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MATERIAL AGLUTINANTE
1.2 DEFINICION ASFALTO: material aglutinante de consistencia variable, de color oscuro, se puede encontrar naturalmente y/o por refinacin de petrleos. Est constituido por mezcla compleja de hidrocarburos no voltiles de elevado peso molecular. Los asfaltos naturales pueden encontrarse en depresiones de la corteza terrestre constituyendo los Lagos de Asfalto (Trinidad, Bermudas) o aparecen impregnados en poros de rocas formando las llamadas Rocas Asfltitas (Gilgonita). Se encuentran tambin mezclados con impurezas minerales. Actualmente, la mayor parte del asfalto producido y empleado en el mundo es extrado del petrleo del cual es obtenido exento de impurezas.
LIGANTES
ASFLTICOS
CAP - PEN
GRAN PROBLEMA:
LA SUSCEPTIBILIDAD TRMICA
2.2: ASFALTOS DILUIDOS CON SOLVENTES DE PETROLEO ASFALTOS LIQUIDOS RECORTADOS CUT BACKS Son ligantes asflticos resultantes de la dilucin de Cementos Asflticos con algn derivado de Petrleo. Los diluyentes se evaporan despus de la aplicacin. Los diluyentes utilizados funcionan como Vehculos resultando productos menos viscosos que pueden ser aplicables a temperaturas ms bajas. De acuerdo al Tiempo de Cura determinado por la naturaleza del diluyente utilizado se clasifican en:
Asfaltos de CURA RAPIDA (26% Nafta gasolina pesada) Asfaltos de CURA MEDIA (30% Kerosene) Asfaltos de CURA LENTA (35 % diesel)
Cada uno de stos tipos de ligantes presentan diferentes rangos de Viscosidad Cinemtica Relativa Centistokes (cSt) determinada en funcin de la cantidad del diluyente empleado en la mezcla. Se define como la relacin entre la viscosidad absoluta y la masa especfica del fluido a la misma temperatura y presin. La viscosidad se mide segn el tiempo que demora en vaciarse la Botella Saybol Furol ( Boca). Unidades: Centistokes (cSt) y Saybolt Furol (SSF), utilizadas a diversas temperaturas .
En Per se producen: RC-500, RC-250: El N indica su viscosidad cinemtica en SSF (Segundos Saybolt Furol) MC-30, MC-70: El N indica su viscosidad cinemtica en SSF.
La VISCOSIDAD de un cemento asfltico es inversamente proporcional con el valor de la PENETRACIN, los mismos que se identifican como sigue:
CAP.PEN 60/70: Cemento Asfltico de Petrleo de Penetracin 60 a 70 CAP.PEN 85/100: Cemento Asfltico de Petrleo de Penetracin 85 a 100 Aguja de Penetracin W = 100 Grs. T = 5 Segundos
GRADO DE PENETRACION
(Ensayo de Laboratorio)
En Brasil se producen: CAP 7, 20, 55 (Penetracin 90, 50 y 20): el N indica su viscosidad absoluta dinmica en poise. CAP PEN 30/45, PEN 50/60, PEN 85/100, PEN 150/200: El N indica el grado de penetracin. En Per se producen CAP PEN de diferentes rangos de penetracin segn las viscosidades obtenidas en las refineras de Petroper y Repsol.
(Unidad) Poise = FxT A F= Dina T= Tiempo A= rea
QU ES EL ASFALTO ?
EL ASFALTO: MEZCLA COMPLEJA DE HIDROCARBUROS ANLISIS QUMICO: SE REPORTA EN TRMINOS DE 2 FRACCIONES PRINCIPALES FRACCIN PESADA: ASFALTENOS DE ALTO CUYO PESO MOLECULAR FRACCIN LIGERA: MALTENOS DE BAJO PESO MOLECULAR LA PARTE MALTNICA PUEDE SUBDIVIDIRSE EN TRES FRACCIONES PRINCIPALES PARAFINAS, RESINAS Y ACEITES AROMTICOS . LOS CONSTITUYENTES DEL ASFALTO INTERACTAN ENTRE S FORMANDO UN FLUIDO DE COMPORTAMIENTO VISCOELSTICO.
