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CERTIFICACIN DE MINERIA 2011

TRACTORES DE CADENAS
D9T
MATERIAL DE PREPARACIN PARA LA CERTIFICACIN

Certificador: Luis Osorio

Revisado Febrero/2011

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Instrucciones generales:
Introduccin:
Esta GUIA DE PREGUNTAS Y TAREAS, lo ayudara a la preparacin para la
certificacin en tractores de la serie T. (D9T)
Al llenar este cuestionario y buscar la informacin de las preguntas y tareas, el
participante se ve obligado a navegar por la informacin correspondiente en las
diferentes herramientas de servicio que nos brinda Caterpillar, bien sea en
informacin en papel o la Web. (Manuales de Servicio, Guis de Reusabilidad,
Guis de Anlisis de Fallas, SIS Web, TMI, SIMS, WORK BENCH, Service
Leters, Enguine News), Etc.
Proceso de certificacin:
Durante este proceso, el participante se someter a una serie de evaluaciones
tanto escritas, orales, como practicas. Todas las preguntas sern sacadas
principalmente de los Manual de Servicio de los tractores a certificar y una gran
parte de ellas saldrn de esta gui de preparacin.
Cada maquina se evaluara por Mdulos.
Mdulos de la maquina:
Operacin y Mantenimiento
Motor
Tren de Potencia incluye Direccin y Frenos
Sistema Hidrulico incluye mando del ventilador del motor
Primera fase. Evaluacin escrita y oral, esta evaluacin puede ser hasta un
mximo de 10 a 20 preguntas, el puntaje obtenido no puede ser por debajo de
un 85%.
Segunda fase: Consta de la realizacin de tareas practicas en el tractor o
componente suelto, el puntaje obtenido no puede ser por debajo de un 85%.
Podr existir una segunda oportunidad de repetir alguna fase, siempre y cuando
el tiempo lo permita y estar sujeto a una lista de espera
Nota: El evaluador esta en libertad de realizar cualquier pregunta o prueba
diferente a lo que aparece en la gua de evaluacin.

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Recuerde que la Seguridad es la prioridad durante este evento, de observarse
actos inseguros durante el proceso, se corre el riesgo de que no sea certificado
en esta maquina y posiblemente en ninguna otra.
Daos de herramienta o en el equipo, ponen en riesgo su certificacin ya que la
reduccin de puntos es bastante considerable.
De existir alguna duda antes de realizar una tarea en el motor, pida ayuda a su
evaluador para evitar riesgos que pueden ser evitados.

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MANTENIMIENTO
1. Indique si es Verdadero (V) o Falso (F):
_____ El numero de forma del Manual de Operacin y Mantenimiento para este tractor es
SEBU7756
_____ No es posible fijar las rpm del motor a un valor intermedio entre alta y baja.
_____ Los filtros secundarios de combustible pueden ser llenados antes de ser colocados
_____ Para la transmisin se utiliza aceite T0-4M
_____ Luego de cambiar el refrigerante se debe encender la mquina sin colocar la tapa del
radiador y esperara hasta que se abran los termostatos y el nivel se estabilice
.
_____ Para tomar una muestra de aceite del mando final espere a que este enfre y luego
mueva la mquina de tal manera que
la lnea de referencia se encuentre horizontal
_____ El nivel de aceite hidrulico se verifica con el aceite caliente
_____

En

una

alarma

de

segundo

nivel,

la

alarma

sonora

es

intermitente

2.Cada cuanto tiempo se recomienda chequear los frenos de servicio y explique el

procedimiento a seguir.
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____
3. Cual es procedimiento para remolcar la maquina en caso de que el motor no
encienda, Explique el procedimiento y enumere el numero de las herramientas y la
presin de ajuste del equipo
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________

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4. Enumere al menos cuatro etiquetas de advertencia que aparecen en la maquina,
Cuatro indicaciones de advertencia (WARNING) y cuatro noticias (NOTICE) que
aparecen en el Manual de Operacin y Mantenimiento.
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
5. Cada cuantas horas, deben de calibrarse las vlvulas de admisin, escape y los
puentes del motor? Explique el procedimiento
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
6.Cul es la mnima concentracin de glicol en % que debe de utilizarse en el sistema de

refrigeracin y a cuanto eleva el punto de ebullicin?

