua en la
vasija. Esta columna esttica de agua provee una NPSH suficiente para operacin a velocidad
baja. Durante operacin normal, el flujo de agua de alimentacin subenfra la regin anular lo
suficiente como para evitar la cavitacin en la FCV cuando la bomba est operando a velocidad
alta. Para asegurar un subenfriamiento apropiado, no se permite la operacin de la bomba a
velocidad alta si el flujo de agua de alimentacin es menor que el 30%.

Para que el interruptor CB-5 cierre en la secuencia de arranque a velocidad alta, deben
satisfacerse adems los permisivos siguientes:

2.5-95

1) interbloqueo por bajo flujo total de agua de alimentacin (flujo de agua de alimentacin
menor al 30% con una posicin de la FCV menor que la posicin de cavitacin, 26%) no
activado, o en bypass mediante interruptor local;

2) nivel en la vasija del reactor superior al Nivel 3;

3) secuencia de arranque a velocidad baja no activada;

4) seal de disparo de bomba de recirculacin (RPT) no presente;

5) interbloqueo para la diferencia de temperaturas entre lnea de succin y lnea de vapor
no actuado, o en bypass mediante interruptor local;

6) velocidad de la bomba menor al 20%;

7) relevador de paro del motor de la bomba reestablecido;

8) relevador de paro del conjunto motor-generador de baja frecuencia reestablecido;

9) interruptor CB-2 abierto;

10) interruptor CB-3 cerrado; e

11) interruptor CB-4 cerrado.

El interbloqueo por bajo flujo de agua de alimentacin (menor al 30%), con una posicin de la
vlvula de control de flujo menor que el lmite para cavitacin (indicacin del 26%), existe para
evitar la cavitacin en la vlvula para control de flujo. Con esta vlvula cerca de su posicin
mnima, existe una gran cada de presin a travs de la misma cuando la bomba de
recirculacin est operando a velocidad alta.
Si el subenfriamiento no es suficiente (por bajo flujo de agua de alimentacin), esta cada de
presin puede ser suficiente para causar cavitacin en la vlvula.

El interbloqueo para bajo nivel en la vasija del reactor existe para asegurar un nivel adecuado
de agua, que proporcione una NPSH suficiente para evitar cavitacin en la bomba de
recirculacin.

La seal de disparo de la bomba de recirculacin (RPT) transfiere la bomba a velocidad baja,
ante seal enviada por la lgica del Sistema de Proteccin del Reactor (RPS). Tal transferencia
tiene como objetivo insertar reactividad negativa al permitir el aumento en la formacin de
vacos en el ncleo, ante un scram por cierre de las vlvulas de paro, o cierre rpido de las
vlvulas de control de la turbina. Esta necesidad de reactividad negativa adicional a la
normalmente insertada en un scram, se debe a consideraciones de reactividad al final del ciclo.
La distribucin del flujo neutrnico al final del ciclo es tal, que las barras de control no pueden
aportar suficiente reactividad negativa al inicio de su insercin, cuando el scram se realiza por
cierre rpido de las vlvulas de control, o cierre de las vlvulas de paro de la turbina, por lo que
no hay garanta de que se mantengan los lmites termo-hidrulicos del combustible. Al disparar
las bombas de recirculacin, se garantiza la insercin de suficiente reactividad negativa.

2.5-96
Cuando la lgica del Sistema de Proteccin del Reactor desenergiza los relevadores
apropiados, la lgica de disparo de las bombas de recirculacin (RPT) se activa abriendo los
interruptores CB-3 y CB-4, y se inicia la secuencia de transferencia de alta a baja velocidad. El
RPT est anulado cuando la potencia del reactor es menor al 30%, detectada como presin en
la primera etapa de la turbina.

Tambin puede anularse mediante un interruptor con cerradura instalado en un panel local. El
interbloqueo por baja diferencia de temperaturas entre una lnea de vapor principal y la succin
de un lazo de recirculacin, proporciona otra transferencia a velocidad baja. Este interbloqueo
asegura una adecuada NPSH para las bombas de recirculacin y de chorro. La cavitacin en
las bombas puede ocurrir si en condiciones de alto caudal en el ncleo se presenta un
subenfriamiento inadecuado. Este interbloqueo puede anularse mediante un interruptor con
cerradura instalado en un panel local.

Para evitar el barrido de los polos del motor y suministrar una corriente excesiva a los
devanados, la bomba de recirculacin debe estar rotando a menos del 20% en el momento en
el que se le suministre potencia a 60 Hz.

Los relevadores de paro del motor de la bomba y del generador de baja frecuencia son
protecciones contra fallas elctricas.

Cuando el CB-5 cierra, la bomba acelera al 100% de su velocidad y permanece as (para una
secuencia de arranque a velocidad alta), sujeta a los disparos y transferencias automticas. Si
la velocidad de la bomba no es mayor al 90% despus de 40 segundos, se tendr una
secuencia de arranque incompleta, resultando en la apertura por disparo de los interruptores
CB-1 y CB-5.
La bomba de recirculacin siempre se arranca a velocidad alta, sin considerar la potencia del
reactor, ya que el motor- generador de baja frecuencia no tiene la capacidad suficiente para
lograr que la bomba arranque. Si despus de que los permisivos iniciales han sido satisfechos,
el nivel en la potencia es menor al 30% y el interbloqueo por nivel de potencia no est en
bypass, si inicia la secuencia de arranque a velocidad baja.

En la secuencia de arranque a velocidad baja, el interruptor CB-5 cerrar cuando el relevador
de paro del generador de baja frecuencia est restablecido, se tenga una velocidad menor al
20% en la bomba, el relevador de paro del motor de la bomba est restablecido, el CB-2 est
abierto, y los CB-3 Y CB-4 cerrados. Una vez que la bomba alcanza una velocidad del 90%, el
CB-5 se abrir permitiendo que la velocidad de la bomba disminuya. Simultneamente a la
apertura del CB-5 se tiene el cierre del CB-1, permitiendo el arranque del motor-generador de
baja frecuencia. Cuando la velocidad de la bomba ha disminuido hasta un 20-26%, el CB-2
cierra manteniendo a la bomba a 450 rpm.

