Manual de Taller Nissan Sistema de Direccion

G DIRECCIN
SECCIN
PS
SISTEMA DE SERVODIRECCIN
CONTENIDO
PRECAUCIONES ........................................................ 3
Precauciones para el AIRBAG y el PRETENSOR
DEL CINTURN DE SEGURIDAD del sistema de
seguridad suplementario (SRS) ............................... 3
Precauciones para el sistema de direccin .............. 3
PREPARACIN ........................................................... 4
Herramientas especiales de servicio ........................ 4
Herramienta comercial de servicio ........................... 5
INVESTIGACIN DE AVERAS DE RUIDO, VIBRACIN Y BRUSQUEDAD (NVH) ................................... 6
Tabla para la investigacin de NVH .......................... 6
FLUIDO DE LA SERVODIRECCIN .......................... 7
Comprobacin del nivel de fluido ............................. 7
Comprobacin de prdida de fluido .......................... 7
Purga del aire del sistema hidrulico ........................ 8
VOLANTE DE DIRECCIN ........................................ 9
Inspeccin y servicio de mantenimiento en el vehculo ........................................................................... 9
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LA INSTALACIN ................................................................. 9
INSPECCIN DEL HUELGO DEL VOLANTE DE
DIRECCIN .......................................................... 9
INSPECCIN DEL VOLANTE DE DIRECCIN
EN POSICIN NEUTRA ....................................... 9
COMPROBACIN DE LA FUERZA DE GIRO DEL
VOLANTE DE DIRECCIN ................................... 9
INSPECCIN DEL NGULO DE GIRO DE LAS
RUEDAS DELANTERAS ..................................... 10
Desmontaje y montaje ............................................ 11
DESMONTAJE .................................................... 11
MONTAJE ............................................................ 11
COLUMNA DE DIRECCIN ..................................... 12 F

COMPONENTE ................................................... 12
DESMONTAJE DEL EJE INFERIOR Y DE LA
PS
TAPA DEL ORIFICIO ........................................... 13
MONTAJE DEL EJE INFERIOR Y DE LA TAPA
DEL ORIFICIO ..................................................... 13 H
D E S M O N TA J E D E L C O N J U N TO D E L A
COLUMNA DE DIRECCIN ............................... 13
INSPECCIN DESPUS DEL DESMONTAJE ... 14
I
MONTAJE DEL CONJUNTO DE LA COLUMNA
DE DIRECCIN .................................................. 14
INSPECCIN POSTERIOR DEL MONTAJE ...... 14
J
Desarmado y armado ............................................. 15
COMPONENTE ................................................... 15
DESARMADO ..................................................... 16
INSPECCIN POSTERIOR AL DESARMADO .. 16 K
ARMADO ............................................................. 16
MECANISMO Y VARILLAJE DE LA DIRECCIN
HIDRULICA ............................................................ 17 L
COMPONENTE ................................................... 17
DESMONTAJE .................................................... 17 M
MONTAJE ............................................................ 18
INSPECCIN DESPUS DEL MONTAJE .......... 18
Desarmado y armado ............................................. 19
COMPONENTE (TIPO PR24AD) ........................ 19
DESARMADO ..................................................... 20
INSPECCIN POSTERIOR AL DESARMADO .. 22
ARMADO ............................................................. 23
PS-1
BOMBA DE ACEITE DE LA DIRECCIN HIDRULICA .......................................................................... 29

Inspeccin y servicio de mantenimiento en el vehculo ......................................................................... 29
INSPECCIN DE LA PRESIN DE ALIVIO DEL
ACEITE DE DESCARGA ..................................... 29
Desmontaje y montaje (motor QR20DE o QR25DE)
29
DESMONTAJE .................................................... 29
MONTAJE ............................................................ 29
Desmontaje y montaje (motor YD22DDTi) ............. 30
DESMONTAJE .................................................... 30
MONTAJE ............................................................ 30
Desarmado y armado (motor QR20DE o
QR25DE) ........................................................... 31
COMPONENTE ................................................... 31
INSPECCIN ANTERIOR AL DESARMADO ..... 31
DESARMADO ..................................................... 31
INSPECCIN POSTERIOR AL DESARMADO .. 32
ARMADO ............................................................. 32
Desarmado y armado (motor YD22DDTi) .............. 35
COMPONENTE ................................................... 35
INSPECCIN ANTERIOR AL DESARMADO ..... 35
DESARMADO ..................................................... 35
INSPECCIN POSTERIOR AL DESARMADO .... 36
ARMADO ............................................................. 36
LNEA HIDRULICA ................................................. 39

Componente (motor QR20DE o QR25DE) ............. 39
Componente (motor YD22DDTi) ............................. 41
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO
(SDS) ...................................................................... 43
Volante de direccin ............................................... 43
ngulo de direccin ................................................ 43
Columna de direccin ............................................. 43
Muonera externa y muonera interna de la direccin ......................................................................... 43
Mecanismo de direccin ......................................... 44
Bomba de aceite ..................................................... 44
Fluido de la direccin .............................................. 44
PS-2
PRECAUCIONES
PRECAUCIONES
PFP:00001
Precauciones para el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del sistema de seguridad suplementario (SRS)
EJS0023S
El Sistema de seguridad suplementario, como el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD, que se utiliza junto con un cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o la gravedad de
las lesiones del conductor y del pasajero delantero en ciertos tipos de colisiones. La informacin necesaria
para atender el sistema de forma segura, se incluye en las secciones SRS y SB de este Manual de Servicio.
ADVERTENCIA:
Para evitar que el SRS se torne inoperante, lo que puede aumentar el riesgo de daos personales
o muerte en caso de una colisin que disparara el inflado del airbag, el servicio debe ser realizado por un revendedor autorizado NISSAN/INFINITI.
Servicio inapropiado, incluyendo sustitucin e instalacin incorrecta del SRS, puede causar
daos personales por activacin no intencional del sistema. Para retirar el Cable Espiral y el
Mdulo del Airbag, consultar la seccin SRS.
No use ningn equipo elctrico de teste en cualquier circuito relacionado con el SRS excepto que
sea especificado en este Manual de Servicio. Los defectos en el cableado del SRS pueden ser
identificados por el color amarillo y/o naranja de los conectores.
Precauciones para el sistema de direccin
EGS000AL
En caso de desmontar el mecanismo de direccin, hacer el apriete final con el vehculo a nivel del suelo y PS
descargado, y luego revisar la alineacin de ruedas.
Seguir las siguientes medidas de precaucin cuando se desmonta.
H
Limpiar todo el exterior de la unidad antes del desarmado.
El desmontaje debera ser hecho en un rea limpia de trabajo. Es importante prevenir que las piezas
internas no se contaminen con suciedad u otros materiales extraos.
I
Para montaje ms fcil e apropiada, colocar las piezas desmontadas en orden en un anaquel de piezas.
Utilizar un trapo de nailon o toallitas de papel para limpiar las piezas; los trapos comunes comerciales
pueden dejar pelusa que podra afectar al funcionamiento de las piezas.
Antes de la inspeccin o del remontaje, limpiar con cuidado a todas las piezas con un solvente de uso J
general, no inflamable.
No volver a usar piezas no reutilizables.
K
Antes del montaje, aplicar el especificado a las piezas indicadas.
PS-3
PREPARACIN
PREPARACIN
PFP:00002
Herramientas especiales de servicio
EGS000AM
Nmero de la herramienta
Nombre de la herramienta
Descripcin
ST3127 S000
Torqumetro
1. GG9103000
Llave de torsin
2. HT62940000
Adaptador de encaje
3. HT62900000
Adaptador de encaje
Inspeccin del par de deslizamiento, par de

direccin y par de rotacin de la junta de
rtula.
S-NT541S
ST2718 0001
Extractor del volante de direccin
Desmontaje del volante de direccin
ZZA0819DS
HT72520000
Desmontador de junta de rtula
a: 33 mm
b: 50 mm
r: 11,5 mm
Desmontar el encaje externo de la direccin
NT546S
KV48104400
Herramienta de correcin del anillo
de tefln
a: 50 mm di.
b: 36 mm di.
c: 100 mm
Instalacin del anillo cremallera de tefln
S-NT550S
KV48103400
Adaptador de rotacin
Inspeccin del par de rotacin
ZZA0824DS
KV481 03500
Manmetro hidrulico
KV481 02500
Adaptador del manmetro hidrulico
1. KV481 0250001
(Junta I)
2. KV481 0250002
(Junta abocardada)
3. KV481 0250003
(Perno)
4. KV481 0250004
(Arandela)
Medicin de la presin de descarga de la

bomba de aceite
ZZA0839DS
PS-4
PREPARACIN
Descripcin
B
KV48105210
Sujetador de rueda dentada
Para hacer girar la polea del cigeal
C
ZZA1191DS
D
ST35300000
Insertador
a: 45,1 mm di.
b: 59,0 mm di.
Instalacin del retn de la bomba de aceite
E
ZZA0881DS
Herramienta comercial de servicio
EGS0014V
Descripcin
PS
Desmontar las tuercas de las ruedas

