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EMULSIONES
ASFALTICAS
Carlos Luis BRACHO
Mrida-Venezuela
Versin # 2 (2005)
EMULSIONES ASFALTICAS
Contenido
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REFERENCIAS
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2.1. Asfalto
2.1.1 Proveniencia del Asfalto
El asfalto es el elemento bsico en la preparacin de la emulsin, representado por el
cemento asfltico, el cual constituye entre un 50 y un 75% de la emulsin. Algunas de sus
propiedades afectan significativamente la emulsin final, sin embargo, no existe una
correlacin exacta entre las propiedades del asfalto y la facilidad con que el asfalto pueda
ser emulsionado. En efecto, el asfalto es considerado un sistema coloidal complejo de
hidrocarburos, en el cual es difcil establecer una distincin clara entre la fase continua y
la dispersa. Las primeras experiencias para describir su estructura, fueron desarrolladas
por Nellensteyn en 1924, cuyo modelo fue mejorado ms tarde por Pfeiffer y Saal en
1940, en base a limitados procedimientos analticos disponibles en aquellos aos.
El modelo adoptado para configurar la estructura del asfalto se denomina modelo
micelar , el cual provee de una razonable explicacin de dicha estructura, en el cual
existen dos fases; una discontinua (aromtica) formada por los asfltenos y una continua
que rodea y solubiliza a los asfltenos, denominada maltenos. Las resinas contenidas en
los maltenos son intermediarias en el asfalto, cumpliendo la misin de homogeneizar y
compatibilizar a los de otra manera insolubles asfltenos. Los maltenos y asfaltenos
existen como islas flotando en el tercer componente del asfalto, los aceites.
MALTENOS
No polares
Hidrocarburos
Alifticos ms
Naftnicos
y Aromticos
Peso molecular
hasta 1.000
Medio continuo
En este mismo sentido, los asfaltos mas utilizados en el mundo hoy en da, son los
derivados de petrleo, los cuales se obtienen por medio de un proceso de destilacin
industrial del crudo. Representan ms del 90 % de la produccin total de asfaltos. La
mayora de los petrleos crudos contienen algo de asfalto, a veces casi en su totalidad.
Sin embargo, existen algunos crudos, que no contienen asfalto.
En base a la proporcin de asfalto que poseen, los petrleos se clasifican en:
Petrleos crudos de base asfltica.
Petrleos crudos de base parafnica.
Petrleos crudos de base mixta (contiene parafina y asfalto).
El asfalto procedente de ciertos crudos ricos en parafina no es apto para fines viales,
por cuanto precipita a temperaturas bajas, formando una segunda fase discontinua, lo que
da como resultado propiedades indeseables, tal como la prdida de ductilidad. Con los
crudos asflticos esto no sucede, dada su composicin.
El petrleo crudo extrado de los pozos, es sometido a un proceso de destilacin en el
cual se separan las fracciones livianas como la nafta y kerosene de la base asfltica
mediante la vaporizacin, fraccionamiento y condensacin de las mismas. En
consecuencia, el asfalto es obtenido como un producto residual del proceso anterior.
El asfalto es adems un material bituminoso pues contiene betn, el cual es un
hidrocarburo soluble en bisulfuro de carbono (CS2). El alquitrn obtenido de la
destilacin destructiva de un carbn graso, tambin contiene betn, por lo tanto tambin
es un material bituminoso, pero no debe confundirse con el asfalto, ya que sus
propiedades difieren considerablemente. El alquitrn tiene bajo contenido de betn,
mientras que el asfalto est compuesto casi enteramente por betn, entre otros
compuestos.
El asfalto de petrleo tiene las mismas caractersticas de durabilidad que el asfalto
natural, pero tiene la importante ventaja adicional de ser refinado hasta una condicin
uniforme, libre de materias orgnicas y minerales extraos.
El crudo de petrleo es una mezcla de distintos hidrocarburos que incluyen desde
gases muy livianos como el metano hasta compuestos semislidos muy complejos, los
componentes del asfalto. Para obtener ste, deben separarse las distintas fracciones del
crudo mediante destilacin.