COMPORTAMIENTO REOLGICO
DEPENDE : COMPOSICIN QUMICA: FUNCIN DE FUENTE PROCEDENCIA Y PROCESO DE REFINACIN
COMPOSICIN QUIMICA
MALTENOS-FRACCIN LIVIANA
PARAFINAS
AR OM AT ICO S
50
40
SI RE S NA
30
60
70
4 32 5 20
80 10 20 30 40
10 50
ASFALTENOS:
- PROPORCIONAN LA DUREZA AL ALFALTO - NO INTERVIENEN DIRECTAM. EN LA ADHERENCIA DE LOS MATER. PTREOS - SU PRESENCIA ES FUNDAMENTAL EN LAS PROP. MECNICAS DEL ASFALTO
RESINAS
- DAN LAS CARACTERISTICAS CEMENTANTES O AGLUTINANTES
ACEITES
- CONSISTENCIA NECESARIA PARA HACERLOS TARABAJABLES - LQUIDOS POCO VISCOSOS, COLOR CLARO, NO ADHERENTES, MUY ESTABLES - PERMITEN DESPLAZAMIENTO ENTRE COMPONENTES DE LA FASE DISPERSA (MICELAS) - GENERAN LA DEFORMALIDAD DEL ASFALTO - ASFALTO CON ALTO CONTENIDO DE ACIETE SE COMPORTA COMO UN FLUDO VISCOSO
SUSCEPTIBILIDAD TRMICA
LA SUSCEPTIBILIDAD TRMICA INDICA QUE TAN SENSIBLE ES UN ASFALTO A LOS CAMBIOS DE TEMPERATURA
FORTALEZAS Y DEBILIDADES
FORTALEZAS: propiedades
CONSISTENCIA, ADHESIVIDAD, IMPERMEABILIDAD, DURABILIDAD .. PERO.
DEBILIDADES:
MUY SUSCEPTIBLE A LOS CAMBIOS DE TEMPERATURA SUFRE ENVEJECIMIENTO POR INTEMPERISMO AFECTADO POR LA OXIDACIN Y LA FOTODEGRADACIN PROPIEDADES MECNICAS SON MUY POBRES
RANGO DE UTILIDAD.
EMULSION ASFALTICA
CEMENTO ASFALTICO
AGUA
AGENTE EMULSIVO
En algunas ocasiones, la emulsin puede contener otros aditivos, como estabilizantes, mejoradores de recubrimiento, mejoradores de adherencia o agentes de control de rotura.
COMPONENTES DE LA EMULSION
CEMENTO ASFALTICO
El cemento asfltico es el elemento bsico de la emulsin asfltica y en la mayora de los casos, constituye entre un 50 y un 75% de la emulsin.
Si bien la dureza de la base de cemento asfltico puede variar, la mayora de las emulsiones es hecha con asfaltos con un rango de penetracin 60 250. En ocasiones, las condiciones climticas pueden requerir una base asfltica ms dura o ms blanda. En cualquier caso, la compatibilidad qumica entre el agente emulsivo y el cemento asfltico es esencial para la produccin de una emulsin estable.
EMULSIONES ASFALTICAS
Dispersiones CAP en fase acuosa, con tiempo de ruptura variable, el cual depende entre otros factores de la cantidad de Agente Emulsificante, la viscosidad depende de la ligacin del residual asfltico. La cantidad de emulsificante varia entre 0.2 a 1.0% V y la cantidad de asfalto en un orden de 60 a 70%. Antes de la ruptura es de color marron y depsitos negros constituyendo esta caracteristica un elemento auxiliar para la inspeccion ocular y constatacin rpida de las condiciones del producto . Las partculas de Asfalto dispersas en la emulsin son visibles al microscpio variando su tamao de 1 a 10 micras.