Herramienta elctrica
Desmontar las piezas de los componentes

de la suspensin
I
PBIC0190ES
PS-5
Sntomas
DIRECCIN
PS-22
PS-8
PS-9
Huelgo axial de punta de la junta de rtula de la barra de acoplamiento

Prdida de fluido del mecanismo de direccin
Huelgo del volante de direccin
Fuerza de deslizamiento de la cremallera del mecanismo de la direccin
Holgura de la banda
Trepidacin
: Aplicable
PS-6
Sacudida
Vibracin
Zigzagueo
NVH en la seccin WT
NVH en la seccin WT
NVH en la seccin FAX
NVH en la seccin BR
EJE Y SUSPENSIN
NEUMTICOS
RUEDAS
EJE
FRENOS
NVH en las secciones FAX, RAX, FSU, RSU
NVH en la seccin RFD
DIFERENCIAL
PS-17
Holgura de la articulacin de la direccin
NVH en la seccin PR
PS-12
Montaje incorrecto u holgura de la columna de direccin
EJE PROPULSOR
PS-13
PS-12
EM-14, EM-152
Deformacin o daos de la columna de direccin
Deterioro de la goma de montaje
Montaje incorrecto u holgura de la inclinacin de la palanca de cierre
Volante de direccin inadecuado
PS-22
Par de rotacin de la junta de rtula de la barra de acoplamiento
PS-8
PS-22
Fuerza de giro de la junta de rtula de la barra de acoplamiento
Ruido
Aire en el sistema hidrulico
Causa posible y PIEZAS SOSPECHOSAS

PS-7
Pgina de referencia
Nivel del fluido
INVESTIGACIN DE AVERAS DE RUIDO, VIBRACIN Y BRUSQUEDAD (NVH)
INVESTIGACIN DE AVERAS DE RUIDO, VIBRACIN Y BRUSQUEDAD (NVH)

PFP:00003
Tabla para la investigacin de NVH

EGS000AN
Usar la siguiente tabla para descubrir ms fcilmente la causa del sntoma. Si es necesario, reparar o sustituir
estas piezas.
FLUIDO DE LA SERVODIRECCIN
PFP:KLF20
Comprobacin del nivel de fluido
EGS000AO
Comprobar el nivel de fluido con el motor parado.

Asegurarse de que el nivel de fluido se encuentra entre MIN y MAX.
Los niveles de fluido en CALIENTE y FRO son diferentes. No
confundirlos.
CALIENTE
FRO
: Temperatura del fluido 50C - 80C

: Temperatura del fluido 0C - 30C
PRECAUCIN:
El nivel de fluido no debera exceder de la lnea MAX. Un nivel
excesivo de fluido provocar que el fluido salga del tapn.
No volver a utilizar el fluido drenado de la direccin hidrulica.
El fluido recomendado es DEXRONTM III o equivalente.
Comprobacin de prdida de fluido
STC0996DS
EGS000AP
F
Comprobar las conexiones hidrulicas por si existe prdida de fluido,
grietas, daos, holgura o desgaste.
1. Hacer funcionar el motor hasta que la temperatura del fluido
PS
alcance entre 50C y 80C en el tanque y mantener la velocidad
del motor al ralent.
2. Girar varias veces el volante de direccin del mximo a la
H
izquierda al mximo a la derecha.
3. Mantener al volante de direccin en cada posicin de traba
durante cinco segundos y examinar con cuidado si existen prI
didas de fluido.
SGIA0506ES
PRECAUCIN:
No mantener el volante de direccin en una posicin trabada durante ms de 15 segundos. (De lo
J
contrario, la bomba podra resultar daada).
4. Si se encuentra prdida de fluidos en las conexiones, entonces aflojar la tuerca abocardada y luego volver a apretar. No apretar excesivamente porque podra daar la junta en trica, la arandela y el conector.
5. Si, de la bomba de aceite, se nota prdida de fluido, revisar la bomba de aceite. Consultar PS-29, K
BOMBA DE ACEITE DE LA DIRECCIN HIDRULICA.
6. Revisar las fundas del mecanismo de direccin en busca de acumulacin de fluido, indicando una prdida
L
en el mecanismo de direccin.
PS-7
Purga del aire del sistema hidrulico
EGS000AQ
Si la purga del aire no es completa, pueden observarse los siguientes sntomas.
Se crean burbujas en el tanque.
Puede escucharse un ruido de traqueteo desde la bomba de aceite.
Un ruido excesivo de silbido desde la bomba de aceite.

NOTA:
Puede escucharse el ruido del movimiento del fluido desde la vlvula o la bomba de aceite. Este ruido no
tiene nada que ver con el funcionamiento o la durabilidad del sistema.
1. Girar varias veces el volante de direccin del extremo izquierdo al extremo derecho, manteniendo el
motor parado.
PRECAUCIN:
Girar el volante de direccin mientras que se llena el tanque con fluido de modo que no quede en
nivel bajo.
2. Poner en marcha el motor y mantener el volante de direccin en cada posicin de traba durante 3 segundos, con el motor en ralent, para comprobar que no haya prdidas de fluido.
3. Repetir el paso 2 anterior varias veces en intervalos de aproximadamente 3 segundos.
PRECAUCIN:
No mantener el volante de direccin en el punto de parada por 10 segundo o ms. (De lo contrario,
la bomba se puede daar).
4. Revisar el fluido en busca de burbujas y contaminacin blanca.
5. Parar el motor y luego comprobar el nivel del fluido.
PS-8
VOLANTE DE DIRECCIN
VOLANTE DE DIRECCIN
PFP:48430
Inspeccin y servicio de mantenimiento en el vehculo
A
EGS000AR
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LA INSTALACIN
Comprobar el estado de la instalacin del conjunto del mecanismo de direccin, la suspensin delantera,
el eje y la columna de direccin
Comprobar si existe movimiento cuando se mueve el volante de direccin para arriba y para abajo, para
la izquierda y la derecha y en la direccin axial.
Huelgo del extremo axial del volante
: 0 mm
Comprobar la holgura de las tuercas y pernos de montaje del conjunto del mecanismo de direccin. Consultar PS-17, Desmontaje y montaje.
INSPECCIN DEL HUELGO DEL VOLANTE DE DIRECCIN
Girar el volante de direccin de manera que las ruedas delanteras se queden en la posicin en lnea
recta. Poner en marcha el motor y girar ligeramente el volante de direccin a la izquierda y a la derecha
hasta que las ruedas delanteras comincen a moverse. Medir el desplazamiento del volante de direccin
usando la circunferencia.
Huelgo del volante de direccin
: 0 35 mm
Si el valor de la medicin est fuera de las especificaciones, comprobar el huelgo en cada junta de la PS
columna de direccin y el estado de la instalacin del mecanismo de direccin hidrulica.
INSPECCIN DEL VOLANTE DE DIRECCIN EN POSICIN NEUTRA
Asegurarse que estn instalados en la posicin correcta el conjunto del mecanismo de direccin, la
columna de direccin y el volante de direccin.
Despus de la alineacin de ruedas, llevar a cabo una inspeccin en posicin neutra. Consultar FSU-5,
Inspeccin de la alineacin de ruedas.
Colocar el vehculo en la posicin en lnea recta y comprobar que el volante de direccin se encuentra en
la posicin neutra.
Si el volante de direccin no est en la posicin neutra, aflojar la contratuerca del encaje externo y girar el
encaje interno igualmente a izquierda y a derecha para hacer los ajustes finos.
COMPROBACIN DE LA FUERZA DE GIRO DEL VOLANTE DE DIRECCIN