2.5.8 Transferencias de velocidad de las Bombas de Recirculacin

Las bombas pueden transferirse manualmente desde velocidad alta a velocidad baja, cuando
se tenga una potencia ligeramente mayor al 30%, utilizando unos botones para transferencia a
motor- generador de baja frecuencia. Tal accin causa que el CB-5 abra, permitiendo que la
velocidad de la bomba disminuya, y provoca que el motor-generador de baja frecuencia
alimente al motor de la bomba como en la secuencia de arranque a velocidad baja.


2.5-97
Las bombas se transfieren de velocidad baja a velocidad alta mediante la lgica de arranque a
velocidad alta. Esta accin es similar a un arranque a velocidad alta, excepto en que la bomba
ya se encuentra girando a velocidad baja, por lo que se requiere interrumpir el suministro del
motor-generador de baja frecuencia, y permitir que la velocidad de la bomba disminuya al 20%
antes de que sea posible el cierre del CB-5.

2.5.9 Principales Disparos de las Bombas de Recirculacin (Fig. 2.5-12)

La figura 2.5-12 muestra un sumario de los principales disparos de las bombas de recirculacin.
Existe una seal generada en caso de Transitorios Anticipados Sin Scram (ATWS), que permite
la insercin de reactividad negativa, disparando las bombas y permitiendo el aumento de vacos
en el ncleo. Si el reactor no es apagado como consecuencia de una falla de los relevadores
del Sistema de Proteccin del Reactor (RPS), debe aadirse reactividad negativa por algn otro
medio para evitar excursiones de alta potencia, y los transitorios de presin resultantes. Cada
vez que el reactor alcance una presin de 1130 psig, o que el nivel disminuya hasta el Nivel 2,
una bobina de disparo en el CB-5 se utiliza exclusivamente para disparos por ATWS, y al ser
energizada abre el CB-5 y la bomba se detiene.

En el evento de un disparo de turbina o de un rechazo de carga en el generador, cuando la
potencia del reactor es mayor al 30%, el Sistema de Proteccin del Reactor enva una seal de
disparo a la lgica de disparo de las bombas de recirculacin (RPT). Esta seal energiza las
bobinas de disparo en CB-3 y CB-4 exclusivamente instaladas para este propsito, y activa la
secuencia de transferencia a velocidad baja.
Esta accin reduce la gravedad del transitorio causado por el cierre rpido de las vlvulas de
control de la turbina, o por el disparo de sta ltima. Los vacos generados al disminuir el caudal
de recirculacin provocarn un decremento en la potencia, y proporcionarn un margen mucho
mayor para los lmites termohidrulicos.

2.5.10 Grfico potencial trmica-caudal del ncleo (Fig. 2.5-13)

El grfico potencial-caudal establece una correspondencia biunvoca entre la potencia trmica y
el caudal del ncleo, para extraer adecuadamente y sin exceder los lmites trmicos el calor
generado en el ncleo.

Cuando el operador quiere aumentar potencia, se gua de las curvas del grfico
potencial-caudal para determinar si debe realizar el aumento con las barras de control o bien
con el sistema de recirculacin.

Las lneas ms importantes del grfico son:

a) Lnea de circulacin natural

Estando el sistema de recirculacin parado y aislado, si se extraen barras de control, aumenta
la potencia trmica, y el caudal del ncleo se incrementa debido a la circulacin natural
(convencin natural).

El efecto de la circulacin natural se observar siempre y es independiente del estado del
sistema de recirculacin. El efecto es ms acusado a baja potencia (caudal pequeo en el
ncleo).

2.5-98

b) Lnea de mnimo caudal de recirculacin

Con las bombas de recirculacin en marcha, al 100% de velocidad, y las vlvulas de control de
flujo, F060, en posicin mnima, el arranque del reactor y subida a potencia se realiza siguiendo
esta curva, mediante extraccin de barras de control. La vlvula de control de flujo puede
abrirse en el momento en que la potencia del reactor alcance el nivel G-P.


2.6-99
c) Lnea de mnima potencia

Representa el lmite inferior de operacin, para el rango de flujo indicado, a fin de evitar
cavitacin en las bombas de chorro.

d) Lnea de configuracin constante de barras de control

1. Lnea del 40% de configuracin de barras

Define la relacin entre la potencia y el caudal para aquella configuracin que produce el
40% de potencia con el 100% del caudal en el ncleo.

El nmero de barras que es preciso extraer para establecer una lnea del 40% de
configuracin variar en el tiempo, dependiendo de la concentracin de xenn y el grado
de quemado del ncleo.

El movimiento a lo largo de la lnea del 40% de configuracin est determinado
enteramente por variacin en el caudal del ncleo.

2. Lneas del 60, 80 y 100% de configuracin de barras

Define la relacin entre la potencia y el caudal con una configuracin de barras de 60, 80 y
100%.

La lnea del 60, 80 y 100% de configuracin de barras es aquella configuracin que
produce el 60, 80 y 100% de potencia con el 100% del caudal del ncleo.

3. Lneas de caudal de recirculacin constante

Los cambios del nivel de potencia seguirn esta lnea cuando las barras de control se
muevan en el ncleo, mientras se mantiene constante la posicin de la FCV.

Ntese que estando el caudal de recirculacin constante si se aumenta potencia con
barras de control, el caudal del ncleo disminuye. Esto es debido a la mayor presencia de
huecos a alta potencia, ya que las prdidas de carga son mayores para fluidos de dos
fases (agua-vapor) que tengan mayor proporcin de la fase vapor.


2.6-100


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2.6-113

2.6 Sistema de Vapor Principal

2.6.1 Funciones

a) Conducir el vapor nuclear desde la vasija del reactor, a travs de la
contencin primaria hasta el Turbogenerador.

b) Proporcionar vapor nuclear a los siguientes equipos durante operacin
normal:

i) Turbo bombas de Agua de Alimentacin.
ii) Precalentador del Off-gas.
iii) Eyectores de Aire (SJAEs).
iv) Segunda etapa de los separadores de humedad recalentadores.
v) Reguladores y calentadores del sistema de vapor de sellos.

c) Proporciona proteccin contra sobrepresin a la vasija del reactor.

d) Proporciona vapor nuclear a los siguientes sistemas relacionados con
seguridad en caso de que se requiera su operacin.

i) RHR
ii) RCIC

2.6.2 Trayectoria del Flujo de Vapor (Fig. 2.6.1 y 2.6.2)

El vapor que se produce en el ncleo del reactor, pasa por los separadores y secadores
de vapor que se encuentran instalados dentro de la vasija para aumentar su calidad,
llegando al domo de vapor donde se encuentran instaladas las tomas de las cuatro lneas
de vapor principal (Fig. 2.6.1).