AGUA
El segundo componente en una emulsin asfltica es el agua. Su contribucin a las propiedades deseadas en el producto final no puede ser minimizada. El agua puede contener minerales u otros elementos que afectan la produccin de emulsiones asflticas estables. Consecuentemente, el agua potable puede no ser adecuada para las emulsiones asflticas.
El agua encontrada en la naturaleza puede ser inadecuada debido a las impurezas, sea en solucin o en suspensin coloidal. Preocupa particularmente la presencia de iones de calcio y de magnesio. Estos iones favorecen la formacin de una emulsin catinica estable. De hecho, frecuentemente se adiciona cloruro de calcio a las emulsiones cationicas, con el objetivo de aumentar la estabilidad durante el almacenamiento.
AGENTES EMULSIVOS
Las propiedades de las emulsiones asflticas dependen en gran medida en los agente qumicos utilizados como emulsivos. El emulsivo es un agente tensio- activo o surfactante. El agente emulsivo mantiene las gotitas de asfalto en suspensin estable y controla el tiempo de rotura. Es tambin el factor determinante en la clasificacin de las emulsiones como aninicas, catinicas o no-ionicas.
CATINICA
NO INICA
En la practica, las dos primeras son las mas ampliamente utilizadas en la construccin y mantenimiento de carreteras. Las no inicas pueden ganar en importancia a medida que la tecnologa de emulsiones avance.
En el caso de emulsiones no inicas, las partculas de asfalto son elctricamente neutrales y no emigran a polo alguno.
UNA SEGUNDA CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES Se basa en la velocidad con que las gotitas de asfalto coalescen, esto es, se juntan restaurando el volumen de cemento asfltico.
RS RADIP SETTING ROTURA RAPIDA
MS
SS QS
MEDIUM SETTING
SLOW SETTING QUICK SETTING
ROTURA MEDIA
ROTURA LENTA ROTURA RAPIDA
Emulsin Asfltica Aninica (ASTM D977, AASHTO M140) RS 1 (RR 1) RS 2 HFRS 2 MS 1 (RM 1) MS 2 MS 2h HFMS 1 HFMS 2 HFMS 2h HFMS 2s SS 1 (RL 1) SS 1h
Emulsin Asfltica Catinica (ASTM D2397, AASHTO M208) CRS 1 (CRR 1) CRS 2 --------CMS 2 (CRM 2) CMS 2h ----------------CSS 1 (CRL 1) CSS 1h
HFMS - 2s
CMS - 2h
HFRS - 2
TIPO DE CONSTRUCCION
Mezcla de Asfalto y Agregados Mezcla en Planta (en Caliente) Mezcla en Planta (en Fro) Granulometra Abierta Granulometra Cerrada Arena Mezclado In - Situ Granulometra Abierta Agregado bien Graduado Arena Suelo Arenoso
XA
X X X X X X X
X X X X X
X X X X X X X X X X
X X X X X X X
A Puede emplearse otros grados que el HFMS - 2h cuando la experiencia demuestra que han tenido un comportamiento satisfactorio.
CSS - 1h
CMS - 2
CRS - 1
CRS - 2
CSS - 1
SS - 1h
RS - 1
RS - 2
SS - 1
HFMS - 2s
CMS - 2h
HFRS - 2
TIPO DE CONSTRUCCION
Aplicaciones de Asfalto y Agregado Tratamientos Superficiales (Simples y Mlt.) Sellado con Arena (Sand Seal) Lechada Asfltica (Slurry Seal) Micro - aglomerado (Micro - sufacing) Sellado Doble (Sandwich Seal) Cape Seal Aplicaciones Asflticas Riego Pulverizado (Fog Seal) Imprimacin (Prime Coal) Riego de Liga (Tack Coat) Paliativo de Polvo (Dust Palliative) Proteccin con Asfalto (Mulch treatment) Sellado de Fisuras (Crack fille) Mezclas de Mantenimiento Uso Inmediato Acopio B C D E
X X
X X
X X
X X X X
X X
X X X X X X XE
X X
XB XB XB
XC XD XC XC XC X
XC XD XC XC XC X
XC XD XC XC XC X
XC XD XC XC XC X
X X
Diluido en agua por el fabricante Diluido con agua Mezclado solo para imprimacin El polimero debe incorporarse durante o previamente a la emulsificacin.
