MODOS DE ADQUIRIR EL DOMINIO DE LAS NAVES (art. 1443 C.Co.

) En Colombia las naves pueden adquirirse por los siguientes medios: Compraventa pura y simple. Donacin. Sucesin. Venta judicial o remate.

Prescripcin adquisitiva de dominio: en este caso el cdigo de comercio, reduce a la mitad, los trminos que establece el cdigo Civil para la adquisicin por prescripcin de bienes muebles, lo cual implica que la prescripcin ordinaria para adquirir un buque es de ao y medio y la extraordinaria es de 5 aos. Con respecto a este modo de adquirir el dominio el artculo 1443, en su inciso tercero, prohbe al capitn, a los oficiales y a la tripulacin adquirir el dominio de la nave por prescripcin, en razn a que su vnculo laboral no les permite adelantar acciones distintas a las que la ley les autoriza en su calidad de empleados o trabajadores.

Abandono o dejacin: esta forma de adquirir el domino es exclusiva de las entidades aseguradoras y consiste en que el asegurado puede exigir en determinadas circunstancias la suma por la cual el buque est asegurado, a cambio de transferir la propiedad del buque al asegurador. El artculo 1737 y siguientes del cdigo de comercio, establece que el abandono slo se produce solo en el caso de prdida total constructiva o asimilada. Se considera Prdida Total Constructiva, cuando el costo y gastos de reparacin del buque es superior al de su valor asegurado, o cuando la prdida total aparezca como inevitable. El abandono constituye un ttulo traslaticio de dominio a favor de los aseguradores, una vez el propietario de la nave haga la correspondiente declaracin de abandono y sta se aceptada por los aseguradores.

El hallazgo: el artculo 699 del cdigo civil, establece un modo especial de adquirir el dominio de la nave, dado que si el dueo de la nave no es conocido, pasa el estado a sustituirlo y al hallador se le da una recompensa conforme lo estatuye la ley civil para lo que no es propiedad de persona alguna, es decir, la res nullus que se hallen en aguas jurisdiccionales. Para este caso una nave se considera abandonada en el mar cuando est sin la tripulacin.

 Expropiacin o apresamiento: se da cuando un Estado captura un buque enemigo o en algunos casos un buque neutral en un estado de guerra y ste es declarado buena presa, a partir de esta declaracin el buque pasa a ser de propiedad del Estado captor. TRADICIN DEL DOMINIO DE UNA NAVE Se hace mediante la cancelacin de la matricula a favor del enajenante o vendedor y la expedicin de una nueva matricula al adquirente o comprador. Si se presenta el caso que la nave nunca ha sido matriculada simplemente se realiza la matricula a favor del comprador o adquirente. LA ENAJENACIN O VENTA DE LA NAVE NO AFECTA PRIVILEGIOS Y DERECHOS REALES Cuando la venta es voluntaria, es decir, cuando es por la libre disposicin y voluntad de las partes, o sea no es por remate adelantado por los acreedores, el dominio de la nave se transmite al comprador o adquirente con los privilegios y derechos reales establecidos. Es deber del enajenante hacerle saber al adquirente a travs de una relacin que debe ser insertada a la correspondiente escritura pblica las deudas privilegiadas e hipotecarias que afectan a la nave, sino suministra esta informacin ser considerado de mala fe. Lo anterior obedece a que las deudas privilegiadas e hipotecarias persiguen a la nave indistintamente de quien sea el propietario. La venta de una nave puede ser impugnada por los acreedores, a travs de la Accin Pauliana regulada por ley civil, esta accin es ejercida por el acreedor que se ve su derecho de hacer cumplir una obligacin perjudicada por el acto fraudulento ocasionado dolosamente por el deudor con el fin de evadir su obligacin. Estando la nave en viaje, puede ser vendida o enajenada, pasando tanto los beneficios como las prdidas resultantes del viaje al adquirente, salvo pacto en contrario. Se considera que una nave est en viaje cuando zarpa de un puerto hasta su arribo al prximo puerto. EMBARGO DE NAVES