Siguiendo el sentido del flujo de vapor hacia la turbina en la lnea C se encuentra
localizado el venteo de la Tapa de la vasija, la lnea que suministra vapor a los sistemas
relacionados con seguridad, diez vlvulas de seguridad y alivio (4 en cada una de las
lneas C y B y una en cada una de las lneas A y D), los restrictores de flujo y las vlvulas
de aislamiento.

En el edificio de Turbina se localiza el cabezal igualador de presin desde donde se les
suministra vapor a varios sistemas auxiliares, posteriormente el vapor continua hacia las
vlvulas de paro y de control para pasar por la Turbina de alta presin, a travs de los
separadores de humedad/recalentadores y de las vlvulas interceptoras de recalentado
hacia las Turbinas de baja presin.

A partir del cabezal igualador de presin existe una trayectoria alternativa hacia el
condensador a travs de las vlvulas de derivacin (bypass).



2.6-114


2.6.3 Descripcin de Componentes

El sistema de vapor principal consiste de cuatro lneas que conducen vapor desde el
reactor hacia la Turbina. Los componentes mayores y las penetraciones de otras lneas
localizadas en estas lneas principales, se describen en los siguientes prrafos:

2.6.3.1 Venteo de la Tapa de la Vasija (Fig. 2.6-3)

Esta tubera parte de una penetracin localizada en la tapa de la vasija, bifurcndose en
tres, una se dirige a la lnea C del sistema de vapor principal permitiendo la eliminacin de
los gases incondensables que se acumulan en el domo superior de la vasija, otra permite
el venteo al sumidero de equipos del pozo seco durante la prueba hidrosttica de la vasija
y operaciones a baja potencia y la Tercera se dirige a la instrumentacin de nivel.

2.6.3.2 Vlvulas de Seguridad y Alivio (Fig.2.6- 4)

Se han instalado 10 vlvulas de seguridad y alivio en una parte horizontal de las lneas de
vapor principal, dentro del pozo seco, con el propsito de operar en cualquiera de los
siguientes modos: Alivio, Seguridad y Despresurizacin.

La funcin de los primeros modos de operacin consiste en limitar la presin en la vasija
del reactor y en los sistemas de Tubera asociados (l modo seguridad es un respaldo del
modo alivio). Adicionalmente algunas de estas vlvulas despresurizan automticamente la
vasija del reactor ante un accidente de prdida de refrigerante (LOCA), ya que son parte
de los sistemas de Emergencia de refrigeracin del ncleo (ECCS).

La entrada de vapor a la vlvula se efecta por la parte inferior, mientras que la descarga
se lleva a cabo por la parte lateral siendo dirigida mediante tuberas a la alberca de
supresin.

Modo Alivio

Cuando la presin del reactor supera el punto de ajuste del modo alivio de la vlvula o
cuando se opere en forma manual, se inyecta aire a presin en la parte inferior del pistn
del conjunto accionador neumtico, el cual mediante una palanca levanta el vstago,
abriendo la vlvula.

El cierre se lleva a cabo por la accin del resorte cuando se elimina la presin del aire en
el conjunto accionador neumtico.

Modo Seguridad

Cuando la presin del reactor supera la fuerza del resorte el vapor empuja el disco,
desplazando hacia arriba el vstago y comprimiendo el resorte liberando el vapor hacia la
alberca de supresin.


2.6-115
El cierre se lleva a cabo cuando la presin del vapor es menor que la presin del resorte.

Modo Despresurizacin (Fig. 2.6-5) (Vase Tema ADS)

En la funcin alivio, la vlvula abre por la accin de su accionador neumtico, que recibe
aire o presin del sistema de aire de instrumentos a travs de tres vlvulas solenoides
para las SRV con funcin ADS y una solenoide para las SRV que no tienen funcin ADS.
Para la apertura de la vlvula basta con la energizacin de una sola solenoide.

En la lnea de suministro de aire a los accionadores, cada vlvula dispone de un
acumulador con capacidad suficiente para la operacin de la vlvula en caso de falla del
aire de instrumentos. Dos vlvulas con funcin ADS disponen de otro acumulador de aire.

2.6.3.3 Lnea de Descarga (Fig.2.6-6 y 2.6-6a)

Cada vlvula descarga el vapor a la alberca de supresin, en la cual se encuentra
instalada un distribuidor (quencher) y dos vlvulas rompedoras de vaco que permiten la
entrada de aire del pozo seco y evitan sobrepresiones en las lneas de descarga.

2.6.3.4 Restrictores de Flujo (Fig.2.6-7)

Hay un restrictor de flujo instalado en cada una de las lneas de vapor principal, con el
propsito de limitar: la prdida de refrigerante en caso de una rotura en las lnea de vapor
principal, la cada de presin a travs de los componentes internos de la vasija y la
cantidad de la liberacin radiolgica fuera del pozo seco antes de que cierren las vlvulas
de aislamiento de las lneas de vapor principal. Adicionalmente, estos restrictores tambin
proporcionan una seal de aislamiento por alto flujo en las lneas de vapor.

2.6.3.5 Vlvulas de Aislamiento (Fig.2.6-8)

Las vlvulas de aislamiento de las lneas de vapor principal (MSIVs) se instalan con la
finalidad de limitar la prdida de refrigerante y el escape de las partculas radiactivas
presentes en el refrigerante.