____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
7.Cada cuanto, y cuando se recomienda cambiar los reguladores de temperatura del
motor?
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
8.Que tipo de aceite se utiliza en el compartimiento de los resortes tensores del bastidor
y cada cuanto se cambia?
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
9.A cuantas horas de servicio cambia el aceite de motor si la maquina se encuentra
trabajando sobre 1830 metros sobre el nivel del mar?
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
10.Que recomendaciones hay que tener en cuenta cuando se realizan trabajos de
soldadura en la maquina.
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________

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11.La seleccin de la viscosidad del aceite para un determinado compartimiento de la

mquina se basa en:

A La mxima temperatura promedio del medio ambiente.
B. La mxima temperatura de operacin en el sistema.
C .La mnima temperatura promedio del medio ambiente.
D y C.
E. A y C.
12.El prolongador del refrigerante ELC se debe cambiar a las:
A. 1000 horas.
B. 3000 horas.
C. 6000 horas.
D. 12000 horas.
E. Ninguna de las anteriores.
13.El tipo de aceite que se utiliza para el eje pivote es:
A. TDTO.
B. GO.
C. TO-4.
D. FDAO.
E Ninguna de las anteriores.
14.Los filtros de aceite se deben ajustar:
A. Manualmente, dndoles un giro adicional de de vuelta.
B. Con banda para filtros.
C. Con palanca.
D. Hasta que ya no se pueda ajustar ms.
E. No hay procedimiento definido.
15.El elemento primario del filtro de aire del motor se puede limpiar como mximo:
A. Tres veces.
B. Cuatro veces.
C. Cinco veces.
D. Seis veces.
16.Los filtros secundarios de combustible:
A. Se deben llenar antes de instalarlos.
B. Se pueden llenar antes de instalarlos.
C. Se deben instalar vacos y luego cebar el sistema.
D. Es indistinto instalarlos vacos o llenos y luego cebar el sistema.
E. No hay procedimiento definido.
17.Los tapones de los mandos finales se deben ajustar:
A. Manualmente con palanca.
B. Manualmente con palanca y extensin.
C. Segn Manual de Especificaciones de Torque.

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D. Hasta que ya no se pueda ajustar ms.
E. Ninguna de las anteriores.
18.Las muestras de aceite de los mandos finales se deben tomar:
A. Con el aceite caliente.
B. Con el aceite fro.
C. Es indistinto con aceite caliente o fro.
D. Por medio de la vlvula de muestreo.
E. Ninguna de las anteriores.
19.Cuntas vueltas se girar la vlvula de alivio para disminuir el ajuste (templado) de
las cadenas?
A. Media vuelta.
B. Una vuelta.
C. Una vuelta y media.
D. Dos vueltas.
E. Ninguna de la anteriores.
20.Qu marcha se recomienda seleccionar para probar el freno de servicio?
A. Primera.
B. Segunda.
C. Tercera.
D. Cualquier marcha.
21.Despus de parquear la maquina y aplicar el freno de parqueo,
A. Apague el motor .
B. Espere 5 minutos antes de apagar el motor
C. Espere 2 minutos antes de apagar el motor
D. Espere 10 minutos antes de apagar el motor
E. Ninguna de las anteriores.
22.Cruce cada respuesta con la correspondiente respuesta
A. Limpie el respiradero de la transmisin
B. Revise e inspeccione inyectores
C. Inspeccione las guis del bastidor
D. Saque y limpie rejillas de la transmisin
E. Primer Chequeo y ajuste de vlvulas adm./esc.
F. Revise correas del alternador
G. Drene el tanque de combustible
H. Realice prueba de indicadores y manmetros
I. Cambio de esquineras y cuchillas

1. Diariamente
2. Cuando se requiera
3. 6000 horas
4. 2000 horas
5. 1000 horas
6. Primeras 250 horas
7. 50 horas
8. 500 horas
9. Cuando

21.Antes de subirse a la maquina y dar arranque al motor, se recomienda realizar.