Destilacin Primaria
Antes de ser utilizado, el asfalto debe ser sometido a una serie de pruebas que
permiten determinar algunas propiedades que debe cumplir para un uso particular. Los
diferentes ensayos se agrupan en cinco categoras:
Ensayos para medir consistencia
La consistencia se define como el grado de fluidez que tiene un asfalto a una
determinada temperatura. El asfalto es una material termoplstico, por lo que su
consistencia varia en mayor o menor grado con la temperatura. Si se quiere realizar
comparaciones entre ellos, es necesario medir su consistencia a una misma temperatura
de condicin de carga. Los ensayos ms utilizados para medir la consistencia de los
cementos asflticos son los siguientes:
ASTM D-2171
ASTM D-2171
ASTM E102-93(2003)
ASTM D-5
Ensayos de durabilidad
Los cementos asflticos sufren un mayor o menor grado de envejecimiento cuando
son mezclados con los agregados en una planta asfltica en caliente. El envejecimiento
contina durante toda la vida del pavimento por la accin del medio ambiente y otros
factores que se discutirn ms adelante. Los siguientes ensayos son utilizados para medir
de manera ms o menos aproximada el envejecimiento de un cemento asfltico.
ASTM D-1754
ASTM D-2872
Ensayos de pureza
Los cementos asflticos estn constituidos casi siempre por betumen puro, el cual por
definicin es completamente soluble en disulfuro de carbono. Slo un porcentaje muy
pequeo de impurezas est presente en el cemento asfltico obtenido de refinera. Para
determinar el grado de impureza del cemento asfltico se utiliza el siguiente ensayo:
Solubilidad
ASTM D-2042
Ensayos de seguridad
Si el cemento asfltico es calentado a temperatura altas, se producen vapores que en
presencia de alguna chispa se pueden incendiar. Por lo tanto se hace necesario realizar los
siguientes ensayos:
ASTM D-92
Otros ensayos
Peso especfico
Ensayo de ductilidad
Ensayo de la mancha
2.1.4. Especificaciones de los Cementos Asflticos
Arenas (2000) menciona la manera de como evolucionaron las especificaciones
del cemento asfltico. Aparece en 1910 el penetrmetro como el principal medio para
medir controlar la consistencia del cemento asfltico a 25C. La Administracin Federal
de Carreteras (FHWA) desde 1901 y la Sociedad Americana de Ensayos y Materiales
(ASTM) desde 1903, han utilizado el ensayo de penetracin para controlar la consistencia
de los cementos asflticos.
En 1918, la Administracin Federal introdujo el sistema de clasificacin por
grados de penetracin para diferentes condiciones de climas y aplicaciones de ligante
asfltico. La Asociacin Americana de Carreteras Oficiales (AASHO) public las
especificaciones por grados de penetracin en el ao 1931.
En la dcada de los sesenta, la FHWA, la ASTM, la AASTHO, la industria y un
gran nmero de estados propusieron clasificar los cementos asflticos basados en la
viscosidad a 60C, buscando entre otros los siguientes objetivos: reemplazar el ensayo
emprico de penetracin por uno ms racional como la viscosidad y poder evaluar la
consistencia del asfalto en condiciones crticas de servicio, como lo es la temperatura
mxima en la superficie del pavimento durante los das ms calientes de verano en
muchos estados. De all se desarrollan varios grados de viscosidad de los asfaltos
aplicables a distintas condiciones de trabajo.
2.2.
El Agua
3.
10
Emulsiones Asflticas
Catinicas
(ASTM D2397, AASHTO
M208)
CRS-1 (CRR-1)
CRS-2
CMS-2 (CRM-2)
CSS-1 (CRL-1)
CSS-1h
Las emulsiones de rotura rpida Qs han sido desarrolladas para lechadas asflticas
(slurry seals). Las emulsiones catinicas CQs (CRRQS) son ampliamente utilizadas por
su versatilidad con un vasto rango de agregados y por sus caractersticas de rpida rotura.
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CSS-1h
CSS-1
CMS-2h
CMS-2
CRS-2
CRS-1
SS-1
SS-1h
HFMS-2s
MS-2h, HFMS-2h
MS-2, HFMS-2
MS-1, HFMS-1
HFRS-2
RS-2
Tipo de Construccin
RS-1
Granulometra cerrada
Arena
Granulometra cerrada
Arena
Suelo Arenoso
Mezclado In-Situ
Granulometra abierta
XE
Micro-aglomerado (Micro-sufac.)
Sallado Doble (Sndwich seal)
Capa Seal
X
X
Aplicaciones de Asflticas
Riego Pulverizado (Fog Seal)
XD
XC
XC
XC
XC
XC
XC
XC
XC
XC
XC
XC
XC
Mezclas de Mantenimiento
Uso inmediato
Acopio
X
A
Pueden emplearse otros grados que el HFMS- 2h cuando la experiencia demuestre que han tenido un
comportamiento satisfactorio
B
Diluido en agua por el fabricante
C
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Las fuerzas mecnicas originales por el proceso de compactacin y paso del trfico,
hasta cierto lmite, obligan a la expulsin del agua de los materiales, para completar el
proceso de rotura y curado.