En cada lnea de vapor principal se instalan dos vlvulas, una dentro de la contencin
primaria y otra fuera de ella. Estas vlvulas se abren con aire a presin, y se cierran con
resorte. El cierre de todas las vlvulas de aislamiento ocurrir al presentarse cualquiera de
las siguientes condiciones:

1.- Bajo nivel de agua en la vasija del reactor (nivel 2, -90.17 cm)
2.- Alta radiacin en el Tnel de las lneas de vapor principal (3 veces el fondo a plena
potencia)
3.- Alto flujo en las lneas de vapor principal (P>7.35 kg/cm
2
)(200% del flujo)
4.- Alta temperatura en las lneas de vapor principal

a) Alta temperatura ambiente en el Tnel de vapor (>74 C)
b) Alta temperatura diferencial en el Tnel de vapor (>33.3 C)


2.6-116
5.- Baja presin en las lneas de vapor principal (60.5 kg/cm
2
)
6.- Bajo vaco en el condensador principal ( 210 mm/Hg de vaco)
7.- Alta temperatura en el edificio de Turbina
8.- Manual

El cierre de las MSIVs puede provocar un incremento en la presin y en la potencia del
reactor. Por esta razn, al cerrarse las vlvulas de aislamiento se enva una seal al
Sistema de Proteccin del Reactor, para llevar a cabo el apagado sbito del reactor
(SCRAM). Se requiere que las vlvulas cierren en menos de cinco segundos, pero en ms
de tres. Con este tiempo de cierre se logra un incremento mnimo en la presin y en la
potencia, y se limita la liberacin de material radiactivo por una ruptura en la lnea de vapor
ocurrida corriente abajo.

2.6.3.6 Lneas de Drenado

Un sistema de drenado instalado antes de las vlvulas de aislamiento permite la remocin
de humedad de las lneas de vapor previamente a la operacin de la Turbina. Esto ayuda
a evitar daos en la Turbina debido a un contenido excesivo de humedad. Este sistema de
drenado se utiliza tambin para igualar la presin entre ambos lados de la vlvula de
aislamiento interna, despus de ocurrir el cierre de dichas vlvulas, con el propsito de
poder reabrirlas.

2.6.3.7 Vlvulas de Derivacin (Bypass) (Fig.2.6-9)

Existen tres vlvulas de derivacin montadas en grupos sobre una carcaza comn para
derivar el vapor procedente del reactor que es rechazado por la Turbina hacia el
condensador en los siguientes casos:

1.- Durante el calentamiento y presurizacin del reactor hasta los valores nominales
en los perodos de calentamiento.
2.- Durante el rodado de la Turbina hasta la velocidad de sincronizacin.
3.- Durante perodos de operacin a potencia cuando la cantidad de vapor generado
excede el requerido por la Turbina.
4.- Durante perodos de parada controlada, en el enfriamiento del reactor.
5.- Durante Transitorios de presin sin aislamiento del reactor.

Las vlvulas de derivacin son accionados hidrulicamente mediante seales procedentes
del sistema de control electrohidrulico de presin (EHC).

2.6.3.8 Vlvulas de Paro de Turbina

Estas vlvulas se instalan para proporcionar proteccin a la Turbina, ya que cortan
rpidamente el suministr de vapor. Debido a que estas vlvulas pueden disminuir
rpidamente el caudal de vapor (como ocurre con las vlvulas de aislamiento), se enva
una seal al sistema de proteccin del reactor cuando se inicia el cierre de las vlvulas de
paro y la potencia del reactor es mayor del 30%, para realizar el SCRAM del reactor.

Las vlvulas son de un solo disco, no balanceadas, de operacin a apertura total

2.6-117
(mediante presin hidrulica) y a cierre total (mediante resortes).
2.6.3.9 Vlvulas de Control

Estas vlvulas son operadas por el sistema de control electrohidrulico y tienen como
funcin la regulacin de la carga del generador permitiendo la administracin de mayor o
menor flujo de vapor en la Turbina.

La apertura de las vlvulas de control es hidrulica y el cierre es mediante resortes. De
forma similar a las vlvulas de aislamiento y de paro, las vlvulas de control pueden cerrar
rpidamente ante condiciones anormales, por lo que iniciarn el SCRAM del reactor va el
RPS por cierre rpido cuando la carga de la Turbina sea mayor que la capacidad de las
vlvulas de derivacin.

El caudal de vapor procedente de las vlvulas de control se conduce hacia la Turbina de
alta presin mediante cuatro lneas entrando a la primera etapa de la Turbina, existiendo
un ngulo de noventa grados de separacin entre dos lneas adyacentes.

2.6.3.10 Turbina

La Turbina principal es una mquina del Tipo "Tandem compound" (las Turbinas estn
acopladas en serie con el generador) operada a 1800 rpm, con una seccin de alta
presin y dos secciones de baja presin. El vapor entra por la parte media de la seccin
de alta presin, expandindose hacia ambos extremos, entregando su energa a los
labes de la Turbina.

Cada rueda de labes acoplada a la flecha constituye una etapa; las cuales se numeran
desde la parte media de la seccin de alta presin hacia ambos extremos. Por lo tanto, se
tendrn dos etapas nmero uno, dos etapas nmero dos, etc. Este sistema de numeracin
tambin se aplica a las secciones de baja presin. Existen tomas de vapor en las
diferentes etapas, las cuales se utilizan para precalentar el agua de alimentacin que
retorna al reactor. El escape de las secciones de baja presin es conducido hacia el
condensador.

2.6.3.11 Separador de Humedad/Recalentador (Fig.2.6-10)

El vapor, a la salida del cuerpo de alta presin de la Turbina se dirige hacia los
separadores de humedad/recalentadores, los cuales tienen la funcin de eliminar la
humedad del vapor para reducir la erosin en los labes de las Turbinas de baja presin y
elevar la temperatura de entrada del vapor a las Turbinas de baja presin incrementando
el rendimiento global de la central.

El vapor descargado de la Turbina de alta presin entra directamente en los separadores
de humedad que son de tipo laberntico. A la salida de estos, el vapor es canalizado a
travs de las dos etapas de recalentamiento y dirigido mediante tuberas hasta las
Turbinas de baja presin.

El vapor utilizado para el calentamiento de la primera etapa procede de la extraccin de la
cuarta etapa de la Turbina de alta presin y el vapor utilizado para el calentamiento de la

2.6-118
segunda etapa procede del cabezal igualador de presin.

2.6.3.12 Vlvulas Interceptoras de Vapor Recalentado


2.7-119
Se encuentran instaladas en cada una de las lneas procedentes de los separadores de
humedad/recalentadores, entre las vlvulas de paro de recalentado y las Turbinas de baja
presin. Su funcin es interrumpir el suministro de vapor a las Turbinas de baja presin ante un
rechazo de carga, protegindolas contra sobrevelocidad. Son vlvulas de mariposa, operadas
hidraulicamente por el sistema de control electrohidrulico para abrir y cerrar. En caso de falla
del sistema electro-hidrulico, cierran por resorte.

