9.

CABLE DE PERFORACIN

115

9. Cables de Perforacin

9.1

9.1 Acero de los alambres del cable

ACERO DE LOS ALAMBRES DEL CABLE

Sabemos que un cable de perforacin o cable de acero es una mquina simple,

que est compuesto de un conjunto de elementos que transmiten fuerzas,
movimientos y energa entre dos puntos, de una manera predeterminada para
lograr un fin deseado y el conocimiento pleno del inherente potencial y uso del
cable de perforacin, es esencial no tan slo para la seleccin del cable mas
adecuado, sino para el cuidado y el uso apropiado del mismo.
Todo cable de acero debe cumplir con normas internacionales
reconocidas, como es el caso del A.P.I. (Instituto Americano del Petrleo, A.S.T.M
(Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales), etc. Para tener una
fabricacin y diseo que nos brinde la calidad y seguridad del producto. En
manuales anteriores hemos visto las caractersticas del cable de perforacin,
siendo el alambre de acero el componente bsico del cable, cuyas caractersticas
se especifican en las normas internacionales que rigen para los cables. Los
distintos grados o calidades del acero en los alambres de los cables, se han
denominado como:

Acero traccin (A.T.)

Acero de arado suave (A.A.M.)
Acero de arado (A.A.)
Acero de arado mejorado (A.A.M.)
Acero de arado extra mejorado (A.A.E.M.)

Con respecto a la dureza de los alambres, se tiene los siguientes:

Calidad:
Arado extra mejorado
Arado mejorado
Arado

Rockwell C:
52
45
43

Dureza recomendada para canales de poleas o tambores:

Bajo carbono de 17 a 20 Rockwell C
Acero manganeso o equivalente de 30 a 35 Rockwell C.

116

9. Cables de Perforacin

9.2

9.2 Factor de seguridad

FACTOR DE SEGURIDAD

Es muy importante considerar siempre un factor de seguridad al elegir un cable

para una carga determinada ya que de esto depende su rendimiento. Dicho factor
de seguridad (o coeficiente de seguridad) se puede expresar en forma matemtica
como:
F .S . =

Rr
Ce

Donde:
F.S. = Factor de seguridad, adimensional.
Rr = Resistencia a la ruptura del cable, en Tons. o kg o lbs.
Ce = Cargas esttica (o carga de trabajo), en Tons. o kg o lbs.
Los factores mnimos de seguridad, para los cables de acero aprobado por
el API son los siguientes:
Cables de tambor principal
3
Cables del tambor de sondeo
3
En operacin de pesca
2
Corriendo tuberas de revestimiento
2
Dependiendo de la aplicacin se podr variar el F.S. , cuando se manejen
cargas que requieren un mximo cuidado por que involucran un gran riesgo (como
en el caso de los ascensores de pasajeros que se aumenta a 8:1 y an hasta
12:1)
Empleando factores de seguridad ms elevados se obtiene mayor vida til
del cable. No es posible detallar el factor de seguridad para todas las aplicaciones,
porque tambin hay que considerar el ambiente y circunstancias en el rea de
trabajo. Sin embargo, hay que tomar en cuenta que es necesario aumentar el
factor de seguridad cuando hay vidas en juego, un ambiente muy corrosivo y si no
se tiene una inspeccin frecuente. Los factores de seguridad ms recomendable
en las operaciones de perforacin se encuentran entre 3.0 y 5.0.

117

9. Cables de Perforacin

9.3

9.3 Puntos crticos

PUNTOS CRITICOS

El trmino puntos crticos, se refiere a los puntos a lo largo de la longitud del

cable de perforacin en servicio, donde el desgaste normal es el mayor, estando
en las siguientes posiciones.

Figura 9.1 Puntos crticos

Cuando la carga es levantada de las cuas, los puntos crticos en el cable

toman una pulsacin, estos puntos, como se muestran en la figura, estn en lo alto
de las poleas de la corona y en el fondo de la polea viajera.
Por supuesto los puntos crticos en la polea de la lnea muerta, nunca se
mueven, es lo mismo al levantar la carga jalando la tubera o metindola, todos los
otros puntos crticos son diferentes dependiendo de la carga saliendo del agujero
o dentro del mismo.