CSS - 1h
CMS - 2
CRS - 1
CRS - 2
CSS - 1
SS - 1h
RS - 1
RS - 2
SS - 1
PROPIEDADES REOLGICAS DE LOS MATERIALES ASFLTICOS REOLOGA: CIENCIA QUE ESTUDIA LA DEFORMACIN Y
MATERIA.
FLUENCIA DE LA
MIDE LA DEFORMACIN DE LOS CUERPOS QUE NO SON NI SLIDOS NI LQUIDOS O SEA LOS CUERPOS INTERMEDIOS ENTRE SLIDO ELSTICO Y LQUIDO VISCOSO (Viscoelsticos) COMPRENDE: - LA TEORA DE LA ELASTICIDAD Y RESISTENCIA DE LOS MATERIALES
- LA PLASTICIDAD
- LA VISCOSIDAD
- LA HIDRAULICA
PRINCIPIO: - LOS MATERIALES NO SON PURAMENTE ELSTICOS NI VISCOSOS, EJEMPLO LOS MATERIALES PLSTICOS, EL CONCRETO ASFLTICO, ENTRE OTROS
EN RESUMEN
DESCRIBE Y CARACTERIZA LAS PROPIEDADES VISCOELSTICAS DEL ASFALTO EN FUNCIN DE LA TEMPERATURA Y EL TIEMPO DE CARGA. LUEGO.VISCOSIDAD Y PENETRACIN NO SON SUFICIENTES. CUANDO Y HASTA DONDE SE DEFORMA ! CUANDO Y EN QUE MOMENTO FLUYE ! INFORMACIN OBTENIDA A TRAVS DEL REMETRO DE CORTE DINMICO. ABARCA LAS PROPIEDADES VISCOELSTICAS DEL ASFALTO. PARMETROS REOLGICOS: MDULO COMPLEJO (G*) Y EL ANGULO DE FASE ( ).
CUERPOS VISCOELSTICOS
LOS CUERPOS REOLGICOS SON INTERMEDIOS ENTRE EL SLIDO DE HOOKE (eltico) Y EL LQUIDO DE NEWTON( viscoso), POR LO QUE SE LLAMAN CUERPOS VISCOELSTICOS. ES AQUEL MATERIAL QUE PRESENTA COMPORTAMIENTO ELSTICO Y VISCOSO AL MISMO TIEMPO.
UNA PROPIEDAD CARACTERSTICA, ES QUE CUANDO BAJA LA ACCIN DE UNA FUERZA Y ESTA CESA DE ACTUAR, LA DEFORMACIN DEL MATERIAL NO VUELVE A CERO.
CUERPOS VISCOELASTICOS
EFECTO DE LA VELOCIDAD DE DEFORMACIN EN FUNCIN DEL TIEMPO, EN UN MATERIAL VISCOELSTICO, AL TENER APLICADA UNA FUERZA DURANTE CIERTO TIEMPO Y DESPUS DEJA DE ACTUAR AL APLICAR LA CARGA, EL MATERIAL SIGUE UNA TRAYECTORIA AB QUE ES MUY CORTA Y ELSTICA, SEGUIDA DE UNA DEFORMACIN MAS RETARDADA, COMO LA CURVA BC.