2.6.3.13 Vlvulas de Paro de Vapor Recalentado

Se encuentran instaladas tambin en cada lnea de vapor recalentado, entre los separadores de
humedad/recalentadores y las vlvulas interceptoras. Su funcin es la de proporcionar un
respaldo a las vlvulas interceptoras para interrumpir el flujo de vapor a las Turbinas de baja
presin en caso de un rechazo de carga. Tambin son vlvulas de mariposa, controladas por el
sistema de control electro-hidrulico, y ante una falla de este, cierran por resorte.

2.7-120

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2.7-122


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2.7-128

2.7 SISTEMA DE CONDENSADO Y AGUA DE ALIMENTACIN

Los objetivos del sistema de condensado y agua de alimentacin son los siguientes:

1. Proporcionar un suministro continuo de agua al reactor equivalente a la cantidad de agua que
se transforma en vapor durante la ebullicin (41,000 l/min).

2. Proporcionar los medios para el precalentamiento del agua de alimentacin al reactor y as
elevar la eficiencia termodinmica y reducir los choques trmicos en la vasija.

3. Mantener el agua de alimentacin dentro de las condiciones requeridas de pureza.

4. Poseer un margen de funcionamiento capaz de suministrar agua al reactor durante
transitorios.

2.7.1 Descripcin del Sistema (Fig. 2.7-1 y 2.7-2)

El sistema de condensado y agua de alimentacin, es una parte integral del ciclo convencional
de generacin de vapor. El vapor de escape de las turbinas de baja presin se condensa en el
condensador principal y se colecta en el pozo caliente del condensador junto con varios drenes
de equipos. El condensado que se colecta en el pozo caliente es canalizado a la succin de las
bombas de condensado. La descarga de cada bomba es enviada a un cabezal comn de
descarga a travs de una vlvula check.

El flujo del cabezal de descarga de las bombas de condensado entra al condensador de vapor
de sellos, a los condensadores del off-gas y a los condensadores de los eyectores de aire. En
este punto el flujo de condensado se dirige a los desmineralizadores de condensado, en donde
a travs de un proceso de intercambio inico se remueven las impurezas que lleve el
condensado. Despus de los desmineralizadores se encuentran las bombas de refuerzo de
condensado (booster pumps), las cuales se utilizan para mantener la fuerza de empuje del flujo
de condensado a travs de dos trenes de calentadores de baja presin. A la descarga de los
calentadores de baja presin se encuentra la succin de las turbo bombas de agua de
alimentacin, las que succionan el flujo de condensado aumentndole la presin a un valor que
se encuentra por arriba de la presin del reactor. La descarga de cada una de estas turbo
bombas de agua de alimentacin entra a los calentadores de alta presin para el paso final de
calentamiento del agua de alimentacin. La lnea de descarga de los calentadores de alta
presin se divide en dos lneas a la salida del edificio de la turbina, por lo que son dos lneas de
agua de alimentacin las que penetran al contenedor primario a travs de dos vlvulas check;
aguas abajo de estas vlvulas, cada lnea de agua de alimentacin se divide en dos lneas que
son las que entran a la vasija alimentando cada una a un rociador (cuatro rociadores en total).
Los rociadores distribuyen el flujo de agua de alimentacin dentro del rea anular de la vasija.

2.7.2 Descripcin de Componentes

Los principales componentes del sistema de agua de alimentacin y condensado se describen
en los prrafos siguientes:



2.7-129
2.7.2.1 Condensador Principal (Fig. 2.7-3)

El condensador principal es del tipo de doble presin, dividido verticalmente en dos cuerpos
separados, el condensador de baja presin y el condensador de alta presin. Cada uno de los
dos cuerpos del condensador sirve como sumidero de calor del vapor de escape de las turbinas
de baja presin, de las turbinas de las bombas de agua de alimentacin, y del vapor que es
derivado de la turbina de alta presin mediante las vlvulas de bypass. Ambos condensadores
tambin colectan lquidos provenientes de varios puntos de la planta, drenes de vapor y otras
fuentes de agua reutilizable. Tambin proporcionan un rea donde se colectan los gases no
condensables que son extrados a travs de los eyectores de aire mediante chorro de vapor
(SJAEs).

El vapor condensado y los drenajes acumulados en el fondo del condensador en el rea
denominada pozo caliente, se denominan agua de condensado.

2.7.2.2 Bombas de Condensado

Existen tres bombas de condensado, cada una del 50% de capacidad, cuya finalidad es la de
succionar el agua que se encuentra en el pozo caliente del condensador principal, y descargarla
a travs de un cabezal comn a las tres bombas, hacia los condensadores auxiliares.

2.7.2.3 Condensadores Auxiliares

Los condensadores auxiliares consisten de un condensador de vapor de sellos, dos
condensadores del off-gas y dos condensadores de los eyectores de aire. Los condensadores
auxiliares son del tipo intercambiador de calor, con el condensado pasando por el lado tubos y
condensando el vapor que se encuentra en el lado carcasa. Los condensadores auxiliares
realizan la doble funcin de condensar el vapor y aadir calor al sistema de condensado.

El propsito del condensador de vapor de sellos es el de condensar las fugas del vapor de
sellos de la turbina principal y de las turbinas de las bombas de agua de alimentacin. El
condensador del off-gas se utiliza para condensar el vapor de agua que se produce como
resultado de la recombinacin del hidrgeno y del oxgeno. Los condensadores de los
eyectores de aire (SJAEs) se utilizan para condensar el exceso de vapor de escape del primer
paso de eyectores.

2.7.2.4 Desmineralizadores de Condensado (Fig. 2.7-4)

El propsito de los desmineralizadores de condensado es el de tratar el flujo de condensado
para remover las impurezas mediante filtracin e intercambio inico. Las impurezas pueden ser
productos de corrosin o cualquier fuga de agua de circulacin a travs de los tubos del
condensador.

Este subsistema consiste de siete unidades desmineralizadoras, siete trampas de retencin de
resinas y siete sistemas auxiliares para la limpieza y regeneracin de las resinas. Los siete
desmineralizadores estn arreglados en paralelo, seis de ellos se necesitan para la operacin al
100% de carga y uno se encuentra en reserva o en regeneracin. Los desmineralizadores
remueven los slidos disueltos y suspendidos en el condensado.