118

9. Cables de Perforacin

9.4

9.4 Deslizamiento y corte

del cable de Perforacin

DESLIZAMIENTO Y CORTE DEL CABLE DE PERFORACIN

El concepto de deslizamiento del cable est basado en el propsito de que:

1. El desgaste del cable es mayor en los puntos crticos.
2. Deslizando el cable, los puntos crticos sern cambiados a un lugar
diferente en el cable.
3. Deslizando el cable, los puntos menos desgastados se colocarn en el
lugar de los puntos crticos tan pronto como sean movidos.
La vida til del cable de perforacin puede aumentarse si se utiliza un
programa efectivo para efectuar los deslizamientos y cortes basndose en el
incremento del servicio. Si se dependiera nicamente de la inspeccin a simple
vista para estimar cundo se debe deslizar y cortar, se obtendra como resultado
cortes excesivos y desgastes no uniformes, disminuyendo con esto, la vida en
servicio del cable.
Una regla prctica para los deslizamientos y corte del cable, sera:
1. Deslice el menor nmero posible de metros, mientras estn en movimiento
todos los puntos crticos de desgaste en el cable, para que ninguno sea
expuesto al mismo desgaste por segunda ocasin, tambin es
recomendable que se deslice el cable ms seguido cuando las operaciones
que se efectan son severas o cuando el cable sufra tensiones
intermitentes.
2. Corte el cable deslizado siempre y cuando:
a) Una inspeccin visual muestre desgaste bien definido, entonces deber
cambiarse.
b) Se acumule mucho cable en el tambor,
c) Las ton-km. acumuladas desde el ltimo corte alcancen el nmero
predeterminado para un corte.
Debemos seleccionar una meta de servicio entre cada corte en valores
ton x km. Este valor puede determinarse mediante grfica, ajustndose
acuerdo con la experiencia. El trabajo realizado por el cable en cada una de
operaciones, se calculan y se lleva un control para aplicar el programa
deslizamientos y cortes.

119

de
de
las
de

9. Cables de Perforacin

9.4 Deslizamiento y corte

del cable de Perforacin

En la tabla 9.1 se puede consultar para encontrar la longitud del cable por cortar,
hasta cumplir su meta de servicio total.
Para determinar la longitud de corte del cable, se consideran los
siguientes datos: altura del mstil y dimetro del tambor, y con esto recurrimos a la
tabla 9.1.
Tabla 9.1 Longitudes recomendadas para los cortes del cable de acuerdo a la altura del mstil y el
dimetro del tambor.
DIMETRO DEL TAMBOR EN MILIMETROS Y PULGADAS
ALTURA DEL MSTIL O
TORRE EN METROS
Y PIES
56.8
(186)
43.1
(141)

43.5
(143)

44.5
(146)

40.5
(133)

41.3
(135)

42.0
(138)

37.8
(122)

39.2
(129)

39.8
(131)

28.5
(94)

29.2
(96)

30.4
(100)

279.4
(11)

26.5
(87)
20.0
(66)

No. de vueltas =

11.0

330.2
(13)

355.6
(14)

406.4
(16)

457.2 508.0 588.8 609.6 660.4 711.2

(18)
(20)
(22)
(24)
(26)
(28)
NUMEROS DE METROS POR CORTAR
35.0

24.0

24.0

26.0

25.0

24.0

23.0

23.0

24.0

19.0

18.0

12.0

17.0

33.0

27.0

18.0

16.0

34.0

25.0

24.0

16.
0

34.0
27.0

24.0

18.0

35.0
27.0

23.0

18.0

914.4
(36)

26.0

23.0

19.0

863.6
(34)

26.0

22.0

20.
0

812.8
(32)

26.0

22.0
20.0

762.0
(30)

12.0

Longitud del cable (m)

Permetro del tambor (m)

Nota: Se pueden hacer varios deslizamientos, antes del corte, siempre y cuando la suma de las
longitudes sea igual a la longitud del corte recomendado.
Se debe tener mucho cuidado de que los puntos de cruce y carga, no se repitan. Esto se
puede lograr evitando que los cortes sean mltiplos de la circunferencia del tambor o de los
puntos de carga.