AL DEJAR DE ACTUAR LA CARGA, SE PRODUCE UNA RECUPERACIN ELSTICA COMO CD, SEGUIDA DE UNA RECUPERACIN RETARDADA DE, Y EL MATERIAL NUNCA RECUPERA SU
EL COMPORTAMIENTO VISCO-ELSTICO SE PUEDE CARACTERIZAR POR AL MENOS DOS PROPIEDADES: 1.-LA RESISTENCIA TOTAL A LA DEFORMACIN (G* MDULO COMPLEJO) 2.- LA DISTRIBUCIN RELATIVA EN ESA RESISTENCIA, ENTRE LA PARTE VISCOSA Y LA PARTE ELSTICA ( NGULO DE FASE). A TEMPERATURAS SUPERIORES A 100 C., TODOS LOS ASFALTOS SE COMPORTAN COMO FLUIDOS NEWTONIANOS, Y POR LO TANTO SU VISCOSIDAD ES INDEPENDIENTE DEL TIEMPO DE APLICACIN DE LA CARGA
A TEMPERATURAS ENTRE 45 Y 85 C., LAS MAYORES FALLAS EN LAS CARRETERAS SE DEBEN A LAS DEFORMACIONES PLSTICAS Y SE NECESITA MEDIR TANTO G* COMO .
A TEMPERATURAS INTERMEDIAS ENTRE 0 Y 45 C., LOS ASFALTOS SON MS DUROS Y ELSTICOS QUE A MAYORES TEMPERATURAS Y EL MAYOR PROBLEMA ES LA FISURACIN POR FATIGA CAUSADA POR LA REPETICIN DE CICLOS DE CARGAS.
SON IMPORTANTES TANTO G* COMO , PUES EL DAO PRODUCIDO POR LA CARGA ESTAR EN RELACIN DE CUANTA DEFORMACIN SE PRODUCE Y CUNTA DE ESA DEFORMACIN ES RECUPERABLE
A TEMPERATURAS POR DEBAJO DE LOS 0 C., EL MAYOR PROBLEMA ES LA FISURACIN TRMICA DEBIDO A LAS TENSIONES QUE SE PRODUCEN EN LAS CAPAS DE PAVIMENTO POR LA CONTRACCIN TRMICA QUE OCURRE AL BAJAR LAS TEMPERATURAS. LA MAGNITUD DE ESTAS TENSIONES VIENE DADA POR LA RIGIDEZ, LA RESISTENCIA A LA DEFORMACIN DEL LIGANTE Y POR SU HABILIDAD PARA RELAJAR ESTAS TENSIONES DISIPANDO LA ENERGA PRODUCIDA EN UN FLUJO PERMANENTE
PENETRACIN
DUCTILIDAD
Ensayo de Punto de
Ablandamiento
EL HORNO DE ENVEJECIMIENTO EN PELCULA DELGADA ROTATORIA, TIENE DOBLE PROPSITO. EL PRIMERO ES PARA OBTENER UN LIGANTE ASFLTICO ENVEJECIDO QUE PUEDA SER USADO PARA ENSAYOS ADICIONALES DE PRUEBAS FSICAS. EL SEGUNDO ES PARA DETERMINAR LA CANTIDAD MSICA DE COMPUESTOS VOLTILES QUE EL ASFALTO PIERDE DURANTE EL PROCESO
HORNO
T. F. O. T
SIMILAR AL ENSAYO RTFO, EN EL HORNO PARA LA PRUEBA DE ENVEJECIMIENTO EN PELCULA DELGADA, SE SIMULAN LAS CONDICIONES DE OXIDACIN DEL ASFALTO EN PLANTA CUANDO SE MEZCLA CON LOS RIDOS EN PLANTA AUNQUE EN CONDICIONES MENOS DRSTICAS, SOMETIENDO LA MUESTRA DE ASFALTO A 163C DE TEMPERATURA DURANTE CINCO (5) HORAS SIN FLUJO DE AIRE A PRESIN
EG - 2000
MEZCLAS EN CALIENTE
TIPOS DE CEMENTO ASFALTICO CLASIFICADOS SEGN PENETRACIN
24 C o ms
24 C 15C
15C 5C
Menos de 5C
40 50 60 70 Modificado
60 - 70
Asfalto Modificado
EG - 2000
Mx. 50 -
40 232 100 99
MTC E 302
MTC E 316
Susceptibilidad Trmica Ensayo de Pelcula Delgada en Horno, 3.2 mm, 163C, 5hrs Perdida de masa, % Penetracin del residuo, % de la penetracin origina. Ductibilidad del residuo, 25 C, 5cm/min ,cm.