La intensidad de la carga elctrica del agregado respecto a la intensidad de la carga
emulsificante.
En las emulsiones aninicas, el pH usualmente es superior a 10. En las catinicas, inferior a 7; algunas
veces puede estar tan bajo como 1,5.
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Gausslog, necesitando solo dos valores para definir dicha distribucin (por ejemplo el
punto medio, y la pendiente de la recta). El equipo tambin muestra una grfica (ver
Anexo) en la que se observa el punto medio que corresponde al 50% acumulado de la
distribucin en volumen, y al mximo de frecuencia, o moda, denominado D(v,0.5).
Tambin muestra el 10% y 90% acumulado de la misma distribucin en volumen
denominadas D v (0.1) y D v (0.9) respectivamente.
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Equipo
Potencimetro con doble escala (una para la banda
cida y otra para la banda alcalina) y un dispositivo
que permita corregir los efectos de la temperatura. El
voltmetro del aparato debe de tener una resistencia
interna elevada de 10 12 omh, para eliminar los
efectos de polarizacin de los electrodos. Ver Figura
No. 5
Electrodo de medicin integrado.
Varias soluciones de referencia Bfer - diferentes pH
Agua destilada, alcohol.
Vasos de vidrio con capacidad de 100 y 250 ml.
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Clculos:
R=
(W1 !W 2) "100
= W1 ! W2
100
21
Clculos
R=
(W4 "W 1)
!100
(W3 " W1 )
Rs1 + Rs 2
2
% Ri =
Ri1 + Ri 2
2
22
%R s =
R s1 + R s2
2
%R i =
R i1 + R i2
2
40
30
2,5 kg/tn
3,5 kg/tn
5,0 kg/tn
7,0 kg/tn
10 kg/tn
20
10
0
0
8 10 12 14 16
Tiempo (das)
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Equipo
Tamiz circular U.S. Standard con dimetro de 7.6 cm, de abertura cuadrada de
0.845 mm, (No. 20) con su fondo y tapa.
Probeta de 500 ml y vaso precipitado de 1000 ml.
Agua destilada o solucin jabonosa.
Balanza con capacidad de 2000 g y aproximacin de 0.1 g.
Clculos
% R20 =
W1 ! W2
W ! W2
" 100 = 1
500
5
Fig 12.
carga.
Dispositivo de medicin de
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Equipo
Viscosmetro Saybolt Furol normalizado.
Bao de agua con temperatura controlable.
Un vaso especial volumtrico de vidrio refractario de 400 ml.
Malla de abertura cuadrada U.S. Standard de 0.841 mm (No. 20)
6.3.2. Miscibilidad de las emulsiones con Cemento Portland ASTM D 244
La prueba se aplica a las emulsiones aninicas y en algunos casos especiales a las
catinicas con la finalidad de conocer la estabilidad de la emulsin al mezclarse con un
material tan fino como el cemento. El ensayo consiste en medir el porcentaje de grumos
que se obtienen cuando la emulsin pierde estabilidad al mezclarse con el cemento. Por
consiguiente, el valor (% con respecto a la cantidad de emulsin de prueba, 100 g) es un
indicativo de el elevado grado de estabilidad qumica de algunas emulsiones de rotura
lenta. Muy pocos emulsificantes son capaces de generar emulsiones que pasen este duro
ensayo.
Equipo
Tamiz circular U.S. Standard No 80.
o
Tamiz circular U.S. Standard N 14, con su fondo.
Recipiente metlico de fondo redondo y capacidad de 500 ml.
Varilla metlica con extremos redondeados y de 1.25 cm de dimetro
aproximadamente.
Probeta de vidrio graduada con capacidad de 100 ml.
2
Cemento Prtland tipo III con una superficie especfica mnima de 1900 cm / g.
Polvo de slicie de composicin qumica y granulometra definida
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se le agrega cierta cantidad de agua de pre- envuelta para lograr las condiciones
adecuadas de humedad que faciliten una mejor manipulacin del mezclado de la
emulsin con el agregado.
Se aade una cantidad de emulsin determinada y se mezcla el conjunto manualmente
en un recipiente, con ayuda de una paleta, hasta que se observe que la emulsin ha sido
repartida uniformemente en el material. El material cubierto se extiende en papel
peridico por 24 horas, o hasta que se observe que el agua ha sido eliminada por
completo. Finalmente, se prepara una briqueta, utilizando un equipo Hubbar Field, para
determinar las caractersticas de adhesin del asfalto residual con el agregado. Luego de
preparada la briqueta, se debe esperar 24 horas para proceder a su ruptura, y de esta
manera determinar si su resistencia es la adecuada para el propsito requerido.