120

27.0

9. Cables de Perforacin

9.5

9.5 Tambores y Poleas

TAMBORES Y POLEAS

Tambores
La mayor parte de los cables en operacin estn en contacto con los canales de
tambores o poleas. A medida que el cable trabaja en dichos canales, los alambres
y torones se deslizan unos sobre otros en un esfuerzo para ajustarse a la
curvatura de la polea o tambor. Para permitir este movimiento las ranuras deben
ser ligeramente mayores al dimetro real, del cable (dimetro nominal ms
tolerancia mxima). Los tambores se ranuran cuando los cables trabajan con
fuertes cargas o cuando estos se enrollan en varias capas, con el fin de evitar su
aplastamiento.
Estas ranuras presentan un perfil formado por un arco de circunferencia
de 130 y paso igual a 1.15 d, tal como se indica en las siguientes figuras:

Figura 9.2 Ranuras en los tambores y poleas

121

9. Cables de Perforacin

9.5 Tambores y Poleas

Tambores Acanalados
Para tambores acanalados se recomienda que el ngulo de desvo no sea mayor
de 2 ni menor de 030, para lograr un enrollamiento parejo y una eficiencia
ptima.

Figura 9.3

122

9. Cables de Perforacin

9.5 Tambores y Poleas

Las tolerancias permisibles en el dimetro de la ranura (d) de una polea o

tambor con relacin al dimetro del cable aparecen en el siguiente cuadro:

DIMETRO CABLE
6.4 - 8 mm (1/4 - 5/16)
9.5 - 19 mm (3/8 - 3/4)
20. - 29 mm (13/16 - 1-1/8)
30. - 38 mm (1-3/16 - 1-1/2)
40. 40 mm (1-19/32 2)

DIMETRO RANURA
+ 0.4 - 0.8 mm + (1/64 - 1/32)
+ 0.8 - 1.6 mm + (1/32 - 1/16)
+ 1.2 - 2.4 mm + (3/34 - 3/32)
+ 1.6 - 3.2 mm + (1/16 - 1/8)
+ 2.4 - 4.8 mm + (3/32 - 3/16)

El crdito por originar el sistema ranurado de los tambores se le otorga a la

organizacin de Lebus de Wichita Falls y Longview, Texas.

POLEAS
Uno de los factores importantes que influye en la vida til de un cable de acero es
la relacin entre el dimetro de la polea y el dimetro del cable y esto a su vez
tiene relacin con el tipo de construccin y cantidad de alambres en el cable. Este
concepto nos expresa que para un cable determinado su vida til aumentar o
disminuir proporcionalmente en forma directa al dimetro de la polea. A
continuacin se anotan algunas construcciones de cables de acero:
Construccin del cable

Dimetro de poleas
Recomendado
Mnimo aceptable

6 X 19 Seale
6 X 21 (6 X 16 Filler)
6 X 26 Warrington Seale
6 X 25 (6 X 19 Filler)

51 X d
45 X d
42 X d
41 X d

34 X d
30 X d
28 X d
27 X d

d = dimetro nominal del cable, ms su tolerancia positiva.

123

9. Cables de Perforacin

9.6

9.6 Tipos de anclas National

TIPOS DE ANCLAS NATIONAL

ANCLAS

D
E
EB
FS
G

TIPOS DE ANCLAS NATIONAL

INDICADOR CABLE
CAPACIDAD
DE PESO
(RECOMENDADO) TON
PULG.
D
1-1/8-1-1/4
22.7
EB
1-3/8-1-1/2
34.0
EB
1-1/2-1-5/8
45.4
F
7/8-1
18.0
G
7/8-1
13.6

124

PESO
KG.
487
707
707
175
91

SENSOR

E80
E80
E80
E160A
E190

9. Cables de Perforacin

9.7

9.7 Longitud mnima del cable

LONGITUD MNIMA DEL CABLE

La API STANDARD, recomienda para el clculo de la longitud mnima de cable

guarnido, la siguiente operacin:
Altura de la torre (o mstil) X (No. de lneas colgando + 2)
Agregndose al resultado anterior los metros necesarios en el malacate,
ms cualquier exceso para el amarre de la lnea muerta. La tabla siguiente de la
revista aceite y gas, sugiere que la longitud del cable de perforacin puede ser:
Tabla 9.2