En caso de embargo de una nave colombiana, el juez lo comunicar, antes de notificar el auto respectivo, al capitn del puerto para su registro. Dictada la providencia de embargo y secuestro, aunque no est ejecutoriada, la nave no podr zarpar, a menos que se preste caucin real, bancaria o de compaa de seguros, igual de doble del crdito demandado. El embargo puede darse en cualquier puerto del pas siempre y cuando los acreedores posean crditos de privilegio martimo o hipotecario. El embargo de acreedores comunes debe hacerse en el puerto donde se encuentre matriculada la nave. Para el embargo y el proceso de ejecucin sern competentes los jueces civiles del circuito de cualquier puerto del pas, segn el caso conforme a las reglas establecidas en el artculo 1449 del cdigo de comercio. Lo antes dicho significa que la demanda podr presentarse en cualquier puerto, aunque la nave no est en el pas, obteniendo el oficio de embargo para

todas la capitanas de puerto, con el fin que el embargo se materialice cundo la nave arribe a cualquier puerto colombiano. Las deudas o crditos particulares de un copropietario no motivar el embargo ni el remate de la nave, pero si se podr embargar y rematar la cuota que le pertenece al copropietario deudor. Para embargar una nave extranjera que se encuentre en puerto colombiano el crdito debe haber sido contrado en Colombia sea ste privilegiado o comn. Si el crdito fue contrado en el extranjero, el juez no podr admitir la demanda contra ese armador extranjero. SECUESTRO DE NAVES Se llevar a cabo, un inventario completo de todos los elementos que contiene la nave, en presencia del armador o del capitn, luego se realizar la entrega de la nave a un secuestre, quien pude ser el capitn de la misma. En caso de presentarse oposiciones, stas sern tramitadas conforme al Cdigo de Procedimiento Civil. La nave que haya recibido autorizacin de zarpe, no podr ser secuestrada sino por obligaciones contradas con el fin de aprestarla y aprovisionarla para el viaje. El remate de una nave se har conforme a las prescripciones del Cdigo de Procedimiento Civil y ser anunciada mediante fijacin de carteles en lugares visibles de la nave y la capitana del puerto de matrcula y en la del lugar donde se halle. CANCELACIN DE LA MATRCULA Es el proceso de verificacin, evaluacin y expedicin de un acto administrativo, mediante el cual la direccin general martima anula la inscripcin de una nave o artefacto naval realizada en el libro de registro correspondiente, debido a los motivos establecidos en el artculo 1437del libro quinto del cdigo de comercio y el artculo 3 de la ley 730 de 2001, las cuales se transcriben a continuacin: C. Co. ART. 1457.La matrcula de una nave colombiana se cancelar: 1. Cuando adquiera matrcula en otro pas, previa autorizacin del gobierno; 2. Cuando se traspase el derecho de dominio de la nave en contravencin a lo dispuesto en el artculo 1458; 3. Cuando as lo solicite el propietario, por causa justificada o lo ordene autoridad competente, por causas legales; 4. Cuando ocurra su prdida, debidamente comprobada; 5. Cuando por la capitana del puerto de matrcula se haya establecido plenamente la desaparicin no justificada de la nave, por haber transcurrido seis meses a partir de la fecha

del ltimo zarpe de puerto colombiano, sin que se tenga noticia alguna de ella, si se trata de naves de propulsin mecnica, o de doce meses en las naves de otros sistemas de navegacin; 6. Al efectuarse el desguace voluntario de la nave, aunque se construya con los mismos materiales; 7. Por haberse declarado en condiciones de innavegabilidad absoluta, y 8. Por sentencia judicial dictada en el pas o en el extranjero, si sta fuere reconocida legalmente en Colombia. LEY 730/01, ARTCULO 3o. La matrcula de una nave o artefacto naval ser cancelada por la Direccin General Martima cuando exista alguna de las causales sealadas en el artculo 1457 del Cdigo de Comercio y, adems, por las siguientes causales: a) Por cargar, transportar o descargar armas de guerra y municiones para su servicio, sin autorizacin del Gobierno otorgada por el Ministerio de Defensa Nacional; b) Por cargar, transportar o descargar deshechos txicos, peligrosos o radiactivos, sin permiso de la autoridad competente respectiva; y c) Por cargar, transportar o descargar sustancias cuya venta, uso o consumo, estn prohibidos en el territorio nacional.