1.
2.
3.
Detener el vehculo en una carretera pavimentada seca y llana y accionar el freno de estacionamiento.
Desmontar el mdulo del airbag del conductor. Consultar SRS-27, MODULO DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR.
Poner en marcha el motor y usar un indicador de precarga
(herramienta especial de servicio) para comprobar la fuerza de
giro del volante de direccin.
Fuerza de giro
4.
: 706 N.cm (72 kg-cm) o menos
Si la fuerza de giro est fuera del rango especificado, comprobar la presin de descarga de la bomba de aceite. Consultar
PS-29, INSPECCIN DE LA PRESIN DE ALiVIO DEL
ACEITE DE DESCARGA.
STA0005DS
PS-9
VOLANTE DE DIRECCIN
INSPECCIN DEL NGULO DE GIRO DE LAS RUEDAS DELANTERAS
Despus de la inspeccin de la convergencia, comprobar el

ngulo de giro de las ruedas delanteras. Colocar las ruedas
delanteras en calibradores de radios de giro y las ruedas traseras en soportes. Comprobar los mximos ngulos internos y
externos del volante de direccin de las ruedas izquierdas y
derechas.
FAA0016DS
Con el motor en ralent, girar el volante de direccin hasta el

mximo a la izquierda y a la derecha y medir los ngulos de
direccin.
Rueda interna (ngulo: A)
Rueda externa (ngulo: B)
mnimo
nominal
mximo
nominal
: 36 00 (36,0)
: 39 00 (39,0)
: 40 00 (40,0)
: 31 00 (31,0)
SGIA0055ES
Si los ngulos no se encuentran dentro del valor especificado,

medir la carrera de la cremallera.
Carrera de la cremallera : 66,5 mm
Si la carrera de la cremallera no est dentro de las especificaciones, desmontar el mecanismo de la direccin para comprobar la causa.
Los ngulos de direccin no son ajustables. Si cualquiera de los
ngulos de direccin es diferente del valor especificado, comprobar el mecanismo de la direccin, la columna de direccin y
los componentes de la suspensin delantera en busca de desgaste o daos. Si se encuentra alguna anormalidad, sustituir las
piezas que sean necesarias.
PS-10
SGIA0629JS
VOLANTE DE DIRECCIN
Desmontaje y montaje
EGS000AS
DESMONTAJE
1.
2.
3.
4.
Desmontar el conector de la bocina.
Quitar la tuerca de montaje del volante de direccin y hacer marcas de acoplamiento con pintura en el
cuerpo del volante de direccin y en la parte superior del eje de la columna.
Mediante un extractor del volante de direccin (herramienta
especial de servicio), desmontar el volante de direccin.
F
SGIA0080ES
MONTAJE
PS
Montar en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta los siguientes tems.
NOTA:
Cuando se reconecte el cable en espiral, fijar el cable con una cinta para que la caja de fijacin y la pieza
de rotacin se mantengan alineadas. As se omitir el procedimiento de alineacin de posicin neutra H
durante el montaje del cable en espiral.
Posicin neutra (consultar la ilustracin); suavemente girar el

cable en espiral en el sentido de las agujas del reloj hasta que
I
llegue al tope. A continuacin, girarlo en el sentido contrario de
las agujas del reloj (aproximadamente 3,0 vueltas) hasta que la
marca de centrado est alineada con la marca de ajuste. (La
J
pieza de repuesto est fijada en la posicin neutra con un tope.
Puede montarse en el volante de direccin sin alineacin despus que se haya quitado el tope).
K
PRECAUCIN:
Colocar el volante de direccin del siguiente modo: Las

ruedas delanteras en lnea recta. La marca R en la garra de
SGIA0096ES
cancelacin est puesta hacia abajo. Los 3 bujes estn aliL
neados con los 3 orificios situados detrs del conjunto del volante de direccin. Comprobar que
el cable en espiral est colocado en la posicin neutra y que la clavija de posicin de la izquierda
del cable en espiral est alineada con el orificio de la clavija de posicin detrs del conjunto del
M
volante de direccin.
No girar el cable en espiral ms de lo necesario. No apretarlo excesivamente. (El cable se podra

romper).
Despus del montaje, comprobar el sistema con respecto a un funcionamiento correcto, observando el testigo ptico del airbag.
Si el testigo ptico del airbag indica cualquier condicin anormal, utilizar la funcin de autodiagnstico o CONSULT-II para reposicionar o anular la memoria.
Si un testigo ptico del airbag contina todava mostrando una condicin anormal an despus
de la operacin anterior, llevar a cabo el diagnstico del sistema. Reparar las piezas averiadas.
PS-11
COLUMNA DE DIRECCIN
COLUMNA DE DIRECCIN
PFP:48810
EGS000AT
COMPONENTE
SGIA0596ES
1.
Volante de direccin
4.
Conjunto de la columna de direccin
7.
Tapa del orificio
2.
Tapa
5.
Junta de la tapa del orificio
8.
Eje inferior
3.
Interruptor de combinacin y cable en espiral
6.
Pinza
PRECAUCIN:
Debe tenerse cuidado de no dar un impacto axial al conjunto de la columna de direccin durante
el desmontaje y el montaje.
No mover el mecanismo de la direccin durante el desmontaje del conjunto de la columna de

direccin.
PS-12
COLUMNA DE DIRECCIN
DESMONTAJE DEL EJE INFERIOR Y DE LA TAPA DEL ORIFICIO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Colocar el vehculo con las ruedas delanteras en lnea recta.

Desmontar el perno y la tuerca de fijacin entre el eje de columna (pieza de unin) y el eje inferior (lado
de arriba), luego separar el eje inferior del eje de la columna (pieza de unin).
Levantar el vehculo y luego marcar con pintura, para facilitar la instalacin, al eje inferior (pieza de unin)
y al conjunto de la caja trasera.
Sacar el perno de fijacin del eje inferior (pieza de unin) y a continuacin desmontar del vehculo el eje
inferior.
Bajar el vehculo.
Aflojar la pinza y luego retirar del eje inferior la junta de la tapa del orificio.
Desmontar, del tablero, la pinza y la tapa del orificio.
MONTAJE DEL EJE INFERIOR Y DE LA TAPA DEL ORIFICIO
Montar en el orden inverso al desmontaje. Con respecto al par de apriete, consultar el diagrama del com- E
ponente.
NOTA:
F
Conectar el eje inferior en el conjunto de la caja trasera,
teniendo la ranura, en la parte inferior del eje inferior, acoplada
con el saliente de la punta gua trasera. Revisar si la punta gua
PS
trasera est colocada segn la ilustracin.
H
I
SGIA0105ES
DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE LA COLUMNA DE DIRECCIN

1.
2.
Colocar el vehculo en la posicin recta hacia adelante.

3. Desconectar el conector del interruptor de direccin y aflojar la contratuerca, y luego desmontar el volante
de direccin. Consultar PS-9, VOLANTE DE DIRECCIN.
4. Desmontar el panel inferior de instrumentos del conductor. Consultar IP-11, CONJUNTO DEL CUADRO
DE INSTRUMENTOS.
5. Desmontar la tapa superior e inferior de la columna de direccin. Consultar IP-11, CONJUNTO DEL
CUADRO DE INSTRUMENTOS.
6. Desmontar la instalacin del conjunto de la columna de direccin, el interruptor de combinacin y el cable
en espiral. Consultar IP-11, CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS.
7. Desconectar cada conector de interruptor instalado en el conjunto de la columna de direccin y luego
desconectar, del conjunto de la columna de direccin, el arns.
8. Desconectar, del conjunto de la columna de direccin, el cable de traba de la llave. Consultar AT-205,
CABLE DE BLOQUEO DE LA LLAVE.
9. Sacar el perno y la tuerca de fijacin entre el eje de columna (pieza de unin) y el eje inferior (lado de
arriba) y luego separar el eje inferior del eje de la columna (pieza de unin).
10. Retirar las tuercas de montaje del conjunto del volante de direccin y desmontar del vehculo el conjunto
de la columna de direccin.
PS-13
COLUMNA DE DIRECCIN
INSPECCIN DESPUS DEL DESMONTAJE
Revisar cada pieza del conjunto de la columna de direccin y del eje inferior en busca de daos u otras
averas. Sustituirlos si existen.
Medir la longitud L, como se muestra en la ilustracin, si el
vehculo ha estado involucrado en una colisin de menor importancia. Sustituir el conjunto de la columna de direccin, si est
fuera del estndar.
Longitud L de la columna de direccin
: 405,3 mm
Medir la par de rotacin de la columna de direccin usando un

torqumetro. Reparar o sustituir el conjunto de la columna de
direccin, si est fuera del estndar.
Par de rotacin
: 0 0,2 Nm
SGIA0883ES
MONTAJE DEL CONJUNTO DE LA COLUMNA DE DIRECCIN
Instalar en la orden inversa del desmontaje. Con respecto al par de apriete, consultar PS-12, COMPONENTE.
NOTA:
Instalar el conjunto de la columna de direccin en condicin neutra de inclinacin hacia la columna de
direccin. Esta vez, iniciar la instalacin desde la parte delantera del vehculo.
INSPECCIN POSTERIOR DEL MONTAJE
Revisar el alcance de operacin del mecanismo de inclinacin.