ALTURA
DEL LINEAS
MSTIL,pies (m)
GUARNIDAS
180 (54.86)
6
8
150 (45.72)
10
12
6
8
10
12|
125 (38.10)
6
8
10

LONGITUD
MNIMA, m
472.0
6.10.0
686.0
792.0
396.0
488.0
579.0
671.0
355.0
411.0
488.0

125

LONGITUD
SUGERIDA, m
1,067.0
1,524.0
(O MS)
2,286.0
1,067.0
1,524.0
(O MS)
2,286.0
1,067.0
(O MS)
1,524.0

9. Cables de Perforacin

9.8

9.8 Fatiga y cuidado del cable

FATIGA Y CUIDADO DEL CABLE

Fatiga
En el uso de los cables actan dos causas destructoras principales, que son la
fatiga por flexin y el desgaste por abrasin, combinadas ambas con la presin
sobre los alambres exteriores de los torones. Un cable en trabajo est sufriendo
flexin al encorvarse en poleas y tambores, cuando ms grueso es el cable ms
sufre al tomar la misma curvatura.
Cuando se rompen los alambres exteriores de un cable, sin mostrar
mucho desgaste, es indicio de que el cable tiene dimetro excesivo para la
instalacin en que trabaja. Cuando existe demasiada friccin del cable con el
tambor, se produce la formacin de martensita. Este material se produce tambin
con la friccin excesiva del cable en las pistas del as poleas (por desgaste o
baleros de giro reducido) o por rozamiento en partes del mstil.
La martensita es un micro constituyente duro y quebradizo (solucin slida
sobresaturada de carbono) que se forma cuando el cable es sometido a
temperaturas elevadas a 760C y se enfran rpidamente debido al cambio de
temperatura de los alambres restantes que no se expusieron al calentamiento.
Este efecto logra un templado inmediato.
Cuidado del Cable
Evitar las tensiones bruscas en el cable
En el uso de las grapas o abrazaderas, en el apriete debe de evitarse el
aplastamiento (usar un torqumetro y dar el torque recomendado por el
fabricante)
Tener el menor nmero de camas en el tambor. (Recomendable parte del
tambor como vueltas de seguridad del cable)
Inspeccionar si se tiene rozamiento fuera de lo normal en el cable y su
estado de lubricacin.
Proteger el cable de reserva con techo y cubierta con plstico.
Proteger el cable con untura. (lubricacin).
Instalar la gua del cable completa.

126

9. Cables de Perforacin

9.9

9.9 Manejo del cable de acero

MANEJO DEL CABLE DE ACERO

Traslado y Descarga
El cable de acero generalmente llega a su destino en carretes de madera y en su
descarga deben tomarse todas las precauciones para impedir que el cable pueda
caer al suelo desde la plataforma del vehculo que los transporta, ya que el peso
del cable de acero puede causar la rotura del carrete con el consiguiente dao
para el cable y, frecuentemente el cable puede daarse ms tarde durante la difcil
operacin de desenrollado de un carrete deteriorado.
Existen varias maneras para desenrollar un cable, pero todas ellas deben
efectuarse con ciertas precauciones con el fin de evitar la formacin de cocas,
pues ellas entraan una torcedura que desequilibra gravemente el cable de una
manera irremediable. Una coca, aunque se endereza antes de montar el cable,
es un punto de dbil resistencia a causa del desequilibrio producido por la
deformacin y adems, como el cable queda un poco ondulado y ovalado en este
sector, sufre deterioro prematuro por abrasin.

2
3

127

9. Cables de Perforacin

9.9 Manejo del cable de acero

Manejo de cable en carretes:

Cuando el cable se suministra enrollado en un carrete de madera, para
desenrollarlo se coloca el carrete de modo que puede girar libremente sobre un
eje apoyado en dos caballetes o soportes. El movimiento del carrete, al ir
desenrollando el cable se regula mediante un freno aplicado a uno de los costados
o discos del carrete (una tabla de madera, presionndola en una forma inclinada
es suficiente), ya que de lo contrario podra formarse una coca a la menor
reaccin de ste.
Manera correcta. Colquese el carrete de manera que pueda girar para
desenrollar el cable tirando de frente muy despacio, y de este modo evitarn
cocas y torceduras.

Manejo del cable en rollos.