Para la preparacin de una briqueta, la cantidad mnima de cemento asfltico que se
agrega se calcula a partir de la frmula de Illinois modificada:
P=
Donde:
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a) Tratamiento Superficial
Riego pulverizado
Sellado con arena
Lechadas
Micro aglomerados
Capa seal
b) Reciclado de asfalto
c)
Frio in-situ
Full depth
Caliente in-situ
En planta central
d) Otras aplicaciones
e)
Estabilizacin
Riegos de liga
Bacheo de mantenimiento
Paliativos de polvo
Riego de imprimacin
Sellado de fisuras
Recubrimiento de proteccin
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Equivalente de arena:
- Mtodo de Prueba Estndar para determinar el valor del Equivalente de Arena en
suelos y en agregado fino, de acuerdo al procedimiento descrito en las
designaciones A.S.T.M. D2419 y AASHTO T176.
Mtodo de Prueba Estndar para determinar la Resistencia a la Degradacin
por Abrasin e Impacto de los agregados gruesos: utilizando la Mquina de los
Angeles, de acuerdo al procedimiento descrito en las designaciones A.S.T.M. C131
y AASHTO T96.
Mtodo de Prueba Estndar para determinar la Estabilidad de los agregados ante
la accin del Sulfato de Sodio o Sulfato de Magnesio: procedimiento descrito en
tas designaciones A.S.T.M. C88 y AASHTO T104.
Otros ensayos de calidad
pueden ser exigidos en funcin del tipo de agregado y tipo de mezcla a producir, tales
como:
- % de caras fracturadas.
- % de partculas planas y alargadas.
8.3.2. Caracterizacin y ensayos de calidad de la emulsin asfltica
Se basa en realizar todos los ensayos correspondientes a la emulsin asfltica a
utilizar en la mezcla, a modo de verificar las caractersticas obtenidas en la formulacin
preparada. Los ensayos de control de calidad ms importantes, que se deben realizar a
las emulsiones a usar con un determinado rido han sido descritos :
Residuo por evaporacin
(A.S.T.M. D 244 92)
Asentamiento
(A.S.T.M. D 244)
Retenido en malla N20
(A.S.T.M. D 244)
Carga elctrica
(A.S.T.M. D 244)
Afinidad con el agregado. Adhesividad modificada (A.S.T.M. D 244)
8.3.3. Cantidad aproximada de emulsin en la mezcla (% C.A. ptimo terico)
El procedimiento necesario para obtener el porcentaje ptimo de emulsin, se
realizar siguiendo el mtodo propuesto por la Universidad de Illinois y haciendo uso de
sus frmulas. El Porcentaje ptimo Terico de Emulsin tambin puede ser calculado
utilizando el Mtodo de Duriez y por el Mtodo de Ensayo C.K.E (Equivalente de
Kerosene Centrifugado). Siendo este ltimo muy engorroso, ya que requiere de varios
procedimientos laboriosos que conllevan, adems, a la utilizacin de equipos y materiales
difciles de conseguir en cualquier laboratorio. Por lo tanto, a continuacin explicaremos
los otros dos mtodos mencionados:
30
m2
2.5
)=
kg
(D " d)1/2
Siendo:
F.S.E. = Factor de superficie especfica del agregado.
D = Tamao mximo del
! agregado (dimetro mayor, en mm).
d = Tamao mnimo del agregado (dimetro menor, en mm).
Ejemplo:
Para los agregados que pasan la malla de 3/8 y son retenidos en la malla de , para
determinar el factor de superficie especfica, se determina con la siguiente formula:
D = 3/8 = 9.55 mm
d = = 6.38 mm
F.S.E.(
m2
2.5
)=
= 0.3203 m2 /kg
1/2
kg
(9.55 " 6.38)
S.E =
Siendo:
S.E. = Superficie especfica (rea total) del conjunto de agregados
! F.S.E.( ) = Factor de superficie especfica de fraccin del material.
%Ret ( ) = porcentaje de retenido parcial en cada tamiz.
El porcentaje de residuo asfltico se determina por la siguiente formula:
31
K
4,4 - 4,5
4,5 - 4,8
4,9 - 5,1
3,7 - 4,0
2,5 - 2,7
3,5 - 3,7
2,5 - 2,7
3,2
%E =
%CA
"100
C
Siendo:
%CA = Porcentaje de cemento asfltico terico en la mezcla, basado en peso del
agregado seco.
! de asfalto en la emulsin, en %.
C = Concentracin
%E = Porcentaje de emulsin asfltica.
