Turbinas de Gas de Uso Aeronautico 24 Febrero 2011

TURBINAS DE GAS DE USO
AERONAUTICO
M. en I.A. ADOLFO CRUZ OSORIO
DOCENTE PROPULSION
ESIME TICOMAN- IPN, MEXICO D.F.
acruzo@ipn.mx
CONTENIDO
INTRODUCCION
CLASIFICACION Y COMPONENTES DE LAS
TURBINAS DE GAS DE USO AERONAUTICO.
ANALISIS TERMODINAMICO DE LAS TURBINAS
DE GAS DE USO AERONAUTICO.
PRESTACIONES DE LAS TURBINAS DE GAS DE
USO AERONAUTICO.
24/02/2011
MIA ADOLFO CRUZ OSORIO
INTRODUCCION
PROPULSION: MOVER O DESPLAZAR ALGO, MEDIANTE LA

CREACION Y APLICACIN DE UNA FUERZA.
Equilibrium
24/02/2011
Reaction
Action
INTRODUCCION
MOTOR
SISTEMA
PROPULSIVO
HELICE,
ROTOR
PRINCIPAL,
TOBERA
24/02/2011
INTRODUCCION
SISTEMAS PROPULSIVOS
Mvjet
Propeller - moves
LARGE MASS of air
at low velocity
Mvaircraft
24/02/2011
Thrust = M(vaircraft - vjet)

INTRODUCCION
SISTEMAS PROPULSIVOS
Jet - moves small mass
of gas at HIGH VELOCITY
mVjet
mVaircraft
Thrust = m(Vaircraft - Vjet)

24/02/2011
INTRODUCCION
MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE USO AERONAUTICO.
ALTERNATIVOS
ROTATIVOS
COHETES
24/02/2011
INTRODUCCION
MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE USO AERONAUTICO
CICLOS OTTO
CICLOS DIESEL
DE 2 Y 4
DE 2 Y 4
TIEMPOS
TIEMPOS
MOTORES DE
COMBUSTION
INTERNA
ALTERNATIVOS
24/02/2011
Ejemplos de MCIA
24/02/2011
INTRODUCCION
CICLO
CICLO
JOULE-BRAYTON
WANKEL
MOTORES DE
COMBUSTION INTERNA
ROTATIVOS
24/02/2011
10
Ejemplos de MCIR
24/02/2011
11
INTRODUCCION
COMBUSTIBLE
COMBUSTIBLE
SOLIDO
LIQUIDO
COHETES
24/02/2011
12
Ejemplos de cohetes
24/02/2011
13
CLASIFICACION DE LAS TURBINAS DE GAS DE USO

AERONAUTICO
24/02/2011
TURBO EJE
TURBO HLICE
TURBORREACTOR
TURBO ABANICO
14
EJEMPLOS DE TURBINAS DE GAS DE USO

AERONAUTICO
24/02/2011
15
ANALISIS TERMODINAMICO DE LAS

TURBINAS DE GAS DE USO AERONAUTICO
METODOLOGIA.
1.- Obtener datos del motor a analizar.
2.- Realizar un esquemtico del motor
3.- Asignar los planos termodinmicos y las
eficiencias correspondientes.
4.- Aplicar formulas por componentes
5.- Establecer la ecuacin de empuje eshp
6.- Obtener flujo msico empuje
7.- Determinar sus prestaciones.
24/02/2011
16

Componentes de un MTG de uso aeronutico.