Asegurarse que el volante de direccin funciona suavemente,
girndolo varias veces desde el mximo a la izquierda hasta el
mximo a la derecha.
SGIA0884ES
PS-14
COLUMNA DE DIRECCIN
Desarmado y armado
EGS000AU
COMPONENTE
PS
I
SGIA0885ES
1.
Eje de la columna
4.
Tope de ajuste
7.
Tope de palanca de inclinacin
2.
Tubo del manguito
5.
Soporte de montaje de la columna
8.
Palanca de inclinacin
3.
Perno de ajuste
6.
Resorte
PS-15
COLUMNA DE DIRECCIN
DESARMADO
1.
2.
3.
4.
5.
Retirar la contratuerca (que mantiene apretado al eje de la columna) y luego desmontar, del tubo del
manguito, el eje de la columna.
Desmontar el resorte despus de mover la palanca de inclinacin hacia el lado no trabado.
Mantener apretado el perno de ajuste y despus desmontar la contratuerca (que mantiene apretada la
palanca de inclinacin).
Aflojar el perno de ajuste y luego desmontar la palanca de inclinacin y el tope de la palanca de inclinacin.
Desmontar, del tubo del manguito, el perno de ajuste y el soporte de montaje de la columna.
INSPECCIN POSTERIOR AL DESARMADO
Revisar el tubo del manguito y el eje de la columna por si estuvieran deformados o daados. Sustituirlos
si lo estn.
Revisar, en busca de averas, los componentes del mecanismo de inclinacin. Sustituirlos si existen.
ARMADO
Invertir el orden de los pasos del desarmado para el armado. Cuanto al par de apriete consultar PS-15,
COMPONENTE.
Apretar la contratuerca (para fijar la palanca de inclinacin) al
par especificado de modo que la palanca de inclinacin se trabe
cuando la misma gira destrabada a trabada (rango operativo:
aproximadamente 40). Consultar PS-15, COMPONENTE.
SGIA0307ES
PS-16
MECANISMO Y VARILLAJE DE LA DIRECCIN HIDRULICA

PFP:49001
EGS0014P
COMPONENTE
B
PS
SGIA0886ES
1.
Pasador
2.
Conjunto de mecanismo de direccin hidrulica 3.
Soporte de tubo de direccin hidrulica
PRECAUCIN:
El cable en espiral puede cortarse si el volante de direccin gira mientras que se separa la columna de
direccin del conjunto del mecanismo de direccin. Asegurarse de mantener firme el volante de direccin usando un cordn para evitar que gire.
DESMONTAJE
1.
2.
3.
4.
Colocar al vehculo con las ruedas delanteras en posicin recta hacia adelante.
Desmontar los neumticos del vehculo, usando herramienta mecnica.
Para facilitar la instalacin, marcar con pintura el eje inferior (pieza de unin) y el conjunto de la caja trasera.
Desmontar el pasador del casquillo externo y el punto de montaje de la articulacin de direccin y luego aflojar la tuerca.
5. Tener cuidado para no daar la funda de la junta de rtula
cuando se desmonta el casquillo externo de la articulacin de
direccin, usando un extractor de junta de rtula (herramienta
especial de servicio).
PRECAUCIN:
Apretar provisoriamente la tuerca para evitar daos a la
rosca y la sbita desconexin del extractor de la junta de
rtula (herramienta especial de servicio).
SGIA0725ES
6. Desmontar la tubera de alta presin y la manguera de baja presin de la tubera hidrulica y luego drenar el fluido de la direccin hidrulica.
7. Desmontar la barra estabilizadora. Consultar FSU-14, Barra estabilizadora.
8. Desmontar el perno de fijacin del eje inferior (pieza de unin) y luego separar el eje inferior del conjunto
del mecanismo de la direccin hidrulica.
9. Retirar los pernos y las tuercas de montaje del soporte del tubo de la direccin hidrulica y luego desmontar el conjunto del mecanismo de la direccin hidrulica del miembro de la suspensin delantera.
10. Inclinar el conjunto del mecanismo de la direccin para evitar cualquier contacto con otras piezas y, a
continuacin, desmontarlo desde el lado derecho del vehculo.
PS-17

MONTAJE
Montar en orden inverso al desmontaje. Con respecto al par de apriete, consultar PS-15, COMPONENTE.
NOTA:
Purgar el aire. Consultar PS-8, Purga del aire del sistema hidrulico.
Si se desmont el conjunto del mecanismo de direccin, hacer el apriete final con el vehculo descargado
y con los neumticos a nivel del suelo. Revisar la alineacin de ruedas. Consultar FSU-5, Inspeccin de
la alineacin de ruedas.
Conectar el eje inferior en el conjunto de la caja trasera con la

hendidura, de la parte inferior del eje inferior, acoplada en el
saliente de la tapa del cuerpo trasero. Revisar tambin si la tapa
del cuerpo trasero est en la posicin mostrada en la ilustracin.
SGIA0105ES
INSPECCIN DESPUS DEL MONTAJE

Asegurarse que el volante de direccin opera suavemente, girndolo varias veces de lo mximo a la izquierda
hasta lo mximo a la derecha.
PS-18

Desarmado y armado
EGS0014Q
COMPONENTE (TIPO PR24AD)
PS
SGIA0887ES
PS-19

1.
Pasador
9.
2.
Casquillo externo
10. Conjunto de caja trasera
Tapn trasero
17. Tubos del cilindro
3.
Pinza de funda.
11. Anillo de tefln del pion
19. Retn de aceite de la cremallera
4.
Funda
12. Subconjunto del engranaje
20. Conjunto de cremallera
5.
Casquillo interno
13. Retn
21. Anillo de tefln de cremallera
6.
Placa de bloqueo
14. Resorte
22. Junta trica A
7.
Anillo separador
15. Tornillo ajustador
23. Conjunto de la cubierta del extremo
8.
Pinza de funda
16. Contratuerca
24. Subconjunto de engranaje
18. Conjunto de caja de direccin
25
Junta trica B
PRECAUCIN:
Desmontar y montar el mecanismo de direccin manteniendo firme el rea de montaje en un tornillo de banco, usando placas de cobre.
Limpiar el mecanismo de la direccin con queroseno antes del desmontaje. Tener cuidado para
evitar salpicaduras o aplicar queroseno sobre el conector del conducto de descarga o del conducto de retorno.
DESARMADO
1.
2.
3.
4.
Desmontar el tubo del cilindro del conjunto de la caja de engranajes.

Desmontar el subconjunto de engranajes de la tapa del cuerpo trasero.
Medir la altura del tornillo de ajuste desde el conjunto de la caja
de engranajes, luego aflojar la contratuerca.
Desmontar, del conjunto de la caja de engranajes, el tornillo de
ajuste, el resorte y el retn.
SGIA0888ES
5.
6.
7.
8.
9.
Desmontar los pernos de montaje del subconjunto de engranajes, luego desmontar el subconjunto del engranaje del conjunto
de la caja de engranajes.
PRECAUCIN:
No desarmar el subconjunto de engranajes porque es una
pieza no desarmable. Si existe alguna avera en el subconjunto de engranajes, sustituirlo por uno nuevo.
Desmontar la junta trica B del conjunto de la caja de engranajes.
Aflojar la contratuerca del casquillo externo y desmontar el casquillo externo.
Desmontar la pinza de la funda en las puntas grande y pequea
y desmontar la funda.
PRECAUCIN:
Cuando se desmonte la funda, no daar el casquillo interno
y el conjunto de la caja de direccin. El casquillo interno y
el conjunto de la caja de direccin deben ser sustituidos si
los mismos estn daados porque eso puede causar prdida de aceite.
Mover el anillo separador hacia el lado del conjunto de la cremallera, levantar la pieza de calafateo (a dos puntos de la pieza A)
de la placa de bloqueo y aflojar el casquillo interno, luego desmontar el casquillo interno del conjunto de la cremallera.
PS-20
SGIA0018ES
SGIA0363ES

PRECAUCIN:
Cuando se desmonte la placa de bloqueo, evitar daar la superficie del conjunto de la cremallera.
Si se daa, la superficie del conjunto de la cremallera causar una prdida de aceite. Por consiguiente, si la superficie del conjunto de la cremallera est daada, sustituir el conjunto de la cremallera.
10. Taladrar el rea de plegadura del reborde exterior del conjunto de
la caja de engranajes con una broca de 3 mm (0,12 pulg). (Taladrar aproximadamente 1,5 mm [0,059 pulg] de profundidad.)
E
STC0013DS
11. Desmontar el conjunto de la cubierta del extremo con un cabezal abierto de 45 mm (1,77 pulg) (herramienta apropiada).
PRECAUCIN:
Durante el desmontaje del conjunto de la cremallera, no
daar la pared interna del cilindro. Si se daa, el conjunto
de la caja de engranajes debe ser sustituido porque el
mismo puede causar prdida de aceite.
12. Tirar, del conjunto de la caja de engranaje, el conjunto de la cremallera conjuntamente con el retn de leo de la cremallera.
PRECAUCIN:
SST081BS
Durante el desmontaje del conjunto de la cremallera, no
daar la pared interna del cilindro. Si se daa, el conjunto
de la caja de engranajes debe ser sustituido porque el mismo puede causar prdida de aceite.
PS
13. Calentar el anillo de tefln de la cremallera a aproximadamente

40 C (104 F) con un secador y desmontar, del conjunto de la
cremallera, el anillo de tefln y la junta trica A.
PRECAUCIN:
No daar el conjunto de la cremallera. El mismo debe ser
sustituido si es daado porque puede causar prdida de
aceite.
SGIA0151ES
14. Empujar para adentro el retn de aceite de la cremallera con un

casquillo de 29 mm (1,14 pulg) y una barra de extensin para
sacar el retn de aceite de la cremallera del conjunto de la caja
de engranajes.
PRECAUCIN:
No daar el conjunto de la caja de engranajes y la pared
interna del cilindro. El conjunto de la caja de engranajes
debe ser sustituido si se daa porque el mismo puede causar prdida de aceite.
SGIA0467ES
PS-21

Funda
Comprobar si la funda tiene grietas. Sustituirla si existen.
Conjunto de la cremallera
Comprobar si el engranaje de la cremallera est daado o desgastado. Sustituir si est.
Subconjunto del engranaje
Comprobar si el pin satlite est daado o desgastado. Sustituir en caso necesario.

