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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

SECRETARÍA ACADÉMICA
DIRECCIÓN DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERÍA Y CIENCIAS
FÍSICO MATEMÁTICAS

PROGRAMA SINTÉTICO

CARRERA: Ingeniería Aeronáutica

ASIGNATURA: Aerodinámica SEMESTRE: Quinto

OBJETIVO GENERAL:
Los alumnos formularán metodologías para obtener los coeficientes aerodinámicos de una aeronave en
condiciones ideales y reales, tanto para vuelo subsónico, transónico y supersónico. Lo anterior a partir de la
aplicación de los principios fundamentales de aerodinámica en flujo no viscoso y viscoso, así como en flujo
incompresible y compresible.

CONTENIDO SINTÉTICO:
I. Introducción.
II. Levantamiento.
III. Resistencia al avance.
IV. Aplicaciones.

METODOLOGÍA:

Consulta bibliográfica por parte de los alumnos.


Integración de equipos de trabajo.
Realización de mapas conceptuales.
Exposiciones por el alumno con la conducción del profesor.

EVALUACIÓN Y ACREDITACIÓN:

En primera instancia el profesor y los alumnos revisarán en conjunto las expectativas personales al inicio del
curso a través de la evaluación diagnóstica, controles de lectura y tareas solicitadas; así como de las prácticas
de laboratorio que se realicen. Al final del período, el profesor evaluará el conocimiento adquirido por los
alumnos a través de un examen escrito. Por último, al terminar el curso, el profesor y los alumnos realizarán una
evaluación general del trabajo realizado a lo largo de éste.

Para acreditar el curso es necesario que los alumnos cumplan con los siguientes aspectos:
1. Entregar al menos el 80% de los controles de lectura y tareas solicitadas.
2. Aprobar al menos el 80% de las prácticas de laboratorio.
3. Obtener al menos 6.0 en escala de 0 a 10 en los exámenes escritos.

BIBLIOGRAFÍA:
1. Anderson, John D. Jr. Fundamentals of Aerodynamics. McGraw Hill. 3ra edición. New York. 2001. 912 págs.
2. Bertin, John J. y Smith , Michael L. Aerodynamics for Engineers. Prentice Hall, 4ta edición. New Jersey. 2001.
690 págs.
3. McCormick, Barnes W. Aerodynamics, Aeronautics and Flight mechanics. John Wiley & Sons. 2da edición.
New York. 1994. Págs 56 - 356
4. Stepniewski, W. Z. Y Keys, C. M. Rotary-wing aerodynamics. Ed. Dover, New York, 1984. Págs 31 – 42, 91-
139.
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DIRECCIÓN DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERÍA Y CIENCIAS
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ESCUELA: Escuela Superior de Ingeniería Mecánica ASIGNATURA: Aerodinámica


y Eléctrica.
SEMESTRE: Quinto
CARRERA: Ingeniería Aeronáutica.
CLAVE:
OPCIÓN: Diseño y construcción.
CRÉDITOS: 10.5
COORDINACIÓN: Aerodinámica.
VIGENTE: Agosto 2005.
DEPARTAMENTO:
TIPO DE ASIGNATURA: Teórico- práctica.

MODALIDAD: Escolarizada.

TIEMPOS ASIGNADOS

HRS/SEMANA/TEORÍA: 4.5

HRS/SEMANA/PRÁCTICA: 1.5

HRS/SEMESTRE/TEORÍA: 81

HRS/SEMESTRE/PRÁCTICA: 27

HRS/TOTALES: 108

PROGRAMA ELABORADO AUTORIZADO POR: Comisión de Planes y


POR: Academia de Aerodinámica. Programas de Estudio del Consejo General
Consultivo del IPN

REVISADO POR: Subdirección Académica.