Si se suministra el cable embalado en rollo, ste se desenrolla, hacindolo rodar
hacia delante, de manera que las vueltas del mismo se deshagan sin distorsin
alguna.

Manera correcta.
Rudese el rollo por el suelo y el cable saldr derecho sin cocas ni torceduras.

128

9. Cables de Perforacin

9.9 Manejo del cable de acero

Si se desarrollan los cables, desatendiendo estas recomendaciones en las formas

defectuosas sealadas, se introducirn en los cables unas torsiones muy intensas
y existir el peligro de la formacin de cocas durante las operaciones de montaje,
o cuando menos los cables quedarn con vida o un desequilibrio de torque axial
y reaccionarn negativamente sobre los dispositivos que le sirven de apoyo y
accionamiento en la instalacin.
Manera incorrecta en el manejo de cables en rollos.Si el rollo de cables se deja en el suelo sin hacerlo rodar saldr en espiral,
produciendo cocas y torceduras que no se podrn corregir.

129

9. Cables de Perforacin

9.9 Manejo del cable de acero

Manera incorrecta en el manejo de cables en carretes.Si se desenrolla el cable sin que el carrete gire, se producirn cocas y
deformaciones que jams se podrn enderezar, inutilizndolo.

Instalacin del cable.Al transferir un cable de un carrete a otro o al tambor de una mquina o equipo, el
cable debe pasar de la parte superior de un carrete a la parte superior del otro, o
de inferior a inferior tal como indica la figura. Deben evitarse las flexiones
opuestas, que introduzcan esfuerzos adicionales en el cable y hagan difcil su
manejo. Los carretes deben estar sobre ejes paralelos, y se debe aplicar siempre
cierta tensin al cable para asegurar su correcto enrollado. La tensin reviste
todava mayor importancia en el caso de tambores lisos.

130

9. Cables de Perforacin

9.9 Manejo del cable de acero

131

9. Cables de Perforacin

9.10

9.10 Instalacin y enrollamiento

de cables en tambores

INSTALACIN Y ENROLLAMIENTO DE CABLES EN TAMBORES

Estas recomendaciones son imprescindibles para tambores lisos y recomendables

para tambores acanalados.
En caso que el cable enrolle en ms de una capa sobre el tambor, es
fundamental que el sentido de enrollamiento del cable en el tambor y el sentido de
torcido de los cordones (o torones) en el cable, cumplan ciertas leyes. Si el sentido
de torcido de los cordones no es adecuado, la tendencia del cable a destorcerse
har que al enrollarse sobre el tambor, las vueltas sucesivas tiendan a separarse y
el enrollamiento del cable sea irregular. Este, a su vez, causa un aflojamiento de
los cordones en el cable cerca del anclaje en el tambor, ponindose el cable ms
blando en este sector, permitiendo un movimiento de los alambres, resultando con
deformaciones, desgastes y aplastamiento ms rpidos que lo normal.
En las figuras abajo se indican los sentidos correctos de torsin de los
cables, segn su manera de enrollarse al tambor y su posicin de anclaje.
ENROLLAMIENTO MANO DER.

ENROLLAMIENTO MANO IZQ.

El cable arrolla en el tambor por

encima de derecha a izquierda.
Cable de torsin a la izquierda.

El cable arrolla en el tambor por encima de

izquierda a derecha.
Cable de torsin a derecha.

132

9. Cables de Perforacin

9.10 Instalacin y enrollamiento

de cables en tambores

El cable arrolla en el tambor por debajo

de izquierda a derecha.
Cable de torsin a izquierda.

El cable arrolla en el tambor por

debajo de derecha a izquierda.
Cable de torsin a derecha.

133

9. Cables de Perforacin

9.11

9.11 Ejemplos tpicos de cables deteriorados

EJEMPLOS TPICOS DE CABLES DETERIORADOS

1. Falla mecnica debida al movimiento del cable sobre superficies cortantes

bajo tensin.

2.

Desgaste del cable debido a factores abrasivos en la superficie. Vibracin

del cable entre el tambor y la polea.

3. Pequea seccin desgastada provocando fracturas por fatiga sobre poleas

grandes, o pequeos rodillos.

134

9. Cables de Perforacin

9.11 Ejemplos tpicos de cables deteriorados

4.

Dos secciones paralelas de alambres rotos, son indicadores de trabajo en

poleas de dimetro pequeo

5.