Enumere al menos 10 procedimientos
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22.Para limpiar los paneles del enfriador aire/aire, se recomienda utilizar aire a presin o
agua. Que presin es la recomendada?
Agua Aire
A. 50 psi 110 psi
B. 100 psi 50 psi
C. 30 psi 40 psi
D. 50 psi 40 psi
23.Mi motor se quedo sin combustible, despus de llenarlo de nuevo y querer purgar el
sistema, la bomba elctrica de cebado no funciona, cual podra ser el problema?
A. El interruptor de encendido del motor se encuentra en la posicin de on
B. El interruptor de encendido del motor se encuentra en la posicin de off
C. El freno de parqueo aplicado
D. El freno de parqueo liberado
E. Ninguna de las anteriores
24.De que manera determina usted si un pasador de los eslabones de las cadenas se
encuentra sin aceite? Muestra fuga de aceite?
A. Se siente mas caliente que los otros pasadores al tacto
B. Fuga aceite
C. Empieza a salirse
D. El buje se gira
25.La dimensin X de la siguiente pieza es: 40.3mm
A. Se encuentra dentro de lo especificado
B. Reconstruyo la pieza
C. Cambio la pieza
26.La funcin del segundo interruptor de desconexin de batera aadido en el tractor
es:
A. Respaldo del interruptor de desconexin de batera del sistema elctrico.
B. Permite girar el motor sin inyeccin.
C. interruptor de desconexin de batera del arrancador.
D. Interruptor de desconexin de batera del alternador.
E. Ninguna de las anteriores
27. Explique cual es la funcin del paquete de la guarda de sellado de los mandos
finales (Final Drive Seal Guard Paking)
A. Cual es la funcin
B. Cuando cambia los paquetes de sellado
C. Cual es el procedimiento de instalacin

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28.A muy pocas horas de trabajo de la maquina se cambio los sellos de espejo de los
mandos finales por presentar fuga de aceite, luego de volver a armar y colocar la
maquina en servicio en muy pocas horas los sellos volvieron a fugar, explique la razn
por lo que esto pueda suceder
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29.El operador se queja de que los filtros de aire se llenan de holln tan pronto se
colocan, el ha revisado y no encuentra fugas de gases de escape, no existen
restricciones ni ningn dao visible en el sistema de admisin y escape, explique cual
podra ser la causa de esto
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____________________________________________________________________________
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30.Usted le dice al dueo de la maquina, que tiene que reparar o cambiar las cadenas del
tren de rodaje, Enumere varias condiciones que se pueden presentar para justificar este
cambio o reparacin.
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31.Explique el procedimiento de ajuste de las cadenas
A. Procedimiento
B. Medidas a tomar
C. Herramienta
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32.Explique el procedimiento de lubricar la barra estabilizadota
A. Herramienta
B. Procedimiento
C. Que hace si hay fugas de aceite
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33.Dgame el # de parte de las siguientes informaciones relacionadas con
mantenimiento
A. Procedimientos de pruebas de bateras
B. Lubricantes recomendados para maquinas
C. Combustibles diesel y su motor

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D. Conozca su sistema de enfriamiento
E. Aceites y su motor
.
34.Explique el procedimiento de cambio de aceite de la transmisin
A. Cuantos compartimentos tiene que drenar
B. Cuantos filtros tiene que cambiar
C. Cuantos filtros o rejillas tiene que lavar
D. Que sellos tiene que cambiar

CONVERTIDOR Y TRANSMISIN
01. - En el convertidor de D9T s encuentra el estator y este:
a)
b)
c)
d)

Es de tipo fijo
Gira constantemente mientras la maquina se desplaza
Tiene un embrague de una va
Se mantiene fijo solo cuando la maquina se desplaza

02. - En el convertidor del D9T la presin de entrada es regulada

Por:
a)
b)
c)
d)

Por la vlvula de alivio de entrada al convertidor

No la regula ninguna vlvula
Un solenoide de entrada
En la Vlvula de control de la transmisin la vlvula Ratio

03.- La presin de salida del convertidor del D9T s:

a) se regula en la valvula de control de la transmisin para mantener una presin
adecuada
b) no se regula y tiene un valor de 60 psi a 90 psi
c) se regula con lainas y verifica en stall como lo indicado en el manual de servicio
d) es regulada a travs de unos orificios restrictores
04. La vlvula solenoide de prioridad se energizar cuando el motor este sobre 1400
RPM.
a) Verdadero
b) Falso
05. El control hidrulico de la transmisin, ubicado sobre la transmisin est
compuesto de vlvulas solenoides ON/OFF que son controladas por el ECM del tren de
fuerza.
a) Verdadero
b) Falso

06.- El D9T posee 3 embragues de velocidad y 2 embragues direccionales que permiten

desarrollar hasta 3 velocidades hacia adelante y 3 velocidades en Reversa.