1.- Difusor y/o ducto de admisin.
2.- Compresor (es),axial, radial, mixto.
3.- Cmara (s) de combustin.
4.- Turbina (s).
5.- Mezclador.
6.- Posquemador.
7.- Tobera (s).
24/02/2011
17

APLICACIN DE LA METODOLOGIA DE
ANALISIS TERMODINAMICO A LOS
MOTORES DE TURBINA DE GAS DE USO
AERONAUTICO PARA LOS ESTUDIANTES
DE INGENIERIA AERONAUTICA EN LA
ASIGNATURA DE SISTEMAS PROPULSIVOS
DEL CUARTO SEMESTRE.
24/02/2011
18

MOTOR TURBORREACTOR
Combustion
Chamber
Compressor
Exhaust
Nozzle
mVaircraft
mVjet
Shaft
24/02/2011
Turbine
19

MOTOR TURBORREACTOR
24/02/2011
20
Anlisis termodinmico del motor turborreactor
1
Plano
0
0-1
1-2
2-3
3-4
4-5
24/02/2011
2
Componente
Condiciones ambiente
Difusor
Compresor
Cmara de combustin
Turbina
Tobera
Condiciones ambiente ISA @ SL

(INTERNATIONAL STANDARD
ATMOSPHERA @ SEA LEVEL)
P= 1 atm y T=15 C
Variaciones
Da soleado T > 20C
Da fro
T< 10 C
21
Nomenclatura
eficiencia
dif = eficiencia de difusor

tob = eficiencia de tobera
c = eficiencia de compresor
t = eficiencia de turbina
= eficiencia mecnica
p = relacin de PRESIONES
pc = relacin de compresin de compresor
pdif = relacin de compresin de difusor
pt = relacin de expansin de la turbina
OPR= Overall Pressure Ratio
OPR= relacin de presiones totales.
mec
Constantes del fluido de trabajo

K = Cp/Cv
Ka = Exponente del proceso adiabtico de aire
Kg = Exponente del proceso adiabtico de gases de salida
Cpa = calor especfico a presin constante del aire
Cpg = calor especfico a presin constante de gases de salida
Ra = constante universal del aire
Rg = constante universal de gases
24/02/2011
Valores de las constantes

Ka = 1.4
Kg = 1.33
Cpa = 1.005 KJ/Kg K
Cpg = 1.148 KJ/Kg K
Ra = 0.287 kJ/Kg K
Rg = 0.284 kJ/Kg K
22
Plano 1 - Difusor
Aqu se presentan las ecuaciones para un difusor:

divergente, subsnico, de geometra fija y tipo Pitot.
2
ka
v
Psalida Pentrada(1 difusor 0 ) ka 1
2CpaT0
Tsalida Tentrada(1
p dif
P
salida
Pentrada
dif
T T
0 1
T0 T1
Ka 1
* Mach 2 )
2
V0 = velocidad de entrada,
velocidad de la aeronave.
Rango de valor
dif 0.97 0.99

Mach
Vo
K a RaT0
Estas formulas se aplican al difusor de los motores turbo abanico, turborreactor y turbohlice.
24/02/2011
23
Plano 2 - Compresor
Psalida Pentrada(p c )
Tsalida Tentrada(p c )
Overall Pressure Ratio
Ka1
K a c
p compresor (p stg )
p stg = relacin de presiones por
etapa de compresor
n = nmero de etapas de compresor
24/02/2011
OPR = p dif * p compresor (es)

Rango de valor
comp.axial 0.85 0.95
p stg ca =
1.1 1.45
p stg fan = 1.2 1.9

p stg cent= 2 4.5
24
Plano 3 - Cmara de Combustin
Psalida Pentrada(1 Pc.c. )

Rango de valor
Tsalida LIMITE900 C - 1450 C

P c.c. = rango de cada de presin en cmara de combustin
P c.c. = 3 a 6 % incluso hasta 10 % motores muy grandes y viejos.
Debido principalmente a:
Divisin de flujos: combustin y enfriamiento; Combustin en exceso de aire
Recorrido del flujo a lo largo de la cmara
Mezcla de los flujos de combustin y enfriamiento antes de la turbina
24/02/2011
25
Plano 4 - Turbina
mec
Cpa (Tscompresor Tecompresor)

Cp g (Teturbina Tsturbina)
T4 Tsturbina Teturbina
Cpa (Tscompresor Tecompresor)