Desgaste excesivo asociado con presiones elevadas. Extrusin del alma

de fibra hacia fuera.

6.

Desgaste excesivo en un cable de Torcido Lang, provocado por abrasin

en los puntos de cruce de un devanado de capas mltiples.

135

9. Cables de Perforacin

7.

9.11 Ejemplos tpicos de cables deteriorados

Corrosin severa causada por inmersin del cable dentro de aguas

tratadas qumicamente.

8. Presencia tpica de alambres rotos debido a una gran fatiga por flexin.

9.

Fracturas de alambres en los torones o soporte inadecuado de los torones

sobre el alma.

136

9. Cables de Perforacin

9.11 Ejemplos tpicos de cables deteriorados

10. Extrusin del alma de los torones como resultado de una torsin
desbalanceada del cable. Generalmente por cargas bruscas.

11. Ejemplo tpico de desgaste y deformacin severa del cable provocada por
la formacin de una coca.

12. Jaula en un cable Norotatorio debida a una torsin inadecuada. Ejemplo

tpico en el extremo del anclaje de gras de torre de cadas mltiples.

137

9. Cables de Perforacin

9.11 Ejemplos tpicos de cables deteriorados

13. Extrusin del alma independiente de acero como resultado de cargas

bruscas aplicadas al cable.

Tipos de fractura en alambres

138

9. Cables de Perforacin

9.12

9.12 Inspeccin del cable de acero y equipo

INSPECCIN DEL CABLE DE ACERO Y EQUIPO

Frecuencia
Los cables de acero deben ser inspeccionados cuidadosamente a intervalos
regulares; esta inspeccin debe ser ms cuidadosa y frecuente cuando el cable ha
prestado servicio mucho tiempo o en los casos de servicio pasado.
La inspeccin regular de los cables y del equipo en que se utilizan tiene un
triple propsito:
1) Revela el estado del cable e indica necesidad de cambiarlo.
2) Indica si se est utilizando o no el tipo de cable ms apropiado para ese
servicio.
3) Hace posible el descubrimiento y correccin de fallas en el equipo en la
forma de operarlo, que causen desgaste acelerado y costoso del cable.
Esta inspeccin debe ser realizada por una persona que por medio de
entrenamiento especial o por experiencia prctica, conozca los detalles a
inspeccionar, y sea capaz de explicar y juzgar la importancia de los signos
anormales que pudieran aparecer. La informacin obtenida por el inspector servir
como gua para estimar con mayor precisin el servicio que se debe esperar de un
cable de acero.
Los puntos ms importantes que deben ser tomados en cuenta para la
inspeccin son estos:
Dimetro del cable
Una reduccin evidente en el dimetro del cable, es un signo seguro de que se
acerca el momento de cambiarlo. Esta reduccin puede tener su origen en varas
causas, cualquiera de las cuales hace necesario retirar el cable del servicio.
La reduccin del dimetro del cable puede ser causada por deterioro del
alma, originada por carga excesiva o por cargas de impacto repetidas; tambin
por desgaste interno y fallas en los alambres por falta de lubricacin o corrosin
interna.
Como todo este dao es interno y no puede ser observado ni medido, lo
recomendable es retirar el cable de inmediato.