Rotar el cojinete y comprobar la variacin del par o el traqueteo. Sustituir si hay problemas.
Conjunto de la caja de engranajes

Comprobar si existen daos y araazos en el conjunto de la caja de engranajes (pared interior). Sustituir si es
necesario.
Casquillo externo y casquillo interno

1.
Par de oscilacin
Enganchar la escala del resorte en el punto indicado en la
ilustracin y tirar de la escala. Asegurarse que la escala lea el
valor especificado cuando el esprrago de rotacin y el casquillo interno comienzan a moverse. Si los mismos estn
fuera del estndar, sustituir el casquillo externo y el conjunto
de la caja de direccin.
SGIA0870ES
Elemento
Punto de medicin del balance
del resorte
Par de oscilacin
Medicin en el balance del resorte
2.
Casquillo externo
Casquillo interno
Orificio de montaje del pasador del

esprrago
Punto de medicin en la seal *

mostrada en la figura
0,3 2,9 Nm (0,03 0,29 kg-m)
1,0 7,8 Nm (0,10 0,80 kg-m)
4,84 47,4 N (0,49 4,84 kg)
5,2 41 N (0,53 4,1 kg)
Par de Rotacin
Con un torqumetro (herramienta especial de servicio), asegurarse que la lectura est dentro del rango especificado a
continuacin. Si est fuera del valor especificado, sustituir el
casquillo externo.
Par de rotacin del casquillo

externo
0,3 2,9 Nm (0,03 0,29 kg-m)
SGIA0083ES
PS-22

3.
Huelgo del extremo axial

Aplicar una carga axial de 490 N (50 kg, 110 lb) al esprrago
de rotacin, usando un indicador de cuadrante. Medir el movimiento del esprrago y luego asegurarse que el valor se
encuentre dentro del rango especificado a continuacin. Si el
valor medido est fuera del estndar, sustituir el casquillo
externo y el conjunto de la caja de direccin.
Casquillo externo
Casquillo interno
: 0,5 mm o menos
: 0,2 mm o menos
SGIA0057ES
ARMADO
1.
2.
Aplicar una capa de tipo DEXRONTM III o equivalente en la junta trica A. Poner una junta trica A en E
el anillo de tefln de la cremallera.
NOTA:
No volver a usar la junta trica A.
F
Calentar el anillo de tefln de la cremallera a aproximadamente
40 C con un secador. Montarlo en la ranura de montaje del
conjunto de la cremallera.
PS
NOTA:
No volver a usar el anillo de tefln de la cremallera.
H
I
SGIA0153ES
3.
4.
Para ajustar el anillo de tefln en la cremallera, montar la herramienta de correccin del anillo de tefln (herramienta especial
de servicio) desde el lado de los dientes de la cremallera. Comprimir el anillo con la herramienta.
Aplicar grasa multiuso en el retn de aceite de la cremallera e
instalar el retn de aceite de la cremallera, y luego montar el
conjunto de cremallera en el conjunto de la caja de direccin.
NOTA:
No volver a usar el retn de aceite de la cremallera.
PRECAUCIN:
SGIA0464ES
No daar la superficie de deslizamiento del retn con el
conjunto de la cremallera.
Si se daa, sustituir la caja de engranajes.
No daar, con la caja de engranajes, la pared interior del conjunto de la caja de engranajes. El
conjunto de la caja de engranajes debe ser sustituido si se daa porque el mismo puede causar
prdida de aceite.
Instalar el retn de aceite de la cremallera en una direccin que permita al reborde interior y al reborde exterior
estar frente a frente.
SGIA0205ES
PS-23

a.
Para evitar daos en el retn de aceite de la cremallera (interior), envolver con una hoja OHP (aproximadamente 70 mm x
100 mm) alrededor de los dientes del conjunto de la cremallera.
Colocar el retn de aceite de la cremallera sobre la hoja. A continuacin, empujar el retn de aceite juntamente con la hoja
OHP hasta que pasen la seccin dentada de la cremallera, y
retirar la hoja
SGIA0097ES
b.
Insertar el retn de aceite de la cremallera (interno) en el pistn

del conjunto de la cremallera (anillo de tefln de cremallera).
Insertar fcilmente a mano al retn en el lado del tornillo de
ajuste y mover el conjunto de la cremallera para adentro del
conjunto de la caja de direccin, de modo que el retn de aceite
de la cremallera (interno) pueda ser presionado contra el conjunto de la caja de direccin.
SGIA0671ES
c.
d.
Cubrir con una hoja OHP (aproximadamente 70 mm x 100 mm)

alrededor del borde para evitar daar el retn de aceite de la
cremallera (interno). Instalar sobre la hoja al retn de aceite de
la cremallera. Luego sacar el retn de aceite junto con la hoja
OHP hasta que los mismos pasen el borde de la cremallera y
retirar la hoja OHP.
Instalar el conjunto de la tapa de la punta en el borde de la cremallera y retirar el conjunto de cremallera hasta que el mismo
tengo contacto con el conjunto de la caja de direccin.
SGIA0157ES
5.
Con un cabezal abierto de 45 mm (1,77 pulg) (herramienta

apropiada), apretar el conjunto de la cubierta del extremo segn
al par especificado.
PRECAUCIN:
No daar el conjunto de la cremallera. Si se daa, sustituirlo porque podran producirse prdidas de aceite.
SST081BS
6.
Doblar en un punto al conjunto de la caja de direccin, usando

un punzn como se muestra en la ilustracin, de manera de prevenir que se afloje el conjunto de la tapa de la punta despus de
apretar al mismo.
SGIA0871ES
PS-24

7.
8.
Aplicar una capa del tipo DEXRONTM III o equivalente en la

junta trica B y luego instalar la junta trica B en el conjunto
de la caja de direccin.
NOTA:
No volver a usar la junta trica B.
Montar el subconjunto del engranaje en el conjunto de la caja de
direccin.
SGIA0203ES
Fijar la placa de bloqueo en el conjunto de la cremallera.

NOTA:
No volver a usar la placa de bloqueo.
a. Colocar el anillo separador en el conjunto de la cremallera.
NOTA:
No volver a usar el anillo separador.
b. Instalar el casquillo interno en la placa de bloqueo.
c. Aplicar el adhesivo de bloqueo de rosca (Three Bound IIIIB o
equivalente) a la rosca del casquillo interno. Atornillar el casquillo interior en el conjunto de la cremallera y apretar segn al par
especificado.
d. Engarzar la placa de bloqueo en dos puntos en la hendidura de la cremallera.
e. Montar el anillo separador en la placa de bloqueo tal como se muestra en la ilustracin.
PRECAUCIN:
Cuando se monte el anillo separador, evitar daarlo.
10. Determinar la posicin neutra de la cremallera.
9.
PS
SST866CS
Carrera de la cremallera (L) : 66,5 mm
11. Instalar la tapa del cuerpo trasero en el subconjunto de engranajes.

12. Poner grasa multiuso en el retn, luego instalar el retn, el
resorte y el tornillo de ajuste en el conjunto de la caja de direccin.
L
SGIA0877ES
13. Aplicar adhesivo de bloqueo de rosca (Three Bound TBIIIIB o

equivalente) a la rosca del tornillo de ajuste en la altura del tornillo de ajuste del conjunto de la caja de direccin. La altura del
tornillo de ajuste es la misma como fue medida en el recondicionamento hecho anticipadamente.
14. Con el tornillo de ajuste mantenido en su lugar, apretar la contratuerca al par especificado.
15. Mover la cremallera 10 posiciones a lo largo de toda la carrera
de modo que las piezas se ajusten entre las mismas.
SGIA0888ES
PS-25