Cp g ( mec )
Rango de valor
mec 0.88 0.98
t 0.90 0.98
K gt
Tentrada K g 1 Pentrada
p t
Psalida
Tsalida
24/02/2011
26
Plano 5 - Tobera
Ecuaciones para una tobera subsnica, de geometra fija y convergente.
Determinacin si es obturada o no obturada:
Pentrada
x
Pambiente
Pentrada
Pcritica
Si x > y
es tobera obturada
Si x < y
es tobera no obturada
1 Kg 1
1 ( )( Kg 1)
tob
Kg
Kg 1
Rango de valor
tob 0.97 0.99
Estas formulas se aplican a la tobera (as) de los motores turbo abanico, turborreactor y turbohlice.
24/02/2011
27
Tobera Obturada si x > y
Tsalida Tentrada
Kg 1
1
Psalida Pentrada
y
Vsalida K g Rg Tsalida
24/02/2011
28
Tobera no Obturada si x < y
1
Tsalida Tentrada tobTentrada1
x
Psalida Pambiente
Kg
Kg 1
Vsalida 2Cp g (Tentrada Tsalida)

24/02/2011
29
Empuje del Motor Turborreactor

Empuje Bruto (gross)
E=
g V
Empuje neto
E=
g Vsalida -
Empuje NETO
E= (
g Vs -
Gases =
aire +
Combustible=(
salida
aire Ventrada
a Ve )+(Psal - Pent )Asalida
combustible
aire* cc ) / Li
cc = relacin de flujos en la cmara de combustin. = ( 0.25 0.33)

cc =flujo para combustin/flujo del compresor
Li= relacin aire/ combustible = 15:1 estequiometrica
Li= mas de 15 mezcla pobre en cruise.
Li= menos de 15 mezcla rica solo en take off.
24/02/2011
30
Working cycle and air flow
24/02/2011
31
Anlisis termodinmico del motor

Turbo abanico
TURBOFAN:Flujos separados
Dos ejes
(Booster)
24/02/2011
32
2 3
10
1
2 3
4
Difusor
Fan
Low Compressor
High Compressor
Cmara de combustin
High Turbine
Low Turbine
Toberas
24/02/2011
5
6 7
8
Condiciones ambiente ISA @ SL
(INTERNATIONAL STANDARD
ATMOSPHERA @ SEA LEVEL)
P= 1 atm y T=15 C
Variaciones
Da soleado T > 20C
Da fro
T< 10 C
33
Nomenclatura
dif = eficiencia de difusor

tobf = eficiencia de tobera de fan
tobc= eficiencia de tobera de core
lc = eficiencia de low compressor

hc = eficiencia de high compressor
ht = eficiencia de high turbine
lt = eficiencia de low turbine
mec1 = eficiencia mecnica de N2
mec 2 = eficiencia mecanica de N1
fan = eficiencia del fan
24/02/2011
p= relacin de presiones
pdif = relacin de compresin de difusor
pfan = fan
plc = relacin de compresin de low compressor
phc = relacin de compresin de high compressor
pht = relacin de expansin de la high turbine
plt = relacin de expansin de la low turbine
Tmax = temperatura de salida en cmara de
combustin= 900-1450 grados Celcius
Tmax= temperatura de entrada a la turbina
lcc = (0.25 0.33)
Li = relacin aire / combustible
Li= 15:1 estequiometrica
Pcc = perdida de presin en cmara de combustin
Pcc = 3 a 6 %
OPR = overall pressure ratio
B = relacin aire frio / aire caliente
B= BY PASS RATIO
34
Constantes del fluido de trabajo

K = Cp/Cv
Ka = Exponente del proceso adiabtico de aire
Kg = Exponente del proceso adiabtico de gases de salida
Cpa = calor especfico a presin constante del aire
Cpg = calor especfico a presin constante de gases de salida
Ra = constante universal del aire
Rg = constante universal de gases
24/02/2011
Valores de las constantes

