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Componentes Del Motor de Combustion Interna

Componentes Del Motor de Combustion Interna

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COMPONENTES DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

Nombre del componente
Válvula (Admisión / Escape)

Imagen

Función
Válvula de escape.- Pieza metálica en forma de clavo grande con una gran cabeza, cuya misión es permitir la expulsión al medio ambiente de los gases de escape que se generan dentro del cilindro del motor después que se quema la mezcla aire-combustible en durante el tiempo de explosión. Válvula de admisión.- Se abre en el momento adecuado para permitir que la mezcla airecombustible procedente del carburador, penetre en la cámara de combustión del motor para que se efectúe el tiempo de admisión.

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2

Resorte de válvulas

Los resortes de válvulas son piezas cruciales para que el motor mantenga su sincronismo a máximas
revoluciones.

Duros:

Dobles:

3

Sello de la válvula

Los sellos de válvula cumplen la función de regular el paso excesivo de aceite hacia el interior del motor. Existen 2 tipos de sellos de válvula: Sello Positivo: está sujeto a la válvula y su guía, proporcionando la adecuada lubricación que evitará el desgaste

prematuro de estas partes y el exceso del fluido, que provocaría un aumento del consumo de aceite. Sello deflector: desvía el aceite fuera del vástago de la válvula. También llamado sello paragua, éste se mueve junto la válvula para proteger a la guía del exceso de aceite.

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Seguro de válvula

Reparte el calor desde la cabeza de la válvula, pasando a través del vástago hasta la culata.

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Asientos de la válvula (Integral / Inserto)

El asiento de válvula va insertado en la cabeza y esta fabricado en un material resistente, pero a su vez suave. Así permite el sello perfecto contrala válvula al cerrar

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Balancines

Sirven para cubrir las válvulas.

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Árbol de levas

Tiene por función abrir la válvula por medio de una leva y mantenerla así durante el tiempo necesario para que entre o salga la mezcla aire-gas al cilindro donde se realizará la combustión.

8

Cilindros (Húmedas / Secas)

Es el recinto por donde se desplaza un pistón. El cilindro es una pieza hecha con metal fuerte porque debe soportar a lo largo de su vida útil un trabajo a alta temperatura con explosiones constante de combustible, lo que lo somete a un trabajo excesivo bajo condiciones extremas.

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Cigüeñal (Muñones)

Un cigüeñal es un eje con codos y contrapesos presente en ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en rotatorio y viceversa.

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Pistones (Anillos)

Se trata de un émbolo que se ajusta al interior de las paredes del cilindro mediante aros flexibles llamados segmentos o anillos. Efectúa un movimiento alternativo, obligando al fluido que ocupa el cilindro a modificar su presión y volumen o transformando en movimiento el cambio de presión y volumen del fluido.

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Árbol de levas

Tiene por función abrir la válvula por medio de una leva y mantenerla así durante el tiempo necesario para que entre o salga la mezcla aire-gas al cilindro donde se realizará la combustión.

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Buzos (Hidráulicos / Mecánicos)

Utiliza aceite del motor para llenar su cavidad interna y mantener el contacto permanente con las levas durante su recorrido.

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Bielas

Se denomina biela a un elemento mecánico que sometido a esfuerzos de tracción o compresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la maquina.

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