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Por otra parte, aquellas emulsiones que no desarrollen sobre los agregados un
suficiente cubrimiento no debern ser utilizadas para realizar mezclas de prueba con los
agregados seleccionados para determinar el tipo y grado de emulsin a usar en el
proyecto.
Equipo de laboratorio requerido Figs 12, 13 14.
Balanza
34
estabilidad para cada una de las briquetas, se prepara un grfico de estabilidad Marshall
Modificado vs % de agua en la compactacin. Se seleccionar el mximo valor de
estabilidad de la curva obtenida como el ptimo de humedad en la compactacin. Este
valor debe ser usado en todas las siguientes compactaciones independiente del contenido
de cemento asfltico.
8.3.6. Variacin del contenido de asfalto residual
El Contenido de asfalto residual en una muestra agregado-emulsin asfltica, debe
determinarse a travs de una series de ensayos sobre muestras con diferentes contenidos
de asfalto. Generalmente son suficiente cinco (5) muestras con una variacin de 1% por
vez del porcentaje terico determinado en el punto c), con dos (2) incrementos por
encima y dos (2) por debajo del ptimo terico determinado previamente.
Estas muestras se compactan, se someten a un curado dentro de un molde por 24
horas, se colocan en un horno a una temperatura de 38 C, y una vez curadas son medidas
para determinar su espesor. Este ensayo requiere de la elaboracin de treinta (30)
briquetas (seis (6) briquetas por cada diferente contenido de asfalto residual, de las cuales
quince (15) sern falladas al aire una vez determinada su densidad y quince(15) sern
sometidas a un ensayo de inmersin y vaco parcial.
8.3.7. Determinacin de las propiedades mecnicas de la mezcla compactada
Es necesario realizar una serie de ensayos y anlisis de la mezcla compacta para
completar el diseo de la mezcla:
Gravedad Especfica Bulk
El mtodo empleado es el ensayo A.S.T.M. D 2726 Determinacin de la gravedad
especfica bulk y la densidad de mezclas asflticas compactadas usando muestras
saturadas y superficialmente secas.
Es usado solamente con mezclas compactadas densamente gradadas, prcticamente
no absorbentes, ya que al determinar el peso de la briqueta en el agua, se requiere que
esta absorba la menor cantidad posible de agua.
Ensayo de Estabilidad Modificada y Flujo
Despus de determinar la densidad bulk sobre
las briquetas curadas se realizan los ensayos de
estabilidad y flujo, utilizando la prensa Marshall,
Figura 15, haciendo la correccin por espesor o
volumen a cada briqueta. Las briquetas falladas
se colocan en el horno para determinar la
humedad de la briqueta al momento de fallar.
Figura 15 Prensa Marsahll
35
36
vs
vs
vs
vs
Las curvas tpicas son las expuesta en el Apndice B, sin embargo dichas curvas
donde se grafican las diferentes propiedades mecnicas de la mezcla asfltica compactada
varan entre tipos de agregados y gradaciones.
En los resultados es comn observar lo siguiente:
La estabilidad de las muestras sometidas a inmersin, generalmente revela un
mximo para un valor particular de contenido de asfalto residual, mientras que la
estabilidad seca generalmente presentar una continua disminucin con el
incremento del contenido de asfalto. Algunas mezclas pueden presentar un
continuo incremento en la estabilidad sumergida al aumentar el residuo asfltico, lo
cual indica un efecto benfico al adicionar asfalto, sobre la estabilidad sumergida.
La prdida de estabilidad en porcentaje generalmente disminuye al incrementar el
contenido de asfalto residual.
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Finalmente el contenido ptimo de asfalto residual, ser aquel que provea el mayor
valor de estabilidad sumergida; siempre que este valor pueda ser ajustado por arriba o por
debajo dependiendo de la Densidad Mxima seca Bulk de las briquetas ensayadas en
seco, de la absorcin de humedad, del % de vacos totales y del cubrimiento del
agregado. El contenido ptimo de asfalto residual deber cumplir con los criterios de
diseo especificados en la Tabla 5.
Cabe destacar que los contenidos de humedad en el mezclado y compactacin pueden
tener un efecto significativo sobre los anteriores criterios en las mezclas agregadoemulsin, por lo tanto se recomienda usar el mnimo contenido de agua que permite
satisfacer la prueba de recubrimiento del agregado por parte del asfalto residual.
MXIMO
Para bases
500
Para rodamientos
750
PROPIEDADES
o
ESTABILIDAD A 22 C (lbs.)
Para rodamientos
50
25
50
Para rodamientos
75
38
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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19.
20.
21.
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25.
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27.
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Derechos reservados
Condiciones de Reproduccin
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