2.7-130
Un desmineralizador debe ser retirado de servicio cuando ocurra cualquiera de las condiciones
siguientes:

a. Alta conductividad a la salida del desmineralizador
b. Alto flujo a travs del desmineralizador
c. Alta presin diferencial a travs del desmineralizador
d. Alta presin diferencial a travs de la trampa de resina

En el caso (a) las resinas del desmineralizador deben ser regeneradas; en los casos (b) y (c) las
resinas deben ser limpiadas en el limpiador ultrasnico o deben ser regeneradas; en el caso (d)
la trampa de resinas debe ser retrolavada.

2.7.2.6 Calentadores de Baja Presin (Fig. 2.7-5)

Los calentadores de baja presin estn arreglados en dos trenes paralelos, cada uno de los
cuales consiste de cinco calentadores, teniendo cada uno de estos trenes una capacidad del
50%. Los calentadores de baja presin utilizan el vapor de las extracciones de las turbinas de
baja presin para calentar el agua de alimentacin antes de que regrese a la vasija del reactor,
con la finalidad de aumentar la eficiencia de la planta. Los calentadores estn constituidos de tal
forma que el condensado fluya por el lado tubos mientras condensa el vapor de las
extracciones en el lado carcasa. El vapor que se condensa en el lado carcasa de los
calentadores de baja presin se drena en cascada desde los calentadores de ms alta presin
a los de ms baja presin (5,4,3,2), y los calentadores No. 1 drenan al condensador si se est
en el modo CASCADA, o al tanque de drenaje de calentadores si se est en el modo
FORWARD.

2.7.2.7 Turbo Bombas de Agua de Alimentacin

Existen dos turbinas, cada una de las cuales acciona una de las bombas de agua de
alimentacin; cada turbo bomba tiene la capacidad del 68%, es decir, son capaces de
suministrar la capacidad de agua de alimentacin requerida para mantener el reactor al 68% de
potencia. Cada turbina dispone de un sistema hidrulico de control mediante el cual se controla
su velocidad.

Las bombas de agua de alimentacin succionan el condensado desde la descarga de los
calentadores de baja presin y le proporcionan la fuerza motriz necesaria para retornar a la
vasija del reactor. El sistema de control de agua de alimentacin regula el suministro de vapor a
las turbinas de las bombas, lo que permite controlar la velocidad de las mismas. Esto
proporciona ms o menos flujo de agua de alimentacin hacia la vasija, con la finalidad de
controlar el nivel de agua.

El vapor suministrado a las turbinas de las bombas de agua de alimentacin proviene de las
siguientes fuentes:

a. Del cabezal igualador de presin en condiciones de arranque y baja carga (cuando
todava no estn en servicio las extracciones de vapor).

b. De los separadores de humedad/recalentadores, en condiciones de operacin normal
(extracciones de vapor en servicio).

2.7-131

2.7.2.8 Calentadores de Alta Presin

Los calentadores de alta presin representan el ltimo paso de calentamiento del agua de
alimentacin. Estos calentadores estn arreglados en dos trenes paralelos, con un calentador
en cada tren. El trmino calentadores de alta presin se utiliza debido a que estos calentadores
reciben vapor de las extracciones de la turbina de alta presin y se encuentran a la descarga de
las bombas de agua de alimentacin.

2.7.2.9 Rociadores del Agua de Alimentacin

La salida de los calentadores de alta presin est diseada de tal forma que dos lneas de agua
de alimentacin penetran al contenedor primario. El aislamiento del contenedor primario se
logra mediante dos vlvulas de retencin redundantes, una en el tnel de vapor y la otra en el
pozo seco. Una vez dentro del contenedor primario, las lneas de agua de alimentacin se
dividen en cuatro lneas, cada una de las cuales entra en la vasija a travs de las penetraciones
de agua de alimentacin, las que se encuentran separadas 90 entre s, equipadas cada una
con una manga trmica para reducir los esfuerzos trmicos en las penetraciones. Cada rociador
tiene dos filas de agujeros para distribuir el flujo de agua de alimentacin en el rea de succin
del sistema de recirculacin.


2.8-132
2.7.3 Modos de Operacin del Sistema (2.7-6 a, 2.7-6b)

2.7.3.1 Arranque

La funcin de este modo es la de proveer agua de alimentacin al reactor a niveles de baja
potencia, cuando la razn de produccin de vapor excede al flujo de agua que est pasando a
travs de los mecanismos de accionamiento de las barras de control. Para poder mantener el
nivel de agua en el reactor durante el arranque, se utilizan las bombas de condensado y de
refuerzo de condensado para descargar el flujo de agua a travs de los calentadores de baja
presin a los calentadores de alta presin, por la lnea de derivacin de las turbo bombas hacia
la vlvula de control de nivel en el arranque, la cual es utilizada para regular la cantidad de agua
que se suministra a la vasija del reactor. Cuando la presin de vapor en la vasija es de
aproximadamente 28 kg/cm
2
(400 psig), se pueden poner en operacin las turbo bombas de
agua de alimentacin.

2.7.3.2 Operacin a Potencia

Se considera operacin a potencia cuando el sistema est trabajando con una carga entre el 25
y el 100% con todos los componentes requeridos en operacin. Durante la operacin a
potencia, los siguientes componentes estarn en servicio:

a. dos bombas de condensado
b. el condensador de vapor de sellos
c. un condensador del off-gas
d. un condensador de eyectores de aire
e. dos bombas de refuerzo de condensado
f. todos los calentadores de baja presin
g. las dos bombas de agua de alimentacin
h. los dos calentadores de alta presin

La lista anterior es la alineacin normal cuando una de las bombas de drenaje de calentadores
est en servicio, descargando al sistema entre el primero y el segundo calentadores de baja
presin. Esto se conoce como el modo de operacin de bombeo adelantado (FORWARD).

En el modo del sistema de condensado conocido como bombeo en cascada, los drenajes de
calentadores se descargan hacia el condensador principal, haciendo innecesaria la bomba de
drenaje de calentadores, siendo necesario que el condensado sea succionado del condensador
por las tres bombas de condensado y enviado a travs de los condensadores auxiliares a las
tres bombas de refuerzo de condensado, para que stas a su vez lo enven a travs de los
calentadores de baja presin hacia las dos bombas de agua de alimentacin.

Durante la operacin a potencia, la velocidad de las turbo bombas es una funcin del nivel del
reactor, del flujo de vapor y del flujo de agua de alimentacin.