APROBADO POR: Consejo Técnico Consultivo


Escolar Ing. Oscar Roberto Guzmán Caso.
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ASIGNATURA: Aerodinámica CLAVE: HOJA: 2 DE 9

FUNDAMENTACIÓN DE LA ASIGNATURA
Para un Ingeniero en Aeronáutica, es de primordial importancia tener bases sólidas en lo que respecta a la
comprensión y manejo de los principios que rigen a las fuerzas que se producen en una aeronave a causa de su
interacción con el flujo de aire. De tal manera que esta asignatura está orientada a proporcionar al alumno las
bases que le permitan establecer cualquiera de los coeficientes aerodinámicos, cantidades adimensionales de
fácil manejo de una aeronave, turbo maquinaria y/o vehículos terrestres. Incluyendo en el término de aeronave a
aquellas que son de ala fija, aviones, y aquellas que son de ala rotativa, helicópteros. Al considerar alas rotativas
el alumno también podrá manejar los coeficientes aerodinámicos que se presentan en una hélice o un
generador eólico.
Las asignaturas antecedentes son: Fundamentos de Algebra, Cálculo Diferencial e Integral, Ecuaciones
Diferenciales, Cálculo Vectorial y Matemáticas Superiores, Dinámica de fluidos, Termodinámica y Principios de
Transferencia de Calor, Fundamentos de Programación, Programación Orientada a Objetos Y Análisis
Numérico. Así mismo, es muy importante que los alumnos tengan el conocimiento suficiente del idioma inglés, el
cual les permita leer y comprender textos en este idioma, ya que como se puede apreciar en la bibliografía, la
mayoría de la información para esta materia está en este idioma.
Las asignaturas consecuentes son: Mecánica de Vuelo, Dinámica de Vuelo, Diseño de Aeroplanos, Diseño de
Helicópteros, Aerodinámica Experimental, Dinámica de Fluidos Computacional, Aerodinámica Supersónica,
Aeroelasticidad, Diseño de Motor Alternativo, Termofluidos, Diseño de Motores Aerorreactores, Dinámica de
Motores de Combustión Interna, e Hidroneumática.

OBJETIVO DE LA ASIGNATURA
Los alumnos formularán metodologías para obtener los coeficientes aerodinámicos de una aeronave en
condiciones ideales y reales, tanto para vuelo subsónico, transónico y supersónico, lo anterior a partir de la
aplicación de los principios fundamentales de aerodinámica en flujo no viscoso y viscoso; así como, en flujo
incompresible y compresible.
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ASIGNATURA: Aerodinámica CLAVE: HOJA: 3 DE 9

No. UNIDAD l NOMBRE: Introducción

OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD


El alumno seleccionará el mejor perfil para una condición aerodinámica específica.
El alumno demostrará esquemáticamente cuáles son y para qué sirven las diversas partes de una aeronave.

No. TEMAS HORAS CLAVE BIBLIOGRÁFICA


TEMA T P EC
1.5 9.0 1C, 3C, 4B, 6B, 13B,
Presentación orientador-alumnos, y evaluación
1.1 15C, Y 19B.
diagnóstica.
Presentación del programa de estudios, y 1.5
1.2 establecimiento de las políticas de la clase.
1.3 Importancia de la aerodinámica 1.5
1.3.1 Fuerzas y momentos aerodinámicos
1.3.2 Centro de presión
1.4 Nomenclatura del perfil 3.0
1.4.1 Anatomía del perfil
1.4.2 Clasificación de perfiles según la NASA
1.4.3 Clasificación de perfiles según otras agencias
1.5 Anatomía de las aeronaves 1.5
1.5.1 Aviones
1.5.2 Helicópteros
Subtotal 9.0 9.0

ESTRATEGIA DIDÁCTICA

Análisis y consulta bibliográfica o documental por parte de los alumnos, elaboración de mapas informativos,
discusión de temas en forma grupal e individual, uso de programas de simulación por medio de computadora,
tareas y trabajos extra clase.

PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN

Para acreditar el período es necesario que los alumnos cumplan con los siguientes aspectos:
Entregar al menos el 80% de los controles de lectura y tareas solicitadas.
Obtener al menos 6.0 en escala de 0 a 10 en el examen escrito.
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ASIGNATURA: Aerodinámica CLAVE: HOJA: 4 DE 9

No. UNIDAD lI NOMBRE: Levantamiento

OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD


El alumno calculará las características aerodinámicas de levantamiento y momento de cabeceo de un perfil.
El alumno calculará las características aerodinámicas de levantamiento y momento de cabeceo de un ala con y
sin aplicación de dispositivos hipersustantadores.

No. TEMAS HORAS CLAVE


TEMA T P EC BIBLIOGRÁFICA
2.1 Teoría de perfiles 7.5 31.5 1C, 4B, 5C, 6B, 8C,
2.1.1 Subsónica 11C, 12C, 13B, 14C,
2.1.2 Transónica 16C, Y 20C.
2.1.3 Supersónica
2.2 Características aerodinámicas de un perfil 6.0
(levantamiento y momento de cabeceo)
2.2.1 Subsónicas 3.0
2.2.2 Transónicas 1.5
2.2.3 Supersónicas 1.5
2.3 Teoría de alas 7.5
2.3.1 Subsónica
2.3.2 Transónica
2.3.3 Supersónica
2.4 Características aerodinámicas de un ala 6.0
(levantamiento y momento de cabeceo)
2.4.1 Subsónicas 3.0
2.4.2 Transónicas 1.5
2.4.3 Supersónicas 1.5
2.5 Hipersustentación 4.5
Subtotal 31.5 12.0 31.5

ESTRATEGIA DIDÁCTICA

Análisis y consulta bibliográfica o documental por parte de los alumnos, elaboración de mapas informativos,
discusión de temas en forma grupal e individual, uso de programas de simulación por medio de computadora,
resolución de prácticas de laboratorio, tareas y trabajos extra clase.

PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN

Para acreditar el período es necesario que los alumnos cumplan con los siguientes aspectos:
Entregar al menos el 80% de los controles de lectura y tareas solicitadas.
Aprobar al menos el 80% de las prácticas de laboratorio.
Obtener al menos 6.0 en escala de 0 a 10 en el examen escrito.
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ASIGNATURA: Aerodinámica CLAVE: HOJA: 5 DE 9

No. UNIDAD lII NOMBRE: Resistencia al Avance

OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD


El alumno calculará la característica aerodinámica de resistencia al avance de un perfil para condiciones de
vuelo subsónico, transónico y supersónico.
El alumno calculará esta característica aerodinámica de resistencia al avance de un ala tomando en cuenta los
efectos del flujo inducido para condiciones de vuelo subsónico, transónico y supersónico.

No. TEMAS HORAS CLAVE


TEMA T P EC BIBLIOGRÁFICA
3.1 Capa límite 6.0 3.0 16.5 1C, 4B, 5C, 6B, 8C,
3.1.1 Laminar 11C, 12C, 13B, 14C,
3.1.2 Turbulenta 17C, Y 20C.
3.1.3 Efectos de compresibilidad
3.2 Distribución de presiones 4.5
3.2.1 Subsónica
3.2.2 Transónica
3.2.3 Supersónica
3.3 Resistencia inducida 6.0
3.3.1 Subsónica
3.3.2 Transónica
3.3.3 Supersónica
Subtotal 16.5 3.0 16.5

ESTRATEGIA DIDÁCTICA

Análisis y consulta bibliográfica o documental por parte de los alumnos, elaboración de mapas informativos,
discusión de temas en forma grupal e individual, uso de programas de simulación por medio de computadora,
resolución de prácticas de laboratorio, tareas y trabajos extra clase.

PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN

Para acreditar el período es necesario que los alumnos cumplan con los siguientes aspectos:
Entregar al menos el 80% de los controles de lectura y tareas solicitadas.
Aprobar al menos el 80% de las prácticas de laboratorio.
Obtener al menos 6.0 en escala de 0 a 10 en el examen escrito.
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ASIGNATURA: Aerodinámica CLAVE: HOJA: 6 DE 9

No. UNIDAD: lV NOMBRE: Aplicaciones

OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD

El alumno calculará la fuerza de tracción y par de torsión de hélices, rotores y generadores eólicos, para
diversas condiciones de desempeño.
El alumno calculará las características aerodinámicas de levantamiento y resistencia al avance de aviones,
helicópteros y otros vehículos como automóviles.

No. TEMAS HORAS CLAVE


TEMA T P EC BIBLIOGRÁFICA
4.1 Hélices 6.0 1.5 24.0 2C, 3C, 4B, 5C, 6B,
4.1.1 Teoría del elemento de pala 7C, 8C, 9C, 10C,
4.1.2 Teoría combinada 11C, 12C, 13B, 14C,
4.2 Rotores 6.0 1.5 18C, 19B, y 20C.
4.2.1 Vuelo estacionario
4.2.2 Desplazamiento vertical
4.2.3 Vuelo horizontal
4.3 Turbo maquinaría 3.0
4.3.1 Compresores
4.3.2 Turbinas
4.3.3 Generador eólico 1.5
4.4 Aeronaves 6.0
4.4.1 Aviones 4.5
4.4.2 Helicópteros 1.5
4.5 Otros vehículos 3.0 1.5
Subtotal 24.0 12.0 24.0

ESTRATEGIA DIDÁCTICA

Análisis y consulta bibliográfica o documental por parte de los alumnos, elaboración de mapas informativos,
discusión de temas en forma grupal e individual, uso de programas de simulación por medio de computadora,
resolución de prácticas de laboratorio, tareas y trabajos extra clase.

PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN

Para acreditar el período es necesario que los alumnos cumplan con los siguientes aspectos:
Entregar al menos el 80% de los controles de lectura y tareas solicitadas.
Aprobar al menos el 80% de las prácticas de laboratorio.
Obtener al menos 6.0 en escala de 0 a 10 en el examen escrito.
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ASIGNATURA: Aerodinámica CLAVE: HOJA: 7 DE 9

PRACT. NOMBRE DE LA PRACTICA UNIDA DURACIÓN LUGAR DE


No. D REALIZACIÓN
II
1 Coeficientes aerodinámicos de un perfil en flujo 3.0 Prácticas 1, 4, 7,
subsónico 8, y 11 en el
II Laboratorio de
2 Coeficientes aerodinámicos de un perfil en régimen de 1.5 Aerodinámica
flujo transónico
II Prácticas 2, 3, 5,
3 Coeficientes aerodinámicos de un perfil en régimen 1.5 6, 9, 10, 12, 13,
supersónico 14, y 15 en la
II Sala de audio
4 Coeficientes aerodinámicos de un ala en flujo 3.0 visuales
subsónico
II
5 Coeficientes aerodinámicos de una ala en régimen de 1.5
flujo transónico
II
6 Coeficientes aerodinámicos de una ala en régimen de 1.5
flujo supersónico
III
7 Capa límite laminar y turbulenta sobre un perfil en flujo 3.0
subsónico
IV
8 Coeficientes aerodinámicos de una hélice en flujo 1.5
subsónico
IV
9 Coeficientes aerodinámicos de un rotor en flujo 1.5
subsónico compresible
IV
10 Coeficientes aerodinámicos de un generador eólico 1.5

IV
11 Coeficientes aerodinámicos de un avión en flujo 1.5
incompresible
IV
12 Coeficientes aerodinámicos de un helicóptero en flujo 1.5
incompresible
IV
13 Coeficientes aerodinámicos de una aeronave en 1.5
régimen de flujo transónico
IV
14 Coeficientes aerodinámicos de un a aeronave en 1.5
régimen de flujo supersónico
IV
15 Coeficientes aerodinámicos de un automóvil 1.5

Total 27.0
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ASIGNATURA: Aerodinámica CLAVE: HOJA: 8 DE 9

PERÍODO UNIDAD PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN

1 I y la II Para acreditar el período es necesario que los alumnos cumplan con los siguientes
hasta 2.3 aspectos:
Entregar al menos el 80% de los controles de lectura y tareas solicitadas.
2 De la 2.4 Aprobar al menos el 80% de las prácticas de laboratorio.
a la III Obtener al menos 6.0 en escala de 0 a 10 en el examen escrito.