16. Utilizando el torqumetro (herramienta especial de servicio) y el
adaptador de precarga (herramienta especial de servicio), medir
el par de rotacin del pin dentro de 180 de la posicin neutra de la cremallera. Detener el engranaje en el punto donde se
lee el par mayor.
17. Aflojar el tornillo de ajuste y volver a apretar a 5,4 N.m (0,55 kgm) y despus aflojar de 20 a 40.
STC0036DS
18. Con un adaptador de precarga (herramienta especial de servicio) y un torqumetro (herramienta especial de servicio), medir
al par de rotacin del pin para asegurarse que el valor medido
se encuentra dentro del estndar. Reajustar si el valor est
fuera del estndar despus que el par de rotacin del tornillo de
reajuste o ajuste sea 5 N.m (0,51 kg-m) o menos.
Par de rotacin del pin satlite
Alrededor de la posicin neutra ( 100) Promedio A
: 1,67 - 2,25 N.m (0,17 - 0,22 kg-m)
Variacin mxima B
: 0,98 Nm (0,10 kg-m)
SGIA0098ES
19. Aplicar una capa de Three Bound TBIIII o equivalente al casquillo interno e girar el pin totalmente a la
izquierda con el casquillo interno instalado en el conjunto de la caja de direccin.
20. Ajustar el calibre de cuadrante tal como se muestra en la ilustracin. Medir el movimiento vertical del conjunto de la cremallera
si el valor medido est an fuera del estndar o si el par de rotacin del tornillo de ajuste es 4,9 N.m (0,5 kg-m) o menos.
SGIA0465ES
Movimiento vertical de la cremallera

Punto de medicin mostrado en la
ilustracin de la derecha
0,08 mm o menos
Direccin del eje de la cremallera
5 mm desde la superficie vertical de la caja
Direccin radial de la cremallera
Direccin axial del tornillo de ajuste
21. Colocar la punta grande de la funda en el conjunto de la caja de

direccin.
22. Montar la punta pequea de la funda en la ranura de montaje
del casquillo interno de la funda.
23. Montar la pinza de la funda en la punta pequea de la funda.
SGIA0550ES
PS-26

24. Montar el lado grande de la pinza de la funda.
NOTA:
No volver a usar el lado grande de la pinza de la funda.
Apretar el lado grande de la funda con la pinza de la funda
(cable inoxidable).
Longitud del cable (L)
: 370 mm
Envolver con doble capa la banda alrededor de la ranura de la

funda. Insertar destornilladores de punta plana en crculos en
ambos extremos del cable. Retorcer de 4 a 4,5 vueltas mientras se tira de los mismos con una fuerza de aproximadamente 98 N (10 kg).
C
SGIA0163ES
Retorcer la pinza de la funda tal como se indica. Prestar atencin a la relacin entre las direcciones de bobinado y de torsin.
PS
SGIA0164ES
El punto retorcido de la pinza est en el lado opuesto del tornillo de ajuste, como se muestra en la ilustracin (para prevenir contacto con otras piezas).
K
SGIA0025ES
Despus de torcer el cable 4 a 4,5 vueltas, doblar el extremo

cortado del cable, como se muestra en la ilustracin, de modo
que el extremo cortado no tenga contacto con la funda.
PRECAUCIN:
Asegurarse que haya una distancia del tubo del cilindro
de 5 mm o ms.
25. Instalar el tubo del cilindro en el conjunto de la caja de direccin.
SGIA0260JS
PS-27

26. . Ajustar la muonera interna a la longitud estndar (L) y luego
apretar la contratuerca segn al par especificado. Consultar PS19, COMPONENTE (TIPO PR24AD).
Revisar nuevamente la longitud de la muonera interna (L) despus de apretar la contratuerca. Asegurarse que la longitud sea
la estndar.
Longitud de la muonera interna (L) 169,67 mm
PRECAUCIN:
Llevar a cabo el ajuste de la convergencia despus de este
procedimiento. La longitud alcanzada, despus del ajuste
de la convergencia, no es necesariamente el valor mencionado anteriormente.
PS-28
SGIA0167ES
BOMBA DE ACEITE DE LA DIRECCIN HIDRULICA

Inspeccin y servicio de mantenimiento en el vehculo
PFP:49110
A
EGS000AY
INSPECCIN DE LA PRESIN DE ALIVIO DEL ACEITE DE DESCARGA

B
PRECAUCIN:
Antes de iniciar el procedimiento siguiente, comprobar que la tensin de la correa sea normal.
1. Conectar el manmetro hidrulico (herramienta especial de serC
vicio) entre el conector de descarga de la bomba de aceite y la
manguera de alta presin. Purgar el circuito hidrulico mientras
que se abre la vlvula al mximo. Consultar PS-8, Purga del
aire del sistema hidrulico.
D
2. Poner en marcha el motor. Dejar funcionando el motor hasta
que la temperatura del aceite alcance 50 a 80C.
PRECAUCIN:
E
Dejar la vlvula del manmetro hidrulico (herramienta
especial de servicio) totalmente abierta mientras que se
SST834-HS
pone en marcha y se hace funcionar el motor. Si el motor
F
se pone en marcha con la vlvula cerrada, sube la presin hidrulica en la bomba de aceite, alcanzando la presin de descarga, conjuntamente con
un incremento anormal de la temperatura del aceite.
Debe asegurarse que la manguera no tenga contacto con correas ni otras piezas, cuando se PS
pone en marcha al motor.
3. Cerrar totalmente la vlvula del manmetro hidrulico (herramienta especial de servicio), con el motor en
ralent, y medir la presin de alivio del aceite.
H
Presin de alivio del aceite
4.
5.
: 8000 8800 kPa (81,60 - 89,76 kg/cm2)
PRECAUCIN:
No cerrar totalmente la vlvula durante 10 segundos o ms tiempo.
Despus de la medicin, abrir la vlvula lentamente.
Si la presin de alivio del aceite est fuera de las especificaciones, reparar la bomba de aceite. Consultar
PS-31, Desarmado y armado (motor QR20DE o QR25DE).
Despus de la inspeccin, desconectar el manmetro hidrulico del circuito hidrulico, luego agregar
fluido y purgar el aire. Consultar PS-8, Purga del aire del sistema hidrulico.
Desmontaje y montaje (motor QR20DE o QR25DE)
EGS000AZ
DESMONTAJE
1.
2.
3.
4.
5.
Drenar del recipiente el fluido de direccin hidrulica.

Aflojar el tornillo de ajuste y los pernos de la bomba de aceite. Desmontar la correa de la polea de la
bomba de aceite.
Desmontar la tubera lateral de baja presin y la de alta presin. (Drenar el fluido de la direccin hidrulica).
Retirar los pernos de fijacin del soporte de la bomba de aceite.
Desmontar del vehculo la bomba de aceite de la direccin hidrulica.
MONTAJE
Montar en orden inverso al desmontaje. Con respecto al par de apriete, consultar PS-29, Desmontaje y
montaje (motor QR20DE o QR25DE).
Despus del montaje, seguir el siguiente procedimiento.
Ajustar la tensin de la correa. Consultar EM-14, CORREA.
Purgar el aire. Consultar PS-8, Purga del aire del sistema hidrulico, FLUIDO DE DIRECCIN
HIDRULICA.
PS-29

Desmontaje y montaje (motor YD22DDTi)
EGS000B1
DESMONTAJE
1.
Retirar los pernos de fijacin de la tapa de la caja de cadena y

luego desmontar del motor la tapa de la caja de cadena.
SST884CS
2.
3.
4.
Moviendo la polea del cigeal, colocar la herramienta (herramienta especial de servicio).

Fijar la herramienta (herramienta especial de servicio) con los
pernos de fijacin de la cubierta de la cadena.
Usar la herramienta adecuada y luego desmontar el perno de
fijacin de la rueda dentada y la arandela.
PRECAUCIN:
No sacar la herramienta (herramienta especial de servicio)
mientras que se desmonta la bomba de aceite de la direccin hidrulica.
SST885CS
5.
Retirar los pernos de fijacin de la bomba de la direccin

hidrulica y luego desmontar del motor la bomba de direccin
hidrulica.
SST886CS
MONTAJE
Instalar en el orden inverso del desmontaje. Con respecto al par de apriete, consultar PS-30, Desmontaje y montaje (motor YD22DDTi).
Purgar el aire. Consultar PS-8, Purga del aire del sistema hidrulico.
Colocar la junta en la superficie de instalacin de la cubierta de
la caja de cadena del motor, como se muestra en la ilustracin,
antes de instalar en el motor la cubierta de la caja de cadena.
SST890CS
PS-30

Desarmado y armado (motor QR20DE o QR25DE)
EGS000B0
COMPONENTE
PS
SGIA0611ES
1.
Soporte trasero
9.
2.
Cuerpo trasero
10. Cartucho
Anillo de leva
17. Conjunto de la caja

18. Junta trica C
3.
Anillo de tefln
11. Placa lateral delantera
19. Tubo de succin
4.
Junta trica A
12. Junta trica B
20. Retn de aceite
5.
Placa lateral trasera
13. Pasador de espiga
21. Soporte delantero
6.
Anillo separador del rotor
14. Vlvula A de control de flujo
22. Polea
7.
Aleta
15. Resorte de vlvula de control de flujo
8.
Rotor
16. Conjunto de vlvula B de control de flujo
INSPECCIN ANTERIOR AL DESARMADO