2.7.4 Relacin con Otros Sistemas

2.7.4.1 Sistema de Transferencia y Suministro de Condensado

Proporciona los medios para controlar el nivel del pozo caliente del condensador

2.8-133

2.7.4.2 Sistema de Vapor Principal

a. Se utiliza para calentar el agua de alimentacin que circula por los calentadores de alta
presin.

b. Se utiliza para accionar las turbo bombas de agua de alimentacin durante arranques y
condiciones de baja carga.

2.7.4.3 Sistema de Drenaje de Calentadores

Recoge el agua que se condensa de las extracciones de vapor, reincorporndola al ciclo.

2.7.4.4 Sistema de Limpieza del Agua del Reactor (RWCU)

Proporciona al RWCU un medio para retornar su flujo al reactor

2.7.4.5 Sistema de Control de Agua de Alimentacin

El sistema de control de agua de alimentacin (FWCS) utiliza la seal de flujo de agua de
alimentacin, como una de sus seales de entrada para la lgica de control por tres elementos.
El FWCS tambin controla la velocidad de las turbobombas de agua de alimentacin, as como
la posicin de la vlvula para control de flujo durante el arranque.






2.8-134

FIG. 2.7-1 Diagrama de Flujo Simplificado del Sistema de Condensado
y Agua de Alimentacin CLV


2.8-135


FIG. 2.7-2 Diagrama de Flujo del Sistema de Agua de Alimentacin

2.8-136

FIG. 2.7-3 Condensador Principal (I-COND-HX-00B A/B)

2.8-137

FIG. 2.7-4 Sistema Desmineralizado de Condensado

2.8-138

FIG. 2.7-5 Calentador de Agua de Alimentacin a Baja Presin COND-HX-003 A/B

2.8-139

FIG. 2.7-6 a Diagrama de Flujo del Sistema de Condensado.

2.8-140

FIG. 2.7-6b Diagrama de Flujo del Sistema de Condensado

2.8-141
2.8 Sistema de Limpieza del Agua del Reactor

El Sistema de Limpieza del Agua del Reactor (RWCU) mantiene a niveles adecuados la calidad
del agua, eliminando los productos de fisin y de corrosin, y otras impurezas solubles e
insolubles. La calidad del agua se mantiene elevada para reducir al mnimo la formacin de
incrustaciones en las superficies de transferencia de calor, y limitar las impurezas susceptibles
de activacin por irradiacin con neutrones, logrando as una disminucin en los niveles de
radiacin resultantes de los productos de corrosin activados. Adicionalmente, el RWCU
proporciona una trayectoria para la remocin de refrigerante del reactor desde la vasija, durante
todos los modos de operacin de la central. Este sistema tambin mantiene una circulacin del
agua localizada en el fondo de la vasija, durante perodos de bajo caudal en el ncleo, para
reducir al mnimo la estratificacin trmica del moderador en esta regin de la vasija.

2.8.1 Descripcin General (Fig. 2.8-1)

En la trayectoria de flujo del RWCU se incluyen dos bombas de alta presin del 50% de
capacidad cada una, un intercambiador de calor regenerativo y uno no regenerativo, lneas de
muestreo, y la instrumentacin necesaria para la operacin eficiente del sistema. Dependiendo
del modo de operacin, el caudal a procesarse puede ser conducido a travs de dos filtros
desmineralizadores del 50% de capacidad cada uno, o puede ser enviado directamente al
condensador principal, al sistema de tratamiento de desechos lquidos, o retornado a la vasija
del reactor a travs de las lneas de agua de alimentacin. Asimismo, el caudal enviado a los
filtros desmineralizadores e intercambiadores de calor puede ser derivado dependiendo de las
condiciones de operacin de la central.

2.8.2 Tubera de Succin

El sistema RWCU succiona desde los lazos A y B del sistema de recirculacin, a travs de
vlvulas motorizadas. Existe una tercera succin desde el fondo de la vasija, a travs de una
vlvula de globo que normalmente se encuentra abierta, y una vlvula motorizada que puede
utilizarse para incrementar el caudal drenado desde la vasija.

2.8.3 Bombas

Las bombas del sistema RWCU son centrfugas, de una sola etapa con sello mecnico,
impulsadas por motores elctricos, horizontales. Su principal funcin es la de incrementar la
presin del sistema, para superar las prdidas en tubera y equipos (cadas de presin), y
retornar el agua procesada hacia la vasija del reactor a travs de la tubera de agua de
alimentacin. Estas bombas proporcionan una circulacin continua del refrigerante del reactor a
travs del sistema de purificacin de agua, a un caudal de proceso correspondiente al 1% del
caudal de agua de alimentacin, aproximadamente. El caudal nominal de cada bomba es de
416 lt/min. Los sellos de las bombas son enfriados con agua procedente del sistema hidrulico
de los impulsores de las barras de control (CRDH), mientras que el intercambiador no
regenerativo es enfriado con agua del Sistema de Enfriamiento Nuclear en Circuito Cerrado
(NCCW).





2.8-142
2.8.4 Intercambiador de Calor Regenerativo

Es del tipo de tubo y carcasa; el caudal del RWCU fluye desde la descarga de las bombas por
el lado tubos. La funcin de este intercambiador es recuperar el calor sensible del agua,
reduciendo las prdidas de calor en el ciclo, y logrando tambin una disminucin de calor en el
agua a procesar, antes de enviarla al intercambiador no regenerativo. Una lnea de derivacin
con una vlvula motorizada permite la desviacin del 100% del caudal directamente hacia la
lnea de retorno del sistema.

2.8.5 Intercambiador No Regenerativo

Tambin del tipo tubo y carcasa; el caudal de proceso fluye por el lado tubos, mientras que
agua del sistema de enfriamiento nuclear en circuito cerrado (NCCW) fluye por el lado carcasa.
La funcin de este intercambiador es reducir an ms la temperatura del agua a procesar, antes
de enviarla a las unidades de filtros/desmineralizadores, ya que los lechos desmineralizadores
de estas unidades se pueden daar si se les expone a temperaturas elevadas.