3 IV La calificación del período se asignará de acuerdo a lo siguiente:


20% Controles de lectura y tareas solicitadas.
30% Prácticas de laboratorio.
50% Examen escrito.

CLAVE B C BIBLIOGRAFÍA
1 X Abbot, Ira H. y Von Doenhoff, Albert E. Theory of wing sections. Dover. New
York. 1959. 693 págs.
2 X Ancona, Daniel F. et. al. Wind turbine technology, fundamental concepts of wind
turbine engineering. ASME Press, New York, 1994. Págs 215 – 282.
3 X Anderson, John D. Jr. A History of Aerodynamics: And Its Impact on Flying
Machines. Cambridge University Press. Estados Unidos de América. 1997.
492 págs.
4 X Anderson, John D. Jr. Fundamentals of Aerodynamics. McGraw Hill. 3ra
edición. New York. 2001. 912 págs.
5 X Ashley, Holt y Landahl, Marten. Aerodynamics of wings of bodies. Dover. New
York. 1965. Págs. 71 – 260.
6 X Bertin, John J. y Smith , Michael L. Aerodynamics for Engineers. Prentice Hall,
4ta edición. New Jersey. 2001. 690 págs.
7 X Burton, Tony et. al. Wind energy handbook. John Wiley & Sons. Gran Bretaña.
2001. Págs. 41 – 170.
8 X Cole, J. D. y Cook, L. P. Transonic aerodynamic. Northon Holland. Países
Bajos. 1986. 473 págs.
9 X Gresh, M. Theodore, Compresor performance aerodynamics for the user.
Newnes. Estados Unidos de America. 2001. 224 págs.
10 X Katz, Joseph, Race car aerodynamics: Design for speed (Engineering and
performance). Benttley publisher. Estados Unidos de America. 1995. 270
págs.
11 X Katz, Joseph y Plotkin, Allen. Low-Speed Aerodynamics. Cambridge
University Press. Estados Unidos de America. 2001. 613 págs.
12 X Kuethe, Arnold M. y Chow, Chuen-Yen. Foundations of Aerodynamics. John
Wiley & Sons. 5ta edición, New York. 1997. 592 págs.
13 X McCormick, Barnes W. Aerodynamics, Aeronautics and Flight mechanics.
John Wiley & Sons. 2da edición. New York. 1994. Págs. 56 – 356.
14 X Melveille Milne-Thomson, Louis. Theoretical Aerodynamics. Dover. 4ta
Edición. New York. 1973. 430 págs.
15 X Oñate, Antonio Esteban. Aerodinámica práctica. Ed. Paraninfo. Madrid. 1994.
Págs. 61 - 202
16 X Ordoñez Romero, Carlos. Aerodinámica II. Ed. UTEHA. México D. F. 1979.
256 págs.
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FÍSICO MATEMÁTICAS

ASIGNATURA: Aerodinámica CLAVE: HOJA: 9 DE 9

CLAVE B C BIBLIOGRAFÍA
17 X Ordoñez Romero, Carlos. Aerodinámica III. Ed. UTEHA. México D. F. 1979.
272 págs.
18 X Ordoñez Romero, Carlos. Aerodinámica IV. Ed. UTEHA. México D. F. 1979.
Págs. 63 - 217
19 X Stepniewski, W. Z. Y Keys, C. M. Rotary-wing aerodynamics. Ed. Dover, New
York, 1984. Págs 31 – 42, 91 – 139.
20 X Von Mises, Richard. Theory of flight. Dover. New York. 1959. Págs 95 – 350.

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