Desarmar la bomba de aceite slo si ocurren las siguientes averas.
S se encuentra prdidas de aceite en la bomba de aceite.
La polea de la bomba de aceite est daada o deformada.
Bajo rendimiento de la bomba de aceite.
DESARMADO
NOTA:
Si es necesario, fijar la bomba de aceite en un tornillo de banco.
PRECAUCIN:
Usar placas de cobre cuando se hace la fijacin en un tornillo de banco.
1. Desmontar los pernos de montaje del soporte trasero y luego desmontar el soporte trasero del cuerpo
trasero.
2. Retirar los pernos de montaje del soporte delantero y despus desmontar el soporte delantero de la caja.
3. Retirar los pernos de montaje del cuerpo trasero y luego desmontar, de la caja, el cuerpo trasero.
4. Desmontar la placa lateral trasera del cartucho y luego desmontar el anillo de tefln y la junta trica A de
la placa lateral trasera.
PS-31

5.
6.
Desmontar el anillo elstico del rotor con unos alicates para anillos elsticos y desmontar la polea de la caja.
PRECAUCIN:
Cuando se desmonte el anillo elstico del rotor, asegurarse
de no daar el eje de la polea.
Desmontar el retn de aceite de la caja.
SGIA0059ES
7.
8.
9.
Desmontar, de la caja, anillo de leva, rotor, aleta, placa lateral

delantera, vlvula A de control de flujo, resorte de vlvula de
control de flujo, conjunto de vlvula B de control de flujo y la
junta trica B.
PRECAUCIN:
Cuando se desmonta, no dejar caer al suelo ni que se
daen la vlvula A de control de flujo y la vlvula B de control de flujo.
Desmontar el tubo de succin de la caja.
Desmontar la junta trica C de la caja.
SGIA0526ES

Inspeccin de la caja y del cuerpo trasero
Comprobar si existen daos internos en la caja y en el cuerpo trasero. Si existen daos, sustituir el cuerpo trasero. Sustituir el conjunto de la bomba de aceite si la caja est daada.
Inspeccin del cartucho

Comprobar si existen daos en el anillo de leva, la placa lateral, el rotor y la aleta. Si es necesario, sustituir el
conjunto del cartucho.
Inspeccin de la vlvula de control de flujo

Comprobar si hay daos en la vlvula A de control de flujo, el resorte de la vlvula de control de flujo y el conjunto de la vlvula B de control de flujo. Sustituir si existen.
ARMADO
NOTA:
PRECAUCIN:
Usar placas de cobre cuando se fija en un tornillo de banco.
1.
2.
Aplicar una capa de grasa del tipo DEXRONTM o equivalente al

borde del retn de aceite y alrededor del retn de aceite y luego
instalar el retn de aceite en la caja, usando un insertador
(herramienta especial de servicio).
NOTA:
No volver a usar el retn de aceite.
Si el pasador de espiga ha sido retirado, insertarlo a mano en la
caja. Si no puede ser insertado a mano, golpearlo suavemente
con un martillo.
STC0914DS
PS-32

3.
Instalar la vlvula A de control de flujo, el resorte de la vlvula

de control de flujo y el conjunto de la vlvula B de control de
flujo como se muestra en la ilustracin.
C
SGIA0061ES
4.
Instalar la placa lateral delantera con el pasador de espiga A en

el lado de la vlvula A de control de flujo, como se muestra en la
ilustracin, alineando a la caja con la parte cortada B de la placa
lateral delantera.
PS
SGIA0528ES
5.
6.
Montar el anillo de leva como se muestra en la ilustracin.

Instalar la polea en la caja.
PRECAUCIN:
No daar el retn de aceite al montar la polea.
SGIA0612ES
7.
Conectar el rotor en el eje de la polea con la marca de punzn

en la cubierta orientada hacia la placa lateral trasera.
L
SST289AS
8.
Conectar el aleta al rotor con el arco del aleta orientado hacia el

lado del anillo de leva.
SGIA0613ES
PS-33

9.
Conectar el anillo elstico del rotor a la hendidura del eje de la

polea, usando un martillo y un casquillo de 10 mm.
NOTA:
No volver a usar el anillo elstico de rotor.
PRECAUCIN:
No daar el rotor ni el eje de la polea.
Si el rotor est daado, debe sustituirse el conjunto de la
bomba de aceite de la direccin hidrulica.
SGIA0063ES
10. Instalar la placa lateral trasera, con el pasador de espiga A, en

el lado de la vlvula A de control de flujo, como se muestra en la
ilustracin, alineando al cartucho con la parte B de la placa lateral trasera.
11. Aplicar una capa de tipo DEXRONTM III o equivalente a la junta
trica A y luego instalar la junta trica A en la placa lateral
trasera.
NOTA:
12. Aplicar una capa de tipo DEXRONTM III o equivalente al anillo
de tefln y luego instalar el anillo de tefln en la placa lateral trasera.
NOTA:
No volver a usar el anillo de tefln.
SGIA0530ES
13. Aplicar una capa de tipo DEXRONTM III o equivalente la junta trica B y luego instalar la junta trica B
en la caja.
NOTA:
14. Instalar el cuerpo trasero en la caja y luego apretar los pernos de montaje segn al par especificado.
15. Aplicar una capa de tipo DEXRONTM III o equivalente la junta trica C y luego instalar la junta trica C
en la caja.
NOTA:
No volver a usar la junta trica C.
16. Instalar el tubo de succin en la caja.
17. Montar el soporte trasero en el cuerpo trasero y luego apretar los pernos de montaje segn al par especificado.
18. Instalar el soporte delantero en la caja y luego apretar los pernos de montaje segn al par especificado.
PS-34

Desarmado y armado (motor YD22DDTi)
EGS000B2
COMPONENTE
PS
SGIA0889ES
1.
Junta trica A
9.
2.
Anillo elstico
10. Junta del conector
Conector de salida
17. Aleta
18. Anillo de leva
3.
Conjunto del eje
11. Vlvula de control de flujo
19. Cartucho
4.
Retn de aceite (delantero)
12. Resorte de vlvula de control de flujo
20. Junta de la placa lateral
5.
Retn de aceite (trasero)
13. Junta trica C
21. Pasador de espiga
6.
Caja
14. Junta trica D
22. Cuerpo trasero
7.
Conector de entrada
15. Placa lateral
23. Soporte trasero
8.
Junta trica B
16. Rotor
INSPECCIN ANTERIOR AL DESARMADO

Desarmar la bomba de aceite slo cuando ocurren las siguientes averas.
Si se encuentran prdidas de aceite en la bomba de aceite.
La polea de la bomba de aceite est daada o deformada.
El rendimiento de la bomba de aceite es bajo.
DESARMADO
NOTA:
PRECAUCIN:
1. Desmontar el soporte trasero y luego retirar el perno de fijacin
del cuerpo trasero.
2. Desmontar el cuerpo trasero de la caja.
3. Desmontar, de la caja, la junta, el cartucho y la placa lateral.
SST887CS
PS-35

4.
5.
Desmontar el conector de salida y luego retirar, de la caja, la

junta del conector, la vlvula de control de flujo y el resorte de la
vlvula de control de flujo.
Desmontar, de la caja, la junta trica C y en la junta trica D.
SGIA0524ES
6.
Retirar, de la caja, el retn de aceite delantero y el retn de

aceite trasero, usando un destornillador de punta plana.
SST888CS
7.
8.
Desmontar el anillo elstico y la junta trica A, luego presionar

el conjunto del eje de la caja.
Desmontar, de la caja delantera, el conector de entrada y la
junta trica B.
SST889CS

Inspeccin de la caja y del cuerpo trasero
Revisar la caja y el cuerpo trasero en busca de daos internos. Sustituir el cuerpo trasero si est daado.
Sustituir el conjunto de la bomba de aceite si la caja est daada.
Inspeccin del conjunto del cartucho

Revisar el anillo de leva, la placa lateral, el rotor y la aleta por si hay daos. Sustituir el conjunto del cartucho
si existen.
Inspeccin de la vlvula de control de flujo

Comprobar la vlvula de control de flujo y el resorte en busca de daos. Sustituir si existen.
ARMADO
NOTA:
PRECAUCIN:
1.
Aplicar una capa del tipo DEXRONTM III o equivalente a los bordes del retn de aceite (delantero y trasero) y alrededor del retn de aceite, y luego instalar el retn de aceite en la caja.
NOTA:
No volver a usar el retn de aceite (delantero y trasero).
2.
Aplicar una capa del tipo DEXRONTM III o equivalente al conjunto del eje, y luego insertar el conjunto del
eje en la caja e instalar el anillo elstico.
PS-36