Ka = 1.4
Kg = 1.33
Cpa = 1.005 KJ/Kg K
Cpg = 1.148 KJ/Kg K
Ra = 287 J/Kg K
Rg = 284 J/Kg K
35
Difusor
Aqu se presentan las ecuaciones para un difusor:
divergente, subsnico, de geometra fija y tipo
Pitot.
ka
v
Psalida Pentrada(1 difusor 0 ) ka 1
2CpaT0
Ka 1
Tsalida Tentrada(1
* Mach 2 )
2
P
p dif salida
Pentrada
dif
24/02/2011
V0 = velocidad de entrada,
velocidad de aeronave.
Rango de valor
dif 0.97 0.99

Mach
Vo
K a RaT0
T0 T1
T0 T1
36
Tsalida Tentrada(p fan )

Psalida Pentrada(p fan )
Ka1
K a fan
Fan
p fan (p stgf ) n
Rango de valor
p stgf = 1.2 1.9
Compresores (low compressor y high compressor)
Tsalida Tentrada(p c )
Ka1
K ac
Psalida Pentrada(p c )
Rango de valor
p c (p stg ) n
p stg ca = 1.1 1.45
p stg = relacin de presiones por

etapa de compresor o fan
n = nmero de etapas de compresor o fan
OPR = (p dif) (p fan ) (p lc) (p hc)

24/02/2011
P final de compresores = (Pambiente ) (OPR)
37
Cmara de Combustin
T salida = Limite material de la turbina.

Tmax= 900 1450 C Rango de valor
P salida = P entrada (1- Pcc)

Pcc = cambio de presin en cc
24/02/2011
38
High Turbine
Tsalida Tentrada
Cpa (Tshc Tehc )

Cp g ( mec 2 )
K g ht
Tentrada K g 1
p ht
Tsalida
p ht
Low Turbine
Tsalida Tentrada
Pentrada
Psalida
Cpa (Tslc Telc )

Cp g ( mec1 )
K glt
Tentrada K g 1
p lt
Tsalida
24/02/2011
p lt
Pentrada
Psalida
39
Tobera del Core
Pentrada
x
Pambiente
Pentrada
Pcritica
1 Kg 1
1
(
)(
)
tobc Kg 1
Kg
Kg 1
Tobera del Fan

Pentrada
x
Pambiente
Pentrada
Pcritica
24/02/2011
1 Ka 1
)(
)
1 (
Ka
tobf
Ka
Ka1
Si x > y
es tobera obturada
Psalida > Pambiente
Si x < y
es tobera no obturada
Psalida = Pambiente
40
Tobera Obturada
Tsalida Tentrada
Kg 1
1
Psalida Pentrada
y
Vsalida K g Rg Tsalida
24/02/2011
Tobera no Obturada
1
Tsalida Tentrada tobTentrada1
x
Psalida Pambiente
Kg
Kg 1
Vsalida 2Cp g (Tentrada Tsalida)
41
Clculo de Empuje
Et = Efan + Ecore
Efan =
a ( Vsalida - Vambiente )
Ecore =
g ( Vsalida ) -
g=
core +
fuel = (
B=
core
Vambiente + ( Psalida - Pambiente ) Asalida
fuel
t=
core)(lcc)/ Li
fro /
caliente
V= VELOCIDAD DEL FLUIDO m/seg

A= AREA
m2
= DENSIDAD
kg/m3
24/02/2011
caliente +
fro
Rg T
42

MOTOR TURBO ABANICO DE FLUJOS

SEPARADOS Y ALTO INDICE DE DERIVACION.
24/02/2011
43
40
Pressure
(atmospheres)
0
1500
Temperature
(degrees C)
0
24/02/2011
44