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a) Verdadero
b) Falso
07.- La bombas de carga de convertidor y transmisin toman el aceite desde la
transmisin.
a) Verdadero
b) Falso
08. - Los sensores de velocidad salida del convertidor y transmisin
se usan para:
a)
b)
c)
d)

Determinar la velocidades de salidas en mando directo

Determinar los cambios en condicin de cambios automticos
Determinar cuando entran los embragues de velocidad
Determinar cuando enganchan los embragues de direccin

09. - La calibracin del ajuste de la presin de enganche de los embragues de la

transmisin es respaldada por el ECM de transmisin.
a) Verdadero
b) Falso
10.- La calibracin del tiempo de llenado de la transmisin lo realiza solo el ECM de
transmisin.
a) Verdadero
b) Falso
11 - Al realizar un chequeo a las revoluciones en el motor en condicin de STALL,
encontramos las siguientes lecturas de RPM
RPM SALIDA MOTOR STALL
1750
1750
1750
1605
1600
1605

MARCHAS
1F
2F
3F
1R
2R
3R

Podemos determinar que:

a) Que el convertidor se encuentra con fugas internas
b) Que el embrague N 2 se encuentra patinando
c) Que la transmisin tiene fugas internas que permite que el motor se sobre cargue
en todas las marchas, menos en segunda
d) Que el embrague de primera velocidad se encuentra patinando
12. - Los cambios son demasiado lentos la causa posible puede ser:
a) Bajo nivel de aceite
b) Baja presin de aceite en el sistema

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c) La vlvula moduladora quedo atascada
d) Temperatura de la transmisin muy baja
13. - El indicador de filtro de la transmisin esta encendido en la operacin
normal la posible causa es:
a)
b)
c)
d)

Circuito abierto del indicador

Filtro saturado
Aceite fro
Es normal en los cambios

14.- El ECM de Transmisin energizar el relay de partida del motor.

a) Verdadero
b) Falso
15.- Una vuelta del tornillo de ajuste en la vlvula de alivio principal de la transmisin,
aumenta la presin en un D9T, en uno de los valores dados abajo

a)
b)
c)
d)
e)

20 psi
50 psi
34 psi
10 psi
05 psi

16 - Una vuelta del tornillo de ajuste en la vlvula de prioridad de la transmisin,

aumenta la presin en un D9T, en uno de los valores dados abajo

a)
b)
c)
d)
e)

20 psi
50 psi
34 psi
10 psi
05 psi

SISTEMA DE FRENOS
01. Cuantos solenoides tiene la vlvula de control de freno:
a) 2 Proporcionales 1 ON/OFF
b) 1 Proporcionales 2 ON/OFF
c) 2 Proporcionales 2 ON/OFF
d) 1 Proporcionales 1 ON/OFF
02. Que tipo de sensor tiene el pedal del freno:
a) Sensor de frecuencia
b) Sensor digital (PWM)
c) Sensor anlogo
d) Sensor anlogo - digital
03. La finalidad del switch del pedal de freno secundario es:
a) Enviar una seal al ECM transmisin para que este energice el solenoide Freno
estacionamiento

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b) Enviar una seal al ECM transmisin para que este energice el solenoide Freno
secundario
c) Enviar una seal al ECM transmisin para que este energice el solenoide Freno
estacionamiento y freno secundario
d) Enviar una seal al ECM transmisin para que este energice el solenoide proporcional
de freno.
04.- El embrague del freno secundario se desaplica por presion y se aplica por resorte.
a) Verdadero
b) Falso
05.- El embrague del freno de servicio se desaplica por resorte y se aplica por presin.
a) Verdadero
b) Falso
06.- Al pisar el pedal del freno, el ECM de transmisin realizar lo siguiente:
a) El ECM transmisin enviar una seal PWM al solenoide proporcional para
incrementar la presin de frenos
b) El ECM transmisin enviar 24 Volt al solenoide de freno
c) El ECM transmisin energizar el solenoide Freno estacionamiento para aplicar los
frenos
d) El ECM transmisin variar la seal PWM al solenoide proporcional para disminuir la
presin de frenos

SISTEMA DE IMPLEMENTOS
01. -La funcin de la vlvula compensadora de flujo de la bomba es:
a)
b)
c)
d)

Controla el caudal estregado por la bomba

Controla la mxima presin del sistema
Controla la mnima presin de la bomba
Controla la presin mxima en la lnea.

02. - La funcin de la valvula compensadora de presin de la bomba es:

a)
b)
c)
d)

Regula la mnima presin del sistema

Controla la presin mxima en la lnea
Controla el caudal estregado por la bomba
Limita la mxima presin de la bomba

03. - La vlvula de alivio (back-up):

a)
b)
c)
d)

Es de respaldo de la compensadora de flujo

Alivia la presin de los cilindros
Reduce la presin del sistema a presin piloto
Es de respaldo de la compensadora de presin

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04.-La presin margen es la diferencia entre la presin de seal y la presin del sistema.
a) Verdadero
b) Falso
05.- Como se debe probar la presin Stand-by:
a) Manteniendo el movimiento de cualquier implemento
b) Solamente con el motor en marcha sin mover ningn implemento
c) Llevar un implemento al final de carrera
06.- Como se debe Probar la presin margen:
a) Durante el movimiento de cualquier implemento
b) Solamente con el motor en marcha sin mover ningn implemento
c) Llevar un implemento al final de carrera
07.-La presin seal de trabajo es enviada a la vlvula compensadora de presin para
controlar el caudal a entregar por la bomba.
a) Verdadero
b) Falso

08.- Los carretes de direccin de las vlvulas principales de control de implementos son
de centro abierto.
a) Verdadero
b) Falso
09.-Las vlvulas resolver que se encuentra en la vlvula de control de implementos, es
para seleccionar la mayor presin seal que llega a la vlvula compensadora de flujo.
a) Verdadero
b) Falso
10.-El solenoide de traba de implementos lo energizar el ECM de implementos cuando
el switch de traba est en condicin de traba (bloqueado).
a) Verdadero
b) Falso
11.-El solenoide de la vlvula de cada rpida lo desenergizar el ECM de implementos
cuando la palanca este sobre el 85% de recorrido de bajada.
a) Verdadero
b) Falso
12.-En condicin de doble inclinacin (dual tilt) de la hoja, se encontrar un solenoide
energizado en la vlvula de control dual tilt.
a) Verdadero
b) Falso

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13.-Para probar la presin de abertura de la vlvula cut-off, se debe llevar a condicin de
calado los cilindros de levante de la hoja.
a) Verdadero
b) Falso
14.-El cilindro del PIN PULLER del RIPPER se alimenta de aceite hidrulico de
implementos.
a) Verdadero
b) Falso
15.-El sistema hidrulico de implementos del tractor de cadenas D9T, es un sistema
hidrulico de carga sensada presin compensada.
a) Verdadero
b) Falso

SISTEMA DE DIRECCIN DIFERENCIAL

01.-El sistema de direccin diferencial en controlado por el ECM de Implementos.
a) Verdadero
c) Falso
02.-El Tractor D9T solo puede girar en su propio eje, cuando esta en primera en avance
o retroceso.
a) Verdadero
b) Falso
03.-La bomba del sistema de direccin diferencial es de tipo:
a) Bomba de pistones desplazamiento Variable unidireccional
b) Bomba de engranajes
c) Bomba de pistones desplazamiento fijo
d) Bomba de pistones desplazamiento Variable bi - direccional
04.-El Motor del sistema de direccin diferencial es de tipo:
a) Motor de pistones desplazamiento Variable unidireccional
b) Motor de engranajes
c) Motor de pistones desplazamiento fijo bi - direccional
d) Motor de pistones desplazamiento Variable bi - direccional
05.-Cuando el tractor se desplaza en lnea recta, el motor de giro tiene movimiento.
a) Verdadero
b) Falso

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06.-Cuando el tractor esta realizando un giro, el motor de giro esta fijo.
a) Verdadero
b) Falso
07. - Que Tipo de bomba es utilizado en el sistema de direccin diferencial?

A.
B.
C.
D.

Bomba de engranajes
Bomba de paletas (Vanes)
Bomba de pistones de desplazamiento fijo
Bomba de pistones de desplazamiento Variable

08. -Haga una breve descripcin de las siguientes vlvulas.

A. Vlvula de cruce y alivio (crossover relieve valve) del sistema de direccin y frenos y a
cuanta presin abre.
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________

Vlvula (Flushing valve)

_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________

Vlvula (overrride)

_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________

D.

Vlvula de enfriamiento de aceite fri

________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

09. - Cul es la diferencia entre un tractor de direccin con embragues de direccin y

embragues de frenos, con respecto a un tractor con direccin diferencial?
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________

10. -Cul es la funcin del motor Hidrulico en un sistema de direccin diferencial?