2.8.6 Unidades de Filtros/Desmineralizadores (Fig. 2.8-2)

El efluente del intercambiador no regenerativo es conducido hacia las dos unidades de filtros
desmineralizadores. La funcin de estos filtros es remover impurezas solubles e insolubles del
agua del reactor. Este proceso se lleva a cabo haciendo fluir el agua a travs de un material
finamente molido que sirve como ayuda filtrante (Solka-Floc), y resinas intercambiadoras de
iones. Las unidades de filtros/desmineralizadores son del tipo de precapa a presin, en las que
los tubos filtrantes son revestidos con una base filtrante y una resina pulverizada
intercambiadora de iones. Estos materiales sirven como medio filtrante y como agente
deionizador, y se sostienen sobre tubos tipo pantalla por la presin diferencial generada por el
agua que fluye hacia cada tubo. El caudal en el sistema es controlado automticamente por
vlvulas de control de caudal instaladas a la salida de cada filtro/desmineralizador.

Cada unidad est compuesta por una vasija a presin que contiene a los tubos filtrantes, una
bomba sostenedora, instrumentacin, controles, vlvulas y tubera. A la entrada y salida de
cada unidad estn montadas vlvulas neumticas de aislamiento y de control, para permitir
operacin y servicio por separado. Se cuenta tambin con los componentes auxiliares para la
formacin de la precapa, el retrolavado, y la disposicin del medio filtrante, compartidos por
ambos filtros/desmineralizadores.

La bomba sostenedora de cada filtro/desmineralizador sostiene la torta filtrante sobre los tubos,
produciendo un flujo reciclante a travs de las unidades durante perodos de espera, y est
interbloqueada para arrancar automticamente cuando el caudal en la unidad correspondiente
disminuye a menos del 90% del nominal. Si el caudal es interrumpido, la precapa se
desprender de los tubos filtrantes, lo que hace necesario que la unidad sea retrolavada y la
precapa sea renovada antes de retornarla a servicio. Las bombas sostenedoras son centrfugas
de alta presin, y proporcionan un caudal de recirculacin a travs de los
filtros/desmineralizadores cuando las unidades estn aisladas, o cuando el caudal en el sistema
es insuficiente para mantener la torta filtrante sobre los tubos.

Despus de cada unidad est instalado un filtro, para reducir al mnimo la cantidad de material
que retorne al reactor, ante la falla de un elemento sostenedor o de una precapa.

2.8-143

Una lnea de derivacin controlada por una vlvula motorizada, permite la derivacin del 100%
del caudal, para evitar el flujo a travs de los filtros/desmineralizadores.

2.8.7 Tubera de Salida

A la salida de los filtros/desmineralizadores, el caudal puede ser dirigido por una de dos
trayectorias, o por ambas simultneamente. Durante la operacin normal del sistema, el caudal
es dirigido por el lado carcasa del intercambiador regenerativo, pasa por vlvulas motorizadas
de aislamiento, y entra a las lneas de agua de alimentacin.

Durante operaciones que involucren el drenado de la vasija, el caudal puede ser dirigido hacia
el condensador principal, o hacia el sistema de tratamiento de desechos lquidos. El caudal de
drenaje es conducido por un cabezal comn, en el cual se controla mediante una vlvula y un
orificio restrictor. El orificio permite un caudal mximo de 380 lt/m. Existe un interruptor de
presin que da alarma por alta presin (>9.8 kg/cm
2
) y cierra la vlvula de control de flujo con la
finalidad de proteger la tubera instalada aguas abajo de este restrictor, que est diseada para
baja presin. Si se requiere aumentar el caudal, una vlvula de derivacin puede abrirse.

2.8.8 Limitadores de Caudal

Existen dos limitadores de caudal; uno instalado apenas aguas arriba de la vlvula interna de
aislamiento, mientras que el otro est instalado justo aguas arriba de la vlvula de aislamiento
de la descarga de la bomba del RWCU, del lado del edificio auxiliar. La finalidad de estos
limitadores de caudal es reducir al mnimo la prdida de inventario de la vasija, y la liberacin de
material radiactivo en el edificio auxiliar, ante un evento de ruptura en la lnea del RWCU.

2.8.9 Seales de Aislamiento del Sistema

El sistema RWCU se asla (grupo 5) ante cualquiera de las seales siguientes:

1. Bajo nivel de agua en la vasija (Nivel 2: -90.17 cm);

2. Alto caudal diferencial en el sistema RWCU (con retardo de 45seg:> 2.2 litros/seg).

3. Alta temperatura en el tnel de vapor;

4. Alta temperatura diferencial en la ventilacin del tnel de vapor;

5. Prdida de potencia en la lgica del sistema para deteccin de fugas;

6. Alta temperatura en rea de equipo del RWCU: T>83 C

7. Alta temperatura diferencial en la ventilacin del rea de equipo del RWCU: DT>61.1 C

8. Iniciacin del Sistema de Veneno Lquido de Reserva.

9. Alta temperatura salida del Hx no regenerativo (60 C)


2.8-144
Las vlvulas de aislamiento afectadas por las seales anteriores son: las vlvulas de
aislamiento internas y externas de las lneas de succin; las vlvulas de aislamiento interna y
externa de la lnea de descarga de cada bomba; las vlvulas de aislamiento interna y externa de
la lnea de retorno del sistema hacia el sistema de remocin de calor residual; y las vlvulas de
aislamiento interna y externa en la lnea de rechazo hacia el condensador principal o hacia el
sistema de tratamiento de desechos lquidos.

La vlvula de aislamiento externa en la succin de la bomba tambin cierra ante alta
temperatura a la salida del intercambiador de calor no regenerativo. Una temperatura alta en
este punto indica un caudal excesivo de rechazo que provoca un insuficiente enfriamiento en el
intercambiador regenerativo, o bajo caudal de enfriamiento en el intercambiador no
regenerativo. Esto no significa una brecha en la integridad del sistema, por lo que se requiere
solamente suspender el flujo en el mismo y no un aislamiento total.


2.1-145
2.8.10 Interbloqueos de las Bombas

Cualquiera de las condiciones siguientes provocar el disparo de las bombas del RWCU:

1. vlvula interna de aislamiento en la succin no completamente abierta;

2. vlvula externa de aislamiento en la succin no completamente abierta;

3. bajo caudal en la succin de la bomba, con un retardo de tres segundos, para permitir que el
flujo se establezca durante la secuencia de arranque; y

4. alta temperatura en el agua de enfriamiento de la bomba.

2.1-146


2.1-147


2.1-148