139

9. Cables de Perforacin

9.12 Inspeccin del cable de acero y equipo

Paso del cable

Un aumento especial en el paso del cable es frecuentemente el resultado de una
falla del alma del cable, que estar acompaada de la reduccin del dimetro
descrita.
Si el paso aumenta sin reduccin de dimetro, el cable est siendo
restringido en su movimiento de rotacin mientras opera, o la causa puede ser que
un extremo no est fijo sino rotando.
Cuando existe esta situacin, el cable puede expulsar el alma o
desbalancearse, permitiendo que toda la carga sea soportada por uno o dos
torones.
Si el extremo libere est rotando, se debe utilizar un cable estabilizador (tag line),
sobre la carga.
Desgaste externo
El desgaste abrasivo resulta del roce del cable contra algn objeto externo;
siempre que sea posible, ese objeto debe ser eliminado de la trayectoria del cable,
o sta ser modificada.
El desgaste por impacto (Peening), se produce cuando el cable golpea
regularmente contra objetos externos o contra s mismo. En general es fcil
colocar protectores entre el cable y un objeto externo, pero cuando el cable se
golpea contra s mismo es poco lo que puede hacerse, salvo seleccionar un cable
ms apropiado y asegurarse que se enrolle en forma correcta sobre el tambor.
El desgaste por frotamiento ocurre a causa del desplazamiento de los
torones y alambres forzados por el roce contra un objeto externo o contra el
mismo cable. El frotamiento contra objetos externos puede ser evitado, pero igual
que en el caso anterior la nica mediada que se puede adoptar contra el
frotamiento del cable contra s mismo, es enrollar correctamente.
Fallas por fatiga
Las fallas del alambre, cuando se observan extremos planos y poco desgaste
superficial, son llamadas fallas por fatiga. Generalmente ocurren en la cresta de
los torones o en los puntos de contacto de un torn y otro.
En la mayor parte de los casos estas fallas son ocasionadas por esfuerzos
de flexin excesivos o por vibraciones.

140

9. Cables de Perforacin

9.12 Inspeccin del cable de acero y equipo

Cuando no es posible aumentar el dimetro de las poleas o tambores

debe utilizarse un cable ms flexible. Si se ha llegado ya al lmite de la flexibilidad,
la nica medida que puede prolongar la vida del cable es desplazarlo a lo largo del
sistema, de forma que la seccin del cable sometida a los esfuerzos de flexin
cambie de posicin antes de que la prdida de resistencia alcance un nivel crtico.
Corrosin
La corrosin es casi siempre un signo de falta de lubricante. No solamente ataca a
los alambres produciendo prdida de la ductibilidad, sino que impide el libre
desplazamiento de las partes del cable durante el trabajo. Todo esto genera fatiga
prematura a los alambres y reduce notablemente la vida del cable. Un cable que
muestra fallas de corrosin debe ser retirado inmediatamente, ya que no es
posible medir con precisin la magnitud del dao. Para impedir que la corrosin
destruya los cables, stos deben ser lubricados cuidadosamente, y en casos de
corrosin extrema, se debe recurrir a cables galvanizados.

Inspeccin del equipo

Los factores principales que acortan la vida de los cables de acero son los
defectos y fallas en el equipo en que se instalan. Las siguientes sugerencias son
una gua para revisar las partes del equipo que causan la mayor parte de los
problemas.
1) Inspeccionar cuidadosamente el sistema de anclaje del cable tanto en los
tambores como en la carga, asegurndose de que los terminales estn
correctamente colocados. Presten especial atencin a que los dispositivos
de seguridad funcionan adecuadamente.
2) Inspeccionar los canales, gargantas y superficies de todos los tambores,
rodillos y poleas. Usar calibradores de poleas para comprobar los dimetros
correctos. Ver que todas las superficies que hacen contacto con el cable
sean lisas y estn libres de corrugaciones u otras condiciones de abrasin.
3) Comprobar el libre movimiento de las poleas y la alineacin correcta de sus
ejes y rodamientos. Es indispensable que los rodamientos proporcionen el
apoyo adecuado y que estn libres de bomboleo.
4) Comprobar el enrollado del cable en el tambor, el cual debe ser uniforme.
El enrollado irregular produce aplastamiento del cable.

141

9. Cables de Perforacin

9.12 Inspeccin del cable de acero y equipo

5) Revisar la ubicacin de los rellenos iniciales y elevadores en el tambor, en

caso de que sean usadas. Su ubicacin incorrecta causa cocas y cruces
entre las diversas capas de cables y acortan su vida til.

Si es posible, seguir el recorrido del cable, buscando los puntos del equipo que
aparezcan gastados o cortados por el cable en su movimiento. La colocacin
de protectores o rodillos en esos puntos disminuir el desgaste abrasivo.

