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Departamento de instruccin

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A medida que la industria automotriz ha sufrido un


gran incremento en los ltimos tiempos a nivel mundial,
Tambin ha ido desarrollndose la tecnologa en los
Motores y el sistema de inyeccin con el fin de poder
obtener:

-Menor Consumo.
-Menor emisin de contaminantes ( normas )
-Mayores potencias.
-Par motor mas alto.

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Ventajas Motor Controlado Electrnicamente

-Bajo nivel de emisiones.


-Menor consumo . Video
-Combustin optimizada ( mejorada y uniforme ) .

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-Altas presiones de inyeccin.


-Par motor y potencias mas elevados.
-Eliminacin de ajustes mecnicos ( Regulaciones ).
-Diagnsticos de averas electrnicamente.
-Proteccin electrnica del motor.

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Motor OM 924 LA

OM 9 2 4 L A
Turboalimentado
Enfriador aire de carga
Numero de Cilindros
Serie-900
Motor
Ciclo Combustible Diesel
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Motor OM 924 LA

Datos Tcnicos :
-Motor de 4 cilindros en lnea.
-Cumple las normas de Euro II-III
-Culata en un solo bloque
-Camisas secas
-Inyeccin controlada
electrnicamente PLD
-3 vlvulas en la culata
-Freno de motor Top Brake
-Relacin de Compresin 17.4 : 1

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Datos T cnicos :

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-Monoblock de fundicin gris de alta resistencia.


-Canal de lubricacin, refrigeracin y combustible.
-Camisas de cilindros templadas por induccin.
-Camisas de motor secas.

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Vista Frontal Vista Posterior

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Sincronizacin del Motor

Eje de
Levas

Cigueal

-Marcas de sincronizacin en el cigeal y eje de levas.


-Facilidad en el armado.
-Menos emisin de ruidos al estar conectados menos
componentes a la distribucion.
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Culata MBE 900

-Culata en un solo bloque.


-Fabricado en fundicin gris.
-Alojamiento para las vlvulas de admisin y escape.
-Inyector en la parte central combustin mas eficiente.
-Cavidad para la vlvula del Top Brake.

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Pistn y Anillos
-Pistn de aleacin de aluminio con contenido de silicio.

-Pistn recubierto con grafito para ayudas en el arranque.

-Alojamiento para el anillo superior con revestimiento reforzado.

-Refrigeracin de la cabeza del pistn por chorro de aceite ayuda


a mantener las dimensiones del pistn.

Anillos :
1 Anillo: de fundicin gris con una capa de cermica al cromo.

2 Anillo: de hierro fundido con capas de cromo y molibdeno


lo que aumenta su resistencia al desgaste.

3 Anillo: de fundicin gris con efecto barredor de aceite.

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Bielas

-Posee un concepto de biela fragmentada.


-Permite obtener una circunferencia perfecta de unin.
-Es imposible de confundir las tapas de biela entre ellas
ya que ninguna se fragmenta por igual.
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Componentes Lado Izquierdo

Filtro de
Combustible
Bombas
Solidarias

Compresora
Ventilador

Bomba de Direccin
Damper
Bomba de ECU Motor
Combustible

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Mltiple
admisin Filtro de
Aceite

Mltiple
escape

Turbo

Bomba de
Agua
Arrancador

Alternador
Dmper
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Sistema de Combustible

El sistema de combustible en el motor OM 924 LA esta conformado por dos


Sistemas el de baja presin y el sistema de alta presin.

Sistema de baja presin: se encarga de traer el combustible desde el tanque a


la bomba de combustible y enviarlo a baja presin para poder suministrar
el combustible a las unidades inyectoras.

Sistema de alta presin: se encarga de generar la alta presin y producir el


ingreso del combustible en el interior de los cilindros.

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Sistema de Inyeccin
La mayor novedad implementada en el OM 924 LA es el sistema de inyeccin de
combustible con gerenciamiento electrnico.
Este sistema es conocido como BOMBA-CONDUCTO-INYECTOR, debido a su
posicin constructiva. Esta configuracin consiste de una unidad inyectora por
cilindro, interligada a un a un inyector a travs de una pequea tabulacin de
alta presin. Las unidades inyectoras estn compuestas del cuerpo de la bomba,
las cmaras de presin y descarga de combustible, la vlvula de control y su
electroimn de accionamiento. Estos componentes son los responsables por la
elevacin de presin y control de volumen de inyeccin. Un tubo de alta presin
conduce el combustible a un inyector y este lo distribuye, de forma atomizada a
la cmara de combustin

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Sistema de Inyeccin
Sistema PLD
P : Bomba (Pumpe)

L : Conducto (Leitung)

D : Inyector (Duse )

-Puede generar una


presin de hasta 1800 Bar
de presin.

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Circuito de combustible motor OM 924 LA

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Circuito de Aceite

-Sistema de lubricacin por bomba de aceite de rotor.


-Vlvulas de limitacin , derivacin y de evacuacin.
-Intercambiador de calor de aceite.
-Transmisor de nivel de aceite en el crter.
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Carter de aceite.
Bomba de aceite.
Vlvula limitadora.
Enfriador.
Base filtro de aceite.
Vlvula de derivacin.
Vlvula de mantenimiento.
Eyector de aceite.
Transmisor presin y
temperatura.
Transmisor de nivel
de aceite.

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Circuito de Aceite Filtro de


Aceite

Balancines
Enfriador
Aceite

Conducto
Bomba de
Aceite
Aceite

Crter
Tubo Aspiracin
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Sistema De Refrigeracin

Sistema de refrigeracin por bomba


centrifuga accionada por correa.
Posee termostato de 83 C.
Rangos de funcionamiento:
Inicio de apertura 81- 83 C.
Completamente abierto a 95C.
No es recomendable trabajar con
los termostatos desmontados.

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Segn la figura indique las medidas B y C .


Medida A= 67.5 mm

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Prueba de Compresin

Condiciones Previas :
-Vehculo freno de estacionamiento.
-Efectuar el reglaje de las vlvulas.
-Llevar el motor a Temperatura de trabajo.
-Retirar tapa y caeras de alta presin.
-Desmontar los inyectores.
-Dar arranque al motor.

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Cigueal

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Juego Axial

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Bielas

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Cilindros

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mbolos

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Anillos de mbolos

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Holgura entre Puntas

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Eje de Balancines

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Eje de Levas

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Culata de Motor

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Planeidad

904 906

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Desmontaje . Montaje

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Volante

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Carter de Distribucin

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Carter del Cigueal

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Bomba de Aceite

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Mltiple de Escape

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TurboCompresor

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Mltiple de Admisin

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Base Filtro Aceite

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Bomba de Combustible

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Bomba de Agua

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