3.
4.
5.
Aplicar una capa del tipo DEXRONTM III o equivalente a la junta trica A y luego instalar la junta trica
A en la caja.
NOTA:
Aplicar una capa del tipo DEXRONTM III o equivalente a la junta trica C y a la junta trica D, luego instalar en la caja la junta trica C y la junta trica D.
NOTA:
No volver a usar la junta trica C y la junta trica D.
Instalar la placa lateral en la caja.
F
SGIA0422ES
6.
7.
PS
Instalar el pasador de fijacin en el orificio del pasador de fijacin y luego instalar el anillo de leva como se muestra en la ilustracin.
Instalar de modo que las marcas de identificacin en el anillo
de leva se queden orientadas hacia el lado del cuerpo trasero.
PRECAUCIN:
No instalar el anillo de leva en la orientacin errada. La
bomba de aceite no funciona normalmente si el anillo de
leva es instalado en la orientacin errada.
Instalar el rotor en la caja.
M
SGIA0869ES
Instalar el rotor de modo que la marca est orientada hacia el

lado de la caja.
SGIA0874ES
PS-37

8.
9.
10.
11.
12.
13.
Instalar la aleta en el rotor de manera que el arco de la aleta

est enfrente del lado del anillo de leva.
Revisar la rotacin suave del conjunto del eje.
Instalar la junta en la caja.
NOTA:
No volver a usar la junta.
Instalar el cuerpo trasero en la caja y luego apretar los pernos
de montaje al par especificado.
Instalar el soporte en el cuerpo trasero y luego apretar los pernos de montaje al par especificado.
SST843AS
Instalar, en la caja, el resorte, la vlvula de control de flujo, el
retn del conector y el conector de salida y luego apretar el conector de salida al par especificado.
NOTA:
No volver a usar el retn del conector.
14. Aplicar una capa del tipo DEXRONTM III o equivalente a la junta trica B, y luego instalar la junta trica
B en la caja.
NOTA:
15. Instalar el conector de entrada en la caja.
PS-38
LNEA HIDRULICA
LNEA HIDRULICA
PFP:49721
Componente (motor QR20DE o QR25DE)
EGS000B3
PS
I
SGIA0890ES
Recipiente
5.
Conjunto de bomba de aceite
9.
2.
Soporte del recipiente
6.
Conjunto de mecanismo de
direccin
10. Articulacin de ojal (montada en la

manguera lateral de alta presin)
3.
Manguera de succin
7.
Junta trica
4.
Manguera lateral de alta presin
8.
Perno de ojal
1.
Arandela de cobre
EGS0014S
Insertar la manguera con firmeza hasta que la misma tenga

contacto con el carrete del tubo.
PRECAUCIN:
No aplicar fluido.
SGIA0514ES
PS-39
LNEA HIDRULICA
Instalar el perno de ojal, con la protuberancia de la articulacin

de ojal (montada en la manguera de alta presin) orientada
hacia el encaje de la bomba, y luego apretarlo segn al par
especificado despus de apretarlo a mano.
Insertar con seguridad el conector de la instalacin en el sensor
de presin de aceite.
SGIA0515ES
PS-40
LNEA HIDRULICA
Componente (motor YD22DDTi)
EGS0014T
PS
I
SGIA0891ES
1.
Recipiente
5.
Conjunto de bomba de aceite
9.
2.
Soporte del recipiente
6.
Conjunto de mecanismo de
direccin
10. Articulacin de ojal (montada a la

manguera lateral de alta presin)
3.
Manguera lateral de alta presin
7.
Junta trica
4.
Manguera de succin
8.
Perno de ojal
Arandela de cobre
K
EGS0014U
Instalar la manguera con firmeza hasta que la misma tenga contacto con el carrete del tubo.
PRECAUCIN:
No aplicar fluido.
SGIA0514ES
PS-41
LNEA HIDRULICA
Instalar el perno de ojal, con la protuberancia de la articulacin

de ojal (montada en la manguera de alta presin) orientada
hacia el encaje de la bomba, y luego apretarlo segn al par
especificado despus de apretarlo a mano.
Insertar con seguridad el conector de la instalacin en el sensor
de presin de aceite.
SGIA0515ES
PS-42
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (SDS)

PFP:00030
Volante de direccin
EGS000B4
Huelgo de punta axial de volante de direccin
0 mm
Huelgo libre del volante de direccin
0 - 35 mm
ngulo de direccin
ngulo de giro de rueda
Giro completo
EGS000B5
Interno
Minuto de grado
Externo
Minuto de grado
Mnimo
36
Nominal
39
Mximo
40
Nominal
31
Columna de direccin
Longitud de la columna de direccin (L)
EGS000B6
405,3 mm
PS
SGIA0883ES
Muonera externa y muonera interna de la direccin

Tipo de mecanismo de direccin
EGS000B7
PR24AD
Par de giro
0,3 - 2,9 Nm (0,03 - 0,29 kg-m)
Medicin en escala de resorte

Muonera externa
Punto de medicin: orificio del perno del esprrago

Par de rotacin
4,84 - 47,4N (0,49 - 4,84 kg)

0,3 - 2,9 Nm (0,03 - 0,30 kg-m)
Huelgo axial de punta
0,5 mm o menos
Par de giro
Muonera interna
1,0 - 7,8 Nm (0,10 - 0,80 kg-m)
Punto de medicin en la seal * como se muestra

en la figura
Huelgo axial de punta
M
5,2 - 41 N (0,53 - 4,1 kg)
0,2 mm o menos
Longitud de la muonera interna L
169,67 mm
SGIA0462ES
PS-43

Mecanismo de direccin
EGS000B8
Modelo de mecanismo de direccin
PR24AD
Posicin neutra de la cremallera,

dimensin L
66,5 mm
SGIA0629JS
Bomba de aceite
EGS000B9
8000 - 8800 kPa (81,60 - 89,76 kg/cm2)
Presin hidrulica de alivio de la bomba de aceite
Fluido de la direccin
EGS000BA
Capacidad del fluido
Aprox. 1,0
PS-44

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G DIRECCIN

COLUMNA DE DIRECCIN ..................................... 12 F

BOMBA DE ACEITE DE LA DIRECCIN HIDRULICA .......................................................................... 29

LNEA HIDRULICA ................................................. 39

Precauciones para el sistema de direccin

Herramientas especiales de servicio

Inspeccin del par de deslizamiento, par de

Desmontaje del volante de direccin

Desmontar el encaje externo de la direccin

Instalacin del anillo cremallera de tefln

Inspeccin del par de rotacin

Medicin de la presin de descarga de la

Para hacer girar la polea del cigeal

Instalacin del retn de la bomba de aceite

Herramienta comercial de servicio

Desmontar las tuercas de las ruedas

Desmontar las piezas de los componentes

Huelgo axial de punta de la junta de rtula de la barra de acoplamiento

NVH en las secciones FAX, RAX, FSU, RSU

NVH en la seccin RFD

Holgura de la articulacin de la direccin

Montaje incorrecto u holgura de la columna de direccin

Deformacin o daos de la columna de direccin

Deterioro de la goma de montaje

Montaje incorrecto u holgura de la inclinacin de la palanca de cierre

Volante de direccin inadecuado

Par de rotacin de la junta de rtula de la barra de acoplamiento

Fuerza de giro de la junta de rtula de la barra de acoplamiento

Causa posible y PIEZAS SOSPECHOSAS

Nivel del fluido

INVESTIGACIN DE AVERAS DE RUIDO, VIBRACIN Y BRUSQUEDAD (NVH)

INVESTIGACIN DE AVERAS DE RUIDO, VIBRACIN Y BRUSQUEDAD (NVH)

Tabla para la investigacin de NVH

Comprobacin del nivel de fluido

Comprobar el nivel de fluido con el motor parado.

: Temperatura del fluido 50C - 80C

Comprobacin de prdida de fluido

Si la purga del aire no es completa, pueden observarse los siguientes sntomas.

Se crean burbujas en el tanque.

Puede escucharse un ruido de traqueteo desde la bomba de aceite.

Un ruido excesivo de silbido desde la bomba de aceite.

Inspeccin y servicio de mantenimiento en el vehculo

COMPROBACIN DEL ESTADO DE LA INSTALACIN

INSPECCIN DEL HUELGO DEL VOLANTE DE DIRECCIN

INSPECCIN DEL VOLANTE DE DIRECCIN EN POSICIN NEUTRA

COMPROBACIN DE LA FUERZA DE GIRO DEL VOLANTE DE DIRECCIN

: 706 N.cm (72 kg-cm) o menos

Despus de la inspeccin de la convergencia, comprobar el

Con el motor en ralent, girar el volante de direccin hasta el

Rueda externa (ngulo: B)

Si los ngulos no se encuentran dentro del valor especificado,

Posicin neutra (consultar la ilustracin); suavemente girar el

Colocar el volante de direccin del siguiente modo: Las

No girar el cable en espiral ms de lo necesario. No apretarlo excesivamente. (El cable se podra

Conjunto de la columna de direccin

Tapa del orificio

Junta de la tapa del orificio

Interruptor de combinacin y cable en espiral

No mover el mecanismo de la direccin durante el desmontaje del conjunto de la columna de

Colocar el vehculo con las ruedas delanteras en lnea recta.

MONTAJE DEL EJE INFERIOR Y DE LA TAPA DEL ORIFICIO

DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE LA COLUMNA DE DIRECCIN

Colocar el vehculo en la posicin recta hacia adelante.