Figura 9.4 Ranura corrugada, (desgaste severo)

142

9. Cables de Perforacin

9.12 Inspeccin del cable de acero y equipo

143

9. Cables de Perforacin

9.13

9.13 Nombres comerciales de los cables de

acero utilizados en trabajos petroleros

NOMBRES COMERCIALES DE LOS CABLES DE ACERO UTILIZADOS

EN TRABAJOS PETROLEROS

CABLEZA

CAMESA

ACEROS
NACIONALES
PANTERA
PANTERA
PANTERA
PANTERA

SERIES

CONDOR*
BOA
6 x 19 AA
HALCON
COBRA
6 X 19 AF
SURFLEXIBLE*
SUPERFLEX
6 X 37 AF
AGUILA*
CASCABEL
6 X 37 AA
NO ROTATORIO
ELEFANTE
18 X 7 AF o AA
ASCENSOR
ELEVADOR
8 X 19 AF AA
AGUILA REAL
SUPERCASCABEL
6 X 37 AA
SONDEO
JIRAFA
6 X 7 AF
TIRFOR
ORUGA
6 X 19 AA(no engrasado)
PERCUSIN
CANGURO
6 x 19 AF (no engrasado)
RETENIDA S.M
RETENIDA S.M.
RETENIDA SM.
1x7
RETENIDA A.R
RETENIDA A.R.
1x7
RETENIDA EX. A.R RETENIDA EX.A.R
1x7
CAMARON
TIBURON
6 x 7 AF/EX.G
SARDINA
BALLENA A
6 X 19 AF/AMG
BARRILETE
ANGULA
6 X 37 AF/AMG
ANCHOVETA
MERLUZA
6 X 37 AA/AMG
AUN
TONINA
6 X 19 AF/AMG
DELFIN
BARRACUDA
6 X 19 AA/AMG

Nota: Ms comunes para ser utilizados en perforacin.

144

9 Cables de Perforacin

9.14

mm.
3.2
4.8
6.4
8.
9.5
11.5
13.
14.5
16.
19.
22.
26.
29.
32.
35.
38.
42.
45.
48.
52.
54.
57.
60.
64.

9.14 Resistencia a la ruptura del cable de acero

RESISTENCIA A LA RUPTURA DEL CABLE DE ACERO

CLASIFICACIN 6 X 19 ALMA DE ACERO
ACERO DE ARADO MEJORADO Y EXTRA MEJORADO
TIPO BOA
Resistencia a la Ruptura
Dimetro
Peso aprox.
En Toneladas
En kgs.
Arado
Arado extra
Por metro
Mejorado
mejorado
pg
1/8
0.04
0.69
0.77
3/16
0.10
1.43
1.60

0.17
2.67
3.08
5/16
0.27
4.16
4.78
3/8
0.39
5.95
6.85
7/16
0.52
8.07
9.25

0.68
10.4
12.1
9/16
0.88
13.2
15.2
5/8
1.07
16.2
18.7

1.55
23.2
26.7
7/8
2.11
31.4
36.1
1
2.75
40.7
46.9
1 1/8
3.48
51.3
59.0
1
4.30
63.0
72.5
1 3/8
5.21
75.7
87.1
1
6.19
89.7
103.0
1 5/8
7.26
104.0
120.0
1
8.44
121.0
139.0
1 7/8
9.67
138.0
158.0
2
11.0
156.0
180.0
2 1/8
12.40
174.0
200.0
2
13.90
195.0
224.0
2 3/8
15.50
217.0
249.0
2
17.30
238.0
274.0

Construcciones
6 X 19 (9 9/1) SEALE
6 X 19 (12/6 + 6 F/1) FILLER
6 X 19 (12/6/1) (2 OPERACIONES)
6 X 21 (10/5/5/1) FILLER
6 X 26 (10/5 + 5/5/1) WARRINGTON SEALE

145

9 Cables de Perforacin

9.14 Resistencia a la ruptura del cable de acero

Aplicacin:
Con la siguiente informacin encontrar la carga mxima en las lneas (C.M.P.L.):
Cable de acero- 1 3/8, tipo BOA, AAEM.
No de lneas guarnidas- 10
Factor de seguridad- 3.5
C.M.P.L. =

( Nro de lneas guarnidas ) ( Re sist . a la ruptura )

Factor de seguridad

Resistencia a la ruptura del cable.- 87.1 tons.

C.M.P.L. =

10 x 87.1tons.
= 248.8 tons.
3.5

El concepto de este clculo, significa que se puede manejar en las lneas

guarnidas en el aparejo una carga o peso hasta de 249 tons., con cierta seguridad
ya que nuestras lneas tendrn una resistencia de 3 veces de la carga mxima
permitida.

146