MOTOR TURBO ABANICO DE FLUJOS

MEZCLADOS Y BAJO INDICE DE DERIVACION.
24/02/2011
45

MOTOR TURBO HELICE DE TPL
24/02/2011
46

MOTOR TURBO EJE DE TPL

PLANTA MOTRIZ DE HELICOPTEROS
24/02/2011
47
PRESTACIONES DE LAS
Performance parameters
Specific Thrust
Thrust Specific Fuel Consumption
The three useful efficiency measure
for turbine engine are:
Propulsive Efficiency
Thermal Efficiency
Overall Efficiency
24/02/2011
48
PRESTACIONES DE LAS
Specific Thrust = S
EMPUJE ESPECIFICO= EMPUJE
FLUJO MASICO
S= lb f / lb m / seg
24/02/2011
49
PRESTACIONES DE LAS
24/02/2011
50
PRESTACIONES DE LAS
Thrust Specific Fuel Consumption
TSFC: EMPUJE CONSUMO ESPECIFICO DE
COMBUSTIBLE
TSFC= FLUJO DE COMBUSTIBLE
EMPUJE
TSFC= lb fuel / lb empuje * hora = 1/ h
24/02/2011
51
PRESTACIONES DE LAS
24/02/2011
52
PRESTACIONES DE LAS
24/02/2011
53
PRESTACIONES DE LAS
Propulsive Efficiency : A measure of the
amount of engine energy that appears as
useful work.
24/02/2011
54
PRESTACIONES DE LAS
24/02/2011
55
PRESTACIONES DE LAS
24/02/2011
56
PRESTACIONES DE LAS
Thermal Efficiency : A measure of the overall
thermodynamic efficiency of the engine
24/02/2011
57
PRESTACIONES DE LAS
24/02/2011
58
PRESTACIONES DE LAS
Propulsive System Efficiency : The ratio of useful
work (supplied to the aircraft) to the heat energy
added (a product of the fuel flow and its lower
heating value). To Named Overall Efficiency
24/02/2011
59
PRESTACIONES DE LAS
24/02/2011
60
PRESTACIONES DE LAS
24/02/2011
61
PRESTACIONES DE LAS
24/02/2011
62
PRESTACIONES DE LAS
24/02/2011
63
PRESTACIONES DE LAS
24/02/2011
64
PRESTACIONES DE LAS
24/02/2011
65
GRACIAS POR SU ATENCION.

La tcnica al servicio de la patria
M. en I.A. ADOLFO CRUZ OSORIO
DOCENTE PROPULSION
ESIME TICOMAN- IPN, MEXICO D.F.
acruzo@ipn.mx
24/02/2011
66

Turbinas de Gas de Uso Aeronautico 24 Febrero 2011

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PROPULSION: MOVER O DESPLAZAR ALGO, MEDIANTE LA

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Thrust = M(vaircraft - vjet)

Thrust = m(Vaircraft - Vjet)

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CLASIFICACION DE LAS TURBINAS DE GAS DE USO

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EJEMPLOS DE TURBINAS DE GAS DE USO

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ANALISIS TERMODINAMICO DE LAS

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Componentes de un MTG de uso aeronutico.

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Anlisis termodinmico del motor turborreactor

Condiciones ambiente ISA @ SL

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dif = eficiencia de difusor

Constantes del fluido de trabajo

MIA ADOLFO CRUZ OSORIO

Valores de las constantes

Aqu se presentan las ecuaciones para un difusor:

dif 0.97 0.99

MIA ADOLFO CRUZ OSORIO

Overall Pressure Ratio

OPR = p dif * p compresor (es)

comp.axial 0.85 0.95

p stg fan = 1.2 1.9

MIA ADOLFO CRUZ OSORIO

Plano 3 - Cmara de Combustin

Psalida Pentrada(1 Pc.c. )

Tsalida LIMITE900 C - 1450 C

MIA ADOLFO CRUZ OSORIO

Cpa (Tscompresor Tecompresor)

Cpa (Tscompresor Tecompresor)

mec 0.88 0.98

MIA ADOLFO CRUZ OSORIO

Determinacin si es obturada o no obturada:

tob 0.97 0.99

MIA ADOLFO CRUZ OSORIO

Tobera Obturada si x > y

MIA ADOLFO CRUZ OSORIO

Tobera no Obturada si x < y

Vsalida 2Cp g (Tentrada Tsalida)

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Empuje del Motor Turborreactor

cc = relacin de flujos en la cmara de combustin. = ( 0.25 0.33)