0.8
+1.0
52 50 -1.0
0.8
+1.0
47 75 -1.0
1.0
+1.0
42 100 -1.0
1.5
+1.0
55 -1.0
ndice de Susceptibilidad trmica Ensayo de la Mancha con solvente Heptano Xileno 20% (opcional)
MTC E 314
Negativo
Negativo
Negativo
Negativo
EG - 2000
100
150
210
300
120 177
70 219
40 232
20 232
99
99
99
99
400 (4000) 50
800 (8000) 20
1600 (16000) 10
MTC E 314
Negativo
Negativo
Negativo
Negativo
EG - 2000
20
100
100
400
50
450
50
450
20
100
20
100
65
65
12
65
12
57
57
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
40
EG - 2000
ROTURA RAPIDA TIPO DE EMULSIONES 1.-ENSAYO SOBRE EMULSIONES Carga Partcula Recubrimiento del agregado y resistencia de desplazamientos
Con
CRS 1
Mn M x
CRS 2
Mn M x
CMS 2h
Mn M x
CSS 1h
Mn M x
Positiva
Positiva
Positiva
Positiva
Positiva
Positiva
Con
Con
Con
2.- ENSAYOS SOBRE RESIDUOS DE DESTILACION Penetracin (25 C, 100gr, 5 seg.) 0.1 mm
100 250 100 250 100 250 40 90 100 250 40 90
40
97.5
40
97.5
40
97.5
40
97.5
40
97.5
40
97.5
EG - 2000
MTC E 313
40 75
25 70 93
0 20 65
20 60 90
0 15 60
10 55 87
50
55
67
100 120 30 99
250 120
100 120 30 99
250 120
100 120 30 99
250 120
0.2
0.2
0.2
EG - 2000
MTC E 313
10 50 70 85
35 60 80
15 45 75
55
65
75
EG - 2000
RC 70 CARACTERISTICAS Pruebas sobre el residuo de la destilacin Ductilidad a 25 C, 5cm/min, cm. Penetracin a 25 C, 100 gr., 5 seg. (*) Viscosidad absoluta a 60C, Pa.s Solubilidad en tricloetileno, % Contenido de agua, % del volumen ENSAYO Mn Mx
RC 250 Mn Mx
RC 800 Mn Mx
100 80 60 99
120 240 -
100 80 60 99
120 240 -
100 80 60 99
120 240
0.2
0.2
0.2
EG - 2000
TIPO Y GRADO DE ASFALTO Asfaltos Diluidos: MC 30 RC 70 o MC 70 RC 250 o MC 250 RC 800 o MC 800 Emulsiones Asflticas CRS 1 CRS 2 CMS 2 CMS 2h; CSS 1;CSS 1h Cemento Asfltico Todos los grados
RANGOS DE TEMPERATURA En Esparcido o Riego 30 (2) 50 (2) 75 (2) 95 (2) 50 85 60 85 40 70 20 70 140 mx. (4) En mezclas Asflticas (1) 60 80(3) 75 100(3) 50 60 20 70 140 mx. (4)
(1) Temperatura de mezcla inmediatamente despus de preparada. (2) Mxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma. (3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamacin. Se deben tomar precauciones para prevenir fuego o explosiones. (4) Se podr elevar esta temperatura de acuerdo a las temperaturas viscosidad del fabricante.
ADHESION NUEVA CARPETA ASFALTICA Y EXISTENCIA SELLADO ASFALTO LIQUIDO RC - 250 MEZCLA ASFALTICA EN FRIO PINTURA IMPERMEABILIZANTE
0.05 gl/m2
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS