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Manual Sistema Hidraulico Direccion Bomba Dosificacion Hmu
Manual Sistema Hidraulico Direccion Bomba Dosificacion Hmu
Tomamos nuevamente a un cargador 928G para estudiar un sistema de direccin hidrulico con deteccin de carga, los componentes que vemos son el grupo de la bomba hidrulica de desplazamiento variable, la
bomba dosificadora manual HMU y los dos cilindros de direccin.
El extremo (3) de la HMU permite unirla al eje de la columna de direccin timn o volante, la HMU se controla al girar la volante de direccin, las cuatro conexiones son aceite piloto para giro a la izquierda (4),
aceite para giro a la derecha (5), suministro desde la bomba (6) y retorno a tanque (7).
La seccin medidora consiste de un estator (1) y el rotor (2), el eje conductor (3) se une
con estriado al rotor, el otro extremo del eje se une con un pasador al carrete exterior (4)
en la seccin rotativa La seccin de control de la vlvula rotativa contiene un carrete
interior (1), con pasajes (2), y un carrete exterior o manguito (3) con orificios, el carrete
interior tiene ranuras (5) para el eje del timn de direccin, el carrete exterior se conecta
con el pasador a la seccin dosificadora.
En la caja de la vlvula rotativa de la HMU hay pasajes (1) que toman aceite de la
seccin dosificadora, tambin hay pasajes ranurados (2) dentro de la caja desde donde el
aceite es enviado o recibido de la vlvula rotatoria, cada ranura se conecta a una de las
puertas que estn en los lados de la caja cubierta.
Flujo de Aceite
Deteccin de carga
La bomba HMU tiene un orificio de deteccin de carga adems de los cuatro orificios que se han descrito. Este orificio esta conectado internamente al orificio de entrada a la bomba por medio de un orificio. La
presin de aceite en el orificio de entrada se detecta en la tubera de deteccin de carga, esta presin de seal se comunica al carrete de prioridad en la vlvula de control de direccin.