____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________

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11. -En que momento, o en que circunstancias, al dar direccin a la maquina, una
cadena gira a la izquierda y la otra gira a la derecha?
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
12. -Instrucciones: Esta hoja de trabajo es para que los participantes sigan las
instrucciones en la siguiente tabla y coloquen los resultados a medida que se chequean.
Encontrar en el manual, las especificaciones de estas pruebas y colocarlas en los
espacios correspondientes, luego pase a la maquina y realice las pruebas. Tractores
D9T.

PRUEBA
Temperatura durante la prueba
Presin del sistema de carga
Que ajuste o prueba realiza si no
esta dentro lo especificado?
Alta presin de direccin derecha
Alta presin de direccin
izquierda
Que ajuste o prueba realiza si no
esta dentro lo especificado?
Presin de alivio de la vlvula de
cruce y refuerzo (Makeup)
Que ajuste o prueba realiza si no
esta dentro lo especificado?
Presin de los servo pistones
Que ajuste o prueba realiza si no
esta dentro lo especificado?

CONDICIONES

ESPECIFICA
DO

ACTUAL

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SISTEMA DE MONITOREO ADVISOR
01.- El sistema permite hacer calibraciones del motor, pero no permite calibraciones de
la transmisin y del sistema hidrulico
a) Verdadero
b) Falso
02.-En el caso que se dae los Sensores que envan la seal para activar los
Implementos, solamente se pueden mover los implementos de la hoja utilizando el
sistema de monitoreo Advisor.
a) Verdadero
b) Falso
03.- Los cdigos almacenados en la memoria se pueden borrar desde el sistema de
monitoreo Advisor
a) Verdadero
b) Falso
04. - El cdigo de contrasea para la opcin de calibracin, se puede cambiar con la
herramienta ET.
a) Verdadero
b) Falso
05.- El sumario de resumen de los ECMs se encuentra en el men de SETTING.
a) Verdadero
b) Falso
06.- Para cambiar la modalidad de FLOTANTE de la hoja, se realiza en el men SERVICE.
a) Verdadero
b) Falso
07.- Para la opcin LIMP HOME (traslado a casa), se realiza en el men SERVICE.
a) Verdadero
b) Falso
08.- La va de enlace de los ECMs hacia el sistema de monitoreo ADVISOR, es a travs
de la va CAN DATA LINK.
a) Verdadero
b) Falso
09.- Para cambiar la modalidad de SINGLE TILT de la hoja, se realiza en el men
SERVICE.
a) Verdadero
b) Falso

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IDENTIFICACIN DE COMPONENTES:
____ Filtros Primarios y Secundarios del
combustible

____ Filtros Hidrulicos

____ Bomba elctrica de cebado del

combustible e interruptor

____ Filtro de carga y filtro de retorno

____ Bomba de transferencia de combustible

____ Varilla de nivel de aceite del motor y
llenado
____ Filtro de aceite del motor
____ Puerto de toma de (SOS) de aceite del
motor
____ Puerto de prueba de presin de aceite del
motor
____ Filtros de la transmisin
____ Varilla de nivel de aceite de la
transmisin y llenado
____ Enfriador de aceite del motor

____ Drenaje del refrigerante

____ Placas de identificacin del motor y la
maquina
____ Tapn para sacar aire al agregar aceite al
eje pivote
____ Guis de desgaste bastidor frontal de
rodillos
____ Tapn de lubricacin para la barra
estabilizadora
____ Mirilla para el nivel de refrigerante
____ Componente de eliminacin partculas
grandes filtro de aire
____ Mallas o cedazos de la transmisin y
convertidor

____ Filtro de Aire

____ Filtro magntico de la transmisin

____ Turbo cargador

____ Tapones magnticos de mandos finales

____ AMOCS radiador y tanque de derivacin

____ Drenaje de aceite del motor

____ Puerto de toma (SOS) de refrigerante

de motor

____ Drenaje de aceite de la transmisin

____ Bomba de agua camisas

____ Drenaje de aceite del tanque hidrulico

____ Caja del regulador de temperatura

____ Interruptor general principal elctrico
____ Ubicacin de fusibles y disyuntores

____ Toma para tensionar y des tensionar las

cadenas
____ toma de muestra de aceite de la
transmisin
____ Toma de muestra de aceite del hidrulico

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Entrenamiento de Servicio

CERTIFICACIN DE MINERIA 2011